酒店運(yùn)營(yíng)管理方案概述精選(九篇)

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第1篇：酒店運(yùn)營(yíng)管理方案概述范文

【關(guān)鍵詞】 智能應(yīng)用 新型城鎮(zhèn)化 智慧城市

一、引言

我國(guó)的城鎮(zhèn)化建設(shè)是國(guó)家的重要發(fā)展戰(zhàn)略，目前已到了新型城鎮(zhèn)化發(fā)展階段。在新型城鎮(zhèn)化建設(shè)實(shí)施過(guò)程中，不斷伴隨著相關(guān)的城市管理問(wèn)題，需要通過(guò)科技化的力量來(lái)創(chuàng)新性給予解決。隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)的不斷深入，城市陸續(xù)會(huì)出現(xiàn)一系列治理方面問(wèn)題，包括：城市治安落后、交通擁堵、環(huán)保衛(wèi)生差、教育發(fā)展滯后、醫(yī)療資源分配不均等。為解決當(dāng)前城鎮(zhèn)化建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)的系列問(wèn)題，智慧城市運(yùn)用現(xiàn)代化科技的手段，實(shí)現(xiàn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)高效管理、科學(xué)管理、智慧化管理，不斷促進(jìn)提升城市管理、城市治安、地方生活等整體水平。

二、智慧城市概述

智慧城市運(yùn)用新一代信息技術(shù)，以城市管理為核心，構(gòu)建一整套從基礎(chǔ)通信層到智能應(yīng)用層的整體解決方案。智慧城市涵蓋城市管理的諸多領(lǐng)域，包括：智能交通、智能旅游、智能醫(yī)療、智能教育、智能城管等，充分利用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能科技、大數(shù)據(jù)技術(shù)、新一代移動(dòng)通信技術(shù)等現(xiàn)代化技術(shù)手段，通過(guò)城市信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，公共服務(wù)管理體系構(gòu)建，加速產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)城市管理高效運(yùn)轉(zhuǎn)，形成良性的智慧生態(tài)城市模式，提升新型城鎮(zhèn)化發(fā)展的質(zhì)量。

三、智能應(yīng)用規(guī)劃的思考

（1）智能交通系統(tǒng)。智能交通系統(tǒng)是運(yùn)用移動(dòng)通信技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)傳感技術(shù)、控制化技術(shù)構(gòu)建綜合性一體化交通運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)，包括移動(dòng)GPS/GIS主控系統(tǒng)、企業(yè)用戶(hù)子系統(tǒng)、移動(dòng)服務(wù)門(mén)戶(hù)、GPS車(chē)載終端、用戶(hù)遠(yuǎn)程終端及移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)等部分組成，實(shí)現(xiàn)全城市內(nèi)人員、車(chē)輛、道路的全方位、實(shí)時(shí)性、智慧化管理，有效疏導(dǎo)交通擁堵，提升道路運(yùn)營(yíng)效率，降低交通故障，減少單位資源能耗，使交通基礎(chǔ)設(shè)施能發(fā)揮最大效能，高效服務(wù)于市民交通出行和運(yùn)輸行業(yè)的廣泛需求，提升政府公共服務(wù)效能。

（2）智能旅游系統(tǒng)。運(yùn)用先進(jìn)信息化技術(shù)推動(dòng)旅游業(yè)轉(zhuǎn)變，構(gòu)建與國(guó)際慣例接軌的旅游行業(yè)體制機(jī)制，對(duì)滿(mǎn)足旅游者需要的旅游全過(guò)程實(shí)施信息化應(yīng)用。建設(shè)統(tǒng)一信息服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“一站式”和無(wú)處不在的旅游體驗(yàn)服務(wù)；加快信息化改造，景區(qū)景點(diǎn)、賓館酒店、旅行社等旅游企業(yè)實(shí)施信息化服務(wù)和管理；加快旅游定位服務(wù)系統(tǒng)和旅游行業(yè)監(jiān)管信息系統(tǒng)建設(shè)，加快涉外旅游信息化人才的培養(yǎng)；通過(guò)加大旅游產(chǎn)業(yè)數(shù)字化改造，構(gòu)建網(wǎng)上體驗(yàn)旅游、影視基地旅游、特色自助旅游及旅游電商服務(wù)等智慧化旅游體系。

（3）智能醫(yī)療系統(tǒng)。智能醫(yī)療系統(tǒng)通過(guò)運(yùn)用先進(jìn)移動(dòng)通信技術(shù)、位置定位服務(wù)、視頻通信和傳感技術(shù)，構(gòu)建醫(yī)療信息化通用服務(wù)平臺(tái)，搭建醫(yī)院與患者、醫(yī)生與患者、家屬與患者之間溝通的橋梁，讓患者更方便的了解醫(yī)院的醫(yī)療資訊和專(zhuān)家的出診時(shí)間，并提供方便快捷的就醫(yī)服務(wù)，圍繞患者搭建了醫(yī)療信息化的整體解決方案。該系統(tǒng)構(gòu)建市民醫(yī)療資料數(shù)字化管理模式，統(tǒng)一化管理城市醫(yī)療信息資源，合理配置管理、共享醫(yī)療資源，服務(wù)于患者、醫(yī)生、衛(wèi)生管理部門(mén)和醫(yī)院等對(duì)象，有效提升醫(yī)院的醫(yī)療水平，進(jìn)而提高醫(yī)療運(yùn)營(yíng)效益。

