交通整治行動方案精選(九篇)

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第1篇：交通整治行動方案范文

一、指導思想

以新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的和二中、三中、四中全會精神，深入貫徹關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述，樹牢安全發(fā)展理念，強化底線思維和紅線意識，堅持問題導向、目標導向和結(jié)果導向，深化源頭治理、系統(tǒng)治理和綜合治理，切實在轉(zhuǎn)變理念、狠抓治本上下功夫，完善和落實重在“從根本上消除事故隱患地”責任鏈條、制度成果、管理辦法、重點工程和工作機制，扎實推進安全生產(chǎn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化，專項整治取得積極成效，事故總量和較大事故持續(xù)下降，重大事故有效遏制，特別重大事故根本杜絕，全區(qū)安全生產(chǎn)整體水平明顯提高，為全面維護好人民群眾生命財產(chǎn)安全和經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展、社會和諧穩(wěn)定提供有力的安全生產(chǎn)保障，為建設(shè)宜居宜業(yè)宜游宜養(yǎng)“山水城市”，營造安全道路交通穩(wěn)定環(huán)境。

二、整治目標

通過開展全方位、全鏈條、多層次的整治行動，完善和落實重在從根本上消除道路運輸事故隱患地責任鏈條、制度成果、管理辦法、重點工程和工作機制，全面加強道路運輸安全風險防控和隱患治理，從源頭準入、監(jiān)管執(zhí)法、基層基礎(chǔ)、應(yīng)急救援等環(huán)節(jié)進一步補齊各環(huán)節(jié)各領(lǐng)域安全監(jiān)管短板，進一步夯實道路運輸安全基礎(chǔ)，努力實現(xiàn)“三個持續(xù)減少、一個堅決防止”的目標，即道路運輸事故起數(shù)、死亡人數(shù)和較大道路運輸事故持續(xù)減少，堅決防止重特大道路運輸事故，確保道路運輸安全形勢持續(xù)向好。實現(xiàn)道路運輸行車責任事故死亡人數(shù)下降5％，公路工程建設(shè)領(lǐng)域杜絕重特大事故。道路運輸行業(yè)重大危險源在線監(jiān)測監(jiān)控率100％，安全監(jiān)管基礎(chǔ)明顯增強，各方安全責任進一步壓實，安全形勢持續(xù)穩(wěn)定；交通運輸各領(lǐng)域生產(chǎn)重特大事故得到有效遏制，安全生產(chǎn)持續(xù)向好。

三、主要任務(wù)

結(jié)合行業(yè)實際，在全面貫徹落實國務(wù)院安委會《道路運輸安全專項整治三年行動實施方案》工作部署的基礎(chǔ)上，按照《市交通運輸局安全生產(chǎn)專項整治三年行動工作方案》，重點開展以下整治工作：

（一）進一步健全安全責任體系

1．嚴格落實企業(yè)主體責任。督促企業(yè)依法依規(guī)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理有關(guān)法律和標準，建立健全安全生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)管理制度，完善安全生產(chǎn)條件，加大安全生產(chǎn)資金投入，依法大力推進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)，提升企業(yè)本質(zhì)安全水平。按照此次整治的范圍和要求進行全面細致的排查，分級分類建立安全生產(chǎn)風險隱患清單，堅持應(yīng)查盡查、應(yīng)治盡治，做到底數(shù)清、情況明。持續(xù)開展對各類風險的基礎(chǔ)調(diào)查、滾動排查，建立安全風險“一圖、一冊、一表”，推進風險圖斑化（可視化）、精準化、動態(tài)化管理。嚴格重大安全風險報備制度，制定重大風險監(jiān)測管控“一企一策”“一項一案”。推動企業(yè)全面分解落實全員安全生產(chǎn)隱患排查治理責任，建立隱患清單，持續(xù)推動隱患清零。嚴格重大安全隱患掛牌督辦制度，落實重大隱患“一事一辦”、“專人督辦”。

2．構(gòu)建共建共治體系。建立健全聯(lián)席會議工作機制，整合部門行業(yè)資源，凝聚交通治理合力，加強部門協(xié)同聯(lián)動，強化資源共享、信息互通，及時消除隱患漏洞。結(jié)合掃黑除惡專項行動，建立健全道路運輸領(lǐng)域舉報重大事故隱患和安全生產(chǎn)違法行為、交通違法行為的獎勵制度，形成社會共治的良好氛圍。

3．推進監(jiān)管體系建設(shè)。聚焦長期以來制約阻礙交通運輸行業(yè)安全發(fā)展的頑癥痼疾，深入剖析問題根源，完善規(guī)章制度、標準規(guī)范、體制機制等方面的短板弱項，凝聚部門合力，加大攻堅力度，強化源頭管控，實施精準治理。綜合運用安全生產(chǎn)失信聯(lián)合懲戒“黑名單”等載體，建立健全事中事后監(jiān)管機制，依法加強客貨運輸經(jīng)營行為信用評價，實施分級分類管理，對發(fā)生重大安全責任事故等嚴重失信行為的單位和個人實施聯(lián)合懲戒。

4．完善責任落實制度。區(qū)交運局成立安全生產(chǎn)專項整治三年行動領(lǐng)導小組和工作專班，加強組織領(lǐng)導、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和督查督辦，制定細化工作任務(wù)、列明清單。按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，細化落實專項整治工作方案，明確任務(wù)分工，實化工作措施，建立健全橫向到邊、縱向到底的工作責任體系，協(xié)調(diào)推動專項整治工作全力貫徹實施，確保各項工作落地生效。嚴肅事故調(diào)查，加強事故原因調(diào)查分析，督促整改隱患、堵塞漏洞，完善安全生產(chǎn)事故和重大隱患的問責追責機制，按照“四不放過”原則，嚴格事故調(diào)查處理，依法嚴肅追究責任單位和相關(guān)責任人責任。深化事故調(diào)查報告聯(lián)合審核和生產(chǎn)安全事故約談工作，推動地方政府、相關(guān)部門、行業(yè)落實整改。健全市場退出機制，依法依規(guī)將不具備安全生產(chǎn)條件的企業(yè)清退出運輸市場。

5．建快速救援救治長效機制。推進建立健全交通運輸安全體系長效機制，強化依法治理、責任落實、風險防控、改革創(chuàng)新和基礎(chǔ)保障，夯實基層基礎(chǔ)基本功，筑牢交通運輸安全發(fā)展根基。完善交通運輸應(yīng)急管理體系，提升應(yīng)急救援能力，降低生態(tài)環(huán)境損害，科學及時處置突發(fā)事件，落實道路清障救援保障措施，降低“二次事故”風險。建立健全快速發(fā)現(xiàn)、及時救援、有效救治、妥善救助“四位一體”聯(lián)動工作機制，加強事故應(yīng)急協(xié)調(diào)，完善救援救治保障，減少事故傷員致死致殘。

（二）進一步健全安全隱患排查整治機制

進一步健全完善重大風險防范化解，做好底數(shù)摸排，強化防控措施；對重大隱患要按照“五個到位”要求，嚴格掛牌督辦，開展隱患清零。深刻汲取國內(nèi)、區(qū)內(nèi)近年來較大和重特大事故教訓，對近年來典型事故進行深度調(diào)查分析，及時組織開展典型事故整改措施落實情況跟蹤評估。指導督促企業(yè)建立主動報告安全生產(chǎn)風險的制度，健全重大風險管控長效機制。

（三）開展重點行業(yè)領(lǐng)域?qū)ｍ椪?/p>

1．道路運輸方面

客運市場管理方面：一是貫徹落實區(qū)委區(qū)政府關(guān)于病毒感染肺炎防控工作的重大決策部署，持續(xù)加強病毒感染肺炎防控工作的政治責任感，繼續(xù)向汽車東、西站點派駐駐站分隊，督促汽車落實對入銀人員的身份信息核驗和登記主體責任，對入銀人員信息嚴格落實日報告制度和核酸檢測單查驗制度；二是增強源頭管理，認真開展客運企業(yè)、客運站經(jīng)營行為專項整頓活動。重點督促客運站執(zhí)行“三不進站六不出站”規(guī)定，杜絕客運站不按規(guī)定售票、不及時結(jié)算運費、亂收費等違規(guī)行為的發(fā)生；三是強化客運企業(yè)安全監(jiān)管，以年度質(zhì)量信譽考核為載體，以雙隨機為抓手，配合市運管處對轄區(qū)內(nèi)客運企業(yè)主體資質(zhì)、安全隱患排查治理等方面進行全面的檢查，并對服務(wù)質(zhì)量進行綜合評價，有力推動客運企業(yè)的健康發(fā)展。

