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摘要:伴隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展以及社會的不斷進步,國際貨運業(yè)務快速發(fā)展,與此同時,在國際貨運業(yè)務中也產(chǎn)生了許多的企業(yè),對于企業(yè)來說,國際貨運業(yè)務是具有一定財務風險的。因此,在發(fā)展的同時也需要注意做好企業(yè)的財務風險應對工作,需要不斷地對企業(yè)的財務人員進行培訓,提高財務人員的專業(yè)素質(zhì),豐富從業(yè)人員的專業(yè)知識,為企業(yè)財務風險的管理打下堅實的基礎。另外,國際貨運企業(yè)還需要對客戶的信用進行評估,建立完善的財務風險控制機制,增強企業(yè)的信用評估能力和風險化解能力,保障此類企業(yè)的日常運營。
關鍵詞:國際貨運企業(yè) 財務風險 風險預防
一、國際貨運企業(yè)所存在的具體問題以及所面對的財務風險
國際貨運企業(yè),是連接貨主與貨物運輸企業(yè)的橋梁,伴隨著行業(yè)的發(fā)展以及長期的實踐,國際貨運企業(yè)以其優(yōu)質(zhì)、便捷的服務深受廣大客戶的青睞,在我們國家的對外貿(mào)易中發(fā)揮著重要的作用。但是因為經(jīng)營環(huán)境的影響以及國際貨運企業(yè)獨有的業(yè)務復雜性等原因,導致了國際貨運企業(yè)會經(jīng)常出現(xiàn)財務風險問題,并且伴隨著時間的推移,矛盾以及問題也日益突出,在通常情況下,會有以下幾個方面。
(一)經(jīng)濟政策性風險的影響
在國際貨運企業(yè)中,會經(jīng)常受到經(jīng)濟政策性風險的直接影響,這與當前的國際形勢以及經(jīng)濟發(fā)展形勢是緊密聯(lián)系的。目前,各個國家的經(jīng)濟政策以及外交政策在不斷地調(diào)整,相對應的政策也無法進行預測,因此經(jīng)濟政策的變動對于國際貨運企業(yè)的經(jīng)營來說影響是最大的。例如,某國際貨運企業(yè)在國際收付經(jīng)營中,所簽約的日期與所履約的日期外幣匯率發(fā)生變動,那么在這種情況下,就會引發(fā)收付款本幣的價值發(fā)生變動,如果發(fā)生貶值,對于國際貨運企業(yè)而言,則會產(chǎn)生利益上的損失,由國際貨運企業(yè)來完全承擔。
(二)信用性風險
由于不同客戶的個人信譽以及企業(yè)信用狀況參差不齊,外界市場的競爭壓力,導致了企業(yè)與企業(yè)之間、企業(yè)與用戶之間存在很多不確定的因素,往往確定的合同再次進行更改,甚至有的客戶會因此違反合同、長期拖欠貨運公司的費用,這些都會直接影響國際貨運企業(yè)的財務收支。在當前階段,國際貨運企業(yè)都普遍存在賬款回收慢且賬款的拖欠期限長的問題,作為國際貨運企業(yè)而言,如果企業(yè)被拖欠的賬款無法回收或者拖欠賬款的周期過長,企業(yè)就會出現(xiàn)資金困難;如果企業(yè)的應收賬款變?yōu)槠髽I(yè)的壞賬,那么對于企業(yè)而言,就無法實現(xiàn)增收,甚至會因此出現(xiàn)虧損。
(三)管理性風險
國際貨運企業(yè)的管理性風險往往是由于企業(yè)內(nèi)部所出現(xiàn)的管理問題而引發(fā)的。例如,國際貨運企業(yè)因為內(nèi)部的決策失誤、日常的管理工作流程中出現(xiàn)紕漏、企業(yè)內(nèi)部員工的銜接工作失誤等,導致所運輸?shù)呢浳锂a(chǎn)生損壞甚至丟失的情況,因此行為而產(chǎn)生的滯納金、經(jīng)濟賠償以及罰款,都屬于管理性風險。
二、國際貨運企業(yè)所面臨的財務風險因素
伴隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展以及綜合國力的提升,全球經(jīng)濟一體化的進程不斷加快,與此同時,政府對于國際貨運的資格也實行了全面開放,不再進行嚴格的限制,因此國際貨運行業(yè)在飛速發(fā)展。不過,企業(yè)的經(jīng)營管理風險也在不斷的積累。當前,企業(yè)所面臨的風險主要是財務風險,引發(fā)國際貨運企業(yè)風險的因素主要有以下幾點。
(一)目前國際市場信息化建設相對落后
企業(yè)所接收的外部市場信息直接決定了國際貨運企業(yè)的經(jīng)營決策,如果貨運企業(yè)能夠及時地掌握真實、有效的市場信息,對于企業(yè)的發(fā)展來說非常重要,將會直接關系到企業(yè)的發(fā)展。但是在當前階段,企業(yè)所獲取市場信息的渠道以及手段比較落后。另外由于國際貨運服務一直處于買方市場,伴隨著時間的推移,市場競爭在加劇,企業(yè)所掌握的市場信息不準確,直接影響了企業(yè)對于客戶的信用評判,導致企業(yè)產(chǎn)生財務風險。
(二)國際上貿(mào)易政策的變化過快
