養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗交流材料精選(九篇)

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第1篇：養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗交流材料范文

大家上午好！

在專委會會員單位的大力倡導(dǎo)下，在省交通廳領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，在省公路學(xué)會的支持下，我們今天在呼倫貝爾召開第一屆公路工程筑路材料技術(shù)研討會，這次會議對我們筑材專委會來說，意義很重大，是我們筑材專委會成立以來舉辦的第一次交流會議，今天我們還有幸邀請到省學(xué)會、省公路局以及我們兩大高速集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)出席會議、同時我們還要特別感謝內(nèi)蒙交通物資公司的梁董和常總能夠蒞臨現(xiàn)場。

這是我們筑材專委會成立以來的第一次，我們將交流專委會工作的經(jīng)驗，總結(jié)工作規(guī)律，探討加強(qiáng)專委會工作的思路，會后，專委會將根據(jù)大家的意見，制定一個加強(qiáng)專委會工作的意見，以指導(dǎo)和推動專委會工作，由于筑材專委會成立時間短，目前并沒有取得突出的成績來跟各位匯報，下面我先就今后一個階段如何進(jìn)一步加強(qiáng)專委會工作，充分發(fā)揮專委會的作用談幾點自己的看法，希望在座給位多提寶貴意見。

一、以科技創(chuàng)新為依托，以環(huán)保發(fā)展為導(dǎo)向

隨著世界高新技術(shù)的迅速發(fā)展，作為公路材料服務(wù)單位，我們也要把轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、打造綠色公路，作為建設(shè)資源節(jié)約、環(huán)境友好社會和幸福宜居城市的一項緊迫而艱巨的任務(wù)。切實依靠科技創(chuàng)新，堅持走節(jié)約型、低能耗、可持續(xù)的發(fā)展之路。通過制訂發(fā)展規(guī)劃，確立了綠色發(fā)展目標(biāo)。創(chuàng)新發(fā)展理念，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，以科技創(chuàng)新為依托，以節(jié)能減排為重點，以低碳環(huán)保為特征，不斷提高資源利用率，著力打造綠色公路，開辟了一條低碳環(huán)保、資源節(jié)約、環(huán)境友好、科學(xué)發(fā)展的新模式。深入實施公路材料標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略，不斷完善國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)四級標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)制修訂能力建設(shè)，推動標(biāo)準(zhǔn)有效實施，努力提升公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展水平，更好地服務(wù)于公路交通科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展。

二、加強(qiáng)組織管理，積極推動行業(yè)秩序和行業(yè)新技術(shù)的發(fā)展

我們筑材專委會雖然成立時間較短，但是加強(qiáng)組織管理依舊是重中之重。首先作為領(lǐng)導(dǎo)要提高認(rèn)識，確保做到認(rèn)識到位、機(jī)構(gòu)到位、人員到位、資金保障到位、工作機(jī)制到位。其次是要加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，進(jìn)一步提高國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂水平，全面加強(qiáng)地方標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，持續(xù)深入引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，堅持對標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)行分類管理。另外還要加強(qiáng)公路材料行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的編制和修訂，進(jìn)一步加大工作力度，加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，調(diào)動多方面積極性，加大部、省、科研院所、企業(yè)聯(lián)合編修力度，積極推動公路材料新技術(shù)的推進(jìn)，不斷優(yōu)化行業(yè)秩序的建設(shè)，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)信息化建設(shè)，確保標(biāo)準(zhǔn)的正確理解與嚴(yán)格執(zhí)行。

三、學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗，深入開展多地域組織交流會議

此次研討會不僅會促進(jìn)公路材料技術(shù)的更新，還會促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗交流，更會對我們專委會提供學(xué)習(xí)材料和學(xué)習(xí)經(jīng)驗。尤其是涵蓋新技術(shù)、新工藝、新材料、新產(chǎn)品的推進(jìn)，在行業(yè)中的普及推廣作用顯而易見。為此我們所需要做的就是：從學(xué)術(shù)交流的角度，如何適應(yīng)社會環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化，確立新的適合專業(yè)委員會交流的形態(tài)。在全球化環(huán)境下，一種新的環(huán)保方式、一種新的管理模式、一種新的技術(shù)材料的都是我們專委會不斷學(xué)習(xí)的動力和方向。

四、充分調(diào)動專委會委員的積極性，使委員的主體作用得到充分發(fā)揮

委員的主體作用直接關(guān)系到我們專委會工作的成效，所以我們要主動加強(qiáng)與委員的聯(lián)系，做到感情上尊重、思想上貼近。相待以禮，相交以誠，以良好的理論修養(yǎng)、學(xué)識水平和人格魅力與委員加強(qiáng)工作聯(lián)系、感情交流和思想溝通，使委員真正感受到專委會大家庭的溫馨。另外是要關(guān)注委員的工作和生活，幫助解決他們遇到的實際困難和問題，對委員每次的來訪都認(rèn)真接待，對他們求助的事項能幫助的一定幫助解決，解決不了的也千方百計為委員尋求解決的途徑。另外，我們專委會要樹立為委員服務(wù)的意識，委員隊伍中人才薈萃，專家、學(xué)者云集，只有樹立為委員服務(wù)的意識，才能真正為委員履行職能創(chuàng)造良好條件。在專委會開展的各項工作中，我們都主動征求委員們的意見，或向他們提供有關(guān)情況，幫助他們多提意見為公路材料事業(yè)的發(fā)展多做貢獻(xiàn)。

第2篇：養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗交流材料范文

嚴(yán)格落實市公路局關(guān)于突發(fā)事件應(yīng)急保障、應(yīng)急處置的有關(guān)制度規(guī)定，立足基層、夯實基礎(chǔ)，進(jìn)一步完善應(yīng)急管理分析研判、監(jiān)測預(yù)警、信息報送、應(yīng)急聯(lián)動、風(fēng)險排查、處置評估、征用補(bǔ)償、情況通報等8項工作機(jī)制，提高防范和應(yīng)急處置公路突發(fā)事件的能力，有效控制和減少突發(fā)事件所造成的損失，保障人民生命、環(huán)境和財產(chǎn)安全。

二、組織機(jī)構(gòu)

分局負(fù)責(zé)公路應(yīng)急管理“機(jī)制創(chuàng)新年”活動的組織指導(dǎo)，養(yǎng)護(hù)公司具體負(fù)責(zé)管轄范圍內(nèi)活動的開展。為確保活動取得成效，分局成立工作小組：

組長：

副組長：

成員：

三、活動主題

健全機(jī)制、創(chuàng)新發(fā)展。

四、進(jìn)度安排

根據(jù)市局統(tǒng)一部署，“機(jī)制創(chuàng)新年”活動從2012年9月25日至2013年7月31日，共分5個階段：

（一）對照分析階段（2012年9月25日至2012年10月31日）

對照目標(biāo)任務(wù)，對應(yīng)急管理機(jī)制建設(shè)情況進(jìn)行認(rèn)真梳理和全面分析，摸清現(xiàn)狀，明確工作重點，認(rèn)真開展并制定“機(jī)制創(chuàng)新年”活動方案。

（二）完善提高階段（2012年11月1日至2013年1月31日）

按照“機(jī)制創(chuàng)新年”活動方案及任務(wù)分工，落實責(zé)任單位、責(zé)任人，明確完成時限與質(zhì)量要求，逐項建立完善應(yīng)急管理分析研判、監(jiān)測預(yù)警、信息報送、應(yīng)急聯(lián)動、風(fēng)險排查、處置評估、征用補(bǔ)償、情況通報等8項工作機(jī)制。

（三）試運(yùn)行階段（2013年2月1日至2013年4月30日）

實際運(yùn)行已建立起來的8項工作機(jī)制，并與市局應(yīng)急工作有效銜接。運(yùn)行過程中要建立詳細(xì)的工作臺賬，記錄試運(yùn)行工作效果，并結(jié)合運(yùn)行情況對工作機(jī)制進(jìn)行修訂和完善。

（四）經(jīng)驗交流階段（2013年5月1日至2013年5月31日）

對活動開展情況認(rèn)真總結(jié)，突出成效、經(jīng)驗、特點并形成文字總結(jié)材料，于2013年5月10日前報市局應(yīng)急辦，做好迎接市局、省局抽查準(zhǔn)備工作。

（五）驗收評估階段（2013年6月1日至2013年7月31日）

從方案制定和執(zhí)行、活動組織開展、應(yīng)急機(jī)制的建立與完善、實際運(yùn)行效果、目標(biāo)任務(wù)完成情況等方面，組織對本單位“機(jī)制創(chuàng)新年”活動開展以來的情況進(jìn)行全面自驗評估，要認(rèn)真分析研究機(jī)制運(yùn)行中遇到的新情況、新問題，總結(jié)好的經(jīng)驗和做法，探索內(nèi)在規(guī)律，建立機(jī)制創(chuàng)新和運(yùn)行的長效機(jī)制，全面提升應(yīng)急管理能力和水平。

五、有關(guān)要求

（一）提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。“機(jī)制創(chuàng)新年”活動是夯實應(yīng)急管理基礎(chǔ)，推動公路應(yīng)急管理工作科學(xué)發(fā)展的重要抓手，確?；顒尤〉妙A(yù)期的效果。

第3篇：養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗交流材料范文

護(hù)理工作是致力于人類健康的服務(wù)性作，隨著醫(yī)學(xué)模式的轉(zhuǎn)變，大家對護(hù)理工作提出更？ 高的要求。護(hù)理工作是一項實踐性很強(qiáng)的工作，臨床護(hù)理工作的基礎(chǔ)是臨床實習(xí)。護(hù)理專業(yè)學(xué)生的臨床實習(xí)，直接影響到將來工作中的護(hù)理質(zhì)量的高低，嚴(yán)格臨床帶教是帶教老師義不容辭的職責(zé)，是護(hù)理教學(xué)不可忽視的一個問題。護(hù)理臨床帶教工作就成為確保護(hù)理質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為此，本人就護(hù)理臨床帶教中的體會探討如下。

1 影響因素

1.1 護(hù)生方面

1.1.1 在護(hù)理工作中不能將理論和實踐很好地相結(jié)合。在部分教科書的內(nèi)容和臨床上有脫節(jié)現(xiàn)象存在，很多新的護(hù)理技術(shù)和項目臨床已開展，甚至有些常規(guī)護(hù)理方法也所改進(jìn)。

1.1.2心理應(yīng)對能力不足。由于護(hù)理職業(yè)的特殊性，護(hù)生大多年齡偏小，進(jìn)入臨床工作常不知所措，一時難以適應(yīng)陌生環(huán)境，易產(chǎn)生恐懼心理，缺乏跟患者溝通能力，顯得不耐煩，暴躁，焦慮，易怒，情緒容易沮喪，低落，波動大，對新出現(xiàn)的護(hù)理問題常感到無能為力，有挫敗感，護(hù)患關(guān)系不合諧，容易與人發(fā)生沖突，不快，說話冷言冷語，在應(yīng)對危重病員的護(hù)理操作中不夠沉著，冷靜，操作時常手忙腳亂，粗心大意，造成患者和家屬產(chǎn)生不安全感。

