風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的管控措施精選(九篇)

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第1篇：風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的管控措施范文

當(dāng)前社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制趨于完善背景之下，為了更好地與經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)相適應(yīng)，電力企業(yè)對(duì)自身的營(yíng)銷管理工作展開了優(yōu)化調(diào)整，電力營(yíng)銷逐漸成為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)物之一。從電力運(yùn)行及發(fā)展管理過程分析，電力營(yíng)銷并非是促進(jìn)電費(fèi)回收的唯一手段，面對(duì)一些用戶電費(fèi)拖欠的問題，必要的電費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)防范措施的制定顯得必不可少。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的日臻成熟使電力企業(yè)意識(shí)到營(yíng)銷管理工作中電費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)防范的必要性，只有通過電費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)管理體系的健全與完善才能合理降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生率，保證企業(yè)發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)與穩(wěn)定。

2.電力企業(yè)電費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)的管控要素

2.1業(yè)務(wù)擴(kuò)展管理風(fēng)險(xiǎn)

作為電力企業(yè)營(yíng)銷管理的首要環(huán)節(jié)，業(yè)務(wù)擴(kuò)展管理在用電項(xiàng)目申請(qǐng)方面有著重要審核職責(zé)。當(dāng)前一些用電項(xiàng)目處于政府限制范圍之內(nèi)或是沒有得到政府主管部門的審批，這就需要電力企業(yè)能夠從供電規(guī)章條例出發(fā)，針對(duì)電力客戶的用電申請(qǐng)予以詳細(xì)的核對(duì)與審查，最大程度避免客戶由于與用電規(guī)章制度不符進(jìn)而被政府強(qiáng)制性關(guān)停，這其中存在的電費(fèi)繳納風(fēng)險(xiǎn)也是不容忽視的。業(yè)務(wù)擴(kuò)管理的規(guī)避還表現(xiàn)在對(duì)客戶業(yè)務(wù)擴(kuò)展資料的管理方面，若是用電過程發(fā)生任何用電糾紛，企業(yè)能夠通過合法途徑回收對(duì)應(yīng)的電費(fèi)。通過用電申請(qǐng)審查環(huán)節(jié)之后，用電單位與供電企業(yè)之間合同簽訂也是必不可少的，這不僅緩解了用電過程中的回收難以及電費(fèi)糾紛等問題，且保證了雙方的共同權(quán)益。

2.2電費(fèi)安全風(fēng)險(xiǎn)

由于電費(fèi)安全風(fēng)險(xiǎn)所導(dǎo)致的電費(fèi)損失可概括為以下幾個(gè)方面:其一，電費(fèi)安全中的抄表風(fēng)險(xiǎn)。由于專業(yè)技術(shù)不過關(guān)電力企業(yè)抄表工作人員常常存在抄表不到位的問題，漏抄、估抄和串抄等現(xiàn)象頻頻發(fā)生，抄表系統(tǒng)在對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集和傳送的過程中存在的計(jì)量錯(cuò)誤也極易引起企業(yè)的電費(fèi)損失。其二，電費(fèi)安全中的收費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)。一些電力企業(yè)電費(fèi)催收和繳費(fèi)通知的發(fā)放不以規(guī)定章程為依據(jù)，影響了電費(fèi)的足額回收，甚至電費(fèi)收取過程中還可能受到假幣，這些都是潛在的電費(fèi)安全風(fēng)險(xiǎn)。其三，電費(fèi)安全中的核算風(fēng)險(xiǎn)。電費(fèi)核算過程中一些計(jì)算程序并不能夠達(dá)到國(guó)家規(guī)定的要求，結(jié)構(gòu)性電價(jià)調(diào)整與電費(fèi)計(jì)算規(guī)則調(diào)整不同步，這就使客戶憑借電費(fèi)計(jì)算有誤的理由而不支付電費(fèi)，造成了電力企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失。其四，電費(fèi)安全中的欠費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)。在外界環(huán)境影響下，不可抗力因素造成的客戶支付能力下降進(jìn)而出現(xiàn)欠費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)，加之用戶繳費(fèi)意識(shí)淡漠，發(fā)生的惡意拖欠問題也影響到了企業(yè)電費(fèi)的正常回收。其五，電費(fèi)安全中的專業(yè)管理風(fēng)險(xiǎn)。一些電力企業(yè)在電費(fèi)管理方面存在抄表、核算和收費(fèi)崗位的混淆不清問題，這就難以實(shí)現(xiàn)對(duì)崗位工作的監(jiān)督檢查，進(jìn)而對(duì)電費(fèi)回收產(chǎn)生影響，崗位責(zé)任制在電力營(yíng)銷管理中的落實(shí)能夠有效避免電費(fèi)損失問題的產(chǎn)生。

3.電力營(yíng)銷管理中電費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)的防控措施

3.1嚴(yán)格控制電費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生率

面對(duì)電費(fèi)損失問題，電力企業(yè)管理人員應(yīng)當(dāng)通過有效的管理措施切實(shí)控制電費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生率，將減少風(fēng)險(xiǎn)事故率視為企業(yè)電費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)管控的首要內(nèi)容。電費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移方法在電費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)防控中的應(yīng)用也能夠借助合理的電費(fèi)損失危險(xiǎn)轉(zhuǎn)移途徑控制電費(fèi)損失額度，這對(duì)于電費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)事故防范極為重要。從電費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)控制角度分析，減少電費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生率的有效措施可概括為三個(gè)方面:第一，針對(duì)電費(fèi)超出問題可通過集中抄表系統(tǒng)忽視遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)予以遏制，這能夠有效規(guī)避電費(fèi)風(fēng)險(xiǎn);第二，通過專業(yè)技能培訓(xùn)在抄表人員培訓(xùn)中的落實(shí)切實(shí)降低人為失誤的發(fā)生率;第三，抄表分包方案的實(shí)施或是聘用專門抄表公司能夠合理降低電費(fèi)抄表風(fēng)險(xiǎn)，借助電費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的方式避免電費(fèi)損失的擴(kuò)大化。

3.2電費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)部控制體系的全面落實(shí)

作為電力企業(yè)電力營(yíng)銷順利實(shí)施的重要保障，電費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)部控制體系的建立與完善有效保證了企業(yè)發(fā)展的穩(wěn)定性，電費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)控制體系也構(gòu)成了電力營(yíng)銷控制管理的組成部分之一。電費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)部控制體系的構(gòu)建需要從風(fēng)險(xiǎn)控制管理主體入手，提高營(yíng)銷活動(dòng)中店里人員的主觀能動(dòng)性，保障電費(fèi)回收工作的順利開展。電力營(yíng)銷中電費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)部控制體系的建立還應(yīng)突出管理與控制決策的重要性，電力營(yíng)銷過程中人員應(yīng)當(dāng)重視相關(guān)信息的整理與搜集工作，提高信息獲得的準(zhǔn)確性。技術(shù)支撐也是風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)部控制體系建立的重要方面，從技術(shù)人員培養(yǎng)實(shí)現(xiàn)對(duì)管理依據(jù)和管理主體的確立，這對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)控制措施實(shí)效性的提升以及電費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)的成功規(guī)避都有積極影響，是提高電力企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要途徑。

3.3電費(fèi)催費(fèi)行為的規(guī)范

針對(duì)電費(fèi)管理中的欠費(fèi)問題，需要從國(guó)家法律法規(guī)出發(fā)，提高電力企業(yè)電費(fèi)催繳的規(guī)范性與合法性。電費(fèi)催費(fèi)行為以電費(fèi)債權(quán)為依據(jù)，突出了以下幾方面工作的必要性:其一，實(shí)現(xiàn)低壓用戶向預(yù)購電的升級(jí)。全方位電費(fèi)管理的展開突出了遠(yuǎn)程費(fèi)控與卡表購電的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，其中卡表購電是對(duì)電表讀卡和儲(chǔ)值功能的有效利用，通過售電窗口完成購電，買電之后電表內(nèi)會(huì)有磁卡信息的讀入，而充值完成之后電表能夠正常使用，倘若出現(xiàn)電量不足的問題則是出現(xiàn)跳閘，而再次購電之后才會(huì)重新恢復(fù)供電?？梢?，政策性調(diào)價(jià)是卡表購電的一大優(yōu)勢(shì)，對(duì)于已經(jīng)售出的電自然不起作用。由于用戶在當(dāng)?shù)刂贫ǖ膶ｉT電網(wǎng)才能購電，因此單一性也成為了卡表購電的顯著特征。遠(yuǎn)程費(fèi)控方面，主機(jī)可通過對(duì)用戶購電數(shù)據(jù)及繳費(fèi)信息的處理對(duì)剩余電費(fèi)進(jìn)行計(jì)算，當(dāng)預(yù)設(shè)報(bào)警值與剩余電費(fèi)出現(xiàn)沖突時(shí)則會(huì)通知用戶需要對(duì)供電進(jìn)行切斷，并于繳費(fèi)后發(fā)出合閘指令，實(shí)現(xiàn)持續(xù)供電。其二，智能表費(fèi)用收繳的實(shí)施。所謂的智能表業(yè)務(wù)主要是指在計(jì)算用戶剩余電費(fèi)的基礎(chǔ)上開展電費(fèi)的收繳工作，一旦剩余電量低于所設(shè)定的報(bào)警值時(shí)便會(huì)由系統(tǒng)發(fā)出告警提示，再由用戶通過相關(guān)收費(fèi)流程完成電費(fèi)的繳納。從智能表的技術(shù)優(yōu)勢(shì)分析，它除了能夠在電表內(nèi)儲(chǔ)存用戶繳費(fèi)信息和通過用電費(fèi)用計(jì)算滿足客戶不同需求之外，用戶的購電行為還可通過柜臺(tái)或是網(wǎng)絡(luò)等途徑實(shí)現(xiàn)?？偠灾瑢?duì)電費(fèi)催繳行為的規(guī)范是避免不必要電費(fèi)紛爭(zhēng)出現(xiàn)的有效路徑。