（4）智能教育系統(tǒng)。智能教育系統(tǒng)是以新一代信息技術(shù)和移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，統(tǒng)一整合校園內(nèi)的教育教學(xué)資源和設(shè)備，通過(guò)校園全部資源的數(shù)字化改造，構(gòu)建一個(gè)育、培訓(xùn)、科研、學(xué)習(xí)、實(shí)踐、生活等校園活動(dòng)為一體化的智慧化系統(tǒng)。通過(guò)構(gòu)建統(tǒng)一的身份驗(yàn)證系統(tǒng)、數(shù)字化校園門(mén)戶(hù)、移動(dòng)教學(xué)服務(wù)系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)教育過(guò)程的全面數(shù)字化、信息化，進(jìn)而提升教育的管理水平和教學(xué)效率，構(gòu)建高度信息化的創(chuàng)新型人才培養(yǎng)環(huán)境。

（5）智能城管系統(tǒng)。智能城管系統(tǒng)是運(yùn)用城市萬(wàn)米網(wǎng)格單元化管理模式，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、移動(dòng)通信技術(shù)和信息化技術(shù)，充分結(jié)合城市部件配套管理，構(gòu)建一套網(wǎng)絡(luò)精細(xì)化管理、部件精準(zhǔn)匹配管理、全方位全時(shí)段覆蓋的綜合治理服務(wù)系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)現(xiàn)代化科技手段，推動(dòng)城市管理資源數(shù)字化改造，實(shí)現(xiàn)資源整合管理，圍繞城市管理的全流程各個(gè)環(huán)節(jié)，明確城市管理主體及目標(biāo)的相互匹配，實(shí)現(xiàn)了管理流程化、流程數(shù)字化、資源精細(xì)化，提升城市綜合治理水平和政府實(shí)施公共服務(wù)措施的效率，進(jìn)而推動(dòng)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)。

結(jié)束語(yǔ)：隨著智慧城市的建設(shè)不斷深入，智能應(yīng)用解決方案運(yùn)用新一代信息化技術(shù)手段，圍繞城鎮(zhèn)化建設(shè)出現(xiàn)的一系列問(wèn)題，搭建一批成熟的智能應(yīng)用系統(tǒng)，促進(jìn)城市智能應(yīng)用水平提升、智能產(chǎn)業(yè)升級(jí)、智能基礎(chǔ)設(shè)施健全完善，新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的效率明顯提高，城市管理配套的資源統(tǒng)一配置管理，城市管理能耗成本明@下降，政府行政效率和公共服務(wù)能力大幅提升。

參 考 文 獻(xiàn)

[1]王家耀，劉嶸，成毅.讓城市更智慧[J].測(cè)繪科學(xué)技術(shù)學(xué)報(bào)，2011：28.

第2篇：酒店運(yùn)營(yíng)管理方案概述范文

【關(guān)鍵詞】 城市軌道交通 照明系統(tǒng) LED 節(jié)能

1 概述

由于全國(guó)電資源得不到優(yōu)化配置，結(jié)構(gòu)性的缺電成為我國(guó)目前面臨的一個(gè)很?chē)?yán)峻的問(wèn)題。目前國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)和增長(zhǎng)速度最快的地區(qū)，同時(shí)也成為電力資源最匱乏的地區(qū)。在保增長(zhǎng)擴(kuò)內(nèi)需的“主旋律”下，2009年12月，國(guó)務(wù)院又批復(fù)了北京、傷害、廣州、深圳等22個(gè)城市的79條軌道交通建設(shè)規(guī)劃，總長(zhǎng)2259.84公里，總投資約為8800億元。這次新批復(fù)的地鐵投資規(guī)劃，不僅意味著巨大的商機(jī)，也帶來(lái)了對(duì)能耗控制的考驗(yàn)，地鐵系統(tǒng)節(jié)能工作變得更加必要和緊迫。

分析軌道交通數(shù)據(jù)可知，用電負(fù)荷成為地鐵運(yùn)營(yíng)的主要能耗。車(chē)站、基地用電量占總用電量的40%～50%[1]，其中，僅照明系統(tǒng)一項(xiàng)，就占了整個(gè)車(chē)站平均設(shè)備負(fù)荷的14%～16%[1]，約占地鐵耗電總量的30%。

由于地鐵運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)期持久的特點(diǎn)，現(xiàn)有這種粗放型的控制方式，在現(xiàn)階段的照明設(shè)計(jì)規(guī)范和運(yùn)營(yíng)管理?xiàng)l件下，很難滿(mǎn)足環(huán)保節(jié)能的現(xiàn)代要求。因此，優(yōu)化照明配電與控制設(shè)計(jì)，選擇高效節(jié)能的燈具，就成了軌道交通建設(shè)中要突破的重大問(wèn)題，對(duì)節(jié)能環(huán)保、降低運(yùn)營(yíng)成本、方便維護(hù)具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文著重闡述城市軌道交通公共區(qū)照明節(jié)能的方案。

2 智能照明控制系統(tǒng)

2.1 智能照明控制系統(tǒng)示意圖

地鐵車(chē)站作為大量使用燈光的建筑，對(duì)于智能照明的需求具有以下特點(diǎn)：（1）控制區(qū)域類(lèi)型較多（站臺(tái)、站廳、出入口等）；（2）燈光耗能量大，因此對(duì)于照明節(jié)能的要求較高，效果要求顯著；（3）人流量和照明量存在線性比例關(guān)系，人流量越多，需要打開(kāi)的光源越多；（4）顧客對(duì)于燈光有較高的指標(biāo)要求，在不同的區(qū)域、不同的場(chǎng)合來(lái)設(shè)置不同的場(chǎng)景（如圖1）。

整個(gè)系統(tǒng)分為3子網(wǎng)，子網(wǎng)之間通過(guò)智能專(zhuān)網(wǎng)和節(jié)能控制系統(tǒng)連接（如表1）。

