網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)管理精選(九篇)

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第1篇：網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)管理范文

關(guān)鍵詞：地方新聞門(mén)戶(hù)；運(yùn)營(yíng)管理

地方新聞門(mén)戶(hù)網(wǎng)站是我國(guó)新聞網(wǎng)站隊(duì)伍中的一支龐大的新生軍，他們多依靠當(dāng)?shù)貜?qiáng)大的媒體資源而成為地方網(wǎng)絡(luò)的中堅(jiān)力量。同時(shí)，地方新聞網(wǎng)站在同中央新聞網(wǎng)站和商業(yè)網(wǎng)站競(jìng)爭(zhēng)中還處于非常弱勢(shì)的地位。本文從地方新聞網(wǎng)站所面臨的問(wèn)題出發(fā)，探索了如何加強(qiáng)網(wǎng)站應(yīng)運(yùn)管理的幾種途徑，以希對(duì)現(xiàn)有地方新聞網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)管理的研究形成有益的補(bǔ)充。

1、地方新聞門(mén)戶(hù)網(wǎng)站發(fā)展的優(yōu)勢(shì)與瓶頸

地方新聞門(mén)戶(hù)網(wǎng)站在經(jīng)歷了短暫的高速發(fā)展期后，便進(jìn)入了發(fā)展的瓶頸期。因此正確分析當(dāng)前地方新聞門(mén)戶(hù)網(wǎng)站的優(yōu)勢(shì)與瓶頸是解決問(wèn)題的基礎(chǔ)。

1.1 地方新聞網(wǎng)站門(mén)戶(hù)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)

從目前地方新聞門(mén)戶(hù)網(wǎng)站的發(fā)展來(lái)看，具有如下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：首先是具有傳統(tǒng)媒體的品牌優(yōu)勢(shì)，他們所依托的傳統(tǒng)媒體，大多都在當(dāng)?shù)鼐哂袕?qiáng)大的社會(huì)認(rèn)知度和輿論影響力；其次是信息具有權(quán)威性、不存在版權(quán)的問(wèn)題，地方新聞門(mén)戶(hù)網(wǎng)站的信息大多來(lái)自當(dāng)?shù)氐膱?bào)業(yè)集團(tuán)，且在上網(wǎng)前進(jìn)行了細(xì)加工，保證了信息的權(quán)威性和原創(chuàng)性；再次是網(wǎng)站信息屬于再刊登，沒(méi)有成本的信息，通過(guò)整合資源可以做到信息一次生成，多次發(fā)表，形成效益的最大化。

1.2 地方新聞網(wǎng)站門(mén)戶(hù)發(fā)展的瓶頸

同時(shí)地方新聞門(mén)戶(hù)網(wǎng)站還存在著大量制約其發(fā)展的瓶頸。如（1）缺乏明確的運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略目標(biāo)，地方新聞門(mén)戶(hù)網(wǎng)站在新聞上無(wú)法與國(guó)家重點(diǎn)扶持的新聞網(wǎng)站相比、在經(jīng)營(yíng)上無(wú)法與商業(yè)網(wǎng)站相比，制定適合自身發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)成為當(dāng)前最主要的任務(wù)之一；（2）產(chǎn)業(yè)體系限制了其發(fā)展，新聞門(mén)戶(hù)網(wǎng)站，大多都有地方政府有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，使網(wǎng)站在發(fā)展過(guò)程中受到多方面的限制；（3）內(nèi)容同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，許多網(wǎng)站的新聞都是轉(zhuǎn)載而來(lái)，缺乏獨(dú)立的思想和聲音；（4）人力資源匱乏。網(wǎng)絡(luò)媒體本身對(duì)從業(yè)人員的要求就比較高，而極具地方性的門(mén)戶(hù)網(wǎng)站對(duì)從業(yè)人員的要求還出現(xiàn)了地域上的限制。

2、 網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)管理的目標(biāo)研究

在強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)壓力下，地方新聞門(mén)戶(hù)網(wǎng)站的發(fā)展必須揚(yáng)長(zhǎng)避短，充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)。這就要求我們?cè)诰W(wǎng)站運(yùn)營(yíng)管理的目標(biāo)定位上要本土化和地方特色化作為生存發(fā)展的根本：

2.1 資源選擇的地域性

地方新聞門(mén)戶(hù)網(wǎng)站首先要確認(rèn)的是—地方網(wǎng)站就是地方網(wǎng)站，它不同于全國(guó)性網(wǎng)站和專(zhuān)業(yè)性網(wǎng)站。它的良性發(fā)展必須是建立在發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，而這種知識(shí)優(yōu)勢(shì)就是各地所獨(dú)有的地域文化資源，這才是地方新聞網(wǎng)站門(mén)戶(hù)可以真正施展的舞臺(tái)和天地。

2.2 受眾人員的地域性

據(jù)調(diào)查顯示：地方新聞門(mén)戶(hù)網(wǎng)站的網(wǎng)民構(gòu)成大致有這么幾類(lèi)：本地普通網(wǎng)民、媒體從業(yè)人員、當(dāng)?shù)卣ぷ魅藛T以及一些身在外地、但比較關(guān)心當(dāng)?shù)厍闆r的人，其中本地普通網(wǎng)民一般占到70%以上。因此，作為以新聞為先導(dǎo)的地方新聞門(mén)戶(hù)網(wǎng)站在資源開(kāi)發(fā)上，應(yīng)以本地區(qū)內(nèi)的信息整合為中心，搭建與網(wǎng)民溝通交流的平臺(tái)，在此基礎(chǔ)上在適當(dāng)?shù)南蛑苓叺貐^(qū)乃至全國(guó)輻射。

2.3 報(bào)道角度的地域性

本地新聞和本地資訊是地方新聞門(mén)戶(hù)網(wǎng)站存在的重要條件之一，而且當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)民也大多只是對(duì)本地的新聞或資訊才能保持持久的注意力。因此，地方新聞門(mén)戶(hù)網(wǎng)站在進(jìn)行報(bào)道時(shí)，更應(yīng)該尋找本地方化地報(bào)道角度，如新聞中的本地元素、對(duì)本地的影響分析等等。

在報(bào)道內(nèi)容的選取上要更加關(guān)注對(duì)民生、熱點(diǎn)。對(duì)于本地的網(wǎng)民來(lái)說(shuō)，他們關(guān)注的不僅是新聞資訊，還有生活資訊，因此關(guān)注民生報(bào)道、打造本地化服務(wù)平臺(tái)，使民眾切實(shí)的享受到實(shí)惠或接近生活中的問(wèn)題，提高地方新聞門(mén)戶(hù)網(wǎng)站的瀏覽量，增加經(jīng)濟(jì)效益。

2.4 人才建設(shè)的本土化

在地方新聞門(mén)戶(hù)網(wǎng)站的運(yùn)營(yíng)中，本土化的人才有著至關(guān)重要的作用。首先能夠使網(wǎng)站對(duì)于本土新聞市場(chǎng)的理解更加準(zhǔn)確、到位；其次在做產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)時(shí)，能夠在切實(shí)理解并占有資源的情況下進(jìn)行有效的資源整合，實(shí)現(xiàn)效益的最大化；使用本土化人才還可以降低用人成本。

2.5 報(bào)道形式的多樣性

對(duì)新聞事件的追蹤報(bào)道，往往會(huì)持續(xù)數(shù)日、甚至更久，在各個(gè)過(guò)程中，很少有人會(huì)自始至終的關(guān)注新聞事件的所有信息，而是由不同的受眾來(lái)構(gòu)成在不同時(shí)段的關(guān)注主體，這些人的生活經(jīng)歷、知識(shí)背景千差萬(wàn)別，因此對(duì)報(bào)道的形式和重點(diǎn)也存在著明顯的差異。

3、 網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)管理的策略研究

地方新聞門(mén)戶(hù)網(wǎng)站要想在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中得以生存和發(fā)展，光有戰(zhàn)略目標(biāo)還是不夠的，還有有一定的運(yùn)用管理策略，筆者認(rèn)為最主要的二點(diǎn)就是：加強(qiáng)合作與資源的整合、打造全新的服務(wù)模式。

3.1 加強(qiáng)合作與資源的整合

地方新聞門(mén)戶(hù)網(wǎng)站作為網(wǎng)絡(luò)媒體的一個(gè)重要組成部分，同樣面臨著開(kāi)源與節(jié)流、技術(shù)的研發(fā)與維護(hù)等方面的問(wèn)題，而加強(qiáng)合作與資源的整合正是解決這一問(wèn)題的最好途徑。

如通過(guò)加強(qiáng)與傳統(tǒng)媒體在人才、資金、無(wú)形資產(chǎn)方面的合作，可以是地方新聞網(wǎng)站在資金比較薄弱的情況下，有效的解決人才短缺、資金不足和品牌效應(yīng)；通過(guò)與其他網(wǎng)站之間的合作，可以提升自己在商業(yè)經(jīng)營(yíng)方面的能力，特別是與同類(lèi)網(wǎng)站之間的合作，可以整體提升地方新聞網(wǎng)站的知名度和影響力。

Ctrl C+Ctrl V的建網(wǎng)模式已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)時(shí)代的要求，為了滿(mǎn)足不同網(wǎng)民對(duì)信息的不同需求，具有導(dǎo)向作用的新聞媒體更應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有知識(shí)的整合，努力提高網(wǎng)民的滿(mǎn)意度、樹(shù)立自己的品牌形象。

3.2 打造全新的服務(wù)模式

隨著競(jìng)爭(zhēng)激烈的程度不斷上升，傳統(tǒng)的服務(wù)模式已經(jīng)很難作為網(wǎng)站生成發(fā)展的手段，必須要努力打造全方位的服務(wù)模式。當(dāng)前比較值得地方新聞門(mén)戶(hù)網(wǎng)站借鑒有：

（1）讓客戶(hù)參與生產(chǎn)。當(dāng)前做到比較好的如維基百科、ebay等，客戶(hù)不僅把企業(yè)需要花錢(qián)做的事情給做了，而且還得到了一大批固定的用戶(hù)。

（2）開(kāi)發(fā)電子商務(wù)領(lǐng)域。新聞網(wǎng)開(kāi)設(shè)電子商務(wù)絕非一時(shí)鬧熱，而是發(fā)展的必然。如青島新聞網(wǎng)，就是憑借海奧商業(yè)子網(wǎng)站實(shí)現(xiàn)了建網(wǎng)當(dāng)年收入翻三番的佳績(jī)，同時(shí)還發(fā)展了一批自己固定的客戶(hù)群體。

（3）此外還有其他的一些如手機(jī)短信服務(wù)，把網(wǎng)民需要的基本信息第一時(shí)間發(fā)給他們等等。

參考文獻(xiàn)：

[1] 孫平，劉偉. 河北省保證網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)存在的問(wèn)題及對(duì)策[J]. 河北學(xué)刊，2010,30（5）：5-6

第2篇：網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)管理范文

關(guān)鍵詞：營(yíng)運(yùn)資金管理評(píng)價(jià) 風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 研究綜述

一、營(yíng)運(yùn)資金管理評(píng)價(jià)及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警研究的意義

國(guó)外關(guān)于營(yíng)運(yùn)資金管理的研究始于20世紀(jì)30年代，我國(guó)于1993年引入營(yíng)運(yùn)資金這一概念后，對(duì)營(yíng)運(yùn)資金管理的研究才逐漸展開(kāi)。營(yíng)運(yùn)資金管理是公司財(cái)務(wù)管理的重要組成部分，與公司價(jià)值創(chuàng)造和財(cái)務(wù)管理目標(biāo)緊密相關(guān)。因營(yíng)運(yùn)資金管理不善而導(dǎo)致的破產(chǎn)倒閉案例已屢見(jiàn)不鮮，2003年美國(guó)有著100多年歷史的Kmart申請(qǐng)了破產(chǎn)保護(hù)，2004年在我國(guó)運(yùn)營(yíng)8年之久的普爾斯馬特轟然倒下。近年來(lái)，提高營(yíng)運(yùn)資金管理水平正逐步成為國(guó)內(nèi)外企業(yè)關(guān)注的重心之一。

通過(guò)對(duì)營(yíng)運(yùn)資金管理評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警研究，企業(yè)可以找出影響企業(yè)營(yíng)運(yùn)資金管理績(jī)效的關(guān)鍵因素，然后采取相應(yīng)的措施來(lái)提高營(yíng)運(yùn)資金管理水平;同時(shí)，可以判別企業(yè)營(yíng)運(yùn)資金風(fēng)險(xiǎn)狀況，進(jìn)而對(duì)企業(yè)各環(huán)節(jié)發(fā)生和可能發(fā)生的營(yíng)運(yùn)資金風(fēng)險(xiǎn)發(fā)出預(yù)警信號(hào)。

然而，對(duì)目前關(guān)于營(yíng)運(yùn)資金管理評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警的研究成果進(jìn)行歸納總結(jié)，分析發(fā)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)資金管理評(píng)價(jià)體系有涉及營(yíng)運(yùn)資金安全性的指標(biāo)，但是較少的研究能夠把營(yíng)運(yùn)資金管理評(píng)價(jià)與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警結(jié)合起來(lái)。顯然，這不利于對(duì)營(yíng)運(yùn)資金管理評(píng)價(jià)的深入研究，也不利于企業(yè)營(yíng)運(yùn)資金風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避?？茖W(xué)的營(yíng)運(yùn)資金管理應(yīng)當(dāng)能夠在降低資金風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)增加企業(yè)收益，最終使企業(yè)價(jià)值得到提升。

因此，本文擬從營(yíng)運(yùn)資金管理評(píng)價(jià)和營(yíng)運(yùn)資金風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警兩個(gè)方面進(jìn)行分析評(píng)價(jià)，以期在梳理和把握營(yíng)運(yùn)資金管理評(píng)價(jià)及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，對(duì)未來(lái)我國(guó)營(yíng)運(yùn)資金管理評(píng)價(jià)及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警的研究方向進(jìn)行探討。

二、關(guān)于營(yíng)運(yùn)資金管理評(píng)價(jià)的主要研究成果

對(duì)營(yíng)運(yùn)資金管理的評(píng)價(jià)基本上都是基于營(yíng)運(yùn)資金管理績(jī)效評(píng)價(jià)展開(kāi)。關(guān)于營(yíng)運(yùn)資金管理績(jī)效評(píng)價(jià)的研究也由傳統(tǒng)的單一財(cái)務(wù)指標(biāo)逐步發(fā)展為較完整的綜合性評(píng)價(jià)體系，經(jīng)歷了一個(gè)逐步發(fā)展和演變的過(guò)程。

（一）國(guó)外相關(guān)研究文獻(xiàn)

20世紀(jì)70年代以前對(duì)營(yíng)運(yùn)資金管理評(píng)價(jià)研究主要集中在各單個(gè)組成項(xiàng)目上，并且側(cè)重于流動(dòng)資產(chǎn)項(xiàng)目的研究，相應(yīng)的評(píng)價(jià)指標(biāo)通常采用應(yīng)收、應(yīng)付賬款、存貨周轉(zhuǎn)率等單項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)，然而這類(lèi)指標(biāo)都存在一定程度的局限性。首先，這類(lèi)指標(biāo)忽略了流動(dòng)資金之間的內(nèi)在聯(lián)系;其次，利用這類(lèi)指標(biāo)很難發(fā)現(xiàn)各流動(dòng)資產(chǎn)項(xiàng)目的相互變動(dòng)對(duì)營(yíng)運(yùn)資本的影響程度，繼而無(wú)法對(duì)營(yíng)運(yùn)資金進(jìn)行綜合的評(píng)價(jià)。

