公路工程試驗(yàn)檢測技術(shù)探究

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摘要：新形勢下，我國公路工程整體建設(shè)狀況的不斷改善，對(duì)其質(zhì)量可靠性提出了更高的要求。以此為背景，為了降低公路工程施工風(fēng)險(xiǎn)，給予工程竣工審核工作開展必要的參考信息，則需要積極開展與之相關(guān)的試驗(yàn)檢測工作。在這項(xiàng)工作的支持下，有利于實(shí)現(xiàn)對(duì)影響公路工程施工質(zhì)量因素的及時(shí)處理，優(yōu)化公路安全性能的同時(shí)增加其工程實(shí)踐中的施工效益，并為相關(guān)的施工企業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供保障。同時(shí)，在試驗(yàn)檢測工作的作用下，能夠使公路工程施工中可能存在的安全隱患得以及時(shí)處理，依據(jù)行業(yè)技術(shù)規(guī)范及施工方案的支持，確保這類工程施工問題的處理有效性。

關(guān)鍵詞：公路工程；試驗(yàn)檢測；施工質(zhì)量；安全隱患；可持續(xù)發(fā)展

注重關(guān)于公路工程試驗(yàn)檢測工作的深入探討，有利于降低工程施工質(zhì)量問題發(fā)生率，避免施工企業(yè)遭受較大經(jīng)濟(jì)損失的同時(shí)延長公路工程實(shí)踐應(yīng)用中的使用壽命，保持這類工程良好的建設(shè)狀況。因此，需要結(jié)合公路工程的實(shí)際情況及行業(yè)技術(shù)規(guī)范要求，給予其試驗(yàn)檢測工作的積極開展更多的關(guān)注，促使這類工程的整體建設(shè)水平在長期的實(shí)踐中得以不斷提升。因此，有利于增強(qiáng)公路工程實(shí)踐中的應(yīng)用效果。

1試驗(yàn)檢測工作在公路工程中的應(yīng)用價(jià)值探討

為了使公路工程建設(shè)中所需的試驗(yàn)檢測工作能夠落實(shí)到位，則需要對(duì)這項(xiàng)工作的應(yīng)用價(jià)值進(jìn)行探討。具體表現(xiàn)為：（1）基于試驗(yàn)檢測工作的公路工程施工，有利于實(shí)現(xiàn)對(duì)其施工問題的及時(shí)處理，從而降低工程施工成本，滿足公路工程實(shí)踐中的施工成本最低化、施工效益最大化的長遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)；（2）公路工程施工中若能注重試驗(yàn)檢測工作，則有利于消除其施工中可能存在的安全隱患，滿足工程施工計(jì)劃深入推進(jìn)要求；（3）在試驗(yàn)檢測工作的支持下，能夠使公路工程竣工后的審核工作開展更具科學(xué)性，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)公路工程施工質(zhì)量可靠性的科學(xué)評(píng)估［1］。

2公路工程試驗(yàn)檢測工作開展中所需的技術(shù)分析

為了確保公路工程試驗(yàn)檢測工作中的技術(shù)含量良好性，增強(qiáng)這項(xiàng)工作實(shí)踐過程中的作用效果，則需要加強(qiáng)其開展中所需的技術(shù)分析。

2.1實(shí)踐中擊實(shí)試驗(yàn)檢測技術(shù)

作為公路工程試驗(yàn)檢測工作中的重要內(nèi)容，擊實(shí)試驗(yàn)檢測工況是否良好，體現(xiàn)著工程試驗(yàn)檢測工作水平。因此，需要通過對(duì)公路工程實(shí)際情況的深入分析，注重?fù)魧?shí)試驗(yàn)檢測技術(shù)在其試驗(yàn)檢測工作中的合理使用。具體表現(xiàn)為：（1）基于擊實(shí)試驗(yàn)檢測技術(shù)的公路工程試驗(yàn)檢測，可對(duì)工程壓實(shí)情況進(jìn)行科學(xué)的檢驗(yàn)分析，促使公路工程建設(shè)中能夠保持良好的壓實(shí)度，給予其在實(shí)踐應(yīng)用中的性能優(yōu)化必要的支持；（2）若公路工程施工區(qū)域的土粒徑小于5mm，則需要試驗(yàn)檢測人員能夠積極開展輕型擊實(shí)試驗(yàn)，確保工程壓實(shí)施工狀況良好性；（3）若公路工程施工區(qū)域的土粒徑處于大于20mm的范圍內(nèi)，則需要在重型擊實(shí)試驗(yàn)的支持下予以應(yīng)對(duì)，從而得到理想的公路工程擊實(shí)試驗(yàn)檢測結(jié)果。同時(shí)，公路工程擊實(shí)試驗(yàn)檢測技術(shù)應(yīng)用中，應(yīng)對(duì)土層的含水量進(jìn)行一定的考慮，且在夯實(shí)方式的作用下，對(duì)含水量較高的土層進(jìn)行科學(xué)處理，從而為工程擊實(shí)試驗(yàn)檢測工作順利開展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，最終得到參考價(jià)值大的公路工程試驗(yàn)檢測成果［2］。

