助理工程師技術(shù)總結(jié)精選(九篇)

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第1篇：助理工程師技術(shù)總結(jié)范文

***電業(yè)局***供電分局  ***

***，男，漢族，1987年11月出生，大學(xué)本科學(xué)歷,2012年7月參加工作，2014年12月取得助理工程師職稱。1988年12月參加工作，在30余年的工作生涯中，從一名配電線路工成長為一名管理人員。先后擔(dān)任過線路班班長、供電所所長、分局副局長等職務(wù)，積累了豐富的配電線路運(yùn)行維護(hù)及營銷管理經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)就個(gè)人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，以理論武裝自己的頭腦

文化是企業(yè)的靈魂，是凝聚全體員工守望相助、團(tuán)結(jié)奮斗的思想基礎(chǔ)。我學(xué)習(xí)了集團(tuán)公司，初步理解了依法治企、誠信擔(dān)當(dāng)、以人為本、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)協(xié)作、服務(wù)至上六大理念和“融.通”文化新內(nèi)涵，提升了自身文化素養(yǎng)，指明了今后工作的方向。同時(shí)為了做好分局營銷管理工作，我不斷地學(xué)習(xí)《電力法》、《供電營業(yè)規(guī)則》、《電力供應(yīng)與使用條例》等相關(guān)的法律、法規(guī)和專業(yè)知識(shí)，積極參加各類營銷培訓(xùn)，不斷充實(shí)自己的法律意識(shí)，豐富營銷管理知識(shí)，提升了自己的工作能力。

二、在專業(yè)技術(shù)上的業(yè)績成果

取得助理工程師職稱以來，我在多個(gè)工作崗位上一直憑借著自己扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)為企業(yè)創(chuàng)造利潤、為社會(huì)謀福利。

2003年，參與諾爾公供電營業(yè)所成立籌建工作，成立后就任該所所長。面對著生產(chǎn)力低下的情況，加大轄區(qū)內(nèi)配電網(wǎng)建設(shè)工作，完成多條10kV線路及配套低壓線路架設(shè)送電工作。結(jié)束了諾爾公蘇木、***蘇木、阿拉騰敖包鎮(zhèn)無電歷史。網(wǎng)電的接通，極大的豐富了當(dāng)?shù)赜脩粑镔|(zhì)文化需求，同時(shí)為當(dāng)?shù)赜脩羯a(chǎn)生活提供了強(qiáng)有力的保障。另外完成及機(jī)務(wù)連、雷達(dá)連、邊防部隊(duì)等用戶送電工作，為我國國防事業(yè)提供保障。

2006年，通過積極與寧夏電網(wǎng)公司及甘肅電網(wǎng)公司對接，陸續(xù)完成了孿井灘地區(qū)及溫都爾圖地區(qū)的供電接收工作。從此，以上2個(gè)地區(qū)的供電回到國家電網(wǎng)管理。順利完成接收意外著***電業(yè)局的電網(wǎng)發(fā)展已經(jīng)步入一個(gè)新的時(shí)代，供電能力大幅提升。同時(shí)，接收完成拓寬了我局電力市場，增加了我局售電量。

2011年—2012年期間，在***分局試點(diǎn)開展電能采集終端安裝、調(diào)試及系統(tǒng)維護(hù)工作。極大的提高了電能表實(shí)抄率，并且減少了工作人員工作量，節(jié)約人工成本。試點(diǎn)成功后，為全局推廣應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)，同時(shí)電能量信息采控系統(tǒng)為智能費(fèi)控的推廣應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。

2015年至2016年“十個(gè)全覆蓋”期間，全力配合政府部門做好配電網(wǎng)改造工作。主持開展了線路架設(shè)改造、計(jì)量安裝、驗(yàn)收送電等工作。同時(shí)做好用戶管理工作，及時(shí)接入營銷信息系統(tǒng)，保證用戶有序用電。針對“十個(gè)全覆蓋”實(shí)施期間停用計(jì)量裝置，及時(shí)進(jìn)行拆回，避免計(jì)量資產(chǎn)流失。通過實(shí)施“十個(gè)全覆蓋”電力升級(jí)改造，解決廣大農(nóng)牧民用電問題。

2015年8月—2016年2月期間，在***分局轄區(qū)內(nèi)開展?fàn)I銷基礎(chǔ)業(yè)務(wù)信息大普查工作。對基礎(chǔ)信息、電價(jià)執(zhí)行、變壓器信息、計(jì)量信息、采控信息等信息進(jìn)行全面普查。通過此次普查，完善了營銷系統(tǒng)各項(xiàng)信息的完整性及準(zhǔn)確性，堵塞了營銷工作漏洞，提升了營銷管理水平，對各項(xiàng)工作的開展提供了保證。

2016年—2017年就任***供電分局副局長期間，多措并舉加大電費(fèi)回收力度。***供電分局地處工業(yè)園區(qū)，負(fù)荷重地，電費(fèi)回收工作重要性凸顯，對全局順利完成電費(fèi)回收指標(biāo)有著重要影響。為保證電費(fèi)顆粒歸倉，采取了電費(fèi)預(yù)收、費(fèi)控轉(zhuǎn)換、根據(jù)用戶經(jīng)營情況，提前介入等多項(xiàng)行之有效的措施，規(guī)避欠費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生，及時(shí)完成了電費(fèi)上繳工作。保證了公司的經(jīng)濟(jì)效益和再生產(chǎn)能力。為依法維護(hù)正常供用電秩序，保障企業(yè)合法經(jīng)營權(quán)益，營造良好的供用電環(huán)境，開展了打擊竊電百日專項(xiàng)行動(dòng)。此次專項(xiàng)行動(dòng)共發(fā)現(xiàn)竊電用戶3戶，更換專變用戶故障表計(jì)58塊，追補(bǔ)漏記電量93.63萬千瓦時(shí)，有效了挽回供電企業(yè)的損失。同時(shí)，通過此次行動(dòng)，建立反竊電檢查長效機(jī)制，營造全社會(huì)共同監(jiān)督用電行為和共同遵守用電依法秩序的良好氛圍。

第2篇：助理工程師技術(shù)總結(jié)范文

在私營企業(yè)、港澳臺(tái)僑獨(dú)資企業(yè)、民營科技企業(yè)以及其他非公有制經(jīng)濟(jì)組織中從事專業(yè)技術(shù)工作的人員和在市、縣人才交流中心實(shí)行人事的專業(yè)技術(shù)人員，均可申報(bào)評審相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格.

二、基本條件

1、助理工程師(初級(jí)職稱)：大學(xué)本科畢業(yè)后從事本工作滿半年以上；大學(xué)專科畢業(yè)后從事本專業(yè)工作滿一年以上；中專、高中、初中畢業(yè)后擔(dān)任員級(jí)職務(wù)三年以上。

2、工程師(中級(jí)職稱)：大學(xué)本科畢業(yè)后，擔(dān)任助理級(jí)職務(wù)滿三年以上；?？飘厴I(yè)后，擔(dān)任助理級(jí)職務(wù)滿四年以上；中專、高中畢業(yè)后擔(dān)任助理級(jí)職務(wù)滿五年上。

3、高級(jí)工程師(高級(jí)職稱):大學(xué)本科畢業(yè)后，從事本專業(yè)技術(shù)工作10年以上，取得中級(jí)職務(wù)任職資格,并從事中級(jí)職務(wù)工作5年以上；參加工作后取得本專業(yè)或相近專業(yè)的大學(xué)本科學(xué)歷，從事本專業(yè)技術(shù)工作10年以上，取得中級(jí)職務(wù)任職資格5年以上。

三、材料要求

為了保證申報(bào)材料的真實(shí)性，凡涉及申報(bào)對象的學(xué)歷、專業(yè)年限、考試成績、任職年限及本人的工作能力和主要業(yè)績、獎(jiǎng)懲情況，須由申報(bào)單位核實(shí)后，按規(guī)定的要求提交以下主要材料：

1、《專業(yè)技術(shù)職務(wù)評審表》（中、初級(jí)一式二份）、附件表（一式一份）；

2、上一年度的《專業(yè)技術(shù)人員考核登記表》；

3、專業(yè)論文和業(yè)務(wù)工作總結(jié)；

4、其它能反映本人工作能力和重要業(yè)績的相關(guān)材料；

5、《專業(yè)技術(shù)人員水平能力測試合格證》；

6、一寸免冠彩照5張、身份證復(fù)印件2份、最高學(xué)歷證書復(fù)印件2份。

四、評審專業(yè)類別

第3篇：助理工程師技術(shù)總結(jié)范文

一、政治思想方面

我積極參加各項(xiàng)政治活動(dòng)，自覺學(xué)習(xí)政治理論，具有較強(qiáng)的大局意識(shí)和組織觀念；工作上以事業(yè)為重，從不計(jì)較個(gè)人得失，具有較強(qiáng)的敬業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神。工作中注意調(diào)查研究，勤于思考，工作思路清晰。在實(shí)際工作中，努力運(yùn)用去分析、研究、解決問題。

二、專業(yè)技能方面

本人熟悉各種 PC 機(jī)操作系統(tǒng)和OFFICE等常用軟件，基本了解市場上各類產(chǎn)品的性能，具有一定的計(jì)算機(jī)理論知識(shí)和計(jì)算機(jī)在企業(yè)管理方面的經(jīng)驗(yàn)，具有較強(qiáng)的解決本專業(yè)實(shí)際問題的能力，能將本專業(yè)與相關(guān)專業(yè)相互結(jié)合，協(xié)調(diào)解決有關(guān)技術(shù)難題，能指導(dǎo)計(jì)算機(jī)使用人員的工作和學(xué)習(xí)。