其中：每個(gè)子網(wǎng)網(wǎng)段內(nèi)部通過(guò)系統(tǒng)總線將每個(gè)設(shè)備手拉手進(jìn)行連接。

2.2 智能照明控制系統(tǒng)的可行性

地鐵車(chē)站的正常照明主要包括公共區(qū)照明和附屬房間照明兩部分。附屬房間一般在房間門(mén)口設(shè)置蹺板開(kāi)關(guān)，由于只允許有權(quán)限的工作人員進(jìn)入，所以基本可以做到人來(lái)燈開(kāi)，人走燈滅的節(jié)點(diǎn)運(yùn)行。但對(duì)于公共區(qū)間來(lái)說(shuō)，情況就較為復(fù)雜。目前的主要采用增加照明配電箱數(shù)量、交叉布線，在配電箱總進(jìn)線上串入接觸器，納入BAS的監(jiān)控，以電氣觸電來(lái)實(shí)現(xiàn)區(qū)域控制、定時(shí)通斷、中央監(jiān)控等方法。

然而，這些傳統(tǒng)的照明控制方法存在著諸多弊端，主要表現(xiàn)為：功能過(guò)于簡(jiǎn)單、管理相對(duì)粗放、節(jié)能潛力挖掘不足、線路復(fù)雜、施工難度大、照明質(zhì)量不高。

大量研究表現(xiàn)，使用智能照明控制系統(tǒng)后，能夠解決上述傳統(tǒng)照明控制的弊端，并實(shí)現(xiàn)多方面的效應(yīng)。

2.3 智能照明控制系統(tǒng)建議方案

地鐵站有兩種：一種是高架站，另一種是地下站。兩種類(lèi)型的地鐵站照明控制方式區(qū)別在于使不使用照度來(lái)控制，高架站可以充分利用室外的陽(yáng)光從而達(dá)到節(jié)能的效果，即采用照度傳感器來(lái)進(jìn)行自動(dòng)控制。其它的控制方式與地下站相同（如圖2）。

智能照明系統(tǒng)主要由以下部分組成：（1）中央監(jiān)控電腦；（2）總線耦合器（網(wǎng)關(guān)）；（3）智能控制模塊；（4）智能控制面板；（5）照度傳感器。

智能照明系統(tǒng)的控制功能如下：（1）地鐵站強(qiáng)調(diào)對(duì)客人的第一印象，要求利用明暗有序和適度的照明環(huán)境讓人進(jìn)入地鐵站后就能感到高雅舒適的氣氛。（2）地鐵站的燈具數(shù)量多，品質(zhì)高并十分昂貴，要求控制系統(tǒng)可以延長(zhǎng)燈具壽命，降低地鐵站運(yùn)行費(fèi)用。（3）地鐵站管理要求能夠?qū)Φ罔F站內(nèi)所有公共區(qū)域的燈光實(shí)時(shí)監(jiān)控并能根據(jù)環(huán)境改變當(dāng)前照明狀態(tài)。（4）地鐵站的照明耗電約占整個(gè)能源的35%左右，要求通過(guò)控制系統(tǒng)能節(jié)省能源消耗。（5）地鐵站的主要功能區(qū)如：出入口、站廳、樓（扶）梯和站臺(tái)等需要因不同的場(chǎng)面而變換不同的燈光環(huán)境，營(yíng)造不同的環(huán)境氣氛。（6）出入口處和站廳需要根據(jù)每天的時(shí)鐘變化不同的燈光場(chǎng)景，以適應(yīng)不同照度情況下的燈光亮度需要，同時(shí)應(yīng)該增加照度傳感器設(shè)備，當(dāng)惡劣氣候來(lái)臨的時(shí)候整個(gè)系統(tǒng)可以自動(dòng)打開(kāi)燈光，提供適當(dāng)?shù)恼斩?。?）樓（扶）梯和站臺(tái)是人群聚集的地方，首先需要根據(jù)每天的時(shí)鐘變化不同的燈光場(chǎng)景，其次根據(jù)每年的季節(jié)變化實(shí)現(xiàn)不同的色溫變化，第三，當(dāng)列車(chē)到達(dá)的時(shí)候可以打開(kāi)或增量離軌道較近的燈光，便于人群進(jìn)出列車(chē)。（8）整個(gè)車(chē)站在周末或節(jié)日還可以體現(xiàn)不同的場(chǎng)景。（9）傳統(tǒng)的照明無(wú)法實(shí)現(xiàn)或難以實(shí)現(xiàn)上述功能需求，智能照明管理系統(tǒng)通過(guò)對(duì)調(diào)光模塊和開(kāi)關(guān)模塊的控制設(shè)置，在面板的場(chǎng)景功能及對(duì)單回路的控制非常容易的實(shí)現(xiàn)這些功能需求。

3 高效節(jié)能LED燈具的使用

3.1 車(chē)站對(duì)燈具使用的要求

地鐵站作為大量使用燈光的建筑，在以下公共區(qū)可使用LED燈具替換傳統(tǒng)熒光燈，可以達(dá)到低耗高效的目的。

（1）站廳、站臺(tái)、設(shè)備房、出入口通道的普通照明燈具、應(yīng)急照明燈具等；

（2）站廳、站臺(tái)、出入口通道的廣告照明等；

（3）站廳、站臺(tái)、出入口通道的導(dǎo)向標(biāo)志照明等。

3.2 LED照明在節(jié)能工作中的應(yīng)用

（1）能耗低。與同等光效的照明燈相比，LED光源的能量消耗可以減少80%，用電量?jī)H相當(dāng)于只使用傳統(tǒng)照明燈具時(shí)的20%～30%。

（2）壽命長(zhǎng)。傳統(tǒng)的照明燈和節(jié)能燈的使用壽命是2000小時(shí)——8000小時(shí)，而LED照明燈的使用壽命可長(zhǎng)達(dá)5萬(wàn)小時(shí)——10萬(wàn)小時(shí)。