第2篇：風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的管控措施范文

關(guān)鍵詞:風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控;事故隱患排查治理

1建立安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控與事故隱患排查治理機(jī)制的意義

安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和事故隱患排查治理兩個(gè)方面的預(yù)防性工作，簡(jiǎn)稱雙重預(yù)防機(jī)制。雙重預(yù)防是指采取對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)實(shí)施管控和對(duì)事故隱患進(jìn)行排查治理的兩種手段，是為防范生產(chǎn)安全事故而構(gòu)筑的兩道防線。雙重預(yù)防機(jī)制是一種超前預(yù)防生產(chǎn)安全事故發(fā)生的管理體系。安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控是隱患排查治理的前提和基礎(chǔ)，隱患排查治理是安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控的強(qiáng)化與深入。事故隱患來源于安全風(fēng)險(xiǎn)的管控失效或弱化，安全風(fēng)險(xiǎn)得到有效管控就會(huì)不出現(xiàn)或少出現(xiàn)隱患。構(gòu)建雙重預(yù)防機(jī)制就是針對(duì)安全生產(chǎn)領(lǐng)域“認(rèn)不清、想不到”的突出問題，強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)的關(guān)口前移，從隱患排查治理前移到安全風(fēng)險(xiǎn)管控。推動(dòng)建立企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)自辨自控、隱患自查自治。促使企業(yè)形成常態(tài)化運(yùn)行的工作機(jī)制，切實(shí)提升安全生產(chǎn)整體預(yù)控能力，夯實(shí)遏制重特大事故的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2制定安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控與事故隱患排查治理機(jī)制總體規(guī)劃

河北鋼鐵集團(tuán)灤縣司家營(yíng)鐵礦有限公司（以下簡(jiǎn)稱司家營(yíng)鐵礦）位于河北省唐山市灤州市,是冀東礦脈的一部分，為我國(guó)三大鐵礦區(qū)之一，司家營(yíng)鐵礦總投資19.27億元，于2008年投產(chǎn)。司家營(yíng)鐵礦通過成立組織機(jī)構(gòu)、劃分工作職責(zé)、明確人員配置、資料收集、全員培訓(xùn)、制度修訂、風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)及評(píng)估、修訂完善、編制隱患排查清單、制定安全檢查表（綜合、專業(yè)、專項(xiàng)、日常）、繪制安全風(fēng)險(xiǎn)空間分布圖、建立雙重預(yù)防機(jī)制運(yùn)行信息管理平臺(tái)、安全風(fēng)險(xiǎn)公告、隱患排查治理、印發(fā)職工安全手冊(cè)、編制保命法則和獎(jiǎng)勵(lì)隱患舉報(bào)等一系列工作，有效保證了雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)工作的順利開展。

3建立安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控與事故隱患排查治理機(jī)制的全面辨識(shí)評(píng)估與分級(jí)管控

（1）綜合考慮生產(chǎn)系統(tǒng)，合理劃分評(píng)估單元根據(jù)自身生產(chǎn)工藝、設(shè)備設(shè)施分布狀況和管理需要等情況，分為采礦、爆破、運(yùn)輸、礦破、選礦、尾礦庫、機(jī)加工、輔助單位和機(jī)關(guān)等10個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)，將各生產(chǎn)系統(tǒng)劃分為27個(gè)主單元，按照組織機(jī)構(gòu)層級(jí)劃分為143個(gè)子單元、327個(gè)崗位單元。（2）細(xì)化作業(yè)活動(dòng)，分解生產(chǎn)流程，全面開展風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)司家營(yíng)鐵礦將風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)內(nèi)容分為作業(yè)活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)和設(shè)備設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)兩部分，分別從兩方面進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)。作業(yè)活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)：將職工的每一項(xiàng)作業(yè)活動(dòng)細(xì)分為數(shù)個(gè)作業(yè)步驟，確定每項(xiàng)作業(yè)活動(dòng)的頻率并制定作業(yè)活動(dòng)清單，確保作業(yè)活動(dòng)清單包括職工的所有作業(yè)活動(dòng)。設(shè)備設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)：根據(jù)生產(chǎn)流程，編制每個(gè)崗位的設(shè)備設(shè)施清單，利用安全檢查表分析法（SCL）對(duì)設(shè)備設(shè)施存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識(shí)。辨識(shí)設(shè)備設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，參照相關(guān)法律法規(guī)、國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。（3）明確風(fēng)險(xiǎn)管控層級(jí)，制定風(fēng)險(xiǎn)管控措施和管控方案司家營(yíng)鐵礦有限公司根據(jù)每個(gè)崗位的作業(yè)活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)和設(shè)備設(shè)施風(fēng)險(xiǎn)編制了風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控清單，根據(jù)法律法規(guī)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)規(guī)范、崗位規(guī)程等要求，將管控措施分為工程技術(shù)措施、個(gè)體防護(hù)措施、管理措施三類，共制訂了17420項(xiàng)管控措施。根據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)結(jié)果，明確各等級(jí)安全風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)應(yīng)的作業(yè)區(qū)（科室）、班組和崗位人員分級(jí)管控的范圍和責(zé)任，將責(zé)任分解到與生產(chǎn)過程相關(guān)的每個(gè)人。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)確定管控級(jí)別，重大風(fēng)險(xiǎn)由公司級(jí)、作業(yè)區(qū)級(jí)、班組級(jí)、崗位級(jí)共同管控，較大風(fēng)險(xiǎn)由作業(yè)區(qū)級(jí)、班組級(jí)、崗位級(jí)共同管控，一般風(fēng)險(xiǎn)由班組級(jí)、崗位級(jí)共同管控，低風(fēng)險(xiǎn)由崗位級(jí)管控。對(duì)較大以上風(fēng)險(xiǎn)都編制了相應(yīng)的管控方案。司家營(yíng)鐵礦要求員工進(jìn)入作業(yè)崗位時(shí)，必須按照風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控清單對(duì)崗位安全風(fēng)險(xiǎn)狀況和各項(xiàng)管控措施進(jìn)行安全確認(rèn)，并進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)知、設(shè)備檢查等活動(dòng)，消除人的不全行為和物的不安全狀態(tài)，做到任務(wù)到人、責(zé)任到崗、管控到位。（4）升華風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)評(píng)估結(jié)果，繪制安全風(fēng)險(xiǎn)分布圖風(fēng)險(xiǎn)分布圖根據(jù)級(jí)別進(jìn)行分級(jí)，共制訂了5個(gè)公司級(jí)風(fēng)險(xiǎn)分布圖，16個(gè)作業(yè)區(qū)級(jí)風(fēng)險(xiǎn)分布圖、崗位區(qū)級(jí)風(fēng)險(xiǎn)分布圖268個(gè)。同時(shí)認(rèn)真分析紅區(qū)、橙區(qū)、黃區(qū)、藍(lán)區(qū)安全風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)，有針對(duì)性地制定管控措施，尤其加大對(duì)較大以上風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域的安全風(fēng)險(xiǎn)管控力度。（5）依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控清單和安全責(zé)任清單，編制隱患排查清單各單位根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控清單以及安全生產(chǎn)責(zé)任制內(nèi)容，編制了從公司領(lǐng)導(dǎo)到崗位工的隱患排查清單，明確了每個(gè)崗位的風(fēng)險(xiǎn)管控措施、措施失控表現(xiàn)、管控部門、管控責(zé)任人、隱患等級(jí)、排查部門、排查責(zé)任人、排查頻次等內(nèi)容，嚴(yán)格按照風(fēng)險(xiǎn)管控級(jí)別進(jìn)行隱患排查。

4建立安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控與事故隱患排查治理機(jī)制的安全風(fēng)險(xiǎn)公告

（1）推動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)公告，促進(jìn)職工規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)為切實(shí)推動(dòng)公司安全風(fēng)險(xiǎn)信息公開，確保公司從業(yè)人員充分了解公司存在的安全風(fēng)險(xiǎn)，促進(jìn)職工掌握規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的措施并嚴(yán)格落實(shí)到位，根據(jù)《非煤礦山雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)規(guī)范》要求，司家營(yíng)鐵礦有限公司制定了安全風(fēng)險(xiǎn)公告制度。在采場(chǎng)、尾礦庫、鍋爐、主要廠房等重點(diǎn)區(qū)域分別設(shè)置了安全風(fēng)險(xiǎn)公告欄，為所有較大以上風(fēng)險(xiǎn)制作了風(fēng)險(xiǎn)公示牌，公告重點(diǎn)區(qū)域存在的主要安全風(fēng)險(xiǎn)。（2）制作安全風(fēng)險(xiǎn)告知卡，促使職工安全標(biāo)準(zhǔn)化操作根據(jù)全面風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)的結(jié)果，為全公司各崗位制作了267個(gè)安全風(fēng)險(xiǎn)告知卡，將風(fēng)險(xiǎn)因素、可能引發(fā)事故隱患類別、事故后果、管控措施、應(yīng)急措施及報(bào)告方式等內(nèi)容告知職工，組織職工學(xué)習(xí)，使職工了解風(fēng)險(xiǎn)的嚴(yán)重性，掌握應(yīng)急處置措施。便于員工隨時(shí)進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)確認(rèn)，指導(dǎo)員工安全規(guī)范操作。

5建立安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控與事故隱患排查治理機(jī)制的隱患排查治理

（1）隱患排查“四個(gè)機(jī)制”隱患排查治理體系司家營(yíng)鐵礦的隱患排查治理主要以崗位自查為基礎(chǔ)，同時(shí)建立班組、作業(yè)區(qū)、職能科室和礦級(jí)領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)檢查的逐級(jí)隱患排查體系。對(duì)于檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患，司家營(yíng)鐵礦有限公司嚴(yán)格按照隱患整改“責(zé)任、措施、資金、時(shí)限和預(yù)案”五到位原則落實(shí)整改，對(duì)隱患的排查、登記、整治、監(jiān)督、驗(yàn)收、銷號(hào)全過程實(shí)現(xiàn)“閉環(huán)”管理。（2）推廣使用雙重預(yù)防機(jī)制運(yùn)行信息管理平臺(tái)，提高隱患排查治理效率為了加強(qiáng)隱患排查治理的效率，建立人人參與的隱患排查模式，司家營(yíng)鐵礦有限公司建立了隱患排查治理信息系統(tǒng)，開發(fā)了與安全風(fēng)險(xiǎn)管控相適應(yīng)的處理模塊和表單，實(shí)現(xiàn)了安全風(fēng)險(xiǎn)、事故隱患的可視化管理。該系統(tǒng)能夠及時(shí)將上級(jí)單位、公司級(jí)、作業(yè)區(qū)級(jí)檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時(shí)傳達(dá)給所有職工，同時(shí)能夠及時(shí)提醒相關(guān)人員進(jìn)行隱患整改及復(fù)查。

