商品的運輸包裝精選(九篇)

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第1篇：商品的運輸包裝范文

運輸流通環(huán)境分析

該款地刮由于受到客戶要求的包裝方式、賣場銷售以及包裝成本等因素的限制，其裝箱數(shù)量、擺放方式均需合理設計，不僅需要選擇適當?shù)陌b材料，以滿足保護、組裝以及運輸?shù)囊?，還應考慮包裝的合理性，以免導致過度包裝或欠包裝。

1.保護

包裝必須使被包裝物從出廠開始，經(jīng)運輸、儲存、組裝、展示，最終到終端用戶手中的全過程都得到保護。為了使地刮能免受人工野蠻工作造成的破壞，在設計防震包裝時，應選擇剛度較大的材料，使得包裝具有良好的緩沖能力和防震作用。從產(chǎn)品特性和客戶對包裝的要求分析，地刮從出廠直到終端用戶手中，不能出現(xiàn)商業(yè)性破損（即產(chǎn)品的使用功能或外觀出現(xiàn)破損），因此應設計合理的包裝結(jié)構(gòu)，以防止產(chǎn)品之間以及產(chǎn)品與包裝之間的摩擦與碰撞。

2.組裝和運輸

在組裝作業(yè)中，野蠻裝入、堆碼倒塌、起吊脫落以及裝載機械的突然啟動和過急升降都會對商品包裝件造成跌落沖擊損壞。同樣，在運輸過程中，不可預測的外界流通環(huán)境對商品包裝件的損害可能也很大。例如，運輸工具的突然啟動或變速使商品包裝件受到的沖擊；路況差、路軌接縫、發(fā)動機震動、風浪等造成的震動，都會對商品包裝件造成一定的影響。由于地刮產(chǎn)品長度較長，為1520mm，因此選擇人工組裝的方式，在裝入產(chǎn)品的過程中，要保證包裝底板能夠承受因產(chǎn)品裝入而造成的沖擊。

基于對產(chǎn)品的保護和安全、簡易操作以及便于賣場展示的要求，應防止地刮在包裝容器內(nèi)產(chǎn)生移動，防止地刮頭與包裝箱內(nèi)壁發(fā)生碰撞，同時進行合理的展示包裝設計，以保護被包裝產(chǎn)品在沖擊和震動的流通環(huán)境中保持良好的性能和最佳的賣場展示狀態(tài)。

方案設計與驗證

該款地刮采用組合包裝形式。首先，確定地刮在包裝容器內(nèi)的擺放狀態(tài)，設計出合理的內(nèi)襯結(jié)構(gòu)。其次，根據(jù)賣場落地式展示的需求，設計可配合內(nèi)襯使用的賣場基座。再次，選擇合適的運輸箱型，以方便長桿狀產(chǎn)品裝箱。最后，計算地刮的裝箱數(shù)量和外包裝尺寸，并優(yōu)化集裝箱的使用效率和裝箱效率。

具體包裝方案為：HSC型運輸包裝箱+實木翼托盤+賣場基座+瓦楞紙板內(nèi)襯+包裝輔料。方案模型見圖2。

1.瓦楞紙板內(nèi)襯（定位包裝件）

內(nèi)襯通過分割、定位以保護產(chǎn)品，避免產(chǎn)品在運輸和儲存環(huán)節(jié)受到損壞。瓦楞紙板內(nèi)襯具有瓦楞結(jié)構(gòu)特有的緩沖性能和剛度，可以吸收沖擊能量、減緩振動，并定位產(chǎn)品。分析地刮結(jié)構(gòu)以及裝卸、運輸可能受到的沖擊形式，在包裝設計中采取產(chǎn)品豎立的擺放形式，可方便賣場展示促銷，設計如圖3所示的瓦楞紙板內(nèi)襯。最終選用面紙/芯紙/面紙為T34280/M18140/W26170的B型紙板。

2.賣場基座

產(chǎn)品運輸環(huán)節(jié)應保證上下兩層的瓦楞紙板內(nèi)襯固定，賣場基座與瓦楞紙板內(nèi)襯的組合結(jié)構(gòu)，可對桿狀產(chǎn)品的運輸發(fā)揮良好的保護和賣場“攙扶”功能，同時起到良好的貨架展示效果。賣場基座結(jié)構(gòu)為倒置的HSC型運輸包裝箱，設計合理的內(nèi)襯間距，在基座楞上加工反掀結(jié)構(gòu)，如圖4所示。

3.運輸包裝箱和托盤

結(jié)合地刮的結(jié)構(gòu)、尺寸、裝箱可操作性等對箱型的限制，最終采用HSC型運輸包裝箱。HSC型運輸包裝箱是以瓦楞紙板為材料，通過模切、釘箱或黏合制作的運輸包裝容器。設計可組裝的運輸包裝形式有利于產(chǎn)品端“包裝”，從而提高賣場的展示操作性。根據(jù)承重要求，最終選用面紙/芯紙/里紙/芯紙/面紙為T34280/M18140/M18140/M18140/T34280的CB型紙板。根據(jù)客戶包裝標準要求，設計實木翼托盤。最終設計效果圖如圖5所示。

4.ISTA檢測

第2篇：商品的運輸包裝范文

國家郵政局官方網(wǎng)站公布的一組數(shù)據(jù)顯示，2010年，國家郵政局共受理快遞業(yè)務有效申訴1.12萬件，2012年，這一數(shù)字則變成13.74萬件。3年的時間，有關(guān)快遞的申訴量暴增了約12倍，且每年都占當年有效申訴總量的90%以上，在2012年甚至達到98.3%。其中，因快遞公司從業(yè)人員魚目混雜、暴力分揀等因素造成產(chǎn)品損毀引起的投訴約占20%～30%，且損毀的年增長率超過240%。尤其是家電、陶瓷等易碎商品，其損毀的比例及增速更高，嚴重損害了消費者與企業(yè)之間的良好互信關(guān)系，企業(yè)品牌的美譽度也因此受到不小的影響。

從這些數(shù)據(jù)中，我們不難看出，對于主要服務于網(wǎng)購交易平臺的快遞行業(yè)而言，其商品流通的安全性存在著很大紕漏。這不得不讓我們重新考慮在當下的運輸環(huán)境條件下，商品網(wǎng)購包裝的設計究竟該如何定位，又該如何評價。

而在傳統(tǒng)的家電行業(yè)，“觸網(wǎng)”早已不是什么新鮮事。家電產(chǎn)品價值較高，對流通環(huán)境有著更嚴格的要求，因此家電網(wǎng)購包裝的安全性能是值得我們仔細研究的重要課題。本文對家電網(wǎng)購包裝的設計新需求進行探討，拋磚引玉，不足之處，還請各位同仁指點海涵。

家電網(wǎng)購包裝的新定位

不一樣的購物平臺、更加嚴苛的流通環(huán)境，預示著家電網(wǎng)購包裝設計定位的新變革。

此前，我們在進行家電包裝設計時，通常會從保護性、便利性、銷售性三方面的功能進行綜合考慮。在國外市場，家電產(chǎn)品通常是帶著包裝一起進行展示、銷售的，因此在出口家電包裝的設計中，我們會特別考慮銷售所占的權(quán)重。很多出口家電廠商在包裝箱表面的圖形、色彩、文字這三大元素的構(gòu)成形式方面下了很大功夫，包裝是家電品牌系統(tǒng)里的重要組成部分。

然而，這一套方法和理論似乎并不適用于家電網(wǎng)購包裝。網(wǎng)上購物不同于商場購物，商場購物對商品及包裝的可展示性會有一定的要求，那些能促進銷售的包裝設計有利于增加消費者的好感。而我們在網(wǎng)店挑選微波爐、洗衣機、電冰箱、空調(diào)時，直面的是家電本身，通過賣家附上的相關(guān)介紹信息來了解產(chǎn)品，壓根就不會關(guān)心包裝是否精美，常見的做法是在購買說明中添加一些囑咐賣家“包好一點，別摔壞了”之類的話。換言之，網(wǎng)購家電時，我們更加看重家電流通過程中的包裝安全性。

在電子商務的背景下，家電產(chǎn)品的流通環(huán)境變得更為復雜且不可控，快遞企業(yè)的參差不齊加劇了商品運輸環(huán)境的風險性。因快遞公司管理系統(tǒng)的不健全、快遞員操作的不規(guī)范引起的家電受損、偷換現(xiàn)象不在少數(shù)。

因此，家電產(chǎn)品的網(wǎng)購包裝與普通銷售包裝有必要進行區(qū)分。家電網(wǎng)購包裝的“專屬”定位，導致產(chǎn)品從出廠時的包裝就與傳統(tǒng)家電的線下包裝“分道揚鑣”。家電網(wǎng)購包裝應遵循“包裝保護性能至上”的原則，確保出廠、運輸、裝卸、存儲、分發(fā)、二次包裝、快遞送貨等各環(huán)節(jié)的商品安全性。這樣，那些原本用于裝潢設計、印刷上的費用支出，則完全可以并且應該投入到運輸包裝的保護性設計上。

需要關(guān)注的設計要點

1.流通環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)性研究

流通環(huán)境的特點決定了網(wǎng)購家電采用的運輸包裝類型及評價方式。而當下流通環(huán)境的惡劣性，要求我們更應對此加以鄭重考慮。目前，很多大型企業(yè)已開始加強流通環(huán)境數(shù)據(jù)的收集、研究，如路譜采集等，以制定更加適合的包裝結(jié)構(gòu)及評價體系。

2.包裝緩沖結(jié)構(gòu)方式的改進

考慮到當下國內(nèi)網(wǎng)購市場的特點，今后家電網(wǎng)購包裝結(jié)構(gòu)設計的發(fā)展方向，將由整體緩沖設計轉(zhuǎn)變?yōu)橐跃植烤彌_與重點緩沖設計為主。家電產(chǎn)品的不同部位需要采用不同的緩沖設計方案，以達到最佳的保護性和經(jīng)濟性。

3.不容忽視的防震功能

實際流通環(huán)節(jié)中，很多家電產(chǎn)品破損案例的調(diào)查與分析表明：隨著運輸設備和裝卸技術(shù)的發(fā)展，沖擊已經(jīng)不是產(chǎn)品破損的主要原因，振動的破壞作用正日益凸顯。但目前防震包裝技術(shù)仍存在很多漏洞：緩沖包裝設計完成后，大多數(shù)技術(shù)人員只校核包裝系統(tǒng)是否會發(fā)生共振，或只是利用隔振原理進行被動隔振設計。技術(shù)人員通常只是利用沖擊脆值進行一次超越損壞測驗，只要商品在該次測驗中未被損壞即視為包裝合格，而實際上很多元件是在重復載荷的條件下發(fā)生損壞的。

