淺談工程機(jī)械管理精選(九篇)
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第1篇：淺談工程機(jī)械管理范文
關(guān)鍵詞：建筑工程；機(jī)械管理；問題與措施
隨著我國科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，先進(jìn)機(jī)械設(shè)備在建筑工程中所起的作用也越來越不容忽視，尤其是在當(dāng)前機(jī)械化施工的大背景下，更是如此。因此，為了確保機(jī)械設(shè)備的作用能夠在工程施工中充分發(fā)揮出來，提高機(jī)械管理水平是非常重要的，工程管理部門必須給予高度重視。
一、建筑工程機(jī)械管理中存在的問題
機(jī)械設(shè)備在建筑工程施工中所起到的作用是不容忽視的，對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理也因此變得尤為重要。雖然當(dāng)前大部分施工單位均采取了一系列措施對(duì)管理工作進(jìn)行完善，但卻仍然存在一些亟待完善的問題，歸納起來，主要包括以下幾個(gè)方面：
1.1設(shè)備老舊，施工效率低
目前，部分企業(yè)為了能夠降低自身的運(yùn)營成本，獲取最大經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)于施工中所涉及的機(jī)械設(shè)備，往往本著“能修就修，能用就用”的原則，不僅會(huì)機(jī)械老化問題視而不見，而且在機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)問題之后，只是簡單的對(duì)其進(jìn)行維修，卻從未考慮更換，甚至還有部分企業(yè)為了自身利益，直接購買老化機(jī)械，這不僅會(huì)導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備在使用過程中頻頻發(fā)生故障，影響工程的整體施工進(jìn)度，導(dǎo)致工程質(zhì)量無法達(dá)到需求，而且對(duì)施工人員的人身安全也會(huì)帶來威脅。
1.2管理制度沒有得到有效落實(shí)
一套科學(xué)完善的管理制度對(duì)于管理水平的提升具有重要意義，目前，大部分施工企業(yè)均制定了相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備管理制度，并對(duì)其進(jìn)行了合理完善。但是，真正將管理制度落到實(shí)處的企業(yè)卻并不多。很多施工企業(yè)仍然抱著“重使用，輕管理”的管理態(tài)度，將使用之后的機(jī)械設(shè)備放置一旁，既不對(duì)其進(jìn)行必要的維護(hù)保養(yǎng)，也不對(duì)其進(jìn)行檢查維修，從而導(dǎo)致大多數(shù)設(shè)備都是“帶病工作”。除此之外，部分施工企業(yè)沒有將相關(guān)的管理維護(hù)制度有效落實(shí)，對(duì)于設(shè)備的管理和維修，僅僅憑借個(gè)人經(jīng)驗(yàn)來完成，從而導(dǎo)致經(jīng)過維修之后的機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行過程中仍然狀況百出，而且管理人員缺乏預(yù)防維修意識(shí)，不能做到對(duì)機(jī)械設(shè)備的早預(yù)防、早維修，最終導(dǎo)致施工過程中人力、物力以及財(cái)力的不必要浪費(fèi)。
1.3操作不科學(xué)
操作不科學(xué)也是當(dāng)前建筑工程機(jī)械管理中存在的一個(gè)重要問題。隨著先進(jìn)機(jī)械設(shè)備在工程施工中應(yīng)用數(shù)量的不斷增加，對(duì)操作人員的綜合素質(zhì)也提出了較高要求。然而就目前建筑工程操作人員的整體情況來看，大部分人員對(duì)施工技術(shù)、條件以及設(shè)備的使用等知識(shí)均沒有充分了解和掌握，尤其是一些入職時(shí)間較短的人員，不僅文化素質(zhì)較低，而且學(xué)習(xí)能力也比較差，加上不注意具體的施工條件和方法，甚至進(jìn)行違章作業(yè)，從而給機(jī)械設(shè)備的正常使用造成了影響，同時(shí)，不科學(xué)的操作方法還會(huì)加速機(jī)械設(shè)備的磨損老化。除此之外，在機(jī)械設(shè)備完成一項(xiàng)工作之后，正常情況下，管理人員應(yīng)該對(duì)這些機(jī)械設(shè)備進(jìn)行必要的檢查和保養(yǎng)工作，確保其能夠正常運(yùn)行的時(shí)候，才能夠重新投入使用。然而目前卻有很多企業(yè)忽略了對(duì)設(shè)備的檢查和保養(yǎng)工作，在機(jī)械完成一項(xiàng)工程施工后便馬上投入另一項(xiàng)工程施工，最終導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備容易出現(xiàn)故障，維修起來比較困難，而且還會(huì)嚴(yán)重影響到工程的施工進(jìn)度。
二、提高工程機(jī)械管理的措施
為了更好的將機(jī)械設(shè)備的作用在建筑工程施工中充分發(fā)揮出來，針對(duì)上文提到的問題，施工管理部門可以采取以下措施來將其解決：
2.1對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行隨時(shí)更新
目前，很多建筑企業(yè)應(yīng)用于工程施工中的機(jī)械設(shè)備已經(jīng)過于陳舊，而且整體技術(shù)狀況也無法滿足工程需求，無法做到與時(shí)俱進(jìn)，從而導(dǎo)致企業(yè)在部分大型項(xiàng)目的投標(biāo)及施工組織上倍受限制，很大程度上阻礙的企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。為此，根據(jù)當(dāng)前企業(yè)的實(shí)際情況以及工程建設(shè)的根本需求，對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行隨時(shí)更新是非常重要的，這直接關(guān)系到企業(yè)在市場(chǎng)上的是否具有競(jìng)爭力。作為企業(yè)，不能將目光局限在眼前的利益上，而是應(yīng)該具有長遠(yuǎn)意識(shí)。要對(duì)已經(jīng)老化或磨損較嚴(yán)重的機(jī)械設(shè)備嚴(yán)格按照?qǐng)?bào)廢制度進(jìn)行處理，同時(shí)要做好更新?lián)Q代工作，以此來確保機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的安全。與此同時(shí)，屬于國家命令禁止淘汰的工程機(jī)械，應(yīng)該一律按照?qǐng)?bào)廢處理，不能對(duì)其進(jìn)行使用，以免造成嚴(yán)重的后果。
2.2完善與健全管理制度
完善和健全的管理制度是提高管理水平的重要依據(jù)，施工企業(yè)必須根據(jù)工程的實(shí)際情況，制定科學(xué)完善的管理制度，并確保其能夠得到切實(shí)落實(shí)。一般來說，機(jī)械管理制度都要實(shí)行統(tǒng)一規(guī)劃，并由專人負(fù)責(zé)，盡可能將專業(yè)管理與群眾管理有效結(jié)合到以期，并將各個(gè)部門的職責(zé)和權(quán)限進(jìn)行進(jìn)一步確定。同時(shí)，還要加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的統(tǒng)一管理，建立詳細(xì)的機(jī)械設(shè)備技術(shù)檔案，并定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)第一時(shí)間將問題解決。除此之外，為了進(jìn)一步提高管理人員對(duì)工作的積極性和主動(dòng)性，在對(duì)管理制度進(jìn)行制定的時(shí)候，可以實(shí)行績效制度，將每臺(tái)機(jī)械設(shè)備分配給專人進(jìn)行管理，除特殊情況外，不要隨意變動(dòng)這些工作人員的崗位，保持員工隊(duì)伍的穩(wěn)定，從而更好的實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的科學(xué)管理。
2.3強(qiáng)化員工操作技巧的培訓(xùn)
操作人員專業(yè)技術(shù)素質(zhì)的提高對(duì)機(jī)械設(shè)備的有效管理也具有重要意義，因此，強(qiáng)化員工操作技巧的培訓(xùn)也非常重要。施工企業(yè)應(yīng)該根據(jù)當(dāng)前操作員工的實(shí)際情況，加大培訓(xùn)力度，不僅需要操作員工對(duì)各種類型機(jī)械的使用方法充分掌握，而且對(duì)相關(guān)業(yè)務(wù)也應(yīng)該全面了解。只有這樣，才能夠滿足企業(yè)不斷發(fā)展對(duì)操作人員的需求。與此同時(shí)，施工企業(yè)還要有重點(diǎn)地組織操作人員開展機(jī)械設(shè)備操作競(jìng)賽，努力形成學(xué)技術(shù)、比技術(shù)、鉆業(yè)務(wù)的良好氛圍，并根據(jù)施工的具體情況，通過聯(lián)系實(shí)際問題及受訓(xùn)者的知識(shí)基礎(chǔ)，采用觀摩學(xué)習(xí)、示范表演、技術(shù)知識(shí)講座等形式，有計(jì)劃、有步驟地舉辦各級(jí)人員培訓(xùn)班，及時(shí)推廣、宣傳有實(shí)效的經(jīng)驗(yàn)體會(huì)，以點(diǎn)帶面，逐步提高機(jī)械設(shè)備操作人員和管理人員的理論知識(shí)、業(yè)務(wù)水平和實(shí)際操作技能。
結(jié)語：
綜上所述，隨著我國建筑行業(yè)的飛速發(fā)展，對(duì)機(jī)械設(shè)備的科學(xué)管理也必然會(huì)引起相關(guān)部門的高度重視，其不僅直接關(guān)系到工程的施工進(jìn)度，而且對(duì)工程質(zhì)量的提升也具有重要意義。從本文的分析我們能夠看出，在當(dāng)前建筑工程施工過程中，對(duì)于機(jī)械設(shè)備的管理，仍然存在很多有待解決的問題，工程管理部門必須結(jié)合管理工作的現(xiàn)狀，采取科學(xué)合理的解決措施，從而更好的將機(jī)械設(shè)備在工程施工中的作用發(fā)揮出來，促進(jìn)建筑行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
[1]鄭曉軍，張瑞君.淺談建筑工程機(jī)械管理中存在的問題及措施[J].《城市建設(shè)理論研究（電子版）》.2012（28）
第2篇：淺談工程機(jī)械管理范文
關(guān)鍵詞：道路工程；機(jī)械管理維護(hù)；問題；措施
中圖分類號(hào)： F407 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
一、道路工程機(jī)械的管理與維護(hù)存在的問題
1、道路工程缺乏完善的機(jī)械施工管理體制
