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縣域經(jīng)濟(jì)差異時(shí)空演變淺析

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縣域經(jīng)濟(jì)差異時(shí)空演變淺析

[提要]通過(guò)單指標(biāo)評(píng)價(jià)方法分析黑龍江省縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的絕對(duì)差異和相對(duì)差異,通過(guò)主成分分析法分析縣域經(jīng)濟(jì)綜合發(fā)展實(shí)力,分析其時(shí)空演變特征并探討其成因。研究發(fā)現(xiàn):(1)2000~2019年,黑龍江省縣域經(jīng)濟(jì)差異發(fā)展速度明顯減緩,縣域經(jīng)濟(jì)差異不斷縮小,縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平總體上呈“南高北低,東高西低”的空間格局,不發(fā)達(dá)型縣域在中心集聚;(2)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異以嫩江縣、五大連池市、北安市、綏棱縣、慶安縣、通河縣、方正縣、海林市、穆棱市、東寧縣為軸線,并呈現(xiàn)出向軸線兩側(cè)遞減的演化特征(位于邊界的縣域除外);(3)地理區(qū)位、發(fā)展戰(zhàn)略、政策支持和交通條件是導(dǎo)致黑龍江省縣域經(jīng)濟(jì)形成空間差異的主要影響因素。

關(guān)鍵詞:縣域經(jīng)濟(jì)差異;縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平格局;縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平演變;影響因素

縣域經(jīng)濟(jì)作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基本單元,是構(gòu)造地帶經(jīng)濟(jì)、經(jīng)濟(jì)區(qū)、省區(qū)、城市等區(qū)域經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)。黑龍江省社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的主要矛盾是城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)、區(qū)域差異擴(kuò)大和“三農(nóng)”問(wèn)題,然而這些問(wèn)題都集中反映在縣域尺度上。2019年,黑龍江省縣域經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體保持平穩(wěn),經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新動(dòng)能不斷積聚,經(jīng)濟(jì)效益和民生水平持續(xù)改善,經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得新進(jìn)步,但縣域之間經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異大、發(fā)展不平衡、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、發(fā)展動(dòng)力不足是面臨的巨大挑戰(zhàn)。因此,對(duì)黑龍江省縣域經(jīng)濟(jì)差異進(jìn)行剖析,揭示差異形成的原因,對(duì)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

一、研究方法和數(shù)據(jù)來(lái)源

(一)研究方法。極差和標(biāo)準(zhǔn)差反映縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的絕對(duì)差異,用來(lái)衡量縣域之間經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體水平的實(shí)際差距;極商、變異系數(shù)和加權(quán)變異系數(shù)反映縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相對(duì)差異,用來(lái)衡量縣域之間經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體水平的速度差異。其中,對(duì)于變異系數(shù)的評(píng)價(jià),由于黑龍江省近年來(lái)人口流失嚴(yán)重,考慮到人口規(guī)模對(duì)縣域經(jīng)濟(jì)差異的影響程度,選擇黑龍江省縣域人口作為權(quán)重進(jìn)行系數(shù)加權(quán),變異系數(shù)評(píng)價(jià)公式為:C式中,Cvp表示以人口為權(quán)重的變異系數(shù),Pi為第i縣域的人口數(shù),p為黑龍江省縣域總?cè)丝跀?shù)。鑒于縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的多元性,考慮到評(píng)價(jià)指標(biāo)選取的全面性、科學(xué)性、可獲取性,在借鑒前人的研究基礎(chǔ)上,選取12個(gè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)構(gòu)建指標(biāo)體系,通過(guò)主成分分析法考察黑龍江省縣域經(jīng)濟(jì)綜合發(fā)展水平格局及多年變化。其中,指標(biāo)體系構(gòu)成為:人均GDP、全社會(huì)固定資產(chǎn)投資、人均財(cái)政收入、第一產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)總值、第二產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)總值、第三產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)總值、第二產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員比重、第三產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員比重、城鄉(xiāng)年末存儲(chǔ)款余額、財(cái)政預(yù)算支出、城鎮(zhèn)化率和公路交通網(wǎng)密度。

(二)數(shù)據(jù)來(lái)源。數(shù)據(jù)來(lái)源于2000~2020年《黑龍江省統(tǒng)計(jì)年鑒》附錄中各縣域主要指標(biāo)以及黑龍江省各縣域地方政府的國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào),由于部分?jǐn)?shù)據(jù)的缺失,采用相鄰年份補(bǔ)齊或利用縣級(jí)單元所在地級(jí)市的平均值予以替代。