4.包裝設計的人性化

除了要遵循家電網(wǎng)購包裝保護至上的原則，設計人員也需要酌情考慮一些人性化因素。對于部分重量大、體積也大的家電產(chǎn)品來說，設計的包裝如果不便于搬運，就會增加不規(guī)范搬運的可能性；如果包裝拆卸過于繁瑣，就會影響到產(chǎn)品的簽收。所以，在家電網(wǎng)購包裝上可適當增加易搬運、易拆卸的功能。

評價體系需要符合實際流通環(huán)境特點

如何確定我們設計的家電網(wǎng)購包裝的可靠性及有效性？

國內(nèi)針對包裝保護效果評價的標準，如空調(diào)類GB/T 22939-2008、GB/T 1019-2008等，幾乎都是模擬單一的環(huán)境應力運輸實驗。而就當下的流通環(huán)境而言，現(xiàn)有的運輸包裝設計評價體系顯然已經(jīng)不能客觀、準確地評價商品網(wǎng)購包裝的保護效果。

相比之下，國際安全運輸協(xié)會的ISTA 3A標準，大型國際化物流快遞公司 FedEx結(jié)合本企業(yè)實際流通環(huán)境推出的企業(yè)標準等，個中談及的評價方法都具有更大的啟示作用。

ISTA 3A標準按照運輸過程的作業(yè)順序，設置了溫濕度處理、跌落、隨機振動、撞擊等模擬實驗，其實驗參數(shù)的嚴格程度具有較強的針對性，也具有一定的普適性。例如，為掌握包裝在不同氣候條件下性能的變化趨勢，ISTA 3A標準專門設置了溫濕度處理實驗，通過不同的溫濕度參數(shù)的搭配，以模擬極寒、嚴寒、濕熱、干熱、酷熱、極熱等極端氣候。針對不同的包裝結(jié)構(gòu)及重量，ISTA 3A標準專門設置了不同的跌落方式、跌落高度及跌落次數(shù)。另外，針對高海拔大氣環(huán)境特點，該標準還設計了低氣壓下的隨機振動實驗項目，可根據(jù)實際流通環(huán)境有選擇性地進行該項實驗。ISTA 3A標準采用的是隨機振動實驗而非正弦振動，這是因為隨機振動實驗更加切合實際流通特點，且振動頻譜的設置也綜合了多種運輸方式的特點，既有模擬托卡和小型貨車運輸?shù)念l譜，也有模擬空運的頻譜。由于實際運輸時，大部分貨物頂部疊加有重量，因此該標準還增設了振動實驗時樣品頂部需放置模擬負載這一要求。

FedEx推出的企業(yè)標準更多地是從本企業(yè)的實際運輸情況出發(fā)，設置了有針對性的模擬運輸環(huán)境測試項目，如跌落、振動、堆碼、沖擊等。它在ISTA 3A標準的基礎(chǔ)上，調(diào)整和刪減了一些與本企業(yè)運輸實際環(huán)境不匹配的測試項目，如低氣壓振動實驗、多面載荷振動實驗、多角度跌落實驗等。這種做法在保證包裝保護效果的同時，還可以有效地節(jié)省包裝設計成本。

第3篇：商品的運輸包裝范文

【關(guān)鍵詞】物流運輸 流通條件 儲存環(huán)境

瓦楞紙箱作為目前應用最為廣泛的運輸和銷售包裝容器，具有緩沖性能好、強度高、印刷性能優(yōu)良及綠色環(huán)保等較多的優(yōu)點。但與其他材質(zhì)的包裝容器相比，紙質(zhì)包裝更容易受到流通環(huán)境，如雨水的浸入、振動沖擊等的影響而損壞。作為包裝設計人員，應正確的認識流通過程中易對包裝造成破壞的因素，并在設計工作中合理應對以減少物流運輸過程中的外包裝損壞。

一、運輸中的影響因素概述

包裝運輸涉及到商品流通的范圍。單就國內(nèi)來講，運輸環(huán)境差異較大，不同地區(qū)的氣候環(huán)境相差很大，各種運輸工具的性能也有較大區(qū)別；各種路狀不一，如公路有高速公路、一級路面、二級路面以及鄉(xiāng)村土路，將直接影響車輛的運轉(zhuǎn)和裝卸，這些環(huán)境因素都會對包裝產(chǎn)生影響。

（一）機械環(huán)境條件。振動：振動是物質(zhì)機械運動的一種形式。可分為簡諧振動和隨機振動兩種形式。任何具有旋轉(zhuǎn)運動或往復運動的動力裝置的運輸工具，都會由于有規(guī)律的轉(zhuǎn)動或往返運動而產(chǎn)生周期性的振動。各種運輸工具的運行，如汽車、卡車、拖拉機等在公路上行駛，火車在鐵軌上行駛，輪船在海浪中航行等都會產(chǎn)生無規(guī)律的隨機振動，從而對包裝件產(chǎn)生影響。振動會使包裝件的結(jié)構(gòu)松動，使內(nèi)裝產(chǎn)品受震動或摩擦而遭損傷。嚴重的情況是發(fā)生共振，使振動量急劇增加而造成破壞。沖擊：沖擊是一種瞬時的猛烈的機械運動，是造成包裝件破損的主要原因之一，過大的沖擊會使包裝或產(chǎn)品的脆弱部位的材料或結(jié)構(gòu)遭到裂損破壞。沖擊主要發(fā)生在裝卸和運輸過程中，可分為垂直沖擊和水平?jīng)_擊。垂直沖擊主要是由搬運、裝卸、起吊中的跌落引起，水平?jīng)_擊主是運輸車輛在高低不平的路面上行駛產(chǎn)生的。其他如汽車行駛碰到障礙物、火車轉(zhuǎn)軌、飛機著陸、船靠碼頭都可能引起沖擊。

（二）儲存環(huán)境的特點。運輸包裝件的儲存有倉儲和露天兩種情況。倉儲時要注意防水、防潮、防霉和防銹；如果儲存在露天場地，要注意防雨、防曬等問題，而且要考慮堆碼和儲存時間，在工藝設計時都要了解，并在包裝工藝過程中采取相應措施。溫度與濕度：在運輸過程中，車廂內(nèi)的空氣溫度一般要比車箱外的空氣溫度高3-5℃。一些金屬物體如車篷表皮，在烈日暴曬下溫度可達60-70℃。因此，包裝件堆放于車站、碼頭、戶外地面或敞篷車、輪船甲板上時，會受到較高溫度的影響。如長途運輸?shù)募b箱內(nèi)部處于封閉狀態(tài)，箱內(nèi)空氣狀態(tài)隨外界溫度的變化而變化，若貨物或包裝材料的含水量相當，就可能發(fā)生內(nèi)部結(jié)露現(xiàn)象。在相對濕度不變的情況下，溫度的變化可降低或提高產(chǎn)品的含水量，同時還會引起某些如易溶品等產(chǎn)生變化。濕度則表示空氣中含水量的大小，高濕度易使包裝材料受到腐蝕和破壞，也會降低瓦楞紙箱的強度，造成堆碼坍塌等問題。風及降雨：風的存在加速了環(huán)境氣體的流動，從而加劇了原有環(huán)境因素對包裝件的影響，另一方面風對包裝件的作用力，能使包裝件和被包裝物受到損壞，強風能破壞固定不牢的儲存包裝件的防護罩，強風能干擾裝卸作業(yè)，并使包裝件的裝卸發(fā)生危險。如果采用敞開式運輸工具，風力的影響就更為嚴重。

雨水以各種方式影響包裝件，有時暴雨伴隨著強風，會使雨水降落的傾斜角最大達60度，一方面強風會使降水進入包裝件，對戶外堆放的包裝也會產(chǎn)生較大影響，受雨淋水浸泡后會劣化變質(zhì)。另外，雨水蒸發(fā)后會提高環(huán)境的相對濕度，影響紙箱強度。

二、紙箱的包裝設計

基于上述分析，防護包裝設計的一般流程應在對上述參數(shù)的了解上結(jié)合其他要求進行。其中產(chǎn)品包裝品質(zhì)指標與保質(zhì)期要求、產(chǎn)品物性與質(zhì)量變化機理、流通環(huán)境參數(shù)、包裝材料基本性能參數(shù)等是包裝設計的基礎(chǔ)性參數(shù)，應結(jié)合這些參數(shù)，進行防護包裝設計和試驗評價。

（一）設計原則

紙箱包裝主要分為運輸包裝和銷售包裝兩大類，目前多數(shù)包裝兼有兩者的功能。銷售包裝在設計時既要考慮結(jié)構(gòu)上的科學合理，更要考慮到造型、裝潢上的美觀。設計工作首先應滿足其整體設計要求，其次兼顧結(jié)構(gòu)、造型和裝潢設計的關(guān)系，即結(jié)構(gòu)設計要根據(jù)被包裝產(chǎn)品的特性、環(huán)境因素、成本及用戶要求等出發(fā)，既要滿足整體設計的原則，還應與造型和裝潢設計的要求相協(xié)調(diào)。在物流運輸包裝中，尺寸和強度設計也是紙箱紙盒設計中的一個重要環(huán)節(jié)，它不僅影響到產(chǎn)品的外觀質(zhì)量，而且還關(guān)系到生產(chǎn)及流通成本。

（二）結(jié)構(gòu)及強度設計

造型和結(jié)構(gòu)設計是紙箱包裝的重要組成部分，是從包裝和生產(chǎn)實際條件出發(fā)，依據(jù)科學原理對包裝的外形構(gòu)造及內(nèi)部附件進行的設計。設計時必須保證結(jié)構(gòu)有足夠的強度、硬度及抵抗運輸環(huán)境的能力。

合格的紙箱產(chǎn)品，從正確的結(jié)構(gòu)設計開始。設計人員不僅要真正的理解客戶的意圖，還要熟悉后序加工工藝。設計開始前要了解內(nèi)裝物的性質(zhì)、形狀、尺寸、重量；內(nèi)裝物的排列方式、運輸方式、堆碼方式；倉儲環(huán)境、運輸路線和時間、紙箱箱型和制作材料等信息。在此基礎(chǔ)上，優(yōu)化單件包裝件的幾何形狀、尺寸，排列方式等參數(shù)，以滿足包裝材料最省，成本最低；托盤、倉儲空間利用率最大；強度可保護產(chǎn)品的安全運輸；包裝容器滿足幾何形狀、尺寸的約束條件。如考慮紙箱的抗壓強度，紙箱的理想長寬比為1.4：1，考慮堆碼的影響，理想長寬比為1.5：1，從造型美觀考慮，理想的長高比為1.618：1，也即黃金分割。