鑒于實(shí)踐中出現(xiàn)的這類(lèi)問(wèn)題， 有學(xué)者提出了采用現(xiàn)金周期（Cash Conversion Cycle）指標(biāo)， 用以反映企業(yè)營(yíng)運(yùn)資金狀況的全貌。Richard V. D.等（1980）提出了反映營(yíng)運(yùn)資金管理狀況全貌的現(xiàn)金周轉(zhuǎn)期指標(biāo)，指出：現(xiàn)金周轉(zhuǎn)期=應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)期+存貨周轉(zhuǎn)期-應(yīng)付賬款周轉(zhuǎn)期。這個(gè)公式后來(lái)被廣泛運(yùn)用到對(duì)企業(yè)的營(yíng)運(yùn)資金管理績(jī)效的評(píng)價(jià)之中。但該指標(biāo)忽視了處于不同時(shí)間點(diǎn)、不同生產(chǎn)階段的流動(dòng)資產(chǎn)項(xiàng)目所占用營(yíng)運(yùn)資金在數(shù)量上的差異，沒(méi)有考慮企業(yè)不同形態(tài)營(yíng)運(yùn)資金的占用情況，因而不利于企業(yè)全面、正確評(píng)價(jià)營(yíng)運(yùn)資金管理績(jī)效。

由此，James A .Gentry等（1990）在現(xiàn)金周轉(zhuǎn)期的基礎(chǔ)上，引入了權(quán)重思想，通過(guò)對(duì)各階段現(xiàn)金流量時(shí)間和數(shù)量進(jìn)行綜合分析，提出加權(quán)現(xiàn)金周期的概念。加權(quán)現(xiàn)金周期與現(xiàn)金周期相比，考慮了不同形態(tài)營(yíng)運(yùn)資金占用情況，加權(quán)現(xiàn)金周期融合了整個(gè)循環(huán)使用資金的時(shí)間和數(shù)量值，從而能夠更好地反映營(yíng)運(yùn)資金績(jī)效。但是上述營(yíng)運(yùn)資金績(jī)效的研究都不是針對(duì)某個(gè)企業(yè)、某個(gè)行業(yè)的具體研究。Joseph Cavinato（1990）則以制造業(yè)為例，細(xì)化了產(chǎn)品-現(xiàn)金周轉(zhuǎn)期，并在此基礎(chǔ)上提出了縮短產(chǎn)品-現(xiàn)金周轉(zhuǎn)期的方法。他提出了產(chǎn)品-現(xiàn)金周期指標(biāo)來(lái)衡量營(yíng)運(yùn)資本管理效率。同時(shí)，Martin Gasmen等（2003）提出了衡量零售企業(yè)營(yíng)運(yùn)資金管理效率的“剩余日（Excess days）”指標(biāo)。該指標(biāo)可有效衡量零售企業(yè)的營(yíng)運(yùn)資金管理效率，通過(guò)與具體行業(yè)的結(jié)合，使研究結(jié)論更具有說(shuō)服力。

綜上，上述評(píng)價(jià)指標(biāo)的主要目的在于評(píng)價(jià)營(yíng)運(yùn)資金管理的效率，雖然對(duì)營(yíng)運(yùn)資金風(fēng)險(xiǎn)的指標(biāo)有所涉及，但是沒(méi)有系統(tǒng)的展開(kāi)研究，也就不能實(shí)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)資金管理的最終目的。

（二）國(guó)內(nèi)相關(guān)研究文獻(xiàn)

1.高效集成的營(yíng)運(yùn)資金管理評(píng)價(jià)體系。在對(duì)傳統(tǒng)營(yíng)運(yùn)資金管理績(jī)效評(píng)價(jià)體系進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，我國(guó)學(xué)者郁國(guó)建（2000）指出，傳統(tǒng)的評(píng)價(jià)缺乏戰(zhàn)略性和集成性，通過(guò)建立一種高效集成的營(yíng)運(yùn)資金管理評(píng)價(jià)體系，以加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)資金的更有效管理，他創(chuàng)建了一個(gè)單一的集成指標(biāo)購(gòu)銷(xiāo)周轉(zhuǎn)率來(lái)考核營(yíng)運(yùn)資金的總體流轉(zhuǎn)情況。然而，基于營(yíng)運(yùn)資金管理績(jī)效評(píng)價(jià)的信息需求，上述各營(yíng)運(yùn)資金項(xiàng)目等信息需要進(jìn)一步細(xì)化。由此，邵芬芬（2011）建議將存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)進(jìn)行細(xì)化，重新定義了“材料周轉(zhuǎn)天數(shù)”“在產(chǎn)品周轉(zhuǎn)天數(shù)”以及“產(chǎn)成品周轉(zhuǎn)天數(shù)”。建議將傳統(tǒng)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率的分子改為收回應(yīng)收賬款余額，并進(jìn)一步細(xì)化為收回賬齡為1年、2年等的應(yīng)收賬款金額。顯然，細(xì)化后的營(yíng)運(yùn)資金管理績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)可以提供更多的管理信息?？梢?jiàn)，對(duì)傳統(tǒng)營(yíng)運(yùn)資金管理績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)的改進(jìn)思路主要有：橫向組合各單一評(píng)價(jià)指標(biāo)，從而形成綜合性的評(píng)價(jià)指標(biāo);縱向細(xì)化傳統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)，從而劃分不同項(xiàng)目進(jìn)行考核，且改進(jìn)了指標(biāo)結(jié)構(gòu)，使其更加科學(xué)。但上述營(yíng)運(yùn)資金管理績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)改進(jìn)的研究仍囿于傳統(tǒng)視角，往往只側(cè)重于一個(gè)方面，難以正確、全面地反映營(yíng)運(yùn)資金管理績(jī)效。

2.基于層次分析法的營(yíng)運(yùn)資金管理評(píng)價(jià)體系。齊彩紅等（2011）基于層次分析法構(gòu)建了包括和諧性、流動(dòng)性、風(fēng)險(xiǎn)性和收益性的評(píng)價(jià)體系，并將這四個(gè)方面作為第一層次指標(biāo)的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而選擇包括“應(yīng)收賬款平均賬齡”“現(xiàn)金流動(dòng)負(fù)債比”等在內(nèi)的14個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)作為第二層次指標(biāo)。該體系給出了企業(yè)營(yíng)運(yùn)資金管理績(jī)效的直觀評(píng)價(jià)，但在指標(biāo)選取、分?jǐn)?shù)判定等方面具有較強(qiáng)的主觀性。

李爭(zhēng)光等（2011）基于營(yíng)運(yùn)資金管理績(jī)效評(píng)價(jià)的安全性、流動(dòng)性及收益性，選擇涉及營(yíng)運(yùn)資金營(yíng)運(yùn)能力、償債能力等的9項(xiàng)具體指標(biāo)，建立營(yíng)運(yùn)資金績(jī)效指標(biāo)評(píng)價(jià)模型，同時(shí)選取三家家電企業(yè)2009年度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，通過(guò)計(jì)算相應(yīng)指標(biāo)來(lái)評(píng)價(jià)三個(gè)企業(yè)的營(yíng)運(yùn)資金管理績(jī)效，對(duì)企業(yè)營(yíng)運(yùn)資金管理績(jī)效進(jìn)行了評(píng)價(jià)，為企業(yè)營(yíng)運(yùn)資金績(jī)效管理提供參考。該指標(biāo)體系便于企業(yè)間營(yíng)運(yùn)資金管理績(jī)效的比較，易于找出管理重點(diǎn)，但在指標(biāo)權(quán)重、指標(biāo)得分確定方面較為主觀。

徐瑋（2013）則從供應(yīng)鏈資金管理特點(diǎn)出發(fā)，采用層次分析法提出供應(yīng)鏈營(yíng)運(yùn)資金管理的評(píng)價(jià)指標(biāo)，將營(yíng)運(yùn)資金管理水平作為目標(biāo)層指標(biāo)，將營(yíng)運(yùn)資金使用效率、營(yíng)運(yùn)資金安全性和營(yíng)運(yùn)資金績(jī)效作為準(zhǔn)則層指標(biāo)，并基于煤炭行業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈營(yíng)運(yùn)資金管理水平進(jìn)行了評(píng)價(jià)驗(yàn)證。該指標(biāo)體系可以使企業(yè)根據(jù)所得到的分?jǐn)?shù)有針對(duì)性地提出改進(jìn)方案，提高資源配置與經(jīng)營(yíng)效率，降低營(yíng)運(yùn)資金的風(fēng)險(xiǎn)，改善供應(yīng)鏈營(yíng)運(yùn)資金管理水平。可見(jiàn)，基于層次分析法構(gòu)建營(yíng)運(yùn)資金管理績(jī)效評(píng)價(jià)體系應(yīng)注重指標(biāo)選取、權(quán)重及分值確定的合理性。

3.基于渠道的營(yíng)運(yùn)資金管理評(píng)價(jià)體系。針對(duì)已有的營(yíng)運(yùn)資金管理研究對(duì)于營(yíng)運(yùn)資金的分類(lèi)的缺陷，王竹泉等（2007）提出將經(jīng)營(yíng)活動(dòng)營(yíng)運(yùn)資金按其與供應(yīng)鏈或渠道的關(guān)系重新分類(lèi)，并相應(yīng)的提出了新型的營(yíng)運(yùn)資金管理績(jī)效評(píng)價(jià)體系，即基于企業(yè)渠道管理理念的評(píng)價(jià)體系。與傳統(tǒng)基于要素的營(yíng)運(yùn)資金管理績(jī)效評(píng)價(jià)體系相比，上述評(píng)價(jià)體系不僅涵蓋的營(yíng)運(yùn)資金要素更為全面，而且體現(xiàn)了渠道管理的思想。但是上述指標(biāo)體系僅考慮了營(yíng)運(yùn)資金的周轉(zhuǎn)期，而營(yíng)運(yùn)資金的盈利性狀況未納入評(píng)價(jià)范疇，使得評(píng)價(jià)結(jié)果相對(duì)片面。同時(shí)，在指出現(xiàn)有的基于渠道的營(yíng)運(yùn)資金管理績(jī)效體系未能評(píng)價(jià)營(yíng)運(yùn)資金的盈利性的同時(shí)，王竹泉（2012）設(shè)計(jì)了基于渠道管理的營(yíng)運(yùn)資金流動(dòng)性指標(biāo)和盈利性指標(biāo)，增加了由各渠道營(yíng)運(yùn)資金利潤(rùn)率指標(biāo)組成的盈利性評(píng)價(jià)部分，對(duì)營(yíng)運(yùn)資金的流動(dòng)性和盈利性進(jìn)行評(píng)價(jià)?？梢?jiàn)，基于渠道的營(yíng)運(yùn)資金管理績(jī)效評(píng)價(jià)研究已經(jīng)從營(yíng)運(yùn)資金的創(chuàng)新分類(lèi)到績(jī)效評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建進(jìn)行了系統(tǒng)詳細(xì)的研究，形成了較為完整的理論體系。

綜上所述，基于渠道的評(píng)價(jià)體系是營(yíng)運(yùn)資金管理績(jī)效評(píng)價(jià)研究的重要領(lǐng)域和成果之一，并且從最初的營(yíng)運(yùn)資金管理效率評(píng)價(jià)體系發(fā)展到了涉及收益性和流動(dòng)性評(píng)價(jià)的更加完善的指標(biāo)體系。此外，在上述研究成果的分析中也可以明確地看出，營(yíng)運(yùn)資金管理評(píng)價(jià)體系只是對(duì)營(yíng)運(yùn)資金的安全性和流動(dòng)性展開(kāi)分析評(píng)價(jià)，并不能起到營(yíng)運(yùn)資金管理風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警的目的。

三、關(guān)于營(yíng)運(yùn)資金管理風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警的主要研究成果

營(yíng)運(yùn)資金風(fēng)險(xiǎn)作為財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的核心之一，雖然現(xiàn)階段專(zhuān)門(mén)針對(duì)營(yíng)運(yùn)資金風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警進(jìn)行的研究并不多，有關(guān)營(yíng)運(yùn)資金風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警模型的研究尚處于起步階段，但是財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警理論與實(shí)踐的發(fā)展已處于較為成熟的階段。可從財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警的理論研究與實(shí)踐中得到啟發(fā)，參照財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警模型建立的思路，初步建立起能夠?qū)I(yíng)運(yùn)資金風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)警的量化模型。

蔡佳茹（2012）在借鑒較為成熟的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警模型的基礎(chǔ)上，結(jié)合營(yíng)運(yùn)資金的行業(yè)特點(diǎn)，從對(duì)影響營(yíng)運(yùn)資金短缺風(fēng)險(xiǎn)因素的分析入手，以零售業(yè)上市公司為例，探索了營(yíng)運(yùn)資金短缺風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警模型的建立思路與方法，并嘗試性的建立起以多元綜合預(yù)測(cè)模型為核心的營(yíng)運(yùn)資金短缺風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警模型。

劉震宇（2013）運(yùn)用灰色預(yù)測(cè)系統(tǒng)為理論基礎(chǔ)，從經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流量比率、應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率、存貨周轉(zhuǎn)率、速動(dòng)比率、流動(dòng)比率5個(gè)方面對(duì)營(yíng)運(yùn)資金風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)變量進(jìn)行設(shè)計(jì)，創(chuàng)新結(jié)合灰色點(diǎn)預(yù)測(cè)和區(qū)間預(yù)測(cè)，構(gòu)建出營(yíng)運(yùn)資金風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警模型。結(jié)合案例企業(yè)的特點(diǎn)，得出如下結(jié)論：物流企業(yè)集團(tuán)可以根據(jù)過(guò)去5年的營(yíng)運(yùn)資金指標(biāo)值，預(yù)測(cè)出未來(lái)5年的營(yíng)運(yùn)資金風(fēng)險(xiǎn)的大小。該結(jié)論能及時(shí)、準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)物流企業(yè)集團(tuán)營(yíng)運(yùn)資金管理中的異常信號(hào)，降低企業(yè)營(yíng)運(yùn)資金風(fēng)險(xiǎn)。但是由于灰色組合預(yù)測(cè)模型無(wú)法進(jìn)行企業(yè)間的橫向比較研究，因此這種方法只適用于企業(yè)根據(jù)自身風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)進(jìn)行管理。

姚文偉（2014）同樣運(yùn)用灰色預(yù)測(cè)系統(tǒng)理論，選取能代表集團(tuán)化企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力的5 個(gè)指標(biāo)作為預(yù)測(cè)變量，并選擇經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流入流出比率作為確定閥值的變量，構(gòu)建出營(yíng)運(yùn)資金風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警模型，旨在通過(guò)對(duì)營(yíng)運(yùn)資金的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，提高集團(tuán)化企業(yè)對(duì)營(yíng)運(yùn)資金風(fēng)險(xiǎn)的抵抗能力。但是本文只是對(duì)營(yíng)運(yùn)資金風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警的初步研究，沒(méi)有嘗試縱向設(shè)計(jì)更多的營(yíng)運(yùn)資金或者是財(cái)務(wù)指標(biāo)進(jìn)行研究。