6建立安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控與事故隱患排查治理機(jī)制的實(shí)施效果

第3篇：風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的管控措施范文

關(guān)鍵詞：電網(wǎng)；風(fēng)險(xiǎn)；機(jī)制；管控

1 專業(yè)管理的目標(biāo)描述

1.1 專業(yè)管理的理念或策略

如今，電網(wǎng)大面積停電會(huì)造成嚴(yán)重的社會(huì)影響，銅陵地區(qū)礦山、鐵路牽引站等高危客戶停電將可能引發(fā)人身傷亡事故，保持電網(wǎng)安全運(yùn)行和客戶可靠供電責(zé)任重大。專業(yè)管理從加強(qiáng)公司安全風(fēng)險(xiǎn)管理出發(fā)，規(guī)范電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警職責(zé)、流程、措施和要求，構(gòu)建全面覆蓋、縱向貫通、橫向協(xié)同、責(zé)任明確、閉環(huán)落實(shí)的電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管控聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，充分發(fā)揮調(diào)控、運(yùn)檢、安監(jiān)、營(yíng)銷等部門作用，落實(shí)防控措施，防止電網(wǎng)及高?？蛻舻耐ｋ娛鹿剩袑?shí)提升公司安全生產(chǎn)管控工作水平。

1.2 專業(yè)管理的范圍

管轄范圍涵蓋市縣公司安質(zhì)部、調(diào)控中心、運(yùn)檢部（檢修公司）、建設(shè)部、營(yíng)銷部等電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)管控體系。

1.3 專業(yè)管理的目標(biāo)

專業(yè)管理總體目標(biāo)是通過規(guī)范電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警職責(zé)、流程、措施和要求，明確電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)管控體系各級(jí)人員職責(zé)和工作任務(wù)，加強(qiáng)部門的責(zé)任把關(guān)和部門間聯(lián)動(dòng)，強(qiáng)化考核力度，促進(jìn)管控措施真正落地，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)管理，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。包含以下具體量化指標(biāo)：

（1）防止發(fā)生電網(wǎng)大面積停電事故；

（2）防止發(fā)生因高?？蛻敉ｋ娨l(fā)人身傷亡事故；

2 專業(yè)管理的主要做法

電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管控工作包括電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管控和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警結(jié)束四個(gè)重要環(huán)節(jié)。

2.1 電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

公司一直以來嚴(yán)格執(zhí)行安徽電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管控規(guī)定，規(guī)范開展電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估。高度關(guān)注電網(wǎng)運(yùn)行結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)和高危客戶供電風(fēng)險(xiǎn)，做好重點(diǎn)地區(qū)、重要廠站、重要負(fù)荷運(yùn)行方式安排。

2.2 風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

調(diào)控中心在周例會(huì)后用郵件向公司本周風(fēng)險(xiǎn)“預(yù)警通知單”，相關(guān)責(zé)任部門書面簽收.安質(zhì)部將簽收后的“預(yù)警通知單”掃描版在公司網(wǎng)頁“電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警”專欄并在安監(jiān)一體化信息平臺(tái)掛網(wǎng)。

調(diào)控中心做好相關(guān)單線、單變運(yùn)行情況下相關(guān)電網(wǎng)事故處置預(yù)案，并作好相關(guān)處置預(yù)想。

調(diào)控中心、營(yíng)銷部確保履行風(fēng)險(xiǎn)告知義務(wù)，按要求書面向用戶送達(dá)電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)通知，并要求高危及重要用戶做好相關(guān)應(yīng)急處置準(zhǔn)備，用戶應(yīng)書面簽收。同時(shí)還應(yīng)書面向地方政府主管部門報(bào)備，確認(rèn)政府主管部門收閱。

調(diào)控中心、運(yùn)檢部加強(qiáng)電網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)控和設(shè)備巡視，做好相關(guān)應(yīng)急處置的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保人員、物資、車輛等提前到位。

營(yíng)銷部做好相關(guān)營(yíng)銷服務(wù)應(yīng)急處置和客服工作，確保應(yīng)急處置準(zhǔn)備到位。

安質(zhì)部負(fù)責(zé)做好相關(guān)應(yīng)急處置的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)和有關(guān)預(yù)案聯(lián)合審查組織工作，確保處置預(yù)案的及時(shí)性、準(zhǔn)確性、安全性、可靠性。

縣公司做好涉及縣域電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)的防控預(yù)案、保電措施、應(yīng)急處置預(yù)案等工作。同時(shí)做好縣域高危及重要用戶的書面風(fēng)險(xiǎn)告知和政府報(bào)備。

2.3 風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管控

按照“誰簽收、誰落實(shí)、誰反饋”原則，相關(guān)責(zé)任部門組織落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施。

調(diào)控中心做好相關(guān)單線、單變運(yùn)行情況下相關(guān)電網(wǎng)事故處置預(yù)案，并作好相關(guān)處置預(yù)想。

運(yùn)檢部做好風(fēng)險(xiǎn)涉及到的相關(guān)變電站、輸電線路和配電設(shè)施的特巡方案等保電措施及事故后的應(yīng)急搶修方案。

營(yíng)銷部做好風(fēng)險(xiǎn)涉及到用戶供電服務(wù)應(yīng)急預(yù)案。

縣公司要做好風(fēng)險(xiǎn)涉及到的設(shè)備特巡等保電方案和故事后的應(yīng)急處置預(yù)案。

各實(shí)施單位相關(guān)措施方案和計(jì)劃，要保證其準(zhǔn)確性和專業(yè)性。

安質(zhì)部負(fù)責(zé)根據(jù)調(diào)控中心的電網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警督促有關(guān)單位做好預(yù)控措施，組織開展現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)管控。

2.4 風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警結(jié)束

各單位根據(jù)“預(yù)警通知單”明確的工作內(nèi)容和計(jì)劃時(shí)間，電網(wǎng)檢修、基建接入、系統(tǒng)調(diào)試等任務(wù)結(jié)束，電網(wǎng)恢復(fù)正常運(yùn)行方式，解除電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。預(yù)警解除在安監(jiān)一體化信息系統(tǒng)平臺(tái)上實(shí)施。

3 評(píng)估與改進(jìn)

3.1 專業(yè)管理的評(píng)估方法

（1）加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)、承接、落實(shí)和反饋的閉環(huán)管控。嚴(yán)格執(zhí)行“月計(jì)劃、周安排和日管控”制度。通過多部門協(xié)同會(huì)議明確電網(wǎng)特殊運(yùn)行方式、基建啟動(dòng)送電、大修技改工程、重大設(shè)備隱患整治、跨區(qū)電網(wǎng)運(yùn)維等因素給整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行帶來哪些風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)具體等級(jí)以及管控難點(diǎn)和要點(diǎn)。對(duì)于計(jì)劃性工作，明確責(zé)任部門，明確針對(duì)性強(qiáng)、可操性強(qiáng)的管控措施和要求，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人簽收預(yù)警通知單，立即組織落實(shí)，并反饋預(yù)控措施落實(shí)情況，形成閉環(huán)管理和有痕跡管理。

（2）抓好風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和管控措施兩個(gè)環(huán)節(jié)，有效落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和控制。一是強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。持續(xù)加強(qiáng)與調(diào)控、運(yùn)檢、營(yíng)銷等部門的協(xié)同，深入推進(jìn)電網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管控，風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)準(zhǔn)確，發(fā)揮專業(yè)部門作用。嚴(yán)防電網(wǎng)安全事故。二是抓好風(fēng)險(xiǎn)管控措施的落實(shí)和反饋。

（3）抓好應(yīng)急準(zhǔn)備和預(yù)案落實(shí)，有效降低和控制突發(fā)事件影響。針對(duì)電網(wǎng)檢修帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)，充分考慮完善的應(yīng)急手段和事故處置，最大限度減小停電損失和影響。高度重視供電安全。高度重視電廠安全。

3.2 今后的改進(jìn)方向或?qū)Σ?/p>

電網(wǎng)安全運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)防控工作建立事后逐次評(píng)估機(jī)制。

事后應(yīng)由安質(zhì)部發(fā)揮安全生產(chǎn)綜合協(xié)調(diào)和監(jiān)管職責(zé)，牽頭開展事后評(píng)估，形成規(guī)范評(píng)估報(bào)告，包括應(yīng)對(duì)工作經(jīng)驗(yàn)、各環(huán)節(jié)存在問題、改進(jìn)措施和建議，持續(xù)改進(jìn)和完善電網(wǎng)運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)管控體系。

參考文獻(xiàn)：

[1]國(guó)家電網(wǎng)安監(jiān)139號(hào)安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作基本規(guī)范（試行）.2011

第4篇：風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的管控措施范文

關(guān)鍵詞：集團(tuán)企業(yè) 財(cái)務(wù)管控 風(fēng)險(xiǎn)

集團(tuán)企業(yè)和普通企業(yè)是有實(shí)質(zhì)上差異的，這種差異可以從規(guī)模、人數(shù)、經(jīng)營(yíng)范圍以及收益等等多方面體現(xiàn)出。集團(tuán)企業(yè)的內(nèi)部財(cái)務(wù)管理工作具有很明顯的復(fù)雜性，管理的內(nèi)容涉及面較廣，是一個(gè)復(fù)雜而又龐大的體系，這就使得它的風(fēng)險(xiǎn)管理難度增大，如果不加以有效管控，容易導(dǎo)致管理工作的質(zhì)量下降，那么要在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下提升自身的綜合實(shí)力，就要對(duì)各種財(cái)務(wù)管控風(fēng)險(xiǎn)有正確的認(rèn)識(shí)和對(duì)策應(yīng)對(duì)。

一、集團(tuán)企業(yè)財(cái)務(wù)管控風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)

嚴(yán)格來說，集團(tuán)企業(yè)并不是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的獨(dú)立性企業(yè)，它包含有子公司、母公司以及其他的分支機(jī)構(gòu)，它的運(yùn)行主要是由資金鏈來維持的。集團(tuán)內(nèi)企業(yè)的跨地區(qū)與跨行業(yè)性，各經(jīng)濟(jì)實(shí)體之間各種經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和資金運(yùn)作，都會(huì)不可避免的面臨風(fēng)險(xiǎn)。集團(tuán)企業(yè)財(cái)務(wù)管控風(fēng)險(xiǎn)主要呈現(xiàn)出以下幾方面的特點(diǎn)：