（3）綠色環(huán)保。LED是由無(wú)毒的材料做成，無(wú)汞、無(wú)鉛、無(wú)眩光、無(wú)紫外線輻射，符合歐盟ROHS標(biāo)準(zhǔn)，可以回收再利用。LED被完全的封裝在循環(huán)氧樹(shù)脂里面，內(nèi)部沒(méi)有松動(dòng)的部分，比燈泡和熒光燈管都更堅(jiān)固耐用，不易損壞。

（4）不招蚊蟲(chóng)。LED使用二極管發(fā)光技術(shù)，屬于冷光源，不招蚊蟲(chóng)，不會(huì)破壞車(chē)站環(huán)境。

4 節(jié)能效果分析

4.1 標(biāo)準(zhǔn)高架車(chē)站節(jié)能效果分析

以一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)高架車(chē)站為例，若不采用光感控制系統(tǒng)，公共區(qū)的燈具數(shù)量及日運(yùn)行能耗如表2所示：

當(dāng)高架車(chē)站采用LED和智能照明控制系統(tǒng)后，在白天光線比較充足時(shí)，關(guān)閉公共區(qū)的普通照明，只預(yù)留應(yīng)急照明燈具時(shí)，公共區(qū)的燈具數(shù)量及日運(yùn)行能耗如表3所示：

從以上可以看出，當(dāng)采用照明節(jié)能系統(tǒng)后可節(jié)約電能為59.92%。

4.2 標(biāo)準(zhǔn)地下車(chē)站節(jié)能效果分析

以一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)地下車(chē)站為例，公共區(qū)面積約為3600m2，公共區(qū)的燈具數(shù)量及日運(yùn)行能耗如表4所示：

采用LED照明節(jié)能燈具后的日運(yùn)行能耗如表5所示：

從以上可以看出，當(dāng)采用T8管熒光燈，設(shè)計(jì)照度符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范照度標(biāo)準(zhǔn)值，不需要進(jìn)行照度調(diào)節(jié)的情況下，采用LED照明設(shè)計(jì)能節(jié)省40.3%的電能。若設(shè)計(jì)照度值大于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范值時(shí)，采用智能照明系統(tǒng)后其節(jié)約電能的可能性更大。

5 結(jié)語(yǔ)

智能照明系統(tǒng)及高效節(jié)能LED燈具的使用，在加強(qiáng)城市軌道交通照明系統(tǒng)管理的同時(shí)，能夠很好的節(jié)約運(yùn)營(yíng)電費(fèi)開(kāi)支。這些技術(shù)，已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用于會(huì)展中心、航站樓、體育館、博物館、星級(jí)酒店、高檔寫(xiě)字樓等各類(lèi)場(chǎng)所，并且在廣州、北京、深圳的地鐵車(chē)站中，也開(kāi)始有所應(yīng)用。因此，在城市軌道交通公共區(qū)照明節(jié)能中使用智能控制系統(tǒng)和高效節(jié)能LED燈具是可行的，也是有必要的。

第3篇：酒店運(yùn)營(yíng)管理方案概述范文

上海市自然情況

上海市總面積6340.5平方公里,南北長(zhǎng)120公里,東西寬100公里。地處長(zhǎng)江三角洲前沿,屬北亞熱帶季風(fēng)性氣候,溫和濕潤(rùn),平均氣溫17.5℃。上海中心城區(qū)共7區(qū),市郊區(qū)縣共17區(qū)。

目前,上海人口總量呈集聚和不斷擴(kuò)大趨勢(shì)。2009年12月上海實(shí)有人口達(dá)2080萬(wàn)(其中滬籍1396萬(wàn)人),共登記房屋信息1129萬(wàn)間。

我國(guó)有線數(shù)字電視用戶(hù)當(dāng)前發(fā)展概況

據(jù)格蘭研究2009年10月22日數(shù)據(jù)顯示,2009年9月末,全國(guó)有線電視用戶(hù)總數(shù)為16342萬(wàn)戶(hù),其中有線數(shù)字電視用戶(hù)為5948.5萬(wàn)戶(hù),有線數(shù)字化程度達(dá)36.40%;

據(jù)北京絡(luò)達(dá)營(yíng)銷(xiāo)顧問(wèn)公司2009年12月4日《全國(guó)新媒體產(chǎn)業(yè)發(fā)展月度監(jiān)測(cè)報(bào)告(2009年12月版)》顯示,2009年11月30日,全國(guó)有線數(shù)字電視用戶(hù)達(dá)6175萬(wàn)戶(hù),有線電視數(shù)字化程度達(dá)到37.88%(按照全國(guó)有線電視用戶(hù)1.63億戶(hù)為基數(shù)計(jì)算,有線電視數(shù)字化程度達(dá)到37.88%)。遼寧、江蘇、湖北、廣東等地積極推進(jìn)有線數(shù)字化整體轉(zhuǎn)換工作,有線數(shù)字電視用戶(hù)增長(zhǎng)幅度較大。

預(yù)計(jì)2010年全國(guó)數(shù)字電視整機(jī)產(chǎn)品市場(chǎng)將達(dá)2600億元,數(shù)字電視專(zhuān)用電路、條件接收卡、專(zhuān)業(yè)設(shè)備儀器和軟件市場(chǎng)將達(dá)400億元。按照電子信息產(chǎn)品整機(jī)與配套件產(chǎn)業(yè)規(guī)模1:1-1:3的傳統(tǒng)比例計(jì)算,預(yù)測(cè)2010年全國(guó)數(shù)字電視及相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)5000億元;至2011年,全國(guó)累計(jì)有線數(shù)字電視用戶(hù)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到1.1億戶(hù);到2012年末,全國(guó)數(shù)字電視家庭用戶(hù)將占全球數(shù)字電視家庭用戶(hù)四分之一。如果在此期間我國(guó)數(shù)字電視運(yùn)營(yíng)商能夠探尋更加合理的商業(yè)模式,屆時(shí)全國(guó)數(shù)字電視用戶(hù)數(shù)量將有望突破1.3億戶(hù),而且全球80%的數(shù)字電視終端將產(chǎn)自我國(guó)。