1.1.3護(hù)理技能不過關(guān)，動手能力差，俗話說：“三分治療，七分護(hù)理”護(hù)理工作是一項實踐性很強(qiáng)的學(xué)科，實踐技能的規(guī)范和熟練與否，不但影響護(hù)生的積極性，而且影響護(hù)理質(zhì)量的高低和患者疾病的愈后，在近幾年，護(hù)生們在步入臨床后，我們發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)護(hù)理技術(shù)操作不規(guī)范，應(yīng)變能力不強(qiáng)，使患者感到失望和恐懼。如：操作不合程序，或給病人輸液等技術(shù)不成功，患者提出質(zhì)疑不能得到合理解釋或前后矛盾，容易使患者和家屬關(guān)生不滿情緒。

1.2 教師方面

1.2.1學(xué)歷偏低和人員自身素質(zhì)問題。隨著醫(yī)療事業(yè)的發(fā)展進(jìn)步，人們對護(hù)理工作的要求也越來越高，這就導(dǎo)致護(hù)帶教老師的工作是趨繁重，而大量的付出卻未得到相應(yīng)的社會認(rèn)可，面臨各種社會壓力，護(hù)理人員處于巨大心理壓力之下，會經(jīng)常顯得不耐煩，暴躁，焦慮，易怒，睡眠品質(zhì)較差，失眠，經(jīng)常打哈欠，乏困，健康指數(shù)明顯下降，容易生病，感冒，頭痛，胃痛，記憶力下降，平時缺少充電，不注重個人綜合能力的提高，部分護(hù)理人員缺乏責(zé)任心，思想不穩(wěn)定，從而影響學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，創(chuàng)造性和主觀能動性。

1.2.2帶教人員不足。當(dāng)前的醫(yī)療體制造成護(hù)理人員編制緊縮，患者及家屬的要求越來越高，而傳統(tǒng)的權(quán)利機(jī)構(gòu)將護(hù)士置于組織的低層，護(hù)理工作繁重，易導(dǎo)致身心疲憊，部分患者及家屬常因護(hù)理人員缺少護(hù)理不到位而導(dǎo)致護(hù)患沖突，另外近年來醫(yī)院為了提高醫(yī)療質(zhì)量，對護(hù)理工作提出了更高的要求，并針對護(hù)理工作制定相應(yīng)獎懲措施，這些措施的實施有助于提高護(hù)理質(zhì)量，規(guī)范護(hù)理行為，同時醫(yī)院對護(hù)理人員重管理輕關(guān)心，護(hù)理質(zhì)量的高低不僅取決于人員的素質(zhì)高低，管理藝術(shù)的高低，還取決于足夠的護(hù)理人員做后盾，否則這就是空談，而以“病人為中心”的整體護(hù)理內(nèi)涵的拓展和各種新技術(shù)廣泛開展，使護(hù)理人員嚴(yán)重匱乏，這就導(dǎo)致帶教老師沒有足夠多的時間去帶教護(hù)生。

1.2.3帶教的不規(guī)范性。不同的科室在護(hù)理工作中存在不統(tǒng)一性。醫(yī)院沒有形成統(tǒng)一規(guī)范化的管理。

2 對策

2.1 協(xié)助護(hù)生角色的轉(zhuǎn)換，培養(yǎng)良好的適應(yīng)能力。護(hù)生在實習(xí)前應(yīng)進(jìn)行規(guī)范化的崗前培訓(xùn)，使護(hù)生在上崗前能了解醫(yī)院基本情況，如：環(huán)境，布局，院內(nèi)規(guī)章制度等做到心中有數(shù)，以便更快適應(yīng)工作環(huán)境。

2.2 指導(dǎo)護(hù)生掌握護(hù)理技術(shù)操作技能。培養(yǎng)護(hù)生動手能力是一個長期的過程，也是一個循序漸進(jìn)的過程。開始時作為帶教老師應(yīng)將一些復(fù)雜的操作技術(shù)分成簡單容易的操作程序，以促進(jìn)記憶和操作，并給予鼓勵和肯定，使學(xué)生愿意學(xué)、有興趣學(xué)，從而達(dá)到理論和實踐緊密結(jié)合。臨床實習(xí)是護(hù)士教育的重要階段，是一個從理論到實踐的過程，是踏入醫(yī)療護(hù)理活動的第一步。如何使護(hù)士成為技術(shù)過硬、醫(yī)德過硬、理論過硬的新時代合格的護(hù)理人才，是醫(yī)院護(hù)理管理者及臨床帶教老師值得深思的一個問題對護(hù)理操作中的重點和難點，組織護(hù)生觀摩帶教老師的護(hù)理操作示范，要求強(qiáng)化操作技術(shù)訓(xùn)練。工作中嚴(yán)格執(zhí)行護(hù)理操作規(guī)程，做到理論和實踐相結(jié)合，尤其要強(qiáng)化急救知識和技術(shù)。熟練掌握各種搶救儀器，監(jiān)護(hù)儀的使用，對常用的急救藥品和急救程序做到心中有數(shù)，確保操作有條不紊，打造過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)。

2.3 帶教老師要培養(yǎng)護(hù)生為護(hù)理事業(yè)獻(xiàn)身的精神。從自身做起，首先要樹立積極向上的人生觀，確立正確的世界觀和人生價值觀，要自尊，自強(qiáng)，自愛，其次要從自已的職責(zé)出發(fā)，客觀合理地評價自已在社會中的地位，培養(yǎng)護(hù)生吃苦耐勞的品質(zhì)和高度愛心，耐心，責(zé)任心，充分調(diào)動護(hù)生工作的積極性和發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力。有意識培養(yǎng)護(hù)生健康的人格，穩(wěn)定的情緒和積極樂觀的精神，不斷提高自身應(yīng)激能力和心理承受能力。

2.4 培養(yǎng)護(hù)生與人交際能力。在與患者語言溝通中，應(yīng)儀表端莊，態(tài)度和藹，禮貌待人，要耐心做好疏導(dǎo)，解釋工作，讓護(hù)生在進(jìn)入臨床工作前就學(xué)會尊重病人和家屬，掌握同患者的溝通技巧，以便更好的服務(wù)于臨床患者。

2.5 提高帶教老師綜合素質(zhì)。老師要以身作則，嚴(yán)格要求自己，樹立好形像，養(yǎng)成終生學(xué)習(xí)的良好習(xí)慣，提升個人的綜合素質(zhì)和教學(xué)效果。

2.6 帶教老師的選拔和培訓(xùn)及評價是保證護(hù)理臨床帶教質(zhì)量提高的關(guān)鍵。帶教老師首先必須具有良好的醫(yī)德醫(yī)風(fēng)，有豐富的臨床護(hù)理專業(yè)知識和經(jīng)驗，護(hù)理操作技術(shù)規(guī)范、熟練，法制觀念強(qiáng)，同時還要有一定的人文社會科知識和使用高、精、尖儀器的技能。要打破以往按資排輩、以老為先的帶教模式，而是通過考評評出真正具有帶教資格的臨床護(hù)士來承擔(dān)臨床帶教任務(wù)。

2.7 解決人員的結(jié)構(gòu)問題是保證帶教質(zhì)量的前提和保證。只有合理的的人員結(jié)構(gòu)才能確保護(hù)理工作高質(zhì)量的完成。在目前體制下，使護(hù)理人員與床位數(shù)能達(dá)成合理的比例。只有做好這個前提，護(hù)理帶教工作才能出現(xiàn)良性循環(huán)。

2.8衛(wèi)生管理部門應(yīng)大力加強(qiáng)護(hù)理工作宣傳，提高護(hù)理工作從業(yè)人員的社會地位，同時要重視護(hù)理工作在衛(wèi)生領(lǐng)領(lǐng)域的作用，不能重醫(yī)輕護(hù)，只有這樣才能樹立護(hù)理工作者的榮譽(yù)感，使之能全身心的投入到護(hù)理工作中去。

第4篇：養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗交流材料范文

關(guān)鍵詞:熱再生;瀝青路面;養(yǎng)護(hù);應(yīng)用;

中圖分類號：TU7文章標(biāo)識碼：A文章編號：

一、現(xiàn)場熱再生技術(shù)在高等級公路養(yǎng)護(hù)中的可行性

從全國各省的養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗交流中我們得知，現(xiàn)場熱再生技術(shù)被廣泛應(yīng)用于當(dāng)今高等級瀝青路面的養(yǎng)護(hù)中。京滬高速公路江蘇徐州-宿遷段也于去年成功的進(jìn)行了現(xiàn)場熱再生養(yǎng)護(hù)技術(shù)。去年我們通過反復(fù)論證研究和試驗，最終選擇了現(xiàn)場熱再生方案。從目前的道路通車效果看，該種技術(shù)是可行、可用的。實踐證明，熱再生處理過的路面與同類型的全新瀝青路面相比較，無論從外觀，還是從平整度等實際使用效果都沒有明顯差別。用舊瀝青路面材料鋪筑的再生路面，要比新瀝青路面熱穩(wěn)定性好得多，夏季無泛油、推擠、波浪等現(xiàn)象，路面的平整度、強(qiáng)度等指標(biāo)都不遜于全新的瀝青路面。

二、現(xiàn)場熱再生養(yǎng)護(hù)技術(shù)的優(yōu)點和缺點：

瀝青路面采用現(xiàn)場熱再生技術(shù)養(yǎng)護(hù)，能夠節(jié)約大量的瀝青和砂石材料，減少資金投入。同時充分考慮了廢舊瀝青路面材料的再生和利用問題，有利于處治廢料，節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境，因而具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益、環(huán)境效益，可謂一舉三得。其優(yōu)點如下：

1)舊路面的瀝青混合料可以就地再生利用，不需要考慮廢料裝運(yùn)和場地堆放問題，減少了對當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境污染；

2)舊路面的瀝青混合料全部得到再生利用，可以節(jié)省新混合料的采購，減少成本投入，經(jīng)濟(jì)效益非常明顯；

3)節(jié)約了路面原材料和瀝青混合料的運(yùn)輸費用，減少了工程配套等相關(guān)車輛之間的運(yùn)輸干擾；

4)具有施工進(jìn)度快、施工周期短的特點，減少了占用車道的時間，施工結(jié)束后可以快速的開放交通，保障高速公路車輛的快速通行；

5)現(xiàn)場熱再生技術(shù)采用的是進(jìn)口環(huán)保型設(shè)備，施工過程中產(chǎn)生的煙霧非常少，產(chǎn)生的震動噪聲也比其他施工機(jī)械小，所以屬于環(huán)保施工；

6)使用熱再生技術(shù)減少了瀝青加熱融化的工作量，減少了養(yǎng)護(hù)工與熬制瀝青過程中有害氣體的接觸，可謂改善了勞動條件，保護(hù)了勞動者的人身健康；