國際貨運企業(yè)主要經(jīng)營國際貿(mào)易以及國際航運業(yè)務,但是由于世界上各個國家的國際貿(mào)易政策不一樣,一些國家往往會因為保護本國利益不斷地調(diào)整經(jīng)濟政策,也給國際貨運企業(yè)造成了很多不確定的因素,造成了一定的經(jīng)營風險。尤其是經(jīng)濟政策的變動,直接影響國際貨運企業(yè)的賬款回收。例如,如果某一個國家的鋼材進出口退稅政策發(fā)生一定改變,將會直接影響國際貨運企業(yè)的后續(xù)資金能否到賬;如果外匯發(fā)生變動,將會直接影響賬款的回收,引發(fā)國際貨運企業(yè)的財務風險。
(三)日益加劇的經(jīng)濟市場競爭
近幾年來,伴隨著經(jīng)濟一體化的不斷發(fā)展,我國的經(jīng)濟實力以及科技實力也在不斷的增強,一些新興行業(yè)在不斷崛起。因此,各行各業(yè)都在面臨著嚴峻的市場挑戰(zhàn),每個企業(yè)的經(jīng)營壓力以及市場壓力都比較大。對于處于下游產(chǎn)業(yè)的貨運企業(yè)來說,不可避免地也會受到激烈市場競爭的影響。在當前階段,由于市場經(jīng)濟發(fā)展的復雜性,會出現(xiàn)一些不可抗力的因素導致客戶的經(jīng)濟情況出現(xiàn)問題,使得貨運企業(yè)的應收款項無法計數(shù)進行回收,從而引發(fā)財務風險。
三、國際貨運企業(yè)應對財務風險的相關策略
在激烈的市場競爭中,對于國際貨運企業(yè)來說,往往是機會與挑戰(zhàn)并存的。因此,需要用正確的心態(tài)來看待企業(yè)在經(jīng)營過程中所面臨的財務風險問題。在日常的經(jīng)營管理中做到重視風險,未雨綢繆,還需要做好風險預防工作,與此同時,企業(yè)也要不畏懼市場的挑戰(zhàn),積極地進行創(chuàng)新,以適應市場經(jīng)濟的發(fā)展。對于國際貨運企業(yè)而言,需要對企業(yè)內(nèi)部的財務人員進行專業(yè)化的培訓,提升財務人員的專業(yè)技能,為企業(yè)的長久發(fā)展打下堅實的基礎。在當前階段,國際貨運企業(yè)面臨激烈的市場競爭,本質(zhì)上是人才的競爭、員工專業(yè)素質(zhì)的競爭。對于國際貨運企業(yè)來說,需要著眼于企業(yè)的長遠利益,積極地對企業(yè)內(nèi)部的財務從業(yè)人員進行培訓,與此同時,還需要加強人才的培訓工作,在企業(yè)的日常管理中充分發(fā)揮財務部門的監(jiān)督管理作用,為防范企業(yè)財務風險打下基礎。國際貨運企業(yè)還需要繼續(xù)強化對客戶信用的評估工作,以此來不斷提升企業(yè)預防財務風險的能力。對于國際貨運企業(yè)來說,企業(yè)的信用度是考核企業(yè)履約能力的重要指標。為此在企業(yè)的日常管理過程中,需要做好客戶的信用評估工作,對于預防企業(yè)壞賬來說具有非常重大的意義。為此,企業(yè)在不斷完善評估標準以及制度的基礎上,需要重點做好五個方面的評估:第一個是企業(yè)的經(jīng)營信用,這是最基本的信用,可以通過客戶對于社會的影響進行判斷;第二個是資金的支付,如果想要做好客戶支付能力的評估,需要通過客戶日常的經(jīng)營支付來評判;第三個是客戶自身的經(jīng)濟實力,評估企業(yè)的總體經(jīng)濟實力,需要看企業(yè)的所有者以及經(jīng)營者的權益比重;第四個是客戶自身的抵押資產(chǎn),如果客戶處出現(xiàn)拖欠賬款的現(xiàn)象,可以通過一些抵押的資產(chǎn)進行償付;第五個是環(huán)境因素,客戶自身所處的經(jīng)濟環(huán)境以及客戶自身的付款能力都會影響國際貨運企業(yè)的賬款支付。在國際貨運企業(yè)內(nèi)部需要建立起較為完善的風險預防制度,提高企業(yè)化解風險的能力。在國際貨運企業(yè)的日常經(jīng)營管理中,企業(yè)的財務風險管理與企業(yè)的財務風險控制制度是緊密聯(lián)系在一起的,兩者又相互制約,這也是國際貨運企業(yè)降低企業(yè)風險的關鍵點。首先,企業(yè)需要加強對財務風險控制工作的重視,加強組織領導,建立專業(yè)化的風險機構,明確財務風險控制部門的相關職責。其次,在企業(yè)內(nèi)部還需要進行制度化建設,對企業(yè)進行事前風險預測、事中風險監(jiān)控、事后風險跟蹤,以此建立規(guī)范化的制度,及時地發(fā)現(xiàn)風險,處理風險。第三,需要因地制宜,實行靈活性的經(jīng)營策略。在當前階段,需要根據(jù)每個客戶的不同情況,采取靈活性的資金回收方式,在最大限度上減少企業(yè)的損失。
四、結語
以上所述,伴隨著國際貨運企業(yè)的興起,市場的競爭壓力在不斷加大。所以,一些國際貨運企業(yè)的財務風險問題也日益突出,這就迫切地需要業(yè)界去解決,去處理這些矛盾,以此幫助國際貨運企業(yè)更好更快地發(fā)展。
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作者:萬葵花 單位:深圳市海洋船舶有限公司