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臨時(shí)工程施工對(duì)工程造價(jià)的影響

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臨時(shí)工程施工對(duì)工程造價(jià)的影響

[摘要]結(jié)合石門水庫(kù)瀝水溝渡槽震后改建工程臨時(shí)工程施工方案費(fèi)用的構(gòu)成,分析工程實(shí)施過(guò)程中設(shè)計(jì)方案的調(diào)整,對(duì)各部分工程造價(jià)影響,結(jié)果表明:本工程施工臨時(shí)方案的調(diào)整對(duì)工程投資影響較大,雖是本工程調(diào)概的主要原因之一,槽箱拱架等方案的實(shí)施,保證了項(xiàng)目的安全性和可靠性?,F(xiàn)新建的三跨鋼筋混凝土板拱渡槽已投入運(yùn)行,具有良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

[關(guān)鍵詞]臨時(shí)工程;施工方案;影響;工程造價(jià)

水利工程是一項(xiàng)工期長(zhǎng)、投資規(guī)模大、技術(shù)性強(qiáng)、工序復(fù)雜、涉及面廣泛的系統(tǒng)工程,其工程造價(jià)的編制,既要為工程規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收等提供科學(xué)依據(jù),又要為項(xiàng)目評(píng)估、決策、確定工程規(guī)模、控制項(xiàng)目投資、檢查監(jiān)督工程質(zhì)量等提供合理尺度,其中的臨時(shí)工程費(fèi)用在工程造價(jià)方面也占相當(dāng)大的比例。本文結(jié)合石門水庫(kù)瀝水溝渡槽震后改建工程,分析其臨時(shí)工程施工方案對(duì)造價(jià)的影響。

1工程概況

漢中市石門水庫(kù)瀝水溝渡槽地處漢中市漢臺(tái)區(qū)褒河左岸的瀝水溝口,是石門水庫(kù)東干渠灌區(qū)的咽喉工程。經(jīng)過(guò)30多年運(yùn)行,槽箱變位、支柱擺座傾斜,產(chǎn)生裂縫和滲水流出等問(wèn)題,特別是2008年“5.12”汶川地震加劇了渡槽的破壞程度,渡槽槽箱和排架出現(xiàn)結(jié)構(gòu)安全問(wèn)題,在大流量運(yùn)行時(shí),渡槽整體搖晃嚴(yán)重,致使工程安全性及適用性銳減。出于安全考慮,為確保渡槽下游27萬(wàn)畝農(nóng)田灌溉用水,避免當(dāng)?shù)剞r(nóng)民的生活和農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)收入造成損失,同意改線新建,被列入汶川地震災(zāi)害恢復(fù)重建規(guī)劃的重點(diǎn)水利項(xiàng)目。本次改建主要建設(shè)內(nèi)容有:渡槽進(jìn)口段蓋板涵50.5m、進(jìn)口隧洞72.89m、隧洞后蓋板涵13.5m、跨溝三跨拱渡槽169.13m、出口段蓋板涵15.27m、出口隧洞32.96m等。但在工程實(shí)施中,由于地域條件限制,對(duì)槽箱、拱圈混凝土澆筑施工的影響考慮不周,使施工難以順利進(jìn)行。至此,特邀請(qǐng)橋梁方面專家親臨現(xiàn)場(chǎng)多次探討,對(duì)初定的腳手架方案等進(jìn)行調(diào)整,進(jìn)而工程投資影響很大,這也是該工程進(jìn)行調(diào)概的主要原因之一。

2臨時(shí)工程施工方案對(duì)造價(jià)的影響分析

2.1導(dǎo)流工程

根據(jù)《水利水電施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范》(SL303—2004),施工導(dǎo)流建筑物按5級(jí)設(shè)計(jì),導(dǎo)流建筑物洪水標(biāo)準(zhǔn)重現(xiàn)期為10~5年。本工程采取導(dǎo)流標(biāo)準(zhǔn)為5年一遇的洪水標(biāo)準(zhǔn),相應(yīng)的導(dǎo)流設(shè)計(jì)流量為Q=13m3/s(P=20%)。擬在主河道中墩旁順溝道開挖寬3.0m,深1.5m,長(zhǎng)30m的導(dǎo)流明渠,明渠采取0.3m厚漿砌石砌護(hù),遇到強(qiáng)降雨時(shí),將洪水直接引向下游溝道。為了方便后期施工搭設(shè)腳手架基礎(chǔ),在中墩處預(yù)埋φ1.2m的混凝土預(yù)制管72m。但工程施工中,為防止導(dǎo)流渠沖刷,在原有設(shè)計(jì)方案的基礎(chǔ)上,渠道內(nèi)鋪設(shè)土工膜800m2進(jìn)行過(guò)水,并在進(jìn)口及出口5m范圍內(nèi)、兩側(cè)及底部壓鋪一層編織袋共計(jì)2000個(gè),有效防止強(qiáng)降雨時(shí)對(duì)土工膜底部的沖刷,致使投資增加24.96萬(wàn)元。

