第三方物流工作計劃精選(九篇)
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第1篇：第三方物流工作計劃范文
目前，我國的大部分企業(yè)都已擁有了適合自己的物流管理信息系統(tǒng)，并幫助企業(yè)有效的提高了物流管理水平，同時，也有效的減少了企業(yè)物流方面的資金投入和支出，幫助企業(yè)提高了收益。但由于各個企業(yè)的物流管理往往只適用于某個時間段，且沒有統(tǒng)一的物流管理系統(tǒng)，因此，在各個企業(yè)之間進行合作時，往往會出現(xiàn)差異，因此，在企業(yè)數(shù)量銳增、物流應用廣泛的今天，各大企業(yè)都應該形成統(tǒng)一的物理管理系統(tǒng)，并建立一切以客戶為中心的思想觀念，努力將現(xiàn)有的管理模式向專業(yè)化方向發(fā)展，本文從現(xiàn)代企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)的研究背景入手，分析物流管理的重要性，并詳細闡述物流管理信息系統(tǒng)的應用基礎及功能，希望可以幫助我國現(xiàn)代企業(yè)的物流管理信息系統(tǒng)更好的發(fā)展。
【關鍵詞】
現(xiàn)代企業(yè)；物流管理；信息系統(tǒng)；研究探討
1現(xiàn)代企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)簡析
在企業(yè)的物流管理信息系統(tǒng)中，它的主要功能是便于企業(yè)掌控所有貨物的流動動態(tài)，同過該系統(tǒng)，企業(yè)可以隨時監(jiān)控貨物的地點、生產(chǎn)情況、運輸和配送情況及時的進行了解，通過掌握貨物的情況，企業(yè)可以更好的進行企業(yè)規(guī)劃、目標制定，從而提高企業(yè)的整體水平。在現(xiàn)代企業(yè)的眾多管理信息系統(tǒng)中，物流管理信息系統(tǒng)是重要的子系統(tǒng)之一，這一系統(tǒng)的主要作用是對企業(yè)內部及外部所有物流業(yè)務信息的收集、傳遞、存儲和處理，并將形成的結果按照制定路徑進行輸出。在現(xiàn)代企業(yè)中，輸出結果往往是圖片、文件、word、excel或報告的模式，企業(yè)的管理人員可以通過所需的結果進行自定義文件類型，并根據(jù)這些結果對企業(yè)的策略制定、未來規(guī)劃、管理模式、盈虧情況進行動態(tài)調整和統(tǒng)籌規(guī)劃，從而達到掌控全局，合理制定工作計劃的目的，這樣既可以減少不必要的財力投入，也降低了人員計算工作，提高了工作效率，幫助企業(yè)管理人員更好的做出決定，因此，對于企業(yè)的物流管理人員來說，物流管理信息系統(tǒng)是不可或缺的重要系統(tǒng)之一。
2現(xiàn)代企業(yè)物流管理管理信息系統(tǒng)研究背景
隨著我國經(jīng)濟以及信息技術的進步，現(xiàn)代企業(yè)的各項管理都已進入到了信息化模式，技術的成熟和應用的高效性都使信息與管理聯(lián)系緊密。在20世紀70年代，企業(yè)的成本控制、產(chǎn)品發(fā)貨、產(chǎn)品儲存、盈利計算等都與信息技術密不可分，尤其是在企業(yè)適量大、物流交換頻繁的今天，物流管理與信息的結合不僅提高了工作效率，更減少了認為錯誤，幫助企業(yè)快速查詢所需的資料，其作用顯著，為現(xiàn)代企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)形成和發(fā)展奠定了基礎。在一些企業(yè)中，物流往往交給第三方進行管理，這樣不僅減少了物流的成本，也便于企業(yè)更換物流管理模式，這里提到的第三方物流，指的是企業(yè)將主要經(jīng)歷投入在所經(jīng)營的產(chǎn)業(yè)中，不再自建物流系統(tǒng)和管理部室，而是將企業(yè)的物流活動和事件以合同的方式與物流公司簽訂協(xié)議，并在合同期間，與該物流公司建立密切聯(lián)系，隨時通過物流管理信息系統(tǒng)監(jiān)控企業(yè)的一切物流活動，以達到全程管理的方式。從第三方物流公司從出現(xiàn)到不斷興盛的發(fā)展歷程可以了解到第三方物流已成為現(xiàn)代企業(yè)首要選擇的物流管理模式，這一形式通過十多年的實踐，已能夠滿足企業(yè)的基本需求，并致力于提升效率、降低成本、提高優(yōu)質服務水平，經(jīng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在歐洲，有25%的企業(yè)在使用第三方物流公司，在美國，也有34%的企業(yè)再使用第三方物流公司，同時，在歐洲和美國還分別有60%和70%的企業(yè)考慮未來會使用第三方物流公司，這足以看出第三方物流公司的發(fā)展前景十分廣闊。
由于越來越多的企業(yè)考慮使用第三方物流公司，因此，增強物流公司與企業(yè)之間的聯(lián)系就顯得尤為重要，在信息技術發(fā)達的今天，越來越多的研究學家投入到研究物流管理與信息系統(tǒng)結合的新型系統(tǒng)中來，許多國家的企業(yè)已將此系統(tǒng)的發(fā)展列入重點探討研究項目，目前，企業(yè)之間的物流交換是產(chǎn)生盈利的最主要途徑，因此，物流管理信息系統(tǒng)對于企業(yè)的營銷策略指定、數(shù)據(jù)統(tǒng)計和交換、貨物運輸、貨物存儲以及費用的商討與支付等都有著極其重要的作用，且組建成為不可或缺的部分。總而言之，現(xiàn)代企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)的研究目的就是增強物流公司與企業(yè)之間的相互聯(lián)系，并以服務企業(yè)，推進企業(yè)發(fā)展和減少成本、增加盈利為主要思想，共同促進我國經(jīng)濟增長。
3.現(xiàn)代企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)研究的功能闡述
綜合本文以上對現(xiàn)代企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)的研究，本文接下來將對物流管理信息系統(tǒng)的主要功能進行闡述。
3.1便于貨物運輸管理當企業(yè)在對所生產(chǎn)的產(chǎn)品進行貨物儲存、運輸、預定以及具體配送信息管理和調配時，使用物流管理信息系統(tǒng)可以便于企業(yè)確認物流信息，保證信息的準確可靠，同時，將貨物的運輸信息和運送地點同步到網(wǎng)絡，利用信息技術保證物流信息的實時傳遞，便于物流管理人員能夠時刻監(jiān)控貨物的運輸情況，從而減少了貨物的丟失、運送錯誤等差錯，提高了物流運輸?shù)男?，在現(xiàn)代企業(yè)中，物流業(yè)務的主要內容包括存儲、運輸、包裝加工、流通等子模塊，在加入了物流管理信息系統(tǒng)后，可以將企業(yè)的層級分為管理層面、控制層面和作業(yè)層面，物流在這三個層面中都有涉及，一旦任何一個層面出現(xiàn)差錯，物流將收到影響，反之，若物流方面存在在問題，那么三個層面也會緊跟著出現(xiàn)差錯，兩者都將對企業(yè)的經(jīng)營產(chǎn)生影響。在企業(yè)的貨物完成了出入庫及加工后，就要根據(jù)訂單進行派送，這就離不開運輸?shù)墓芾?，在這其中，貨物的運輸管理主要有五個環(huán)節(jié)構成：接單管理、發(fā)貨管理、到站管理、簽收管理和運輸過程中的各種單據(jù)管理（包括過路費管理、路途抽檢單據(jù)管理、海關檢驗單據(jù)管理等等），在物流管理信息系統(tǒng)中可以對以上的各項環(huán)節(jié)進行信息管理和監(jiān)督，從而減少了人禮物的投入，增加了工作效率，并可以便捷的進行車輛調配，就近運輸?shù)鹊?，對于突況也快速做出應急處理。
3.2便于庫房管理在進行庫房管理時，物流管理信息管理系統(tǒng)顯現(xiàn)出了極其重要的作用，以往在企業(yè)的庫房管理中，貨物的入庫和出庫以及記錄都需要手工操作，既容易出錯，工作效率也不高，尤其是在旺季，貨物的出入庫都比較頻繁，工作人員的工作負擔較大，一旦人員的調配不及時，就會出現(xiàn)貨物配送暫緩，甚至無法配送的情況，這將降低企業(yè)的信譽度。使用物流管理信息系統(tǒng)，可以便捷的定義貨物所在地，便于員工掃碼出貨。同時，還可以使管理層更好的對庫存數(shù)量進行控制，制作精英報表并做出貨物生產(chǎn)計劃，為企業(yè)的盈利情況提供分析數(shù)據(jù)。另外，在應用物流管理信息系統(tǒng)后，貨物的入庫、包裝加工以及出庫就可以在系統(tǒng)的全程監(jiān)控下，精確的進行統(tǒng)計和規(guī)劃，并將這些信息永久儲存，避免出現(xiàn)統(tǒng)計錯誤和數(shù)據(jù)丟失的現(xiàn)象，從而實現(xiàn)了企業(yè)的快捷管理。
3.3便于貨物運輸在運輸車輛的管理上，使用物流管理信息系統(tǒng)，可以根據(jù)需要配送的貨物數(shù)量來自動定義每一輛車的貨物裝載量以及需要的車輛數(shù)量，并對訂單進行運輸監(jiān)控，每到一個地點進行檢查時，檢查數(shù)據(jù)都會傳送至物流管理信息系統(tǒng)，便于企業(yè)人員進行監(jiān)控和管理。
