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摘要:近年來,我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)獲得了高速發(fā)展,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)也在不斷的發(fā)展中,由此便極大的推動(dòng)了鐵路運(yùn)輸企業(yè)的深化改革。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的不斷加快,相應(yīng)的便提高了鐵路運(yùn)輸企業(yè)在管理方面的要求,為此全面預(yù)算管理方法相繼被眾多企業(yè)引入到經(jīng)營管理當(dāng)中,這有助于促進(jìn)企業(yè)財(cái)務(wù)管理水平的有效提高。但是,在現(xiàn)階段的實(shí)際全面預(yù)算管理工作過程中,鐵路運(yùn)輸企業(yè)不可避免的存在著這樣或者那樣的問題,對(duì)企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)造成了不小的影響。因此,強(qiáng)化對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)全面預(yù)算管理實(shí)行的問題及對(duì)策的研究勢(shì)在必行。
關(guān)鍵詞:鐵路運(yùn)輸企業(yè);全面預(yù)算管理;問題;對(duì)策
一、鐵路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行全面預(yù)算管理的重要意義
1.鐵路運(yùn)輸企業(yè)基礎(chǔ)工作的強(qiáng)化全面預(yù)算管理的順利開展在一定程度上與企業(yè)基礎(chǔ)工作有很大的關(guān)系。全面預(yù)算管理在鐵路運(yùn)輸企業(yè)中的執(zhí)行離不開各部門所提供的強(qiáng)大數(shù)據(jù)支持,為此需要其將基礎(chǔ)工作全面做好,通過全面預(yù)算管理的執(zhí)行,做好相關(guān)的部署和規(guī)劃工作,實(shí)現(xiàn)對(duì)管理程序與各項(xiàng)規(guī)章制度的管理,基礎(chǔ)工作的各個(gè)漏洞也能夠在一定程度上獲得有效彌補(bǔ),最終能夠全面有序的開展基礎(chǔ)工作,并實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。2.能夠更好的順應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的科學(xué)發(fā)展通過分析和規(guī)劃企業(yè)預(yù)期的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng),有助于實(shí)現(xiàn)相應(yīng)全面預(yù)算管理工作的全面執(zhí)行,能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)各項(xiàng)資源的科學(xué)合理配置。企業(yè)進(jìn)行經(jīng)營的目標(biāo)主要體現(xiàn)在自身價(jià)值的提升與經(jīng)濟(jì)效益最大化的實(shí)現(xiàn),為此鐵路運(yùn)輸企業(yè)要想在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,促進(jìn)自身競(jìng)爭(zhēng)力的顯著提升,就必須以市場(chǎng)為導(dǎo)向,充分的分析和科學(xué)的預(yù)測(cè)市場(chǎng)環(huán)境,全方位的做好鐵路運(yùn)輸企業(yè)各方面的預(yù)算管理工作,對(duì)整個(gè)過程進(jìn)行科學(xué)的監(jiān)管,更好的適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的需求,極大的促進(jìn)鐵路運(yùn)輸企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的有效提升。3.促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營管理業(yè)績(jī)的顯著有效提升全面預(yù)算體系的科學(xué)合理制定,不僅是企業(yè)進(jìn)行經(jīng)營管理的重要起點(diǎn),并且還是控制日常經(jīng)營活動(dòng)的重要依據(jù)。全面預(yù)算管理在鐵路運(yùn)輸企業(yè)中的推行,有助于將各部門在經(jīng)營方面的目標(biāo)和職責(zé)一一落實(shí)下來,能夠在預(yù)算管理的基礎(chǔ)上保證各部門對(duì)自身的職責(zé)進(jìn)行嚴(yán)格的執(zhí)行,企業(yè)的總體經(jīng)營目標(biāo)也能夠得到全面有效的實(shí)現(xiàn)。因此,全面預(yù)算管理在鐵路運(yùn)輸企業(yè)中的執(zhí)行,將有助于促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營管理業(yè)績(jī)的全面提升,企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益也因此獲得顯著提高。
