基礎工程總結精選(九篇)

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第1篇：基礎工程總結范文

工

作

總

結

單位：扶風縣建筑規(guī)劃設計院

姓名：韓寶君

2016年7月18日

初級職稱評定工作總結

時光荏苒，自2015年7月從事建筑規(guī)劃設計工作至今已經一年多時間了。在這段時間的工作過程中我們不僅加深了對原來學習的知識理解，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲。

在思想上，積極向上，積極學習政治理論，堅持四項基本原則，遵紀守法，愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心。堅持實事求是，不斷提高自己的政治思想覺悟與水平，不斷地探索與追求。積極主動學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責，具有良好的思想政治素質、思想品質和職業(yè)道德。

在工作上，熱愛本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，能夠把領導交代的任務按質按量完成，能夠主動尋找自己的不足并及時學習補充。工作能力及專業(yè)知識方面，我主要從事的是建筑規(guī)劃設計和市政道路設計工作，負責項目開始方案設計到施工圖設計完成階段，設計中的每個細節(jié)，都需要足夠的耐心，還需要把各方溝通協(xié)調好。在領導和同事們的相互學習，熱心幫助，詳細講解下，也了解和參與了一些具體工作，收獲很大。

時至今日，已經一年多。在這一年的時間里，在領導的關心和同事的幫助下，憑著自己的專業(yè)基礎和實習經驗，加上刻苦鉆研和學習，很快適應了工作環(huán)境，較好的完成了交給我的工作任務。

現(xiàn)將工作情況簡要總結如下：

1?嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，認真學習了公司的考勤等各項規(guī)章制度，并將其牢記于心，時刻提醒自己要嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，維護公司形象。

2?根據(jù)我所學的專業(yè)，我的工作是城市規(guī)劃方面的規(guī)劃設計工作以及建筑設計工作。根據(jù)領導安排，從我來上班開始就開始接觸城市規(guī)劃方面的規(guī)劃設計，在各位同事的細心的指導下我?開始參與建筑施工圖的設計工作，一年多以來，雖然完成了不少任務，取得了一點成績，但離領導的要求尚有一定差距，我也深知存在一些不足；另外工作主動性發(fā)揮的還?不夠，對工作的后續(xù)安排的預見性不夠，離領導的要求還有一定的距離；在實際工作上，有時感覺專業(yè)知識和經驗匱乏，力不從心。但這些缺點與不足，在以后的工作中，我都會注意并加以改正的，以后主要會做以下幾個方面的努力：

（1）加強專業(yè)知識學習，學習新規(guī)范、新技術，不但向書本學習，更要向其他同事學習；

（2）不僅要學會cad還要盡快的學會使用其他和設計相關軟件，提高自己的業(yè)務能力；

（3）加強其他方面知識的學習，拓寬自己的知識面，了解更多的新知識,比如社會、經濟、法律等等。

經過這樣緊張有序的煅練，我感覺自已工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標，心中真正有了底，專業(yè)知識也有了一個明顯的提高，具備了助理工程師的理論水平和實際工作能力，為以后的工作打下了更好的基礎。

在工作期間，我們不錯過，不浪費每一次鍛煉的機會，加速自身知識的不斷更新和自身素質的提高。同時，利用閑余時間向領導及同事請教有關造價工作的各種知識。在這個過程中我個人工作能力有了一定的提高，這和領導的關心以及身邊同事的相互幫助是分不開的，在今后的工作中我們會繼續(xù)努力，再接再厲，嚴格要求自己，不斷求實創(chuàng)新，不斷磨煉自己，盡我們所能把工作做好，爭取取得更大的成績。

通過總結這段時間的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在不足，對有些領域的工作不是十分了解，個別工作做得還不夠完善。在今后的工作中，我們將努力找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還需要多看書，認真學習好規(guī)范規(guī)程及有關文件資料，掌握好專業(yè)知識，提高自己的工作?能力，加強工作責任感，及時做好個人的各項工作。不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業(yè)務水平，以適應時代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進步、共同成長。

第2篇：基礎工程總結范文

【關鍵詞】建設管理 總結 思考

1工程概況

庫吉拜水庫地處新疆維吾爾自治區(qū)塔城市境內，距塔城市約52公里，水庫壩址位于東徑83?24′50"，北緯46°56′45"。工程于1976年興建，1983年建成，是一座以灌溉為主，兼顧防洪的山區(qū)攔河式水庫。

水庫控制灌溉面積1.55萬畝，總庫容為390×104m3，大壩壩型是漿砌石拱壩，壩高47m，壩頂弧長119m；泄洪工程為壩頂開敞式溢洪道，堰后接懸臂槽挑流，懸臂采用鋼板結構。