4現(xiàn)代企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)的基礎及與聯(lián)系
物流管理信息系統(tǒng)的基礎是現(xiàn)代科技，即Internet，它不僅為企業(yè)的貨物在交通運輸方面提供了創(chuàng)新型的管理方式，使企業(yè)物流的各項信息能夠快速的交換和共享，在企業(yè)的內部管理中，使用物流管理信息系統(tǒng)，保障了商流、物流、資金流、信息流的通暢無阻，各種數(shù)據(jù)在經(jīng)過物流管理信息系統(tǒng)的過濾和處理后，也會變得更加可靠和及時，為企業(yè)的未來規(guī)劃和全局統(tǒng)籌提供了數(shù)據(jù)基礎。
5結束語
隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，創(chuàng)新成為熱點話題，在要求高效的今天，我們必須與時俱進，并跟上社會變化的腳步，努力學習新知識，并接受新技術，本文所闡述的現(xiàn)代企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)就是在信息技術極度發(fā)達的今天的產(chǎn)物，在企業(yè)中物流非常重要，對其進行的管理和信息技術的結合成為了該系統(tǒng)產(chǎn)生的基礎，這一系統(tǒng)的產(chǎn)生和應用對第三方物流管理公司和企業(yè)都帶來了極大的挑戰(zhàn)，因此，如何更好的應用物流管理信息系統(tǒng)，使之成為企業(yè)的助力，為企業(yè)帶來發(fā)展，成為了國外學者都致力于研究的課題。本文從現(xiàn)代企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)的研究背景入手，分析物流管理的重要性，并詳細闡述物流管理信息系統(tǒng)的應用基礎及功能，希望可以幫助我國現(xiàn)代企業(yè)的物流管理信息系統(tǒng)更好的發(fā)展。
參考文獻
[1]王晗;張亞明;《中國物流與采購》;數(shù)量經(jīng)濟技術經(jīng)濟研究;2010年第17期
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[3]葛萬軍；現(xiàn)代企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)探討；《中國市場》；2014年49期
[4]鄭真真；關于現(xiàn)代企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)的研究探討；中國商界下半月期刊；2012年01期
第2篇：第三方物流工作計劃范文
【關鍵詞】物流；供應鏈；職位設置
隨著競爭環(huán)境的加劇，物流管理日益受到企業(yè)的重視，成為企業(yè)的第三利潤源。我國的物流業(yè)雖然起步較晚，但發(fā)展迅速。國家積極建設物流基礎設施如高速路網(wǎng)、鐵路、港口、物流中心等。企業(yè)從采購、生產(chǎn)、倉儲及銷售等方面重視物流成本的控制。一批倉儲、運輸企業(yè)轉型升級為第三方物流。電子商務與物流互相促進。在此背景下，物流業(yè)人才的需求持續(xù)增加，通曉物流功能運作、具備物流規(guī)劃能力的人才非常緊俏。雖然不少高校都開設了物流管理專業(yè)，但學生的培養(yǎng)和社會的需求之間存在差距，企業(yè)招不到適合的物流人才，而高校物流專業(yè)畢業(yè)生找工作困難。因此，需要分析社會上物流相關職位及相應的能力需求，以引導高校物流專業(yè)教學與學生培養(yǎng)。
一、現(xiàn)代物流業(yè)的職位設置分析
要了解物流業(yè)的職位設置，首先需要對物流職能行業(yè)分布及物流管理層次有充分的認識。
（一）物流職能的行業(yè)分布。物流職能的行業(yè)分布可以簡單地分為以下幾種：一是物流服務商，也就是純粹提供物流服務的企業(yè)，例如擁有倉庫的倉儲企業(yè)、擁有運輸工具的運輸企業(yè)、經(jīng)營港口業(yè)務的港務公司、第三方物流公司及物流咨詢公司等等。二是流通企業(yè)，主要是指自身不生產(chǎn)具體產(chǎn)品，而僅僅在商品流通環(huán)節(jié)提供服務的企業(yè)，如大型超市、家電賣場、百貨公司、地區(qū)經(jīng)銷商及大型的B2C公司等。三是各類生產(chǎn)制造企業(yè)，如機械制造、石油化工、日化消費品、服裝、食品加工等等。四是各類非企業(yè)機構，如政府機關、行業(yè)協(xié)會、公益組織等等。
（二）物流管理層次分析。物流管理層次可以簡單概括為戰(zhàn)略層、經(jīng)營層、結構層、職能層及執(zhí)行層。物流戰(zhàn)略層確立了物流對企業(yè)戰(zhàn)略的協(xié)助作用。物流規(guī)劃需建設兩大平臺與兩大系統(tǒng)，即基礎設施平臺和信息平臺、信息網(wǎng)絡系統(tǒng)和物流配送系統(tǒng)。物流結構層是指物流系統(tǒng)的結構部分，包括渠道設計和設施網(wǎng)絡。企業(yè)進行物流管理的目的是滿足顧客的服務需求，而物流系統(tǒng)的渠道結構和設施網(wǎng)絡結構提供了滿足這些需求的物質基礎。物流職能層的主要工作是對企業(yè)物流作業(yè)管理的分析與優(yōu)化。包括運輸合理化、倉儲優(yōu)化等等。在制造業(yè)的物料管理中，著重于需求預測、庫存控制、生產(chǎn)進度計劃、采購管理等。企業(yè)物流管理的最后一層為執(zhí)行層，包括支持物流的信息系統(tǒng)的日常運行、指導日常物流運作的方針與程序、設施設備的配置及維護，以及組織與人員問題。
二、主要物流崗位分析
（一）物流總監(jiān)。物流總監(jiān)要制定物流長、中、短期戰(zhàn)略，完成大型物流中心規(guī)劃設計及內部資源整合，還要對公司物流運作模式及物流配送網(wǎng)絡進行規(guī)劃和設計等工作。工作內容包括：監(jiān)督、指導物流工作，制定物流管理和工作計劃，對物流工作規(guī)范和考核標準進行完善；對運輸、倉儲等方面進行成本控制；負責物流部的預算、人員編制計劃、人員分工和培訓。
（二）物流經(jīng)理。物流經(jīng)理的職責是將銷售收到的定單或是供貨預測，轉換為近期公司的主導生產(chǎn)供貨計劃，材料需求計劃及成品分銷供貨計劃。工作內容包括：管理供應商，控制采購成本。監(jiān)控倉庫管理，控制庫存成本。制定本部門各種管理流程、管理規(guī)定、規(guī)范物流服務管理；改善及維護項目的物流運作系統(tǒng)，實現(xiàn)物流成本的最優(yōu)化；安置、組織并調動整個團隊充分執(zhí)行目標要求的任務；確保區(qū)域層面上的最優(yōu)組合。
（三）物流專員。物流專員是現(xiàn)代物流中活動具體負責各項物流活動如運輸、倉儲等，并保證物流流程的各項環(huán)節(jié)正常運行的崗位。工作內容包括：負責公司物流工作的正常開展；完善物流制度的程序；配合公司完成系統(tǒng)平臺所需要的物流基礎數(shù)據(jù)庫；及時處理配送、運輸過程中的突況；整理匯總每票業(yè)務相關文件資料，審核后歸檔備案；監(jiān)控工廠發(fā)貨、到貨時間，及時安排入庫，并隨時掌握倉庫庫存量；
（四）供應鏈專員。供應鏈專員是供應鏈管理的一線工作人員。工作內容包括：與供應商溝通，定期考核，還要進行運輸市場調研，以及成本和運價測算和合同管理，控制成品及BOP的庫存，定期編制相關報表，制定需求計劃，并與供應商進行協(xié)商。
三、現(xiàn)代物流崗位能力要求分析
通過對江蘇、浙江及上海地區(qū)物流崗位招聘信息的收集整理，分析得出物流職位的能力要求，主要分為兩個方面：一是專業(yè)知識素質，二是職業(yè)能力。
（一）專業(yè)知識素質。專業(yè)知識素質包括：（1）物流流程管理知識：主要涉及倉儲管理知識、運輸管理、配送管理等。（2）供應鏈知識：包括采購管理、供應商管理、客戶服務等。（3）物流信息管理知識：包括物流管理信息系統(tǒng)、RFID、條碼技術等。（4）國際貿(mào)易知識：要求熟練掌握國際貿(mào)易術語、業(yè)務流程、貨運保險、國際結算等。
（二）職業(yè)能力要求。職業(yè)能力要求包括：（1）學習能力：是指接受新知識的能力。物流從業(yè)者需在工作中主動學習、積累經(jīng)驗以提升能力。（2）人際溝通能力：物流工作需要協(xié)調企業(yè)內外多個部門，充分的溝通和交流才能真正了解客戶需求，提供更好的服務。（3）團隊合作能力：在物流運作過程中，物流人員不僅要做好本職工作，同時也要為其他相關部門和崗位著想，使上下游協(xié)調一致。（4）異常事故處理能力：物流工作中，經(jīng)常碰到突發(fā)事件，要求工作人員既能夠按照規(guī)章制度執(zhí)行并完成作業(yè)指令，又要具備處理異常事故能力。（5）創(chuàng)新能力：物流管理者既要保證企業(yè)物流的正常運作，又能不受經(jīng)驗的束縛，發(fā)現(xiàn)并改進潛在問題、優(yōu)化運作流程，提供高效的物流服務。
參考文獻
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[2] 馬士華，林勇.供應鏈管理[M].北京：機械工業(yè)出版社，2010.