二、黑龍江省縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異

(一)縣域之間經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體水平的實(shí)際差距先上升后下降。極差曲線和標(biāo)準(zhǔn)差曲線變動(dòng)趨勢(shì)相似,均呈現(xiàn)出先上升后下降的整體趨勢(shì),如圖1所示。這反映出2000~2014年縣域經(jīng)濟(jì)絕對(duì)差異不斷擴(kuò)大,2014~2019年縣域經(jīng)濟(jì)絕對(duì)差異縮小,這種變化的原因來(lái)源于國(guó)家精準(zhǔn)扶貧政策的深入實(shí)施,推動(dòng)了貧困縣域的發(fā)展,縮小了黑龍江省縣域間的經(jīng)濟(jì)差距。(圖1)

(二)縣域之間經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體水平的速度差異變化平緩。通過(guò)分析極商(極商=黑龍江省縣域經(jīng)濟(jì)最大值/黑龍江省縣域經(jīng)濟(jì)最小值)、變異系數(shù)和加權(quán)變異系數(shù)發(fā)現(xiàn)黑龍江省縣域經(jīng)濟(jì)相對(duì)差異在2000~2019年期間呈現(xiàn)小幅波動(dòng),但總體趨勢(shì)平穩(wěn),發(fā)展速度緩慢,如圖2所示。極商曲線呈現(xiàn)出波動(dòng)變化的態(tài)勢(shì),整體上先增后減,說(shuō)明近幾年縣域經(jīng)濟(jì)之間差距發(fā)展的速度有減緩趨勢(shì)。從變異系數(shù)曲線的變化可知,變異系數(shù)曲線的走勢(shì)與極商一致,只是在不同的年份出現(xiàn)轉(zhuǎn)折,變異系數(shù)在2006年達(dá)到最大值0.93。從變化速率來(lái)看,整體上處于一個(gè)比較平穩(wěn)的狀態(tài),只有在2013~2014年出現(xiàn)大幅度的增加,這表明該階段縣域經(jīng)濟(jì)之間差異發(fā)展速度不斷加快;在達(dá)到峰值之后,變異系數(shù)趨于下降,在2016年下降到0.57,這表明在該階段縣域經(jīng)濟(jì)之間差距發(fā)展的速度在不斷縮小,整體經(jīng)濟(jì)水平處于上升階段。根據(jù)加權(quán)變異系數(shù)曲線的變化進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)其總是同步處于變異系數(shù)曲線下方,表明以人口為權(quán)重的變異系數(shù)之間,相對(duì)差異更小。(圖2)

(三)縣域經(jīng)濟(jì)差異總體上有所縮小。通過(guò)對(duì)比相對(duì)差異和絕對(duì)差異發(fā)現(xiàn):相對(duì)差異的變化趨勢(shì)有別于絕對(duì)差異,相對(duì)差異波動(dòng)的幅度較小,絕對(duì)差異先增大后減小,絕對(duì)差異在2000~2014年一直處于增長(zhǎng)階段,相對(duì)差異處于平穩(wěn)狀態(tài),說(shuō)明黑龍江省縣域間經(jīng)濟(jì)差異的發(fā)展速度基本穩(wěn)定,差異繼續(xù)加大;自2014年開(kāi)始,絕對(duì)差異迅速下降,相對(duì)差異也略有下降,表明在2014年開(kāi)始,黑龍江省縣域間經(jīng)濟(jì)差異的發(fā)展速度有所減緩,縣域間經(jīng)濟(jì)差異有所縮小,黑龍江省縣域經(jīng)濟(jì)差異整體上呈現(xiàn)縮小趨勢(shì)。這種差異發(fā)展速度減緩離不開(kāi)2008年全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響,整體縣域經(jīng)濟(jì)都受到一定的沖擊,發(fā)展都處于一個(gè)低水平狀態(tài),再加上中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài),經(jīng)濟(jì)發(fā)展從高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為中高速增長(zhǎng),但是這個(gè)下降趨勢(shì)在一定程度上也可以表明最近幾年黑龍江省縣域經(jīng)濟(jì)在發(fā)展過(guò)程中向差異縮小方向發(fā)展。加權(quán)變異系數(shù)的變化趨勢(shì)與極商和變異系數(shù)的變化趨勢(shì)相對(duì)一致,所以人口比重在一定程度上對(duì)縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生影響。