上海數(shù)字電視概述

上海擁有全世界最大的城域有線電視網(wǎng)和有線數(shù)字雙向網(wǎng)。上海有線網(wǎng)絡(luò)城鄉(xiāng)有線用戶(hù)有350多萬(wàn),其中市區(qū)覆蓋率達(dá)到100%,入戶(hù)率超過(guò)95%,1997年被美國(guó)《世界有線電視》雜志授予“全球最佳有線電視系統(tǒng)獎(jiǎng)”。

東方有線網(wǎng)絡(luò)有限公司是上海有線數(shù)字電視網(wǎng)的主要承擔(dān)者,它經(jīng)營(yíng)著全球最大的有線電視城域網(wǎng)―上海有線電視網(wǎng)絡(luò),擁有各類(lèi)機(jī)房數(shù)百個(gè),光纜總長(zhǎng)(皮長(zhǎng))9100公里,核心機(jī)房至前端、分前端均采用主干線光纜。由核心機(jī)房出發(fā)連接各分前端的星型光纜網(wǎng)、各分前端連接形成的四個(gè)環(huán)型網(wǎng)為主。廣電基地和張江基地到各分中心直達(dá)光纜路由,超干線光纜皮長(zhǎng)1200公里。分中心之間建設(shè)部分環(huán)網(wǎng)路由,超干線環(huán)網(wǎng)光纜皮長(zhǎng)700公里。目前,東方有線已從單純傳輸有線電視業(yè)務(wù)發(fā)展為綜合承載有線電視、數(shù)據(jù)傳輸、系統(tǒng)集成的綜合信息服務(wù)提供商,成為全國(guó)4000家有線網(wǎng)絡(luò)中規(guī)模最大的有線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商。

1999年至2002年,HFC雙向網(wǎng)改造工程列入上海市政府1號(hào)工程。1999年,東方有線開(kāi)始對(duì)上海有線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行860兆的有線雙向改造;2000年12月,東方有線推出寬帶“有線通”業(yè)務(wù);2001年實(shí)施“千村通”工程,將860兆寬帶網(wǎng)覆蓋至上海遠(yuǎn)郊的村莊與鄉(xiāng)鎮(zhèn);2002年建設(shè)上海全部骨干網(wǎng)光纖線路;2002年9月28日開(kāi)通上海數(shù)字電視,經(jīng)過(guò)100天試播,正式投入商業(yè)性運(yùn)營(yíng);2003年發(fā)展企業(yè)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù);2004年承建上海市科教興市重大項(xiàng)目―上海有線數(shù)字電視廣播;2005年建成IP城域骨干網(wǎng)、SDH/MSTP城域傳輸網(wǎng)、MPLS VPN網(wǎng)管理系統(tǒng),為政府、金融等行業(yè)提供專(zhuān)用信息網(wǎng)絡(luò)及組網(wǎng)服務(wù),為有線通用戶(hù)、數(shù)字付費(fèi)電視用戶(hù)提供服務(wù),其網(wǎng)絡(luò)覆蓋上海500座商業(yè)樓宇及所有三星級(jí)以上酒店;2006年?yáng)|方有線繼續(xù)對(duì)原有網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行調(diào)整和擴(kuò)容,成功進(jìn)行了數(shù)字化平移試點(diǎn)工作。

2005年,東方有線新增有線通用戶(hù)8萬(wàn)戶(hù),總計(jì)25萬(wàn)戶(hù);新發(fā)展數(shù)字付費(fèi)電視用戶(hù)8萬(wàn)戶(hù);2005年實(shí)現(xiàn)收入10.84億元,同比增長(zhǎng)30%,實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.14億元,同比增長(zhǎng)26%。

上海市中心城區(qū)共有有線電視250萬(wàn)戶(hù),已有170萬(wàn)用戶(hù)接入雙向網(wǎng)絡(luò),有60萬(wàn)戶(hù)已實(shí)現(xiàn)有線電視數(shù)字化整體轉(zhuǎn)換。2009年末,其余城區(qū)190萬(wàn)戶(hù)完成有線電視數(shù)字化整體轉(zhuǎn)換。東方有線視頻點(diǎn)播用戶(hù)10多萬(wàn)戶(hù),互動(dòng)電視(付費(fèi)頻道、交互業(yè)務(wù))40萬(wàn)戶(hù)。

上海青浦城區(qū)有線電視網(wǎng)絡(luò)有4萬(wàn)多老網(wǎng)用戶(hù)。2007年首期工程共建光纜主干線32.92公里,在9個(gè)小區(qū)改造1.74萬(wàn)戶(hù),實(shí)際入戶(hù)1.674萬(wàn),入戶(hù)改造率96.2%;2008年4月2日二期改造工程涉及70個(gè)小區(qū)1.40萬(wàn)戶(hù)。2009年12月23日三期工程通過(guò)初驗(yàn),進(jìn)入試運(yùn)行。青浦城區(qū)改造自2007年啟動(dòng),總投資3900萬(wàn)元。

上海虹口區(qū)于2008年建成覆蓋全區(qū)20萬(wàn)戶(hù)的多媒體應(yīng)用數(shù)字平臺(tái)。2009年3月,虹口區(qū)推動(dòng)數(shù)字電視增值服務(wù),計(jì)劃在5年內(nèi)形成10億的增值服務(wù)產(chǎn)值規(guī)模。