7)采用熱再生技術(shù)可以緩解半剛性基層的反射裂縫問題，與傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)方法比較，產(chǎn)生的裂縫遠(yuǎn)遠(yuǎn)要小與少；

當(dāng)然現(xiàn)場熱再生技術(shù)也不是十全十美的，受溫度等條件的限制，也

有它的缺點：

1）由于使用的是大型專用機(jī)組進(jìn)行連續(xù)機(jī)械化施工，所以此種養(yǎng)護(hù)方法不適用小型維修的項目以及難以確保連續(xù)機(jī)械化施工的工程項目，施工斷面最好在1KM以上；

2）這種施工方法是以瀝青路面面層為施工對象的，對于路面病害已波及到基層的，此種方法并不適用。如要采用的話，一定要對其進(jìn)行局部深入處理后，方可統(tǒng)一進(jìn)行熱再生處理；

3）此種方法是在施工現(xiàn)場進(jìn)行舊路面加熱，所以對溫度要求比較嚴(yán)格，受氣候的影響，寒冷季節(jié)一般不宜施工，一般選擇在5月份―10月份期間進(jìn)行施工比較有利；

4）現(xiàn)場熱再生機(jī)械設(shè)備一次性投入太大，目前國內(nèi)尚無廠家批量生產(chǎn)熱再生設(shè)備，目前均為進(jìn)口產(chǎn)品，價格昂貴，非國內(nèi)一般施工單位所能承受。有的單位即使購買并投入使用，也多因管養(yǎng)里程有限而經(jīng)常閑置。這大大制約了熱再生技術(shù)的推廣應(yīng)用。

三、現(xiàn)場熱再生技術(shù)的施工方法與選擇

根據(jù)路面的破損程度與病害種類的不同以及對路面質(zhì)量等級的需求，可以將現(xiàn)場熱再生施工方法分為以下三種：

1、整形再生法

整形再生法是由加熱機(jī)械對舊瀝青路面進(jìn)行加熱，達(dá)到一定溫度

后，用復(fù)拌機(jī)將路面翻松，并在復(fù)拌機(jī)上的攪拌器中把翻松的材料拌合均勻，然后直接攤鋪到路面上，并用壓路機(jī)碾壓成型。

2、重鋪再生法

重鋪再生法是用復(fù)拌機(jī)在整形再生法施工的基礎(chǔ)上，把舊路面材料翻松、拌合均勻并整平后作為路面下基層，同時在其上面再鋪設(shè)一層新的瀝青混合料作為磨耗層，形成全新材料的路面，最后用壓路機(jī)碾壓成型。

3、復(fù)拌再生法

復(fù)拌再生法是由加熱機(jī)械將舊路面加熱到一定溫度后，用復(fù)拌機(jī)將舊路面翻松，并把翻松后的材料與新瀝青混合料在復(fù)拌機(jī)的攪拌器中拌合均勻，形成新品質(zhì)的瀝青混合料，然后攤鋪到路面上，用壓路機(jī)碾壓成型。

至于到底采用何種施工方法，主要看路面的破損程度而定。我們負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)的京滬高速公路江蘇徐州―宿遷段，根據(jù)前期對路面的綜合調(diào)查情況分析后，決定采用了復(fù)拌再生法施工，09年累計完成現(xiàn)場熱再生路面35km。

四、現(xiàn)場熱再生施工的流程

去年我們所采用的復(fù)拌再生法施工，其簡單的流程如下：

1）做好前期路面調(diào)查工作。

通過對路面的破損程度，路面的結(jié)構(gòu)類型等基礎(chǔ)資料的調(diào)查，進(jìn)行分

析研究，確定能進(jìn)行熱再生路段施工的樁號，以及選擇不同的熱再生施工方法；

2）新混合料配合比的實驗和組成設(shè)計。

首先須確定再生瀝青混合料的類型，對于高等級路面來說，要求再生

混合料要與原路面的混合料類型一致。然后通過反復(fù)實驗，確定舊料的摻配率、摻加再生劑的數(shù)量等相關(guān)技術(shù)指標(biāo)，以滿足混合料在強(qiáng)度、抗滑、防滲、平整度、熱穩(wěn)定性等方面的要求。

3）原材料的選擇

a.瀝青應(yīng)選用稠度大且軟化點高的瀝青，以免夏季泛油。在高溫時要具有較低的感溫性，低溫時又具有較好的形變能力，同時為了提高使用瀝青的品質(zhì)，特別是對重交通量瀝青砼表層，更應(yīng)該采用進(jìn)口的瀝青如殼牌、埃索，標(biāo)號宜為AH-50或AH-70.

b.集料骨料應(yīng)該選用潔凈、干燥、無風(fēng)化、堅硬、耐磨、韌性好的碎石，同時應(yīng)符合磨耗值、沖擊值和壓碎值等要求。還有通過篩分曲線確定粗集料的粒徑范圍，以及最大粒徑的確定。因為級配中的粗集料粒徑大小與瀝青混合料的抗疲勞強(qiáng)度和抗車轍能力有密切的關(guān)系。

c.瀝青混合料用的填料宜采用石灰?guī)r或巖漿中的強(qiáng)基性巖石（憎水性石料），經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉。礦粉要求干燥、潔凈的。碎石嚴(yán)禁尺寸有重疊現(xiàn)象，一般選10～20mm、5～10mm、0～5mm、不允許選用5～10mm、10～20mm、10～30mm之類的碎石，避免拌和出現(xiàn)溢料和待料現(xiàn)象，盡量控制超大粒徑的含量，應(yīng)不大于3%，超最小粒徑含量不大于7%.

4）選擇合適路段進(jìn)行試鋪。

通過瀝青路面試驗段施工應(yīng)達(dá)到以下幾個目的：

a.驗證目標(biāo)、生產(chǎn)配合比；

b.通過試驗段確定最佳人員組織；

c.通過試驗確定最佳機(jī)械組合；

d.通過試驗段對瀝青混合料面層施工的經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行評價；

5) 對原有路面有缺陷部位進(jìn)行前期處理。像補(bǔ)丁、車轍、麻面等部位必須進(jìn)行前期處理，方可進(jìn)行熱再生施工。

6）施工前需做好現(xiàn)場的交通布控及疏導(dǎo)工作。比如錐形筒、分流指示等標(biāo)志牌的擺放。必要時采用借道行駛的辦法，進(jìn)行疏導(dǎo)交通，保障施工安全以及車輛的正常通行。

7）施工前做好所有機(jī)械設(shè)備的調(diào)試工作。進(jìn)行安全調(diào)試，定機(jī)定人，確保施工能正常連續(xù)進(jìn)行。

8）開始加熱與拌合作業(yè)。

9）再生劑噴灑、原路面翻松和整形作業(yè)

10）攤鋪、碾壓作業(yè)

加鋪型就地?zé)嵩偕枰谠偕鷮颖砻鏀備佉粚有碌臑r青混合料，其攤鋪工藝和一般新建路面的上面層攤鋪工藝基本相同，加鋪層混合料攤鋪后和下面的再生層兩層結(jié)構(gòu)共同碾壓，碾壓時按照試驗確定的碾壓工藝進(jìn)行，并做好接縫處的碾壓施工。

11）施工結(jié)束后的工作

碾壓工序結(jié)束后，待路表溫度降至50℃以下后可開放交通，根據(jù)以往工程經(jīng)驗，一般在施工后第二天開放交通比較適宜。在施工中要求施工單位做到“工完場清”，路面上不得遺留任何雜物與隱患。

五、現(xiàn)場熱再生施工的注意事項

1）碾壓問題

熱再生施工的碾壓與普通瀝青砼表面層的碾壓相似:

a.初壓：選用DD-110雙輪振動壓路機(jī)靜壓過去，回來振動，初壓應(yīng)遵循少噴水、保持高溫、梯形迭進(jìn)的原則。溫度下降率隨著逐步碾壓而減緩，特別是攤鋪后，初壓前溫度下降最快，可達(dá)4-5℃/min，所以施工中應(yīng)安排初壓壓路機(jī)盡可能隨攤鋪機(jī)進(jìn)行碾壓，初壓溫度控制在130℃以上（改性瀝青路面根據(jù)相關(guān)要求確定）。

b.復(fù)壓：復(fù)壓溫度控制在120℃以上，宜選用15-30T輪胎壓路機(jī)柔壓兩遍，緊跟著DD-110T碾壓兩遍，復(fù)壓遍數(shù)不少于4-6遍。在復(fù)壓過程中應(yīng)及時用三米直尺檢測平整度，如平整度超標(biāo)，應(yīng)及時用6-8T雙鋼輪雙振壓路機(jī)處理。

c.終壓：宜采用DD-110振動壓路機(jī)或6-8T雙輪鋼筒壓路機(jī)振壓1遍，最后靜壓1遍，壓實終了溫度宜在75℃以上.

2)施工機(jī)械的選擇與組合問題

目前，在我國市場上使用的熱再生機(jī)械多為進(jìn)口機(jī)械。有德國WIRTGEN公司生產(chǎn)的系列瀝青路面再生重鋪機(jī)，意大利MARINI公司生產(chǎn)的自行式現(xiàn)場熱再生設(shè)備。它們各有優(yōu)缺點。我們?nèi)ツ晔┕ぶ胁捎昧薓ARINI公司生產(chǎn)的ART220X型現(xiàn)場熱再生設(shè)備，該種設(shè)備的組裝、拆卸、轉(zhuǎn)移運(yùn)輸較為方便，再生施工可分幅實施，交通干擾小。與該設(shè)備配套使用的銑刨機(jī)、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)均為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備。所以施工出來的瀝青路面效果非常好，可見機(jī)械的選擇與組合很關(guān)鍵。

六、結(jié)束語

現(xiàn)場熱再生技術(shù)在國外發(fā)達(dá)國家早已是一項成熟的先進(jìn)技術(shù)，我國由于起步晚，還處于摸索探索階段。隨著我國綜合國力的不斷增強(qiáng)，以及廣大工程技術(shù)與管理人員的實踐總結(jié)，現(xiàn)場熱再生技術(shù)將逐步得到完善與成熟。今后該項技術(shù)必將在全國范圍內(nèi)得到更大的推廣應(yīng)用，這也 是實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)、走可持續(xù)發(fā)展之路的必然選擇。

參考文獻(xiàn)

第5篇：養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗交流材料范文

【關(guān)鍵字】水庫灌區(qū)，渠道，防滲技術(shù)

中圖分類號：TV697 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

一、前言

我國水庫灌區(qū)的主要通過渠道輸水，如果采取合理的防滲技術(shù)，渠系水利用系數(shù)有70%～90%的潛力可以提升，并且可以提高渠道的抗沖刷、輸水、輸沙能力,并有效地調(diào)控地下水位、防止土壤鹽漬化等問題,降低渠道管理養(yǎng)護(hù)費用。

