汽車(chē)外飾造型設(shè)計(jì)中視覺(jué)引導(dǎo)的應(yīng)用

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摘要：本文闡述了汽車(chē)造型設(shè)計(jì)與視覺(jué)引導(dǎo)特性，探討了設(shè)計(jì)實(shí)踐中的應(yīng)用。關(guān)鍵詞：汽車(chē)外飾造型設(shè)計(jì)視覺(jué)引導(dǎo)

1引言

轎車(chē)造型設(shè)計(jì)是根據(jù)轎車(chē)整體設(shè)計(jì)的多方面要求來(lái)塑造最理想的轎車(chē)形狀。轎車(chē)造型的目的是以其美去吸引和打動(dòng)觀者，使其產(chǎn)生擁有這種車(chē)的欲望。轎車(chē)造型設(shè)計(jì)是整車(chē)設(shè)計(jì)最初階段的一項(xiàng)綜合構(gòu)思，是決定產(chǎn)品命運(yùn)的關(guān)鍵之一。

2汽車(chē)產(chǎn)品視覺(jué)特性

2.1汽車(chē)產(chǎn)品外觀感性設(shè)計(jì)方面

1）外觀造型語(yǔ)言汽車(chē)用戶(hù)接觸汽車(chē)產(chǎn)品時(shí)首先獲得的信息是通過(guò)外觀造型反映出來(lái)的產(chǎn)品特征。產(chǎn)品在設(shè)計(jì)時(shí)利用基本的形式美法則賦與產(chǎn)品有機(jī)的造型，創(chuàng)造出豐富多樣的產(chǎn)品形象。不同的形狀不僅可以帶來(lái)美的外在形態(tài)，同樣可以使使用者感受到不同的體量感與質(zhì)量感，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)體積小的形態(tài)給人以輕便感，體積大給人安全穩(wěn)重的感覺(jué)。通過(guò)外在的形式來(lái)體現(xiàn)是產(chǎn)品不僅具有強(qiáng)烈的視覺(jué)感染力，而且擁有了豐富的情感性與文化性。例如，被稱(chēng)為汽車(chē)設(shè)計(jì)之父的通用首任設(shè)計(jì)副總裁哈里厄爾，他所開(kāi)展的有目的的汽車(chē)造型設(shè)計(jì)工作，汽車(chē)造型的設(shè)計(jì)就被賦予了時(shí)代意義與當(dāng)時(shí)社會(huì)文化載體的作用。2）色彩與材質(zhì)語(yǔ)言汽車(chē)產(chǎn)品視覺(jué)表達(dá)中，色彩對(duì)使用者產(chǎn)生的影響也十分敏感刺激，它會(huì)深刻的影響視覺(jué)以及情感的傳達(dá)，從而引起人們的情緒以及心理反應(yīng)。汽車(chē)造型設(shè)計(jì)在外觀造型中也會(huì)運(yùn)用不同材質(zhì)的對(duì)比，產(chǎn)生觸覺(jué)聯(lián)想，增加造型設(shè)計(jì)的品質(zhì)感。

2.2汽車(chē)產(chǎn)品的理性設(shè)計(jì)方面

“駕駛”是汽車(chē)產(chǎn)品的基本價(jià)值體現(xiàn)，因此造型設(shè)計(jì)與整車(chē)的性能、結(jié)構(gòu)等部分需要互相配合來(lái)平衡出在相應(yīng)成本層面駕駛感最佳、各方面性能優(yōu)異而又造型美觀的產(chǎn)品。從立項(xiàng)之初的市場(chǎng)需求輸入以及各方調(diào)研參數(shù)入手，到整車(chē)平臺(tái)性能結(jié)構(gòu)架構(gòu)進(jìn)行全方位的定義，造型設(shè)計(jì)在充分考慮整車(chē)各個(gè)部分的訴求后進(jìn)行全面平衡與調(diào)整，結(jié)合公司品牌傳播的訴求來(lái)研發(fā)符合未來(lái)審美趨勢(shì)的汽車(chē)外觀。每個(gè)步驟都有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼撟C邏輯，開(kāi)發(fā)過(guò)程是一個(gè)十分理性的設(shè)計(jì)鏈條。

3汽車(chē)外飾造型設(shè)計(jì)中視覺(jué)引導(dǎo)的應(yīng)用

3.1臉譜化視覺(jué)比例引導(dǎo)

