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改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,以煤炭為主的化石燃料消耗量大幅度上升.我國(guó)躍居美國(guó)成為汽車(chē)消費(fèi)品的第一大國(guó),經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)NOx和揮發(fā)性有機(jī)化合物排放量顯著增長(zhǎng),O3和PM2.5污染進(jìn)一步加劇,同時(shí)PM10和總懸浮顆粒物(TSP)的污染還未能實(shí)現(xiàn)全面控制和有效評(píng)估[7].沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的PM2.5和O3污染進(jìn)一步加重,灰霾現(xiàn)象頻繁發(fā)生,嚴(yán)重威脅著人們的身體健康[8-10].因而,在充分考慮到我國(guó)復(fù)合型、壓縮型環(huán)境空氣污染特征以及發(fā)達(dá)國(guó)家和國(guó)際組織環(huán)境空氣質(zhì)量管理的經(jīng)驗(yàn)及環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,國(guó)家保護(hù)部于2008 年設(shè)立了修訂《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB 3095-1996)項(xiàng)目計(jì)劃,并和國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局于2012年2月29日聯(lián)合了空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(GB 3095-2012)[11].
發(fā)達(dá)國(guó)家和一些國(guó)際組織在環(huán)境空氣污染治理、空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的制定方面開(kāi)展了系統(tǒng)的并富有成效的研究,積累了較為豐富的經(jīng)驗(yàn).因此,本文將美、日等發(fā)達(dá)國(guó)家以及歐盟、WHO等國(guó)際組織的環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與我國(guó)的加以比較,分別從污染物控制項(xiàng)目及限值、標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)分級(jí)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的有效性規(guī)定以及標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施等諸多方面進(jìn)行分析和評(píng)價(jià),以期通過(guò)探尋空氣質(zhì)量管理的普遍規(guī)律,能夠?qū)ξ覈?guó)空氣質(zhì)量的改善起到積極的作用.
1 國(guó)際環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的最新進(jìn)展
2006年以來(lái),發(fā)達(dá)國(guó)家和國(guó)際組織開(kāi)展了一系列卓有成效的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)修訂工作,具有代表性的修訂情況如表1所示.由表1可知,發(fā)達(dá)國(guó)家或國(guó)際組織普遍都增添了PM2.5的環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)提高了對(duì)臭氧排放濃度限值的要求.
2 污染物控制類(lèi)別
當(dāng)前各國(guó)的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定的污染物控制類(lèi)別如表2所示.
環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中污染物濃度控制類(lèi)別的選擇取決于各國(guó)的環(huán)境空氣質(zhì)量管理的評(píng)價(jià)體系.從各國(guó)的環(huán)境空氣質(zhì)量[11,13-16]看,普遍將SO2、CO、NO2、O3、PM10 作為污染物項(xiàng)目.其中大部分發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)還將 PM2.5 作為濃度控制對(duì)象.大部分發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家將Pb作為濃度控制對(duì)象,以我國(guó)為代表的許多發(fā)展中國(guó)家仍將 TSP作為濃度控制對(duì)象.日本及歐盟中的一些發(fā)達(dá)國(guó)家還規(guī)定了苯的濃度限值.另外,以歐盟為代表的一些國(guó)家和組織還將As、Cd、Ni等重金屬污染物納入標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)體系中.
表2中需要特別指出的是,我國(guó)根據(jù)重金屬污染防治的有關(guān)要求,參照國(guó)際經(jīng)驗(yàn),增加了重金屬和氟化物參考濃度限值,供地方制定空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)時(shí)參考.而近年美國(guó)、WHO等發(fā)達(dá)國(guó)家和組織對(duì)PM2.5和PM10的成因、環(huán)境作用機(jī)理、人體健康影響等方面進(jìn)行了深入、系統(tǒng)的研究,認(rèn)為有必要對(duì)可吸入顆粒物中的粗顆粒物(PM2.5~10)、細(xì)顆粒物(PM2.5)分別制定不同的環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)予以區(qū)分.
3 主要污染物的濃度限值
3.1 可吸入顆粒物PM2.5/PM10
3.1.1 PM2.5/PM10作為評(píng)價(jià)指標(biāo)的意義
國(guó)外大量的流行病學(xué)研究發(fā)現(xiàn):即使是在低于各國(guó)的大氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的濃度下,大氣中PM10和PM2.5濃度上升與易感人群總死亡數(shù)、心血管和呼吸系統(tǒng)疾病的死亡數(shù)也存在密切關(guān)聯(lián)[17].
另一方面,以往評(píng)價(jià)空氣質(zhì)量時(shí),主要依據(jù)SO2、NO2和PM10評(píng)價(jià)空氣質(zhì)量,得出的空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)結(jié)論與人們?nèi)粘I畹闹饔^感知存在較大差異,甚至在空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)的結(jié)論顯示優(yōu)良的情況下,空氣的能見(jiàn)度依然無(wú)法得到公眾的認(rèn)可.
圖1給出了我國(guó)和其它國(guó)家、國(guó)際組織PM2.5環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn).我國(guó)此次修訂的新標(biāo)準(zhǔn)其實(shí)只是做到了與世界的“低軌”相接.WHO給出的PM2.5準(zhǔn)則值為10 μg·m-3,這是從人體健康角度出發(fā)要求的最佳值,也是各國(guó)努力為之奮斗的終極目標(biāo).從圖1可知,無(wú)論是美國(guó)、歐盟等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū),還是以我國(guó)為典型代表的發(fā)展中國(guó)家,在制定標(biāo)準(zhǔn)過(guò)程中,都沒(méi)能按照WHO的準(zhǔn)則值制定標(biāo)準(zhǔn),而是選取了適合本國(guó)國(guó)情的目標(biāo)值.綜合歸納,包括我國(guó)在內(nèi),美國(guó)、歐盟、日本和WHO等國(guó)家或國(guó)際組織的年平均濃度值在15~40 μg·m-3,日平均濃度限值在35~75 μg·m-3之間.
總體而言,美國(guó)、歐洲都有十幾年的環(huán)境空氣的治理歷史,PM2.5的治理過(guò)程也相當(dāng)漫長(zhǎng).近年來(lái)治理成果才逐漸顯現(xiàn),PM2.5濃度呈下降趨勢(shì).我國(guó)PM2.5治理仍需要漫長(zhǎng)的過(guò)程,各地、各部門(mén)需要做的應(yīng)該是循序漸進(jìn)地推進(jìn)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的推廣:在沿海和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)首先開(kāi)展監(jiān)測(cè),積累經(jīng)驗(yàn),逐步認(rèn)識(shí)總結(jié)治理規(guī)律,凝煉出適合我國(guó)國(guó)情和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的治理方案與行動(dòng),真正做到環(huán)境空氣質(zhì)量的標(biāo)本兼治[18-19].
表3、表4分別給出了中國(guó)與WHO空氣質(zhì)量準(zhǔn)則中PM2.5、PM10的比較.根據(jù)此次最新修訂的標(biāo)準(zhǔn),除新增了PM2.5濃度限值外,還提高了對(duì)PM10的年平均濃度值的要求,這是因?yàn)椋汉饬恳粋€(gè)地區(qū)或者城市的空氣質(zhì)量?jī)?yōu)劣,年平均值顯然更具說(shuō)服力.一般情況下,在污染濃度比較高的空氣環(huán)境中,短時(shí)間內(nèi)對(duì)人體健康不會(huì)有明顯的影響.但是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的暴露,其危害和影響便會(huì)慢慢顯現(xiàn),所以和日平均值相比年平均值要求相對(duì)寬松.
3.1.2 PM2.5/PM10的標(biāo)準(zhǔn)制定仍然存在完善空間
圖2給出了我國(guó)和其它國(guó)家、國(guó)際組織PM10環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn).歐盟等發(fā)達(dá)國(guó)家的PM10年平均濃度限值普遍在40 μg·m-3以下,美國(guó)2006年前的標(biāo)準(zhǔn)為50 μg·m-3.目前美國(guó)在最新的標(biāo)準(zhǔn)中只規(guī)定日平均濃度限值.各國(guó)日平均濃度限值一般在50~150 μg·m-3.我國(guó)PM2.5的標(biāo)準(zhǔn)制定主要參照了世界衛(wèi)生組織第一階段的濃度限值.但是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)是否適合我國(guó)人群特點(diǎn),仍是一個(gè)需要進(jìn)一步驗(yàn)證的問(wèn)題.