鄭晨（2012）針對(duì)以往的研究都只是對(duì)營(yíng)運(yùn)資金的每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行單獨(dú)分析，卻并未聯(lián)系營(yíng)運(yùn)指標(biāo)的項(xiàng)目進(jìn)行分析，建立起一個(gè)以應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率和存貨周轉(zhuǎn)率與營(yíng)運(yùn)資金為主要參數(shù)的綜合模型，同時(shí)針對(duì)以往的研究從未涉及過(guò)風(fēng)險(xiǎn)管理，在模型中體現(xiàn)出風(fēng)險(xiǎn)因素，選取了自2007年至2011年滬深兩市的所有生物醫(yī)藥類(lèi)上市公司的數(shù)據(jù)作為樣本，并通過(guò)實(shí)證分析證明營(yíng)運(yùn)資金與風(fēng)險(xiǎn)管理效果成正比例的關(guān)系。但是本文僅對(duì)在國(guó)內(nèi)滬深兩市上市的生物醫(yī)藥制造類(lèi)企業(yè)進(jìn)行了實(shí)證研究，而未將所有的制造類(lèi)上市企業(yè)納入到本文的研究范圍內(nèi)。

綜上所述，學(xué)者們對(duì)營(yíng)運(yùn)資金風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警的研究還處于起步階段。在營(yíng)運(yùn)資金風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警模型指標(biāo)的選取上，量化指標(biāo)選取的科學(xué)性有待加強(qiáng)，同時(shí)可以將營(yíng)運(yùn)資金預(yù)警案例引入到營(yíng)運(yùn)資金風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警的分析當(dāng)中，做到定量分析與定性分析相結(jié)合，進(jìn)而構(gòu)建出適合各行業(yè)的營(yíng)運(yùn)資金風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警模型。

四、營(yíng)運(yùn)資金管理評(píng)價(jià)及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警研究展望

（一）拓寬營(yíng)運(yùn)資金管理績(jī)效評(píng)價(jià)實(shí)證研究的范圍和視野

現(xiàn)有研究表明，關(guān)于營(yíng)運(yùn)資金績(jī)效評(píng)價(jià)體系已較為成熟，但是實(shí)證研究較少。因此，從實(shí)證的角度展開(kāi)分析，對(duì)營(yíng)運(yùn)資金績(jī)效評(píng)價(jià)體系具體運(yùn)用，可以彌補(bǔ)規(guī)范研究歸納和演繹的不足，充分的實(shí)證檢驗(yàn)使研究結(jié)論更具有說(shuō)服力，也便于企業(yè)管理者更好的加以運(yùn)用。

（二）創(chuàng)新?tīng)I(yíng)運(yùn)資金管理評(píng)價(jià)及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警的研究思路

基于上述分析，目前的研究局限，營(yíng)運(yùn)資金管理評(píng)價(jià)與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警之間幾乎是孤立研究，將營(yíng)運(yùn)資金管理評(píng)價(jià)與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警相結(jié)合，建立一整套科學(xué)合理的指標(biāo)體系判斷標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于加強(qiáng)集團(tuán)化企業(yè)的營(yíng)運(yùn)資金管理，降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，具有重要的理論與現(xiàn)實(shí)意義。利用評(píng)價(jià)體系所得出的指標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行營(yíng)運(yùn)資金風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警方面研究，如營(yíng)運(yùn)資金管理評(píng)價(jià)指標(biāo)數(shù)據(jù)處于多少區(qū)間表示企業(yè)營(yíng)運(yùn)資金管理狀況良好;指標(biāo)數(shù)據(jù)處于多少區(qū)間說(shuō)明企業(yè)已面臨著較高的營(yíng)運(yùn)資金危險(xiǎn)，應(yīng)謹(jǐn)慎對(duì)待營(yíng)運(yùn)資金風(fēng)險(xiǎn)管理問(wèn)題。J

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第3篇：網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)管理范文

[關(guān)鍵詞]航空公司；電子商務(wù)；運(yùn)營(yíng)管理

[中圖分類(lèi)號(hào)]F560.6　[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A　[文章編號(hào)]1002-736X(2012)04-0050-04

一、引言

電子商務(wù)是指實(shí)現(xiàn)整個(gè)貿(mào)易過(guò)程電各階段的貿(mào)易活動(dòng)的電子化(1997年11月巴黎世界電子商務(wù)會(huì)議的定義)。從涵蓋范圍可以定義為：交易各方以電子交易方式而不是通過(guò)當(dāng)面交換或直接面談方式進(jìn)行的任何形式的商業(yè)交易。狹義的電子商務(wù)實(shí)際上就是基于Inter網(wǎng)的電子商務(wù)，而廣義的電子商務(wù)則超出Inter網(wǎng)的范圍，包括企業(yè)內(nèi)部的商務(wù)活動(dòng)以及企業(yè)間的商務(wù)活動(dòng)。本文以廣義的電子商務(wù)作為研究的對(duì)象。

據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心研究數(shù)據(jù)顯示，截止到2010年12月底，中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)交易額已逾4.5萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)22％。其中，B2B電子商務(wù)交易額達(dá)到3.8萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)15.8％，行業(yè)整體保持穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢(shì)；網(wǎng)上零售市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)5131億元，同比增長(zhǎng)97.3％，較2009年翻了近一番，約占全年社會(huì)商品零售總額的3％。電子商務(wù)正以前所未有的速度持續(xù)發(fā)展，改變著傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)管理模式和生產(chǎn)組織形態(tài)，影響著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和資源優(yōu)化配置。電子商務(wù)已廣泛滲透到生產(chǎn)、流通和消費(fèi)等各個(gè)領(lǐng)域，對(duì)促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著越來(lái)越重要的作用。

2008年6月3日，騰訊財(cái)付通與春秋航空股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“春秋航空”)在上海簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推進(jìn)春秋航空旅游網(wǎng)在線(xiàn)支付結(jié)算，搭建騰訊春秋聯(lián)合購(gòu)票平臺(tái)，普及經(jīng)濟(jì)航空服務(wù)。2009年11月24日，中國(guó)東方航空集團(tuán)攜手阿里巴巴集團(tuán)共同簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。阿里巴巴集團(tuán)旗下支付寶(中國(guó))網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司將為東航官方網(wǎng)站在線(xiàn)機(jī)票業(yè)務(wù)提供直銷(xiāo)支付服務(wù)。同時(shí)，東航將在淘寶網(wǎng)開(kāi)啟官方旗艦店，開(kāi)放全艙位全航段機(jī)票在線(xiàn)銷(xiāo)售。由此可以看出，不論是航空公司的對(duì)外業(yè)務(wù)還是內(nèi)部運(yùn)營(yíng)，我國(guó)航空公司都正在積極探索實(shí)踐電子商務(wù)模式。

電子商務(wù)在航空公司運(yùn)營(yíng)管理中的應(yīng)用，實(shí)際上是由于以電子商務(wù)為代表的信息技術(shù)的迅速發(fā)展，使航空公司內(nèi)部以及航空公司與外部之間的溝通方式發(fā)生了變化，從而對(duì)航空公司運(yùn)營(yíng)的各個(gè)環(huán)節(jié)帶來(lái)促進(jìn)作用以及挑戰(zhàn)。航空公司發(fā)展電子商務(wù)具有必然性和時(shí)代性，具有便利快捷優(yōu)勢(shì)的電子商務(wù)不僅能擴(kuò)展航空公司的運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)和銷(xiāo)售渠道，還能降低運(yùn)營(yíng)成本，提升航空公司的資源配置效率、運(yùn)營(yíng)管理水平和整體創(chuàng)新能力，從而提高航空公司的競(jìng)爭(zhēng)力。

二、電子商務(wù)在航空公司運(yùn)營(yíng)管理中的具體應(yīng)用

(一)實(shí)現(xiàn)航空公司運(yùn)營(yíng)方式的變革而提高運(yùn)營(yíng)效率

電子商務(wù)的應(yīng)用使得航空公司內(nèi)部實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)化，提高了企業(yè)的靈活性和適應(yīng)性。內(nèi)部局域網(wǎng)或遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用使航空公司的管理層可以隨時(shí)了解各部門(mén)、各分公司經(jīng)營(yíng)隋況和市場(chǎng)變化，從而能夠及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，并迅速把有關(guān)計(jì)劃變動(dòng)傳遞至下屬各部門(mén)或分公司，在管理機(jī)制上充分體現(xiàn)了現(xiàn)代企業(yè)管理的靈活性和對(duì)環(huán)境變化的適應(yīng)能力。

電子商務(wù)的應(yīng)用使得航空公司組織結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)扁平化，減少了管理人員的數(shù)量，降低了信息失真的風(fēng)險(xiǎn)。電子商務(wù)的出現(xiàn)和快速發(fā)展，使得管理者能夠直接有效管理下屬的人數(shù)成倍的增加，由此引發(fā)了企業(yè)組織形式的變革，使企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出扁平化的趨勢(shì)，并顯著減少和簡(jiǎn)化了企業(yè)原來(lái)的管理層次。管理層次的減少，使企業(yè)的管理機(jī)構(gòu)得以精簡(jiǎn)，管理人員的數(shù)量得以減少，既提高了管理效率和管理水平，又降低了管理的費(fèi)用。組織結(jié)構(gòu)的扁平化，也使得企業(yè)人力資源、信息資源和其他資源的整合得以實(shí)現(xiàn)，增強(qiáng)了企業(yè)員工的參與意識(shí)和責(zé)任感，有利于發(fā)揮企業(yè)員工的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，增強(qiáng)了企業(yè)適應(yīng)市場(chǎng)的能力，提高了決策與行動(dòng)的效率、正確性和快速反應(yīng)能力。

電子商務(wù)的應(yīng)用使企業(yè)員工可以借助完善的電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)參與企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理，從而提高員工的主人翁意識(shí)和責(zé)任感。由于我國(guó)民航具有明顯的準(zhǔn)軍事化特點(diǎn)，企業(yè)的管理模式也長(zhǎng)期沿用準(zhǔn)軍事化的管理模式，員工很難參與企業(yè)的管理，由此使員工缺乏工作的積極性和危機(jī)感。但是，隨著航空公司現(xiàn)代企業(yè)管理模式的建立，如何提高員工的積極性，鼓勵(lì)員工參與公司管理成了企業(yè)管理中的關(guān)鍵問(wèn)題。隨著電子商務(wù)的應(yīng)用，企業(yè)的員工既有了了解公司信息的渠道，又有了發(fā)表意見(jiàn)的場(chǎng)所，提高了員工參與的積極性。電子商務(wù)的應(yīng)用，也使得員工的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)實(shí)現(xiàn)了電子化，打破了企業(yè)內(nèi)部各部門(mén)之間的界限，實(shí)現(xiàn)了資源的共享和知識(shí)的迅速流動(dòng)，有助于提高員工的工作水平和學(xué)習(xí)能力。

電子商務(wù)的應(yīng)用使航空公司可以借助于互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行交易活動(dòng)，航空公司與交易各方從交易的磋商、合同的簽訂以及費(fèi)用的支付等，均通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)完成，從而實(shí)現(xiàn)交易的虛擬化。同時(shí)，電子商務(wù)的推廣和使用，需要在航空公司內(nèi)部實(shí)現(xiàn)信息傳遞的電子化和標(biāo)準(zhǔn)化，由此需要對(duì)員工進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)和管理流程的重新設(shè)計(jì)，從而可以提高員工的素質(zhì)以及企業(yè)的管理水平。電子商務(wù)平臺(tái)的構(gòu)建使得傳統(tǒng)的信息傳遞和命令下達(dá)的方式發(fā)生了極大的變化，避免了以前人與人之間信息傳遞的延誤以及存在的出錯(cuò)、速度慢等缺點(diǎn)，使信息傳遞的時(shí)間大大縮短，傳遞的效率大大提高，而命令的快速傳達(dá)和執(zhí)行也使得企業(yè)能夠更好把握機(jī)遇、適應(yīng)環(huán)境，從而提高航空公司的運(yùn)營(yíng)效率。

(二)實(shí)現(xiàn)航空公司運(yùn)營(yíng)的信息化而提升競(jìng)爭(zhēng)力

電子商務(wù)的應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)航空公司宣傳的信息化。航空公司通過(guò)建立集航空訂座、酒店訂房、網(wǎng)上租車(chē)和網(wǎng)上旅游代辦等電子商務(wù)服務(wù)和豐富的企業(yè)信息為一體的高度集成化網(wǎng)站，為航空公司提供了一個(gè)展示自身產(chǎn)品的平臺(tái)。同時(shí)，借助于航空公司網(wǎng)站，可以將航空公司的企業(yè)文化和產(chǎn)品等信息化，由此方便了國(guó)內(nèi)外消費(fèi)者對(duì)公司的了解，從而可以樹(shù)立起公司在消費(fèi)者心目中的良好形象以及培養(yǎng)顧客的忠誠(chéng)度。另外，通過(guò)公司網(wǎng)站可以廣告，其影響空間隨著互聯(lián)網(wǎng)的延伸而延伸，不存在任何的地理障礙。而且，由于航空公司可以通過(guò)動(dòng)畫(huà)效果和色彩的應(yīng)用等手段，從而可以實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)的宣傳渠道所無(wú)法實(shí)現(xiàn)的目的。電子商務(wù)的應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)航空公司業(yè)務(wù)的信息化。目前，我國(guó)各大航空公司都開(kāi)發(fā)了自己的企業(yè)網(wǎng)站，當(dāng)旅客需要預(yù)訂機(jī)票或者了解航空公司的相關(guān)情況時(shí)，可以很方便地在企業(yè)網(wǎng)站上找到相應(yīng)的介紹。航空公司商務(wù)網(wǎng)站，作為公司的門(mén)戶(hù)網(wǎng)站，是公司內(nèi)部與外部交流的媒介，旅客可以比較系統(tǒng)

地了解公司所能提供的業(yè)務(wù)信息。電子商務(wù)的應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)航空公司交易數(shù)據(jù)的信息化。航空公司通過(guò)設(shè)立數(shù)據(jù)服務(wù)器，將旅客的每一個(gè)交易記錄登記在這一數(shù)據(jù)庫(kù)中。如此一來(lái)，航空公司就可以比較容易地統(tǒng)計(jì)自己的銷(xiāo)售量和收集顧客的信息，據(jù)此深入地了解旅客的各種需要和不滿(mǎn)，從而更好地作出反應(yīng)和決策，并根據(jù)旅客的需求及時(shí)地調(diào)整自己的業(yè)務(wù)和開(kāi)發(fā)新的資源。同時(shí)，交易數(shù)據(jù)的信息化，也是航空公司網(wǎng)站的一個(gè)重要內(nèi)容，一個(gè)強(qiáng)大并全面的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，是航空公司提高服務(wù)質(zhì)量的保證。

