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摘要:本篇文章重點對交通局財務(wù)管理的目標進行闡述,從重會計核算,輕財務(wù)管理、交通建設(shè)任務(wù)繁重,資金不足、交通基本建設(shè)投資粗放三個方面入手,解析交通局財務(wù)管理的現(xiàn)狀及存在的問題,并以此為依據(jù),提出交通局財務(wù)管理的對策及建議。希望通過本文的闡述,可以給相關(guān)領(lǐng)域提供些許的參考。
關(guān)鍵詞:交通基本建設(shè) 財務(wù)管理 建議
隨著交通建設(shè)的快速發(fā)展,建筑規(guī)模逐漸壯大、建筑周期長、建筑資金需求多等問題也逐漸顯現(xiàn)出來。這些問題的出現(xiàn),給交通基本建筑財務(wù)管理帶來不利的影響。鑒于交通基本建設(shè)財務(wù)管理作為推動交通局今后發(fā)展的前提,是提升交通局經(jīng)濟效益的保障。只有強化交通基本建設(shè)財務(wù)管理,才能提升交通局的整體管理水平,推動交通局穩(wěn)定的發(fā)展。
一、交通局財務(wù)管理的目標
由于交通局具備獨特性以及財務(wù)管理的特點,因此交通局財務(wù)管理的目標主要涉及三方面內(nèi)容,第一方面是籌資目標;第二方面是投資及營運目標;第三方面是管理目標。下面,我們將對這三種目標進行全面的闡述。
(一)籌資目標
在進行公路或者水路基礎(chǔ)設(shè)施施工時,需要花銷一定的資金成本,因此,在進行交通局財務(wù)管理的目標制定時,首先就要將籌資目標放在首位,這也是保障交通基本建設(shè)順利開展的關(guān)鍵。
(二)投資及營運目標
即使大部分的交通建設(shè)被列入到到公益事業(yè)項目中,但是,因為在進行交通基本建設(shè)時,還是會面臨一定的到期償債壓力,所以,在進行選擇投資項目的過程中,需要擇優(yōu)選取。把較少的投資分險以及較少的投資成本,來獲取最高的投資效益作為投資及營運目標的根本。
(三)管理目標
財務(wù)管理的主要目標就是在投放最少的事業(yè)成本的基礎(chǔ)上,獲得最高的經(jīng)濟效益?,F(xiàn)階段,大多數(shù)的交通局都具備充足的資金,但是如何將這些資金進行合理的應(yīng)用,將其最大的作用進行充分的發(fā)揮,是目前交通局首要處理的問題。
二、交通局財務(wù)管理的現(xiàn)狀及存在的問題
(一)重會計核算,輕財務(wù)管理
對于交通局來說,在進行財務(wù)管理時,主要存在的問題就是高度重視會計核算,卻忽略的財務(wù)管理的重要性,特別是一些具備行政本質(zhì)的交通建設(shè)單位。由于大多數(shù)的交通局的領(lǐng)導(dǎo)人員以及財務(wù)管理人員在進行財務(wù)管理時,還是采取傳統(tǒng)的記賬、算賬以及報賬的方式,并沒有將財務(wù)管理的自身作用進行全面的發(fā)揮。對于一些小規(guī)模、資金少的交通基本建設(shè)單來說,根本不了解籌資、投資的真正含義,只要根據(jù)相關(guān)的規(guī)章制度進行應(yīng)用,從而無法保障交通局資金的安全。
(二)交通建設(shè)任務(wù)繁重,資金不足
根據(jù)目前的情況來看,在進行交通局融資時,主要存在的問題就是融資渠道過于單一,融資時間也十分有限。導(dǎo)致這些問題出現(xiàn)的主要原因就是由于一些地方受到自身因素、財力因素以及物力因素的限制,使得在進行交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)時,建設(shè)中所需的資金主要來源于國家投資。近幾年來,交通建設(shè)投資的中心逐漸轉(zhuǎn)移到鄉(xiāng)村公路建設(shè)中,資金短缺問題更加突兀,交通建設(shè)任務(wù)繁重,資金不足也逐漸突顯。
(三)交通基本建設(shè)投資粗放,無從實現(xiàn)價值最大化目標