作為一個(gè)經(jīng)濟(jì)、工業(yè)蓬勃發(fā)展的新興經(jīng)濟(jì)體,我國(guó)面臨的問(wèn)題比西方更為復(fù)雜.歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家的機(jī)動(dòng)車(chē)高速增長(zhǎng)的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去,加之近年普遍采用較高的汽車(chē)及燃油排放標(biāo)準(zhǔn),機(jī)動(dòng)車(chē)的污染物排放得到了有效控制.與之形成鮮明對(duì)比的是我國(guó)各種標(biāo)準(zhǔn)還有待完善,很多污染源未納入國(guó)家統(tǒng)一管理范疇,這都給PM2.5減排帶來(lái)困難 .從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō),加速治理便意味著高昂的成本和代價(jià).制定更為嚴(yán)格的空氣質(zhì)量的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)必然會(huì)牽涉到平衡經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境改善的關(guān)系,政府必須投入巨大的財(cái)力、人力和物力以支撐監(jiān)測(cè)技術(shù)水平的提高、治理投入以及公眾參與力度的宣傳,甚至還會(huì)涉及到諸如關(guān)鍵技術(shù)的國(guó)產(chǎn)化研發(fā)、提升制造業(yè)成熟度等方面的問(wèn)題.
3.2 氮氧化物(NOx)
NOx因其濃度增加易引起其它二次污染物的形成而受到學(xué)術(shù)界的廣泛關(guān)注[19].圖3為歐美、日本及我國(guó)等的NO2標(biāo)準(zhǔn)濃度限值和WHO準(zhǔn)則值的比較.GB 3095-1996中一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的年平均和日平均濃度限值相對(duì)來(lái)說(shuō)依然處于較為嚴(yán)格的水平.1 h平均濃度限值比發(fā)達(dá)國(guó)家的濃度限值和WHO的準(zhǔn)則值要嚴(yán)格許多.因此,我國(guó)本次修訂的新標(biāo)準(zhǔn)中一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)年平均和日平均濃度限值維持不變,1 h平均濃度限值由120 μg·m-3調(diào)整為200 μg·m-3,以實(shí)現(xiàn)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)相接軌.
另一方面,我國(guó)原先實(shí)行的GB 3095-1996中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)年平均、日平均和1 h平均濃度限值分別為80、120、240 μg·m-3,與發(fā)達(dá)國(guó)家和WHO的指導(dǎo)值相比,仍處于較為寬松水平,進(jìn)一步收緊二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的空間仍然存在.這將有利于我國(guó)NOx排放量的有效控制,促進(jìn)PM2.5和O3綜合污染防治.因此,我國(guó)本次修訂年平均濃度限值和日平均濃度限值分別恢復(fù)至40 μg·m-3和80 μg·m-3;1 h平均濃度限值由240 μg·m-3調(diào)整為200 μg·m-3,以求進(jìn)一步與WHO和歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家濃度限值接軌.
3.3 臭氧(O3)
WHO依據(jù)近年的研究結(jié)果,提出的8 h平均濃度準(zhǔn)則值為100 μg·m-3,過(guò)渡期第1階段目標(biāo)值為 160 μg·m-3[1].研究發(fā)現(xiàn):在低臭氧濃度水平下暴露6~8 h仍然會(huì)引起健康效應(yīng).與1 h 暴露相比,較低濃度水平經(jīng)8 h暴露引起的健康效應(yīng)更為直接[20-23].因而上世紀(jì)90年代后期國(guó)際上的O3環(huán)境空氣質(zhì)量基準(zhǔn)逐漸發(fā)展為8 h平均濃度值.
圖4給出了我國(guó)和其它國(guó)家、國(guó)際組織O3環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中日最大8 h平均濃度限值主要都在120~150 μg·m-3.WHO的日最大8 h平均濃度指導(dǎo)值為100 μg·m-3,設(shè)置的過(guò)渡期第1階段目標(biāo)值為160 μg·m-3.我國(guó)本次修訂一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)日最大8 h平均濃度限值為100 μg·m-3,與 WHO 的準(zhǔn)則是一致的;二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)日最大8 h平均濃度限值為160 μg·m-3,略寬于發(fā)達(dá)國(guó)家的上限值,與WHO過(guò)渡期第1階段目標(biāo)接軌.我國(guó)現(xiàn)行一級(jí)和二級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 1 h平均濃度限值分別為160 μg·m-3和200 μg·m-3,分別處于國(guó)際上限和下限水平.
3.4 鉛(Pb)
圖5為各國(guó)、國(guó)際組織環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中Pb的濃度限值.美國(guó)、歐盟等國(guó)家和地區(qū)的環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)Pb的濃度限值不分級(jí).歐盟等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)則主要制定了年平均濃度限值,主要集中在0.5 μg·m-3的水平上;美國(guó)則制定了滾動(dòng)三個(gè)月平均濃度限值0.15 μg·m-3,WHO僅制定了年平均濃度準(zhǔn)則值0.5 μg·m-3[22];日本則未制定.
相比較而言,我國(guó)原先實(shí)行的GB 3095-1996中一級(jí)和二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)年平均濃度限值相同:1.0 μg·m-3.本次修訂統(tǒng)一調(diào)整為0.5 μg·m-3;保持與WHO的準(zhǔn)則值相同,與歐盟等大多數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的年平均濃度限值相同.GB 3095-1996中季平均濃度限值為1.5 μg·m-3,本次修訂統(tǒng)一調(diào)整為1.0 μg·m-3.
4 空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)保護(hù)對(duì)象和分級(jí)
根據(jù)美國(guó)《清潔空氣法》的要求,美國(guó)的環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)分為兩級(jí):一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)(Primary standards)是為了保護(hù)公眾健康,包括保護(hù)哮喘患者、兒童和老人等敏感人群的健康;二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)(Secondary standards)是為了保護(hù)社會(huì)物質(zhì)財(cái)富,包括對(duì)能見(jiàn)度以及動(dòng)物、作物、植被和建筑物等保護(hù)[14].歐盟的大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)則尤其注重對(duì)人體健康和環(huán)境的保護(hù),充分體現(xiàn)了《歐洲聯(lián)盟條約》中的“保護(hù)人體健康”的目標(biāo)[15].2005年《世界衛(wèi)生組織空氣質(zhì)量準(zhǔn)則》是以目前具有科學(xué)證據(jù)的專(zhuān)家評(píng)價(jià)為基礎(chǔ),旨在減少空氣污染對(duì)健康的影響提供的全球性指導(dǎo)[1,13].相關(guān)的對(duì)比分析如表5所示.
近30年多年來(lái),我國(guó)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)得到了長(zhǎng)足發(fā)展,人民群眾生活水平大幅度提升.與此同時(shí),公眾對(duì)于環(huán)境空氣質(zhì)量的要求不斷提高,取消三類(lèi)區(qū)的條件逐步趨于成熟.因此,在本次標(biāo)準(zhǔn)的修訂過(guò)程中,我國(guó)將三類(lèi)區(qū)全部合并為兩類(lèi),環(huán)境空氣功能區(qū)僅分為兩類(lèi).[24]
5 環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量的實(shí)施
考慮到環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施是一項(xiàng)及其復(fù)雜的系統(tǒng)工程.結(jié)合目前全國(guó)的環(huán)境監(jiān)測(cè)能力現(xiàn)狀和以往標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn),為保障數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可比性,我國(guó)將本次標(biāo)準(zhǔn)全國(guó)統(tǒng)一實(shí)施的時(shí)間定為2016年1月1日,以便為各地區(qū)預(yù)留足夠的準(zhǔn)備時(shí)間并加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的有關(guān)配套工作.在這一點(diǎn)上的突破亦充分彰顯了“以人為本、全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展”的國(guó)家戰(zhàn)略以及科學(xué)治理空氣污染的決心[25-27].
總之,我國(guó)在本次新標(biāo)準(zhǔn)的制定過(guò)程中充分借鑒了發(fā)達(dá)國(guó)家將空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)作為環(huán)境空氣質(zhì)量管理的目標(biāo)并要求針對(duì)各類(lèi)區(qū)域制定實(shí)施計(jì)劃的做法,這對(duì)于空氣質(zhì)量的持續(xù)改善和維持具有重要而深遠(yuǎn)的作用與意義.
6 結(jié)論
(1) PM10、NO2、O3、SO2、CO和Pb等仍是當(dāng)今世界各國(guó)環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中的主要控制污染物,中國(guó)和絕大多數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家都開(kāi)始將PM2.5 納入評(píng)價(jià)體系,發(fā)達(dá)國(guó)家和國(guó)際組織都有增加苯、重金屬等污染物的趨勢(shì),我國(guó)則是已經(jīng)將這些評(píng)價(jià)指標(biāo)列入?yún)⒖紳舛认拗抵?