第3篇：第三方物流工作計劃范文
―、供應鏈管理理念的運用
供應鏈管理歸根到底是運用系統(tǒng)的方法實現(xiàn)對各個環(huán)節(jié)的統(tǒng)一管理，從而提高效率，降低成本。強調各環(huán)節(jié)間的信息共享、資源互通。
一是建立智能化責任區(qū)監(jiān)管模式。智能化監(jiān)管就是通過工商綜合管理系統(tǒng)的智能功能，自動建立實施計劃，把其他業(yè)務工作中發(fā)現(xiàn)的、新設立的、被查處過的、被舉報的、列人年/季/月度工作計劃的、參與各類評比的、信用等級低的、發(fā)放過行政指導等類型經(jīng)濟戶口自動添人計劃,并組織開展監(jiān)管工作。每月應保持固定數(shù)量的巡查量，若巡查量不足，系統(tǒng)可以隨機添加任意戶口；對于近期該責任區(qū)存在問題較多的，相應增加巡查數(shù)量，反之則減少巡查數(shù)量，同時保留原有手動添加功能,責任人在巡查中發(fā)現(xiàn)其他問題也可手動添加。開展巡査后,將巡查結果錄人工商綜合管理系統(tǒng)，通過結果比對給予相應信用分值增減,巡査結果同樣共享其他業(yè)務工作。若巡查發(fā)現(xiàn)案源，則直接轉人行政處罰模塊；若是被舉報的,則直接反饋給12315舉報申訴模塊。這_可以使工商綜合管理系統(tǒng)各模塊的信息通過共同的數(shù)據(jù)庫實現(xiàn)共享，減少重復勞動。
二是發(fā)揮系統(tǒng)具有的決策支持作用。工商行政執(zhí)法監(jiān)管工作一直都是以自上而下為主開展的，往往是出現(xiàn)了什么問題，上級通過文件逐級下達到基層，然后開展各種各樣的專項整治、自查自糾等，這固然起到了積極作用，但基層發(fā)現(xiàn)的很多共性問題往往無法迅速上傳，領導層無法從全局上將共性、難點、突發(fā)性問題解決在萌芽狀態(tài)。工商綜合管理系統(tǒng)應該具備決策支持功能，既能上傳基層工作中發(fā)現(xiàn)的問題，又能下達決策層的指令。這樣做出的決策既符合法律政策的要求，又能起到解決實際問題的作用。
二、第三方物流理念的運用
第三方物流的實質就是物流業(yè)務外包，集中精力做好主業(yè)，把其他繁瑣業(yè)務委托給相應專業(yè)化機構，進而提升工作效能。
(一）建立公證協(xié)調機制，快速取得電于證據(jù)。今后對網(wǎng)絡違法行為的查處力度將逐步加大，如何有效并在第一時間取得電子證據(jù)是案件查處進度的關鍵所在?！蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P于行政訴訟證據(jù)若干問題的規(guī)定》第六十四條規(guī)定，以?有形載體固定或者顯示的電子數(shù)據(jù)交換、電子郵件以及其他數(shù)據(jù)資料，其制作情況和真實性經(jīng)對方當事人確認，或者以公證等其他有效方式予以證明的，與原件具有同等的證明效力。公證具有較高的證明效力，由于網(wǎng)絡違法行為的時空差異，在違法當事人不配合調查或急需取得電子證據(jù)，通過公證機構對有關證據(jù)進行公證固定，是獲取電子證據(jù)更有效的途徑。因此要與公證部門加強溝通,建立快速公證經(jīng)濟違法證據(jù)協(xié)調機制，簡化委托審批流程，實行統(tǒng)一委托,加快電子證據(jù)公證速度,進一步提高查處網(wǎng)絡經(jīng)濟違法行為工作效率。
(二）外包信息管理業(yè)務，將工作重心轉到監(jiān)管層面。目前，我省工商信息管理辦公室（信息中心）已更名為網(wǎng)絡經(jīng)營監(jiān)督管理辦公室（信息化辦公室），這就給出一個非常明顯的信號，信息化管理工作將重點轉向網(wǎng)絡監(jiān)管層面。如何繼續(xù)做好原來的信息管理工作，又抓好網(wǎng)絡監(jiān)管的工作重心呢？實現(xiàn)外包信息管理業(yè)務是一種較好抉擇。具體做法是允許縣級局有選擇地將設備維護、操作系統(tǒng)及軟件安裝、信息化建設規(guī)劃方案策劃、業(yè)務軟件開發(fā)等部分信息化建設項目委托給有資質的電腦公司或軟件開發(fā)者進行專業(yè)保障。這樣不僅有利于提高這些項目的建設成效，而且可將信息辦從眾多繁重的事務中解脫，緩解人手不足的現(xiàn)狀，集中更多精力開展網(wǎng)絡監(jiān)管，提高網(wǎng)絡監(jiān)管效能。工商干部在監(jiān)管軟件應用上一旦發(fā)現(xiàn)問題，可以直接向其提出修改意見，更有利于問題的快速解決。
三、準時制理念的運用
準時制理念歸根到底就是通過計劃、控制等手段實現(xiàn)庫存最小化。工商監(jiān)管工作的“庫存”是什么呢？那就是工作積壓。除了一些因為程序、法定的原因必須有一定的審批、鑒定等時間外，很多工作都可以通過計劃、控制、信息技術等手段實現(xiàn)工作積壓最小化。
(一）引入移動辦公系統(tǒng)，實時錄入監(jiān)管信息。可以通過引人移動辦公系統(tǒng)，由筆記本電腦或智能手機使用GPRS/EDGE/CDMA無線網(wǎng)卡，通過VPN防火墻訪問單位內部的局域網(wǎng)，同時配備移動辦公應該有的相應外設（如車載打印機、攝像頭、相機）和配套軟件，實現(xiàn)對正常經(jīng)營的監(jiān)管對象直接錄人巡查結果，對異常情況通過移動辦公系統(tǒng)和預置文書格式，現(xiàn)場填寫打印行政指導文書給予限期改正或者直接錄人案源，避免或優(yōu)化書式巡査記錄這一環(huán)節(jié)，實現(xiàn)計劃和巡查同步。
第4篇：第三方物流工作計劃范文
在求職中，一份好的簡歷往往能為自己在面試的時候加不少分。由此可見，求職不單單是你有能力，有才華就能橫行霸道的地方。往往，那些能力那么好，才華沒那么出眾，但在簡歷上下了不少功夫的人機會更大。
姓
名： 陶先生 性
別： 男
婚姻狀況： 已婚 民
族： 漢族
戶
籍： 河南-駐馬店 年
齡： 31
現(xiàn)所在地： 廣東-中山 身
高： 178cm
希望地區(qū)： 廣東
希望崗位： 物流/采購類-供應鏈經(jīng)理/主管
工業(yè)/工廠類-物控經(jīng)理/主管
經(jīng)營/管理類-廠長/副廠長
尋求職位： PMC經(jīng)理、廠長、供應鏈經(jīng)理
教育經(jīng)歷
1999-09 ～ 2002-07 河南工業(yè)大學 工商管理 大專
1996-09 ～ 1999-06 確山縣第一高級中學 理科 高中
培訓經(jīng)歷
2008-08 ～ 2008-08 廣州宏略 《高效會議管理》 公司外訓
2006-09 ～ 2006-09 百思德 《溝通協(xié)調》 公司外訓
2006-06 ～ 2006-06 百思德 《目標管理》 公司外訓
**公司 (2011-02 ～ 2012-01)
公司性質： 私營企業(yè) 行業(yè)類別： 家具、家電、工藝品、玩具
擔任職位： 廠長 崗位類別： 廠長/副廠長
工作描述： 1、主持PMC、采購、倉庫、生產(chǎn)、品質、工程、行政人事七部門工作開展。
2、規(guī)范及完善各部門工作流程，使管理有文可循。
3、對歷史數(shù)據(jù)及現(xiàn)有訂單狀況進行分析，制定工廠中長期和短期生產(chǎn)計劃并督導實施。
4、對現(xiàn)有生產(chǎn)產(chǎn)能及訂單進行評估，提前做好人員、設備、流水線及物料的增配工作。
5、制定工廠年度、月度及周工作計劃，并分解到各職能部門，督導實施。
6、統(tǒng)籌各部門歷史運營數(shù)據(jù)，進行分析總結，找出問題根源，制定后期預防糾正措施，并督導執(zhí)行。
7、壓縮庫存、定期組織人員消庫存、縮短物料供應及生產(chǎn)周期、督導人員及時清尾，使訂單配套完整完成，做到有效產(chǎn)出。
8、制定績效考核管理辦法，調動員工積極主動的工作熱情;
指導、監(jiān)督、檢查下級工作的過程、質量、效率、成本等;根據(jù)各管理人員的分工，抓各項工作的落實、檢查、協(xié)調、考核和獎懲。
9、定期組織各職能部門召開產(chǎn)銷協(xié)調會議,促成生產(chǎn)計劃及時有效的實施。
10、根據(jù)生產(chǎn)實際情況，及時對技術開發(fā)及工藝要求進行改善。
11、組織制定公司安全生產(chǎn)要求標準，不斷開展安全教育的管理工作，嚴防人身和設備事故的發(fā)生。
離職原因： 私人原因
**公司 (2009-05 ～ 2010-12)
公司性質： 私營企業(yè) 行業(yè)類別： 電子、微電子技術、集成電路
擔任職位： PMC經(jīng)理 崗位類別： 供應鏈經(jīng)理/主管
工作描述： 職位描述： 負責PMC、采購、倉庫三個職能部門運作。
一、PMC方面：
1、規(guī)范PMC運作流程,制定相應管理制度.
2、制定部門月度、周工作目標及目標的實施與檢查.
3、建立和完善生產(chǎn)和物料計劃體系,結合訂單結構及現(xiàn)有資源,優(yōu)化排程,導入計劃達成考核機制,使產(chǎn)能最大化.
4、組織訂單評審,根據(jù)銷售計劃評估產(chǎn)能負荷,結合生產(chǎn)現(xiàn)況及物料供應現(xiàn)況編排生產(chǎn)計劃和物料計劃,并監(jiān)控實施.
5、密切關注生產(chǎn)進度,為相關部門提供實時的交貨和產(chǎn)能信息.
6、嚴格進行物料控制,在保證生產(chǎn)的前提下,維持最低庫存量,定期組織相關部門進行物料消耗分析,有針對性的控制物料損耗.
7、編制產(chǎn)品外發(fā)加工計劃,并進行跟進管理.
8、定期組織各職能部門召開產(chǎn)銷協(xié)調會議,促成生產(chǎn)計劃及時有效的實施.
9、對下屬進行績效考核和綜合培訓,提高其積極能動性和管理技能及管理素質.
二、采購方面：
1、制定采購管理制度、工作流程及物資采購原則，并督導實施。
2、按計劃對各類需求物資進行采購;
研究各部門物資需求及消耗情況對公司采購需求進行跟蹤和預測，并依據(jù)各種物資的供應渠道和市場變化、以及財務資金運作情況，及時合理的調整采購方式。
3、嚴格檢查合同的執(zhí)行和落實情況;
對供應商體系狀況(產(chǎn)能、設備、交期、技術、品質、價格等)進行評估和考核，并建立檔案及時維護;同時要與供應商建立良好的合作關系，與相關部門及時處理供應商品質異常，做到低價、質優(yōu)、快速、及時供貨。
4、組織新產(chǎn)品、新材料供應商的開發(fā)。
三、倉庫方面：
1、人員的合理安排及管理;
2、基礎數(shù)據(jù)的建立與維護;
3、現(xiàn)場的合理規(guī)劃及管理;
4、定期組織對庫存呆滯物料的上報與處理。
離職原因： 公司合并
**公司 (2007-06 ～ 2009-04)
公司性質： 股份制企業(yè) 行業(yè)類別： 家具、家電、工藝品、玩具
擔任職位： 物控主管 崗位類別： 物控經(jīng)理/主管
工作描述： 1、PMC工作的日常管理：制定合理的生產(chǎn)計劃和物料需求計劃;生產(chǎn)進度的跟進及適當調整;生產(chǎn)計劃的執(zhí)行及異常變更;加強物料的準時到位和異常情況處理等。
2、倉庫工作的日常管理：領導倉庫運作和數(shù)據(jù)的及時準確;
合理制定安全存量并嚴格控制庫存量;對超儲、積壓物料進行定期清查、處理等。
3、定期主持會議，制定本部門下期工作計劃;
對本部門人員進行績效考核管理;相關部門及上下級人員間的溝通協(xié)調;定期對本部門人員進行相關培訓。
離職原因： 公司合并
**公司 (2002-12 ～ 2007-03)
公司性質： 合資企業(yè) 行業(yè)類別： 印刷、包裝
擔任職位： 倉庫主管 崗位類別： 倉庫經(jīng)理/主管
工作描述： 1、負責倉庫作業(yè)流程的制定、執(zhí)行與修訂;倉庫收、發(fā)、存、盤點等日常作業(yè)的管理與控制;人員培訓;現(xiàn)場5S的管理及倉儲規(guī)劃與設計，有效利用倉儲空間，控制倉儲運行成本等。
2、運用ABC分析法，進行合理的存量控制，提高存貨周轉率，最大限度的減少庫存成本;
制定呆廢料處理方案并組織實施及監(jiān)督完成情況。
3、制定本公司車輛的運行計劃并組織實施，及對第三方物流公司進行選擇、評估與管理。
離職原因： 尋求更好的發(fā)展
技能專長
專業(yè)職稱：
計算機水平： 中級
計算機詳細技能： 本人對電腦操作熟練,能熟練運用:Word、Excel、PPT、Photoshop、CAD等常用辦公軟件，熟悉ERP,MRP運作,最擅長EXCEL統(tǒng)計分析。
技能專長： 有著10年多的物流供應鏈管理經(jīng)驗,熟知物流調配;擅長PMC、采購、倉儲物流管理，熟悉精益生產(chǎn)管理，對生產(chǎn)管理與調度有著一定的認知和見解。
具有一定的社交能力以及對企業(yè)內部的協(xié)調與溝通能力,責任心強，能夠承受較大的工作壓力。
有較強的分析判斷及管理執(zhí)行能力,能夠統(tǒng)籌分配、掌控、解決部門內工作,能及時有效的貫徹各項工作指標.
