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一、、如何控制進(jìn)度管理
進(jìn)度管理是施工項(xiàng)目現(xiàn)場管理中最為主要的環(huán)節(jié),是施工項(xiàng)目按照合同工期順利完成的有力保證。進(jìn)度管理的具體措施:
1)成立項(xiàng)目管理班子,制定最有施工方案。進(jìn)場后立即編制實(shí)時(shí)性施工組織設(shè)計(jì),成立一個(gè)以項(xiàng)目經(jīng)理為首的進(jìn)度計(jì)劃管理班子,在分項(xiàng)工程開工前,對關(guān)鍵路線工程制定周密、切實(shí)可行的施工方案。
2)嚴(yán)格執(zhí)行管理制度,賞罰分明。對于進(jìn)度管理制度,要層層落實(shí)執(zhí)行責(zé)任,分工明確,對于安全,質(zhì)量,工期,成本各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行預(yù)控,確保設(shè)備到位,材料到位,人員到位,加大獎(jiǎng)罰力度,督促全體管理人員,群策群力,確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),同時(shí)和業(yè)主,監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位共同協(xié)調(diào)一致。
3)按月制定施工計(jì)劃和實(shí)施方案。按照總工期的要求,以月為單位,制定施工方案,重要的方案要做好組織設(shè)計(jì);隨時(shí)檢查進(jìn)度。并且根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件,合理安排各項(xiàng)工程的施工順序,充分利用時(shí)間和空間,對重要和長期工作安排三班倒作業(yè),縮短流水作業(yè)的流程,確??偣て?。
4)分解工期到各班組,落實(shí)檢查。施工班組應(yīng)該制定周密的施工進(jìn)度計(jì)劃,健全施工管理機(jī)構(gòu),合理安排工序,協(xié)調(diào)好各個(gè)班組施工作業(yè)的程序。班組管理人員需要經(jīng)常深入施工現(xiàn)場,調(diào)查完成計(jì)劃的措施,人員,材料和機(jī)械是否能夠滿足施工要求,對于突發(fā)情況需要及時(shí)協(xié)調(diào)和溝通,或重新制定實(shí)施方案。
5)投入先進(jìn)設(shè)備,注意機(jī)械保養(yǎng)。在施工過程中,務(wù)必使用一批良好的機(jī)械設(shè)備和儀器設(shè)施,并且注重機(jī)械設(shè)備和車輛的保養(yǎng)、維修,在硬件上保證施工的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
二、如何保證質(zhì)量管理
質(zhì)量管理是施工項(xiàng)目現(xiàn)場管理中最為重要的環(huán)節(jié),施工質(zhì)量是施工企業(yè)的生命。在激烈的市場競爭中,只有靠質(zhì)量出信譽(yù),靠信譽(yù)爭市場,靠市場增效益。工程質(zhì)量作為生產(chǎn)第一大計(jì),“重慶綦江彩虹橋”、“云南昆祿公路”……這些項(xiàng)目質(zhì)量事故給國家和人民造成具大的損失,甚至影響到社會的穩(wěn)定性。所以,作為每一位公路工作者,切實(shí)保證公路工程的質(zhì)量。質(zhì)量管理的具體措施:
1)建設(shè)單位履行基本建設(shè)程序,規(guī)范招標(biāo)行為。公路工程招標(biāo)工作應(yīng)當(dāng)確定合理標(biāo)段、合理工期、合理造價(jià)。高速公路標(biāo)段一般應(yīng)當(dāng)在10公里左右,其它工程標(biāo)段工程量一般應(yīng)當(dāng)在5000萬元左右。并按國務(wù)院交通部門項(xiàng)目招投標(biāo)規(guī)定,擇優(yōu)選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的勘測設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理單位,并簽定工程承包合同及廉政建設(shè)合同。
