道路與橋梁施工技術與質(zhì)量控制研究

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摘要:隨著道路橋梁工程企業(yè)的數(shù)量越來越多，施工能力與施工水平的差別也非常大，在實際的施工中還存在很多操作問題和技術問題，再加上工程施工管理體系也不完善，所以，就容易對道路橋梁工程的質(zhì)量帶來影響。本文首先對道路與橋梁施工技術與質(zhì)量控制的重要意義進行了分析，然后分析了道路與橋梁施工特點，并對道路施工技術和質(zhì)量控制中存在的一些問題做了研究，最后對如何提高道路與橋梁施工技術和質(zhì)量控制提出了一些對策，希望可以為道路與橋梁施工提供一些參考。

關鍵詞:道路橋梁;施工技術質(zhì)量;控制措施

1道路與橋梁施工技術與質(zhì)量控制的重要意義

由于道路橋梁的快速發(fā)展，在工程施工過程中的安全和質(zhì)量問題也逐漸受到了人們的關注，在實際的施工中，還存在很多方面的問題，沒有得到及時的解決，這些問題的存在，對人們的生命和財產(chǎn)安全也帶來嚴重的危害，所以，要對道路橋梁施工中的細節(jié)問題重視起來，保障道路橋梁的施工質(zhì)量，進而保障人們的生命和財產(chǎn)安全。

1．1使施工質(zhì)量和效率得到有效保障

在我國社會經(jīng)濟發(fā)展過程中，道路橋梁施工為社會經(jīng)濟發(fā)展做出了非常重要的貢獻，但是在目前的道路橋梁施工中，施工技術和質(zhì)量控制還存在很多方面的問題，而這些施工技術和質(zhì)量問題在一定程度上都會給工程安全造成一定的影響［1－2］。道路與橋梁施工過程中會涉及很多方面的內(nèi)容，所以，要加強施工中的每一個施工技術環(huán)節(jié)，并且做好每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制工作，進而使道路與橋梁施工的質(zhì)量得到有效的保障。安全質(zhì)量控制是對施工中的材料和設備以及施工人員進行管理。而由于施工材料和設備會直接給施工質(zhì)量造成一定的影響，所以，要想提高企業(yè)經(jīng)濟效益，就要將施工技術和質(zhì)量控制工作做好。

1．2使施工安全和企業(yè)效益得到有效保障

施工質(zhì)量控制是道路與橋梁施工中非常重要的一個工作。安全和質(zhì)量兩者之間有著非常密切的聯(lián)系，在一個道路與橋梁工程施工中，如果安全問題無法得到有效的保障，那么這個工程項目建設的質(zhì)量也無法得到有效的保障［3］。道路與橋梁施工質(zhì)量控制的重要意義主要體現(xiàn)在以下方面:第一是使施工單位的施工組織能力得到了進一步的提高，使其積累了更多的安全管理經(jīng)驗;第二是維護了施工環(huán)境，為道路與橋梁安全施工打下了良好的基礎保障，極大地促進了對資源的循環(huán)使用，促使工程施工效率得到提高;第三，優(yōu)化和提高了施工技術水平，通過實施安全管理工作，促使施工人員的操作技能和安全意識得到進一步的提高，同時也有效地保障了施工的質(zhì)量，促進道路與橋梁施工工程的經(jīng)濟效益和設計效益得到了有效的提高。

2道路橋梁的施工特點

2．1施工周期長，施工復雜

道路與橋梁的建設周期比較長，而且要求專業(yè)技術也非常高，而且在施工過程中環(huán)境相對也比較復雜，而且隨著目前道路橋梁的規(guī)模不斷擴大，更應該有效地抓穩(wěn)施工技術和質(zhì)量控制，在保障施工安全的同時提高道路橋梁的施工質(zhì)量。

2．2施工人員流動性比較大

道路橋梁施工由于沒有長期、固定的施工場所，而且施工環(huán)境也比較差，大部分的施工人員也以農(nóng)民工居多，而且人員組織機構(gòu)也比較復雜，導致人員流動性比較大。這些施工人員中，有很多都是沒有經(jīng)過專業(yè)的技術培訓，對于道路橋梁施工的一些技術也不了解，施工單位也沒有對其進行專業(yè)技能的培訓，導致施工人員的專業(yè)技能得不到有效的提升。由于道路橋梁施工人員的流動性較大，這在一定程度上影響了工程施工的進度，同時道路橋梁的施工質(zhì)量也無法得到有效的保障。

