頂管安全監(jiān)理細則精選(九篇)

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第1篇：頂管安全監(jiān)理細則范文

關(guān)鍵詞：通信工程 監(jiān)理 成本控制 進度 制度

一、我國通信工程監(jiān)理的發(fā)展

我國的通信工程建設(shè)監(jiān)理是在我國建設(shè)領(lǐng)域的工程監(jiān)理基礎(chǔ)上形成的，在組織建設(shè)時，往往由工程使用單位自行承建，自行管理，或者從與該工程相關(guān)的單位抽調(diào)人員組成工程建設(shè)指揮部，由指揮部進行管理。這種管理模式下，建設(shè)工程的管理經(jīng)驗得不到傳承，遇到新的建設(shè)工程，又需要由新人來組織建設(shè)，不能吸取以往的經(jīng)驗和教訓(xùn)，導(dǎo)致不斷重復(fù)走彎路，浪費的同時還造成我國建設(shè)工程管理水平長期在低水平徘徊而無法提高。通信建設(shè)工程監(jiān)理是指具有通信工程監(jiān)理相應(yīng)資質(zhì)的監(jiān)理單位受通信工程項目建設(shè)單位的委托，依據(jù)國家有關(guān)工程建設(shè)的法律、法規(guī)，經(jīng)建設(shè)主管部門批準的通信工程項目建設(shè)文件，通信建設(shè)工程監(jiān)理委托合同及建設(shè)工程的其他合同（采購、施工等）對通信工程建設(shè)實施的專業(yè)化監(jiān)督管理。實行通信建設(shè)工程監(jiān)理的目的在于提高工程建設(shè)的投資效益和社會效益。

二、3G工程中主要存在的問題

2.1質(zhì)量、進度及成本控制中存在的問題

1）工程質(zhì)量問題

“質(zhì)量是產(chǎn)品的生命線”，在工程中更是如此，沒有哪個投資人愿意看到自己的工程出現(xiàn)質(zhì)量問題，但在本期工程中，質(zhì)量問題卻層出不窮，主要存在的質(zhì)量問題有：同一根天線的兩條饋線接反；天線的駐波比測試未測或弄虛作假；出現(xiàn)先施工后設(shè)計的現(xiàn)象；通信管道埋深不夠，人手井未作外批蕩。

2）工程進度問題

進度是本期工程的重中之重，全程都被高度關(guān)注，卻依然不盡如人意。主要表現(xiàn)在：專業(yè)間銜接脫節(jié)；各專業(yè)間分工界面不清，部分站點無線設(shè)備安裝已完成，傳輸也已接入，但最后接通的工作找不到責(zé)任人。

3）工程投資問題

該工程投資方面的主要問題，表現(xiàn)在：因設(shè)計變更導(dǎo)致的投資增加，如管道工程需頂管或穿越建筑物、構(gòu)建物等；因工程質(zhì)量原因，造成的投資浪費。

2.2合同、信息、安全管理中存在的問題

因為參建方眾多且關(guān)系復(fù)雜，合同也是多種多樣，因此合同管理也是該項目的難點之一，但是運營商并沒有把合同管理的任務(wù)交給監(jiān)理，在減少了監(jiān)理單位工作負擔(dān)的同時，也削弱了監(jiān)理單位的話語權(quán)。在信息管理中，因為運營商的管理模式，人為的增加了信息流的路徑。安全事故的頻繁發(fā)生，使得安全文明施工逐漸成為關(guān)注的焦點，但因為參建單位層次不一，部分施工人員甚至是建設(shè)部門主管人員安全意識淡薄，在安全管理方面存有較大的隱患。

2.3協(xié)調(diào)中存在的問題

協(xié)調(diào)始終是監(jiān)理工作的最大重點，尤其是在工程復(fù)雜、參建單位多、專業(yè)間銜接緊密且受外界阻擾因素大的通信工程中，該工程協(xié)調(diào)任務(wù)量空前，且協(xié)調(diào)難度大，也從某些方面制約了工程的順利進展。

三、監(jiān)理措施的實施

3.1施工單位工作質(zhì)量評估制度

每月對施工單位在安全生產(chǎn)及質(zhì)量管理上進行評估，為建設(shè)方提供各專業(yè)施工單位在安全文明施工、質(zhì)量管理控制方面分析的原始依據(jù)，對安全文明施工不重視，質(zhì)量管理不到位的施工單位列入重點管理對象，杜絕安全事故發(fā)生，保證施工質(zhì)量達標。

3.2進度信息反饋

監(jiān)理信息組各專業(yè)監(jiān)理工程師，每天收集現(xiàn)場監(jiān)理人員的監(jiān)理日報，整合各專業(yè)工程情況，每天向建設(shè)方匯報工程進展情況和存在問題，并跟蹤問題處理過程及結(jié)果，做好閉環(huán)管理。同時按區(qū)域建立一體化監(jiān)理實施細則受控表，根據(jù)站點不同類型建立細則受控表，直接指導(dǎo)一體化監(jiān)理人員現(xiàn)場工作。

