養(yǎng)護(hù)管理論文全文(5篇)

1公路養(yǎng)護(hù)施工過程中的安全管理措施

1．1制定施工安全合同，使安全意識(shí)樹立牢固

在生產(chǎn)過程中，施工單位一定要將安全意識(shí)樹立牢固，并在每一個(gè)崗位，甚至每一個(gè)員工中貫徹安全生產(chǎn)的重要性。施工單位進(jìn)行施工的前提就是已經(jīng)申請(qǐng)和辦理了《施工許可證》，而這項(xiàng)工作的基礎(chǔ)就是《施工合同》與《施工安全責(zé)任合同》的簽訂。因?yàn)檗r(nóng)民工在養(yǎng)護(hù)施工的人員中占了很大比例，在進(jìn)行道路養(yǎng)護(hù)時(shí)缺乏一些基本的施工經(jīng)驗(yàn)，其薄弱的安全生產(chǎn)意識(shí)、法制觀念以及較低的技術(shù)水平導(dǎo)致施工質(zhì)量沒有很好的保證。因此，施工單位將相關(guān)的手續(xù)都辦理完整后，要加強(qiáng)教育養(yǎng)護(hù)人員，使其安全生產(chǎn)意識(shí)得到提高。對(duì)于施工中的相關(guān)工作人員，施工單位不僅要組織其進(jìn)行安全培訓(xùn)，同時(shí)還需要進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，其對(duì)象包括施工負(fù)責(zé)人與專職的安全員。

1．2在日常養(yǎng)護(hù)中進(jìn)行安全管理

日常養(yǎng)護(hù)工作中的安全管理工作首先要進(jìn)行路面保潔。很多養(yǎng)護(hù)單位為了使成本減少，一般選擇當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民對(duì)高速公路以分段包干的形式完成日常的保潔工作。因?yàn)橥瓿杀嵐ぷ鞯娜藛T安全意識(shí)比較淡薄，所以在清潔路面的時(shí)候?yàn)榱藢?duì)分隔帶與路肩處的垃圾進(jìn)行清理，在高速公路中橫穿的行為經(jīng)常出現(xiàn)。尤其在夏季時(shí)，室外溫度較高，大部分的保潔人員沒有正確的穿著安全防護(hù)服，造成駕駛員對(duì)前方的人員不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，引起了一些交通事故。日常養(yǎng)護(hù)工作中的安全管理工作還包括日常巡查。而夜間巡查、每日巡查、定期巡查和特殊情況巡查等都屬于日常巡查的工作。而必須按時(shí)進(jìn)行日常巡查，一些存在于橋涵、交通安全設(shè)施、路基和路面中的病害才能被及時(shí)發(fā)現(xiàn)。在進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和巡查時(shí)，緊急剎車、任意停車以及逆行等很多現(xiàn)象經(jīng)常在存在于巡查車輛中。這些不僅將危險(xiǎn)帶給了養(yǎng)護(hù)施工中進(jìn)行車輛巡查的人員，還將安全隱患帶給了過往的車輛。為了將這種情況解決，施工單位要制定一些規(guī)則，實(shí)行嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度，嚴(yán)厲處罰養(yǎng)護(hù)施工過程中沒有遵守安全管理規(guī)定的人員，避免再次發(fā)生類似的事故。另外，要將警示標(biāo)牌安裝在施工、巡查的車輛尾部，對(duì)其他車輛起到提醒作用，能夠及時(shí)減速，最大程度的保證人員安全。

1．3處治突發(fā)緊急情況的方法

施工單位必須要有完善的預(yù)警機(jī)制，這樣才能夠應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，如設(shè)備事故、安全事故和交通運(yùn)輸事故等，對(duì)緊急處理每項(xiàng)事故的措施要提前制定好，使對(duì)突發(fā)情況的解決能力提高，使突發(fā)情況產(chǎn)生的影響盡可能的得到預(yù)防或減少。與此同時(shí)，要對(duì)巡查路況的制度與報(bào)告緊急情況的制度不斷的進(jìn)行完善。對(duì)施工信息與公路路況要及時(shí)掌握，收集可能對(duì)施工造成影響的路況信息，向上級(jí)匯報(bào)并進(jìn)行記錄。

