旅游經(jīng)濟(jì)特征精選(九篇)

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第1篇：旅游經(jīng)濟(jì)特征范文

關(guān)鍵詞：體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)；民俗文化遺產(chǎn)；旅游開發(fā)

一、體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的背景和旅游業(yè)的新趨勢

回顧人類經(jīng)濟(jì)發(fā)展史，人類的經(jīng)濟(jì)活動走過了農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)、工業(yè)經(jīng)濟(jì)和服務(wù)經(jīng)濟(jì)三個階段，進(jìn)入21世紀(jì)，人們從低層次的生理與安全需求中調(diào)轉(zhuǎn)目光，將興趣投向廣闊的精神需求領(lǐng)域，這一發(fā)展趨勢宣告了體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)的繁榮時代已經(jīng)到來，在此背景下，作為高端文化產(chǎn)品的文化遺產(chǎn)迎來了廣大旅游者青睞的目光。體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)（the Experience Economy）一詞最早見于20世紀(jì)70年代美國未來學(xué)家阿爾文托夫勒的著作《未來的沖擊》當(dāng)中。體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)中，消費(fèi)者消費(fèi)的客體不再僅僅是商品或者服務(wù)，而更多的是獲得一種體驗(yàn)和感知。因此要求產(chǎn)品的開發(fā)商和制造商從生活情景出發(fā)，開發(fā)能夠獲得消費(fèi)者心理認(rèn)同，調(diào)動綜合感官體驗(yàn)的產(chǎn)品，用充滿感情的力量給顧客提供難以忘卻的愉悅經(jīng)歷，這份經(jīng)歷是一種冠絕，一種不僅在身體上，更是在情緒上、精神上和智力上的體驗(yàn)。與前面三種經(jīng)濟(jì)類型相比較，體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)富有的是一種舞臺展示的經(jīng)濟(jì)功能，提供的是難忘且充滿個性的產(chǎn)品，突出感受，并歷時短暫卻能給旅游者留下經(jīng)久不衰的難忘回憶。體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)的典型特征是消費(fèi)是一個過程而非產(chǎn)品單純的物質(zhì)形態(tài)，其追求的最大特征就是消費(fèi)和生產(chǎn)的個性化。

旅游者要獲得滿意的旅游體驗(yàn)離不開完善的旅游體驗(yàn)載體系統(tǒng)，不同的旅游單位其旅游體驗(yàn)系統(tǒng)存在差異，以最常見的旅游景區(qū)為例，旅游景區(qū)的體驗(yàn)載體主要有四大類，分別是舞臺體驗(yàn)載體、活動體驗(yàn)載體、環(huán)境體驗(yàn)載體和服務(wù)體驗(yàn)載體。其中舞臺體驗(yàn)系統(tǒng)是基礎(chǔ)與前提，活動體驗(yàn)系統(tǒng)是核心，環(huán)境體驗(yàn)系統(tǒng)和服務(wù)體驗(yàn)系統(tǒng)是支持系統(tǒng)。在參與旅游活動的過程中，能否獲得滿意的旅游體驗(yàn)除了外部因素之外，還取決于旅游者本身和媒介。旅游者本身的文化素質(zhì)、身體素質(zhì)以及接受新事物的能力等關(guān)系到外界刺激被旅游者感知的深度和所獲得的愉悅感；而媒介則決定了旅游者的需求和市場供給之間的匹配度。

二、體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)背景下的民俗文化遺產(chǎn)特征

文化遺產(chǎn)是指從藝術(shù)、歷史或科學(xué)的角度評價，具有突出的普遍價值的文物、遺址和建筑物。文化遺產(chǎn)根據(jù)存在的形態(tài)可分為物質(zhì)文化遺產(chǎn)和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。民俗文化遺產(chǎn)是指民間民眾的風(fēng)俗生活文化中具有典型特征和普遍意義，并具有極高文化價值的那一部分，主要包括民俗活動和民俗事象兩大類。文化遺產(chǎn)旅游產(chǎn)品是從經(jīng)營者的角度考慮，在文化遺產(chǎn)本身的資源稟賦的基礎(chǔ)上，通過旅游開發(fā)和策劃，進(jìn)一步匯集和提升其文化價值，為旅游者提供豐盛的文化體驗(yàn)產(chǎn)品。

文化遺產(chǎn)旅游產(chǎn)品的核心是跨越空間和時間的文化體驗(yàn)。這種文化體驗(yàn)分為物質(zhì)、制度和文化心理三個層次。旅游者對文化遺產(chǎn)的旅游訴求是綜合的，因此，光顧文化遺產(chǎn)旅游的游客并不滿足于物質(zhì)層面的體驗(yàn)，他們更看重的是體驗(yàn)思想制度和文化心理層面的旅游產(chǎn)品，這也是大多數(shù)深度旅游者對旅游品質(zhì)的文化層面的要求。從體驗(yàn)主體上看，旅游者的體驗(yàn)效果取決于他們的文化層次和知識結(jié)構(gòu)等諸多因素；從客體上看，遺產(chǎn)地文化特色是否通過旅游產(chǎn)品得到了充分的體現(xiàn)，內(nèi)容是否豐富等將直接影響旅游者的體驗(yàn)；而從媒介上看，是否具有統(tǒng)一的主題框架引導(dǎo)和規(guī)范旅游者的行為，并為旅游者獲得完整、豐富、創(chuàng)新的旅游體驗(yàn)提供支持。

與一般的文化遺產(chǎn)一樣，民俗文化遺產(chǎn)具有歷史性、傳承性等特征，除此之外，民俗文化遺產(chǎn)還具有多元性、變異性、中心發(fā)散性、地方性、神秘性、適應(yīng)性、實(shí)用性等特征。多元性是指民俗文化的種類繁多；地方性是民俗在空間上所顯示的地理特征或者鄉(xiāng)土特征，這一特征是民俗文化民間身份的體現(xiàn)，也說明了任何一種民俗事象都會受到一定地域的生產(chǎn)、生活條件的制約，具有濃厚的地方色彩。變異性是民俗在從一個地區(qū)遷移到另一個地區(qū)的過程中所反映出來的強(qiáng)大的適應(yīng)能力，標(biāo)志著民俗事象在流傳的過程中所出現(xiàn)的種種變化。也正因?yàn)檫@種變異性，民俗文化的傳承才造就了多元而龐大的民俗文化體系，而非單一文化的單純復(fù)制。民俗的神秘性是源于先民在科技不甚發(fā)達(dá)的年代自由發(fā)揮想象力，從大腦中構(gòu)建出種種豐富多彩的文化元素對生活加以闡釋，進(jìn)而形成了今天流傳于民間豐富多彩的神怪世界和美麗的傳說故事等民俗文化內(nèi)容。許多民俗文化事象今天看來荒誕不羈且難以理解，而實(shí)際上在過去先民所生活的年代正反映了科學(xué)的落后和特定時代下的生活方式，只是過去的生活方式已不被現(xiàn)代人所理解，因此對于先民來說來源于簡單而平實(shí)的生活中的民俗文化對于現(xiàn)代人來說平添了幾分神秘。民俗文化的適應(yīng)性和變異性是相生的兩大屬性，而實(shí)用性反映了民俗來源于民間，產(chǎn)生于民眾的日常生活這一原理。

由于民俗文化本身具有傳承性和變異性，因此民俗文化遺產(chǎn)的親民性在旅游產(chǎn)品的體驗(yàn)性開發(fā)過程中發(fā)揮了巨大的作用，通過對民俗文化遺產(chǎn)生活屬性的挖掘和情景再現(xiàn)手段，可以開發(fā)出豐富的體驗(yàn)性旅游產(chǎn)品，既為旅游者提供了愉悅的經(jīng)歷，又達(dá)到了傳承中華文化，增強(qiáng)民族自豪感和凝聚力的作用。

三、民俗文化遺產(chǎn)的體驗(yàn)性旅游開發(fā)策略研究

民俗文化無疑是體驗(yàn)旅游開發(fā)的重要對象，也是旅游開發(fā)操刀者不竭的靈感來源。對于旅游開發(fā)者和經(jīng)營者來說，民俗文化遺產(chǎn)是吸引游客參與體驗(yàn)性活動的有力賣點(diǎn)，隨著民俗文化遺產(chǎn)旅游開發(fā)活動的增多，在利益的驅(qū)動下一些開發(fā)者對文物保護(hù)不力，規(guī)劃不當(dāng)，解說不詳，導(dǎo)致民俗被誤讀、誤用、甚至在游客的心里留下了“民俗=低俗”的錯誤認(rèn)識。如傳統(tǒng)的婚俗中，有些地區(qū)在新娘出嫁離開娘家之時在地上撒米驅(qū)邪，導(dǎo)游和活動組織者均向游客解釋此民俗源于民眾的封建思想，甚至違背民俗文化遺產(chǎn)的原真性編造故事為此民俗增色。而事實(shí)上新娘出嫁向地上撒米源于過去農(nóng)村的生產(chǎn)和生活方式。農(nóng)村家家散養(yǎng)雞鴨，新娘出嫁朝地上撒米是為了吸引雞鴨啄食，避免雞鴨啄傷新娘破壞婚禮的喜慶氣氛。因此，為了向旅游者提供真實(shí)且愉悅的民俗文化體驗(yàn)之旅要求開發(fā)者和經(jīng)營者立足實(shí)際，提升服務(wù)人員的綜合素質(zhì)，在維護(hù)民俗文化遺產(chǎn)原真性的基礎(chǔ)上開發(fā)體驗(yàn)性產(chǎn)品。具體來說，可從物質(zhì)、制度和文化三個層面著手：

（一）物質(zhì)層面

物質(zhì)層面是民俗文化的載體，也是旅游者接觸民俗文化旅游產(chǎn)品所獲得的第一感官體驗(yàn)，物質(zhì)打造的好壞決定了旅游者對旅游產(chǎn)品的第一印象，關(guān)系到旅游者是否愿意進(jìn)一步深入下去體驗(yàn)旅游產(chǎn)品更深層次的內(nèi)容。而要打造物質(zhì)文化精品要求開發(fā)者深入挖掘民俗文化的內(nèi)涵，將民俗文化的物質(zhì)形態(tài)以適應(yīng)體驗(yàn)式旅游發(fā)展的方式予以呈現(xiàn)，并賦予符號化和象征化特征。民俗文化遺產(chǎn)與體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)的結(jié)合要求民俗文化不能一成不變地展示其鄉(xiāng)土的一面，而要結(jié)合城市生活方式，以迎合旅游者消費(fèi)需求，朝旅游工藝品的方向發(fā)展（舞臺展示的道具除外，舞臺展示必須較為本真地表現(xiàn)民俗的一面，這樣才能給旅游者帶來真實(shí)的民俗體驗(yàn)）。

（二）制度層面

民俗的制度層面在體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)當(dāng)中運(yùn)用較少，主要存在于民俗事象的解說當(dāng)中，為了幫助游客更深入地理解民俗產(chǎn)生、變異、發(fā)展乃至消亡的歷程，為其進(jìn)一步參與體驗(yàn)式活動提供真實(shí)的知識背景，促進(jìn)游客獲得滿意的旅游體驗(yàn)，旅游開發(fā)者應(yīng)對所開發(fā)的旅游產(chǎn)品涉及到的民俗活動和事象進(jìn)行全面而深入的了解，并將其以各種物質(zhì)形態(tài)和手段予以展示，以幫助游客理解民俗活動和事象別后所隱藏的思想和制度文化，從而提升游客對民俗文化價值的認(rèn)知和保護(hù)意識。

（三）文化層面

文化層面是最高層面，一方面要求旅游者提高自身文化素質(zhì)，只有國民素質(zhì)提高了，社會上形成了廣泛的保護(hù)民俗文化的氛圍，那么參與并體驗(yàn)民俗文化才能從單純的娛樂發(fā)展成為文化享受。消費(fèi)者消費(fèi)需求的轉(zhuǎn)變才能推動供給的轉(zhuǎn)型，迫使開發(fā)者立足于民俗文化的核心，即文化產(chǎn)品的開發(fā)，從而推動深度體驗(yàn)旅游的發(fā)展，觸動旅游者的心弦，使旅游者獲得高峰體驗(yàn)。

旅游開發(fā)是一項(xiàng)復(fù)雜的工程，就旅游開發(fā)者來說，要注重景區(qū)整體人文氛圍的營造，將文化融入景區(qū)的方方面面，不僅出于經(jīng)濟(jì)利益，并在獲利的過程中以景區(qū)的文化氛圍感化游客，在游客與旅游景區(qū)之間形成一種良性的文化互動，達(dá)到弘揚(yáng)傳統(tǒng)文化，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的雙贏目標(biāo)。

參考文獻(xiàn)：

1.(美)威廉?A.哈維蘭;瞿鐵鵬,張鈺譯.文化人類學(xué)[M].上海社會科學(xué)院出版社,2006.

第2篇：旅游經(jīng)濟(jì)特征范文

[關(guān)鍵詞]自駕車旅游市場；出游半徑；差異；蘇州市

[中圖分類號]F59

[文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A

[文章編號]1002―5006(2010)01―0042―06

自駕車旅游是早年流行于歐美等發(fā)達(dá)國家的一種旅游形式。近年來，隨著我國有車族和有“本”族的迅速增多，自駕車旅游逐漸成為我國一種時尚旅游休閑方式。自駕車旅游具有自主程度高、消費(fèi)行為多樣、小團(tuán)體活動的特性。自駕車旅游者對于旅游活動的安全性、機(jī)動性和精彩性、旅游地的可游覽性以及旅游體驗(yàn)的快樂指數(shù)等具有較高要求。由此可見，自駕車旅游市場特征表現(xiàn)出多元化，對自駕車旅游市場需求特征分析非常必要。目前，關(guān)于自駕車旅游市場研究主要表現(xiàn)在，一是實(shí)證分析自駕車旅游對旅游企業(yè)影響以及如何開發(fā)自駕車旅游；二是分析自駕車旅游市場發(fā)展動力、特征以及對旅游業(yè)發(fā)展的作用；三是探討自駕車出行者的經(jīng)濟(jì)特征、閑暇時間對自駕車旅游交通需求的影響，并構(gòu)建交通需求模型；四是從供給系統(tǒng)、需求系統(tǒng)、信息系統(tǒng)和支持系統(tǒng)出發(fā)探討構(gòu)建自駕車旅游網(wǎng)絡(luò)體系。上述研究不足之處是沒有深入剖析自駕車旅游細(xì)分市場特征。充分認(rèn)識和了解自駕車旅游細(xì)分市場需求差異性，針對不同細(xì)分市場需求特征開發(fā)相應(yīng)自駕車旅游產(chǎn)品，對于我國自駕車旅游業(yè)發(fā)展具有重要意義。由于自駕車旅游以自由、自主、自助為突出特點(diǎn)，自駕車單程出游半徑的不同，旅游市場需求特征存在一定的差異性?；谝陨纤伎迹疚囊蕴K州市為例，試圖通過市場抽樣調(diào)查，分析自駕車旅游出游半徑不同表現(xiàn)出的旅游需求差異，為把握自駕車旅游出游規(guī)律以及提供適銷對路的自駕車旅游產(chǎn)品提供理論依據(jù)。

1　研究設(shè)計(jì)

1，1研究設(shè)定

由于自駕車旅游者要自行解決旅游交通問題，受出游距離和路況等方面的限制，不同出游半徑表現(xiàn)出的旅游行為特征具有一定差異性。為深入分析這種差異性，本文以出游半徑為出發(fā)點(diǎn)，分析不同出游半徑的自駕車旅游市場特征。張曉燕在分析我國華北地區(qū)自駕車旅游者行為特征中，根據(jù)出游單程里程數(shù)，將自駕車旅游者分為5類：近程旅游者(100千米以內(nèi))、近中程旅游者(100～300千米)、中程旅游者(300～500千米)、中遠(yuǎn)程旅游者(500～800千米)和遠(yuǎn)程旅游者(800千米以上)。根據(jù)這一原則，本文按照單程出游半徑不同，按照上述分類原則將自駕車旅游市場分為5類：近程旅游市場(100千米以內(nèi))、近中程旅游市場(100～300千米)、中程旅游市場(300～500千米)、中遠(yuǎn)程旅游市場(500～800千米)和遠(yuǎn)程旅游市場(800千米以上)，并從出游動機(jī)、旅游信息渠道、出游組織方式、出游時間、停留時間、人均旅游消費(fèi)以及影響自駕車旅游發(fā)展因素等7個方面分析5類自駕車旅游市場特征的差異。

1.2

資料來源

基礎(chǔ)數(shù)據(jù)來源于實(shí)地問卷調(diào)查，兼顧訪談。旅游市場調(diào)查既可在旅游地進(jìn)行，也可在客源地進(jìn)行，在客源地調(diào)查的市場分為實(shí)際旅游市場(已經(jīng)發(fā)生旅游行為)和潛在旅游市場(未發(fā)生旅游行為但有旅游消費(fèi)的意愿)。本文是從客源地角度――以蘇州為樣本地，調(diào)查實(shí)際發(fā)生自駕車旅游行為的群體，以更好地了解不同單程出游半徑的旅游市場特征。由于蘇州在2008年底私人汽車保有量達(dá)到61.75萬輛，比2007年增長21.5％，居江蘇省第一位，因此，以蘇州為例研究自駕車旅游市場特征具有一定代表性。調(diào)查時間分為兩個時間段，即2008年11月15～16日和2009年4月18～19日，均為雙休日。調(diào)查地點(diǎn)選擇蘇州私家車出入較為集中的區(qū)域，主要在商業(yè)游憩區(qū)(觀前商貿(mào)中心、石路商業(yè)街、左岸商業(yè)街、十全街和鳳凰街)和休閑游憩區(qū)(湖濱新天地、奧特萊斯廣場、科文中心等)。正式調(diào)查前進(jìn)行簡單訪談，在了解對方有自駕車旅游經(jīng)歷后對其深入調(diào)查。向有自駕車旅游經(jīng)歷的群體共發(fā)放問卷400份，經(jīng)過復(fù)查確認(rèn)，回收有效問卷323份，回收有效率為80.75％。對調(diào)查問卷采用社會經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)分析軟件SPSS13.0進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。

2　不同出游半徑自駕車旅游行為的差異分析

2，1出游動機(jī)差異

表1顯示，自駕車出游動機(jī)以休閑／度假為主，比重在37％-51％之間，超過了排在第2位觀光游覽動機(jī)，在休閑時代，休閑／度假旅游成為重要旅游產(chǎn)品，而自駕車旅游是人們選擇休閑／度假的主要方式。具體分析，隨著出游距離增加，人們休閑／度假動機(jī)愈明顯，近程休閑／度假動機(jī)的比重為37.61％，近中程、中程、中遠(yuǎn)程休閑／度假動機(jī)的比重逐步增加，遠(yuǎn)程的比重最高，為50.88％。以探親訪友為動機(jī)的遠(yuǎn)程自駕車旅游市場比重最小，明顯低于其他類市場的比重。以購物和美食娛樂為動機(jī)的白駕車旅游市場的出游半徑主要在100千米以內(nèi)，明顯高于其他類型市場的比重，說明以購物和美食娛樂為主要動機(jī)的自駕車旅游主要選擇近距離的旅游地。5類市場在以觀光游覽、商務(wù)會議、豐富經(jīng)歷、健康／療養(yǎng)為動機(jī)方面表現(xiàn)差異性不明顯。