3.3現(xiàn)場安全、質(zhì)量控制

現(xiàn)場監(jiān)理人員在施工單位施工開始前現(xiàn)場進行安全交底，施工過程中進行安全節(jié)點檢查和安裝質(zhì)量檢查，重點工序全程旁站，每次檢查記錄監(jiān)理日志。為保證現(xiàn)場監(jiān)理人員安全、質(zhì)量控制的力度，由專業(yè)監(jiān)理工程師組成安全、質(zhì)量巡檢小組；每天對施工現(xiàn)場進行巡查，現(xiàn)場指導(dǎo)監(jiān)理人員對各專業(yè)安全、質(zhì)量的把控；既達到了安全、質(zhì)量控制的目的，又培訓(xùn)了現(xiàn)場監(jiān)理人員。

3.4監(jiān)理工作現(xiàn)場檢查制度

為落實一體化現(xiàn)場監(jiān)理人員對現(xiàn)場控制及時、到位，保障無安全事故發(fā)生和施工質(zhì)量符合規(guī)范要求；特針對現(xiàn)場一體化監(jiān)理人員的到位情況、現(xiàn)場控制措施等進行定期與不定期的檢查，針對一體化監(jiān)理工作逐項進行檢查，規(guī)范一體化監(jiān)理員的行為規(guī)范，確保監(jiān)理工作的有序進行。施工單位進場時，要求監(jiān)理人員對施工用甲供材料進行現(xiàn)場核實，對乙供材料進行現(xiàn)場檢查并填寫現(xiàn)場材料檢查表。

3.5重點工程、關(guān)鍵工序管理制度

根據(jù)通信工程建設(shè)特點及監(jiān)理人員的工程經(jīng)驗，由信息組成員協(xié)助總監(jiān)理工程師對各專業(yè)容易發(fā)生安全事故的環(huán)節(jié)或工序進行評估，建立“重點工程、關(guān)鍵工序臺帳”，重點控制該環(huán)節(jié)或工序現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作，確保無安全事故發(fā)生。

四、結(jié)語

由于移動通信技術(shù)的高速發(fā)展，現(xiàn)有的監(jiān)理技術(shù)規(guī)范跟不上技術(shù)的發(fā)展.還需不斷的探索，特別是在通信工程監(jiān)理工作的規(guī)范化、系統(tǒng)化、可操作性等方面還有許多新課題有待研究和創(chuàng)新.這就要求我們在通信工程的設(shè)計、施工、監(jiān)理工作中不斷溝通、交流和總結(jié)，以達到不斷提高的目的?？傊?，通信建設(shè)監(jiān)理作為一項新生事物，發(fā)展前景是光明的。

參考文獻：

[1]蔡苗.新時期下通信工程施工的發(fā)展[J].黑龍江科技信息，2009，（19）_1.

第2篇：頂管安全監(jiān)理細則范文

Abstract： Due to the complexity of the project， the dynamic nature of the site， resulting in difficulties in site security management. As supervision units， safety supervision is an important element of the supervision work， can not shirk responsibilities. The safety supervision must adhere to the policy of "prevention first， safety first"， embody the thoughts of beforehand control， pre-control. Distinguishing the main points of the safety supervision clearly make the supervision security management efficiently and orderly.

關(guān)鍵詞： 安全；監(jiān)理；工作要點

Key words： security；supervision；work points

中圖分類號：TU71 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2012）36-0060-03

0 引言

安全監(jiān)理工作千頭萬緒，本文規(guī)定了施工現(xiàn)場安全監(jiān)督的管理工作要點，要求監(jiān)理項目部根據(jù)項目特點、環(huán)境和現(xiàn)場等實際情況，識別安全風(fēng)險，結(jié)合相關(guān)的安全技術(shù)規(guī)程，確保強制性標準的落實，制定有針對性的安全管理制度，認真履行安全監(jiān)管職責(zé)，確保所監(jiān)理項目完全落實工作責(zé)任，促進安全監(jiān)理工作科學(xué)化、規(guī)范化，避免因安全監(jiān)管工作不到位的追責(zé)問題。

1 工程建設(shè)安全風(fēng)險管理

1.1 工程建設(shè)安全風(fēng)險分類：這應(yīng)該是個矩陣的數(shù)據(jù)庫。從參與者的角度來分類，有業(yè)主，承包方，設(shè)計方，監(jiān)理方，其它參與方。從風(fēng)險因素來講，有人為風(fēng)險因素，如目標系統(tǒng)風(fēng)險，行為主體因素；也有環(huán)境因素，如政治法律，經(jīng)濟，自然條件，社會因素等。（表1）列舉了部分安全因素的劃分，實際過程中，可以用頭腦風(fēng)暴、德爾菲法、訪談、魚骨法、歷史信息核對發(fā)、流程圖法、因果圖法、專家判斷法等等，最常見的是前三種。