在入職公司后，公司不斷發(fā)展，計(jì)算機(jī)數(shù)量也不斷增加，計(jì)算機(jī)硬件、軟件系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)的安裝、維修維護(hù)任務(wù)比較大。計(jì)算機(jī)及其周邊設(shè)備所出現(xiàn)故障情況千變?nèi)f化，遇到疑難問題時(shí)，要使用各種可行的方法解決技術(shù)難題，使系統(tǒng)盡快恢復(fù)工作及重要數(shù)據(jù)得以安全保存及備份。在信息時(shí)代的今天，企業(yè)在日常工作中，計(jì)算機(jī)在企業(yè)人事財(cái)務(wù)管理、企業(yè)辦公自動(dòng)化、生產(chǎn)控制等工作領(lǐng)域中都起到了非常重要的作用。所以確保計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的正常工作是非常重要的。任職期間，通過不斷地學(xué)習(xí)和累積經(jīng)驗(yàn)，已基本掌握PC機(jī)硬件基礎(chǔ)知識(shí)和 PC 機(jī)組裝技術(shù)，能根據(jù)不同部門的需要來制定配置表，并獨(dú)立完成組裝和系統(tǒng)的安裝工作。在遇到計(jì)算機(jī)硬件故障時(shí)，能根據(jù)硬件故障的表現(xiàn)形式，利用萬能表以及運(yùn)用器件替換法、最小系統(tǒng)法等檢測方法來判斷故障位置。本人三年來很好地完成了公司計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及其周邊設(shè)備的安裝、維修維護(hù)工作，為企業(yè)的發(fā)展壯大作出了一定貢獻(xiàn)。

為了推進(jìn)企業(yè)辦公自動(dòng)化和信息化進(jìn)程，公司已完成了公司內(nèi)部局域網(wǎng)的建設(shè)，公司局域網(wǎng)目前已實(shí)現(xiàn)了打印機(jī)、文件的共享，隨著Internet不斷的普及，已利用公司的內(nèi)部局域網(wǎng)接入了Internet，實(shí)現(xiàn)了各部門網(wǎng)內(nèi)通訊，共享上網(wǎng)等功能。局域網(wǎng)已經(jīng)深入到我們的工作生活中，在公司實(shí)施計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的工作中，從網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)布線、設(shè)備選用、設(shè)備安裝、網(wǎng)絡(luò)安全等各個(gè)環(huán)節(jié)都處理得很成功。

第4篇：助理工程師技術(shù)總結(jié)范文

【關(guān)鍵詞】專業(yè)技術(shù)；預(yù)防措施；工作心得；

本人于2007年12月被認(rèn)定為助理工程師，并先后任職于伊寧市華西建設(shè)有限公司，伊寧市銀路建筑有限公司，擔(dān)任技術(shù)質(zhì)量科科長一職。在此期間，我努力鉆研專業(yè)技術(shù)知識(shí)，在技術(shù)管理過程中努力推行“新工藝、新結(jié)構(gòu)、新材料、新設(shè)備”，對科技創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步傾注了滿腔熱情。經(jīng)過數(shù)年的不懈努力，公司已建立了嚴(yán)格而完善的管理體系，并且獲得了國家承認(rèn)的建筑施工企業(yè)的認(rèn)證：質(zhì)量管理體系（ISO9001）認(rèn)證。

1 現(xiàn)本人對幾年來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：

1.1 積極推廣并使用“四新”技術(shù)，營造建筑精品

于2008年12月，本人在新源縣吐爾根學(xué)校教學(xué)樓的建筑工程項(xiàng)目中擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人。工程質(zhì)量乃是建筑施工企業(yè)的生命，而要想獲得優(yōu)異的工程質(zhì)量，這就要求技術(shù)管理人員要具備爭創(chuàng)優(yōu)良工程的先進(jìn)意識(shí)理念。以我為首，帶領(lǐng)各方面人員先后建立了技術(shù)復(fù)核制度、工程質(zhì)量檢查制度、隱蔽驗(yàn)收制度以及質(zhì)量通病控制措施和半成品保護(hù)措施等一系列有益于保證工程質(zhì)量的管理制度，取得了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙豐收。

1.2 推行無紙化辦公，用高科技手段提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益

我在潛心鉆研專業(yè)技術(shù)知識(shí)的同時(shí)，還努力探索和研究電腦的軟、硬件知識(shí)，把微軟Office系列辦公軟件和AutoCAD系列軟件成功應(yīng)用于日常施工管理之中，應(yīng)用Word完成文字處理工作，打印各種記錄表格以及文字材料；應(yīng)用Excel完成工程信息的存儲(chǔ)和分析處理，為工程決策提供量化依據(jù)。AutoCAD計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)繪圖軟件在工作中的推廣應(yīng)用，使施工技術(shù)人員徹底甩掉了笨重的繪圖板和鉛筆手工作圖的重?fù)?dān)，使工程繪圖變得異常輕松。

我通過學(xué)習(xí)和鉆研計(jì)算機(jī)軟、硬件知識(shí)，積極動(dòng)手實(shí)踐，完成了企業(yè)內(nèi)部計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)的建設(shè)，使各個(gè)科室的計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)了資源共享，除了共享數(shù)據(jù)以外，還能夠共享諸如打印機(jī)、繪圖儀等硬件設(shè)備，節(jié)省了大量寶貴資金，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。。這一切都為最終企業(yè)內(nèi)部的文件實(shí)現(xiàn)無紙化管理奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

1.3 努力鉆研專業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)，做好本職工作

自從到伊寧市銀路建筑有限公司工作以來，各項(xiàng)工作干得更是出色。調(diào)任技術(shù)質(zhì)量科科長之后，恰逢公司對質(zhì)量管理體系的重改，本人自愿放棄個(gè)人休息時(shí)間，一心鋪于質(zhì)量管理手冊、程序文件的修改工作中，加班加點(diǎn)，毫無怨言，充分體現(xiàn)了一個(gè)青年專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)有的先鋒模范作用。

在工作中形成的技術(shù)性文件和各種申報(bào)資料做得結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、術(shù)語規(guī)范、見解獨(dú)特、論斷精僻，送到市里交流的技術(shù)性文件多次受到伊寧市建設(shè)局、伊寧市質(zhì)量監(jiān)督檢測站有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)，為企業(yè)贏得了榮譽(yù)。

1.4 適應(yīng)時(shí)展的需要，不斷學(xué)習(xí)、不斷更新知識(shí)

現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展日新月異，知識(shí)更新十分迅速，如果不及時(shí)補(bǔ)充新知識(shí)，不經(jīng)常進(jìn)行不間斷的學(xué)習(xí)和交流，就不能適應(yīng)企業(yè)技術(shù)管理工作的需要，就要被淘汰。為此，在助理工程師任職期間，先后參加有關(guān)部門組織的各種專題培訓(xùn)十余次，獲得質(zhì)檢員、施工員、安全員、資料員等崗位資格證書；獲得伊寧市建設(shè)廳頒發(fā)的貳級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)證書。通過各種繼續(xù)再教育培訓(xùn)班，使我始終保持著旺盛的求知欲，同時(shí)也讓我本人的專業(yè)技術(shù)水平不斷地得到提高。

2 現(xiàn)將產(chǎn)生原因和預(yù)防措施分析如下：

地面磚標(biāo)高超高：產(chǎn)生原因：預(yù)制或現(xiàn)澆樓板施工時(shí)，沒掌握好板面標(biāo)高，防水層厚度不按要求施工，鑲鋪面磚時(shí)沒按水平線鑲鋪。預(yù)防措施：預(yù)制或現(xiàn)澆樓板施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格掌握板面標(biāo)高，防水層施工厚度要嚴(yán)格控制，鑲鋪面磚時(shí)要按水平線鑲鋪。

面層空鼓，產(chǎn)生原因：找平層做完之后，沒跟著做面層，影響與面層的粘結(jié)。預(yù)防措施：找平層做完之后，應(yīng)跟著做面層，防止污染，面磚鋪前刮的水泥漿應(yīng)防止風(fēng)吹干，厚薄要均勻。

地面滲漏，產(chǎn)生原因：廁浴間地面防水層施工時(shí)，沒保護(hù)好，穿樓板的管洞沒堵好，與防水層連接不嚴(yán)密，預(yù)防措施：廁浴間地面防水層施工時(shí)應(yīng)注意保護(hù)，穿樓板的管洞應(yīng)堵實(shí)并加套管，與防水層連接嚴(yán)密，以防止造成滲漏。地面污染嚴(yán)重，擦縫時(shí)應(yīng)將余漿擦干凈

本人自參加工作以來，認(rèn)真工作，苦練本領(lǐng)，在各位前輩和師傅們的指導(dǎo)和幫助下，已成長為一個(gè)具有較強(qiáng)業(yè)務(wù)能力的技術(shù)人員。

3 以下是本人的一點(diǎn)心得：

3.1 態(tài)度端正、嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)

路橋建設(shè)工作是一項(xiàng)非常艱苦的行業(yè)，風(fēng)吹日曬，還要到處跑，而且又需要細(xì)心工作，所以沒有樂觀的人生態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的工作精神是不成的。測量和試驗(yàn)工作雖說不上搞科研，但也絕對來不得半點(diǎn)馬虎，“差之毫厘，失之千里”正好用來比喻測量工作，而“一子錯(cuò)，全盤皆落索”又正好用來形容試驗(yàn)工作。