2，2信息渠道差異

不同出游半徑的自駕車旅游者獲取旅游信息的渠道多種多樣(表2)。以比重前3位的信息渠道統(tǒng)計(jì)分析，5類市場獲取自駕車旅游信息的渠道主要是“親朋好友”、“網(wǎng)絡(luò)”和“旅行社”，累計(jì)比重均超過75％。主要原因，一是由于親朋好友誠信度高，因此不同類型的自駕車旅游者信賴親朋好友的“口碑”，愿意接受其推介；二是由于白駕車旅游出游基本靠自己，對出游相關(guān)信息需要自己去收集，這明顯有別于參加團(tuán)隊(duì)出游依賴旅行社而無需自己收集信息的特點(diǎn)，旅游者自己收集詳細(xì)旅游信息的重要途徑就是網(wǎng)絡(luò)，另外也到旅行社咨詢旅游地的相關(guān)信息。在這3種信息渠道中，近程、近中程通過親朋好友介紹的比重相對較多，而遠(yuǎn)程主要通過網(wǎng)絡(luò)的比重相對較多，比重接近一半，而中程和中遠(yuǎn)程的通過3種渠道的較均衡。通過廣告、電視／廣播、報(bào)紙雜志等渠道收集相關(guān)信息的比重很少，主要是這些渠道只是涉及旅游地部分信息，如旅游資源和旅游商品介紹等，而諸如旅游道路交通通達(dá)度、路況、加油站、停車場、旅游景點(diǎn)的具體線路走向、餐飲和住宿等詳細(xì)的信息難以提供，因此，自駕車旅游者較少通 過這些渠道收集旅游信息。

2，3出游組織方式差異

表3顯示，5類旅游市場的組織方式主要以自行組織為主，所占比重均在68％以上，其中近程的比重最高，達(dá)到83.33％；而通過汽車租賃公司組織和旅行社組織的比重較小，均不到10％，中遠(yuǎn)程和遠(yuǎn)程自駕車旅游的基本上沒有通過旅行社組織的。通過單位組織自駕車旅游的以中程和近中程旅游地為主，比重分別為23.53％和18.61％；以汽車俱樂部組織自駕車旅游的，遠(yuǎn)程市場在所有5類旅游市場中比重最高。

在出游方式上，5類自駕車旅游市場主要是通過家人伴隨或邀約同事朋友一起出游的比重較多，累計(jì)比重在70％～80％之間。獨(dú)自出游且在旅游地一切依靠自己的比重也較少，5類旅游市場的比重均不到10％。中遠(yuǎn)程和遠(yuǎn)程的自駕車旅游者獨(dú)自出游且在旅游地依靠當(dāng)?shù)赜H朋幫助的比重較高，分別為21.03％和20.79％，中程以內(nèi)的自駕車旅游者通過這種方式較少。

2，4

出游時間差異

由表4可知，5類自駕車旅游市場在選擇出游時間上表現(xiàn)出一定的差異性。近程、近中程和中程的自駕車旅游者在小長假選擇出游的比重為33％～40％之間，明顯高于“十一”和春節(jié)兩個長假的比重。而中遠(yuǎn)程和遠(yuǎn)程的自駕車旅游者選擇“十一”出游比重最高，由于出游距離遠(yuǎn)，需要一定時間保證，而“十一”7天長假能夠保證遠(yuǎn)距離旅游，另外，帶薪休假也保證留有足夠時間出游遠(yuǎn)程旅游地，因此，比重也較高，僅次于“十一”長假，春節(jié)長假對于大多數(shù)旅游地來說旅游效果不理想，因此比重相對較低，中遠(yuǎn)程和遠(yuǎn)程自駕車旅游者在雙休日受時間約束，難以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程旅游，所以選擇雙休日出游的比重很小，明顯低于近程、近中程和中程的比重，800千米以上的沒有在雙休日出游的。由此可見，小長假、“十一”、春節(jié)、帶薪休假和雙休日對于500千米以內(nèi)旅游地的自駕車旅游者影響較小，而雙休日對500千米以外的中遠(yuǎn)程和遠(yuǎn)程的自駕車游客限制性較大。

2，5停留時間差異

表5顯示出自駕車旅游停留時間與出游半徑關(guān)系。近程和近中程的自駕車旅游者一般停留1～3天，停留2天的比重最大，分別為41.67％和43.94％，停留4～7天的比重較小，沒有超過7天的。出游半徑為中程的停留時間集中在2～7天，累計(jì)比重達(dá)90.2％，停留1天的不到2％，停留7天以上占有一定的比重。出游半徑為中遠(yuǎn)程和遠(yuǎn)程的停留時間主要集中3天以上，尤其是停留時間為4～7天比重最大，接近50％，出游半徑在800千米以上的遠(yuǎn)程旅游者停留時間在7天以上的占36.84％。在所有出游半徑市場中比重最大。由此可見，自駕車旅游的出游半徑與停留時間呈正相關(guān)，符合旅游效用最大化原則，即根據(jù)行游比原則，出游半徑越大，旅途花費(fèi)時間就越長，表現(xiàn)為出游成本就越大，為獲得更大的旅游利益，由此需要在游覽中花費(fèi)較長的時間。

2，6人均旅游消費(fèi)差異

表6顯示，5類自駕車旅游市場的人均旅游消費(fèi)表現(xiàn)出一定差異性。近程和近中程旅游市場人均旅游消費(fèi)特點(diǎn)表現(xiàn)為橢圓形，中間大兩頭小，人均旅游消費(fèi)主要在100―300元、300～500元和500～1000元段，兩類旅游市場累計(jì)比重分別為90.28％和93.94％，比重最大的在300～500元段，人均旅游消費(fèi)在100元以內(nèi)和1000元以上的比重較小。中程和中遠(yuǎn)程旅游市場人均旅游消費(fèi)主要集中在300～500元和500～1000元段，累計(jì)比重分別為86.28％和79.78％。遠(yuǎn)程自駕車旅游市場人均旅游消費(fèi)水平較高，人均消費(fèi)在1000元以上的比重占63.16％，500～1000元的比重16.85％。由此可見，自駕車旅游的人均旅游消費(fèi)水平與出游半徑呈正相關(guān)，即出游半徑越遠(yuǎn)，人均旅游消費(fèi)水平越高，這與停留時間長短有一定關(guān)系。中遠(yuǎn)程和遠(yuǎn)程旅游市場停留時間越長，一般在3-7天，因此旅游消費(fèi)水平高。

3　影響自駕車旅游發(fā)展的因素分析

雖然自駕車旅游近年來發(fā)展速度較快，但還沒有形成相當(dāng)規(guī)模，且在發(fā)展過程中存在許多阻礙因素。在廣泛閱讀文獻(xiàn)資料基礎(chǔ)上，結(jié)合自駕車旅游市場發(fā)展實(shí)際，本文研究總結(jié)出了13項(xiàng)影響自駕車旅游發(fā)展的因素，并運(yùn)用因子分析方法歸納出影響自駕車旅游發(fā)展的主要因素，進(jìn)而分析5類自駕車旅游市場對這些影響因素評價差異。問卷采用李克特量表要求應(yīng)答者用1(非常反對)一5(非常贊同)的等級方法來表明自己對表述的回復(fù)。

3，1影響自駕車旅游發(fā)展的主要因素

在因子分析法中，提取公因子的標(biāo)準(zhǔn)是特征根大于1，并按照特征值大小排定公因子位序。根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn)，對13項(xiàng)有關(guān)自駕車旅游者評價影響自駕車旅游發(fā)展因素的信息進(jìn)行“提純”，選取4個公因子并進(jìn)行命名，4個公因子的累計(jì)貢獻(xiàn)率為70.79％。第一個公因子在道路標(biāo)識系統(tǒng)不完善等方面因子載荷均較高，反映了道路標(biāo)識系統(tǒng)對自駕車旅游影響程度，可稱為道路標(biāo)識影響因子，且特征值為6.57，排在第一位，說明道路標(biāo)識是影響自駕車旅游發(fā)展的最重要因素；第二公因子載荷具有綜合性質(zhì)，主要在景區(qū)停車、住宿、餐飲和娛樂等負(fù)面影響方面載荷相對較高，反映了旅游服務(wù)設(shè)施建設(shè)滯后對自駕車旅游發(fā)展帶來的負(fù)面影響狀況，因此稱為旅游服務(wù)設(shè)施影響因子；第三公因子在汽車過路費(fèi)、停車費(fèi)、油費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用方面具有較高載荷，反映了經(jīng)濟(jì)成本影響自駕車旅游發(fā)展，可稱為經(jīng)濟(jì)影響因子；第四公因子在駕車安全性方面具有較高載荷，反映了自駕車旅游存在的駕車安全隱患影響其發(fā)展，可稱為安全影響因子(表7)。

3，2 5類自駕車旅游市場對影響因素的評價差異

3，2，1道路標(biāo)識系統(tǒng)影響評價差異

5類自駕車旅游市場對于道路標(biāo)識系統(tǒng)影響因素的評價存在較明顯的相異性，一致性方面，5類市場對于“不少景區(qū)標(biāo)識系統(tǒng)不完善，導(dǎo)致路向指引不明”和“城市道路標(biāo)識不清，經(jīng)常導(dǎo)致迷路繞路”的評價具有較高一致性，均值得分在3.3―3.94之間，得分較高，說明5類自駕車旅游市場的旅游者比較贊同景區(qū)標(biāo)識不完善、城市道路標(biāo)識不清楚是影響其自駕車旅游的重要因素。差異性方面主要表現(xiàn)在“鄉(xiāng)村或郊區(qū)道路標(biāo)識空白”方面，近程、近中程對這個贊成度較高，均值得分在4左右，而其他3類市場的均值得分相對較低些。這主要是自駕車旅游者在中程以上的旅游地較少選擇旅游資源品位不高，吸引力不強(qiáng)的鄉(xiāng)村旅游資源，即使選擇去，也是選擇發(fā)展成熟的鄉(xiāng)村旅游地。調(diào)查結(jié)果顯示，中遠(yuǎn)程和遠(yuǎn)程的自駕車旅游者選擇距離較遠(yuǎn)的省外類似鄉(xiāng)村旅游地等新開發(fā)景點(diǎn)的比重較小，分別為13.57％和11.29％，而選擇傳統(tǒng)著名景點(diǎn)的比重很大，分別為48.57％和57.15％。相反，近程和近中程的自駕車旅游者經(jīng)常選擇鄉(xiāng)村旅游地或者是城郊型旅游地。根據(jù)調(diào)查結(jié)果，近程和近中程自駕車旅游者選擇本市周邊的新開發(fā)景點(diǎn)和未開發(fā)但環(huán)境較好地方的比重相對較大，近程選擇這兩類旅游地的 比重為41.93％，近中程選擇的比重為43.86％。但本市周邊像這些類型旅游地處于城市旅游地和風(fēng)景名勝區(qū)之間，是兩類成熟型旅游地的過渡帶，旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對滯后，許多地方道路標(biāo)識空白，進(jìn)而影響自駕車旅游者進(jìn)入該類型旅游地。

3，2，2旅游服務(wù)設(shè)施影響評價

5類自駕車旅游市場對于旅游服務(wù)設(shè)施影響因素的評價也存在較明顯的相異性，一致性評價主要表現(xiàn)在“景區(qū)沿路缺乏經(jīng)濟(jì)型酒店及廉價汽車旅館”和“娛樂設(shè)施簡陋，數(shù)量少”兩方面，由于我國旅游業(yè)處于成長階段，目前類似汽車旅館專門類住宿設(shè)施發(fā)展相對滯后，且旅游娛樂產(chǎn)品不豐富是我國旅游業(yè)發(fā)展主要限制因素，因此同樣影響自駕車旅游發(fā)展。差異性評價主要在“景區(qū)停車場有限，適合停車旅館太少，停車?yán)щy”、“較難尋找清潔衛(wèi)生就餐環(huán)境”和“缺乏預(yù)訂網(wǎng)絡(luò)，很難提前預(yù)訂到房間”3方面，近程和近中程的自駕車旅游者評價均值得分較高，而其他3類市場的均值得分較低。表明選擇中程以上旅游地的自駕車旅游者不很贊同這3方面是影響自駕車旅游的主要因素，主要是因?yàn)樽择{車旅游出游中程以上旅游地主要選擇發(fā)展成熟型景區(qū)，而成熟型景區(qū)的旅游服務(wù)設(shè)施相對完善，對自駕車旅游影響相對較少。

3，2，3經(jīng)濟(jì)成本影響評價

5類自駕車旅游市場對于經(jīng)濟(jì)成本影響因素的評價也具有一定的相異性，一致性評價主要表現(xiàn)在過路費(fèi)和停車費(fèi)兩方面，且均值得分在3.5分以上，最高的達(dá)4.02分，說明收費(fèi)站多致使過路費(fèi)開支大、停車費(fèi)多且標(biāo)準(zhǔn)不一等經(jīng)濟(jì)成本是影響自駕車旅游的主要障礙。差異性方面主要表現(xiàn)在“油費(fèi)等開支較大”方面，近程和近中程的自駕車旅游者評價均值得分較低，而其他3類市場的均值得分較高，表明出游半徑在中程以上的自駕車旅游者認(rèn)為油費(fèi)價格高、隨著出游半徑增加致使油費(fèi)開支大是影響自駕車旅游選擇中程以上旅游地的限制因素之一。

3，2，險性影響評價

5類自駕車旅游市場對于安全性影響因素的評價表現(xiàn)出一致性，贊成自駕車旅游出現(xiàn)車輛故障而拋錨，以及一些不熟悉危險性較高的山路等存在安全隱患的因素是影響自駕車旅游的主要限制因素，評價均值得分在3.3以上，最高得分為3.97分，表明絕大多數(shù)自駕車旅游者對這兩個影響因子考慮較多。

4　結(jié)論與對策

4，1依據(jù)5類自駕車旅游市場特征做到有的放矢拓展各類市場

綜上所述，近程、近中程、中程、中遠(yuǎn)程和遠(yuǎn)程5類自駕車旅游市場特征在旅游動機(jī)、信息渠道、出游組織方式、出游時間選擇、停留時間以及人均旅游消費(fèi)等6個方面即表現(xiàn)出一定的一致性，同時也表現(xiàn)出較明顯的差異性(表8)。一致性主要是5類市場均表現(xiàn)出較強(qiáng)的休閑／度假旅游動機(jī)，通過“親朋好友”、“網(wǎng)絡(luò)”和“旅行社”3類渠道獲取旅游信息，自行組織和家人親朋是主要出游方式，靈活自由小長假成為5類旅游市場選擇出游的理想時間。差異性主要表現(xiàn)在：除休閑／度假動機(jī)外，近程旅游市場還有明顯的購物和美食／娛樂動機(jī)，近中程、中程和中遠(yuǎn)程還有觀光、探親訪友動機(jī)，而遠(yuǎn)程市場沒有探親訪友動機(jī)；遠(yuǎn)程旅游市場通過網(wǎng)絡(luò)獲取信息的比重高于其他途徑，且出游組織上還通過汽車俱樂部，這兩個特點(diǎn)明顯區(qū)別于其他類型市場；在出游時間上，除選擇小長假外，近程和近中程選擇雙休日出游，而中程以上的市場選擇“十一”長假和帶薪休假出游；停留時間和人均旅游消費(fèi)均與出游半徑表現(xiàn)出正相關(guān)的關(guān)系，出游半徑越大，停留時間越長，人均消費(fèi)越高。因此，結(jié)合5類自駕車旅游市場特征，有針對性地提出旅游市場開發(fā)戰(zhàn)略，根據(jù)旅游動機(jī)提供相關(guān)旅游產(chǎn)品；依據(jù)不同信息渠道來源做好旅游宣傳，重視“口碑”效應(yīng)在自駕車旅游市場中的運(yùn)用；充分利用“十一”、5個小長假、雙休日以及帶薪休假的契機(jī)大力開拓各類自駕車市場，盡可能延長逗留時間，增加旅游消費(fèi)水平。

第3篇：旅游經(jīng)濟(jì)特征范文

一、長寧竹石林概況

（一）石林與竹石林涵義

石林：喀斯特地區(qū)的巖石在陽光、雨水、二氧化碳、有機(jī)酸的共同作用下，逐漸形成石芽、石峰、石柱、石塔等景觀。這些石頭拔地而起，疏密有致、形態(tài)各異，參差錯落，從列似林，因而稱之為石林。

竹石林：竹林中藏有石林，石林中長有竹林。

（二）長寧竹石林發(fā)育演化及特征

1、長寧竹石林概況及發(fā)育演化

長寧竹石林景區(qū)，位于四川省宜賓市長寧縣，規(guī)劃面積83平方公里，包括高簡竹石林核心旅游風(fēng)景區(qū)，?？菔癄€諸葛古榕、億年桫欏、寒武紀(jì)石垅坡石林、余澤鴻故居等旅游景區(qū)。高簡竹石林核心旅游景區(qū)包括芭蕉硐、苦竹石林、楠竹石林、地縫、桃園、五子登科、人居天坑、牛滾凼（dang）、陳家灣、玉峰屏10個景區(qū)。竹石林以寒武紀(jì)和奧陶紀(jì)喀斯特地貌的古老性，地表石林、地下溶洞和天坑（漏斗）、地縫“四位一體”的立體性，楠竹石林、苦竹石林的獨(dú)特性，成為了中國向聯(lián)合國申報(bào)“中國南方喀斯特”世界自然遺產(chǎn)的候選地。

竹石林景區(qū)，地處長寧縣梅硐鎮(zhèn)，屬亞熱帶濕潤性季風(fēng)氣候，年平均氣溫約13.8度，年降水量1200-2000mm。景區(qū)位于長寧背斜的軸部和北翼。長寧背斜處在中國南亞板塊滇黔褶皺區(qū)之間的婁山褶皺帶上，這里是四川盆地向云貴高原的過渡帶，為海拔500米至1400米的低中山。竹石林的碳酸巖主要形成于距今5.23億年-5.41億年前的寒武紀(jì)中上統(tǒng)和距今4.53億年-4.78億年前奧陶紀(jì)中統(tǒng)寶塔組。在古生代的寒武紀(jì)和奧陶紀(jì)時期，這里是一片大海，經(jīng)歷了漫長的海底沉積，形成了深厚的碳酸鹽。由于地殼的運(yùn)動，碳酸鹽抬升為陸地，經(jīng)過億萬年的風(fēng)化剝蝕和雨水溶蝕，及其數(shù)千年的人類活動，形成了今天分布集中、相對穩(wěn)定、原生性和代表性強(qiáng)的竹石林景觀，在地質(zhì)地貌、生物生態(tài)、文化美學(xué)等方面，都具有很高的觀賞價值和科研價值。

2、長寧竹石林獨(dú)具特色

竹石林旅游景區(qū)既是竹（森）林喀斯特的典范，又是立體喀斯特的典范。古老而神奇的石林與浩渺翠綠的竹林交相輝映，成為世界上最奇特的竹林喀斯特，獨(dú)具特色的竹石林。

二、長寧竹石林旅游開發(fā)

利用本地獨(dú)特的竹石林、優(yōu)美的自然環(huán)境、悠久的竹文化、新興的竹商品，發(fā)展縱向“四位一體”與橫向“鏈狀”聯(lián)動開發(fā)，打造與生態(tài)環(huán)境相協(xié)調(diào)的整體愉悅美的旅游目的地。這既是對原有蜀南竹海品牌的提升，同時也反映了未來旅游發(fā)展的大趨勢。

（一）縱向“四位一體”聯(lián)動開發(fā)