總之，合理的設計能以最低的成本達到產(chǎn)品的包裝要求。各設計人員應從包裝流通的全局出發(fā)，從商品屬性、流通環(huán)境到加工工藝都要做到心中有數(shù)，只有這樣，才能有針對性的進行包裝的設計和改進。

參考文獻：

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[3] 余本農(nóng)，平幼妹.瓦楞紙箱抗壓強度計算方法[J].包裝工程.1991（02）

第4篇：商品的運輸包裝范文

關(guān)鍵詞：大型同步電動機；包裝；方法

包裝能夠使得產(chǎn)品更加的完整，同時商品本身的使用價值也會受到非常好的保護，為運輸和裝卸以及銷售都提供了非常大的便利，在包裝的過程中，應該具備非常好的強度和剛度以及穩(wěn)定性，只有這樣，才能在銷售之前的整個流程當中免于受到不利影響，本文對同步電動機的包裝進行了簡要的分析。

1 包裝的限制

國家的相關(guān)標準規(guī)定，在采用鐵路運輸?shù)臅r候，運輸包裝的尺寸最短不能小于13.02米，在裝車之后，運輸包裝間的高度也不E超過規(guī)定高度4.8米，如果采用公路運輸?shù)姆绞剑\輸包裝的尺寸標準分別是不超過12.16米和不超過2.5米，在裝車結(jié)束之后，裝車之后運輸包裝距離地面的最高的高度必須要小于4米，如果超出了這個界限，就應該將其視為特殊運輸進行處理。

2 包裝的特點

在包裝的過程中，應該對影響其質(zhì)量的每一個因素都進行充分的考量，其中比較重要的因素就是防潮、起吊安全和運輸安全以及包裝成本等等。電機產(chǎn)品在進行包裝處理的時候，盡量要選擇整件包裝的方式，如果電機在運輸?shù)倪^程中選擇的運輸方式并不是十分恰當，或者是整件包裝的時候?qū)ζ鸬跻呀?jīng)產(chǎn)生了一些不利的影響，才能考慮是否將電動機容易拆卸的部件進行拆卸處理，同時還要對其進行單獨裝箱。

某大型同步電動機在結(jié)構(gòu)上呈現(xiàn)出了明顯的超寬、超高和超重，其重量已經(jīng)達到了248噸，同時其高度也已經(jīng)達到了4.54米，因此在對包裝進行設計的過程中盡量不要改變電動機自身的高度和寬度，因為其高度和寬度本身就已經(jīng)很大。

2.1 定子裝箱

該電動機的釘子重量大約為80噸，按照這一特點，在裝箱的時候選擇了鐵塑結(jié)構(gòu)，是哦用電機定子機座上的四個吊攀作為起吊時候使用的工具，這種方式可以非常有效的降低包裝箱整體的自重，同時采取這樣的吊裝方式也不需要考慮起吊時候的承重能力，在提高了質(zhì)量和效率的同時，也增加了整個流程中的安全性和穩(wěn)定性。同時這一結(jié)構(gòu)的定子在包裝之后，整體的高度增加的非常少。

工作中，相關(guān)人員將機座兩側(cè)的端蓋板拆下，這樣就可以有效的控制裝箱軸向自身的長度，定子套要用聚乙烯增強塑料袋進行處理，之后要將后線圈端部用木方包裝完整。

2.2 轉(zhuǎn)子裝箱

該電機中的轉(zhuǎn)子自重為90噸，轉(zhuǎn)子的直徑長度約為3米，在設計的過程鐵架一定要能夠高質(zhì)量的完成裝箱發(fā)運工作，同時還要在生產(chǎn)的過程中能夠?qū)⑥D(zhuǎn)子進行順利的轉(zhuǎn)移，這也3為起吊運輸提供了非常大的便利，在鐵架上要用兩根圓鋼當做起吊的吊攀，這樣就可以避免包裝過程中非常容易出現(xiàn)的轉(zhuǎn)子的支撐點和轉(zhuǎn)子偏心問題的出現(xiàn)，這也使得整個轉(zhuǎn)子在起吊和運輸?shù)倪^程中具有更強的安全性和穩(wěn)定性。在裝箱的鐵架和軸頭的位置應該用四根螺桿對其進行固定處理，避免其在施工的過程中出現(xiàn)轉(zhuǎn)子軸向位移的現(xiàn)象。

轉(zhuǎn)子在發(fā)運之前一定要用塑料袋進行包裝處理，同時還要用搭架的方式對其外表面進行嚴格的包裝，這樣就可以有效的避免砸死運輸?shù)倪^程中受到惡劣天氣的不良影響，例如雨水天氣的時候，塑料袋就可以防止雨水進入到轉(zhuǎn)子當中，對轉(zhuǎn)子造成嚴重的腐蝕現(xiàn)象，轉(zhuǎn)子的磁軌和鐵架之間應該用木方進行處理，這樣就可以防止其在運輸?shù)倪^程中由于受到慣性的影響，出現(xiàn)軸向竄動的問題。

3 中、大型電動機的包裝

中、大型電動機體積大、重量不輕，總重一般在2～10t左右，總體積常為2×1×1.5m～4×3×3.5m，也有大型異步電動機總長大于4m，大型同步電動機總寬超過3m總高高于3.5m的。過去和現(xiàn)在的傳統(tǒng)包裝方式是采用大型框架滑木箱包裝發(fā)運。每個包裝箱用木材少者0.4m3，大型滑木箱約需1.2m3。每年成批生產(chǎn)中、大型電動機，其包裝消耗大量木材，在木材銳減、價格日見攀升的形勢下，為節(jié)約木材，改變目前的包裝形式，降低中、大型電動機的包裝成本，本文提出以下幾款無木包裝方式。

4 軟包裝

所謂“軟包裝”即苫布包裝，是采用一個菱鎂礬底盤，電動機用螺栓固定在底盤上，電動機軸伸、各種接線盒和測溫儀表用苫布罩綁緊，做局部加強包裝，整機再扣蓋塑料薄膜和苫布作苫包，苫布周邊釘牢在底盤上構(gòu)成柔式軟皮包裝。

菱鎂礬底般制成爬犁式，兩根爬犁腿與電動機底腳同寬，其上栽四根固定電動機的螺栓，靠近固定螺栓附近的爬犁腿底面各設兩個叉車孔，孔距不宜超過電動機底腳板總長。爬犁腿兩端設45℃坡口，以利采用滾杠挪動移位。為使底盤有足夠強度和節(jié)約材料，底盤除爬犁腳外可制成上面的平面，下面帶筋格的結(jié)構(gòu)。苫布罩可用帆布或彩條防雨苫布制成，苫布罩須設四個吊運孔，使吊鉤通過吊運孔桂住電動機主體吊攀，可靠的將包裝件吊走。吊運孔需對準電動機主吊攀，吊運孔蓋的三面縫以尼龍粘合的“尼龍粘鎖”，以利開合操作和對砂塵雨水等防護。

5 爬犁蓬架苫包

菱鎂礬底盤結(jié)構(gòu)可類似上述軟包裝的底盤形式。槽鋼底盤，兩爬犁腿用兩槽鋼加焊角鋼做輔助滑腿，在電機底腳螺孔附近，留兩個叉車孔，輔助滑腿兩端和叉車孔兩端開45°的坡口，備滾杠挪動移位用。棚架：用角鋼焊接四框，按蓬架大小各面焊幾條縱橫加強筋。苫布罩：按蓬架尺寸配套包裝苫布罩，為避免吊運時吊繩夾壞蓬架，除了頂部設進鉤的吊運孔外，側(cè)面還需四個掛鉤的操作孔。吊運孔和掛鉤操作孔蓋設尼龍粘合的“粘鎖”。

6 爬犁鐵箱包裝

底盤：由于爬犁鋼箱包裝是半封閉包裝，可采用槽鋼焊接底盤或菱礬底盤。箱體：采用角鋼焊接框架，點焊鋼板網(wǎng)或硅鋼片的舊包裝鐵皮，箱頂設四個進鉤的吊運孔，側(cè)面設四個掛鉤操作孔。鉸鏈式孔蓋下緣設磁性鐵條，以便類似冰箱門一樣便于開合孔蓋?？蚣埽嚎蚣芘c上節(jié)蓬架包裝的框架類似。采用鋼板網(wǎng)是為降低重量和成本，采用硅鋼片的包裝廢舊鐵皮是考慮一般電機廠都有這種廢舊材料可利廢和降低成本，剪切前須打開焊口并滾壓平整，包裝箱可噴漆作美觀處理。

結(jié)束語

在大型的同步電動機包裝中，選擇合適的包裝方式是非常重要的，一定要保證在運輸?shù)倪^程中不會對轉(zhuǎn)子、定子產(chǎn)生非常不利的影響，同時在運輸?shù)倪^程中還要保證所有的構(gòu)件都不會受到外界因素的不良影響，在實際的工作中，一定要保證其實際的工作效果。包裝工作表面上是一項非常簡單的工作，但是要想在保證包裝質(zhì)量的同時也有效的降低包裝和運輸中所花費的資金是一個非常不容易的事情，而讓用戶滿意就更成了難以達到的要求，因此，提高客戶的滿意程度也成為了我們需要努力的目標。

參考文獻

[1]李華德.交流調(diào)速控制系統(tǒng)[M].北京：電子工業(yè)出版社，2003.