3.2 小心推敲、認(rèn)真求證

在測量和試驗(yàn)工作中，非常需要“小心推敲、認(rèn)真求證”的工作精神，因?yàn)檫@不但是工作作風(fēng)的問題，還直接關(guān)系到工作的質(zhì)量問題。

在測量放線之前，要利用圖紙給出的數(shù)據(jù)，運(yùn)用各種公式去驗(yàn)證，還要采用不同的計(jì)算方法（如正算、反算等）重復(fù)計(jì)算，確保萬無一失。

3.3 結(jié)合實(shí)際、推陳出新

在工作中，要不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，不斷提高，并把學(xué)到的知識(shí)結(jié)合實(shí)際運(yùn)用到工作中，以提高工作效率。如：

3.3.1 把測量、試驗(yàn)的數(shù)據(jù)由儀器直接輸入（或手工輸入）到電腦中，由系統(tǒng)自行計(jì)算，就能大大減少出錯(cuò)的機(jī)會(huì)，節(jié)省大量的時(shí)間，而且對數(shù)據(jù)的保存、轉(zhuǎn)移和輸出都極為方便。

3.3.2 把圖紙中的相關(guān)數(shù)據(jù)，如線位關(guān)系和橋位坐標(biāo)等輸入到autoCAD中，就非常容易找到圖紙是否存在問題，各種關(guān)系也很易理順。

3.3.3 在全站儀的放樣操作中，采用 “后方交會(huì)法”能減少對站點(diǎn)的要求。

3.4 納百家之長，補(bǔ)自家之短

在與設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位的接觸中吸收他人的經(jīng)驗(yàn)，平時(shí)多到別的施工標(biāo)段去觀摩學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的先進(jìn)的施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問題的所在，同時(shí)也看到自身的不足，以達(dá)到“博眾家之長，補(bǔ)一已之短”的目的。

3.5 嚴(yán)密謹(jǐn)慎、考慮周全

在工作中，考慮問題一定要嚴(yán)密、周到，對設(shè)計(jì)中沒有提到的地方，要結(jié)合現(xiàn)行規(guī)范和實(shí)際情況進(jìn)行考慮，看看是否有遺漏和錯(cuò)誤的地方。

以上是本人近五年來從事的主要技術(shù)工作的情況，通過理論和實(shí)際的結(jié)合所得的結(jié)論，這不僅促進(jìn)了我在事業(yè)上的發(fā)展，也提高了我個(gè)人的專業(yè)水平。

第5篇：助理工程師技術(shù)總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：公路橋梁；人工挖孔樁；爆破；藥量

中圖分類號(hào)：X734 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

爆破工程簡介

本爆破設(shè)計(jì)主要針對橋梁人工挖孔樁施工。沿線基礎(chǔ)巖性分布有塊石土、粗礫石土、泥灰?guī)r、粉砂巖等，地基承載力在150kpa～800kpa之間，爆破地質(zhì)主要為泥灰?guī)r、粉沙巖。

二、爆破參數(shù)的選擇與裝藥量

一）、設(shè)計(jì)原則

1、根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，炮孔深度L=0.9～1.0m之間為宜，炮孔直徑為Ф42mm，藥卷直徑Ф32mm，選用乳化炸藥。起爆順序?yàn)橄忍筒劭?，后周邊孔?/p>

2、挖孔樁平均單位耗藥量與樁徑大小、巖石可爆性有關(guān)，應(yīng)通過現(xiàn)場試驗(yàn)選定。單孔裝藥設(shè)計(jì)：掏槽孔最多，輔助孔次之，周邊孔最少，其比例一般取8：6：5。

3、鉆孔分掏槽孔，周邊孔。掏槽孔一般呈錐形布孔，孔深比周邊孔深10～20cm；周邊孔向外傾斜，其孔底一般到達(dá)開挖線（軟巖）或超過開挖線10cm左右（硬巖）。

4、循環(huán)進(jìn)尺一般控制在1m之內(nèi)，炮孔利用率按75%～85%考慮。

5、炮孔間距布置要考慮周邊孔內(nèi)最小抵抗線不大于鄰樁石壁厚度的2/3。

二）、爆破參數(shù)計(jì)算

1、1.2m樁徑爆破參數(shù)計(jì)算

1）、爆破開挖樁基及炮眼直徑

爆破開挖樁基直徑D為 D=1.5m,

炮眼直徑d為 d=42mm

2）、炮眼深度

L=1m

3）、光面爆破參數(shù)

①周邊眼最小抵抗線W按經(jīng)驗(yàn)，本設(shè)計(jì)取

Wmin=55cm

②周邊眼間距a

按經(jīng)驗(yàn)公式a=(0.8～1.0) Wmin確定

a=(0.8～1.0)×60cm=48～60cm，本設(shè)計(jì)取50

③光爆層面積及炮眼數(shù)

A=3.14×0.752-3.14×0.152=1.69m2

3.14×1.5/0.5=9.42個(gè)

3.14×1.5/9≈0.52m

周邊炮眼間距的尺寸應(yīng)在52cm左右，布置時(shí)按大致均勻、局部適當(dāng)調(diào)整的原則布置。

④周邊眼單孔裝藥量

根據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)值裝藥密度q為（0.2～0.3）Kg/m

Q=ql=（0.2～0.3）×（1.0）=(0.2～0.3) Kg，

本設(shè)計(jì)取Q=0.225Kg

4）、掏槽炮眼單孔裝藥量

掏槽區(qū)面積及炮眼數(shù)

掏槽采用契形布置，見下圖

A=0.07 m2

N =4(個(gè))

Q=Lnq=1.2×0.8×（0.2～0.3）=0.19～0.29Kg

本設(shè)計(jì)取

Q=0.3Kg

5)、炮眼布置如下圖：

樁徑1.25m爆破布置圖

2、1.0m樁徑直徑爆破參數(shù)計(jì)算

1）、爆破開挖樁基及炮眼

爆破開挖樁基直徑D為 D=1.2m,

炮眼直徑d為 d=42mm

2）、炮眼深度

L=1m

3）、光面爆破參數(shù)

①周邊眼最小抵抗線W

按經(jīng)驗(yàn)，本設(shè)計(jì)取

Wmin=50cm

②周邊眼間距a

按經(jīng)驗(yàn)公式a=(0.8～1.0) Wmin確定

a=(0.8～1.0)×60cm=48～60cm，本設(shè)計(jì)取50

③光爆層面積及炮眼數(shù)

A=3.14×0.62-3.14×0.152=1.06m2

3.14×1.2/0.5=7.54個(gè)

3.14×1.2/8≈0.47m

周邊炮眼間距的尺寸應(yīng)在47cm左右，布置時(shí)按大致均勻、局部適當(dāng)調(diào)整的原則布置。

④周邊眼單孔裝藥量

根據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)值裝藥密度q為（0.2～0.3）Kg/m

Q=ql=（0.2～0.3）×（1.0）=(0.2～0.3) Kg，

本設(shè)計(jì)取Q=0.225Kg

4）、掏槽炮眼單孔裝藥量

掏槽區(qū)面積及炮眼數(shù)

掏槽采用契形布置，見下圖

A=0.03 m2

N =3(個(gè))

Q=Lnq=1.2×0.8×（0.2～0.3）=0.19～0.29Kg

本設(shè)計(jì)取Q=0.3Kg

5)、炮眼布置如下圖：

樁徑1.0m爆破布置圖

三、總結(jié)

人工挖孔樁周邊眼采用光面爆破，嚴(yán)格控制周邊界限爆破方法，使用非毫秒雷管，限制最大單響裝藥量，保證鄰樁及附近建筑物的安全。周邊炮眼間距的尺寸應(yīng)在47cm左右，布置時(shí)按大致均勻、局部適當(dāng)調(diào)整的原則布置。

參考文獻(xiàn)：

《爆破安全規(guī)程》

《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》

《公路橋梁施工規(guī)范》

《鐵路鉆爆法施工工序及作業(yè)指南》

《公路橋梁工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》

作者簡介：

第6篇：助理工程師技術(shù)總結(jié)范文

   ----- XXX

   本人1995年7月畢業(yè)于XXX專業(yè)，學(xué)制XXXX年。在XXX畢業(yè)后先后在XXXX等地方一直從事船舶檢驗(yàn)工作。1996年獲助理工程師職稱。1997年1月于XXX被評為96年度先進(jìn)工作者，1998年2月于XXXX被評為97年度先進(jìn)工作者，1999年1月于XXXX被評為98年度先進(jìn)工作者，1999年9月于XXXX被評為優(yōu)秀學(xué)員，XX年1月于XXX被評為1999年度先進(jìn)工作者，XX年12月于XXX被評為XX年度先進(jìn)工作者，XX年1月于XXXX被評為XX年度優(yōu)秀黨員，XX年1月于XXX被評為XX年度優(yōu)秀黨員，XX年1月于XXX被評為XX年度優(yōu)秀黨員，XX年在抗洪救災(zāi)工作中被XXXXX黨委評為先進(jìn)個(gè)人。在多年的船檢工作中，得到多位優(yōu)秀驗(yàn)船師傳授經(jīng)驗(yàn)，加上自己刻苦學(xué)習(xí)，勤奮鉆研，在檢驗(yàn)工作中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，也取得了優(yōu)秀的成績。