(2) 我國(guó)所制定一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)中的各項(xiàng)主要污染物濃度限值在國(guó)際上是較為嚴(yán)格的,基本上與 WHO準(zhǔn)則值持平或略低;二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)濃度限值趨近于歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家和WHO;與其它國(guó)家和地區(qū)相比,中國(guó)的CO濃度限值相對(duì)較為嚴(yán)格.對(duì)于NO2和SO2污染物濃度的容忍度處于中間水平;PM10和Pb在本次修訂中則是與國(guó)際接軌,普遍從緊;我國(guó)還對(duì)O3濃度限值的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)作了修訂.
(3) 我國(guó)在充分學(xué)習(xí)并借鑒了歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家的基礎(chǔ)上,在本次修訂中將數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)有效性的規(guī)定進(jìn)一步提高至90%.
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一、前言
通過(guò)幾年的實(shí)際操作和不斷總結(jié),及與同行的交流,編寫(xiě)出一套港口滾裝汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)范和流程質(zhì)量控制體系,并隨著今后的實(shí)際工作內(nèi)容的變化不斷完善。本材料是結(jié)合天津港的滾裝汽車(chē)貨類(lèi)的操作特點(diǎn),并保證及時(shí)、有效、安全地完成碼頭和堆場(chǎng)的各項(xiàng)操作業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上制定的。
二、正文部分
1、獲知船舶動(dòng)態(tài)
作業(yè)規(guī)范:根據(jù)船舶動(dòng)態(tài)和調(diào)度制作完成的分碼單,提前布置堆場(chǎng)商品車(chē)進(jìn)車(chē)路線接轉(zhuǎn)司機(jī)班車(chē)行駛路線擺車(chē)區(qū)域,無(wú)關(guān)作業(yè)場(chǎng)區(qū)的區(qū)域,用安全堆封鎖。
質(zhì)量控制:由于船舶動(dòng)態(tài)受天氣、氣候等自然因素影響大,信息可能會(huì)隨時(shí)變化,必須隨時(shí)掌握及時(shí)船舶動(dòng)態(tài)信息,以備做好轉(zhuǎn)入堆場(chǎng)接下來(lái)的各項(xiàng)工作。
2、召開(kāi)船前會(huì)議
作業(yè)規(guī)范:堆場(chǎng)部召開(kāi)堆場(chǎng)入庫(kù)車(chē)輛作業(yè)前的船前會(huì)議,細(xì)致地布置本次作業(yè)的各項(xiàng)工作,并根據(jù)本次作業(yè)的具體實(shí)際情況做出作業(yè)布置。
質(zhì)量控制:作業(yè)人員按照公司規(guī)定穿戴好工作服、手套等勞保服裝,手上不準(zhǔn)戴手表、戒指、身上不準(zhǔn)帶鑰匙(以不損傷商品車(chē)品質(zhì)為標(biāo)準(zhǔn))。特種車(chē)和工程車(chē)作業(yè)時(shí)的注意事項(xiàng)必須強(qiáng)調(diào)。
3、堆場(chǎng)準(zhǔn)備作業(yè)
作業(yè)規(guī)范:確定好船舶動(dòng)態(tài)并拿到分碼單后,根據(jù)各個(gè)堆場(chǎng)的庫(kù)存情況和空余車(chē)位,并布置相應(yīng)堆場(chǎng)人員按時(shí)到達(dá)指定堆場(chǎng)。
質(zhì)量控制:(1)、堆場(chǎng)人員在作業(yè)區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁吸煙、大逗。注意人身安全和車(chē)輛安全。(2)、堆場(chǎng)人員要熟悉各個(gè)堆場(chǎng)內(nèi)消防器材、消防井和室內(nèi)庫(kù)內(nèi)消防栓和總截門(mén)所在具體的位置,并且能夠使用。
4、堆場(chǎng)開(kāi)始作業(yè)
作業(yè)規(guī)范:(1)、堆場(chǎng)路口指揮人員的工作。指揮人員到達(dá)崗位,接到班長(zhǎng)指令確認(rèn)商品車(chē)已經(jīng)由碼頭出發(fā),引導(dǎo)商品車(chē)進(jìn)入預(yù)定車(chē)位并監(jiān)督車(chē)輛速度。(2)、車(chē)輛進(jìn)入堆場(chǎng)后,路口設(shè)專(zhuān)人指揮、指定專(zhuān)人擺放、指揮車(chē)輛安全入位,將車(chē)輛擺放整齊。(3)、班長(zhǎng)在首次接轉(zhuǎn)車(chē)輛全部進(jìn)入指定堆場(chǎng)后,根據(jù)碼頭接車(chē)司機(jī)提車(chē)數(shù)量,及時(shí)與堆場(chǎng)汽車(chē)物流公司現(xiàn)場(chǎng)接車(chē)班組負(fù)責(zé)人核對(duì)司機(jī)人數(shù)、進(jìn)車(chē)數(shù)量,再確認(rèn)無(wú)誤后方可繼續(xù)發(fā)車(chē)。(4)、車(chē)輛擺放人員的工作。車(chē)輛由指揮人員引導(dǎo)到擺車(chē)區(qū)域,擺車(chē)人員應(yīng)站在車(chē)位側(cè)位,引導(dǎo)車(chē)輛進(jìn)入商品車(chē)車(chē)位,車(chē)輛入位后要求車(chē)輛左側(cè)輪轂切車(chē)位左側(cè)線,車(chē)頭切車(chē)位前側(cè)線,整個(gè)停車(chē)位車(chē)輛做到橫平豎直。(5)、驗(yàn)車(chē)人員進(jìn)入堆場(chǎng)后,驗(yàn)車(chē)班長(zhǎng)首先對(duì)接轉(zhuǎn)車(chē)輛的數(shù)量、品牌、車(chē)型、鑰匙等具體情況與分碼單進(jìn)行仔細(xì)核對(duì),確認(rèn)無(wú)誤后方能進(jìn)行驗(yàn)車(chē)作業(yè)。(6)、驗(yàn)車(chē)人員點(diǎn)檢的工作。要求隔排點(diǎn)檢,應(yīng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行逐步內(nèi)外部檢驗(yàn),由前到后、由左到右、由外到內(nèi)的順序。(7)、堆場(chǎng)鎖車(chē)人員的工作。從前往后依次鎖車(chē),鎖車(chē)同時(shí)檢查兩把鑰匙。鎖車(chē)必須用鑰匙鎖商品車(chē)。(8)、及時(shí)巡視。詢(xún)問(wèn)路口指揮人員、擺放車(chē)輛人員、點(diǎn)檢人員、鎖車(chē)人員,如有超速人員、不聽(tīng)指揮人員,立即上報(bào)。(9)、進(jìn)車(chē)完畢后的工作。堆場(chǎng)接車(chē)班長(zhǎng)在仔細(xì)核對(duì)完成入庫(kù)車(chē)輛數(shù)量后,與單船調(diào)度簽寫(xiě)車(chē)輛入庫(kù)交接單。
質(zhì)量控制:(1)、驗(yàn)車(chē)人員在堆場(chǎng)作業(yè)區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁吸煙、打逗;不準(zhǔn)帶手表、鑰匙、戒指,皮帶不準(zhǔn)暴露在外。(2)、堆場(chǎng)驗(yàn)車(chē)人員隨時(shí)監(jiān)督不貼工號(hào)的接轉(zhuǎn)司機(jī)。(3)、堆場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛行駛速度不超過(guò)20km/h。(4)、堆場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)車(chē)人員準(zhǔn)確核對(duì)入庫(kù)商品車(chē)的信息。
5、堆場(chǎng)商品車(chē)驗(yàn)車(chē)
作業(yè)規(guī)范:(1)、海關(guān)人員或商檢人員若需現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)車(chē),貨主先到營(yíng)業(yè)大廳開(kāi)具《驗(yàn)貨單》,而后持該《驗(yàn)貨單》到堆場(chǎng)辦理驗(yàn)車(chē)手續(xù)并填寫(xiě)《貨場(chǎng)驗(yàn)車(chē)單》。(2)、堆場(chǎng)庫(kù)管人員根據(jù)《驗(yàn)貨單》和《入庫(kù)出庫(kù)臺(tái)帳》,對(duì)船名、航次、提單號(hào)進(jìn)行核對(duì),并通知機(jī)動(dòng)班班長(zhǎng)進(jìn)行驗(yàn)車(chē)作業(yè)。(3)、驗(yàn)車(chē)完畢后,堆場(chǎng)部現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)車(chē)人員將鑰匙統(tǒng)一交給堆場(chǎng)庫(kù)管人員保管,并填寫(xiě)《商品車(chē)鑰匙管理表》,即完成驗(yàn)車(chē)作業(yè)。