利用地表竹石林、地下溶洞、天坑（漏斗）和地縫景觀“四位一體”的立體性，發(fā)展縱向聯(lián)動旅游。地表竹石林以科考、觀光、影視、體驗(yàn)為主題開展形式各異的旅游活動，使游客在游覽的同時得到知識的填充，在科考與學(xué)習(xí)的同時體驗(yàn)到目的地的獨(dú)特景觀。地下溶洞以科考、探險、訪幽、體驗(yàn)為主題，與地表竹石林相呼應(yīng)，同屬喀斯特地貌，形成不同景觀，給游客視覺上的不同感受，以此激發(fā)游客的興趣。天坑以體驗(yàn)、科研為主題，適宜的人居環(huán)境為發(fā)展“人居天坑”旅游打下了良好基礎(chǔ)。地縫以科研、觀光、體驗(yàn)為主題，在千奇百怪、形狀各異的石林中，深淺不一、寬窄不一的地縫縱橫交錯，蔚為奇觀。人行其中，宛如進(jìn)入地下迷宮。

（二）橫向“鏈狀”開發(fā)

這是一種橫向區(qū)域一體化的開發(fā)模式，主要針對目的地內(nèi)有多個不同質(zhì)或同質(zhì)的旅游小區(qū)，不論同質(zhì)與否，各個旅游小區(qū)都獨(dú)具特色，相互之間存在競爭。開發(fā)重點(diǎn)在于將這些旅游小區(qū)的競爭變?yōu)橐环N一體化的合作，各自形成鮮明的形象，形成一種相互扣接的鏈條式關(guān)系，相互互惠互利。這樣開發(fā)帶來了區(qū)域一體化的優(yōu)勢，形成旅游市場的全面對接，通常采取的方式是線路對接、交通對接、目的地對接、以及旅游企業(yè)對接等。目前成熟的橫向“鏈狀”開發(fā)有旅游線路的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了線路、交通、目的地的對接，這對于不管是旅行社組團(tuán)游客，還是自發(fā)組團(tuán)游客來說，都是很好的一種開發(fā)方式。

（三）縱向“四位一體”與橫向“鏈狀”聯(lián)動開發(fā)

縱向“四位一體”與橫向“鏈狀”聯(lián)動開發(fā)是一種充分利用景區(qū)空間景觀的一種開發(fā)方式，致力于為游客提供創(chuàng)新、緊湊、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。聯(lián)動開發(fā)以旅游地竹石林景觀的開發(fā)為出發(fā)點(diǎn)，從縱向與橫向的資源條件、游客需求、旅游空間環(huán)境、管理等方面提出切實(shí)可行的開發(fā)，以此提高區(qū)域旅游競爭力。同時，還應(yīng)與其他旅游地在旅游產(chǎn)品、旅游線路、交通、營銷等方面進(jìn)行合作，形成區(qū)域旅游聯(lián)動發(fā)展。對于某一旅游地來說，為了實(shí)現(xiàn)自己的戰(zhàn)略目標(biāo)，必須與其它旅游地在旅游產(chǎn)品、旅游線路、交通、營銷等方面進(jìn)行合作，形成區(qū)域聯(lián)動發(fā)展。加強(qiáng)區(qū)域的聯(lián)合和協(xié)作，可以揚(yáng)長避短，發(fā)揮各自的資源優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，增強(qiáng)區(qū)域旅游發(fā)展優(yōu)勢，還可借助周圍旅游區(qū)提高自己的知名度，擴(kuò)大自己的客源市場，促進(jìn)產(chǎn)品的銷售，降低促銷成本，增強(qiáng)區(qū)域旅游的吸引力和爭力。

因此，要正確認(rèn)識區(qū)域縱向與橫向旅游聯(lián)動的意義和作用，加強(qiáng)縱、橫聯(lián)合，建立區(qū)域聯(lián)動開發(fā)旅游協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)和旅游協(xié)作制度。通過對區(qū)域縱、橫旅游產(chǎn)品的組合搭配，形成互補(bǔ)性的旅游產(chǎn)品群，有效地避免近距離內(nèi)的重復(fù)建設(shè)和浪費(fèi)資源的現(xiàn)象。在區(qū)域旅游開拓方面，區(qū)域內(nèi)部應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系，制定共同的整體促銷計(jì)劃，樹立區(qū)域旅游整體形象，加強(qiáng)對區(qū)域旅游聯(lián)合發(fā)展的宣傳。

三、經(jīng)驗(yàn)啟示及展望

第4篇：旅游經(jīng)濟(jì)特征范文

本文應(yīng)用城市體系等級規(guī)模結(jié)構(gòu)理論,利用首位度分析和位序―規(guī)模分析方法對江蘇省旅游經(jīng)濟(jì)等級規(guī)模結(jié)構(gòu)特征及演化規(guī)律進(jìn)行研究。結(jié)果表明:江蘇省國內(nèi)旅游和入境旅游均非典型的首位分布和位序―規(guī)模分布,而是屬于過渡類型的規(guī)模結(jié)構(gòu)分布,且國內(nèi)旅游與入境旅游的等級規(guī)模結(jié)構(gòu)特征存在明顯的差異。國內(nèi)旅游的規(guī)模結(jié)構(gòu)表現(xiàn)為“兩頭小,中間大”的格局,處于中間梯度的城市旅游規(guī)模呈相對均衡分布;而入境旅游的規(guī)模差異相對較大,不同梯度之間的分化明顯。演化分析表明等級規(guī)模結(jié)構(gòu)未發(fā)生明顯的類型轉(zhuǎn)換,國內(nèi)旅游表現(xiàn)出先集聚后擴(kuò)散的特征,而入境旅游總體上呈集聚發(fā)展的趨勢。

關(guān)鍵詞：

旅游經(jīng)濟(jì); 等級規(guī)模結(jié)構(gòu); 江蘇省

收稿日期： 2010-10-08; 修訂日期： 2011-07-14

基金項(xiàng)目：

國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目《轉(zhuǎn)型期中國大城市公共游憩空間分異、效應(yīng)與形成機(jī)理研究》(41101131);

東南大學(xué)基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)青年創(chuàng)新基金項(xiàng)目《轉(zhuǎn)型期城市公共游憩空間結(jié)構(gòu)及優(yōu)化配置研究――基于社會地理學(xué)視角》(3213000502)

作者簡介：

宣國富(1977-),男，博士,東南大學(xué)旅游學(xué)系講師,主要研究方向?yàn)槁糜蔚乩?。趙靜(1981-),女，博士,南京曉莊學(xué)院地理系講師,主要研究方向?yàn)槌鞘械乩怼?/p>

1 引言

區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)的等級規(guī)模結(jié)構(gòu)特征及演化研究,有助于明確旅游經(jīng)濟(jì)規(guī)模分布的特點(diǎn),認(rèn)識區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢,為采取因地制宜的措施優(yōu)化等級規(guī)模結(jié)構(gòu),推動區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展提供借鑒。等級規(guī)模結(jié)構(gòu)是城市體系的三大結(jié)構(gòu)之一,已形成了較為成熟的研究方法(周一星,1995;許學(xué)強(qiáng),等,1997;趙靜,等,2005)。城市體系等級規(guī)模結(jié)構(gòu)的理論與分析方法可用于反映區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的均衡程度和空間模式。但目前區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)差異的研究主要是應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)、錫爾系數(shù)等指標(biāo)進(jìn)行定量分析(陸林,余鳳龍,2005;陳秀瓊,黃福才,2006),而運(yùn)用城市體系等級規(guī)模結(jié)構(gòu)理論與方法進(jìn)行區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)差異研究的成果不多,對于區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)的規(guī)模結(jié)構(gòu)特征和空間模式的總結(jié)也較少。將城市體系等級規(guī)模結(jié)構(gòu)理論應(yīng)用于旅游經(jīng)濟(jì)研究的成果,主要是運(yùn)用位序―規(guī)模理論分析區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)的規(guī)模差異,研究區(qū)域集中在中國省際及主要旅游城市,長三角、四川、浙江和江西等地(朱,吳旗韜,2005;楊國良,等,2006,2007;史春云,等,2007;靳誠,等,2007;周彩屏,戈冬梅,2010),首位度分析指標(biāo)主要采用的是2城市指數(shù),未能全面地反映旅游經(jīng)濟(jì)規(guī)模的結(jié)構(gòu)特征。

在學(xué)科交叉研究的背景下,旅游地理研究已逐漸開始重視運(yùn)用城市地理相關(guān)理論與方法分析旅游現(xiàn)象和旅游問題,取得了較好的效果(黃泰,等,2003;朱,2006)。本文運(yùn)用城市體系等級規(guī)模結(jié)構(gòu)分析的相關(guān)理論與方法,研究江蘇省旅游經(jīng)濟(jì)的等級規(guī)模結(jié)構(gòu)特征及其演化,探索江蘇省旅游經(jīng)濟(jì)的空間結(jié)構(gòu)特征,以期為江蘇省區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展提供借鑒。

2 等級規(guī)模結(jié)構(gòu)類型與分析方法

等級規(guī)模結(jié)構(gòu)類型包括首位分布型、位序―規(guī)模分布型和過渡類型(圖1)。其中首位分布型屬于非均衡的分布型,位序―規(guī)模分布型是相對均衡的規(guī)模結(jié)構(gòu)類型,過渡類型則介于二者之間。

等級規(guī)模結(jié)構(gòu)的分析方法主要有首位度分析和位序―規(guī)模法則。首位度分析是通過計(jì)算首位度指數(shù)來評價規(guī)模結(jié)構(gòu)類型,首位度大的即為首位分布類型。目前常用的有2城市指數(shù)、4城市指數(shù)和11城市指數(shù)。其計(jì)算公式分別為:

其中P1,P2,…,P11為從大到小排序后的城市規(guī)模。

位序―規(guī)模法則是從城市的規(guī)模和城市規(guī)模的位序的關(guān)系來考察規(guī)模分布的類型,最早由奧爾巴克(F.Auerbach)在1913年提出,羅特卡(A.J.Lotka)、辛格(H.W.Singer)、捷夫(G.K.Zipf)等學(xué)者相繼對該模型進(jìn)行了修正和發(fā)展。其中捷夫模式代表了理想的均衡模式,但不具有普遍的意義,即理想的2城市指數(shù)是2,4城市與11城市指數(shù)是1(許學(xué)強(qiáng),1997)。目前學(xué)術(shù)界常用的位序―規(guī)模法則是羅特卡模式的一般轉(zhuǎn)換:

其中Pi是第i位城市的規(guī)模;P1是第1位城市的規(guī)模;Ri是城市的規(guī)模位序;q是常數(shù)。對其做對數(shù)變換可得:

lgPi=lgP1-qlgRi

(5)

其中q值在雙對數(shù)坐標(biāo)上代表回歸線的斜率。q值接近1,說明規(guī)模分布接近捷夫模式的理想狀態(tài);q值大于1,規(guī)模分布比較集中,首位度較高;q值小于1,規(guī)模分布比較分散。q值變大,說明規(guī)模分布趨于集中的力量較大;q值變小,則說明趨于分散的力量較大。

本文以江蘇省13個地級市作為基本的分析單元,運(yùn)用首位度指數(shù)和位序―規(guī)模法則分析旅游經(jīng)濟(jì)等級規(guī)模結(jié)構(gòu)特征及其演化。考慮到連續(xù)性數(shù)據(jù)的可得性及可比性,分別選取1998~2008 年連續(xù)時間序列的國內(nèi)旅游收入和旅游外匯收入兩個指標(biāo)進(jìn)行分析。數(shù)據(jù)主要來源于 1999~2009年的《江蘇統(tǒng)計(jì)年鑒》、《中國城市統(tǒng)計(jì)年鑒》、各地級市的《國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》。

3 江蘇省旅游經(jīng)濟(jì)的等級規(guī)模結(jié)構(gòu)及演化

3.1 國內(nèi)旅游的等級規(guī)模結(jié)構(gòu)分析

3.1.1 首位度分析

江蘇省國內(nèi)旅游的首位度指數(shù)較低,1998～2008年的2城市指數(shù)基本在1.2以下,4城市和11城市指數(shù)則低于0.7,均低于捷夫模型的理想值(圖2)。表明江蘇省國內(nèi)旅游經(jīng)濟(jì)沒有出現(xiàn)第1位城市呈明顯優(yōu)勢的首位分布。具體分析1998～2008年間江蘇省國內(nèi)旅游經(jīng)濟(jì)的規(guī)模分布,發(fā)現(xiàn)南京和蘇州交替為第1位的城市,且它們之間的旅游經(jīng)濟(jì)規(guī)模差距不大。南京、蘇州和無錫在江蘇省國內(nèi)旅游的等級規(guī)模結(jié)構(gòu)中處于高位序且規(guī)模差距較小,是造成首位度指數(shù)低的主要原因。

從首位度指數(shù)的演化上看,2城市指數(shù)基本在1～1.2之間波動,沒有形成明顯的變動趨勢;而4城市指數(shù)和11城市指數(shù)的變動則呈現(xiàn)出微弱的上升趨勢。反映了第1位城市國內(nèi)旅游規(guī)模與第2位城市相比,未能形成穩(wěn)定的規(guī)模優(yōu)勢,使得2城市指數(shù)較小,且波動明顯。而第1位城市與其后的多位城市之間的規(guī)模關(guān)系相對穩(wěn)定,規(guī)模差距雖有一定程度地拉大,但不是非常顯著。

3.1.2 位序―規(guī)模分析

運(yùn)用SPSS 11.0軟件對江蘇省國內(nèi)旅游經(jīng)濟(jì)規(guī)模和規(guī)模位序進(jìn)行回歸分析(表1)?；貧w結(jié)果表明,1998～2008年回歸方程的確定系數(shù)r2均達(dá)到0.79以上。r 2是判斷符合位序―規(guī)模法則與否的主要依據(jù),但由于位序是按規(guī)模排列的,二者之間存在著天然的相關(guān)關(guān)系,因此不能完全運(yùn)用r2說明規(guī)模結(jié)構(gòu)的類型。r2很大表明該規(guī)模結(jié)構(gòu)體系符合位序―規(guī)模分布;r2不很大,則可能是首位分布類型,或者在高層次有多個中心并存或特殊類型(周一星,1995)。本文結(jié)合r2及位序―規(guī)模雙對數(shù)坐標(biāo)散點(diǎn)圖綜合判斷。由圖3可見,江蘇省國內(nèi)旅游的位序―規(guī)模雙對數(shù)坐標(biāo)散點(diǎn)圖并未形成非常明顯的直線分布。因此,雖然位序―規(guī)模分析的確定系數(shù)不低,但并未形成典型的位序―規(guī)模結(jié)構(gòu)。

根據(jù)回歸結(jié)果的q值變化可判斷出等級規(guī)模結(jié)構(gòu)的演化特征。由表1可知,1998～2008年的q值始終小于0.85,表明江蘇省國內(nèi)旅游的規(guī)模分布相對比較均衡,未出現(xiàn)第1位城市獨(dú)大的局面,與首位度分析的結(jié)論一致。其中1999～2005年q值呈顯著的減小趨勢,2005年降到最低,2005～2008年q值則呈增大的趨勢;表明1999～2005年的規(guī)模結(jié)構(gòu)演化呈分散的趨勢,而2005～2008年呈現(xiàn)出集聚的趨勢?？梢哉J(rèn)為,江蘇省國內(nèi)旅游經(jīng)濟(jì)的規(guī)模結(jié)構(gòu)演化呈現(xiàn)出先擴(kuò)散、后集聚的特征。

3.1.3 等級規(guī)模結(jié)構(gòu)類型及演化

江蘇省國內(nèi)旅游經(jīng)濟(jì)的規(guī)模結(jié)構(gòu)類型既非首位分布,也非典型的位序―規(guī)模分布,在雙對數(shù)坐標(biāo)散點(diǎn)圖上表現(xiàn)為非典型的首位折線分布和直線分布(圖3),屬于過渡類型的規(guī)模結(jié)構(gòu)。國內(nèi)旅游經(jīng)濟(jì)的規(guī)模結(jié)構(gòu)在雙對數(shù)坐標(biāo)散點(diǎn)圖上表現(xiàn)為多段分化,具有明顯的階梯狀結(jié)構(gòu)。根據(jù)2008年散點(diǎn)圖上明顯的規(guī)模缺失,可將lgP劃分為三個梯度,即［4.68,4.49］、［3.59,2.79］、［2.43,1.68］,對應(yīng)的lgR分別為［0,1.10］、［1.39,2.40］、［2.49,2.57］。從各梯度的城市數(shù)量分布來看,位于梯度Ⅰ和梯度Ⅲ的城市數(shù)量相對較少,梯度Ⅱ的城市數(shù)量較多,呈現(xiàn)“兩頭小,中間大”的格局(圖3、表2)。梯度Ⅰ的蘇州、南京和無錫共同構(gòu)成了江蘇省國內(nèi)旅游的多核心結(jié)構(gòu),即在高位次上有多個中心并存。梯度Ⅱ內(nèi)部各城市的旅游規(guī)模呈現(xiàn)相對均衡分布的特點(diǎn),在散點(diǎn)圖上大致呈直線分布,未出現(xiàn)明顯的規(guī)模缺失。鹽城和宿遷位于梯度Ⅲ,與

梯度Ⅱ相比出現(xiàn)了規(guī)模級的缺失。因此,江蘇省國內(nèi)旅游經(jīng)濟(jì)的規(guī)模結(jié)構(gòu)兼具了首位分布和位序規(guī)模分布的特點(diǎn),既存在規(guī)模級的缺失,又表現(xiàn)出局部的均衡分布。

通過分析1998年和2008年的規(guī)模結(jié)構(gòu)及梯度演化特征(圖3),國內(nèi)旅游經(jīng)濟(jì)的規(guī)模結(jié)構(gòu)演化可概括為:(1)過渡型的規(guī)模結(jié)構(gòu)未發(fā)生明顯轉(zhuǎn)換,規(guī)模級的缺失與局部的均衡分布并存。國內(nèi)旅游規(guī)模分布的多核心結(jié)構(gòu)始終存在,階梯狀分布明顯,低位序城市之間的差距尤為顯著。處于中間位序的城市之間的規(guī)模差距相對較小,呈現(xiàn)局部性的均衡分布。(2)由四級梯度轉(zhuǎn)化為三級梯度,中間位序的城市之間規(guī)模差距逐漸縮小,顯現(xiàn)局部擴(kuò)散趨勢。1998年的lgP可劃分為四級梯度,即［4.44,4.37］、［3.47,3.18］、［2.86,2.78］、［2.46,1.37］。1998～2008年,逐漸由四級梯度向三級梯度轉(zhuǎn)換,在雙對數(shù)坐標(biāo)散點(diǎn)圖上表現(xiàn)為中間位序的城市規(guī)模分布由階梯狀向直線轉(zhuǎn)化,規(guī)模結(jié)構(gòu)緩慢趨于均衡。