上海市閘北區(qū)有線電視轉(zhuǎn)換工作于2009年11月啟動(dòng)。到2010年末,區(qū)內(nèi)25萬(wàn)戶(hù)居民家中的有線電視將全部完成轉(zhuǎn)換。

上海南匯區(qū)廣電與上海新聯(lián)通(原上海網(wǎng)通)合作,于2009年4月7日進(jìn)行雙向網(wǎng)絡(luò)改造,方案以EPON+有源EOC為主,結(jié)合新聯(lián)通原有的EPON+LAN資源。有源EOC系統(tǒng)采用H3C公司EPCN方案,前端采用CC600E型EPCN前端設(shè)備,部署在光工作站,在用戶(hù)家庭部署CB203 EPCN終端設(shè)備實(shí)現(xiàn)雙向網(wǎng)改造。2008年首期項(xiàng)目前端配置300臺(tái)CC600E設(shè)備,終端配置4500臺(tái)CB203、H3C樓道交換機(jī)。

從2008年上海已完成有線電視數(shù)字化整體轉(zhuǎn)換區(qū)域的財(cái)務(wù)核算來(lái)看,居民戶(hù)均成本為26.95元;若中心城區(qū)250萬(wàn)戶(hù)均完成整轉(zhuǎn)后,戶(hù)均成本可降至23.33元。

2008年上海東方有線公司的居民用戶(hù)有線電視收入3.89億元,支出4.87億元,虧損0.98億元。

數(shù)字電視整轉(zhuǎn)過(guò)程中的政策及其它配合

2009年10月19日,上海文化廣播影視管理局宣布啟動(dòng)有線電視數(shù)字化整體轉(zhuǎn)換工作,計(jì)劃到2010年末基本完成中心城區(qū)的250萬(wàn)戶(hù)整體轉(zhuǎn)換,并在其中的50萬(wàn)戶(hù)家庭使用3T-Net技術(shù),實(shí)施下一代廣播電視網(wǎng)建設(shè);預(yù)計(jì)到2015年關(guān)閉上海有線模擬電視信號(hào)。

由于以往上海郊區(qū)的有線電視都由分屬各區(qū)的有線網(wǎng)絡(luò)公司經(jīng)營(yíng),閔行、青浦、金山等8個(gè)郊區(qū)居民用戶(hù)有線電視何時(shí)進(jìn)行整轉(zhuǎn)尚未明確。崇明有線網(wǎng)絡(luò)已被東方有線收購(gòu);其他各區(qū)的有線網(wǎng)絡(luò)公司將分別采取收購(gòu)或由東方有線入股的形式聯(lián)合經(jīng)營(yíng),在這項(xiàng)工作完成以后,各郊區(qū)的有線電視即可進(jìn)入數(shù)字化整體轉(zhuǎn)換。

2010年1月7日,上海市中心城區(qū)首批居民小區(qū)有線電視數(shù)字化轉(zhuǎn)換登記工作正式啟動(dòng)。第1批啟動(dòng)轉(zhuǎn)換的有楊浦區(qū)、黃浦區(qū)、普陀區(qū)、徐匯區(qū)、浦東新區(qū)、長(zhǎng)寧區(qū)及部分街道。

2010年1月14日,第二批居民小區(qū)有線電視數(shù)字化轉(zhuǎn)換登記工作啟動(dòng)。第2批轉(zhuǎn)換的區(qū)域?yàn)闂钇謪^(qū)、黃浦區(qū)、普陀區(qū)、浦東新區(qū)及部分街道。

上海全城范圍的數(shù)字電視整體轉(zhuǎn)換工程2010年末將覆蓋300萬(wàn)戶(hù)家庭,從“硬”的設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)到“軟”的內(nèi)容和服務(wù),帶來(lái)至少200億元相關(guān)產(chǎn)值。

上海市整體轉(zhuǎn)換的政策是:

1、以街道為片區(qū)配置機(jī)頂盒、逐步關(guān)閉模擬信號(hào)。上海創(chuàng)新性向市中心城區(qū)居民用戶(hù)免費(fèi)配置每戶(hù)2臺(tái)標(biāo)清機(jī)頂盒(1臺(tái)具備交互功能、1臺(tái)只具備基本收視功能);第3臺(tái)由用戶(hù)自費(fèi)購(gòu)買(mǎi),企事業(yè)單位用戶(hù)需自購(gòu)機(jī)頂盒。整轉(zhuǎn)期間免費(fèi)機(jī)頂盒發(fā)放總量將逾300萬(wàn)。

2、轉(zhuǎn)換后可以收看到由現(xiàn)有模擬電視節(jié)目轉(zhuǎn)換的61套數(shù)字電視節(jié)目、新增的15套數(shù)字電視節(jié)目和20套數(shù)字廣播節(jié)目。用戶(hù)購(gòu)置高清機(jī)頂盒可收看到10套免費(fèi)高清電視節(jié)目。并在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步購(gòu)買(mǎi)其它業(yè)務(wù),包括付費(fèi)數(shù)字電視節(jié)目以及視頻點(diǎn)播、時(shí)移回看、電視商務(wù)等互動(dòng)服務(wù)。

3、轉(zhuǎn)換費(fèi)用實(shí)行新收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。2009年11月23日,上海召開(kāi)用戶(hù)數(shù)字電視基本收視維護(hù)費(fèi)定價(jià)聽(tīng)證會(huì),將有線數(shù)字電視收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由已執(zhí)行8年的13元調(diào)至23元,此政策將從2011年1月1日起執(zhí)行。不參加整體轉(zhuǎn)換的用戶(hù)只能收視CCTV-1、上海教育臺(tái)等6套模擬電視節(jié)目,免繳有線模擬電視基本收視維護(hù)費(fèi)。