（一）客觀存在性

這些風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生是與集團(tuán)企業(yè)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)作密切相關(guān)的，財(cái)務(wù)主體的多元化和財(cái)務(wù)決策多層次化，使得集團(tuán)企業(yè)財(cái)務(wù)管控風(fēng)險(xiǎn)具有多元化、多樣性以及復(fù)雜性的特點(diǎn)，且風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的大小、種類等不會(huì)因?yàn)槿藗兊囊庵径D(zhuǎn)移，基于此，對(duì)于集團(tuán)企業(yè)來說就要正視風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)其有正確的認(rèn)識(shí)，做好相應(yīng)的預(yù)防防范措施，減少可能引發(fā)的其他不利影響[1]。

（二）動(dòng)態(tài)不確定性

這里所提到的不確定性主要指的是它的產(chǎn)生時(shí)間以及可能帶來的后果是不能事前預(yù)測(cè)的，人們難以準(zhǔn)確掌控。

（三）可控制性

它所具有的不確定性會(huì)對(duì)其預(yù)防和防范措施制定帶來一定的困難，但是，它的產(chǎn)生原因是可以直接查明的，這就為它的控制提供了條件，只要對(duì)其產(chǎn)生原因進(jìn)行深層次分析，采取一系列管理措施就可以起到優(yōu)化完善的作用。

二、集團(tuán)企業(yè)財(cái)務(wù)管控風(fēng)險(xiǎn)頻發(fā)的原因

（一）管理人員意識(shí)上的疏忽

財(cái)務(wù)管控工作要想取得預(yù)定的效果，就必須要有科學(xué)的管理意識(shí)作指導(dǎo)，對(duì)于管控活動(dòng)中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)有預(yù)先防范。當(dāng)前很多集團(tuán)企業(yè)在這方面存在的不足就是管理人員的管理思維還處于過去傳統(tǒng)的狀態(tài)，管理工作的中心片面以經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)為主，忽視了財(cái)務(wù)管控工作的實(shí)際作用，導(dǎo)致很多資金的配置和使用并不到位。

（二）風(fēng)險(xiǎn)管控機(jī)制的缺乏

風(fēng)險(xiǎn)管控機(jī)制是做好財(cái)務(wù)管控工作的依據(jù)，在這個(gè)機(jī)制的框架下，可以確保財(cái)務(wù)管控工作順利進(jìn)行，發(fā)揮最佳效用。目前來說，很多集團(tuán)企業(yè)在這方面還存在一系列缺陷，例如部門職責(zé)的分配不明確、制度建設(shè)不足、人員任職標(biāo)準(zhǔn)模糊、專業(yè)性不高等等，導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)管控機(jī)制始終是渙散混亂的，發(fā)揮不出強(qiáng)有力的約束作用[2]。

（三）內(nèi)外監(jiān)控機(jī)制的缺失

財(cái)務(wù)管控風(fēng)險(xiǎn)的強(qiáng)化一方面需要具體的管控機(jī)制作保障，另一方面也需要有相應(yīng)的輔助監(jiān)督監(jiān)管措施做完善補(bǔ)充。很多集團(tuán)企業(yè)在這兩方面工作的落實(shí)上并沒有做到位，忽視了財(cái)務(wù)管控工作的重要性，在監(jiān)控機(jī)制上過于形式化，甚至于根本就沒有設(shè)置監(jiān)督監(jiān)管這一部門，導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)管控工作一直處于放任的狀態(tài)，那么這種缺少監(jiān)督監(jiān)管機(jī)制的企業(yè)環(huán)境對(duì)于企業(yè)的成長(zhǎng)是十分不利的，難以在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中長(zhǎng)存下去。

三、完善集團(tuán)企業(yè)財(cái)務(wù)管控風(fēng)險(xiǎn)的措施

（一）形成科學(xué)管理的意識(shí)

對(duì)于財(cái)務(wù)管控人員來說，要在意識(shí)上加強(qiáng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)控制的重要性認(rèn)知，樹立科學(xué)的管理意識(shí)，并在整個(gè)管理部門中進(jìn)貫穿，尤其是高層管理中，更要在科學(xué)管理意識(shí)的指導(dǎo)下加大實(shí)踐的力度，積累經(jīng)驗(yàn)，這樣可以站在全局的高度來制定企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)管理風(fēng)險(xiǎn)防控工作的進(jìn)一步推進(jìn)。

（二）健全完整財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控機(jī)制

上述提到集團(tuán)企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控機(jī)制的重要性，那么要對(duì)其進(jìn)行健全和完善，就要做好三個(gè)方面的工作，第一，更新風(fēng)險(xiǎn)防控?cái)?shù)據(jù)庫，根據(jù)近些年來數(shù)據(jù)庫中的各類財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行整合和分析，制定相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，避免風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)影響范圍的進(jìn)一步擴(kuò)大；第二， 對(duì)數(shù)據(jù)安全等級(jí)進(jìn)行相應(yīng)的分類，按照風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的不同采取相適應(yīng)的措施，這樣可以不必要的管理成本和人力、物力以及財(cái)力等的浪費(fèi)，使其得到高效利用[3]；第三，安全會(huì)議的制度化建設(shè)，集團(tuán)企業(yè)的規(guī)模較大，財(cái)務(wù)管控工作涉及到的部門較多，定期的召開風(fēng)險(xiǎn)防控研討會(huì)議就十分有必要，要通過這一階段的風(fēng)險(xiǎn)防控工作總結(jié)來確定下一階段的工作目標(biāo)和基本規(guī)劃，最大程度的把風(fēng)險(xiǎn)危害降低到最小。

（三）重視內(nèi)外部監(jiān)控機(jī)制的建設(shè)

企業(yè)內(nèi)部的審計(jì)機(jī)構(gòu)完善是必不可少的，在這一崗位的人員任職上也要符合要求，兼顧內(nèi)外，由這方面的專業(yè)人員和社會(huì)專門審計(jì)專家聯(lián)合參與審計(jì)工作，確保審計(jì)和集團(tuán)企業(yè)經(jīng)營(yíng)需要的相契合，這一過程還要保證設(shè)計(jì)部門的獨(dú)立性，還要和社會(huì)媒體相互合作，重視外部監(jiān)督監(jiān)管的作用。

四、結(jié)束語

集團(tuán)企業(yè)作為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展下的必然產(chǎn)物，不斷完善和優(yōu)化內(nèi)部管理工作具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。針對(duì)于財(cái)務(wù)管控工作中的各種風(fēng)險(xiǎn)，需要管理部門從多方面入手，找出問題的原因，進(jìn)而采取相應(yīng)措施，保證企業(yè)經(jīng)營(yíng)的穩(wěn)定有序。

參考文獻(xiàn)：

[1]歐曉鋼.集團(tuán)公司財(cái)務(wù)管控理論分析――基于風(fēng)險(xiǎn)視角[J].財(cái)會(huì)通訊：綜合（中），2014，（7）：62-63.

第5篇：風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的管控措施范文

1煤礦風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理體系的運(yùn)行過程

1.1對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)危險(xiǎn)源是指在煤礦行業(yè)的生產(chǎn)過程中，可能會(huì)對(duì)煤礦工人的生命財(cái)產(chǎn)安全或是對(duì)煤礦的正常生產(chǎn)造成影響的根源，是導(dǎo)致煤礦企業(yè)生產(chǎn)與管理過程發(fā)生事故的根本原因。

1.2對(duì)危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)程度進(jìn)行評(píng)估在對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)后，需要及時(shí)對(duì)事故的風(fēng)險(xiǎn)程度進(jìn)行評(píng)估。正常情況下，可使用安全檢查表、事件樹分析、事故樹分析以及預(yù)先危險(xiǎn)性分析等方法，對(duì)煤礦生產(chǎn)過程中存在的一些危險(xiǎn)因素進(jìn)行評(píng)估，并針對(duì)危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)率與其可能造成影響進(jìn)行量化處理，在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估完成之后，依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)程度采取適當(dāng)?shù)陌踩胧扬L(fēng)險(xiǎn)控制在煤礦安全生產(chǎn)可允許的范圍之內(nèi)。

1.3制定風(fēng)險(xiǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)管理的標(biāo)準(zhǔn)是指各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)管控措施實(shí)施所需的相關(guān)依據(jù)。在煤礦企業(yè)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制定時(shí)，應(yīng)該嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)規(guī)程以及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，再結(jié)合煤礦生產(chǎn)自身所具備的特點(diǎn)與企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理的水平，制定出具體可行性與經(jīng)濟(jì)合理性都相對(duì)較高的風(fēng)險(xiǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)煤礦安全管理模式系統(tǒng)化、高效化、規(guī)范化的運(yùn)行，避免危險(xiǎn)源轉(zhuǎn)化為安全事故。

1.4制定有效的風(fēng)險(xiǎn)管理措施以危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估得到的結(jié)果為依據(jù)，依照風(fēng)險(xiǎn)管理中的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，制定出具體、可行的風(fēng)險(xiǎn)管理措施和方案，并采取可操作性較高的風(fēng)險(xiǎn)管理措施。由于煤礦安全生產(chǎn)的管理資源有限，無法對(duì)所有的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面的控制，因此，煤礦企業(yè)可以依據(jù)危險(xiǎn)源的分級(jí)管理原則，將風(fēng)險(xiǎn)劃分成為不同的級(jí)別，再針對(duì)不同級(jí)別的風(fēng)險(xiǎn)，采取對(duì)應(yīng)的管控措施。

2風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控體系在煤礦安全管理中的作用

2.1促進(jìn)科學(xué)安全管理流程的建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控體系通過對(duì)煤礦生產(chǎn)過程中的安全生產(chǎn)系統(tǒng)、作業(yè)環(huán)節(jié)以及工作崗位等方面存在的危險(xiǎn)因素進(jìn)行辨識(shí)，可明確安全管理的對(duì)象，并針對(duì)該對(duì)象的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估，且依據(jù)評(píng)估的結(jié)果對(duì)煤礦安全管理過中的重點(diǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行確定。并結(jié)合煤礦生產(chǎn)安全的實(shí)際情況，依據(jù)國(guó)家相關(guān)的法律法規(guī)制定出合理的安全防控體系，因此，在煤礦安全管理中對(duì)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控體系進(jìn)行合理的運(yùn)用，能夠在很大程度上促進(jìn)煤礦科學(xué)安全管理流程的建設(shè)。