二、防滲技術(shù)概述

1．土料防滲

將黏土與砂、灰土按不同配合比混合所形成的防滲技術(shù)就是土料防滲，在襯砌上有黏砂襯砌、灰土襯砌、三合土襯砌及四合土襯砌。土料防滲一定要注意黏土的最大干密度和最優(yōu)含水率等標(biāo)準(zhǔn),并注意確定黏土的各種指標(biāo)。襯砌層厚度一般為20～40cm。

特點：防滲性、抗?jié)B性都一般,可減少滲漏量的60%左右,不能在較大流速下使用,硬度和強(qiáng)度較低，抗凍性較差、容易出現(xiàn)裂紋,基本不能用于寒冷及嚴(yán)寒地區(qū)；初期成本較低,但后期除障清淤的養(yǎng)護(hù)費用較高，主要用于溫和地區(qū)的中小型渠道。

2．水泥土防滲

將水泥與土按不同配合比混合起來的防滲技術(shù)。水泥土防滲多參照地區(qū)抗凍等級、抗壓強(qiáng)度允許最小值、干密度允許最小值、滲透系數(shù)、含水率等。襯砌層厚度多為8～10cm，支渠和小渠大多為5cm。目前主要以水泥土為主體材料降造價,以水泥砂漿解決凍融剝蝕難題,以全拋物線斷面提高整體抗凍脹能力。

特點：一般可減少滲漏量80～90%，抗沖擊能力較好,不易出現(xiàn)襯砌形狀變形，抗凍性較差、容易出現(xiàn)裂紋,目前應(yīng)用的復(fù)合材料能用于寒冷地區(qū)，耐久性較好,一般壽命為30年左右，襯砌材料來源豐富,并可即時取用，適用于南方無凍害區(qū)域,北方較少應(yīng)用。

3．砌石防滲

主要分為無漿和帶漿兩種砌石形式。無漿砌石選用的卵石要厚薄相近,先砌渠底再砌渠坡,錯開茬口,擠緊砌實。襯砌層多在20～30cm左右。帶漿砌石的膠結(jié)材料多為水泥、石灰、燒黏土混合砂漿,砌石多采用條石、板石或塊石，主要是砂巖、灰?guī)r、花崗巖等,襯砌層的厚度一般在15～25cm左右。

特點：干砌防滲一般可減少滲漏量70%～80%；漿砌防滲防滲效果較好,但不易保證效果?？箾_刷、耐磨、耐腐蝕性強(qiáng)，不易變形,渠內(nèi)流速一般可達(dá)3～6m/s，可用于寒冷或嚴(yán)寒地區(qū)中；漿砌防滲不建議在寒冷或嚴(yán)寒地區(qū)使用。砌石防滲耐久性較好,一般使用壽命為25～40年。適用于石料來源豐富的地區(qū),較難實現(xiàn)機(jī)械化,塊石價格及人工費用增加,使其成本增加,造價可能超過現(xiàn)澆混凝土。

4．膜料防滲

膜料防滲常采用埋鋪式,可以分為有過渡層和無過渡層兩種。膜料主要包括土工膜、復(fù)合土工膜等,對于原料的選用原則主要有以下幾個指標(biāo)，施工地區(qū)是否處在寒冷或嚴(yán)寒地區(qū)，渠道規(guī)模大小，是否為特種土基。鋪膜厚度從012～016mm不等。

特點：一般可減少滲漏90%以上,防滲效果較好，襯砌邊坡易坍落、膜料易被穿透、破壞，對溫度響應(yīng)不明顯,在寒冷或嚴(yán)寒地區(qū)中多與混凝土保護(hù)層共同使用,使用壽命一般為40～55年，由于膜料的可搭接性,因此在破損或穿透處可以通過搭接使原鋪設(shè)膜料繼續(xù)使用,一般鋪設(shè)在需要防滲處理的坡面上。

5．混凝土、瀝青混凝土防滲

混凝土襯砌是當(dāng)今渠道襯砌的主要形式?；炷练罎B技術(shù)主要指標(biāo)為強(qiáng)度、抗?jié)B抗凍、抗變形、混凝土水膠比的允許最小值、不同澆筑部位混凝土的坍落度等指標(biāo)，厚度約為10～15cm。

特點：一般可減少滲漏量85%～90%,防滲效果較好抗沖刷能力強(qiáng),可有效提高渠道過水能力、挾砂能力,硬度和強(qiáng)度較高,不易變形，抗凍性一般,可結(jié)合其他防滲材料提高抗凍脹特性，一般使用壽命為40～50年，造價相對較低,后期無需特別養(yǎng)護(hù)，施工方便,交通便利,較適宜于土壤膨脹系數(shù)不高的地區(qū)。

6．瀝青混凝土

瀝青混凝土的合成比較復(fù)雜，主要成分包括瀝青、礦粉、礦物，通過瀝青將礦粉礦物進(jìn)行加熱整形制成。主要指標(biāo)有:抗?jié)B性、密度、瀝青混凝土的水、熱穩(wěn)定性、柔性等，厚度約為6～10cm。封閉層厚度一般為2～3cm。

特點：滲漏量與瀝青的混凝土孔隙率有關(guān),孔隙率越小,滲水越少。一般可減少滲漏量達(dá)90%以上，因含有瀝青,使得此種防滲材料可塑性較強(qiáng)。表面不易松動,且可以減小因下表面土壤熱穩(wěn)定性較好,因而耐熱性高的瀝青在低溫的冬季也不會脆裂,抗凍性較好現(xiàn)場澆筑混凝土一般使用壽命為40～50年，均勻沉陷等導(dǎo)致的混凝土破壞。

三、防滲技術(shù)發(fā)展難點及解決對策

1．發(fā)展問題

從改革開放到現(xiàn)在，我們從簡單的填土防滲，到現(xiàn)在的高分子防滲材料，我們?nèi)〉昧碎L遠(yuǎn)的發(fā)展和進(jìn)步，逐漸摸索出一條是和我國的防滲技術(shù)發(fā)展路線。但是由于受到經(jīng)濟(jì)實力限制，科研經(jīng)費投入有限，還存在一些問題，特別是成套的防滲技術(shù)方案和防滲施工的機(jī)械化、自動化還沒有實現(xiàn)：

（一）北方水庫灌區(qū)嚴(yán)重凍脹問題。我們國家目前處理這類問題采用的方式還比較落后，一般是通過換土或者改善襯砌結(jié)構(gòu)和斷面形式來解決的，我們在這方面還有很大的發(fā)展?jié)摿?。為減少基土凍脹作用對渠道防滲工程的破壞，標(biāo)準(zhǔn)凍深大于10cm的季節(jié)凍土地區(qū)，襯砌渠道必須進(jìn)行防凍脹設(shè)計；做好渠道沿線土質(zhì)、地下水位、凍深的調(diào)查，不同的凍脹情況做好不同的處理方法，并選擇有代表性的區(qū)段進(jìn)行試驗觀測和計算[2]。

（二）水庫灌區(qū)特種土基渠道防滲技術(shù)。特種土基一般包括軟弱土、膨脹土、凍脹土等，在這種土基上施工應(yīng)因地制宜，根據(jù)周圍情況制定施工計劃，首先我們應(yīng)先對土基進(jìn)行處理，然后在因地制宜進(jìn)行防滲施工。

（三）水施工機(jī)械化及施工工藝的改進(jìn)。與發(fā)達(dá)國家機(jī)械化施工為主相比，我國目前仍然以人工施工為主，但也在逐步朝機(jī)械化方向發(fā)展。機(jī)械化施工有很多好處，首先可以縮短工期，其次可以提高防滲施工的質(zhì)量，不僅可以將低返修率還擁有很好的耐久性。

2．解決對策

（一）建立健全完善的工程監(jiān)督和檢測制度，加強(qiáng)對設(shè)計和施工人員培訓(xùn)，以保證工程設(shè)計和施工的科學(xué)性。

（二）加大科研投入力度，對設(shè)計方法，施工技術(shù)進(jìn)行科學(xué)論證和理論研究，保證施工的科學(xué)性，并對材料、機(jī)械進(jìn)行創(chuàng)新性研究。

（三）鼓勵就地取材，這樣不僅不會給周邊的生態(tài)環(huán)境造成破壞，而且能降低成本，實現(xiàn)雙贏。

（四）建立模范試點，把防滲工作開展較好的地區(qū)建立成示范點，為其他地區(qū)開展工作作出榜樣，要求各個區(qū)域進(jìn)行經(jīng)驗交流，促進(jìn)各個地區(qū)防滲工作的開展。

四、結(jié)束語

隨著我國不斷的加大對庫區(qū)節(jié)水宣傳的力度，庫區(qū)渠道防滲技術(shù)越來越被重視，庫區(qū)渠道防滲工作的意義越來越大，隨著防滲工作規(guī)模越來越大，越來越多的問題被暴露出來，防滲工作也將變得越來越復(fù)雜，我們將面臨越來越嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，這就要求我們加強(qiáng)合作，加大科研投入，才能應(yīng)對挑戰(zhàn)，做好庫區(qū)渠道的防滲工作。

參考文獻(xiàn)

[1]岳寶蓉 我國北方渠道防滲技術(shù)的發(fā)展研究防滲技術(shù)-1996年6期

第6篇：養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗交流材料范文

[關(guān)鍵詞]綠化；辦公區(qū)；耐鹽堿植物

中圖分類號：S731 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）35-0372-01

在日益強(qiáng)調(diào)生態(tài)可持續(xù)發(fā)展的今天，探討辦公區(qū)綠化養(yǎng)護(hù)與管理成為近年來綠化研究的一門新課題。

一、土壤處理

土壤處理往往是綠化進(jìn)行前需要考慮的重要方面，這方面的處理技術(shù)要點往往同土壤鹽化的成因緊密相關(guān)，即從測量土壤含鹽量、地下水位、水體鹽度、綠化區(qū)域的微地形出發(fā)進(jìn)行土壤改良。其原則是降低土壤鹽堿化程度，避免可能導(dǎo)致土壤集鹽的因素。

1、物理方面：在北方干旱地區(qū)，鹽分通常在低洼而排水不暢處以及地下水位很高的地方積累。這類地方可能有因為太大的含鹽量而不適合植物生長，但在可能的情況下也可能覆蓋，大顆粒土壤，使鹽分易于淋溶，這種土壤必須保證不增加原來土壤中的鹽，有時沙是非常理想的材料，另外也可以在地下水位高的地方，適當(dāng)砌石壁，填客土，以抬高地面，降低地下水位，為防止客土鹽漬化，須在客土以下鋪設(shè)隔離層及滲水管。

2、化學(xué)改良：它是綠化前改良土壤的一方面，比前者來說，它的應(yīng)用不太廣泛，其原理是通過中合土壤中的一些可溶鹽，便易于淋溶，從而有目標(biāo)地降低某種鹽的含量。例如，當(dāng)使用含堿水體灌溉時要有石膏（CaSO4）可其它材料降低水體的SAR（Osteretal，1984）。一般鹽土不能用化學(xué)改良劑，或其他土壤改良物質(zhì)進(jìn)行改造，堿土可以通過加石膏（CaSO4）改良，同時結(jié)合地下排水，來降低土壤中的鈉。