至1983年工程運行已二十余年，由于建庫時的技術和經濟條件所限，工程運行至今大部分設施已老化，大壩壩基滲漏、壩體抗滑穩(wěn)定等方面存在較多工程隱患。于2003年開始在水利廳的組織下進行了近兩年安全鑒定，經鑒定被確認為三類壩，并上報水利部大壩管理中心，最終核定為三類壩。

2 除險加固工程簡介

根據(jù)大壩安全鑒定結果，大壩等各項設施必須進行加固

處理，才能確保工程的正常運行，為此委托塔城地區(qū)水利水電勘測設計院進行勘測設計，并經有關部門的批復，同意實施庫吉拜水庫除險加固工程。工程設計總概算1075.5萬元，工期10個月，已于2005年5月正式開工。

本次除險加固的工要內容有：（1）壩基采用帷幕灌漿進行防滲；（2）壩體上游面現(xiàn)澆30厘米厚鋼筋砼防滲墻防滲；（3）壩體采用低壓灌漿進行充填灌漿加固；（4）左壩肩岸坡加固處理；（5）壩體下游壩坡噴護水泥砂漿防護；（6）加固防水涵洞；（7）完善溢洪道設施；（8）增設大壩觀測設施，完善管理設施。其投資分別由中央、市（地）承擔。

3工程建設和管理情況

本工程的建設和管理均遵照國家有關建設工程的程序進行，但具體到每個項目，因其所在地區(qū)、環(huán)境、實施項目不同，必將有其的特殊性。本文將從項目法人的角度對本工程建設和管理進行總結與探討，或許對同類工程的建設和管理有一定借鑒作用。

3.l項目管理模式確定及實施情況

庫吉拜水庫除險加固工程分為主體工程和配套工程。主體工程有大壩、泄洪閘的改造等；配套工程主要為下游河道的拓寬及堤防加固等。由于下游河道不在水庫建管站的管理范圍內，屬于當?shù)劓?zhèn)政府管轄范圍，而在工程實施中又將涉及河道兩岸當?shù)卮迕竦耐恋卣饔煤头课莶疬w。因而工程在初步設計時，就考慮到為使工程順利實施，下游河道整治一塊交由當?shù)劓?zhèn)政府實施，另外從資金方面來考慮，在概算時下游河道單獨計算，其一半資金為從本項目中包干，另一半資金為當?shù)厥姓涮?，這樣有利于河道整治項目的投資控制。

本工程的項目管理模式為一個項目法人、一個資金賬戶、二套管理機構，即業(yè)主的工程管理部和下游河道整治工程指揮部。從工程建設項目法人制來講，業(yè)主（項目法人）責任較大，因存在一個非項目法人下屬機構的項目管理機構，項目法人無法直接管轄，只能從資金方面加以控制，雖然下游河道整治工程指揮部也實施了工程監(jiān)理，但如果出現(xiàn)工程質量和安全等問題，最終將由項目法人承擔相應責任。但從整個項目實施過程來看，整個工程還是較為順利和成功的。主要表現(xiàn)為從土地征用和房屋拆遷情況來看，如果不依靠當?shù)卣男姓袨?，僅靠自已是解決不了的。

3.2工程施工招標及實施情況

庫吉拜水庫除險加固工程按設計主要有：（1）壩基采用帷幕灌漿進行防滲；（2）壩體上游面現(xiàn)澆30厘米厚鋼筋砼防滲墻防滲；（3）壩體采用低壓灌漿進行充填灌漿加固；（4）左壩肩岸坡加固處理；（5）壩體下游壩坡噴護水泥砂漿防護；（6）加固防水涵洞；（7）完善溢洪道設施；（8）增設大壩觀測設施，完善管理設施及下游河道整治等內容，均委托烏魯木齊市某工程咨詢公司進行公開招標，并在省重大工程招投標中心進行公開開標，根據(jù)招標文件的規(guī)定，所有標不設標底，均以最低投標價為中標價，業(yè)主提供一個概算作為參考，以防止出現(xiàn)低于成本價的標的。

3.3項目概算的調整及效果

在確保原概算不突破的情況下，主要作了如下項目調整：

a. 由于大壩基礎未坐在基巖， 2005年8月11日設計單位將壩前基坑74m高程以下變更為槽孔砼。由于地質條件差，施工槽孔塌方嚴重，施工單位在實際操作中進展緩慢，提出設計變更要求， 2005年8月19日，設計單位將壩基槽孔砼變更為壩前砼澆筑施工，模板加固處理，防滲墻開始施工。

b.對一些與原概算設計要求、工程量不符的項目進行了刪減。主要為大壩混凝土防滲墻工程量的調整。由于原地質勘探不能真實發(fā)映實際的地質狀況，在項目調整時大壩防滲墻鉆孔已結束，因而實際所需的混凝土防汛墻面積已確定，經計算與原概算相比減少了200多萬，再按施工單位的實際投標價進行計算，僅防滲墻一項就直接減少近100萬元的投資。另外，對一些臨時工程的施工導流、施工交通橋等也進行了施工方案調整，實際發(fā)生費用減少較多。同時，對獨立費用中建設管理費等又進行了壓縮。