(三)實(shí)現(xiàn)航空公司的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)化而降低成本

借助電子商務(wù)平臺(tái)將航空公司的產(chǎn)品本身及其相關(guān)信息(包括物理信息、服務(wù)信息)全面、直接地在網(wǎng)絡(luò)上，消費(fèi)者可以直接從網(wǎng)絡(luò)上采購(gòu)，而且更多的消費(fèi)者也將愿意從網(wǎng)絡(luò)上采購(gòu)，從而使得航空公司的營(yíng)銷(xiāo)方式發(fā)生變革。電子商務(wù)的應(yīng)用使航空公司可以通過(guò)自己的企業(yè)網(wǎng)站實(shí)行網(wǎng)絡(luò)直銷(xiāo)。旅客通過(guò)公司網(wǎng)站即可實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上查詢(xún)和預(yù)訂機(jī)票、酒店，結(jié)算支付也可以在網(wǎng)上直接完成。這樣可以免去很多環(huán)節(jié)，既方便了客戶(hù)，對(duì)于航空公司也節(jié)省了不少的費(fèi)和開(kāi)支，提高了航空公司的銷(xiāo)售量。隨著網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)的不斷發(fā)展和完善，銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)化是航空公司電子商務(wù)發(fā)展的必然趨勢(shì)。目前，航空公司不再是簡(jiǎn)單的客票銷(xiāo)售或是片面追求客座率的提高，還需要進(jìn)行企業(yè)文化的推廣、企業(yè)品牌的宣傳。消費(fèi)者通過(guò)客票的購(gòu)買(mǎi)實(shí)現(xiàn)的是全方位的服務(wù)接觸，航空公司將產(chǎn)品的銷(xiāo)售融入到電子商務(wù)平臺(tái)中，使得顧客在購(gòu)買(mǎi)機(jī)票的同時(shí)，還可以進(jìn)行其他多項(xiàng)交易，購(gòu)買(mǎi)航空公司所提供的其他服務(wù)，如酒店預(yù)定、租車(chē)服務(wù)、娛樂(lè)消費(fèi)以及辦公需求等。借助電子商務(wù)手段，航空公司可以充分滿(mǎn)足消費(fèi)者多層次、多元化的需求，電子商務(wù)平臺(tái)多元化的服務(wù)是傳統(tǒng)門(mén)店加柜臺(tái)模式無(wú)法比擬的。而且，電子商務(wù)平臺(tái)的應(yīng)用消除了時(shí)間和空間的限制，將航空公司和消費(fèi)者緊密地聯(lián)系到一起，減少了中間環(huán)節(jié)，消除了現(xiàn)實(shí)交易的各種費(fèi)用和成本，提高了航空公司的盈利能力。

(四)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售的逐步獨(dú)立化而保障航空公司的利益

國(guó)內(nèi)航空公司傳統(tǒng)的客票銷(xiāo)售主要是通過(guò)人來(lái)完成的。航空公司和人之間存在著密切的相互依存關(guān)系，但從嚴(yán)格意義上來(lái)講，在二者的合作中，航空公司作為產(chǎn)品的擁有者應(yīng)該處于主動(dòng)的地位，但由于人控制了大量的銷(xiāo)售渠道，使得航空公司不得不依靠人的力量來(lái)提高客票的銷(xiāo)售量，而人是否愿意銷(xiāo)售航空公司的客票又取決于航空公司給予人費(fèi)的高低。由此，在現(xiàn)實(shí)生活中，就出現(xiàn)了航空公司與之間角色的倒置。由于航空公司需要依靠人銷(xiāo)售客票，人依靠自己的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)控制了航空公司的客票銷(xiāo)售，并使航空公司依賴(lài)于自己，航空公司對(duì)于人依賴(lài)度的提高又進(jìn)一步降低了其在雙方博弈中的話(huà)語(yǔ)權(quán)，因此，航空公司的直銷(xiāo)體系在這個(gè)過(guò)程中逐漸萎縮，代銷(xiāo)渠道蓬勃發(fā)展，最后基本都依賴(lài)人銷(xiāo)售，導(dǎo)致航空公司的營(yíng)銷(xiāo)成本增加，盈利空間減少。而在殘酷的銷(xiāo)售競(jìng)爭(zhēng)中，航空公司為了擴(kuò)大自己的市場(chǎng)份額，不得不爭(zhēng)相提高人的傭金，這又進(jìn)一步影響了航空公司的盈利水平。

電子商務(wù)的應(yīng)用，雖然不能夠使航空公司完全擺脫對(duì)于人的依賴(lài)，但據(jù)此航空公司可以實(shí)現(xiàn)了“兩條腿走路”，使航空公司在與人的合作中提高話(huà)語(yǔ)權(quán)，通過(guò)開(kāi)發(fā)自己的電子客票，擴(kuò)大直銷(xiāo)份額，削弱人的銷(xiāo)售控制權(quán)。同時(shí)，借助電子商務(wù)平臺(tái)，航空公司與人之間的銷(xiāo)售結(jié)算可以通過(guò)第三方來(lái)完成，這樣可以提高航空公司資金的周轉(zhuǎn)速度，降低航空公司的資金風(fēng)險(xiǎn)，保障航空公司的切身利益。

(五)實(shí)現(xiàn)旅客旅行手續(xù)的簡(jiǎn)化而提高航空公司的飛機(jī)利用率

電子商務(wù)的應(yīng)用使旅客可以在到達(dá)機(jī)場(chǎng)之前就借助相關(guān)平成值機(jī)手續(xù)的辦理并打印登機(jī)牌，既可以減少旅客誤機(jī)的出現(xiàn)，也縮短旅客在機(jī)場(chǎng)等候的時(shí)間。同時(shí)，借助電子商務(wù)手段，突破了傳統(tǒng)售票方式的營(yíng)業(yè)時(shí)間、購(gòu)票取票方式及地理?xiàng)l件等因素的限制，使旅客能從容地選擇最佳乘機(jī)時(shí)間、航空公司和機(jī)型等，使旅客能夠在線(xiàn)安排自己的旅行計(jì)劃。旅客的及時(shí)到達(dá)、快速登機(jī)，可以減少航班的延誤，同時(shí)，降低航班停留的時(shí)間或過(guò)站等候的時(shí)間，從而提高飛機(jī)的日利用率。在飛機(jī)折舊時(shí)間固定的情況下，飛機(jī)日利用率的提高意味著飛機(jī)的小時(shí)成本降低，而成本的降低為航空公司提供更有競(jìng)爭(zhēng)力的機(jī)票價(jià)格創(chuàng)造了條件，從而可以提高航空公司的競(jìng)爭(zhēng)力。

(六)實(shí)現(xiàn)問(wèn)題處理的及時(shí)化而提升服務(wù)水平

電子商務(wù)的應(yīng)用可以有效預(yù)防航空公司運(yùn)營(yíng)中可能出現(xiàn)的問(wèn)題。由于提高了信息傳遞的速度以及設(shè)計(jì)了便捷的溝通渠道，可以提高航空公司各部門(mén)之間的協(xié)調(diào)性，進(jìn)而可以有效地預(yù)防航空公司運(yùn)營(yíng)管理中可能出現(xiàn)的問(wèn)題。

電子商務(wù)的應(yīng)用可以在問(wèn)題出現(xiàn)時(shí)航空公司能夠及時(shí)地進(jìn)行處理，特別是在旅客運(yùn)輸服務(wù)過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)了航班延誤、取消、合并以及提前等情況時(shí)，借助電子商務(wù)平臺(tái)可以快速地進(jìn)行信息傳遞，同時(shí)協(xié)調(diào)航空公司各部門(mén)及時(shí)地處理相關(guān)的問(wèn)題，以防止旅客不滿(mǎn)情緒的發(fā)生。電子商務(wù)的應(yīng)用可以?xún)?yōu)化航空公司處理問(wèn)題的效果。根據(jù)服務(wù)補(bǔ)救的相關(guān)理論，航空公司對(duì)于運(yùn)營(yíng)管理中出現(xiàn)問(wèn)題的處理方式可以影響到顧客的滿(mǎn)意度和忠誠(chéng)度。而借助電子商務(wù)手段，可及時(shí)相關(guān)信息，保障旅客的知情權(quán)，實(shí)現(xiàn)提升服務(wù)水平、維護(hù)企業(yè)形象的目的。

三、航空公司運(yùn)營(yíng)管理中應(yīng)用電子商務(wù)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題

為了充分發(fā)揮電子商務(wù)在航空公司運(yùn)營(yíng)管理中的作用，提升航空公司的運(yùn)營(yíng)管理水平和競(jìng)爭(zhēng)力，航空公司運(yùn)營(yíng)管理中應(yīng)用電子商務(wù)時(shí)應(yīng)該注意如下五個(gè)問(wèn)題。

(一)加大對(duì)電子商務(wù)的資金投入

電子商務(wù)的發(fā)展需要航空公司加大資金的投入。民航發(fā)展電子商務(wù)與其他行業(yè)相比有著投資大、風(fēng)險(xiǎn)大(與安全飛行結(jié)合很緊)和產(chǎn)出不明顯等典型的行業(yè)特點(diǎn)，同時(shí)，要做好電子商務(wù)交易平臺(tái)的研發(fā)和引進(jìn)新的安全保護(hù)協(xié)議，也需要投入較多的資金。一般來(lái)講，電子商務(wù)后期的維護(hù)費(fèi)用并不需要太多，而且電子商務(wù)的快速發(fā)展能擴(kuò)大航空公司的銷(xiāo)售額以及縮減傳統(tǒng)銷(xiāo)售的費(fèi)用支出，以此可以彌補(bǔ)電子商務(wù)發(fā)展所需要的資金投入。

(二)規(guī)范電子商務(wù)網(wǎng)站的開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)

航空公司電子商務(wù)網(wǎng)站開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)的好壞直接影響到航空公司的運(yùn)營(yíng)效果。一個(gè)好的網(wǎng)站平臺(tái)既方便了公司內(nèi)部的交流也能更好地吸引和方便旅客，從而給航空公司招攬到更多的客源，創(chuàng)造更多的利潤(rùn)。在進(jìn)行電子商務(wù)網(wǎng)站設(shè)計(jì)時(shí)，既要充分征求公司內(nèi)部各部門(mén)的意見(jiàn)，還要征詢(xún)旅客的意見(jiàn)，進(jìn)行調(diào)查研究，以決定網(wǎng)站所包含的內(nèi)容以及網(wǎng)站的布局，從而確保公司內(nèi)部交流的便利性以及旅客查詢(xún)的方便性。一個(gè)網(wǎng)站設(shè)計(jì)的成功很大程度上都源于它的內(nèi)容是否精彩且富有吸引力，這是航空公司在開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)網(wǎng)站時(shí)應(yīng)該注意的問(wèn)題。

航空公司在開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)網(wǎng)站時(shí)，還應(yīng)當(dāng)考慮網(wǎng)站的效率性。一般來(lái)說(shuō)，旅客都不愿意在訪(fǎng)問(wèn)網(wǎng)站的過(guò)程中等待太久。提高網(wǎng)站的運(yùn)作效率需要加強(qiáng)數(shù)據(jù)鏈接的管理，優(yōu)化服務(wù)器的功能，盡量避免數(shù)據(jù)的冗雜或者不良信息的侵?jǐn)_而導(dǎo)致打開(kāi)網(wǎng)頁(yè)的速度過(guò)慢。同時(shí)，航空公司還要確保電子商務(wù)網(wǎng)站的可用性。網(wǎng)站的可用性主要是指當(dāng)網(wǎng)站遇到故障或技術(shù)維護(hù)而不至于完全停用。這一點(diǎn)對(duì)于航空公司尤為重要，如果網(wǎng)站缺乏可用性，在遇到故障或維護(hù)時(shí)不得不下網(wǎng)整修，這會(huì)給航空公司帶來(lái)很大損失。

(三)構(gòu)建完整的安全技術(shù)體系

在民航電子商務(wù)的發(fā)展過(guò)程中必須考慮其安全性、可靠性和保密性等要求。首先，需要建立可靠的網(wǎng)絡(luò)軟硬件系統(tǒng)。建立一個(gè)安全度高的網(wǎng)上交易平臺(tái)需要相應(yīng)的軟硬件的支持。隨著航空公司電子商務(wù)的發(fā)展，交易量越來(lái)越大，面對(duì)的安全威脅也越來(lái)越多，這對(duì)網(wǎng)絡(luò)的軟硬件提出了更高的要求。其次，運(yùn)用第三方網(wǎng)上支付平臺(tái)。第三方網(wǎng)上支付平臺(tái)是指在銀行監(jiān)管下保障交易雙方利益的具備一定信譽(yù)的獨(dú)立機(jī)構(gòu)，它與國(guó)內(nèi)外各大銀行簽約、提供多種銀行卡的網(wǎng)關(guān)接口，作為相當(dāng)于買(mǎi)賣(mài)雙方交易過(guò)程中的“中間人”。在通過(guò)第三方支付平臺(tái)的交易中，買(mǎi)方選購(gòu)商品后，使用第三方平臺(tái)提供的賬戶(hù)進(jìn)行貨款支付，由第三方通知賣(mài)家貨款到達(dá)、進(jìn)行發(fā)貨；買(mǎi)方檢驗(yàn)物品后，就可以通知付款給賣(mài)家，第三方再將款項(xiàng)轉(zhuǎn)至賣(mài)家賬戶(hù)。目前，第三方支付以其安全可靠逐漸流行于各種支付網(wǎng)站，航空公司可以利用第三方支付來(lái)提高網(wǎng)上支付結(jié)算的安全性，旅客在使用第三方支付時(shí)也會(huì)更加的放心，同時(shí)這也有利于以后支付結(jié)算系統(tǒng)的統(tǒng)一和集中管理。

(四)加強(qiáng)對(duì)旅客信息的保密

旅客信息的保密既涉及到旅客的個(gè)人利益，也涉及到航空公司的信譽(yù)和利益，因此，為了防止因?yàn)楣ぷ魇韬龌蛘呤潜Ｃ芗夹g(shù)出現(xiàn)故障而泄露旅客信息，就應(yīng)當(dāng)制定相應(yīng)的保密原則并嚴(yán)格遵守。旅客通過(guò)航空公司電子商務(wù)網(wǎng)站消費(fèi)時(shí)往往需要提供自己的相關(guān)資料，此時(shí)，在網(wǎng)站的設(shè)計(jì)中必須考慮到對(duì)于涉及旅客的私密信息，旅客有權(quán)選擇是否提供并決定是否允許提供給第三方。航空公司要確保數(shù)據(jù)庫(kù)的安全。在進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)操作時(shí)，數(shù)據(jù)的加密應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行，并且根據(jù)不同的信息進(jìn)行歸類(lèi)管理，降低出錯(cuò)的幾率。同時(shí)，應(yīng)當(dāng)提高計(jì)算機(jī)管理技術(shù)和數(shù)據(jù)庫(kù)管理人員的素質(zhì)，盡量避免由于軟硬件的問(wèn)題或者是遭到病毒、黑客的攻擊而出現(xiàn)信息的泄露。