2.2推動(dòng)超前預(yù)防管理的實(shí)現(xiàn)通過風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理體系對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)，對(duì)煤礦生產(chǎn)過程中存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估，從而制定有效的風(fēng)險(xiǎn)控制標(biāo)準(zhǔn)和措施，將煤礦安全生產(chǎn)管理從傳統(tǒng)模式轉(zhuǎn)化為現(xiàn)代新型管理模式，即:風(fēng)險(xiǎn)的辨識(shí)與評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)的控制與降低、事故的預(yù)防與消除，利用信息網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)安全管理系統(tǒng)中的自動(dòng)預(yù)警功能，達(dá)到對(duì)各類危險(xiǎn)源進(jìn)行跟蹤管控的目的，以此來實(shí)現(xiàn)煤礦事故的超前防范，推動(dòng)新型主動(dòng)式風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控安全管理模式的建立。

2.3降低煤礦企業(yè)安全事故的發(fā)生率1)將煤礦企業(yè)的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部與業(yè)務(wù)部門作為安全管理的主體，做好相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和評(píng)估工作，以加強(qiáng)煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)整改措施的實(shí)施，降低煤礦生產(chǎn)過程中安全事故的發(fā)生率。2)將煤礦企業(yè)生產(chǎn)過程中的區(qū)隊(duì)、班組及一線操作人員作為安全管理的主體，對(duì)各個(gè)工作崗位上的危險(xiǎn)源進(jìn)行有效辨識(shí)和評(píng)估，為煤礦企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管控措施的制定提供必要的依據(jù)，以避免煤礦生產(chǎn)過程中出現(xiàn)安全事故。

2.4有利于煤礦企業(yè)建立閉環(huán)管控體系風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理體系嚴(yán)格按照PDCA循環(huán)管理辦法執(zhí)行，建立出一套從管理對(duì)象開始，一直到實(shí)現(xiàn)管理目標(biāo)的自動(dòng)循環(huán)、閉環(huán)管理及螺旋提升式的長(zhǎng)效管理機(jī)制，不僅能將管理體系中的各個(gè)子系統(tǒng)進(jìn)行合理的銜接，還能確保該管理體系可以進(jìn)行獨(dú)立式循環(huán)工作，有利于煤礦企業(yè)安全機(jī)制的改善和閉環(huán)式管理的形成。

3結(jié)語

第6篇：風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的管控措施范文

近年來，針對(duì)城市軌道交通建設(shè)的安全風(fēng)險(xiǎn)管控，國(guó)家政府部門先后出臺(tái)了若干行業(yè)規(guī)章制度與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，相關(guān)企業(yè)陸續(xù)探索有效開展安全風(fēng)險(xiǎn)管控的相關(guān)制度、辦法以及技術(shù)手段，整體上取得了良好的效果，城市軌道交通工程建設(shè)重大安全事故得到有效控制。

廣州地鐵新一輪線網(wǎng)建設(shè)中，有11條線（段）工程同步建設(shè)，累計(jì)同期在建360多個(gè)工點(diǎn)，遍及全市各區(qū)。在如此大規(guī)模、高強(qiáng)度的建設(shè)形勢(shì)下，加上技術(shù)與管理力量的不足，加劇了安全風(fēng)險(xiǎn)管理的難度。

針對(duì)以上現(xiàn)狀，廣州地鐵集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“廣州地鐵”）建立了安全風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)審制度，通過施工單位自身排查、分析風(fēng)險(xiǎn)，并組織風(fēng)險(xiǎn)評(píng)審，監(jiān)理單位與建設(shè)單位加強(qiáng)監(jiān)督管理，通過實(shí)施全過程動(dòng)態(tài)跟蹤管理，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)的及時(shí)辨識(shí)、分析、處置與消除，減少工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，避免或降低事故、險(xiǎn)情事件的發(fā)生。

風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)

按技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)從危險(xiǎn)性大小依次為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級(jí)。Ⅰ級(jí)表示是極其危險(xiǎn)的、不可控的、不能繼續(xù)作業(yè)的；Ⅱ級(jí)表示是高度危險(xiǎn)的；Ⅲ級(jí)表示是中度危險(xiǎn)的；Ⅳ級(jí)表示是一般危險(xiǎn)的。風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)可通過制定有效的針對(duì)性安全防范措施進(jìn)行降級(jí)。

按管理層級(jí)劃分，將風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)對(duì)應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)劃分為總公司級(jí)；風(fēng)險(xiǎn)稍小的Ⅱ級(jí)對(duì)應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)劃分為總部級(jí)；Ⅲ級(jí)對(duì)應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)劃分為中心級(jí)，重大的Ⅲ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)可為總部級(jí)；Ⅳ級(jí)對(duì)應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)劃分為項(xiàng)目部級(jí)。

總公司級(jí)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)：重大風(fēng)險(xiǎn)源、過江隧道掘進(jìn)開挖、穿越既有線路、超深基坑開挖、周邊環(huán)境很復(fù)雜等工程。

總部級(jí)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)：較大風(fēng)險(xiǎn)源、爆破工程、深基坑開挖、穿越復(fù)雜地質(zhì)條件等工程。

中心級(jí)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)：危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程，盾構(gòu)始發(fā)、到達(dá)、開倉作業(yè)，高大模板支撐，起重吊裝，隧道開挖，軌行區(qū)安全等。

項(xiàng)目部級(jí)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)：日常施工風(fēng)險(xiǎn)源，周邊環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源，盾構(gòu)掘進(jìn)等。

風(fēng)險(xiǎn)分析與過程管控

新線新建工點(diǎn)（含車輛段工程）在開展風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)審前，必須做好“四個(gè)報(bào)告”（地質(zhì)補(bǔ)勘、房屋調(diào)查鑒定、管線調(diào)查評(píng)估、周邊環(huán)境調(diào)查報(bào)告），作為風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)審的基礎(chǔ)。項(xiàng)目開工之前，施工項(xiàng)目部按照住建部《城市軌道交通工程周邊環(huán)境調(diào)查指南》（建質(zhì)[2012]56號(hào)），結(jié)合工程項(xiàng)目的實(shí)際情況，組織開展工程地質(zhì)補(bǔ)勘、房屋調(diào)查鑒定與調(diào)查、管線調(diào)查評(píng)估和周邊環(huán)境調(diào)查，形成“四個(gè)報(bào)告”，作為開工的必備條件，并納入開工前安全交底及安全驗(yàn)收范疇。

各施工標(biāo)段，由法人單位組織開展工程重大風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)審工作，編寫風(fēng)險(xiǎn)分析評(píng)審報(bào)告，并組織專家評(píng)估咨詢后，作為工程風(fēng)險(xiǎn)防控的重要指導(dǎo)意見。為落實(shí)施工企業(yè)的主體責(zé)任，積極發(fā)揮施工單位各層級(jí)（集團(tuán)、分公司、項(xiàng)目部）管理與技術(shù)優(yōu)勢(shì)，針對(duì)城市軌道交通工程安全風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)，要求由施工企業(yè)法人單位牽頭，對(duì)本企業(yè)中標(biāo)廣州地鐵的所有工程項(xiàng)目逐個(gè)標(biāo)段進(jìn)行工程風(fēng)險(xiǎn)分析，從項(xiàng)目部、分公司、集團(tuán)公司三層次制定相應(yīng)防控措施，分級(jí)落實(shí)防控責(zé)任人，組織內(nèi)部或外部專家進(jìn)行評(píng)審，形成《重大安全風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)審報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》），報(bào)送建設(shè)單位；由建設(shè)單位組織業(yè)內(nèi)專家對(duì)《報(bào)告》進(jìn)行咨詢與檢查，提出意見或建議；再由企業(yè)法人單位組織修改、完善，編制專項(xiàng)方案和責(zé)任人，嚴(yán)格組織落實(shí)實(shí)施。

每月，各施工項(xiàng)目點(diǎn)組織進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)源的辨識(shí)、動(dòng)態(tài)更新，由總監(jiān)理工程師主持召開評(píng)審會(huì)，全面分析與評(píng)審。

每季度，各工程中心組織所轄工點(diǎn)開展安全風(fēng)險(xiǎn)排查動(dòng)態(tài)更新評(píng)審工作，并對(duì)其進(jìn)行初步評(píng)審后報(bào)質(zhì)量安全部。質(zhì)量安全部組織總部季度安全風(fēng)險(xiǎn)排查動(dòng)態(tài)更新評(píng)審工作，并將結(jié)果上報(bào)總公司安全監(jiān)察部。

每年年初，各工程中心組織所轄工點(diǎn)開展本年度工程安全風(fēng)險(xiǎn)排查評(píng)審工作，并對(duì)其進(jìn)行初步評(píng)審后報(bào)質(zhì)量安全部。質(zhì)量安全部組織總部年度安全風(fēng)險(xiǎn)排查評(píng)審工作，并將結(jié)果上報(bào)總公司安全監(jiān)察部。

監(jiān)督與考核

廣州地鐵建設(shè)事業(yè)總部將安全風(fēng)險(xiǎn)管控情況納入各工程中心、各部（室）年度安全責(zé)任目標(biāo)考核。通過安全會(huì)議、安全檢查等形式不定期通報(bào)安全風(fēng)險(xiǎn)管控情況。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)單位制定安全獎(jiǎng)罰制度，按照獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，獎(jiǎng)罰平衡原則，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)違章行為、不安全狀態(tài)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，將每季度所處罰款項(xiàng)，全部用于獎(jiǎng)勵(lì)各條線路安全生產(chǎn)文明施工排名前列的單位。針對(duì)問題隱患重復(fù)出現(xiàn)的標(biāo)段，采取約談單位負(fù)責(zé)人、通報(bào)批評(píng)等形式督促落實(shí)，納入企業(yè)誠信綜合評(píng)分。