4 項目建設的總結與恩考

a.項目建設管理的模式可以有多種，但總的原則只有一個，即有利于工程的開展、實施，有利于工程實施過程中“質量、投資、工期”的三控制。管理模式應因地因時而定，并且應抓住重點，在控制好質量的同時，著重控制好投資，一般情況下能確保項目總投資不突破經審批的總概算。

第3篇：基礎工程總結范文

（一） 工作計劃執(zhí)行及任務完成情況

1、完成專業(yè)課程教學任務

根據(jù)學院總體教學安排和課程教學大綱，我于2020-2021年第一學期初完成了《芳香療法》、《中醫(yī)基礎》、《預防醫(yī)學》、《芳香照護》專業(yè)課程的大綱、教學計劃和教案的編寫，并承擔教授健康管理1901學生《中醫(yī)基礎》、《芳香療法》課程；護理1911、1908、1907、1906、1905學生《預防醫(yī)學》；護理1909、1910學生《芳香照護》等教學任務。

特別提出在《芳香療法》教學過程中，使學生了解芳香療法的發(fā)展及在各國的運用情況；理解精油的概念、芳香精油的萃取方法及芳香精油的保存方法；了解芳香植物學及精油化學成分的作用；理解精油對人體的作用原理，及精油對人體各系統(tǒng)的作用；了解常用精油的拉丁名，熟悉這些精油的化學成分，掌握芳香精油的作用和使用注意事項、禁忌、毒性；掌握芳香精油的使用方法、調配方法和解決個案問題的方法。具備對芳香療法知識運用的能力；具備咨詢的技巧和分析顧客問題的能力；初步具備根據(jù)顧客情況設計和調配精油的能力；具備熟練、規(guī)范進行瑞典式按摩技術操作的能力。

整個教學過程中，學生能跟上老師的講課速度，在講課過程中積極與教師互動，回答問題情況與作業(yè)情況良好。作為課堂外的學習，作業(yè)是同學們掌握知識，提高感悟必不可少的過程。同學們在課堂外全身心地投入到本課程的學習當中，認真完成作業(yè)，真正做到學以致用。教學過程當中，能結合教師與學生評價及學生間相互評價，以書面考試、口頭表達、課堂提問、平時作業(yè)等評價形式，使學生能及時了解到自己的進步程度。

2、科研

在學院閻院長的指導下，完成了3教2樓中醫(yī)本草實驗實訓中心的建設，并在實驗室中，完成的艾灸、雷火灸、泥灸等產品的配方設計，會后期開發(fā)奠定了基礎。

二、存在的不足及改進意見

第4篇：基礎工程總結范文

本學期我擔任機電系14高職5班、15機電6班、15無人機班的機械加工技術和機械基礎課程的教學工作，在遵循教學大綱的前提下，圓滿完成了學校布置的各項教學任務，具體總結如下：

1、加強業(yè)務學習，努力提高自身的綜合素質。

深入學習課程標準，認真學習，積極探索，緊跟我校教學一體化改革步伐，領悟課改精神，轉變教育教學思想。積極備課，上課，聽課，評課，參加學校組織的各項教學培訓，學習活動。參加我?！耙惑w化”課程改革第三批培訓，與我校課改先進教師積極溝通、交流，提高自身教學水平；11月由學校派往甘肅省酒泉市參加賽德爾“新能源課程”培訓，與諸多外地外校老師建立聯(lián)系，相互交流，豐富了自身的知識儲備，掌握了先進的教學手段。

2、加強德育工作，加強課堂紀律管理。

第5篇：基礎工程總結范文

關鍵字 基于工作過程 空間課程 學生團隊

中圖分類號： TP311 文獻標識碼：A

《SQL Server數(shù)據(jù)庫基礎》是本系的專業(yè)基礎課，授課對象包括：軟件、網絡、信息管理專業(yè)的學生。對應的崗位群有軟件開發(fā)、MIS/ERP開發(fā)、WEB設計?！禨QL Server數(shù)據(jù)庫基礎》的課程目標為：能夠從事數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的管理、應用和輔助開發(fā)工作，學生掌握數(shù)據(jù)庫基本技術及應用常識，數(shù)據(jù)庫開發(fā)基本技術。對學生職業(yè)能力培養(yǎng)和職業(yè)素質養(yǎng)成起到了重要的支撐作用。本課程是基于工作過程的空間課程?，F(xiàn)將課程的開發(fā)實施總結如下：