二、鐵路運(yùn)輸企業(yè)全面預(yù)算管理實(shí)行的問題
1.不夠完善的全面預(yù)算管理制度鐵路運(yùn)輸企業(yè)現(xiàn)階段的全面預(yù)算管理仍然借助預(yù)算金額和管理權(quán)限來對(duì)預(yù)算進(jìn)行簡(jiǎn)單的劃分,嚴(yán)重脫離生產(chǎn)經(jīng)營和預(yù)算管理的目標(biāo),過于死板的對(duì)預(yù)算進(jìn)行編制,再加上相對(duì)比較狹窄的預(yù)算管理涵蓋范圍,導(dǎo)致不能全面的包含企業(yè)進(jìn)行日常運(yùn)營的各個(gè)方面,因此企業(yè)在有效利用和配置現(xiàn)有資源方面的難度便有所增加,造成實(shí)際工作和預(yù)算工作之間的差異過大,不能將全面預(yù)算管理的作用充分的發(fā)揮出來。2.不夠科學(xué)的預(yù)算編制鐵路運(yùn)輸企業(yè)通常會(huì)采用水平法來進(jìn)行預(yù)算的編制,即以去年預(yù)算的執(zhí)行情況和相關(guān)政策為依據(jù)來實(shí)現(xiàn)對(duì)本年預(yù)算情況的科學(xué)編制,這種方法的科學(xué)性比較缺失且編制的具體原因很難說清,進(jìn)而在實(shí)施預(yù)算的過程中很難保證讓每個(gè)部門都心服口服,特別是當(dāng)今年具備良好運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營形勢(shì)的條件下,各項(xiàng)任務(wù)大都可以超額完成,相應(yīng)的便增加了下一年的生產(chǎn)經(jīng)營壓力。在成本預(yù)算的基礎(chǔ)上,編制若還是以上年的情況為依據(jù),則今年不花明年會(huì)更少的思維便會(huì)形成,以此各個(gè)部門很難養(yǎng)成對(duì)成本進(jìn)行主動(dòng)節(jié)約的好習(xí)慣,長(zhǎng)時(shí)間下去,極易會(huì)導(dǎo)致浪費(fèi)資源和控制成本困難的情況出現(xiàn)。3.較大的預(yù)算隨意性預(yù)算管理的關(guān)鍵便是“預(yù)”,在實(shí)際執(zhí)行過程中受特殊情況的影響存在一定的偏差也在所難免,然而針對(duì)當(dāng)下情況而言,我國鐵路運(yùn)輸企業(yè)在實(shí)際預(yù)算管理工作中并不能嚴(yán)格的執(zhí)行預(yù)算管理,不夠精確的預(yù)算編制,導(dǎo)致實(shí)際執(zhí)行過程中預(yù)算與實(shí)際業(yè)務(wù)相比所存在的偏差相對(duì)較大,而對(duì)預(yù)算情況進(jìn)行隨意調(diào)整的情況經(jīng)常發(fā)生。但是,預(yù)算調(diào)整過多將會(huì)造成預(yù)算管理威信力的顯著降低,致使員工不能積極有效的參與到預(yù)算管理當(dāng)中,時(shí)間一長(zhǎng),全面預(yù)算管理便猶如一句空話,在員工不認(rèn)可和不支持的情況下,很難對(duì)工作人員的行為和各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)起到一種良好的約束作用。4.有效考核和激勵(lì)機(jī)制的缺乏落實(shí)不到位的考核和激勵(lì)措施在很大程度上是導(dǎo)致鐵路運(yùn)輸企業(yè)預(yù)算執(zhí)行效果不佳的重要原因。在現(xiàn)階段的諸多鐵路運(yùn)輸企業(yè)在全面預(yù)算管理執(zhí)行的過程中,并沒有將預(yù)算執(zhí)行的具體責(zé)任完整的落實(shí)到個(gè)人,以此造成在考核和獎(jiǎng)懲措施執(zhí)行過程中,如果存在不達(dá)標(biāo)的考核結(jié)果,則會(huì)出現(xiàn)被考核方互相推卸責(zé)任、回避自身因素、對(duì)客觀因素和限制條件特別強(qiáng)調(diào)的不良情況,邀功請(qǐng)賞的現(xiàn)象普遍存在,進(jìn)而考核方會(huì)將個(gè)人情感方面的因素?fù)诫s到考核當(dāng)中,時(shí)間一長(zhǎng)勢(shì)必嚴(yán)重打擊各個(gè)部門預(yù)算執(zhí)行的積極性,最終導(dǎo)致形式化的預(yù)算考核工作,無法有效的促進(jìn)獎(jiǎng)懲機(jī)制的順利開展。
三、解決鐵路運(yùn)輸企業(yè)全面預(yù)算管理實(shí)行問題的有效對(duì)策
1.全面預(yù)算管理制度的建立與健全一方面,鐵路運(yùn)輸企業(yè)需要強(qiáng)化對(duì)全面預(yù)算管理重要作用的科學(xué)認(rèn)識(shí),明確認(rèn)識(shí)到其所涵蓋的范圍十分廣泛,在內(nèi)部將全面預(yù)算管理的良好氛圍建立起來,給予全體員工以鼓勵(lì),確保其能夠充分的參與全面預(yù)算管理,預(yù)算管理的工作也能夠積極的進(jìn)行配合。另一方面,鐵路運(yùn)輸企業(yè)在對(duì)預(yù)算方案進(jìn)行編制的過程中需要緊密結(jié)合預(yù)算管理和生產(chǎn)經(jīng)營,在預(yù)算管理中將各部門及其工作人員都能夠規(guī)劃進(jìn)來,對(duì)企業(yè)的資源進(jìn)行合理的調(diào)度與利用。