道路工程機(jī)械施工具有機(jī)械施工的一般特點(diǎn)，其施工工作量大、過程復(fù)雜、工期緊等，由于道路工程機(jī)械施工企業(yè)管理體制不夠完善，相應(yīng)管理措施不到位，使得現(xiàn)在大多數(shù)道路工程機(jī)械施工方都是片面的注重企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益而輕視企業(yè)的管理，注重機(jī)械的使用而輕機(jī)械的維修和保護(hù)，這樣的后果是越來越多的施工過程出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備損耗率過高，由于維護(hù)人員的缺乏或是監(jiān)管不利嚴(yán)重影響了機(jī)械設(shè)備的使用狀態(tài)，同時(shí)管理體制的不夠完善，使得設(shè)備相關(guān)部門不能良好的進(jìn)行溝通，出現(xiàn)問題不能很好地進(jìn)行協(xié)商，例如管理階層和操作層間不能很好的配合，出現(xiàn)脫節(jié)等。有些道路工程機(jī)械施工企業(yè)甚至沒有相應(yīng)的管理體制，在施工過程中設(shè)備使用不合理，機(jī)械配置閑置或是不足，造成相應(yīng)資源浪費(fèi)等。
2、道路工程當(dāng)中的機(jī)械管理設(shè)備問題
在道路建設(shè)招標(biāo)成功之后會(huì)有一段準(zhǔn)備時(shí)間，投標(biāo)成功的企業(yè)會(huì)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行相應(yīng)的準(zhǔn)備和設(shè)計(jì)。這一過程的準(zhǔn)備工作是極其重要的，對(duì)后期的施工建設(shè)具有一定的指導(dǎo)意義。但是，我國道路建筑企業(yè)的機(jī)械化處于剛剛發(fā)展時(shí)期，很多設(shè)備都不完善，并且受到了技術(shù)的限制和影響，容易造成機(jī)械和施工進(jìn)程的斷層，從而影響了最終的工程施工和質(zhì)量。并且，由于受到了資金或者運(yùn)輸和技術(shù)的限制，很多大型設(shè)備無法及時(shí)的配置到道路施工現(xiàn)場(chǎng)，跟其他的施工機(jī)械相比具有一定的滯后性，這樣就造成了機(jī)械管理的困難【1】。
3、對(duì)機(jī)械設(shè)備重使用、輕維保
現(xiàn)在很多道路工程機(jī)械施工企業(yè)往往只注重企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，認(rèn)為機(jī)械設(shè)備使用費(fèi)越低越好，所以，有時(shí)候?yàn)橼s工期過度地使用機(jī)械設(shè)備，致使機(jī)械設(shè)備長期超負(fù)荷工作，忽視了機(jī)械設(shè)備的維修和保護(hù)工作，有的時(shí)候機(jī)械設(shè)備是帶病工作的，這樣下來，機(jī)械設(shè)備的使用壽命會(huì)逐漸減少，不僅會(huì)影響道路工程機(jī)械施工的進(jìn)度和質(zhì)量，還會(huì)增加維修費(fèi)用和運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用。
4、道路工程機(jī)械設(shè)備老化、損壞現(xiàn)象嚴(yán)重
由于道路工程機(jī)械施工企業(yè)的重使用、輕維保的態(tài)度，道路工程機(jī)械設(shè)備老化、損壞現(xiàn)象十分嚴(yán)重，各個(gè)施工企業(yè)沒有對(duì)各施工地段進(jìn)行詳細(xì)而科學(xué)的檢測(cè)和評(píng)估，不能根據(jù)相應(yīng)的工程量大小進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的合理分配，這些都直接或間接地使機(jī)械設(shè)備得不到應(yīng)該有的保護(hù)和維修，部分機(jī)械長期超負(fù)荷作業(yè)，老化、損壞現(xiàn)象嚴(yán)重。
5、道路工程機(jī)械施工中機(jī)械操作人員綜合素質(zhì)不高
有的道路工程機(jī)械施工企業(yè)頻繁更換機(jī)械設(shè)備的管理人員或是操作人員，結(jié)果導(dǎo)致頻繁更換的人員不能掌握道路工程機(jī)械施工的相關(guān)理論知識(shí)，又得不到定期的、有效的培訓(xùn)，所以，道路工程機(jī)械施工中機(jī)械操作人員綜合素質(zhì)不高，在設(shè)備管理中不能做到規(guī)范工作，對(duì)于異常情況不能及時(shí)地發(fā)現(xiàn)和診斷，往往會(huì)影響道路工程機(jī)械施工的施工過程和效率，更影響了道路工程機(jī)械施工的質(zhì)量和施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
二、加強(qiáng)道路工程機(jī)械的管理與維護(hù)的具體措施
1、完善道路工程機(jī)械施工管理體制
在施工過程中，要完善道路工程機(jī)械施工管理體制，加強(qiáng)機(jī)械施工管理組織機(jī)構(gòu)，建立健全的道路工程機(jī)械施工管理機(jī)制，保證各個(gè)部門在道路工程施工過程中能夠各盡其責(zé)，各守其職，使機(jī)械設(shè)備在道路施工過程中能夠合理的、規(guī)范的、正確的為施工服務(wù)，為工程服務(wù)。要做好對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目的規(guī)劃，明確各階段道路工程的目的和任務(wù)，妥善實(shí)施好各階段的管理，保證道路施工的進(jìn)度、目標(biāo)和質(zhì)量。
2、完善道路工程機(jī)械管理部門
作為工程施工的管理部門一定要做好機(jī)械使用和操作的規(guī)劃，根據(jù)不同路段的實(shí)際情況進(jìn)行合適和科學(xué)的選擇。將保養(yǎng)操作的原則設(shè)定的更加清楚和直接，能夠讓操作人員有一個(gè)直觀上的了解，可以在實(shí)際操作中比較好的遵循這些原則和規(guī)定。管理部門在很大程度上是一個(gè)設(shè)計(jì)規(guī)劃的部門，在實(shí)際施工當(dāng)中，隨時(shí)的注意施工進(jìn)程和施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境信息進(jìn)行科學(xué)的收集和評(píng)價(jià)，根據(jù)分析的結(jié)構(gòu)選擇相應(yīng)的施工設(shè)備型號(hào)，保證工程的完成質(zhì)量和速度，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，然后對(duì)出現(xiàn)的地方進(jìn)行調(diào)整和完善。管理部門是整個(gè)施工過程的核心和領(lǐng)導(dǎo)，只有管理部門重視機(jī)械的操作和使用，才能營造一個(gè)大家共同愛護(hù)施工機(jī)械的氛圍和環(huán)境【2】。
3、加強(qiáng)施工機(jī)械的日常管理
所謂的施工機(jī)械管理是一個(gè)機(jī)械的全過程管理，要從機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)開始，經(jīng)過銷售或租賃，施工實(shí)際使用，日常磨損的維修保養(yǎng)直至施工機(jī)械的報(bào)廢，整體過程的全方位管理。一般來說，施工機(jī)械實(shí)際使用環(huán)節(jié)經(jīng)歷時(shí)間最長，環(huán)境條件多變，所以在投入使用后應(yīng)該積極按技術(shù)要求定期進(jìn)行檢查和維護(hù)保養(yǎng)。為了做好道路工程項(xiàng)目施工機(jī)械的日常維修保養(yǎng)工作，施工企業(yè)應(yīng)該嚴(yán)格遵守施工機(jī)械的使用說明和相關(guān)技術(shù)要求、管理規(guī)定。依據(jù)實(shí)際的使用情況設(shè)定合理的操作規(guī)程和管理制度。對(duì)于重要的施工機(jī)械應(yīng)該設(shè)置專業(yè)崗位，定崗定員，由固定的技術(shù)工人操作施工機(jī)械。其次應(yīng)該做好施工機(jī)械操作人員的技能培訓(xùn)工作。設(shè)定科學(xué)合理的操作制度，對(duì)個(gè)工程施工機(jī)械的操作人員定期考核，嚴(yán)格限制無證人員上崗操作。在培訓(xùn)中應(yīng)該突出對(duì)施工機(jī)械的日常操作技術(shù)培訓(xùn)，日常的維護(hù)保養(yǎng)培訓(xùn)，和對(duì)發(fā)現(xiàn)異常工作狀態(tài)和處理突發(fā)問題的技術(shù)能力。應(yīng)該力求操作人員了解道路工程施工機(jī)械的使用原理，能夠?qū)こ淌┕C(jī)械的內(nèi)部構(gòu)造、工作原理、工作性能和負(fù)荷極限有一定了解。只有這樣才能杜絕由于操作失誤給工程項(xiàng)目帶來的損失。還應(yīng)增強(qiáng)工程施工機(jī)械的日常保養(yǎng)檢查力度，從制度上建立科學(xué)合理的檢查制度，建立有效詳細(xì)的日常保養(yǎng)檔案。對(duì)于每一種工程機(jī)械的使用情況和維修保養(yǎng)內(nèi)容都應(yīng)該記錄詳細(xì)，對(duì)于操作人員和日常機(jī)械性能和工作狀態(tài)也應(yīng)該加以關(guān)注。
4、注重在道路工程機(jī)械施工中對(duì)機(jī)械設(shè)備的維修和保護(hù)
在實(shí)際道路工程施工過程中要注重道路工程機(jī)械施工中對(duì)機(jī)械設(shè)備的維修和保護(hù)工作，定期對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修和保護(hù)，能夠使設(shè)備時(shí)刻處于正常和最佳狀態(tài)，時(shí)刻為道路工程的施工服務(wù)，不僅能夠保證道路工程施工的效率和進(jìn)度，更能保證其質(zhì)量，更能有效的避免安全事故的發(fā)生。
5、加強(qiáng)維修保養(yǎng)人員機(jī)械故障的處理能力
一個(gè)工程施工機(jī)械是一個(gè)系統(tǒng)，不論簡單還是復(fù)雜都需要專業(yè)維修保養(yǎng)人員了解該型機(jī)械的相關(guān)原理，并且具備豐富的經(jīng)驗(yàn)和處理問題的技術(shù)實(shí)力。維修人員應(yīng)該對(duì)機(jī)械故障時(shí)的狀態(tài)細(xì)節(jié)進(jìn)行詳盡的分析，通過了解當(dāng)時(shí)的操作狀態(tài)，施工機(jī)械的工作姿態(tài)，對(duì)問題的產(chǎn)生原因作出初步的判斷，再通過觀察施工機(jī)械本身尋找原因。在對(duì)故障的分析中，施工機(jī)械的操作人員的描述十分重要，應(yīng)該盡可能的簡明扼要，要說明發(fā)生故障的時(shí)間，當(dāng)時(shí)的工作狀態(tài)和所進(jìn)行的操作。應(yīng)該盡可能多的說明細(xì)節(jié)，幫助維修人員對(duì)于故障的判斷。而維修人員也要仔細(xì)研究施工機(jī)械的狀態(tài)等，更能夠做出正確的判斷【3】。并且，在每一次維修保養(yǎng)工作之后，應(yīng)該記錄詳細(xì)信息，有助于日后發(fā)生故障時(shí)的分析判斷。要記錄施工機(jī)械的燃料添加，對(duì)比使用說明，看是否符合產(chǎn)品的要求。除此以外，還應(yīng)該記錄每次故障維修所更換的零部件及更換時(shí)間，分析施工機(jī)械的故障是否與上一次維修有關(guān)，分析什么部件易損，其損耗是否符合實(shí)際或產(chǎn)品說明的要求。還要記錄每一次的維修方式，故障表現(xiàn)形式和故障原因，這樣長時(shí)間的積累，有助于此類施工機(jī)械的后期維護(hù)和保養(yǎng)。
結(jié)束語
道路工程機(jī)械管理是整個(gè)工程中的重要部分，所以，在具體的施工中需要高度重視起來，進(jìn)一步促進(jìn)工程的全面發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
[1]姚永平.淺談道路工程機(jī)械的管理與維護(hù)[J].安徽建筑,2011,04:228-229.