三、黑龍江省縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異的時(shí)空特征

(一)黑龍江省縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平空間特征。用主成分分析法評(píng)價(jià)黑龍江省2019年縣域經(jīng)濟(jì)綜合發(fā)展水平,根據(jù)綜合主成分得分,可將黑龍江省縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平劃分為四種類型:發(fā)達(dá)型(>1),較發(fā)達(dá)型(0.5~1),欠發(fā)達(dá)型(0~0.5),不發(fā)達(dá)型(<0),結(jié)果如表1所示。(表1)第一,黑龍江省發(fā)達(dá)型和較發(fā)達(dá)型縣域相對(duì)較少,整體發(fā)展水平差,發(fā)達(dá)縣域和較發(fā)達(dá)縣域分布于黑龍江省西南部,集中于哈爾濱市、大慶市附近。哈爾濱市是黑龍江省的省會(huì)城市,大慶市有著豐富的自然資源,哈爾濱市和大慶市之間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系緊密,是黑龍江省人口和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的聚集地帶,交通便利,路網(wǎng)四通八達(dá),具有經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的條件。由此可見(jiàn),資源稟賦、交通和區(qū)位條件對(duì)于縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響有著重要作用。第二,黑龍江省縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況在空間上表征為從位于邊界的縣域向中心遞減的趨勢(shì),黑龍江省不發(fā)達(dá)型縣域在中心集聚。首先,黑龍省各縣域資源結(jié)構(gòu)相似,例如拜泉縣、依安縣、明水縣等,各個(gè)之間競(jìng)爭(zhēng)激烈,縣域之間缺乏合作,導(dǎo)致整個(gè)縣域發(fā)展不景氣;其次這些縣域都是老工業(yè)基地改革后的國(guó)有企業(yè)的原料地,這是黑龍江省經(jīng)濟(jì)體制的歷史遺留問(wèn)題,這些企業(yè)在管理上有很多行政部門的影子,導(dǎo)致企業(yè)發(fā)展緩慢,對(duì)市場(chǎng)變化趨勢(shì)沒(méi)能很好地抓住機(jī)遇,所以導(dǎo)致縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不景氣;最后是黑龍江省在現(xiàn)有的一些制度上不夠完善,法規(guī)不夠健全,經(jīng)濟(jì)化市場(chǎng)相對(duì)較低,其中最重要的就是農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)如何發(fā)展才能追趕上工業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益問(wèn)題,沒(méi)有很好的解決辦法,這也是一直困擾黑龍江省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵原因。第三,黑龍江省縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平空間格局呈“南高北低,東高西低”。其中,毗鄰吉林省的縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)較好,毗鄰內(nèi)蒙古自治區(qū)的縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較差。2016年2月23日,國(guó)務(wù)院批復(fù)哈長(zhǎng)城市群發(fā)展規(guī)劃,推動(dòng)黑龍江省境內(nèi)哈爾濱市、大慶市、齊齊哈爾市與吉林省長(zhǎng)春市、吉林市等中心城市之間形成緊密聯(lián)系,打造東北北部縣域新的增長(zhǎng)極,由此帶動(dòng)城市群空間內(nèi)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。同比黑龍江省北部及西部縣域,由于缺少國(guó)家政策的支持,交通通訊基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)落后,致使縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢甚至停滯。由此可見(jiàn),政策的支持和經(jīng)濟(jì)聯(lián)系便捷程度對(duì)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要。