(五)加強(qiáng)相關(guān)人才的培養(yǎng)和招聘

隨著航空公司電子商務(wù)的發(fā)展，涌現(xiàn)出眾多的部門(mén)和職位，這就激發(fā)了對(duì)這電子商務(wù)人才的大量需求。同時(shí)，航空公司電子商務(wù)是現(xiàn)代高科技的結(jié)晶，要保證系統(tǒng)軟硬件安全、可靠的運(yùn)行，需要大量的電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)相關(guān)人才，人才對(duì)航空公司電子商務(wù)發(fā)展的重要性越來(lái)越突出。目前，培養(yǎng)民航電子商務(wù)人才方面的院校并不多，雖然有些院校有電子商務(wù)或計(jì)算機(jī)專(zhuān)業(yè)，但對(duì)于民航知之甚少。所以，一方面，航空公司必須注意完善企業(yè)內(nèi)部的人才培養(yǎng)渠道，以滿(mǎn)足企業(yè)日益增加的對(duì)電子商務(wù)人才的需求；另一方面，航空公司可加強(qiáng)與相關(guān)院校的合作，通過(guò)院校理論學(xué)習(xí)，航空公司實(shí)踐鍛煉的方式，培養(yǎng)理論與實(shí)踐相結(jié)合的民航商務(wù)復(fù)合人才，并使其投身于航空公司電子商務(wù)的建設(shè)和發(fā)展中來(lái)，以推動(dòng)航空公司電子商務(wù)的快速發(fā)展。同時(shí)，在招聘的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)注重民航商務(wù)相關(guān)人才的招聘數(shù)量和質(zhì)量，依據(jù)航空公司的發(fā)展?fàn)顩r，對(duì)招聘人員進(jìn)行崗位設(shè)定和崗前培訓(xùn)，以便他們能盡快勝任崗位工作的需要。

第4篇：網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)管理范文

運(yùn)營(yíng)總監(jiān)/經(jīng)理

崗位職責(zé)

1、負(fù)責(zé)公司產(chǎn)品總體運(yùn)營(yíng)的協(xié)調(diào)、規(guī)劃、管理工作，針對(duì)產(chǎn)品特點(diǎn)以及市場(chǎng)狀況制定產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)規(guī)劃、戰(zhàn)略、布局并實(shí)施;

2、負(fù)責(zé)產(chǎn)品(線(xiàn)上線(xiàn)下)定位、媒體宣傳、市場(chǎng)推廣、渠道建設(shè)和客戶(hù)服務(wù)的整體策略、計(jì)劃的制定和實(shí)施;

3、負(fù)責(zé)制訂、完善、貫徹實(shí)施(線(xiàn)上線(xiàn)下)運(yùn)營(yíng)管理制度、流程、分析各類(lèi)數(shù)據(jù)，提出改進(jìn)方案，對(duì)業(yè)務(wù)流程等的分析和改進(jìn)，品牌、市場(chǎng)的規(guī)劃;

4、與公司其他部門(mén)密切配合，組織帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)為公司項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)、市場(chǎng)拓展及相關(guān)研究工作提供專(zhuān)業(yè)、系統(tǒng)強(qiáng)有力的支持;

5、建立規(guī)范、高效的運(yùn)營(yíng)管理體系及流程并不斷優(yōu)化及完善。

任職要求

1、金融、經(jīng)濟(jì)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等相關(guān)專(zhuān)業(yè);

2、有較強(qiáng)的分析規(guī)劃能力、洞察力、開(kāi)拓創(chuàng)新能力、應(yīng)變能力，具有優(yōu)秀的溝通能力，團(tuán)隊(duì)意識(shí)與執(zhí)行能力;

3、具備從市場(chǎng)到產(chǎn)品、客戶(hù)、營(yíng)銷(xiāo)、推廣等金融產(chǎn)品全程調(diào)研、分析能力;

4、具有較強(qiáng)的溝通能力及團(tuán)隊(duì)管理能力，能帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成線(xiàn)上活動(dòng)和線(xiàn)下專(zhuān)題活動(dòng)策劃，線(xiàn)上線(xiàn)下推廣計(jì)劃執(zhí)行及效果優(yōu)化;

5、具有較強(qiáng)的市場(chǎng)意識(shí)，優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)，能及時(shí)關(guān)注同行業(yè)運(yùn)營(yíng)情況及市場(chǎng)最新動(dòng)態(tài)。

公關(guān)總監(jiān)/經(jīng)理

崗位職責(zé)

1、負(fù)責(zé)公司對(duì)外PR工作，拓展和維護(hù)公司媒體資源，與重點(diǎn)媒體及記者時(shí)時(shí)溝通，及時(shí)反饋媒體合作意向;

2、建立媒體檔案庫(kù)，并能根據(jù)需求，聯(lián)絡(luò)、邀請(qǐng)各類(lèi)媒體，與各界媒體保持良好關(guān)系;

3、能根據(jù)公司產(chǎn)品，進(jìn)行新聞點(diǎn)和創(chuàng)意點(diǎn)的策劃、組織，撰寫(xiě)媒體稿件;

4、建立并維護(hù)日常新聞稿件的媒體，監(jiān)控、評(píng)估媒體的宣傳效果;

5、策劃、指導(dǎo)、控制、協(xié)調(diào)并參與公關(guān)活動(dòng)、市場(chǎng)活動(dòng)，協(xié)調(diào)微博、微信等新媒體營(yíng)銷(xiāo);

6、建立有效的危機(jī)公關(guān)體系、機(jī)制與應(yīng)急處理。

任職要求

1、具有很強(qiáng)的營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)意策劃能力，對(duì)傳播有洞察力，有很強(qiáng)的執(zhí)行力;

2、具有廣泛的財(cái)經(jīng)/互聯(lián)網(wǎng)類(lèi)媒體資源、豐富的人脈資源;

3、文筆好，熟悉公關(guān)活動(dòng)流程及PR運(yùn)作流程，具有優(yōu)秀的公關(guān)活動(dòng)項(xiàng)目策劃及執(zhí)行與拓展能力;

4、能夠獨(dú)立組織新聞會(huì)、專(zhuān)訪(fǎng)及其它公關(guān)活動(dòng);

5、擁有優(yōu)秀的語(yǔ)言表達(dá)能力，能夠熟練撰寫(xiě)新聞稿、發(fā)言稿以及其他公關(guān)所需文件。

網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理

崗位職責(zé)

1、負(fù)責(zé)公司電子商務(wù)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的策劃、執(zhí)行和監(jiān)管;

2、及時(shí)對(duì)同類(lèi)產(chǎn)品的營(yíng)銷(xiāo)策略、市場(chǎng)及同業(yè)電子商務(wù)動(dòng)態(tài)進(jìn)行調(diào)研、分析;

3、負(fù)責(zé)公司網(wǎng)絡(luò)渠道資源的維護(hù)、推廣和溝通;

4、負(fù)責(zé)合作伙伴關(guān)系維護(hù)，研究了解合作伙伴和主流客戶(hù)的需求并持續(xù)改進(jìn)和創(chuàng)新;

5、跟蹤和分析引入的SEO流量以及相關(guān)關(guān)鍵詞的排名，形成階段性數(shù)據(jù)報(bào)告并提出后續(xù)優(yōu)化方案;

6、不斷開(kāi)拓網(wǎng)站的外部鏈接，保證網(wǎng)站PR值、alexa排名(網(wǎng)站受歡迎程度、網(wǎng)站排名);

7、分析網(wǎng)站排名，對(duì)站點(diǎn)及內(nèi)鏈進(jìn)行整體優(yōu)化;負(fù)責(zé)制訂網(wǎng)站本身的優(yōu)化方案、有效達(dá)成網(wǎng)站平臺(tái)的訪(fǎng)問(wèn)量等相關(guān)推廣指標(biāo);

8、利用搜索引擎、相關(guān)行業(yè)網(wǎng)絡(luò)媒體、論壇、bbs、blog、IM等方式開(kāi)展網(wǎng)站推廣工作，策劃執(zhí)行軟文、在線(xiàn)活動(dòng)、病毒式營(yíng)銷(xiāo)等傳播方案。

任職要求

第5篇：網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)管理范文

【關(guān)鍵詞】運(yùn)營(yíng)管理 教學(xué)方法 課堂講授 案例教學(xué) 沙盤(pán)模擬

【基金項(xiàng)目】教改項(xiàng)目：本文受上海海事大學(xué)精品課程建設(shè)項(xiàng)目資助。

【中圖分類(lèi)號(hào)】G64 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】2095-3089（2016）35-0017-01

《運(yùn)營(yíng)管理》課程是管理類(lèi)專(zhuān)業(yè)重要的一門(mén)專(zhuān)業(yè)核心骨干課程，國(guó)內(nèi)外各管理學(xué)院幾乎都將該課程列為管理類(lèi)專(zhuān)業(yè)本科生和研究生的必修課程或?qū)W位課程?！哆\(yùn)營(yíng)管理》又是一門(mén)應(yīng)用性很強(qiáng)的課程，針對(duì)缺乏實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)尤其是企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)的絕大多數(shù)全日制本科生和研究生來(lái)講，像其他管理類(lèi)課程一樣單純采用課堂講授的教學(xué)方法不免過(guò)于單薄，顯得課程枯燥無(wú)味并難于理解，教學(xué)效果不會(huì)太好。因此《運(yùn)營(yíng)管理》課程還需要借助案例教學(xué)、計(jì)算機(jī)模擬、沙盤(pán)推演等多種教學(xué)方法的配合，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生參與教學(xué)活動(dòng)的積極性，使學(xué)生掌握解決實(shí)際運(yùn)營(yíng)問(wèn)題的能力。

一、運(yùn)用多媒體課件的課堂講授

運(yùn)營(yíng)管理的基本概念、理論和計(jì)算方法以及解決問(wèn)題的工具等知識(shí)點(diǎn)，需要借助內(nèi)容豐富的多媒體課件，通過(guò)課堂講授來(lái)完成。筆者根據(jù)多年授課經(jīng)驗(yàn)和素材積累，制作了包括字、圖、像、聲、數(shù)學(xué)模型等多種內(nèi)容承載形式的課件，對(duì)活躍課堂教學(xué)形式和豐富課堂教學(xué)信息及教學(xué)內(nèi)容產(chǎn)生了非常積極的作用。

有些內(nèi)容僅憑字面的描述很難讓沒(méi)有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的學(xué)生理解，可以適當(dāng)運(yùn)用錄像資料，將現(xiàn)實(shí)世界中的生產(chǎn)運(yùn)作過(guò)程展現(xiàn)在學(xué)生面前，提高學(xué)生的感性認(rèn)識(shí)。比如在講授流程類(lèi)型時(shí)，通過(guò)觀看汽車(chē)制造、啤酒生產(chǎn)、糕點(diǎn)制作、鋼鐵冶煉等影音資料，學(xué)生能夠直觀感受批量、重復(fù)性、連續(xù)性之間的區(qū)別，探討這些流程類(lèi)型的優(yōu)缺點(diǎn)以及適應(yīng)性，并結(jié)合當(dāng)下實(shí)際討論相似企業(yè)是如何根據(jù)戰(zhàn)略制定選擇不同的流程。這樣一來(lái)，學(xué)生能夠順理成章的理解影響流程選擇的因素以及流程選定后的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，并且印象深刻、不易混淆。選擇單一知識(shí)點(diǎn)的錄像資料時(shí)播放時(shí)間不易太長(zhǎng)，一般控制在3-5分鐘，要節(jié)奏明快、主題清晰，預(yù)留較多的課堂時(shí)間讓學(xué)生討論，加深印象。契合知識(shí)點(diǎn)的現(xiàn)成錄像資料并不好找，筆者來(lái)源有二：一是出版社提供的配合教材的影像資料，弊端是基本英文為主，又涉及到許多專(zhuān)業(yè)詞匯，學(xué)生的觀看效果大打折扣;二是自我搜尋和制作，比如通過(guò)參觀蒙牛在呼和浩特的全自動(dòng)生產(chǎn)車(chē)間、位于桂林的燕京啤酒（桂林漓泉）股份有限公司啤酒生產(chǎn)線(xiàn)，筆者自己制作影像資料并配圖說(shuō)明，或者多關(guān)注一些來(lái)源，像騰訊視頻等網(wǎng)站，節(jié)選部分重新錄播后展示給學(xué)生。

在講授定量運(yùn)營(yíng)管理問(wèn)題時(shí)，不要過(guò)多糾結(jié)于數(shù)學(xué)推導(dǎo)，盡量讓學(xué)生明確每個(gè)數(shù)字或符號(hào)代表的管理學(xué)含義，解決的是哪類(lèi)問(wèn)題，像庫(kù)存模型、物料需求計(jì)劃、作業(yè)計(jì)劃等，這部分課件要多插入一些EXCEL等軟件的求解過(guò)程或動(dòng)畫(huà)演示。以講述物料需求計(jì)劃為例，通過(guò)在EXCEL表格中設(shè)置公式，既能明了每個(gè)子項(xiàng)毛需求、凈需求、期末庫(kù)存等之間的邏輯關(guān)系，又能知道子項(xiàng)毛需求與上一級(jí)凈需求之間的關(guān)系，順便熟悉了物料清單的內(nèi)容;同時(shí)配以“飯局”的動(dòng)畫(huà)演示，用點(diǎn)菜、買(mǎi)菜、做飯等這種學(xué)生非常熟悉的場(chǎng)景，生動(dòng)解釋物料需求計(jì)劃的輸入、輸出等。這種教學(xué)方法盡可能把學(xué)生從紛繁的計(jì)算推導(dǎo)中解放出來(lái)，更專(zhuān)注于管理本質(zhì)。

二、課前引導(dǎo)、課后討論的案例教學(xué)

案例教學(xué)是“性?xún)r(jià)比”較高的企業(yè)真實(shí)管理情境的教學(xué)形式，不受客觀條件約束且有較強(qiáng)可操作性，能夠有利于調(diào)動(dòng)學(xué)生積極主動(dòng)性，參與到教學(xué)討論中來(lái)，增長(zhǎng)解決企業(yè)實(shí)際問(wèn)題的能力。筆者根據(jù)《運(yùn)營(yíng)管理》課程中多年形成的案例教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為應(yīng)該根據(jù)教學(xué)目的有針對(duì)性地選取和使用案例，以達(dá)到最佳的案例使用效果。

引導(dǎo)式的案例通常在導(dǎo)入概念、理解方法原理時(shí)應(yīng)用，比如要講授新的主題，目的在于更快吸引學(xué)生的注意力，快速進(jìn)入新的知識(shí)領(lǐng)域，所以可稱(chēng)之為課前引導(dǎo)案例。這類(lèi)案例一般短小精悍，通常是根據(jù)企業(yè)某一具體環(huán)節(jié)的運(yùn)營(yíng)活動(dòng)或某項(xiàng)知識(shí)點(diǎn)設(shè)計(jì)的，強(qiáng)調(diào)企業(yè)運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域某一環(huán)節(jié)的關(guān)鍵知識(shí)，并不糾結(jié)于表面數(shù)據(jù)和細(xì)枝末節(jié)，利于教師順利提出要講授的關(guān)鍵內(nèi)容和問(wèn)題。比如在講授企業(yè)縱向一體化戰(zhàn)略時(shí)，選用了上汽集團(tuán)國(guó)產(chǎn)化案例，篇幅短小，重點(diǎn)關(guān)注上汽縱向一體化的原因，從而讓學(xué)生理解縱向一體化戰(zhàn)略的相關(guān)概念、展開(kāi)討論企業(yè)選用縱向一體化戰(zhàn)略的可能原因和優(yōu)缺點(diǎn)等，老師間或穿插些理論解釋?zhuān)胄r(shí)左右這部分內(nèi)容就能講授完畢，相對(duì)照本宣科，這種案例教學(xué)方式內(nèi)容更加生動(dòng)、易于學(xué)生記憶和理解。