   現(xiàn)將這些年來主要技術(shù)工作總結(jié)如下：

   一、船舶建造檢驗(yàn)工作

   船舶建造質(zhì)量的高低，直接影響到船舶的使用壽命和營運(yùn)安全。船舶建造質(zhì)量主要由圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、建造工藝和檢驗(yàn)監(jiān)督三方面決定，而船舶在建造過程中是否按圖施工、是否按認(rèn)可或先進(jìn)工藝施工，等等，這些都與驗(yàn)船師的責(zé)任心和業(yè)務(wù)水平有關(guān)，可見驗(yàn)船師的檢驗(yàn)工作直接關(guān)系到船舶的建造質(zhì)量。在1993年至1996年實(shí)習(xí)和工作初期，我分別在XXXX船廠、XXX船廠、XX船廠對船舶設(shè)計(jì)、放樣、裝配焊接等等船舶的工藝流程進(jìn)行了實(shí)踐。并跟隨驗(yàn)船師對包括千噸級(jí)“XXX五運(yùn)司8”等幾十艘建造船舶進(jìn)行了實(shí)踐檢驗(yàn)，掌握了轄區(qū)內(nèi)船舶的建造檢驗(yàn)技能。在任助理工程師幾年來，獨(dú)立檢驗(yàn)建造船舶二十余艘，其中包括客船、貨船、工作船等類型。在工作中，我充分認(rèn)識(shí)到科學(xué)的工作程序和嚴(yán)格的 管理是保證船舶建造質(zhì)量的重要，原來部分船廠管理較為混亂，檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)問題，產(chǎn)生返工現(xiàn)象較多，影響了船舶建造速度和船廠的效益，在工作中我經(jīng)過思考，與船廠協(xié)商，制定出“技術(shù)工人-----船廠質(zhì)檢員-------驗(yàn)船師”的三級(jí)報(bào)檢制度，有針對性的把規(guī)范要求發(fā)放到技術(shù)工人手中，在船舶建造中的幾個(gè)重要步驟按三級(jí)報(bào)

   任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

   檢制通過檢驗(yàn)后，方能進(jìn)行下步施工，實(shí)踐證明，采用這個(gè)措施后， 返工現(xiàn)象大大降低，提高質(zhì)量和效益，收到了船廠的歡迎。船舶檢驗(yàn)過程其實(shí)是執(zhí)行規(guī)范的過程，但執(zhí)行規(guī)范決不是生搬硬套，而是在充分理解規(guī)范條文的基礎(chǔ)上對問題做出恰當(dāng)?shù)奶幚?。在檢驗(yàn)工作中，我常常在保證滿足規(guī)范的情況下，盡量考慮到船廠和船東的利益。一次在船舶改建檢驗(yàn)中，該船進(jìn)行加長、加寬，原實(shí)肋板強(qiáng)度不能滿足要求，設(shè)計(jì)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)采用增加實(shí)肋板腹板高度的做法來滿足要求，但在實(shí)際施工中，該設(shè)計(jì)工藝復(fù)雜，施工難度大，質(zhì)量無法保證。我經(jīng)過研究，提出在原實(shí)肋板面板上增加一扁鐵，達(dá)到增加實(shí)肋板面板尺寸，滿足強(qiáng)度要求的變更設(shè)計(jì)，該變更設(shè)計(jì)得到上級(jí)檢驗(yàn)部門的審核通過，施工上大大減少了強(qiáng)度，加快了施工進(jìn)程，船東、廠方均很滿意。

   在工作中我特別注意對發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行研究，想方設(shè)法解決它。一次在“XXX181”傾斜試驗(yàn)中，把移動(dòng)到船舶另一舷的壓鐵移回原處時(shí)，船舶沒能完全回復(fù)到原先平衡位置，保持傾斜了一個(gè)很小角度。開始以為船上物體滑移所至，但檢查后沒有。雖然只是很小角度，我并沒有放過，相信其中必定有原因。打開艙室仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)該船在尾艙內(nèi)有一隔離空倉，為了讓船舶試航時(shí)能在空載情況螺旋槳不露出水面保持航行性能，船東對該艙進(jìn)行灌水壓載，使船尾部加大吃水。傾斜試驗(yàn)前船舶曾進(jìn)行排出倉底水但沒干凈。傾斜試驗(yàn)時(shí)，該艙內(nèi)積水移向了另一邊，在將移動(dòng)到船舶另一舷的壓鐵移回原處時(shí)，由于船底縱向骨架的阻攔，雖然在骨架間有流水孔，但回流速度緩慢，致使倉內(nèi)一邊積水使船舶沒能回到原平衡位置，保持了一個(gè)很小的傾斜角度。問題緣由找到了，我即要求船舶清空該倉內(nèi)積水后重做試驗(yàn)，結(jié)

   任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

   果令人很滿意。在檢驗(yàn)隆安船廠建造的“隆安水運(yùn)12”船時(shí)，進(jìn)行操舵試驗(yàn)過程中，發(fā)現(xiàn)左右滿舵時(shí)舵桿明顯擺動(dòng)，經(jīng)反復(fù)試驗(yàn)觀察，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生擺動(dòng)的原因是由于尾封板結(jié)構(gòu)布局不太合理，下舵承座安裝位置處于扶強(qiáng)材之間，在滿舵時(shí)舵桿牽拉尾封板產(chǎn)生較大彈性變形所致?？紤]到內(nèi)河船操舵頻繁，經(jīng)常大角度操舵，受力較大，故提出在下舵承位置的尾封板內(nèi)側(cè)加設(shè)艙壁水平桁的措施，廠方采納了我的意見。后經(jīng)重新試驗(yàn)，情況良好，該船營運(yùn)多年來，舵系從未發(fā)生問題。

   二、營運(yùn)檢驗(yàn)

   營運(yùn)船舶的檢驗(yàn)是船檢工作的一個(gè)重要方面，在船舶檢驗(yàn)的實(shí)際工作中，很大一部分工作是對營運(yùn)船舶的檢驗(yàn)，而且營運(yùn)船舶的技術(shù)狀況較之新建船舶更為復(fù)雜，在業(yè)務(wù)技術(shù)水平方面對驗(yàn)船人員的要求更高。因此，從事營運(yùn)船舶檢驗(yàn)的驗(yàn)船人員不但要掌握和運(yùn)用有關(guān)新建及營運(yùn)船舶檢驗(yàn)的所有規(guī)范規(guī)則和規(guī)程，而且必須具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場處理問題的能力。任助理工程師以來，我共對船舶進(jìn)行營運(yùn)檢驗(yàn)1000艘次，包括客船、普通貨船、油船、工程船、拖輪、汽車渡船、砂石船、鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩橫渡船等船舶類型，在工作中，一如既往的認(rèn)真細(xì)致，善于思考，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)加與解決，清除了大量事故隱患，保證了船舶的安全航行。九七年十一月，我在檢驗(yàn)“XXX水運(yùn)001”船時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨艙口縱桁有變形現(xiàn)象，仔細(xì)查看，發(fā)現(xiàn)艙口端橫梁尺寸較小，強(qiáng)度不能滿足規(guī)范要求，我提出在貨艙區(qū)左右增設(shè)支柱的辦法來進(jìn)行解決，經(jīng)過這些年的跟蹤檢驗(yàn)，沒發(fā)現(xiàn)該船貨艙區(qū)出現(xiàn)變形現(xiàn)象。XX年八月，我在檢驗(yàn)“XXX水運(yùn)188”船時(shí)，憑我對規(guī)范的熟悉和經(jīng)驗(yàn)，敏銳的感覺到這條長度在30余米的船舶所核定的B級(jí)300mm 干舷值不能滿足規(guī)范要求，翻閱該船的干舷計(jì)算書，果然發(fā) 共2頁,當(dāng)前第1頁1

   任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

   現(xiàn)計(jì)算錯(cuò)誤，隨即要求該船重新進(jìn)行了干舷核算，消除了事故隱患。

   在檢驗(yàn)“田陽22”船時(shí)（該船為吸斗運(yùn)砂船），船主為了節(jié)省投資提高經(jīng)濟(jì)效益，未經(jīng)批準(zhǔn)在機(jī)艙前壁處增設(shè)一較大敞口水箱，讓貨艙砂水流到水箱，在由主機(jī)帶動(dòng)水泵把砂水排除舷外。我認(rèn)為該船在進(jìn)行吸砂作業(yè)時(shí)，不可能一直開動(dòng)主機(jī)排水，且該水箱為敞口水箱，萬一有其他原因，不能及時(shí)將水排出舷外時(shí)，水將進(jìn)入機(jī)艙，嚴(yán)重影響船舶安全，故提出拆出水箱保證艙壁水密，增設(shè)一套排水設(shè)備，避免了一起潛在可能發(fā)生的沉船事故。

   九十年代前期，水運(yùn)事業(yè)發(fā)展迅猛，大量違章建造船舶

流入市場進(jìn)行營運(yùn)，這些船舶由于天生不足，存在著大量結(jié)構(gòu)技術(shù)缺陷，給營運(yùn)檢驗(yàn)工作帶來沉重壓力。我在營運(yùn)檢驗(yàn)中，抓住船舶進(jìn)行特別檢驗(yàn)上廠的機(jī)會(huì)，嚴(yán)格按檢驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行檢驗(yàn)，同時(shí)結(jié)合實(shí)際情況，對后天難于糾正的缺陷，在不違背規(guī)范的情況下，采用變通處理，簽發(fā)大量《檢驗(yàn)意見通知書》，糾正了船舶原建造存在的大量缺陷，基本清理掉了船舶歷年的檢驗(yàn)遺留問題，為船舶的安全航行提供了技術(shù)保障。