大眾品牌的產(chǎn)品一貫傳達(dá)出極致工藝、高質(zhì)量、耐用并持久的產(chǎn)品形象，主要消費(fèi)群的使用心理也是以保守耐用、堅(jiān)實(shí)可靠為主。在這種情況下，大眾系列產(chǎn)品采用了著名的套娃策略，從深入人心的高端產(chǎn)品設(shè)計(jì)亮點(diǎn)中尋找主要特性不斷在下游產(chǎn)品中使用，從而建立了統(tǒng)一的品牌形象與識(shí)別度，令消費(fèi)者對(duì)品牌的認(rèn)知無(wú)處不在，確立了其使用廣泛，可靠的形象。這是一種典型的臉譜化的視覺(jué)引導(dǎo)，利用消費(fèi)者在汽車(chē)產(chǎn)品識(shí)別中特別喜歡使用前后端設(shè)計(jì)與表情的聯(lián)想，依靠可辨識(shí)的相近輪廓來(lái)確立穩(wěn)定的品牌外觀形象。依靠著這種臉譜化的策略，大眾幾代產(chǎn)品之間良好的做到了設(shè)計(jì)風(fēng)格傳承，還給消費(fèi)者傳達(dá)出一種持續(xù)優(yōu)化改進(jìn)的心理感受。例如大眾品牌的高端產(chǎn)品輝騰，中端產(chǎn)品帕薩特，這幾種產(chǎn)品的設(shè)計(jì)形象都深入人心，大眾設(shè)計(jì)師便利用下探的臉譜化設(shè)計(jì)風(fēng)格使很多消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)入門(mén)級(jí)產(chǎn)品時(shí)，可以從低端產(chǎn)品的設(shè)計(jì)中感受到來(lái)自高端產(chǎn)品的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而產(chǎn)生產(chǎn)品價(jià)值高于價(jià)格的心理暗示，從而提高終端銷(xiāo)售效果。

3.2車(chē)身側(cè)面曲線造型設(shè)計(jì)引導(dǎo)

車(chē)身側(cè)面曲線分析既是一種認(rèn)識(shí)汽車(chē)設(shè)計(jì)、學(xué)習(xí)汽車(chē)設(shè)計(jì)的方法，也是設(shè)計(jì)汽車(chē)、衡量設(shè)計(jì)作品與設(shè)計(jì)理念是否一致的重要指標(biāo)。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，提煉出4條關(guān)鍵曲線，設(shè)計(jì)方法如下：（1）側(cè)面外輪廓線設(shè)計(jì)。根據(jù)未來(lái)汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)，將汽車(chē)側(cè)面外輪廓線整體打散，分別強(qiáng)調(diào)前臉、車(chē)頂與車(chē)尾，重點(diǎn)強(qiáng)化前臉設(shè)計(jì)特征，并通過(guò)隱藏的A，B，C柱，突出車(chē)頂線的整體感，通過(guò)富于變化的車(chē)身側(cè)面外輪廓線，彰顯概念車(chē)的科技感、未來(lái)感與美感。（2）肩線設(shè)計(jì)。遵循曲線美感進(jìn)行設(shè)計(jì)，給人一種靈動(dòng)飄逸之感。同時(shí)，在一定的程度上能降低車(chē)身的風(fēng)阻。（3）腹線設(shè)計(jì)。車(chē)身腹線的設(shè)計(jì)延續(xù)整車(chē)的上揚(yáng)走勢(shì)，同樣也有風(fēng)向?qū)Я?、降低風(fēng)阻的功能。（4）內(nèi)部分割線。通過(guò)內(nèi)部分割線劃分功能、定義細(xì)節(jié)特征，在車(chē)身前臉及尾翼處通過(guò)透明材質(zhì)的運(yùn)用定義整車(chē)的設(shè)計(jì)特征，利用發(fā)光的輪轂加強(qiáng)整車(chē)的視覺(jué)特征，使其更加容易識(shí)別。

3.3輪轂造型形式的外觀設(shè)計(jì)

