前言:想要寫出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了汽車電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)及優(yōu)化探究范文,希望能給你帶來(lái)靈感和參考,敬請(qǐng)閱讀。
摘要:文章首先分析了汽車電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì),其次分析了汽車電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)的優(yōu)化工具,再次論述了汽車電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)流程,最后提出汽車電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化措施,可以對(duì)于實(shí)際工作起到參考作用,從而進(jìn)一步提升提高汽車的舒適性和穩(wěn)定性,為人們提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
關(guān)鍵詞:汽車;電子電氣架構(gòu);設(shè)計(jì)工作;優(yōu)化措施
前言
在汽車行駛過(guò)程中,不僅需要提升駕駛員的感受,也需要高效利用汽車油耗,這就需要優(yōu)化設(shè)計(jì)汽車的電子電氣架構(gòu)??茖W(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,也豐富了汽車電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)方法和工具,設(shè)計(jì)人員需要利用信息平臺(tái)輔助設(shè)計(jì)汽車電子電氣架構(gòu),提高企業(yè)整體生產(chǎn)效率,促進(jìn)我國(guó)汽車行業(yè)健康發(fā)展。
1分析汽車電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)
1.1分析汽車電子電氣架構(gòu)系統(tǒng)的需求
為了優(yōu)化汽車電子電氣架構(gòu),設(shè)計(jì)人員需要深入分析汽車電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)過(guò)程。規(guī)范化的設(shè)計(jì)汽車電子電氣架構(gòu),進(jìn)一步完善汽車電子電氣架構(gòu),首先需要分析汽車電子電氣架構(gòu)系統(tǒng)的需求,汽車在正常使用階段,需要綜合考慮多方面的問(wèn)題,為人們提供舒適的駕駛環(huán)境,同時(shí)滿足人員的多元化需求。在設(shè)計(jì)汽車電子電氣架構(gòu)系統(tǒng)的過(guò)程中,設(shè)計(jì)人員需要根據(jù)緊密結(jié)合實(shí)際情況,保障設(shè)計(jì)出來(lái)的產(chǎn)品符合社會(huì)發(fā)展需求[1]。設(shè)計(jì)人員要想實(shí)現(xiàn)汽車電子電氣架構(gòu)系統(tǒng)需求,不能盲目改進(jìn)汽車電子電氣架構(gòu)系統(tǒng),需要結(jié)合實(shí)際情況提出針對(duì)性的優(yōu)化措施。例如在實(shí)現(xiàn)汽車電子電氣架構(gòu)需求的過(guò)程中,設(shè)計(jì)人員需要調(diào)查人們的需求,在實(shí)際設(shè)計(jì)過(guò)程中,也要分析不符合實(shí)際情況的需求,及時(shí)放棄不適合汽車行業(yè)發(fā)展的設(shè)計(jì)理念。在實(shí)現(xiàn)汽車電子電氣架構(gòu)系統(tǒng)需求的過(guò)程中,設(shè)計(jì)人員需要綜合分析汽車企業(yè)的實(shí)際情況,如果技術(shù)無(wú)法滿足工作需求,需要適當(dāng)改革汽車電子電氣架構(gòu)系統(tǒng),同時(shí)不能在汽車中利用不成熟的技術(shù),避免影響到人們的日常使用效果。
1.2設(shè)計(jì)工具
在設(shè)計(jì)汽車電子電氣架構(gòu)的過(guò)程中,需要利用計(jì)算機(jī)軟件完成模擬工作,利用軟件完成模擬設(shè)計(jì),滿足整體設(shè)計(jì)需求。在汽車電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)中,設(shè)計(jì)人員可以利用vision和PREE等工具,不僅可以提高整體工作效率,同時(shí)可以激發(fā)設(shè)計(jì)人員的創(chuàng)意[2]。
1.3汽車電子電氣架構(gòu)發(fā)展趨勢(shì)