質(zhì)量控制:(1)、海關(guān)人員或商檢人員、貨主嚴(yán)禁在堆場(chǎng)內(nèi)吸煙,不準(zhǔn)攜帶異物(或有損商品車(chē)的物質(zhì))進(jìn)入堆場(chǎng)內(nèi)。(2)、驗(yàn)車(chē)期間商品車(chē)嚴(yán)禁移動(dòng),商品車(chē)內(nèi)物品嚴(yán)禁海關(guān)人員或商檢人員、貨主挪用,更不準(zhǔn)堆場(chǎng)部現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)車(chē)人員私自挪用。
6、堆場(chǎng)商品車(chē)放車(chē)(貨主提車(chē)出庫(kù))
作業(yè)規(guī)范:(1)、貨主提車(chē)時(shí)需提供海關(guān)放行單復(fù)印件、環(huán)球(滾裝)碼頭或客運(yùn)(滾裝)碼頭的進(jìn)口貨物提貨憑證(即黑卡)給營(yíng)業(yè)部。核實(shí)貨物確實(shí)放行后,營(yíng)業(yè)部在黑卡上蓋上繳費(fèi)章。(2)、堆場(chǎng)部庫(kù)管人員收到營(yíng)業(yè)部轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的海關(guān)放行單復(fù)印件和黑卡后,在黑卡上蓋上貨物放行章。(3)、當(dāng)日班長(zhǎng)確認(rèn)所提商品車(chē)的船名、航次、車(chē)輛擺放區(qū)域后告知理貨員,告知所放行車(chē)輛的注意事項(xiàng)。(4)、按照班長(zhǎng)安排帶領(lǐng)貨主到所提商品車(chē)存放區(qū)域,雙方對(duì)商品車(chē)進(jìn)行點(diǎn)檢,確認(rèn)無(wú)誤后進(jìn)行交接,雙方在交接清單上簽字。(5)、如貨主有挑車(chē)需求(每票商品車(chē)只提出部分車(chē)輛),需貨主提供車(chē)輛的車(chē)架號(hào)和嘜頭。
本步驟亮點(diǎn):移動(dòng)無(wú)線終端無(wú)縫漫游技術(shù),車(chē)輛定位方法與誤差分析、控制點(diǎn)與參考點(diǎn)的布置與分布、網(wǎng)絡(luò)流量分析等關(guān)鍵技術(shù)。
終端硬件設(shè)計(jì):主要是車(chē)載可回應(yīng)式接收器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
質(zhì)量控制:(1)、商品車(chē)放行過(guò)程中,禁止車(chē)輛交叉作業(yè)。嚴(yán)格按照預(yù)先安排好的商品車(chē)放行路線進(jìn)行放車(chē),堆場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)格控制車(chē)速。(2)、商品車(chē)放行時(shí),無(wú)論裝車(chē)還是司機(jī)直接提車(chē),現(xiàn)場(chǎng)路口必須要有專(zhuān)人指揮,無(wú)關(guān)作業(yè)的場(chǎng)區(qū)要用安全堆封鎖。(3)、堆場(chǎng)理貨員禁止單獨(dú)倒車(chē),貨主提車(chē)人禁止倒車(chē)。(4)、如遇所提商品車(chē)電瓶沒(méi)電,需要串電時(shí),要帶領(lǐng)提車(chē)人到該車(chē)處,先把該車(chē)輛四周的車(chē)移開(kāi),再讓提車(chē)人串電,串電過(guò)程要全程在旁監(jiān)督。
三、商品車(chē)事故處理
關(guān)鍵詞:室外環(huán)境污染;室內(nèi)環(huán)境;空氣質(zhì)量;影響
1 引言
一般的建筑物處于室外環(huán)境空氣的包圍之中。正常情況下,室外環(huán)境空氣質(zhì)量要優(yōu)于室內(nèi)環(huán)境空氣質(zhì)量。但是在一些特定條件下,室外環(huán)境空氣污染程度有可能要比室內(nèi)環(huán)境空氣質(zhì)量差。這樣的環(huán)境空氣對(duì)人體會(huì)造成極大的危害,在這種情況下通風(fēng)換氣,只會(huì)使室內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)一步惡化,而不是改善。研究發(fā)現(xiàn):隨著室外空氣污染物濃度的變化,室內(nèi)空氣質(zhì)量也必然產(chǎn)生相應(yīng)的變化。研究發(fā)現(xiàn),當(dāng)由于機(jī)動(dòng)車(chē)排氣,造成室外CO濃度從1mg/m3提高到9mg/m3時(shí),室內(nèi)CO濃度跟著增長(zhǎng),不過(guò)滯后于室外,而且峰值濃度低于室外。類(lèi)似地,當(dāng)室外CO濃度下降時(shí),室內(nèi)CO濃度也以一滯后的過(guò)程跟隨下降。室內(nèi)空氣質(zhì)量響應(yīng)室外空氣質(zhì)量的快慢及程度主要取決于空氣交換率。若室外某污染物濃度維持恒定,最終該污染物的室內(nèi)與室外濃度將達(dá)到平衡。
GB 50325《民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范》規(guī)定在進(jìn)行室內(nèi)空氣質(zhì)量指標(biāo)監(jiān)測(cè)的同時(shí),在室外環(huán)境中設(shè)立環(huán)境空氣對(duì)照點(diǎn)。以甲醛、苯等指標(biāo)對(duì)室內(nèi)環(huán)境空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)時(shí),室內(nèi)監(jiān)測(cè)濃度值要減去室外對(duì)照點(diǎn)的濃度值。而GB/T 18883《室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》未作此方面的規(guī)定。為確定室外空氣質(zhì)量對(duì)室內(nèi)環(huán)境空氣質(zhì)量的影響,本研究作了以下實(shí)驗(yàn)。
2 室外環(huán)境污染對(duì)室內(nèi)環(huán)境空氣質(zhì)量影響的實(shí)驗(yàn)分析
為了檢驗(yàn)室外環(huán)境污染對(duì)室內(nèi)環(huán)境空氣質(zhì)量的影響,我們于在深圳市某熱電廠中心控制室。該控制室室內(nèi)面積為200m2,室內(nèi)凈高2.3m,室內(nèi)總?cè)莘e大約460m3。室內(nèi)沒(méi)有吸煙現(xiàn)象,也沒(méi)有任何燃料燃燒,即室內(nèi)沒(méi)有二氧化硫產(chǎn)生源,可以認(rèn)為室內(nèi)所有二氧化硫均來(lái)自室外。該控制室內(nèi)有新購(gòu)的一批辦公家具,是室內(nèi)甲醛的釋放源。
監(jiān)測(cè)項(xiàng)目包括甲醛、二氧化硫,甲醛分析方法采用酚試劑法,二氧化硫采用甲醛吸收―副玫瑰苯胺分光光度法。按照 GB/T 18883《室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》要求在室內(nèi)設(shè)9個(gè)采樣點(diǎn)位,均勻分布在室內(nèi)對(duì)角線上,采樣點(diǎn)避開(kāi)了通風(fēng)口,離墻壁距離大于0.5m。由于室內(nèi)工作人員大多以坐姿工作,呼吸帶高度大概在1.2m左右,我們選擇了該高度作為采樣高度。
在監(jiān)測(cè)前,該控制室嚴(yán)格封閉12個(gè)小時(shí)。在封閉狀態(tài)下,用氣泡吸收管采集甲醛、二氧化硫樣品25分鐘后,打開(kāi)窗戶(hù)通風(fēng),窗口風(fēng)速0.1m/s,以后每半小時(shí)測(cè)一組室內(nèi)甲醛、二氧化硫濃度數(shù)據(jù)(采樣25分鐘)。在室內(nèi)采樣的同時(shí),距中心控制室10米處設(shè)環(huán)境空氣質(zhì)量對(duì)照點(diǎn),同時(shí)測(cè)定室外環(huán)境空氣中甲醛、二氧化硫濃度數(shù)據(jù),監(jiān)測(cè)結(jié)果取各點(diǎn)位的平均值,監(jiān)測(cè)結(jié)果如表1所示。
3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析
由圖1可以看到,在封閉12個(gè)小時(shí)后,室內(nèi)二氧化硫濃度低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB/T 18883《室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》限值,并遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于室外對(duì)照點(diǎn)二氧化硫濃度值。這可能與二氧化硫活性較強(qiáng),易于和其它物質(zhì)發(fā)生反應(yīng),被消耗掉有關(guān)。室內(nèi)甲醛濃度則超過(guò)了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB/T 18883《室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》限值。