貨運市場方面：進一步加大貨運市場實行源頭管理。一是深入全區(qū)貨運企業(yè)、貨物集散地等源頭部位，認真開展調(diào)研，摸清底子，為企業(yè)今后的發(fā)展出謀劃策；二是積極協(xié)助市處強化危險貨物運輸市場的管理，落實危貨運輸安全責任制，實行微機化管理。要求企業(yè)充分利用GPS監(jiān)控平臺，加大監(jiān)管力度，定期對危貨車輛技術(shù)狀況及從業(yè)人員資質(zhì)進行檢查。配合市處和區(qū)交警大隊對轄區(qū)危貨運輸企業(yè)進行了年度質(zhì)量信譽考核綜合評定，實現(xiàn)了轄區(qū)危貨運輸企業(yè)安全檢查全覆蓋；三是督促貨運企業(yè)及時開展應(yīng)急演練，演練過程中指導貨運企業(yè)對制定應(yīng)急預案進行進一步完善，確保各道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)落到實處。

駕培行業(yè)監(jiān)管方面：按照駕培改革要求，一是督促轄區(qū)機動車駕駛員培訓機構(gòu)認真落實新的教學大綱，加強日常監(jiān)管，進一步完善駕校內(nèi)部管理制度，強化對教練員的管理，遏制駕駛員培訓中的各種不正之風；二是全面落實計時培訓、先培訓后付費培訓模式，做到制度上墻，公開公示，學員自主選擇；三是在駕校組織開展“優(yōu)質(zhì)課、公開課”活動，提高培訓質(zhì)量。推動駕駛員培訓從“應(yīng)試教育”向“素質(zhì)教育”轉(zhuǎn)變，促進我區(qū)駕培教學質(zhì)量穩(wěn)步提高，駕校標準化服務(wù)水平得到較大程度的提高。四是加大駕培行業(yè)服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)督檢查。

機動車維修行業(yè)監(jiān)管方面：一是經(jīng)常性的組織召開轄區(qū)機動車維修企業(yè)例會，及時傳達上級運管部門有關(guān)文件精神，強調(diào)安全生產(chǎn)責任，組織經(jīng)營者學習現(xiàn)代機動車維修經(jīng)營理念，為企業(yè)間相互交流管理模式和先進經(jīng)驗搭建起了良好的溝通平臺。二是加強維修企業(yè)的監(jiān)管，組織開展機動車維修企業(yè)服務(wù)質(zhì)量信譽考核工作和年檢工作，嚴格按照新國標加強對新申請企業(yè)的準入資質(zhì)審核和已許可企業(yè)的改造升級，積極開展機動車維修企業(yè)環(huán)境污染綜合治理專項行動。三是組織機動車維修從業(yè)人員參加了《機動車維修管理規(guī)定》法規(guī)知識培訓。通過這些管理措施，很好地規(guī)范了全區(qū)維修市場的作業(yè)行為，提高了維修質(zhì)量保證系數(shù)。

汽車租賃行業(yè)監(jiān)管方面：根據(jù)《省汽車租賃管理辦法（試行）》規(guī)定，嚴把市場準入關(guān)。同時嚴格按照相關(guān)規(guī)定，注銷并公示以前許可的汽車租賃公司。

2．公路安全及工程建設(shè)方面

（1）集中實施普通干線公路、農(nóng)村公路安全生命防護工程情況。排查事故多發(fā)急彎陡坡、臨水臨崖、連續(xù)下坡、團霧多發(fā)路段，以及橋梁、道路交通安全隱患，落實治理措施，提高事故防控能力。

（2）公路建設(shè)工程嚴格落實新建、改擴建道路建設(shè)項目安全設(shè)施“三同時”制度，嚴格落實安全專項施工方案編制、論證、實施和管控要求。以“防坍塌”、“防墜落”、“反三違”為重點，開展工程施工專項整治，嚴防項目施工建設(shè)作業(yè)事故的發(fā)生。

（3）深化“千燈萬帶”示范工程，推進農(nóng)村公路交路口信號燈、減速帶建設(shè)，根據(jù)鄉(xiāng)道、村道設(shè)計標準科學設(shè)置限載標志。至青城古鎮(zhèn)旅游公路安裝區(qū)間測速監(jiān)控設(shè)處，振動減速標線17處，完善交通安全設(shè)施和交通管理設(shè)施，結(jié)合交通安全實際和事故情況在國省道交叉路口安裝照明設(shè)施、對支路上主路上坡路段進行治理，持續(xù)清理整治“馬路市場”和縣鄉(xiāng)道沿線集鎮(zhèn)村莊違規(guī)開口。

（四）進一步提升從業(yè)人員素質(zhì)

1．加強從業(yè)人員安全培訓和宣傳警示教育。建立健全安全生產(chǎn)宣傳教育體系和安全生產(chǎn)知識、技能教育培訓制度，加強對行業(yè)從業(yè)人員、社會公眾的安全意識、法治意識、責任意識、防護意識的宣傳教育，突出關(guān)鍵崗位、新進人員、繼續(xù)教育環(huán)節(jié)，科學合理制定培訓計劃，嚴格保證培訓質(zhì)量。推進實施從業(yè)人員綜合素質(zhì)提升“五進工程”，針對性加強從業(yè)人員實操和履職能力現(xiàn)場檢查，提升從業(yè)人員綜合素質(zhì)和應(yīng)變能力。深入開展典型事故案例和安全知識進企業(yè)、進校園、進社區(qū)、進培訓機構(gòu)等宣傳和警示教育活動。促進社會安全文化建設(shè)，持續(xù)推送安全知識和典型案例，加強現(xiàn)場互動體驗和新媒體在交通運輸生產(chǎn)安全社會宣傳教育上的應(yīng)用，引導全社會形成良好的安全文化氛圍。

2．完善從業(yè)人員管理制度。按照國家和區(qū)有關(guān)“放管服”改革要求，嚴格落實國家有關(guān)職業(yè)標準、職業(yè)資格考試、注冊管理、繼續(xù)教育、從業(yè)管理、國際互認制度等職業(yè)資格制度體系。全面實施企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員考核管理制度。

3．加強機動車駕駛員培訓行業(yè)監(jiān)管。進一步強化機動車駕駛員培訓行業(yè)監(jiān)督檢查，督促機動車駕培機構(gòu)和教練員嚴格執(zhí)行教學大綱，落實培訓內(nèi)容和培訓學時要求。加強培訓質(zhì)量監(jiān)管，建立機動車駕駛員培訓機構(gòu)質(zhì)量信譽考評體系，制定機動車駕駛員培訓監(jiān)督管理的量化考核標準，開展機動車駕駛員培訓機構(gòu)質(zhì)量信譽考核工作，并定期向社會公布對機動車駕駛員培訓機構(gòu)的考核結(jié)果。

4．嚴把從業(yè)人員資格準入關(guān)。建立客貨運駕駛?cè)藦臉I(yè)信息、交通違法和事故信息共享機制。督促運輸企業(yè)加強駕駛?cè)似赣霉芾恚瑖栏裉幜P交通違法、交通事故突出的駕駛?cè)耍?jīng)營者應(yīng)當及時依法解聘。加快網(wǎng)約車合規(guī)化進程，嚴厲查處不符合條件車輛和人員的非法經(jīng)營行為，嚴禁平臺公司向未取得資質(zhì)的車輛和人員提供運輸服務(wù)信息。

（五）進一步強化依法治理

1．嚴格安全準入制度。嚴格危險貨物運輸、公路工程施工等重點行業(yè)領(lǐng)域安全準入條件。建立安全生產(chǎn)倒逼機制和優(yōu)勝劣汰機制，鼓勵安全生產(chǎn)條件好和安全管理水平高的企業(yè)加快發(fā)展，對不滿足安全生產(chǎn)條件或整改后仍達不到要求的企業(yè)，依法強制退出。

2．強化安全監(jiān)管執(zhí)法。完善舉報查處機制，依法嚴格查處各違法違規(guī)行為。加大“四不兩直”、明察暗訪、突擊檢查、“雙隨機”抽查力度。綜合運用通報、約談、警示、曝光等有力措施，加強督促整改，提高安全監(jiān)管執(zhí)法效能和增加違法違規(guī)代價。

3．健全聯(lián)合執(zhí)法機制。加強部門協(xié)同配合，實現(xiàn)安全監(jiān)管信息互通共享，消除監(jiān)管盲區(qū)和監(jiān)管漏洞，解決交叉執(zhí)法，重復執(zhí)法等問題。加大與公安、應(yīng)急等部門對重點監(jiān)管企業(yè)的聯(lián)合執(zhí)法力度，形成安全監(jiān)管強大合力。

四、時間安排

從2020年5月至2022年12月，分四個階段進行。

（一）動員部署階段（2020年5至6月）。按照總體安排和本方案要求，局屬站所、各股室要結(jié)合本領(lǐng)域?qū)嶋H，認真分析本行業(yè)、領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作現(xiàn)狀，結(jié)合實際，細化實施方案，明確目標任務(wù)、細化工作措施，層層壓實責任，確保責任到人、措施到位，并對整治工作進行動員部署，制定細化專項整治三年行動實施方案。