另外,鐵路運(yùn)輸企業(yè)需要強(qiáng)化對(duì)自身特殊運(yùn)營的認(rèn)識(shí),在對(duì)預(yù)算進(jìn)行科學(xué)編制的過程中,以企業(yè)瞬息萬變的特點(diǎn)為依據(jù)將相應(yīng)的調(diào)整方案科學(xué)的制定出來,確保全面預(yù)算管理能夠不出任何差錯(cuò),做好企業(yè)全局調(diào)控的各項(xiàng)工作。2.促進(jìn)預(yù)算指標(biāo)科學(xué)性的顯著提高鐵路運(yùn)輸企業(yè)要對(duì)現(xiàn)有的預(yù)算編制方法與手段進(jìn)行積極的改進(jìn),以此來促進(jìn)預(yù)算科學(xué)性與準(zhǔn)確性的顯著增強(qiáng)。一方面,從企業(yè)內(nèi)部各部門出發(fā),將相關(guān)的數(shù)據(jù)和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)調(diào)取出來,以此實(shí)現(xiàn)對(duì)預(yù)算編制基礎(chǔ)性工作的強(qiáng)化,也能夠?yàn)榍逦覝?zhǔn)確的數(shù)據(jù)提供重要的保障。另一方面,在對(duì)預(yù)算進(jìn)行編制時(shí)要嚴(yán)格按照從下到上的順序,各部門需要以自身需求為依據(jù)先完成本部門預(yù)算的編制,之后上級(jí)部門需要嚴(yán)格的審批和核實(shí)預(yù)算編制的具體情況,以此有助于實(shí)現(xiàn)對(duì)完整預(yù)算資料的科學(xué)整合。此外,鐵路運(yùn)輸企業(yè)需要從成本和收入方面出發(fā),對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行科學(xué)的分析與調(diào)查,并且能夠以市場(chǎng)情況為依據(jù)將預(yù)期的收益制定出來,在此基礎(chǔ)上以企業(yè)各項(xiàng)工資費(fèi)用為依據(jù)將企業(yè)各方面的運(yùn)營成本準(zhǔn)確的計(jì)算出來,將開支最大限度節(jié)省下來的預(yù)算點(diǎn)的尋找,對(duì)各部門進(jìn)行積極的鼓勵(lì),鼓勵(lì)其通過對(duì)成本的不斷節(jié)約和資源浪費(fèi)的減少,促進(jìn)收入的不斷增加。3.預(yù)算管理嚴(yán)肅性的維護(hù)預(yù)算管理的嚴(yán)肅性主要是指一旦完成對(duì)預(yù)算的編制,便不能進(jìn)行隨意的更改。鐵路運(yùn)輸企業(yè)在嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)算工作的過程中,需要在預(yù)算標(biāo)準(zhǔn)下嚴(yán)格執(zhí)行,以此預(yù)算以外的費(fèi)用便能夠得到有效的減少,執(zhí)行過程中的所出現(xiàn)的偏差也能夠得到有效降低,還能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)預(yù)算核心地位的科學(xué)維護(hù)。若發(fā)生特殊情況,則責(zé)任人需要將此情況詳細(xì)的上報(bào)給上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門,科學(xué)的調(diào)整預(yù)算方案,本級(jí)部門不得對(duì)預(yù)算方案進(jìn)行隨意調(diào)整,保證預(yù)算管理可約束性,促進(jìn)全面預(yù)算管理威信力的不斷提升,全體員工也能夠全面認(rèn)可和支持預(yù)算管理,將其本身所具備的效用最大限度的發(fā)揮出來,將更多更有利的價(jià)值與利潤空間創(chuàng)造出來。4.預(yù)算考核激勵(lì)機(jī)制的嚴(yán)格落實(shí)將預(yù)算執(zhí)行的責(zé)任嚴(yán)格的落實(shí)到個(gè)人,在制定預(yù)算考核機(jī)制的同時(shí)將與之對(duì)應(yīng)的獎(jiǎng)懲制度一并確定下來,在此基礎(chǔ)上給予完成標(biāo)準(zhǔn)預(yù)算的各部門以及個(gè)人一定的獎(jiǎng)勵(lì),處罰那些不能嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)算管理的部門和個(gè)人,將工作人員的積極性最大限度的激發(fā)出來,確保其能夠以更加飽滿的熱情、全身心的投入到全面預(yù)算管理當(dāng)中。
四、結(jié)束語
作為保障鐵路運(yùn)輸工作順利進(jìn)行的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)措施,全面預(yù)算管理有助于企業(yè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。針對(duì)現(xiàn)階段執(zhí)行過程中存在的各種問題,需要鐵路運(yùn)輸企業(yè)制定一系列行之有效的措施予以解決,實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻(xiàn):
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[2]李宏英.鐵路運(yùn)輸企業(yè)全面預(yù)算管理存在的問題及解決措施分析[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息,2015,(09).
作者:胡成英 單位:沈陽鐵路局財(cái)務(wù)處