2．3施工過程中，受自然環(huán)境因素比較大

道路橋梁施工通常情況下都是在外部環(huán)境中作業(yè)，所以，在施工過程中，就非常容易受到外部因素的影響，比如氣候和雨雪等一些惡劣的天氣環(huán)境，而這些自然環(huán)境因素在一定程度上會影響到道路橋梁施工，同時也容易導致在施工期間一些安全事故的發(fā)生，因此，在道路橋梁施工過程中外部的自然環(huán)境因素也會給施工質(zhì)量造成一定的影響。

3道路與橋梁施工技術和質(zhì)量控制存在的問題

3．1路橋過渡段問題

在道路橋梁施工中，比較關鍵和特殊的一個問題就是路橋過渡段問題，在工程進行施工的時候，如果沒有處理好路橋過渡段問題，在道路投入使用的時候，就可能會導致跳車的現(xiàn)象發(fā)生［4］。通常情況下，在車輛行駛的時候發(fā)生跳車現(xiàn)象會有很大的安全隱患，如果過渡段處理不好，在行車中會降低速度，而降低速度則容易導致道路出現(xiàn)擁堵。另一方面，在處理過渡段的軟基時，若在處理的時候做得不夠細致，會導致橋梁路面出現(xiàn)高低不平的現(xiàn)象，嚴重影響了路面的平整度，導致出現(xiàn)橋頭跳車的情況。

3．2施工技術人員專業(yè)技能不強，缺乏安全意識

在道路橋梁工程施工的過程中，其施工人員的專業(yè)技能也會給工程施工和質(zhì)量控制帶來一定的影響，而且，道路橋梁施工對施工人員的施工技術要求非常高，而在目前的道路橋梁施工中，大部分的施工人員都沒有經(jīng)過專業(yè)的技能培訓，而且很多施工人員本身的施工安全意識也不強，在施工時沒有按照相關的規(guī)范要求和標準進行工作，從而在施工過程中容易埋下一些安全隱患，而且相關的管理人員也沒有對這種問題重視起來，給道路橋梁施工埋下了安全隱患，這樣的安全隱患和安全事故并不是施工人員在施工過程中不認真造成的，主要原因是安全管理人員沒有對施工中的潛在安全風險進行及時的控制和管理。

3．3施工管理和施工資源的不合理性

在道路橋梁施工中如果施工管理和施工資源不合理的話，也會影響到工程施工的進度和質(zhì)量。在當前很多的道路橋梁施工管理中，最大的一個問題是對工程施工中的資源沒有進行合理的分配，施工資源也沒有發(fā)揮到其最大的價值。在工程施工中，施工成本管理的核心就是施工材料，如果在材料選擇的時候把握好材料的質(zhì)量，就可以有效地降低工程建設的成本。但是在實際的成本管理中，在施工現(xiàn)場會經(jīng)常出現(xiàn)材料浪費或損壞等現(xiàn)象，這種現(xiàn)象會增加工程建設的成本。另外，在施工過程中，如果違規(guī)操作機械設備，或者對機械設備沒有進行定時的保養(yǎng)和維護，也會在一定程度上增加工程項目的成本，進而對施工單位的效益造成了一定影響。

3．4道路由于橋梁路基的路面不平整問題

在道路橋梁工程施工時，如果道路橋梁的路基路面不平整，則會嚴重影響道路橋梁的正常使用。在對工程進行施工的時候，如果施工工人的操作技術不規(guī)范，會對路基路面的平整度造成影響，進而會導致車輛在行駛的時候影響到車輛的輪胎，并對輪胎造成一定的磨損［5］。同時，路基路面如果不平整，還會影響到道路行車，并對車輛駕駛?cè)藛T以及乘客的人身安全造成嚴重的影響，在相關調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，大部分路基路面的不平整都是路基的不均勻而導致的后果，并且由于沒有及時解決，會導致問題越來越嚴重。