一、存在問題

公路養(yǎng)護(hù)單位人事檔案不規(guī)范。通過“三定”工作，發(fā)現(xiàn)人事檔案管理工作存在諸多問題，如管理人員少、管理手段落后，沒有建立電子檔案信息庫，個(gè)人信息資料收集不全、檔案材料格式不規(guī)范等，人事檔案管理的科學(xué)化信息化程度不高等問題。

二、對(duì)策及建議

（一）深入學(xué)習(xí)《事業(yè)單位人事管理?xiàng)l例》

加強(qiáng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，組織管理人員尤其是組織人事部門工作人員深入學(xué)習(xí)《條例》規(guī)定的關(guān)于崗位設(shè)置、公開招聘和競(jìng)爭(zhēng)上崗、聘用合同、考核培訓(xùn)、獎(jiǎng)勵(lì)處分、工資福利和社會(huì)保險(xiǎn)、人事爭(zhēng)議處理和法律責(zé)任等各章節(jié)的內(nèi)容，準(zhǔn)確把握原則、程序及方法，深刻理解精神。加強(qiáng)宣傳教育，在深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)的基礎(chǔ)上，充分利用召開會(huì)議、座談會(huì)、下基層等機(jī)會(huì)積極向職工講解宣傳開展“三定”工作的重大意義，教育引導(dǎo)職工正確認(rèn)識(shí)并積極支持開展“三定”工作，提高工作效率。組織開展人事管理工作研討會(huì)，深入探討傳統(tǒng)人事管理工作和現(xiàn)代人力資源管理工作之間的差異，創(chuàng)新人事管理理念，轉(zhuǎn)變思想認(rèn)識(shí)，把職工看作最重要的資源，重視才能的發(fā)揮和潛能的挖掘，從而實(shí)現(xiàn)人事管理工作的系統(tǒng)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和管理手段的現(xiàn)代化。

（二）構(gòu)建完善的人事管理制度體系

1.崗位管理制度。崗位管理制度是事業(yè)單位人事管理的基本管理制度，崗位設(shè)置是事業(yè)單位人事管理工作的基礎(chǔ)。事業(yè)單位的公開招聘、競(jìng)聘上崗、合同管理、教育培訓(xùn)、辭聘解聘、考核獎(jiǎng)懲、績(jī)效評(píng)價(jià)、收入分配、人員調(diào)配等人事綜合管理工作，都要以規(guī)范的崗位設(shè)置為依據(jù)。公路養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)根據(jù)單位的特點(diǎn)、任務(wù)、工作需要和發(fā)展目標(biāo)，在嚴(yán)格落實(shí)省編辦、省交通運(yùn)輸廳批復(fù)的“三定”方案核定編制的前提下，制定符合本單位實(shí)際情況和發(fā)展需要的崗位設(shè)置方案，按照科學(xué)合理、精簡(jiǎn)效能的原則進(jìn)行崗位設(shè)置，實(shí)行按需設(shè)崗、競(jìng)聘上崗、按崗聘用，對(duì)上崗人員確定具體崗位，明確崗位等級(jí)，簽訂聘用合同。

摘要:指出了雷電對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備造成的危害，并就高速公路機(jī)電設(shè)備防雷技術(shù)進(jìn)行分析，包括防雷接地技術(shù)措施和機(jī)電設(shè)備防雷技術(shù)措施，以期提高機(jī)電設(shè)備的防雷性能，做好高速公路機(jī)電設(shè)備防雷技術(shù)的應(yīng)用，保證高速公路的安全運(yùn)行。

關(guān)鍵詞:高速公路;機(jī)電設(shè)備;防雷技術(shù)