2)將一線施工作為管理重點(diǎn),重點(diǎn)抓工序管理。在施工過程中,各級領(lǐng)導(dǎo)干部和工程技術(shù)人員要堅(jiān)持在現(xiàn)場辦公,不得隨意脫崗。關(guān)鍵工序開工前,必須有項(xiàng)目總指揮和技術(shù)總負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場;各部門間協(xié)調(diào)溝通,及時(shí)解決施工中可能出現(xiàn)的各種問題。把工序管理作為重點(diǎn),在分項(xiàng)工程開工前,由技術(shù)負(fù)責(zé)人向施工工長和施工人員,機(jī)械人員進(jìn)行技術(shù)交底,詳細(xì)講述施工工藝,施工方案,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量保證措施。加強(qiáng)施工現(xiàn)場的工序管理,明確分工,責(zé)任到人。
3)嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量驗(yàn)收制度,建立施工跟蹤檔案。監(jiān)理及技術(shù)負(fù)責(zé)人要對工程質(zhì)量進(jìn)行巡回檢查,走動(dòng)管理。在備料階段,根據(jù)設(shè)計(jì)文件的材料要求,嚴(yán)格制定備料計(jì)劃,嚴(yán)格把握材料采購和進(jìn)場質(zhì)量的驗(yàn)收關(guān),杜絕不合格材料混入現(xiàn)場。對于各個(gè)工序,要建立詳細(xì)的施工跟蹤檔案,這樣,不僅可以施工期間控制工程質(zhì)量,而且在工程竣工和投入使用后,都會對公路養(yǎng)護(hù)和維修管理提供大量有用的信息。
三、如何有效進(jìn)行成本管理
成本管理是施工項(xiàng)目管理中的核心內(nèi)容,有效的成本管理能夠增加企業(yè)的利潤,是擴(kuò)大企業(yè)資金積累的最為主要的途徑。
1)制定成本計(jì)劃表,分階段考核分析。在開始施工前,從實(shí)際情況出發(fā),根據(jù)項(xiàng)目實(shí)施情況和人、材、機(jī)的具體費(fèi)用,制定項(xiàng)目成本計(jì)劃表,作為對成本控制、分析和考核的重要依據(jù)。在施工過程中,再將各項(xiàng)費(fèi)用落實(shí)到施工階段的每個(gè)環(huán)節(jié),分析費(fèi)用使用狀況,并據(jù)此對施工管理提出可靠的建設(shè)性意見。
2)做好月度成本核算,實(shí)行責(zé)任成本核算。根據(jù)每月的成本原始資料的收集和整理,分析月底預(yù)算成本與實(shí)際成本差異的原因,在查明原因的基礎(chǔ)上,采取措施,盡快糾正。并且實(shí)行責(zé)任成本核算,就是根據(jù)責(zé)任部門或者責(zé)任人的分類,每月分別核算實(shí)際成本,并且和計(jì)劃責(zé)任成本進(jìn)行比較,找出差異分析產(chǎn)生的原因,采取糾正措施,以保證全面責(zé)任成本的實(shí)施和應(yīng)用。
3)完善成本管理制度。對于施工過程中的采購、庫存、發(fā)放、使用等每一環(huán)節(jié),分別制定相應(yīng)的成本管理制度。分項(xiàng)工程完成后,及時(shí)進(jìn)行成本核算。在分項(xiàng)工程完成后,要對照施工控制的預(yù)算進(jìn)行成本預(yù)測。在單位工程完成后,也要及時(shí)成本核算,根據(jù)實(shí)際發(fā)生的工、料、機(jī)和各項(xiàng)管理費(fèi)用,計(jì)算出本工程的實(shí)際成本,并和預(yù)算進(jìn)行比較,找出成本管理中的問題,并分析具體的應(yīng)對方案,保證下一工程的合理開支。
四、結(jié)語
公路工程項(xiàng)目管理是一項(xiàng)科學(xué)的管理工作,只有及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn),大膽創(chuàng)新科學(xué)管理方法,才能讓進(jìn)度管理,質(zhì)量管理,和成本管理在項(xiàng)目管理工作中發(fā)揮有效的積極作用,從而使公路工程項(xiàng)目在規(guī)定工期內(nèi)保證質(zhì)量,創(chuàng)造利潤,服務(wù)于國家和人民。
作者:孫志林 單位:甘肅省張掖公路分局