汽車電子電氣架構(gòu)具有獨(dú)立的物理邏輯,同時(shí)具有獨(dú)立的設(shè)計(jì)隊(duì)伍內(nèi)部流程,設(shè)計(jì)流程也具有復(fù)雜性。通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)汽車電子電氣架構(gòu),可以進(jìn)一步完善電氣系統(tǒng)。專業(yè)工程師可以根據(jù)自身工作經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)汽車電子電氣架構(gòu),落實(shí)模擬測(cè)試工作,通過(guò)嚴(yán)格審核和校對(duì)工作,可以及時(shí)解決設(shè)計(jì)工作中的問(wèn)題。全面發(fā)展汽車電子電氣架構(gòu),小體積和便捷程度將會(huì)成為最終的趨勢(shì)。
2汽車電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)的優(yōu)化工具
2.1數(shù)據(jù)庫(kù)基準(zhǔn)數(shù)據(jù)全面概括了汽車生產(chǎn)商和車型等數(shù)據(jù),方便汽車企業(yè)全面了解汽車內(nèi)部架構(gòu)的信息。市場(chǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)包括全球汽車經(jīng)銷商的數(shù)據(jù),此外還涵蓋了正開發(fā)的汽車產(chǎn)品和電子電氣制造技術(shù)。方案解決數(shù)據(jù)庫(kù)綜合了電子電氣數(shù)據(jù)和市場(chǎng)發(fā)展數(shù)據(jù)庫(kù)以及基準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫(kù),通過(guò)對(duì)比分析,有利于規(guī)劃設(shè)計(jì)汽車電子電氣架構(gòu),實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)目標(biāo)。
2.2優(yōu)化工具
利用科學(xué)的工具設(shè)計(jì)汽車,可以開發(fā)出新型的汽車電子電氣架構(gòu)。因此汽車企業(yè)在設(shè)計(jì)汽車電子電氣架構(gòu)的過(guò)程中,需要優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì),突出汽車架構(gòu)設(shè)計(jì)的先進(jìn)性。完善汽車電子電氣架構(gòu),準(zhǔn)確定義各種電氣元件,明確不同元件的實(shí)際位置,緊密聯(lián)系各個(gè)功能模塊。
3汽車電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)流程
3.1準(zhǔn)確定位市場(chǎng)車型汽車企業(yè)市場(chǎng)策劃部門需要詳細(xì)地分析汽車市場(chǎng)的車型,合理評(píng)價(jià)市場(chǎng)車型需求,準(zhǔn)確定位預(yù)售地區(qū)和車型風(fēng)格以及預(yù)售情況。通過(guò)車型定位,可以幫助汽車企業(yè)預(yù)估設(shè)計(jì)汽車電子電氣架構(gòu),規(guī)劃汽車企業(yè)的市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略,為設(shè)計(jì)工作提供針對(duì)性的數(shù)據(jù)。
3.2正確分析標(biāo)桿車型
在汽車設(shè)計(jì)過(guò)程中需要落實(shí)標(biāo)桿管理,管理標(biāo)桿需要分析優(yōu)良品質(zhì)的標(biāo)桿車,根據(jù)汽車電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)成本,聯(lián)系性能配置和供電系統(tǒng)等方面,構(gòu)建新型汽車車型。在標(biāo)桿車分析階段,設(shè)計(jì)人員需要綜合各種信息數(shù)據(jù),利用各種優(yōu)化工具,降低設(shè)計(jì)人員的工作量,完善汽車數(shù)據(jù)信息庫(kù),研究分析數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)果,最后保存處理。
3.3分析市場(chǎng)需求
汽車企業(yè)需要全面分析客戶的需求,合理配置汽車系統(tǒng),降低汽車企業(yè)的生產(chǎn)成本,汽車購(gòu)買者也要以此作為購(gòu)買參考依據(jù)。汽車用戶具有多樣化的需求,因此汽車企業(yè)需要優(yōu)化配置汽車標(biāo)準(zhǔn)和選材,通過(guò)多種組合方式,在最大程度上滿足汽車用戶的需求。這樣在一定程度上增加了汽車電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)的難度。