第5篇：商品的運輸包裝范文

包裝測試與管理課程主要包括兩大塊主體內(nèi)容，一是包裝測試技術(shù)，包含：①包裝測試技術(shù)簡介；②包裝材料測試；③包裝容器性能測試；④運輸包裝件性能測試；⑤包裝件測試實驗。這些內(nèi)容基本囊括了包裝測試的主要內(nèi)容。二是包裝標準，從管理的角度介紹跟包裝設計密切相關(guān)的包裝標準，如包裝尺寸標準、包裝標志標準、通用商品條形碼標準、包裝標簽標準、包裝制圖標準等。由此可見，包裝測試與管理課程是包裝類專業(yè)本科教學中涉及到的重要專業(yè)課程之一，包裝設計專業(yè)學生也必須完成該課程的學習，這樣學生可以掌握從包裝管理的角度按照包裝標準進行包裝設計，掌握典型包裝測試系統(tǒng)組成及應用，熟悉國內(nèi)外對包裝的先進測試方法原理及應用，從而為從事包裝系統(tǒng)設計、包裝材料與包裝制品的檢測和研究工作打下必要的基礎(chǔ)，培養(yǎng)成為滿足工程實際需要的高級專業(yè)包裝設計人才。

2包裝設計專業(yè)開設包裝測試與管理與管理課程的可行性分析

鑒于包裝測試與管理課程對包裝設計專業(yè)教育的重要性，非常有必要在包裝設計專業(yè)開設此課程。湖南工業(yè)大學包裝設計藝術(shù)專業(yè)開設包裝測試與管理課程在各方面都具備了得天獨厚的條件。

2.1學校注重包裝特色教育為課程開設提供了有利環(huán)境

湖南工業(yè)大學以包裝教育為特色，是我國第一個被國際包裝協(xié)會（IAPRI）接納的會員單位，是中國包裝聯(lián)合會包裝教育委員會的主任單位，也是全國高校中惟一的中國包裝聯(lián)合會副會長單位和中國包裝技術(shù)培訓中心[3]。作為全國最早開設包裝類本科專業(yè)和唯一以包裝為特色的綜合性大學，湖南工業(yè)大學在包裝人才的教育培養(yǎng)方面積累了豐富的經(jīng)驗，也具備了各方面的軟硬件條件，成為國內(nèi)包裝人才培養(yǎng)的“搖籃”。包裝測試與管理課程作為包裝類非常重要的一門專業(yè)基礎(chǔ)課，在湖南工業(yè)大學有很好的校園文化基礎(chǔ)。

2.2師資力量雄厚為包裝測試與管理課程開設提供了有利支撐

包裝測試與管理課程歸屬于湖南工業(yè)大學包裝與材料工程學院包裝工程系，包裝工程系是湖南省級重點、特色專業(yè)，該系現(xiàn)有教師23人，其中教授6人，副教授7人，講師9人；具有博士學位的7人，具有碩士學位的14人，形成了一支實力強、學術(shù)素質(zhì)高、年齡結(jié)構(gòu)比較合理、有發(fā)展后勁、多學科結(jié)合的教學科研隊伍。雄厚的師資力量為課程開設提供了有利支撐，完全可以保證課程順利開展并取得良好教學效果。

2.3先進實驗條件為包裝測試與管理課程開設效果提供了堅實保障

包裝工程系擁有包裝技術(shù)原理實驗室、包裝工程技術(shù)實驗室、仿真包裝結(jié)構(gòu)設計實驗室、包裝防護實驗室等多個實驗室，總值373.08萬元，面向包裝工程、印刷工程、高分子材料與工程等專業(yè)開出41個實驗項目。其中包裝材料實驗基本上囊括了常見的紙包裝材料、塑料包裝材料、金屬包裝材料等主要包裝材料的典型性能測試項目，如瓦楞紙板性能測試、塑料薄膜性能測試，完全滿足包裝測試與管理課程中包裝材料的實驗開設要求。包裝容器實驗也基本囊括了常見的紙包裝容器、塑料包裝容器、金屬包裝容器等主要包裝容器的典型性能測試項目，如紙、塑料、金屬包裝容器力學強度測試、塑料、金屬包裝容器密封性能測試、防滲漏性能測試等。運輸包裝實驗基本上囊括了常見的運輸包裝件的主要性能測試項目，如跌落試驗、振動試驗、噴淋實驗等，完全能滿足課程實驗教學需要。這些實驗的開設，能夠使學生在實驗過程中加深所學課程知識的理解，增強學生的動手能力，使得學生將所學理論知識更好的和實際結(jié)合起來，取得更理想的教學效果。

3結(jié)語

第6篇：商品的運輸包裝范文

關(guān)鍵詞：商品包裝;綠色包裝；競爭力

中圖分類號：C93

文獻標識碼：A

文章編號：1672-3198（2012）08-0098-01

隨著市場經(jīng)濟的日趨變化，商品包裝顯得日益重要，而且包裝工業(yè)已成為國民經(jīng)濟的重要組成部分?，F(xiàn)在商品包裝已不僅局限于保護商品品質(zhì)與數(shù)量的生產(chǎn)包裝，還要便于流通。雖然商品包裝有方便消費的流通包裝、銷售包裝和消費包裝，但是商品包裝在運輸過程中也會引發(fā)一些問題，找出其現(xiàn)存的問題并加以解決，從而盡可能減少不必要的經(jīng)濟損失，這樣才能夠使包裝在國際貨運中發(fā)揮更好的作用，提高出口商品的競爭力，促進對外貿(mào)易的健康發(fā)展。

1 包裝在國際運輸中存在的問題

1.1 劣質(zhì)包裝

在現(xiàn)代運輸中包裝起著至關(guān)重要的作用，國際貨運中的商品包裝是為了保護商品在貨運過程中品質(zhì)完好，然而運輸商、制造商等卻為了獲得最大的經(jīng)濟利益運用一些劣質(zhì)的包裝材料來以次充好，致使貨物在運輸過程中會受到擠壓、海水侵蝕或與其他貨物發(fā)生反應而造成貨物損壞變質(zhì)，有可能對環(huán)境造成污染，同時造成廠商不必要的經(jīng)濟損失。

1.2 舊包裝

舊包裝即為一些傳統(tǒng)而老套的包裝方式，依靠過往的經(jīng)驗進行包裝設計，因未充分研究供應鏈中物流運輸環(huán)節(jié)的影響及商品自身的特點，反而在包裝過度的情況下依然會造成較高的商品破損率。即較高成本的包裝方案并未取得期待中良好的包裝保護。這種舊的包裝形式會為貨物在運輸過程中的裝卸、運輸、儲存、堆放帶來不便，如舊包裝大多只有箱體運輸，并不能充分的保護好商品，使商品容易被腐蝕或是撞擊，同時也會浪費裝載空間。對一些舊的包裝而言，它們只注重包裝商品的安全性而忽略了運輸時的簡潔方便銷售時的美觀大方，這樣不僅會加大運輸費用也有可能降低商品銷售量。我國僵化的經(jīng)濟體制使經(jīng)濟長期處于短缺狀態(tài)、生產(chǎn)、流通、交換、消費各環(huán)節(jié)對包裝的需求有限，“稻草墊、草繩捆、麻繩綁、黃紙包”的包裝狀況很普遍，包裝工業(yè)很落后。

1.3 華而不實的過度包裝

包裝美觀大方一點，有利于商品銷售，適當?shù)陌b是必要的。但過度包裝會走向另一個極端，夸大包裝的功能，誤導消費觀念，損害了消費者和社會的利益。同時，體積過大既浪費材料，又占用運輸空間造成相應費用，而且過度包裝過度消耗了資源，使社會承擔了過度的包裝成本，致使浪費大量資源，污染環(huán)境，損害社會利益。

1.4 利用包裝造假

在現(xiàn)代商品運輸和銷售上利用包裝造假已經(jīng)引起人們的關(guān)注，廠商或運輸商為了獲得更大的經(jīng)濟利益會在包裝材料上以次充好，有時也會省略一些包裝程序，這樣不僅會使商品在運輸過程中的安全無法得到保障，同時也因為包裝材料的質(zhì)量不合格而對環(huán)境造成污染。例如，利用軟包裝來造假成本低廉。就整個食品行業(yè)的包裝成本來看，軟包裝是成本最低的一種，因此也是最受消費者喜愛的一種包裝形式。正因為其成本低，價格便宜，所以也就會被一些造假者所選用。因為凡是造假的企業(yè)或食品作坊，大都不是正規(guī)的、大型的、經(jīng)過國家相關(guān)部門質(zhì)量認證的企業(yè)，他們生產(chǎn)設備簡陋，檢測手段粗糙，而選用其他形式的包裝，肯定相對來說要求更高、更嚴，技術(shù)手段無法達到，也更容易被消費者所識別，所以說成本低廉的軟包裝便會成為造假者的首選。

2 針對包裝問題應采取的對策

2.1 改善包裝質(zhì)量加大綠色包裝力度

綠色包裝就是符合環(huán)保要求的包裝，它要求商品包裝無害于生態(tài)平衡，無害于人類健康。具體而言，綠色包裝泛指包裝用料節(jié)省資源，盡量減少包裝廢棄物；用后利于回收再利用和再生成為其它有用之材；填埋時少占地而易于降解。在國際貿(mào)易中，任何一項環(huán)保措施在有利于環(huán)境保護的同時都可能成為貿(mào)易壁壘。因而由包裝的環(huán)保要求而引發(fā)的貿(mào)易爭端加速了綠色包裝在世界各國的發(fā)展。如奧地利在1993年10月開始實施新包裝法規(guī)；英國政府要求包裝材料制造商擬定包裝廢棄物重新使用計劃。其它一些國家和地區(qū)尤其是發(fā)達國家和地區(qū)，對綠色包裝也都有積極的反應。

隨著科學技術(shù)的進步和人們環(huán)保意識的提高，綠色包裝的內(nèi)涵不斷增多，所以綠色包裝是一個動態(tài)概念。一般而言，它應是有利于環(huán)境保護和資源再生利用的包裝，包括下列構(gòu)成要素：能夠循環(huán)復用、再生利用或降解腐化并在商品整個生命周期中對人體及環(huán)境不造成公害。許多發(fā)達國家把綠色包裝概括為按“4RID”原則設計的包裝，即Reduce（減量化）、Reuse（能重復使用）、Recycle（能回收再用）、Refill（能再填充使用）、dwgradble（能降解腐化）的包裝。

2.2 加強商品包裝的價值創(chuàng)新

除了傳統(tǒng)的包裝方法和包裝新技能在當今社會層出不窮，如緩沖防震要領(lǐng)包裝、調(diào)集包裝、防竊包裝、防偽包裝、保鮮包裝、真空包裝等。設計師和制造商使用種種巧妙手段（如質(zhì)料、容器機關(guān)、封裝工藝等，已解決商品在流通中的振動、潮化、銹蝕、蟲咬、糜爛、竊掉等若干問題。隨著科學技術(shù)的日益增長，呈現(xiàn)了許多包裝質(zhì)料（尤其是復合質(zhì)料）和包裝機器（尤其是主動包裝機），并且采用了現(xiàn)代種種科學技能（如電子計算機能等）是包裝達到了前所未有的高程度，屬于現(xiàn)代化包裝。

2.3 商品包裝要迎合消費者的心理新穎別致

包裝是與消費者接觸最廣泛、最頻繁的視覺形象。在科學進步和經(jīng)濟高度發(fā)展的年代，商品包裝設計已成為科學、藝術(shù)、文化相結(jié)合的產(chǎn)物，需要獨特的創(chuàng)意、奇巧的構(gòu)思以及和現(xiàn)代技術(shù)的完美融合。商品包裝設計作為一種高度知識密集型的創(chuàng)造活動，在誘導消費、提高商品競爭力、促進企業(yè)發(fā)展等方面起著重要作用。而在質(zhì)量保證的前提下，個性化的商品形象就是最有效的促銷手段。消費者是營銷的終極市場。人們消費心理的多維性和差異性決定了商品包裝必須有多維的情感訴求才能吸引特定的消費群體產(chǎn)生預期的購買行為。在對商品包裝進行設計時，必須針對不同的消費者群體進行個性化設計，以滿足不同消費者的不同心理需求。包括：按照消費習慣設計；按照消費對象的年齡設計；按照消費對象的文化水平及經(jīng)濟收入設計。