第3篇：淺談工程機(jī)械管理范文
關(guān)鍵詞 公路工程 機(jī)械設(shè)備 管理 重要性
隨著高等級(jí)公路建設(shè)的不斷發(fā)展，對(duì)筑路機(jī)械的要求也越來越高，機(jī)械設(shè)備的高效管理是決定工程質(zhì)量和工程效益的必要條件。因此，加強(qiáng)工程機(jī)械設(shè)備的管理，做到科學(xué)管理，合理使用，及時(shí)保養(yǎng)，視情維修，經(jīng)濟(jì)核算，以更好地為公路工程建設(shè)服務(wù)，取得設(shè)備管理的最佳經(jīng)濟(jì)效益。
一、公路工程項(xiàng)目中加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理的必要性
（1）公路工程項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備的使用特點(diǎn)。公路工程機(jī)械設(shè)備大都在泥沙、礫石、雨水和風(fēng)雪惡劣環(huán)境中作業(yè)，且施工帶有突擊性，機(jī)件工作的條件差其技術(shù)狀況必然較其他機(jī)械下降得快，零件間的配合將出現(xiàn)不同程度的松動(dòng)、磨損、銹蝕及結(jié)垢等現(xiàn)象，各連接件配合性質(zhì)、零件間相互位置關(guān)系和機(jī)構(gòu)工作協(xié)調(diào)性等都將受到不同程度的影響，致使其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性等性能指標(biāo)下降，甚至引起機(jī)器事故，因而需定期對(duì)公路工程機(jī)械進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
（2）加強(qiáng)公路工程項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備管理的必要性。首先，機(jī)械設(shè)備在公路建設(shè)項(xiàng)目中處于重要的地位。無論是公路的建設(shè)施工，還是建筑材料的必要處理等，都需要依靠機(jī)械設(shè)備的力量。因此，機(jī)械設(shè)備的有序管理，在很大程度上決定了公路建設(shè)項(xiàng)目的施工進(jìn)度與質(zhì)量效率。其次，機(jī)械設(shè)備與公路建設(shè)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭力息息相關(guān)。特別是近年來科技的高速發(fā)展，機(jī)械設(shè)備在公路建設(shè)中的普及應(yīng)用，以及機(jī)械設(shè)備各方面的優(yōu)點(diǎn)，都決定了其將作為公路建設(shè)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭力的重要參數(shù)。
二、公路工程項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備管理現(xiàn)狀
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的情況下，項(xiàng)目部制已成為我國公路建設(shè)市場(chǎng)發(fā)展的一大特點(diǎn)，由于項(xiàng)目部一般為臨時(shí)組織管理機(jī)構(gòu)，當(dāng)前很多公路工程項(xiàng)目在施工的過程中，都忽視施工機(jī)械的現(xiàn)場(chǎng)管理，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
（1）施工設(shè)備與機(jī)械不匹配。由于項(xiàng)目部在工程中標(biāo)后才開始組建，因此通過項(xiàng)目部臨時(shí)抽調(diào)的機(jī)械設(shè)備狀態(tài)不佳，難免影響工程的進(jìn)度和質(zhì)量，同時(shí)也導(dǎo)致一些公路工程在施工中因?yàn)樗枰獧C(jī)械調(diào)配不到位，設(shè)備不匹配的問題而難以有序地進(jìn)行。
（2）機(jī)械設(shè)備管理不到位。經(jīng)濟(jì)效益最大化是項(xiàng)目部的追求目標(biāo)，在較短的時(shí)間內(nèi)完成工程內(nèi)容自然是保障利益最大化的一種做法，但是由于不確定的外界因素常常導(dǎo)致工程時(shí)間延長，工程機(jī)械超負(fù)荷工作，忽略對(duì)其的保養(yǎng)，這種行為直接加速了機(jī)械設(shè)備的磨損老化，減少設(shè)備的使用年限。
（3）管理機(jī)制不健全。企業(yè)想要管理好機(jī)械設(shè)備就必須建立健全相應(yīng)的管理機(jī)制，明確管理人員自身的職責(zé)。在施工過程中，往往因?yàn)楣て谳^長，施工人員的流動(dòng)性強(qiáng)等問題導(dǎo)致管理人員的配備不到位，管理制度不健全，設(shè)備應(yīng)用不合理等因素，成為影響公路工程施工質(zhì)量的重要原因。
（4）工程施工中存在矛盾。項(xiàng)目部以生產(chǎn)管理人員為主，機(jī)械管理人員往往不被重視，或者說不在項(xiàng)目部門中擔(dān)任重要職務(wù)，而生產(chǎn)管理人員缺少對(duì)機(jī)械管理知識(shí)的掌握，相對(duì)來說，機(jī)械管理人員對(duì)如何正確使用和保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備等操作知識(shí)的掌握，是公路工程施工進(jìn)度的重要保障。
三、加強(qiáng)公路工程項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備管理的措施
（1）建立健全機(jī)械設(shè)備管理制度。建立機(jī)械設(shè)備管理制度時(shí)應(yīng)該注意設(shè)備技術(shù)狀況的管理，對(duì)設(shè)備的技術(shù)狀況、維護(hù)狀況和管理狀況氛圍完好和非完好的設(shè)備，并分別具體考核標(biāo)準(zhǔn)；同時(shí)還要特別注意設(shè)備缺陷的處理，設(shè)備發(fā)生缺陷崗位操作和維護(hù)人員能拍出的應(yīng)該立即排除，并應(yīng)該做好詳細(xì)記錄。對(duì)于無法立即排除的設(shè)備缺陷要詳細(xì)記錄并且逐級(jí)向上報(bào)，研究如何決定如何處理。
（2）強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備的整體配置。機(jī)械設(shè)備的整體配置，實(shí)際上就是對(duì)設(shè)備的實(shí)用性能喝效益進(jìn)行分析，科學(xué)地進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的選型，論證合理的配置實(shí)現(xiàn)設(shè)備的有效互補(bǔ)，最大限度地提高機(jī)械設(shè)備的利用率，不僅僅便于施工作業(yè)的組織，安排和實(shí)施，產(chǎn)生最大的經(jīng)濟(jì)效益而且可以有效地減少不必要的消耗，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
（3）加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的單機(jī)考核與效益核算。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的單機(jī)考核與效益核算，如油料使用，維修換件，月完好率，日工作量，臺(tái)班成本與利潤的核算等等。通過核算的積極作用，降低成本支出，提高機(jī)械的完好率和利用率，充分發(fā)揮機(jī)械的能力，以獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益。
（4）強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備使用環(huán)境的管理。對(duì)于機(jī)械設(shè)備使用環(huán)境的管理，主要是一些設(shè)備使用環(huán)境要符合相關(guān)規(guī)定。例如，機(jī)械設(shè)備的停車場(chǎng)地，機(jī)械設(shè)備的停放位置等，是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。機(jī)械設(shè)備停放場(chǎng)地要平坦堅(jiān)實(shí)，保證機(jī)械設(shè)備能夠順利進(jìn)出，而且出現(xiàn)了緊急狀況也能更好地對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行疏散。在夜間進(jìn)行加班施工時(shí)，要有合適的照明措施，合理布置消防器材，在機(jī)械設(shè)備進(jìn)出的地方放置一些警示標(biāo)志等。
（5）加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)同樣是提高機(jī)械設(shè)備使用性能的重要途徑。機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量是機(jī)械設(shè)備使用的前提和基礎(chǔ)，機(jī)械設(shè)備在長期的使用過程中，機(jī)械的零部件磨損、間隙增大、配合改變，機(jī)械設(shè)備應(yīng)有的靜平衡和動(dòng)平衡被破壞，工作穩(wěn)定性、可靠性和機(jī)械的工作效率都顯著下降，甚至?xí)斐赡承┛偝珊土悴考挠谰眯詡Α?/p>
（6）加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的備件管理。要保證機(jī)械維修的順利進(jìn)行，項(xiàng)目部必須有合理的備件貯備，并防止大量采購和備件貯備不足的兩種錯(cuò)誤傾向。大量采購，使備件長期不能投入使用，造成備件積壓，占用資金，甚至報(bào)廢，造成經(jīng)濟(jì)損失；備件貯備不足，供應(yīng)不及時(shí)，影響施工機(jī)械的維修時(shí)間和作業(yè)質(zhì)量，也給項(xiàng)目帶來更大的經(jīng)濟(jì)損失。合理的備件貯備，要求機(jī)械技術(shù)人員要經(jīng)常深入施工現(xiàn)場(chǎng)，掌握施工機(jī)械的技術(shù)狀態(tài)，確保及時(shí)準(zhǔn)確地向維修人員提供合格備件，保證施工機(jī)械的維修質(zhì)量和縮短維修時(shí)間，使機(jī)械的技術(shù)性能得到最大限度的發(fā)揮。
（7）強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備的安全管理。機(jī)械設(shè)備使用部門要制定規(guī)范化的機(jī)械設(shè)備安全管理制度，還要設(shè)置相應(yīng)的部門負(fù)責(zé)安全管理檢查。機(jī)械設(shè)備管理及使用單位要時(shí)常進(jìn)行機(jī)械設(shè)備操作人員、管理人員積極執(zhí)行貫徹學(xué)習(xí)一切安全生產(chǎn)管理制度，對(duì)機(jī)械設(shè)備開展不定期和定期安全督查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種安全養(yǎng)護(hù)隱患。
（8）提高機(jī)械設(shè)備管理人員的綜合素質(zhì)。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，機(jī)械設(shè)備的自動(dòng)化程度也會(huì)慢慢增強(qiáng)，所以就需要更為專業(yè)的管理人員。并且管理人員作為接觸機(jī)械設(shè)備的一線人員，其綜合素質(zhì)是機(jī)械設(shè)備使用與管理質(zhì)量的重要保證。所以公路建設(shè)企業(yè)應(yīng)該在企業(yè)內(nèi)部對(duì)全體人員進(jìn)行集中培訓(xùn)，并且還要有針對(duì)性的重點(diǎn)培養(yǎng)一些經(jīng)營人才，同時(shí)展開一些與機(jī)械設(shè)備管理有關(guān)的研討會(huì)、專題講座等等，從而提高設(shè)備管理人員的理論知識(shí)與實(shí)踐操作能力。
四、結(jié)束語
公路工程項(xiàng)目加強(qiáng)設(shè)備生產(chǎn)要素的優(yōu)化配置，使用管理，成本核算，一方面可以相互協(xié)調(diào)，有機(jī)結(jié)合，共同完成公路工程項(xiàng)目的預(yù)期目標(biāo)；另一方面可以促進(jìn)機(jī)械設(shè)備與公路工程項(xiàng)目兩者管理效益的共同提高，這是加強(qiáng)公路工程項(xiàng)目施工設(shè)備有效管理、提高經(jīng)濟(jì)效益的根本保證和有效途徑。
（作者單位為廣西路橋工程集團(tuán)有限公司三分公司）
參考文獻(xiàn)
第4篇：淺談工程機(jī)械管理范文
關(guān)鍵詞:公路工程 機(jī)械設(shè)備 管理 使用 規(guī)范化