機(jī)電設(shè)備的穩(wěn)定性與安全性與高速公路的實(shí)際運(yùn)行情況息息相關(guān)。在高速公路建設(shè)過程中，機(jī)電設(shè)備建設(shè)始終都是最為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。雷電是引發(fā)高速公路機(jī)電設(shè)備故障的主要因素，加強(qiáng)對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備的防雷技術(shù)研究具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。結(jié)合個(gè)人對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備的研究經(jīng)驗(yàn)，在梳理了相關(guān)參考文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，就高速公路機(jī)電設(shè)備防雷技術(shù)措施展開全方位的研究。

1雷電對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備的危害

隨著科學(xué)技術(shù)手段的不斷發(fā)展創(chuàng)新，越來越多的機(jī)電設(shè)備被應(yīng)用于高速公路建設(shè)中，以實(shí)現(xiàn)高速公路的電子化。雖然機(jī)電設(shè)備的大量應(yīng)用有效提高了高速公路的運(yùn)行與管理效率，但相應(yīng)地也帶來了一些問題，如因雷電等惡劣天氣因素引發(fā)的機(jī)電設(shè)備損壞問題，將給高速公路的運(yùn)行安全帶來不可預(yù)計(jì)的影響與損失。尤其是高速公路本身的位置相對(duì)較高，周邊十分空曠，還有可能會(huì)經(jīng)過山區(qū)，處于此種環(huán)境下的機(jī)電設(shè)備極易遭受到雷電的攻擊。因此，雷電現(xiàn)象儼然已經(jīng)成為高速公路機(jī)電設(shè)備故障問題的主要原因。高速公路機(jī)電設(shè)備遭遇的雷電危害，以直擊雷、感應(yīng)雷這兩種雷電危害為主。其中，直擊雷的破壞力要更大一些，給高速公路機(jī)電設(shè)備帶來的危害性也更強(qiáng)。因?yàn)橹睋衾椎碾妷簠?shù)相對(duì)較高，所以在瞬間就能夠形成強(qiáng)大的電流值，嚴(yán)重破壞高速公路的機(jī)電設(shè)備。而感應(yīng)雷的出現(xiàn)，往往是因?yàn)槔纂婋娏鲗?dǎo)入大地時(shí)會(huì)在雷擊位置出現(xiàn)龐大的強(qiáng)磁場(chǎng)，而此時(shí)機(jī)電設(shè)備位于磁場(chǎng)內(nèi)，就會(huì)與磁場(chǎng)進(jìn)行相互切割，發(fā)生剎那間閃擊現(xiàn)象損壞機(jī)電設(shè)備。在高速公路機(jī)電設(shè)備的防雷防范處理上，主要以直擊雷防護(hù)為主，但感應(yīng)雷給機(jī)電設(shè)備造成的危害性也在擴(kuò)大。為了切實(shí)提升高速公路的安全性，相關(guān)人員在高速公路機(jī)電設(shè)備的防雷處理上，應(yīng)全面做好直擊雷與感應(yīng)雷的雷擊防護(hù)工作，以降低雷電危害。

2高速公路機(jī)電設(shè)備防雷技術(shù)措施

高速公路是為人們提供交通出行服務(wù)的，因此，確保人們的出行安全是高速公路建設(shè)的首要重任。高速公路的機(jī)電設(shè)備運(yùn)行情況與高速公路的實(shí)際運(yùn)行安全息息相關(guān)。所以，切實(shí)保證高速公路機(jī)電設(shè)備的安全運(yùn)行至關(guān)重要。針對(duì)造成機(jī)電設(shè)備故障的主要原因———雷電危害，工作人員在日常工作中應(yīng)利用先進(jìn)的防雷技術(shù)，強(qiáng)化對(duì)高速公路機(jī)電系統(tǒng)的保護(hù)?？蓮姆览捉拥亍C(jī)電設(shè)備防雷處理兩方面入手。