3、其它，其它常規(guī)的床土處理手段也不能輕視，目的是為了給植物正常生長創(chuàng)造條件。清理場地中的雜物，用人工或機(jī)械的方法除去場地內(nèi)的死樹根、樹樁、石塊、枯枝、桔枝等雜物。雜草的防治：通常采用機(jī)械與化學(xué)方法，前一種方法是在土壤翻耕時耙除雜草，后一種方法是用殺滅性除草劑噴霧法除草或熏蒸法進(jìn)行土壤消毒。

二、排灌系統(tǒng)

它是維持辦公區(qū)壤植物長期良好生長的必要保障，在土壤返鹽嚴(yán)重或用鹽水灌溉而自然降雨少的地區(qū)，尤其需要排灌系統(tǒng)。這是因為，在干旱、半干旱地區(qū)，自然降雨只能使根區(qū)附近10cm-1m范圍內(nèi)的鹽份淋溶，如果要長期維持適宜的土壤鹽分含量，就要不定期用水漫灌，含淋溶鹽的水要從土壤深層排走的緣故，綠化上的排、灌水系統(tǒng)一般包含滲水管、排鹽溝、并要求一定的比降。因此床土事先安排坡降是重要的。這對于草坪而言，尤其重要。通常運(yùn)動場等高品質(zhì)要求的草坪需要專門設(shè)計的排灌系統(tǒng)，其排水深度比一般土壤的要求更深。一般綠化用地排水系統(tǒng)設(shè)置要求較低，包括地下滲水道（管）及排鹽溝，水分由滲水管流入排鹽溝，從綠化區(qū)域排走。

三、選擇耐鹽植物

對于辦公區(qū)而言，選擇耐鹽的植物尤為重要，除考慮當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件外還必須充分了解各種耐鹽植物的耐鹽能力。

1、耐鹽樹種：在辦公區(qū)，一般表層聚鹽較重，有時地下水太高，對樹木成活造成很大障礙所以選擇耐鹽的樹木尤其重要。有關(guān)與這方面報道的資料有很多，實際生產(chǎn)中的經(jīng)驗交流材料也不少。例如：杜梨：薔薇科梨屬落葉喬木，耐寒，耐干旱脊薄，在含鹽0.5%的土壤中下沉生長，且耐澇性也較強(qiáng)。白蠟：木犀科白蠟屬落葉喬木，在我國各地都有栽培，耐鹽堿力較強(qiáng)。國槐：豆科槐屬落葉喬木，在我國各地有栽培，較耐鹽堿、但怕水澇。其變種龍爪槐也較耐鹽堿，是常見的觀枝樹種。

2、耐鹽草坪草：由于近來年草坪在綠化中的應(yīng)用不斷擴(kuò)大，考慮到綠化當(dāng)中喬、灌、草的合理搭配，同時由于草坪草自身可作為辦公區(qū)綠化的先鋒植物的特點，以及其一旦定植有效抑制土壤返鹽的能力，其綠化優(yōu)點已得到更多綠化人員的認(rèn)可。草坪耐鹽性強(qiáng)的種類是堿茅、鞘雀稗、鈍葉草。

三、保證栽種的成功率

栽種樹木或建植草坪的技術(shù)要點也有必要進(jìn)一步闡述。重點是選擇種植或建植的適宜時期，合理的植樹或建植方法，以及其它輔助措施。

1、選擇適宜的時期對辦公區(qū)植樹或建植草坪的影響很大，北方地區(qū)春旱較重，也是土壤返鹽最重的時期，播種不易萌發(fā)，最佳的播種期是在夏末秋初，不但溫度適宜，土壤含鹽程度也因為夏季大量的降雨而降低，因此是有利栽植成活的良好時期。

2、合理的植樹或建植方法這一條似乎更強(qiáng)調(diào)草坪，建植草坪時還可以盡可能用直播以外的方法。例如：鋪植草皮塊或草皮條。鋪植草皮不受時間限制，但以春秋效果較好。還可以鋪植生帶，其建坪簡單、方便、此外無紡布能覆蓋地面。在一定程度上減少地面蒸發(fā)，抑制返鹽，利于種子萌發(fā)和生長，在實踐中已有應(yīng)用。

3、其它：其它一些技術(shù)手段，例如：覆蓋，其直接目的之一是為了防止地面蒸發(fā)，減少地表返鹽，同時還避免澆水時沖刷種子。

四、科學(xué)合理養(yǎng)護(hù)管理

有關(guān)植物對辦公區(qū)改良效果的研究資料表明了植物對鹽堿土壤有改良促進(jìn)作用。在人-植物-環(huán)境互作的體系中，既然每一方面都對其他兩方面產(chǎn)生互作，也就說明辦公區(qū)一旦綠化以后并不說明可以一勞永逸，因為以后的日常管理對該綠化體系有重要影響。在辦公區(qū)綠化中強(qiáng)調(diào)一條原則就是避免增加鹽堿危害，在養(yǎng)護(hù)管理中注意水肥管理，避免二次污染。

灌水是辦公區(qū)綠化養(yǎng)護(hù)管理的重要措施，充足的灌水不但有淋溶根區(qū)鹽份的作用，還抑制土壤深層的鹽份隨蒸發(fā)上升到地表。春、秋是強(qiáng)烈返鹽時期，灌水更重要，每次灌水都要充足，辦公區(qū)壤上草坪的灌水源一般以淡水為好，含鹽水次之。如果水的Na離子交換率（SAR）超過一定值時，對草坪的生長造成傷害，也易引起土壤鹽漬化加重，這時最好用石膏來處理水體，降低SAR值至10以下，或者摻入淡水進(jìn)行灌溉。

在辦公區(qū)壤上施肥產(chǎn)生的效果比正常土壤上要小，而且在辦公區(qū)壤上植物的需肥量一般減少，施肥以有機(jī)肥為主，別外對草坪來說：一定在草葉干燥時，均勻撤施，同時結(jié)合灌水。

第7篇：養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗交流材料范文

關(guān)鍵詞：公路橋梁；日常管理；養(yǎng)護(hù)技術(shù)

中圖分類號：U448 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

一、公路橋梁日常養(yǎng)護(hù)的意義

作為城市建設(shè)的重要組成部分，橋梁的質(zhì)量直接關(guān)系著交通的安全、暢通以及橋梁的使用性能，可見保證橋梁質(zhì)量十分必要。橋梁建成通車后，橋梁不斷接受風(fēng)雨的侵蝕和車輪的碾壓，其使用性能逐漸降低。為了確保橋梁可以長期保持在正常工作的狀態(tài)，需要定期或不定期的對橋梁進(jìn)行一定的檢查、檢測和維修工作，統(tǒng)稱為橋梁的養(yǎng)護(hù)。

公路橋梁的日常養(yǎng)護(hù)工作是保證城市交通暢通、促進(jìn)城市發(fā)展和進(jìn)步的重要措施，是人們順利、安全出行的保證和有序的交通環(huán)境的前提條件。加強(qiáng)橋梁的日常養(yǎng)護(hù)工作不僅可以延長其使用年限、提高橋梁的使用效率，還可以保證出行者的正常出行計劃。因此，公路橋梁的日常養(yǎng)護(hù)是我國交通發(fā)展的需要，要求各相關(guān)部門相互協(xié)調(diào)制定并調(diào)整相關(guān)措施，保證養(yǎng)護(hù)工作的順利實施。

二、公路橋梁養(yǎng)護(hù)的不足

公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理可以分為五類，從一類到五類分別為：正常保養(yǎng)、小修、中修、大修或改造、改建或重建。 不同階段采取不同的養(yǎng)護(hù)措施，才可以保證橋梁長期保持正常使用狀態(tài)。 雖然目前的橋梁養(yǎng)護(hù)工作已經(jīng)制定了相應(yīng)的規(guī)范，但是仍存在許多不足。

1、養(yǎng)護(hù)理念落后，日常養(yǎng)護(hù)維護(hù)不及時。

“重建輕養(yǎng)”的理念已經(jīng)深入人心，基層橋梁管養(yǎng)單位普遍對橋梁日常養(yǎng)護(hù)的重視度不夠，導(dǎo)致橋梁管養(yǎng)人員人手不足，養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗不豐富，日常維護(hù)措施缺乏，使橋梁一般病害無法得到及時維修。當(dāng)橋梁發(fā)生明顯損壞，不能正常使用后才采取措施補(bǔ)救，這樣明顯會使橋梁使用效率降低，同時維修費用巨大。

2、 缺乏專門養(yǎng)護(hù)人員及設(shè)備

隨著公路事業(yè)的持續(xù)發(fā)展，公路里程、橋梁數(shù)量逐年增多，橋梁結(jié)構(gòu)類型、技術(shù)含量日益更新，這對橋梁養(yǎng)護(hù)管理隊伍的人員數(shù)量和技術(shù)力量提出更大的要求，要求橋梁養(yǎng)護(hù)人員、管理人員必需熟悉掌握橋梁基本概念、橋梁病害和常規(guī)檢查方法等基本養(yǎng)護(hù)知識。目前，基層橋梁管養(yǎng)單位普遍缺乏專業(yè)性強(qiáng)的專職橋梁工程師或技術(shù)員?，F(xiàn)有養(yǎng)護(hù)維修人員缺乏，導(dǎo)致現(xiàn)有橋梁養(yǎng)護(hù)設(shè)備不完善、且養(yǎng)護(hù)水平較低[4]，不利于公路養(yǎng)護(hù)工作的進(jìn)一步發(fā)展。特別是負(fù)責(zé)鄉(xiāng)村公路橋梁管養(yǎng)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道普遍無專門養(yǎng)護(hù)人員，建議配備專職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師或技術(shù)員，確保橋梁日常巡查檢查管理工作。

3、橋梁檢查力度不足

橋梁檢查是橋梁養(yǎng)護(hù)工作的重要內(nèi)容和技術(shù)手段，經(jīng)常檢查是該工作的重要環(huán)節(jié)之一，由橋梁管理單位養(yǎng)護(hù)人員具體實施。近幾年，基層橋梁管理單位有安排人員對橋面設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)造物等技術(shù)狀況的進(jìn)行經(jīng)常檢查，但是檢查的頻率不夠（橋梁經(jīng)常檢查周期每月不得少于一次[5]），填寫記錄不規(guī)范。同時，基層橋梁管理單位對營運(yùn)橋梁每三年至少一次定期檢查的資金普遍難以落實，檢查無有效保障措施。尤其新建橋梁交付運(yùn)營一年后需要一次全面檢查更加難以實現(xiàn)，因為橋梁管養(yǎng)人員普遍無此意識。建議橋梁管養(yǎng)單位將橋梁檢查資金納入年度正常性支出計劃，確保公路橋梁得到及時檢查。