3.4設(shè)計(jì)汽車電子電氣架構(gòu)模型
在研究設(shè)計(jì)汽車電子電氣架構(gòu)系統(tǒng)的過(guò)程中,涉及到線束和拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)以及邏輯功能等方面。汽車企業(yè)各個(gè)部門需要做到協(xié)作配合,通過(guò)相互溝通,利用分層設(shè)計(jì)滿足需求。汽車企業(yè)還需要實(shí)現(xiàn)優(yōu)化評(píng)估,確定最佳設(shè)計(jì)方案。在設(shè)計(jì)汽車電子電氣架構(gòu)模型的過(guò)程中,首先需要明確功能需求,設(shè)計(jì)整個(gè)汽車電子電氣架構(gòu)。其次需要明確邏輯功能,全面描述汽車電子電氣架構(gòu)系統(tǒng)邏輯功能。此外需要設(shè)計(jì)硬件系統(tǒng),硬件系統(tǒng)包括原理層和部件層以及網(wǎng)絡(luò)層。部件層負(fù)責(zé)描述部件外接口的信息。網(wǎng)絡(luò)層可以合理描述零部件之間的邏輯連接形式。原理層可以深入描述邏輯連接的情況,根據(jù)設(shè)計(jì)情況調(diào)整設(shè)計(jì)方案,主要涉及到導(dǎo)線類型和電纜連接等方面。
4汽車電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化措施
4.1優(yōu)化數(shù)據(jù)庫(kù)
在設(shè)計(jì)汽車電子電氣架構(gòu)的過(guò)程中,設(shè)計(jì)人員需要綜合用戶的感受,如果一些功能不符合實(shí)際需求,將會(huì)引發(fā)用戶不良體驗(yàn),這種設(shè)計(jì)缺乏實(shí)際意義,也無(wú)法保障汽車企業(yè)的綜合效益。設(shè)計(jì)人員需要優(yōu)化數(shù)據(jù)庫(kù),當(dāng)前汽車發(fā)展趨勢(shì)為智能化,因此在設(shè)計(jì)汽車電子電氣架構(gòu)的過(guò)程中,需要提高智能化水平,為人們提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。優(yōu)化數(shù)據(jù)庫(kù),可以充分利用數(shù)據(jù)技術(shù),在實(shí)際應(yīng)用階段,促使汽車電子系統(tǒng)可以準(zhǔn)確反應(yīng)不同的情況,優(yōu)化用戶的體驗(yàn)感,進(jìn)一步提升汽車電子系統(tǒng)的智能化。在優(yōu)化數(shù)據(jù)庫(kù)的過(guò)程中,設(shè)計(jì)人員需要綜合人們的行為習(xí)慣,此外需要分析道路情況,促使汽車可以應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。在現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展過(guò)程中,數(shù)據(jù)發(fā)揮著重要的作用,有利于全面分析人們的需求和使用習(xí)慣。充分優(yōu)化數(shù)據(jù)庫(kù),可以提高設(shè)計(jì)工作的便捷性,同時(shí)可以促進(jìn)汽車智能化發(fā)展。
4.2優(yōu)化設(shè)計(jì)工具
在設(shè)計(jì)汽車電子電氣架構(gòu)的過(guò)程中,需要合理選擇設(shè)計(jì)工具。設(shè)計(jì)人員需要利用成熟的技術(shù)完成設(shè)計(jì)工作,通過(guò)數(shù)據(jù)支持和用戶接口,可以重復(fù)利用設(shè)計(jì)結(jié)果,同時(shí)可以合理修改汽車電子電氣架構(gòu)。因?yàn)槠囯娮与姎饧軜?gòu)具有精細(xì)化特征,因此設(shè)計(jì)工作具有一定的難度。汽車電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙具有較大的難度,為了避免發(fā)生問(wèn)題,設(shè)計(jì)人員需要仔細(xì)檢查圖紙,根據(jù)工作標(biāo)準(zhǔn)完成檢查工作。首先需要檢查設(shè)計(jì)圖紙,為汽車電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)工作提供質(zhì)量保障,同時(shí)也可以更加便捷地設(shè)計(jì)汽車電子電氣架構(gòu)。如果在檢查工作中發(fā)生問(wèn)題,那么就不能投入使用該設(shè)計(jì)圖紙,圖紙經(jīng)過(guò)初級(jí)檢查,合格之后才可以開展下一步工作。其次需要檢查設(shè)計(jì)樣品,設(shè)計(jì)完成汽車電子電氣架構(gòu)之后,將會(huì)形成樣品,利用樣品還原設(shè)計(jì)圖紙。設(shè)計(jì)人員需要全面檢查,保障投入使用的效果,如果確定無(wú)法使用,說(shuō)明設(shè)計(jì)還不夠完善,需要深入檢查設(shè)計(jì)中的問(wèn)題。