隨著我國公路建設(shè)事業(yè)的飛速發(fā)展和工程技術(shù)水平的不斷提高,工程機(jī)械在公路建設(shè)中的作用越來越大,機(jī)械設(shè)備的種類、數(shù)量不斷增加,它已成為工程質(zhì)量和工期的重要保證,也是招標(biāo)過程中能否中標(biāo)的一個(gè)重要方面。現(xiàn)在,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,工程機(jī)械呈現(xiàn)出機(jī)、電、液一體化的特征,向智能化發(fā)展。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理,充分發(fā)揮其效能,充分提高設(shè)備的完好率和利用率,充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備效能,保證公路工程的有效實(shí)施和按期完成工程建設(shè)任務(wù)。本文根據(jù)多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),總結(jié)了公路工程施工中應(yīng)實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備管理與使用的規(guī)范化。
1、機(jī)械設(shè)備管理的規(guī)范化
機(jī)械設(shè)備管理的規(guī)范化的目的是要實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備在使用中必須做到科學(xué)化、制度化,以規(guī)范化的管理,促進(jìn)科學(xué)化的使用,以提高公路工程施工的機(jī)械化水平和機(jī)械設(shè)備的使用效率。因此,應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)備的操作規(guī)程及使用說明使用設(shè)備,要技術(shù)性與紀(jì)律性并重,實(shí)行定機(jī)、定人、定崗責(zé)任制,堅(jiān)持持證上崗,嚴(yán)禁非崗位人員操作。在實(shí)際操作中,應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注以下內(nèi)容:
日常點(diǎn)檢的周期可視設(shè)備的具體情況而定,以日常點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)化的形式規(guī)范檢查工作,真正實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)管理。實(shí)踐證明,設(shè)備的大多數(shù)故障如能在日常點(diǎn)檢中早期發(fā)現(xiàn)并及時(shí)采取措施,就能有效地防止突發(fā)故障的發(fā)生。
定期檢查是制定維修計(jì)劃的一個(gè)重要組成部分,應(yīng)通過必要的儀器設(shè)備來測(cè)定機(jī)械設(shè)備的技術(shù)狀況、劣化程度,確定機(jī)器的性能,決定其修理的內(nèi)容和時(shí)間。特別是目前建筑業(yè)施工隊(duì)伍多元化、設(shè)備選用經(jīng)租化越來越多的情況下,專業(yè)化的定檢定項(xiàng)修理就愈發(fā)顯得重要了。
1.1 配置機(jī)械設(shè)備方面
機(jī)械設(shè)備合理使用的兩個(gè)主要標(biāo)志為經(jīng)濟(jì)性與高效性,這首先取決于施工組織設(shè)計(jì)階段的施工方案及具體機(jī)型的選擇。
1.1.1 施工方案優(yōu)選化
施工方案的經(jīng)濟(jì)計(jì)算可以在不同方案之間進(jìn)行優(yōu)化選擇,依據(jù)工程量大小、工期決定設(shè)備的規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量以及進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間,以達(dá)到工程進(jìn)度與設(shè)備使用的協(xié)調(diào)一致與有效控制。
1.1.2 配套設(shè)備效率化
解決好機(jī)械化組列內(nèi)部的合理配套關(guān)系:(1)以組列中主要設(shè)備為基準(zhǔn),其他配套設(shè)備以確保主設(shè)備充分發(fā)揮效率為選配標(biāo)準(zhǔn);(2)組列數(shù)量最小化原則,即盡可能選用一些綜合型設(shè)備以減少配套環(huán)節(jié),提高組列運(yùn)行的可靠性;(3)次要并列化原則,即在可能的情況下適當(dāng)注意組列中的薄弱(運(yùn)行可靠性低)環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)局部的并列化。
1.2 完善管理體制,健全規(guī)章制度
(1)建立并完善機(jī)械設(shè)備管理機(jī)構(gòu),實(shí)行統(tǒng)一規(guī)劃,專人負(fù)責(zé),進(jìn)行全面的綜合管理。努力做到專業(yè)管理與群眾管理相結(jié)合,明確專管和群管人員的職責(zé)與權(quán)限,充分發(fā)揮各級(jí)職能人員的積極性。
(2)貫徹執(zhí)行定機(jī)、定人、定崗位責(zé)任的“三定”制度, 讓每臺(tái)機(jī)械都有專人負(fù)責(zé)保管、檢修、操作。由于“三定”制度是機(jī)械化施工生產(chǎn)和設(shè)備管理工作的基礎(chǔ),其執(zhí)行的好壞將直接影響到企業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率、施工安全、機(jī)械的完好率與使用率,因此在執(zhí)行過程中除應(yīng)配備相應(yīng)人員外,還需注意不要隨意變動(dòng)其工作崗位,以免影響機(jī)械設(shè)備性能的了解與掌握程度。
(3)完善管理體制。管理體制,建立健全規(guī)章制度目前,大多數(shù)公路施工企業(yè)內(nèi)部機(jī)械使用與管理部門最主要問題是在工資分配方面靈活性很不夠,對(duì)職工缺乏有效的激勵(lì)手段,必須轉(zhuǎn)變觀念,進(jìn)行徹底的改革,推行一套靈活多變的管理制度。最有效的實(shí)現(xiàn)方式應(yīng)是進(jìn)行月度單機(jī)核算時(shí),要及時(shí)把機(jī)械的消耗、利潤與個(gè)人利益掛鉤,督促機(jī)械操作手進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任心、加強(qiáng)機(jī)械的保養(yǎng),降低維修費(fèi)用。
2、機(jī)械設(shè)備使用規(guī)范化
2.1 機(jī)械使用中的成本管理
(1)實(shí)行定額管理。因?yàn)槎~管理是衡量和考核機(jī)手、維修工及其管理人員完成任務(wù)的數(shù)量和質(zhì)量主要依據(jù),是提高經(jīng)濟(jì)效益的有效手段。通過廣泛的調(diào)查研究、統(tǒng)計(jì)分析、制定出符合實(shí)際情況的各項(xiàng)定額、如臺(tái)班工作定額、維修工時(shí)定額、修理用油定額、工具配備定額、材料消耗定額等,為推進(jìn)機(jī)械科學(xué)管理和實(shí)行經(jīng)濟(jì)核算奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
(2)嚴(yán)格總成大件、油料、工具等材料的領(lǐng)取、更換審批手續(xù),做到能修不換,能換部件不換總成,千方百計(jì)堵塞漏洞,做好增收節(jié)支工作。
(3)實(shí)施規(guī)范化作業(yè)。安全操作規(guī)程和機(jī)械使用保養(yǎng)說明書下發(fā)機(jī)手,通過定期檢查督促機(jī)手做好例行保養(yǎng)。對(duì)修理作業(yè)要完善各種修理標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格按《筑路機(jī)械保修規(guī)程》進(jìn)行保修作業(yè),技術(shù)部門制定詳細(xì)的保養(yǎng)計(jì)劃并予以實(shí)施,保證機(jī)械的完好率,減少停機(jī)損失。最后還要實(shí)行機(jī)械成本的動(dòng)態(tài)控制管理,即注重施工過程中的中間考核,不要等年終才去考核成本管理的效果,此時(shí)對(duì)成本管理中的不足而造成的損失已無法彌補(bǔ)。因此應(yīng)及時(shí)整理機(jī)械使用、維修和材料消耗記錄,建立設(shè)備臺(tái)帳,統(tǒng)計(jì)報(bào)表和機(jī)械核算表要及時(shí)呈送,使機(jī)械的基本消耗情況和盈虧情況一目了然。
3、培訓(xùn)是規(guī)范化管理與使用的保障
為了提高機(jī)械化施工管理水平,必須通過各種形式對(duì)管理、操作人員開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)。通過培訓(xùn),達(dá)到更新知識(shí)、拓寬視野。同時(shí),還要學(xué)習(xí)現(xiàn)代化的管理思想和管理理論,掌握先進(jìn)的管理方法和管理手段,建設(shè)一支技術(shù)化、專業(yè)化的機(jī)械設(shè)備用、管、養(yǎng)、修的隊(duì)伍,以適應(yīng)公路機(jī)械化施工快速發(fā)展的需要。
第5篇：淺談工程機(jī)械管理范文
【關(guān)鍵詞】機(jī)械設(shè)備；設(shè)備閑置；維修保養(yǎng)；單機(jī)核算；集中招標(biāo)
機(jī)械設(shè)備在工程施工中的作用舉足輕重，工程施工對(duì)機(jī)械設(shè)備管理的要求也越來越高。結(jié)合筆者對(duì)銅陵長江大橋項(xiàng)目部機(jī)械設(shè)備管理中存在的問題進(jìn)行反思，提出了提高施工機(jī)械設(shè)備管理水平的方法，具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。
一、施工機(jī)械設(shè)備管理存在的問題體現(xiàn)在：
1.1、設(shè)備配置不合理造成設(shè)備閑置
在施工過程中設(shè)備優(yōu)化配置沒有真正量化，大部分都是憑過去的施工經(jīng)驗(yàn)來決定如何去配置設(shè)備。在設(shè)備的使用上沒有打破本位主義思想，沒有完善內(nèi)部調(diào)撥、就近調(diào)劑利用等優(yōu)惠政策，造成了設(shè)備閑置、降低了設(shè)備的利用率。這中間存在不少誤差，這樣就沒有充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的技術(shù)性能以較低的消耗換取較大經(jīng)濟(jì)效益。例如設(shè)備調(diào)度不合理，造成一段時(shí)間大家搶設(shè)備，一段時(shí)間閑置無人用；解決辦法：機(jī)械部長根據(jù)工程需要租賃或者采購機(jī)械設(shè)備，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度一定要完全了解各個(gè)架子隊(duì)生產(chǎn)進(jìn)度情況，做到做好機(jī)械設(shè)備的調(diào)度，哪塊重點(diǎn)哪塊緊急先給哪塊用設(shè)備，哪塊可以有其他事情做就安排次級(jí)使用機(jī)械設(shè)備，做到白班、晚班都利用，提高機(jī)械設(shè)備使用效率。
1.2、保養(yǎng)不及時(shí)
一些現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理員為片面追求施工生產(chǎn)任務(wù)使設(shè)備帶病作業(yè)、拼設(shè)備、吃設(shè)備，最后任務(wù)是完成了而設(shè)備卻趴下了。從表面上看項(xiàng)目盈利了實(shí)際上卻虧損了，設(shè)備因沒有及時(shí)保養(yǎng)而使之過早的老化報(bào)廢。例如銅陵長江大橋制梁廠四大件維修保養(yǎng)不及時(shí)，運(yùn)梁車發(fā)動(dòng)機(jī)損壞、串油等問題，搬運(yùn)機(jī)油管、油缸很多地方漏油造成了耗油加大，嚴(yán)重影響了施工生產(chǎn)。
1.3、單機(jī)維修及消耗的核算不徹底
大部分設(shè)備的維修費(fèi)用沒有定額，在施工過程中設(shè)備壞了就必須趕快修好否則對(duì)整個(gè)工程損失很大。對(duì)于單臺(tái)設(shè)備維修費(fèi)用超支或節(jié)約的部分怎么處理沒有明確規(guī)定或者有了相應(yīng)的辦法但沒有認(rèn)真執(zhí)行，這樣增加了一部分不必要的維修費(fèi)用。例如在銅陵長江大橋制梁廠設(shè)備拼裝時(shí)，由于對(duì)維修費(fèi)用沒有專業(yè)的計(jì)量，導(dǎo)致一些不必要的費(fèi)用發(fā)生。建立健全我們項(xiàng)目部的機(jī)械維修費(fèi)用機(jī)制，并徹底執(zhí)行。
1.4、修理驗(yàn)收憑感覺
對(duì)于機(jī)械設(shè)備的維修驗(yàn)收，依靠檢測(cè)判斷較少而修理驗(yàn)收完全憑感覺。雖然項(xiàng)目部對(duì)一些大修、性能要求高的設(shè)備依托社會(huì)修理，但是步子不大，還是抱著機(jī)械設(shè)備從使用到維修這種“小而全”的傳統(tǒng)機(jī)制不放。例如在銅陵長江大橋制梁廠四大件拼裝驗(yàn)收中，我們?nèi)狈I(yè)的驗(yàn)收機(jī)制和驗(yàn)收人員，設(shè)備拼裝人員撤走后，導(dǎo)致我們的機(jī)械設(shè)備磨合、維修了好幾次。
