車間主任的職責(zé)精選(九篇)

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第1篇：車間主任的職責(zé)范文

1、 車間主任工作對生產(chǎn)廠長負責(zé)。負責(zé)組織車間生產(chǎn)管理，完成生產(chǎn)任務(wù)，中試車間負責(zé)新產(chǎn)品的試車，車間工藝的優(yōu)化、成熟

2、 負責(zé)安全、質(zhì)量管理，保質(zhì)保量、安全生產(chǎn)

3、 負責(zé)生產(chǎn)設(shè)備各產(chǎn)品間的協(xié)調(diào)工作

4、負責(zé)車間的工藝、安全、勞動紀(jì)律、文明衛(wèi)生的考核工作;搞好技術(shù)學(xué)習(xí)和崗位練兵，結(jié)合生產(chǎn)現(xiàn)狀提出改進工藝、設(shè)備和管理的合理化建議

5、熟練掌握本車間的操作規(guī)程和安全防護措施;處理車間突發(fā)性事故

6、加強設(shè)備維護保養(yǎng)

7、負責(zé)貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度;組織車間成員學(xué)習(xí)，提高操作技能

8、及時參加、召開車間各會議，認(rèn)真?zhèn)鬟_、通報公司各項政策和決定

9、 協(xié)調(diào)與本車間生產(chǎn)相關(guān)的各部門，保證生產(chǎn)進度

10、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)

操作工崗位職責(zé)

1、操作工工作對班長負責(zé)。

2、按照操作要求合理使用設(shè)備，按質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)。

3、發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的異常情況及時上報并采取相應(yīng)對策。

4、負責(zé)班組生產(chǎn)操作間的衛(wèi)生清潔工作。

5、按照要求進行生產(chǎn)、檢查及力所能及的修理工作。

6、對班組的產(chǎn)品質(zhì)量負責(zé)。

7、協(xié)助其它部門進行各種生產(chǎn)以外的其它工作。

第2篇：車間主任的職責(zé)范文

大家好!

首先，我非常感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們給了我這次競聘的機會。我叫×××，××年畢業(yè)于××學(xué)校，同年8月到1997年4月，在××科工作。十多年來，在平凡的工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)地干好自己的本職工作。

我今天的演講內(nèi)容主要分兩部分：一是我競聘××車間主任這個職位自身的優(yōu)勢;二是談?wù)勛龊?times;×車間主任工作的思路。

進入公司工作十余年來，我一直從事基層管理工作，與崗位上的員工朝夕相處，共同進步，深深的了解員工的愿望和需求，并在實際工作中進行優(yōu)化和改進，掌握了滿足員工意愿的有效方法，這是我參加競聘的第一大優(yōu)勢。第二，我接受了半年的調(diào)度培訓(xùn)和三年的綜合管理工作，親自組織、策劃大型的活動，在大局觀和組織協(xié)調(diào)能力、實踐能力上有了較大的提高。第三，熟悉生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，了解生產(chǎn)的實際狀況。第四，具有高度的自信心和強烈的責(zé)任感，相信我有能力把事情做好并在××車間得到實踐。

鑒于此，我認(rèn)為我有條件、有能力勝任××車間主任的工作。假若這次我能競聘成功，我將圍繞2012年××車間“提高、優(yōu)質(zhì)、改善、高效”的目標(biāo)，不斷實現(xiàn)提高產(chǎn)品品質(zhì)，降低產(chǎn)品成本，改善工作環(huán)境，培養(yǎng)高效團隊，讓“工藝、設(shè)備、安全、現(xiàn)場、全員”同步改善。為此將從以下幾個方面開展工作，不斷促使目標(biāo)的達成：

第一、確保整個生產(chǎn)裝置和設(shè)備設(shè)施運行正常，努力實現(xiàn)車間生產(chǎn)裝置和設(shè)備設(shè)施“安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”動態(tài)循環(huán)目標(biāo)的持續(xù)實現(xiàn)。

車間主任的第一要素是在確保安全工作的前提條件下，尋找裝置中影響生產(chǎn)的因素，進行分級評價，確定重點，及時進行有效地整改，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定，圓滿地完成生產(chǎn)任務(wù)。

第二、整合資源，優(yōu)化管理，共克時艱，踐行“四化一追”目標(biāo)。

在過去發(fā)展的十年里，企業(yè)憑借 &ldquo

第3篇：車間主任的職責(zé)范文

根據(jù)重組后的機床公司招聘油漆車間主任一職要求，本人特呈此競聘書參與競聘。

一、本人工作經(jīng)歷：

李書成 , 男 ,1968年3月出生, 1989年3月進入鹽城市機床廠油漆車間工作，工作期間連年獲得廠先進職工稱號，并多次被評為廠標(biāo)兵；1993年起擔(dān)任油漆車間整機班班長，同年當(dāng)選為廠共青團生產(chǎn)委員，組織實施了多次全廠性的生產(chǎn)競賽和技術(shù)比武，為全廠的質(zhì)量生產(chǎn)和共青團工作做出了很大貢獻；1999年擔(dān)任車間生產(chǎn)調(diào)度員一職，主抓車間機床的油漆生產(chǎn)工作，并協(xié)調(diào)車間零件油漆的生產(chǎn)工作；此時隨著機床形勢的好轉(zhuǎn)，我廠的月產(chǎn)量已近翻倍達到500臺以上，但油漆的最大工作量一直局限在300臺以內(nèi)的瓶頸內(nèi)，憑著我前幾年有意識地對人才的積累，我對車間原來的班組進行了重新整合，并重新制訂了臺件分配制度和獎懲措施，一下子就解決了產(chǎn)能瓶頸，以后的油漆車間生產(chǎn)一直沿用了這個生產(chǎn)方法；XX年9月開始擔(dān)任車間副主任職務(wù)，主管車間的生產(chǎn)、質(zhì)量、技術(shù)、安全等項工作，期間學(xué)習(xí)考獲了鹽城市機床行業(yè)唯一一個油漆涂裝高級技工證書；XX年底起，負責(zé)車間的生產(chǎn)計劃和外貿(mào)生產(chǎn)協(xié)調(diào).

二、本人競聘油漆車間主任職務(wù)的優(yōu)勢：

1、具有豐富的專業(yè)知識、精練的業(yè)務(wù)技術(shù)和能力。從89年3月參加工作起，一直堅守在油漆崗位上，從最基層一線的油漆操作工人（4年）、到班組長（6年）、到車間生產(chǎn)調(diào)度員（2年）、直至車間副主任（7年）。熟悉油漆車間生產(chǎn)過程的各個環(huán)節(jié)，對油漆生產(chǎn)的工藝流程、技術(shù)操作、質(zhì)量控制都有獨到見解。熟悉各種機床油漆材料的性能、涂裝要求和特點，對油漆材料的質(zhì)量鑒定、不同性能油漆材料間的配套使用及工藝革新都應(yīng)對自如。

2、具有長期的基層管理經(jīng)驗：

從93年做班組長開始，我就參與車間的基層管理工作，并同時兼任廠團委生產(chǎn)委員，組織過多次全廠性的生產(chǎn)競賽、技術(shù)比武等大型活動，練就了出色的生產(chǎn)組織能力和管理經(jīng)驗；再經(jīng)過多年車間生產(chǎn)調(diào)度員、副主任的工作鍛煉，對本部門的職責(zé)任務(wù)和職能規(guī)范輕車熟路，具備了本工作應(yīng)有的素質(zhì)和要求，并對做好車間主任工作早有相應(yīng)的方法和策略。

3、飽滿的工作激情：

經(jīng)過以前鹽機工作多年的鍛煉和報國無門的窘境，如果能有這個機會施展自己的抱負，我將抱著“士為知已者死”的滿腔熱情投身工作。我的年齡正值人生中的黃金期，精力旺盛，且女兒已高考結(jié)束，無家庭瑣事牽絆，更能全身心地為重組后的機床公司盡心盡力。

4、良好的群眾基礎(chǔ)：

因為我本身就是油漆工出身，一直工作在油漆崗位上，很多一線工人都是與我從一個戰(zhàn)壕里出來的，而一些后進來的生產(chǎn)工人，也大多得到過我的技術(shù)指導(dǎo)和操作幫助，所以我與他（她）們溝通更容易，也能夠得到他（她）們的信任和擁護。

三、如果我獲得油漆車間主任一職，我將做好以下這幾條：

1、對車間所需的管理人員實行競聘上崗，將確實懂業(yè)務(wù)、擅管理的人才引入車間管理崗位。只要工資待遇允許，我覺得車間的管理人員本著精練高效的原則，目前有4個人就夠了：生產(chǎn)調(diào)度員2人（同時兼任質(zhì)量檢驗員）、行車工2人（兼任保管員）。

2、加強技術(shù)培訓(xùn)，增進崗位業(yè)務(wù)操作能力。車間的許多一線工人都是近幾年新招進廠的，他（她）們的操作技能還沒有達到應(yīng)有的要求，利用重組后一段時間開工不足的空隙對他（她）們進行技術(shù)培訓(xùn)是刻不容緩的頭等大事。這對保證產(chǎn)品的質(zhì)量和節(jié)能降耗都有很大的幫助。

3、市場化運作模式，節(jié)約成本。體現(xiàn)管理的精髓就是要在管理上見到效益，我將根據(jù)市場（銷售市場和供應(yīng)市場）制訂出每臺機床的成本價，然后在此基礎(chǔ)上要求操作者以此為操作消耗的底線，或盈虧自負或作其它相應(yīng)比例獎懲（這要按公司具體意見辦）。

4、對于車間的其它管理制度，我以前都參與了制訂，已有的足夠多了。以前沒做好，只是因為領(lǐng)導(dǎo)者沒有嚴(yán)格按制度來執(zhí)行。所以，我上任的話，將一視同仁以制度為管理的根據(jù)，就事論事、以理服人、以法制人。

