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水利工程截流施工工藝流程及實踐

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水利工程截流施工工藝流程及實踐

摘要:水利工程建設(shè)全周期中,截流是重點施工內(nèi)容,其伴有較高的風(fēng)險,采取科學(xué)的施工工藝具有必要性。鑒于此,文章以水利工程實例為依托,圍繞截流施工工藝展開探討,提出工程實踐中應(yīng)注重的技術(shù)要點,以供參考。

關(guān)鍵詞:水利工程;截流;施工工藝

截流是水利工程建設(shè)領(lǐng)域的重要環(huán)節(jié),水利工程整體品質(zhì)與該處的施工質(zhì)量息息相關(guān)。置身于新時期發(fā)展背景下,施工單位應(yīng)對截流施工形成全新的認(rèn)識,采取切實可行的截流施工技術(shù),將相關(guān)工作落實到位,助力于水利工程事業(yè)的發(fā)展。

1工程概況

某水電站兼具擋水、泄洪、發(fā)電等多重功能,配套的各類永久結(jié)構(gòu)均按照1級標(biāo)準(zhǔn)展開建設(shè),次要結(jié)構(gòu)為3級建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)電是該水電站的核心業(yè)務(wù)途徑,且能夠滿足下游的灌溉用水需求。水電站正常蓄水位1408.00m,死水位1398.00m,總裝機容量1400MW。歷史發(fā)展資料表明,其平均發(fā)電量達65.56億kW。

2截流施工的方案構(gòu)想

2.1導(dǎo)流方式

大壩、廠房采取多重導(dǎo)流手段相結(jié)合的模式,包含全年斷流圍堰、隧道過流等。本水電站工程中,各永久建筑物均采取1級建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),圍堰等次要建筑物為3級標(biāo)準(zhǔn)。

2.2圍堰結(jié)構(gòu)設(shè)計

以水電站所在區(qū)域的歷史水文資料為分析依據(jù),按20年一遇洪水流量7180m3/s展開圍堰結(jié)構(gòu)的設(shè)計工作。上游圍堰所處位置為壩軸線上游約450m處,頂高程1360.00m,頂寬15.0m,軸線長338.57m。下游土石圍堰所處位置為壩軸線下游約800m處,頂高程1319.50m,頂寬10.0m,軸線長151.54m。水電站所配套的各圍堰均采取對稱的布置方式,邊坡均為1:1.8,取1311.50m高程,于該處分別設(shè)置馬道,寬度標(biāo)準(zhǔn)為8.0m。

2.3上游圍堰截流施工工藝流程

截流是維持圍堰乃至水電站整體穩(wěn)定性的重要途徑,上游圍堰處以雙向進占為主要方式,其中以左岸進占最為核心,右岸進占發(fā)揮出輔助作用。龍口寬度60m,左、右堤頭進占長度為1.5:1。按照特定流程有序完成截流施工,主要有:測量放樣→預(yù)進占→搭建施工平臺→戧堤裹頭保護→龍口合龍,具體如圖1所示。

3截流技術(shù)要點分析

戧堤進占前應(yīng)做好各項準(zhǔn)備工作,以設(shè)計圖紙為準(zhǔn)在現(xiàn)場測量放樣,從而確定軸線、邊線、頂高程等相關(guān)結(jié)構(gòu)控制線,于該處插上彩旗以達到標(biāo)記的效果。

3.1非龍口段進占

截流左右岸同時預(yù)進占,所用設(shè)備為挖掘機和裝載機,產(chǎn)生的棄渣通過自卸車轉(zhuǎn)運,統(tǒng)一堆放在戧堤端部,全程均按照端進法卸料,堤頭全面拋投。龍口落差相對較小,在戧堤前沿全線均勻拋投。此外,視實際情況合理增加堤頭寬度,目的在于給后續(xù)的龍口合龍大規(guī)模施工創(chuàng)設(shè)良好條件。非龍口段進占施工期間應(yīng)加強對現(xiàn)場情況的觀測,若堤頭拋投料存在流失的情況,應(yīng)優(yōu)先處理堤頭進占前沿的上游,于該處采取拋投處理措施,從而形成挑角,發(fā)揮出該部分的防護作用,在此條件下向戧堤軸線的下游側(cè)拋填適量石渣,若情況特殊還需采取防沖裹頭保護措施??紤]施工現(xiàn)場的水文預(yù)報信息,對于流速≥4m/s的情況,則以拋投塊石的方式較為合適,以達到裹頭保護的效果。進占施工期間,戧堤頂部碎石尾隨鋪筑,安排專員做好現(xiàn)場監(jiān)管以及養(yǎng)護工作。密切關(guān)注截流戧堤臨時斷面堤頂高程情況,采取相適應(yīng)的防控措施,要求該處始終穩(wěn)定在水面高程上方1~1.5m的范圍內(nèi)。

3.2龍口裹頭施工

按上述流程將截流戧堤預(yù)進占各項作業(yè)落實到位后,需通過鋼筋石籠有效防護堤頭,但在龍口束窄的條件下,流速將明顯提高,因此還需考慮實際沖刷情況,可增加拋投鋼筋石籠的數(shù)量,實現(xiàn)對堤頭的全方位防護。