2.2實(shí)踐中的雷達(dá)試驗(yàn)檢測技術(shù)

公路工程試驗(yàn)檢測工作開展中，若技術(shù)人員能夠注重工程實(shí)踐中的雷達(dá)試驗(yàn)檢測技術(shù)使用，則有利于提升其試驗(yàn)檢測工作水平。具體表現(xiàn)為：（1）雷達(dá)試驗(yàn)檢測技術(shù)是一種應(yīng)用極為廣泛的檢測技術(shù)。其在公路工程試驗(yàn)檢測應(yīng)用需要通過發(fā)射器發(fā)射高頻的電磁波，然后再利用接收器接收電磁波，根據(jù)電磁波發(fā)射與接收過程中發(fā)生的變化對(duì)道路地基情況進(jìn)行判斷，從而采取針對(duì)性強(qiáng)的處理措施進(jìn)行處理，確保公路工程施工質(zhì)量可靠性；（2）基于雷達(dá)試驗(yàn)檢測技術(shù)的公路工程試驗(yàn)檢測工作開展，能夠在電磁波的作用下，得到準(zhǔn)確性良好的工程試驗(yàn)檢測結(jié)果，并增加公路工程試驗(yàn)檢測中的技術(shù)含量，確保相應(yīng)的工作開展能夠達(dá)到預(yù)期效果［3］。

2.3實(shí)踐中的車轍檢測技術(shù)

實(shí)踐中若需要對(duì)公路工程瀝青道路表面進(jìn)行檢測分析時(shí)，則需要注重車轍檢測技術(shù)的高效利用，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)公路瀝青路面可能存在危害的科學(xué)應(yīng)對(duì)，進(jìn)而為相應(yīng)的道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)開展提供參考依據(jù)。在公路工程試驗(yàn)檢測工作開展中，若考慮使用車轍檢測技術(shù)，則需要做到：（1）注重車轍自動(dòng)檢測技術(shù)使用，使得公路工程路面檢測過程能夠更加全面、快捷地檢測出存在的問題。同時(shí)，實(shí)踐中對(duì)公路工程瀝青路面進(jìn)行檢測分析時(shí)，可利用激光技術(shù)迅速地測出車轍的深度，并且利用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)了解道路的受力情況，進(jìn)而根據(jù)車轍深度分析出道路存在的問題，為后續(xù)的處理工作開展打下基礎(chǔ)，減少公路路面實(shí)踐應(yīng)用中的病害發(fā)生；（2）基于車轍檢測技術(shù)的公路工程路面檢測工作開展，需要作業(yè)人員能夠提升對(duì)該檢測技術(shù)的整體認(rèn)知水平，并將相應(yīng)的路面檢測分析工作落實(shí)到位，確保該檢測技術(shù)在公路瀝青路面檢測中的應(yīng)用優(yōu)勢得以充分發(fā)揮，從而得到實(shí)現(xiàn)中所需的路面檢測結(jié)果［4］。

2.4實(shí)踐中的光纖傳感器試驗(yàn)檢測技術(shù)

通過對(duì)公路工程實(shí)際情況及其試驗(yàn)檢測工作落實(shí)要求的考慮，為了實(shí)現(xiàn)對(duì)工程質(zhì)量及規(guī)定要求安全指標(biāo)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，則需要在光纖傳感器試驗(yàn)檢測技術(shù)的支持下予以應(yīng)對(duì)。該試驗(yàn)檢測技術(shù)的基本原理為：針對(duì)光纖不能作為傳播媒介的實(shí)際，從而根據(jù)某些物體具有特殊物理量的情況，將這些物體的特殊物理量轉(zhuǎn)化成可以提供測量用的光信號(hào)，進(jìn)一步經(jīng)過分析外界影響下光波特征參量發(fā)生的變化，測定相關(guān)物理量，從而得到所需的公路工程試驗(yàn)檢測結(jié)果。實(shí)踐中若能將光纖傳感器試驗(yàn)檢測技術(shù)應(yīng)用于公路工程試驗(yàn)檢測工作開展中，則能通過對(duì)該技術(shù)的抗電磁干擾效果良好、所受外界環(huán)境影響小、自身體積小等應(yīng)用優(yōu)勢的考慮及充分發(fā)揮，確保工程試驗(yàn)檢測工作落實(shí)有效性，進(jìn)而為公路工程實(shí)踐中的質(zhì)量提高提供保障［5］。

2.5實(shí)踐中的超聲波試驗(yàn)檢測技術(shù)