二、我在銅陵長江大橋項(xiàng)目部機(jī)械設(shè)備管理方法
2.1機(jī)械設(shè)備招標(biāo)采購和租賃程序管理
公司內(nèi)部無法調(diào)配且租賃外部設(shè)備不夠經(jīng)濟(jì)的大中型機(jī)械設(shè)備由項(xiàng)目部提前向機(jī)械設(shè)備部提出購置申請(qǐng)，機(jī)械設(shè)備部會(huì)同機(jī)械租賃分公司對(duì)機(jī)械設(shè)備購置計(jì)劃進(jìn)行審查，并按照招（議）標(biāo)程序組織各項(xiàng)目部進(jìn)行采購，各項(xiàng)目部與中標(biāo)的供貨廠商簽訂采購合同，設(shè)備到位后報(bào)租賃分公司資產(chǎn)管理部，租賃公司以租費(fèi)形式租給項(xiàng)目部使用，其中租費(fèi)抵押購貨款項(xiàng)；設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，由項(xiàng)目部、機(jī)械設(shè)備部、機(jī)械租賃分公司對(duì)新購設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收、安裝、調(diào)試等工作。必要時(shí)要求供方售后服務(wù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。
項(xiàng)目部所需要的機(jī)械設(shè)備，原則上優(yōu)先使用公司既有資源，機(jī)械設(shè)備的調(diào)配由機(jī)械租賃公司與使用單位進(jìn)行交接并簽訂租賃合同，明確租賃時(shí)間、租賃單價(jià)及進(jìn)出場(chǎng)費(fèi)等。
2.2完善機(jī)械設(shè)備管理體制
機(jī)械設(shè)備操作按規(guī)定配備足夠的工作人員，貫徹“誰使用，誰管理”的原則，操作人員必須按規(guī)定持證上崗，自覺遵守定人定機(jī)制度；機(jī)械設(shè)備使用的操作人員，能夠勝任所擔(dān)任的工作，熟悉所使用的設(shè)備的性能特點(diǎn)和維護(hù)保養(yǎng)要求；所有機(jī)械設(shè)備的使用，應(yīng)按照使用說明書的規(guī)定要求進(jìn)行，嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)載；所有機(jī)械設(shè)備在使用期間要按《設(shè)備保養(yǎng)規(guī)程》的規(guī)定做好日常保養(yǎng)、小、中修等維護(hù)保養(yǎng)工作，嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)班人員每天必須認(rèn)真做好《設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄》及《設(shè)備維修保養(yǎng)記錄》。
2.3加強(qiáng)技術(shù)操作人員培訓(xùn)力度
機(jī)械設(shè)備操作人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，考試合格，取得相應(yīng)的操作證或駕駛證，并定期參加復(fù)審。嚴(yán)禁無證操作；機(jī)械設(shè)備操作人員在每次操作前，要對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢查，確認(rèn)正常后，方可投入運(yùn)行；操作人員需責(zé)任心強(qiáng)，技術(shù)過硬，思想素質(zhì)高；實(shí)行定人定機(jī)制；遵守工作紀(jì)律，嚴(yán)禁酒后工作；自覺遵守機(jī)械設(shè)備管理的相關(guān)規(guī)定。
2.4完善機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)制度
設(shè)備維護(hù)工作應(yīng)貫徹“預(yù)防為主”的原則，把隱患消滅在萌芽中；設(shè)備操作人員要嚴(yán)格執(zhí)行日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)制度；日常保養(yǎng)：操作者每班照例進(jìn)行保養(yǎng)；包括班前的檢查，班中注意檢查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，班后清掃，維護(hù)，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除，并做好交接班記錄；正確按表規(guī)定，定期添加油或脂，定期換油，保持油路暢通。工程機(jī)械按一、二、三級(jí)維修保養(yǎng)制度，一級(jí)保養(yǎng)：以操作人員為主，維修工人配合。工程機(jī)械每月做一次一級(jí)保養(yǎng)，運(yùn)輸車輛則每行走2000公里進(jìn)行一次一級(jí)保養(yǎng)。每次保養(yǎng)必須按保養(yǎng)得要求進(jìn)行；二級(jí)保養(yǎng)：以維修工人為主。工程機(jī)械每季做一次二級(jí)保養(yǎng)，運(yùn)輸車輛則每行走7000公里，進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)。每次保養(yǎng)必須按保養(yǎng)得要求進(jìn)行；三級(jí)保養(yǎng)：工程機(jī)械每年進(jìn)行三級(jí)保養(yǎng)，運(yùn)輸車輛每行走45000-50000公里，進(jìn)行三級(jí)保養(yǎng)。
2.5建立機(jī)械設(shè)備報(bào)廢機(jī)制
公司主要機(jī)械設(shè)備如嚴(yán)重影響安全、老舊機(jī)械設(shè)備因意外災(zāi)害和事故造成嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)驗(yàn)證和技術(shù)鑒定，確實(shí)不能使用而無法修復(fù)或嚴(yán)重影響產(chǎn)品質(zhì)量、能耗高的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)予以報(bào)廢。已達(dá)報(bào)廢期限仍然使用的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)以增加維修費(fèi)用的方法進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。未到報(bào)廢期限提前報(bào)廢的機(jī)械設(shè)備，折舊費(fèi)用應(yīng)歸入部門費(fèi)用。不包括由于技術(shù)更新和技術(shù)進(jìn)步自然淘汰的機(jī)械設(shè)備。
外購機(jī)械設(shè)備存在制造缺陷，則通過法律途徑解決，相應(yīng)部門（如采購）應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。機(jī)械設(shè)備報(bào)廢由使用部門向公司提出申請(qǐng)，由管理部組織有關(guān)人員和使用單位進(jìn)行鑒定，鑒定后填寫生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備報(bào)廢申請(qǐng)單進(jìn)行審批，批復(fù)后報(bào)財(cái)務(wù)部一份。經(jīng)批準(zhǔn)報(bào)廢的機(jī)械設(shè)備，不準(zhǔn)繼續(xù)使用，由管理部接收、制定處理辦法，倉儲(chǔ)部管理。如果拆除，拆除后分別按廢料、原料、配件分類，整理利用。報(bào)廢機(jī)械設(shè)備的處理，原則上實(shí)行招標(biāo)。招標(biāo)前應(yīng)參照機(jī)械設(shè)備殘值、機(jī)械設(shè)備成新率和現(xiàn)行機(jī)械設(shè)備價(jià)格確定招標(biāo)底價(jià)。機(jī)械設(shè)備報(bào)廢處理后，管理部會(huì)同財(cái)務(wù)部辦理設(shè)備報(bào)廢手續(xù)，并更改設(shè)備臺(tái)帳。
三、結(jié)語
施工企業(yè)要在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭中求生存謀發(fā)展，并不斷提升自身綜合管理水平，必須緊跟時(shí)代及時(shí)掌握現(xiàn)代化施工工藝和方法，降低施工各項(xiàng)成本提高經(jīng)濟(jì)效益，而現(xiàn)代化的施工工藝和方法在很大程度上是依靠機(jī)械設(shè)備施工來實(shí)現(xiàn)的。因此，抓好設(shè)備管理工作保證設(shè)備的安全正常運(yùn)行，是施工企業(yè)管理工作中一項(xiàng)重要的基礎(chǔ)性工作，它維系著施工企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的根基，影響著企業(yè)的方方面面。
參考文獻(xiàn)：
第6篇：淺談工程機(jī)械管理范文
【關(guān)鍵詞】工程機(jī)械 技術(shù)保養(yǎng) 管理 措施
中圖分類號(hào)：TU712文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：
一、前言
工程機(jī)械的使用環(huán)境一般都在較為惡劣的環(huán)境之下，受到泥水、塵土、雨水等不利因素的影響都是在所難免的。長期在這種影響下工作，工程機(jī)械的性能也必將受到不良影響，例如：機(jī)械的連接部位生銹或結(jié)垢，導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)不暢；相鄰零件出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象，誘發(fā)潛在危險(xiǎn)隱患；機(jī)械工作的協(xié)調(diào)性下降；種種不正常問題出現(xiàn)后將導(dǎo)致工程機(jī)械的可靠性與穩(wěn)定性指標(biāo)大幅度下降，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)下降。因此對(duì)工程機(jī)械進(jìn)行定期的保養(yǎng)維護(hù)管理是必要的。所謂的工程機(jī)械的技術(shù)保養(yǎng)是指對(duì)工程機(jī)械采取一些措施，使機(jī)械能在長時(shí)間內(nèi)處于正常的工作狀態(tài)，保持較高的穩(wěn)定性和可靠性，并在提高機(jī)械的使用壽命基礎(chǔ)上讓其保持較高的工作效率。通常需要采取清潔、、緊固和調(diào)制等措施來進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng)。
二、現(xiàn)代工程機(jī)械技術(shù)保養(yǎng)的不足
現(xiàn)代的各種類型工程機(jī)械都已配有規(guī)定的使用和保養(yǎng)說明手冊(cè)，但在實(shí)際應(yīng)用中，使用人員卻沒有嚴(yán)格遵守這個(gè)規(guī)定。大部分工程機(jī)械使用者都是采用以修代養(yǎng)的策略，在運(yùn)行過程中如若沒有故障出現(xiàn)就不會(huì)注意到要保養(yǎng)機(jī)械。工程機(jī)械在這種長期缺乏保養(yǎng)的狀態(tài)下運(yùn)行，將導(dǎo)致不良情況發(fā)生，降低機(jī)械性能。另外，有些工程機(jī)械長期工作在惡劣的環(huán)境中，操作管理人員又沒有按照規(guī)定要求對(duì)機(jī)械進(jìn)行全面保養(yǎng)，或是有時(shí)進(jìn)行片面保養(yǎng)，想到哪兒就保養(yǎng)哪兒或者看到哪兒保養(yǎng)哪兒。這種保養(yǎng)方式既不科學(xué)又不規(guī)范，有時(shí)根本起不上作用。負(fù)責(zé)技術(shù)保養(yǎng)工程機(jī)械的工作人員業(yè)務(wù)素質(zhì)不夠高也會(huì)影響工程機(jī)械的保養(yǎng)水平。業(yè)務(wù)素質(zhì)低的工作人員不能按規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)，容易出現(xiàn)偏差。對(duì)工程機(jī)械進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng)是一項(xiàng)嚴(yán)格又專業(yè)的工作，因此一定要選拔業(yè)務(wù)素質(zhì)高，且有責(zé)任心的技術(shù)人員，進(jìn)行培訓(xùn)后才可以上崗。有時(shí)，保養(yǎng)使用資金與施工進(jìn)度問題也是導(dǎo)致不對(duì)工程機(jī)械進(jìn)行定期保養(yǎng)的重要原因。表面上省了保養(yǎng)費(fèi)或縮減了工期，事實(shí)上，這樣忽略機(jī)械運(yùn)行狀況而強(qiáng)行施工很有可能會(huì)導(dǎo)致更嚴(yán)重的后果出現(xiàn)，到時(shí)將得不償失。
三、工程機(jī)械的管理