1 課程開發(fā)

我們的課程開發(fā)是基于工作過程的課程開發(fā)，具體做法是這樣的：首先是調查行業(yè)背景，就是組織教師去企業(yè)一線調研，主要是依據(jù)職業(yè)資格標準對企業(yè)崗位職責進行調研。我們主要采用了問卷，訪談，研討的方式。通過調研，然后由企業(yè)技術人員，教育專家，課程開發(fā)的老師分析研討，我們得到了針對我們這們課程的職業(yè)崗位群，分別是操作員、設計員、管理員、監(jiān)測員、程序員、測試員、開發(fā)員。并且提煉出了企業(yè)崗位群的典型工作任務，再根據(jù)典型任務歸納出行動領域，也就是說每個職業(yè)，對應哪些典型工作任務。然后，細化出行動領域，行動領域進一步確定完成這些工作任務需要哪些技能要求，知識要求，態(tài)度要求，行動領域的內容和要求還是企業(yè)的職業(yè)崗位內容和要求，這還不能直接作為教學內容，我們要需要進一步整合，序化把它轉化為教學內容，從而形成學習領域，在學習領域里，就有該課程的教材、學時、學分、前導學習領域，后序學習領域，技能目標、知識目標、態(tài)度目標、學習情景的粗略設計、教學條件的確定、學習效果評價的粗略設計。

通過學習領域，我們制定這們課程的重要的基石，課程標準。課程標準比學習領域更細致詳盡，對課程的課程概述、課程目標、課程內容于要求、參考課時、教學方法建議、教學實施建議、課程考核、課程教學設計、課程評價、督導與改進做了詳細的定位。有了課程標準，就可以編寫一系列的教學資源。我們團隊形成的教學資源有課程文件，教學課件，教學教案，校本教材，教學視頻庫，習題庫，試題庫 。

我們按照這樣的基于工作過程的課程開發(fā)，形成了以下特點：學習內容于工作崗位融通，體現(xiàn)職業(yè)性；學校、行業(yè)與企業(yè)深度融合，凸顯實踐性；教學改革與技術服務互融，保證開放性。

本課程以真實企業(yè)項目的“學生管理系統(tǒng)”為基礎，以其工作過程為依據(jù)，整合、序化教學內容。日常教學過程就是圍繞這一項目的實際開發(fā)過程，由淺入深，有簡單到復雜，從枯燥的理論教學轉變?yōu)橹庇^的實踐操作，既提高了學生的學習興趣，又培養(yǎng)了本課程所要求的職業(yè)能力。在確定課程教學內容時選取了工作過程中典型的、使用率高的工作任務作為學習任務項目，并根據(jù)工作任務的完成規(guī)律和完成的不同方式，對教學內容進行序化和整合，實現(xiàn)教學過程與工作過程的基本一致，做到教學做結合，理論與實踐的一體化。

2 課程實施

在課程實施之前我先對學情進行分析然后再確定教學方法。我們高職的學生的特點是專業(yè)基礎比較差，自主學習能力較弱 、自信心不夠 、思維活躍、好奇心強、喜歡新事物。針對這些特點我的教學對策是：在教學中注重學習方法的傳授，引導學生自學； 引導學生在課程中展示自己的長處，增強學生的自信心，培養(yǎng)學生的學習熱情。充分的肯定鼓勵學生；提高課程教學的趣味性，利用網絡語言與網絡平臺和學生的交流，走近學生。

針對這樣的學情我采用了在世界大學城上進行教學實施，我具體教學方法是：建立以學生為主導的空間學習環(huán)境，空間資源整合法，空間群組討論法，學生團隊排行法 ，團隊進度控制法 ，情境導入法，私信交流法 ，空間留言法 。

這里主要介紹一下怎樣建立以學生為主導的空間學習環(huán)境，我們的流程是這樣的，首先點擊接收空間任務單，任務單也就是這次課的任務是什么，這里有具體的子任務的描述。 然后是咨詢環(huán)節(jié)，有了明確的任務，我們該如何完成呢，在這里咨詢環(huán)節(jié)會引導學生自主的學習。接下來是點選任務，是給學生設計的平行任務，教學管理系統(tǒng)貫穿在6個空間任務的教學中，平行任務貫穿在6個空間任務的實踐操作中，6個學習團隊，6個空間任務，每個團隊，有不同的平行任務。平行任務完成了，效果怎樣，點選測試案例，這里設計了3個案例的練習是因為學生只有反復操作，才能融匯貫通，把知識真正轉變成為自己的能力。接下來的流程是上傳任務，空間作品展示 ，最后是空間任務考核。