四、建議：

1、企業(yè)的運作模式是大方向，是公司決策層的事，我保證服從。

2、營銷模式。不管是內(nèi)銷還是外貿(mào)，應(yīng)該統(tǒng)一出廠的銷售價格，在此基礎(chǔ)上或外包銷售或制訂統(tǒng)一的銷售獎勵制度，越是銷售得多越要獎勵得多。這樣既不怕產(chǎn)品賣不出去、也不用擔(dān)心客戶流失。

3、公司的產(chǎn)品應(yīng)盡量專而精。不要攤子鋪得太大，賺錢的項目多呢，不可能每樣都被你做上。找到一種賺錢的模式，然后簡單地復(fù)制，這就是現(xiàn)在最賺錢的方法。對我們公司來說，車床是我們的基礎(chǔ)，象cdb、cc等是我們的拳頭產(chǎn)品，我們一心一意地把它做好做精就行。如果全世界的市場只要有此需求就想到我們的產(chǎn)品（以飛球的品牌效應(yīng)，是能做到的），還怕賺不到錢嗎？！在此基礎(chǔ)上，再做好大車床或者其它車床也能賺到大錢的。

第4篇：車間主任的職責(zé)范文

時間就如同白駒過隙般的流逝，在這段時間的工作中我們通過努力，也有了一點收獲，我們要做好總結(jié)，寫好述職報告哦。怎樣寫述職報告才更能吸引眼球呢?以下是小編收集整理的車間主任個人述職報告范文參考，僅供參考，大家一起來看看吧。

車間主任個人述職報告范文參考一

時光荏苒，歲月穿梭，轉(zhuǎn)眼間20xx年就要過去了，回首過去的一年，我們圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)，認(rèn)真履行職責(zé)，圓滿完成各項工作任務(wù)，主要工作匯報如下：

1、合理調(diào)整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務(wù)

在生產(chǎn)工作中裝配車間根據(jù)公司的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，個性是在旺季生產(chǎn)的時期，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的用心性，合理調(diào)整勞動、有效利用工作時間。透過車間各工段的用心配合努力，完成了公司下達的生產(chǎn)任務(wù)，保證了銷售的供貨需求。

2、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)

車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負有主人翁的職責(zé)感，對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識。本著對客戶和對公司利益負責(zé)的精神，按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，在車間內(nèi)開展自檢互檢活動，有效的杜絕了不合格件流入下道工序，保證了車間裝配質(zhì)量，提高了挖機的市場競爭力。

3、設(shè)備的維修保養(yǎng)及改造

工作中，為確保生產(chǎn)任務(wù)保質(zhì)保量的完成，車間及時的對設(shè)備進行檢查、維護，尤其是液壓扭矩扳手等一些進口重點設(shè)備，車間高度重視，安排專人進行日常使用和維護，并定期聯(lián)系廠家進行上門保養(yǎng)，

從而保證了裝配設(shè)備的完好率，避免了因設(shè)備故障停工停產(chǎn)現(xiàn)象的發(fā)生。

4、安全生產(chǎn)

車間在裝配過程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴(yán)格按操作規(guī)程進行操作；并針對各班組、工序進行安全教育，對已發(fā)生的、可能發(fā)生的安全實例進行解剖，使員工清楚的認(rèn)識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識，有效的避免了各類事故的發(fā)生。

5、學(xué)習(xí)、提高

車間領(lǐng)導(dǎo)班子在主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神，加強理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，利用生產(chǎn)淡季，對車間員工進行專業(yè)知識、裝配技巧培訓(xùn)，努力提高員工的裝配水平和班組長的管理技能。帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學(xué)習(xí)提高，保質(zhì)保量的完成公司下達的各項指標(biāo)。

在生產(chǎn)現(xiàn)場的改善方面，車間認(rèn)真加強班組管理，努力提高管理水平：1、加強班組管理。在日常的工作中，車間定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在

的好做法向其他班組中進行推廣，對一些班組存在的問題進行批評、講解，從而提高班組的整體水平。

2、建立學(xué)習(xí)型班組。車間加強“學(xué)習(xí)型班組”的建立，把開展班組基礎(chǔ)管理專項工作同當(dāng)前學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動結(jié)合起來，建立上下結(jié)合、有效溝通機制，完善班組建設(shè)考評與獎懲制度，在加強班組考核、現(xiàn)場管理、提高質(zhì)量、安全管理等方面取得了新的進展，營造良好了的學(xué)習(xí)氛圍，逐步實現(xiàn)了員工從“要我學(xué)”到“我要學(xué)”的轉(zhuǎn)變。

20xx年，在公司各部門的大力支持幫忙下，透過車間上下不懈的努力，在質(zhì)量、安全、生產(chǎn)管理等方面都有了很大的改觀。預(yù)計20xx年工程機械行業(yè)形勢將逐漸轉(zhuǎn)暖，我們將抓住這個有利時機，加強技術(shù)創(chuàng)新，加強質(zhì)量、生產(chǎn)和設(shè)備管理，杜絕浪費、杜絕安全事故，力爭在生產(chǎn)管理上取得新的突破，努力完成公司挖機年產(chǎn)量5000臺任務(wù)。為實現(xiàn)這些目標(biāo)，我們將認(rèn)真做好以下幾項工作：

1、不斷加強安全管理工作

我們將在認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，把安全生產(chǎn)作為公司管理工作的重中之重，堅持安全常規(guī)管理，對安全工作常抓不懈。健全車間安全生產(chǎn)會議、巡回檢查、設(shè)備檢修、等記錄，將整個生產(chǎn)裝配過程記錄在案，便于分析查找問題。

2、提高員工的質(zhì)量意識，加大質(zhì)量管理力度，提高裝配合格率

居強生產(chǎn)操作人員質(zhì)量培訓(xùn)，強化員工質(zhì)量意識。我們將與質(zhì)檢部門合作，對操作員進行定期的培訓(xùn)，使員工了解質(zhì)量工作的重要性，并在平時生產(chǎn)現(xiàn)場中對員工的質(zhì)量意識不斷強化，使其熟知本工位可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題和避免方法。

3、加強現(xiàn)場管理，推進精細化管理制度

新的一年，我們將進一步加強生產(chǎn)現(xiàn)場管理，對生產(chǎn)計劃，生產(chǎn)組織，人員、設(shè)備、物料調(diào)配等不斷優(yōu)化，持續(xù)生產(chǎn)現(xiàn)場的整潔有序，推進標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，推精細化管理制度，力爭在20xx年生產(chǎn)管理工作不斷提高，走上新臺階。

總之，為實現(xiàn)20xx預(yù)計目標(biāo)，我們車間將知難奮進、開拓進取，發(fā)揚個性能吃苦的精神，從點滴小事做起，嚴(yán)格落實崗位職責(zé)制，內(nèi)強管理，外樹形象，力爭透過扎實有效的工作，實現(xiàn)年產(chǎn)挖機5000臺的指標(biāo)，共同創(chuàng)造輝煌燦爛的明天。

車間主任個人述職報告范文參考二

一、欲求到位心先至。任何工作要做到位，關(guān)鍵都在于心要到位。一個人有了職責(zé)心，才會有用心主動的態(tài)度、深入扎實的作風(fēng)、認(rèn)真負責(zé)的精神。要想在工作中取得新的突破，找準(zhǔn)關(guān)鍵點很重要。我認(rèn)為我的關(guān)鍵點就是要豐富自己的知識，個性是象我這樣半路出家的人，對生產(chǎn)管理知識了解的不是很透徹，遇到問題缺乏解決辦法。7月份被提拔到xx公司任車間主任一職，這對我來講是一個提高、豐富自己的好機會。在這幾個月的時間里，我依據(jù)自己的實際經(jīng)驗，再生產(chǎn)現(xiàn)成多學(xué)多問，盡可能多的學(xué)習(xí)自己以前沒接觸到的生產(chǎn)資料。這個學(xué)習(xí)的機會激起了我的學(xué)習(xí)熱情，也為今后的工作打下了基礎(chǔ)。

二、腳踏實地，不好高騖遠。任何一件大事，無不是由若干小的細節(jié)構(gòu)成的。能夠在小處努力，把每一個細節(jié)做好的人，必須能成就大事業(yè)。同樣每一個漫不經(jīng)心的小疏忽也會釀成大事故。立足實際做好當(dāng)前，結(jié)合此刻的生產(chǎn)設(shè)備從提高工作效率方面入手。隨著公司設(shè)備的老化和各方面的限制為產(chǎn)品的進一步改善提高加大了難度。所以今后的工作要從設(shè)備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高制造部員工操作潛力，這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務(wù)。做每一項工作、每一次改善都需要我們從小處著手，精益求精。正陽才能使生產(chǎn)任務(wù)、產(chǎn)品性能的進一步提升。

三、樹立全局觀念，做好本職工作。一個成熟的企業(yè)就好比一臺正在運行的設(shè)備，各個部件的配合協(xié)作才能為設(shè)備的運行帶給保證。公司各個部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率?；仡欉^去的一年我還有很多的不足之處需要加強，新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質(zhì)保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開展，個性是要將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，是我以前的工作不夠重視的領(lǐng)域，我將在這方面多下功夫，努力配合技術(shù)部門嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。要想將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，除了完善設(shè)備還要有一流的操作人員。在新的一年里，必須會根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn)，適時組織員工結(jié)合理論多學(xué)習(xí)生產(chǎn)線操作規(guī)程，提高工作效率，穩(wěn)定生產(chǎn)才能發(fā)給提高產(chǎn)品質(zhì)量做好鋪墊。

四、善于溝通交流，加強協(xié)助協(xié)調(diào)。溝通交流一向是我的弱項，在工作之外還能夠，工作之中的溝通尤不擅長。如今的崗位，溝通是十分重要的，尤其是對員工思想務(wù)必透過深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能明白以后在管理方面的重點是什么，還有什么工作要做。這方面我需要加強的很多。