2.4 商品包裝要直觀真實與所載的商品相符

人們運輸?shù)哪康牟⒉皇前b，而是包裝內(nèi)的商品。準確傳達商品信息的最有效的辦法是真實地傳達商品形象，可以采用全透明包裝，可以在包裝容器上開窗展示商品，可以在包裝上繪制商品圖形，可以在包裝上做簡潔的文字說明，可以在包裝上印刷彩色的商品照片等等。準確地傳達商品信息也要求包裝的檔次與商品的檔次相適應，掩蓋或夸大商品的質(zhì)量、功能等都是失敗的包裝。我國出口的人參曾用麻袋、紙箱包裝，外商懷疑是蘿卜干，自然是從這種粗陋的包裝檔次上去理解。低檔的商品用華美貴重的包裝，也不會吸引消費者。目前我國市場上的小食品包裝大多十分精美，醒目的色彩、華麗的圖案和銀光閃爍的鋁箔袋加上動人的說明，對消費者，特別是兒童有著極大的誘惑力，但很多時候袋內(nèi)的食品價值與售價相差甚遠，使人有上當受騙的感覺，所以，包裝的檔次一定要與商品的檔次相適應。而在信息流動過程中，就是運輸包裝的標志和銷售包裝的條形碼。雖然，這些信息就它們自身而言是靜態(tài)的，但在整個物流活動中，它們是為其它物流環(huán)節(jié)服務的。例如，危險貨物包裝標志，用來識別危險貨物，暗示應采用的防護措施，以保證物流安全，收發(fā)貨標志，用來識別貨物，實現(xiàn)貨物的收發(fā)管理；貯運圖示標志是根據(jù)產(chǎn)品的某些特性如怕濕、怕震、怕熱、怕凍、怕壓等而確定的，其目的是為了在運輸、裝卸、貯存過程中，引起作業(yè)人員的注意，使他們按圖示標志的要求進行操作。

2.5 商品包裝要實現(xiàn)使用價值以提高經(jīng)濟利益

隨著經(jīng)濟的發(fā)展商品包裝的使用價值也隨之提高。運輸包裝不僅要在其使用時發(fā)揮良好的作用，而且當其不再被使用時也要能回收利用，以提高它的再使用或回收再利用的價值。即使無法回收也最好不要對環(huán)境造成污染。因此，要不斷的提高包裝材料的質(zhì)量，增加其使用價值以提高經(jīng)濟利益。

通過以上分析，可以看出包裝工業(yè)應當在現(xiàn)代工業(yè)中得到重視，特別是在我國的國際貨物運輸過程中包裝要發(fā)揮其良好的作用，企業(yè)和運輸單位應重視商品的包裝。只有這樣才能使包裝在國際貨物運輸過程中發(fā)揮良好的作用，促進國際貨運業(yè)的發(fā)展。

參考文獻

第7篇：商品的運輸包裝范文

關(guān)鍵詞：衛(wèi)生陶瓷；包裝；標準

1　前言

21世紀以來，我國衛(wèi)生陶瓷行業(yè)已步入高速發(fā)展階段。據(jù)不完全統(tǒng)計，截止到2010年，衛(wèi)生陶瓷產(chǎn)品的產(chǎn)量達到了1.77億件，約占全球總產(chǎn)量的60％，成為世界上的生產(chǎn)大國、消費大國和出口大國。另外，近幾年，衛(wèi)生陶瓷產(chǎn)品的質(zhì)量和技術(shù)含量獲得了突飛猛進的發(fā)展。衛(wèi)生陶瓷產(chǎn)品的外觀、形狀、體積和重量得以大大提高，衛(wèi)生陶瓷產(chǎn)品的包裝材料和包裝形式與衛(wèi)生陶瓷產(chǎn)品同步變化，得到了前所未有的發(fā)展。JC/T694-2008《衛(wèi)生陶瓷包裝》行業(yè)標準已實施，但衛(wèi)生陶瓷生產(chǎn)企業(yè)或為其提供包裝的企業(yè)對該標準的相關(guān)內(nèi)容還存在一些理解不充分的地方。作為該標準的負責起草單位，現(xiàn)對JC/11694―2008《衛(wèi)生陶瓷包裝》行業(yè)標準的有關(guān)內(nèi)容進行歸納和詮釋，以期能對廣大標準使用者提供指導和幫助。

2　衛(wèi)生陶瓷的包裝材料

近十年來，我國包裝材料發(fā)生了很大變化和發(fā)展。應用于衛(wèi)生陶瓷產(chǎn)品的包裝材料主要有木質(zhì)材料、瓦楞紙板、蜂窩紙板，以及用于加固保護產(chǎn)品的緩沖材料和在制造箱體和包裝時起輔助作用的輔助材料。

2.1木質(zhì)材料

由木質(zhì)材料制作的木板條在以前是使用原木或大徑材的木質(zhì)品加工成的具有一定截面的條狀木材。隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展和人們生活品質(zhì)的迅速提高，木材需求已成為我國最為短缺的資源之一。然而，在90年代末，我國已將速生豐產(chǎn)人工用林材以及其加工剩余物、邊角余料和農(nóng)作物桔桿、糧食殼皮、紙類回收物等原料列入《資源綜合利用目錄》，鼓勵和提倡應用這些原料生產(chǎn)的木工板和膠合板用于木箱制造。因此，近幾年來，由原木或大徑材的木質(zhì)品制成的木板條已很大程度地被由再生和廢舊材料制成的木工板和膠合板加工而成的木板條所替代。

2.2　瓦楞紙板

瓦楞紙板是由箱紙板和經(jīng)過起楞的瓦楞原紙粘合而成，用于制造瓦楞紙箱或在包裝容器內(nèi)起加固或緩沖保護作用的一種復合紙板。瓦楞紙板已成為包裝衛(wèi)生陶瓷產(chǎn)品的瓦楞紙箱的制造材料。用于加工木工板和膠合板的原材料經(jīng)過現(xiàn)代制漿工藝和加工工序處理后.被用于制造瓦楞紙板，即用于制作木板條的原料已廣泛應用于制造瓦楞紙板，符合國家資源綜合利用的政策要求。

2.3　蜂窩紙板

蜂窩紙板是將連續(xù)不斷的蜂窩芯紙拉伸定型后，上下兩面用箱板紙膠粘而成的紙板。蜂窩紙板采用自然蜂窩結(jié)構(gòu)，具有以下幾方面的優(yōu)點。

(1)蜂窩紙板是一種結(jié)構(gòu)新穎、性能優(yōu)良的多功能材料，它容易切割加工，可加工成各種形狀和尺寸，可代替木材、塑料和金屬等，是一種較為理想的新型替代材料。

(2)蜂窩紙板是以紙為原料.經(jīng)過一定的加工使其具有六角形蜂窩狀紙芯夾層的紙板。它具有材質(zhì)消耗少、表面平整、不易變形、重量輕、強度高、緩沖性好、韌性好、抗壓、抗沖擊、防震、保溫隔熱、隔音等優(yōu)點。

(3)蜂窩紙板除可用作內(nèi)外包裝物外，還可用作固定、填充、減震、隔檔或托盤等材料，應用非常廣泛。

(4)蜂窩紙板易經(jīng)過特殊處理而使自身能阻燃、防潮、防水、防霉，可自然降解、不污染環(huán)境.符合國際包裝用材料的應用發(fā)展趨勢，是一種新型環(huán)保包裝材料。

(5)蜂窩紙板的緩沖性能很好，大大優(yōu)于瓦楞紙板，而與高發(fā)泡聚苯乙烯(EPS)的緩沖性能相接近，但EPS會污染環(huán)境。使用這種材料成本遠低于木材，也低于高明層瓦楞紙板，在民用領(lǐng)域應用中是一種物美價廉的新產(chǎn)品。

2.4其它材料

衛(wèi)生陶瓷包裝材料除用于制造成包裝箱和起緩沖或加固作用的木質(zhì)材料、瓦楞紙板、蜂窩紙板外，還有能單獨對產(chǎn)品起到較好的加固保護作用的緩沖材料，如泡沫塑料、氣泡塑料薄膜、拉伸纏繞膜、紙漿模塑等，以及在制造包裝箱和進行包裝過程中起輔助作用的材料，包括各種金屬釘、粘合劑、膠帶、塑料打包帶、鋼帶等。

3　衛(wèi)生陶瓷的包裝形式

衛(wèi)生陶瓷包裝包括花格木箱、瓦楞紙箱、蜂窩紙箱、熱收縮膜或以上形式結(jié)合使用的組合包裝。

3.1花格木箱

花格木箱是一種由稀疏的木條做成的木板箱。由于我國東西部和南北部經(jīng)濟發(fā)展水平和消費水平的差別，以及世界發(fā)達地區(qū)和落后地區(qū)需求的差異。同時，花格木箱還具有可以就地取材，就地加工，不需要太復雜的加工設備，制作方便等特點，對于我國這個最大的衛(wèi)生陶瓷生產(chǎn)、消費和出口國，傳統(tǒng)的木箱包裝仍然存在。實際上在制造花格木箱時，一方面對于較大和較重的產(chǎn)品，木箱的主要受力構(gòu)件采用較好的木材.其它構(gòu)件采用木工板和膠合板；另一方面對于較小和較輕的產(chǎn)品，可完全采用木工板和膠合板制造木箱。

3.2瓦楞紙箱

瓦楞紙箱是采用具有空心結(jié)構(gòu)的瓦楞紙板.經(jīng)過成形工序制成的包裝容器。瓦楞紙箱已經(jīng)是現(xiàn)代衛(wèi)生陶瓷產(chǎn)品的主導包裝容器，其原因有如下幾個方面。

(1)生產(chǎn)瓦楞紙箱貫徹落實了我國資源綜合利用政策。資源綜合利用是我國一項重大的技術(shù)經(jīng)濟政策，也是國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中一項長遠的戰(zhàn)略方針。

(2)瓦楞紙箱采用包括單瓦楞、雙瓦楞等各種類型的紙板作包裝材料，大型紙箱所裝載貨物重量可達3000公斤。從各國瓦楞紙箱的發(fā)展來看，它已經(jīng)取代或正在取代傳統(tǒng)的木箱包裝。據(jù)有關(guān)文獻統(tǒng)計，瓦楞紙箱產(chǎn)值在整個包裝材料中所占的比重為20％-25％。國外有關(guān)文獻指出，瓦楞紙箱至少在30年內(nèi)不可能完全由其它包裝材料取代。

