鐵路企業(yè)人力資源管理論文

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一、鐵路人企業(yè)力資源管理的重要意義

加強鐵路人企業(yè)力資源管理與開發(fā)，不僅有利于進一步做好鐵路運輸工作，提升我們鐵路的經(jīng)濟效益，而且在企業(yè)員工培訓中加入基層崗位的一般技能與特殊技能等人力資源方面的培訓與學習，更加利于提升鐵路職工的綜合素養(yǎng)。

（一）加強鐵路企業(yè)人力資源管理之于國家的意義

加強鐵路企業(yè)的人力資源管理有利于推動我國鐵路運輸業(yè)的發(fā)展。在現(xiàn)代社會主義市場經(jīng)濟條件下，在同質(zhì)化競爭日益激烈的今天，盡管鐵路煤炭運輸?shù)钠髽I(yè)大都是隸屬國家直管的，但在實際的運行中也摻雜了或多或少的競爭因素，在技術、設施、安全等硬件條件相似的情況下，軟實力的競爭就成為了重要因素。所以，加強鐵路人企業(yè)力資源管理，提升鐵路職工的業(yè)務能力以及管理服務能力，這有利于提升我國煤炭鐵路運輸業(yè)的經(jīng)濟效益，進而提升其國內(nèi)外市場競爭實力。

（二）加強鐵路人力資源管理之于個體的意義

從某種意義上來講，加強鐵路企業(yè)人力資源管理實際是對內(nèi)部職工職業(yè)生涯規(guī)劃的管理，實際就是將鐵路職工的個人發(fā)展與鐵路運輸業(yè)的發(fā)展聯(lián)系起來，這有利于激發(fā)職工的認同感，提高生產(chǎn)效率。同時，鐵路企業(yè)人力資源管理也是對職工綜合素質(zhì)的變相考核與鞭策。從個體角度來講，每一次人力部門的調(diào)動與培訓，都是一次學習專業(yè)知識、提升自我素質(zhì)的好機會。比如說，我們鐵路總公司現(xiàn)在實行的關鍵崗位定期輪崗制度，除了防止腐敗以外，更重要的是可以在輪換崗位的過程中學習到新崗位的新專業(yè)知識，既避免了長期重復性工作的職業(yè)倦怠，又喚起了職工不斷學習、不斷超越自我的激情。所以說，加強鐵路企業(yè)人力資源管理對于個人而言也是一次絕好的鍛煉機會。

二、鐵路企業(yè)人力資源管理與開發(fā)的有效措施

目前，隨著我國社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展，鐵路企業(yè)經(jīng)營管理中也滲透進了競爭因素，要想在激烈的市場競爭中占據(jù)一席之地，僅僅依靠提高鐵路運輸?shù)乃俣群蛿?shù)量是遠遠不夠的，我們還要不斷提升企業(yè)員工的綜合素質(zhì)，以推動我國煤炭鐵路運輸?shù)挠行Оl(fā)展。為了進一步加強鐵路人力資源管理與開發(fā)建設，就要從以下幾個方面著手：

（一）樹立戰(zhàn)略性人力資源管理理念

鐵路企業(yè)人力部門應將人力資源管理放在一個戰(zhàn)略高度上來看，樹立起戰(zhàn)略性人力資源管理理念，高度重視起來。具體說來，鐵路企業(yè)人力部門應樹立起“科學技術是第一生產(chǎn)力”的觀念，管理崗位要突出責任和素質(zhì)，技術崗位要強調(diào)技術和經(jīng)驗等。為每一位員工建立起一份詳細的人事檔案，里面詳細記錄著這位員工的招募、培訓、薪資待遇、健康安全、職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)規(guī)劃等一系列相關人事信息，尤其是人力部門應根據(jù)不同員工的不同素質(zhì)和職業(yè)規(guī)劃合理安排與調(diào)度崗位，對于表現(xiàn)優(yōu)異的職工可進行適當?shù)莫剟?，對于完不成分?nèi)工作的員工要進行一定的懲處與調(diào)動，從而做到人盡其才，每個員工都能夠?qū)崿F(xiàn)自己的人生價值，都能夠為我們國家的煤炭鐵路運輸事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。