在開(kāi)窗通風(fēng)后,室內(nèi)二氧化硫濃度迅速升高,而甲醛濃度則迅速降低。
在開(kāi)窗通風(fēng)30分鐘后,室內(nèi)二氧化硫濃度增大趨勢(shì)減緩。
在開(kāi)窗通風(fēng)1小時(shí)30分鐘后,室內(nèi)甲醛濃度減小趨勢(shì)減緩。
在開(kāi)窗通風(fēng)4小時(shí)后,室內(nèi)二氧化硫濃度接近室外對(duì)照點(diǎn)濃度。
在開(kāi)窗通風(fēng)4小時(shí)后,室內(nèi)甲醛濃度趨于平衡。
由圖2可以看到,室內(nèi)甲醛濃度在通風(fēng)量達(dá)到216m3時(shí),即約達(dá)到室內(nèi)容積 460m3的一半時(shí),甲醛濃度也降為封閉狀態(tài)時(shí)的一半。而室內(nèi)二氧化硫濃度達(dá)到封閉狀態(tài)時(shí)的3倍。
4 結(jié)論
1.對(duì)源于室外的污染物如二氧化硫等,通風(fēng)換氣會(huì)使室內(nèi)二氧化硫濃度增大。在室外濃度變化不大的情況下,隨著通風(fēng)時(shí)間的延長(zhǎng),室內(nèi)濃度一般會(huì)接近室外濃度;對(duì)源于室內(nèi)的污染物如甲醛等,通風(fēng)換氣會(huì)使室內(nèi)甲醛濃度迅速降低。
2.室內(nèi)甲醛濃度隨通風(fēng)量的增加而降低,通風(fēng)量在占到室內(nèi)一半容積時(shí),室內(nèi)甲醛濃度也降到了封閉狀態(tài)的一半。
3.對(duì)源于室外的污染物如二氧化硫等,室內(nèi)污染物濃度不應(yīng)減去對(duì)照點(diǎn)污染物濃度。
4.對(duì)源于室內(nèi)的污染物如甲醛,室內(nèi)污染物濃度可減去對(duì)照點(diǎn)污染物濃度。當(dāng)對(duì)照點(diǎn)濃度極低時(shí),可忽略不計(jì)。
5.實(shí)驗(yàn)證明,在室內(nèi)環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)的同時(shí),設(shè)立室外環(huán)境對(duì)照點(diǎn),并在監(jiān)測(cè)報(bào)告中加以闡述,是十分必要的。
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關(guān)鍵詞:室內(nèi)空氣 空氣質(zhì)量 空氣 標(biāo)準(zhǔn) 檢測(cè)
中圖分類(lèi)號(hào):G617 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1674-098X(2016)11(c)-0091-02
近年來(lái),全國(guó)各地幼兒園、中小學(xué)校園空氣質(zhì)量問(wèn)題事件頻出,今年常州“毒學(xué)校”事件再次引發(fā)校園空氣質(zhì)量問(wèn)題的。校園空氣質(zhì)量事件的頻繁出現(xiàn),引發(fā)了全國(guó)的關(guān)注、人民的恐慌及家長(zhǎng)們的擔(dān)憂(yōu)。而作為單位面積學(xué)生密度最高、活動(dòng)時(shí)間最長(zhǎng)的教室,室內(nèi)空氣質(zhì)量應(yīng)該是校園空氣質(zhì)量問(wèn)題的重中之重。
由于校園空氣質(zhì)量問(wèn)題頻出,各地教育局和幼兒園及學(xué)校也已經(jīng)高度重視學(xué)校教室空氣質(zhì)量,對(duì)學(xué)校教室采取委托第三方進(jìn)行室內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)以及通過(guò)空氣污染治理公司來(lái)處理空氣質(zhì)量問(wèn)題。但是檢測(cè)空氣質(zhì)量使用檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的適用卻一直模糊不清、有待商榷。
目前,幼兒園、中小學(xué)委托室內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)有兩個(gè):一是按照《室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB/T 18883-2002,二是按照《民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范》GB 50325-2010。兩者主要區(qū)別在于以下幾點(diǎn)。
(1)標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)不同:前者是推薦性標(biāo)準(zhǔn),后者是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。
(2)適用范圍不同。前者是室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),適用于住宅和辦公建筑物,不分類(lèi);后者是民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范,適用于新建、擴(kuò)建和改建的民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制,分Ⅰ類(lèi)民用建筑工程(住宅、醫(yī)院、老年建筑、幼兒園、學(xué)校教學(xué)樓等)和Ⅱ民用建筑工程(辦公樓、商店、旅店、文化娛樂(lè)場(chǎng)所、書(shū)店、圖書(shū)館、展覽館、體育館、公共交通等候廳、餐廳、理發(fā)店等)。習(xí)慣性應(yīng)用中,前者一般應(yīng)用于所有的裝修后的室內(nèi)空氣檢測(cè),后者應(yīng)用于建筑物竣工驗(yàn)收檢測(cè)(標(biāo)準(zhǔn)明確指出民用建筑工程交付使用后,非建筑裝修材料產(chǎn)生的室內(nèi)環(huán)境污染,不屬于其適用范圍)。
(3)檢測(cè)項(xiàng)目不同:前者目前檢測(cè)甲醛、苯、甲苯、二甲苯、TVOC;后者檢測(cè)甲醛、氨、苯、TVOC。
(4)采樣時(shí)機(jī)不同:前者無(wú)特殊要求;后者應(yīng)在工程完工至少7 d后,工程交付使用前。
(5)采樣前封閉時(shí)間不同:前者采樣前封閉12 h;后者甲醛、氨、苯、TVOC采樣前封閉1 h,氡采樣前封閉24 h。
(6)指標(biāo)要求不同(見(jiàn)表1):GB/T 18883和GB 50325哪個(gè)標(biāo)準(zhǔn)更加適合幼兒園和學(xué)校采用,與幼兒園和學(xué)校的實(shí)際情況息息相關(guān)。目前委托空氣檢測(cè)的幼兒園和學(xué)校來(lái)看存在著幾個(gè)最大的特點(diǎn)如下。
首先,幼兒園及學(xué)校檢測(cè)時(shí)其建筑物均已由當(dāng)?shù)刭|(zhì)監(jiān)站進(jìn)行竣工驗(yàn)收,都已經(jīng)交付使用。按照建筑物的使用要求,只有竣工驗(yàn)收合格后才能投入使用,所有的新建幼兒園、學(xué)校在使用前都通過(guò)了質(zhì)監(jiān)站要求的按照GB 50325空氣檢測(cè)。但是該檢測(cè)不包含幼兒園、學(xué)校驗(yàn)收后添加的所有物品,如,裝修、黑板、課桌椅等等。翻修的建筑物交付時(shí)間已經(jīng)驗(yàn)收多年,有些甚至已經(jīng)無(wú)法查詢(xún)其驗(yàn)收時(shí)間。
其次,幼兒園及學(xué)校都沒(méi)有對(duì)單獨(dú)裝修驗(yàn)收要求。一部分幼兒園、學(xué)校的裝修是屬于校園、教室整體翻修,委托給專(zhuān)門(mén)的裝修公司,有裝修合同,但是沒(méi)有對(duì)裝修后空氣驗(yàn)收的要求。大部分幼兒園、學(xué)校是局部翻修,沒(méi)有整體地委托給裝修公司,而是直接委托給幾個(gè)裝修師傅來(lái)處理,也是沒(méi)有對(duì)裝修后室內(nèi)空氣進(jìn)行要求。
最后,幼兒園及學(xué)校均包含裝修工程外的家具與飾品及用品。幼兒園和學(xué)校的講臺(tái)、課桌椅、活動(dòng)設(shè)施、幼兒床均不在裝修工程內(nèi),是屬于單獨(dú)采購(gòu)產(chǎn)品、用品。
從以上兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的不同之處和兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)相同的檢測(cè)項(xiàng)目以及幼兒園和學(xué)校的實(shí)際情況來(lái)看GB/T 18883更適合采用。
(1)便捷性更強(qiáng):采用GB/T 18883檢測(cè),所有的幼兒園和學(xué)校以現(xiàn)狀來(lái)看均能滿(mǎn)足檢測(cè)的需求,只要做好封閉工作即可;采用GB50325來(lái)檢測(cè),需要清理裝修工程以外的裝飾物,還原到驗(yàn)收狀態(tài),工作量極大,而且缺少存放地方。