(3)就運輸包裝的功能，瓦楞紙箱的優(yōu)點有：從保護的功能來看，瓦楞紙箱的設計可使它具有足夠的強度；富有彈性，具有良好的防震防緩沖功能；密封性好，能防塵、保持產(chǎn)品清潔衛(wèi)生等。從方便流通的功能看.瓦楞紙箱便于實現(xiàn)集裝箱化；它本身重量輕，便于裝卸堆垛；空箱可折疊，大大縮小了體積，便于空箱儲存；瓦楞紙箱箱面光潔，印刷美觀，標志明顯，便于傳達信息。從降低流通費用的功能看，紙箱耗用資源比木箱要少，其價格自然比木箱低；它的體積重量比木箱要小、要輕，有利于節(jié)約運費；經(jīng)廢品回收，還可造紙，節(jié)省資源。

當然，瓦楞紙箱也有一些不足之處，如抗壓強度不足和防水性能不好，都會影響瓦楞紙箱的基本功能一保護功能的實現(xiàn)。近年來，由于紙箱設計中抗壓強度的提高以及物流環(huán)境的變化，如裝卸次數(shù)減少、存放時間縮短、堆碼高度降低、自動化立體倉庫的應用、集裝箱和托盤包裝對紙箱形成保護等，對紙箱的這兩項性能要求相應降低，使紙箱的不足得到彌補，使得其應用范圍更廣。另外，對紙板和紙箱可進行各種緩沖減震、防水防濕處理，可大大克服這些缺點。

3.3　蜂窩紙箱

蜂窩紙箱是采用具有自然蜂窩結(jié)構(gòu)的蜂窩紙板。經(jīng)過成形工序制成的包裝容器。JC／T694-2008《衛(wèi)生陶瓷包裝》標準修訂時增加了蜂窩紙箱包裝材料，因為蜂窩紙板是一種多功能新型優(yōu)質(zhì)環(huán)保包裝材料。近幾年興起并推

廣運用的蜂窩紙箱作為一種結(jié)構(gòu)新穎、性能優(yōu)良和功能多樣的新型替代材料，在國內(nèi)外迅速崛起，已廣泛應用于我國其它行業(yè)，以及日本、美國和主要的歐洲國家。

3.4　熱收縮膜

熱收縮膜是一種在生產(chǎn)過程中將聚合物在高彈狀態(tài)下拉伸，使用的時候受熱而發(fā)生收縮，從而把被包裝商品緊緊地收縮包裹起來。它具有外觀高雅、無毒無味、透明度好、韌性好、密封性好、耐沖擊、耐腐蝕、水蒸氣透過率低等特點，還具有較好的收縮率。在運輸、存儲和銷售過程中，對商品起到了保護作用，還具有防塵、防潮、防霉、防銹、防污染、防破損、防盜、絕緣和美觀等作用。是目前最受歡迎及最迎合潮流的包裝材料。熱收縮膜在衛(wèi)生陶瓷包裝中沒有得到廣泛的應用。但作為發(fā)展方向。標準中增加了該類包裝形式。

3.5　組合包裝

衛(wèi)生陶瓷包裝還有由花格木箱、瓦楞紙箱、蜂窩紙箱、熱收縮膜等形式結(jié)合使用的組合包裝。市場上較為常見的是先用紙箱包裝產(chǎn)品，再用較為稀疏的花格木箱對紙箱進行外包裝，以達到較好的保護作用。也有應用熱收縮膜材料進行內(nèi)包裝，再用紙箱或木箱進行外包裝的組合包裝形式。

4　衛(wèi)生陶瓷包裝的參考標準

針對我國包裝行業(yè)的發(fā)展狀況，結(jié)合衛(wèi)生陶瓷的包裝特點，先后收集了一些有效的包裝產(chǎn)品標準、包裝通用標準和包裝件試驗方法系列標準。從所搜集的資料中篩選出與《衛(wèi)生陶瓷包裝》標準修訂有關(guān)的部分引用標準，具體如下：

(1)GB／T12464-2002普通木箱；

(2)GB／T153-1995針葉樹鋸材；

(3)GB／T155-2006原木缺陷；

(4)GBl91-2000包裝儲運圖示標志；

(5)SN／T0262-1993出口商品運輸包裝瓦楞紙箱檢驗規(guī)程：

(6)SNfr0273-2002進出口商品運輸包裝木箱檢驗檢疫規(guī)程；

(7)GB／T4122.1-1996包裝術(shù)語基礎(chǔ)；

(8)GB，r4122.4-2002包裝術(shù)語木容器；

(9)GB／T4122.5-2002包裝術(shù)語檢驗與試驗；

(10)GB／T4823-1995鋸材缺陷；

(11)GB／T4857.3-1992包裝運輸包裝件靜載荷堆碼試驗方法：

《衛(wèi)生陶瓷包裝》標準的修訂采用，或參考了各類包裝材料，或包裝件的系列標準，這些標準在制定時基本上采用了國外先進標準或國際標準，詳細如表1所示。

5　衛(wèi)生陶瓷包裝的名詞術(shù)語

為加強對標準內(nèi)容的理解，《衛(wèi)生陶瓷包裝》標準詳細的列出了標準內(nèi)容所涉及的13個術(shù)語和定義。這些名詞術(shù)語有：包裝、包裝容器、包裝件、包裝材料、緩沖材料、輔助材料、花格木箱、瓦楞紙板、瓦楞紙箱、蜂窩紙板、蜂窩紙箱、堆碼試驗、跌落試驗。

結(jié)合衛(wèi)生陶瓷行業(yè)具體情況，標準中的術(shù)語和定義等同引用相關(guān)國家標準8項、修改或參照采用相關(guān)國家標準4項、行業(yè)標準2項。其采用一致性程度如表2所示。

6　衛(wèi)生陶瓷包裝的技術(shù)要求

《衛(wèi)生陶瓷包裝》標準的技術(shù)要求分為包裝容器和包裝件的性能指標。試驗方法有尺寸、外觀加工與制造、堆碼試驗、跌落試驗和裝箱試驗等。

6.1　包裝容器的性能指標一加工與制造

花格木箱的加工與制造要求應符合GB／T12464、GB／T153、SN／T0273的相關(guān)規(guī)定，包括木箱的外觀和結(jié)構(gòu)、木箱構(gòu)件的尺寸、箱檔的間隔、木箱的組裝以及鋼釘、鐵夾、鐵角、鋼帶、或塑料打包帶的應用等各項要求。瓦楞紙箱的加工與制造要求應符合GB6543、GB5033和SN／T0262的相關(guān)規(guī)定.包括成箱的尺寸外觀、箱型結(jié)構(gòu)、釘合方式、搭接舌邊寬度、釘距、壓痕線寬度等各項要求。蜂窩紙箱的尺寸外觀及加工與制造要求應符合GB／T19788的相關(guān)規(guī)定。其它包裝形式的加工與制造要求應符合包括花格木箱、瓦楞紙箱和蜂窩紙箱所涉及的包裝材料相關(guān)標準的規(guī)定。

6.2　包裝件的性能指標――堆碼性能、跌落性能和裝箱質(zhì)量

GB/T4857《包裝運輸包裝件》系列標準共22份。其中GB／T4857.1、GB／T4857.2和GB／T4857.19分別為標示和溫濕度的處理和信息記錄的方法；GB／T4857.17和GB／T4857.18為編制性能試驗大綱；實際的試驗方法有GB／T4857.3靜載荷堆碼試驗方法、GB／T4857_4壓力試驗方法、GB／T4857.5跌落試驗方法、GB／T4857.7正弦定頻振動試驗方法、GB／T4857.9噴淋試驗方法、GB／r4857.10正弦變頻振動試驗方法、GB／T4857.12浸水試驗方法、GB／T4857.13低氣壓試驗方法、GB／'1"4857.14傾翻動試驗方法、GB／T4857.15可控水平?jīng)_擊試驗方法、GB／T4857.16壓力試驗機的堆碼試驗方法、GB／T4857.20碰撞試驗方法、GB／T4857.21防霉試驗方法、GB／T4857.22單元貨物穩(wěn)定性試驗方法。

通過對以上試驗方法進行分析，并結(jié)合衛(wèi)生陶瓷包裝件的具體特點可知，正弦定頻振動試驗方法、噴淋試驗方法、正弦變頻振動試驗方法和防霉試驗方法不予采用。包裝件靜止時的耐壓力試驗包括靜載荷堆碼試驗方法、壓力試驗方法和采用壓力試驗機的堆碼試驗方法。包裝件運動時的抗沖擊試驗包括跌落試驗方法、傾翻動試驗方法、可控水平?jīng)_擊試驗方法、碰撞試驗方法和單元貨物穩(wěn)定性試驗方法。結(jié)合衛(wèi)生陶瓷產(chǎn)品實際情況，考慮試驗具體操作和以上試驗的互相滲透作用，本標準采用了考核靜態(tài)耐壓力性能的靜載荷堆碼試驗方法和考核動態(tài)抗沖擊性能的跌落試驗方法。

另外，保留了裝箱質(zhì)量的性能。包裝件的試驗方法采用一致性的標準程度的具體內(nèi)容見表3。

堆碼試驗和跌落試驗對包裝件試樣和試驗前樣品的檢查進行了規(guī)定。對衛(wèi)生陶瓷規(guī)整的方體包裝件來說，堆碼試驗可采用自由加載平臺加載裝置。對衛(wèi)生陶瓷不規(guī)整的包裝件來說，堆碼試驗可采用導向加載平臺加載裝置.或者將兩個以上的包裝件疊扣在一起，作為一個試樣后再采用自由加載平臺加載裝置。

第8篇：商品的運輸包裝范文

一、 出口貨物中忘記刷制嘜頭問題

嘜頭在國際貿(mào)易中比較重要,它通常是由一個簡單的幾何圖形和一些字母、數(shù)字及簡單的文字組成。交易雙方可以預先在合同中就嘜頭問題作出規(guī)定,也可以在簽訂合同后由買方指定嘜頭,其作用在于使貨物在裝卸、運輸、保管過程中容易被有關(guān)人員識別,以防錯發(fā)錯運。由于目前我國大多數(shù)出口商,在和外商訂立合同時,往往忽視交貨期的合理性,在匆忙發(fā)貨時,往往忘記刷制嘜頭,在忘記刷制嘜頭時該怎么處理就成了包裝中最為常見的問題。