群組討論法，在群組中那些內向的學生也能充分表達自己的思想了。學生可以在群組里面討論學習，討論作業(yè)，教師可以根據(jù)學生發(fā)言的情況，了解學生的學習動態(tài)。要增強學生的興趣，就是要充分的表揚和鼓勵他們，學生團隊排行是個不錯的方法，根據(jù)每個團隊學習情況進行排名，使學生在學習上形成你追我趕的學習局面。要使學生很好的學習，進度控制不可少，進度控制能夠增加各個團隊實施情況的透明度，在學習上各個團隊互相促進。為提高學生的興趣，情景導入法是個不錯的方法。 私信交流法也是我經常用到的，比如，我會模仿淘寶體，給學生發(fā)私信，親，新的課件已火熱上架了，快來看啦！空間留言，我經常會針對學生的在課堂上的表現(xiàn)，給他在空間上留言。

基于工作過程的《SQL Server數(shù)據(jù)庫基礎》空間課程，在課程設計上以能力為本位進行課程開發(fā)，在實施上以“世界大學城”為依托，能很好的結合90后學生特點，取得了不錯的教學效果。

參考文獻

[1] 余瀅. 工學結合的空間課程包的開發(fā)――基于云平臺的高職課程教學模式探索[J]. 中國教育信息化， 2012.（05）.

第6篇：基礎工程總結范文

【關鍵詞】工程造價；算量軟件；技巧

隨著建筑工程建設規(guī)模的擴大，建設速度的加快，傳統(tǒng)的手工算量已經滿足不了工程造價管理的需要，建筑工程造價軟件的開發(fā)和使用就應運而生了。盡管建筑工程造價軟件的開發(fā)和使用經歷了較長時間的發(fā)展之后各方面都趨于完善，但是軟件程序式的特點決定了工程造價人員在使用的過程中還需要應用自身所掌握的專業(yè)知識結合工程的具體特點進行靈活應用。軟件操作技巧的應用關鍵可以大大提高工程造價人員應用軟件的工作效率，下面就工程造價技術人員在實際工程中應用廣聯(lián)達建筑工程造價軟件總結的技巧與大家共勉。

在工程造價的計量與計價過程中，工程量計算往往要花費工程造價技術人員大量的時間和精力，這里根據(jù)我們在實際工程中應用廣聯(lián)達軟件的鋼筋抽樣軟件、圖形算量軟件的經歷進行造價軟件算量技巧的總結。

廣聯(lián)達鋼筋抽樣軟件和圖形算量軟件的整體操作流程為：啟動軟件新建工程工程設置繪圖輸入（建立軸網建立構件設置屬性繪制構件）單構件輸入（圖形算量軟件為表格輸入）匯總計算報表輸出。圍繞鋼筋抽樣軟件的整體操作流程中各個環(huán)節(jié)我們總結的操作技巧主要有以下5個方面：

1、新建工程注意新建向導的提示信息

新建工程時我們根據(jù)新建向導一步一步進行新工程的建立，每一個步驟都會有對話框呈現(xiàn)需要輸入的信息，在對話框的下方都有“提示”信息提醒用戶這里填入的信息會對軟件中的哪些內容產生影響，用戶根據(jù)實際工程情況和提示信息，填入需要的信息。每一步中都有提示信息，工程造價人員在操作的時候一定要注意查看。以鋼筋抽樣軟件為例，對于提示“會對鋼筋計算結果產生影響”的內容要根據(jù)工程的實際情況進行填寫和完善，而對于提示“只起標識，對鋼筋計算結果不會產生影響”的內容需要標識的按工程實際情況填寫，不需要標識的則快速跳過，提高工作效率。例如：新建工程中的第二步“工程信息”有工程類別、項目代號、基礎形式、建筑特征、地上層數(shù)、地下層數(shù)等用黑色字體表示的內容僅起標識作用，我們可以不用填寫，直接跳過，不會影響鋼筋的計算結果，但是結構類型、設防烈度、檐高、抗震等級等則需要按照工程實際情況填寫清楚，此部分內容提示會影響鋼筋計算結果。并且此部內容前面三項結構類型、設防烈度、檐高是確定抗震等級的參數(shù)，我們可以逐一填寫，由軟件自動根據(jù)抗震構造規(guī)范進行判斷抗震等級，我們也可以直接根據(jù)工程的具體情況填寫抗震等級。比較這兩種方法，后者則更為直接和快捷。