(2)真實(shí)性更強(qiáng):采用GB/T 18883檢測(cè),是以幼兒園和學(xué)校使用現(xiàn)狀基礎(chǔ)上采樣,與幼兒、學(xué)生在校學(xué)習(xí)的正常狀態(tài)相符合;封閉時(shí)間12 h也與教室平時(shí)放學(xué)關(guān)閉、早上開(kāi)學(xué)打開(kāi)相對(duì)應(yīng)。采用GB 50325來(lái)檢測(cè),需清理教室內(nèi)其他裝修之外的所有課桌椅等物品,與幼兒、學(xué)生在校學(xué)習(xí)的正常狀態(tài)不符合,不能體現(xiàn)真實(shí)狀態(tài);封閉時(shí)間1 h與學(xué)校平時(shí)放學(xué)關(guān)閉、早上開(kāi)學(xué)打開(kāi)相差較大。
(3)檢測(cè)項(xiàng)目更適宜:室內(nèi)空氣中的氨主要污染來(lái)源于防凍劑,而南方一帶天氣比較暖和,建筑施工過(guò)程中不存在使用防凍劑的情況,所以氨項(xiàng)目均沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)不合格情況。氡為放射性指標(biāo),主要與回填土、大理石等材質(zhì)有關(guān);而南方一帶的回填土有數(shù)據(jù)顯示均不存在超標(biāo),而且學(xué)校及幼兒園一般不存在太多的大理石,所以氡項(xiàng)目均沒(méi)出現(xiàn)過(guò)不合格情況,沒(méi)必要檢測(cè)。而苯、甲苯、二甲苯雖然為同系物,但也有各自不同來(lái)源和危害,所以需要單獨(dú)列出,加以重視。
(4)對(duì)嬰幼兒和學(xué)生更有利:GB 50325是國(guó)家對(duì)建筑竣工驗(yàn)收的一個(gè)基準(zhǔn)線要求。而嬰幼兒抵抗力弱,空氣污染物應(yīng)控制在最低狀態(tài),從以上不同之處和兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)相同的檢測(cè)項(xiàng)目來(lái)看,GB/T 18883的要求比GB 50325要嚴(yán)格得多,更有利于保護(hù)嬰幼兒和學(xué)生的健康。
(5)無(wú)重復(fù)檢測(cè):學(xué)校及幼兒園在建筑物竣工驗(yàn)收前,均已按GB 50325進(jìn)行檢測(cè),并且達(dá)到符合標(biāo)準(zhǔn);若再采用GB 50325檢測(cè),只是把原來(lái)的情況再?gòu)?fù)制一遍,造成資源浪費(fèi),沒(méi)有太多實(shí)際意義。而GB/T 18883不存在這樣的情況。
綜上所述,GB 50325建筑竣工驗(yàn)收的基本要求,具有普遍性;而GB/T 18883在學(xué)校及幼兒園室內(nèi)空氣驗(yàn)收檢測(cè)方面更具有針對(duì)性;所在學(xué)校及幼兒園室內(nèi)空氣驗(yàn)收檢測(cè)應(yīng)使用GB/T 18883。
參考文獻(xiàn)
關(guān)鍵詞:環(huán)境質(zhì)量;調(diào)查;評(píng)價(jià)
經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展,某市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)完成了企業(yè)引進(jìn)和基礎(chǔ)設(shè)施的配套建設(shè),該市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的建設(shè)初具規(guī)模。隨著近年來(lái)該區(qū)電子產(chǎn)業(yè)的“堅(jiān)持承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和區(qū)域布局相結(jié)合,承接電子產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的方式從過(guò)去的承接單個(gè)項(xiàng)目、單個(gè)企業(yè),向圍繞龍頭企業(yè)聚集產(chǎn)業(yè)上下游關(guān)聯(lián)項(xiàng)目的整體性、集群式承接轉(zhuǎn)變”, 電子工業(yè)園區(qū)的建設(shè)迫在眉睫。但由于該區(qū)域尚未開(kāi)展環(huán)境影響評(píng)價(jià),對(duì)區(qū)域的環(huán)境承載能力不清楚,對(duì)今后發(fā)展過(guò)程中可能產(chǎn)生或出現(xiàn)的環(huán)境問(wèn)題也不了解,由此可見(jiàn),對(duì)電子工業(yè)園區(qū)的建設(shè)以及發(fā)展規(guī)劃的環(huán)境可行性論證己成當(dāng)務(wù)之急。為了完善電子工業(yè)園區(qū)環(huán)境管理,改善招商引資條件,實(shí)現(xiàn)開(kāi)發(fā)區(qū)的可持續(xù)發(fā)展,本研究將對(duì)該市空氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)。
1.現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)
2008年4月24日-4月28日,某市環(huán)境監(jiān)測(cè)站對(duì)某市電子工業(yè)園區(qū)所在地環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀進(jìn)行了一期監(jiān)測(cè),本次監(jiān)測(cè)時(shí)間為連續(xù)監(jiān)測(cè)五天。
(1)監(jiān)測(cè)布點(diǎn)
結(jié)合某市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)電子工業(yè)園區(qū)周?chē)匀画h(huán)境和居民區(qū)分布情況和常年主導(dǎo)風(fēng)向WNN,以環(huán)境空氣敏感點(diǎn)為主,兼顧電子工業(yè)園區(qū)均勻布點(diǎn)性原則布設(shè)點(diǎn)位。本次評(píng)價(jià)環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)布設(shè)2個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn),具體監(jiān)測(cè)布點(diǎn)見(jiàn)表1。
(2) 監(jiān)測(cè)因子
本次區(qū)域環(huán)境影響評(píng)價(jià)監(jiān)測(cè)因子為S02、N02、TSP。
(3)監(jiān)測(cè)時(shí)間及時(shí)段
監(jiān)測(cè)進(jìn)行連續(xù)五天采樣,每天采樣四次,采樣時(shí)間為07:00~08:00、11:00~12:00、15:00~16:00、19:00~20:00。
(4) 監(jiān)測(cè)和分析方法
嚴(yán)格按照國(guó)家《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》和《環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》(大氣部分)中規(guī)定的原則和方法執(zhí)行。
2. 空氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià)
(1) 評(píng)價(jià)方法
采用單因子指數(shù)法進(jìn)行評(píng)價(jià),其表達(dá)式為[1]:
式中: ――i類(lèi)污染物單因子指數(shù),無(wú)量綱;
――i類(lèi)污染物實(shí)測(cè)濃度,mg/Nm3;
――i類(lèi)污染物的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)值,mg/Nm3。
根據(jù)污染物單因子指數(shù)計(jì)算結(jié)果,分析環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀,論證其是否滿(mǎn)足電子工業(yè)園區(qū)所在區(qū)域功能規(guī)劃的要求,為項(xiàng)目實(shí)施對(duì)環(huán)境空氣的影響分析提供依據(jù)。
(2)監(jiān)測(cè)結(jié)果統(tǒng)計(jì)與分析結(jié)論
根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),項(xiàng)目所在區(qū)域的大氣監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)評(píng)價(jià)結(jié)果見(jiàn)表2。
3.結(jié)論
我咨詢(xún)過(guò)一些醫(yī)生和專(zhuān)家,他們認(rèn)為鍛煉好身體,就可以抵抗各種病毒。在跑步與抵抗PM2.5上,我還是首選跑步,只要不是達(dá)到(PM2.5指數(shù)達(dá)到)500左右就好。
為什么當(dāng)起了“空氣質(zhì)量檢測(cè)員”?
純屬偶然,因?yàn)槲依掀艔埿滥嵌螘r(shí)間咳嗽,尤其從國(guó)外回來(lái)就咳得厲害。我才了解到,空氣中有一種小顆粒,可以直接進(jìn)入人的肺泡。于是我開(kāi)始關(guān)注PM2.5。后來(lái)美國(guó)大使館有播報(bào),我覺(jué)得沒(méi)有理由不讓更多人知道這件事,于是我也播報(bào)了。播報(bào)數(shù)據(jù)來(lái)自自己買(mǎi)的空氣監(jiān)測(cè)設(shè)備,花了幾十萬(wàn)。
面對(duì)過(guò)壓力嗎?