（二）排查整治階段（2020年7至12月）。要學深悟透關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述，舉一反三深刻汲取事故教訓，深入分析生產(chǎn)經(jīng)營過程中發(fā)生事故的主客觀原因，緊盯重點對象和薄弱環(huán)節(jié)，對本地區(qū)、本領(lǐng)域安全風險隱患進行全面深入細致的排查治理，要切實履行安全生產(chǎn)主體責任，按照本通知要求和內(nèi)容開展自查工作，建立問題隱患和制度措施“兩個清單”，制定時間表路線圖，明確整改責任單位和整改要求，堅持邊查邊改、立查立改，實施閉環(huán)管理、對賬銷號。二是各單位切實履行安全監(jiān)管責任，加大安全監(jiān)管執(zhí)法力度和頻度，倒逼企業(yè)開展專項整治，提高安全生產(chǎn)條件。三是區(qū)交運局將加大專項整治行動督導檢查，不定期檢查各單位開展專項整治工作情況，推動整治工作取得初步成效。

（三）集中攻堅階段（2021年）。結(jié)合專項整治中發(fā)現(xiàn)的問題，開展“回頭看”作出評估，動態(tài)更新“兩個清單”，針對重點難點問題，通過現(xiàn)場推進會等形式推廣好經(jīng)驗、好措施，加大專項整治攻堅力度，落實和完善治理措施，建立健全道路運輸安全隱患排查和安全預防體系建設(shè)，進一步推動整治工作取得明顯成效。

（四）鞏固提升階段（2022年）。深入分析區(qū)交通運輸領(lǐng)域安全共性問題和突出隱患，深挖背后的深層次矛盾和原因，梳理出在法規(guī)標準、政策措施層面需要建立健全、補充完善的具體制度，逐項推動落實，形成長效機制。

五、工作要求

（一）加強組織領(lǐng)導。區(qū)交通運輸局成立由主要領(lǐng)導任組長、分管領(lǐng)導任副組長，交通運輸系統(tǒng)安委會其他成員任副組長的安全生產(chǎn)專項整治三年行動領(lǐng)導小組，組織領(lǐng)導全局開展專項整治工作，協(xié)調(diào)解決重大事項。領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在局辦公室，負責專項整治日常工作，跟蹤督辦重點工作進展。各單位也要成立相應(yīng)機構(gòu)，建立工作機制，推動各項工作落實到位。

（二）推動責任落實。局屬各站所、各股室要按照職責分工，強化責任落實，加強監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)并解決存在的問題。對認識不到位、問題隱患整改不力、成效不明顯的單位進行安全生產(chǎn)通報批評，對責任不落實、措施不到位、敷衍塞責、被動應(yīng)付的單位從嚴從重查處，對隱患整改不及時、不到位，造成事故的，要依法依規(guī)嚴肅問責。

第2篇：交通整治行動方案范文

一、指導思想

全面貫徹落實科學發(fā)展觀和構(gòu)建社會主義和諧社會的要求，堅持“條塊結(jié)合、從嚴執(zhí)法、疏導結(jié)合、標本兼治”的原則，加大對“黑車”非法營運和交通違法行為的打擊力度，改善出租汽車營運環(huán)境，規(guī)范交通秩序，建立健全長效工作機制，提升城市綜合管理與服務(wù)水平。

二、組織機構(gòu)

區(qū)政府成立打擊“黑車”專項整治行動領(lǐng)導小組

組長：*區(qū)委常委、區(qū)政府常務(wù)副區(qū)長

副組長：*交管四大隊大隊長

*

領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，負責整治行動的日常工作。辦公室設(shè)在交管四大隊，辦公室主任由交管四大隊副大隊長武亞林兼任，副主任由交管七大隊副大隊長趙建軍、交管隊副大隊長劉金柱、公安站前分局交巡警大隊長魏重光擔任。

三、主要任務(wù)和工作目標

（一）全面清查整頓非法營運的電動三輪車、兩輪車、摩托車、機動三輪車、人力三輪車，以及無營運證照、偽造營運證照等各類從事非法營運的“黑車”；

（二）堅決查扣、整治電動三輪車、兩輪車、摩托車、機動三輪車、人力三輪車無牌無照、走禁行區(qū)、闖信號燈、逆行、亂停亂放等嚴重交通違法現(xiàn)象；

（三）嚴厲打擊參與非法營運的從業(yè)人員公然對抗執(zhí)法管理、聚眾滋事、煽動鬧事、串聯(lián)上訪等非法現(xiàn)象；

（四）建立健全打擊電動三輪車、兩輪車、摩托車、機動三輪車、人力三輪車等“黑車”非法營運與交通違法的執(zhí)法工作長效機制，使交通環(huán)境和客運市場秩序明顯改觀。

四、實施步驟

專項整治行動分三個階段進行。

第一階段：5月10日以前，為宣傳動員階段。

聯(lián)系新聞媒體大力宣傳，并在城市繁華地段開展形式多樣的宣傳活動，為專項整治行動營造良好的輿論氛圍；區(qū)各執(zhí)法部門做好整頓的前期準備工作。

第二階段：5月11日至6月10日，為全面整治階段。

各成員單位按照職能分工和實施方案的安排，強化工作措施，細化工作任務(wù)，全面深入開展打擊“黑車”非法營運和交通違法專項整治行動。

第三階段：6月11日至6月30日，為檢查驗收和鞏固成果階段。

由區(qū)專項整治行動領(lǐng)導小組對各單位工作開展情況進行全面檢查和驗收評比；對檢查出現(xiàn)的問題進行深入整改，鞏固成果，擴大成效，并不斷完善長效工作機制。

五、整治措施與部門職責分工

此次專項整治行動，采取分工負責、從嚴執(zhí)法、條塊結(jié)合、疏堵結(jié)合、標本兼治的工作思路。各部門分工負責，各司其職，嚴把源頭銷售關(guān)，做好路面執(zhí)法查扣和宣傳工作。各街道辦要進門入戶耐心細致地做好宣傳勸導工作，千方百計消化處理參與非法營運的各類黑車；化解社會矛盾，切實幫助解決從業(yè)人員、特別是殘疾人的生活問題。

（一）區(qū)宣傳、交通、公安、綜合執(zhí)法、工商、質(zhì)監(jiān)、殘聯(lián)等參與專項整治行動的各單位要結(jié)合本職工作，制定詳細的整治方案，明確工作目標，落實工作責任。各部門在整頓中查扣的黑車一律存放在解放路東六路停車場，由區(qū)專項整治辦公室負責車輛保管和對車主解釋、勸導與處理。

（二）區(qū)委宣傳部負責，策劃、組織對專項整治行動大力宣傳，營造良好的輿論氛圍；聯(lián)系新聞媒體對專項整治行動深入采訪，跟蹤報道。

（三）*分局負責，組織協(xié)調(diào)轄區(qū)各派出所，協(xié)助開展打擊“黑車”專項整治行動，對妨礙執(zhí)法人員依法執(zhí)行職務(wù)以及發(fā)生的暴力抗法、聚眾鬧事、群體上訪案件，依法從嚴、從快、從重處理。

（四）公安交管四、七、隊按照市政府“禁摩令”和市政府六部門《關(guān)于打擊黑車非法營運整治交通秩序的通告》等相關(guān)通告精神，采取切實措施，全力整治、杜絕電瓶三輪車、兩輪車、機動三輪車和外部摩托車在繞城高速路以內(nèi)區(qū)域道路通行和載客營運，禁止本市摩托車在二環(huán)以內(nèi)區(qū)域道路通行；禁止人力三輪車在三環(huán)路以內(nèi)載客營運。

（五）區(qū)交通運管部門集中力量，全面開展打擊“黑車”專項整治行動，對非法營運的各類黑車進行路面查扣。向社會公布舉報電話和網(wǎng)站，鼓勵市民群眾參與、支持專項整治行動；對群眾舉報“黑車”、非法營運車輛積極查處，并對舉報人進行獎勵。

（六）區(qū)綜合執(zhí)法局負責，重點整頓查處占用人行道擺放銷售電瓶三輪車、兩輪車、機動三輪車、摩托車和此類車輛非法營運時占用人行道停放等現(xiàn)象。

（七）區(qū)工商局負責，強化源頭管理，重點對經(jīng)營電瓶三輪車、兩輪車、摩托車、機動三輪車的店鋪進行經(jīng)營資格審查；聯(lián)合質(zhì)監(jiān)局，采取強有力措施杜絕不符合國家有關(guān)標準的車輛銷售，禁止非法生產(chǎn)、組裝、拼裝、改裝和銷售電瓶三輪車、兩輪車、機動三輪車、摩托車。

（八）區(qū)殘聯(lián)負責，聯(lián)合街道辦加強對殘疾人的宣傳、教育和勸導，杜絕殘疾人從事非法營運和對抗執(zhí)法管理等事件的發(fā)生；協(xié)調(diào)有關(guān)部門，最大限度地解決殘疾人就業(yè)和低保問題。

