軟基處理輕型插板機(jī)施工安全管理淺談
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摘要：臺(tái)州三期軟基處理工程總面積約375萬m2，主要的施工工藝為淺層機(jī)械插板和真空預(yù)壓，該工程具有工期緊、面積大、投入設(shè)備多等特點(diǎn)。本文主要針對(duì)插板過程中如何保證機(jī)械以及人員安全的問題進(jìn)行歸納和論述，并結(jié)合現(xiàn)場地質(zhì)條件以及施工特點(diǎn)，提出了機(jī)械插板機(jī)密集施工中的安全管理措施
1輕型插板機(jī)密集施工的特點(diǎn)
本工程具有以下特點(diǎn)：（1）工期短、作業(yè)面積大，排水板打設(shè)成為整個(gè)工程制約工期的關(guān)鍵因素。根據(jù)合同要求，地塊區(qū)所有排水板打設(shè)均采用機(jī)械插板以確保打設(shè)深度符合設(shè)計(jì)要求，傳統(tǒng)的人工插板已被完全否決。（2）根據(jù)施工計(jì)劃安排，高峰期將有80～100臺(tái)的輕型插板機(jī)同時(shí)施工，機(jī)械以及人員的管理難度大。（3）該設(shè)備均為自行設(shè)計(jì)制造的非標(biāo)設(shè)備，無相關(guān)的說明書、合格證以及設(shè)備檢驗(yàn)證書，其設(shè)備結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性以及安全性無法得到有效的保證。（4）大量輕型插板機(jī)進(jìn)行密集性施工時(shí)如配電線路、機(jī)械安排不合理將形成電纜交叉、互相“打架”的現(xiàn)象，極易造成臨時(shí)用電事故。（5）投入大量輕型插板機(jī)后，部分操作人員經(jīng)驗(yàn)不足，操作不熟練，對(duì)設(shè)備的整改性能和結(jié)構(gòu)不熟悉時(shí)，易發(fā)生誤操作，特別是電錘的起落操作以及設(shè)備的施工移動(dòng)。
2輕型插板機(jī)普遍存在的安全隱患
2.1進(jìn)退場吊裝風(fēng)險(xiǎn)高
由于工期緊張，需投入大量輕型插板機(jī)來滿足施工進(jìn)度要求，開工初期每天進(jìn)場吊裝約30臺(tái)輕型插板機(jī)，投入吊車10臺(tái)。加之吊裝作業(yè)場地受限，同時(shí)東、西兩側(cè)均分布有一條10kV的高壓線路，特別是東側(cè)線路上的用戶較多，停電存在一定困難。
2.2設(shè)備存在一定缺陷
輕型插板機(jī)主要根據(jù)目前市場投入使用的門式軌道插板機(jī)以及雙梁軌道式插板機(jī)仿制而成的小型插板機(jī)，該設(shè)備的原理、結(jié)構(gòu)、形式均與大型插板機(jī)一致，但非生產(chǎn)廠家制造而成，而是發(fā)揮勞動(dòng)人員的智慧自行設(shè)計(jì)、改裝的“非標(biāo)”、“三無”產(chǎn)品，而且形式多種。如根據(jù)插板機(jī)高度以及形式進(jìn)行分類的話，臺(tái)州已投入有5種不同形式的插拔機(jī)，從高度可分為4種：6m、8m、12m、15m等；從結(jié)構(gòu)上可分為三種：門架軌道式、雙梁軌道式、門架槽鋼式；插板驅(qū)動(dòng)形式分為三種；電機(jī)振錘、液壓、齒輪傳動(dòng)。這些不同形式插板機(jī)的安全性均未通過廠家或第三方進(jìn)的安全驗(yàn)算，而且部分設(shè)備已停用2年以上，在使用過程中可能存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。
2.3施工場地承載力薄弱
經(jīng)設(shè)計(jì)單位驗(yàn)算，機(jī)械插板區(qū)域的吹填土經(jīng)晾曬后每平米承載力約為1t左右，鋪設(shè)編織后其承載力有所提高，約為1.5t左右。而我們投入的插板機(jī)質(zhì)量最輕的約1t左右，最重的約6t左右。在如此薄弱的基礎(chǔ)進(jìn)行機(jī)械插板，設(shè)備的穩(wěn)定和抗傾覆性承受極大考驗(yàn)。如果發(fā)生傾覆，一是可能造成人員傷亡；二是插板機(jī)后糾正困難，吊機(jī)、挖機(jī)等設(shè)備無法進(jìn)入場地，只能通過氣割進(jìn)行人工分解運(yùn)出場地，而且費(fèi)時(shí)費(fèi)力且延誤工期。
2.4臨時(shí)用電不規(guī)范