4加強道路與橋梁施工技術與質(zhì)量控制的措施

4．1采取合理的措施，解決路橋過渡段問題

在道路橋梁工程施工時，要想保障路面的平整度問題，在進行工藝施工的時候就要進行嚴格的把控。首先，在進行施工的時候，要合理、科學地利用全站儀來進行攤鋪，同時還要保障側(cè)壁和切線垂直，在攤鋪作業(yè)完成以后，還要對路面進行清潔，其次，在進行過渡段施工的時候，要在其范圍以內(nèi)進行沉降觀測點的布置，并且要布置四個左右，同時，在進行施工的時候，還要進行每天一次或者兩次的觀測，在沉降量比較大的時候，要適當?shù)卦黾佑^測的次數(shù)，做好相應的記錄，并對記錄的數(shù)據(jù)進行整理，最后再根據(jù)記錄的數(shù)據(jù)信息，來對地基的穩(wěn)定性等進行深入的分析，進而判斷地基的壓實需求。

4．2加強對施工人員的培訓，提高施工人員的綜合技能

要想保障工程施工的質(zhì)量，首先要提高施工人員的綜合技能，特別是在施工現(xiàn)場一線施工的工作人員，要加強施工人員的培訓和學習，并對影響工程施工質(zhì)量的專業(yè)技能進行重點培訓，同時，對施工人員實行責任制建設，以便于工程在出現(xiàn)問題的時候能夠快速地找到責任人，做到有據(jù)可循［6］。同時，還要對施工人員的專業(yè)知識進行實踐鍛煉，并且積極地組織定期的學習和培訓，規(guī)定只有通過考核并且有資質(zhì)的人才可以上崗，通過有效的學習和培訓來提高施工人員的素質(zhì)，保障施工人員具備良好的專業(yè)知識，并且在面對突發(fā)情況的時候能夠進行及時有效的解決。

4．3在施工過程中，要對施工工藝重視起來

在施工的時候，要對施工工藝進行重視，例如:施工中混凝土的澆筑，要在鋼筋或者模板等做好檢查以后，才可以進行混凝土澆筑，同時還要對模板進行及時的清理。而當混凝土在模板中充滿時，要注意其傾斜的高度不能大于2cm，并且在大于10cm的時候，還要進行減速裝置。在對混凝土進行上下澆筑的時候，距離最好保持在1．5m以上，并且還要保持水平分層。同時，在對混凝土進行振實的時候，要采用振動器來進行振實，并且在移動的時候間距要小于半徑的1．5倍，而且振實的時候要慢慢的振動，避免模板及鋼筋產(chǎn)生碰撞。在施工中，混凝土的密實程度主要就是由振動決定的，如果混凝土密實的話，就不會再出現(xiàn)下沉或冒氣泡等現(xiàn)象。

4．4重點關注路面滲水問題，并采取有效措施

要想有效地解決路面滲水問題，就要先控制好排水管道的質(zhì)量，并且還要由專業(yè)的檢測部門進行檢測，然后，在對接口填料的比例進行配比的時候，要嚴格按照配比比例標準進行配比［7］。同時，在對接口的縫進行清理的時候，要按照接口的差異來進行不同的清理，如果接口的填料是水泥類的，要先進行濕潤，然后進行填料;如果是接口的填料是油性的，要先進行干燥處理，然后再對排水管道進行涂刷，并且在進行砂漿涂抹的時候，要把壓光收漿做好，以有效保障其飽滿度與有關的施工標準相符合。最后，排水管道安裝完成以后，要對水泥原漿進行涂刷，并且要做好細節(jié)部分，進而避免排水管道出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。

5結(jié)語

在近幾年，道路與橋梁的發(fā)展非常迅速，但是在施工過程中存在很多施工和質(zhì)量控制方面的問題，這些問題如果得不到及時的解決，會嚴重影響到道路橋梁工程的施工質(zhì)量和施工安全問題，所以，在道路橋梁工程施工中，工程施工人員要對施工中的一些施工技術和質(zhì)量控制問題重視起來，特別是一些施工細節(jié)上的問題，對發(fā)現(xiàn)的問題進行及時、有效地解決，進而保障道路橋梁工程的施工質(zhì)量，以及工程施工的順利開展，進而延長道路橋梁的使用壽命，有效地提高道路橋梁施工在社會發(fā)展中的重要作用和意義。

作者:王曉斌 單位:山西省公路局呂梁分局