有次在微博上播報(bào)空氣質(zhì)量,被相關(guān)部門(mén)請(qǐng)去“喝過(guò)茶”。我當(dāng)時(shí)也想停下,心想我就一地產(chǎn)商,主要是蓋房子的,房子質(zhì)量蓋得好不好,可以找我;空氣好不好,有政府,有專(zhuān)家。我只是像所有人一樣,希望空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)能盡早出臺(tái)。沒(méi)想到兩三個(gè)月后,新的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)就出臺(tái)了。請(qǐng)我“喝茶”的人,后來(lái)也成了朋友。
您認(rèn)為這事能成的關(guān)鍵原因是?
推動(dòng)新標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)不是我一個(gè)人在做,是互聯(lián)網(wǎng)將所有的人都聯(lián)系起來(lái)了,一起在推動(dòng)。要說(shuō)關(guān)鍵性因素,在中國(guó)還是大領(lǐng)導(dǎo)最管用,與大領(lǐng)導(dǎo)的開(kāi)明態(tài)度關(guān)系密切。
您有1000萬(wàn)的粉絲,平常如何經(jīng)營(yíng)微博?
沒(méi)太刻意經(jīng)營(yíng)。在微博上,人們最反感的是“裝”。比如我普通話講得不好,講甘肅天水話就行,真誠(chéng)是最重要的。第二是不能有私利,別打個(gè)廣告、賺個(gè)粉絲。做到以上兩點(diǎn),就不會(huì)犯大錯(cuò)。錯(cuò)了及時(shí)更正就可以。
您的公司蓋房子會(huì)注意空氣污染防治嗎?
人人都是呼吸者、制造者,也都是受害者?,F(xiàn)在我們每天實(shí)時(shí)公布工地施工情況。誰(shuí)要是被發(fā)現(xiàn)違章操作,馬上改過(guò)來(lái),包括總包單位、分包單位、結(jié)構(gòu)施工隊(duì)等等。所有事情都是如此,最好的辦法就是公開(kāi)透明,就不會(huì)有問(wèn)題。反之,不公開(kāi),則連預(yù)防的機(jī)會(huì)都沒(méi)有。
空氣污染 大氣污染防治 美國(guó)清潔空氣法
學(xué)習(xí)和借鑒外國(guó)在環(huán)保和立法方面的成熟經(jīng)驗(yàn),可以讓我們少走許多彎路。美國(guó)清潔空氣法體系的建立經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的過(guò)程:從1955年的《空氣污染控制法》到1963年的《清潔空氣法》、1967年的《空氣質(zhì)量控制法》,再到1970年的《清潔空氣法》以及后來(lái)的1977年修正案、1990年修正案等多次修正,經(jīng)過(guò)一個(gè)世紀(jì)的反復(fù)加工修改,美國(guó)清潔空氣法的體系逐漸形成。其主要原則包括:
1、國(guó)家空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)原則。其主要目的在于建立一個(gè)覆蓋聯(lián)邦各州的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)框架,由各州和地區(qū)依據(jù)其自身的實(shí)際情況設(shè)置滿(mǎn)足聯(lián)邦標(biāo)準(zhǔn)的具體實(shí)施方案。國(guó)家空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)該原則所設(shè)立,涉及二氧化硫、空氣污染微粒、氮氧化物、一氧化碳、臭氧、鉛等六種污染物質(zhì)。對(duì)于以上六種空氣污染物質(zhì),經(jīng)授權(quán)的聯(lián)邦環(huán)境保護(hù)總署依據(jù)《清潔空氣法》的規(guī)定,對(duì)污染標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行更加細(xì)致的分類(lèi),制定保護(hù)公眾健康的嚴(yán)格的“首要國(guó)家空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”和保護(hù)公共福利的“次要國(guó)家空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”。
2、州政府獨(dú)立實(shí)施原則。各州政府在其邊轄區(qū)內(nèi)獨(dú)立行使空氣質(zhì)量監(jiān)管職責(zé)。對(duì)“國(guó)家空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)原則”,各州政府對(duì)負(fù)有執(zhí)行的義務(wù),但在執(zhí)行過(guò)程中享有獨(dú)立實(shí)施的自由。州政府可以對(duì)每一種空氣污染物質(zhì)制定具體的管理計(jì)劃,可以在本州內(nèi)自設(shè)“空氣質(zhì)量控制區(qū)”等。
3、新源控制原則。該原則是指在新建一項(xiàng)固定排放源企業(yè)或者對(duì)某項(xiàng)原有的固定排放源企業(yè)進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的“改建”時(shí),必須首先進(jìn)行“新源排放分析”,并報(bào)環(huán)境監(jiān)管機(jī)構(gòu)備案,獲取“預(yù)防重大危害”行政許可之后方可施工。1970年《清潔空氣法》要求各州在依據(jù)“州政府獨(dú)立實(shí)施原則”建立的州政府管理計(jì)劃中起草相應(yīng)的條款用以減少新建空氣污染企業(yè)對(duì)空氣環(huán)境造成的惡劣影響。1972年聯(lián)邦環(huán)境保護(hù)總署規(guī)定,各州應(yīng)當(dāng)對(duì)新建或者有重大改建項(xiàng)目的空氣污染企業(yè)設(shè)立一定的前置許可制度,并應(yīng)當(dāng)將這一制度收錄于州政府管理計(jì)劃當(dāng)中,供聯(lián)邦環(huán)境保護(hù)總署審查。
(4)視覺(jué)可視性原則。它實(shí)質(zhì)上是以美感為標(biāo)準(zhǔn)的高層次的環(huán)境保護(hù),是對(duì)空氣清潔的較高水平的要求,具體是指在國(guó)家所規(guī)定的一級(jí)保護(hù)地區(qū),以保護(hù)自然環(huán)境可視性為目的采取嚴(yán)格的控制標(biāo)準(zhǔn)和措施,防止和減輕可視性的損害。1977年美國(guó)國(guó)會(huì)首次將“視覺(jué)可視性原則”納入到《清潔空氣法》中。國(guó)會(huì)為保護(hù)自然環(huán)境的可視性制定了一個(gè)“聯(lián)邦可視性目標(biāo)”,納入到國(guó)家一級(jí)保護(hù)范圍的地區(qū),其中主要包括國(guó)家公園、國(guó)家野生動(dòng)物保護(hù)區(qū)、面積大于五干英畝的國(guó)家人文公園、大于六干英畝的國(guó)家公園。
針對(duì)汽車(chē)尾氣排放,聯(lián)邦政府1965年的《機(jī)動(dòng)車(chē)空氣污染管理法》規(guī)定,健康部、教育部、福利部可以對(duì)新生產(chǎn)的汽車(chē)設(shè)置一定的標(biāo)準(zhǔn),要求其充分考慮開(kāi)發(fā)和使用最先進(jìn)的技術(shù),減輕對(duì)空氣污染物質(zhì)的排放。
針對(duì)酸雨問(wèn)題,美國(guó)清潔空氣法也有專(zhuān)門(mén)的管理項(xiàng)目,包括二氧化硫管理、氮氧化物管理。該項(xiàng)目是在1990年的清潔空氣法修正案中確立的,目標(biāo)是將二氧化硫的年排放量削減至低于1980年的排放水平一干萬(wàn)噸以下,將氮氧化物的年排放量削減至198O年排放水平的二百萬(wàn)噸以下。主要措施有:實(shí)行認(rèn)證制度控制排放;采用新技術(shù)方法降低排放;“排放配額”制調(diào)控排放總量;建立排放監(jiān)測(cè)定期報(bào)告制度,監(jiān)督排放;用罰款、扣減下一年度排放指標(biāo)等處罰督促企業(yè)減少排放、遵守管理制度。
在二氧化硫管理項(xiàng)目中,《清潔空氣法》賦予了聯(lián)邦環(huán)境保護(hù)總署向有關(guān)企業(yè)分配“排放配額”的權(quán)力,每一個(gè)“排放配額”準(zhǔn)許排放一噸的二氧化硫?!芭欧排漕~”可以交易[3]。聯(lián)邦環(huán)境保護(hù)總署還采用了獎(jiǎng)勵(lì)“排放配額”的方法,鼓勵(lì)發(fā)電廠使用符合要求的能源節(jié)約手段和可再生能源。氮氧化物管理項(xiàng)目主要指:聯(lián)邦環(huán)境保護(hù)總署通過(guò)要求燃煤發(fā)電廠采用“低氮氧化物燃燒技術(shù)”和清潔燃煤的使用,使氮氧化物的排放總量應(yīng)當(dāng)在198O年水平的基礎(chǔ)上削減二百萬(wàn)噸。