   三、公正檢驗(yàn)

   幾年來共進(jìn)行公證檢驗(yàn)15艘次，作出的技術(shù)結(jié)論均作為理賠的依據(jù)之一，從沒引起爭議，同時(shí)，還從船檢的角度協(xié)助海事部門分析事故原因，提出建設(shè)性意見，均被采納作為結(jié)案的依據(jù)之一。如在對“XXX水運(yùn)035”船的公證檢驗(yàn)，該船發(fā)生觸礁事故后上排，我到現(xiàn)場進(jìn)行公證檢驗(yàn)，通過細(xì)致檢查，發(fā)現(xiàn)主甲板下約180mm處有一條長焊縫，懷疑船舶已經(jīng)過改裝，重新丈量主尺度后，發(fā)現(xiàn)該船型深確實(shí)比證書記載增加了180mm,在事實(shí)面前，船主也不得不承認(rèn)該船確實(shí)經(jīng)過私自改裝，確認(rèn)了該船吃水超過航道水深是導(dǎo)致觸礁的原因之一，為理賠和海事結(jié)案提供了依據(jù)。

   任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

   四、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶整頓檢驗(yàn)

   由于歷史遺留的原因，90年代初本航區(qū)有大量無證鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸船舶違章航行，這些船舶技術(shù)狀況都比較差，是水上交通安全的極大隱患。幾年來我作為船檢骨干，參加了對XXX江流域、水庫鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的9次整頓工作，檢驗(yàn)船舶400艘次。鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的檢驗(yàn)發(fā)證是檢驗(yàn)工作中的一個(gè)難點(diǎn)，這些船舶私自建造，無圖紙資料，必須經(jīng)過實(shí)船測量得出一些原始數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算。我在對這些船舶進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，既是進(jìn)行技術(shù)把關(guān)，又進(jìn)行幫助。通過限制航行時(shí)間，限制航線，增加干舷等方法對船舶提出一些限制條件，保證船舶的營運(yùn)安全。在檢驗(yàn)“XXX024”船時(shí)，在穩(wěn)行核算不能滿足要求，我經(jīng)過分析，提出在該船艙底加設(shè)固定壓載，降低船舶重心，經(jīng)再次核算，滿足了要求。在工作中我注意到轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩渡船趕圩均攜帶有農(nóng)產(chǎn)品等貨物，提出將客艙區(qū)劃出一定區(qū)域進(jìn)行貨物的放置，前部載客、后部載貨，載貨量根據(jù)實(shí)船統(tǒng)計(jì)資料選定，同時(shí)兼顧了載客和載貨，又避免人貨的混裝，在穩(wěn)性核算時(shí)設(shè)計(jì)加入貨物進(jìn)行核算，符合了實(shí)際情況，更有利于保證安全。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶檢驗(yàn)中，由于大部分船主素質(zhì)普遍較低，對船舶只有一些感性認(rèn)識(shí)，對在鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶存在的缺陷，如艙壁的水密性、舵鏈的隱患、安全、信號(hào)設(shè)備的配備，我都能耐心、細(xì)致地進(jìn)行說明，使船主真正在思想上認(rèn)識(shí)，主動(dòng)糾正船舶存在問題，現(xiàn)在轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的技術(shù)狀況得到了很大提高，幾年來沒因船舶技術(shù)狀況出過事故。

   五、船舶設(shè)計(jì)

   由于地方船廠技術(shù)人員的缺乏，本著為人民服務(wù)的思想，我利用自身掌握技術(shù)，幫助進(jìn)行過多艘船舶船體設(shè)計(jì)，包括800噸改建船、1800噸改建船、35米甲板橫渡船等多種類型船舶。多年以來，我所設(shè)

   任現(xiàn)職以來專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

   計(jì)的圖紙符合國家頒布的技術(shù)規(guī)范要求，并均通過了上級(jí)船檢部門的審核。同時(shí)，按我所設(shè)計(jì)的圖紙進(jìn)行建造、改建的船舶，或按我所設(shè)計(jì)船舶圖紙進(jìn)行技術(shù)改造的船舶，其技術(shù)狀況良好，沒有發(fā)生技術(shù)質(zhì)量事故。在船舶圖紙?jiān)O(shè)計(jì)工作中，我始終追求科學(xué)、合理的目標(biāo)，使安全保障和經(jīng)濟(jì)效益有機(jī)地結(jié)合在一起，得到船方的肯定和歡迎。在參與船舶設(shè)計(jì)的過程中，我積累了船舶圖紙的審核經(jīng)驗(yàn)，具備了內(nèi)河船舶圖紙（船體部分）審核的能力。

   六、學(xué)習(xí)和提高

   船舶檢驗(yàn)是一項(xiàng)技術(shù)很強(qiáng)的工作，同時(shí)又是一項(xiàng)管理工程，要做好船舶檢驗(yàn)，必須掌握大量的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。我從船舶檢驗(yàn)專業(yè)畢業(yè)，在多年工作中一直抓緊空余時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí)，通讀和熟悉各種規(guī)范及有關(guān)專業(yè)知識(shí)。并通過自學(xué)，利用所學(xué)知識(shí)，編寫了“噸位丈量”等計(jì)算機(jī)程序，很大程度上提高了工作效率。目前正參加武漢理工大學(xué)船舶工程本科專業(yè)的學(xué)習(xí)。多次參加上級(jí)部門組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并都通過了考試。在不斷的培訓(xùn)學(xué)習(xí)和自己努力，業(yè)務(wù)水平不斷提高。

   多年來一直在基層從事船檢業(yè)務(wù)，在工作的各個(gè)方面都得到了鍛煉和提高，加上長期的專業(yè)學(xué)習(xí)，業(yè)務(wù)培訓(xùn)，我具備了較系統(tǒng)的理論知識(shí)和專業(yè)技術(shù)知識(shí)，熟練掌握了轄區(qū)內(nèi)船舶的建造檢驗(yàn)技能，積累了一定的工作經(jīng)驗(yàn)，在技術(shù)業(yè)務(wù)水平、管理能力以及應(yīng)變能力等各方面都已具備了擔(dān)任工程師的能力和條件，現(xiàn)申報(bào)船舶工程師，懇請?jiān)u委們審批。

第7篇：助理工程師技術(shù)總結(jié)范文

摘要：建筑物在施工與使用期間，由于地基沉降等因素導(dǎo)致的影響結(jié)構(gòu)安全和正常使用等現(xiàn)象日益突出，地基沉降變形觀測作為一種方便有效的檢測手段，在對建筑物由于各種原因?qū)е碌某两底冃沃邪l(fā)揮著重要作用。

關(guān)鍵詞：地基沉降變形 觀測監(jiān)測 二等水準(zhǔn)測量

關(guān)鍵詞：地基沉降變形 觀測監(jiān)測 二等水準(zhǔn)測量

Abstract: a building in the construction and use period, due to factors such as the foundation settlement to influence and normal use the phenomenon such as structure have become increasingly prominent, foundation settlement deformation observation as a convenient and effective detection means, in the building because the settlement of all causes deformation plays an important role.

Abstract: a building in the construction and use period, due to factors such as the foundation settlement to influence and normal use the phenomenon such as structure have become increasingly prominent, foundation settlement deformation observation as a convenient and effective detection means, in the building because the settlement of all causes deformation plays an important role.

Keywords: foundation subsidence monitoring second class level measurement deformation observation

Keywords: foundation subsidence monitoring second class level measurement deformation observation

中圖分類號(hào)：TU74文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

中圖分類號(hào)：TU74文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

綜述

綜述

近幾年，我國建筑業(yè)的高速發(fā)展，沿海城市出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜樓宇，在建筑物的建設(shè)與使用過程中，地基沉降變形等導(dǎo)致的影響結(jié)構(gòu)安全和正常使用等現(xiàn)象日益突出。地基沉降變形觀測作為一種有效的監(jiān)測手段，日益得到廣大業(yè)主、勘察設(shè)計(jì)單位和施工單位等的重視。對由建筑物的自重、使用中的動(dòng)荷載、振動(dòng)或風(fēng)力等因素引起的附加荷載、建筑物的結(jié)構(gòu)形式、地下水位的升降和它對基礎(chǔ)的侵蝕作用、地基土在荷載與地下水位變化影響下產(chǎn)生的各種工程地質(zhì)現(xiàn)象、溫度的變化、建筑物附近新工程對地基的擾動(dòng)等引起的沉降變形，通過合適的觀測手段和技術(shù)分析，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)成因，采取必要的防治措施，減輕沉降變形帶來的危害。

近幾年，我國建筑業(yè)的高速發(fā)展，沿海城市出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜樓宇，在建筑物的建設(shè)與使用過程中，地基沉降變形等導(dǎo)致的影響結(jié)構(gòu)安全和正常使用等現(xiàn)象日益突出。地基沉降變形觀測作為一種有效的監(jiān)測手段，日益得到廣大業(yè)主、勘察設(shè)計(jì)單位和施工單位等的重視。對由建筑物的自重、使用中的動(dòng)荷載、振動(dòng)或風(fēng)力等因素引起的附加荷載、建筑物的結(jié)構(gòu)形式、地下水位的升降和它對基礎(chǔ)的侵蝕作用、地基土在荷載與地下水位變化影響下產(chǎn)生的各種工程地質(zhì)現(xiàn)象、溫度的變化、建筑物附近新工程對地基的擾動(dòng)等引起的沉降變形，通過合適的觀測手段和技術(shù)分析，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)成因，采取必要的防治措施，減輕沉降變形帶來的危害。