有較強的領導及組織能力,注重組織構建一個高效協(xié)作的團隊,有一定的員工管理技巧。
語言能力
普通話： 流利 粵語： 一般
英語水平：
英語： 一般
求職意向
發(fā)展方向： 公司中、高級管理職位。能充分運用自已10年來在中、大型企業(yè)中所積累的部門管理、團隊組建和員工管理的豐富經(jīng)驗;施展自已在PMC、采購、倉儲物流、生產(chǎn)等制造業(yè)供應鏈管理及生產(chǎn)方面的才能，為企業(yè)創(chuàng)造更高價值的同時也能體現(xiàn)個人價值，進而提升個人能力。
其他要求： 社保
自身情況
自我評價：
集豐富的管理經(jīng)驗與專業(yè)的管理技能于一身的綜合型人才。
具有10年多在中、大型企業(yè)中從事部門管理的經(jīng)驗。
擅長團隊組建及人員管理。
擅長與公司內外關系的交流溝通，協(xié)調合作關系。
第5篇：第三方物流工作計劃范文
關鍵詞：現(xiàn)代物流企業(yè)；安全管理；策略
現(xiàn)代物流業(yè)作為一個新興的復合型產(chǎn)業(yè)，近幾年在我國得到了迅速發(fā)展，社會物流需求持續(xù)、高速增長，物流業(yè)增加值穩(wěn)步上升，社會物流總成本趨于平穩(wěn)。企業(yè)原有的體制己經(jīng)或正在發(fā)生著根本性的轉變，經(jīng)營方式和管理模式也在不斷發(fā)生變化，安全管理工作同時遇到許多新情況、新問題。因此，安全管理模式的改革與創(chuàng)新在當前形勢下顯得尤為重要。
1我國物流企業(yè)管理現(xiàn)狀
我國物流市場規(guī)模巨大，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景廣闊。在這種背景下，我國各類物流企業(yè)快速成長，傳統(tǒng)的運輸、倉儲、聯(lián)運、貨代等企業(yè)也加快了業(yè)務重組和資源整合的步伐；新興物流企業(yè)在努力擴大規(guī)模和提升水平；民營和外資物流企業(yè)紛紛興起和加入，加速拓展市場。目前，不同所有制形式、不同經(jīng)營模式、不同規(guī)模層次的物流企業(yè)共同發(fā)展的格局已經(jīng)初步形成。從目前中國物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀看，具有現(xiàn)代物流特征的物流企業(yè)一部分是在運輸企業(yè)或倉儲企業(yè)的基礎上，通過物流服務的延伸和運作方式的變革轉變?yōu)槲锪鞴?；還有一部分是為滿足物流市場的需求，以物流事業(yè)為經(jīng)營內容的新型物流企業(yè)，其中包括第三方物流企業(yè)和以提供物流信息服務為主要內容的第四方物流企業(yè)等。但與西方發(fā)達國家相比，我國物流業(yè)起步較晚，物流成本占GDP的比重仍然過高，社會物流整體效益差。由于管理體制改革的落后，我國企業(yè)物流的發(fā)展仍然處于“小、多、散、弱”的狀態(tài)，普遍存在經(jīng)營分散、功能單一、自動化程度低，物流布局不合理，物流技術含量不高，物流企業(yè)橫向聯(lián)合薄弱，物流服務意識和服務質量不盡如人意等問題，難以滿足社會化物流的需要。
受傳統(tǒng)計劃經(jīng)濟體制的影響，我國相當多企業(yè)仍然保留著“大而全”、“小而全”，“產(chǎn)、供、銷一體化”，“倉儲、運輸一條龍”的經(jīng)營組織方式，物流活動主要依靠企業(yè)內部組織的自我服務完成，使采購、倉儲和配送職能未能進行充分整合，無法實行一體化的內部供應鏈管理，不利于社會化專業(yè)分工。這種分散的、低水平的管理活動也存在許多安全管理弊端，抑制我國物流企業(yè)的發(fā)展。
2保證現(xiàn)代物流企業(yè)安全運營的創(chuàng)新管理策略
2.1實施領導干部安全目標管理責任制。企業(yè)安全工作落實與否，關鍵在于領導。真正做到企業(yè)法人代表是安全工作第一責任人，對本單位的安全工作負總責；分管安全工作的領導具體抓，負具體責任；其他工作分管領導對其分管內的安全工作負責任，形成齊抓共管保安全的局面。具體說：一是企業(yè)經(jīng)理重視安全，言傳身教帶動各基層部門負責人都來重視安全工作。經(jīng)理要親自參加企業(yè)每個月的安全工作例會，聽取部門安全工作匯報，掌握各種動態(tài)，及時解決安全工作中出現(xiàn)的問題和困難；親自過問上級布置的各項安全工作和專項治理工作的落實情況；親自參加重大的或專項的安全檢查，使職工感受到領導對安全工作的重視和支持；二是分管領導真抓實干，做好細致的安排與責任落實工作；三是其他領導在其分管工作中支持和服從安全工作的要求，避免產(chǎn)生矛盾和抵觸，形成齊抓共管、確保安全的局面。
2.2樹立安全經(jīng)營觀念，促使安全與經(jīng)營的協(xié)調統(tǒng)一。安全和經(jīng)營是相互矛盾又相互統(tǒng)一的關系。因為在市場經(jīng)濟體制中，成本是個不得不考慮的問題。在人們的思想中，安全投入是一種不能直接獲得收益的投入。正是在這種思想的影響下，很多企業(yè)經(jīng)營者在企業(yè)運作中，把利潤和安全投入放在一起來衡量的時候，往往會把利潤放在更為優(yōu)先的位置來考慮。但是我們要從思想上明確，省去了安全投入，是否就是省了成本，增加了利潤呢。當安全工作與經(jīng)營有矛盾時，要通過我們的工作將其化解，達到安全與經(jīng)營的統(tǒng)一。要避免把安全與經(jīng)營割裂開的傾向，處理好“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的辯證關系。當生產(chǎn)與安全有沖突時，應首先考慮安全。這就給安全管理人員吃了定心丸，使他們消除了顧慮，挺起腰桿敢抓敢管。在措施上，以是否確保安全為其他工作取舍的前提，使安全管理工作變被動為主動，變事后監(jiān)督為事前防范，有效地維護了安全監(jiān)督的權威性。同時強調不能因為怕承擔責任不敢開拓經(jīng)營。隨著經(jīng)營的搞活，必然產(chǎn)生許多新的安全問題，如公司把一部分倉庫、店面租給客戶自行保管，會出現(xiàn)一些客戶對安全工作重視不夠或因片面強調設施利用率忽視安全有關規(guī)定的現(xiàn)象。
2.3建立合理規(guī)章制度，形成規(guī)范化的管理。企業(yè)的安全工作必須有據(jù)可依、依法管理，這樣才能建立良好的工作秩序，形成規(guī)范化的管理。國家《消防法》、《安全生產(chǎn)法》等法規(guī)的出臺，為企業(yè)安全工作提供了依法管理的依據(jù)和保障。作為物流企業(yè)應在國家法律法規(guī)整體架構的基礎上，結合經(jīng)營情況和服務方式的變化對企業(yè)的安全制度進行相應的修改、補充、完善，形成企業(yè)安全制度。隨著倉庫外租形式的出現(xiàn)，需要跟上相應的安全規(guī)章制度，要根據(jù)“誰主管，誰負責”的原則和“安全自查、責任自負、隱患自除、接受監(jiān)督”的管理要求，建立完善的外租倉庫安全責任書制度等。每年初，在制定經(jīng)濟工作計劃的同時應做出全年的《安全目標管理工作分解表》，與“管錢管物”人員、特殊工種人員、外租戶等簽訂專項責任書，對滅火器材的保養(yǎng)、維修、換藥和特殊儲備保養(yǎng)，對特殊工種的培訓等均做出時間安排，使各項安全目標層層細化，分解落實到各職能部門、班組、崗位。這樣，什么時間該干什么，由誰指定，一目了然，確保各項安全基礎工作有序進行。2.4加強監(jiān)督，堅持安全檢查制度和嚴格整改措施相結合。安全工作可以概括為兩個方面：一是建立和規(guī)范安全基礎管理工作；二是抓現(xiàn)場安全管理?，F(xiàn)場的安全管理是安全工作的重頭戲，生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理沒有捷徑可走，只能腳踏實地，做好細致的工作，堅持不懈地巡回檢查、再檢查，整改、再整改來促進企業(yè)安全制度的落實。