2、工程設置時批量完善信息，提高構件工程量計算的精確度

工程設置我們一般主要是進行樓層的設置，在鋼筋抽樣軟件中容易忽略樓層默認的鋼筋設置，比如混凝土標號、錨固、搭接、保護層厚等。此部分內容會對鋼筋計算結果產生影響，我們不能忽略，不過可以在工程設置時根據(jù)工程實際情況進行調整、也可以在構件建模完成后再調整。另外，此部分內容為了適應不同樓層的情況有差異，需要逐層進行設置，我們可以先對一層進行設置然后應用“復制到其他樓層”的方法復制到其他樓層，僅修改少量有差異的項目即可，這樣也可以達到快捷高效的效果。

3、繪圖輸入的技巧

繪圖輸入的主要工作量體現(xiàn)在建立構件、設置屬性、繪制構件這三個環(huán)節(jié)。這三個環(huán)節(jié)我們也總結了相關的操作技巧與大家分享。

建立構件、屬性設置為我們區(qū)別構件的差異性提供了操作平臺，我們可以逐一按照工程圖紙?zhí)峁┑男畔⑦M行輸入，但是對于同類型的構件很多時候我們可以總結發(fā)現(xiàn)它們會存在較多共同的屬性，所以我們在建立構件、設置屬性的時候可以先選取一個代表性的構件進行編輯，對于其他與已經建立好的構件有大部分共同屬性，僅存小部分差異的構件，我們則通過復制構件的方式，僅修改局部即可快速完成構件的建立。同樣不同樓層之間我們也可以采取“從其他樓層復制構件”的方式，修改局部為我們節(jié)省時間，提高工作效率。在繪制構件的這個環(huán)節(jié)中我們需要采取適當?shù)睦L制方法、快速的定位方法進行。例如：我們對于點式或部分面狀構件采用“點畫”的方法，對于位置不規(guī)則的點式構件則可以采用“旋轉點”的繪制方法進行定位。對于長度有明確標注的構件我們則可以采用“點加長度’的方法快速定位。此外我們可以應用智能布置、復制、鏡像等方法快速定位繪制構件。對于位置特殊的構件我們還可以通過對齊、平齊、、偏移、延伸、修剪等方法快速定位。例如，梁與柱的位置關系處理我們可以通過單對齊的方式快速調整梁與柱邊平齊，這種方法比我們在繪制梁的時候直接偏移坐標要直接和快捷；對于斜板下的斜梁，盡管按照施工的順序和支撐關系我們應該先畫斜梁，通過設置梁的起點頂標高和終點頂標高完成斜梁的定位，但是這種方法費時費力。我們可以在畫梁的時候不設置它的起點和終點標高，按照軟件默認的構件屬性進行繪制，接著畫板，在畫完板之后，應用梁“平齊板頂”的功能實現(xiàn)斜梁的設置，這種方法要比前一種方法省時省力多了。而對于懸挑板的邊緣沒有主軸線定位的時候，我們則可以先繪制利用主軸線容易定位的部分，然后再利用偏移的方法將懸挑部分補全，這種方法也比直接輸入偏移坐標定位的方法快速多了。此外，隨著軟件功能的改進，我們如果有CAD電子版施工圖紙，應用導入CAD圖的方式建立構件、定位構件的效率更快速。

4、靈活調整構件的繪制順序，提高建模效率

有些構件之間在施工的時候必須要遵守嚴格的順序，不能顛倒。例如基礎土方、基礎墊層、基礎三種構件之間，一般是先挖基礎土方、再做基礎墊層，最后施工基礎。但是在這三個構件的圖形算量的時候，如果我們也是機械地按照施工的順序來進行，在土方、墊層繪制的時候都各進行一次定位，比較費時費力，但是如果我們先建立基礎構件，進行基礎構件的屬性設置后繪制基礎構件，對于基礎土方和基礎底部的墊層構件我們只需要建立構件、進行構件的屬性編輯后應用按照基礎“智能布置”的方法即可完成基礎土方、基礎墊層的快速繪制。后者比前者節(jié)約的時間效果是顯著的，但是一定要注意保證基礎位置、屬性準確性（主要是基礎標高的設置），因為基礎土方、基礎墊層是根據(jù)基礎進行智能布置的，基礎位置、屬性的準確與否會影響基礎土方、基礎墊層工程量結果的準確度。

5、注意軟件操作過程中彈出的選擇對話框，合理選擇，保證計算結果的合理度

第7篇：基礎工程總結范文

Abstract： The mismatch between the available information and the uncertainty distribution in the life cycle of mega infrastructure project （the paradox） is the main negative factor for the success. Based on PDCA cycle theory and project evaluation theory， the double-loop learning model of mega infrastructure project is constructed to solve the available information and uncertainty paradox. The double-loop learning model is also the path to promote the tactical success and strategic success of infrastructure megaproject. Taking Hongqiao Integrated Transport Hub project as an example， this paper shows the effectiveness of the path to promote the success and enhance the value of infrastructure megaproject.