4.3選用通信網(wǎng)絡(luò)
汽車各環(huán)節(jié)通信效果關(guān)系到汽車電子電氣架構(gòu)水平,如果通信質(zhì)量比較差,將會(huì)影響到汽車使用體驗(yàn)。在汽車電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)過(guò)程中,需要優(yōu)化設(shè)計(jì)通信網(wǎng)絡(luò),提高通信網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性和運(yùn)行效率。汽車電子電氣架構(gòu)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)為智能化,因此在設(shè)計(jì)汽車電子電氣架構(gòu)的過(guò)程中,設(shè)計(jì)人員需要緊密聯(lián)系各部分,避免發(fā)生延遲卡頓的問(wèn)題,否則將會(huì)影響汽車使用效果。例如汽車內(nèi)置導(dǎo)航是重要的一部分,如果發(fā)生卡頓問(wèn)題,將會(huì)影響到汽車駕駛,引發(fā)嚴(yán)重的社會(huì)后果,因此設(shè)計(jì)人員需要不斷測(cè)試通信網(wǎng)絡(luò),合理設(shè)計(jì)汽車電子電氣架構(gòu),輔助車主正常使用汽車。
4.4電器故障檢測(cè)完善措施
在檢查電器故常的過(guò)程中,操作人員需要開啟和關(guān)閉電器,分析電流消耗情況。檢測(cè)電器功率的過(guò)程中,需要檢測(cè)汽車輸出電流,如果電流值符合標(biāo)準(zhǔn),可以順利開啟或者關(guān)閉電器。因?yàn)樵陂_啟或者關(guān)閉電器的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生瞬間電流,因此需要延長(zhǎng)檢測(cè)時(shí)間,根據(jù)時(shí)間長(zhǎng)度檢測(cè)輸出電流,確定電器消耗的點(diǎn)流量。判斷電力消耗的過(guò)程中需要結(jié)合電流平均值,確定電器實(shí)際功率。在車輛電子故障檢測(cè)階段,需要檢測(cè)車輛電子控制部分,主要使用汽車診斷口完成上述工作。工作人員可以利用分直接診斷方式檢測(cè)故障,傳感器和執(zhí)行器可以準(zhǔn)確傳遞數(shù)據(jù)信息,同時(shí)利用ECU落實(shí)故障診斷工作,如果數(shù)據(jù)不合理,可以確定ECU發(fā)生了故障。
5結(jié)束語(yǔ)
本文主要分析了汽車電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)和優(yōu)化措施,構(gòu)建科學(xué)的汽車電子電氣架構(gòu)系統(tǒng),保障汽車駕駛的安全性和舒適性,滿足汽車用戶的實(shí)際需求,促進(jìn)我國(guó)汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
[1]霍海波.汽車電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)與優(yōu)化對(duì)策分析[J].內(nèi)燃機(jī)與配件,2019(23):91-92.
[2]劉佳熙,丁鋒.面向未來(lái)汽車電子電氣架構(gòu)的域控制器平臺(tái)[J].中國(guó)集成電路,2019,28(09):82-87.
作者:周懿 單位:安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司
級(jí)別:部級(jí)期刊
榮譽(yù):中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)(CJFD)
級(jí)別:省級(jí)期刊
榮譽(yù):中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)(CJFD)
級(jí)別:省級(jí)期刊
榮譽(yù):Caj-cd規(guī)范獲獎(jiǎng)期刊
級(jí)別:省級(jí)期刊
榮譽(yù):中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)
級(jí)別:部級(jí)期刊
榮譽(yù):中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)