該技術(shù)在公路工程試驗(yàn)檢測應(yīng)用中主要是對(duì)混凝土借助預(yù)先在樁內(nèi)放置的聲測管，利用相關(guān)設(shè)備，通過分析數(shù)據(jù)參數(shù)變化結(jié)果，從波幅、波形和聲速等方面入手，系統(tǒng)地檢測樁身，進(jìn)而評(píng)判樁基質(zhì)量能否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，促使公路工程實(shí)踐中的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性得以提高。同時(shí)，基于超聲波試驗(yàn)檢測技術(shù)的公路工程試驗(yàn)檢測工作開展，能夠?qū)崿F(xiàn)這類工程混凝土內(nèi)部裂縫或缺陷的科學(xué)分析，促使試驗(yàn)檢測人員的工作開展更具高效性，提升公路工程試驗(yàn)檢測工作水平的同時(shí)不斷改善其在實(shí)踐中的建設(shè)工況，并滿足其混凝土性能可靠性方面的要求［6］。

3全面提升公路工程試驗(yàn)檢測工作水平的措施分析

通過對(duì)當(dāng)前形勢變化的判斷分析及我國公路事業(yè)可持續(xù)發(fā)展要求的考慮，使公路工程試驗(yàn)檢測工作水平在實(shí)踐中得以不斷提升，則需要找出有效的措施并加以使用，最大限度地降低這類工程試驗(yàn)檢測方面的問題發(fā)生率。

3.1選用性能可靠的試驗(yàn)檢測設(shè)備，提高檢測工作效率

在了解公路工程試驗(yàn)檢測工況及要求的基礎(chǔ)上，需要注重性能可靠的試驗(yàn)檢測設(shè)備選用，從而提高這類工程試驗(yàn)檢測工作效率。具體表現(xiàn)為：（1）在公路工程試驗(yàn)檢測工作開展中，需要從設(shè)備的性價(jià)比、工程試驗(yàn)檢測工作要求等方面入手，選擇適用性良好的試驗(yàn)檢測設(shè)備并加以使用，使得這類設(shè)備支持下的公路工程試驗(yàn)檢測工作落實(shí)更加高效；（2）在性能可靠的試驗(yàn)檢測設(shè)備支持下，有利于減少公路工程試驗(yàn)檢測方面的問題發(fā)生，從而提高其檢測工作效率［7］。

3.2建立完善的試驗(yàn)檢測規(guī)章制度，給予檢測工作開展科學(xué)指導(dǎo)

在公路工程試驗(yàn)檢測工作開展中，為了使這項(xiàng)工作能夠在制度層面上得到相應(yīng)的保障，則需要重視與之相關(guān)的、高效的試驗(yàn)檢測規(guī)章制度的建立。具體表現(xiàn)為：（1）結(jié)合與時(shí)俱進(jìn)的發(fā)展要求，將創(chuàng)新理念、豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)等融入到公路工程試驗(yàn)檢測規(guī)章制度形成過程中，確保這類制度的建立有效性；（2）注重對(duì)既有公路工程試驗(yàn)檢測規(guī)章制度的不斷優(yōu)化，促使這類制度作用下工程試驗(yàn)檢測工作能夠保持良好的落實(shí)效果。實(shí)踐中通過對(duì)這些不同舉措的合理使用，則能給予公路工程試驗(yàn)檢測工作開展科學(xué)指導(dǎo)。

3.3加強(qiáng)人員素質(zhì)培養(yǎng)，強(qiáng)化試驗(yàn)檢測人員責(zé)任意識(shí)

為了避免公路工程試驗(yàn)檢測工作開展中因人員因素的影響而降低其工作水平，需要這類工程試驗(yàn)檢測單位及施工單位能夠積極開展針對(duì)性強(qiáng)的專業(yè)培訓(xùn)活動(dòng)，并將有效的獎(jiǎng)懲機(jī)制實(shí)施到位，加大工程試驗(yàn)檢測人員工作方面的考核力度，促使他們的綜合素質(zhì)得以不斷提高。強(qiáng)化公路工程試驗(yàn)檢測人員責(zé)任意識(shí)，促使這些人員在工程試驗(yàn)檢測中可以發(fā)揮出應(yīng)有的作用［8］。

4結(jié)束語

在試驗(yàn)檢測工作的支持下，有利于實(shí)現(xiàn)對(duì)公路工程施工中存在問題的高效處理，促使其能夠在實(shí)踐中處于穩(wěn)定、高效的工作狀態(tài)，進(jìn)而促進(jìn)我國公路事業(yè)發(fā)展。因此，在公路工程建設(shè)過程中應(yīng)對(duì)試驗(yàn)檢測工作開展必要的關(guān)注，并對(duì)這項(xiàng)工作在公路工程實(shí)踐中的應(yīng)用效果進(jìn)行科學(xué)評(píng)估，以便保持其良好的適用性。長此以往，有利于增加我國公路工程施工中的技術(shù)含量，實(shí)現(xiàn)對(duì)其施工質(zhì)量問題科學(xué)應(yīng)對(duì)的同時(shí)有利于延長公路使用年限。

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作者：張蕾 單位：甘肅智通科技工程檢測咨詢有限公司