關鍵詞： 大型基礎設施項目；可用信息與不確定性悖論； PDCA循環(huán)；雙環(huán)學習模型； 虹橋綜合交通樞紐項目

Key words： infrastructure mega project；available information and uncertainty paradox；PDCA cycle；double loop learning model； Hongqiao Integrated Transport Hub project

中圖分類號：F294 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2017）11-0001-03

0 引言

全球城市人口每天以20萬人的速度增長，所有這些城市人口都需要使用城市基礎設施[1]。從2013年到2030年，全球每年基礎設施建設支出大約34000億美元，這些支出主要在大型基礎設施項目上[2]。大型基礎設施項目投資額大、建設周期長、不確定性大、需求主體是社會公眾，對國家或地區(qū)的經濟社會發(fā)展、生態(tài)環(huán)境、政治軍事都會產生影響[3]，是一類完全不同的項目[4]。大型基礎設施項目的成功，對促進國家或地區(qū)的經濟社會發(fā)展、保護生態(tài)環(huán)境、成功促進我國提出的“一帶一路”倡議[5]，提升大型基礎設施項目價值均具有重要現(xiàn)實意義?，F(xiàn)有文獻主要從微觀的視角探討影響實施階段項目成功交付的因素，有必要從全壽命周期的視角宏觀分析大型基礎設施項目成功的阻滯因素，并探尋促進成功的路徑。

1 大型基礎設施項目可用信息與不確定性分布悖論

大型基礎設施項目的全壽命周期可以分成決策階段、實施階段和運營階段。Q策階段需要進行決策策劃工作，分析社會公眾的需求和優(yōu)先順序，分析對滿足公眾最迫切需求的基礎設施項目的要求，根據(jù)對項目的要求和項目所處環(huán)境提出項目的方案構想，從技術、經濟、環(huán)保可持續(xù)等角度對項目方案進行優(yōu)化比選，決策確定的方案作為設計的依據(jù)，設計工作把決策想法深化表現(xiàn)到設計圖上作為下一階段實施的依據(jù)。實施階段從項目實施準備開始到項目交付為止，實施階段應進行實施策劃工作，實施策劃的目的是尋求更好的方案實現(xiàn)設計圖表達的決策策劃的意圖，實現(xiàn)大型基礎設施項目實體，實施策劃需要根據(jù)項目所處的環(huán)境和條件，對項目的目標進行論證分解，綜合考慮參與實施階段的利益相關者的需求，構建出實施方案，在對實施方案進行優(yōu)化、比選的基礎上確定實施方案，確保項目成功交付，實現(xiàn)項目決策階段的功能要求并滿足社會公眾的需求。運營階段從項目交付到項目廢止，運營階段在項目全壽命周期中的持續(xù)時間最長，也是大型基礎設施項目實現(xiàn)公眾需求和發(fā)揮投資效用的階段，這個階段的成功與否，除了受運營期間的環(huán)境影響外，主要取決于決策階段的項目方案構想，所以運營階段與決策階段密切關聯(lián)。大型基礎設施項目的全壽命周期中，實際可用信息和不確定性分布如圖1所示[6]。項目在決策策劃時變更項目方案所需成本很小，隨著項目的推進，投入到項目上的資源逐漸增加，變更項目方案所需代價越來越大，可變更性越來越小，大型基礎設施項目在全壽命周期中的可變更性和變更的成本情況如圖2所示[6]。因此破解大型基礎設施項目全壽命周期的可用信息和不確定性分布悖論是促進大型基礎設施項目成功的路徑。

2 打破可用信息與不確定性悖論的雙環(huán)學習路徑

由于大型基礎設施工程全生命周期的“長時間尺度”特征，沒有類似于工程實施階段的施工單位一樣的經營單位重復經營大型基礎設施工程的全生命周期業(yè)務，導致大型基礎設施工程全壽命周期的相關經驗知識和信息沒有很好的總結、傳承和反饋。經驗實際上是未經理論化，或是難于理論化的知識和方法[7]。如果不重視總結、傳承，大型基礎設施工程全生命周期的寶貴知識將逐漸流失。適時對大型基礎設施工程進行總結評價，一方面是監(jiān)控工程的狀態(tài)、確保工程處于持續(xù)的“健康”狀態(tài)[8]，另一方面是總結相關的經驗教訓，并傳承、反饋到擬建類似工程中去[9]。Knut Samset從工程評價學習的視角，針對挪威政府投資工程的治理框架，提出了雙循環(huán)學習構想[8]。本文在其基礎上，根據(jù)中國大型基礎設施工程的特點，結合PDCA循環(huán)原理，構建破解大型基礎設施工程全生命周期可用信息和不確定性分布悖論的雙環(huán)學習方法模型，如圖3所示。

