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關(guān)鍵詞:鋼筋混凝土;橋梁;試驗(yàn);檢測;發(fā)展
在橋梁施工過程中,在確保其質(zhì)量的速度的情況下,更加需要保證橋梁的施工質(zhì)量,這才能夠讓公路橋梁更好的發(fā)揮自身的作用。因此,在公路橋梁施工過程中,就需要對鋼筋混凝土橋梁實(shí)驗(yàn)檢測技術(shù)進(jìn)行研究,不斷提高檢測技術(shù)水平,這樣才能夠更好的保證公路工程建設(shè)安全性。
1鋼筋混凝土橋梁試驗(yàn)檢測技術(shù)
在鋼筋混凝土橋梁完成施工后,就會(huì)投入使用,而在使用過程中就可能會(huì)受到各種因素的影響,在這其中如何利用合理的檢測方法來檢測混凝土橋梁質(zhì)量,就成為當(dāng)前研究的重點(diǎn)。在正常情況下,常見的混凝土橋梁檢測技術(shù)是射線檢測技術(shù),這種技術(shù)主要是利用電磁波干擾來檢測混凝土橋梁[1]。通過射線檢測技術(shù)能夠很好的了解橋梁的損傷情況,這樣就能夠明確橋梁出現(xiàn)問題的位置,減少在尋找問題位置上所浪費(fèi)的時(shí)間。通過這種方法能夠獲取到較好的精準(zhǔn)度,這種檢測方法的原理就在于不同的物體其材料特性各不相同,而這些物體都有著相應(yīng)的射線特點(diǎn),對其進(jìn)行熱成像掃描,就能夠?qū)⑵渥兂蓤D像,通過對圖像熱感應(yīng)分布分析,能夠了解其中問題所在問題。此外,還可以在這其中利用電磁波來來明確混凝土橋梁的鋼筋位置,利用干涉來明確其受損位置。在這其中利用射線檢測方法較為簡單,但是可能會(huì)對人造成傷害,所以在檢測過程中就必須要做好相應(yīng)的防護(hù)措施。
2橋梁實(shí)驗(yàn)主要檢測內(nèi)容
2.1建筑材料的檢測
在鋼筋混凝土橋梁檢測過程中,最先進(jìn)行檢測的就是建筑材料,也就是鋼筋和混凝土這兩部分[2]。對于鋼筋來說,主要是對其強(qiáng)度和碳化方面進(jìn)行檢測,了解混凝土的碳化程度,如果混凝土的碳化程度過高,那么就可能無法有效發(fā)揮自身作用,會(huì)容易受到環(huán)境的影響,進(jìn)而導(dǎo)致鋼筋出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象。此外,如果碳化的程度過高,那么混凝土的強(qiáng)度會(huì)隨之減小,這對于整個(gè)橋梁的結(jié)構(gòu)都會(huì)產(chǎn)生影響。通常,在檢測過程中,會(huì)通過現(xiàn)場鉆孔,利用酚酞試劑變色的方法進(jìn)行測量。而對于混凝土的強(qiáng)度來說,通常是對濕混凝土試驗(yàn)進(jìn)行檢測,如果在這其中沒有試塊進(jìn)行檢測,就需要對橋梁進(jìn)行超聲波法。對于鋼筋的檢測主要是了解鋼筋是否出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象,如果存在腐蝕現(xiàn)象,需要了解腐蝕的程度。在這其中可以利用生銹鋼筋的電阻變化進(jìn)行了解,也可以根據(jù)鋼筋自身所處環(huán)境來對鋼筋進(jìn)行分析。
2.2橋梁的整體性能測試
去除對橋梁鋼筋和混凝土的檢測外,還應(yīng)該對橋梁的整體進(jìn)行進(jìn)行有效檢測。在這其中主要是利用動(dòng)、靜載兩種檢測方法,根據(jù)橋梁自身的受力情況來對其進(jìn)行檢測[3]。在對鋼筋混凝土進(jìn)行靜載實(shí)驗(yàn)過程中,應(yīng)該選擇正確的實(shí)驗(yàn)孔,這是能夠保證實(shí)驗(yàn)結(jié)果的重要方法,能夠在最壞的條件下了解到橋梁的整體情況。在明確實(shí)驗(yàn)孔的位置后,還應(yīng)該在這其中制定更加詳細(xì)的加載方法。在對其進(jìn)行靜載實(shí)驗(yàn)過程中,通常情況下是設(shè)計(jì)應(yīng)力控制界面,選擇相應(yīng)的設(shè)備和儀器,常見的有水準(zhǔn)儀、應(yīng)變儀等等,這些儀器都是最為基礎(chǔ),但是有著非常重要作用的和設(shè)備。