本文結(jié)合深圳某綜合樓項(xiàng)目的地基沉降觀測實(shí)例，簡要分析地基沉降觀測的主要實(shí)施方案、觀測結(jié)果和技術(shù)分析以及實(shí)施過程中尚有待進(jìn)一步完善的問題作初步的探討。

本文結(jié)合深圳某綜合樓項(xiàng)目的地基沉降觀測實(shí)例，簡要分析地基沉降觀測的主要實(shí)施方案、觀測結(jié)果和技術(shù)分析以及實(shí)施過程中尚有待進(jìn)一步完善的問題作初步的探討。

工程概況

工程概況

本項(xiàng)目位于深圳市，其地塊部分地區(qū)屬于填海造地區(qū)域，地質(zhì)情況較差。本工程建筑面積32488，建筑物占地面積4580，Ⅰ區(qū)8層，高度30.5m；Ⅱ區(qū)4層，高度20.5m，結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用Φ300mmPHC預(yù)應(yīng)力管樁。

本項(xiàng)目位于深圳市，其地塊部分地區(qū)屬于填海造地區(qū)域，地質(zhì)情況較差。本工程建筑面積32488，建筑物占地面積4580，Ⅰ區(qū)8層，高度30.5m；Ⅱ區(qū)4層，高度20.5m，結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用Φ300mmPHC預(yù)應(yīng)力管樁。

本工程建筑平面及地質(zhì)情況較為復(fù)雜，按規(guī)范及業(yè)主要求，本工程在設(shè)計(jì)之初就要求對其施工過程及使用期間進(jìn)行地基沉降變形觀測，并將成果整理按時(shí)上報(bào)給設(shè)計(jì)院及業(yè)主，以分析建筑物沉降變形影響，并積累該地區(qū)建筑物沉降變相數(shù)據(jù)。

本工程建筑平面及地質(zhì)情況較為復(fù)雜，按規(guī)范及業(yè)主要求，本工程在設(shè)計(jì)之初就要求對其施工過程及使用期間進(jìn)行地基沉降變形觀測，并將成果整理按時(shí)上報(bào)給設(shè)計(jì)院及業(yè)主，以分析建筑物沉降變形影響，并積累該地區(qū)建筑物沉降變相數(shù)據(jù)。

變形計(jì)算

變形計(jì)算

根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50007-2002）和《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ94-2008）的相關(guān)規(guī)定：

根據(jù)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50007-2002）和《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ94-2008）的相關(guān)規(guī)定：

本工程相鄰樁基變形容許值為S1=8000×0.002=16mm

本工程相鄰樁基變形容許值為S1=8000×0.002=16mm

本工程整體傾斜容許值為S2=0.003×30.5×1000=91.5mm

本工程整體傾斜容許值為S2=0.003×30.5×1000=91.5mm

本工程確定的測量系統(tǒng)容許誤差為1/20，其值為 δ=16×1/20=0.8mm，因此本次測量選擇的設(shè)備其系統(tǒng)誤差應(yīng)小于θ

本工程確定的測量系統(tǒng)容許誤差為1/20，其值為 δ=16×1/20=0.8mm，因此本次測量選擇的設(shè)備其系統(tǒng)誤差應(yīng)小于θ

觀測方案與監(jiān)測手段

觀測方案與監(jiān)測手段

根據(jù)本工程特點(diǎn)，綜合考慮施工方案中的現(xiàn)場平面布置圖后，測量組在打樁前一個(gè)月設(shè)置了三個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)BM1、BM2和BM3。水準(zhǔn)點(diǎn)采用埋入式混凝土墩，中間設(shè)置不銹鋼圓頭點(diǎn)，其絕對高程為5.500m，相當(dāng)于建筑的±0.000。在打樁前進(jìn)行一次水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核，如數(shù)據(jù)和埋設(shè)時(shí)誤差在1mm以內(nèi)，則可認(rèn)為水準(zhǔn)點(diǎn)無異常。本工程共設(shè)置觀測點(diǎn)30個(gè)，均勻分布在建筑內(nèi)外。

根據(jù)本工程特點(diǎn)，綜合考慮施工方案中的現(xiàn)場平面布置圖后，測量組在打樁前一個(gè)月設(shè)置了三個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)BM1、BM2和BM3。水準(zhǔn)點(diǎn)采用埋入式混凝土墩，中間設(shè)置不銹鋼圓頭點(diǎn)，其絕對高程為5.500m，相當(dāng)于建筑的±0.000。在打樁前進(jìn)行一次水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核，如數(shù)據(jù)和埋設(shè)時(shí)誤差在1mm以內(nèi)，則可認(rèn)為水準(zhǔn)點(diǎn)無異常。本工程共設(shè)置觀測點(diǎn)30個(gè)，均勻分布在建筑內(nèi)外。

觀測點(diǎn)標(biāo)識(shí)形式選擇。本工程的測點(diǎn)分±0.000以上的永久觀測點(diǎn)和基礎(chǔ)工程時(shí)在承臺(tái)上設(shè)置的臨時(shí)觀測點(diǎn)。其沉降觀測水準(zhǔn)點(diǎn)和觀測點(diǎn)以及節(jié)點(diǎn)形式如圖1：

觀測點(diǎn)標(biāo)識(shí)形式選擇。本工程的測點(diǎn)分±0.000以上的永久觀測點(diǎn)和基礎(chǔ)工程時(shí)在承臺(tái)上設(shè)置的臨時(shí)觀測點(diǎn)。其沉降觀測水準(zhǔn)點(diǎn)和觀測點(diǎn)以及節(jié)點(diǎn)形式如圖1：

圖表一

圖表一

觀測方案。根據(jù)擬定的方案，本次觀測時(shí)間為基礎(chǔ)完成前、主體和裝修階段和正常使用期間三個(gè)階段，各階段數(shù)據(jù)匯總成表格并制作最終沉降曲線。1）基礎(chǔ)完成前，利用臨時(shí)觀測點(diǎn)，在承成后和主體開始前各測一次，數(shù)據(jù)組編號(hào)為X1和X2；2）主體和裝修階段，利用永久觀測點(diǎn)，主體施工期間每層觀測一次，主體完工后每1個(gè)月觀測一次，直至工程竣工，數(shù)據(jù)組為Y1~Y14；3）正常使用期間，第1年每3個(gè)月觀測一次，第2~3年每6個(gè)月觀測一次，第4年開始每年觀測一次，直到沉降穩(wěn)定為止，即沉降速率小于0.01mm/天為止，數(shù)據(jù)組記為Z1~Z10。

觀測方案。根據(jù)擬定的方案，本次觀測時(shí)間為基礎(chǔ)完成前、主體和裝修階段和正常使用期間三個(gè)階段，各階段數(shù)據(jù)匯總成表格并制作最終沉降曲線。1）基礎(chǔ)完成前，利用臨時(shí)觀測點(diǎn)，在承成后和主體開始前各測一次，數(shù)據(jù)組編號(hào)為X1和X2；2）主體和裝修階段，利用永久觀測點(diǎn)，主體施工期間每層觀測一次，主體完工后每1個(gè)月觀測一次，直至工程竣工，數(shù)據(jù)組為Y1~Y14；3）正常使用期間，第1年每3個(gè)月觀測一次，第2~3年每6個(gè)月觀測一次，第4年開始每年觀測一次，直到沉降穩(wěn)定為止，即沉降速率小于0.01mm/天為止，數(shù)據(jù)組記為Z1~Z10。

觀測實(shí)施成果和技術(shù)分析

觀測實(shí)施成果和技術(shù)分析

本次測量實(shí)施工作由三名指定專業(yè)人員完成，期間不能更換，以減小系統(tǒng)誤差。整理的各數(shù)據(jù)組并繪制最終沉降曲線及沉降速率圖，本文選取了其中有代表性的A1、A3、A16、A18、A19、A22、A25、A28共8個(gè)觀測點(diǎn)，數(shù)據(jù)組則選取主體實(shí)施前X2，施工期間的Y1、Y4、Y8、Y11、Y14和正常使用期間的Z2、Z4、Z6、Z8、Z10等幾組數(shù)據(jù)，分表列表如下：

本次測量實(shí)施工作由三名指定專業(yè)人員完成，期間不能更換，以減小系統(tǒng)誤差。整理的各數(shù)據(jù)組并繪制最終沉降曲線及沉降速率圖，本文選取了其中有代表性的A1、A3、A16、A18、A19、A22、A25、A28共8個(gè)觀測點(diǎn)，數(shù)據(jù)組則選取主體實(shí)施前X2，施工期間的Y1、Y4、Y8、Y11、Y14和正常使用期間的Z2、Z4、Z6、Z8、Z10等幾組數(shù)據(jù)，分表列表如下：

各觀測點(diǎn)不同觀測時(shí)間的絕對沉降量表圖表二

各觀測點(diǎn)不同觀測時(shí)間的絕對沉降量表圖表二

在對沉降數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理后，繪制了最終沉降曲線，并計(jì)算第3-4年的沉降速率以及觀測間隔內(nèi)最大沉降速率，并對部分異常數(shù)據(jù)進(jìn)行合理性分析與甄別。

在對沉降數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理后，繪制了最終沉降曲線，并計(jì)算第3-4年的沉降速率以及觀測間隔內(nèi)最大沉降速率，并對部分異常數(shù)據(jù)進(jìn)行合理性分析與甄別。