機(jī)房新建和改造

1、核心機(jī)房部分

2006-2008年,東方有線進(jìn)行了臨空、廣靈、廣電19樓、龍水南路四個(gè)大型機(jī)房的建設(shè),其中臨空、廣靈、龍水南路為數(shù)據(jù)核心機(jī)房,廣電19樓為數(shù)字電視平移總前端機(jī)房,原廣電8樓機(jī)房作為備份機(jī)房使用,再加上原張江數(shù)據(jù)核心機(jī)房,初步形成了廣電19樓為總前端機(jī)房,下帶以張江、廣靈、龍水南路、臨空四個(gè)數(shù)據(jù)核心節(jié)點(diǎn)機(jī)房構(gòu)成的數(shù)據(jù)核心骨干光纜網(wǎng)絡(luò)。

2、分中心機(jī)房部分

2008年,東方有線新購(gòu)1個(gè)北外灘機(jī)房替代原租用的北外灘分中心機(jī)房。在已完成分中心機(jī)房擴(kuò)容的基礎(chǔ)上又先后完成對(duì)中北、崮山、開(kāi)魯、定西、、廣靈四路、龍南、昌平、徐家匯8個(gè)分中心的供電系統(tǒng)改造和擴(kuò)容。

3、街道站及遠(yuǎn)端機(jī)房部分

為改善街道站基礎(chǔ)條件,根據(jù)東方有線《2008～2012年基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃》,東方有線逐步購(gòu)買(mǎi)和租用新的機(jī)房來(lái)替代目前基礎(chǔ)條件較差的街道站和遠(yuǎn)端機(jī)房,完善網(wǎng)絡(luò)傳輸安全。

東方有線通過(guò)對(duì)機(jī)房的新建和改造保證了有線數(shù)字電視業(yè)務(wù)覆蓋的均衡性和完整性,優(yōu)化了整體網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)和布局。

有線網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)化工作

2006年以來(lái),上海共參與制定的標(biāo)準(zhǔn)有:

1、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

YD/T5140-2005《有線接入網(wǎng)設(shè)備安裝工程驗(yàn)收規(guī)范》

2、地方標(biāo)準(zhǔn)

DB31/T370.3-2006《基于HFC的有線電視寬帶接入網(wǎng)設(shè)計(jì)及施工規(guī)范》;

DB31/T370.4-2006《基于HFC的有線電視寬帶接入網(wǎng)工程驗(yàn)收規(guī)范》;

DG/TJ08-2009-2006《有線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)技術(shù)規(guī)范》;

滬建市管(2006)54號(hào)《上海市建筑智能化系統(tǒng)設(shè)備安裝工程預(yù)算定額》;

DG/TJ08-2023-2007《集約化通信局房設(shè)計(jì)規(guī)范》;

上海市數(shù)字電視聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室《上海市數(shù)字電視終端接受設(shè)備通用技術(shù)規(guī)范》

3、企業(yè)聯(lián)合標(biāo)準(zhǔn)

Q/YXBU1-2008《企業(yè)信息化公共服務(wù)平臺(tái)通用規(guī)范》

備案的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/YXET1-2007《交互式數(shù)字電視規(guī)范》

上海機(jī)頂盒市場(chǎng)

在上一部分中,筆者為大家介紹了上海市政府對(duì)于當(dāng)?shù)赜芯€數(shù)字電視整體轉(zhuǎn)換提供的政策支持和前端設(shè)備支持,但僅有這些還不足以支持百姓的收視需求。作為普通而言,機(jī)頂盒的配備才是他們最關(guān)心的。

2009年11月4日,廣電總局了《高清晰度有線數(shù)字電視機(jī)頂盒技術(shù)要求和測(cè)量方法》的推薦性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)GY/T241-2009)。據(jù)iSuppli公司數(shù)據(jù)顯示,2009年全球機(jī)頂盒出貨量為1.367億臺(tái),比2008年時(shí)的1.312億臺(tái)增長(zhǎng)4.2%。而支持?jǐn)?shù)字硬盤(pán)錄像機(jī)的機(jī)頂盒和高清機(jī)頂盒在2009年的增長(zhǎng)率遠(yuǎn)高于4.2%的整體機(jī)頂盒市場(chǎng)增長(zhǎng)率,高清機(jī)頂盒正在成為家庭中的新標(biāo)準(zhǔn)。預(yù)計(jì)在2008至2013 年間,高清機(jī)頂盒出貨量的復(fù)合年增長(zhǎng)率將達(dá)22.8%。而機(jī)頂盒出貨量將在2013年增長(zhǎng)到近2億臺(tái)。

前面筆者談到,上海市的有線電視用戶(hù)將會(huì)得到兩部機(jī)頂盒,其中一部就是高清數(shù)字電視機(jī)頂盒。按照中心城區(qū)250萬(wàn)的用戶(hù)計(jì)算,上海一次性需要500萬(wàn)臺(tái)機(jī)頂盒,這幾乎相當(dāng)于全國(guó)最大的機(jī)頂盒廠商一年的出貨量。

東方有線的機(jī)頂盒實(shí)行公開(kāi)招標(biāo)制度,從目前來(lái)看,上海全景占有較大份額。全景數(shù)字成立于1999年9月28日,由上海市信息投資股份有限公司(SII)和美國(guó)德州儀器公司(TI)投資組建,主營(yíng)業(yè)務(wù)包括有線電視綜合運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)SMS、有線數(shù)字電視增值內(nèi)容平臺(tái)ISP、數(shù)字電視機(jī)頂盒。2009年前三季度上海全景數(shù)字技術(shù)有限公司提供的數(shù)字機(jī)頂盒就達(dá)100萬(wàn)戶(hù)。