忘記刷制嘜頭,其實是一個違約與否的問題。如果合同規(guī)定了必須刷制嘜頭,或者進口方在簽訂合同以后以其他方式通知出口方刷制嘜頭,那么刷制嘜頭就成了出口商履行合同的一個必要環(huán)節(jié)。如果出口方?jīng)]有刷制嘜頭,不管是過失還是故意,他就構(gòu)成了違約,進口方就有拒付的權(quán)利。因為嘜頭的最重要的作用在于供目的港的承運人或其人分發(fā)和識別貨物,如果出口方忘記刷制嘜頭,那么承運人就可能在分發(fā)貨物時出現(xiàn)錯誤,從而導致進口方本不應該有的損失。在實踐中,此種案例舉不勝舉。例如,2010年1月份,鄭州西開發(fā)區(qū)某公司從加拿大進口一批120噸100%漂白針葉紙漿,每卷5噸,共計24卷,出口商在出口時忘記刷制嘜頭,貨物到天津港后被卸到碼頭倉庫,碰巧此時有大批紙漿進口,且大多沒有嘜頭,承運人人由于無法識別貨物,不得不按照數(shù)量單位即卷數(shù)分發(fā)貨物,由于倉庫內(nèi)紙漿卷的重量并不統(tǒng)一,有大卷,每卷5噸,也有小卷,每卷3噸,該公司雖然最終得到24卷紙漿,但卻虧了20噸重量,對此該公司向加拿大出口商提出了索賠。從此案中可以看出嘜頭的重要性。那么,出口商在忘記刷制嘜頭時,該怎么辦呢?根據(jù)多年的貿(mào)易經(jīng)驗,筆者認為應具體問題具體分析。

首先,如果出口商已經(jīng)把貨物送到港口倉庫,沒有裝船,且貨物沒有使用集合運輸,即貨物沒有被裝進集裝箱、集裝袋時,出口商如果忘記刷制嘜頭,還有補救辦法,他可以和碼頭倉庫倉管員聯(lián)系,用傳真將嘜頭傳給倉管人員,并向他們支付一定的費用,讓他們代為刷制嘜頭。

其次,如果貨物已經(jīng)被裝上船,且沒有采用集裝箱、集裝袋運輸時,出口商可以委托貨代和船方聯(lián)系,讓船方代為刷制;如果貨物為火車或者飛機運輸,沒有使用集合運輸且采用信用證結(jié)算時,應立即和進口商協(xié)商,并陳述忘記刷制嘜頭的原因在于為了較早將貨物付運,使進口商及時收到貨物,出于疏忽和過失忘記刷制嘜頭,并誠懇致歉,在此情況下,如果由于嘜頭問題,沒有給進口商帶來損失,一般情況下進口商會加以諒解,如果貨到目的港后,買方因此受到損失,出口方則應相應賠償;如果貨物為火車或者飛機運輸,且采用除信用證外的其他結(jié)算方式時,出口商在忘記刷制嘜頭時,應立即通知進口方。如果進口商并未因此招致?lián)p失,進口商一般情況下會對此加以諒解,如果進口商拒付,其真實原因則往往不在于出口商的這一疏忽,而在于買方市場出現(xiàn)了超出買方預期的惡化,這就要求出口商在合同磋商時采用一定的方法來規(guī)避支付風險。

另外,如果貨物采用集裝箱時,出口商忘記刷制嘜頭,他只能通知買方,并與其協(xié)商。即使貨物在港口堆場,他也不能要求貨代代其聯(lián)系補刷嘜頭,因為集裝箱一旦封上鉛封,就不能再行打開。

二、合同中遺漏包裝條款問題

在國際貿(mào)易合同中一般都規(guī)定有貨物包裝條款,但有時交易雙方在合同中并未就貨物的包裝作出規(guī)定。這可能是由于交易雙方的疏忽,也可能是由于買方認為對約定俗成的事情沒有必要在合同中規(guī)定。但是,在交易過程中,一旦出現(xiàn)因包裝條款遺漏的包裝爭議,交易雙方的看法往往不盡相同,各執(zhí)一詞。那么,在包裝條款遺漏時,出口商是否需要對商品進行包裝呢?事實上此問題在《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》中是有明文規(guī)定的,它的第二款d項規(guī)定“貨物應按照同類貨物通用的方式裝箱或包裝,如果沒有此種通用方式,則按照足以保全和保護貨物的方式裝箱包裝”。這就說明,即使雙方在合同中沒有就包裝事宜作出說明,也并不意味著賣方對商品沒有進行包裝的義務。賣方是有義務按照通用的方式對貨物進行了包裝的,他只有按照通用方式對貨物采取了足以保全貨物的包裝,就算履行了包裝義務。2009年8月河南某振動機械廠在出口振動篩時就出現(xiàn)了此種問題。由于買賣雙方在合同中對包裝問題沒有規(guī)定,于是,出口商就認為貨物屬于裸裝貨物,在貨物出口時對商品沒有進行任何包裝,結(jié)果貨物到目的港后出現(xiàn)了許多摩擦痕跡,個別小的部件出現(xiàn)破損,于是買方提出索賠,出口商以合同沒有就包裝問題作出規(guī)定為由拒絕賠償,結(jié)果導致進口商不再續(xù)單,出口商失去了一位客商。

一般情況下,在和外商訂立合同時最好訂明貨物的包裝條款,這樣可以避免不必要的爭議發(fā)生。如果在合同中確實沒有包裝條款,如果我方為出口商,我們應按照通常方式對貨物進行包裝。如果貨物的運輸為海洋運輸或者火車運輸,包裝一定要堅固和抗擠壓;如果貨物的運輸為航空運輸,包裝物一定既要輕便又足以保護貨物。

三、銷售包裝設計的針對性問題

國際貿(mào)易中的包裝不僅包括上述的集合運輸包裝和單件運輸包裝,還包括銷售包裝。由于銷售包裝直接關(guān)系到貨物的銷售,關(guān)系到貨物在進口國的入關(guān),因此,銷售包裝也比較重要。為此,出口商在設計銷售包裝時應十分注意。

1.出口商設計的銷售包裝要符合進口國法律的規(guī)定。有些國家對商品的銷售包裝進行了嚴格的規(guī)定,如果不符合其規(guī)定,則不準該商品進口或進口后禁止該商品在市場上銷售。如美國就禁止使用柳藤、稻草、麻料作商品的包裝用料,以防國外病蟲害的入境;加拿大則要求商品的銷售包裝上的文字說明要用英、法兩種文字書寫;科威特規(guī)定各種食品包裝上都應用阿拉伯文寫明生產(chǎn)日期和有效期;日本則對包裝材料所含得的鉛、含砷含量有明文規(guī)定。因此,我國出口商在對外出口時,應注意諸如此類的國外法律的有關(guān)規(guī)定,以設計出符合國外進口規(guī)定的包裝,從而有利于商品的出口和銷售。如果我方在出口的銷售包裝設計時,忽視了進口國的有關(guān)法律規(guī)定,不僅不利于商品的銷售,而且還會遭受不必要到的損失。如在1999年我國某公司向加拿大出口一批杏脯,合同規(guī)定貨物用內(nèi)襯塑料袋的紙袋包裝,但并沒有就包裝設計作出詳細說明,我方在沒有和進口商協(xié)商的情況下,采用了中英文的有關(guān)商品說明,結(jié)果貨到以后,為了通關(guān)和適應市場的需要,加拿大進口商在經(jīng)海關(guān)批準的情況下,在海關(guān)倉庫對商品的包裝進行了更換,由此給進口方帶來了巨大損失,后來加方向我方提起索賠。

2.設計銷售包裝時,應考慮知識產(chǎn)權(quán)問題。在國際貿(mào)易中,知識產(chǎn)權(quán)問題是一個重要問題,也是交易雙方往往易于疏忽的問題。如果一方在國際貿(mào)易中侵犯了他人的知識產(chǎn)權(quán),就違背了該國的法律規(guī)定,就會遭到該國相應的懲罰。銷售包裝問題往往就包含著知識產(chǎn)權(quán)問題。在貿(mào)易實踐中,進口商往往會對銷售包裝提出特別要求,會向出口商提供設計好的包裝樣品,此時,出口商在不能甄別進口商提供的包裝樣品是否侵權(quán)的情況下,應在簽訂合同時表明“如銷售包裝侵犯了他人的知識產(chǎn)權(quán),進口方不負責任”,以防自己侵犯他人的知識產(chǎn)權(quán),承擔本不應當承擔的責任。在1995年我國和匈牙利的國際貿(mào)易中就出現(xiàn)了此種問題。當時河南省某公司和匈牙利客商簽定了一份有10個集裝箱價值40多萬美元的高檔毛巾出口合同,結(jié)算方式為貨到后3個月付款,銷售包裝的樣品由買方提供。為了適應東歐市場的需要,進口商提供了印有迪斯尼知識產(chǎn)權(quán)的“唐老鴨”圖案的PVC包裝袋樣品。我方出口商由于對知識產(chǎn)品知識的缺乏,并未提出異議。在貨到匈牙利銷售不到10天的時間,美國迪斯尼樂園便就知識產(chǎn)權(quán)問題提出了抗議。后來此事雖在進口商百般道歉并更換全部包裝后得以平息,但是進口商卻遭受了重大損失。鑒于損失巨大,進口商便以我方也有一定的過錯為由要求我方承擔部分損失,由于結(jié)算方式選擇的欠妥,我方不得不答應進口商的要求。

第9篇：商品的運輸包裝范文

【關(guān)鍵詞】商品包裝心理學應用

現(xiàn)在市場上很多商品都有著精美的包裝。包裝是商品的信息載體，是商品與消費者直接見面的視覺形象。包裝最初只是承載和保護商品，使之避免損壞、散落、溢出或變質(zhì)，但隨著人們的生活水平和審美奇趣的提到，消費者對商品的包裝的要求也越來越高?，F(xiàn)在不僅要能保護商品，還要美化商品，增加商品的附加值或心理功效。要滿足消費者的心理要求，就必須考察消費者的消費習慣，動態(tài)的研究消費者的購買心理動機，使包裝在不斷調(diào)整，不斷優(yōu)化中日益完善，更好地滿足消費者的心理需求。