六、幾點要求

（一）統(tǒng)一思想，提高認識。各單位要充分認識此次開展打擊“黑車”專項整治行動的重要性、必要性，統(tǒng)一思想，堅決貫徹落實市政府專題會議精神和要求，貫徹區(qū)委、區(qū)政府的工作部署，從全市經(jīng)濟社會發(fā)展的全局出發(fā)，把打擊“黑車”專項整治行動，作為構(gòu)建社會主義和諧社會、維護社會穩(wěn)定和規(guī)范運營秩序、優(yōu)化交通環(huán)境、市容環(huán)境的一項重要舉措，狠抓落實，務(wù)求實效。

（二）加強組織、協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查。各單位要對專項整治行動周密安排，精心部署，單位主要領(lǐng)導為第一責任人，要親自抓，反復抓，安排落實好各項任務(wù)。區(qū)整治領(lǐng)導小組辦公室要做好組織協(xié)調(diào)和督導工作，分階段對各單位開展專項整治行動進行檢查、考評、驗收，及時研究解決工作中遇到的困難和問題，推動整治活動深入開展。

（三）依法管理，聯(lián)合執(zhí)法。在區(qū)專項整治行動領(lǐng)導小組的統(tǒng)一領(lǐng)導下，各職能部門各司其職，相互配合，統(tǒng)一行動，聯(lián)合執(zhí)法。整治中，各部門要深入調(diào)研，探索創(chuàng)新，逐步建立健全打擊“黑車”專項整治行動的長效工作機制。同時，要堅持文明執(zhí)法，做到有理、有據(jù)、有節(jié)。

第3篇：交通整治行動方案范文

一、組織領(lǐng)導

為切實加強對集中整治行動的組織領(lǐng)導，區(qū)政府成立專項整治領(lǐng)導小組，甄仔文副區(qū)長任組長，經(jīng)貿(mào)、安監(jiān)、農(nóng)機、公安、交警、公路、交通、工商、技監(jiān)等部門分管負責人為成員，領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在河東交警大隊，翟玉平同志兼任辦公室主任，辦公室具體負責整治行動的組織、協(xié)調(diào)、檢查、督導工作。

二、整治重點

這次集中整治的重點是：

1、非法制造、改裝、拼裝、銷售報廢車輛的個體經(jīng)營戶及相關(guān)企業(yè)；

2、無牌、無證、挪用牌證車輛違法上路行駛的；

3、已達報廢年限車輛、拼裝車輛上路行駛運輸?shù)模?/p>

4、農(nóng)用車、拖拉機載客的；

5、接送中小學、幼兒園學生的車輛。

三、時間安排

（一）宣傳發(fā)動階段（10月26日-10月30日）

各街道辦事處和有關(guān)單位成立整治領(lǐng)導小組，制定專項整治方案，加大集中整頓活動的宣傳力度，通過電視、報紙和張貼公告、標語，懸掛過街簾等多種宣傳形式將專項整治活動的有關(guān)要求和精神傳達到有關(guān)村居、企業(yè)和車主。爭取群眾對集中查處報廢、拼裝、無牌無證等非法車輛的理解和支持，努力營造社會各界和廣大人民群眾積極參與的強大聲勢和濃厚社會氛圍。

（二）自查自糾階段（11月1日-11月20日）

各街道辦事處組織人員深入轄區(qū)村居、企業(yè)、車主戶進行調(diào)查摸底，各職能部門對主管行業(yè)進行調(diào)查摸底，托清報廢拼裝及無牌無證車輛保有狀況和非法生產(chǎn)制造車輛網(wǎng)點情況，對整治范圍內(nèi)車輛的狀況、生產(chǎn)網(wǎng)點、駕駛員基本情況進行登記造冊，并報區(qū)領(lǐng)導小組辦公室備案；對屬于整治重點的單位和個人下發(fā)整改通知書，責令限期改正。

（三）集中整治階段（11月21日-12月26日）

主要抓好以下三個方面的工作：

一是加強源頭管理。對不聽勸阻繼續(xù)非法生產(chǎn)、拼裝車輛的經(jīng)營戶，依法吊銷有關(guān)執(zhí)照，沒收非法生產(chǎn)和拼裝的車輛。

二是加強路面巡查，對上路行駛的無牌、報廢、拼裝車輛和違法載人的農(nóng)用車、拖拉機，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即暫扣，對違法駕駛員依法從嚴處理；對查扣的報廢車輛集中停放，由交警、農(nóng)機等部門按有關(guān)規(guī)定統(tǒng)一予以報廢。

三是加強學校和幼兒園自備及單位自備專用車的管理。交警大隊要加強與學校及有關(guān)單位的聯(lián)系，強化對各類專用車輛的管理，對接送學生的專車要按規(guī)定進行安全性能檢測，發(fā)現(xiàn)隱患，及時整改，對達到報廢年限的堅決報廢。

四、工作要求

（一）提高認識，加強領(lǐng)導。無牌、無證、報廢拼裝車輛上路行駛是嚴重的交通違法行為，給道路交通安全帶來了極大隱患。機動車輛經(jīng)過報廢、拼裝后，車輛技術(shù)狀況差，安全系數(shù)低，駕駛違法車輛的人員大都沒有接受過正規(guī)的駕駛技術(shù)和交通法規(guī)的培訓、學習，駕駛技術(shù)不過關(guān)，安全意識、法律意識淡薄。尤其是違法載人的農(nóng)用車、接送小學生和幼兒的車輛，一旦發(fā)生交通事故，人員傷亡多，社會影響極大。各級各部門要本著對國家和人民高度負責的態(tài)度，切實搞好治理工作。

第4篇：交通整治行動方案范文

一、強化領(lǐng)導組織，明確工作目標

按照方案要求，大隊成立了由胡建國大隊長為組長的統(tǒng)一行動工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室秩序中隊，負責組織和部署各項工作的開展，制定具體工作方案，要求外勤各中隊嚴格按照方案的要求，高度重視，周密部署，搜集信息，以整治轄區(qū)各個客運企業(yè)安全隱患、貨運安全隱患、農(nóng)村客運隱患、路面通行秩序為重點，以降事故，保平安為目標，全力投入到整治工作當中，確保整治行動效果顯著。

二、科學部署交通安全檢查服務(wù)站，多措施開展統(tǒng)一行專項整治

一是結(jié)合客運隱患整治專項行動、醉駕專項集中整治專項東和文明交通示范公路創(chuàng)建工作要求，強化整治措施，緊緊依托墨江、通關(guān)、泗南江交通安全檢查服務(wù)站。加強對國道213線、省道218線客貨運車輛超員、超載、客貨混裝、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為的查糾力度，按照整治措施要求，嚴厲打擊客貨運車輛超員、超速、疲勞駕駛以及違法超車、違法停車、不按規(guī)定使用安全帶等突出交通違法行為。二是加強部門協(xié)作，強化整治效果。充分發(fā)揮“警企共建”的有力措施，整合執(zhí)法力量，加大照相、攝像等執(zhí)法裝備的投入使用率，在轄區(qū)主要路口路（點、段）設(shè)立檢查執(zhí)勤點和測速點，加強對危險化學品運輸車輛、農(nóng)村客運及非營運客車特別是載有學生、兒童車輛的路檢路查，7座以上客運車輛逢車必查，及時消除超員、違法載客等交通安全隱患。

三、交通安全宣傳同步進行

民警在對駕駛?cè)寺窓z路查中積極發(fā)放交通安全宣傳材料，結(jié)合“文明交通行動計劃”內(nèi)容，積極倡導“六大文明交通行為、摒棄六大交通陋習” 抵制“六大危險駕駛行為”、完善“六類道路安全及管理設(shè)施”。同時，外勤各中隊在路檢路查中加大對客運車輛及微型客車、農(nóng)用車、低速載貨汽車違法載人帶病上路的查緝力度，嚴防因車輛技術(shù)狀況及駕駛?cè)酥饔^因素而導致重特大道路交通事故的發(fā)生。

四是文明執(zhí)法、微笑服務(wù)

第5篇：交通整治行動方案范文

根據(jù)縣委《關(guān)于開展道路交通秩序集中整治活動的實施方案》的要求，為優(yōu)化交通秩序和環(huán)境，深入推進平安道托建設(shè)，從現(xiàn)在起至11月底，在全鄉(xiāng)范圍內(nèi)集中開展道路交通秩序集中整治活動。為確保整治活動健康順利有效，特制定本實施方案。

一、指導思想和目標要求

指導思想：以黨的十六大精神和“三個代表”重要思想為指導，以建設(shè)平安道托、構(gòu)建和諧社會為目標，以優(yōu)化道路交通秩序為主要任務(wù)，堅持鄉(xiāng)黨委政府統(tǒng)一領(lǐng)導，主管部門具體負責，有關(guān)部門密切配合，采取集中治理與長期治理相結(jié)合，經(jīng)濟處罰與說服教育相結(jié)合，嚴格執(zhí)法與文明執(zhí)法相結(jié)合，集中整治道路交通秩序，改善道路行車環(huán)境，增強全民交通安全意識，有效遏制交通安全事故，為建設(shè)“平安道托”，創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。