還有一類(lèi)案例是作為知識(shí)點(diǎn)講解完畢后使用的，便于學(xué)生更好的運(yùn)用剛學(xué)過(guò)的知識(shí)進(jìn)行復(fù)習(xí)鞏固，可稱(chēng)之為課后討論案例。例如在講授完因素評(píng)分法企業(yè)選址方法后，讓學(xué)生課后討論“大亞灣核電站選址”的案例，該案例清晰的闡述了因素評(píng)分法在核電站選址中的應(yīng)用，能夠使學(xué)生更深刻快速的了解理論方法在企業(yè)選址中的實(shí)際應(yīng)用;課堂講授完生產(chǎn)線(xiàn)平衡的知識(shí)，課后就下發(fā)運(yùn)營(yíng)管理領(lǐng)域耳熟能詳?shù)摹安葑淹尥蕖卑咐?，通過(guò)分析計(jì)算使學(xué)生更深刻的掌握作業(yè)節(jié)拍、按計(jì)劃平衡生產(chǎn)線(xiàn)、安排工人崗位等內(nèi)容，化理論為實(shí)踐。

在不考慮時(shí)代經(jīng)濟(jì)背景、僅作為知識(shí)點(diǎn)傳授時(shí)，可以選用一些廣為人知、在很大范圍內(nèi)得到應(yīng)用、并且有極其詳細(xì)的使用說(shuō)明的案例，利于教師備課。但涉及到當(dāng)下經(jīng)濟(jì)背景和較新運(yùn)營(yíng)理念時(shí)，還是需要與時(shí)俱進(jìn)，從學(xué)生的實(shí)際情況和本地實(shí)際出發(fā)，選編符合企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理實(shí)際發(fā)展的最新案例，使學(xué)生感覺(jué)這些管理現(xiàn)象就發(fā)生在自己身邊。

三、結(jié)合實(shí)踐的沙盤(pán)推演模擬

在《運(yùn)營(yíng)管理》課程的實(shí)踐實(shí)驗(yàn)教學(xué)環(huán)節(jié)，通過(guò)采用沙盤(pán)推演模擬的教學(xué)方法，以運(yùn)營(yíng)管理理論教學(xué)為中心，通過(guò)實(shí)踐性教W和實(shí)驗(yàn)，加深學(xué)生對(duì)運(yùn)營(yíng)管理關(guān)鍵的基本原理、基本管理方法、管理工具和基本模型等內(nèi)容的掌握，達(dá)到培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力、應(yīng)用能力與基本操作技能的目的。比如在“啤酒游戲”沙盤(pán)實(shí)驗(yàn)中，采用角色扮演的教學(xué)方法，根據(jù)模擬的情景，讓學(xué)生扮演成供應(yīng)鏈中的不同角色，包括生產(chǎn)商、批發(fā)商、分包商、零售商等，通過(guò)獨(dú)立制定采購(gòu)策略，幫助學(xué)生更好的理解供應(yīng)鏈中“牛鞭效應(yīng)”產(chǎn)生的原因及相應(yīng)對(duì)策，使學(xué)生在加深理解的同時(shí)，大大提高了學(xué)習(xí)興趣，達(dá)到在玩中學(xué)、學(xué)中玩的效果。

為了學(xué)生綜合理解制造型企業(yè)的運(yùn)營(yíng)過(guò)程，在課堂主要知識(shí)點(diǎn)講授完成后，可以借助用友公司的ERP教育軟件進(jìn)行企業(yè)沙盤(pán)運(yùn)作實(shí)驗(yàn)，采用物理沙盤(pán)和電子沙盤(pán)相結(jié)合的形式來(lái)模擬，學(xué)員以小組為單位參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，通過(guò)建立廠(chǎng)房、開(kāi)拓市場(chǎng)、研發(fā)新產(chǎn)品、設(shè)備購(gòu)買(mǎi)、生產(chǎn)計(jì)劃制定、原料采購(gòu)、財(cái)務(wù)安排等的制定，分別從戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)和操作層面對(duì)所學(xué)的運(yùn)營(yíng)管理知識(shí)進(jìn)行系統(tǒng)性運(yùn)用，使知識(shí)成為有機(jī)的整體。

總之在《運(yùn)營(yíng)管理》教學(xué)過(guò)程中，需要靈活運(yùn)用多種教學(xué)方法，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，促進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)能力發(fā)展，以達(dá)到更好的教學(xué)效果。

第6篇：網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)管理范文

中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速增長(zhǎng)和國(guó)家對(duì)教育資源的投入為教育信息化提供了資金和良好的外部環(huán)境，教育行業(yè)信息化規(guī)模不斷擴(kuò)大和深化，信息化的重點(diǎn)已從注重學(xué)校硬件產(chǎn)品的配備和全面覆蓋，逐步過(guò)渡到強(qiáng)調(diào)與課程的整合、開(kāi)發(fā)利用信息資源，提高應(yīng)用效益和教學(xué)服務(wù)質(zhì)量等方面。如何在有限的資金投入下，讓教育信息化建設(shè)跟上時(shí)代的步伐，更好地滿(mǎn)足教育工作者和受教育者對(duì)信息技術(shù)服務(wù)的需求，已成為各級(jí)教育部門(mén)重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。在常規(guī)情況下，學(xué)生大都是以在校學(xué)習(xí)方式為主，但是各種非正常情況撲面而來(lái)。2009年黑龍江省發(fā)生聚集性H1N1甲型流感，所有高校一度全面停課，江蘇省南京市也有部分中小學(xué)、各種級(jí)別的辦學(xué)機(jī)構(gòu)停課避免疫情蔓延。隨著全球自然環(huán)境的急劇惡化，教育主管部門(mén)、學(xué)校需要有一套完整的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)供日常教學(xué)以及應(yīng)急預(yù)案應(yīng)用顯得非常有必要。云計(jì)算網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)的研究與設(shè)計(jì)結(jié)合了以上現(xiàn)實(shí)需求，把前沿技術(shù)融入其中，其實(shí)質(zhì)是為實(shí)現(xiàn)教育信息化資源的整合，實(shí)現(xiàn)資源共享、協(xié)同創(chuàng)新，在完成日常教學(xué)任務(wù)、應(yīng)急教學(xué)任務(wù)的同時(shí)降低網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)的搭建和運(yùn)營(yíng)成本。

云計(jì)算研究自2008年以來(lái)炙手可熱，云計(jì)算到底是什么？業(yè)界有很多解釋?zhuān)S基百科定義的云計(jì)算（cloud computing）是一種動(dòng)態(tài)的易擴(kuò)展的且通常是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)提供虛擬化的資源計(jì)算方式，用戶(hù)不需要了解“云”內(nèi)部的細(xì)節(jié)，也不必具有“云”內(nèi)部的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，直接控制基礎(chǔ)設(shè)施。云計(jì)算的產(chǎn)生并非偶然，眾多專(zhuān)家、學(xué)者或咨詢(xún)機(jī)構(gòu)均認(rèn)為計(jì)算能力將成為一種像水和電一樣的公用服務(wù)。云計(jì)算作為一種新興的資源使用和交付模式逐漸為學(xué)界和產(chǎn)業(yè)界所認(rèn)知。云計(jì)算概念的興起，始于新世紀(jì)初的金融危機(jī)之中。金融危機(jī)的發(fā)生壓縮了信息技術(shù)的投入，但現(xiàn)實(shí)中又需要保證信息技術(shù)的服務(wù)質(zhì)量，云計(jì)算正好滿(mǎn)足了這一迫切需求；另外，云計(jì)算也符合綠色環(huán)保理念，充分提升資源的利用率，降低資源與能源的消耗。當(dāng)今世界仍處于“后金融危機(jī)”時(shí)代，全球經(jīng)濟(jì)和市場(chǎng)處于快速波動(dòng)時(shí)期，充滿(mǎn)了不確定性，各行各業(yè)迫切需要在瞬息萬(wàn)變的環(huán)境中保持自身的適應(yīng)能力和創(chuàng)新能力。云計(jì)算作為一種新興的計(jì)算模型，具備數(shù)據(jù)處理量大、可擴(kuò)展性強(qiáng)、資源利用率高，提升設(shè)備可靠性等優(yōu)勢(shì)；應(yīng)用云計(jì)算技術(shù)不僅可以推動(dòng)集中化與精細(xì)化管理，也可以推行標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，借助云計(jì)算可以用更低的投入、更快的速度來(lái)創(chuàng)建共享的計(jì)算資源、存儲(chǔ)資源與信息資源，讓人們依托互聯(lián)網(wǎng)即可徜徉在信息的海洋中快速獲取自身需要的知識(shí)，滿(mǎn)足機(jī)構(gòu)或個(gè)人的信息化需求，為人們的學(xué)習(xí)、生活和工作等提供更多的便利。本文主要研究云計(jì)算網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)的架構(gòu)，并分析云計(jì)算網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)的構(gòu)建、運(yùn)營(yíng)模式與演進(jìn)路線(xiàn)。

二、云計(jì)算網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)架構(gòu)設(shè)計(jì)

云計(jì)算網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)主要基于云計(jì)算技術(shù)進(jìn)行搭建，構(gòu)建統(tǒng)一的門(mén)戶(hù)網(wǎng)站，整合教育管理平臺(tái)、教學(xué)資源管理系統(tǒng)、遠(yuǎn)程教學(xué)評(píng)估系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)學(xué)生遠(yuǎn)程自助學(xué)習(xí)。云計(jì)算網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)從上至下一共分為五層，分別為展現(xiàn)層、核心應(yīng)用層、云計(jì)算平臺(tái)管理層、云平臺(tái)基礎(chǔ)架構(gòu)層和IT資源層，平臺(tái)功能架構(gòu)如圖1所示。

圖1 計(jì)算網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)

主要功能模塊介紹如下：

1．展現(xiàn)層

展現(xiàn)層主要體現(xiàn)為統(tǒng)一的門(mén)戶(hù)系統(tǒng)，對(duì)整個(gè)平臺(tái)的風(fēng)格、布局進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃和實(shí)現(xiàn)，共分為學(xué)生子門(mén)戶(hù)、教師子門(mén)戶(hù)、家?；?dòng)子門(mén)戶(hù)和運(yùn)營(yíng)管理子門(mén)戶(hù)四個(gè)部分，其中，學(xué)生子門(mén)戶(hù)主要實(shí)現(xiàn)學(xué)生的選課、實(shí)時(shí)課堂、在線(xiàn)提問(wèn)、在線(xiàn)考試、學(xué)習(xí)工具的下載和使用等功能的統(tǒng)一接入；教師子門(mén)戶(hù)主要實(shí)現(xiàn)教學(xué)計(jì)劃、課程安排、在線(xiàn)授課、在線(xiàn)答疑、教學(xué)評(píng)估、備課、培訓(xùn)、教學(xué)工具軟件的下載與使用等功能的統(tǒng)一接入；家校互動(dòng)子門(mén)戶(hù)主要方便家長(zhǎng)登陸網(wǎng)站進(jìn)行一些互動(dòng)交流，家長(zhǎng)與教師通過(guò)網(wǎng)站進(jìn)行一些熱點(diǎn)問(wèn)題的討論等，教師日常會(huì)通過(guò)網(wǎng)站（包含短信）向家長(zhǎng)發(fā)報(bào)學(xué)?；顒?dòng)、通知等；運(yùn)營(yíng)管理子門(mén)戶(hù)主要實(shí)現(xiàn)后臺(tái)的運(yùn)營(yíng)管理與維護(hù)人員所需的相關(guān)功能，如軟件的版本更新、運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控、故障處理、后臺(tái)數(shù)據(jù)維護(hù)、安全管理、備份等功能的統(tǒng)一接入。

2．核心應(yīng)用層

核心應(yīng)用層是展現(xiàn)層展現(xiàn)內(nèi)容的具體承載，是整個(gè)平臺(tái)的核心價(jià)值所在，這一層充分體現(xiàn)出教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)管理、教學(xué)實(shí)施、教學(xué)考評(píng)等完整的閉環(huán)流程，是教育行業(yè)具體實(shí)踐的完整體現(xiàn)，并在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)圖書(shū)館、網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)室、學(xué)習(xí)工具軟件庫(kù)、教學(xué)工具軟件庫(kù)、教學(xué)資源庫(kù)、搜索引擎等基礎(chǔ)功能，其主要功能具體描述如下：

用戶(hù)管理（或賬號(hào)管理）：教師管理、學(xué)生管理、管理員管理等。

權(quán)限管理：為不同的用戶(hù)設(shè)置不同的權(quán)限，權(quán)限可分配、可回收，權(quán)限分功能權(quán)限和數(shù)據(jù)權(quán)限。

資源管理：管理各類(lèi)教學(xué)資源，如視頻、試題庫(kù)、課件、試卷、作業(yè)、拓展資料等。

班級(jí)管理：對(duì)班級(jí)進(jìn)行統(tǒng)一管理。

選課管理：必修課由后臺(tái)統(tǒng)一設(shè)置，選修課由學(xué)生自主選擇，提供各選修課的介紹，根據(jù)學(xué)生選擇結(jié)果可實(shí)現(xiàn)是否開(kāi)課、是否調(diào)劑等功能。

學(xué)籍管理：對(duì)學(xué)生的學(xué)籍進(jìn)行統(tǒng)一管理。

教務(wù)管理：教學(xué)計(jì)劃、課程安排、課程進(jìn)度、時(shí)間分配、人員調(diào)度等。

課堂管理：預(yù)習(xí)、實(shí)時(shí)課堂、在線(xiàn)答疑、互動(dòng)作業(yè)等。

考試管理：在線(xiàn)考試、在線(xiàn)評(píng)分、試卷分析等。

評(píng)估管理：教師評(píng)估、學(xué)生評(píng)估、教學(xué)質(zhì)量評(píng)估、教育主管單位評(píng)估等。

系統(tǒng)監(jiān)控：監(jiān)控上線(xiàn)人數(shù)、監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)流程、監(jiān)控系統(tǒng)資源使用率、監(jiān)控掉線(xiàn)率等，系統(tǒng)能夠根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)警，能夠發(fā)出預(yù)警、生成預(yù)警報(bào)告等。

計(jì)費(fèi)管理：記錄上線(xiàn)人員的時(shí)長(zhǎng)、使用功能、資源使用情況以及網(wǎng)絡(luò)流量情況等；預(yù)留收費(fèi)管理與結(jié)算功能。