通常來說,交通局財務(wù)管理的關(guān)鍵目標就是實現(xiàn)經(jīng)濟效益的最大化。但是,現(xiàn)階段,大多數(shù)的交通局在進行財務(wù)管理時,普遍存在一個弊端,就是交通局一味的追求籌資效益的最大化。因為受到行政因素的影響,導(dǎo)致交通局在進行投資項目選擇時,也富有行政色彩。這會現(xiàn)象的出現(xiàn),就導(dǎo)致交通基本建設(shè)投資粗放,無從實現(xiàn)價值最大化目標。
三、交通基本建設(shè)財務(wù)管理的對策及建議
(一)重視財務(wù)管理在建設(shè)單位中的作用
財務(wù)管理和會計核算在本質(zhì)上存在一定的差距。財務(wù)管理不僅僅是交通局的財務(wù)信息的記錄者,同時也是交通局財務(wù)信息的管理者。財務(wù)管理主要是根據(jù)客觀經(jīng)濟規(guī)律以及相關(guān)的法律法規(guī)來對交通局的資金活動進行組織,它是對交通局的經(jīng)濟主體與各個方面經(jīng)濟之間聯(lián)系進行協(xié)調(diào)的一種經(jīng)濟管理工作。所以,交通局需要高度重視財務(wù)管理對單位今后發(fā)展的重要性,利用科學(xué)的方式進行交通基本建設(shè)項目的籌資、投資以及應(yīng)用工作,同時還要將財務(wù)管理的自身作用進行全面的發(fā)揮,從而提升企業(yè)的管理水平和質(zhì)量。
(二)建立交通建設(shè)項目的財務(wù)評價機制和方法
效益作為交通基本建設(shè)財務(wù)管理的核心目標。因此,交通局就要對全面探索出交通局項目的財務(wù)評價方法,并建立完善的交通建設(shè)項目的財務(wù)評價機制。不管是站在財政管理制度改革深化的視角出發(fā),還是站在行業(yè)發(fā)展的視角,都要求重視資金應(yīng)用安全與管理的同時,將財務(wù)管理重點主要轉(zhuǎn)移到資金績效考核評價上。交通建設(shè)工程資金績效考評和項目驗收評價進行比較,在某種程度上還是存在一定差異。交通建設(shè)工程資金績效考評需要在建立完善的績效目標的基礎(chǔ)上,對項目各個階段將進行考核,根據(jù)考核結(jié)果來對項目進行評估,并對資金的應(yīng)用效益進行估測,從而給財務(wù)管理提供憑證。
(三)強化監(jiān)督機制
財務(wù)管理的核心內(nèi)容就是加大基建資金管理力度。在進行資金應(yīng)用的過程中,為了保證資金的應(yīng)用安全,就要建立完善的監(jiān)督機制,并建立健全的內(nèi)部會計控制體系。雖然財務(wù)監(jiān)管、財政監(jiān)管、社會監(jiān)管的自身作用較大,但是為了保障交通基本建設(shè)資金順利落實到實處,就要強化監(jiān)督機制,從而保證交通基本建筑資金安全。
(四)著力提高財務(wù)會計人員的綜合素質(zhì)
每個企業(yè)的未來發(fā)展都離不開人的輔助,交通基本建筑財務(wù)管理工作的召開更是離不開財務(wù)管理人員的幫助。因此,要想提高交通基本建設(shè)財務(wù)管理水平,首先就要提高財務(wù)會計人員的綜合素質(zhì),提升財務(wù)會計人員的財務(wù)管理意識。為了保障交通基本建筑財務(wù)管理工作的順利開展,就要選擇一些具備高知識、高技能的專業(yè)性人才,來提高交通基本建筑財務(wù)管理人員的整體綜合素養(yǎng)。當然,交通局還要組織財務(wù)管理人員進行新知識、新技能的學(xué)習(xí),進而提升財務(wù)會計人員的專業(yè)水平。
四、結(jié)束語
綜上所述,隨著我國社會的高速發(fā)展,交通基本建設(shè)成為了評斷一個城市經(jīng)濟發(fā)展水平的關(guān)鍵指標,同時也是推動社會穩(wěn)定發(fā)展的有效憑證,加強交通基本建設(shè)財務(wù)管理,不僅可以保證交通基本建筑資金安全,同時也能推動我國交通具可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻:
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[2]蔡海華.新時期交通運輸企業(yè)財務(wù)管理精細化探究[J].財經(jīng)界(學(xué)術(shù)版),2016
作者:汪韶波 單位:浙江寧海縣交通運輸局