(二)黑龍江省縣域經(jīng)濟(jì)綜合發(fā)展水平演變特征?;诤邶埥「骺h域2000年、2005年、2010年和2015年的發(fā)展水平得分,以2019年黑龍江省縣域經(jīng)濟(jì)綜合發(fā)展水平為基點(diǎn)做對(duì)比,以排名上升或下降5名為基點(diǎn),可將黑龍江省縣域經(jīng)濟(jì)演變劃分為3種類型,上升型、穩(wěn)定型和下降型。(表2)第一,位于邊界的縣域多為上升型。例如,黑龍江省北部的漠河市、塔河縣、遜克縣、撫遠(yuǎn)縣、饒河縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平一直呈現(xiàn)良好的態(tài)勢(shì),這是由于它們的地理區(qū)位決定的。中俄地緣經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)使得位于黑龍江省邊境口岸附近的縣域具有得天獨(dú)厚的外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢(shì),全球化日益加深及“一帶一路”倡議的國(guó)際經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境十分有利于邊境口岸縣域的發(fā)展。第二,下降型縣域主要分布在西南一帶,位于哈大齊老工業(yè)縣域內(nèi)的縣域和資源開(kāi)采型縣域多為下降型。一是位于哈大齊老工業(yè)的縣域如訥河市、克山縣、依安縣、拜泉縣主要是發(fā)展重工業(yè),而以第一產(chǎn)業(yè)為主要收入的縣域與重工業(yè)之間沒(méi)有相關(guān)聯(lián)系,服務(wù)業(yè)、手工業(yè)、輕工業(yè)發(fā)展緩慢,經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)薄弱,發(fā)展不平衡問(wèn)題突出;二是資源開(kāi)采型縣域,如勃利縣、雞東縣的資源開(kāi)采已經(jīng)進(jìn)行了很多年,導(dǎo)致資源儲(chǔ)量下降,經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度放緩,以往的粗放式生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)不再適合資源開(kāi)采型縣域的發(fā)展,不符合持續(xù)發(fā)展,所以資源開(kāi)采型縣域發(fā)展總體下滑。第三,位于鐵路干線兩側(cè)縣域多為上升型。黑龍江省縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展排名上升型縣域主要沿東寧至嫩江一線成帶狀分布,大致走向?yàn)闁|南西北方向。例如,黑龍江省東寧、海林、方正、通河、鐵力、綏棱、北安等縣域的鐵路設(shè)施建設(shè),影響了黑龍江省東南到西北的交通格局,對(duì)縣域經(jīng)濟(jì)具有促進(jìn)作用,帶動(dòng)了鐵路沿線縣域的對(duì)外交往。究其根本發(fā)現(xiàn),鐵路設(shè)施的建設(shè),對(duì)縣域的運(yùn)輸能力有很大的提升,正如同為上升型位于邊界的撫遠(yuǎn)市、同江市等縣域,設(shè)立的通俄貿(mào)易港也是一種通過(guò)增加運(yùn)輸能力而帶動(dòng)縣域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的典型案例,所以歸根結(jié)底,縣域交通運(yùn)輸能力的大小在一定程度上影響縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展情況。第四,穩(wěn)定型縣域分布于上升型縣域周邊,除去哈大齊老工業(yè)縣域和資源開(kāi)采型縣域外,集聚于黑龍江省東南、東北、西北大部分縣域。例如,五常市、肇東市、雙城市、尚志市,這些縣域在近幾年的發(fā)展中經(jīng)濟(jì)水平有所提升,但較上升型縣域缺乏相關(guān)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的因子,如交通設(shè)施的完善、政策的扶持以及區(qū)位因素,所以在黑龍江省縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中處于平穩(wěn)型的發(fā)展趨勢(shì)。