1.包裝對消費者的心理作用

1.1引起注意及誘發(fā)興趣

給大眾以直接的視覺沖擊的包裝設計就是完美的。它容易引起消費者的注意力，激發(fā)他們的購買興趣、愿望及動機。購買心理的三個階段一般依次為：認知過程、情感過程和決策過程。認知是購買心理過程的基礎(chǔ)，從注意開始，注意又分為有意注意和無意注意。調(diào)查表明，我國超級市場中沒有購買計劃的情況下購物的顧客占62.6%，而全國有54.9%的人有這種購買習慣，對多數(shù)產(chǎn)品來說，在這類人們的眼里，產(chǎn)品即包裝，包裝即產(chǎn)品。包裝是商品的代言者，在缺少消費信息或者是質(zhì)量、價格大致相同的情況下，獨具特色的外部包裝能吸引消費者的視線和興趣，進入消費者的選擇范圍，其中包裝的色彩是首要因素。人們對商品的感覺第一是色彩，其次才是形狀。而且更富有吸引力是色彩。顧客在最初20秒內(nèi)接觸商品時，色感為80%，形感為20%；在20秒至3分鐘內(nèi)，色感為60%，形感為40%。測定表明，消費者用來觀察每一種商品的時間大約0.25秒左右，在這0.25秒的一瞥中，就決定了消費者是否會從無意注意轉(zhuǎn)向有意注意。所以注重以“色”奪人是商品包裝設計首要任務，人們對商品的評價和購買行為是通過刺激視覺喚起聯(lián)想，從而做出買與不買的決定。當然商品本身的用途和特性要與包裝的色彩相適應。

1.2促進消費者形成商品意象

包裝通過可視的商品圖形（圖形包括繪畫、圖形和攝影等類型）或是一些可見商品實物的透明和開窗式包裝比一般廣告更容易產(chǎn)生信任感和保留印象。將相同份量和質(zhì)量的蘆筍做一個試驗，一份裝在可見的玻璃瓶里，另一份裝在不可見的罐子里。前者不但售價雖比后者高，而且在市場中銷路也比后者好。這說明，感染力強的還是具有真實可見產(chǎn)品形象的物品。在包裝中圖形一般是離不開，而且圖形是信息包合量最大的部分，其次才是文字。圖形還可以具體化、比喻化、象征化和聯(lián)想化的對產(chǎn)品進行描述，使圖形成為商品特色的放大鏡?，F(xiàn)代包裝集保護、表現(xiàn)于一體。跟商標一樣，它也是一種知覺線索。在提供信息這方面，包裝是產(chǎn)品差異化的基礎(chǔ)之一，當商品的質(zhì)量不容易從產(chǎn)品本身辨別的時候，人們往往會憑包裝作出判斷。它不僅可以展現(xiàn)企業(yè)的形象特色，還可以說明產(chǎn)品的商標、名稱和品質(zhì)，介紹產(chǎn)品的特效和用途。消費者要在短時間內(nèi)獲得商品的有關(guān)信息可以通過包裝。因此，想增強商品的吸引力，就要恰當?shù)蒯槍δ繕祟櫩偷男睦硇枨笤黾酉嚓P(guān)的信息容量。在諸多包裝信息中最常選用的是：商標、商品名稱、價格、規(guī)格、風味、儲存需知、廠址等。

1.3消費者社會心理需求的滿足

對形成大眾的商品意象有直接作用的因素有包裝的造型、材質(zhì)、圖形和文字。這是以社會心理為基礎(chǔ)并以聯(lián)想為中介。精美華麗的包裝會讓人聯(lián)想到高檔精品，樸素大方的包裝容易喚起經(jīng)濟實惠的感受。設計中的心理聯(lián)想也很微妙。如葡萄酒瓶的可旋密封蓋，比傳統(tǒng)的軟木塞蓋開啟方便得多，而且，用可旋的瓶蓋還能很方便地重新封蓋。但受長期歷史傳統(tǒng)觀念的影響，人們習慣把好葡萄酒與軟木塞聯(lián)系在一起，并以此作為區(qū)分名貴酒與廉價灑的不同知覺線索。又如食品真空塑料包裝使人覺得方便衛(wèi)生，藥品鋁箔包裝讓人覺得科學可信，而小五金產(chǎn)品的貼體包裝又令人感到質(zhì)量可靠。所以包裝的造型和材料只要符合人們的社會心理，貼切地表現(xiàn)出商品的特征，就能起到促銷效果。精美華麗的商品包裝還可以激發(fā)購買者的社會性需求，讓他們在擁有商品的同時感到提高了自己的身份，從而體現(xiàn)出商品包裝的增值功能。

2.包裝的含義與功能

2.1包裝的含義

包裝是指在流通過程中，為保護產(chǎn)品、方便睹運、促進銷售，依據(jù)不同情況而采用的容器、材料、輔助物及所進行的操作的總稱。

包裝從商品流動中起的作用，可分為運輸包裝和銷售包裝。運輸包裝又稱外包裝，它的主要作用是在商品的流通中保護商品。銷售包裝又稱內(nèi)包裝，是指接觸商品并隨商品進入市場銷售的包裝。除了保護商品的作用外還具有宣傳介紹商品、美化商品、方便消費者攜帶及使用等作用。此外對包裝認知心理的研究是專指商品的銷售包裝。一般來說，銷售包裝是由商標、造型、顏色、圖案和材料等要素組成。

2.2包裝的功能

商品包裝在現(xiàn)代經(jīng)濟生活中已不可缺少了，包裝直接影響價格和銷路。包裝技術(shù)已經(jīng)發(fā)展成為專門的學科，包裝已經(jīng)成為一個獨立的工種和行業(yè)，在我國日益受到重視。包裝有下面幾個功能。

（1）保護商品。保護商品是包裝的重要作用之一。商品在流通過程中，可能受到各種外界因素的影響，引起商品破損、污染、滲漏或變質(zhì)，使商品降低或失去使用價值。科學合理的包裝，能使商品抵抗各種外界因素的破壞，從而保護商品的性能，保證商品質(zhì)量和數(shù)量的完好。

（2）便于流通。包裝為商品流通提供了條件和方便。將商品按一定的數(shù)量、形狀、規(guī)格、大小及不同的容器進行包裝，而且在商品包裝外面通常都印有各種標志，反映被包裝物的品名、數(shù)量、規(guī)格、顏色以及整體包裝的體積、毛重、凈重、廠名、廠址及儲運中的注意事項等，這樣既有利于商品的分配調(diào)撥、清點計數(shù)，也有利于合理運用各種運輸工具和倉容，提高運輸、裝卸、堆碼效率和儲運效果，加速商品流轉(zhuǎn)，提高商品流通的經(jīng)濟效益。

（3）方便消費。銷售包裝隨商品的不同，形式各種各樣，包裝大小適宜，便于消費者攜帶、保存和使用。包裝上的繪圖、商標和文字說明等，既方便消費者辨認，又介紹了商品的成分、性質(zhì)、用途、使用和保管方法，起著方便與指導消費的作用。

（4）美化商品，促進銷售。精美的商品包裝，可起到美化商品、宣傳商品和促進銷售的作用。包裝既能提高商品的市場競爭力，又能以其新穎獨特的藝術(shù)魅力吸引顧客、指導消費，成為促進消費者購買的主導因素，是商品的無聲推銷員。優(yōu)質(zhì)包裝在提高出口商品競銷力，擴大出口創(chuàng)匯，促進對外貿(mào)易的發(fā)展等方面均具有重要意義。

3.包裝設計的心理要求與策略

3.1商品包裝設計的心理要求

（1）求實心理的滿足。能夠滿足消費者的核心需求的包裝設計必要的設計，也就是說貨真價實。雖然對于同質(zhì)量的商品，包裝較精美的比起包裝較普通的更能引起消費者的購買欲望。但若過度強調(diào)包裝的作用，以致包裝超過質(zhì)量的商品對長遠的商品銷售是絕對不利的。例如，老年人在所有年齡的群體中是最講求質(zhì)樸、實在，而現(xiàn)實中五花八門的老年人健康滋補品卻普遍是“形式大于內(nèi)容”的過度包裝。這些產(chǎn)品即使能夠吸引到偶然的禮品購買，也難以贏得消費者的忠誠，缺乏長遠發(fā)展的動力。

（2）求信心理的滿足。在產(chǎn)品上突出了廠名、商標，有助于減輕購買者對產(chǎn)品質(zhì)量的懷疑心理。特別是有一定知名度的企業(yè)，這樣做，對產(chǎn)品和企業(yè)的宣傳一舉兩得。美國百威公司銀冰啤酒的包裝上有一個企鵝和廠牌圖案組成的品質(zhì)標志，只有當啤酒冷藏溫度最適宜的時候，活潑的小企鵝才會顯示出來，向消費者保證是貨真價實，風味最佳，以滿足他們的求信心理。

（3）求美心理的滿足。裝飾藝術(shù)是商品的包裝設計的結(jié)晶之一。精美的包裝能激起消費者高層次的社會性需求，深具藝術(shù)魅力的包裝對購買者而言是一種美的享受，是促使?jié)撛谙M者變?yōu)轱@在消費者，變?yōu)殚L久型、習慣型消費者的驅(qū)動力量。大凡是世界名酒，其包裝都十分考究。從瓶到盒都煥發(fā)著藝術(shù)的光彩――這是一種優(yōu)雅且成功的包裝促銷。

3.2包裝設計的心理策略

（1）能引起人們的注意是增強包裝效果的首位因素。“注意”是心理認識活動過程的一種特征，是人對所認知事物的指向和集中。人們無論在知覺、記憶或思維時都會表現(xiàn)出注意的特征。心理學研究分析，一件包裝設計要想使消費者注意并能理解、領(lǐng)會并形成鞏固的記憶，是和作用于人的眼、耳等感覺器官的包裝中的文字、色彩、圖形以及聲音等條件的獨特性分不開的。

在人們的視覺認知過程中，不是被動接受客觀事物的刺激作用，而是在客觀事物和人的主觀心理因素相互作用下進行的。商品包裝的文、圖、色及造型形態(tài)，對消費者來說都是一種視覺元素，而這些元素必須具備一定的個性特征才可能引起消費者的注意。

（2）情感與聯(lián)想。設計師對包裝要做到與眾不同，又能體現(xiàn)出商品文化內(nèi)涵則是設計過程中最為關(guān)鍵的。在商品包裝設計的諸多元素中，色彩的視覺；中擊力最強。商品包裝所使用的色彩，會使消費者產(chǎn)生聯(lián)想，誘發(fā)各種情感，使購買心理發(fā)生變化。但要注意的是，使用色彩來激發(fā)人的情感時也應遵循一定的規(guī)律。心理學研究認為，在設計食品包裝時，要少用藍色、綠色、紫色等，而盡量多的使用橙色、桔紅色等使人聯(lián)想到豐收、成熟的色彩，從而引起顧客的食欲促使購買的行動。消費者購買滋補類產(chǎn)品時，大多會對大面積暖色調(diào)包裝的商品感到滿意，而對洗潔用品則對冷色調(diào)包裝比較感興趣。

商品的包裝還要考慮與商品的市場定位、等級、價值、成本相匹配。消費者普遍認為包裝的好壞反映了產(chǎn)品的質(zhì)量與形象，但也要注意避免過度包裝，以免消費者產(chǎn)生華而不實、上當受騙的感覺。這就是商品包裝作用于消費者心理的效果。