1.2 對風(fēng)險因素識別，估計，控制。風(fēng)險識別后，應(yīng)進行風(fēng)險評估，估計，量化處理，制定相應(yīng)的風(fēng)險應(yīng)對措施。同時，建議對以下分項工程安全管理作為重點開控制安全風(fēng)險：①土方開挖工程；②基坑支護與降水工程；③大模板工程；④起重吊裝工程；⑤腳手架工程；⑥拆除、爆破工程；⑦現(xiàn)場臨時用電；⑧現(xiàn)場易燃、易爆物品、施工機械、設(shè)備的管理；⑨國務(wù)院建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部門規(guī)定的其他危險性較大的工程。

2 施工階段的安全監(jiān)理工作

2.1 審核施工企業(yè)的資質(zhì)證書和人員證件，主要包括：有效期內(nèi)的安全生產(chǎn)許可證、安全管理制度，安全管理體系框圖、施工安全員及特種作業(yè)人員上崗證（上崗證復(fù)印件必須清晰并加蓋復(fù)印單位公章），上述資料必須書面報送項目監(jiān)理部備案。

2.2 審查施工組織設(shè)計和各項施工方案 審查承包單位施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施及承包單位各職能部門的審批意見、會簽、企業(yè)蓋章等手續(xù)是否齊全，專項方案審查包括：①單位工程施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施；②施工現(xiàn)場臨時用電方案；③基坑開挖及地下暗挖工程施工方案；④基坑支護及降水工程施工方案；⑤腳手架搭設(shè)、拆除施工方案；⑥整體提升腳手架安裝、拆除施工方案；⑦塔吊安裝、拆除施工方案；⑧施工電梯安裝、拆除施工方案；⑨高大模板安裝、拆除施工方案；⑩各分項工程施工方案中的安全部分內(nèi)容。

2.3 主要特種作業(yè)人員上崗證有：電工、焊工、切割工、架子工、塔吊司機、塔吊指揮、施工升降（人貨電梯）機司機、起重工、塔吊及人貨電梯安裝及拆除工，挖掘機、汽車吊司機；防水工等。

2.4 施工單位需上報備案的安全檢查制度有：安全技術(shù)交底制度；班前安全活動制度；安全值班制度；安全令；安全生產(chǎn)獎罰制度；臨時用電管理責(zé)任制度；施工用電安全防火制度；施工用電安全技術(shù)交底制度；模板工程安裝、拆除安全技術(shù)交底制度；施工機械防護措施、檢查維修制度等。

2.5 安全檢查手段：經(jīng)常性檢查、定期檢查、突擊性檢查、專業(yè)性檢查、季節(jié)性和節(jié)假日前后檢查。

經(jīng)常性檢查：安全監(jiān)理人員每天對施工現(xiàn)場進行安全巡視檢查。

定期檢查：組織建設(shè)單位現(xiàn)場代表、項目負責(zé)人、施工單位安全員參加的每周（或半月）一次的定期安全檢查。

突擊性檢查：同行業(yè)或兄弟單位發(fā)生重大傷亡事故、設(shè)備事故、交通、火災(zāi)事故的，為了吸取教訓(xùn)，采取預(yù)防措施，根據(jù)事故性質(zhì)、特點，組織突擊檢查。

專業(yè)性檢查：針對施工中存在的突出問題，如施工機具、施工用電等，組織單項檢查，進行專項治理。

季節(jié)性和節(jié)假日前后檢查：針對氣候特點，如冬季、夏季、雨季可能給施工帶來的危害提前督促施工單位做好冬季四防，夏季防暑降溫，雨季防汛。針對重大節(jié)日前后，督促施工單位防止職工紀律松懈，思想麻痹，做好安全教育，落實安全防范措施。

2.6 日常安全檢查工作 ①檢查有關(guān)安全施工的書面說明和技術(shù)交底，要求施工作業(yè)班組、作業(yè)人員簽字確認，交底資料報送監(jiān)理備案。②監(jiān)理人員依據(jù)《施工方案》定期或不定期對現(xiàn)場安全技術(shù)措施和安全責(zé)任制的落實情況進行檢查；③檢查危險源項目的實施是否按技術(shù)文件和技術(shù)安全交底書執(zhí)行；④檢查施工單位采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時，是否對作業(yè)人員進行相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)；⑤施工現(xiàn)場安全防護檢查：腳手架作業(yè)防護；物料提升機（井字架、龍門架）使用防護；“三寶”、“四口”和臨邊防護；高處作業(yè)防護；料具存放安全要求；臨時用電安全防護；施工機械安全防護；⑥如遇到不符合要求或存在安全事故隱患等情況時，應(yīng)及時發(fā)出《監(jiān)理通知》要求承包單位整改，并復(fù)查整改結(jié)果；⑦如安全事故隱患的情況嚴重，應(yīng)當通過總監(jiān)理工程師及時報告建設(shè)單位，同時發(fā)出《工程暫停令》?？偝邪鼏挝痪懿徽幕虿煌Ｖ故┕さ?，總監(jiān)理工程師及時向業(yè)主方及有關(guān)主管部門報告，并告知公司。