在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，透過不斷的學(xué)習(xí)新知識持續(xù)工作的激情，力爭讓自己在每一天的工作中有新的發(fā)現(xiàn)和提高?；仡櫼荒陙淼墓ぷ?，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進步，但我也認(rèn)識到自己的不足之處，對遇到的新狀況新問題研究不夠、創(chuàng)新意識還亟待加強。針對存在問題，在今后的工作中，我將立足本職工作，從自身查找原因，切實采取有效措施加以整改。

車間主任個人述職報告范文參考三

我是***車間黨支部書記，車間主任。我在廠黨委和生產(chǎn)副廠長的直接領(lǐng)導(dǎo)下，全面負責(zé)***車間的黨支部建設(shè)和車間各項生產(chǎn)工作。

在20xx年度工作中，我主要做了以下幾方面的工作：

一、提高生產(chǎn)方面的管理水平和管理力度，確保裝置安全、穩(wěn)定、長周期、滿負荷、優(yōu)化運轉(zhuǎn)

20xx年年初我們制定了全年生產(chǎn)***：20xx噸、***：3000噸的生產(chǎn)目標(biāo)，但由于20xx年我車間裝置只開車運行了8個月，同時3月份***工段又改為生產(chǎn)***、所以全年只生產(chǎn)***1720噸，距離目標(biāo)產(chǎn)量相差280噸，全年共生產(chǎn)***3950噸，超出目標(biāo)產(chǎn)量950噸。***噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約133.9元，能耗成本比上年同期降低56.04元；***噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約135.26元，能耗成本比上年同期降低67.26元。

狂年1月，我車間熱油爐因?qū)嵊褪褂脮r間過長，導(dǎo)致凝固點降低，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車事故，我們在全力恢復(fù)生產(chǎn)的同時，認(rèn)真查找發(fā)生事故的具體原因。在廠領(lǐng)導(dǎo)和各科室的大力支持與幫忙下，重新定做了加熱管，使我們在最短時間內(nèi)恢復(fù)了正常生產(chǎn)。

在今年3月份，我車間按照工廠要求將***工段改為生產(chǎn)***，我?guī)ьI(lǐng)車間干部員工精心組織籌劃，僅用7天時間就完成了***工段的停車、清洗、置換和開車工作，順利生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，成為**車間歷年來改產(chǎn)工作質(zhì)量，速度最快的一次。

在今年9月份裝置開車過程中，我們遇到了前所未有的困難，一方面裝置人員少、工作量大，成為這次開車的主要困難。另一方面車間設(shè)備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴(yán)重，年久失修，經(jīng)常發(fā)生管線泄漏、儀表失靈等問題。為了確保裝置能夠一次開車成功，我們針對裝置實際狀況制定開車計劃及措施，周密策劃、精心安排。為了能夠及時掌握生產(chǎn)進度，及時處理開車過程中出現(xiàn)的問題，我同車間李華忠副主任以及職能人員，連續(xù)在車間工作六天六夜，最后確保我車間兩個工段一次開車成功。

在今年10月初，我車間裝置運轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常，催化劑配制釜的出料管線頻繁的出現(xiàn)堵管現(xiàn)象，我?guī)ьI(lǐng)職能人員一方面分析發(fā)生堵管的原因，一方面組織人員進行疏通管線，由于物料溫度很高，苯*和鄰甲苯*蒸汽致使多人發(fā)生中毒現(xiàn)象，在車間上下共同努力下，沒有因為堵管而影響生產(chǎn)進度。透過車間干部員工認(rèn)真分析和試驗，最后發(fā)現(xiàn)是原料鋁粉質(zhì)量原因?qū)е骂l繁堵管，更換鋁粉后，生產(chǎn)于10月12日恢復(fù)正常。

在生產(chǎn)工作中，我充分的調(diào)動了生產(chǎn)技術(shù)骨干及員工用心性，深入開展"六查六整頓"工作，在工藝、禮貌生產(chǎn)、等方面共固定查擺38項，透過立項整改，到今年年末已全部消號，透過"六查六整頓"，全年共取得效益40多萬元，滾動查擺效益類共15項，創(chuàng)效30.8萬元。同時加強了對班組經(jīng)濟核算的日常化考核，把產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量、消耗、能耗層層落實到每個班組，每個崗位，每個員工，做到人人肩上都有指標(biāo)、任務(wù)?？己伺c班組獎金、崗位獎金、員工獎金掛鉤，有效地降低了生產(chǎn)成本，提高了車間產(chǎn)品在市場上的競爭力。

在20xx年度的工作中，我們高度重視裝置的安全工作，我?guī)ьI(lǐng)車間安全員經(jīng)常性的組織安全知識發(fā)面的培訓(xùn)和演練，認(rèn)真組織員工參加每周的安全學(xué)習(xí)活動，并且充分利用班前班后會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效地避免了各類事故的發(fā)生。20xx年車間共有4人因出現(xiàn)車間內(nèi)控事故被扣發(fā)當(dāng)月獎金，也有2人因為巡檢及時認(rèn)真、處理得當(dāng)避免了事故的發(fā)生而受到車間的嘉獎。透過我們扎實細致的安全工作，確保了我車間裝置全年安全生產(chǎn)無事故。

二、加強理論和技術(shù)方面知識學(xué)習(xí)，全面提高自身的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)管理水平

在20xx年度工作中，我加強了思想理論方面知識方面的學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實******"三個代表"重要思想，不論做什么工作以廣大員工的根本利益出發(fā)做好本職工作，堅持實事求是，講正氣、講原則，做一名合格的基層干部。透過對727會議上于總講話的的學(xué)習(xí)，深切的感到做好黨建、思想政治工作和穩(wěn)定工作是保證企業(yè)快速發(fā)展的重大好處，充分認(rèn)識了第四次創(chuàng)業(yè)的宏偉目標(biāo)的重要好處以及與干部員工自身生存的關(guān)系。

透過閱讀《把信送給加西亞》、《細節(jié)決定成敗》等書籍，深切的感到只有貫徹執(zhí)行于總倡導(dǎo)的"以人為本，從嚴(yán)精細管理"的有關(guān)精神，切實做好車間日常精細管理工作，樹立精細管理觀念，才能的徹底改變原先的粗放管理模式，從而全面提高我們的業(yè)務(wù)管理水平。

三、發(fā)揚車間領(lǐng)導(dǎo)班子的團結(jié)協(xié)作精神，加強自身黨風(fēng)廉政學(xué)習(xí)

在20xx年年度工作中，我與車間***副主任充分發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的工作精神，堅持經(jīng)常性的進行意見交流，充分發(fā)揮民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一步調(diào)，相互間密切配合，從而圓滿的完成本年度中的各項任務(wù)。

在20xx年年度工作中，我認(rèn)真的學(xué)習(xí)了于總在公司黨風(fēng)廉政*上的重要報告及賈書記對*所做的動員報告，認(rèn)識到了黨風(fēng)廉政的重要好處以及它的必要性，我嚴(yán)格按照"狠剎四股歪風(fēng)"的要求，切實做遵章守紀(jì)的模范，做到帶頭遵守黨紀(jì)條規(guī)，不違反上級和公司的一系列規(guī)定和要求；帶頭理解員工監(jiān)督，落實自身廉政規(guī)劃，兌現(xiàn)承諾；帶頭崗位奉獻，履行崗位職責(zé)，忠誠于企業(yè)，認(rèn)真學(xué)習(xí)《領(lǐng)導(dǎo)干部行為準(zhǔn)則》，加強黨風(fēng)廉政建設(shè)和反****工作，帶領(lǐng)本單位干部員工以堅定不移的信念，講學(xué)習(xí)，講政治，講正氣。

20xx年度工作中存在的問題：

在20xx年度中，由于我沒有嚴(yán)格要求自己，工作中出現(xiàn)麻痹大意現(xiàn)象，忽略了一些細節(jié)問題，導(dǎo)致我在一年中出現(xiàn)了兩次違紀(jì)，針對這兩次違紀(jì)，我進行了深刻的剖析和反省，總結(jié)出發(fā)生違紀(jì)的主要原因是平時對《領(lǐng)導(dǎo)干部行為規(guī)范》以及《員工行為準(zhǔn)則》學(xué)習(xí)不夠，思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀(jì)的意識，最終導(dǎo)致違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。在今后的工作中，我要加強對這方面的學(xué)習(xí)，在思想上嚴(yán)格要求自己，約束自己，堅決杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象的再次發(fā)生。

第5篇：車間主任的職責(zé)范文

一、公司安全生產(chǎn)值班規(guī)定

1、安全生產(chǎn)值班時間：副經(jīng)理以上領(lǐng)導(dǎo)為24小時值班制，其它人員為當(dāng)日下午下班到次日早上班夜間值班制。

2、值班人員：由公司領(lǐng)導(dǎo)帶班，成員由部長、辦公室、安全部、財務(wù)部、值班司機等有關(guān)人員組成。

3、值班地點：值班人員必須在各自崗位進行值班。

4、值班人員按公司制定的公司機關(guān)值班表的安排，按時到崗值班，并在值班室簽到。

5、值班人員要嚴(yán)格執(zhí)行值班制度，不得擅離職守或隨意缺崗，有事請假，由別人替崗時必須由帶班領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。否則，嚴(yán)厲處罰。