3.2 入境旅游的等級規(guī)模結(jié)構(gòu)分析

3.2.1 首位度分析

入境旅游的2城市指數(shù)與國內(nèi)旅游相當(dāng),但4城市指數(shù)和11城市指數(shù)明顯高于國內(nèi)旅游,反映了江蘇省入境旅游經(jīng)濟(jì)的集聚程度強(qiáng)于國內(nèi)旅游。主要是由于入境旅游的發(fā)展對各要素的要求更高,且入境旅游比國內(nèi)旅游發(fā)展更加依托于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平(黃泰,2003)。入境旅游的首位度指數(shù)也低于捷夫模式的理想值,1998～2008年的2城市指數(shù)低于1.2,4城市和11城市指數(shù)則低于1,第1位城市沒有表現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢(圖4)。從首位度指數(shù)分布看,2城市指數(shù)偏離理想值較多,而4城市指數(shù)和11城市指數(shù)偏離理想值較少,尤其是11城市指數(shù)相對較高,普遍在0.7以上。這表明江蘇省入境旅游的規(guī)模差異比較顯著,但第1和第2位城市之間的差距相對較小,導(dǎo)致2城市指數(shù)相對較低――南京和蘇州交替成為江蘇省入境旅游的前2位城市,且規(guī)模差距不大,構(gòu)成了入境旅游的雙核結(jié)構(gòu)。而核心城市與其他城市之間明顯的規(guī)模差異導(dǎo)致了4城市和11城市指數(shù)相對較高。

從首位度指數(shù)的演化上看,2城市指數(shù)也基本在1～1.2之間波動,沒有形成明顯的變動趨勢;4城市指數(shù)變化較小,基本在0.6附近波動;而11城市指數(shù)則呈現(xiàn)一定的波動,并表現(xiàn)出明顯的下降趨勢。反映了第1位城市入境旅游規(guī)模與第2位城市相比,未能形成穩(wěn)定的規(guī)模優(yōu)勢;而第1位城市入境旅游規(guī)模與其后的多位城市之間的差距不斷縮小。

3.2.2 位序―規(guī)模分析

由入境旅游經(jīng)濟(jì)規(guī)模與規(guī)模位序關(guān)系回歸結(jié)果(表3)可知,1998～2008年回歸方程的確定系數(shù)r 2均在0.77以上。進(jìn)一步觀察雙對數(shù)坐標(biāo)散點(diǎn)圖,發(fā)現(xiàn)其并非典型的直線分布,而是存在著明顯的規(guī)模缺失(圖5),這表明入境旅游經(jīng)濟(jì)并未形成典型的位序―規(guī)模分布類型。除個別年份外,1998～2008年間的q值普遍在0.5以下,表明江蘇省入境旅游的規(guī)模結(jié)構(gòu)呈分散型分布,與首位度分析的結(jié)論一致。與此同時,1998～2008年的q值在0.5附近波動并總體呈微弱增大趨勢,表明入境旅游經(jīng)濟(jì)的規(guī)模結(jié)構(gòu)始終較為分散,但已出現(xiàn)集聚發(fā)展的趨勢(表3)。

3.2.3 等級規(guī)模分布的類型及演化

江蘇省入境旅游的等級規(guī)模結(jié)構(gòu)也非典型的首位分布或位序規(guī)模分布,而屬于過渡類型的規(guī)模結(jié)構(gòu),在雙對數(shù)坐標(biāo)散點(diǎn)圖上表現(xiàn)為階梯分化的特征(圖5)。根據(jù)2008年雙對數(shù)坐標(biāo)散點(diǎn)圖,可將lgP劃分為三個梯度,即［11.51,11.38］、［10.65,10.23］、［9.42,7.54］,對應(yīng)的lgR區(qū)間分別為［0,0.69］、［1.10,1.95］、［2.08,2.57］(圖5)。位于梯度Ⅰ的城市數(shù)量相對較少,梯度Ⅱ和梯度Ⅲ的城市數(shù)量大致相當(dāng)(表4)。不同梯度之間的入境旅游經(jīng)濟(jì)規(guī)模差距較大,存在規(guī)模級的缺失,而同一梯度內(nèi)部各城市呈相對均衡分布的特點(diǎn)。其中梯度Ⅰ的蘇州和南京形成了江蘇省入境旅游的雙核結(jié)構(gòu);梯度Ⅱ內(nèi)部各城市的入境旅游規(guī)模差別相對較小,在雙對數(shù)坐標(biāo)上呈接近直線分布且斜率較小;而梯度Ⅲ內(nèi)部各城市在雙對數(shù)坐標(biāo)上的直線斜率相對較大,反映了入境旅游規(guī)模差異較大。因此,入境旅游的規(guī)模結(jié)構(gòu)也兼具了首位分布和位序規(guī)模分布的特點(diǎn),既存在規(guī)模級的缺失又表現(xiàn)出局部的均衡分布。其中梯度Ⅰ和梯度Ⅱ內(nèi)部各城市的入境旅游規(guī)模差異較小,分布相對集中;而梯度Ⅲ內(nèi)部各城市的規(guī)模差別較大,分布較為分散。

通過分析1998年和2008年的規(guī)模結(jié)構(gòu)及梯度演化特征(圖5),入境旅游的規(guī)模結(jié)構(gòu)演化可概括為:(1)過渡類型的規(guī)模結(jié)構(gòu)未發(fā)生明顯轉(zhuǎn)換,規(guī)模級的缺失與局部的均衡分布并存。入境旅游規(guī)模分布始終呈雙核結(jié)構(gòu),階梯狀分布明顯,低位序城市之間的差距尤為顯著。(2)延續(xù)了三級梯度的規(guī)模分布結(jié)構(gòu),其中梯度Ⅰ仍由蘇州和南京構(gòu)成,而梯度Ⅱ和梯度Ⅲ的城市構(gòu)成和排序均發(fā)生了變化(表4)。

3.3 國內(nèi)旅游與入境旅游的等級規(guī)模結(jié)構(gòu)比較

研究顯示,江蘇省國內(nèi)旅游與入境旅游的等級規(guī)模結(jié)構(gòu)特征及演化具有一定的共性,同時也存在明顯的差異,具體表現(xiàn)為:

(1) 從首位度指數(shù)來看,國內(nèi)旅游和入境旅游的首位度指數(shù)都低于捷夫理想模式,第1位城市未呈現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢;但在第1位城市與其后多位城市之間的差距方面,國內(nèi)旅游與入境旅游呈現(xiàn)出不同的趨勢。從2城市指數(shù)的演化來看,無論是國內(nèi)旅游還是入境旅游,第1位城市相對于第2位城市都未能形成穩(wěn)定的規(guī)模優(yōu)勢。而入境旅游的4城市指數(shù)和11城市指數(shù)明顯高于國內(nèi)旅游,入境旅游經(jīng)濟(jì)在第1位城市的集聚程度強(qiáng)于國內(nèi)旅游。國內(nèi)旅游的第1位城市與其后的多位城市之間的差距相對穩(wěn)定,但有一定程度的拉大;而入境旅游的第1位城市與其后的多位城市之間的差距則有逐漸縮小的趨勢。

(2) 從位序―規(guī)模分析結(jié)果來看,國內(nèi)旅游和入境旅游都未形成典型的位序―規(guī)模分布,存在明顯的規(guī)模級缺失。從q值大小來看,國內(nèi)旅游的q值始終在0.7以上,而入境旅游的q值基本在0.5以下,可見國內(nèi)旅游規(guī)模的集聚程度要強(qiáng)于入境旅游。從q值的演化過程來看,國內(nèi)旅游的規(guī)模結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出先擴(kuò)散、后集聚的特征;入境旅游的規(guī)模結(jié)構(gòu)在整體上呈現(xiàn)集聚的發(fā)展趨勢。

(3) 從等級規(guī)模分布類型及演化來看,國內(nèi)旅游和入境旅游同屬于過渡型的規(guī)模分布且未發(fā)生明顯轉(zhuǎn)換,表現(xiàn)為階梯狀的位序規(guī)模曲線類型,但在不同梯度的規(guī)模結(jié)構(gòu)分布方面,二者呈現(xiàn)出不同的特征。其中國內(nèi)旅游的規(guī)模結(jié)構(gòu)分布表現(xiàn)為“兩頭小,中間大”的格局,處于中間梯度的城市旅游經(jīng)濟(jì)規(guī)模呈相對均衡的分布;而入境旅游經(jīng)濟(jì)的規(guī)模結(jié)構(gòu)分布中,梯度Ⅱ和梯度Ⅲ的城市數(shù)量相當(dāng),其中梯度Ⅰ和梯度Ⅱ內(nèi)部各城市的入境旅游規(guī)模分布相對集中,而梯度Ⅲ內(nèi)部各城市的規(guī)模分布相對分散。

4 江蘇省旅游經(jīng)濟(jì)等級規(guī)模結(jié)構(gòu)的成因分析

區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)等級規(guī)模結(jié)構(gòu)的形成是旅游資源稟賦、區(qū)位條件、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、基礎(chǔ)設(shè)施等要素綜合作用的結(jié)果(陸林,余鳳龍,2005)。江蘇省過渡型的旅游經(jīng)濟(jì)規(guī)模結(jié)構(gòu)特征可以歸納為偏低的首位度和非典型的位序―規(guī)模分布。

首位度偏低的主要原因在于高位次上形成了多個具有強(qiáng)旅游競爭力的城市,第1位城市沒有形成明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢,從而形成了雙核或多核結(jié)構(gòu)。例如,國內(nèi)旅游形成了“南京―蘇州―無錫”的多核結(jié)構(gòu),入境旅游則形成了“南京―蘇州”的雙核結(jié)構(gòu)。在國內(nèi)旅游方面,南京、蘇州和無錫均是國內(nèi)旅游者的重要目的地,已形成了比較穩(wěn)定的旅游品牌和旅游影響力。南京作為江蘇省的省會和六朝古都,具有豐富的旅游資源賦存,且對外交流頻繁。蘇州有“上有天堂、下有蘇杭”之聲名,且緊鄰上海,區(qū)位優(yōu)勢明顯。無錫則有“太湖明珠”之稱,旅游基礎(chǔ)設(shè)施完備。其中無錫穩(wěn)居江蘇省國內(nèi)旅游收入第3位,蘇州和南京則交替為國內(nèi)旅游收入的第1和第2位,且規(guī)模差距不大。在入境旅游方面,南京和蘇州具有明顯的競爭優(yōu)勢和影響力,旅游景點(diǎn)的等級和知名度較高,構(gòu)成了穩(wěn)定的雙核結(jié)構(gòu)。

非典型位序―規(guī)模結(jié)構(gòu)的形成是由于不同梯度的城市之間旅游經(jīng)濟(jì)規(guī)模差異較大,存在規(guī)模級的缺失。江蘇省區(qū)域經(jīng)濟(jì)差異十分顯著,各城市旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展要素也存在較大的差異,是造成旅游經(jīng)濟(jì)規(guī)模非均衡分布的重要原因。就國內(nèi)旅游經(jīng)濟(jì)規(guī)模的梯度分化而言,呈現(xiàn)“兩頭小,中間大”的分布格局,除鹽城和宿遷處于梯度末端外,大部分城市處于中間梯度。而入境旅游由于對各支撐要素的要求更高,梯度分化也更為明顯,處于梯度末端的城市主要有徐州、連云港、泰州、鹽城、淮安、宿遷,以蘇北的城市為主,鎮(zhèn)江、揚(yáng)州、無錫、南通、常州則大多處于中間梯度。

5 結(jié)論與討論

通過本文的研究,發(fā)現(xiàn)江蘇省旅游經(jīng)濟(jì)等級規(guī)模結(jié)構(gòu)及演化具有以下特征:

(1) 國內(nèi)旅游和入境旅游經(jīng)濟(jì)的等級規(guī)模結(jié)構(gòu)均屬于過渡類型,且在時間演化上未發(fā)生明顯的類型轉(zhuǎn)換。一方面首位度不高,呈現(xiàn)出雙核或多核結(jié)構(gòu);另一方面,規(guī)模結(jié)構(gòu)層級不完整,存在階梯狀分布,不屬于典型的位序―規(guī)模分布。

(2) 國內(nèi)旅游與入境旅游經(jīng)濟(jì)的等級規(guī)模結(jié)構(gòu)存在明顯的差異。國內(nèi)旅游的等級規(guī)模結(jié)構(gòu)表現(xiàn)為“兩頭小,中間大”的格局,處于中間梯度的城市旅游規(guī)模呈現(xiàn)相對均衡分布;而入境旅游的規(guī)模差異相對較大,不同梯度之間的分化明顯。在旅游經(jīng)濟(jì)規(guī)模結(jié)構(gòu)演化方面,國內(nèi)旅游表現(xiàn)出先集聚后擴(kuò)散的特征,而入境旅游總體上呈現(xiàn)出集聚發(fā)展的趨勢。

本文對江蘇省旅游經(jīng)濟(jì)等級規(guī)模結(jié)構(gòu)及演化的研究僅限于1998～2008年,缺乏對更長時間段的分析,所得結(jié)論具有一定的局限性。江蘇省過渡型的旅游經(jīng)濟(jì)規(guī)模結(jié)構(gòu)特征,可作為制定區(qū)域旅游發(fā)展戰(zhàn)略的依據(jù)和參考。對于國內(nèi)旅游和入境旅游經(jīng)濟(jì)的多核或雙核結(jié)構(gòu),應(yīng)正確處理核心之間的關(guān)系,強(qiáng)化南京、蘇州、無錫等核心旅游城市的地位,將其打造成在國際上具有較強(qiáng)影響力的黃金旅游區(qū)和海內(nèi)外旅游者首選的旅游目的地。而對于旅游經(jīng)濟(jì)的規(guī)模結(jié)構(gòu)缺失,要正確處理旅游經(jīng)濟(jì)的梯度差異,實(shí)現(xiàn)區(qū)域優(yōu)勢互補(bǔ)與合作共贏,通過核心地區(qū)對邊緣地區(qū)的輻射以及區(qū)域之間客源、產(chǎn)品和市場的互補(bǔ)合作,帶動邊緣地區(qū)旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

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A Study on the Scale Structure and Evolution of

Tourism Economy in Jiangsu Province

XUAN Guofu1, ZHAO Jing2

(1.Department of Tourism, Southeast University, Nanjing 210096, China;

2.Department of Geography, Nanjing Xiaozhuang College, Nanjing 21117, China)

Abstract：

This paper applies urban hierarchical scale structure theory, primary index and rankscale analysis methods to analyze the characteristics and evolution of the scale structure of tourism economy in Jiangsu. The result suggests that: the domestic and inbound tourism are neither typical primate distribution nor rankscale distribution, but a transitional type; the rankscale structure of domestic tourism performs as “middle large” and the cities of middle gradient present a relatively balanced scale distribution. The scale difference of inbound tourism is relatively large, and the disparities between cities of different gradients are evident. Evolution analysis shows that there isn’t evident type conversion in the scale structure, and that domestic tourism witnesses coexistence of centralization and diffusion while inbound tourism presents a trend of cluster development.

Key words：

tourism economy; scale structure; Jiangsu

(上接第9頁)

Western Social Science Paradigm and Indigenous

Tourism Research in China

ZHANG Hongmei

(College of Land Resource and Tourism, Anhui Normal University, Wuhu 241003, China)

Abstract：

Research methods subjected to paradigm are the essential tools for tourism researchers to conduct tourism research smoothly. When Chinese tourism researchers work hard to learn to use each and every method, they usually fail to understand the underlined methodology and paradigm, which limits the promotion of research quality. This paper proposes that Chinese tourism researchers systematically understand western science philosophy thoughts and paradigm in order to promote tourism research quality and apply indigenous and crosscultural research strategies in tourism research.

第5篇：旅游經(jīng)濟(jì)特征范文

[關(guān)鍵詞]上海會展旅游；旅游者感知；IPA；特征項(xiàng)

[中圖分類號]F59

[文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A

[文章編號]1002―5006(2010)03―0046―09

一、引言

當(dāng)前，中國會展旅游業(yè)以年平均20％的增幅迅猛發(fā)展，并開始逐步直向國際化、專業(yè)化、規(guī)?；推放苹Ｉ虾Ｗ鳛橹袊慕?jīng)濟(jì)中心之一，近年來積極投身于會展旅游市場建設(shè)，對于吸引參加各種國際會議、展覽、獎勵旅游的各類節(jié)事活動的客人具有極大的潛力。上海會展旅游業(yè)發(fā)展走在全國前列，其發(fā)展成果和發(fā)展道路對國內(nèi)其他城市具有很強(qiáng)的示范效應(yīng)。1999年上海財(cái)富論壇的舉辦、2001年APEC會議的召開、2002年國際網(wǎng)球頂級賽事大師杯的開幕、2006年世界特殊奧運(yùn)會的主辦、以及2010年上海世博會的申辦，使上海躍入了世界知名的旅游會展城市之列。上海市政府已經(jīng)將會展旅游業(yè)列為上海加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重點(diǎn)領(lǐng)域，確立了將上海建成國際會展中心的戰(zhàn)略目標(biāo)。上海會展旅游業(yè)依托大都市的資源優(yōu)勢，依靠政府的扶持，將逐漸成為上海新興的支柱產(chǎn)業(yè)。但是，按照世界旅游組織(UNWTO)、國際會議協(xié)會(ICCA)和國際展覽聯(lián)盟(UFI)的排名，上海與旅游會展強(qiáng)市還有一定的差距。當(dāng)今世界各國在會展旅游業(yè)方面的市場競爭非常激烈，除居世界頭幾位的美、法等.國外，僅在東南亞地區(qū)，新家坡、香港等地?zé)o論從發(fā)展年限，還是技術(shù)經(jīng)驗(yàn)方面都遠(yuǎn)勝于上海。上海會展業(yè)在某些方面還存在著一定的問題，尤其是軟環(huán)境方面，如管理體制不夠健全，高級會展人才缺乏等等。

本研究在綜述有關(guān)會展旅游業(yè)的中外文獻(xiàn)基礎(chǔ)上，以中國成熟的會展目的地上海為研究個案，致力于探討會展旅游者對上海會展旅游業(yè)發(fā)展的重要性與績效的感知與評價。就理論意義而言，本研究在會展旅游的研究方法上做出有益的嘗試，擴(kuò)展了國內(nèi)會展旅游研究的深度；從應(yīng)用價值而言，本研究為會展旅游業(yè)行政管理部門依靠會展旅游業(yè)吸引旅游者和促進(jìn)會展旅游業(yè)質(zhì)量提高的公共政策提出了科學(xué)依據(jù)。

二、文獻(xiàn)綜述

(一)會展旅游研究

1、國外會展旅游研究

國外關(guān)于會展旅游的研究起步較早。從研究內(nèi)容來看，大致可分為：(1)介紹性研究。此種類型的專著和文章所占比例較大，主要對會展旅游的概念、類型、地位、重要性、發(fā)展現(xiàn)狀提出自己的見解。(2)會展目的地的選擇和規(guī)劃決策過程研究。(3)會展策劃者和組織者的感知等研究。(4)會展目的地效應(yīng)的研究，其中又以會展旅游對舉辦地的經(jīng)濟(jì)影響數(shù)量最多。(5)會展參與者及其行為問題研究。(6)會展管理方面的研究。主要可以分為對CVBS(會議觀光局)的研究和會展管理理論和實(shí)務(wù)的研究等。其中，對CVBs研究內(nèi)容主要是對CVBs的綜合介紹以及它的角色、作用和戰(zhàn)略。(7)會展目的地居民反應(yīng)和感知問題研究。國外的大型節(jié)事旅游的居民感知研究多針對的是諸如奧運(yùn)會和世界杯等體育事件，對其他類節(jié)事涉及較少。通過節(jié)事舉辦前、中和后的不同時間段上的縱貫研究(longitude approach)發(fā)現(xiàn)，不同時間段內(nèi)居民的感知和態(tài)度存在差異。梭塔(soutar)等研究了美洲杯比賽前、比賽期間和結(jié)束后居民對經(jīng)濟(jì)影響和環(huán)境擁擠(physical congestion)感知的差異。研究發(fā)現(xiàn)，比賽舉辦前1年，居民對環(huán)境擁擠的感知較低，而結(jié)束后1年，居民則表達(dá)了較高的經(jīng)濟(jì)影響和環(huán)境擁擠的感知。