2.2施工交通工程

本工程區(qū)有316國(guó)道通過(guò)渡槽,以該公路作為主要對(duì)外交通道路。原有路通至渡槽進(jìn)口處,長(zhǎng)度約500m,寬度4.5m,施工時(shí)可以擴(kuò)建作為臨時(shí)道路,標(biāo)準(zhǔn)參照四級(jí)路。出口有便道相通,路面寬度2.5m,由于地形條件限制無(wú)法擴(kuò)建。

2.3施工廠外供電工程

本工程區(qū)已被中國(guó)移動(dòng)、聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)覆蓋,信號(hào)穩(wěn)定,通訊較為方便,施工及管理可采用無(wú)線和有線相結(jié)合的方式,從附近河?xùn)|店鎮(zhèn)接10kV輸電線路至工程區(qū),向洞內(nèi)掘進(jìn)作業(yè)面提供動(dòng)力和照明用電。同時(shí),為保證施工正常進(jìn)行,配備1臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源。

2.4施工房屋建筑工程

由于本工程區(qū)范圍狹長(zhǎng),兩岸是較陡的山坡,316國(guó)道由此通過(guò),布置臨建場(chǎng)地非常困難??紤]渡槽上游東干渠沿線兩岸地勢(shì)平坦寬闊,渡槽進(jìn)口附近有一個(gè)廢棄的面積約3500m2的鋁合金廠可以利用,基本能滿足施工臨建面積要求。但當(dāng)項(xiàng)目部進(jìn)駐時(shí),因提供的房屋年久失修、漏雨嚴(yán)重,對(duì)此進(jìn)行了修復(fù)和粉刷,且無(wú)引用水源,每日派生活車到附近魚莊拉水,致使投資增加13.28萬(wàn)元。

2.5其他臨時(shí)工程

本工程混凝土澆筑系統(tǒng)和大型機(jī)械安拆是重點(diǎn),對(duì)投資影響大,根據(jù)工程實(shí)際情況在此項(xiàng)工程內(nèi)單獨(dú)列項(xiàng)處理。實(shí)際施工中施工工藝變化,自拌混凝土調(diào)整為商品混凝土,其主要原因是:①施工企業(yè)投標(biāo)的混凝土拌合站設(shè)置在瀝水溝渡槽進(jìn)場(chǎng)道路左側(cè),占地面積800m2??紤]到拌合站設(shè)置位置地處316國(guó)道上方陡峭山坡,山體自然狀態(tài)條件下不穩(wěn)定,常有落石滑塌現(xiàn)象,如果在坡體上設(shè)置拌合站,將嚴(yán)重威脅316國(guó)道的安全。②瀝水溝渡槽改建工程地處交通要道交叉口,且地勢(shì)陡峭,處于河?xùn)|店鎮(zhèn)鮮魚一條街產(chǎn)業(yè)帶及石英砂場(chǎng)附近,沒(méi)有可以建立大型混凝土拌合站的場(chǎng)地。③開工前施工單位調(diào)研發(fā)現(xiàn),漢中現(xiàn)有的商品混凝土公司數(shù)量多,規(guī)模大,商品混凝土公司分片分段包攬了漢江及褒河河道所有質(zhì)量穩(wěn)定、儲(chǔ)量大的砂、石生產(chǎn)廠,導(dǎo)致瀝水溝渡槽使用的原材料質(zhì)量和數(shù)量得不到有效保證,并且商品混凝土供應(yīng)強(qiáng)度保證好,原材料控制較好,配合比較優(yōu)化,可保證混凝土質(zhì)量好。泵送混凝土調(diào)整為塔吊吊運(yùn)混凝土主要原因是:依據(jù)《水工混凝土施工規(guī)范》(DL/T5144-2001),6.0.7款所示“配筋率超過(guò)1%的鋼筋混凝土塌落度參考標(biāo)準(zhǔn)為5cm~9cm”;依據(jù)《鉆孔灌注樁施工規(guī)程》,確定混凝土配合比設(shè)計(jì)要求中提出“水下混凝土16cm~20cm;干作業(yè)混凝土全筋時(shí)7cm~9cm”。按《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》GB50164-2011,混凝土拌合物坍落度允許偏差,坍落度設(shè)計(jì)值不大于40mm的,為正負(fù)10mm;設(shè)計(jì)值在50mm~90mm的,為正負(fù)20mm;設(shè)計(jì)值大于100mm的,為正負(fù)30mm。因此,確定瀝水溝渡槽震后改建工程渡槽主體工程混凝土控制塌落度標(biāo)準(zhǔn)為井柱9cm~11cm,主體建筑物為7cm~11cm。商品混凝土公司提供泵送料口的最小塌落度要求為16cm,運(yùn)輸料車出料口的最小塌落度為6cm~8cm,監(jiān)理、建設(shè)單位、施工單位共同探討因用泵送商品混凝土不能滿足規(guī)范要求入倉(cāng)塌落度7cm~9cm的要求,確定采用塔吊吊運(yùn)混凝土入倉(cāng),現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定吊車出料口塌落度控制標(biāo)準(zhǔn)為7cm~9cm。此部分調(diào)整,共計(jì)增加投資49.22萬(wàn)元。本工程有混凝土墩臺(tái)、拱圈及槽箱的澆筑,初步設(shè)計(jì)方案中提出搭設(shè)滿堂腳手架設(shè)工作平臺(tái),共計(jì)投資為165.42萬(wàn)元。但施工時(shí)考慮到槽箱拱圈為渡槽的最重要結(jié)構(gòu)(渡槽主體布置3跨鋼筋混凝土板拱,單跨跨徑43.0m,跨頂至地面高度35.67m,板拱設(shè)計(jì)為C25混凝土,共計(jì)850m3),參建單位開會(huì)要求上報(bào)專項(xiàng)的槽箱拱架支撐方案,施工單位特聘鐵路橋梁施工專家進(jìn)行咨詢。經(jīng)討論,原設(shè)計(jì)擬定的滿堂腳手架不能滿足拱圈混凝土澆筑,施工方案調(diào)整為槽箱拱架支撐方案,主要原因是:(1)原316國(guó)道通行沒(méi)有條件搭設(shè)滿堂腳手架;(2)滿堂腳手架搭設(shè)到設(shè)計(jì)高度后自身失穩(wěn);(3)施工期間腳手架承載拱圈283m3混凝土及施工荷載后沉降變形量巨大,無(wú)法滿足設(shè)計(jì)單位提出的拱圈許可的6cm沉降量要求,同樣槽箱支架也面臨同樣的問(wèn)題。綜合以上幾方面因素,施工單位編制了鋼管支墩貝雷架和搭設(shè)滿堂鋼管架支架施工方案、拱圈支架預(yù)壓方案、拱圈混凝土澆筑方案、槽箱支架方案共計(jì)四個(gè)專項(xiàng)方案。該方案經(jīng)水工專家、設(shè)計(jì)單位及其他參建單位評(píng)審并修改后實(shí)施。該系列施工方案的調(diào)整,共計(jì)投資705.94萬(wàn)元,較原概算增加投資540.52萬(wàn)元。因以上臨時(shí)方案調(diào)整共計(jì)增加投資627.98萬(wàn)元,占該工程調(diào)整概算的46.90%??梢钥闯觯卷?xiàng)目因臨時(shí)方案調(diào)整對(duì)工程投資的影響極大。