3.3龍口段施工

通過單戧堤雙向立堵的途徑以達到有效截流的效果,遵循左、右岸同時進占的基本原則;龍口段施工中,分多個具體區(qū)域,均由左、右岸逐步向中間推進。堤上采取四車道形式,以便給車輛通行提供充足的空間,其中重車道主要服務(wù)于大規(guī)模物質(zhì)的運輸,如大石、特殊截流材料等。為保證堤頭車輛行駛期間的安全性,需嚴(yán)格控制汽車輪緣與戧堤邊緣的間距,該值至少應(yīng)達到2.5m,且要做好標(biāo)識。各材料車隊有序行駛,分別賦予特定顏色的旗幟,由堤頭現(xiàn)場指揮員合理調(diào)度,高效完成卸料作業(yè)。大塊石以汽車拋投的方式為宜,考慮到工程建設(shè)對于拋投強度所提出的要求,需要以堤頭的穩(wěn)定性表現(xiàn)為主要依據(jù),合理優(yōu)化堤頭集料的拋投方式,部分區(qū)段可利用推土機趕料拋投。堤頭拋投施工集多種方法于一體,除常規(guī)的直接拋投外,還使用到集中推運拋投和卸料沖砸拋投。戧堤進占施工效果受現(xiàn)場水文條件的影響較大,需要以水情預(yù)報信息為準(zhǔn),提前15~20d組織預(yù)進占作業(yè),在此基礎(chǔ)上通過鋼筋石籠防護堤頭,給龍口合龍創(chuàng)設(shè)良好條件。進占施工應(yīng)遵循沿全線均勻拋投的原則,若存在拋投料流失量偏大的情況,將嚴(yán)重阻礙全線進占施工,甚至對工程整體質(zhì)量造成不良影響,此時宜轉(zhuǎn)為上游挑角拋投法,換言之,應(yīng)在上、下游角拋投鋼筋籠,改善戧堤中部和下游側(cè)的條件,于該處形成回流區(qū),再向其中拋投適量小粒徑材料。龍口進占合龍期間,必須做到緊貼水面進占,且伴隨施工作業(yè)的逐步推進,應(yīng)根據(jù)實際情況合理調(diào)整戧堤后部,可采取適當(dāng)增加高度的方式。截流施工現(xiàn)場如圖2所示。

3.4戧堤閉氣

截流合龍且滿足施工要求后,應(yīng)在截流戧堤上游側(cè)拋投過渡料和礫質(zhì)土料,其目的在于達到有效閉氣的效果。拋投料時重點考慮的是自然坡度要求,具體采取1:1.5、1:2.0兩種標(biāo)準(zhǔn),但其施工難度相對較大,為保證閉氣效果,可適當(dāng)增加拋投量。對于滲流量較大的區(qū)域,其施工條件較為特殊,在完成拋投作業(yè)后的實際情況易偏離預(yù)期要求,此時可進一步通過編織袋閉氣。

3.5下游圍堰截流施工

為最大限度緩解水流沖刷作用,在上游戧堤合龍后應(yīng)隨即進入到進占施工環(huán)節(jié),全程應(yīng)做到左、右岸同時進占,高程按1311.50m加以控制。根據(jù)下游圍堰的現(xiàn)場施工條件,在截流時不設(shè)截流戧堤,充分發(fā)揮出圍堰體型結(jié)構(gòu)的作用,以達到高效截流的效果。優(yōu)先完成圍堰下游側(cè)的填筑作業(yè),待該處順利合龍后在最短時間內(nèi)將防滲墻的細石料回填到位,與此同時應(yīng)拋填下游護坡鋼絲籠,通過此方式可構(gòu)成完整的防滲墻施工平臺,圍堰迎水面也得到了有效的保護。

4降低截流施工難度的措施

(1)密切關(guān)注水情預(yù)測信息,在工期許可的前提下,截流作業(yè)應(yīng)盡可能安排在小流量時期,視截流流量選擇相適應(yīng)的截流方式,將各項準(zhǔn)備工作落實到位。截流期間應(yīng)加強對區(qū)間流量的檢測,以便及時應(yīng)對突發(fā)狀況,盡可能在短時間內(nèi)保質(zhì)保量完成截流作業(yè)。(2)提高導(dǎo)流洞的分流能力。對于導(dǎo)流洞進口圍堰拆除不到位的情況,部分殘留的結(jié)構(gòu)將嚴(yán)重影響導(dǎo)流洞的泄流能力,在截流期間形成極為明顯的落差,流速也明顯快于正常狀態(tài)。針對此現(xiàn)象,應(yīng)將導(dǎo)流洞進口圍堰徹底拆除,使其達到設(shè)計高程處,以便提高泄流能力,給截流創(chuàng)設(shè)良好的條件,快速完成截流作業(yè)。

5結(jié)語

綜上所述,截流是水利工程建設(shè)領(lǐng)域的重要環(huán)節(jié),該處施工質(zhì)量將直接影響到水利工程的整體品質(zhì)。截流施工需要以實際情況為立足點,依據(jù)規(guī)范采取相適應(yīng)的截流措施,以便快速完成截流作業(yè),給水利工程其它環(huán)節(jié)的施工提供良好的條件。

參考文獻

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作者:高歌 單位:陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院