東方有線于2009年11-12月面向全國(guó)的整轉(zhuǎn)用機(jī)頂盒招標(biāo),共涉及“交互型機(jī)頂盒”和“基本型機(jī)頂盒”兩類(lèi),總數(shù)300萬(wàn)臺(tái)。天柏機(jī)頂盒中標(biāo),成為上海市數(shù)字電視系統(tǒng)第三家機(jī)頂盒供應(yīng)商。思科公司2009年11月以4450萬(wàn)收購(gòu)天柏集團(tuán)旗下的機(jī)頂盒業(yè)務(wù)。早在2009年3月,思科已經(jīng)與上海全景合作融資,初期投資金額高達(dá)1000萬(wàn)美元。

目前上海用戶(hù)可供選擇的高清機(jī)頂盒有:基本型高清機(jī)頂盒(全景)DVT-5610型、全能型高清機(jī)頂盒(全景)DVT-6020型、旗艦型高清機(jī)頂盒(思科)Cisco-8488型。

上海數(shù)字電視付費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

目前,上海市數(shù)字電視各類(lèi)設(shè)備及相關(guān)服務(wù)收費(fèi)如下:

互動(dòng)家庭套餐

互動(dòng)家庭套餐是東方有線網(wǎng)絡(luò)公司為家庭設(shè)計(jì)的一款套餐,主要包括寬帶上網(wǎng)和互動(dòng)電視兩項(xiàng)信息服務(wù)。目前互動(dòng)家庭套餐包括1M寬帶+電視回看+免費(fèi)點(diǎn)播+20個(gè)付費(fèi)頻道,每年的服務(wù)價(jià)格是1200元(原價(jià)1320元)。在此基礎(chǔ)上將付費(fèi)頻道加至30個(gè),則在原價(jià)格的基礎(chǔ)上增加100元/年。

未來(lái)展望

從2010年開(kāi)始,中國(guó)廣電體制、機(jī)制改革將進(jìn)一步深化,中國(guó)的節(jié)目制作與發(fā)展將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化與市場(chǎng)化。有線電視數(shù)字化整體轉(zhuǎn)換和網(wǎng)絡(luò)整合進(jìn)一步加快,隨著村村通工程、西新工程、無(wú)線覆蓋工程等重點(diǎn)工程的加快實(shí)施,將進(jìn)一步提高廣播電視的人口覆蓋率,收聽(tīng)、收看的節(jié)目質(zhì)量和套數(shù)。在2010年上半年,全國(guó)所有地市以上城市將開(kāi)通地面數(shù)字電視,播出多套標(biāo)清和高清節(jié)目;2015年基本實(shí)現(xiàn)地面數(shù)字電視覆蓋全國(guó)縣級(jí)(含)以上城市。

與此同時(shí),高清電視發(fā)展繼續(xù)加快,2010年上海世博會(huì)、亞運(yùn)會(huì)等大型活動(dòng)和其它體育賽事的轉(zhuǎn)播,都將采用高清轉(zhuǎn)播。CMMB預(yù)計(jì)也將在2010年末覆蓋全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣,在2011年底完成全國(guó)覆蓋。

在大環(huán)境持續(xù)向好的前提下,筆者認(rèn)為2010年上海數(shù)字電視市場(chǎng)的發(fā)展比較樂(lè)觀,

1、“上海模式”

2009年10月21日,上海廣播電視臺(tái)、上海東方傳媒集團(tuán)有限公司正式揭牌?！吧虾ＤＪ健钡暮诵暮蛯?shí)質(zhì),是建立一個(gè)廣播電視事業(yè)產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、分開(kāi)運(yùn)行、分類(lèi)管理、整體發(fā)展的運(yùn)行機(jī)制。制播分離是涉及廣播電視核心業(yè)務(wù)的重要變革。上海撤銷(xiāo)了上海電視臺(tái)、上海人民廣播電臺(tái)、上海東方電視臺(tái)、上海東方廣播電臺(tái),合并組建上海廣播電視臺(tái);將負(fù)責(zé)IPTV的“百視通”與互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的“東方寬頻”、手機(jī)電視的“東方龍”等16家公司進(jìn)行整合,組建了上海東方傳媒集團(tuán)公司。

2、“電視免費(fèi)聊天”業(yè)務(wù)試水

2009年工博會(huì)上,一種新型廣電網(wǎng)絡(luò)PolylinkC5軟交換系統(tǒng)首次在上海亮相,借助這一系統(tǒng),人們以更低的資費(fèi)甚至免費(fèi)享受高質(zhì)量通信服務(wù)將成為可能。上海計(jì)劃在2010年末前將率先進(jìn)行安裝該網(wǎng)絡(luò)的試點(diǎn)。屆時(shí)居民家里的機(jī)頂盒將配有專(zhuān)門(mén)的聊天電話機(jī),只要在電視機(jī)上安裝一只攝像頭,就可以與多位親朋好友同時(shí)進(jìn)行可視通話。

3、IDSE 2010展覽

2010年5月6-8日,將在上海光大會(huì)展中心召開(kāi)“2010全國(guó)國(guó)際數(shù)字電視、數(shù)字機(jī)頂盒技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)”――IDSE 2010,將展示機(jī)頂盒――數(shù)字衛(wèi)星機(jī)頂盒(DVB-S)、數(shù)字地面機(jī)頂盒(DVB-T)、有線電視數(shù)字機(jī)頂盒(DVB-C)以及最新IPTV機(jī)頂盒、數(shù)字電視一體機(jī)、機(jī)卡分離、交互式機(jī)頂盒、PVR機(jī)頂盒、雙解碼或多解碼機(jī)頂盒、DVB和IP和二合一系統(tǒng);各類(lèi)機(jī)頂盒開(kāi)關(guān)電源及電源系;機(jī)頂盒硬件和軟件等。