物流企業(yè)要堅持每月一檢查，庫區(qū)每周一檢查，倉庫“一日二查”制度，采取二級查與專業(yè)查相結合；集中查和抽查相結合；領導查和夜查相結合；季節(jié)查和節(jié)日查相結合的辦法，進行多次大檢查，借助于社會大氣候，推動安全工作不斷改進。要堅持安全檢查制度和嚴格整改措施相結合，對許多不安全因素和隱患做到早發(fā)現(xiàn)早處理，把事故苗頭消滅在萌芽之中達到了超前預防，及時清理隱患的目的。認真做好各級安全檢查記錄，對查出的隱患，嚴格按照規(guī)定填發(fā)整改通知書，限期整改。實行整改反饋，落實不安全因素的整改工作。隨著企業(yè)情況的變化，安全工作往往會出現(xiàn)新的難題，需要我們去解決。因此，在抓表面上的安全基礎管理工作的同時，還要安排研究、探索和解決一些安全工作中存在的難點問題，力求企業(yè)安全管理水平有新的突破和提高。
堅持把自管庫納入企業(yè)安全管理范圍，做到統(tǒng)一部署、統(tǒng)一檢查、統(tǒng)一考核標準。當然，嚴格對自管庫的管理是一個艱苦細致的工作過程，自管庫往往為了省錢，或為了趕任務，或圖一時方便，違反安全規(guī)章制度的現(xiàn)象時有發(fā)生，如在禁煙區(qū)內抽煙、明火作業(yè)、亂拉亂搭電線、使用高功率電器、堵塞消防通道等。有時今天檢查發(fā)現(xiàn)的問題糾正了，明天類似的問題又會發(fā)生，因此生產(chǎn)現(xiàn)場管理關鍵在于持之以恒、一絲不茍地抓落實；二是改進工作方法，提高管理水平。而對常遇到的自管庫對安全檢查不配合，隱患整改落實難的問題和甚至出現(xiàn)租賃雙方關系緊張的現(xiàn)象，使我們意識到搞好自管庫的安全工作離不開承租方的理解、支持和配合，因此，安全管理也要提供優(yōu)質服務，工作方法切忌簡單、生硬，要經(jīng)常與租戶交流、溝通，盡可能為租戶提供方便，幫助他們解決經(jīng)營、生活上的困難，增進了解、培養(yǎng)感情、化解矛盾，以取得工作上的相互支持。
第6篇：第三方物流工作計劃范文
隨著全球經(jīng)濟一體化發(fā)展趨勢的加快，現(xiàn)代物流將成為我國新世紀經(jīng)濟發(fā)展重要產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟增長點。信息技術推動物流業(yè)的發(fā)展，加速物流產(chǎn)業(yè)的改革與創(chuàng)新。寶供物流集團的發(fā)展戰(zhàn)略就是信息化驅動戰(zhàn)略。
下面摘自新聞媒體的報導：
*寶供儲運--這么一個原本很小的民營企業(yè)，對信息技術的應用竟然會這么執(zhí)著。甚至，一些儲運業(yè)的同行也不一定會理解或者贊同寶供儲運的這種“另類做法”。然而，這種“另類做法”不但是寶供儲運業(yè)務連續(xù)翻番、資產(chǎn)幾十倍增長的關鍵，同時也正是我們之所以今天選擇了寶供儲運，而不是像一年前那樣找一家證券企業(yè)或者航空公司來講述“IT味道”的原因。
摘自《IT經(jīng)理世界》雜志1999年8月笫15期《IT的味道--寶供儲運的成長故事》
*在記者采訪的眾多物流公司中，無論是寶供的朋友還是寶供的對手，都對它的信息系統(tǒng)羨慕不已，可以說在某種程度上，寶供依靠它獲得了名氣、得到了飛速的發(fā)展、聚斂了不少的財富。從1994年底成立至今，短短6年的時間里，寶供的客戶從最初寶潔一家發(fā)展到現(xiàn)在的40多家，其中多數(shù)是實力不菲的跨國公司。藏在這個非凡業(yè)績下面的是寶供貫穿始終的信息化建設，還是在1997年，絕大多數(shù)的中國人還不知道Internet為何物的時候，寶供就開始用它來“武裝”自己的物流系統(tǒng)。
摘自《計算機世界》報2000年8月《一個成功的典范--寶供物流》
*寶供這幾年的發(fā)展很是有了些神話的味道，不僅拿下了40多家外資企業(yè)的物流業(yè)務，還吸引了眾多目光關注他們信息化進程。第三方物流要做的是利用信息技術對整個供應鏈進行有效管理并提供全方位服務，所以信息化是現(xiàn)代物流必由之路，而物流信息化也是電子商務的必然要求，所以寶供一直在進行內功修煉。
摘自《網(wǎng)絡世界》2000年11月《寶供，扛起物流大旗》
*先進的信息技術是建立世界級物流企業(yè)不可缺少的重要組成部分,也是物流企業(yè)以優(yōu)質高效的物流服務贏得競爭優(yōu)勢的重要手段。物流公司必須擁有強大的物流信息技術開發(fā)和應用能力，設計和運行基于整個供應鏈管理的高效物流信息系統(tǒng)軟件，幫助和推動客戶實施物流供應鏈管理，才能贏得關鍵性的競爭優(yōu)勢。早在1997年，在國內企業(yè)“許多管理者還不明確IT的確切含義，還不能夠想像IT將對企業(yè)的未來發(fā)展起什么作用”的時候，寶供物流公司便看到了信息技術對物流業(yè)的重大意義和作用，果敢地制定并啟動“企業(yè)信息驅動發(fā)展戰(zhàn)略”。短短五年時間，寶供信息化建設實現(xiàn)了“五次飛躍”。
摘自《粵港信息報》2001年6月《物流企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略》
二、企業(yè)信息化與CIO
中國企業(yè)信息化正在蓬勃發(fā)展，隨著企業(yè)管理信息化技術的變化，人們的認識也在不斷變化，CIO-企業(yè)信息總監(jiān)，隨著不同地區(qū)、不同行業(yè)、不同類型的企業(yè)，所擔當?shù)慕巧?、承擔的責職、發(fā)揮的作用也存在很大差異。即使在同一企業(yè),CIO的職能也隨著信息技術應用的拓展，而發(fā)生分化和蛻變，素質上要求既懂技術，熟悉業(yè)務，又懂管理的復合型人才。發(fā)展趨勢己從技術支持型提升到管理決策型，作為CIO對企業(yè)的業(yè)務要有全面深入的了解，同時必須具備豐富的技術知識和接收新技術的能力，懂得如何將最合適的技術運用于本企業(yè)，能夠合理安排技術投資的優(yōu)先次序，作為管理者，需要具備出色的分析和組織能力、溝通和協(xié)調能力，能夠整合企業(yè)各職能部門的主要信息資源，建立企業(yè)信息運作架構，還要有規(guī)劃、執(zhí)行與管理長期計劃的能力，這樣的CIO才有可能提升為企業(yè)最高決策層的成員，CIO的責職也從一個技術部門的業(yè)務范圍的微觀管理，進入到企業(yè)宏觀規(guī)劃的層面。
五年來，寶供物流從一個傳統(tǒng)的儲運公司轉變?yōu)槟芴峁┘苫?、客戶化、網(wǎng)絡化、信息化服務的物流企業(yè)的過程，其信息技術的應用也是一個不斷更新和遞進的過程，隨著企業(yè)的發(fā)展CIO也從電腦部負責人、計算中心主任、信息技術部經(jīng)理到信息總監(jiān)。而且逐漸從后臺走向前臺，更多地參與公司戰(zhàn)略規(guī)劃與設計，并成為企業(yè)管理層的重要一員。作為信息總監(jiān)的崗位設置，公司明確規(guī)定其常規(guī)性職責、協(xié)同性職責的工作目標及工作內容。
常規(guī)性職責的工作目標如下：
1．制訂、規(guī)劃、設計、實施企業(yè)的IT發(fā)展計劃.
2．善于把IT發(fā)展戰(zhàn)略與企業(yè)的業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略結合.
3．IT技術策略的規(guī)劃者和實施的組織者.
4對基礎設備和結構(包括計算機和網(wǎng)絡)的穩(wěn)定運行負責,并確保投資有效.
常規(guī)性職責的工作內容如下：
1.經(jīng)常研究了解和掌握最新技術進展,具有深刻的技術洞察能力,對系統(tǒng)的開發(fā)和應用提出方案.
2．擬定及審核本部門的組織發(fā)展規(guī)劃,經(jīng)批準后負責組織實施.
3．擬定本部門的工作計劃,經(jīng)批準后負責組織實施.
4．檢查、督促、幫助所屬員工有計劃、有步驟、有策略地開展工作,完成制定的工作目標.
5．對每年預算的IT發(fā)展計劃,負責組織安排.
協(xié)同性職責的工作目標如下：
1.從公司大局出發(fā),協(xié)調處理本部門與公司其它部門的關系及工作中存在的問題.
2．與客戶及相關單位建立良好的關系并保持良好的溝通.
3．掌握所屬員工的思想狀況及工作狀況,采取有效的方法調動員工的工作積極性、主動性.。
4．招聘、考核、培訓及發(fā)展所屬員工,在權力范圍內提名或審批所屬員工的升遷、調動及獎懲。
協(xié)同性職責的工作內容如下：
1.決定IT技術實施和服務中的哪些部分需要自己開發(fā),哪些需要外包。
2.與關鍵的IT產(chǎn)品及技術提供商和顧問公司建立戰(zhàn)略伙伴關系。
3.經(jīng)常與內部和外部客戶增進交流，了解他們對IT應用的需求，不斷提高客戶滿意度.
第7篇：第三方物流工作計劃范文
回顧以往的各項工作，所取得的成績有目共睹。公司從無到 有，從小到大，從平地荒原到倉儲配送庫的拔起，表明我們是一 個不怕困難，勇于開拓，不斷進取的團體，這里給大家分享一些關于2021物流工作計劃，供大家參考。
物流工作計劃1新的一年，新的明天，這是公司深層次改革和加快發(fā)展的推進年，公司以樹立全新的形象，爭創(chuàng)一流質量，打造專業(yè)服務團隊，培育核心競爭優(yōu)勢，進一步實現(xiàn)公司的可持續(xù)發(fā)展為總體的發(fā)展目標。而本部門為了配合公司的發(fā)展，現(xiàn)制定新的一個年度的工作計劃。
一、加強內部管理，不斷提高業(yè)務。
物流成本的高低，直接影響生產(chǎn)成本，影響企業(yè)的發(fā)展乃至生存。在這方面公司上級領導也高度重視，物流部門也相應執(zhí)行貫徹落實了各項工作。為了較好地控制物流成本，認真調控，合理分配使用資金，我部門將與各部門緊密合作，更科學安排倉庫、運輸與庫存管理。
二、整頓庫存，提高資金的運行效率。
1、盡量加快物資周轉，努力減少庫存容量占用，提高物資周轉率;
2、進行進出庫物資質量檢驗和登記，確保不合格品拒絕入庫，并做好檢重過數(shù)查驗包裝物有無破損或遺失被竊，并應登記，并登記經(jīng)手人、貨物來源和去向。
入庫物資保護說明書、合格證、保質期等書面證件真實齊全完整;
3、確保倉庫物資存放符合要求，無雨淋、日曬、潮濕、銹蝕、霉變、蟲害、鼠咬，無火災隱患。
腐爛變質，易燃易爆易腐蝕等危險物品應符合國家有關安全運輸、存儲、搬運要求，確保料場倉庫運輸和安全消防通道暢通無阻，安全防火防盜設施符合規(guī)定要求;
4、物資擺放做到“五五化”(件、箱、桶、只、捆等以5為模數(shù))、“五號定位”(區(qū)號、庫號、貨臺或架號、層號、位號);
5、建立完備的入出庫數(shù)量和質量驗收職責，手續(xù)齊全，憑有關部門出具的入庫單、出庫單、出門證辦理入庫出庫和門衛(wèi)放行。
帳目登記及時、準確、完整、清晰;入出庫人員、車輛和作業(yè)機具登記備案;
6、每月對庫存物資進行一次盤庫清點，對正常損耗、盈虧、非正常損失要登記入帳;
7、搬運機械和動輒車輛必須符合安全作業(yè)要求，電器設備線路符合規(guī)定要求。
三、繼續(xù)協(xié)調好各部門的工作。
為了提高公司的整體運作效率，降低物流成本，我部門將繼續(xù)保持與公司其它的各部門緊密合作，了解其它部門的實際情況，為了征求各部門的相關人員對我們工作的建議，我部門將制定了部門員工服務水平卡，讓更多的人員能夠為我們提供更多的寶貴意見，還激勵我們員工正當先進員工，不斷提高服務水平。
物流工作計劃2一、繼續(xù)提高員工素質：我部門堅持組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風格高的思想品質。
二、加強部門服務水平：為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務卡，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務水平。
三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規(guī)定》、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現(xiàn)突出、技術精湛的給予獎勵。
四、加快管理崗位建設：目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負責本組日常事務管理;從調度中選一人當任總調度負責物流部門廠內一切生產(chǎn)、安全、調配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導、高層宏觀控制”的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
五、降低運營成本核算：為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場摸底調查，貨比三家，決定改用質量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家，選購質價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅持以安全為中心、服務為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加強部門管理建設，不斷提高人員素質，強化服務水平、降低運營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。
物流工作計劃3為確保公司物流部的工作能順利正常的開展，為了公司能節(jié)約相對成本，也為讓公司對我的工作進行考核，我將做好以下方面的計劃，來提高工作效率，更好的開展工作。
一.繼續(xù)提高員工素養(yǎng)，強化員工服務意識
人是萬物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會用更好激情來為企業(yè)付出。當然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個人的高素質員工，因此我們必需加強員工培訓，提高員工積極性，增強員工個人素養(yǎng)，使員工更有團隊精神和奉獻精神。只要員工的個人素養(yǎng)真正提高了，能真正關心企業(yè)，那么我們部門的服務水平也就相應的提高了，各項工作也能順利的進行。這樣就進入了一個良性循環(huán)的過程中。對此向公司提出兩點建議：一是不建議加班，當然前提是在高工作效率和計劃任務完成的情況之下;二是獎與懲相結合，不能光有懲而不獎，反之當然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。
二.不斷完善管理制度
由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟價值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視，對員工工作積極性有一定的影響。對此需不斷完善部門管理制度，需實施《崗位責任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎懲制度》等。
三.加快管理崗位建設
我將結合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結構，使其“基層具體落實、中層監(jiān)督指導”。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
四.作內容及安排
1.收發(fā)貨流程進行梳理，改進，并督促物流部員工嚴格按標準執(zhí)行，實行崗位責任制。
制定預防可能發(fā)生的錯誤，及時發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。
2.每日早會十分鐘，計劃當天的工作安排，及總結上一天的工作完成進度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表揚有進步，工作較主動積極等個人，激發(fā)員工的工作激情。
3.每日下班前檢查各項工作完成情況，已完成事項，未完成事項，待辦事項，第二日需交接事項或緊急待辦事項。
檢查電源，門窗是否關閉。清潔是否到位等。
4.每日開單員下班前檢查當天單據(jù)的準確性，完整性，是否按時交財務。
檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。
5.每周/月總結本周/月工作情況，對工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對工作中作出成績，有重大進步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表揚或獎勵。
6.各種物料碼放、搬運入庫時應先內后外、先下后上。
檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個庫房保持整齊，整潔，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名，標簽，及價格是否一致。
7.嚴格按照倉庫管理規(guī)程進行日常操作，倉庫收發(fā)貨人員對當日發(fā)生的業(yè)務必須及時登記，做到日清日結，確保物料進出及結存數(shù)據(jù)的正確無誤。
不定時復核實物和庫存差異，當天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當日處理，找出原因，并糾正錯誤。
9.倉庫必須根據(jù)實際情況和各類原材料的性質、用途、類型分明別類建立相應的明細賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標簽(款號，尺碼，價格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。
10.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉庫收發(fā)貨人員必須對各類庫存物資定期進行檢查盤點，并做到賬、吊牌、物一致。
如有變動及時向主管領導及相關職能部門反映，以便及時調整。
11.庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯，及時查明原因，并進行相應處理。
如屬短缺及需報廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領導審核批準后才可進行處理，否則一律不準自行調整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質量上的問題(如受潮或損壞等)，及時的用書面的形式向有關部門匯報。
12.合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。
廢料根據(jù)實際情況合理利用。各種物料不得拋擲。
13.倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內要及時清理，保持整潔。
所有單據(jù)必須有責任人簽字，并且字跡清楚。
14.提前做好部門內員工請/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。
15.了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關心每位員工，讓他放心的工作。
鼓勵員工學習，營造和諧，團結，共進步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。
五.工作重點
1.對物流部操作流程進行合理改進，重點為貨物入庫流程，出庫流程的改進，做到貨物進出正確、準確、及時。
2.對庫房貨物的管理，做到貨物標識齊全、唯一、正確。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心，以服務客戶為宗旨、以降成增效為目標的原則開展工作。加強部門管理建設，不斷提高員工素養(yǎng)，強化員工服務意識。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取取得更好的效益。
物流工作計劃4回顧去年工作，西郊物流中心在各級政府的關心下， 在公司領導的指 揮下，正確決策、科學管理，精心組織，合理安排，面對艱苦工 作環(huán)境和各種挑戰(zhàn)，公司上下信心堅定，目標明確，精誠團結， 展現(xiàn)了我公司能干事、會干事、干成事的精神風貌和務實創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風。新的一年，我們認為要通過 勤奮努力、扎實有效的工作，為西郊物流中心發(fā)展奠定了堅實的 基礎，較好的完成了年度各項任務，遂擬定今年工作計劃具體如下：
一、工作成績
貨物吞吐量：--x營業(yè)收入：--x 利潤：--x。
二、以安全為主線，實現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故 以安全為主線， 牢固樹立全員安全意識， 全方位抓好安全管理
在日常工作過程中，公司始終將安全操作作為頭等大事來抓。首 先強調牢固樹立全員安全意識，強調沒有安全就沒有質量、沒有 安全就沒有效益;其次制定安全責任制度，要求每周召開安全生 產(chǎn)會議，對高空及危險作業(yè)工序或崗位采取一對一盯防措施;第 三嚴格現(xiàn)場安全監(jiān)管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安 全帽、穿戴好勞保服裝;二是對現(xiàn)場機械設備粘貼銘牌，帶電作業(yè)場地懸掛警示標識;三是公司領導經(jīng)常親臨現(xiàn)場檢查指導并提 出一些行之有效的安全保障措施。第一季度，公司未發(fā)生任何大 小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率。
三、明確崗位職責，建立公司管理制度
首先是選聘專業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職 責，發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過建立行之有效的勞動管理 制度，使公司上下有章可循、各項工作秩序井然。
四、加強公司業(yè)務員工學習，提升員工隊伍素質
我們認為，企業(yè)的發(fā)展離不開人才，而人才的培養(yǎng)離不開企 業(yè)自身的培訓和領導的言傳身教。公司一方面積極參加總部組織 的全員業(yè)務培訓; 另一方面， 在強調團隊建設和激勵機制的同時， 更注重公司內部員工的素質教育。素質教育對天客物流這樣一個 新興企業(yè)來說十分重要，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高 素質人才; 其次提升職工隊伍素質可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。
回顧以往的各項工作，所取得的成績有目共睹。公司從無到 有，從小到大，從平地荒原到倉儲配送庫的拔起，表明我們是一 個不怕困難，勇于開拓，不斷進取的團體，是一家致力于發(fā)展現(xiàn) 代物流的新型企業(yè)。希望今年可以排除萬難，順利完成各項工作計劃，并努力超質量完成。
物流工作計劃5物流協(xié)會成立初始,還存在著不足之處。協(xié)會力爭在新的一年里，圍繞余姚市政府新物流發(fā)展規(guī)劃的實施以及急需解決的問題，推動企業(yè)在新的政策環(huán)境下做大做強，從而帶動整個余姚物流業(yè)健康、規(guī)范的發(fā)展。為此，現(xiàn)將《余姚市物流協(xié)會20--年工作計劃(草案)》制定如下，請大家多提寶貴意見，共同促進協(xié)會工作順利、有效開展。
工作目標如下：
(一)加強協(xié)會自身建設，進一步發(fā)展會員，壯大隊伍,真正代表余姚物流行業(yè)水平和權威性。計劃到20--年底，發(fā)展會員數(shù)量達60家，涉及運輸、配送、倉儲、第三方物流以及生產(chǎn)型企業(yè)等，基本上代表余姚整個物流產(chǎn)業(yè)的主體。
(二)開展物流行業(yè)調查研究。20--年余姚市政府對物流業(yè)發(fā)展仍保持高度重視，為進一步了解我市物流企業(yè)的綜合狀況，從企業(yè)的實際情況出發(fā)，計劃開展“余姚市物流行業(yè)統(tǒng)計工作”，了解余姚物流業(yè)的現(xiàn)狀，摸清各企業(yè)所處的狀態(tài)，以便有針對性的開展服務工作。
(三)協(xié)會將全面協(xié)助政府、企業(yè)做好招商引資工作，廣泛了解國內外知名物流企業(yè)信息，加強對外交流工作，充分發(fā)揮協(xié)會職能。
(四)加強物流人才培養(yǎng)。為彌補余姚物流行業(yè)專業(yè)人才短缺狀況，加快物流人才培養(yǎng)速度，根據(jù)會員企業(yè)的實際需求，協(xié)會將適時開辦各種業(yè)務培訓。進一步加強與寧波、杭州各大高校的合作，為余姚物流業(yè)儲備物流人才。
(五)擴大物流市場供給。推動我市制造企業(yè)物流社會化，加大社會物流總量供給。
(六)加大協(xié)會的宣傳力度，擴大社會影響力。通過網(wǎng)絡宣傳，促進余姚物流信息化建設，為會員共享資源搭建網(wǎng)絡平臺。努力為余姚市物流企業(yè)招聘人才以及物流從業(yè)人員求職搭建專業(yè)平臺。同時進一步加強與物流相關媒體建立合作關系，將會員企業(yè)盡最大可能向外界推廣宣傳。
(七)向政府獻計獻策。根據(jù)企業(yè)及市場變動因素、經(jīng)營場地如油價變動等，力爭政策扶持，促進物流企業(yè)更快更好地發(fā)展。努力為會員企業(yè)爭取政府的促進物流業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策。
(八)將進一步促進企業(yè)物流信息化建設，提高會員企業(yè)生產(chǎn)質量與效率，適時邀請相關專家、學者為會員提供企業(yè)物流信息化專業(yè)知識講解，適時舉辦“物流企業(yè)信息化研討會”。
(九)加強協(xié)會間合作。加強與其他物流協(xié)會、聯(lián)合會的聯(lián)系，構筑合作聯(lián)盟，尋求與較發(fā)達城市物流人才、物流信息化等多方面的交流。
(十)協(xié)會將創(chuàng)建簡報——“余姚物流”，將最新的物流信息、政策法規(guī)、專業(yè)知識等定期向會員傳播，使會員及時掌握行業(yè)動態(tài)、前沿信息。
具體工作安排如下：
1、組織物流人才培訓：參加20--年國家級物流師考試培訓(培訓時間：20--.5)
2、組織外出考察
3、開展調查研究
4、政府宣傳推廣
5、進行橫向協(xié)會合作，參與兄弟協(xié)會間交流與合作
6、參加各類物流相關業(yè)務的的宣傳推介會
7、其他日常工作
第8篇：第三方物流工作計劃范文
[關鍵詞]職業(yè)教育 物流 行動導向
很多老師認為物流課不太好上，有些內容太抽象，學生不感興趣且覺得難以理解。因此，教學方法改革勢在必行。新的教學方法很多，行動導向教學法便是其中有效的方法之一。
教師要上好物流課，除了使用常見的方法（如講解法，示范法等），還應使用其他方法，如行動導向法。行動導向法的特點：（1）采用跨學科的、以能力為基礎的職業(yè)活動模式。（2）整個教學過程是一個包括獲取信息、制定工作計劃、做出決定；實施工作計劃、控制工作質量、評定工作成績等環(huán)節(jié)的“完整的行為活動模式”。（3）采用以學生為中心的教學組織形式。（4）教師的作用發(fā)生了根本的變化，即傳統(tǒng)的主角、教學的組織者變?yōu)榻虒W的引導者、學習的輔導者和主持人。（5）采用目標導向，重視學習過程中的質量控制和評估（形成評價）。行動導向法的類型：角色扮演法，案例分析法，大腦風暴法，卡片展示法，模擬教學法等。行為導向法可以單項使用，也可以綜合運用，可以根據(jù)學習內容和教學目標選擇使用，這比傳統(tǒng)的教學方法新穎，而實際效果也確實很好，因而值得認真學習與推廣。物流教學中可以運用哪些行動導向法？如何運用呢？
一、卡片展示法
卡片展示法是在展示板上，釘上由學生或教師填寫的有關討論或教學內容的卡通紙片，通過添加、移動、拿掉或更換卡通紙片進行討論、得出結論的研討班教學方法。卡片展示教學法的結果總是一張張掛滿各種卡通紙片的張貼板。
1.開題。常采用談話或討論方式。教師提出要討論或解決的課題，并將題目寫在蓋紙、云彩形或特殊的卡片上，用大頭針釘在展示板上。例如，第三方物流方案的選擇與實施，老師把企業(yè)面臨的問題和現(xiàn)有條件等展示在板上。
2．收集意見。學生把自己的意見以關鍵詞的形式寫在卡片上，并由教師、學生自己或某個學生代表釘在展示板上。每張卡片的書寫應該使其釘在展示板上后使每個學生都能看清。
3．加工整理。師生共同通過添加、移動、取消、分組和歸類等方法，將卡片進行整理合并，進行系統(tǒng)處理，得出必要的結論。
4．總結。教師總結討論結果。必要時，可用各種顏色的連線、箭頭、邊框等符號畫在蓋紙上。
5．將卡片用膠棒粘貼在蓋紙上固定，成為最終結果。
原則上講，教師應當在教學過程中盡量節(jié)制自己的主動行為，而只是通過富有藝術性的提問或介紹，促使學生積極主動地去思考、討論和表達自己的意見。采用卡片展示法的目的，是要獲得一個所希望的、能夠代表大多數(shù)同學意見的結果。
二、實物展示法
物流教學涉及到各種運輸工具、儲存工具、搬運工具等，我們可以在實訓場盡可能地展示實物，使學生有一個感性認識。如果因為條件的限制不能展示真品（例如價錢太高等），則可以展示模型。展示物品的來源可以從以下渠道獲得。
1．購買或訂做。這一方式得到的真品或模型較好，但是成本較高，數(shù)量不宜過多。實訓場可以配備一些貨架、掃描器等物品。
2．向企業(yè)借用。在學校的一些重要活動，如科技節(jié)等節(jié)日進行展示，效果好，成本低，但難度也比較大，因為很少有企業(yè)愿意外借設備。學?？梢岳眯Ｆ髽I(yè)合作的機會向企業(yè)提出。
3．學生赴企業(yè)參觀。學生到企業(yè)參觀，不但能看到各種設備，還能親眼看到機械的操作，甚至能親身體驗到物流企業(yè)的環(huán)境，物流企業(yè)對員工的要求，物流企業(yè)的管理制度及企業(yè)的文化等，從而對自己未來的工作崗位是怎么樣有一個具體的認識。參觀前，一定要選擇有一定規(guī)模，有一定實力，與專業(yè)相對應，而且離學校不要太遠，交通方便的企業(yè)。這些工作不能“臨時抱佛腳”，而是在平時就要開始留意并著手的，做好各方面的工作，與企業(yè)的老總，人事主管打好關系。
4．學生制作。通過比賽的方式，鼓勵學生制作各種簡單的模型，然后把可用性大的模型保留下來。這樣既可以提高學生的動手能力，也可以滿足模型展示的需要，一舉兩得。
三、案例分析法與大腦風暴法
案例分析法是指把實際工作中出現(xiàn)的問題作為案例，交給學生研究分析，培養(yǎng)學生的分析能力、判斷能力、解決問題及執(zhí)行業(yè)務能力的培訓方法。大腦風暴法是將少數(shù)人召集在一起以會議的形式，對某一個問題進行自由地思考和聯(lián)想，提出各自的設想和提案，所有參與者不準對其他人言論正確性或準確性進行任何評價的一種討論方法。
在物流教學中可以使用案例分析法和大腦風暴法相結合的方法，讓學生分析物流公司的實際存在問題。其步驟如下。
1.展示案例并提出問題。例如：某配送中心希望提高效率，但是空間不足成為瓶頸，應如何解決問題？
2.學生分組討論。注意在討論的過程中必須控制秩序，避免出現(xiàn)過激的爭論或演變成侃大山閑聊。
3.記錄并匯總。
4.總結評價。學生得到不同的結論，有的認為應該更改流程，有的認為可多開一個出口等等。無論哪種結論，學生都列舉了充足的理由。通過這樣的討論，學生的分析能力、解決問題的能力等均得到了極大的提高。老師應充分尊重每個合理性的建議，對學生進行表揚鼓勵。