安全管理：防止病毒與惡意攻擊等。

教學(xué)輔助：短信、公告、通知、問(wèn)卷調(diào)查、社區(qū)論壇、教育博客、即時(shí)通訊、學(xué)生社團(tuán)等。

運(yùn)營(yíng)管理：后臺(tái)運(yùn)營(yíng)、維護(hù)等人員需要的功能。

第7篇：網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)管理范文

關(guān)鍵詞：95598；互動(dòng)服務(wù)；網(wǎng)站建設(shè)；營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)

作者簡(jiǎn)介：馬春玲（1981-），女，山東無(wú)棣人，山東電力集團(tuán)公司東營(yíng)供電公司，經(jīng)濟(jì)師。（山東?東營(yíng)?257091）

中圖分類(lèi)號(hào)：F274?????文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A?????文章編號(hào)：1007-0079（2012）18-0125-02

電力營(yíng)銷(xiāo)是構(gòu)建堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)的重要支柱，而客戶(hù)服務(wù)網(wǎng)站建設(shè)又是建設(shè)智能營(yíng)銷(xiāo)的入口點(diǎn)。因此，以適應(yīng)智能電網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)的前瞻性應(yīng)用為出發(fā)點(diǎn)，研究95598互動(dòng)服務(wù)網(wǎng)站的建設(shè)，具有先導(dǎo)性作用，可為后續(xù)智能用電互動(dòng)服務(wù)的信息化應(yīng)用與系統(tǒng)建設(shè)提供借鑒意義。在95598互動(dòng)服務(wù)網(wǎng)站的建設(shè)過(guò)程中，應(yīng)按照總部信息化工作部署，堅(jiān)持“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、整體管控”的原則，以支撐營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)快速發(fā)展為主線(xiàn)，以深化營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用為基礎(chǔ)，以建設(shè)新型營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)技術(shù)支持系統(tǒng)為重點(diǎn)，全面推進(jìn)營(yíng)銷(xiāo)自動(dòng)化系統(tǒng)建設(shè)，為深化“兩個(gè)轉(zhuǎn)變”，推動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)工作再上新臺(tái)階奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

一、95598客戶(hù)服務(wù)網(wǎng)站運(yùn)行現(xiàn)狀

2006年，山東電力集團(tuán)公司基于深化應(yīng)用營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)的目標(biāo)，成功搭建95598客戶(hù)服務(wù)網(wǎng)站平臺(tái)，網(wǎng)站由企業(yè)宣傳、檢修信息、網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳、政策法規(guī)等8大模塊組成，涵蓋山東十七地市相關(guān)信息，網(wǎng)站日常運(yùn)行由各地市定期從網(wǎng)站后臺(tái)更新新聞、公告、問(wèn)卷調(diào)查等信息。

當(dāng)下，網(wǎng)絡(luò)客戶(hù)日益增多，對(duì)網(wǎng)上辦理各類(lèi)電力業(yè)務(wù)需求不斷提高。為滿(mǎn)足客戶(hù)需求，勢(shì)必要增強(qiáng)網(wǎng)站的互動(dòng)性、時(shí)效性，以提供多樣。

二、95598互動(dòng)網(wǎng)站建設(shè)目標(biāo)

針對(duì)當(dāng)前形勢(shì)，建設(shè)95598互動(dòng)網(wǎng)站極為必要。其一，互動(dòng)網(wǎng)站建設(shè)與電力服務(wù)方面，為社會(huì)公眾、電力客戶(hù)及合作伙伴提供全方位的業(yè)務(wù)服務(wù)；為客戶(hù)提供高效、便捷和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，樹(shù)立電力企業(yè)的良好服務(wù)形象，為電力企業(yè)贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；互動(dòng)網(wǎng)站是整個(gè)電力營(yíng)銷(xiāo)管理信息系統(tǒng)對(duì)外的“窗戶(hù)”，在與客戶(hù)溝通并為其提供各種服務(wù)的同時(shí)，負(fù)責(zé)收集客戶(hù)相關(guān)電力需求信息。其二，品牌宣傳方面，互動(dòng)網(wǎng)站為供電企業(yè)提供品牌、服務(wù)展示、互動(dòng)交流及信息等功能。其三，電力業(yè)務(wù)發(fā)展方面，減少實(shí)體營(yíng)業(yè)廳建設(shè)及人員投入，全面支撐營(yíng)銷(xiāo)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)和新型智能用電業(yè)務(wù)發(fā)展，發(fā)揮信息系統(tǒng)的作用，提高企業(yè)效益。其四，與客戶(hù)互動(dòng)交流方面，滿(mǎn)足客戶(hù)多樣化、互動(dòng)化服務(wù)需求。

三、95598互動(dòng)網(wǎng)站業(yè)務(wù)模塊分析

95598互動(dòng)服務(wù)網(wǎng)站后臺(tái)系統(tǒng)是供電企業(yè)網(wǎng)上業(yè)務(wù)處理和運(yùn)行維護(hù)管理的工作平臺(tái)。為網(wǎng)絡(luò)座席人員提供網(wǎng)上業(yè)務(wù)處理（如網(wǎng)上報(bào)裝、故障報(bào)修）以及網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)功能；為業(yè)務(wù)運(yùn)維人員提供網(wǎng)站內(nèi)容、更新，以及與相關(guān)功能平臺(tái)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)交互與問(wèn)題處理功能；為IT運(yùn)維人員提供網(wǎng)站訪(fǎng)問(wèn)權(quán)限管理、資源配置等功能；為運(yùn)營(yíng)人員提供網(wǎng)站合作伙伴、合作協(xié)議管理功能。

95598互動(dòng)服務(wù)網(wǎng)站面向客戶(hù)提供“我的空間”、“網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳”、“綠色家園”、“電動(dòng)汽車(chē)”、“能效服務(wù)”、“服務(wù)指南”、“互動(dòng)體驗(yàn)專(zhuān)區(qū)”、“信息公告”、“服務(wù)監(jiān)督”、“訪(fǎng)問(wèn)網(wǎng)站”10個(gè)業(yè)務(wù)類(lèi)；為支撐網(wǎng)站運(yùn)行提供“運(yùn)營(yíng)管理”、“系統(tǒng)管理”2個(gè)管理類(lèi)。

網(wǎng)站提供“我的空間”管理業(yè)務(wù)，包括展示首頁(yè)信息；個(gè)人帳戶(hù)信息的注冊(cè)、修改；站內(nèi)消息的管理；應(yīng)用鏈接管理；網(wǎng)站留言等管理。

“網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳”是供電企業(yè)網(wǎng)上虛擬營(yíng)業(yè)窗口，為客戶(hù)提供業(yè)務(wù)辦理、業(yè)務(wù)咨詢(xún)、故障報(bào)修、賬單服務(wù)、電量電費(fèi)、電費(fèi)繳納、費(fèi)控購(gòu)電、一卡通服務(wù)、智能表購(gòu)電、信息訂閱等業(yè)務(wù)。其中業(yè)務(wù)辦理菜單，用戶(hù)在95598互動(dòng)服務(wù)網(wǎng)站上正確、完整地填寫(xiě)用電業(yè)務(wù)申請(qǐng)信息，完成業(yè)務(wù)辦理申請(qǐng)。網(wǎng)絡(luò)座席人員按照營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)管理規(guī)范要求，對(duì)用戶(hù)的申請(qǐng)信息進(jìn)行審核，對(duì)審核不通過(guò)的信息填寫(xiě)不通過(guò)原因，發(fā)送消息告知用戶(hù)，將審核通過(guò)的信息發(fā)送至營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)中“客戶(hù)申請(qǐng)確認(rèn)”環(huán)節(jié)。業(yè)務(wù)咨詢(xún)菜單，用戶(hù)通過(guò)95598互動(dòng)服務(wù)網(wǎng)站填寫(xiě)咨詢(xún)申請(qǐng)信息，并提交咨詢(xún)業(yè)務(wù)申請(qǐng)，從網(wǎng)上咨詢(xún)模塊接收用戶(hù)咨詢(xún)請(qǐng)求。網(wǎng)絡(luò)座席人員按照業(yè)務(wù)管理規(guī)范要求，對(duì)網(wǎng)上咨詢(xún)申請(qǐng)有效性進(jìn)行審核，能直接回復(fù)的咨詢(xún)申請(qǐng)則直接回復(fù)，不能處理的轉(zhuǎn)至95598電話(huà)座席處理，網(wǎng)絡(luò)座席人員對(duì)審核通過(guò)的咨詢(xún)申請(qǐng)進(jìn)行回復(fù)。故障報(bào)修菜單，用戶(hù)通過(guò)95598互動(dòng)服務(wù)網(wǎng)站填寫(xiě)故障報(bào)修申請(qǐng)信息，并提交故障報(bào)修業(yè)務(wù)申請(qǐng)，接收用戶(hù)故障報(bào)修請(qǐng)求。網(wǎng)絡(luò)座席人員按照業(yè)務(wù)管理規(guī)范要求，對(duì)網(wǎng)上故障報(bào)修申請(qǐng)的有效性進(jìn)行審核，審核通過(guò)且可直接處理則直接答復(fù)，審核通過(guò)不可直接處理則下發(fā)故障報(bào)修信息到營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)處理，審核不通過(guò)則將不通過(guò)的原因告知用戶(hù)。網(wǎng)絡(luò)座席人員從營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)“故障報(bào)修”工單接收故障處理結(jié)果，并將處理結(jié)果反饋用戶(hù)。

網(wǎng)上繳費(fèi)功能的成功開(kāi)通，拓寬了供電收費(fèi)渠道，提高了供電優(yōu)質(zhì)服務(wù)品質(zhì)，成功地為用戶(hù)、供電、銀行構(gòu)建起方便、快捷、安全的資金通道，大大節(jié)省用戶(hù)時(shí)間，同時(shí)也減少了供電公司資金流轉(zhuǎn)的中間環(huán)節(jié)，縮短了電費(fèi)等資金的周轉(zhuǎn)時(shí)間，提高了資金的利用率，規(guī)避了現(xiàn)金風(fēng)險(xiǎn)，真正實(shí)現(xiàn)“電力信息網(wǎng)上查，供電服務(wù)到您家”。

“綠色家園”是供電企業(yè)的能效服務(wù)窗口，以家庭節(jié)能、綠色環(huán)保為理念，為家庭用戶(hù)提供節(jié)能示范、節(jié)能知識(shí)、用能分析與控制、小區(qū)公告等業(yè)務(wù)?！半妱?dòng)汽車(chē)模塊”為客戶(hù)提供電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)管理功能，包括電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)申請(qǐng)、電動(dòng)汽車(chē)特輯、電動(dòng)汽車(chē)電池更換、業(yè)務(wù)進(jìn)度查詢(xún)等?！澳苄Х?wù)模塊”為一般工商業(yè)客戶(hù)提供能效服務(wù)的窗口，具備能效宣傳、節(jié)能典型案例介紹、節(jié)能咨詢(xún)、節(jié)能業(yè)務(wù)辦理、能效分析等功能?！胺?wù)指南模塊”為客戶(hù)提供95598網(wǎng)站服務(wù)指導(dǎo)窗口。具備網(wǎng)上業(yè)務(wù)辦理指南、現(xiàn)行電價(jià)、營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布、用電常識(shí)、政策法規(guī)、服務(wù)承諾查詢(xún)以及常見(jiàn)問(wèn)題解答、問(wèn)卷調(diào)查、資料下載、網(wǎng)站地圖等功能。“互動(dòng)體驗(yàn)專(zhuān)區(qū)模塊”通過(guò)95598互動(dòng)服務(wù)網(wǎng)站或WAP網(wǎng)站，提供友好的、互動(dòng)性強(qiáng)的體驗(yàn)服務(wù)，包括體驗(yàn)專(zhuān)區(qū)、智能客服、文本交談等?！绑w驗(yàn)專(zhuān)區(qū)”是指供電企業(yè)運(yùn)用文字、圖片、3D影像互動(dòng)技術(shù)等方式，向用戶(hù)介紹公司發(fā)展歷程，提供智能小區(qū)、智能電表、清潔能源、電動(dòng)汽車(chē)充電、智能能效、用電安全體驗(yàn)功能。包括發(fā)展歷程展館、智能小區(qū)展館、智能電表展館、清潔能源展館、汽車(chē)充電展館、智能能效展館、用電安全展館?！靶畔⒐婺K”通過(guò)95598互動(dòng)服務(wù)網(wǎng)站或WAP網(wǎng)站，查詢(xún)當(dāng)日及近期計(jì)劃停電、臨時(shí)停電、計(jì)劃限電信息，方便客戶(hù)實(shí)時(shí)查詢(xún)。提供網(wǎng)站公告查詢(xún)功能，客戶(hù)可查詢(xún)電力公告信息，包括緊急事件公告、批量換表公告、系統(tǒng)升級(jí)公告等?！胺?wù)監(jiān)督模塊”——用戶(hù)通過(guò)95598互動(dòng)服務(wù)網(wǎng)站對(duì)供電企業(yè)服務(wù)行為、服務(wù)渠道、行風(fēng)問(wèn)題、供電質(zhì)量、行風(fēng)廉政、違章竊電、破壞電力設(shè)施、偷盜電力設(shè)施、違約用電等方面進(jìn)行監(jiān)督，提交投訴、舉報(bào)、表?yè)P(yáng)、建議網(wǎng)上業(yè)務(wù)申請(qǐng)單?！斑\(yùn)營(yíng)管理模塊”為網(wǎng)站服務(wù)開(kāi)展提供運(yùn)營(yíng)支撐，包括統(tǒng)計(jì)報(bào)表、運(yùn)營(yíng)監(jiān)控、支付機(jī)構(gòu)管理、服務(wù)條款、法律聲明、智能知識(shí)庫(kù)維護(hù)等。運(yùn)營(yíng)管理是網(wǎng)站業(yè)務(wù)運(yùn)維人員通過(guò)95598互動(dòng)服務(wù)網(wǎng)站向客戶(hù)業(yè)務(wù)指南、政策法規(guī)、電力新聞等信息；維護(hù)網(wǎng)點(diǎn)信息，對(duì)網(wǎng)點(diǎn)信息進(jìn)行新增、修改、刪除等操作，并提交申請(qǐng)；根據(jù)網(wǎng)站信息的審核制度，進(jìn)行審核并；通過(guò)95598互動(dòng)服務(wù)網(wǎng)站向客戶(hù)站內(nèi)公告，服務(wù)動(dòng)態(tài)；通過(guò)95598互動(dòng)服務(wù)網(wǎng)站資料文件，向客戶(hù)提供資料下載；根據(jù)營(yíng)銷(xiāo)管理或滿(mǎn)意度調(diào)查要求，圍繞企業(yè)形象、客戶(hù)期望、客戶(hù)對(duì)供電服務(wù)品質(zhì)的感知、客戶(hù)對(duì)價(jià)值的感知、客戶(hù)滿(mǎn)意度、客戶(hù)抱怨和客戶(hù)忠誠(chéng)等方面制定網(wǎng)站問(wèn)卷調(diào)查，并向客戶(hù)展開(kāi)調(diào)查，再對(duì)調(diào)查結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析；維護(hù)、互動(dòng)知識(shí)庫(kù)；對(duì)客戶(hù)生成的訂單進(jìn)行管理。