通過這些設(shè)備就能夠?qū)⑺杉降臄?shù)據(jù)進(jìn)行轉(zhuǎn)化,讓檢測人員在這其中更好的明確檢測結(jié)構(gòu)。而對于動(dòng)載檢測來說,通常是將理論和實(shí)驗(yàn)有效結(jié)合,對其振動(dòng)信號進(jìn)行分析。動(dòng)載實(shí)驗(yàn)的檢測內(nèi)容就是對橋梁結(jié)構(gòu)的動(dòng)力進(jìn)行分析,檢測位置也與靜載有所不同,通常情況下是在構(gòu)建的控制截面所進(jìn)行。與此同時(shí),在進(jìn)行動(dòng)載試驗(yàn)過程中,也需要有相應(yīng)的設(shè)備給予配合,通常情況下有傳感器、放大器等等,在這其中包括自振法、共振法等等方法,在這其中所能夠涉及到的數(shù)據(jù)有頻率、阻尼等等。通過對這些數(shù)據(jù)的合理檢測,就能夠及時(shí)的了解到橋梁的結(jié)構(gòu)、剛度,進(jìn)而來明確橋梁是否安全。
3鋼筋混凝土橋梁實(shí)驗(yàn)檢測技術(shù)的發(fā)展
3.1檢測方法發(fā)展
在以后檢測過程中,可以多應(yīng)用當(dāng)前的先進(jìn)技術(shù),比如雷達(dá)、超聲波等等,通過先進(jìn)的技術(shù)來確保鋼筋混凝土橋梁檢測質(zhì)量[4]。在這過程中,對于一些技術(shù)進(jìn)行深入研究,這樣才能夠?yàn)殇摻罨炷翗蛄簩?shí)驗(yàn)檢測技術(shù)的發(fā)展提供相應(yīng)幫助。比如,在這其中可以將信息技術(shù)和鋼筋混凝土檢測技術(shù)進(jìn)行聯(lián)系,讓其能夠更好的獲取相應(yīng)信息,找出鋼筋混凝土的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),利用大數(shù)據(jù)對其進(jìn)行處理,還能夠得到相應(yīng)的結(jié)論。比如,如果檢測的位置不適合利用人工檢測方法,那么還可以在這其中利用無人機(jī)來對其進(jìn)行檢測,這樣獲取數(shù)據(jù)的方法就更加簡單。還可以引進(jìn)國外的貝葉斯預(yù)測技術(shù),也就是在原有技術(shù)的支持上,對鋼筋混凝土橋梁的變化程度進(jìn)行預(yù)測,還可以在這過程中將新獲取到的數(shù)據(jù)添加到原有的信息數(shù)據(jù)庫中,更加方便鋼筋混凝土橋梁實(shí)驗(yàn)。
3.2提高管理水平
在不斷應(yīng)用先進(jìn)檢測技術(shù)和設(shè)備的時(shí)候,還應(yīng)該在這其中提升管理水平。從管理角度來看,在鋼筋混凝土橋梁檢測過程中,通過將檢測、監(jiān)管等相關(guān)部門進(jìn)行結(jié)合,就能夠更好的確保檢測質(zhì)量[5]。在這其中不但能夠在第一時(shí)間就了解到橋梁建設(shè)過程中的相關(guān)數(shù)據(jù),還能夠在日常工作中發(fā)展其中所存在的問題,提前對其進(jìn)行檢測,針對性處理其中所存在的問題。優(yōu)化管理團(tuán)隊(duì)也是提高管理水平的重要方法,在這其中投入足夠的成本,爭取每一步驟都能夠確保安全,讓整個(gè)檢測過程更加簡單,效率更高。
3結(jié)語
總而言之,對于鋼筋混凝土橋梁試驗(yàn)檢測來說,涉及到多個(gè)方面。在這其中檢測不僅包括設(shè)計(jì)、材料等等因素,而且還包括環(huán)境、管理等外界因素。因此,如果想要有效的提升橋梁的檢測質(zhì)量,就必須要在這其中發(fā)展相應(yīng)的檢測技術(shù),引進(jìn)更加先進(jìn)的檢測技術(shù),這樣才能夠真正確保鋼筋混凝土橋梁質(zhì)量,為社會(huì)發(fā)展提供相應(yīng)幫助。
參考文獻(xiàn)
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作者:龐森 于銘凱 單位:中國礦業(yè)大學(xué)