4、養(yǎng)護(hù)資金不到位

目前，城市道路交通建設(shè)與養(yǎng)護(hù)資金普遍短缺，在橋梁日常養(yǎng)護(hù)方面的投資遠(yuǎn)不能滿足橋梁養(yǎng)護(hù)的需要，使得橋梁得不到及時的養(yǎng)護(hù)維修。造成原因有二個：一是由于宏觀經(jīng)濟(jì)的影響，城市財政比較薄弱，實施的項目資金落實碰到了困難；二是隨著市場物價大幅上漲，帶來公路建設(shè)投資成本加大，導(dǎo)致項目資金缺口加大，造成病害橋梁改造加固等工程推進(jìn)難。存在的突出問題主要有二方面：一是農(nóng)村公路大中修工程補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)過低，自籌壓力過大，導(dǎo)致農(nóng)村公路、橋梁無法按科學(xué)合理的周期安排大中修，建議省局等交通主管部門適時調(diào)整補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，鞏固農(nóng)村公路建設(shè)成果；二是我省養(yǎng)護(hù)定額人工費標(biāo)準(zhǔn)過低，價格水平與市場脫軌，要求予以調(diào)整。

三、橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)分析

1、橋梁彈底加固

隨著水流的不斷沖刷，甚至暴雨洪水的襲擊，橋梁彈底經(jīng)常受到局部沖毀或全部沖毀。個別橋梁無彈底，橋下河床沖刷現(xiàn)象更嚴(yán)重，樁基、橋臺基礎(chǔ)更容易淘空，將危及橋梁安全運(yùn)行。在橋梁養(yǎng)護(hù)經(jīng)常檢查時，若發(fā)現(xiàn)橋梁彈底沖毀或河床沖刷嚴(yán)重時，需及時安排設(shè)計部門進(jìn)行設(shè)計維修。橋梁彈底維修一般采用原樣修復(fù)，如片石混凝土或混凝土澆筑等。若有需要再在橋梁上、下游增設(shè)片石砼截水墻等。

2、墩臺基礎(chǔ)加固

在對墩臺基礎(chǔ)進(jìn)行加固的過程中，首先就要對墩臺基礎(chǔ)進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S修，一旦水的深度>3m時，就要修復(fù)其局部產(chǎn)生的損害，一旦墩臺水的深度

3、混凝土結(jié)構(gòu)加固

混凝土結(jié)構(gòu)積谷的過程中，首先就要將其表面所破損的一些混凝土進(jìn)行清除，并將其完好的混凝土露出，損害面積相對較大的就要對高速射水法加以采用，及時進(jìn)行清理，結(jié)合粘結(jié)材料對其表明進(jìn)行封涂，當(dāng)其損害的面積相對較小的情況下，盡可能借助于手工的方法將其損壞的部分清除。當(dāng)其結(jié)構(gòu)鋼筋出現(xiàn)腐蝕的過程中，現(xiàn)將其破損的混凝土清除，其次對鋼筋銹蝕的部分進(jìn)行清除。最后進(jìn)行粘接劑涂抹，一旦有著較深的破損深度和較大面積的破損，就要借助手工和氣動的方式除去其缺陷部分，進(jìn)而用清水清洗干凈，并修補(bǔ)其缺陷部分。

4、橋梁上部結(jié)構(gòu)加固或更換

橋梁上部結(jié)構(gòu)加固的過程中，若墩臺穩(wěn)定性相對較好，同時又有著相對較強(qiáng)的承載力時，借助于縱梁增設(shè)的方法提高橋梁的承載力。橋面鋪裝層加固的過程中，加強(qiáng)其養(yǎng)護(hù)過程，做好及時的養(yǎng)護(hù)，將其破損的部分清除，并對新混凝土進(jìn)行澆筑，進(jìn)而修補(bǔ)其病害部分。當(dāng)橋梁上部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)嚴(yán)重病害或無法滿通所需，在橋梁下部結(jié)構(gòu)完好并滿足承載力時，可以考慮更換橋梁上部結(jié)構(gòu)，以便減少橋梁改造加固投資。

5、橋梁結(jié)構(gòu)裂縫進(jìn)行定期養(yǎng)護(hù)

在對裂縫進(jìn)行定期養(yǎng)護(hù)的過程中，更應(yīng)該對橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行及時的觀察，并對其修補(bǔ)的裂縫進(jìn)行定期的檢查，一般而言，裂縫養(yǎng)護(hù)的過程中，常常采取鑿槽嵌補(bǔ)、封閉、以及打箍加固和在表面鋼板將設(shè)碳纖維復(fù)合材料增設(shè)等方法進(jìn)行裂縫修補(bǔ)。但是在工程實際的修復(fù)和養(yǎng)護(hù)過程中，往往需要對實際情況進(jìn)行綜合性分析，進(jìn)而保證橋梁的安全性。

6、橋梁伸縮縫進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)

橋梁伸縮縫是為滿足橋面變形的要求通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮裝置。常用伸縮縫有型鋼伸縮縫等，主要病害表現(xiàn)為：伸縮縫型鋼開裂、斷裂，止水帶破損、缺失，伸縮縫阻塞、錨固混凝土開裂、破碎等。橋梁管養(yǎng)單位每月至少要清理一次橋梁伸縮縫，確保橋面變形需要。同時，對破損的伸縮縫及時維修。伸縮縫破損的修補(bǔ)重點在于加強(qiáng)施工質(zhì)量控制和交通管制。發(fā)現(xiàn)伸縮縫有問題后必須要及時上報進(jìn)行處理，這是防止伸縮縫出現(xiàn)問題的重要措施。

7、橋梁致命病害進(jìn)行分析判定

橋梁養(yǎng)護(hù)管理人員在橋梁檢查過程中，對公路橋梁形成致命病害的早期病害特征，需要高度重視，一旦發(fā)現(xiàn)橋梁出現(xiàn)1～2種此類病害特征時，應(yīng)立即上報相關(guān)部門，并盡快委托有資質(zhì)的單位進(jìn)行專項檢測，盡快實施維修加固[6]。當(dāng)出現(xiàn)致命病害后，應(yīng)立即限載、封閉交通，禁止無關(guān)人員靠近。必要時采取臨時支撐等措施，并盡快安排專業(yè)人員采取進(jìn)一步措施。橋梁上部結(jié)構(gòu)類型不同，致命病害特征也不同，例如預(yù)制空心梁板單板明顯下?lián)?；預(yù)應(yīng)力梁板底部出現(xiàn)多條橫向裂縫或?qū)挾容^大；現(xiàn)澆梁板底部出現(xiàn)縱橫裂縫數(shù)量多且裂縫過寬，橋面線形異常，出現(xiàn)局部凹陷；拱橋基礎(chǔ)滑移、淘空，拱頂嚴(yán)重開裂或下?lián)线^大等。

四、改進(jìn)橋梁養(yǎng)護(hù)與管理的幾點建議

1、要重視對橋梁養(yǎng)護(hù)與管理各方面人才的理論與技術(shù)培訓(xùn)

橋梁是一種專業(yè)性、技術(shù)性都比較強(qiáng)的工程，但是在實際中，基層橋梁管養(yǎng)單位普遍存在缺乏專業(yè)性強(qiáng)的專職橋梁工程師或技術(shù)員。橋梁管理單位要重視橋梁養(yǎng)護(hù)與管理各方面人才，通過招聘、培訓(xùn)等多途徑多方式提高橋梁管養(yǎng)隊伍技術(shù)力量。每年多組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)，通過邀請專家系統(tǒng)解說、互相經(jīng)驗交流、總結(jié)考試等培訓(xùn)平臺，持續(xù)提高基層橋梁養(yǎng)護(hù)人員、管理人員和技術(shù)人員及橋梁工程師的管理能力和技術(shù)水平，并熟練掌握橋梁檢查、評定、維修與加固等常用措施與技術(shù)要點。

2、要完善橋梁養(yǎng)護(hù)管理制度，明確責(zé)任主體，強(qiáng)化監(jiān)管責(zé)任。

公路橋梁作為道路運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵節(jié)點，其“健康狀況”對確保公路的正常使用、安全營運(yùn)等都發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。完善的橋梁養(yǎng)護(hù)管理制度，才能確保公路橋梁健康安全營運(yùn)，防范重大公路橋梁安全事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。特別是橋梁檢查與評定制度，通過經(jīng)常檢查、定期檢查、特殊檢查等不同時期不同程度的檢查，才能及時發(fā)現(xiàn)橋梁病害現(xiàn)象，通過橋梁病害成因、發(fā)展趨勢等觀察、分析和判定，為橋梁養(yǎng)護(hù)管理收集結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況的動態(tài)數(shù)據(jù)，為制定管理養(yǎng)護(hù)計劃提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

3、要突出橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)原則。

為了保證橋梁經(jīng)常處于完好的技術(shù)狀態(tài)，滿足承載能力和通行能力的要求，必須對橋梁進(jìn)行及時的養(yǎng)護(hù)，特別要加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。

（1）樹立“預(yù)防為主 防治結(jié)合”的養(yǎng)護(hù)思想。由于多年形成的來重路輕橋的養(yǎng)護(hù)思想，對橋梁養(yǎng)護(hù)的認(rèn)識不夠，在公路日常養(yǎng)護(hù)中，對橋面日常保養(yǎng)及排水系統(tǒng)的清理、橋梁伸縮縫的維修及構(gòu)件裂縫的處治不及時，使橋梁病害進(jìn)一步擴(kuò)大的現(xiàn)象時有發(fā)生。因此，橋梁養(yǎng)護(hù)必須要“預(yù)防為主”“防治結(jié)合”的養(yǎng)護(hù)辦法。

（2）橋梁養(yǎng)護(hù)要“勤”“細(xì)”結(jié)合防病害。橋梁日常養(yǎng)護(hù)工作，主要是對橋梁進(jìn)行日常保養(yǎng)和檢查，隨時掌握橋梁技術(shù)狀況。要做好橋梁日常養(yǎng)護(hù)工作，必須做到一要“勤”二要“細(xì)”。

橋梁日常養(yǎng)護(hù)工作要“勤”。首先日常養(yǎng)護(hù)要“勤”。及時清理橋面、疏通泄水孔、對伸縮縫及支座勤保養(yǎng)，保持橋面整潔，泄水孔通暢，伸縮縫完好，避免因泄水孔不通暢，伸縮縫破損影響行車，且對梁板結(jié)構(gòu)造成破壞。二是日常檢查要“勤”。通過對橋梁的技術(shù)狀況的勤檢查，可查明病害原因，準(zhǔn)確分析構(gòu)件缺陷影響，以便于分析評價缺陷、病害對橋梁質(zhì)量和承載力產(chǎn)生的影響，為橋梁加固和維修提供具體的技術(shù)資料，還能及早發(fā)現(xiàn)病害，及早維修，減小養(yǎng)護(hù)工作量；這就要求橋梁日常養(yǎng)護(hù)工作要“勤”。