2、國內(nèi)會展旅游研究

近年來，隨著會展旅游業(yè)在我國的飛快發(fā)展，涌現(xiàn)了一批有關(guān)會展旅游研究的專著和論文，主要集中在以下一些方面：一是會展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、公司運(yùn)作管理和市場營銷實(shí)務(wù)。宋艷玲對大型會展活動的交通需求管理措施進(jìn)行了綜述；張本涌借鑒德國大型博覽中心的經(jīng)驗(yàn)，對其交通配套設(shè)施進(jìn)行研究并得出對中國會展旅游業(yè)有益的運(yùn)作啟示；王永剛從探討會展不動產(chǎn)的基本特征人手，分析了會展不動產(chǎn)開發(fā)的重要性；郭毓?jié)嵦接懥藭蛊髽I(yè)的戰(zhàn)略思考角度，試圖構(gòu)建一個初步的戰(zhàn)略框架，以期對從業(yè)者提供一定的借鑒。二是中國會展城市發(fā)展的評價和建議。趙秀芳對城市會展旅游業(yè)的競爭力進(jìn)行了模糊綜合評價研究；王薇分析了會展的帶動效應(yīng)，提出中國城市發(fā)展會展旅游業(yè)需要“量體裁衣”的建議；陳愛宣分析了作為長三角經(jīng)濟(jì)區(qū)南翼中心城市杭州的會展旅游發(fā)展條件，深入探討了杭州會展旅游發(fā)展的市場定位和發(fā)展戰(zhàn)略問題；姜雅莉等通過對博鰲論壇所在地海南省瓊海市發(fā)展會展旅游的優(yōu)劣勢分析，明確瓊海發(fā)展會展旅游所面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，提出了瓊海發(fā)展會展旅游的相應(yīng)對策；余敏通過分析福建會展旅游業(yè)的現(xiàn)狀，找出目前存在的問題，并對福建會展旅游業(yè)的發(fā)展提出建議；張徽燕從經(jīng)濟(jì)因素、城市因素和行業(yè)因素3個方面，分析了成都會展旅游業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢劣勢；對成都會展旅游業(yè)發(fā)展提出了切實(shí)可行的建議。三是會展產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)及效應(yīng)。陳志平等進(jìn)行了會展經(jīng)濟(jì)研究，比較系統(tǒng)地介紹了會展需求、會展供給、會展效益等基本內(nèi)容；李玉新提出了計(jì)算節(jié)事旅游的經(jīng)濟(jì)影響的基本測算公式，并提出了提升節(jié)事旅游經(jīng)濟(jì)正面效應(yīng)以及規(guī)避負(fù)面效應(yīng)的措施。四是兩個大型熱點(diǎn)會展的相關(guān)研究。隨著2008北京奧運(yùn)會和2010上海世博會的臨近，許多研究者圍繞這兩個大型熱點(diǎn)會展，從各方面進(jìn)行了研究。如經(jīng)濟(jì)效應(yīng)方面，探討了奧運(yùn)會的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)及世博會的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)；張世賢等還將奧運(yùn)會和世博會的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)做了比較預(yù)測。

(二)旅游研究中的IPA(Importance-Performance A-nalysis)應(yīng)用

1、國外旅游研究中的IPA應(yīng)用

重要性一績效分析(IPA)在20世紀(jì)70年代末期開始成為一個廣受歡迎的管理工具，且常被應(yīng)用在辨識商標(biāo)、產(chǎn)品、服務(wù)、觀光、零售業(yè)等的優(yōu)勢與劣勢。它建立在服務(wù)質(zhì)量特征的重要性和績效對比基礎(chǔ)上，在1977年由馬提拉(Martilla)和詹姆斯(James)提出。馬提拉等應(yīng)用IPA方法檢視一個汽車商的服務(wù)部門。他們申稱IPA是一個低成本、易理解的工具，可探索銷售組合中不同方面，并使管理者們能夠根據(jù)確定的4個區(qū)域重新分配資源。伊萬斯(Evans)等使用IPA方法建立和評估在美國兩個目的地的旅游政策，并發(fā)現(xiàn)IPA是一個十分有效的研究工具。奧波曼(Oppermann)運(yùn)用IPA方法，探討會展目的地的優(yōu)勢和缺 陷；屈海林等對兩大國際會展都市香港和新加坡的競爭力問題進(jìn)行了實(shí)證對比研究。此外，艾曼扎(Almanza)等采用IPA來評估消費(fèi)者對餐飲業(yè)服務(wù)的滿意度。

2、國內(nèi)旅游研究中的IPA應(yīng)用國內(nèi)旅游研究中有關(guān)IPA的研究文獻(xiàn)內(nèi)容主要集中于旅游目的地、旅游產(chǎn)業(yè)和旅游企業(yè)的競爭力問題。代表性研究主要有：張邱漢琴等采用IPA分析模型考察了大陸旅游者對香港導(dǎo)游服務(wù)質(zhì)量的感知和評價，對管理者營銷資源的再分配以促進(jìn)導(dǎo)游服務(wù)質(zhì)量的提升問題進(jìn)行了有益的探索。文軍運(yùn)用IPA對數(shù)據(jù)進(jìn)行了系統(tǒng)分析，并在此基礎(chǔ)上提出了進(jìn)一步提升昆明市導(dǎo)游服務(wù)質(zhì)量的合理化建議。張欽等對上海徐家匯作為商務(wù)旅游目的地的情況作了實(shí)證調(diào)研，并在調(diào)查結(jié)果分析的基礎(chǔ)上應(yīng)用“重要性一表現(xiàn)”的研究方法，分析了徐家匯作為商務(wù)旅游目的地的優(yōu)勢與劣勢。宋子斌等以西安居民對海南旅游目的地形象的感知分析為例，介紹和運(yùn)用了當(dāng)今國外廣泛運(yùn)用的IPA分析法。張文敏等認(rèn)為參團(tuán)游客對旅行社服務(wù)質(zhì)量的預(yù)期和感知實(shí)績的研究是改進(jìn)旅行社服務(wù)質(zhì)量，提高游客滿意度的理論依據(jù)。

三、研究方法

1、研究設(shè)計(jì)

本研究在中外相關(guān)文獻(xiàn)回顧的基礎(chǔ)上，總結(jié)了與會展旅游業(yè)相關(guān)的40項(xiàng)特征。通過對上海政府旅游機(jī)構(gòu)、上海市旅游事業(yè)管理委員會的專家、世博會主辦部門管理者進(jìn)行深入訪談后，初步確立了34項(xiàng)相關(guān)特征。之后，本研究在會展領(lǐng)域的學(xué)者和行業(yè)員工中進(jìn)行了對特征項(xiàng)的評估和問卷意見征詢，最終確立了26項(xiàng)會展旅游特征。考慮到調(diào)研對象中會有外國被訪者，部分?jǐn)?shù)量的問卷在翻譯上特別強(qiáng)調(diào)內(nèi)容和表達(dá)合乎外國文化和習(xí)慣。開展主體調(diào)研前，本研究于2007年3月在長寧區(qū)上海展覽中心舉辦的世界旅游博覽會(WTF)展覽上對20名外國展商和前來參觀的上海居民進(jìn)行了初測(pilot study)調(diào)研，基于初測結(jié)果進(jìn)行了一些必要的改動。

2、樣本確定

本研究所涉及的調(diào)查人群年齡在高于14歲、低于75歲之間，正在或在過去兩年內(nèi)參加過上海各種會展旅游的外來旅游者和上海居民。本研究采用隨機(jī)抽樣的方法展開調(diào)研，共發(fā)放問卷600份，回收問卷543份，其中10份問卷存在較多未填寫的關(guān)鍵項(xiàng)目，最后的樣本由533個有效問卷組成。問卷的回收率和有效率分別為90.5％和90％，較好地符合了進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析的條件。

3、研究分析

本研究采用描述性分析如頻數(shù)、平均數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)偏差測度旅游者對上海會展旅游業(yè)各項(xiàng)特征的感知程度，并對其重要性和績效進(jìn)行了配對樣本t檢驗(yàn)以探索其相互關(guān)系。最后將26項(xiàng)被考察特征的兩組平均得分結(jié)果以坐標(biāo)形式映射到IPA圖表中，利用重要性一績效模型對數(shù)據(jù)分析結(jié)果進(jìn)行了展示和討論。

4、研究框架

基于以上內(nèi)容，本研究框架如下圖所示：

四、研究結(jié)果

(一)旅游者對上海會展旅游特征的重要性感知

為了反映旅游者對上海會展旅游業(yè)滿意感，本研究測量了各項(xiàng)特征的平均數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)偏差，按照平均得分的排名先后在表1中顯示了測量結(jié)果。

由表1可知，26個上海會展旅游特征的平均得分在2.93到4.39之間，被訪的會展旅游者對這些特征的重要性感知度較高，介乎“一般”和“極重要”之間。26個感知特征的標(biāo)準(zhǔn)偏差皆小于1.5，表示被訪的會展旅游者意見和態(tài)度上的偏差較小。平均得分最高的4個因子為“讓世界更多了解當(dāng)?shù)亍?平均得分=4.39)，“提升社會形象(平均得分=4.24)”，“增加更多商業(yè)機(jī)會”(平均得分=4.24)以及“促進(jìn)當(dāng)?shù)匦碌幕A(chǔ)設(shè)施建設(shè)”(平均得分=4.21)。會展旅游是一個雙贏的機(jī)遇，除了能讓世界更好地認(rèn)識目的地，增強(qiáng)目的地的文化自豪感，還可以促使目的地更多地了解外面的世界，獲得學(xué)習(xí)和進(jìn)步的機(jī)會。上海應(yīng)該利用好會展這個多文化交流的平臺，積極展示城市風(fēng)采和社會形象，樹立世界知名度。此外，實(shí)現(xiàn)參會相關(guān)機(jī)構(gòu)貿(mào)易往來和商業(yè)機(jī)會的增加是會展旅游參與者尤其看重的收獲。會展作為各國產(chǎn)品和服務(wù)薈萃一堂的平臺，為資源的全球配置和商業(yè)優(yōu)勢的合作共贏提供了絕佳的機(jī)會。在以上因素的推動下，基礎(chǔ)設(shè)施的匹配跟進(jìn)就顯得尤為重要，因此會展參與者對基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)發(fā)展同樣寄予了較高的期待。總之，經(jīng)濟(jì)效益和公眾形象是會展旅游為目的地帶來的最重要影響。

相比較而言，“不增加交通擁擠度”(平均得分=2.93)、“不增加服務(wù)設(shè)施壓力(如火警和道路等)”(平均得分=3.05)、“不增加當(dāng)?shù)匚飪r水平”(平均得分=3.06)和“不打擾當(dāng)?shù)鼐用衿届o的生活”(平均得分=3.08)被認(rèn)為是最不重要的特征。會展旅游為目的地帶來的社會成本的增加，更多是和目的地原住居民的生活息息相關(guān)，因此未能被在目的地只作短暫停留的會展旅游者所深刻感知。會展的舉辦對目的地既有積極影響又有消極影響。若對會展旅游加以良好管理并與目的地的其他因素有機(jī)配合，可以避免或者說改進(jìn)消極作用，增加積極作用。由此反映出會展旅游發(fā)展中利益相關(guān)者的矛盾和考慮的缺位，應(yīng)引起上海會展旅游業(yè)相關(guān)部門的注意，采取相應(yīng)措施，在增加會展旅游積極效應(yīng)的同時，盡可能降低給上海帶來的消極影響。

(二)旅游者對上海會展旅游特征的績效感知

本研究也測量了被訪旅游者對26個上海會展旅游特征的績效感知平均得分。同樣，按照平均得分的排名先后在表2中顯示了測量結(jié)果。

由表2可知，26個績效感知項(xiàng)的平均得分在2.81至4.03之間，相比旅游者對上海會展旅游特征的重要性感知而言，績效感知的得分較低，說明大多數(shù)被訪旅游者不太同意上海會展旅游業(yè)的實(shí)際績效和表現(xiàn)。較之上海會展旅游特征的重要性感知結(jié)果而言，被訪的會展參與者對26個績效感知項(xiàng)的意見和態(tài)度上偏差較大。

被訪的會展旅游者認(rèn)為實(shí)際績效最為突出的幾個特征項(xiàng)為“會展讓世界更多了解了上?！?平均得分=4.03)、“會展使更多的旅游者參觀上?！?平均得分=3.83)、“會展為上海的市政工程帶來經(jīng)濟(jì)效益”(平均得分=3.83)、“會展促進(jìn)上海新的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”(平均得分=3.83)和“會展提升了上海的社會形象”(平均得分=3.82)。其中，“會展讓世界更多了解了上?！辈粌H是平均得分最高的特征項(xiàng)，也是標(biāo)準(zhǔn)偏差最低的特征項(xiàng)，這說明旅游者對該指標(biāo)評價的認(rèn)同度非常高。旅游者對上海會展旅游的知名度、吸引力、公共經(jīng)濟(jì)和社會促動力方面的績效評價較高。上海會展旅游業(yè)管理者應(yīng)該著力于繼續(xù)發(fā)揮這方面的優(yōu)勢，加強(qiáng)和改善會展旅游工作。

與之相對的排名較低的5個特征項(xiàng)是“辦會展不增加犯罪率”(平均得分=3.08)、“辦會展不增加當(dāng)?shù)匚飪r水平”(平均得分=3.04)、“辦會展不打擾當(dāng)?shù)鼐用衿届o的生活”(平均得分=2.97)、“辦會展不增加交通擁擠度”(平均得分=2.88)、“辦會展不 增加服務(wù)設(shè)施壓力”(平均得分=2.81)。結(jié)合旅游者對上海會展旅游特征的重要性感知結(jié)果來看，最不為旅游者所重視的特征成為了他們對上海會展旅游的不滿意態(tài)度的主要來源。會展旅游給目的地帶來的消極影響，一方面加深了目的地居民生活質(zhì)量的下降和生活成本的增加，一方面影響到了旅游者眼中的目的地形象。由此，目的地基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和匹配應(yīng)該被上海會展旅游管理者和相關(guān)部門特別重視，如事故預(yù)防機(jī)制的建立、道路交通的擴(kuò)展、飯店賓館等食宿設(shè)施的完善等等。此外，會展場館選址對周邊居住環(huán)境的影響，以及目的地公共安全的加強(qiáng)等，也應(yīng)得到強(qiáng)調(diào)，以盡量避免上海會展旅游業(yè)發(fā)展的軟硬件瓶頸。

(三)旅游者對上海會展旅游特征的重要性與績效感知的IPA分析

基于以上分析結(jié)果，本研究對上海會展旅游特征的重要性和績效感知進(jìn)行了均值差異的t檢驗(yàn)。就整體差異而言，重要性的均值在所有特征項(xiàng)上均超過了績效，顯示出上海會展旅游業(yè)的實(shí)際表現(xiàn)和會展旅游者的期望值之間尚存在一定距離。就差異的顯著性而言，絕大多數(shù)特征項(xiàng)的重要性和績效存在顯著的差異，表示會展旅游者對特征項(xiàng)的預(yù)期重要性和實(shí)際績效有較為清晰的區(qū)別認(rèn)識。對于少數(shù)可能造成社會負(fù)面影響的特征項(xiàng)，如“不會增加犯罪率”、“不會打擾當(dāng)?shù)鼐用衿届o的生活”、“不會增加當(dāng)?shù)匚飪r水平”、“不會增加服務(wù)設(shè)施壓力(如火警和道路等)”和“不會增加交通擁擠度”，被訪的會展旅游者認(rèn)為其重要性和績效基本達(dá)成一致，表明上海會展旅游業(yè)在這些方面的控制和約束得到了較為理想的認(rèn)可。

IPA整合了“重要性”和“績效”兩種評價要素，是一種低成本、容易理解的分析管理技術(shù)。該技術(shù)在旅游產(chǎn)業(yè)內(nèi)有很大的適用性，可以較好地洞察旅游者的評價。本研究采用IPA模型比較旅游者對上海會展旅游特征的重要性和績效感知，并基于此探討了適應(yīng)未來行業(yè)發(fā)展的資源合理配置問題。26個特征項(xiàng)重要性和績效感知的平均得分和標(biāo)準(zhǔn)偏差結(jié)果被映射到IPA表格中(圖2)。以重要性為縱軸，以績效為橫軸，以26項(xiàng)感知特征項(xiàng)的重要性和績效均值為象限劃分點(diǎn)繪制了IPA方格圖。

象限I為高重要性、低績效區(qū)域，包括P、M、O和Q 4個感知特征項(xiàng)。如圖2顯示，兩個感知特征項(xiàng)的評價高于整體特征項(xiàng)的平均重要性得分值，但是低于整體特征項(xiàng)的平均績效得分值。旅游者認(rèn)為“會展的辦理理念很新穎”，“會展的主題很有特色”，“會展的媒體宣傳力度很大”和“會展的餐飲條件很好”4個特征項(xiàng)在上海會展旅游中比較重要，但是實(shí)際的績效卻不盡如人意。上海會展旅游業(yè)管理者和相關(guān)部門應(yīng)對這幾個方面特征引起特別的重視，加強(qiáng)改善工作。本象限的評價結(jié)果顯示，上海會展旅游者的品位逐步提高，對會展主題和理念的要求日益提高。在同質(zhì)化會展旅游產(chǎn)品競爭激烈的當(dāng)下，如何發(fā)掘新穎的題材和產(chǎn)品設(shè)計(jì)，實(shí)質(zhì)上決定了會展旅游產(chǎn)品的受眾接納程度；而就運(yùn)作方面而言，會展旅游行業(yè)應(yīng)將資源利用到加強(qiáng)改善餐飲狀況和媒體宣傳力度上。如在會展接待上應(yīng)該加強(qiáng)菜色質(zhì)量的提高，種類的增加。特別針對國際參會者和民族信仰的參會者而言，在飲食文化存在較大差異的實(shí)際情況下，應(yīng)盡量安排好中西結(jié)合、考慮特殊飲食習(xí)慣的餐飲接待，滿足來自世界各地參會者的普遍需求；在媒體宣傳中，將主要的營銷和推廣力度集中在信息獲取便利、覆蓋面廣、傳播快、內(nèi)容豐富和關(guān)注率高的那些信息渠道上。例如可以增加對會展籌備過程的專題報(bào)道、連載通訊、電視宣傳片和公益廣告。同時，建立專門的旅游網(wǎng)站、旅游網(wǎng)頁，是實(shí)現(xiàn)會展旅游效益最大化、長久化的重要戰(zhàn)略…。