（1）部分設(shè)備已有2年以上未使用，其配套的配電箱有些已腐蝕、破損，部分漏電保護(hù)器失靈無保護(hù)作用。同時(shí)在設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場檢查中發(fā)現(xiàn)，有的班組一級(jí)配電箱有安裝漏電保護(hù)器而且靠，但未安裝隔離開關(guān)。而有的在二級(jí)或三級(jí)配電箱上有的漏電保護(hù)器失靈，一旦二、三級(jí)配電箱上漏保出現(xiàn)問題，安全事故很難避免。（2）設(shè)備配電箱外殼以及電機(jī)不接地或接地不可靠。施工現(xiàn)場采用三相五線制供電，接地線均要與插板機(jī)的配電箱外殼連接，而且要求連接可靠。同時(shí)，個(gè)別班組現(xiàn)場仍采用四芯電纜，并非標(biāo)準(zhǔn)的三相五線制電纜，留下安全隱患。（3）配電箱使用過程中，箱內(nèi)亂接線，存在一漏接多機(jī)的現(xiàn)象，不符合“一機(jī)、一閘、一漏”規(guī)范。這類配電箱不僅要完成插板機(jī)本身的各項(xiàng)操作任務(wù)，而且還要承擔(dān)插板以外的電氣設(shè)備配電箱功能，例如電焊機(jī)、水泵、夜間施工的照明，均從一個(gè)配電箱接出，使得電控箱內(nèi)，接線混亂無序，極易造成觸電事故。
2.5重使用而輕維護(hù)
設(shè)備進(jìn)場后發(fā)現(xiàn)部分班組存在“拼設(shè)備”的現(xiàn)象，而非自有設(shè)備。大部分班組為了追趕工程進(jìn)度，都無法對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期維護(hù)，使設(shè)備長期處于超負(fù)荷工作，特別是鋼纜繩和剎車裝置。所以，插板機(jī)的維修與保養(yǎng)就顯得尤為重要。例如一些插板機(jī)的立柱、滑輪與底座相連接的部分都未進(jìn)行焊接鎖定；還有一些受力大、磨損高的部位由于長時(shí)間的使用，容易出現(xiàn)開裂、脫焊等情況。
3安全隱患的預(yù)防對(duì)策
3.1源頭抓起，嚴(yán)把設(shè)備準(zhǔn)入制
輕型插板機(jī)是軟基處理工程近幾年新產(chǎn)出的特殊產(chǎn)物，其主要解決人工無法插板的區(qū)域，輕型、簡易插板機(jī)的出現(xiàn)解決了這一問題。但由于設(shè)備制造不規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，或多或少存在一些安全隱患，所以在這些設(shè)備進(jìn)場后必須把好設(shè)備的準(zhǔn)入關(guān)。設(shè)備進(jìn)場后項(xiàng)目部針對(duì)輕型插板機(jī)的特點(diǎn)，編寫非標(biāo)設(shè)備進(jìn)場檢查表格，檢查內(nèi)容主要有機(jī)械結(jié)構(gòu)、構(gòu)件腐蝕程度、焊縫完整性、用電是否規(guī)范等等，根據(jù)表格檢查法的內(nèi)容逐項(xiàng)檢查。檢查合格后發(fā)放編號(hào)牌、操作規(guī)程、警示牌以及標(biāo)識(shí)三角旗，若未安裝編號(hào)牌嚴(yán)禁進(jìn)場施工。
3.2合理安排，加強(qiáng)臨電管理力度
大量插板機(jī)同時(shí)施工時(shí)不可避免的會(huì)出現(xiàn)電纜打架等現(xiàn)象，為解決這一問題的前提是必需合理的分配插板機(jī)的機(jī)位施工區(qū)域，以避免交叉施工。三級(jí)分配箱最多可接4臺(tái)插板機(jī)，二級(jí)配電箱宜布置在中間區(qū)域，三級(jí)箱隨施工進(jìn)度可做適當(dāng)調(diào)整，以避免互相干擾。一級(jí)、二級(jí)電纜采用架空措施，并對(duì)其進(jìn)行編號(hào)，用以區(qū)分控制的插板機(jī)。電纜使用標(biāo)準(zhǔn)的“三相五線”制，重復(fù)接地不得少于3處，電動(dòng)機(jī)的外殼也必需接地，一是安全保護(hù)作用；二是用于電機(jī)在運(yùn)行過程中的三相平衡，以減少對(duì)電機(jī)的損害。
3.3措施到位，謹(jǐn)防設(shè)備沉陷、傾覆