橋梁日常養(yǎng)護(hù)要“細(xì)”。由于橋梁構(gòu)造復(fù)雜，病害不易發(fā)現(xiàn)等原因，一是在日常檢查時要“細(xì)”。細(xì)對每個部位、部件，對大小問題不放過，及時發(fā)現(xiàn)病害；細(xì)心觀察病害發(fā)展變化，不管是梁板的一道裂縫還是墩臺混凝土的剝落等問題，都要仔細(xì)觀察，認(rèn)真對待；再就是日常養(yǎng)護(hù)工作要“細(xì)”，不論橋梁欄桿還是梁板墩臺的養(yǎng)護(hù)都要做到精細(xì)化，才能提高橋梁日常養(yǎng)護(hù)的效果。

4、要加強(qiáng)公路橋梁信息管理，建立健全橋梁檔案。

橋梁檔案是橋梁歷史的足跡，每座橋的原設(shè)計、變更設(shè)計、隱蔽工程圖片及維修改建加固資料等都是橋梁檔案的內(nèi)容，需要及時搜集整理保存，方便養(yǎng)護(hù)管理人員對橋梁結(jié)構(gòu)及技術(shù)安全性的了解、掌握。橋梁管養(yǎng)單位需要對運(yùn)行的每座管養(yǎng)橋梁及時編制、完善橋梁檔案基礎(chǔ)資料，落實“一橋一檔一牌”制度，并對維修加固后的橋梁及時更新橋梁管理信息牌、限載標(biāo)志和軸載標(biāo)志，及時整編橋梁維修資料，使橋梁檔案資料規(guī)范、齊全。同時，橋梁管養(yǎng)單位對橋梁管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫及時更新維護(hù)，及時錄入橋梁維修情況，并存入橋梁維修檔案，為以后橋梁的維護(hù)儲備技術(shù)資料。

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第8篇：養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗交流材料范文

【關(guān)鍵詞】建筑施工 質(zhì)量管控 技術(shù)創(chuàng)新

一、建筑施工中常見的問題分析

1.房屋建造材料不合格。建筑材料是房屋建筑的根本，如果材料選用不當(dāng)就會很容易造成建筑質(zhì)量控制中出現(xiàn)問題。在選用劣質(zhì)涂料對建筑墻面涂刷后，將會在短時間內(nèi)就出現(xiàn)墻壁脫落變色的問題，直接影響了房屋建設(shè)工程的質(zhì)量。

2.施工人員的技術(shù)不達(dá)標(biāo)。現(xiàn)代建筑對科技的需求越來越大，所涉及到的專業(yè)也逐漸增多，因此，對于安裝的質(zhì)量技術(shù)要求也變得愈發(fā)的嚴(yán)格，這也就意味著，房屋建筑對施工人員的技術(shù)有著嚴(yán)格的要求。然而，最近這幾年，大量的農(nóng)民工加入建筑行業(yè)，他們在加入這個行業(yè)時并沒有得到專業(yè)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)培訓(xùn)，也就不能根據(jù)施工計劃的施工設(shè)計規(guī)范操作。甚至于他們并沒有具備一定的生活素養(yǎng)，將垃圾直接丟擲于施工場地內(nèi)，將建筑材料和垃圾混亂的堆放在一起，很大程度上污染了建筑材料。

3.分工不明確。由于現(xiàn)行的管理體系并不完善造就的施工單位分工不明確，經(jīng)常造成一個工作多個人完成，但多個工作卻無人完成的現(xiàn)象，這種工序上的遺漏在一定程度上增加了協(xié)調(diào)管理的復(fù)雜性，為房屋建筑施工帶來不少的麻煩。

二、加強(qiáng)建筑施工技術(shù)管理控制的要點

1.加強(qiáng)組織管理

建筑施工中要有科學(xué)的組織管理，第一、要想有科學(xué)的管理，就應(yīng)該有良好的集體建設(shè)，因為一個項目工程的建設(shè)風(fēng)氣能夠直接影響到施工人員自身的道德品質(zhì)和自身創(chuàng)造的積極性與主動性，有效的建立良好的人際關(guān)系、提高素質(zhì)，自覺的遵守建筑施工過程中的行為準(zhǔn)則和安全意識，是建筑施工過程中的基本條件；第二、要明白管理與被管理的關(guān)系，兩者是相互制約和相互促進(jìn)的關(guān)系，如果建筑工程的管理人員，只是簡單的看重了技術(shù)和期限，總是給被管理人員施加壓力，不經(jīng)常性的與員工進(jìn)行溝通，出現(xiàn)問題一味的推脫，這種情況是不可取的，只會造成建筑工程上矛盾的激化，所以，為了提高施工質(zhì)量，更好的符合設(shè)計要求，就需要管理人員與被管理人員互相溝通、團(tuán)結(jié)協(xié)作；第三、要明確施工的目標(biāo)，在施工過程中，有條不紊的開展各項工作，加強(qiáng)整體的協(xié)作，為建筑施工打下良好的基礎(chǔ)。

2.科學(xué)的設(shè)計、有力的監(jiān)督

隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，建筑工程的數(shù)量也有所增加，施工的方法及技術(shù)也存在著不同程度的差異，因此在施工前要進(jìn)行整體工程的設(shè)計，保證其實用性與科學(xué)性。工程設(shè)計圖在整個工程全過程中有重要的作用，是保障建筑工程順利進(jìn)行的基礎(chǔ)，設(shè)計圖紙對工程所需的施工細(xì)節(jié)、施工技術(shù)及質(zhì)量要求等方面都有詳細(xì)的規(guī)定和描述，在施工的各個環(huán)節(jié)上都對其進(jìn)行了詳細(xì)的設(shè)計，根據(jù)工程實際需要，可以把整個工程劃分為基礎(chǔ)部分、主體部分和裝飾部分，這三個部分是相互獨立也是相互聯(lián)系的，設(shè)計的科學(xué)性對工程具有指導(dǎo)性作用，也為工程監(jiān)督管理提供了參考依據(jù)，能保證工程各環(huán)節(jié)良好的進(jìn)行銜接，與此同時，科學(xué)合理的施工設(shè)計，也是對工程成本控制的有效手段，工程的資金能合理的進(jìn)行預(yù)算，從而提高企業(yè)資金利用率，對成本的控制，也是提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的方法之一。

3.加強(qiáng)質(zhì)量控制管理

建筑企業(yè)的生命就是建筑施工質(zhì)量，施工質(zhì)量可以保證企業(yè)的發(fā)展與前進(jìn)。所以，對建筑施工質(zhì)量意識的提高需要采取有效的手段進(jìn)行加強(qiáng)和鞏固，主要的措施有：第一，對建筑工程指定科學(xué)的施工目標(biāo)，合理的進(jìn)行組織管理。組織和管理的科學(xué)性和合理性離不開組織的建設(shè)，好的組織可以建立起良好的人際關(guān)系及交際氛圍，這樣就能對施工的規(guī)章制度嚴(yán)格的進(jìn)行遵守，自覺的提高施工安全意識，為了是工程質(zhì)量得到提高，施工要在設(shè)計要求的基礎(chǔ)上進(jìn)行，需要一個有凝聚力的團(tuán)隊來進(jìn)行。第二，對建筑施工的各個要素進(jìn)行控制。各個要素主要包含建筑材料、施工設(shè)備以及結(jié)構(gòu)配件等，這些基礎(chǔ)性材料都和建筑工程的質(zhì)量密切相關(guān)，因此，在實際施工中需要特別的注意。

4.施工強(qiáng)度控制

在施工中需要對混凝土的強(qiáng)度進(jìn)一步加強(qiáng)控制管理，根據(jù)工程實際情況，嚴(yán)格控制混凝土的配置比例。要由專業(yè)的人員根據(jù)設(shè)計要求對混凝土的配置進(jìn)行負(fù)責(zé)，在此過程中，操作人員需要根據(jù)設(shè)計要求首先進(jìn)行試驗，在實驗的基礎(chǔ)上得到配置比例數(shù)據(jù)，然后根據(jù)數(shù)據(jù)嚴(yán)格施工。工程的施工過程中，對混凝土的運(yùn)送一般采用泵送，該方法可以節(jié)約大量時間，混凝土的工作性能也能得到最大的發(fā)揮，在混凝土進(jìn)入養(yǎng)護(hù)期后，需要專人對其進(jìn)行督查，對養(yǎng)護(hù)的具體情況及采取措施應(yīng)該密切的進(jìn)行跟蹤，如果在此期間發(fā)現(xiàn)問題，要及時進(jìn)行解決，避免造成使用中的質(zhì)量問題。

5.施工成本管理控制

施工中，要把施工質(zhì)量的保證作為基礎(chǔ)，還要對成本進(jìn)行控制，嚴(yán)格控制成本支持，從而提高經(jīng)濟(jì)效益，本文主要從以下兩個方面來對成本進(jìn)行控制：第一，確定控制成本的總目標(biāo)。按照具體情況，確定施工的總體成本控制目標(biāo)，可以提高控制過程的針對性，為企業(yè)盈利創(chuàng)造條件。第二，對施工的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行成本控制。在建筑施工中，設(shè)計環(huán)節(jié)較多，因此要從每一個環(huán)節(jié)入手：（1）采用先進(jìn)的施工工藝，降低工程的反復(fù)率，以此來節(jié)約成本。（2）采用科學(xué)合理的方法對工程的進(jìn)度進(jìn)行控制，如果在施工中遇到問題，要及時對其進(jìn)行有效的解決，防止工期延誤而增加成本。（3）對施工現(xiàn)場進(jìn)行有效監(jiān)督和管理，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患，及時進(jìn)行處理，防止返工，降低損失。

三、建筑施工技術(shù)創(chuàng)新的管理控制的要點

1.建筑施工管理的創(chuàng)新要適應(yīng)市場的發(fā)展變化。只有適應(yīng)市場的創(chuàng)新才能有所作為，才能獲得效益。良好的社會效益是企業(yè)占有市場、開拓潛在市場的關(guān)鍵，應(yīng)當(dāng)把建筑項目延伸到市場，從市場中得到可靠項目，然后在予以執(zhí)行，在此過程中增強(qiáng)競爭力，接著參與新一輪市場競爭。項目施工管理的創(chuàng)新使項目的內(nèi)涵前后延伸并增強(qiáng)市場的競爭實力。

2.大力培養(yǎng)施工技術(shù)創(chuàng)新人才。高素質(zhì)的人力資源始終是建筑施工企業(yè)賴以生存的重要支柱力量，擁有了優(yōu)秀的人才也是在市場競爭中取勝的關(guān)鍵。要不斷優(yōu)化知識、尊重人才的管理機(jī)制；增強(qiáng)人才凝聚力和創(chuàng)造力，通過施工企業(yè)各部門加強(qiáng)經(jīng)驗交流與培訓(xùn)的推廣，有步驟、有計劃、有深度、有重點地培養(yǎng)門類齊全、優(yōu)勢互補(bǔ)的多層次人才隊伍。