象限Ⅱ?yàn)楦咧匾?、高績效區(qū)域，包括A、B、C、D、E、F、G、H、I、J、K、L、N等13個感知特征項(xiàng)。如圖2顯示，13個感知特征項(xiàng)的評價均高于整體特征項(xiàng)的平均重要性得分值和平均績效得分值。本象限的評價結(jié)果顯示，26個感知特征項(xiàng)中，大部分歸屬于這個象限，包括“擴(kuò)大對機(jī)構(gòu)自身的宣傳，促進(jìn)貿(mào)易”、“讓世界更多了解當(dāng)?shù)亍?、“提升社會形象”、“增加更多商業(yè)機(jī)會”、“促進(jìn)當(dāng)?shù)匦碌幕A(chǔ)設(shè)施建設(shè)”、“建立社會自豪感”、“會展的地理地位很優(yōu)越”、“有助于保護(hù)當(dāng)?shù)匚幕薄ⅰ盀槭姓こ處斫?jīng)濟(jì)效益”、“使更多的旅游者參觀當(dāng)?shù)亍?、“提供更多的娛樂機(jī)會”、“增加就業(yè)機(jī)會”和“會展的內(nèi)容很豐富”。整體而言，上海會展旅游在以上方面的績效較為出色，旅游者的滿意度相對較高。但值得注意的是，除“擴(kuò)大對機(jī)構(gòu)自身的宣傳，促進(jìn)貿(mào)易”一項(xiàng)外，該象限中其余感知特征項(xiàng)的績效感知平均得分均低于重要性感知平均得分，上海會展行業(yè)在繼續(xù)保持優(yōu)勢的同時，應(yīng)該將資源和工作力度放在進(jìn)一步提高和改善這些特征上。例如，大部分旅游者對“提供更多的娛樂機(jī)會”一項(xiàng)的績效感知平均得分為3.55，表明被訪者對上海會議旅游的娛樂活動安排基本同意但是并不十分滿意。因此，上海會展旅游業(yè)應(yīng)注意會議安排的張弛有度，與會期間貫穿一定的才藝表演、體育活動等項(xiàng)目放松緊張的開會日程，并注意在會后旅游的設(shè)計(jì)和實(shí)施上增加娛樂性和參與性。

象限Ⅲ為低重要性、低績效區(qū)域，包括T、u、V、w、x、Y、z等7個感知特征項(xiàng)，分別為“提高當(dāng)?shù)厣顦?biāo)準(zhǔn)”、“不會增加當(dāng)?shù)丨h(huán)境的惡化”、“不會增加犯罪率”、“不會打擾當(dāng)?shù)鼐用衿届o的生活”、“不會增加當(dāng)?shù)匚飪r水平”、“不會增加服務(wù)設(shè)施壓力(如火警和道路等)”和“不會增加交通擁擠度”。如圖2顯示，7個感知特征項(xiàng)的評價高于整體特征項(xiàng)的平均績效得分值，但是低于整體特征項(xiàng)的平均重要性得分值。本象限的評價結(jié)果顯示，上海會展旅游業(yè)不宜將過多的資源利用到本象限中的特征上，雖然該象限中各因子的績效并不令旅游者滿意，但是改善工作的重點(diǎn)并不應(yīng)該優(yōu)先和過多地集中在這個區(qū)域的各項(xiàng)特征上，因?yàn)橄啾容^其他象限的特征項(xiàng)而言，該象限中的這些特征項(xiàng)并沒有得到旅游者較多的重視度。但是，這并不代表上海會展旅游行業(yè)就應(yīng)該對這些特征的改善置之不理。企業(yè)社會責(zé)任(corporate social responsibility)要求從事商業(yè)活動時企業(yè)應(yīng)該考慮到對各相關(guān)利益者造成的影響。舉辦會展的同時，加入其對社會和自然環(huán)境所造成的影響的考量，最大限度地減少因?yàn)榕e辦會展而給社會帶來的種種負(fù)面影響，對企業(yè)而言是有益于商業(yè)運(yùn)作并符合可持續(xù)發(fā)展要求的必由之路。整體而言，一方面，這些特征項(xiàng)的平均重要性得分都在3.0左右，有較大的上升空間；一方面，如果在實(shí)際工作中不加重視和改善，很可能會引起這些特征績效的反向下滑。

象限Ⅳ為高績效、低重要性區(qū)域，包括R、s兩個感知特征項(xiàng)。如圖2顯示，兩個感知特征項(xiàng)的評價低于整體特征項(xiàng)的平均重要性得分值，但是高于整體特征項(xiàng)的平均績效得分值。本象限的評價結(jié)果顯示，旅游者普遍肯定了上海會展旅游“有助于增進(jìn)居民和旅游者的關(guān)系”和“對當(dāng)?shù)鼐哂薪逃饔谩眱蓚€特征項(xiàng)的實(shí)際績效，但通過舉辦會展來達(dá)到居民和旅游者關(guān)系的緊密和對目的地的教化并不被認(rèn)為是非常重要的。對上海會展旅游業(yè)管理者和相關(guān)部門而言，繼續(xù)保持有針對性的完善工作是必要的，但需避免資源在這些方面的過剩使用。

五、研究結(jié)論

第6篇：旅游經(jīng)濟(jì)特征范文

[關(guān)鍵詞] 旅游資源 資產(chǎn) 確認(rèn)

據(jù)統(tǒng)計(jì)我國現(xiàn)有旅游景點(diǎn)景區(qū)約1.5萬個，他們絕大部分依托公共旅游資源而建立，如黃山旅游（600054）等資源類旅游公司景區(qū)門票收入的40%～50%作為公司主營業(yè)務(wù)收入，且索道、賓館、飯店的收益也依托景區(qū)資源（國家級風(fēng)景名勝）。然而在該公司財(cái)務(wù)報(bào)表里，給公司帶來豐厚現(xiàn)金流的資源性資產(chǎn)沒有任何列示，其不足是顯見的。為此，本文嘗試以會計(jì)理論為指導(dǎo)，將旅游資源確認(rèn)為資產(chǎn)，以此遵循會計(jì)的客觀真實(shí)性原則，更準(zhǔn)確反映公司資產(chǎn)的真實(shí)價值。

一、旅游資源的界定

旅游（Tourist）的定義比較有影響的是艾斯特（AIEST）定義，它指非定居者的旅行和暫時交流而引起的現(xiàn)象和關(guān)系的總和。這些人不會導(dǎo)致長期定居，并且不從事任何賺錢的活動。該定義由瑞士學(xué)者亨澤克拉夫1942提出，后被旅游科學(xué)專家國際聯(lián)合所用。該定義的要點(diǎn)是旅游在時間方面的基本特征：逗留時間的臨時性或非定居性。

類似的還有世界旅游組織(WTO)、世界旅游理事會(WTTC)與地球理事會(Earth Council)聯(lián)合制定的《關(guān)于旅游業(yè)的21世紀(jì)議程》中的定義。

另一個重要概念是資源（Resource），但它有不同的提法。一般認(rèn)為是指資財(cái)?shù)膩碓椿蛱烊坏呢?cái)源，也即人類社會中一切有用的資財(cái)。在實(shí)際使用中有狹義和廣義之分。廣義的資源指人類生存、發(fā)展和享受所需要的一切物質(zhì)和非物質(zhì)的

要素；狹義的資源僅指自然資源。其基本特征是稀缺與效用。

基于上述對資源和旅游兩個基本概念的分析，本著簡明實(shí)用的原則，我們認(rèn)為所謂旅游資源就是引致人們離開日常居所到特定地域，并具有滿足特定需求效用的自然和人文要素的總稱。

上述概念除沿襲艾斯特定義中的逗留時間特征外，以經(jīng)濟(jì)學(xué)中最基本的需求、效用概念為元詞來定義旅游資源，有效避免了名詞間的邏輯循環(huán)，更突出反映了范疇的經(jīng)濟(jì)學(xué)特征。

概念將現(xiàn)代為適應(yīng)旅游市場之需求而由企業(yè)按市場運(yùn)行規(guī)律投資建設(shè)的人工創(chuàng)造物（如主題公園等）排除，因?yàn)檫@部分資源具有可復(fù)制性，且投資主體鮮明，其所有權(quán)不用質(zhì)疑，按投資額遵循會計(jì)準(zhǔn)則即可入資產(chǎn)賬戶，納入固定資產(chǎn)類旅游資源。顧名思義，該類資產(chǎn)與當(dāng)前會計(jì)確認(rèn)的普通資產(chǎn)具有同一屬性，它在為公司帶來收益的同時，也不可避免地存在折舊，其會計(jì)確認(rèn)、計(jì)量、記錄有章可循，故對此不作重點(diǎn)闡述。文中論及的旅游資源其形成一開始并非以旅游為直接目的，它是天然賦存和歷史遺存，關(guān)鍵點(diǎn)即是資源類。

二、資產(chǎn)的定義

資產(chǎn)是最基本的會計(jì)要素之一，自20世紀(jì)初以來，許多會計(jì)學(xué)家和主要會計(jì)組織都試圖對資產(chǎn)加以定義或闡述資產(chǎn)的性質(zhì)，比較典型的定義可歸納為未來勞務(wù)說、借余說、成本說、經(jīng)濟(jì)價值說、經(jīng)濟(jì)資源說和未來利益說等六種主要觀點(diǎn)。對現(xiàn)代會計(jì)理論影響較大的是以下兩種定義：

其一，1985年12月，美國財(cái)務(wù)會計(jì)準(zhǔn)則委員會(FASB)在其所發(fā)表的《論財(cái)務(wù)會計(jì)的概念》第五輯――《財(cái)務(wù)報(bào)表的各種要素》中提出：“資產(chǎn)是未來的可能的經(jīng)濟(jì)利益,他是特定個體從已經(jīng)發(fā)生的交易或事項(xiàng)所取得或加以控制的?！?他們認(rèn)為資產(chǎn)具有三個重要的特征：一是它蘊(yùn)含著可能的未來利益，即它單獨(dú)或和其他資產(chǎn)結(jié)合起來具有一種能力，將來能直接或間接地產(chǎn)生現(xiàn)金凈流入；二是特定個體能夠借助它獲得利益，并對他方取得它加以控制，這種能力是排他性的；三是使個體有權(quán)取得或控制利益的交易或其他事項(xiàng)業(yè)已發(fā)生。

其二，1989年7月，國際會計(jì)準(zhǔn)則委員會(IASC)在其所發(fā)表的《國際會計(jì)準(zhǔn)則委員會關(guān)于編制和提供財(cái)務(wù)報(bào)表的框架》中提出：“資產(chǎn)是作為以往事項(xiàng)的結(jié)果而由企業(yè)控制的，可望向企業(yè)流入經(jīng)濟(jì)利益的資源?！彼麄冋J(rèn)為資產(chǎn)中所包含的未來經(jīng)濟(jì)利益可以以若干方式流向企業(yè)，它主要是指直接或間接地增加流入企業(yè)現(xiàn)金或現(xiàn)金等價物的潛力。這種潛力既可以是生產(chǎn)性的，是企業(yè)經(jīng)營活動的一個重要組成部分，也可以是轉(zhuǎn)化為現(xiàn)金或現(xiàn)金等價物的形式,以及減少現(xiàn)金流出的形式。此外，企業(yè)的資產(chǎn)來自于過去的交易或事項(xiàng)，但實(shí)物形態(tài)和所有權(quán)并不是資產(chǎn)存在所必不可少的。

上述資產(chǎn)的定義偏重于經(jīng)濟(jì)學(xué)上的定性描述，為便于會計(jì)上的可操作性，會計(jì)學(xué)上的資產(chǎn)定義受到會計(jì)基本假設(shè)和原則的制約。葛家澍教授曾指出：“應(yīng)當(dāng)在未來經(jīng)濟(jì)利益前加上一個補(bǔ)充，即這一經(jīng)濟(jì)利益是可以用取得它所耗費(fèi)的成本或價格來計(jì)量的經(jīng)濟(jì)資源?！?/p>

隨著衍生金融工具的出現(xiàn)，要求重新定義資產(chǎn)的呼聲日漸高漲。財(cái)政部《企業(yè)會計(jì)準(zhǔn)則》(2006)將資產(chǎn)定義為：“資產(chǎn)是指企業(yè)過去的交易或事項(xiàng)形成的、由企業(yè)擁有或者控制的、預(yù)期會給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)利益的資源。”

我們可這樣理解：第一，其本質(zhì)特征：資產(chǎn)是一種經(jīng)濟(jì)資源，企業(yè)能夠借助于它的運(yùn)用而在未來獲得一定的經(jīng)濟(jì)利益；第二，其所有權(quán)特征：資產(chǎn)是由某個企業(yè)所擁有或者控制的資源。一項(xiàng)資源能否視為經(jīng)濟(jì)實(shí)體的資產(chǎn)，關(guān)鍵是看其是否有對該項(xiàng)資產(chǎn)自主支配的權(quán)利，而不應(yīng)與法律上“所有”的概念相混淆；第三，存在形態(tài)上：資產(chǎn)既可以是有形的物質(zhì)，也可以包括無形的經(jīng)濟(jì)權(quán)利；第四，資產(chǎn)是由過去的交易或事項(xiàng)形成的，故能用貨幣尺度或?qū)嵨锪慷?、其他量度對其進(jìn)行計(jì)量。簡言之，資產(chǎn)應(yīng)具備可收益性、可控制性、已發(fā)生性和可計(jì)量性等特征。

三、旅游資源是一項(xiàng)資產(chǎn)

根據(jù)準(zhǔn)則對資產(chǎn)的界定，我們對旅游資源是否資產(chǎn)進(jìn)行判別。

首先，預(yù)期帶來經(jīng)濟(jì)利益。旅游資源具有使用價值，也是稀缺的，其開發(fā)利用都可以為人類社會帶來巨額經(jīng)濟(jì)收益。且隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，旅游需求日益擴(kuò)大，其收益性特征日漸突出，僅門票收入就能給企業(yè)帶來大量的現(xiàn)金凈流入。如黃山旅游、峨眉山等資源類旅游上市公司景區(qū)門票收入的40%～50%為公司主營項(xiàng)目，且索道、賓館、飯店的收益也依托景區(qū)資源（國家級風(fēng)景名勝），尚若將旅游資源與公司剝離，可以肯定其經(jīng)營難以為濟(jì)。甚至黃山市區(qū)城市建筑也要與資源相匹配，體現(xiàn)徽西民居風(fēng)格，可見資源的影響力度！旅游資源預(yù)期會給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)利益不容置疑。

其次，被擁有或控制。從法律的層面，旅游資源歸國家所有，但由于層層，國家所有權(quán)被虛置，地方政府及相應(yīng)的派出機(jī)構(gòu)集所有權(quán)、管理權(quán)和經(jīng)營權(quán)為一身，將風(fēng)景名勝區(qū)的經(jīng)營權(quán)出租、轉(zhuǎn)讓，國家自然或文化遺產(chǎn)的旅游經(jīng)營性企業(yè)的上市等，旅游資源實(shí)質(zhì)上被企業(yè)所控制，參與企業(yè)經(jīng)營性活動。如黃山旅游股份有限公司下屬子公司黃山園林開發(fā)公司的主要職能是管理風(fēng)景區(qū)內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生；維護(hù)和開發(fā)景區(qū)內(nèi)人文自然景觀；旅游門票的印制發(fā)售、相關(guān)旅游產(chǎn)品的開發(fā)?？梢?，黃山風(fēng)景名勝區(qū)這一國家級的旅游資源以門票專營的方式進(jìn)入黃山旅游股份有限公司，該旅游資源法律上歸國家所有，公司不擁有所有權(quán)，但在合同期限內(nèi)公司可對該旅游資源使用并實(shí)施控制，具有排它性。

第三，已發(fā)生性。這種經(jīng)濟(jì)利益必須是過去交易或事項(xiàng)的結(jié)果，或者是導(dǎo)致企業(yè)能獲得這項(xiàng)利益的交易或其他事項(xiàng)已經(jīng)發(fā)生。旅游資源業(yè)已存在，縱然有政策上的限制，但地方政府在嚴(yán)重的財(cái)政約束下，旅游資源早已涉足產(chǎn)權(quán)交易，現(xiàn)實(shí)中更多的是風(fēng)景名勝內(nèi)及附近土地轉(zhuǎn)讓和租賃，因?yàn)槁糜钨Y源主要依附于土地及地面附著物。早在1997年，湖南省就分別以委托經(jīng)營和租賃經(jīng)營方式出讓張家界黃龍洞和寶峰湖的經(jīng)營權(quán)。2001年四川省旅游部門向海內(nèi)外宣布出讓九寨溝、三星堆遺址等在內(nèi)的十大景區(qū)經(jīng)營權(quán)。當(dāng)企業(yè)取得景區(qū)經(jīng)營權(quán)，即可實(shí)施旅游資源控制權(quán)以獲取未來經(jīng)濟(jì)利益。

第四，可計(jì)量性。旅游資源其形成各不相同，表現(xiàn)形式也多種多樣，他們在特定條件下產(chǎn)生，具有經(jīng)濟(jì)價值和非經(jīng)濟(jì)價值。經(jīng)濟(jì)價值只占全部價值的一小部分，而非經(jīng)濟(jì)價值才是價值的主體，經(jīng)濟(jì)價值深深地依托于并不為大眾所共識的具有豐富內(nèi)涵的非經(jīng)濟(jì)價值中。我們可以從一定的角度，采用一定的方法對其存量、變量和增量用價值量進(jìn)行計(jì)量。不過，由于旅游資源價值構(gòu)成的獨(dú)特性增加了計(jì)量的難度，非經(jīng)濟(jì)價值的存在更給計(jì)量帶來困擾。旅游資源可以計(jì)量，但有一定難度。

由此可見，從會計(jì)層面上，旅游資源擁有資產(chǎn)的特征，完全符合資產(chǎn)的定義，理當(dāng)確認(rèn)為企業(yè)的一項(xiàng)資產(chǎn)。

我們知道，由于普遍存在的不確定，經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)被稱為一個灰色系統(tǒng)，傳統(tǒng)會計(jì)是用特有的手段將這個灰色系統(tǒng)以黑白分明的方式加以展示，這其中充滿了選擇和判斷，包括因種種原因被舍棄、被忽視的關(guān)系，旅游資源無疑是其中之一,將旅游資源列入資產(chǎn)項(xiàng)，經(jīng)過計(jì)量、記錄、報(bào)告等技術(shù)環(huán)節(jié)翻譯成會計(jì)信息，在會計(jì)核算體系中得到應(yīng)有的地位以真實(shí)地反映公司資產(chǎn)的價值，既是理論的需要，更是實(shí)踐所必須。