1.設(shè)計(jì)與制造。工程機(jī)械性能的重要參數(shù)主要是靠優(yōu)秀的設(shè)計(jì)與制造反映出來的。對(duì)建筑企業(yè)來講，雖然想要各種高性能高指標(biāo)的工程機(jī)械，但又不可能參與設(shè)計(jì)與制造。因此只能在采購過程中側(cè)重于尋找實(shí)力強(qiáng)，信譽(yù)高的廠家?；蚴菍⑺栊阅芴峁┙o設(shè)備供應(yīng)廠家，間接參與工程機(jī)械的設(shè)計(jì)工作。
2.操作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。伴隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，各種添加了新技術(shù)、新工藝的工程機(jī)械也被廣泛應(yīng)用，功能更加齊全，結(jié)構(gòu)也更加復(fù)雜，因此對(duì)工程機(jī)械的操作人員的要求也隨之提高了不少。操作人員要對(duì)工程機(jī)械的結(jié)構(gòu)組件、原理、性能、操作技巧都熟練掌握，并且能夠快速診斷及維修機(jī)械的故障。具備較高技術(shù)水平的操作人員能夠?qū)こ虣C(jī)械的利用率有很大提高，避免了人為因素對(duì)工程機(jī)械造成的損傷，為企業(yè)創(chuàng)造更優(yōu)質(zhì)的經(jīng)濟(jì)效益。
3.操作人員的道德修養(yǎng)。在一定程度上，操作人員的工作態(tài)度、積極性以及責(zé)任感會(huì)對(duì)工程機(jī)械的使用有很大影響。優(yōu)秀的操作人員應(yīng)熱愛自己的本職工作，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真對(duì)待工作，將責(zé)任感與榮譽(yù)感銘記于心。因此對(duì)操作人員的素質(zhì)教育與培訓(xùn)是有必要的。提升操作人員對(duì)工作的積極性與能動(dòng)性，全身心投入到工作當(dāng)中，提高工程機(jī)械的利用率，為企業(yè)創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益。
4.設(shè)備科的職責(zé)。設(shè)備科是非常重要的部門，應(yīng)建立起健全的設(shè)備管理政策，明確每個(gè)人的職責(zé)。對(duì)使用中的設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的定期抽查、監(jiān)察，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，必要時(shí)對(duì)違規(guī)操作進(jìn)行處罰。對(duì)操作人員進(jìn)行嚴(yán)格持證上崗制度，嚴(yán)禁帶病上崗。同時(shí)也要對(duì)閑置設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、封存、保養(yǎng)等工作，實(shí)現(xiàn)設(shè)備資產(chǎn)的保值增值。
四、工程機(jī)械的技術(shù)保養(yǎng)與管理措施
1.杜絕以修代養(yǎng)的工程機(jī)械使用政策
施工單位應(yīng)建立并完善監(jiān)督管理機(jī)制，重視工程機(jī)械的技術(shù)保養(yǎng)政策，堅(jiān)決摒棄先前使用的以修代養(yǎng)策略。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)做進(jìn)一步管理，對(duì)工程機(jī)械的使用工
作保養(yǎng)工作以及維修工作應(yīng)有單獨(dú)的部門管理，聘請(qǐng)專業(yè)人士進(jìn)行實(shí)施，相關(guān)人員進(jìn)行有效溝通后使工程機(jī)械設(shè)備的使用、維護(hù)和保養(yǎng)等工作相互協(xié)調(diào)。進(jìn)一步完善工程機(jī)械的管理體系，使機(jī)械在良好的技術(shù)狀態(tài)下運(yùn)行。
2.規(guī)范工程機(jī)械的技術(shù)保養(yǎng)工作
利用表格化與規(guī)范化的方法來對(duì)工程機(jī)械技術(shù)保養(yǎng)進(jìn)行規(guī)定，切實(shí)的對(duì)工程機(jī)械的技術(shù)保養(yǎng)工作進(jìn)行規(guī)范。雖然各類工程機(jī)械在出廠時(shí)已配有各自的規(guī)范手冊(cè)和注意事項(xiàng)，但在實(shí)際保養(yǎng)工作中，有些工作人員只對(duì)設(shè)備進(jìn)行定性的維護(hù)與保養(yǎng)而忽略了手冊(cè)中的規(guī)定要求事項(xiàng)，如若不對(duì)工作人員進(jìn)行定量的保養(yǎng)規(guī)定，則只能任由其進(jìn)行定性的保養(yǎng)操作，并且缺乏設(shè)備的保養(yǎng)記錄。因此各工程單位應(yīng)訂制相應(yīng)的工程機(jī)械技術(shù)保養(yǎng)表格，從而對(duì)保養(yǎng)項(xiàng)目的內(nèi)容進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)定。這樣做的另一項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)便是建立了設(shè)備保養(yǎng)檔案，有利于機(jī)械出現(xiàn)問題時(shí)快速找出原因與解決方案。
3.培養(yǎng)工程機(jī)械的積極保養(yǎng)觀念
施工單位應(yīng)時(shí)刻把工程機(jī)械維修的側(cè)重點(diǎn)設(shè)在預(yù)防性的維護(hù)保養(yǎng)工作上，摒棄以前重生產(chǎn)輕維護(hù)的思想。只有降低工程機(jī)械的發(fā)生故障頻率，使機(jī)械能良好高效的運(yùn)轉(zhuǎn)，才能提高整體施工的工作效率，因此應(yīng)切實(shí)增強(qiáng)施工單位對(duì)工程機(jī)械進(jìn)行維修工作的主動(dòng)性。在故障隱患發(fā)生之前，利用先進(jìn)的診斷技術(shù)將其發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行工程機(jī)械維護(hù)，便可以減少故障的發(fā)生，有效提高施工單位的經(jīng)濟(jì)效益。
五、工程機(jī)械的技術(shù)保養(yǎng)工作原理
工程機(jī)械的技術(shù)保養(yǎng)不是簡單的通過各自的技術(shù)勞動(dòng)，解決具體的技術(shù)問題，而是需要不同類別的專業(yè)技術(shù)人員共同進(jìn)行解決一些帶有共性的問題，采取最佳方案進(jìn)行實(shí)施，以最經(jīng)濟(jì)的方式來解決。工程機(jī)械的技術(shù)保養(yǎng)工作原則應(yīng)從原則規(guī)定與技術(shù)要求兩層面進(jìn)行理解。首先，應(yīng)保證工程機(jī)械的技術(shù)保養(yǎng)達(dá)到使用要求，且達(dá)到可靠性、耐用性的要求標(biāo)準(zhǔn)。其次，要盡量節(jié)省人力財(cái)力物力，在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到目標(biāo)。這兩方面一個(gè)是技術(shù)保養(yǎng)工作達(dá)到目標(biāo)的問題；另一個(gè)是經(jīng)濟(jì)層面的問題。規(guī)定工程機(jī)械的技術(shù)保養(yǎng)的原則，不光是要考慮達(dá)到目標(biāo)，更要考慮其經(jīng)濟(jì)效果。
六、結(jié)語
工程機(jī)械的技術(shù)保養(yǎng)與管理是工程施工中一門重要的綜合性工程技術(shù)，其越來越側(cè)重于科學(xué)的綜合、滲透與交叉。要想使工程機(jī)械達(dá)到最佳的運(yùn)行狀態(tài)，以高效的工作效率進(jìn)行工作，就必須進(jìn)行工程機(jī)械的技術(shù)保養(yǎng)。同時(shí)也是有效預(yù)防機(jī)械故障發(fā)生的好辦法，延長了機(jī)械設(shè)備的使用壽命，提高了可靠性與穩(wěn)定性。因此針對(duì)以上提及的現(xiàn)有工程機(jī)械的技術(shù)保養(yǎng)與管理的不足之處進(jìn)行改正，尋求有效的、有針對(duì)性的措施進(jìn)行實(shí)施，才能充分的利用工程機(jī)械來為施工方創(chuàng)造出最大的經(jīng)濟(jì)效益。工程單位在施工過程中應(yīng)認(rèn)真總結(jié)，向著信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化不斷探求，推動(dòng)工程機(jī)械的技術(shù)保養(yǎng)與管理的開發(fā)、創(chuàng)新和突破。只有這樣才能在市場(chǎng)競(jìng)爭中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。
參考文獻(xiàn)
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第7篇：淺談工程機(jī)械管理范文
Abstract:Aiming at the main problems in the construction machinery maintenance, some constructive measures from the maintenance system, maintenance mode, maintenance mode, maintenance technology organization, maintenance management, maintenance technology are proposed for discussion.
關(guān)鍵詞:工程機(jī)械;現(xiàn)場(chǎng)管理;優(yōu)化
Key words:construction machinery; site management; optimization
中圖分類號(hào):TU71 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1006-4311(2010)06-0176-01
1工程機(jī)械維修管理的現(xiàn)狀
維修管理是一項(xiàng)涉及范圍廣、人員多又相互聯(lián)系的系統(tǒng)性工作,如運(yùn)行情況的記錄,維修間隔的控制,項(xiàng)目的實(shí)施。這其中包含了人、作業(yè)程序、檢查落實(shí)、經(jīng)濟(jì)性分析控制等問題,有一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題必將影響到最終實(shí)施結(jié)果。事實(shí)上,目前的管理現(xiàn)狀很難適應(yīng)客觀的要求,具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
(1)維修管理模式不合時(shí)宜。傳統(tǒng)的計(jì)劃預(yù)期檢修制,不太顧及維修的經(jīng)濟(jì)性要求和經(jīng)濟(jì)管理。因而這種管理模式是生產(chǎn)型的,而生產(chǎn)經(jīng)營型的維修管理不僅要考慮設(shè)備生產(chǎn)的需要,更要追求維修的經(jīng)濟(jì)型和維修的經(jīng)濟(jì)管理。(2)維修管理系統(tǒng)不健全。各項(xiàng)規(guī)章制度執(zhí)行不嚴(yán),有些單位(尤其是基層單位)的管理機(jī)構(gòu)沒有全面的管理規(guī)章制度,或有制度而不能按制度執(zhí)行,造成維修管理水平低下。(3)重使用、輕管理。例如:在日常管理考核、評(píng)比中,對(duì)設(shè)備管理的考核得不到應(yīng)有的重視;對(duì)維修管理的投入不足等等。(4)維修計(jì)劃兌現(xiàn)率低。施工企業(yè)對(duì)下屬機(jī)械使用單位的制約不夠,使得修理計(jì)劃兌現(xiàn)率低、施修工期難保證、修理不徹底、忽視施修質(zhì)量等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。(5)管理技術(shù)相對(duì)落后。(6)安全管理不足。一些施工單位,忽視對(duì)機(jī)械設(shè)備的技術(shù)管理和安全管理,技術(shù)檔案不健全,安全裝置管理不當(dāng),造成一些人為的安全事故,增大了企業(yè)的負(fù)擔(dān)。(7)維修管理基礎(chǔ)設(shè)施跟不上。
2針對(duì)維修制度和模式的現(xiàn)場(chǎng)管理對(duì)策
為了避免維修過剩和維修不足的局面產(chǎn)生,可以根據(jù)實(shí)際情況讓“不同的設(shè)備采用不同的維修模式”,讓“不同的部件(系)采用不同的維修模式”,讓“相同的設(shè)備在不同的應(yīng)用場(chǎng)合采用不同的維修模式”。