2.7 發(fā)生安全事故后監(jiān)理人員的報告程序：發(fā)生安全生產(chǎn)事故后，現(xiàn)場監(jiān)理人員應(yīng)立即通知施工單位項目負責(zé)人和現(xiàn)場安全員，迅速采取必要措施搶救人員和財產(chǎn)，防止事故擴大并保護事故現(xiàn)場，同時立即通知總監(jiān)（現(xiàn)場監(jiān)理人員不得越級上報），總監(jiān)應(yīng)立即通知建設(shè)單位負責(zé)人；發(fā)生死亡、重大死亡事故的，總監(jiān)應(yīng)立即通知公司主管領(lǐng)導(dǎo)。監(jiān)理辦公室應(yīng)在醒目位置張貼以下人員和單位電話：

①施工單位項目負責(zé)人；②施工現(xiàn)場安全員；③建設(shè)單位項目負責(zé)人；④建設(shè)單位現(xiàn)場代表；⑤總監(jiān)理工程師；⑥公司安全主管領(lǐng)導(dǎo)；⑦119火警電話；⑧就近醫(yī)院急救電話；⑨120急救電話。

3 建設(shè)工程需要專家論證的施工方案范圍

3.1 深基坑工程：①開挖深度超過5m（含5m）的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程；②開挖深度超過4m（含4m）屬軟土場地的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程；③開挖深度雖未超過5m，但地質(zhì)條件、周圍環(huán)境和地下管線復(fù)雜，或影響毗鄰建筑（構(gòu)筑）物安全的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程。

3.2 模板工程及支撐體系：①工具式模板工程有滑模、爬模工程；②砼模板支撐工程：搭設(shè)高度8m及以上；搭設(shè)跨度18m及以上，施工總荷載15kN/m2及以上；集中線荷載20kN/m2及以上；③承重支撐體系：用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂支撐體系，承受單點荷載700kg以上。

3.3 起重吊裝及安裝拆、卸工程：①采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在100kN及以上的起重吊裝工程；②起重量300kN及以上的起重設(shè)備安裝工程。

3.4 腳手架工程：①搭設(shè)高度50m及以上落地式鋼管腳手架工程；②提升高度150m及以上附著式整體和分片提升腳手架工程；③架體高度20m及以上懸挑式腳手架工程。

3.5 拆除、爆破工程：①采用爆破拆除的工程；②橋梁、高架、煙囪、水塔或拆除中容易引起粉塵擴散、易燃易爆事故發(fā)生的特殊建（構(gòu)）筑物的拆除工程；③可能影響行人、交通、電力設(shè)施、通訊設(shè)施或其它建、構(gòu)筑物安全的拆除工程。

3.6 其它：①施工高度50m及以上的建筑幕墻安裝工程；②跨度大于36m及以上的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程；③跨度大于60m及以上的網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)安裝工程。④地下暗挖工程、頂管工程、水下作業(yè)工程；⑤采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備及尚無相關(guān)技術(shù)標準的危險性較大的分部分項工程。

4 監(jiān)理組織驗收的重要的安全分項工程

4.1 腳手架工程：腳手架按照施工方案搭設(shè)完成后，由總監(jiān)理工程師組織建設(shè)單位現(xiàn)場代表、施工單位項目負責(zé)人、安全員等人員進行現(xiàn)場驗收。

4.2 電動吊籃工程：吊籃按照施工方案安裝好后，由總監(jiān)理工程師組織建設(shè)單位現(xiàn)場代表、施工單位項目負責(zé)人、安全員等人員進行現(xiàn)場驗收和超載試驗。

5 安全監(jiān)理工作的資料管理

項目監(jiān)理部應(yīng)根據(jù)各施工階段、防護設(shè)施、勞動力、施工機具的變動情況，督促承包單位上報有關(guān)安全管理資料，安全監(jiān)管資料應(yīng)進行專項管理：

①單位工程施工組織設(shè)計、施工方案；②項目部安全生產(chǎn)管理體系及責(zé)任制；③基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)、裝修階段的各種安全措施及安全交底；④施工現(xiàn)場臨時應(yīng)急預(yù)案；⑤塔式起重機安裝、頂升、錨固等交底和驗收記錄及準用證；⑥外用電梯安裝、驗收記錄及準用證；⑦電動吊籃安裝、驗收記錄。⑧機械出租單位對吊裝人員的安全技術(shù)交底；⑨在用特種設(shè)備的定期檢驗和每月一次的自行檢查記錄；⑩臨時用電施工方案、電氣安全技術(shù)交底；{11}各類安全防護設(shè)施的驗收記錄；{12}防護用品合格證及檢測資料；{13}施工人員安全教育記錄；{14}特種作業(yè)人員名冊及操作資格證書；{15}起重吊裝人員、外用電梯操作人員崗位證書；{16}各類安全檢查記錄（月檢、周檢、日檢、節(jié)日、季節(jié)、專項）、隱患通知、施工單位整改措施。

6 監(jiān)理安全檢查記錄表

檢查記錄表主要有安全監(jiān)理日志及專項檢查表。①安全監(jiān)理日志（表2）；②專項檢查用表，監(jiān)理部可根據(jù)具體檢查分項自制檢查記錄表；項目部應(yīng)指定一名監(jiān)理人員或?qū)Ｂ毎踩O(jiān)理人員按規(guī)定和要求記錄檢查活動及處理結(jié)果，按月裝訂成冊（同時應(yīng)配有安全隱患的影像資料）。

7 結(jié)束語

本人從事監(jiān)理工作十幾年，安全監(jiān)理是一個面廣，細致入微的監(jiān)督管理工作。稍有疏忽，就會釀成事故。業(yè)主有追求建筑物工程造價的趨勢，而施工單位為了承攬工程，有降低安全投入的趨勢，在這種情況下，施工階段安全管理漏洞層出不窮，作為監(jiān)理單位，要力爭讓監(jiān)理工作做到內(nèi)容全面，監(jiān)理責(zé)任落實到人，詳細制定《安全監(jiān)理細則》，通過自己謹慎的工作，防范安全監(jiān)理風(fēng)險。上述的安全監(jiān)理要點，是我多年工作經(jīng)驗的總結(jié)，希望給行業(yè)人員提供參考。

參考文獻：

[1]建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例.關(guān)于落實建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)理責(zé)任的若干意見.

[2]王薦.關(guān)于建筑工程施工安全監(jiān)理的探討.中國科技博覽，2010，（22）.

第3篇：頂管安全監(jiān)理細則范文

關(guān)鍵詞：市政工程建設(shè)安全管理

市政工程建設(shè)是城市建設(shè)的重點，當前在市政工程施工中出現(xiàn)的安全問題使得市政工程建設(shè)受到質(zhì)疑，為了轉(zhuǎn)變這種情況，工程管理者必須重視對安全問題的管理，深入分析市政工程建設(shè)中的不安全因素，認真總結(jié)工程建設(shè)中安全事故產(chǎn)生的原因，積極探索確保工程建設(shè)安全的相關(guān)對策。

一 、市政工程建設(shè)中安全事故產(chǎn)生的原因分析

1.1 客觀因素

一是，施工作業(yè)環(huán)境復(fù)雜。市政工程施工既有高空立交和軌道施工也有地下隧道施工；既有橋梁施工也有地下管網(wǎng)鋪設(shè)施工；既有改造工程又有新道橋的建設(shè)；既有城市周邊空曠的作業(yè)場地，也有市內(nèi)交通堵塞的核心地帶。市政工程作業(yè)環(huán)境的復(fù)雜性和不可預(yù)知性，大大增加大了安全管理的難度。同時市政施工由于露天作業(yè)情況太多，所以受天氣，溫度，濕度影響較大，這對工程質(zhì)量和安全也會有較大影響。二是，市政工程高處作業(yè)多、難度大、涉及面廣。高空作業(yè)需要大量的腳手架和吊車，高空吊裝設(shè)備予以實施，這樣腳手架的支護和底部墊層穩(wěn)固以及高空吊裝指揮人員的精細指揮也就尤為重要了。此外，城市市政道路立交和橋梁建設(shè)，不僅存在高空作業(yè)而且影響半徑內(nèi)車輛，一旦發(fā)生施工事故不但會對施工人員本身造成傷害，同時還會波及到過往的行人車輛，造成較壞的社會影響。

1.2 管理因素

一是，目前從事市政建設(shè)的一線工人，大多是從農(nóng)村中出來的一些農(nóng)民，由于他們本身缺乏市政工程施工經(jīng)驗和安全保護知識，因此他們對不良行為自控能力較差，再加上安保教育和獎懲體系沒有完善的建設(shè)，使得安保問題尤為嚴重。二是，由于一些根深蒂固的觀念方面的原因,很多的施工單位從節(jié)約資金的角度出發(fā),安全管理機制只是做表面工作,沒有設(shè)立專業(yè)的安全管理人員,或者只是讓沒有相關(guān)知識背景的人做這方面的工作,這些都使得安全管理部門形同擺設(shè),它所存在的價值就是為了應(yīng)對上級部門的考查，此外在市政工程建設(shè)中，由于種種原因存在不少分包現(xiàn)象，有資質(zhì)的市政公司往往僅派幾個技術(shù)人員到現(xiàn)場配合管理。由于管理人員配備本身不足，再加上分管安全的專業(yè)人員更是少之又少，使得分包情況難以在施工期間建立和落實企業(yè)責(zé)任制。三是，一些施工單位為了應(yīng)付上級,它的一些施工方案與實際的工作情況,存在著很大的差異。更有甚者先斬后奏。還有一些個別的施工單位為了趕進度, 采取了一種不計后果的方案, 藐視了安全施工專項方案的存在。四是，在實際的安全教育中,一些施工單位只是走走形式,在培訓(xùn)的內(nèi)容和時間上都沒有很強的針對性和有效性。有的安全教育形式則比較的單一,員工也聽得很不耐煩,所以也沒有很好的效果。五是，一些市政工程施工單位對考核機制沒有引起足夠的重視,存在著很多的漏洞。而且沒有明確職責(zé), 沒有分配到各層各級的一些施工單元。

二 、加強市政建設(shè)安全管理的措施研究

2.1 徹底擺脫“安全教育“的口號問題、形勢問題

“加強對施工作業(yè)人員的安全教育，提高施工人員的安全意識”，這個口號可謂是婦孺皆知，然而為什么一直以來對于“安全教育”這個太過于老生常談的問題，我們還是孜孜不倦的探討呢，最關(guān)鍵的一點就是，這個口號至今仍然沒有落到實處，現(xiàn)實情況仍然是談的多做的少。根據(jù)相關(guān)心理學(xué)專家的研究，在日常生活工作中人們做事都是根據(jù)習(xí)慣和長期建立的意識去完成的。因此要想保證施工安全必須讓施工人員在頭腦中牢固樹立起安全施工的意識，要實現(xiàn)這一點就必須要通過不厭其煩的安全教育和培訓(xùn)。在工程建設(shè)的過程中管理人員一定要結(jié)合各工種特點，定期組織專業(yè)人員進行安全操作的講解課程。在實際工程中為了強化整體的安全意識，首先從項目管理人員的意識上開始深化，作為項目管理人員我們經(jīng)常組織學(xué)習(xí)建筑安全管理細則，一起座談交流安全管理的先進經(jīng)驗，并學(xué)習(xí)其他工程的先進管理經(jīng)驗，分析重特大事故形成的原因，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。在日常管理中每次生產(chǎn)會議中，堅持要求施工單位和監(jiān)理單位進行安全生產(chǎn)的會議階段總結(jié)。針對每次暴露出的問題及時糾正。定期組織高空作業(yè)人員，焊接人員，特種機械操作人員與施工現(xiàn)場管理人員學(xué)習(xí)安全規(guī)定和操作準則。通過各種措施加深安全意識在工地各層施工，管理，監(jiān)理人員腦中的重要地位。

2.2 加快建立完善的、可操作性強的安全保障制度

安全制度的制定首先要符合安全法律和行業(yè)規(guī)定，其次制度的內(nèi)容要齊全、針對性強，然后安全制度要體現(xiàn)實效性和可操作性。最后制度中應(yīng)明確界定各級部門在安全生產(chǎn)工作中的責(zé)任，根據(jù)每個施工項目的目的性質(zhì)、規(guī)模和特點，成立以項目經(jīng)理為主的安全生產(chǎn)委員會或領(lǐng)導(dǎo)小組，配備規(guī)定數(shù)量的專職安全管理員。另外，還應(yīng)該建立項目部安監(jiān)部門，其職責(zé)應(yīng)該包括負責(zé)制訂工程項目安全工作與經(jīng)濟掛鉤的實施細則，直接控制使用安全獎金，嚴肅查處事故和違章違紀行為，對安全工作實行重獎重罰。負責(zé)審查工程分包單位的安全資質(zhì)，貫徹落實對分包單位的安全管理規(guī)定，監(jiān)督承發(fā)包項目有關(guān)安全文明施工與經(jīng)濟掛鉤辦法的實施。完善的安全保障制度至少應(yīng)包括以下內(nèi)容：安全生產(chǎn)責(zé)任制；安全生產(chǎn)獎懲制度；安全技術(shù)措施管理制度；安全教育制度；安全檢查制度；工傷事故管理制度；交通安全管理制度；防暑降溫、防凍保暖的管理制度；特種設(shè)備、特種作業(yè)的安全管理制度；安全值班制度；工地防火制度；冬雨季及夜間施工的安全制度等等。

2.3 強化對施工現(xiàn)場的管理

依照經(jīng)審查批準的施工方案定期或不定期對施工現(xiàn)場施工起重機械、整體提升腳手架、模板等自升式設(shè)施和安全設(shè)施進行專項檢查，核查驗收手續(xù)；定期檢查實際上崗人員相應(yīng)的上崗資格。根據(jù)人員流動性大的實際情況，實行過程動態(tài)控制；檢查施工現(xiàn)場各種安全標志和安全防護措施是否符合強制性標準要求，并檢查安全生產(chǎn)費用的使用情況；由于市政公用工程包括了道路、橋梁、排水、隧道等多種類型，加上地理環(huán)境和客觀條件的限制以及經(jīng)濟性角度的考慮，對市政施工的安全管理完全采用建筑安全管理要求勢必難以適應(yīng)。因此，需要根據(jù)有關(guān)標準結(jié)合實際情況，完善安全生產(chǎn)要求，對于通訊、電力、綠化、照明等配套施工隊伍必須合理列入管理范疇。在工程建設(shè)中對一些未曾采用過的施工方法和工藝，公司應(yīng)組織專業(yè)人員與項目部一同開展此項工作，不懂的、沒有經(jīng)驗的，公司就主動走到其他單位學(xué)習(xí)、觀摩，并在施工過程不斷進行更新、補充。

三 、結(jié)束語

市政工程是政府為發(fā)展經(jīng)濟，為民辦好事、辦實事的重要內(nèi)容。作為市政工程的建設(shè)者，我們有責(zé)任、有義務(wù)做好市政工程施工的安全工作，再不能讓生命付出代價，再不能讓財產(chǎn)遭受損失在，市政工程實施中工程管理人員要樹立與強化維護企業(yè)的社會信譽和經(jīng)濟效益，保護國家和集體財產(chǎn)以及職工生命安全的意識，科學(xué)管理，規(guī)范施工，統(tǒng)籌好安全與生產(chǎn)、安全與速度、安全與質(zhì)量、安全與效益的關(guān)系。

參考文獻：

第4篇：頂管安全監(jiān)理細則范文

【關(guān)鍵詞】城市；園林綠化；施工管理

1.園林綠化施工存在的問題

1.1設(shè)計思想不易體現(xiàn)

每一項工程在實施之前都會全部體現(xiàn)在設(shè)計圖紙上，而圖紙上的設(shè)計圖則可以體現(xiàn)工程的設(shè)計思想，然而現(xiàn)如今由于各設(shè)計思想不容易體現(xiàn)出來，給施工項目隊伍帶來了很大的困擾。設(shè)計思想體現(xiàn)不出來，那么施工時工程人員隨意的施工，可能成品就會與設(shè)計思想有天壤之別；設(shè)計思想不易體現(xiàn)，會使人們對綠化成品沒有特別的感覺，就算其中含有創(chuàng)新的意味，也會變得普普通通；設(shè)計思想不易體現(xiàn)，也會使得設(shè)計者對自己的作品失去信心，從而讓工程隊難以施工，造成綠化拖延的現(xiàn)象。所以設(shè)計思想在園林綠化工程中具有很重要的作用，假若設(shè)計思想很明顯易懂，那么工程隊在施工時則會減少彎路，從而盡善盡美的完成項目，同時也可以吸引人們的眼球，對這種綠化理念產(chǎn)生特殊的感覺。

1.2管理監(jiān)工方面存在問題

每個項目都需要在監(jiān)督與管理下才能完美的完成，然而，由于人們對速度的追求，往往會忽略了這一部分的問題。假若忽略了這一部分的問題，則會使得工作人員在工作時懈怠，從而使得綠化部分也變得懈怠，那么質(zhì)量就很難保證了。而且，雖然可以提高速度，但是，當提高速度，卻不顧管理方面的問題時，則會使得管理部門放松警惕，人們也就不會在綠化方面關(guān)注更多。綠化是一個很重要的項目工程，它體現(xiàn)了一個城市的精神面貌，而且，假若管理監(jiān)工做的好，工作人員肯定會努力工作，從而將工程漂漂亮亮的完成。同時也可以提高工作人員的素質(zhì)，給施工隊減輕壓力，從而也獲得一定的嘉獎，互利。

1.3綠化管理人員良莠不齊

園林綠化工程不同于建筑工程，其嚴謹性、技術(shù)性不是很強，這讓許多人誤認為綠化施工不過是種種樹，鋪鋪草而已，缺少對新優(yōu)園林，植物的生長習(xí)性、栽培技術(shù)和立地條件了解，使苗木死亡甚多。二是加上建設(shè)行業(yè)認為園林綠化工程利潤可觀、風(fēng)險不大，至使許多素質(zhì)不高的個體隊伍紛紛涌人綠化施工行業(yè)，于是出現(xiàn)了“掛靠”現(xiàn)象；其結(jié)果是，一旦中標，付給出面招投標單位一定比例的管理費用，便由他們自行組織管理施工。工程開工后，現(xiàn)場管理“五大員”遲遲不到位，有的甚至連施工的基本規(guī)范、基本程序、基本資料都不清楚。所以在綠化的管理方面，難免會出現(xiàn)一些問題。

2.加強市政園林綠化施工管理的方法

2.1提高負責(zé)人的管理素質(zhì)

作為一名園林綠化項目負責(zé)人，在工程項目管理中應(yīng)主要做好“四個控制”。即審查施工圖；建立施工方案；工程質(zhì)量控制；工程造價審查確認。審查施工圖。施工圖既是工程項目的施工依據(jù)，更是管理的依據(jù)；施工圖的設(shè)計質(zhì)量直接對施工質(zhì)量、工程進度和工程造價造成很大的影響，[2]也對項目管理的綜合質(zhì)量產(chǎn)生不容忽視的作用。建立施工方案，施工組織設(shè)計方案的審查及確認是必不可少的重要環(huán)節(jié)。制定詳細的考核細則和辦法，通過制定對人員、設(shè)備、土壤管理、水分管理、肥料管理中耕除草、修剪工作、植保工作、防臺防汛、成活率、景觀效果、文明施工、技術(shù)措施等要求使施工程序和施工工藝科學(xué)規(guī)范。工程質(zhì)量控制，工程質(zhì)量控制必須認真負責(zé)、精心細致。工程造價的確認，工程造價審查確認中應(yīng)該注意套用定額合理；工程量計算準確；人工工日單價是否按合同、標書要求計算；材料設(shè)備單價是否按雙方確認的單價或造價信息進行計算；間接費的計取是否按有關(guān)造價文件執(zhí)行；施工過程中有否其他款項發(fā)生等，整個計算過程和結(jié)果是否有誤。