6、班中要由值領(lǐng)導(dǎo)帶隊對分公司進行安全生產(chǎn)值班檢查，并將檢查情況認(rèn)真填入值班檢查表中。

7、值班責(zé)任：

a、行政值班負責(zé)全公司安全生產(chǎn)事務(wù)的督促檢查及事故處理;

b、辦公室值班負責(zé)公司機關(guān)外務(wù)接待、接傳電話、大樓值班等事務(wù);

c、安全部值班負責(zé)全公司安全生產(chǎn)、事故、險情的信息傳遞與組織搶救，安排救護車隨時待命;

d、財務(wù)部值班負責(zé)本部安全。

8、值班記錄由經(jīng)理辦保存，并整理歸檔。

9、值班人員在崗要求：辦公室、安全部、財務(wù)部值班人員在各自辦公室值班，其他人員必須在公司值班室值班。

二、分公司安全生產(chǎn)值班規(guī)定

1、 值班時間。分公司領(lǐng)導(dǎo)為24小時值班時從當(dāng)日整8點至次日整8點。

2、 值班人員。分公司每天必須有一名經(jīng)理帶班，成員由安全、生產(chǎn)科各一名，看監(jiān)控接聽電話一人，共4人組成。

3、值班地點。值班人員必須在礦上洞口安全生產(chǎn)調(diào)度室。

值班人員按時到崗，并在值班室簽到。

4、值班人員職責(zé)。不得擅自職守或隨意缺崗，值班帶班經(jīng)理負責(zé)當(dāng)日安全生產(chǎn)工作中的信息收集(如：入坑人數(shù)、跟班領(lǐng)導(dǎo)下井、安全隱患等情況)掌握安全生產(chǎn)動態(tài)。發(fā)現(xiàn)安全隱患和突發(fā)事件，及時采取有效措施進行處置，如發(fā)現(xiàn)重大問題，立即上報公司指揮中心或公司值班領(lǐng)導(dǎo)。

5、安全、生產(chǎn)科及監(jiān)控看管人員，協(xié)助值班領(lǐng)導(dǎo)，做好實時監(jiān)控、電話接聽、信息傳遞及安全生產(chǎn)中存在的問題。

6、值班人員如果未認(rèn)真履行職責(zé)，按照公司制定的相關(guān)制度進行處理。

三、分公司車間安全生產(chǎn)值班規(guī)定

1、礦山車間必須每班有一名車間主任在車間內(nèi)值班室值班，選場車間每班有一名車間主任在車間辦公室值班。

2、當(dāng)班值班主任負責(zé)協(xié)調(diào)解決本車間當(dāng)班安全生產(chǎn)中存在的問題，掌握生產(chǎn)作業(yè)安全情況，了解現(xiàn)場作業(yè)人數(shù)，發(fā)現(xiàn)問題采取有效措施，立即解決處理。

3、如發(fā)現(xiàn)重大安全隱患，危及職工生命時，立即停止作業(yè)，撤離人員，并報告洞口安全生產(chǎn)調(diào)度室。

4、參與監(jiān)管各班組織召開班前班后會。

第6篇：車間主任的職責(zé)范文

2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度，經(jīng)常檢查貫徹執(zhí)行情況。

3、組織制定、修改安全生產(chǎn)管理制度和規(guī)定，負責(zé)編制、匯總、審查安全技術(shù)措施計劃。

4、對企業(yè)安全生產(chǎn)工作進行檢查、督促、指導(dǎo)，并組織和做好企業(yè)的日常安全生產(chǎn)檢查。

5、分析企業(yè)安全生產(chǎn)狀況，提出改進安全生產(chǎn)的意見，推廣現(xiàn)代安全管理辦法和安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗。

6、在執(zhí)行總經(jīng)理和安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的直接領(lǐng)導(dǎo)開展工作，是執(zhí)行總經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理在安全生產(chǎn)工作中的助手。負責(zé)督促、檢查、匯報情況，并做好協(xié)調(diào)工作。對職責(zé)范圍內(nèi)因工作失誤而導(dǎo)致的生產(chǎn)安全事故負責(zé)。

7、制定實施安全教育計劃，對職工進行安全教育，做好安全宣傳工作。

8、負責(zé)編制企業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案，定期組織演練。

9、對安全要害部位及崗位、重大危險源，制定監(jiān)控措施，落實責(zé)任單位和責(zé)任人，重點加強管理。

10、組織有關(guān)科室對安全隱患進行整改，整改率達到100%。

11、參加生產(chǎn)安全事故的現(xiàn)場勘查、調(diào)查、分析和處理，負責(zé)傷亡事故統(tǒng)計、分析、報告和建立數(shù)據(jù)庫的工作，監(jiān)督檢查勞保用品的質(zhì)量和發(fā)放情況。

12、組織有關(guān)科室督促檢查承包工程（項目）安全工作，做好職業(yè)中毒和預(yù)防職業(yè)病的措施。

專（兼）職安全員職責(zé)

1、在生產(chǎn)經(jīng)理、安全科長的領(lǐng)導(dǎo)下，貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)、指示、規(guī)定和決定，并接受上級安全部門的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，負責(zé)做好本單位的日常安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作，對職責(zé)范圍內(nèi)因工作失誤而導(dǎo)致的生產(chǎn)安全事故負責(zé)。

2、負責(zé)組織新職工、調(diào)換人員安全教育和考試，定期對職工節(jié)能型安全生產(chǎn)知識教育、考核。做好安全生產(chǎn)教育記錄。

3、組織開展各項安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時督促解決。發(fā)現(xiàn)重大隱患，威脅員工生命的，有權(quán)責(zé)令人員撤離，立即向領(lǐng)導(dǎo)報告。

4、協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)修訂安全生產(chǎn)管理制度、崗位操作規(guī)程、安全責(zé)任制和制定臨時性危險作業(yè)的安全措施等。

5、組織實施本單位安全設(shè)施、器材的檢查、維護、保養(yǎng)。督促檢查個人勞動防護用品的正確使用和管理。

6、有權(quán)制止和拒絕廠、車間、班組管理人員下達的違章作業(yè)指令并監(jiān)督、糾正各部門、工段長、班組長、員工的不安全行為。

7、做到預(yù)防為主，經(jīng)常分析研究本單位安全生產(chǎn)狀況，提出改進安全生產(chǎn)工作的意見。組織職工開展各項安全生產(chǎn)活動。

8、組織實施各種安全隱患的整改工作。

9、參加事故的調(diào)查、分析、處理，提出防范措施，負責(zé)生產(chǎn)安全事故和違章的統(tǒng)計報告。

安全生產(chǎn)負責(zé)人職責(zé)

1、協(xié)助企業(yè)負責(zé)人抓好全面安全生產(chǎn)工作，對安全生產(chǎn)工作負具體領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

2、組織制定、修改和審批生產(chǎn)安全規(guī)章制度、安全技術(shù)規(guī)程及安全技術(shù)措施計劃，并組織實施。

3、嚴(yán)格執(zhí)行國家和上級主管部門有關(guān)安全的方針、法律、法規(guī)、政策和制度，監(jiān)督檢查生產(chǎn)職能部門安全職責(zé)履行和各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度的執(zhí)行情況，及時糾正生產(chǎn)中的失職和違章行為。

4、組織生產(chǎn)職能部門對于上級主管部門的生產(chǎn)事故調(diào)查處理，并按規(guī)定及時向上級安全和生產(chǎn)部門報告。

5、組織安全生產(chǎn)大檢查，落實重大生產(chǎn)事故隱患的整改，負責(zé)審批特級動火。

6、在安全培訓(xùn)、教育和考核工作。

7、定期召開安全生產(chǎn)工作會議，分析企業(yè)安全生產(chǎn)動態(tài)，及時解決安全生產(chǎn)存在的問題。

8、組織開展安全生產(chǎn)競賽活動，推廣安全生產(chǎn)工作的先進經(jīng)驗，獎勵先進單位和個人。

9、按照上述安全職責(zé)，每年制定年度安全規(guī)章計劃，逐步落實在當(dāng)年工作安排中。

車間負責(zé)人職責(zé)

1、車間主任是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對本單位安全生產(chǎn)負全面責(zé)任。

2、貫徹執(zhí)行國家和上級安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)及安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度，保障本單位的安全生產(chǎn)符合規(guī)定，理解掌握本單位的安全生產(chǎn)、消防安全情況及治安動向，防患于未然。

3、在計劃、布置、檢查、、評比生產(chǎn)過程中，同時計劃、布置、檢查、、評比安全生產(chǎn)工作。

4、制定車間安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，并檢查、督促執(zhí)行。

5、參與制定、修訂車間安全技術(shù)規(guī)程，組織員工學(xué)習(xí)，并檢查、督促執(zhí)行。

6、明確本單位這點要害部位，明確重點要害部位的職責(zé)和責(zé)任人。

7、組織車間安全檢查，及時整改安全隱患，整改不了的要及時報告。與危機職工生命安全的緊急情況，有權(quán)決定停止作業(yè)。

8、負責(zé)對本車間職工安全意識和尊章守紀(jì)教育，糾正處理違章違紀(jì)行為。

9、組織召開車間安全工作會議，定期研究本車間安全生產(chǎn)工作，針對存在的問題，采取相應(yīng)的措施。

10、協(xié)助、參加生產(chǎn)事故的調(diào)查分析，查明原因，落實防范措施。

11、組織每周的安全活動，督促班組開好班前會，對安全生產(chǎn)有貢獻和造成事故者，提出獎勵和處罰分意見。

各工段、班組安全負責(zé)人職責(zé)

1、在車間主任的領(lǐng)導(dǎo)下，對本工段、班組工人在生產(chǎn)中的安全健康全面負責(zé)。

2、認(rèn)真執(zhí)行國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度和交接班制度。

3、經(jīng)常教育和檢查工人遵守安全操作規(guī)程制度，正確使用機械設(shè)備、工具和原材料、安全設(shè)施、個人防護用品等，并注意是否處于良好狀態(tài)。

4、經(jīng)常檢查斌保持工作地點的文明生產(chǎn)，保持成品、半成品、材料及廢物的合理放置。

5、每月組織一次安全日活動，開好班前班后安全會。

6、發(fā)現(xiàn)員工違章行為要及時制止，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時采取安全措施處理，不能解決的要立即報告車間主任或值班長。遇到緊急情況，有權(quán)指揮人員撤離現(xiàn)場。