(三)黑龍江省縣域經(jīng)濟(jì)差異成因分析。1、地理區(qū)位。地理區(qū)位反映縣域經(jīng)濟(jì)活動(dòng)與其他區(qū)域經(jīng)濟(jì)或社會(huì)活動(dòng)及經(jīng)濟(jì)社會(huì)要素在地理空間距離的約束下相互發(fā)生作用的機(jī)會(huì)和程度。研究發(fā)現(xiàn),發(fā)達(dá)型縣域和較發(fā)達(dá)型縣域均有明顯的區(qū)位特征,多位于發(fā)達(dá)城市周圍、邊界線縣域、交通干線兩側(cè),例如漠河市、饒河縣、撫遠(yuǎn)縣在2000年、2005年、2010年和2015年均為上升型。以撫遠(yuǎn)縣為例,撫遠(yuǎn)莽吉塔深水港是黑龍江省江海聯(lián)運(yùn)的重要港口,具有“中蒙俄貿(mào)易經(jīng)濟(jì)走廊”之稱,該港自2012年建成到2015年建成獨(dú)具特色的邊民互市貿(mào)易區(qū),貿(mào)易額逐年攀升,經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷提升。分析其成因發(fā)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易交流密切程度和交通干線的通達(dá)度直接影響縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,因此對(duì)于欠發(fā)達(dá)型和不發(fā)達(dá)型縣域應(yīng)因地制宜的基于區(qū)域合作培育對(duì)外交流增長(zhǎng)點(diǎn),完善對(duì)外經(jīng)濟(jì)聯(lián)系通道。例如,通過(guò)構(gòu)建一體化經(jīng)濟(jì)綜合體,推動(dòng)欠發(fā)達(dá)型縣域或不發(fā)達(dá)縣域與區(qū)域中心城市一體化發(fā)展組團(tuán),利用中心城市的經(jīng)濟(jì)輻射提升縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,各組團(tuán)依據(jù)地域優(yōu)勢(shì)開(kāi)展分工與合作,從而促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展。2、發(fā)展戰(zhàn)略和政策支持。經(jīng)濟(jì)政策與發(fā)展戰(zhàn)略往往從全局角度影響縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,為位于不同區(qū)位的縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)不同的發(fā)展機(jī)遇,從而影響縣域經(jīng)濟(jì)差異的形成。例如,安達(dá)市、肇東市、雙城市既屬于發(fā)達(dá)型縣域又屬于上升型縣域,分析發(fā)現(xiàn)位于哈長(zhǎng)城市群規(guī)劃涵蓋地域范圍內(nèi)的縣域的發(fā)展態(tài)勢(shì)好于其他縣域,位于黑龍江省邊界的縣域同比發(fā)展態(tài)勢(shì)也較好。但是,位于齊齊哈爾市和黑河市的縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平同比落后,這主要源于老工業(yè)基地的遺留問(wèn)題制約其發(fā)展。隨著哈長(zhǎng)城市群中哈大齊牡發(fā)展軸帶建設(shè)和中國(guó)(黑龍江)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)黑河片區(qū)的建設(shè),將極大帶動(dòng)周邊縣域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。3、交通條件。交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)具有十分重要的正向促進(jìn)作用,而且交通基礎(chǔ)設(shè)施完善有利于推動(dòng)區(qū)域一體化,從而縮小區(qū)域差異。例如,東寧市是東北亞國(guó)際大通道上重要的交通樞紐,擁有國(guó)家一類陸路口岸,2017年?yáng)|寧市對(duì)俄出口完成64,665萬(wàn)美元,占黑龍江省對(duì)俄出口貿(mào)易額的40.1%,對(duì)俄貿(mào)易極大地帶動(dòng)了東寧市的縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。但需要注意的是,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)該適度適量,過(guò)度的交通設(shè)施建設(shè)不一定能夠帶來(lái)預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益,作為位于商品糧基地的縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展要十分關(guān)注環(huán)境保護(hù)和耕地資源保護(hù),因此交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)該與縣域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相結(jié)合,對(duì)于欠發(fā)達(dá)型和不發(fā)達(dá)型縣域需綜合分析其交通需求后合理進(jìn)行交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),如通過(guò)構(gòu)建中心城市與欠發(fā)達(dá)型和不發(fā)達(dá)型縣域的路網(wǎng)建設(shè),搭建經(jīng)濟(jì)中心城市輻射通道,促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

四、結(jié)論

在2000~2019年間,黑龍江省縣域經(jīng)濟(jì)差異發(fā)展速度有所減緩,特別是自2014年以來(lái)黑龍江省縣域經(jīng)濟(jì)差異發(fā)展速度開(kāi)始出現(xiàn)大幅下降趨勢(shì),縣域經(jīng)濟(jì)差異不斷擴(kuò)小,這是受國(guó)家脫貧攻堅(jiān)政策和精準(zhǔn)扶貧政策影響下的必然趨勢(shì);黑龍江省發(fā)達(dá)型和較發(fā)達(dá)型縣域主要分布于黑龍江省西南部,集中于哈爾濱市、大慶市附近,欠發(fā)達(dá)型縣域多分布于黑龍江省東部,不發(fā)達(dá)縣域多分布于黑龍江省中部、西部以及西北部,縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平總體上呈現(xiàn)“南高北低,東高西低”的空間格局,不發(fā)達(dá)型縣域在中心集聚;黑龍江省縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)水平力呈現(xiàn)出以一條增長(zhǎng)軸為界限向黑龍江省西南和東北方向遞減的演化特征,這條軸線起始于東寧市,接連海林市、方正縣、通河縣、鐵力市、綏棱縣、北安市、五大連池市和嫩江縣;地理區(qū)位、發(fā)展戰(zhàn)略、政策支持和交通條件在一定程度上影響縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,是導(dǎo)致黑龍江省縣域經(jīng)濟(jì)形成空間差異的主要影響因素。

作者:莊成祥 姜麗麗 焦子毓 周昱宏 單位:哈爾濱師范大學(xué)地理科學(xué)學(xué)院

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