《清潔空氣法》還規(guī)定,每個(gè)合法的酸雨污染物排放許可僅有五年的使用期限。在管理項(xiàng)目的第一階段,申請(qǐng)者應(yīng)當(dāng)向聯(lián)邦環(huán)境保護(hù)總署提交許可申請(qǐng)以及履行計(jì)劃,將所有可能的污染影響進(jìn)行預(yù)先合理的規(guī)劃。
針對(duì)同溫臭氧層的管理項(xiàng)目,美國(guó)清潔空氣法規(guī)定,應(yīng)當(dāng)通過(guò)限制臭氧層破壞物質(zhì)的產(chǎn)量,進(jìn)而逐漸將臭氧層破壞物質(zhì)排出市場(chǎng)的辦法,來(lái)達(dá)到最終保護(hù)臭氧層的目的[4]。同時(shí)規(guī)定,當(dāng)《蒙特利爾議定書(shū)》得到新的修正,并且其要求的標(biāo)準(zhǔn)高于《清潔空氣法》現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)的情況下,將自動(dòng)適用《蒙特利爾議定書(shū)》修正案的新規(guī)定?!肚鍧嵖諝夥ā穼⑾拗瞥粞鯇悠茐奈镔|(zhì)的排放分為過(guò)渡期和全面禁止期兩個(gè)階段。總的設(shè)計(jì)是通過(guò)“生產(chǎn)配額”和“消費(fèi)配額”的分段調(diào)控,最終全面禁止生產(chǎn)和消費(fèi)臭氧層破壞物質(zhì)。
美國(guó)清潔空氣法也為其有效實(shí)施規(guī)定了一些保障措施,包括行政保障措施、民事訴訟和刑事保障措施等。
就行政實(shí)施保障措施而言,其性質(zhì)是行政管理行為,具有主動(dòng)性,是行政管理機(jī)構(gòu)的職責(zé)所在,主動(dòng)執(zhí)法是積極履責(zé),反之則應(yīng)因不作為而受到責(zé)任追究。適用主體是國(guó)家行政主管機(jī)構(gòu),包括聯(lián)邦環(huán)境保護(hù)總署和州政府。具體行政措施的適用要受到司法審查。
一、應(yīng)詳細(xì)說(shuō)明風(fēng)力符號(hào)的表示方法
新教材第三章第一節(jié)《多變的天氣》中在講到“天氣預(yù)報(bào)”的問(wèn)題時(shí)指出“風(fēng)力是風(fēng)強(qiáng)弱的級(jí)別,共分18級(jí)”,而2001版教材中講到“風(fēng)力分13級(jí)”,之所以進(jìn)行了改動(dòng),因?yàn)橛?guó)人蒲福平1805年根據(jù)風(fēng)對(duì)地面(或海面)物體的影響程度,將風(fēng)力擬定為0~12級(jí),共13個(gè)等級(jí),稱(chēng)為“蒲氏風(fēng)級(jí)”。但自1946年以來(lái),風(fēng)力等級(jí)進(jìn)行了某些修改,增到18個(gè)等級(jí)。10級(jí)以上的風(fēng)在陸地上很少見(jiàn),13~17級(jí)分別對(duì)應(yīng)的是臺(tái)風(fēng)的風(fēng)級(jí)。教材的這個(gè)改動(dòng)在知識(shí)點(diǎn)的闡述上更加準(zhǔn)確了,但教材在風(fēng)力的表示符號(hào)上,有些地方卻會(huì)讓學(xué)生產(chǎn)生疑惑。教材第48頁(yè)圖3.3(見(jiàn)右圖)中對(duì)于東風(fēng)和西風(fēng)只給出了風(fēng)力的表示符號(hào),而沒(méi)有指出風(fēng)級(jí),如果按照一道風(fēng)尾表示2級(jí)風(fēng)來(lái)理解,圖中“東風(fēng)”對(duì)應(yīng)的符號(hào)應(yīng)是“東風(fēng)8級(jí)”,然而,8級(jí)風(fēng)又有特別的表示符號(hào),就是風(fēng)桿上有一個(gè)三角形的小旗。那么,圖中“東風(fēng)”對(duì)應(yīng)的符號(hào)可能就是表示7級(jí)了。但是,教材中卻又沒(méi)有明確指出這是幾級(jí)風(fēng)。西風(fēng)的風(fēng)力表示符號(hào)也是如此。筆者的建議是:即便不能說(shuō)明風(fēng)力的表示符號(hào)是如何畫(huà)出來(lái)的,也應(yīng)把風(fēng)級(jí)標(biāo)上,以便讓學(xué)生明確理解風(fēng)力的表示符號(hào),避免產(chǎn)生誤會(huì)和疑惑。
二、“空氣污染指數(shù)”應(yīng)更改為“空氣質(zhì)量指數(shù)”
新教材第三章第一節(jié)《多變的天氣》中在講到“我們需要潔凈的空氣”的問(wèn)題時(shí),在第51頁(yè)上還是沿用了2011版教材中“空氣質(zhì)量的高低,與空氣中所含污染物的數(shù)量有關(guān),可以用污染指數(shù)來(lái)表示”這種表述。筆者認(rèn)為,這里應(yīng)該把“污染指數(shù)”更改為“質(zhì)量指數(shù)”。
這幾天,我圍繞我們周?chē)目諝馐芪廴镜某潭纫约翱諝馕廴緦?duì)人類(lèi)身體健康的危害等方面問(wèn)題進(jìn)行了調(diào)查。
我根據(jù)珠海周?chē)沫h(huán)境特點(diǎn)和所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,上網(wǎng)進(jìn)行了調(diào)查。
從調(diào)查情況來(lái)分析,我們周?chē)目諝馐鞘艿搅宋廴?。污染源主要是工廠煙囪排放的黑煙,機(jī)動(dòng)車(chē)輛排出的尾汽。這些污染源排放出來(lái)的什么污染物呢?對(duì)人們的健康有什么危害呢?我查閱了有關(guān)資料,懂得了許多有關(guān)空氣污染的知識(shí)。
大氣中的主要污染物有一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物以及顆粒物。它們?cè)诳諝庵械暮咳羰浅^(guò)一定的標(biāo)準(zhǔn),就會(huì)危害人們的健康??諝馕廴局笖?shù)小于50,說(shuō)明空氣良好,污染物濃度小于環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中的一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)限值,為一級(jí)優(yōu),符合自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)等一些需要特殊保護(hù)地區(qū)的空氣質(zhì)量要求; 空氣污染指數(shù)大于50,小于100,表明空氣質(zhì)量一般污染物濃度小于環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)限值,為二級(jí)良好,符合城鎮(zhèn)居住區(qū)、商業(yè)交通居民混合區(qū)、文化區(qū)、一般工業(yè)區(qū)和農(nóng)村地區(qū)的空氣質(zhì)量要求。
防治大氣污染,控制污染排放是改善空氣質(zhì)量的根本措施,其主要途徑有:工業(yè)合理布局,搞好環(huán)境規(guī)劃;改變能源結(jié)構(gòu)、推廣清潔燃料、使用清潔生產(chǎn)工藝,減少污染物排放;強(qiáng)化節(jié)能,提高能源利用率、區(qū)域集中供暖供熱;強(qiáng)化環(huán)境監(jiān)督管理和老污染源的治理,實(shí)施總量控制和達(dá)標(biāo)排放;嚴(yán)格控制機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放等。
珠海是我們的“家”,應(yīng)該把她建設(shè)得更美好。但空氣污染問(wèn)題十分嚴(yán)重,應(yīng)該怎么辦呢?我建議:
(1)搞立體綠化,擴(kuò)大綠化面積,可以搞無(wú)土栽培。植物有過(guò)濾各種有毒有害大氣污染物和凈化空氣的功能,樹(shù)林尤為顯著,所以綠化造林是防治大氣污染的比較經(jīng)濟(jì)有效的措施。
(2)解決燃料問(wèn)題 ,盡量使用太陽(yáng)能等無(wú)污染或污染小的能源。
(3)多組織宣傳活動(dòng),咨詢(xún)活動(dòng),增強(qiáng)人們的環(huán)保意識(shí)。
級(jí)別:北大期刊
榮譽(yù):中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)
級(jí)別:省級(jí)期刊
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級(jí)別:北大期刊
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