參考文獻(xiàn)：

[1]李天元:旅游學(xué).北京:高等教育出版社，2006

第7篇：旅游經(jīng)濟(jì)特征范文

關(guān)鍵詞 旅游影響；生成機(jī)制；旅游影響場；旅游影響因子

一、前言

旅游影響研究是旅游研究的重要內(nèi)容，旅游影響如何產(chǎn)生、發(fā)展與演進(jìn)的生成機(jī)制成為旅游影響研究的重點(diǎn)。關(guān)于旅游影響研究的文獻(xiàn)相當(dāng)豐富，國外旅游影響研究開始于20世紀(jì)60年代的英語國家，并取得了較大進(jìn)展。近20年，我國旅游影響研究也取得了較多的成果[1-5]。但就整體而言，對于旅游業(yè)多重影響的研究只是形成了基本的體系，還需要進(jìn)一步的總結(jié)、提升和深入[2]。在國外，針對旅游影響機(jī)制的研究，Butler（1980）提出旅游目的地生命周期理論[6]，認(rèn)為旅游者數(shù)量、類型和發(fā)展歷史是影響旅游目的地不同發(fā)展階段的決定因素，從而形成不同程度和形式的旅游影響。Smith（1978）認(rèn)為不同類型的旅游者對旅游目的地的影響具有一定的規(guī)律[7]。Doxey（1976）對目的地居民的態(tài)度進(jìn)行了研究，并提出了著名的“憤怒指數(shù)”[8]。Mathieson（1982）指出了旅游經(jīng)濟(jì)影響的5種制約因素[9]。Butler（1974）分析了旅游者行為對旅游影響影響的5個因素[10]，并（1993）進(jìn)一步指出旅游目的地社會影響與目的地5個特征有密切關(guān)系[11]。Archer（1977）和MathiesonA與WallG（1982）等研究了旅游經(jīng)濟(jì)影響的因素和形成過程[12，13]，SmithVL（1977）和ButlerRW（1974）等討論了旅游社會影響的因素及形成機(jī)制[14，15]，TurnerL和NashJ旅游對文化的影響問題[16]，WallG（1977）研究了旅游環(huán)境影響因素及機(jī)制的問題[17]，Mieczkowski（1995）認(rèn)為4種因素對旅游環(huán)境影響發(fā)生作用[18]。在國外的旅游社會文化影響因素及影響結(jié)果的研究方面，宗嘵蓮等（2004）作了較為詳細(xì)的介紹[19]。在國內(nèi)有關(guān)研究中，羅明義、保繼剛等分析了旅游經(jīng)濟(jì)影響的問題[20-22]，楊儉波分析了對旅游社會文化環(huán)境變遷產(chǎn)生干擾和波動的幾個因素及其作用機(jī)制[23]，李星明等分析了旅游者對旅游影響的3個因素[24]，申葆嘉、劉趙平等分析了旅游社會影響及其形成機(jī)制的問題[25-27]，陸林等分析了旅游對當(dāng)?shù)鼐用駪B(tài)度影響的問題[32，33]，楊桂華等分析了旅游環(huán)境影響及機(jī)制問題[30-33]，黃泰等對區(qū)域旅游影響的旅游流因子進(jìn)行了形成機(jī)制分析，并構(gòu)建了幾個模式，但未能從系統(tǒng)角度分析其他因子[34]。從上述旅游影響機(jī)制的研究來看，案例分析較多，理論分析較少，旅游單項(xiàng)影響機(jī)制研究的較多，旅游綜合影響機(jī)制研究的較少，旅游影響單因子分析的較多，從系統(tǒng)論綜合的角度進(jìn)行旅游影響多因子分析的較少。因此，論文試圖在系統(tǒng)論和系統(tǒng)動力學(xué)的指導(dǎo)下，通過對旅游影響多因子分析和驅(qū)動機(jī)制分析，建立一個旅游影響生成機(jī)制分析的初步框架，以求能為旅游影響理論的建立提供一些參考。

二、旅游影響因子分析

旅游影響因子較多，根據(jù)影響因子在旅游影響生成中的作用不同，可分為三大模塊：一為旅游影響動力因子模塊，即旅游流系統(tǒng)；二為旅游影響應(yīng)力因子模塊，即旅游目的地系統(tǒng)；三為旅游影響規(guī)范因子模塊，即旅游制度創(chuàng)新系統(tǒng)。

1.旅游影響動力因子模塊――旅游流系統(tǒng)

旅游流是支撐旅游空間經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)運(yùn)行的基點(diǎn)和動力，是維系旅游目的地空間系統(tǒng)運(yùn)行要素的總稱，它們始終處于動態(tài)的流動之中[35]。旅游流系統(tǒng)是由多重要素在多重空間流動的復(fù)雜巨系統(tǒng)，是旅游影響產(chǎn)生的動力因子。

這里的旅游流是一個狹義的概念，是指因旅游者的流動而引起的以旅游客流為主體的，包括旅游信息流、旅游貨幣流、旅游物流、旅游能流的一個復(fù)雜的巨系統(tǒng)。旅游客流即旅游者的流動。旅游信息流是指與旅游活動有關(guān)的信息的產(chǎn)生、保持、傳遞、接受、加工和使用的過程[36]。這里的旅游信息主要包括旅游者和旅游客源地的信息，如經(jīng)濟(jì)狀況、文化形態(tài)、價值觀念、思想意識等。旅游貨幣流指旅游者消費(fèi)的現(xiàn)金流和非現(xiàn)金流。旅游物流主要包括旅游者的附屬物，交通工具和隨身物品等。旅游能流指因旅游者流動而引起的能量流動。

2.旅游影響應(yīng)力因子模塊――旅游目的地系統(tǒng)

旅游目的地，是在一定地理空間上的旅游資源與旅游專用設(shè)施、旅游基礎(chǔ)設(shè)施以及相關(guān)的其他條件有機(jī)地結(jié)合起來，成為旅游者停留和活動的目的地[37]，是旅游目的地空間和時間結(jié)構(gòu)中形成和存在的包括社會、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境在內(nèi)的實(shí)物形態(tài)和精神氛圍的總和，是一個動態(tài)的開放系統(tǒng)。

旅游流系統(tǒng)作為旅游影響的動力因子，需要旅游目的地系統(tǒng)的響應(yīng)才能對旅游目的地產(chǎn)生各種影響。旅游影響應(yīng)力因子模塊包括經(jīng)濟(jì)環(huán)境因子、社會環(huán)境因子和生態(tài)環(huán)境因子。（1）經(jīng)濟(jì)環(huán)境因子。它不但對旅游業(yè)發(fā)展起著關(guān)鍵性作用，而且對社會環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等也有著較大的影響，主要包括經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平（尤其是旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平）、基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)集群、經(jīng)濟(jì)開放度、市場體系的完備性、外來投資、人力資本環(huán)境，資本環(huán)境，人文交流與信息環(huán)境，技術(shù)發(fā)展環(huán)境，社會及公共管理環(huán)境和特定的企業(yè)文化傳統(tǒng)等方面特征。（2）社會環(huán)境因子。它為整個目的地的旅游發(fā)展提供了一個基礎(chǔ)環(huán)境，是旅游影響產(chǎn)生和發(fā)展的前提，主要包括當(dāng)?shù)鼐用窦暗胤轿幕?、?dāng)?shù)卣跋嚓P(guān)組織、區(qū)位及可進(jìn)入性、總體形象、治安、科教環(huán)衛(wèi)等狀況。（3）生態(tài)環(huán)境因子。它主要包括生物環(huán)境、土環(huán)境、大氣環(huán)境、水環(huán)境、巖石環(huán)境、聲環(huán)境、光環(huán)境、放射性環(huán)境及資源狀況等。

3.旅游影響規(guī)范因子模塊――旅游制度創(chuàng)新系統(tǒng)

從區(qū)域?qū)用鎭砜?，旅游目的地系統(tǒng)是一個自組織和它組織相結(jié)合的系統(tǒng)。自組織和它組織的作用力來自旅游制度系統(tǒng)。目的地系統(tǒng)在旅游流動力和目的地本身應(yīng)力以及旅游制度創(chuàng)新系統(tǒng)的共同作用下，系統(tǒng)進(jìn)行自組織和他組織的交織作用，不斷發(fā)生演化，是一個從穩(wěn)定――失穩(wěn)――穩(wěn)定的過程。在這個過程中，旅游制度創(chuàng)新系統(tǒng)對旅游流的規(guī)模和特征以及目的地的響應(yīng)不斷進(jìn)行規(guī)范，對旅游影響不斷進(jìn)行調(diào)適和優(yōu)化。制度是與具體行為集有關(guān)的規(guī)范體系，它是由非正式的約束、正式規(guī)則和這兩者的實(shí)施特征組成的[38]，旅游制度系統(tǒng)就是與旅游活動有關(guān)的行為規(guī)范系統(tǒng)，包括與旅游有關(guān)的政策、法律、政治規(guī)則、意識形態(tài)、價值觀、道德規(guī)范、風(fēng)俗習(xí)慣、經(jīng)濟(jì)規(guī)則、契約等。多種形式的旅游制度構(gòu)成了一個系統(tǒng)，成為旅游制度系統(tǒng)。為了解決旅游業(yè)中的生產(chǎn)關(guān)系與生產(chǎn)力、上層建筑與經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的矛盾就需要不斷進(jìn)行旅游制度創(chuàng)新，構(gòu)建旅游制度創(chuàng)新系統(tǒng)。

三、旅游影響場

旅游影響場是指旅游空間內(nèi)各種旅游流在一定的作用方式下流通而形成的時空分配狀態(tài)，它是一個時空分布的非均衡結(jié)構(gòu)。在旅游影響的形成過程中，存在5種形式的旅游影響場，它們分別為經(jīng)濟(jì)場、信息場、心理場、引力場和生態(tài)場。

經(jīng)濟(jì)場的概念早在10年前就有學(xué)者提出[39]，在經(jīng)濟(jì)場中，經(jīng)濟(jì)主體是在有限理性和約束條件下通過成本效用分析和福利最大化原則來進(jìn)行行為選擇的，因此，經(jīng)濟(jì)流一般是從低效用向高效用的方向流動。由于經(jīng)濟(jì)場的作用，經(jīng)濟(jì)流導(dǎo)致了社會交換、乘數(shù)效應(yīng)、外部效應(yīng)、空間集聚、產(chǎn)業(yè)集群、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變動、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、就業(yè)增加、通貨膨脹等一系列現(xiàn)象。

信息場是信息的集合[40]。信息就是不確定性的減少或消除[41]，信息流通的本質(zhì)在“信息差異”，信息流通過程是不斷地消除信息生產(chǎn)者與信息消費(fèi)者之間的信息差異、隔閡、距離和信息誤區(qū)的過程[42]。信息場的作用機(jī)制就是通過信息流通來減少或消除信息源與信息接受者之間所蘊(yùn)涵的信息差異。旅游行為的本質(zhì)就是攝取地理信息的過程[43]，是一個通過信息流通來減少或消除信息差異的過程。在旅游活動的文化傳播過程中，存在兩個信息源和兩個信息接受者，旅游者從旅游目的地獲取各種文化信息，同時，當(dāng)?shù)鼐用褚部蓮穆糜握呱砩汐@得各種文化信息，因此文化信息的流通是雙向的。代表先進(jìn)文化的信息源所蘊(yùn)涵的信息量較大，代表落后文化的信息源所蘊(yùn)涵的信息量較小，因此，文化信息流動的總的方向是從信息量較大的信息源流向信息量較小的信息源。

心理場是心理與物體之間形成的場[44]，是以人的心理為中心組合成的特定的場?？臻g事物的數(shù)量和排列以及屬性、時間、群體人數(shù)和群體結(jié)構(gòu)、個體經(jīng)歷、個體自然特征以及個體的出生時間和出生地點(diǎn)等都會對心理場產(chǎn)生重要影響。旅游目的地的任何事物都必然會影響到心理場，同時這個已經(jīng)形成的心理場又反過來影響周圍的事物。

引力場是物質(zhì)世界在引力作用下的空間存在狀態(tài)，引力作用是自然世界一種基本的相互作用，地球引力對自然環(huán)境的演化產(chǎn)生重要作用，如人、汽車、建筑、植被等對土壤的壓力，從而影響土壤結(jié)構(gòu)，并進(jìn)一步對生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生影響。同時，社會經(jīng)濟(jì)物質(zhì)實(shí)體之間也會產(chǎn)生引力作用，如城市之間、鄉(xiāng)村之間、城市與鄉(xiāng)村之間，社會經(jīng)濟(jì)要素在引力場的作用下進(jìn)行流動。

生態(tài)場是生命系統(tǒng)與其生存環(huán)境相互作用而存在的一種狀態(tài)，在生態(tài)場中，通過物質(zhì)和能量的物理生化作用，在生態(tài)鏈的作用下使物質(zhì)流動和能量流動與循環(huán)來影響生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展。生態(tài)鏈中的某個環(huán)節(jié)，或物質(zhì)流動和能量循環(huán)中的某個環(huán)節(jié)發(fā)生了變化，就會使整個生態(tài)系統(tǒng)發(fā)生變化，從而對旅游目的地系統(tǒng)產(chǎn)生影響。通常，以上幾種場是共同作用產(chǎn)生影響的，組成旅游影響場系統(tǒng)。

四、旅游影響生成機(jī)制分析

1.旅游流系統(tǒng)對旅游影響的驅(qū)動機(jī)制

旅游流是由旅游者的旅游需求和旅游行為所引發(fā)的，也是滿足旅游需求和踐行旅游行為的空間過程，在這個過程中，旅游流各因子的經(jīng)濟(jì)行為、空間行為、文化行為和心理行為在旅游影響場的作用下，對旅游目的地產(chǎn)生一系列直接和間接的影響，并實(shí)現(xiàn)旅游目的地經(jīng)濟(jì)、社會、環(huán)境價值的增值和綜合效益的最大化。旅游流系統(tǒng)對旅游影響驅(qū)動作用的強(qiáng)度、范圍和特征是由各因子的流向、流量、流速、屬性和組分等特征決定的，其驅(qū)動作用是通過旅游流的各種行為進(jìn)行的。

（1）由于旅游流的經(jīng)濟(jì)行為，旅游貨幣流通過產(chǎn)業(yè)鏈流向旅游企業(yè)、當(dāng)?shù)鼐用?、地方團(tuán)體和地方政府，在信息場和經(jīng)濟(jì)場的作用下，引起旅游供求矛盾，促使當(dāng)?shù)鼐用裨鍪罩赂?，推動?dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展、空間格局演進(jìn)和生態(tài)環(huán)境演變，從而引起旅游目的地社會經(jīng)濟(jì)的一系列變化。（2）旅游流的經(jīng)濟(jì)行為還伴隨著旅游能流，如交通工具的廢棄物、生活垃圾、排泄物等，在生態(tài)場的作用下，產(chǎn)生旅游生態(tài)影響。（3）旅游流與當(dāng)?shù)鼐用襁M(jìn)行直接和間接交流的文化行為中，旅游者所蘊(yùn)涵的信息流在心理場和經(jīng)濟(jì)場的作用下，進(jìn)行信息傳播和擴(kuò)散，促使旅游目的地社會文化的發(fā)展和演化。旅游客源地的旅游需求信息，通過信息場傳播到旅游目的地，旅游信息流在引力場、信息場和經(jīng)濟(jì)場的作用下，引起旅游目的地供給的變化。（4）旅游客流和旅游物流的空間行為在引力場的作用下，對環(huán)境空間產(chǎn)生一定的壓力，引起自然與人文環(huán)境的變化。（5）旅游流的心理行為在心理場的作用下，影響著旅游動機(jī)、旅游需求、旅游消費(fèi)、旅游體驗(yàn)以及與目的地的文化互動，其所蘊(yùn)涵的信息在信息場、經(jīng)濟(jì)場和心理場的作用下，導(dǎo)致旅游供給內(nèi)涵和形式上的變化，從而引起旅游目的地一系列變化。

2.旅游目的地系統(tǒng)對旅游流系統(tǒng)的響應(yīng)機(jī)制

在旅游流踐行旅游行為和在旅游目的地實(shí)施經(jīng)濟(jì)行為、空間行為、文化行為和心理行為過程中，旅游目的地的地方政府、旅游投資者、旅游經(jīng)營管理者、當(dāng)?shù)鼐用?、旅游媒介、其他相關(guān)團(tuán)體與個人等利益相關(guān)者在價值取向和價值目標(biāo)指導(dǎo)下，在利益分配機(jī)制和價值增值機(jī)制激勵下，在各種旅游影響場綜合作用下，在旅游信息的引導(dǎo)下，通過為旅游者提供行為空間和旅游供給，參與到旅游供給的各個環(huán)節(jié)，產(chǎn)生一系列對旅游流直接和間接的響應(yīng)行為，改變旅游目的地的社會環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境和生態(tài)環(huán)境因子的時空結(jié)構(gòu)，從而導(dǎo)致旅游目的地產(chǎn)生旅游社會、經(jīng)濟(jì)和生態(tài)影響。目的地系統(tǒng)對旅游流的響應(yīng)的程度、范圍和方式，取決于旅游流的屬性和特征以及旅游目的地各旅游利益相關(guān)者的特性以及經(jīng)濟(jì)、社會和生態(tài)環(huán)境的特征(見表1)。

3.旅游制度創(chuàng)新系統(tǒng)對旅游影響系統(tǒng)的規(guī)范機(jī)制

旅游制度系統(tǒng)就是與旅游活動有關(guān)的行為規(guī)范系統(tǒng)，它的規(guī)范作用不是直接對旅游動力因子和應(yīng)力因子模塊發(fā)生作用的。旅游制度系統(tǒng)及其派生措施可降低不確定性、降低交易成本、消除外部性、促進(jìn)社會效率，通過界定旅游利益相關(guān)者權(quán)利邊界和行為空間，支配著旅游利益相關(guān)者的行為，規(guī)范著他們行為方式的選擇，為行為績效提供激勵，改變旅游影響“場”中各個因子的數(shù)量、規(guī)模、強(qiáng)度和方向，影響旅游流的動力方式和旅游目的地的響應(yīng)方式，使系統(tǒng)在新內(nèi)外力的作用下打破了過去的混沌狀態(tài)和無序局面，進(jìn)入動態(tài)有序的開放系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)中，促進(jìn)積極影響，抑制或消除消極影響，從而使旅游目的地系統(tǒng)不斷得到優(yōu)化，使旅游目的地系統(tǒng)保持穩(wěn)態(tài)，或向頂級系統(tǒng)發(fā)展，從而實(shí)現(xiàn)旅游目的地可持續(xù)發(fā)展和綜合效益最大化。這要求旅游制度系統(tǒng)必須保持開放性來降低系統(tǒng)熵值，防止內(nèi)部的低水平自我復(fù)制，從外部吸收能促進(jìn)增長和進(jìn)化的動力，獲得不斷持續(xù)的制度創(chuàng)新（見表2）。

4.旅游影響的生成機(jī)制

旅游影響是在旅游影響動力因子、應(yīng)力因子和規(guī)范因子在旅游影響場的作用下，相互影響、相互作用而生成的。旅游影響具有一定的社會、經(jīng)濟(jì)、生態(tài)結(jié)構(gòu)，形成一個旅游影響系統(tǒng)，旅游目的地系統(tǒng)與旅游影響系統(tǒng)之間是相互聯(lián)系、相互影響、相互轉(zhuǎn)化的，因此可把旅游目的地看作是一個“旅游目的地――旅游影響”系統(tǒng)。旅游目的地各種旅游利益相關(guān)者在旅游流各種因子的行為驅(qū)動下，在旅游制度規(guī)范下，在旅游影響場作用下，產(chǎn)生各種響應(yīng)行為，三者共同作用對旅游目的地社會、經(jīng)濟(jì)和生態(tài)產(chǎn)生一系列旅游影響。一旦旅游流的驅(qū)動作用與旅游目的地響應(yīng)行為的輻合效應(yīng)和旅游目的地系統(tǒng)不協(xié)調(diào)就會產(chǎn)生消極影響，這就對旅游制

表1 旅游目的地旅游利益相關(guān)者對旅游流的響應(yīng)

度提出了創(chuàng)新的需求，使旅游制度變遷能對旅游流和目的地系統(tǒng)產(chǎn)生新的規(guī)范作用，旅游制度創(chuàng)新系統(tǒng)通過界定旅游利益相關(guān)者的權(quán)利邊界和行為空間、規(guī)范旅游利益相關(guān)者行為方式、改變旅游影響場中各個因子的特征與屬性、影響旅游流的動力方式和旅游目的地的響應(yīng)方式，使旅游影響系統(tǒng)的發(fā)展符合旅游目的地的價值取向和價值目標(biāo)以及生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)的演化規(guī)律，從而實(shí)現(xiàn)“旅游目的地――旅游影響”系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展。同時，“旅游目的地――旅游影響”系統(tǒng)也會對旅游流系統(tǒng)產(chǎn)生反饋?zhàn)饔?，旅游者獲得旅游體驗(yàn)和總體評價后，會影響今后的旅游決策，并產(chǎn)生口碑效應(yīng)，從而影響旅游流系統(tǒng)的演化，并通過旅游流的演化進(jìn)一步對旅游影響系統(tǒng)產(chǎn)生作用（見圖1）。