3.高度重視技術(shù)創(chuàng)新，形成自己的市場競爭優(yōu)勢。施工企業(yè)必須重視和加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，善于爭取行業(yè)制高點，努力擺脫落后、傳統(tǒng)的施工方案對工程技術(shù)改進(jìn)的負(fù)面影響，不斷創(chuàng)新思路、理念和策略，加大對新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備的研發(fā)投入力度，儲備豐厚的技術(shù)力量，切實提高施工質(zhì)量和效率；施工企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新要適時地“走出去”，不斷與國內(nèi)外優(yōu)秀同行施工企業(yè)加以交流、學(xué)習(xí)經(jīng)驗，與有實力的科研院所進(jìn)行深度技術(shù)交流，結(jié)成技術(shù)聯(lián)盟，優(yōu)勢互補(bǔ)，共同創(chuàng)新，提高技術(shù)創(chuàng)新層次和績效。

第9篇：養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗交流材料范文

【關(guān)鍵詞】 園林綠化 養(yǎng)護(hù) 措施

城市園林綠化的發(fā)展對城市投資環(huán)境、提升城市形象促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展起到了重要作用。由于園林綠化的主體材料是有生命的植物需要連續(xù)的養(yǎng)護(hù)和管理。只有通過精心養(yǎng)護(hù)與管理才能在保持現(xiàn)有園林綠化工程成果的基礎(chǔ)上，充分體現(xiàn)綠化的生態(tài)價值景觀價值和人文價值。因此要讓園林綠化工程持續(xù)的發(fā)揮作用，養(yǎng)護(hù)工作是關(guān)鍵。綠化工程的養(yǎng)護(hù)主要是指針對園林中人工栽種的不同植物品種采取不同方式的并對其生長最適宜的養(yǎng)護(hù)方法根據(jù)植物具體的生長情況和生長需要的主要養(yǎng)分等及時對植物進(jìn)行修剪或是排水等措施。

一、綠化工程養(yǎng)護(hù)的要點

l、澆水

新植的苗木由于是挖苗移植，會受到一定的損傷，造成根部對土壤養(yǎng)分的吸收能力減弱。為了能讓樹木盡早恢復(fù)自身機(jī)能，必須對苗木進(jìn)行適時澆水。通常對本年份新植樹木的澆水次數(shù)應(yīng)在三次以上，苗木栽植當(dāng)天澆透水一次，15d后進(jìn)行第二次澆水，如果遇到春季干旱少雨造成土壤干燥，第二次澆水應(yīng)該提前，可以在第一遍澆水后的一星期內(nèi)進(jìn)行第二次澆水，第三次澆水應(yīng)在第二次澆水后的20d內(nèi)。如果春早所延續(xù)的時間較長，應(yīng)該有第四遍澆水。保水差的土壤要注意觀察并適當(dāng)增加澆水次數(shù)，新種植的苗木應(yīng)視季節(jié)降雨量適時補(bǔ)水。

2、排水

土壤中過多的水分，將會導(dǎo)致樹木生長不良甚至是死亡。因此，防止水分過多和及時排水也是園林養(yǎng)護(hù)中非常重要的一點。樹木對水澇的抵抗能力根據(jù)樹種、樹齡、長勢及生長條件的不同會有所區(qū)別。常用的排澇方法有以下幾種：其一是地表徑流，在這種排澇方法中，要將地表坡度控制在0.1%～0.3%，并且不留坑洼死角。其二是明溝排水，這種方法特別適用于大雨之后緊急的搶排積水。其三是暗溝排水，它采用地下排水管線與排水溝或市政排水系統(tǒng)相連接，效果極佳，美中不足的是工程造價較高。

3、修剪

城市園林綠化的作用不僅僅是作為提高城市環(huán)境質(zhì)量，調(diào)節(jié)氣溫，凈化空氣的重要設(shè)施，同時還作為城市重要的可觀賞風(fēng)景。因此，其養(yǎng)護(hù)和管理工作除了對植物進(jìn)行澆灌和施加養(yǎng)料工作之外，還需要定期進(jìn)行修剪。修剪包括對草坪以及植物的修剪和雜草的清除。草坪的修剪比較簡單，就是將長高的草剪短，一般是剪短到6-9cm最佳。其他植物的修剪主要是修剪其雜支，使其線條整齊和輪廓清楚。比如綠籬，就需要每年對凸出來的枝條和葉子修剪干凈，使其外觀看起來整齊，具有較大的可觀性。雜草清除是整個修剪工作的一個重大內(nèi)容，清除雜草的主要目的是為了防止這些雜草與植物爭搶水分和養(yǎng)分，影響新植數(shù)樹苗的正常生長。但是，除草工作不是要將所有雜草挖除干凈，而是單純將地表上的草給清除，其地下的根莖仍需要保護(hù)，主要是避免根莖死亡導(dǎo)致地面形成黃土現(xiàn)象，影響生態(tài)平衡。

4、施肥

園林景觀和道路綠化中，往往生長著很多地被類植物。在這些地被類植物的生長過程中，應(yīng)當(dāng)認(rèn)真總結(jié)各類地被植物的養(yǎng)分需求，及時通過肥料對其進(jìn)行養(yǎng)分供給，尤其是園林景觀和道路綠化帶中具有觀賞性的植物，應(yīng)當(dāng)注重其生長土壤的肥力，保證其正常生長。全部按照一級養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。每年割草10次、綠籬模紋修剪4次、苗木施基肥1次、追肥2次，道路綠化每年分春秋補(bǔ)植兩次，確保行道樹無缺株。市區(qū)建立病蟲害鋇（報組織，定期編發(fā)《園林病蟲快報》，苗木的病蟲害生物防治率已達(dá)60%以上，防治工作已進(jìn)入“預(yù)防為主，防治結(jié)合”新階段，多年來，市區(qū)沒有爆發(fā)一起大規(guī)模病蟲害。

二、加強(qiáng)園林綠化工程養(yǎng)護(hù)的措施

1、提升養(yǎng)護(hù)人員的綜合素質(zhì)

眾所周知，一項工程的建設(shè)質(zhì)量的決定性因素取決于具體操作人員的素質(zhì)因素。城市園林綠化養(yǎng)護(hù)與管理工作亦是如此。因此，有關(guān)部門必須要重視養(yǎng)護(hù)與管理隊伍的建設(shè)，通過必要的培訓(xùn)工作，對相關(guān)人員還要進(jìn)行園林植保技術(shù)的指導(dǎo)，讓員工了解常見的病蟲害，提高操作人員的操作技能，從而有效提升園林綠化養(yǎng)護(hù)與管理工作的質(zhì)量。由于我國目前的城市園林綠化工程存在管理人員素質(zhì)不高的問題，因而需要成立專業(yè)的管理團(tuán)隊，對管理人員的責(zé)任進(jìn)行細(xì)分，尤其是對一些不良情況，應(yīng)該及時采取措施進(jìn)行處理。同時，還需要進(jìn)行定期的經(jīng)驗交流，實現(xiàn)工作經(jīng)驗的有效共享，從而提高整個團(tuán)隊的專業(yè)管理水平。此外，創(chuàng)新是發(fā)展的動力，只有具備充足的知識基拙才能有所創(chuàng)新。園林綠化企業(yè)定期給綠化養(yǎng)護(hù)管理的人員提供相關(guān)培訓(xùn)，使他們能夠清楚地了解到養(yǎng)護(hù)的新技術(shù)、新趨勢，從而使得操作人員具備扎實的理論基拙，這樣才能為具體操作提供保障。在此基拙上，還應(yīng)當(dāng)鼓勵員工勇于創(chuàng)新和實踐，從而很好地解決綠化養(yǎng)護(hù)中的實際問題。在具體操作上，還應(yīng)當(dāng)貫徹落實安全第一的理念，使得操作人員在掌握安全技術(shù)的基拙上，能夠?qū)崿F(xiàn)安全施工。

2、加強(qiáng)宣傳提高市民護(hù)綠意識

由于城市園林綠化工作是涉及城市內(nèi)部每一位市民的切身利益，是與整個城市各方面息息相關(guān)的公益性工程。因此，在園林綠化的養(yǎng)護(hù)與管理上，必須要與整個城市相協(xié)調(diào)，將全體市民吸引到養(yǎng)護(hù)管理隊伍中去，不能僅僅依靠政府以及專業(yè)的養(yǎng)護(hù)管理人員。這樣不僅提高了養(yǎng)護(hù)管理工作效率，還調(diào)動了城市人民為社會做貢獻(xiàn)的責(zé)任心。為了提高市民的參與度，可以采取多種手段相結(jié)合的方法，大力宣傳綠化養(yǎng)護(hù)管理工作的重要性以及其與每一位市民的關(guān)系。主要可以通過設(shè)立環(huán)保標(biāo)牌或者是開展生態(tài)旅游觀光、植物種植以及各大謀體等多種方式進(jìn)行宣傳?？傊?，要通過多種方式的結(jié)合，提高市民的護(hù)綠意識，激發(fā)人們參與生態(tài)建設(shè)的積極性，喚起全民對生態(tài)建設(shè)的關(guān)注，盡快參與到綠化美化環(huán)境中來，營造綠色家園。

3、強(qiáng)化責(zé)任和監(jiān)督機(jī)制

城市綠化建設(shè)工程的養(yǎng)護(hù)和管理工作并不是單純由一個人或者一個單位負(fù)責(zé)，而是由多個部門，多個科室人員一同完成。所以，為了能夠確保養(yǎng)護(hù)和管理工作順利進(jìn)行，必須制定出一個有效的責(zé)任制度，督促各個單位和科室人員積極配合工作。具體要求每個單位以及每個科室的人員按照職稱分派不同的工作，每一個區(qū)塊均有專門負(fù)責(zé)，將責(zé)任制落實到位，確保各項工作順利進(jìn)行。

另外，為了確保這些單位和個人能夠在實際的養(yǎng)護(hù)和管理工作中積極主動，憑良心做事，認(rèn)真負(fù)責(zé)，還需要制定監(jiān)督制度。監(jiān)督制度具體還包括園林內(nèi)部的監(jiān)察制度和園林外部的社會監(jiān)督制度。內(nèi)部監(jiān)察制度具體指的是園林主要管理單位設(shè)置一個監(jiān)察隊，每天分不用時段對園林進(jìn)行巡邏檢查，并詳細(xì)記錄園林樹木、道路以及設(shè)施等詳細(xì)情況，一旦發(fā)現(xiàn)有人有意破壞園林設(shè)施，那么要立即采取處理措施。同時，將被設(shè)施破壞事件及時反饋到園林綠化隊，要求綠化隊盡快到現(xiàn)場處理，保障園林完好叭社會監(jiān)督制具體指的是鼓勵廣大市民積極參與到城市管理當(dāng)中，將城市管理工作公開化，接受四方的監(jiān)督，同時努力聽取市民中肯的建議，將城市綠化工程養(yǎng)護(hù)和管理工作社會化。