輕型插板機(jī)質(zhì)量最重的約6t左右，若未做好防陷防措施，設(shè)備極易發(fā)生傾覆。插板機(jī)主要承重結(jié)構(gòu)為軌道，項(xiàng)目部根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)。（1）軌道必需鋪設(shè)好支墊，鋪設(shè)順序?yàn)榈撞颗菽濉⒅胁繛橹窕h笆、長部為枕木。支墊主要材料為枕木、硬質(zhì)泡沫板、竹籬笆。泡沫板長3.5m，寬1m與軌道同方向平行布置；竹籬笆長2m，寬0.75m，與泡沫板同樣布置。根據(jù)現(xiàn)場施工情況看，基本能滿足插板機(jī)的承載力，若遇基礎(chǔ)偏軟弱部位，則采用加密措施，增加接觸面提升承載力。（2）加強(qiáng)對(duì)行走電機(jī)的檢查與保養(yǎng)，確保左右兩側(cè)的行走電機(jī)同步動(dòng)作，以防單邊行進(jìn)時(shí)脫離軌道。（3）加強(qiáng)氣象關(guān)注，特別是雷暴、大風(fēng)等天氣作業(yè)時(shí)提前做好防范措施，插板機(jī)軌道鎖止，插管插入泥面2/3，同時(shí)做好壓載措施，以提高抗風(fēng)等級(jí)。
3.4加強(qiáng)維護(hù)，定期進(jìn)行安全隱患排查
班組應(yīng)每天對(duì)插板機(jī)進(jìn)行安全檢驗(yàn)以及保養(yǎng)維護(hù)，并做好每日檢查記錄，以便能夠及時(shí)排除各部件的安全隱患，在插板施工過程中，除了對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查和維修，還要做好易損零配件的儲(chǔ)備工作。對(duì)于出現(xiàn)故障的部件要及時(shí)進(jìn)行修理和維護(hù)。此外，還應(yīng)指定專門的負(fù)責(zé)人，實(shí)行“一人一機(jī)”的責(zé)任制，通一對(duì)一的方法進(jìn)行統(tǒng)一的管理、維護(hù)和保養(yǎng)，從而強(qiáng)化其管理維護(hù)意識(shí)。同時(shí)，還要加強(qiáng)操作人員和維修人員的溝通，增強(qiáng)操作人員和維修人員的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，在日常工作中繃緊安全意識(shí)，避免疏于檢查引起安全事故。在檢查過程要善于總結(jié)，對(duì)故障頻發(fā)部件及時(shí)進(jìn)行分析，并提出解決措施以提高施工效率和安全穩(wěn)定性。
3.5加強(qiáng)教育，提升作業(yè)人員安全意識(shí)
人是打造本質(zhì)安全的第一要素，所以說工人安全意識(shí)的強(qiáng)化是實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全的前提條件。如何讓安全行為成為工人的下意識(shí)行為，形成良好的習(xí)慣成為最大的難點(diǎn)。如何提高工人的安全意識(shí)呢？（1）堅(jiān)持不間斷的安全培訓(xùn)，特別是針對(duì)崗位工作性質(zhì)的安全培訓(xùn)。比如操作人員應(yīng)熟悉機(jī)械的性能、安全薄弱點(diǎn)，安全隱患可提前發(fā)現(xiàn)，及時(shí)解決；割板人員對(duì)不同機(jī)械的施工原理，可提前進(jìn)行預(yù)判，如震錘自由向下落體時(shí)，人員必需保持1.5m以距離，以確保鋼絲繩突發(fā)斷裂時(shí)，震錘不會(huì)與人體直接接觸。（2）善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，從曾經(jīng)發(fā)生的事故中對(duì)照檢查本班組安全管理方面的短板，不斷完善安全管理方面的程序、操作須知等；（3）加強(qiáng)班組的考核，建立實(shí)施嚴(yán)格的安全工作獎(jiǎng)懲機(jī)制，使班組以及工人從認(rèn)識(shí)上到行動(dòng)上將安全意識(shí)以及安全工作能力的提高作為自身安全的內(nèi)在要求。
4結(jié)語
目前，在軟基處理施工中的機(jī)械工插板仍未擺脫勞動(dòng)力密集、技術(shù)與管理水平不高的窘境，在對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用、管理方面也存在諸多不足。插板機(jī)的使用條件往往較為惡劣，若設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)跟不上，不僅故障率高，影響施工進(jìn)度，而且也會(huì)縮短設(shè)備使用壽命。設(shè)備管理首先要靠制度保障，其次素質(zhì)較高的操作、維修與管理人員也必不可少，因此應(yīng)注重相關(guān)人員的培訓(xùn)和教育，保障設(shè)備以最佳狀態(tài)開展施工作業(yè)。
參考文獻(xiàn)：
[1]武健.機(jī)械施工中的安全隱患及預(yù)防對(duì)策[J].企業(yè)文化·中旬刊，2013.
作者:易思祥 單位:中交水利水電建設(shè)有限公司