(1)不同的設(shè)備采用不同的維修模式。目前,在施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用較多的土石方機(jī)械和路面機(jī)械,多為液壓、電子技術(shù)較先進(jìn)的進(jìn)口設(shè)備。這些設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)先進(jìn),發(fā)生故障后修理較為困難,應(yīng)以狀態(tài)監(jiān)測(cè)(檢測(cè))的維修模式為主;而一些小型簡單機(jī)械,如鋼筋加工機(jī)械、鉆探設(shè)備、木工機(jī)械、破碎設(shè)備等,因其結(jié)構(gòu)簡單,發(fā)生故障后損失不大,可采用事后維修模式;對(duì)有關(guān)水泥混凝土加工、運(yùn)輸、澆筑和瀝青土加工的設(shè)備,如水泥混凝土拌合站、水泥混凝土攪拌運(yùn)輸車、水泥混凝土輸送泵(車)、瀝青混凝土攪拌站等,發(fā)生故障后將對(duì)生產(chǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重的影響,就應(yīng)采用計(jì)劃預(yù)防修理為主、狀態(tài)修理為輔相結(jié)合的維修模式,根據(jù)生產(chǎn)情況適時(shí)安排有計(jì)劃的維修,并按一定的標(biāo)準(zhǔn)和周期對(duì)其進(jìn)行點(diǎn)檢。(2)不同的部件采用不同的維修模式。工程機(jī)械各個(gè)零部件的工況、運(yùn)動(dòng)方式、可靠度要求等都不盡相同,對(duì)于那些結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)先進(jìn)的液壓動(dòng)力、控制、執(zhí)行元件,應(yīng)采用狀態(tài)監(jiān)測(cè)(檢測(cè))維修模式;對(duì)于那些高速運(yùn)轉(zhuǎn)部件或事關(guān)安全的部件如行駛設(shè)備的轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系、發(fā)動(dòng)機(jī)等,應(yīng)采用計(jì)劃與預(yù)防相結(jié)合的維修模式;而如鏟斗、挖斗、履帶行走系及車架之類的部件,可采用事后維修模式。(3)相同的設(shè)備在不同的應(yīng)用場(chǎng)合采用不同的維修模式。通常認(rèn)為,一旦確定出某設(shè)備故障的維修模式后,便可以在所有的同類設(shè)備上應(yīng)用,事實(shí)上不能這么做。這是因?yàn)?首先,同類設(shè)備(甚至是同一設(shè)備)在不同應(yīng)用場(chǎng)合,有著不同的期望性能,如滿負(fù)荷工作和降負(fù)荷工作時(shí)的要求便不一樣。其次,同類設(shè)備(同一設(shè)備)在不同的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境下發(fā)生相同的故障可能會(huì)有著不同的故障后果。例如:單獨(dú)使用的設(shè)備與配套使用的設(shè)備其發(fā)生故障后的后果是不一樣的;現(xiàn)場(chǎng)有備份的設(shè)備和無備份的設(shè)備其發(fā)生故障的后果也是不一樣的。這是因?yàn)樵诓煌默F(xiàn)場(chǎng)環(huán)境下,工程對(duì)同類設(shè)備(同一設(shè)備)的可靠度要求是不一樣的。
基于上述原因,從經(jīng)濟(jì)角度來考慮,施工企業(yè)也應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況對(duì)相同的設(shè)備在不同的應(yīng)用場(chǎng)合采用不同的維修模式,以得到相應(yīng)的設(shè)備工作可靠度。
3針對(duì)維修方式和工藝組織的現(xiàn)場(chǎng)管理對(duì)策
(1)針對(duì)維修方式的對(duì)策。無論各個(gè)單位的維修方式如何變化,有一點(diǎn)可以肯定:從長遠(yuǎn)來看,今后維修方式的發(fā)展方向是以狀態(tài)監(jiān)測(cè)(檢測(cè))和診斷為基礎(chǔ)的多種維修方式的“有機(jī)”結(jié)合體。它的目標(biāo)是在條件允許的條件下盡量減少修理次數(shù),使用恢復(fù)手段將故障排除或抑制。它的方向是逐步過渡到設(shè)備的“異體監(jiān)護(hù)”之路。隨著機(jī)械機(jī)電液一體化的出現(xiàn),傳統(tǒng)的“浴盆曲線”已經(jīng)不能代替所有的故障情況了。多種故障率(失效率)的出現(xiàn),使機(jī)械和零部件按照其不同的故障結(jié)構(gòu)安排修理更具針對(duì)性和準(zhǔn)確性。對(duì)于那些大型固定設(shè)備,與安全生產(chǎn)緊密相關(guān)的部位,以及有些不便于采用狀態(tài)監(jiān)測(cè)(檢測(cè))的總成部件,仍然要適當(dāng)安排周期計(jì)劃性的修理與狀態(tài)修理相結(jié)合。(2)針對(duì)維修工藝組織的對(duì)策。施工現(xiàn)場(chǎng)修理的重點(diǎn)是對(duì)機(jī)械突發(fā)故障的現(xiàn)場(chǎng)搶修?，F(xiàn)場(chǎng)搶修是指在施工現(xiàn)場(chǎng)上運(yùn)用應(yīng)急診斷和修復(fù)技術(shù),以恢復(fù)施工所需的基本功能為目的,迅速地對(duì)工程機(jī)械的損壞部分進(jìn)行修復(fù),使工程機(jī)械能夠完成預(yù)定的任務(wù)或撤離現(xiàn)場(chǎng)。它的特點(diǎn)是:時(shí)間緊迫、環(huán)境惡劣、恢復(fù)狀態(tài)的多樣性?，F(xiàn)場(chǎng)搶修的特點(diǎn)決定了修理的作業(yè)方法必然是多種多樣的,它既可以是現(xiàn)有規(guī)程上規(guī)定的修理方法,比如總成互換修理、原件修復(fù),也可以是臨時(shí)性的修理方法,如配用、粘接、焊接、捆綁、拆拼修理、旁路等。在修理的勞動(dòng)組織形式上,現(xiàn)場(chǎng)搶修一般可采用傳統(tǒng)的綜合作業(yè)法(包車修理法)。
第8篇：淺談工程機(jī)械管理范文
關(guān)鍵詞：工程建設(shè) 成本控制 質(zhì)量管理 進(jìn)度控制
中圖分類號(hào)：F253.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
在當(dāng)前中國全面開放的建筑市場(chǎng)環(huán)境下，對(duì)于每一個(gè)建筑業(yè)企業(yè)來說，如何科學(xué)地運(yùn)用項(xiàng)目管理是降低成本與在保證質(zhì)量的同時(shí)提高生產(chǎn)率，是每個(gè)建筑業(yè)企業(yè)和項(xiàng)目管理者值得深思的問題。結(jié)合作者多年來工程管理中的思考和實(shí)踐，本文將淺談前述成本控制、質(zhì)量管理、進(jìn)度控制三者的意義和協(xié)調(diào)，希望能對(duì)工程管理起到一定的借鑒作用。
一、成本控制、質(zhì)量管理、進(jìn)度控制的意義
1.成本控制的意義
工程項(xiàng)目成本控制是根據(jù)企業(yè)的總體目標(biāo)和工程項(xiàng)目的具體要求，在工程項(xiàng)目實(shí)施過程中，對(duì)項(xiàng)目成本進(jìn)行有效地組織、實(shí)施、控制、跟蹤、分析和考核等管理活動(dòng),施工項(xiàng)目成本控制是項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的核心。
2.質(zhì)量管理的意義
質(zhì)量管理不僅關(guān)系到建設(shè)工程的適用性和建設(shè)項(xiàng)目的投資效益，同時(shí)也關(guān)系到人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全。對(duì)建設(shè)工程質(zhì)量實(shí)施有效控制，保證達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，是建設(shè)工程進(jìn)行項(xiàng)目管理的重要任務(wù)之一，是工程建設(shè)項(xiàng)目控制三個(gè)目標(biāo)之一。
3.進(jìn)度控制的意義
進(jìn)度控制是對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)階段的工作程序和持續(xù)時(shí)間進(jìn)行規(guī)劃，實(shí)施、檢查、調(diào)查等一系列活動(dòng)的總稱。建設(shè)工程是在動(dòng)態(tài)條件下實(shí)施的，進(jìn)度控制也就必須是一個(gè)動(dòng)態(tài)的管理過程。
二、成本控制、質(zhì)量管理、進(jìn)度控制的協(xié)調(diào)
1.成本控制、質(zhì)量管理、進(jìn)度控制之間的對(duì)立統(tǒng)一
建設(shè)工程項(xiàng)目的成本控制、質(zhì)量管理、進(jìn)度控制之間存在著對(duì)立統(tǒng)一的關(guān)系。當(dāng)對(duì)該工程建設(shè)的質(zhì)量有著高要求時(shí)，就勢(shì)必需投入更多的時(shí)間和成本；當(dāng)工程建設(shè)投入的成本減少時(shí)，在工作時(shí)間和工程量一定的條件下，對(duì)工程質(zhì)量就是造成一定的影響。而當(dāng)工程建設(shè)的成本有著合理優(yōu)化的安排，工程能夠有著均衡連貫的進(jìn)展，則不但能夠縮短工程周期，也能保證工程質(zhì)量，并在進(jìn)度得到保證的前提下，合理地提高工程質(zhì)量，能減少因質(zhì)量問題導(dǎo)致的返工，又降低了工程的成本，質(zhì)量、進(jìn)度也得到有效的控制。
2.成本與質(zhì)量之間的關(guān)系和協(xié)調(diào)
工程的質(zhì)量目標(biāo)定位得越高，它的投入成本勢(shì)必越大，一味追求高品質(zhì)、多功能，則會(huì)造成不必要的浪費(fèi)，包括人力和物力，但是也并非質(zhì)量目標(biāo)降低，就能夠降低成本，因?yàn)楣こ藤|(zhì)量低往往會(huì)導(dǎo)致工程的運(yùn)營、管理、修理、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用的增加，甚至返工，不但造成材料、人力物力的浪費(fèi)，也增加了成本支出。
因此，對(duì)于某項(xiàng)具體的工程或企業(yè)而言，它的質(zhì)量目標(biāo)必須綜合多方面的考慮，比如工程成果的使用者或社會(huì)對(duì)其的功能需求，從價(jià)值工程的角度考慮，制定的質(zhì)量目標(biāo)能使工程價(jià)值最高。如何協(xié)調(diào)兩者之間的關(guān)系，建議可按以下幾個(gè)步驟進(jìn)行：
（1）加強(qiáng)工程質(zhì)量目標(biāo)管理。在工程開始之前，根據(jù)工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，將質(zhì)量的目標(biāo)進(jìn)行逐層、逐項(xiàng)分解。
（2）強(qiáng)化人員培訓(xùn)。提升項(xiàng)目參與人員的技術(shù)水平，樹立起質(zhì)量第一的意識(shí)，提高施工技術(shù)、施工管理水平、操作技能水平，科學(xué)地降低造價(jià)。
（3）制定合適的質(zhì)量成本。成本是影響質(zhì)量的因素之一，也不是說成本越高，質(zhì)量就越好，他們之間并非線性比例關(guān)系。
（4）工藝合理、技術(shù)先進(jìn)、組織均衡。在確保工程質(zhì)量同時(shí)，合理地進(jìn)行資源配置，科學(xué)地安排施工工序，加強(qiáng)投資動(dòng)態(tài)控制，對(duì)資源進(jìn)行峰值分析，盡量的做到錯(cuò)峰施工，降低資源峰值與資源平均值的差異，從而實(shí)現(xiàn)工期短、質(zhì)量好、成本低的管理目標(biāo)。
3.成本與進(jìn)度之間的關(guān)系與協(xié)調(diào)
成本控制及進(jìn)度控制是工程項(xiàng)目管理的主要目標(biāo)，成本包括直接成本和間接成本。進(jìn)度與成本息息相關(guān)，項(xiàng)目管理者應(yīng)對(duì)之進(jìn)行協(xié)調(diào)，使二者之間尋求一種平衡，達(dá)到最優(yōu)目標(biāo)系統(tǒng)。對(duì)此，建議可參照一下幾點(diǎn)進(jìn)行：
（1）趕工須在關(guān)鍵路上。只有在關(guān)鍵線路上的活動(dòng)才能驅(qū)動(dòng)項(xiàng)目前進(jìn)，對(duì)位于關(guān)鍵線路上的活動(dòng)進(jìn)行趕工才有助于加快項(xiàng)目進(jìn)度。
（2）趕工須先于其他的活動(dòng)。因?yàn)?，?dāng)某項(xiàng)活動(dòng)成為其他后繼工作的瓶頸時(shí)該項(xiàng)活動(dòng)就最該縮短，縮短這項(xiàng)活動(dòng)，其他各種活動(dòng)才能夠得以實(shí)施。
（3）選擇活動(dòng)工期長的活動(dòng)。對(duì)一項(xiàng)工期很長的活動(dòng)進(jìn)行趕工，可以獲得更多的潛在時(shí)間收益。
（4）活動(dòng)勞動(dòng)密集度低。當(dāng)活動(dòng)的勞動(dòng)密集程度較低時(shí)，在項(xiàng)目前期通過增加人手完成任務(wù)是輕而易舉的事情。
（5）選擇更易出現(xiàn)常規(guī)問題的活動(dòng)。縮短時(shí)間就等于減少了危險(xiǎn)時(shí)間，減少出問題的概率。