3臨時(shí)工程對(duì)水利工程造價(jià)的影響及控制策略

水利工程的臨時(shí)工程涉及范圍廣泛,設(shè)計(jì)也更加復(fù)雜,部分樞紐工程中臨時(shí)工程造價(jià)占工程靜態(tài)總投資的比例達(dá)10%~20%。目前,隨著招投標(biāo)機(jī)制的改革,項(xiàng)目大多采用招標(biāo)控制價(jià),臨時(shí)費(fèi)用基本實(shí)行總價(jià)承包,具有更高的風(fēng)險(xiǎn)性。針對(duì)石門水庫(kù)瀝水溝渡槽震后改建工程實(shí)施中臨時(shí)方案的調(diào)整,總結(jié)在工程概算編制中應(yīng)把握以下策略:(1)早日介入項(xiàng)目設(shè)計(jì),留有足夠的編制時(shí)間。造價(jià)編制人要有充分的時(shí)間收集資料,深入現(xiàn)場(chǎng)了解工程情況,掌握建材來(lái)源、工程水文、地址、交通設(shè)施、施工條件等,以便正確選用定額,制定優(yōu)化方案,確保工程造價(jià)編制質(zhì)量。(2)要技術(shù)和經(jīng)濟(jì)相結(jié)合,結(jié)合工程實(shí)際,認(rèn)真搞好方案設(shè)計(jì),做好施工組織設(shè)計(jì)工作,為工程投資確定提供切實(shí)可行的施工方法,確保投資的準(zhǔn)確性。(3)提高工程造價(jià)人員的業(yè)務(wù)能力,要求素質(zhì)高、技術(shù)精、業(yè)務(wù)強(qiáng),掌握有關(guān)造價(jià)方面的政策、法規(guī)和有關(guān)文件精神,以適應(yīng)新形勢(shì)發(fā)展的需要。

4結(jié)語(yǔ)

綜上可以看出,臨時(shí)工程費(fèi)用是水利工程造價(jià)不可或缺的重要組成部分,臨時(shí)工程方案的合理與否密切聯(lián)系著工程投資。本工程施工臨時(shí)方案的調(diào)整對(duì)工程投資影響較大,雖是本工程調(diào)概的主要原因之一,但槽箱拱架等方案的實(shí)施保證了項(xiàng)目的安全性和可靠性?,F(xiàn)新建的三跨鋼筋混凝土板拱渡槽已投入運(yùn)行,具有良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

作者:王娟 單位:陜西省水利電力勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院