整治目標：非法拼改裝車輛、報廢車輛和無牌無證車輛得到徹底消除，超員、超載、超限現(xiàn)象得到有效治理；嚴重交通違法行為得到有效遏制，影響道路交通安全的各類違法犯罪行為和偷逃交通違規(guī)行為得到有力打擊；道路交通事故隱患明顯減少，主要道路交通秩序明顯改善，道路交通安全責任制有效落實。通過集中整治，全民交通安全意識明顯增強，全鄉(xiāng)交通秩序規(guī)范，交通環(huán)境優(yōu)良，道路安全狀況得到徹底改善。

二、整治重點：

1、無牌無證車輛；2、報廢車、拼改裝車上路；3、農(nóng)用車、拖拉機違規(guī)載人；4、酒后駕駛、疲勞駕駛等違法違規(guī)行為；5、超限超載車輛；6、侵害鄉(xiāng)、村公路路產(chǎn)、路權(quán)等非法行為。

三、整治階段：

第一階段（5月中旬至5月底），宣傳發(fā)動、調(diào)查摸底；

第二階段（6月上旬至11月底），分工負責，集中整治，

第三階段（12月上旬），檢查驗收，總結(jié)鞏固，個體措施是：

（一）宣傳發(fā)動，營造氛圍。按照“廣泛宣傳，加強配合，統(tǒng)一行動”的整治要求，本著“重點對象有針對性宣傳，重點區(qū)域有層次宣傳”的原則，緊緊圍繞建立健康、規(guī)范、有序道路交通秩序，不斷創(chuàng)新宣傳形式，營造濃厚的輿論宣傳氛圍，要把宣傳活動貫穿集中整治的全過程，動員各級各部門和廣大干部群眾積極參與整治工作，確保整治效果。版權(quán)所有

（二）深入摸排，托清底子。各單位組織力量，按照不漏內(nèi)部單位，不漏村、不漏戶的要求，進行逐一排查，全面摸清整治的情況，撫清底子，登記造冊，建立檔案，形成系統(tǒng)可靠的基礎(chǔ)資料，為整治工作提供依據(jù)。整個摸排工作由鄉(xiāng)黨委統(tǒng)一組織，各職能部門具體負責。調(diào)查摸排工作必須嚴格細致，做到誰摸排誰負責，各單位于5月底前完成摸排工作，并將摸排情況報鄉(xiāng)道路交通秩序整治領(lǐng)導小組辦公室。

（三）分工負責，集中整治。有關(guān)部門要按照統(tǒng)一布置，分工負責，制定措施，抓好落實。農(nóng)機部門要抓好拖拉機違規(guī)運營整治，并同公安交警、交通部門抓好分級管理，分工負責，對于在6月30號前未進行全面檢測的農(nóng)機用車，達不到要求的，一律不準上路。農(nóng)用車、拖拉機違法載人的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要立即查扣，該處罰的處罰，對無證駕駛等嚴重違規(guī)違章行為要嚴肅查處，對阻礙執(zhí)行公務(wù)及暴力抗法的違法犯罪行為，要依法嚴厲打擊。

綜治辦、司法所、派出所、交管所、農(nóng)機站等單位抽調(diào)精干力量，組成鄉(xiāng)整治辦公室，制定實施方案，抓好落實，進行共同檢查、聯(lián)合執(zhí)法。

（四）檢查驗收，總結(jié)工作。集中整治行動結(jié)束后，各單位、各村要向鄉(xiāng)集中整治領(lǐng)導小組寫出驗收申請，進行檢查驗收，對領(lǐng)導不重視、工作不扎實、整治不徹底的進行通報批評，責令限期整頓，并將整改情況納入全年千分制考核。

四、組織領(lǐng)導和工作要求

（一）加強領(lǐng)導，明確責任。這次集中整治活動在鄉(xiāng)黨委政府的統(tǒng)一領(lǐng)導下，在鄉(xiāng)道路交通秩序?qū)ｍ椪晤I(lǐng)導小組的直接指揮下，負責組織實施。

第6篇：交通整治行動方案范文

一、中旬以來，各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、開發(fā)區(qū)管委會、市政府相關(guān)部門和海事機構(gòu)，迅速行動，全市全面開展了水上交通安全專項整治行動。開發(fā)區(qū)管委會、鎮(zhèn)人民政府、市交通局、市海事處積極配合，扎實整改地區(qū)的水上交通安全隱患。目前，的兩個旅游公司在全市率先進行了強制性的乘客保險，地區(qū)的水上交通安全意識得到普遍提高專項整治安全責任書簽到村組，簽到學校，簽到學生家長和渡工；鎮(zhèn)邀請長江海事局和地方海事處聯(lián)合開展水上交通安全專項整治活動，效果明顯；鎮(zhèn)的專項整治責任也基本到位。總的來看，此次專項整治行動，各單位都專門下發(fā)了文件，召開了動員會，全方位開展了整治，全市的水上交通安全意識得到進一步增強，安全設(shè)施得到進一步改善，安全責任得到進一步落實，水上交通安全系數(shù)得到很大提高。

二、水上交通安全基礎(chǔ)設(shè)施要進一步完善今年以來。市地方海事處投入了大量人力物力和財力，全面開展了渡口渡船專項整治，全市61道渡口有近40道已經(jīng)達標，60余艘渡船有近50余艘得到整治，為全市水上交通安全整治帶了一個好頭。但是由于財力的問題，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船安全基礎(chǔ)設(shè)施依然較差，如南海鎮(zhèn)的三垸、林家溝兩個渡口，人證船證幾年未審，并且還是木質(zhì)船和自然坡岸，安全隱患比較突出。

三、各單位必須切實做到方案、領(lǐng)導、機構(gòu)、人員、職責五到位。檢查中發(fā)現(xiàn)，雖然大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)都制定了專門的實施方案，但有的單位的專項整治流于形式，致使隱患長期存在全市被檢查驗收的13個單位中，只有開發(fā)區(qū)管委會管轄的兩個旅游公司的游船購買了乘客保險和收取了安全風險金，只有鎮(zhèn)對渡船每船收取了一千元的安全風險金；水利局管轄的北河水庫的三無木質(zhì)船有13艘之多，違章渡運乘客現(xiàn)象時有發(fā)生，專項整治沒有到位。違章渡機動車、無證人員替渡、非法運送游客等現(xiàn)象沒有杜絕，渡口比較嚴重，亦存在偷運游客現(xiàn)象。水上交通安全是人命關(guān)天的大事，市政府要求務(wù)必引起各級各部門高度重視，認真落實政府文件精神，切實對人民的生命財產(chǎn)負起責任，認真吸取7.11水上交通翻船事故教訓，扎實做好水上交通安全工作。要針對檢查驗收查出來的問題，舉一反三，切實做好轄區(qū)內(nèi)的水上安全隱患整治工作，船舶保險和安全風險金要迅速落實；對違章渡機動車的渡船要重點盯防，堅決打擊；對非法替渡的要立即糾正；對非法渡運游客的要嚴肅查處；安全專項經(jīng)費沒落實的要迅速落實；人證船證不齊的要堅決予以取締。各地要將安全隱患整治情況于一個月內(nèi)書面報市政府政務(wù)督查室。

第7篇：交通整治行動方案范文

一、工作目標

通過開展百日安全生產(chǎn)集中整治專項行動，集中排查治理一批重大隱患，糾正查處一批非法違法行為，關(guān)閉取締一批非法違法企業(yè)，力爭實現(xiàn)全縣煤礦、危險化學品、煙花爆竹、建筑施工、特種設(shè)備、消防、民爆、冶金等工貿(mào)行業(yè)零死亡，道路交通降事故。

二、工作任務(wù)

（一）開展安全隱患排查治理“超前行動”，提高事故防范能力。結(jié)合全年安全生產(chǎn)專項整治和“打非治違”專項行動，在各行業(yè)（領(lǐng)域）全面開展安全生產(chǎn)隱患大排查，做到全面覆蓋、不留死角。對檢查出來的各類安全隱患，能立即整改的，立即整改；不能當場整改的，實行掛牌責任制，制定整改措施，明確整改責任、整改時限，落實整改資金，制定應(yīng)急預案，限期完成；整改完畢的，摘牌銷號、恢復生產(chǎn)；逾期不整改或整改不合格的，堅決采取果斷措施，該停產(chǎn)的停產(chǎn)，該關(guān)閉的關(guān)閉，切實做到不留后患。

（二）開展安全生產(chǎn)監(jiān)督管理“精確行動”，全面推進安全標準化工作。要以安全生產(chǎn)標準化為抓手，以創(chuàng)建本質(zhì)安全型縣為載體，以崗位對標和包干執(zhí)法為切入點，針對存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)制定和采取相應(yīng)的工作措施，堵塞漏洞，消滅盲區(qū)，全面推進安全生產(chǎn)精細化、標準化管理，促進各項安全生產(chǎn)工作規(guī)程和制度落實。重點落實好市政府和縣政府《關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的意見》等一系列文件精神，規(guī)范安全生產(chǎn)行為，完善安全生產(chǎn)管理制度，提高安全生產(chǎn)監(jiān)管水平。