1）輪轂造型造型是汽車(chē)輪轂的外觀，是汽車(chē)輪轂評(píng)價(jià)中最直觀、最富感染力的部分，好的造型對(duì)提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、反映企業(yè)文化有著重要意義。通過(guò)對(duì)大量輪轂特征的分析，輪轂主要有盤(pán)狀式、輻條式、網(wǎng)狀式。由于盤(pán)狀式輪彀在造型設(shè)計(jì)方面具有明顯的局限性，不利于進(jìn)行多樣化的輪彀造型設(shè)計(jì)需要，而網(wǎng)狀式輪彀在制造過(guò)程中存在一定的技術(shù)難度并且增加生成成本。既需要最大限度的達(dá)到輪彀造型方面的最佳效果，同時(shí)又需要考慮到國(guó)產(chǎn)品牌節(jié)省生產(chǎn)成本的需求。對(duì)于國(guó)產(chǎn)車(chē)型而言，輪彀設(shè)計(jì)形式選擇中輻條式輪彀設(shè)計(jì)是最佳的形式選擇。具體可以遵循以下5個(gè)原則：（1）輪彀造型上采用雙五輻形式，由外延表面向心形成凹進(jìn)方式；（2）輪彀造型需要立體化、層次化，避免整體大塊面簡(jiǎn)單化處理；（3）輻條立面造型設(shè)計(jì)上需要有單向斜切面處理；（4）輪彀輻條增強(qiáng)動(dòng)感處理，應(yīng)帶有一定的扭曲如；（5）造型上避免瑣碎和過(guò)于細(xì)化的造型元素出現(xiàn)。此外，汽車(chē)輪轂的造型要與汽車(chē)車(chē)身的外觀造型相協(xié)調(diào)，避免過(guò)于夸張的輪轂造型形式與車(chē)型風(fēng)格發(fā)生沖突，導(dǎo)致影響輪轂與車(chē)身造型的整體感與美觀度。2）輪轂色彩處理輪轂造型設(shè)計(jì)中顏色的運(yùn)用也是影響輪轂外觀的重要因素之一?，F(xiàn)代汽車(chē)輪轂的色彩，己不再局限于以往的單一亮白鋁合金色。汽車(chē)輪轂由于其工作環(huán)境惡劣，并且在汽車(chē)整車(chē)設(shè)計(jì)中更注重其承載能力和使用性能，長(zhǎng)期以來(lái)色彩設(shè)計(jì)一直都沒(méi)有受到重視。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)輪轂的色彩與外觀色彩具有一定的搭配關(guān)系?？紤]到生產(chǎn)成本與自主品牌的市場(chǎng)定位因素，入門(mén)級(jí)與中端車(chē)型輪轂一般以灰色、黑色和銀白色為主。在成本允許的情況下，在輪轂色彩整體處理應(yīng)避免簡(jiǎn)單的表面處理以呈現(xiàn)亮白色鋁合金本色，可以進(jìn)行雙色處理，在輪轂輻條平面處理上采用電鍍槍灰色漆、輻條立面處理采用電鍍黑色漆，以此豐富層次增加輪轂立體感。在高端或者頂配車(chē)型上還可以考慮將輪轂邊沿線條進(jìn)行彩色化處理，采用彩色線條處理方式提升輪轂與車(chē)型顏色的呼應(yīng)關(guān)系。此外，也應(yīng)將品牌的彩色風(fēng)格LOGO融入到輪轂中心蓋的方式廣泛應(yīng)用，能有效體現(xiàn)自主品牌的形象、提升輪轂的整體品質(zhì)感。

4我國(guó)汽車(chē)外觀造型設(shè)計(jì)的發(fā)展

現(xiàn)如今人們生活水平的提高，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的時(shí)候，在確保性能好的前提下，更關(guān)注的是汽車(chē)的外型，人們現(xiàn)在出行看重的是氣場(chǎng)，所以，汽車(chē)設(shè)計(jì)者要把握好時(shí)代感，根據(jù)人們的需求設(shè)計(jì)汽車(chē)外觀造型，滿(mǎn)足人們對(duì)產(chǎn)品的需求?，F(xiàn)如今消費(fèi)者的社會(huì)地位越高，在兼顧汽車(chē)使用性能的同時(shí)還應(yīng)當(dāng)注重汽車(chē)的品質(zhì)，所以，汽車(chē)設(shè)計(jì)者要緊跟社會(huì)的時(shí)代感和價(jià)值取向，設(shè)計(jì)出與眾不同的高檔汽車(chē)，讓廣大消費(fèi)者對(duì)其都產(chǎn)生強(qiáng)烈的喜愛(ài)，滿(mǎn)足他們對(duì)汽車(chē)的需求。

5結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，設(shè)計(jì)是一種文化，是一種智慧性勞動(dòng)，是產(chǎn)品設(shè)計(jì)附加值的重要內(nèi)涵。轎車(chē)造型設(shè)計(jì)要兼顧科學(xué)和藝術(shù)兩大方面，同時(shí)富于創(chuàng)造性、卓越的表現(xiàn)力，從而提高國(guó)內(nèi)汽車(chē)造型設(shè)計(jì)的整體設(shè)計(jì)水平。

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作者：齊珮欣 單位：南京依維柯汽車(chē)有限公司