淺談橋梁工程中預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)
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1橋梁后張預(yù)應(yīng)力施工方法
1.1預(yù)留孔道
在橋梁工程的預(yù)應(yīng)力施工中首先要制作構(gòu)件，然后在構(gòu)件體內(nèi)按照預(yù)應(yīng)力筋的位置留出相應(yīng)的孔道，梁內(nèi)預(yù)留孔道的過程是：先安放制孔器，然后澆筑混凝土，等混凝土的強度達到要求后，將制孔器取出來，就行成了孔道。施工中對預(yù)留的孔道有一定的工程的要求，孔道的直徑應(yīng)為10-15mm，比預(yù)應(yīng)力的外筋要大，孔道面積也是一樣的。制孔器一般采用金屬波紋管，由于金屬波紋管的特性，要求輕拿輕放，既不拖拉，也不拋甩。制孔器有埋置式和抽拔式兩種，現(xiàn)在施工工藝中，埋置式應(yīng)用較多，而抽拔式較少應(yīng)用。
1.2預(yù)應(yīng)力的張拉
在橋梁施工過程中，在預(yù)應(yīng)力張拉前應(yīng)做相應(yīng)的準備工作，對相關(guān)的儀器進行校驗，比如千斤頂、油壓表，確定張拉的順序和清孔、穿束的工作，再完成制錨的工作。后張法的張拉程序為先進行后張法預(yù)制梁，再進行后張法梁的預(yù)應(yīng)力筋張拉程序。不同程度的鋼束對預(yù)應(yīng)力的張拉控制程度也不同。
1.3支架與模板施工
每個地區(qū)的橋梁施工的位置各有差異，有的坐落在山區(qū)中，有的位于河流附近，有的建設(shè)于城市交通樞紐之中，對于不同地區(qū)的承載力，有不同的情況。根據(jù)具體的實際情況進行施工，搭建支架和模板。施工過程中，要進行方案的設(shè)計，選取最優(yōu)方案，證明確實可行之后，在進行施工，施工過程中，要有專業(yè)人員進行現(xiàn)場監(jiān)督和檢驗。當支架完成之后，要進行驗收，保證支架的要求符合設(shè)計的標準和規(guī)范。施工中的安裝有一定的順序，依次為底模施工、側(cè)模施工、頂模施工。對預(yù)應(yīng)力管道安裝時，管道要用定位鋼筋進行定位，金屬管道的接頭用套管連接，保證其封裹嚴密，管道應(yīng)留壓漿孔與溢漿孔，安裝完成后需要進行通孔檢查，防止雜物進入，然后，在采取保護措施的條件下，進行焊接作業(yè)。
1.4安裝普通
鋼筋及預(yù)應(yīng)力鋼絞線在橋梁工程建設(shè)過程中，后張預(yù)應(yīng)力的施工方法中安裝普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力鋼絞線的施工方法是整個橋梁工程建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。安裝的要求和規(guī)范要嚴格執(zhí)行和實施，了解安裝的程序和盡量熟悉整個工程建設(shè)的業(yè)務(wù)，不能夠出現(xiàn)任何錯誤，在這個過程中，即使是較小的錯誤或者是偏差，也會對整個工程造成很大的損害。安裝的順序是：先對箱梁鋼筋進行綁扎，這一步也要一步步的施工，先安裝底模，再綁扎底板和腹板的鋼筋，再安裝頂板和翼板的底模，再綁扎頂板及翼板鋼筋，最后，進行預(yù)埋件的安裝。在預(yù)埋件的安裝前，應(yīng)該先進行必要的檢驗，看是否出現(xiàn)不干凈、破損的地方，有的話要進行相應(yīng)的處理，波紋管安裝好后要進行定位筋的布設(shè)，應(yīng)該按照規(guī)定的間距進行施工，穿束施工應(yīng)在3d之后進行。
1.5澆筑與養(yǎng)護
橋梁后張預(yù)應(yīng)力施工的關(guān)鍵一環(huán)是混凝土的澆筑和養(yǎng)護。在混凝土的澆筑和養(yǎng)護過程中，要嚴格按照施工的要求和順序進行，先穿束后澆筑混凝土，必須確?；炷翝仓墓艿朗峭旰脽o損的。澆筑混凝土時應(yīng)定時抽動、轉(zhuǎn)動預(yù)應(yīng)力筋。先澆筑混凝土后進行穿束，應(yīng)實時疏通管道?；炷恋酿B(yǎng)護的方法有很多種，較常用的方法是蒸汽養(yǎng)護，養(yǎng)護過程中不能裝預(yù)應(yīng)力筋。混凝土凝結(jié)后可進行相應(yīng)的振搗，避免混凝土出現(xiàn)微孔現(xiàn)象，進行二次振搗可以避免混凝土下沉及與鋼筋脫離。提高鋼筋混凝土的強度和密實性。
2結(jié)語
預(yù)應(yīng)力施工方法已經(jīng)廣泛應(yīng)用于橋梁工程項目的建設(shè)過程中，它受到了普遍的歡迎和接受，在預(yù)應(yīng)力施工方法推動下，橋梁工程建設(shè)得到了持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展和進步，具有重要的作用和地位，因此，施工單位要熟悉和把握預(yù)應(yīng)力施工的工藝和方法，嚴格遵循相關(guān)的規(guī)范和流程，保證橋梁的施工質(zhì)量，使橋梁工程取得更好的經(jīng)濟效益。
作者：王安建 單位：中鐵七局集團第四工程有限公司