（6）活動(dòng)位于項(xiàng)目前期。根據(jù)“陽光法則”，若是活動(dòng)在項(xiàng)目的前期，那么萬一趕工失敗，就仍有恢復(fù)的時(shí)間，而且項(xiàng)目的早期所需要的資源也比較少。
4.質(zhì)量與進(jìn)度之間的關(guān)系與協(xié)調(diào)
進(jìn)度控制和質(zhì)量管理的合理規(guī)劃，對(duì)施工工期，對(duì)施工質(zhì)量，對(duì)施工經(jīng)濟(jì)效益都會(huì)產(chǎn)生很大的影響。單方面的追求工期會(huì)產(chǎn)生質(zhì)量問題，會(huì)造成后道工序施工的困難，甚至返工；片面的精做細(xì)干又會(huì)使工期延后，工程成本增加。
因此，項(xiàng)目管理者需做好進(jìn)度控制和質(zhì)量管理的合理規(guī)劃和協(xié)調(diào)，使用兩者也達(dá)到一個(gè)平衡，對(duì)此，可參照PDCA管理方法進(jìn)行：
（1）計(jì)劃（PLAN）。計(jì)劃是進(jìn)度控制和質(zhì)量管理的首要環(huán)節(jié)，通過周密計(jì)劃，做到事前安排和控制，努力做到對(duì)施工中的人員組織、材料供應(yīng)、機(jī)械設(shè)備、環(huán)境因素等都掌握在工程進(jìn)度和質(zhì)量管理工作的規(guī)劃之中，做到材料、技術(shù)、組織三落實(shí)。
（2）實(shí)施(DO)。實(shí)施包含兩個(gè)環(huán)節(jié)，即計(jì)劃行動(dòng)方案的交底和按計(jì)劃規(guī)定的方法及要求展開的施工作業(yè)技術(shù)活動(dòng)。首先，要做好計(jì)劃的交底和落實(shí)。落實(shí)包括組織落實(shí)、技術(shù)落實(shí)和物資材料的落實(shí)。其次，積極的對(duì)待施工過程中的每一道工序，對(duì)發(fā)生無法預(yù)測(cè)的施工進(jìn)度和質(zhì)量問題，做到不能在事前控制，一定要在事中控制。
（3）檢查(CHECK)：對(duì)計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度進(jìn)行比較。在施工工程的實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度發(fā)生偏離，要及時(shí)的采取有效措施加以調(diào)整，對(duì)偏離控制目標(biāo)的要找出原因，堅(jiān)決糾正。
（4）處理(ACT)：在檢查的基礎(chǔ)上，組織定期或不定期的現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議，把成功的經(jīng)驗(yàn)加以肯定、總結(jié)，對(duì)于出現(xiàn)偏差的工序，分析原因吸取教訓(xùn)，避免重犯錯(cuò)誤。對(duì)于尚未解決的問題，則留到下一次循環(huán)再加以解決。
三、結(jié)語
本文對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目的三要素：成本控制、質(zhì)量管理、進(jìn)度控制三者進(jìn)行了單獨(dú)分析及關(guān)聯(lián)分析，論述了三者互相影響的關(guān)系，并探究使之達(dá)到平衡協(xié)調(diào)狀態(tài)的方法，希望能對(duì)實(shí)際工程管理實(shí)踐起到一定借鑒作用。
參考文獻(xiàn)：
[1]邱苑華，沈建明，楊愛華.現(xiàn)代項(xiàng)目管理導(dǎo)論.北京:機(jī)械工業(yè)出版社，2002.10
第9篇：淺談工程機(jī)械管理范文
隨著市政道路建設(shè)市場(chǎng)競(jìng)爭的日益激烈和工程技術(shù)水平的不斷提高，機(jī)械設(shè)備在現(xiàn)代工程施工中的作用日顯突出。施工設(shè)備管理的效果關(guān)乎到工程質(zhì)量、進(jìn)度、效益，正確分析與解決市政道路施工企業(yè)設(shè)備管理過程中的各種矛盾關(guān)系，以最小的投資最大限度地管好、用好、保養(yǎng)維護(hù)好施工機(jī)械設(shè)備，對(duì)提高企業(yè)設(shè)備管理水平和技術(shù)水平，提高企業(yè)的機(jī)械設(shè)備經(jīng)濟(jì)最大化和市場(chǎng)競(jìng)爭力都有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文將主要探討市政道路工程現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械設(shè)備的管理。
1.市政道路工程施工機(jī)械設(shè)備管理的意義
機(jī)械設(shè)備是施工單位承包工程任務(wù)的主要物質(zhì)基礎(chǔ)和進(jìn)行機(jī)械化施工的主要物質(zhì)手段，而機(jī)械的選購是市政道路設(shè)備管理中不可缺少的一部分，要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭中取得優(yōu)勢(shì)并獲得更大的利潤，施工單位必須設(shè)法加強(qiáng)施工機(jī)械設(shè)備管理，最終達(dá)到提高施工單位經(jīng)濟(jì)效益的目的。
一是工程機(jī)械占施工企業(yè)固定資產(chǎn)之比例正在迅速增長。經(jīng)濟(jì)建設(shè)規(guī)模的日益擴(kuò)大和工程機(jī)械制造能力的不斷提高，大大促進(jìn)了施工設(shè)備配置的更新?lián)Q代，設(shè)備如何發(fā)揮作用，如何進(jìn)一步發(fā)揮還在繼續(xù)增長的這一巨額資產(chǎn)的效益，關(guān)鍵之一在于加強(qiáng)管理。否則，機(jī)械設(shè)備購置越多浪費(fèi)越大。
二是機(jī)械設(shè)備技術(shù)的進(jìn)步帶來設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜化、機(jī)電液技術(shù)一體化、作業(yè)功能多樣化、技術(shù)性能高級(jí)化、操縱和控制自動(dòng)化、單機(jī)大型化和價(jià)格昂貴化，對(duì)機(jī)械設(shè)備現(xiàn)代化管理提出了更高的要求。三是保證機(jī)械設(shè)備的完好率和良好的技術(shù)狀況，是施工企業(yè)加快工程進(jìn)度，保證工程質(zhì)量的前提條件。正常的市政工程道路施工，都是按照已確定目標(biāo)計(jì)劃和工序配置施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備，如果施工過程中關(guān)鍵的設(shè)備發(fā)生故障，就會(huì)造成比如：道路工程瀝青路面施工，瀝青混凝土拌合樓出現(xiàn)故障，不能正常工作，就會(huì)導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)停工。因此，設(shè)備的完好率和技術(shù)狀況直接影響施工的進(jìn)度、工期和經(jīng)濟(jì)效益。
2.市政道路工程現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械設(shè)備管理存在的問題
2.1不重視施工現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備管理
項(xiàng)目部很多人普遍認(rèn)為機(jī)械設(shè)備管理僅是企業(yè)設(shè)備部門的事，盲目最求進(jìn)度，壓縮甚至取消項(xiàng)目部設(shè)備管理人員，或?qū)⑵涔ぷ髀毮懿⑷肫渌块T兼管。以致缺乏完整、嚴(yán)格的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理制度，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的臺(tái)賬、技術(shù)資料、檔案等基礎(chǔ)工作普遍不夠完善，管理工作無章可循、管理無序。隨著機(jī)械設(shè)備租賃市場(chǎng)的發(fā)展，普遍存在以租代管的管理思維。
2.2機(jī)械設(shè)備配置不合理
目前施工企業(yè)承接的大多數(shù)項(xiàng)目，業(yè)主方對(duì)工期的要求都很緊，在施工任務(wù)繁重，工作環(huán)境不理想的條件下組織施工，項(xiàng)目部又不切實(shí)際地一味追求降低施工成本，投入的施工機(jī)械設(shè)備數(shù)量過少，無法滿足進(jìn)度和工藝條件的情況下，只有依靠少數(shù)機(jī)械設(shè)備的加班作業(yè)來完成施工任務(wù)，一定程度上造成施工機(jī)械設(shè)備的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至是帶病作業(yè)，極大地影響機(jī)械設(shè)備的技術(shù)狀況和使用壽命，加速機(jī)械設(shè)備的老化。
2.3忽視對(duì)施工機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)
施工現(xiàn)場(chǎng)不少管理人員一味最求進(jìn)度，只注重設(shè)備的使用，不重視設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)，造成操作人員為完成指定的工作任務(wù)，沒有時(shí)間對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查保養(yǎng)的可能性。另一方面，機(jī)械設(shè)備操作人員也存在著人員素質(zhì)參差不齊，工作責(zé)任心強(qiáng)弱不同的實(shí)際情況，再加上項(xiàng)目部對(duì)機(jī)械操作人員的日常管理不到位，忽視機(jī)械設(shè)備的日常保養(yǎng)變成為常態(tài)。
3.市政道路工程現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械設(shè)備管理的對(duì)策
3.1創(chuàng)新管理方法
管理方法創(chuàng)新是解決設(shè)備管理漏洞的最佳途徑。具體到日常的管理活動(dòng)中，企業(yè)應(yīng)制定《市政道路機(jī)械設(shè)備管理辦法》、《操作人員機(jī)械設(shè)備使用規(guī)定》等各種規(guī)章制度，強(qiáng)化設(shè)備資產(chǎn)的制度化管理，對(duì)各種市政道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的操作駕駛?cè)藛T進(jìn)行專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練及安全操作規(guī)程培訓(xùn)。要求操作駕駛?cè)藛T嚴(yán)格遵守安全規(guī)程正確操作機(jī)械，增強(qiáng)操作駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)和自我防護(hù)能力；對(duì)于那些重要或者成本較高的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)選拔素質(zhì)高、責(zé)任心強(qiáng)的技術(shù)人員和操作駕駛?cè)藛T。
企業(yè)的設(shè)備管理職能部門，要加大對(duì)項(xiàng)目部在施工機(jī)械管理方面的監(jiān)督力度，檢查、督促、指導(dǎo)幫助項(xiàng)目部建立健全和完善項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理制度、設(shè)備管理人員配置和日常設(shè)備管理工作
3.2合理安排選擇使用施工機(jī)械設(shè)備
通常情況下，為了保證市政道路工程的施工質(zhì)量和進(jìn)度，做到及時(shí)完成施工任務(wù)，市政道路建設(shè)項(xiàng)目工程量大時(shí)多采用大型機(jī)械和先進(jìn)設(shè)備，而工程量小時(shí)則一般采用中小型機(jī)械。但這不是完全固定的，畢竟影響市政道路建設(shè)機(jī)械化施工的原因有很多，每個(gè)地方的情況也各有區(qū)別，需要從多方面進(jìn)行考慮。合理選擇施工機(jī)械的主要依據(jù)是市政道路建設(shè)項(xiàng)目各工序的工程量和施工進(jìn)度要求。
以道路工程路基施工為例，施工機(jī)械的配置應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)地貌、?。墸┩翀?chǎng)位置、挖填方量的多少來選擇配置方式。對(duì)于挖方路段：挖掘機(jī)-自卸汽車裝載機(jī)-壓路機(jī)-灑水車-推土機(jī)（棄土場(chǎng)）。對(duì)于填方路段：推土機(jī)-自卸汽車-平地機(jī)-壓路機(jī)-灑水車-[挖掘機(jī)-裝載機(jī)（取土場(chǎng)）]。機(jī)械設(shè)備配置數(shù)量應(yīng)根據(jù)工程量、進(jìn)度計(jì)劃、運(yùn)距遠(yuǎn)近進(jìn)行配置。合理地劃分作業(yè)區(qū)，科學(xué)安排好每道工序的銜接，以提高設(shè)備使用效益。