安全風(fēng)險(xiǎn)管控責(zé)任人（單位）未履行管控職責(zé)，導(dǎo)致安全事故發(fā)生的，質(zhì)量安全部將根據(jù)總公司、總部相關(guān)規(guī)定，采取約談、通報(bào)等形式督促整改。

建立了安全生產(chǎn)聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，一年組織兩次約見施工企業(yè)上級(jí)單位（如中國(guó)中鐵股份、中國(guó)鐵建股份、廣東省建工集團(tuán)、廣州市建筑集團(tuán)），兩家單位高層領(lǐng)導(dǎo)，面對(duì)面溝通，做到信息互通，形成上級(jí)單位、法人單位、項(xiàng)目部三個(gè)層級(jí)齊抓共管局面。

應(yīng)用案例分析

以廣州市軌道交通八號(hào)線北延線施工2標(biāo)為例，介紹風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)審的實(shí)施情況。

風(fēng)險(xiǎn)分析

八號(hào)線北延段施工2標(biāo)按陳家祠站、陳家祠站前暗挖段、陳家祠站―彩區(qū)間、彩虹橋站（含連接通道）、彩虹橋站換乘節(jié)點(diǎn)、彩虹橋站―西村站區(qū)間共6個(gè)工點(diǎn)分別進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、分析和評(píng)估。（見圖1、2）

本標(biāo)段共計(jì)辨識(shí)出Ⅲ級(jí)以上安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)15個(gè)，其中：Ⅰ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)0個(gè)，Ⅱ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)9個(gè)，Ⅲ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)6個(gè)。

以陳家祠站的Ⅱ級(jí)以上風(fēng)險(xiǎn)及保護(hù)措施為例：八號(hào)線陳家祠站前暗挖隧道施工對(duì)運(yùn)營(yíng)中的一號(hào)線陳家祠站的影響主要是，隧道施工過程中，如果超前支護(hù)措施不強(qiáng)、工法選擇不當(dāng)、隧頂失水固結(jié)引發(fā)地層沉降變形和土體擾動(dòng)偏大，會(huì)導(dǎo)致一號(hào)線陳家祠站軌面沉降、地鐵一號(hào)線的停運(yùn)或結(jié)構(gòu)破壞，造成施工安全風(fēng)險(xiǎn)。

風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防預(yù)控措施

鑒于陳家祠站前暗挖隧道上方所處的特殊環(huán)境條件，直接的保護(hù)措施難以實(shí)施。因此對(duì)于地鐵一號(hào)線陳家祠站的保護(hù)，主要通過控制陳家祠站前暗挖隧道施工過程所產(chǎn)生的土體擾動(dòng)和沉降變形來實(shí)現(xiàn)。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)和陳家祠站及其周邊環(huán)境狀況，通過采取以下措施可以對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效管控。

1.管理措施。與相關(guān)單位溝通協(xié)調(diào)并建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制；編制暗挖隧道的專項(xiàng)施工方案并嚴(yán)格履行審查批準(zhǔn)程序；建立并實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)帶班制度；編制專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案并做好各項(xiàng)演練；數(shù)字化管理平臺(tái)軟件切實(shí)運(yùn)用到各項(xiàng)管理制度、風(fēng)險(xiǎn)管控措施和專項(xiàng)方案中；做好各項(xiàng)方案、預(yù)案的交底工作，并對(duì)作業(yè)層人員進(jìn)行作業(yè)前風(fēng)險(xiǎn)管控交底和培訓(xùn)。

2.技術(shù)措施。暗挖隧道下穿一號(hào)線陳家祠車站，范圍內(nèi)施做大管棚超前支護(hù)，首先施做不受既有圍護(hù)結(jié)構(gòu)影響的部分，待開挖至既有圍護(hù)結(jié)構(gòu)并拆除后，再施做剩余的拱部超前大管棚。暗挖隧道采用非爆破開挖以減小對(duì)圍巖的擾動(dòng)。暗挖隧道施工嚴(yán)格遵守“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的方針。在完成對(duì)一號(hào)線陳家祠站主體段穿越后，及時(shí)施做二次襯砌。制定專項(xiàng)監(jiān)測(cè)方案，設(shè)置自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)運(yùn)營(yíng)的地鐵一號(hào)線受影響段實(shí)施全過程動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，確保一號(hào)線運(yùn)營(yíng)安全。

風(fēng)險(xiǎn)過程化管控的若干舉措

鑒于該工程具有施工風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)多、等級(jí)高，工程規(guī)模大、結(jié)構(gòu)形式多，技術(shù)難度高、工程地質(zhì)復(fù)雜的特點(diǎn)，廣州地鐵將其列為公司級(jí)重點(diǎn)工程項(xiàng)目，要求施工單位和項(xiàng)目部按公司重點(diǎn)工程管理要求，每周按時(shí)向廣州地鐵報(bào)告項(xiàng)目相關(guān)情況，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)該項(xiàng)目的管理，并做好以下工作：

1.將該項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)列為一級(jí)，由廣州地鐵總工程師組織相關(guān)專家審批。

2.專項(xiàng)方案必須嚴(yán)格按廣州地鐵和中鐵二局的專項(xiàng)方案管理辦法和規(guī)定履行編制、報(bào)批、交底、實(shí)施、變更修改程序。 提出了7個(gè)一級(jí)專項(xiàng)方案。

3.施工單位成立風(fēng)險(xiǎn)管理和技術(shù)專家組，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行全過程的幫助和指導(dǎo)，施工單位及項(xiàng)目部應(yīng)定期向“中鐵二局廣州地鐵土建工程管理和技術(shù)專家組”報(bào)告工作情況。關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重大專項(xiàng)方案實(shí)施前，兩級(jí)專家組必須共同赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交底和指導(dǎo)。

4.部署實(shí)施城市軌道交通項(xiàng)目數(shù)字化管理平臺(tái)，對(duì)各關(guān)鍵工序和環(huán)節(jié)進(jìn)行有效卡控，使各項(xiàng)管理制度、風(fēng)險(xiǎn)管控措施和專項(xiàng)方案能夠得到切實(shí)的貫徹和落實(shí)。

5.按規(guī)定編制應(yīng)急預(yù)案，定期組織演練，確保緊急情況下響應(yīng)及時(shí)、處置得當(dāng)。

應(yīng)用成效

地鐵施工安全風(fēng)險(xiǎn)分析與過程控制制度，在廣州地鐵工程建設(shè)中得到全面應(yīng)用。通過制度的應(yīng)用與實(shí)施，突出了施工單位是安全風(fēng)險(xiǎn)管理的主體責(zé)任單位，強(qiáng)化了施工單位自身排查風(fēng)險(xiǎn)、分析風(fēng)險(xiǎn)與防控風(fēng)險(xiǎn)的能力，并通過加強(qiáng)監(jiān)理單位與建設(shè)單位監(jiān)督管理，實(shí)現(xiàn)了全過程動(dòng)態(tài)跟蹤管理，使得工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)能夠及時(shí)辨識(shí)、分析、處置與消除，降低了工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)。

第7篇：風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的管控措施范文

有限空間安全風(fēng)險(xiǎn)管控工作方案

為推動(dòng)遏制重特大事故工作的全面開展，大幅提升安全生產(chǎn)工作管理水平，按照上級(jí)要求，結(jié)合實(shí)際，特制定本工作方案。

一、指導(dǎo)思想

堅(jiān)持標(biāo)本兼治、綜合治理，把安全風(fēng)險(xiǎn)管控挺在隱患前面，把隱患排查治理挺在事故前面，扎實(shí)構(gòu)建事故應(yīng)急救援最后一道防線。堅(jiān)持關(guān)口前移，超前辨識(shí)預(yù)判企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)，通過實(shí)施制度、技術(shù)、工程、管理等措施，有效防控各類安全風(fēng)險(xiǎn)；加強(qiáng)過程管控，通過構(gòu)建隱患排查治理體系和閉環(huán)管理制度，強(qiáng)化監(jiān)管執(zhí)法，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除各類事故隱患，防患于未然；強(qiáng)化事后處置，及時(shí)、科學(xué)、有效應(yīng)對(duì)各類重特大事故，最大限度減少事故傷亡人數(shù)、降低損害程度。

二、工作目標(biāo)

力爭(zhēng)2021年，實(shí)現(xiàn)科學(xué)化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化的風(fēng)險(xiǎn)管控工作。構(gòu)建起符合安全生產(chǎn)實(shí)際，滿足安全工作需求的安全風(fēng)險(xiǎn)管控工作體系，通過點(diǎn)、線、面有機(jī)結(jié)合、無縫對(duì)接的工作機(jī)制，提升防控安全風(fēng)險(xiǎn)的能力；構(gòu)建形成嚴(yán)格規(guī)范的懲治違法違規(guī)行為制度機(jī)制體系，使違法違規(guī)行為引發(fā)的重特大事故得到有效遏制；構(gòu)建形成完善的安全準(zhǔn)入制度體系，安全生產(chǎn)源頭治理能力得到全面加強(qiáng)；健全應(yīng)急救援體系和應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，事故應(yīng)急處置能力得到明顯提升。

三、明確部署

將安全風(fēng)險(xiǎn)管控工作作為當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期安全生產(chǎn)領(lǐng)域的重點(diǎn)工作，擺在重中之重的突出位置。要明確任務(wù)、區(qū)分責(zé)任、細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)、狠抓落實(shí)，主要領(lǐng)導(dǎo)要親自籌劃、親自部署、親自過問、親自把關(guān)，分管領(lǐng)導(dǎo)要具體抓、全程抓，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)，確保各項(xiàng)工作落到每個(gè)崗位，帶動(dòng)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作全面推進(jìn)。

四、組織機(jī)構(gòu)

組 長(zhǎng)：生產(chǎn)廠長(zhǎng)

副組長(zhǎng)：各班組長(zhǎng)

成 員：各廠站班組員工

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在xxxx污水處理廠。

五、具體工作

1.組織分析研判。要對(duì)本轄區(qū)內(nèi)安全生產(chǎn)形勢(shì)和生產(chǎn)安全事故情況進(jìn)行深入分析研判，以問題為導(dǎo)向，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)單位安全風(fēng)險(xiǎn)的管控，確?？煞揽煽亍＜訌?qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)輿情和熱點(diǎn)、敏感問題的分析預(yù)測(cè)，完善應(yīng)對(duì)機(jī)制，提升應(yīng)對(duì)能力。