四、95598互動(dòng)網(wǎng)站存在的問(wèn)題及解決方案

在網(wǎng)站運(yùn)行過(guò)程中，較為突出的問(wèn)題是部分客戶(hù)不能順利找到要操作的模塊及具體操作方法。一方面，這就要求網(wǎng)絡(luò)座席及95598電話(huà)座席人員熟練掌握網(wǎng)站運(yùn)行狀況，為客戶(hù)提供咨詢(xún)服務(wù)；另一方面，可制作詳細(xì)的電子操作說(shuō)明書(shū)置于網(wǎng)站頁(yè)面，為客戶(hù)訪(fǎng)問(wèn)操作時(shí)使用，使網(wǎng)站在最大程度上為客戶(hù)提供及時(shí)、方便、快捷的電力服務(wù)。

第8篇：網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)管理范文

【關(guān)鍵詞】媒體企業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)，信息化

一、引言

隨著當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)與科技的快速發(fā)展，生產(chǎn)力由于技術(shù)的促進(jìn)作用得到空前的解放，這使得信息技術(shù)正飛快的替代傳統(tǒng)行業(yè)，以更低的成本進(jìn)行著生產(chǎn)生活活動(dòng)。隨著全球一體化的加深和經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的推進(jìn)，勞動(dòng)密集型國(guó)家和資本密集型國(guó)家的區(qū)分也就不再明顯，各個(gè)國(guó)家的垂直專(zhuān)業(yè)化進(jìn)程由于網(wǎng)絡(luò)的發(fā)達(dá)而變得快捷方便?，F(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)深入到千家萬(wàn)戶(hù)，每一個(gè)家庭，每一個(gè)企業(yè)都在享受著由互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的快捷與便利。截止到2011年，我國(guó)寬帶上網(wǎng)人數(shù)已經(jīng)達(dá)到7000多萬(wàn)人，與上年同期相比，上網(wǎng)人數(shù)增加了30%左右，增長(zhǎng)人數(shù)為2014萬(wàn)人?；ヂ?lián)網(wǎng)帶給我們的不僅僅是時(shí)間上的縮短，空間上的拉近，更重要的是互聯(lián)網(wǎng)中由比特組成的虛擬空間和信息世界在我們面前展開(kāi)了一個(gè)全新的生存領(lǐng)域，也就是我們經(jīng)常說(shuō)的數(shù)字化生活空間。我們至此可以預(yù)見(jiàn)，我們未來(lái)的發(fā)展會(huì)為網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)所改變，未來(lái)的網(wǎng)絡(luò)對(duì)我們的生存來(lái)說(shuō)，會(huì)像水一樣重要，我們可以找到任何信息，地理距離成為了無(wú)關(guān)緊要的東西。但如果沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)，我們之間將無(wú)法傳遞信息，任何工作都不能得以開(kāi)展。

我們經(jīng)歷了4次技術(shù)革命，每一次革命帶給我們的都是生產(chǎn)力的大幅提高，生活質(zhì)量的飛速增加。當(dāng)我們進(jìn)入21世紀(jì)以后，第4次革命———計(jì)算機(jī)技術(shù)的革命———已經(jīng)開(kāi)始發(fā)揮它的作用了。所以，如果想跟上這個(gè)時(shí)代的發(fā)展，就必須快速的掌握信息技術(shù)，運(yùn)用已有的資源對(duì)原有產(chǎn)業(yè)進(jìn)行整合，使其能夠跟上時(shí)代的步伐，提高生產(chǎn)效率?；ヂ?lián)網(wǎng)的推廣首先需要有網(wǎng)絡(luò)資源做保證。一般認(rèn)為媒體是最重要的網(wǎng)絡(luò)資源輸送渠道，我們?cè)诰W(wǎng)上看電影，看新聞，評(píng)論，報(bào)紙等，均離不開(kāi)媒體行業(yè)的努力，但是本文在研究媒體產(chǎn)業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)媒體產(chǎn)業(yè)雖然與互聯(lián)網(wǎng)息息相關(guān)，但是其本身的運(yùn)營(yíng)管理并沒(méi)有充分運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，反而大多數(shù)仍然采用的是傳統(tǒng)的技術(shù)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理，這在當(dāng)今社會(huì)已經(jīng)不可行了。所以本文對(duì)媒體行業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理進(jìn)行研究，將互聯(lián)網(wǎng)的管理信息技術(shù)引入媒體行業(yè)當(dāng)中來(lái)，以期給媒體行業(yè)以參考，提高媒體的運(yùn)營(yíng)管理水平，促進(jìn)運(yùn)營(yíng)管理質(zhì)量。

二、互聯(lián)網(wǎng)對(duì)媒體企業(yè)的促進(jìn)方法

媒體企業(yè)現(xiàn)在所面臨的問(wèn)題就是管理體制單一，業(yè)務(wù)模式單一等弊病，所以本節(jié)對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行深入研究，將傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)提升為綜合信息的網(wǎng)絡(luò)，需要多方面協(xié)調(diào)進(jìn)行。

首先從效率角度來(lái)說(shuō)，據(jù)有關(guān)專(zhuān)家的研究報(bào)告，如果能夠提升上網(wǎng)速度，就可以使工作效率提高20%，創(chuàng)收增加15%，如何提升聯(lián)網(wǎng)速度是需要解決的問(wèn)題之一，本文認(rèn)為，使互聯(lián)網(wǎng)傳統(tǒng)的接入業(yè)務(wù)，如www，F(xiàn)TP，E-mail等業(yè)務(wù)通過(guò)PC+與Cable Modem來(lái)提供的話(huà)，在某種程度上可以提高上網(wǎng)速度，或者采用專(zhuān)線(xiàn)接入網(wǎng)絡(luò)的方式，根據(jù)不同的優(yōu)先級(jí)來(lái)合理分配網(wǎng)絡(luò)資源，保證數(shù)據(jù)充分交換，達(dá)到網(wǎng)絡(luò)共享的目的。

其次，從業(yè)務(wù)角度來(lái)說(shuō)，媒體需要開(kāi)展多層次，多角度，立體全方位的網(wǎng)絡(luò)資源服務(wù)系統(tǒng)。比如媒體企業(yè)可以根據(jù)用戶(hù)需求，制作相應(yīng)的媒體資源來(lái)滿(mǎn)足各種需求。這種方法可以在網(wǎng)絡(luò)上實(shí)現(xiàn)，通過(guò)媒體掛到網(wǎng)上的各種視頻，測(cè)試用戶(hù)的點(diǎn)擊率，然后總結(jié)歸納出點(diǎn)擊率高的視頻在制作上，特點(diǎn)上，標(biāo)題選擇上的優(yōu)勢(shì)之處，從而達(dá)到提高媒體收視率的作用效果。舉個(gè)例子來(lái)說(shuō)，某視頻網(wǎng)站推出一個(gè)視頻，取名為：“某人的一天”，其點(diǎn)擊率就非常低，但是他們?cè)趲滋旌髶Q了個(gè)題目，叫：“最不能忍受的時(shí)刻”，其點(diǎn)擊率在幾天內(nèi)上升了幾萬(wàn)次。這就是一個(gè)很好的明證。在視頻質(zhì)量相同的條件下，名字的變更帶給企業(yè)更多的點(diǎn)擊率。類(lèi)似的案例還有很多，在此不再一一列舉。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)需要互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)的參與，進(jìn)行技術(shù)統(tǒng)計(jì)，綜合智能分析等，可以引用各種互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，如數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)DW、聯(lián)機(jī)分析處理OLAP，模型庫(kù)MB，知識(shí)庫(kù)KB等。

第三，從信息共享角度來(lái)說(shuō)，媒體企業(yè)之間尤其需要信息的互相提供。正如幾天前土豆和優(yōu)酷合并的案例可以看出，媒體企業(yè)想要在中國(guó)這個(gè)市場(chǎng)做大做強(qiáng)，信息的共享是必不可少的，這些信息包括第二點(diǎn)所說(shuō)的點(diǎn)擊率的信息，還包括分區(qū)域，分行業(yè)對(duì)各類(lèi)媒體信息的需求程度。如知識(shí)分子比較關(guān)注國(guó)家科技進(jìn)步等方面的信息，就會(huì)點(diǎn)擊此類(lèi)的新聞，學(xué)生喜歡看電影或體育，就會(huì)多選擇電影類(lèi)或體育類(lèi)，比如上海的網(wǎng)民絕對(duì)不會(huì)關(guān)注北京某胡同買(mǎi)的炸糕多好吃，他們只會(huì)關(guān)心上海有什么好吃的地方，這就是地域特點(diǎn)。基于此，網(wǎng)絡(luò)的作用又凸顯出來(lái)了。

第四，從時(shí)效性角度來(lái)說(shuō)，網(wǎng)絡(luò)對(duì)媒體企業(yè)也是極有幫助的。比如某段時(shí)間人們普遍關(guān)注某件事情，而過(guò)段時(shí)間往往關(guān)注其他的事情。這在媒體的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中非常常見(jiàn)，所以媒體需要通過(guò)網(wǎng)絡(luò)，及時(shí)抓住觀眾的需求，也就及時(shí)的抓住了市場(chǎng)的動(dòng)向，有時(shí)可以根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析預(yù)測(cè)，從而推斷出未來(lái)觀眾需求口味的變化。這對(duì)于媒體企業(yè)未來(lái)的運(yùn)行是至關(guān)重要的。

三、研究互聯(lián)網(wǎng)對(duì)媒體運(yùn)營(yíng)管理的實(shí)際意義

我國(guó)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)逐漸成熟，競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈，尤其是我國(guó)加入WTO與全球經(jīng)濟(jì)一體化的加快，使得信息成為決定企業(yè)成敗的關(guān)鍵因素。在此，誰(shuí)能夠率先掌握先機(jī)，誰(shuí)就能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。媒體企業(yè)面對(duì)現(xiàn)實(shí)世界與虛擬世界大量繁雜的信息，以及瞬息萬(wàn)變的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，如何能夠及時(shí)應(yīng)對(duì)，做出正確的決策，使媒體企業(yè)的運(yùn)營(yíng)得到快速有效的發(fā)展，如何使各級(jí)管理者以及下屬員工從容面對(duì)各種層出不窮的突況，使媒體企業(yè)的掌舵人如何利用現(xiàn)存的歷史數(shù)據(jù)建立決策模型以定量輔助決策，同時(shí)如何利用大量管理專(zhuān)家的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)來(lái)建立專(zhuān)家系統(tǒng)以定性輔助決策和從海量的數(shù)據(jù)，從信息中提煉知識(shí)并將其轉(zhuǎn)化為企業(yè)的利潤(rùn)，進(jìn)行科學(xué)的決策和推動(dòng)商業(yè)智能技術(shù)的發(fā)展，本文的分析為這些問(wèn)題的解決提供了一條全新的路徑。

參考文獻(xiàn)：

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[2]姜奇平.數(shù)字財(cái)富[M].北京：海洋出版社, 1999.

第9篇：網(wǎng)站運(yùn)營(yíng)管理范文

系統(tǒng)以“用戶(hù)自主個(gè)性化”為設(shè)計(jì)理念,以“通用、易用、實(shí)用、夠用”為設(shè)計(jì)目標(biāo),融合了數(shù)百用戶(hù)的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)與需求升級(jí),不僅形成了一系列的通用解決方案和行業(yè)解決方案,還為用戶(hù)個(gè)性化構(gòu)建協(xié)同辦公平臺(tái)提供了全面、強(qiáng)大、成熟、完善的設(shè)計(jì)要素,包括:門(mén)戶(hù)設(shè)計(jì)、單據(jù)設(shè)計(jì)、流程設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)管理、應(yīng)用查詢(xún)、報(bào)表分析等,滿(mǎn)足了不同用戶(hù)個(gè)性化的應(yīng)用需求。

系統(tǒng)基于B/S結(jié)構(gòu),獨(dú)創(chuàng)的“雙庫(kù)結(jié)構(gòu)”不僅保證系統(tǒng)的性能穩(wěn)定,采用流行的SOA架構(gòu)設(shè)計(jì),還具有良好的開(kāi)放性和拓展性,能輕松地與企事業(yè)單位各種應(yīng)用系統(tǒng)集成、整合。系統(tǒng)還集成了多種前瞻性的應(yīng)用,包括3G移動(dòng)辦公、應(yīng)用集成、門(mén)戶(hù)應(yīng)用等,為企事業(yè)單位構(gòu)建統(tǒng)一、綜合的協(xié)同辦公平臺(tái)提供了強(qiáng)大的利器。

用戶(hù)自主個(gè)性化:系統(tǒng)提供了全面、強(qiáng)大、成熟、完善的個(gè)性化設(shè)計(jì)要素,包括門(mén)戶(hù)設(shè)計(jì)、單據(jù)設(shè)計(jì)、流程設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)管理、應(yīng)用查詢(xún)、報(bào)表分析等,滿(mǎn)足了不同用戶(hù)個(gè)性化的應(yīng)用需求。

獨(dú)創(chuàng)“雙庫(kù)結(jié)構(gòu)”設(shè)計(jì),性能全面領(lǐng)先同類(lèi)產(chǎn)品:對(duì)實(shí)際數(shù)據(jù)進(jìn)行二次索引,極大地提高了系統(tǒng)的響應(yīng)速度,真正做到對(duì)海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和管理的良好支持。

業(yè)界領(lǐng)先的圖形化工作流管理系統(tǒng):全B/S結(jié)構(gòu)的圖形化工作流管理系統(tǒng),輕松直觀地繪制出各種復(fù)雜多變的業(yè)務(wù)流程,支持直流、分流、條件流、輔流、并流、流程嵌套、自由流程以及獨(dú)創(chuàng)的“等價(jià)流程”等多種流轉(zhuǎn)方式。

支持不限級(jí)集團(tuán)應(yīng)用:同時(shí)支持集中式和分布式集團(tuán)應(yīng)用,全面滿(mǎn)足集團(tuán)企業(yè)之間和多級(jí)政府單位之間一體化協(xié)同辦公的需要。

與門(mén)戶(hù)網(wǎng)站合二為一:與信息門(mén)戶(hù)網(wǎng)站無(wú)縫銜接,實(shí)現(xiàn)流程化信息和動(dòng)態(tài)網(wǎng)站管理,達(dá)到辦公信息與網(wǎng)站信息的完美結(jié)合。

與行政審批系統(tǒng)緊密集成:真正做到OA系統(tǒng)、內(nèi)部信息門(mén)戶(hù)網(wǎng)站、外部情報(bào)門(mén)戶(hù)網(wǎng)站三者之間的信息互通、互動(dòng)、互用,完美實(shí)現(xiàn)內(nèi)部辦公和外部辦公的一體化。

與數(shù)據(jù)交換平臺(tái)無(wú)縫銜接:通過(guò)數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)語(yǔ)言XML,與數(shù)據(jù)交換平臺(tái)無(wú)縫銜接,實(shí)現(xiàn)OA系統(tǒng)與業(yè)務(wù)系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)共享和消息傳遞,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)和應(yīng)用的集成整合。

成熟案例如下: