騎手摔傷引發(fā)與平臺是勞動關(guān)系淺議

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新型用工模式下，認定互聯(lián)網(wǎng)平臺與外賣騎手之間是否構(gòu)成勞動關(guān)系，是新就業(yè)形態(tài)勞動爭議的典型類型之一。外賣行業(yè)作為平臺經(jīng)濟的典型代表，極大調(diào)動了從業(yè)者的積極性，但由此引發(fā)的勞動糾紛也日益增多。自由的工作模式是很多外賣騎手選擇這一職業(yè)的重要原因，而勞動者工作是否具有自主性、獨立性，是判斷騎手與平臺之間是否存在勞動關(guān)系的關(guān)鍵所在。

【案情回顧】

2021年，楊某某通過網(wǎng)上招聘信息應聘至重慶市某物流有限公司，正式成為某互聯(lián)網(wǎng)外賣平臺騎手，雙方?jīng)]有簽訂書面勞動合同，也沒有簽訂承包協(xié)議。楊某某準備了駕駛用摩托車，并自行對車輛的維修、加油以及違章等負責，同時還自費購買了該外賣平臺服裝。物流公司采取站長負責片區(qū)的管理方式，原則上要求騎手每天參加例會，宣講安全以及配送要求等事宜，但騎手不去也沒有懲罰。同時沒有考勤制度，騎手可以自行決定是否在線、忙碌和下線，沒有底薪，也沒有具體工作任務，實行多勞多得、少勞少得的原則。2021年8月10日，楊某某在配送服務中不慎摔傷，雙方發(fā)生勞動爭議，楊某某申請勞動仲裁，仲裁裁決認定，楊某某與物流公司間存在勞動關(guān)系，物流公司不服，提起訴訟。

【庭審過程】

法院經(jīng)審理后認為，因雙方未簽訂書面勞動合同，判斷雙方是否具有勞動關(guān)系應當依據(jù)《勞動和社會保障部關(guān)于確立勞動關(guān)系有關(guān)事項的通知》第一條的規(guī)定。首先，楊某某可自行選擇接單與否，并能在接單后單向?qū)⒂唵无D(zhuǎn)出，其工作具有較強的自主性；其次，楊某某自行購置交通運輸工具，不接受物流公司對其勞動過程的管理，雖原則上接受片區(qū)站長的管理，但沒有具體的考勤制度和獎懲措施，其工作具有較強的獨立性；再次，楊某從事的工作沒有底薪，實行多勞多得、少勞少得的原則。物流公司雖鼓勵楊某某多接單，但并不有強制性，雙方屬于合作共贏，其工作具有自我勞動的特點。

【審判結(jié)果】

因楊某某的工作對物流公司的隸屬性不強，獨立性更強，而判決楊某某與物流公司間不具有勞動關(guān)系。以案說法以互聯(lián)網(wǎng)為平臺的新型用工行業(yè)蓬勃發(fā)展，這種新型用工模式既符合用人單位控制人力成本的需求，同時也滿足了勞動者對工作獨立、自由的要求。勞動關(guān)系是指用人單位招用勞動者為其成員，勞動者在用人單位的管理下提供由用人單位支付報酬的職業(yè)勞動而產(chǎn)生的權(quán)利義務關(guān)系。勞動關(guān)系具有人格上的從屬性和經(jīng)濟上的從屬性特點。新型用工模式下，判斷勞動者與用人單位之間是否建立勞動關(guān)系，應當堅持勞動關(guān)系從屬性的特點，從勞動者是否接受用人單位管理的角度出發(fā)，判斷勞動者的工作內(nèi)容是隸屬性更強還是自主性、獨立性更強。勞動者工作具有較強自主性、獨立性的，不宜認定勞動者與用人單位間存在勞動關(guān)系。

作者:李國 鄧鑫蕓 單位:工人日報