（二）建立一體化人力資源培訓機制

在當前終身學習理念的倡導下，鐵路企業(yè)人員的培訓與學習也應系統(tǒng)起來，建立起一體化的人力資源管理與培訓機制。一方面，鐵路企業(yè)人力部門應對每一位員工的發(fā)展負責，應從人員的招募，到這一員工的后期培訓結合起來，入職前的培訓使必不可少的，但是入職后的培訓與學習更能夠影響到員工的未來發(fā)展。所以，人力部門應關注每一位員工的后期發(fā)展，并加強后期相關培訓，為員工的后期學習提供一個良好的平臺；另一方面，鐵路人力部門應定期或不定期的組織相關人員培訓與學習，由于鐵路部門涉及到的部門比較多，可以采取分部門、分批學習的形式，不同部門不同職位的培訓內(nèi)容應切合崗位特點。比如，財務部門員工的培訓應注重財務軟件、會計做賬等業(yè)務方面的學習以及會計職業(yè)道德方面的學習。

（三）引入競爭機制，實施動態(tài)化管理

長期以來，我國鐵路職工被看作是“鐵飯碗”，只要吃上了這口飯，就意味著一輩子的穩(wěn)定。而在當前市場競爭日益激烈的今天，我們鐵路企業(yè)人力部門應積極順應時展潮流，引入競爭機制，實施人力資源的動態(tài)化管理，優(yōu)勝劣汰，以最大限度的合理配置人力資源，實現(xiàn)人力供求的動態(tài)平衡。競爭機制的核心就是優(yōu)勝劣汰。人力部門可以指定出比較科學完善的職工競聘方案，嚴格按照競聘流程公平、公開、公正的篩選合格的人才。比如，要想在鐵路內(nèi)部職工中選擇合適的人才，就可以采用競聘方式進行篩選。首先，人力部門應根據(jù)崗位特點和要求制作一個崗位人才需求表，包括這個崗位需要什么學歷、什么性格、什么技能的人等，并在單位內(nèi)部張貼出來，要求符合條件的人均可報名；其次，根據(jù)既定的日期設定筆試和面試考核環(huán)節(jié)，嚴格考場紀律，堅決維護良好的考場秩序；第三，要成立一個由該崗位上級領導、黨委書記、各部室負責人等組成的面試小組，對順利通過筆試的職工進行面試考核，以順利選拔出切實符合崗位要求的人才去勝任這項工作。這樣，本著“人崗匹配”的原則選拔人才，能夠確保人盡其才。當然，為了進一步激勵職工的學習積極性，可以在月末或年末對所有員工進行考核，對于不符合要求者可以調(diào)換崗位，如實在難以勝任工作者，則可與其解除合同。

（四）健全人力資源績效考核評價

績效考核與評價時人力資源管理中不可或缺的重要環(huán)節(jié)。一般說來，鐵路企業(yè)人力資源績效考核可從兩個方面進行：一是員工個人的考核。員工個人績效考核又可分為兩個部分：自我評價與他人的評價。當然，為了避免存在著過多的主觀因素，可以通過日常工作態(tài)度、工作業(yè)績的記錄與年終績效考核相結合的方式進行綜合評價；二是部門的考核。部門的考核主要是看各個部門的工作業(yè)績?nèi)绾?，這部分考核主要是由部門負責人根據(jù)本部門的實際情況進行匯報和整理的，并負責將上級領導的指示反饋給本部門員工。此外，為了維護鐵路職工的忠誠度，還要注意人文關懷。比如，在職工生日的時候，為他送上一份來自鐵路的特殊祝福，在一些重要的節(jié)日里尤其是中秋節(jié)、春節(jié)等象征著團圓的節(jié)日里，單位領導可以向堅守在工作崗位不能回家與親人團聚的職工表示關心與慰問等。

三、結束語

總之，隨著我國煤炭鐵路運輸業(yè)的快速發(fā)展，鐵路企業(yè)人力資源管理與開發(fā)的發(fā)展也要跟得上。目前，我國鐵路企業(yè)人力資源管理中還存在著一些問題，但是，只要我們樹立起戰(zhàn)略性人力資源管理理念，建立起一套適合鐵路企業(yè)職工的人力資源培訓與競爭機制，再加上科學合理的績效考核評估體系，就一定能夠充分調(diào)動起鐵路職工的工作積極性，使人力資源真正成為煤炭鐵路運輸企業(yè)的第一資源。

作者：吳波 單位：中國神華朔黃鐵路發(fā)展有限責任公司