（三）開展安全整治“雷霆行動”，嚴厲打擊非法違法行為。深入開展聯(lián)合執(zhí)法、重點執(zhí)法和跟蹤執(zhí)法，對存在非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為的生產(chǎn)經(jīng)營單位，堅決依法、依規(guī)實施停產(chǎn)整頓、關(guān)閉取締，從重處罰，從嚴問責。

三、組織分工

（一）組織領(lǐng)導

縣政府成立百日安全生產(chǎn)集中整治專項行動領(lǐng)導組，對全縣各行業(yè)（領(lǐng)域）百日安全生產(chǎn)集中整治專項行動進行統(tǒng)一領(lǐng)導，統(tǒng)一安排，統(tǒng)一部署。

（二）組織方式

本次百日安全生產(chǎn)集中整治專項行動采取企業(yè)自查、行業(yè)主管部門和縣政府綜合督查相結(jié)合的方式。

（三）組織分工

1.縣煤炭局負責牽頭組織煤礦行業(yè)百日安全生產(chǎn)集中整治專項行動，縣國土局配合。

2.縣安監(jiān)局負責牽頭組織危險化學品、煙花爆竹、冶金等工貿(mào)行業(yè)百日安全生產(chǎn)集中整治專項行動，縣經(jīng)信局配合。

3.縣國土局負責牽頭組織打擊私挖濫采和礦業(yè)秩序整治專項行動。

4.縣經(jīng)信局負責牽頭組織電力行業(yè)百日安全生產(chǎn)集中整治專項行動，供電支公司配合。

5.縣交通運輸局負責牽頭組織交通運輸企業(yè)百日安全生產(chǎn)集中整治專項行動。

6.縣公安局負責牽頭組織民爆行業(yè)百日安全生產(chǎn)集中整治專項行動，縣安監(jiān)局配合。

7.縣公安交警大隊負責牽頭組織道路交通領(lǐng)域百日安全生產(chǎn)集中整治專項行動，縣交通運輸局配合。

8.縣公安消防大隊負責牽頭組織消防領(lǐng)域百日安全生產(chǎn)集中整治專項行動。

9.縣住建局負責牽頭組織建筑施工領(lǐng)域百日安全生產(chǎn)集中整治專項行動。

10.縣水利局負責牽頭組織水利行業(yè)百日安全生產(chǎn)集中整治專項行動由。

11.縣教育局負責牽頭組織學校百日安全生產(chǎn)集中整治專項行動。

12.縣文物旅游中心負責牽頭組織旅游行業(yè)百日安全生產(chǎn)集中整治專項行動。

13.縣農(nóng)機中心負責牽頭組織農(nóng)機百日安全生產(chǎn)集中整治專項行動。

14.縣質(zhì)監(jiān)局負責牽頭組織特種設(shè)備領(lǐng)域百日安全生產(chǎn)集中整治專項行動。

四、時間步驟

（一）組織發(fā)動階段

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各單位要成立百日安全生產(chǎn)集中整治專項行動工作領(lǐng)導小組，召開動員大會，進行動員部署。并結(jié)合各自實際，制定實施方案，明確階段任務(wù)和工作措施。采取多種方式，大力宣傳開展百日安全生產(chǎn)集中整治專項行動的目的意義，深刻認識開展此次集中行動的重要性。

（二）企業(yè)自查階段

全縣所有生產(chǎn)經(jīng)營單位要結(jié)合實際制定百日安全生產(chǎn)集中整治專項行動方案，按照省、市、縣有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定和要求，對本單位的生產(chǎn)經(jīng)營活動及各項安全生產(chǎn)措施的落實情況進行全面對照檢查，對存在的問題要采取針對性措施，及時整改。

（三）整改落實階段

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各單位要組織人員對排查出的各類隱患，進行集中整改落實；對工作中存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)要針對性地制訂整改措施、整改方案或整改計劃，建章立制，建立完善長效機制，并在行動結(jié)束前向縣政府安委辦書面報告整改落實情況。

五、整治內(nèi)容

（一）煤礦：貫徹落實煤礦安全生產(chǎn)6項重點42項措施情況；執(zhí)行瓦斯防治工作“十條禁令”和煤礦安全監(jiān)管監(jiān)察工作“十項要求”，強力推行抽采達標，落實兩個“四位一體”綜合防突措施，開展煤礦瓦斯防治能力評估，依法整頓關(guān)閉不具備瓦斯防治能力的礦井，嚴肅查處瓦斯和粉塵超限作業(yè)等違規(guī)違章行為情況；加強兼并重組、整合技改礦井安全監(jiān)管，開展煤礦防治水專項檢查情況；推進煤礦井下安全避險系統(tǒng)建設(shè)情況；煤礦企業(yè)主要負責人執(zhí)行包括現(xiàn)場帶班等各項管理制度情況。

（二）道路交通：宣傳貫徹《道路交通安全“十二五”規(guī)劃》，制定全面加強道路交通安全工作的政策措施情況；開展“道路客運安全年”活動，對運輸企業(yè)的安全監(jiān)管，推動長途客運、旅游客運、危險化學品運輸、校車等車輛全面安裝使用衛(wèi)星定位裝置情況；建立省、市、縣三級動態(tài)監(jiān)管平臺情況；實施公路安全保障工程，對事故多發(fā)路段安全隱患的排查治理情況；整治超速、超載、超員、酒后駕駛、疲勞駕駛、非營運車輛載人等非法違法行為情況。

（三）危險化學品：貫徹新修訂的《危險化學品安全管理條例》（國務(wù)院令第591號）情況；依法查處非法違規(guī)建設(shè)項目情況；重點監(jiān)管品種、重點危險工藝、重大危險源的安全監(jiān)管情況；安全防護距離嚴重不足企業(yè)的搬遷整治情況；危險化學品企業(yè)的搬遷轉(zhuǎn)產(chǎn)、入園或關(guān)閉情況；對涉及危險化工工藝的生產(chǎn)裝置（設(shè)施）安全自動化控制和聯(lián)鎖改造落實情況；危險化學品安全管理情況；重大隱患排查治理情況；煙花爆竹經(jīng)營單位依法經(jīng)營情況。

（四）冶金等工貿(mào)行業(yè)：冶金煤氣區(qū)域作業(yè)、交叉檢修作業(yè)、受限空間作業(yè)、高溫液態(tài)金屬吊運、粉塵爆炸場所作業(yè)等較大安全風險作業(yè)專項治理情況。

（五）建筑施工：以防范坍塌、墜落等事故為重點的安全生產(chǎn)整治情況；打擊借用資質(zhì)和掛靠、違法分包轉(zhuǎn)包、以包代管以及嚴重忽視安全生產(chǎn)、趕工期搶進度等非法違法情況。

（六）特種設(shè)備：以鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、游樂設(shè)施等為重點的特種設(shè)備的使用、登記、定期檢驗及管理情況。

（七）消防：以人員密集場所特別是“三合一”（住宿、生產(chǎn)經(jīng)營及儲存場所）、“多合一”生產(chǎn)經(jīng)營單位為重點的整治情況。

（八）職業(yè)健康：作業(yè)場所職業(yè)危害申報情況；貫徹執(zhí)行《國家職業(yè)病防治規(guī)劃》情況；職業(yè)衛(wèi)生“三同時”監(jiān)管、職業(yè)健康監(jiān)護、職業(yè)衛(wèi)生安全許可、職業(yè)健康培訓和監(jiān)督檢查等工作開展情況；重點行業(yè)領(lǐng)域治理情況。

（九）電力、民爆物品等其他行業(yè)（領(lǐng)域），對存在的隱患和突出問題治理情況。

五、保障措施

（一）提高認識，加強領(lǐng)導。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各單位要深刻領(lǐng)會此次活動的重大意義，按照縣政府的統(tǒng)一部署，把這項工作作為當前安全生產(chǎn)工作的中心任務(wù)來抓，廣泛深入開展百日安全生產(chǎn)集中整治專項行動。主要負責人要親自抓、負總責，分管負責人要切實履行職責，精心組織安排，并深入一線開展檢查督查，引導督促生產(chǎn)經(jīng)營單位認真搞好自查。

（二）精心組織，周密部署。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各單位要結(jié)合實際，制定本鄉(xiāng)鎮(zhèn)、本行業(yè)（領(lǐng)域）開展百日安全生產(chǎn)集中整治專項行動的具體實施方案，明確目標、范圍、內(nèi)容、方法和要求，建立和落實工作責任制，確定檢查督查的重點地區(qū)、重點行業(yè)（領(lǐng)域）、重點企業(yè)和重點場所。