觀測間隔內(nèi)最大沉降速率出現(xiàn)在結(jié)構(gòu)第8層到結(jié)構(gòu)完成后3個(gè)月，其值為：

觀測間隔內(nèi)最大沉降速率出現(xiàn)在結(jié)構(gòu)第8層到結(jié)構(gòu)完成后3個(gè)月，其值為：

去除掉出現(xiàn)個(gè)別點(diǎn)上升的異常值，觀測期第3-4年的平均沉降量為0.875mm，其整體沉降速率為：

去除掉出現(xiàn)個(gè)別點(diǎn)上升的異常值，觀測期第3-4年的平均沉降量為0.875mm，其整體沉降速率為：

，可判定為沉降已經(jīng)穩(wěn)定。

，可判定為沉降已經(jīng)穩(wěn)定。

相鄰柱基礎(chǔ)最大沉降差：，滿足規(guī)范要求。

相鄰柱基礎(chǔ)最大沉降差：，滿足規(guī)范要求。

最終沉降曲線如圖表三：

最終沉降曲線如圖表三：

總結(jié)與應(yīng)用

總結(jié)與應(yīng)用

本次觀測結(jié)果經(jīng)計(jì)算分析，滿足規(guī)范要求。對于出現(xiàn)部分觀測點(diǎn)上升的情況，因建筑屬于框架結(jié)構(gòu)，且地下無局部巖基等情況，經(jīng)分析，應(yīng)不屬于建筑物不均勻沉降引起，對于準(zhǔn)確的原因，有待積累更多工程數(shù)據(jù)經(jīng)驗(yàn)。

本次觀測結(jié)果經(jīng)計(jì)算分析，滿足規(guī)范要求。對于出現(xiàn)部分觀測點(diǎn)上升的情況，因建筑屬于框架結(jié)構(gòu)，且地下無局部巖基等情況，經(jīng)分析，應(yīng)不屬于建筑物不均勻沉降引起，對于準(zhǔn)確的原因，有待積累更多工程數(shù)據(jù)經(jīng)驗(yàn)。

總之，地基沉降變形觀測是一種確保建筑結(jié)構(gòu)安全的有效監(jiān)測手段，能及早發(fā)現(xiàn)問題，采取對策，避免造成重大人員和財(cái)產(chǎn)損失。

總之，地基沉降變形觀測是一種確保建筑結(jié)構(gòu)安全的有效監(jiān)測手段，能及早發(fā)現(xiàn)問題，采取對策，避免造成重大人員和財(cái)產(chǎn)損失。

作者簡介：

作者簡介：

周勇（1983―）男，大學(xué)本科，工學(xué)學(xué)士，2006年獲評助理工程師。

周勇（1983―）男，大學(xué)本科，工學(xué)學(xué)士，2006年獲評助理工程師。

徐高猛（1983―）男，大學(xué)本科，工學(xué)學(xué)士，2006年獲評助理工程師。

徐高猛（1983―）男，大學(xué)本科，工學(xué)學(xué)士，2006年獲評助理工程師。

參考文獻(xiàn)：

參考文獻(xiàn)：

《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50007-2002）；

《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50007-2002）；

《建筑變形測量規(guī)范》（JGJ8-2007）；

《建筑變形測量規(guī)范》（JGJ8-2007）；

《建筑地基沉降控制與工程實(shí)例》 邱明兵中國建筑工業(yè)出版社 2011年7月。

《建筑地基沉降控制與工程實(shí)例》 邱明兵中國建筑工業(yè)出版社 2011年7月。

注：文章內(nèi)所有公式及圖表請以PDF形式查看。

第8篇：助理工程師技術(shù)總結(jié)范文

姓名： 李先生 性別： 男

婚姻狀況： 未婚 民族： 漢族

戶籍： 湖南-常德 年齡： 22

現(xiàn)所在地： 廣東-東莞 身高： 180cm

希望地區(qū)： 廣東-廣州

希望崗位： 電子/電器/元件類-電子工程師/技術(shù)員

電子/電器/元件類-電子測試工程師

尋求職位： 電子測試技術(shù)員、 電子測試助理工程師

教育經(jīng)歷

2007-09 ～ 2010-06 湖南省桃源縣職業(yè)中專 電子電器應(yīng)用與維修 中專

**公司 (2009-06 ～ 至今)

公司性質(zhì)： 外資企業(yè) 行業(yè)類別： 儀器儀表、電工設(shè)備、工業(yè)自動(dòng)化

擔(dān)任職位： 測試技術(shù)員 崗位類別： 電子測試工程師

工作描述： 1.該公司是以是生產(chǎn)開關(guān)電源(SPS)為主的企業(yè)，本人在此公司工作期間主要負(fù)責(zé)DELL PC，Adapter/desktop及HP，Apple機(jī)種的生產(chǎn)。獨(dú)立解決產(chǎn)線異常，分析測試中的不良問題。

2.對測試設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，對測試程式進(jìn)行優(yōu)化與改進(jìn)，協(xié)助工程師做測試報(bào)告和制作測試站作業(yè)指導(dǎo)書(WI)。

期間所操作的設(shè)備有Chroma8200,Chroma8000等F/T設(shè)備和

3.TR-518FV系列ICT設(shè)備，以及Chroma19032,19053，19502等高壓分析儀。

4.負(fù)責(zé)新機(jī)種從PVT到量產(chǎn)所需測試設(shè)備的架設(shè)和程式的調(diào)試更新。收集客戶所需的測試數(shù)據(jù)，完成測試報(bào)告并及時(shí)備份。

5.負(fù)責(zé)生產(chǎn)線測試設(shè)備及自動(dòng)線的正常運(yùn)行，及時(shí)解決產(chǎn)線測試過程中的各種軟硬件故障。

6.對各線體測試站進(jìn)行改善，獨(dú)立設(shè)計(jì)制作測試治具，降低測試NDF。

7.制定標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書(MOI)，培訓(xùn)操作員正確調(diào)用測試程序和對設(shè)備的日常校準(zhǔn)，以及對不良品的初步判斷能力。

8.積極配合各部門分析生產(chǎn)中存在的問題，提供有效的改善措施。

技能專長

專業(yè)職稱： 測試工程部做測試技術(shù)員

計(jì)算機(jī)水平： 中級(jí)

計(jì)算機(jī)詳細(xì)技能： 熟練掌握windows操作系統(tǒng),Office辦公軟件、AutoCAD制作軟件。

技能專長： 對電子電路電子元器件、電源測試原理熟悉。能夠分析測試設(shè)備中的不良問題。能夠運(yùn)用，維護(hù)，檢測，維修電子測試設(shè)備。能夠熟練操作Chroma6000,8000,8020等F/T設(shè)備和CHROMA19032,19053，19052,華誼7440等高壓分析儀以及TR-518FV系列ICT

語言能力

普通話： 流利 粵語： 較差

英語水平： 英語 (一般) 口語一般

英語： 一般

求職意向

發(fā)展方向： 在工作中學(xué)習(xí)到更多有用的知識(shí)!

其他要求：

自身情況

自我評價(jià)： 本人在工作上嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，有責(zé)任心，有進(jìn)取心;服從上級(jí)安排，吃苦耐勞，社會(huì)適應(yīng)能力強(qiáng)，能很快適應(yīng)工作環(huán)境;跟同事之間溝通能力強(qiáng)，性格開朗活潑。

范文二

基本資料

姓名：

目前所在： 深圳 年齡： 27

戶口所在： 廣西 國籍： 中國

婚姻狀況： 未婚 民族： 漢族

培訓(xùn)認(rèn)證： 未參加 身高： 168 cm

誠信徽章： 未申請 體重： 62 kg

人才測評： 未測評

我的特長：

求職意向

人才類型： 普通求職

應(yīng)聘職位： 電子工程師/技術(shù)員：，無線電技術(shù)工程師/技術(shù)員：，電聲/音響工程師/技術(shù)員：

工作年限： 4 職稱： 無職稱

求職類型： 全職 可到職日期： 隨時(shí)

月薪要求： 3500--5000 希望工作地區(qū)： 廣州,東莞,深圳

工作經(jīng)歷

惠州市***電子有限公司 起止年月：2008-06 ～ 2010-11

公司性質(zhì)： 私營企業(yè)所屬行業(yè)：電子技術(shù)/半導(dǎo)體/集成電路

擔(dān)任職位： 開發(fā)部/電子助理工程師

工作描述： 惠州***電子有限公司主要開發(fā)、生產(chǎn)車載GPS導(dǎo)航影音多媒體系統(tǒng)

本人主要負(fù)責(zé)事項(xiàng)：

1、新開發(fā)產(chǎn)品功能樣機(jī)的制作以及硬件電路功能調(diào)試實(shí)現(xiàn)，協(xié)助軟件工程師進(jìn)行產(chǎn)品軟件功能調(diào)試，以實(shí)現(xiàn)功能樣機(jī)。

2、制作新產(chǎn)品電子BOM，檢測承認(rèn)產(chǎn)品零部件之可靠性，制出試產(chǎn)樣機(jī)，跟進(jìn)新品試產(chǎn)和處理試產(chǎn)過程中出現(xiàn)之異常情況，做出試產(chǎn)總結(jié)，協(xié)助項(xiàng)目持續(xù)改善直至產(chǎn)品量產(chǎn)。

3、參與產(chǎn)品批量生產(chǎn)中的重大異常分析及處理，并給出相應(yīng)解決處理措施和預(yù)防方案，并參與對舊機(jī)種改進(jìn)及衍生機(jī)種提出電路優(yōu)化方案建議。

4、組織培訓(xùn)生產(chǎn)線修理員工對新產(chǎn)品各部分電路功能的講解和掌握維修之要領(lǐng)，協(xié)助售后部的技術(shù)支持、咨詢。

績效：完成了6.2英寸通用機(jī)、克魯茲、凱旋世嘉、思域、卡羅拉和新飛度的GPS導(dǎo)航影音多媒體系統(tǒng)的調(diào)試、試產(chǎn)、量產(chǎn)工作。

離職原因： 另謀發(fā)展

惠州市***高頻電子有限公司 起止年月：2007-07 ～ 2008-05

公司性質(zhì)： 國有企業(yè)所屬行業(yè)：電子技術(shù)/半導(dǎo)體/集成電路

擔(dān)任職位： 工程部/PE技術(shù)員

工作描述： 惠州市***高頻電子有限公司主要開發(fā)和生產(chǎn)各種類電子調(diào)諧器

本人主要負(fù)責(zé)事項(xiàng)：

1.負(fù)責(zé)產(chǎn)品的裝配和調(diào)試檢驗(yàn)技術(shù)工藝指導(dǎo)工作以及跟研發(fā)部/品質(zhì)部溝通協(xié)商產(chǎn)品改善項(xiàng)目。

2.生產(chǎn)線排位與作業(yè)指導(dǎo)書的編寫制作，工裝夾具制作與維護(hù)，生產(chǎn)作業(yè)操作技術(shù)要領(lǐng)指導(dǎo)。

3.生產(chǎn)線上異常狀況分析與處理，生產(chǎn)效率改善提高與后續(xù)跟進(jìn)驗(yàn)證，新員工崗位技能培訓(xùn)教育。

4.負(fù)責(zé)新產(chǎn)品試/量產(chǎn)導(dǎo)入和跟進(jìn)分析產(chǎn)品生產(chǎn)制造安全可靠性，協(xié)助配合工程師對新品測試與調(diào)試。

5.負(fù)責(zé)生產(chǎn)設(shè)備的改善與管理，工序質(zhì)量的控制與改善，撰寫月度質(zhì)量技術(shù)報(bào)告。

績效：處理生產(chǎn)線上發(fā)生之異常情況以及保證完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)、并有效控制制程品質(zhì)。

離職原因： 另謀發(fā)展

志愿者經(jīng)歷

教育背景

畢業(yè)院校： 吉林省教育學(xué)院

最高學(xué)歷： 大專獲得學(xué)位: 畢業(yè)日期： 2007-07

專 業(yè) 一： 現(xiàn)代應(yīng)用電器與電子 專 業(yè) 二：

起始年月 終止年月 學(xué)校(機(jī)構(gòu)) 所學(xué)專業(yè) 獲得證書 證書編號(hào)

2004-09 2007-07 吉林省教育學(xué)院 應(yīng)用電器與電子 畢業(yè) -

語言能力

外語： 英語 良好 粵語水平： 一般

其它外語能力：

國語水平： 精通

工作能力及其他專長

專業(yè)技能:

1、掌握電子技術(shù)的基礎(chǔ)理論，能對一般的電路進(jìn)行設(shè)計(jì)和分析;

2、掌握常見的電子元器件的標(biāo)識(shí)方法和用途，并能進(jìn)行識(shí)別和檢測;

3、熟練掌握焊接、電路板組裝等技術(shù)，能看懂一般的電路和機(jī)械裝配圖紙;

4、熟悉電子產(chǎn)品生產(chǎn)工藝、要求和管理，熟悉電子產(chǎn)品營銷的知識(shí)要求;

5、熟悉電子數(shù)碼產(chǎn)品開發(fā)流程和開發(fā)設(shè)計(jì);

外語：英語熟練，閱寫良好，有一定的聽說能力;粵語良好。

電腦：熟練運(yùn)用Protel、PowerPCB、PADS2007、AutoCAD、 Office等專業(yè)軟件及日常應(yīng)用軟件。

第9篇：助理工程師技術(shù)總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：建筑物裂縫泥河洼滯洪區(qū)

中圖分類號(hào):S157 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

1裂縫

裂縫是堤、壩、涵閘等水利建筑物常見的病害，對工程安全威脅最大，究其原因是：

1.1前期工作不夠

現(xiàn)有的水利建筑物，由于是在建國后初期建設(shè)施工的，受時(shí)代影響，興建時(shí)前期工作做的不夠，邊設(shè)計(jì)邊施工的現(xiàn)象較多，設(shè)計(jì)中缺少第一手資料，不能正確處理地基，到基坑開挖后，按的地址情況，憑經(jīng)驗(yàn)臨時(shí)處理與否和處理的措施，這樣的措施很難切合復(fù)雜的和未知的地址情況，常使建筑物建成后發(fā)生比均勻沉陷和嚴(yán)重?fù)铰?，影響工程安全，如羅灣進(jìn)洪閘和紙房退水閘等工程都因此而形成病害。

由于水文資料欠缺或設(shè)計(jì)中未進(jìn)行細(xì)致的水文分析和水能計(jì)算，致使有些工程設(shè)計(jì)洪水偏小，工程效益偏大，建成后不夠安全或達(dá)不到設(shè)計(jì)效益，需要進(jìn)行加固或改變工程規(guī)模。

1.2設(shè)計(jì)不周

馬灣進(jìn)洪閘設(shè)計(jì)于七十年代，由于當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)人員水平不一，對設(shè)計(jì)成果缺少嚴(yán)格的校核和審查，使該閘在建成后二，三十年就問題許多，遺留后患。

1.3施工質(zhì)量差

浸水基礎(chǔ)開挖不排水，泥漿清理不徹底，造成地基軟弱，受體制及技術(shù)水平限制，有些工程施工監(jiān)督檢查不夠，技術(shù)工人操作不熟練，架立筋支撐方式有誤，板和梁上鋼筋倒置。不排除偷工減料，降低鋼筋降低混凝土土標(biāo)號(hào)的情況。

沉陷縫，伸縮縫的施工工藝要求細(xì)致，加上止水材料欠缺，常用替代品止水，又因施工疏忽，致使處理質(zhì)量不佳，新老砼接頭未作處理，遺留病害，裂縫漏水。

涵洞側(cè)邊的擋土墻或外翼墻的墻后填土，夯壓不密實(shí)，發(fā)生漏水和裂縫。

2滲漏

水閘和堤防工程，或因基礎(chǔ)清理不徹底，壩肩處理不當(dāng)；或因填土土質(zhì)不佳，碾壓不實(shí)，致使壩體，壩肩，基礎(chǔ)滲漏招致堤壩滑塌，裂縫。馬灣進(jìn)洪閘右岸放生繞閘滲流導(dǎo)致發(fā)生塌坑。

3漿砌塊石漏水

一些小型水工建筑物多采用漿砌塊石施工中偷工減料，先干鋪塊石再鋪漿，不灌縫或灌漿不滿，塊石間隙有漏水通道，指使墻身尤其是拱頂漏水，招致填土塌陷，影響工程安全。

4砼炭化

砼炭化后，減少鋼筋保護(hù)層厚度，使鋼筋銹蝕膨脹，發(fā)生順筋裂縫，或表層砼大片崩落，鋼筋外露，有些工程的砼施工不久炭化深度已達(dá)10毫米以上，砼炭化和鋼筋銹蝕的惡性循環(huán)使鋼筋的有效面積減少，影響工程的安全運(yùn)用。

5沖刷，磨損和氣蝕

溢流堰，消力池，涵閘的閘門段，因布置形式不當(dāng)，或補(bǔ)氣不足，在高速的含沙水流和推移質(zhì)的作用下，發(fā)生沖刷，磨損，氣蝕，如不及時(shí)處理易被沖蝕破壞，出口沖成深坑或向內(nèi)淘刷，使工程破壞。

6淤積

多年來，由于上游不注意水土保持工作，使大量泥土沖蝕，洪水夾帶大量泥沙進(jìn)入滯洪區(qū)，影響滯洪區(qū)的蓄水能力，也使馬灣進(jìn)洪閘閘門前后造成嚴(yán)重淤積。

7工程管理

泥河洼滯洪區(qū)所管制的水利工程由于時(shí)間較長，維修經(jīng)費(fèi)不能及時(shí)到位，使病害惡化，加速度工程老化。過去法制不健全，執(zhí)法不嚴(yán)，致使有堤防遭到人為破壞，順堤壩挖土，沿堤防建房，河道抽沙，影響工程應(yīng)用，減少工程壽命，效益下降。

對已有的水利工程，必須加強(qiáng)管理，健全管理隊(duì)伍，實(shí)行責(zé)任管理制，進(jìn)行經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)維修，加強(qiáng)觀測檢查，加快處理已有病害，延長工程壽命，發(fā)揮工程效益，開展綜合效益，不斷提高管理水平。

在新建改建工程中，必須充分的收集第一手資料，作出完善的工程設(shè)計(jì)，并嚴(yán)格執(zhí)行審批手續(xù)，按設(shè)計(jì)實(shí)施，嚴(yán)格按質(zhì)量要求施工，健全階段和竣工的檢查驗(yàn)收制度，實(shí)行施工責(zé)任制，確保工程質(zhì)量。

對工程病害的處理和延長工程壽命的問題，要進(jìn)行深入總結(jié)，加強(qiáng)研究，在可能的條件下，盡量采應(yīng)新技術(shù)。新材料，新工藝，不斷提高技術(shù)水平和管理水平，充分發(fā)揮工程的效益，為構(gòu)建和諧社會(huì)作出更大的貢獻(xiàn)。

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