7、交班時應(yīng)將本班安全情況、注意事項、存在的問題向下班交代清楚，不得隱瞞。

8、發(fā)生傷亡事故要積極搶救傷員，保護好現(xiàn)場，立即報告，并如實提供事故發(fā)生的情況。

員工的安全職責(zé)

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，遵守勞動紀(jì)律，不違章作業(yè)。

2、精心操作，嚴(yán)格執(zhí)行工藝規(guī)程。

3、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，接班前必須認(rèn)真檢查本崗位的設(shè)備和安全設(shè)施是否齊全完好。

4、按時巡回檢查，準(zhǔn)確分析、判斷和處理生產(chǎn)過程中的異常情況。發(fā)現(xiàn)異常及時處理，嚴(yán)重情況立即報告班組長。

5、認(rèn)真維護保養(yǎng)設(shè)備，發(fā)現(xiàn)缺陷及時消除，并做好記錄，保持作業(yè)場所的清潔。

6、正確使用、妥善保管勞動防護用品、器具和防護器具。

第7篇：車間主任的職責(zé)范文

我是一名生產(chǎn)進度跟單員，主要負責(zé)訂單的生產(chǎn)數(shù)據(jù)和交期。此次競聘車間主任助理崗位，一是給自己一個鍛煉發(fā)展的機會，二是爭取發(fā)揮更大潛力為公司效力。競聘主任助理，我認(rèn)為我的優(yōu)勢是具有強烈的事業(yè)心和責(zé)任感。年輕就是資本，我會把“年輕”這個寶貴的資源投入到我深愛的事業(yè)。假如我有幸走上了這個崗位，我將在公司領(lǐng)導(dǎo)的栽培下，主動當(dāng)好參謀和助手，緊繞公司發(fā)展思路，積極爭取各級領(lǐng)導(dǎo)、各個部門的支持配合，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，全力以赴做好本職工作。

下面，我謹(jǐn)以公司為背景，淺談一下我對此崗位的認(rèn)識和打算：公司領(lǐng)導(dǎo)是頭，是司令部;車間是腰，主要是貫通上下的作用;廣大員工就屬于腿，主要是貫徹落實廠部的思路，執(zhí)行司令部的意見。只有頭、腰、腿貫穿“活動”這條主線協(xié)調(diào)發(fā)展，一個活生生的人才能走得平穩(wěn)，而我們公司的工作也正需要這種團結(jié)協(xié)作的精神?；谝陨险J(rèn)識，我認(rèn)為：經(jīng)濟效益是企業(yè)的生命力，生產(chǎn)經(jīng)營就是企業(yè)的中心工作，服務(wù)企業(yè)就是始終把圍繞生產(chǎn)經(jīng)營作為工作的主戰(zhàn)場，善于在公司生產(chǎn)經(jīng)營的中心工作中尋找切入點和突破口，使工作更加貼近生產(chǎn)、貼近實際。對于我本人而言，必須扎扎實實做好每一件事，為公司的發(fā)展創(chuàng)造價值，做一個正直的人、誠實的人、高尚的人和勤奮的人，不求盡善盡美，但求盡心盡力。

我抱著一顆平淡之心參加這次競聘。如果成功，我將拿出年輕人的干勁，以飽滿的熱情投身于工作中，兢兢業(yè)業(yè)，踏踏實實，提高業(yè)務(wù)水平，提高自身綜合素質(zhì)，干好主任助理工作。如果在競選中失敗，我將始終保持良好的精神狀態(tài)，用十分的熱情，百倍的努力，全面錘煉，在今后的工作中，爭取更大的進步。

2.

假如我是車間主任，我將會把自己的車間對外定位為服務(wù)性窗口，對內(nèi)定位為員工滿意性部門。如何將這兩者很好的溝通起來呢?我將通過以下施政綱領(lǐng)來完成自己的承諾。

第8篇：車間主任的職責(zé)范文

1．目的

為協(xié)調(diào)生產(chǎn)各環(huán)節(jié)，確保生產(chǎn)順利有序進行，特制訂本制度。

2．范圍

適用于整個生產(chǎn)過程中生產(chǎn)調(diào)度的管理和大轎車、叉車的管理

3．職責(zé)

3.1．生產(chǎn)部負責(zé)公司的生產(chǎn)調(diào)度管理和大客車、叉車的管理。

3．2．各車間主任負責(zé)本部門的生產(chǎn)調(diào)度管理。

3．3．生產(chǎn)副總經(jīng)理負責(zé)對生產(chǎn)部和各車間的生產(chǎn)管理。

4．內(nèi)容

4．1．生產(chǎn)部負責(zé)生產(chǎn)調(diào)度工作。

4.2.生產(chǎn)部根據(jù)銷售訂單制定每周生產(chǎn)計劃，進行日調(diào)度組織生產(chǎn)，同時下達車間生產(chǎn)任務(wù)

單。

4．3．生產(chǎn)部應(yīng)組織協(xié)調(diào)生產(chǎn)過程中各種因素(物料、動力、燃料、產(chǎn)銷)的平衡。及時做好

各車間的溝通與銜接，解決或協(xié)助解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種問題，確保生產(chǎn)平穩(wěn)、安全、有序地

進行。

4．4．組織生產(chǎn)中，要貫徹質(zhì)量管理體系要求，樹立為用戶服務(wù)的思想，保證產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定。

4．5．組織生產(chǎn)應(yīng)堅持‘‘安全第一”，對生產(chǎn)過程的跑、冒、滴、漏、凍凝等事故進行調(diào)查、處

理。

4．6．生產(chǎn)車間須嚴(yán)格按照生產(chǎn)部的調(diào)度安排生產(chǎn)，生產(chǎn)部對車間出勤情況進行統(tǒng)計和考核。

4．7．各車間的對外加工的產(chǎn)品必須經(jīng)生產(chǎn)部安排后，方能組織生產(chǎn)，否則不計算產(chǎn)量工資。

4.8．在生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題應(yīng)立即上報生產(chǎn)調(diào)度員，生產(chǎn)調(diào)度員應(yīng)會同有關(guān)部門及時解決。

4．9．生產(chǎn)部應(yīng)及時、準(zhǔn)確、真實地填寫生產(chǎn)日報表，反映生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的主要問題。

4．10．生產(chǎn)部應(yīng)按時向主管經(jīng)理匯報生產(chǎn)完成情況和運行情況，并按規(guī)定向上級部門上報生產(chǎn)

經(jīng)營活動相關(guān)報表。

4.11．生產(chǎn)部每月將車間出勤情況、大轎車出車情況報企管部。

4．12．各車間必須完成當(dāng)日下達的生產(chǎn)任務(wù)，完不成生產(chǎn)任務(wù)須在第二天上午九時前，將原因

報生產(chǎn)部。

4.13.各車間的生產(chǎn)日報表，必須每天早上8：30前報生產(chǎn)部。

4．14．每周一上午9：00由生產(chǎn)副總經(jīng)理主持召開每周工作例會，中層以上干部及技術(shù)人員必

須準(zhǔn)時參加調(diào)度會議，不得遲到、早退和無故缺席，如有特殊情況應(yīng)事先向生產(chǎn)部請假。

4．15.各車間主任有事外出，必須安排好本部門工作，并向生產(chǎn)副總經(jīng)理請假，經(jīng)同意后方可

外出。

4．16．各車間安排休息時，必須向生產(chǎn)部說明原因，經(jīng)生產(chǎn)副總經(jīng)理同意后，方可安排休息。

4．17.大轎車的管理。

4．17．1．大轎車司機嚴(yán)格按照公司作息時間出勤，按規(guī)定時間和站點接送職工，不得造成職工

集體遲到。

4.17．2．大轎車必須保證安全接送員工上、下班。

4．17.3．星期六、星期日有員工加班時，須聽從生產(chǎn)部的安排。

4．17．4．員I有特殊情況需要用車時，須經(jīng)生產(chǎn)部同意后方能出車。

4．17．5．大轎車司機應(yīng)定期對車輛進行維護、保養(yǎng)和擦洗工作，保證車內(nèi)衛(wèi)生干凈。

4．17．6大轎車司機臨時出車每月由生產(chǎn)部統(tǒng)計，并按時向企管部報送，由企管部考核。

4．18．叉車的管理

4．18.1．叉車司機實際費用(汽油、機油、維修費等)總體承包，按月考核，當(dāng)月兌現(xiàn)。

4，18．2．叉車司機嚴(yán)格按照崗位工作標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，做好公司產(chǎn)成品、半成品、原材料的搬運及

設(shè)備的安裝和大修用車，確保搬運過程中的材料、產(chǎn)成品質(zhì)量不受到損壞，做到本崗位工作不

第9篇：車間主任的職責(zé)范文

述職報告主題一般是明晰的，但是，比起一般的事務(wù)性公文寫作來說主題要集中、新穎、深刻得多，要概括全文內(nèi)容即對社會組織公務(wù)情況的深刻認(rèn)識及辦事意向。下面就讓小編帶你去看看車間主任年度個人述職報告范文5篇,望對你有所幫助吧

車間主任述職報告1各位領(lǐng)導(dǎo)，同事：

大家好!