（三）從嚴執(zhí)法，嚴查嚴處。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各單位對督查中發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，凡是進行非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)的要一律關(guān)閉取締；凡是未消除安全隱患的要一律停工停產(chǎn)進行整改，督促生產(chǎn)經(jīng)營單位落實防范措施、整改資金、整改期限和責任人，制訂應(yīng)急預案。對不按規(guī)定整改，整改不積極、不認真、不達標的，要堅決按照上限處罰。對拒不停產(chǎn)、假停產(chǎn)真生產(chǎn)、停而不整，經(jīng)停產(chǎn)整頓后仍不具備安全生產(chǎn)條件的單位，要堅決予以關(guān)閉取締。

第8篇：交通整治行動方案范文

一、工作目標

堅持“統(tǒng)一方案，分頭處置，化整為零，確保穩(wěn)定，促進和諧”的原則，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）和相關(guān)職能部門各司其職，齊抓共管，通過大力加強宣傳教育，切實做好安撫救助，扎實開展專項整治，使殘疾人機動車非法營運的難點問題得到妥善解決，以維護和保證城區(qū)正常交通秩序，為創(chuàng)建全國文明衛(wèi)生城市做出貢獻。

二、組織領(lǐng)導

區(qū)委、區(qū)政府成立區(qū)依法取締殘疾人機動車非法營運工作領(lǐng)導小組，由區(qū)委常委、副區(qū)長郭薪任組長，區(qū)委常委、區(qū)委政法委書記李明雄，副區(qū)長李羅絲任副組長，區(qū)政府辦、區(qū)委宣傳部、公安分局、市城市管理和行政執(zhí)法局支隊、區(qū)財政局、區(qū)勞動和社會保障局、區(qū)交通局、區(qū)物價局、區(qū)局、區(qū)政府法制辦、區(qū)維穩(wěn)辦、區(qū)殘聯(lián)以及白鹿洞鎮(zhèn)政府、許家洞鎮(zhèn)政府、坳上鎮(zhèn)政府、五里牌鎮(zhèn)政府、崗腳鄉(xiāng)政府、馬頭嶺鄉(xiāng)政府、橋口鎮(zhèn)政府、荷葉坪鄉(xiāng)政府、塘溪鄉(xiāng)政府、太平鄉(xiāng)政府、棲鳳渡鎮(zhèn)政府、良田鎮(zhèn)政府、鄧家塘鄉(xiāng)政府，嶺街道辦事處，南塔街道辦事處為成員單位。

領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室、執(zhí)法行動組、穩(wěn)控組、安撫救助組四個工作小組。執(zhí)法行動組由郭薪同志負責，市城市管理和行政執(zhí)法局支隊牽頭，公安、交通、法制、宣傳、財政及相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）等單位參加；穩(wěn)控組由李明雄同志負責，區(qū)維穩(wěn)辦牽頭，、公安、民政、殘聯(lián)及相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）等單位參加；安撫救助組由李羅絲同志負責，區(qū)殘聯(lián)牽頭，民政、勞動、財政、物價及相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）等單位參加。辦公室設(shè)在區(qū)政府辦，由陳志兵同志任辦公室主任。

三、工作步驟

依法取締工作分兩個階段進行。第一階段：6月3日前完成調(diào)查研究，并制定工作方案；第二階段：宣傳發(fā)動，集中整治，從6月3日起開展城區(qū)客運市場秩序集中整治，著重取締殘疾人機動車非法營運活動。

四、工作職責

區(qū)委宣傳部職責：

1、負責聯(lián)系組織新聞媒體開展全角度跟進式的新聞宣傳，大力宣傳黨委和政府對殘疾人的關(guān)心和愛護，宣傳依法取締殘疾人機動車非法營運的目的、意義、方式、步驟、要求、進展和成效，正確引導輿論，取得廣大市民的理解，為依法取締殘疾人機動車非法營運工作營造一個良好的社會輿論氛圍。

2、負責在發(fā)生重大事件時，及進啟動新聞應(yīng)急機制，正確引導輿論。

公安分局職責：

1、負責做好依法取締殘疾人機動車非法營運集中整治工作，依法對無牌無證非法營運的殘疾人車輛予以扣留。

2、負責維護集中整治執(zhí)法現(xiàn)場秩序，防止殘疾人及其親屬搶車，將被扣留的車輛送到公安交通管理部門指定的停放場所。

3、制定處置突發(fā)事件工作預案，及時掌握情報信息，對因取締工作而串聯(lián)、聚眾、集體上訪、鬧事的骨干分子、重點對象和組織者，要安排專人包干負責、重點管控，對其觸犯法律法規(guī)的，一律依法嚴處。

4、負責對妨礙依法取締工作的不法行為進行打擊，當好執(zhí)法部門工作的堅強后盾。

區(qū)交通局職責：

1、負責安排交通運政人員，積極配合做好依法取締殘疾人機動車非法營運集中整治。

2、負責安排專用貨車，將被扣留的車輛送到公安交通管理部門指定的停放點。

市城市管理和行政執(zhí)法局支隊職責：

1、負責做好依法取締殘疾人機動車非法營運集中整治工作，對有牌有證非法營運的殘疾人車輛依法扣留。

2、負責維護集中整治執(zhí)法現(xiàn)場秩序，防止殘疾人及其親屬搶車，協(xié)助專用貨車離開現(xiàn)場，將被扣留的車輛送到公安交通管理部門指定的停放點。

區(qū)財政局職責：

1、負責對扣留的殘疾人機動營運車進行集中處理，落實專項經(jīng)費。

2、協(xié)同物價部門對回購車輛價格進行評估議定。

區(qū)政府法制辦職責：

負責配合領(lǐng)導小組辦公室起草、審核集中整頓的相關(guān)文件。

區(qū)局職責：

1、負責接待和協(xié)調(diào)各部門、相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）妥善處理因依法取締工作而引發(fā)的殘疾人到省、市兩級黨委、政府的上訪。

2、對于因依法取締工作而引起的上訪人員，要積極宣傳政府《通告》精神，做好疏導工作，對確需安撫救助而未得到安撫救助的，要協(xié)助有關(guān)部門做好安撫救助工作，力爭使上訪人息訪息訴。

區(qū)維穩(wěn)辦職責：

1、及時掌握情報信息并向相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）予以通報，指導鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）妥善化解因依法取締工作而引發(fā)的不穩(wěn)定因素。

2、當被查扣殘疾人機動車的殘疾人赴省、市集體上訪或鬧事時，與區(qū)局密切配合，做好疏導化解工作。當發(fā)生時，協(xié)調(diào)區(qū)內(nèi)各方力量，依法做好處置工作。

區(qū)民政局職責：

1、負責摸清傷殘退伍軍人從事非法營運的基本情況和底數(shù)。

2、核實符合條件但未享受城鄉(xiāng)最低生活保障待遇的殘疾人，將其納入低保范圍。

3、做好整治行動中對被暫扣車輛殘疾人的勸離工作。

4、對在市中心城區(qū)從事非法營運的殘疾人，要采取有力措施，做好救助勸返工作。

區(qū)殘聯(lián)職責：

1、負責摸清全區(qū)殘疾人從事非法營運的基本情況和底數(shù)。

2、做好殘疾人的推薦就業(yè)和困難補助工作。

3、積極參與集中整治行動，安排專人與民政等部門一起做好整治行動中被暫扣車輛殘疾人的勸離現(xiàn)場工作。

4、負責做好政策宣傳解釋和殘疾人思想勸導工作。

區(qū)勞動保障局職責：

負責按照《中華人民共和國就業(yè)促進法》、《省殘疾人扶助辦法》有關(guān)規(guī)定，拿出一定比例的公益性崗位，妥善安置有就業(yè)愿望且符合就業(yè)條件的殘疾人或其家庭成員(只限1人)就業(yè)。

區(qū)物價局職責：

協(xié)同財政部門對回購車輛價格進行評估議定。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）職責：

1、按照“屬地管理”的原則和“安撫救助與整治取締結(jié)合”的要求，全面負責對本轄區(qū)內(nèi)從事非法營運殘疾人的安撫救助工作以及取締工作中的組織協(xié)調(diào)工作。

2、要按照方案要求，成立相應(yīng)領(lǐng)導小組，明確專門的工作班子，制定工作方案，組織專門力量，形成合力，積極有效地開展工作。

3、切實做好依法取締殘疾人機動車非法營運的宣傳教育、安撫救助等工作。將《通告》的宣傳資料發(fā)放到從事非法營運的殘疾人手中，并由其簽收，教育其自覺放棄非法營運。不僅要向殘疾人宣傳，還要教育群眾，確保宣傳發(fā)動面達到100%，使殘疾人和廣大群眾正確理解依法依規(guī)取締殘疾人機動車非法營運工作。

4、積極做好被查扣車輛對象的安撫救助工作，切實幫助被查扣車輛的殘疾人解決具體困難。同時積極配合有關(guān)部門做好被查扣車輛的處置工作。

5、明確一名領(lǐng)導負責，組織有關(guān)人員參加執(zhí)法行動小組，開展統(tǒng)一的集中整治行動，做到發(fā)現(xiàn)一臺、扣留一臺。