四、模擬情景教學法
是指通過對事件或事物發(fā)生與發(fā)展的環(huán)境、過程的模擬或虛擬再現(xiàn)，讓受教育者理解教學內容，進而在短時間內提高能力的一種認識方法。
1.如何選材。模擬企業(yè)的選擇有以下幾種。
（1）學生參觀單位。學生在參觀時對該企業(yè)已有一定的了解，但是沒有深入，以這樣的企業(yè)作為案例往往能激起學生的興趣，收到很好的效果。
（2）往屆學生的實習單位。學生很可能也在這些單位實習，所以學生對這些企業(yè)同樣感興趣，但是與前面情況不同的是學生對這些企業(yè)還不了解，沒有一個感性的認識。把此類企業(yè)作為案例，以案例分析的方式向學生介紹、分析，待學生熟悉以后再進行模擬實驗。
（3）行業(yè)內著名的企業(yè)。這些企業(yè)流程合理，技術先進，企業(yè)分工比較細致，規(guī)章制度比較完善，是很好的模擬對象。這是一個相當好的實驗題材。
（4）教師自己設計的企業(yè)。模擬真實企業(yè)操作的好處是接近實際，但現(xiàn)實中的企業(yè)由于自身業(yè)務的關系，不一定完全采用標準的流程和技術，這可能使學生掌握的知識有偏差，但是由教師設計出的“完美企業(yè)”則可以避免以上問題。
2.如何分配角色。模擬情景教學法角色的分配必須按企業(yè)的實際崗位及人數(shù)比例進行設置。既然是模擬情景，就應該做到盡可能真實，如果與實際情況相差很遠，則所謂的模擬就毫無意義了。例如，在進行某某配送中心的作業(yè)流程模擬時，要按其公司標準設置信息組、門衛(wèi)、收貨組、理貨組、揀貨組、調度員、裝車組、送貨組等崗位。每一崗位由一名組織能力和責任心強的同學作為該組的組長，負責與其它組的溝通和本組的組織工作。在分組的過程中，應根據(jù)流程及場地等要求合理安排人數(shù)比例。
3.如何進行場所和工具的準備。場所的選擇有如下幾種。
（1）實習基地企業(yè)。不少學校都與相關的企業(yè)有密切的聯(lián)系，有些企業(yè)甚至成為學校的實習基地，學校經(jīng)常到這些企業(yè)進行參觀及交流等活動，學生畢業(yè)前的實習也在這些企業(yè)進行。如果在教學過程中直接在這些企業(yè)進行真槍實彈的練習，則無論是在學生對理論知識的理解方面還是在為以后在該企業(yè)的實習準備方面都發(fā)揮著極其重要的作用。
（2）學校實驗室。畢竟愿意接受“打擾”的企業(yè)為數(shù)不多，實際上，模擬情景更多地選擇學校自己的實驗室。學校的實驗室是一種通用性很強的實驗室，采用較標準的流程，少受時間制約，不需要考慮企業(yè)等外界因素，方便實用。
（3）課室。學校建設一個實驗室可能需要一大筆費用，如果學校沒有實驗室，也可以利用一個大課室來作為實驗場地，以桌椅等工具來臨時組建一個場景。在組建的過程中，教師作指導，主要的布置工作由學生完成，這樣，學生的參與意識加強了，印象也加深了，這也可以起到很好的結果。
4.如何進行活動過程的控制。在活動之前，教師對活動進行詳細的介紹，選擇好“業(yè)務骨干”。在活動進行的過程中，以學生為主，教師為輔，只有在必需的時候，教師才“出面”。
5.如何進行評價和總結。如果只完成以上過程，學生只能熟悉業(yè)務流程，但是為什么要這么做？這流程有哪些值得我們學習的地方？有哪些方面要進行改善？應該如何改？諸如此類的問題，不是所有的學生都會進行思考的。教師要趁熱打鐵，在活動結束后及時地進行討論和總結，加深學生理解。另外，教師還應對學生的表現(xiàn)、效果等進行評價，采取適當?shù)募顧C制，以提高下次活動的質量。
總之，只有通過以上各種方法的結合使用，才能提高學生的學習興趣，使學生在學習時能很好的將理論與實際相結合，學以致用，將知識系統(tǒng)地掌握和靈活的運用，并能提高學生的學習積極性，增強學生的各種能力。
第9篇：第三方物流工作計劃范文
[關鍵詞]建筑施工企業(yè) 物資管理 問題 措施
在《財富》雜志2009年評選出的世界500強企業(yè)中,我國建筑施工企業(yè)占了4席,明顯高于其他行業(yè)。這說明在我國市場化的過程中,建筑施工企業(yè)獲得更好的發(fā)展機會。但是,企業(yè)規(guī)模的膨脹并未給企業(yè)帶來豐厚利潤。盡管造成利潤水平較低的因素是多樣化的,但是企業(yè)無法控制自身的成本也是一個必須要考慮的問題。物資成本占工程成本的60%以上,因此,良好的物資管理可以有效的提高物資的利用效率,降低建筑施工企業(yè)的成本。本文就目前建筑企業(yè)物資管理存在的主要問題進行了分析,進而提出了提高物資管理的對策,以期為提高我國建筑施工企業(yè)的物資管理水平提供有益的參考。
一、建筑施工企業(yè)物資管理存在的問題
(一)物資管理手段落后
建筑施工企業(yè)的物資管理是具有微觀性、專業(yè)性、規(guī)范性等特征的,且具有很強的可操作性的一項工作。許多企業(yè)并沒有使用先進的物資的計量工具和計量手段,這些落后的手段造成的物資使用的不精細。眾多建筑施工企業(yè)物管部門并未實現(xiàn)按施工物資管理工作的特點和內在規(guī)律來制定和實施施工物資管理工作計劃,諸如戰(zhàn)略采購、物流管理、供應鏈戰(zhàn)略管理等先進適用的物流管理思想的精華并未吸收到物資管理的過程之中。
(二)實踐上存在重供應輕管理的現(xiàn)象
準時提供生產(chǎn)所需的物資是物資部門的重要職責,也是企業(yè)高層對物資部門的最基本的要求。如果延誤生產(chǎn),物資部門所承擔的責任重大。因此,物資管理人員的工作重點就是供應,而忽視了提高物資管理水平對企業(yè)帶來的有益之處。
(三)物資管理中的信息化程度比較低
運用計算機技術,實現(xiàn)物流信息的收集匯總并及時傳遞有關部門,能夠充分的利用物流信息是物流信息化的主要特征。而建筑施工企業(yè)尚未形成自己的信息化系統(tǒng),仍停留在最原始的信息傳遞手段和控制方法,其倉庫計算機網(wǎng)絡化建設缺乏全面行。庫存主管無法及時獲取物資庫存信息。這說明建筑施工企業(yè)的反饋系統(tǒng)的時效性是比較差的,因而導致庫存調控能力比較薄弱,這些都有礙建筑施工企業(yè)提高物資管理水平。
二、物資管理存在的問題的原因
(一)從思想上看,企業(yè)對物資管理缺乏足夠的重視
施工企業(yè)管理的最重要組成部分是項目管理,項目管理的關鍵點就是物資管理。由于受營銷觀念的影響,沒有項目,那么項目管理又有何用;沒有項目,物資管理又有何用。因此項目管理負責人主要放到攔項目的身上,當項目開始施工時,其精力大都放在施工進度和工程質量上,物資供應只要不影響施工進度就很少有人關注這個問題。有些長期從事物資工作的專業(yè)人員,雖然為建筑施工企業(yè)的物資管理付出的了巨大的心血,但因不受領導重視,職務晉升空間不大,待遇較差,故而,這些高素質的人才不得不轉行另擇它業(yè),導致建筑施工企業(yè)物資管理水平低下,進而形成了惡性循環(huán)。
(二)從觀念上看,落后于現(xiàn)代管理理念
隨著物流的快速發(fā)展,建筑施工企業(yè)尚未形成于物流公司合作的理念。認為將物資的管理中的一部分職能讓給其他企業(yè)來做,無疑是違背“肥水不流外人田”的基本原則,由此產(chǎn)生了對第三方物流的抗拒心理。這就造成企業(yè)無法借助外力提高自身的物資管理水平,這是落后的管理理念的體現(xiàn)。
(三)從人力資源上看,物資管理人才缺乏
人員素質較低是制約建筑施工企業(yè)物資管理水平提高的重要原因之一。譬如,物資管理人員的知識結構老化,他們在接受現(xiàn)代化管理理念與手段時,存在著極大的難度。部分物資管理人員甚至不會使用電腦,那么何談利用現(xiàn)代化的手段獲取有用的信息。這主要原因是在企業(yè)規(guī)模的急劇擴張的同時,物資管理專業(yè)人員的增加速度卻沒有跟上。建筑施工企業(yè)只能將缺乏系統(tǒng)、專業(yè)、相關的培訓的人員納入到物資管理的團隊中。只要建筑施工企業(yè)不努力改變這種狀況,物資管理水平的提高就可能是空談。
三、提高物資管理水平的措施
(一)提高重視程度,建立健全物資管理各項規(guī)章制度
首先建筑施工企業(yè)必須從領導層開始重視物資管理。領導層重視物資管理是建筑施工企業(yè)提高物資管理水平的根本保證。其次,企業(yè)應以職能部門為龍頭,建立一套科學有效的物資管理制度。從物資計劃、采購、合同簽訂到驗收、保管、領用、報廢,整個物資流程都有制度可循。譬如,物資采購計劃的編制應本著統(tǒng)籌兼顧,留有余地的原則,與施工組織安排相符,防止計劃偏大造成積壓浪費、偏小造成停工待料。
(二)加強人才的儲備,建立內部人才信息庫
企業(yè)不斷發(fā)展的動力和源泉是人才,配置人才是企業(yè)資源的配置的重中之重。物資管理是一門科學,它需要優(yōu)秀的專業(yè)化的人才。首先企業(yè)要舍得投入在物資管理人員的引進上。一方面應該高薪招聘就有實際操作經(jīng)驗的物資管理人才;另一方面應該為物資管理團隊補充新鮮血液,招聘大專院校畢業(yè)生來充實物資管理隊伍。根據(jù)實際工作經(jīng)驗,企業(yè)應該要有一定的人才儲備,應該讓在崗人數(shù)大于總需求人數(shù),必要時實施末位淘汰制,以提高人員的自發(fā)自動能力。建筑施工企業(yè)應該對物資管理人員實行必要的培訓,提高人才的專業(yè)素質。
(三)加強物資管理的審計
物資管理審計是借助外力來加強物資的管理的一種重要的手段。在審計時應該盡可能的保證審計人員的獨立性,只有審計人員的獨立性得到保證,其審計的意見才可能是有效的可靠的。必要時,應該借助民間審計,即注冊會計師審計,為企業(yè)提供更多的管理建議。物資管理的審計首先要獲取施工現(xiàn)場平面布置圖,從總體上判斷物資管理的水平高低。進而應該檢查各類物資是否實行了分類、分區(qū)保管存放。物資管理審計時應該特別注意現(xiàn)場觀察,并進行相應的物資盤點。
(四)加強物資管理過程控制
項目開工以前,應根據(jù)設計圖紙計算工程量,并按照企業(yè)定額或上級統(tǒng)一規(guī)定的施工預算定額編制整個工程項目的施工預算,作為指導和管理施工的依據(jù),對生產(chǎn)班組的任務安排必須簽發(fā)施工任務單和限額領料單,并向生產(chǎn)班組進行技術交底,在施工任務單和限額領料單的執(zhí)行過程中,要求生產(chǎn)班組根據(jù)實際完成的工程量和實際消耗人工、實際消耗材料做好原始記錄,作為施工任務單和限額領料單結算的依據(jù)。在任務完成后,根據(jù)回收的施工任務單和限額領料單進行結算,并按照結算內容及時總結材料成本與效益。
(五)采用先進的物資管理方法
在建筑施工企業(yè)施工的過程中,各種物資的消耗量存在著極大的差別,學者也注意到了這一點,提出了ABC分類方法來進行物資管理。該方法明確施工物資管理重點不同,再根據(jù)消耗物資的數(shù)量規(guī)模與對工程質量的影響程度,科學劃分物資類別。采用ABC分類法,按照物資消耗數(shù)量、價值大小、資金占用量的多少作為執(zhí)行標準,將物資分成A、B、C3個類別管理重點。這一種方法能有效的提高庫存合理率、縮短資金周轉時間、增加周轉次數(shù)。
四、結束語
建筑施工企業(yè)物資管理水平的高低與生產(chǎn)工期、工程質量、經(jīng)濟效益是緊密聯(lián)系在一起。隨著競爭壓力的不斷增大,建筑施工企業(yè)必須引入現(xiàn)代化的物資管理理念,轉變傳統(tǒng)物資管理方式,這也是市場經(jīng)濟發(fā)展的必然趨勢。
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