2.深入開展城市風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。要進(jìn)一步完善安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，重點(diǎn)考慮可能危害到的社會(huì)公眾數(shù)量和事故發(fā)生的概率，對(duì)辨識(shí)出的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)要進(jìn)行定性和定量分析，將安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)從高到低劃分為重大風(fēng)險(xiǎn)、較大風(fēng)險(xiǎn)、一般風(fēng)險(xiǎn)和低風(fēng)險(xiǎn)，分別用紅、橙、黃、藍(lán)四種顏色標(biāo)示。要依據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)類別和等級(jí)建立健全企業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫。

3.加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控。要建立重大安全風(fēng)險(xiǎn)和重大危險(xiǎn)源以及重大事故隱患管理檔案，按照分級(jí)屬地管理原則，通過實(shí)行“網(wǎng)格化”管理，落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控責(zé)任，全面強(qiáng)化城市運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)源頭管控。城市規(guī)劃建設(shè)中要充分考慮安全因素，加強(qiáng)城鄉(xiāng)發(fā)展規(guī)劃與城市地下公用基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃，特別是石油天然氣管道、城鎮(zhèn)燃?xì)夤芫€等規(guī)劃的銜接。要加強(qiáng)督促指導(dǎo)和綜合協(xié)調(diào)，支持、推動(dòng)企業(yè)加快實(shí)施管控整治措施，對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管控不到位和隱患排查治理不到位的，要嚴(yán)格依法查處。

4.落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。要嚴(yán)格落實(shí)制定的安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估和分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；結(jié)合重點(diǎn)行業(yè)及公共安全領(lǐng)域各類隱患排查治理工作，依據(jù)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)全面開展本轄區(qū)內(nèi)領(lǐng)域的摸底排查，對(duì)各類風(fēng)險(xiǎn)和隱患進(jìn)行科學(xué)辨識(shí)和評(píng)估，確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)和隱患等級(jí)，配合繪制轄區(qū)內(nèi)的安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)和重大隱患分布電子圖，制定風(fēng)險(xiǎn)管控辦法，落實(shí)管控責(zé)任和措施，強(qiáng)化日常管理和動(dòng)態(tài)管控。

5.建立完善信息化管理平臺(tái)。充分利用信息網(wǎng)格化管理系統(tǒng)，建立統(tǒng)一規(guī)范的安全監(jiān)管信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)信息數(shù)據(jù)的共享，形成全方位、立體化監(jiān)管格局，提高安全監(jiān)管效能。加快建立與各部門和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位互聯(lián)互通信息系統(tǒng)，健全配套制度，提高風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查治理信息化水平。

6.嚴(yán)格安全生產(chǎn)隱患治理責(zé)任追究。堅(jiān)持關(guān)口前移、重心下移，健全企業(yè)自查自改、街道監(jiān)督檢查的隱患排查治理運(yùn)行機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)隱患責(zé)任人的內(nèi)部處理和責(zé)任追究，對(duì)排查發(fā)現(xiàn)的事故隱患未按期完成整改，熟視無睹，或者整改不符合相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，要依法依規(guī)報(bào)請(qǐng)相關(guān)部門對(duì)該單位和相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行行政處理或給予處罰，并納入誠信考核記錄，問題嚴(yán)重的要逐級(jí)追責(zé)，對(duì)主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行約談和通報(bào)，列入安全生產(chǎn)黑名單。對(duì)不按要求開展隱患排查，不按規(guī)定登記和報(bào)告查出的隱患，隱患排查長(zhǎng)期零報(bào)告或漏報(bào)、瞞報(bào)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，要對(duì)其進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)隱患和問題加大處罰力度，并對(duì)主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行約談和通報(bào)，對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行問責(zé)。

六、實(shí)施步驟

分三個(gè)階段開展。

（一）動(dòng)員部署階段

制定構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)管控工作實(shí)施方案，組建組織機(jī)構(gòu)，召開動(dòng)員部署會(huì)議，細(xì)化工作職責(zé)，明確人員分工，確定任務(wù)時(shí)間節(jié)點(diǎn)。

（二）全面落實(shí)階段

要全面落實(shí)工作任務(wù)，對(duì)照相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、評(píng)估、分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，摸排各類風(fēng)險(xiǎn)源，實(shí)施分級(jí)分類管控。組織本轄區(qū)內(nèi)行業(yè)領(lǐng)域企業(yè)全面開展隱患排查。

（三）鞏固提升階段

構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)管控工作總結(jié)驗(yàn)收，在此基礎(chǔ)上開展“回頭看”，鞏固提升安全風(fēng)險(xiǎn)管控工作成果。

七、工作要求

第8篇：風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的管控措施范文

【關(guān)鍵詞】：電力施工企業(yè) 全面風(fēng)險(xiǎn)管理

中圖分類號(hào)： X820.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

所謂全面風(fēng)險(xiǎn)管理就是對(duì)電力施工企業(yè)的所有產(chǎn)品、服務(wù)、經(jīng)營(yíng)等各種活動(dòng)中有可能出現(xiàn)的所有風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行識(shí)別、辨識(shí)、評(píng)價(jià)和預(yù)控，采取一定的預(yù)控措施，預(yù)防或削弱風(fēng)險(xiǎn)因素的影響，把這些風(fēng)險(xiǎn)的影響程度降低到可容許或可接受的程度，保證電力施工項(xiàng)目的正常進(jìn)行，預(yù)防安全事故和質(zhì)量的發(fā)生，防止施工成本的額外增加。通俗的說就是對(duì)電力施工企業(yè)進(jìn)行全方位和全過程的風(fēng)險(xiǎn)控制，而通過對(duì)全體人員的控制和全活動(dòng)過程的控制，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)管理最直接的方法。

全員控制。

包括企業(yè)全體成員參與企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)控制和控制全體成員在日常工作活動(dòng)中的風(fēng)險(xiǎn)控制兩個(gè)方面，主要通過以下幾方面的途徑實(shí)現(xiàn)。

建立公司級(jí)和工程項(xiàng)目級(jí)的全面風(fēng)險(xiǎn)管理體系。公司級(jí)的風(fēng)險(xiǎn)管理體系組長(zhǎng)由企業(yè)主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任，副組長(zhǎng)應(yīng)有主管副總經(jīng)理擔(dān)任，其它班子成員協(xié)助支持，下設(shè)監(jiān)察審計(jì)部為日常辦公室，各職能部門和專業(yè)公司的主管領(lǐng)導(dǎo)班子成員為本單位（部門）風(fēng)險(xiǎn)管理專責(zé)，特別是工程項(xiàng)目部，要設(shè)專職的項(xiàng)目班子成員作為風(fēng)險(xiǎn)管控專責(zé)，并且實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)化管理。對(duì)于工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管控體系要逐級(jí)細(xì)化到管理部門和專業(yè)工地，甚至細(xì)化到作業(yè)班組。

制定相應(yīng)的管理及責(zé)任制度。主要是要明確各級(jí)風(fēng)險(xiǎn)管控人員的職責(zé)和責(zé)任分工，明確所要完成的工作內(nèi)容和任務(wù)，定期或適時(shí)填報(bào)相關(guān)數(shù)據(jù)報(bào)表，特別是在項(xiàng)目招投標(biāo)前或施工開工前的風(fēng)險(xiǎn)因素相關(guān)數(shù)據(jù)的采集、識(shí)別以及辨識(shí)，為決策層提供真實(shí)的基礎(chǔ)資料，便于決策層采取相應(yīng)有針對(duì)性的響應(yīng)措施，做到有的放矢。同時(shí)還應(yīng)有配套的激勵(lì)獎(jiǎng)懲機(jī)制和措施，用經(jīng)濟(jì)杠桿提高風(fēng)險(xiǎn)管控人員的主觀能動(dòng)性，對(duì)發(fā)現(xiàn)重大風(fēng)險(xiǎn)因素并通過辨識(shí)和響應(yīng)采取有效預(yù)控和削減措施，避免事故發(fā)生的行為要實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)思想松懈、麻痹大意對(duì)工作不作為造成嚴(yán)重后果者要采取嚴(yán)厲處罰措施。

加強(qiáng)全面風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)和知識(shí)教育。對(duì)全體人員特別是管理體系中的主要成員，進(jìn)行全面風(fēng)險(xiǎn)管控意識(shí)教育，主要講解風(fēng)險(xiǎn)可能帶來的危害以及嚴(yán)重時(shí)造成的后果，明確稍有不慎將直接影響到人身設(shè)備安全或經(jīng)濟(jì)損失，與我們的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)息息相關(guān)，增強(qiáng)防范意識(shí)。同時(shí)還要普及全面風(fēng)險(xiǎn)管理的基本理論知識(shí)，如風(fēng)險(xiǎn)的分類方法及可能造成的危害程度，風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別、辨識(shí)、響應(yīng)和預(yù)控的方法及措施等，做到心中有數(shù)。

二、全過程控制。

全過程控制包括公司日常工作的全面風(fēng)險(xiǎn)管理和主營(yíng)業(yè)務(wù)（工程項(xiàng)目施工）的全面風(fēng)險(xiǎn)管理，可以通過建立全面風(fēng)險(xiǎn)控制平臺(tái)（或數(shù)據(jù)庫）來實(shí)現(xiàn)，該平臺(tái)（或數(shù)據(jù)庫）涵蓋公司流程組織即各部門職能職責(zé)活動(dòng)行為過程的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控，以及主營(yíng)業(yè)務(wù)即工程項(xiàng)目（全壽命周期）實(shí)施過程的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控，也就是說通過對(duì)人的行為的預(yù)控和項(xiàng)目實(shí)施過程中風(fēng)險(xiǎn)因素的控制來實(shí)現(xiàn)全過程控制。

流程組織的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控平臺(tái)（數(shù)據(jù)庫）。