五、結(jié)論與討論

旅游影響的生成是一個復(fù)雜的過程，是旅游影響動力因子模塊即旅游流系統(tǒng)、旅游影響應(yīng)力因子模塊即旅游目的地系統(tǒng)以及旅游影響規(guī)范因子模塊即旅游制度創(chuàng)新系統(tǒng)在旅游影響場的作用下相互影響、相互作用，通過旅游影響的不斷反饋而生成的。因此，對于一個“旅游目的地――旅游影響”系統(tǒng)要分析三大旅游影響因子模塊的特征及旅游影響場的機(jī)理，在此基礎(chǔ)上，注重旅游影響評估，針對“旅游目的地――旅游影響系統(tǒng)”存在的問題，通過旅游制度創(chuàng)新系統(tǒng)來規(guī)范旅游利益相關(guān)者的行為，改變旅游目的地社會、經(jīng)濟(jì)和生態(tài)環(huán)境的時空結(jié)構(gòu)，優(yōu)化旅游影響，促進(jìn)旅游目的地系統(tǒng)良性演化。論文只對旅游影響的生成提出了一個研究框架，對于各種旅游影響場的機(jī)理、在旅游影響場作用下旅游影響因子之間的相互作用以及各種旅游影響之間的相互作用還未能深入分析，這可能是旅游影響生成機(jī)制研究的一個重點(diǎn)和難點(diǎn)，需要通過模擬方法建立模型來進(jìn)行定量分析，而且不同類型的旅游目的地的旅游影響的生成機(jī)制也會有所差異，有待于今后進(jìn)一步深入研究，才能把握旅游可持續(xù)發(fā)展機(jī)理，以推動和實(shí)現(xiàn)旅游可持續(xù)發(fā)展。

注釋：

① 論文研究的旅游影響是旅游對旅游目的地的影響。

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第8篇：旅游經(jīng)濟(jì)特征范文

關(guān)鍵詞：旅游產(chǎn)業(yè)集群；區(qū)位商；新疆

中圖分類號：F592.7 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1673-291X（2009）07-0178-02

新疆維吾爾自治區(qū)（簡稱新疆）地處中國西北邊陲，亞歐大陸腹地，面積166.49萬平方公里，占中國國土面積六分之一，是古絲綢之路的重要通道。新疆旅游資源豐富，其旅游業(yè)起步于1978年，據(jù)統(tǒng)計(jì)，到2001年新疆國內(nèi)旅游人數(shù)達(dá)854.69萬，國內(nèi)旅游收入71.8億元人民幣。接待海外旅游者27萬人次，創(chuàng)匯9 800萬美元。二十多年來，全區(qū)接待海外旅游人員和創(chuàng)匯數(shù)額年均增長率在全國名列前茅。新疆的旅游業(yè)經(jīng)過不斷的努力，已經(jīng)擺脫了過去那種“艱苦式旅游”的階段，賓館、餐廳、酒店的服務(wù)接待設(shè)施檔次越來越高；旅游景點(diǎn)的建設(shè)開發(fā)也越來越完善，在滿足游客欣賞景觀的同時還能為他們提供更舒適、方便快捷的配套服務(wù)。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，新疆旅游經(jīng)濟(jì)中的各配套行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化聚集的現(xiàn)象?；谇叭藢Ξa(chǎn)業(yè)集群的研究，本文借鑒一般產(chǎn)業(yè)集群理論，以新疆為例，對旅游產(chǎn)業(yè)集群的識別進(jìn)行探索，并為新疆制定旅游業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略提供參考。

一、旅游產(chǎn)業(yè)集群的概念界定

美國哈佛大學(xué)邁克爾?波特教授把產(chǎn)業(yè)集群定義為:“在特定產(chǎn)理上靠近的相互聯(lián)系的公司和關(guān)聯(lián)機(jī)構(gòu)，由于具有共性和互補(bǔ)性而聯(lián)系在一起?！盵1]借用產(chǎn)業(yè)集群概念結(jié)合旅游產(chǎn)品的特性，可以將旅游產(chǎn)業(yè)集群界定為：旅游產(chǎn)業(yè)集群是在旅游目的地區(qū)域范圍內(nèi)相對集中，以旅游核心吸引物為基礎(chǔ)，圍繞旅游六大要素，同時具有競爭與合作關(guān)系，有交互關(guān)聯(lián)性的旅游企業(yè)和部門，為了共同的目標(biāo)而形成的旅游經(jīng)濟(jì)集聚現(xiàn)象。旅游產(chǎn)業(yè)集群關(guān)注的是特定市場和活動的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，集群可以跨越地理和行政界線，依賴于旅游價值鏈所有參與者共同努力，形成某種“一攬子旅游產(chǎn)品”。旅游產(chǎn)業(yè)集群具有以下特征：專業(yè)化分工與合作特征，關(guān)聯(lián)性特征，經(jīng)濟(jì)外部性特征，動態(tài)特征等。

1.新疆旅游產(chǎn)業(yè)空間集聚分析

區(qū)位商法是用來判斷區(qū)域內(nèi)是否存在產(chǎn)業(yè)集聚現(xiàn)象的主要方法之一。

區(qū)位商公式：LQ =EijEiEkjEk

式中E i j指i地區(qū)產(chǎn)業(yè)j產(chǎn)值，E i指i地區(qū)總產(chǎn)值，E k j指國家k產(chǎn)業(yè)j的產(chǎn)值，E k指國家k的總產(chǎn)值。LQ大于1，意味著給定區(qū)域的產(chǎn)業(yè)相對專業(yè)化；大于1.12，即表示高水平的專業(yè)化。在產(chǎn)業(yè)集群識別中，LQ大于1，就可以認(rèn)定產(chǎn)業(yè)集群形成[2]。

根據(jù)區(qū)位商公式，我們把全國和新疆的相關(guān)資料列入下表，并計(jì)算出新疆的旅游業(yè)相對于全國的區(qū)位商。

由計(jì)算結(jié)果可知，新疆相對于全國的旅游產(chǎn)業(yè)LQ值，從2001―2006年分別為1.24，1.30，1.44，1.30，1.34，1.29各區(qū)位商均大于1.12。這表明新疆旅游業(yè)產(chǎn)業(yè)在全國范圍內(nèi)相對專業(yè)化且水平較高，旅游業(yè)的空間集聚顯著。根據(jù)從2001年到2006年的LQ值數(shù)據(jù)可知，2002年和2004年的LQ值均為1.30；2006年LQ值相對于2005年降低0.05；這種區(qū)位商數(shù)值的不變或下降，似乎顯示新疆旅游業(yè)的空間聚集程度有所下降，但實(shí)際上是因?yàn)榘殡S新疆經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷發(fā)展和完善，各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)也隨之發(fā)展且產(chǎn)值不斷增加。各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值的增加從而導(dǎo)致總GDP基數(shù)變大，使得旅游業(yè)區(qū)位商發(fā)生如上變化。

由表2可知，從2001―2006年（除去2003年非典特殊時期），新疆國際旅游收入穩(wěn)步增長，且位于整個西北地區(qū)第二位。從旅游產(chǎn)業(yè)集群角度分析，其主要得力于新疆自然性因素和民俗文化的吸引力。新疆旅游資源具有不可移動性，是吸引旅游者的原始動力。相比甘肅、青海、寧夏等地區(qū)，新疆屬于自然資源豐富的地區(qū)且具有獨(dú)特的民族風(fēng)情，使得其形成了絕對比較優(yōu)勢，吸引了大量的企業(yè)集聚，從而加強(qiáng)了新疆旅游產(chǎn)業(yè)的空間集聚性。新疆旅游企業(yè)空間集聚性，表現(xiàn)為核心旅游企業(yè)及相關(guān)支持性組織的密度不斷增加。

2.新疆旅游產(chǎn)業(yè)的空間相關(guān)分析

地理集聚性是所有產(chǎn)業(yè)集群的空間特征，是集群效應(yīng)產(chǎn)生的前提。旅游企業(yè)及其相關(guān)支持組織的數(shù)量增加使得新疆旅游產(chǎn)業(yè)的空間集聚性不斷加強(qiáng)。

由表3可以看出，新疆五個主要旅游城市（地區(qū)）的旅游產(chǎn)值逐年穩(wěn)固增長，且首府烏魯木齊均保持首位，這是由于旅行社、酒店、旅游商店等都主要集聚在首府的交通主干道，概括為“兩帶”“兩塊”。首府烏魯木齊地處新疆天山北坡經(jīng)濟(jì)帶中心位置，區(qū)內(nèi)現(xiàn)有12個航空港，有24條國內(nèi)航線以及到阿拉木圖、塔什干、莫斯科、新西伯利亞、伊斯蘭堡等國際航線。同時其又是第二亞歐大陸橋連接歐亞的紐帶，可以說，新疆完整的公路網(wǎng)絡(luò)以首府為中心向四面八方輻射，且首府旅游企業(yè)和支持性部門以及公共基礎(chǔ)性部門之間，形成了網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的龐大旅游產(chǎn)業(yè)協(xié)作系統(tǒng)。烏魯木齊作為重要樞紐對于全疆旅游業(yè)的發(fā)展起著重要的推動作用。

二、結(jié)論及啟示

綜上分析，新疆旅游產(chǎn)業(yè)初步顯示以下特征。

1.新疆旅游產(chǎn)業(yè)集群的形成和不斷加強(qiáng)，會將有直接聯(lián)系的技術(shù)、人力資源、各種配套服務(wù)機(jī)構(gòu)等吸引過來，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施共享和資源優(yōu)勢互補(bǔ)，降低成本。并且隨著產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，將吸引更多相關(guān)產(chǎn)業(yè)甚至不同的產(chǎn)業(yè)，提升新疆旅游產(chǎn)業(yè)集群的競爭力[3]。

2.隨著新疆旅游產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)張，不斷拓展國內(nèi)外市場，擴(kuò)大影響，國內(nèi)外游客不斷增多。促使外來文化和本土文化的有機(jī)結(jié)合，促使新疆旅游企業(yè)及相關(guān)支持性組織合理分工和專業(yè)化生產(chǎn)協(xié)作。

3.新疆旅游產(chǎn)業(yè)企業(yè)既有分工又有協(xié)作、既有競爭又有合作的互動關(guān)系形成了強(qiáng)大的競爭壓力，有利于構(gòu)成各旅游企業(yè)持續(xù)的創(chuàng)新動力，由此帶來一系列的創(chuàng)新活動，推動產(chǎn)業(yè)升級，得以使新疆旅游產(chǎn)業(yè)進(jìn)入全國這一行業(yè)的前沿地帶。

產(chǎn)業(yè)集群已經(jīng)成為理論界和各級區(qū)域政府所公認(rèn)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的載體[4]。但我們認(rèn)為，新疆旅游產(chǎn)業(yè)集群的資源優(yōu)勢并沒有轉(zhuǎn)化為競爭優(yōu)勢，無論其自身功能的發(fā)揮，還是對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)，都沒有顯示它應(yīng)有的分量。

因此，新疆旅游業(yè)在發(fā)展政策的制定上，一方面，應(yīng)遵循旅游產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展規(guī)律，鼓勵公平競爭，促進(jìn)分工和企業(yè)的專門化；另一方面，要求政府面對集群負(fù)面的外部作用，應(yīng)施以政策引導(dǎo)，而不是親自指揮以至于扭曲市場，更不應(yīng)由政府選擇將某個或某幾個企業(yè)做大做強(qiáng)。只有這樣才能推動新疆旅游集群的不斷加強(qiáng)，從而帶動整個新疆經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

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第9篇：旅游經(jīng)濟(jì)特征范文

【關(guān)鍵詞】江蘇 旅游經(jīng)濟(jì) 新常態(tài)

旅游經(jīng)濟(jì)新常態(tài)發(fā)展的大背景下，旅游業(yè)呈現(xiàn)出了許多新的發(fā)展趨勢，比如，入境和出境旅游人數(shù)的逐年上升，促使國際化旅游需求愈來愈受到重視；科技手段在旅游產(chǎn)業(yè)中的廣泛運(yùn)用，促生了智慧旅游的方興未艾；國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，促使旅游成為了眾多家庭休閑的方式，大眾化的旅游發(fā)展對從業(yè)人員提出了新要求；此外，自由行等個性化旅游的發(fā)展也促使旅游業(yè)呈現(xiàn)出與以往迥然相異的特征。而旅游行業(yè)的新發(fā)展勢必會對旅游職業(yè)教育提出新的勝任力要求，只有融入行業(yè)發(fā)展的需要，才能夠在人才培養(yǎng)的過程中做到有的放矢，對于江蘇旅游經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的發(fā)展趨勢，可以從旅游主體、旅游客體、旅游介體的三個層面加以分析。

一、旅游主體新常態(tài)特征分析

旅游的主體是“旅游者”，旅游者的需求在江蘇省旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大背景下呈現(xiàn)出“大眾化”、“差異化”、“品味化”的三大特征。

（一）旅游需求的大眾化

發(fā)展旅游的關(guān)鍵就是實(shí)現(xiàn)旅游的大眾化，使得旅游真正成為民生產(chǎn)業(yè)。比如，江蘇省近年來將職工帶薪年假納入地方考核，加大職工帶薪年休假制度的執(zhí)行力度，將職工帶薪年休假制度落實(shí)情況納入各地考核督查內(nèi)容。這為全民旅游提供了時間基礎(chǔ)，讓民眾有更多的時間同時避開黃金周、小長假的高峰出游，能獲得更好的旅游體驗(yàn)，最終促進(jìn)旅游服務(wù)質(zhì)量的提高。今天的旅游活動已經(jīng)不再是奢侈品，而成為了生活的必需品。旅游需求的大眾化，使得旅游成為經(jīng)濟(jì)、文化、社會發(fā)展過程中重要的一環(huán)。

（二）旅游需求的差異化

在旅游活動大眾化的同時，旅游需求還呈現(xiàn)出差異化的特點(diǎn)。旅游者根據(jù)自身的偏好，體現(xiàn)出不同的審美需求和旅游追求。以自駕游為例，目前，江蘇省已擁有了多家省級自駕游基地，此外，親子游、科考游等等新業(yè)態(tài)也由于旅游需求的差異化、多樣化應(yīng)運(yùn)而生。

（三）旅游需求的品味化

隨著生活水平的提高，旅游者的旅游需求愈加品位化，養(yǎng)生養(yǎng)老、郵輪、游艇、高爾夫、會展等高端旅游休閑產(chǎn)業(yè)不斷涌現(xiàn)。旅游者越來越重視體驗(yàn)和享受，在旅游過程中放松身心，而不是匆忙的到此一游。旅游養(yǎng)老基地的發(fā)展也方興未艾。

二、旅游客體新常態(tài)特征分析

旅游客體是指存在于自然環(huán)境和社會生活中的，對廣大旅游者產(chǎn)生引誘力的事物和現(xiàn)象。作為旅游客體的旅游產(chǎn)品是旅游業(yè)賴以生存和發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)和條件，沒有旅游產(chǎn)品就構(gòu)成不了現(xiàn)代旅游活動。旅游業(yè)的發(fā)展促進(jìn)了新常態(tài)下旅游產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級，并呈現(xiàn)出以下特點(diǎn)。

（一）旅游產(chǎn)品的融合化

“旅游+”成榱寺糜我搗⒄溝男魯L。旅游產(chǎn)業(yè)的邊界無限延伸。旅游資源跨越古跡寺廟遺址等傳統(tǒng)人文旅游資源的范疇，社會資源、經(jīng)濟(jì)成就、產(chǎn)業(yè)活動、民情民風(fēng)等均可以轉(zhuǎn)化為旅游資源，成為吸引游客的旅游產(chǎn)品。旅游業(yè)跨界融合可分為兩種類型：旅游業(yè)與其他服務(wù)業(yè)的融合、旅游業(yè)與非服務(wù)業(yè)的融合。前者屬于第三產(chǎn)業(yè)的內(nèi)部融合，是出現(xiàn)兼具多個行業(yè)特征的新型服務(wù)業(yè)業(yè)態(tài)的過程。這種融合表現(xiàn)在相互滲透和交叉，從而使得融合后的產(chǎn)業(yè)兼具旅游業(yè)的特征，與原有的旅游業(yè)形成了既替代又互補(bǔ)的關(guān)系。

（二）旅游產(chǎn)品的多元化

旅游發(fā)展新常態(tài)下，旅游產(chǎn)品體系愈加豐富。江蘇省近年來，工業(yè)旅游、醫(yī)療養(yǎng)生、文化演藝、體育科普、研學(xué)旅游等新業(yè)態(tài)取得新的突破，尤其是文化演藝、低空飛行、郵輪游艇、醫(yī)療旅游、體育旅游、夜旅游等項(xiàng)目的開發(fā)建設(shè)使得旅游產(chǎn)品越加多元。尤其是鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)品近年來尤受青睞，我省突出鄉(xiāng)村旅游特色，強(qiáng)化旅游富民，推進(jìn)鄉(xiāng)村旅游升級，打造鄉(xiāng)村旅游精品，突出江蘇省鄉(xiāng)村旅游的特點(diǎn)和優(yōu)勢。推進(jìn)鄉(xiāng)村旅游綜合發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)，發(fā)展一批鄉(xiāng)村旅游集聚區(qū)和魅力鄉(xiāng)村；創(chuàng)建一批休閑觀光農(nóng)業(yè)與鄉(xiāng)村旅游示范縣（示范點(diǎn)）、星級鄉(xiāng)村旅游區(qū)（點(diǎn)）和特色景觀旅游名鎮(zhèn)（村）。江蘇省政府著力加強(qiáng)對鄉(xiāng)村旅游的規(guī)劃指導(dǎo)和發(fā)展引導(dǎo)，推進(jìn)鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)品業(yè)態(tài)融合，豐富鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)品內(nèi)涵；支持各地辦好鄉(xiāng)村旅游節(jié)，舉辦富有特色的鄉(xiāng)村民俗活動，舉辦鄉(xiāng)村美食大賽，使得鄉(xiāng)村成為旅游的樂土。

（三）旅游產(chǎn)品的生態(tài)化

美麗江蘇，生態(tài)先行。旅游新常態(tài)下，旅游產(chǎn)品的“生態(tài)化”特征得以凸顯。無論是旅游景區(qū)的開展還是度假型旅游目的地的建設(shè)都充分融入了生態(tài)元素，體現(xiàn)了生態(tài)特色。比如，江蘇宜興陽羨旅游度假區(qū)提出了“深氧界?3H生活”的旅游形象。“3H”分別代表健康（health）、心靈（heart）和家園（home）。圍繞這一主題概念，陽羨旅游度假區(qū)大力推進(jìn)環(huán)境整治工程，讓青山綠水成為陽羨最鮮明的標(biāo)志。大運(yùn)河江蘇段的生態(tài)保護(hù)近年來也很見建樹，使得運(yùn)河兩岸成為度假休閑的勝地，也增加了運(yùn)河旅游的整體吸引力。

三、旅游介體新常態(tài)特征分析

旅游介體是指向旅游主體提供各類旅游服務(wù)、幫助旅游主體順利完成旅游活動的媒介。主要是指各類旅游企業(yè)和部門。對于旅游介體新常態(tài)的特征可以總結(jié)如下：