6、負責接待處理本轄區(qū)內(nèi)因取締工作而引起的殘疾人上訪鬧事等。

五、救助安撫措施

（一）車輛回購。對殘疾人機動車區(qū)別情況，分類處置。在《市人民政府關(guān)于加強市城區(qū)客運市場秩序整治的通告》布之前（2008年3月28日前）購買的殘疾人機動車，由區(qū)政府合理評估后出資回購；之后購買的殘疾人機動車一律不予回購，并堅決禁止其非法營運。具體車輛回購方案另行制定。

（二）落實低保。由區(qū)民政局、區(qū)殘聯(lián)組織對轄區(qū)內(nèi)殘疾人車主家庭城鄉(xiāng)低保情況進行摸底。根據(jù)《省殘疾人扶助辦法》有關(guān)規(guī)定，優(yōu)先解決其城鄉(xiāng)低保問題。

（三）推薦就業(yè)。由殘疾人戶籍所在地政府負責推薦殘疾人車主或其家庭成員到福利企業(yè)就業(yè)，或到街道社區(qū)從事保潔、保綠等公益性工作。安排就業(yè)的殘疾人工資不得低于全市最低工資標準。

（四）困難救助。由區(qū)民政、區(qū)殘聯(lián)負責對殘疾人車主家庭進行走訪慰問，對殘疾人家庭在就醫(yī)、住房等方面的特殊困難，要依據(jù)有關(guān)政策予以特別救助。

六、工作要求

(一)加強領(lǐng)導，落實責任。依法取締殘疾人機動車非法營運工作是一項政策性、敏感性很強的工作，各級各部門要統(tǒng)一思想，提高認識，把集中整治作為當前工作的重中之重抓緊抓好抓實。要按照區(qū)里的統(tǒng)一部署，做到“政策上統(tǒng)一，行動上同步”，切實做好本轄區(qū)內(nèi)依法取締殘疾人機動車非法營運整治工作。制定工作方案，落實工作責任，確保措施到位、效果到位。

（二）密切配合，形成合力。各級各有關(guān)部門要牢固樹立一盤棋思想，認真履行職責，在區(qū)政府的統(tǒng)一組織下，分工負責，相互配合，上下聯(lián)動，綜合治理，確保整治效果。

第9篇：交通整治行動方案范文

一、整治目標

通過本次砂石資源開采秩序?qū)ｍ椪涡袆?，摸清全縣砂石資源開采現(xiàn)狀，全面規(guī)范砂石資源開采行為，嚴厲打擊無證開采、濫采濫挖等違法行為，堅決取締非法開采、違法占地的采砂場所，實現(xiàn)砂石資源開采依法管理、有序開采、保障供給、維護穩(wěn)定的目標。

二、整治范圍

無證（照）、偽證（照）、超范圍、持過期失效證（照）開采砂石資源的行為；以開采砂石資源為名探采砂金的行為；強買強賣等擾亂砂石資源市場秩序行為；嚴重破壞生態(tài)環(huán)境的砂石資源開采行為；嚴重影響全縣重點工程、重點項目推進的違法違規(guī)砂石資源開采行為。

三、整治時間

（一）宣傳動員階段。

縣水務(wù)、國土等部門通過發(fā)放宣傳材料、刷寫標語、懸掛橫幅等多種形式，廣泛宣傳涉水法律法規(guī)，宣傳國家、省、州相關(guān)文件精神和政策，宣傳加強采砂管理對維護河流河勢穩(wěn)定、保護生態(tài)環(huán)境、保障行洪安全、確保河堤穩(wěn)定和兩岸人民生命財產(chǎn)安全的重要作用，樹立依法采砂意識，為集中整治活動創(chuàng)造良好的輿論氛圍。

（二）調(diào)查摸底階段。

縣水務(wù)、國土等部門會同各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對縣境內(nèi)采砂場所進行排查摸底，并逐一登記、匯總造冊，有針對性的制定聯(lián)合整治方案。

（三）集中整治階段。

組織縣水務(wù)、國土、公安、環(huán)保、住建、交通、安監(jiān)、工商、地稅、供電等部門按照本次整治行動的目標和范圍，對縣內(nèi)所有采砂場所進行集中整治。

一是對無證（照）、偽證（照）違法采砂（石）的，對持過期失效證（照）開采砂石資源的，一律予以取締關(guān)閉；對不在采砂規(guī)劃區(qū)域內(nèi)的采砂場所，一律予以取締關(guān)閉，并拆除設(shè)施設(shè)備。

二是對以開采砂石資源為名采砂金的，一律予以取締關(guān)閉，并依照相關(guān)法律法規(guī)嚴肅處理；涉嫌犯罪的，移送司法機關(guān)依法處理。

三是對違法違規(guī)開采砂石資源，嚴重影響州縣重點工程、重點項目推進的，一律予以取締關(guān)閉，并依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)嚴肅處理；涉嫌犯罪的，移送司法機關(guān)依法處理。

四是對機關(guān)干部非法參與砂石資源開采并從中獲取非法利益的，按照有關(guān)法律法規(guī)進行嚴肅處理；情節(jié)嚴重的，移送司法機關(guān)追究相關(guān)法律責任。

（四）鞏固提高階段（2015年7月11日—7月30日）。

按照《縣大渡河流域采砂規(guī)劃》和《縣大渡河流域2014年采砂實施方案》對符合采砂規(guī)劃要求的采砂點（砂石場）進行公開拍賣。原合法開采業(yè)主在同等條件下享有優(yōu)先權(quán)。

總結(jié)專項整治工作經(jīng)驗，建立砂石資源管理長效工作機制。建立群眾舉報制度，公開舉報電話，廣泛發(fā)揮群眾的監(jiān)督作用，形成專項整治與日常管理相結(jié)合的長效機制，鞏固專項整治成果。

四、工作要求

（一）加強組織領(lǐng)導?？h砂石資源開采秩序?qū)ｍ椪喂ぷ黝I(lǐng)導小組負責指導、監(jiān)督、協(xié)調(diào)全縣專項整治行動的開展。各相關(guān)部門要結(jié)合實際制定本單位的砂石資源開采秩序?qū)ｍ椪涡袆訉嵤┓桨?，明確責任、細化措施，為專項整治行動提供堅強的組織保障和必要的人力、物力保障。

（二）明確職責分工。

縣水務(wù)局：負責專項整治行動的組織協(xié)調(diào)；負責對河道管理范圍內(nèi)各類采砂場所的清理整治，依法對河道管理范圍內(nèi)非法采砂行為進行查處，逐一登記，匯總造冊。

縣國土資源局：負責對河道管理范圍外各類采砂場所的清理整治（含新城）；依法對河道管理范圍外的非法采砂行為進行查處，負責對以采砂為名非法開采砂金行為進行查處；負責清查沿河所有采砂場所的用地手續(xù)，對無用地手續(xù)和證件過期的非法砂場進行處理。

縣公安局：負責對各類砂石開采企業(yè)和個人使用、儲存民爆物品的合法性審查，依法對各類非法使用、儲存民爆用品的開采企業(yè)或個人進行查處；督促整改砂石開采企業(yè)或個人在使用、儲存民爆物品中存在的問題，切實加強對民爆物品使用、儲存的管理；負責對涉及犯罪的案件進行查處。

縣環(huán)境保護局：負責砂石開采企業(yè)或個人環(huán)境保護合法性審查，做好對采砂生產(chǎn)活動的環(huán)境監(jiān)測，依法對未按規(guī)定取得排污許可證的砂場、采砂船非法排污等環(huán)保案件進行查處。

縣住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局：負責監(jiān)督各類施工企業(yè)使用合法砂石開采企業(yè)提供的砂石，杜絕使用非法開采場所提供的砂石原料。

縣交通運輸局：負責砂石開采點及砂石堆放點對交通、公路影響行為的處理；負責水上交通安全監(jiān)督管理和船舶檢驗監(jiān)督；依法嚴厲打擊非法和超載運輸砂石等違法行為；依法對無證采砂、運砂船只進行處理。

縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局：負責對砂石開采企業(yè)或個人安全生產(chǎn)合法性進行審查，依法查處不具備安全生產(chǎn)條件的砂石開采活動，加強安全生產(chǎn)管理。

縣監(jiān)察局：負責對專項整治行動中各政府職能部門履行職責的情況進行監(jiān)督，并對整治行動中發(fā)現(xiàn)的國家機關(guān)工作人員違紀違規(guī)行為依紀依法進行調(diào)查處理。

縣工商局：負責對砂石開采企業(yè)的經(jīng)營期限、項目、范圍進行檢查；對經(jīng)營期限過期、超范圍經(jīng)營的依法處理。

縣文化旅游和廣播影視體育局：負責砂石開采的輿論監(jiān)督和整治行動的宣傳報道。

縣地稅局：按照稅收管理相關(guān)規(guī)定，加強稅收征管工作。