在公司的安排下我于七月二十一日到中山分部上班，正式成為了望達的一員。

首先我認(rèn)真仔細的對公司的整體運作流程進行了充分的了解，同時也實際參與了裝車和卸貨工作。這樣做是可以更深入的了解工作流程，同時也能更好的處理同事關(guān)系，同他們親密接觸，更容易了解工作中存在的問題。為了穩(wěn)固客戶關(guān)系爭取張經(jīng)理臨走之時能平穩(wěn)過渡，便于工作的安排我還不間斷地隨徐經(jīng)理外出接貨，和客戶零距離的接觸，了解客戶的具體分布位置為下一步發(fā)展新客戶打好基礎(chǔ)。

通過幾天的觀察和同事們的相處，我有信心能帶好這支團隊，為公司作出貢獻!這支團隊在張經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下已經(jīng)成長為訓(xùn)練有素，和睦相處，齊心協(xié)力，團結(jié)務(wù)實的好隊伍。如裝卸貨物時能自覺做到輕拿輕放，時刻遵守重不壓輕，大不壓小的原則有序擺放。對待客戶沒有絲毫的怨言，他們明白顧客就是上帝，也更明白公司的效益好員工的待遇就好的道理。特別是每個員工都能把公司利益放在首位的這種指導(dǎo)思想也根深蒂固。正因為員工有了這樣的責(zé)任心才會合理的安排和利用時間。在每天最忙碌的時間，既要裝大車又要裝小車還不能怠慢送貨過來的客戶的情況下，都能有序安排好進出的車輛，做到最佳的分流，有條不紊接送貨物。能做好這一點的前題就是因為大家都本著主人翁的心態(tài)在做人做事。所以我相信我一定會把這支隊伍繼續(xù)發(fā)揚光大，在日常的工作中做到細心，耐心，用心去領(lǐng)導(dǎo)和發(fā)現(xiàn)問題，也要不斷尋求解決問題的方案和方法，為上級領(lǐng)導(dǎo)排憂解難。勇于創(chuàng)新思維，突破舊的格局提高工作效率，堅決貫徹執(zhí)行公司各項指示精神，進一步的完善和強化管理體制。

盡管中山分部總體來說成績顯著，但還是存在一些問題，如下：

1.大多數(shù)員工在工作中經(jīng)常是穿拖鞋作業(yè)，這樣不但違反了公司的規(guī)章制度，也是安全生產(chǎn)的一大隱患，也影響了工作效率。

2.返貨倉庫的貨物沒有及時的處理和整治，堆放零亂，嚴(yán)重占用了倉儲空間，浪費資源。

3.員工反應(yīng)食堂的菜不夠吃，古人云：“兵馬未動，糧草先行”。

做好后勤工作是搞好前方生產(chǎn)的保障。

4.夜間裝車的負責(zé)人雖有分工，但執(zhí)行的力度不夠，大家打疲勞戰(zhàn)，同時又不能有效的做好第二天的工作。

以上是我了解到的基本情況，我將在任職初期積極妥善的去做好以下幾點：

1.在耐心做好員工的思想工作，反復(fù)說明穿拖鞋工作的危險性后強化公司的管理制度，要求工作時間一律不得穿拖鞋工作。

2.按“五s”的管理標(biāo)準(zhǔn)著手整理倉庫和辦公室的清潔衛(wèi)生工作。

3.食堂由統(tǒng)餐變分餐。

按公司規(guī)定的生活標(biāo)準(zhǔn)加量不加價把每一分錢都落實到位。分餐一是確保個人生活衛(wèi)生也便于工作，這樣可以避免在用餐時來貨沒有人卸的弊端。(此項張經(jīng)理也采納了我的建議)

4.夜間裝車作為分公司負責(zé)人一定要在現(xiàn)場督促防止出現(xiàn)意外情況，如有特殊情況由徐經(jīng)理值班(因徐經(jīng)理隨時有接貨任務(wù)，一般不安排值班)留一名開單員協(xié)同工作，另一名開單員工作不得超過晚上十點，提前休息是為了更好的開展第二天的工作。

公務(wù)員之家

5.時刻注意和關(guān)心員工的心理變化，做到及時有效的溝通。

6.定期傳達公司的會議精神，想方設(shè)法調(diào)動員工的積極性。

7.利用一切可利用的資源和一切可利用的手段來拓展新客戶。

8.維護和穩(wěn)定老客戶，做到不定期的追蹤服務(wù)。

說到自己的不足，我也可以盤點一下。首先，調(diào)查不夠，了解的情況自然也就少了;其次，學(xué)習(xí)不足。在我的部門中，同事們有很多讓我值得學(xué)習(xí)的地方，他們愛崗敬業(yè)，為了完成工作，他們加班加點，成為我身邊的感動;他們有很多閃光的思想，這是他們才華的體現(xiàn)，也是他們對工作實踐深度的思考，這應(yīng)該成為我學(xué)習(xí)的榜樣!給我陽光，我會燦爛。我是望達的一員，在今后的工作中，希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們多給予幫助和支持，我必將和同事們一起團結(jié)合作，認(rèn)真細致做好每項工作，為望達的發(fā)展奉獻自己的青春!

謝謝大家!

車間主任述職報告2尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

車間主任是生產(chǎn)一線的指揮員，負有組織生產(chǎn)、協(xié)調(diào)經(jīng)營、帶好隊伍的重要使命，其職責(zé)包括如下內(nèi)容：編制并落實生產(chǎn)計劃，進行作業(yè)研究、生產(chǎn)管理(產(chǎn)量、進度)、質(zhì)量控制、成本控制、設(shè)備管理、安全管理、環(huán)境管理以及對班組進行管理、培訓(xùn)與考核部下、激勵部下等等。下面是我對20____年工作述職如下。

一、生產(chǎn)管理

1.保證本車間的一切生產(chǎn)行為完全按照生產(chǎn)管理文件規(guī)定進行。

2.根據(jù)生產(chǎn)部門下達的生產(chǎn)計劃，保證計劃按期完成。

3.主持召開每天生產(chǎn)作業(yè)例會，安排布置車間生產(chǎn)。

4.制訂及編寫生產(chǎn)用工藝規(guī)程、原始記錄、及用于記錄的各種表式交有關(guān)部門審核，經(jīng)企業(yè)負責(zé)人批準(zhǔn)實施。

并確保有關(guān)生產(chǎn)操作的指令能嚴(yán)格執(zhí)行。

5.負責(zé)建立自查制度，對生產(chǎn)全過程進行監(jiān)控。

二、質(zhì)量管理

1.車間主任對本車間的產(chǎn)品質(zhì)量負責(zé)。

2.堅持“質(zhì)量第一”方針，正確處理好進度與質(zhì)量的關(guān)系。

3.認(rèn)真執(zhí)行各項質(zhì)量制度和質(zhì)量控制程序，嚴(yán)肅工藝紀(jì)律，對本車間人員違反工藝紀(jì)律造成的質(zhì)量問題負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

4.組織好車間內(nèi)部的均衡生產(chǎn)和工序管理，把車間質(zhì)量管理目標(biāo)分解到班組和個人，對車間質(zhì)量指標(biāo)的完成負責(zé)。

5.定期召開質(zhì)量分析會，及時組織不合格品的質(zhì)量分析會，對質(zhì)量事故及不合格品按“三不放過”的原則進行分析，及時向有關(guān)部門反饋質(zhì)量信息。

三、成本控制

1.預(yù)算控制人力資源和物質(zhì)資源的消耗。

2.建立資源消耗臺帳，實行資源消耗的中間控制。

3.應(yīng)用成本與進度同步跟蹤的方法控制部分項目工程成本。

4.建立項目月度財務(wù)收支計劃制度，按計劃控制成本費用支出。

5.加強質(zhì)量管理，控制質(zhì)量成本。

6.堅持現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化，堵塞浪費漏洞。

四、安全管理

1.認(rèn)真執(zhí)行勞動保護和安全生產(chǎn)方針、政策、法令、規(guī)章制度以及本企業(yè)的指示、通知、決定、對車間范圍的“三產(chǎn)”工作負責(zé)。

(安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)、有效生產(chǎn))

2.做到計劃、布置、檢查、評比、總結(jié)、評比安全工作。

3.按時提出車間，班組安全措施項目，經(jīng)上級批準(zhǔn)后，負責(zé)對措施項目的實施;

在工作中制訂作業(yè)和工藝規(guī)程，做到符合勞動安全衛(wèi)生要求。

4.積極認(rèn)真工作.按時完成和超額完成廠部下達的生產(chǎn)任務(wù)，并保質(zhì)保量。

5.制訂和修訂本車間、班組的安全技術(shù)操作細則，經(jīng)安全科審核，提出意見.企業(yè)管理委員會批準(zhǔn)后，負責(zé)貫徹執(zhí)行.

6.定時或不定期檢查生產(chǎn)現(xiàn)場的建筑物，機器設(shè)備、安全設(shè)備、原材料、成品、工作地點和生活用房等有關(guān)安全衛(wèi)生發(fā)現(xiàn)問題及時分析解決.或向上級反映.請求幫助解決。

7.經(jīng)常向職工進行安全生產(chǎn)知識、安全技術(shù)規(guī)程和勞動紀(jì)律的教育，提高職工安全生產(chǎn)的思想認(rèn)識和專業(yè)知識水平.同時對新調(diào)入車間、班組的職工進行現(xiàn)場安全教育.對特種作業(yè)人員要按規(guī)定進行培訓(xùn).堅持有證操作的規(guī)定。

8.對本車間或班組的傷亡事故報告、統(tǒng)計、調(diào)查的及時性和正確性負責(zé)。

并分析事故原因，故育職工、吸取教訓(xùn)，擬訂整改措施，督促檢查有關(guān)方面貫徹執(zhí)行。

五、班組進行管理

1.素質(zhì)管理

由于班組成員所接受的教育程度各不相同，人員的素質(zhì)也因此參差不齊，這就需要培訓(xùn)、引導(dǎo)。首先，管理者的綜合素質(zhì)要達到一定的高度，否則無法以身作則。其次，培訓(xùn)、引導(dǎo)要有針對性，對不同的人要采取不同的方式進行培訓(xùn)。再者，人員的素質(zhì)不是培訓(xùn)兩天就能提高的，這是一個日積月累的過程，持之以恒很重要。

2.紀(jì)律管理

要使班組成員能夠自覺地遵守勞動紀(jì)律，班組必須有一套比較完善的考核制度。廠有廠規(guī)，班有班規(guī)，班規(guī)是廠規(guī)的延續(xù)和細化，且更具針對性?？己艘剑该鞫纫??？己斯绞潜苊夤芾碚吲c被管理者矛盾激化的首要條件，考核及時可對應(yīng)受到教育的人起到良好的警示和促進作用，考核透明就是要讓班組的每個成員都知道，從而提高對勞動紀(jì)律的認(rèn)識。

3.思想管理

思想管理是利用正確的輿論導(dǎo)向引導(dǎo)班組成員在思想和行為上向良好、健康的方向發(fā)展，思想管理是班組管理的基礎(chǔ)，加強思想管理可以提高人員的思想素質(zhì)，提高班組人員的自覺性，使班組成員和睦相處。

部下能按規(guī)章制度進行操作，而且取得了成績，車間主任有權(quán)對其進行物質(zhì)或精神方面的獎勵。目的是激勵下屬做得更好，同時起到示范作用以期有效帶動其他員工都能積極主動地做好工作，使全車間的工作做得更好。

此致

敬禮!