主要是指公司的所有職能部門、事業(yè)部、分公司、項(xiàng)目部、專業(yè)公司和其它二級(jí)單位，應(yīng)針對(duì)自己的職能職責(zé)活動(dòng)中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行識(shí)別和辨識(shí)，找出主要的、對(duì)本崗位的職能活動(dòng)可能造成危害后果的因素。并對(duì)上述因素進(jìn)行分類和歸類，按照識(shí)別辨識(shí)響應(yīng)控制的步驟進(jìn)行消除或削減，防止或減弱風(fēng)險(xiǎn)因素的危害，最大程度的減少損失，并在控制平臺(tái)中（數(shù)據(jù)庫）得以體現(xiàn)。如監(jiān)察審計(jì)部的結(jié)算審計(jì)工作，應(yīng)從學(xué)習(xí)公司相關(guān)經(jīng)營(yíng)制度和審計(jì)制度入手，了解辦理工程結(jié)算流程和手續(xù)的要求、熟悉套用定額子目和取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定，然后結(jié)合以往審批過的審計(jì)結(jié)算資料，找出可能出現(xiàn)的異常情況，如結(jié)算手續(xù)是否齊備？結(jié)算簽字是否齊全？工作量統(tǒng)計(jì)計(jì)算是否真實(shí)？套用定額是否合理？取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是否合規(guī)等。對(duì)于出現(xiàn)的上述問題進(jìn)分析歸類即辨識(shí)，制定針對(duì)性的糾偏措施即響應(yīng)，最后采取行之有效的控制措施進(jìn)行消除或削減即控制。最后將上述過程的內(nèi)容整理歸納成數(shù)據(jù)表格，即為控制平臺(tái)（數(shù)據(jù)庫）。

2、主營(yíng)業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控平臺(tái)（數(shù)據(jù)庫）。

第9篇：風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的管控措施范文

關(guān)鍵詞:交通運(yùn)輸；財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)；風(fēng)險(xiǎn)管控；營(yíng)改增

目前我國(guó)運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)取得了極大的發(fā)展，運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部也在對(duì)自身的經(jīng)營(yíng)管理模式進(jìn)行調(diào)整，尤其是在財(cái)務(wù)管理方面，更是按照時(shí)代以及企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)自身的財(cái)務(wù)管理模式進(jìn)行了調(diào)整。新形勢(shì)的到來，雖然為運(yùn)輸企業(yè)帶來了更多的發(fā)展機(jī)遇，但其也帶來了一定的風(fēng)險(xiǎn)，尤其是在財(cái)務(wù)方面的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)發(fā)展造成了一定的負(fù)面影響，而想要對(duì)目前企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的管控，首先就需要對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)中的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行全面的了解。

一、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)

在進(jìn)行交通運(yùn)輸時(shí)，很有可能會(huì)因?yàn)槭艿絻?nèi)部或者外部因素，而使企業(yè)的經(jīng)營(yíng)受到影響，這對(duì)于企業(yè)的發(fā)展是十分不利的。而且目前國(guó)企型運(yùn)輸企業(yè)都擁有一定規(guī)模的固定資產(chǎn)，企業(yè)的運(yùn)營(yíng)中會(huì)遇到很多的不穩(wěn)定因素，這些因素一旦處理不當(dāng)就會(huì)形成風(fēng)險(xiǎn)，由于在一個(gè)企業(yè)的運(yùn)行中，財(cái)務(wù)工作的內(nèi)容涉及范圍較廣，很多工作項(xiàng)目都與其存在一定的聯(lián)系，因此這些風(fēng)險(xiǎn)會(huì)在最后統(tǒng)一集中在財(cái)務(wù)方面，形成財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。運(yùn)輸行業(yè)中的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)重要體現(xiàn)在高不確定性、客觀性以及系統(tǒng)性三個(gè)方面，像運(yùn)輸時(shí)的天氣情況、運(yùn)行的車輛情況以及路面情況等等，這些因素多數(shù)都是不可控的，會(huì)對(duì)經(jīng)營(yíng)造成的影響未知性較強(qiáng)；而道路堵塞以及訴訟失敗等風(fēng)險(xiǎn)，也證明了風(fēng)險(xiǎn)的系統(tǒng)性，在社會(huì)發(fā)展的新形勢(shì)下，運(yùn)輸國(guó)有企業(yè)面臨的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)形式也發(fā)生了一定的變化。

二、新形勢(shì)下，國(guó)有運(yùn)輸企業(yè)面臨的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)

(一)企業(yè)內(nèi)部控制方面

企業(yè)內(nèi)部的控制風(fēng)險(xiǎn)主要呈現(xiàn)在兩個(gè)方面：一方面，部分國(guó)有運(yùn)輸企業(yè)并沒有在內(nèi)部建立基礎(chǔ)性較好的管控環(huán)境，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方式往往系統(tǒng)性不足，持久性較為缺乏，而企業(yè)現(xiàn)有的相關(guān)政策并不能完全滿足企業(yè)經(jīng)營(yíng)的需要，而且運(yùn)輸行業(yè)存在的勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)方面的狀況，也很容導(dǎo)致企業(yè)人員的工作的積極性不強(qiáng)；另一方面，一些企業(yè)并沒有對(duì)審計(jì)工作的作用予以正確的認(rèn)識(shí)，導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部的審計(jì)工作往往很難開展，其具有的作用無法正常發(fā)揮出來，導(dǎo)致了風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生。

(二)經(jīng)營(yíng)方面

由于運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，企業(yè)為了能夠符合市場(chǎng)的要求，達(dá)到預(yù)期的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，紛紛開始對(duì)自身經(jīng)營(yíng)的項(xiàng)目進(jìn)行了拓展，以期望能夠幫助企業(yè)得到更好地發(fā)展。但這也導(dǎo)致了目前運(yùn)輸市場(chǎng)的無序競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)也就此形成。

三、對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管控的措施

新形勢(shì)下，財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的管控形式也發(fā)生了一定的變化，筆者在此，將就營(yíng)改增、國(guó)企內(nèi)部改革以及經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)管控三個(gè)部分對(duì)運(yùn)輸企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控措施進(jìn)行介紹：

(一)營(yíng)改增后，運(yùn)輸收入管理的優(yōu)化措施

針對(duì)營(yíng)改增形勢(shì)，收入管理的改革主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一方面，要對(duì)現(xiàn)有的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行梳理，對(duì)內(nèi)部制度進(jìn)行優(yōu)化。要以營(yíng)改增為依據(jù)，對(duì)財(cái)務(wù)工作的每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行完善，尤其是風(fēng)險(xiǎn)較高的稅務(wù)環(huán)節(jié)，要加強(qiáng)對(duì)稅務(wù)的內(nèi)部管理，從而對(duì)稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制；另一方面，由于營(yíng)改增這項(xiàng)工作涉及的內(nèi)容較廣，在執(zhí)行時(shí)必須要多部門共同配合才能實(shí)現(xiàn)。因此，企業(yè)內(nèi)部部門應(yīng)相互配合、相互協(xié)調(diào)，進(jìn)而使財(cái)務(wù)管理工作更加規(guī)范化、正規(guī)化，進(jìn)而對(duì)可能存在的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的把控。

(二)對(duì)企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行改革，提高風(fēng)險(xiǎn)管控水平

1、構(gòu)建完善的內(nèi)部審計(jì)系統(tǒng)

各運(yùn)輸企業(yè)要在原有審計(jì)工作的基礎(chǔ)上，對(duì)審計(jì)系統(tǒng)進(jìn)行完善，要強(qiáng)化對(duì)原始憑證的審計(jì)，要進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，同時(shí)要要求負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)要對(duì)原始憑證進(jìn)行確認(rèn)并簽字，并進(jìn)行多層審查，從而確保憑證的可靠性。此外，企業(yè)要設(shè)立專業(yè)的審計(jì)部門，使其能夠?qū)ζ髽I(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)工作的開展進(jìn)行全面的監(jiān)督和審查，要始終保持客觀的態(tài)度，一旦財(cái)務(wù)操作存在問題，審計(jì)部門應(yīng)及時(shí)對(duì)其進(jìn)行制止，避免在資金使用方面出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)。

2、對(duì)企業(yè)成本進(jìn)行有效管控，增加企業(yè)盈利

在目前新形勢(shì)之下，運(yùn)輸企業(yè)在對(duì)內(nèi)部工作進(jìn)行改進(jìn)時(shí)，必須要對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本進(jìn)行控制，要在實(shí)踐中不斷對(duì)成本管理方式進(jìn)行改進(jìn)，進(jìn)而對(duì)企業(yè)的成本進(jìn)行有效的控制。同時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)企業(yè)基層員工的重視，要將他們的工作熱情充分激發(fā)出來，使他們成本成本管理開展的主要?jiǎng)恿?，從而在企業(yè)內(nèi)部形成一股良好地風(fēng)氣，增加運(yùn)輸企業(yè)凝聚力，進(jìn)而有效降低成本方面的風(fēng)險(xiǎn)。

(三)對(duì)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管控，降低風(fēng)險(xiǎn)的影響

針對(duì)目前國(guó)有運(yùn)輸企業(yè)存在經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)方面的問題，企業(yè)首先應(yīng)在企業(yè)內(nèi)部設(shè)立健全的血財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)，要保證該系統(tǒng)能夠及時(shí)對(duì)企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況進(jìn)行準(zhǔn)確的評(píng)估與管控，從而幫助企業(yè)有效規(guī)避或者降低財(cái)務(wù)方面風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，確保企業(yè)的正常運(yùn)行；其次，企業(yè)要采用科學(xué)的方式，對(duì)企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)工作各環(huán)節(jié)的落實(shí)情況進(jìn)行深入的研究，并按照企業(yè)本身的運(yùn)輸情況制定出多種情況下財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理方案，保障風(fēng)險(xiǎn)管控的高效性。同時(shí)相關(guān)人員必須要認(rèn)識(shí)到對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)和管控才是最終的目的，因此各企業(yè)不僅要對(duì)已經(jīng)存在的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制，同時(shí)還要對(duì)提高對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)的水平，進(jìn)而從源頭開始就對(duì)企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制。

四、結(jié)束語

通過本文對(duì)運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的介紹使我們了解到，進(jìn)行有效的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理，可以有效減少企業(yè)財(cái)務(wù)方面的損失，在對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效規(guī)避的同時(shí)，還能加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知程度，從而使企業(yè)內(nèi)部的風(fēng)險(xiǎn)管控更加高效化、科學(xué)化，為運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展奠定了良好地基礎(chǔ)。

作者:劉赫成 單位:南京市交通集團(tuán)

參考文獻(xiàn)：

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[2]李曉明.關(guān)于交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理問題的幾點(diǎn)研究[J].中國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)會(huì)計(jì),2012,04:85-86