2.2確保工程的質(zhì)量

現(xiàn)如今，每個工程都在強調(diào)外觀卻忽視的質(zhì)量，所以慘絕人寰的事件就在發(fā)生著，當然這些是體現(xiàn)在了建筑方面。然而綠化方面也是需要確保工程質(zhì)量的，雖然園林綠化工程只是一個很小的工程，但是它卻在城市建設(shè)中起著至關(guān)重要的作用。假若綠化質(zhì)量不過關(guān)，就難以讓城市的特點體現(xiàn)出來。而且綠化質(zhì)量不過關(guān)，也會使得人們對綠化的工程失去信心，所以工程的質(zhì)量很重要。而且，每個工程不能只進行栽種卻不管理，不然綠化的效果就很難體現(xiàn)出來。

2.3管理好原材料的使用

園林綠化工程施工過程中，土建部分投入了各種原材料、產(chǎn)品、半成品、構(gòu)配件和機械設(shè)備，綠化部分投入了大量的土方、苗木、支架等工程材料。施工過程中的施工工藝和施工方法是構(gòu)成工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，投入材料的質(zhì)量，如土方質(zhì)量、苗木質(zhì)量規(guī)格、各種管線、鋪裝材料、亮化設(shè)施、控制設(shè)備等不符合要求，工程質(zhì)量也就不可能符合工程質(zhì)量的標準和要求。因此，嚴格控制投入材料的質(zhì)量是確保工程質(zhì)量的前提。對投入材料的訂貨、采購、檢查、驗收、取樣、試驗均應(yīng)進行全面控制，從組織貨源到使用認證，層層把關(guān)，對施工過程中所采用的方案要充分論證，做到施工方法先進、技術(shù)合理、安全文明施工，有利于提高工程質(zhì)量。

2.4遵循植物生長規(guī)律

每一種植物都有它本身的生長規(guī)律，因為大部分的植物都是春季發(fā)芽，秋冬季節(jié)凋落。所以在進行綠化工程時，工作人員需要遵循植物的生長規(guī)律，從而讓綠化工程體現(xiàn)其原有的價值。在遵循植物生長規(guī)律的前提下，工作人員可以將綠化工程盡可能的展現(xiàn)出它的美好與美觀，讓人們欣賞到與眾不同的景色。同時，每一種植物都可以有其本身的寓意，因為每個城市的代表植物是不同的，所以假若可以讓帶有特別寓意的植物出現(xiàn)在城市的道路兩旁，那會使得人們心中充滿自豪感。

2.5加強施工質(zhì)量管理的力度

施工企業(yè)必須對綠化場地進行整理，翻整土壤并耕平耙細，徹底清除建筑“三灰”、磚頭、石塊等垃圾，按設(shè)計要求整理地形；樹穴垂直下挖，上下口徑一致。行道樹樹池和綠化帶內(nèi)土壤必須低于側(cè)石5cm；所用苗木一律使用圃地苗，并符合設(shè)計要求。喬木的干徑、枝下高、冠幅、樹高四項指標必須符合設(shè)計要求，其中行道樹還必須主干通直；球類及花灌木的冠幅、高度等必須符合設(shè)計要求，且豐滿無偏冠；色塊植物的單株冠幅、高度須符合設(shè)計要求；所有喬木須打支撐，支撐應(yīng)統(tǒng)一、牢固、整齊，埋深 1m以上；色塊植物栽植密度須符合設(shè)計要求，做到滿栽、密植，保質(zhì)保量；項目施工中產(chǎn)生的垃圾，必須及時清運；施工單位須接受監(jiān)理單位全程旁站式監(jiān)管。土壤、樹穴、施肥、苗木、栽植、支撐等須按設(shè)計要求經(jīng)監(jiān)理單位逐項驗收簽字，不合格的立即整改；施工單位須接受建設(shè)單位和市園林主管部門的檢查、隨機抽查和工程質(zhì)量監(jiān)督。

3.結(jié)語

現(xiàn)如今，綠化已經(jīng)成為城市中很重要的一部分，所以，每個人也需要重視綠化的重要作用。綠化負責(zé)人則需要加強綠化方面的管理，這樣不僅可以提高城市的美觀，同時也可以提高城市的聲譽，而且綠化的管理程度也體現(xiàn)了一個城市的建設(shè)程度。如果可以在綠化方面創(chuàng)新，那么我國的綠化將會變得美麗，而人們的生活也會變得更加美好。

【參考文獻】

[1]吳秋霞.城市園林綠化的施工管理與質(zhì)量控制[J].城市建設(shè)理論研究：電子版，2011（22）：23-26