述職人：______

20____年__月__日

車間主任述職報告3尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

一年來，在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各方面的大力協(xié)助和支持下，我以安全質(zhì)量為中心，扎實工作，廉潔奉公，較好地完成了車間各項工作任務(wù)?，F(xiàn)述職如下：

一、加強思想政治理論學(xué)習(xí)

融入____發(fā)展潮流20____年的____舉世矚目，____成功開通，不僅僅實現(xiàn)了速度上質(zhì)的飛躍，更引起了一場深刻的思想變革。高鐵標(biāo)準(zhǔn)已是鐵路改革發(fā)展的主旋律。

我深刻的感覺到了必須加強學(xué)習(xí)，樹立高鐵意識，才能適應(yīng)形勢和崗位要求，主要在以下方面加強了學(xué)習(xí)。認(rèn)真貫徹集團公司領(lǐng)導(dǎo)干部會議精神，轉(zhuǎn)變思想觀念、工作作風(fēng)，順勢而為、乘勢而上。二是認(rèn)真學(xué)習(xí)新技術(shù)新設(shè)備尤其是____型機車知識和機車整備質(zhì)量管理系統(tǒng)的使用，爭做復(fù)合型干部。三是不斷加強經(jīng)營管理、法律法規(guī)方面知識的學(xué)習(xí)，努力提高管理水平和決策能力。

二、圍繞中心，恪盡職守，全力提升車間各項工作

自20____年一年多來我在車間安全生產(chǎn)、質(zhì)量管理、成本控制及干部隊伍建設(shè)四個方面的工作成效主要有以下7點：

1、組織車間圓滿完成了20____年度的生產(chǎn)任務(wù)。

2、對車間各項規(guī)章制度進行修舊補廢，增加機車質(zhì)量管理系統(tǒng)使用制度，____型機車作業(yè)指導(dǎo)書、隔離開關(guān)非正常情況下的操作辦法，完善了車間達標(biāo)考核制度，使各崗位作業(yè)有標(biāo)準(zhǔn)，違章有考核，基本上實現(xiàn)了有法可依，有章可循。

3、積極推進整備作業(yè)現(xiàn)代化管理的步伐。

20____年__月份整備質(zhì)量管理系統(tǒng)開始在全集團推廣應(yīng)用，檢查司機不再使用機統(tǒng)__紙活票，改用電腦上的整備質(zhì)量管理系統(tǒng)報活，作業(yè)方式突然改變，給整備質(zhì)量，庫內(nèi)產(chǎn)生組織方面帶來一系列壓力，為確保過渡期的安全穩(wěn)定，我周密部署，一方面安排管理人員加大宣傳力度，另一方面對檢驗組職工進行手把手培訓(xùn)，并制定過渡期保安全保質(zhì)量的方法措施，后期又安排專人對整備管理系統(tǒng)中的____故障字典庫進行完善，使這項工作在我車間得到很好的推廣應(yīng)用，受到集團機務(wù)處的通報表揚。

4、立足基礎(chǔ)，精心組織、大膽創(chuàng)新，實現(xiàn)新機型上馬后整備作業(yè)安全可控、平穩(wěn)有序。

20____年__月份新型大功率交流傳動____型電力機車開始在我段進行試運，__月份第一批____臺機車便投入使用，在____型機車整備作業(yè)無任何經(jīng)驗借鑒的情況下，如何確保過渡期間____型機車整備作業(yè)安全和質(zhì)量，成為一個急待解決的問題。

我立足基礎(chǔ)，明確目標(biāo)，大膽創(chuàng)新，確立過渡期間____型機車整備作業(yè)不沖撞，不溜逸為基本要求，對檢查司機著重于制動機及機車操縱方面知識的教育培訓(xùn)，并在每個班組挑選業(yè)務(wù)好的檢查司機固定由他們擔(dān)任____型機車的整備，充分利用____型機車在“聯(lián)掛”模式下功率和速度的限制功能，制定機車動車操作要求，以上措施有效確保了新設(shè)備新機型上馬后的平穩(wěn)過渡。

5、加強車間成本管理，嚴(yán)肅財務(wù)紀(jì)律，嚴(yán)格進行成本控制，實際生產(chǎn)中挖潛節(jié)能，對未到限偏磨閘瓦進行回收配對再上車使用，對成本超支較多的工具、閘瓦、油脂等項目精細管理，對超支原因進行細致分析及時上報段職能部門，較好的完成了各項財務(wù)計劃指標(biāo)。

6、下大力氣狠抓職工培訓(xùn)教育工作，提高職工作業(yè)技能。

20____年配合段職教科組織的大規(guī)模的培訓(xùn)、考試__次，__月份車間又抽調(diào)技術(shù)骨干對隔離開關(guān)組職工進行非正常情況下的操作辦法培訓(xùn)，__月份又對檢驗組進行____型機車整備作業(yè)技能補強培訓(xùn)，20____年車間共舉辦了__種工種的技術(shù)比武，并在__月份選派__名選手參加集團公司舉行的機車檢查保養(yǎng)員技術(shù)競賽，取得了好成績，為車間爭了光。

7、扎實車間管理人員工作作風(fēng)，提升管理隊伍執(zhí)行力。

車間管理隊伍能力的強弱、素質(zhì)的高低直接影響車間各項工作的質(zhì)量和水平。鑒于這種認(rèn)識，在日常工作中我主要注意抓好兩項工作。一是抓好車間管理層建設(shè)。在管理層建設(shè)上堅持民主集中制原則，注意民主作風(fēng)的養(yǎng)成，堅持有事與副職商量，堅持重要事務(wù)召開車間會議，集體決定，分頭負責(zé)。對于副職分管的工作，我一般都不去干涉，給他們以充分的信任。

對我自己分管的工作，都盡可能地征求副職意見，求得他們的支持配合，這樣就比較好地調(diào)動了副職的積極性，維護了班子的團結(jié)。二是抓好基層管理隊伍建設(shè)。管理上關(guān)口前移，教育前伸，20____年調(diào)整、任用基層管理人員工班長__人，調(diào)度__人，預(yù)備工長__人。在具體工作中注重發(fā)揮每名工班長的特長和優(yōu)勢，充分調(diào)動他們工作的積極性和主動性，使各崗位的調(diào)度、工班長成為一支有凝聚力、有戰(zhàn)斗力的隊伍。

三、勤勉工作，從嚴(yán)務(wù)實，以身作則，始終做到廉潔勤政

對待工作，扎實勤奮，無私奉獻。無論工作時間還是節(jié)假日，時時以工作為重，處處從工作著想。想方設(shè)法擠出時間，深入班組、深入現(xiàn)場一線，了解掌握班組的實際情況，抽查發(fā)現(xiàn)問題，對班組進行檢查指導(dǎo)，幫助解決實際困難和問題。

針對自身管理經(jīng)驗和業(yè)務(wù)知識薄弱環(huán)節(jié)努力學(xué)習(xí)，為確保車間安全穩(wěn)定提供了一定的保證。對段及職能科室安排的工作，做到了一絲不茍抓落實，求真務(wù)實不走樣，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，做到了認(rèn)真督促整改，嚴(yán)格進行考核，反復(fù)抓、抓反復(fù)。對安全上的關(guān)鍵時刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題，做到了親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決。對車間的安全隱患，能深入調(diào)查研究，積極穩(wěn)妥改進。

四、找準(zhǔn)差距，正視不足，努力修正工作薄弱環(huán)節(jié)

雖然一年來在工作、學(xué)習(xí)和自身建設(shè)方面取得了一些成績，但實事求是的講，與組織要求和職工期望還有一定差距。尤其在機車質(zhì)量工作方面，一直以來整備作業(yè)任務(wù)繁重，檢驗組人員匱乏，保質(zhì)量、保正點問題還沒有從根本上得到解決，以及自身努力不夠等原因，與集團、段對整備工作的要求相比，與兄弟單位取得的成績相比，還有相當(dāng)距離，今年__月份連續(xù)發(fā)生__起責(zé)任機故，給我敲響了警鐘，今后我要更加關(guān)注工作中的薄弱環(huán)節(jié)，正視不足，揚長補短，統(tǒng)籌兼顧，合理用力，努力對工作薄弱環(huán)節(jié)給予改進提高，補齊“短板”，為我車間的安全生產(chǎn)作出更多、更大的貢獻。

謝謝大家!

此致

敬禮!

述職人：______

20____年__月__日

車間主任述職報告4我叫______，______車間主任，負責(zé)______全面工作，回顧已經(jīng)過去的2014的一年里，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服諸多困難因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體車間員工的共同努力，車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間在公司和制造部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在車間員工和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達的生產(chǎn)任務(wù)，并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好的業(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持在2014年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進一步完善，在執(zhí)行20____年生產(chǎn)任務(wù)過程中，很多方面反映出車間管理需要進一步加強?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一、人員管理，生產(chǎn)安排，成本控制

1、人員管理：車間制定了車間的各項管理制度，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定的管理制度進行了認(rèn)真梳理和進一步完善，制定了個車間管理制度和員工考核制度。

并在此基礎(chǔ)上協(xié)助人事部門完成了車間的定員工作，明確了各崗位的要求、職責(zé)，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學(xué)全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作更加完善，車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高。

2、生產(chǎn)安排：每月能夠按時按量的完成公司所下達的各項工作任務(wù)，及全年下料車間下料總產(chǎn)出約噸。

3、在成本控制方面突出以下幾點：

(1)利用材的重復(fù)篩選與利用，車間安排了將每天產(chǎn)生的利用材當(dāng)天進行了分類和清理，結(jié)合投單計劃的需求進行每天及時消耗，真正做到了有小絕不用大的原則，使產(chǎn)生的利用才得了70%以上的再次利用，經(jīng)統(tǒng)計每年利用材中割出的產(chǎn)品每年約2000噸。

(2)電極噴咀易損件的消耗，車間經(jīng)過幾個月的統(tǒng)計和分析總結(jié)出了按板厚切割米數(shù)和穿孔數(shù)量，評定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命。并實現(xiàn)了操作工工資和工作效率以及成本控制的__。使得易損件電極噴咀從原來的提升到了為公司節(jié)約了成本每年約。

二、加強教育培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì)

車間在組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車間按照要求，車間組織培訓(xùn)，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、消防知識、等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。

1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓(xùn)

7月份，車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識培訓(xùn)，整個培訓(xùn)過程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動的開展，進一步增強了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性，為車間的安全管理工作起到了相當(dāng)大的促進作用。

2、加強了對員工的技能培訓(xùn)

隨著今年市場需求的影響新產(chǎn)品的種類迅速增加，生產(chǎn)的難度也隨之而來，為確保生產(chǎn)形勢的需要，車間高度重視采取了由車間主任牽頭，各環(huán)節(jié)具體分工負責(zé)的方式，對容易出問題的產(chǎn)品、工作技能、安全生產(chǎn)知識等進行了崗位操作培訓(xùn)和現(xiàn)場跟蹤指導(dǎo)。使得操作工自身技能和知識有了大幅度的提高，同時也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本。

3、質(zhì)量知識培訓(xùn)

質(zhì)量是企業(yè)的生命，下料車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使廣大員工的質(zhì)量意識得到進一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間要求全體員工，特別是班組長要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴(yán)格控制，經(jīng)過大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。

三、加強車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量

為確保車間正常運行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：

1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣貫。

2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實，所以出現(xiàn)質(zhì)量問題的處理與落實到個人達到了99%以上。

3、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質(zhì)量管理。

(1.注重表現(xiàn)在中挖下料中，如所有左右件配對排版改進，完全解決了左右尺寸不配對的問題。2.實施了定機定程序下料方法，解決了一程序多機用，所導(dǎo)致的尺寸偏差問題等。)

4、車間開展“質(zhì)量月評比”等活動，促進質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。

通過以上方面的工作，車間順利完成了生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量指標(biāo)達到考核要求。

四、加強車間安全管理工作，強化職工安全意識

根據(jù)“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，組織修訂完善了各項安全規(guī)章管理制度。

一年來，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作。車間確定了安全小組人員對車間的安全工作進行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險源的識別工作;組織人員定期對車間安全消防設(shè)施進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。同時，車間不斷加強對設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。通過以上工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強，2014年實現(xiàn)了工傷費用最低的一年，則無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故，無重大設(shè)備事故。

五、加強車間現(xiàn)場管理工作，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境

現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門，班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨，認(rèn)真地做好每項工作。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作能力等作出相應(yīng)的分工。并結(jié)合實際工作，充分調(diào)動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現(xiàn)場組人員按照工作標(biāo)準(zhǔn)要求認(rèn)真開展工作：隨時巡查車間地面，清潔打掃機臺周邊環(huán)境，不漏過死角，確保地面干凈整潔;每天定時擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材;及時清潔衛(wèi)生，保證了機臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力，車間現(xiàn)場整潔干凈，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。

六、加強車間基礎(chǔ)管理工作，積極完成上級布置的各項工作任務(wù)

1、加強班組團結(jié)，不斷增強廣大員工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致，工作中互相配合，互相補臺而不是拆臺，拾遺補缺，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿完成各項工作任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)。

2、加強班組管理。

在日常的工作中，車間領(lǐng)導(dǎo)定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣，從而提高班組的整體水平。

七、工作中的不足與工作計劃

(1)工作中的不足：

1.現(xiàn)場與精細化管理還需要進一步嚴(yán)抓。

2.應(yīng)該繼續(xù)提高自己的理論素養(yǎng)，企業(yè)管理能力，以便于能更好的開展工作。

3.成本節(jié)約方面還需進一步的發(fā)掘與控制。

(2)工作計劃

1.繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，加強自身思想建設(shè)，積極為員工起模范帶頭作用。

2.根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)量盡快將人員調(diào)配到位。

3.進一步加大成本節(jié)約與控制的力度。

4.加大下料質(zhì)量的進一步改善力度。

5.認(rèn)真做好20____的安全生產(chǎn)的部署工作。

6.抓好節(jié)能降耗，成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作。

7.加強班組管理，不斷提高班組管理水平。

以上就是車間20____年的工作總結(jié)，車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

車間主任述職報告5尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

我是生產(chǎn)車間主任______，自20____年____月份進入公司以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助、培養(yǎng)下，圍繞以生產(chǎn)為中心、抓質(zhì)量、重效率，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，經(jīng)全體員工的共同努力，圓滿完成了生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將20____年工作總結(jié)和20____年工作計劃述職如下，如有不當(dāng)之處，敬請指正。

一、人員管理

由于我們車間人員較少情況下，在工作相對比較繁雜中，我積極調(diào)動各班組員工的積極性，有目標(biāo)有方向地安排完成領(lǐng)導(dǎo)下達的各項任務(wù)，在一年的工作之中，沒有因為人員卻少而給車間生產(chǎn)、和領(lǐng)導(dǎo)帶來麻煩，在全車間員工的努力配合下，使我們的各項工作都基本能順利完成。強化車間內(nèi)部管理，提高工作效率作為一線的車間，面對新的環(huán)境和新的員工，為了提高工作效率，充分發(fā)揮每個人的潛能，在部門領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，對每道工作流程進行了細化，把合適的人放在合適的崗位上，特別是針對關(guān)鍵設(shè)備的操作上，根據(jù)工作開展需求，通過業(yè)務(wù)培訓(xùn)，從而大大提高了工作效率并培養(yǎng)了一批操作熟練的員工。依據(jù)銷售計劃制訂生產(chǎn)計劃，配合品控部門檢驗工作，以確?？蛻粲唵文軌虬磿r完成出貨;依倨生產(chǎn)計劃制定物料需求計劃，以保證在生產(chǎn)過程中不因缺料而停產(chǎn);結(jié)合成品倉庫現(xiàn)有庫存和車間生產(chǎn)能力制定月、周生產(chǎn)計劃，并下達生產(chǎn)任務(wù)單;管理好生產(chǎn)，跟進生產(chǎn)訂單完成生產(chǎn)進度，并向部門領(lǐng)導(dǎo)匯報進度。

二、存在的主要問題與不足

雖然在本年度工作中取得了一定的績效，但是仍有許多不足之處仍需改正和加強。由于我在工作中缺乏較強的主動性與各部門的協(xié)調(diào)、溝通還有待進一步的提高。針對這一點，我在今后的工作中要積極改進，盡量做到“人事協(xié)調(diào)發(fā)展”。其次是我在管理水平上的不足和管理方法上的欠缺，所以提高自身水平也至關(guān)重要。我將深入學(xué)習(xí)公司管理理念，提高工作質(zhì)量，更一步提高自身綜合素質(zhì)，在平時的學(xué)習(xí)中不斷提高自己業(yè)務(wù)水平能力，積累經(jīng)驗，使自己更加出色，讓領(lǐng)導(dǎo)更加放心，以適應(yīng)公司快速發(fā)展的潮流，為公司的發(fā)展貢獻出自己應(yīng)有的力量。

三、20____年的工作計劃

俗話說有壓力才會有動力，有責(zé)任才會有進步，有計劃才會有將來，展望20____年我們信心滿滿。我們的團隊將會以全新的面貌投入工作中。首先我將以身作則，做好以下各項工作：在原有的管理模式上不斷創(chuàng)新，與車間實際情況相結(jié)合，實行制度化，規(guī)范化，有序化的管理操作模式，提高車間的作業(yè)效率和質(zhì)量。利用早會加強員工內(nèi)部培訓(xùn)，提高員工自身素質(zhì)修養(yǎng)，增強員工的責(zé)任心，樹立“工廠是我家，進步靠大家”的思想意識，與員工共學(xué)習(xí)，樹立良好的團隊精神氛圍。繼續(xù)認(rèn)真貫徹落實公司各項管理工作，不斷創(chuàng)新，積極進取，進一步規(guī)范車間的環(huán)境管理和日常工作管理，努力提高工作效率。加強與各部門的溝通和協(xié)調(diào)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋，出現(xiàn)差錯能及時更正并及時總結(jié)，保障生產(chǎn)工作順利開展。嚴(yán)格按照上級部門的要求，落實安全生產(chǎn)工作，將生產(chǎn)安全當(dāng)做重點來抓，加?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽鋇吶嘌島徒逃?，提高全凿^陌踩饈丁Q細窨刂瞥導(dǎo)淶奈锪?、设备、工器具的使用准冇z詒Vぶ柿康那疤嵯屢ψ齙嬌唇諛?、秸樮綅u墓ぷ?做好回收工作，提高物料的利用率。