PDCA是計劃（Plan）、執(zhí)行（Do）、檢查（Check）、調整（Adjust）四個英文單詞首字母的縮寫，PDCA循環(huán)原理首先廣泛應用在工業(yè)企業(yè)質量管理中，由于它適合于任何一項合乎邏輯的工作程序，所以很快擴展到其他許多行業(yè)和領域。PDCA循環(huán)的原理為：按照計劃去實施某項工作，再檢查其結果，總結成功的經驗，鞏固成績，改進不足的工作，再轉入下次循環(huán)，逐輪改進工作質量[10]。PDCA循環(huán)的本質是一個學習環(huán)，下一個循環(huán)的提高改進是上一個循環(huán)的學習結果。大型基礎設施工程集成、建構過程是按一定的程序開展的，完全符合PDCA循環(huán)原理的適用條件。下面對實施階段的單環(huán)模型和全生命周期的雙環(huán)模型分別說明。

2.1 實施階段單環(huán)學習過程

施工企業(yè)以承接建設工程實施階段的施工任務為主要經營對象，施工企業(yè)會自覺地把上一個工程的施工經驗和知識傳遞到下一個類似工程的施工任務中，以提高施工生產的效率獲取更多的利潤。這種僅限于實施階段的學習模型叫單環(huán)模型。圖3所示的單環(huán)學習基本過程是：分解工程的目標、分析工程實施的環(huán)境、提出工程實施的方案、工程實施方案優(yōu)化和選擇；根據(jù)選定的施工方案施工，完成施工圖規(guī)定的工程實體；對工程實體進行竣工交付評價；總結實施階段的經驗和教訓，在進行下一個工程的實施策劃時，應用總結的經驗知識，構造更優(yōu)的實施方案。這個學習循環(huán)的本質是信息傳遞和反饋，把本工程實施全過程信息傳遞到下一個工程實施期初彌補下一個工程實施策劃時可用信息不足，是同階段（工程實施階段）跨工程項目的學習過程，是促進大型基礎設施工程戰(zhàn)術成功的重要路徑。

2.2 全生命期雙環(huán)學習過程

由于大型基礎設施工程全生命期很長，沒有類似于實施階段的施工企業(yè)一樣的經營單位重復經營大型基礎設施工程的全生命周期業(yè)務，所以基于全生命周期的學習循環(huán)并沒有流暢地開展。鑒于大型基礎設施工程的運營階段時間跨度太長，有必要在運營階段設置多個總結評價時點，分批次學習截止到運營階段不同時間點的知識，為決策策劃階段提供可用信息。

圖3所示的全生命期雙環(huán)學習過程如下：根據(jù)對工程的需求分析、要求分析、資源分析、環(huán)境分析，提出工程決策策劃方案，優(yōu)化、比選決策策劃方案；根據(jù)實施階段的整個單環(huán)模型實施選定的決策策劃方案；分別在運營期初、運營期中和工程退役三個時間點，分批次進行總結評價；把總結評價所獲得的知識分別傳遞到下一個類似工程的決策策劃階段。這樣，大循環(huán)實際上包含了傳統(tǒng)的實施階段的單環(huán)，把它稱為雙環(huán)模型。雙環(huán)模型把工程全生命周期所積累的知識，傳遞到前期決策階段，彌補前期決策階段開展決策策劃工作時可用信息的不足，是大型基礎設施工程跨階段（決策、實施、運營階段）跨工程項目的學習過程，是促進大型基礎設施工程戰(zhàn)略成功的重要路徑。

3 雙環(huán)路徑模型在虹橋綜合交通樞紐項目中的應用

上海虹橋綜合交通樞紐項目是具有高速鐵路、磁懸浮、城際鐵路、高速公路客運、城市軌道交通、公共交通、民用航空等各種運輸方式集中換乘功能，設計集散客流量為110萬人次/日的世界最大的城市大型綜合交通樞紐之一。是典型的大型基礎設施工程。該工程項目從理念到實施，為我國及世界大型城市綜合交通樞紐建設起到了成功的示范作用。該工程的決策及實施階段均貫徹了雙環(huán)路徑學習的思想，下面就該工程項目在決策階段和實施階段對其應用進行簡要介紹。

3.1 決策階段的應用案例

上海虹橋綜合交通樞紐概念方案的提出者、上海機場集團劉武君高工曾經留學日本，在留學期間他就感受到日本的城市綜合交通樞紐換乘的便捷，以及日本城市綜合交通樞紐的空間立體綜合利用的巧妙。在虹橋綜合交通樞紐決策策劃時，決策策劃人員第一反應就是去學習世界上幾個最主要的綜合交通樞紐工程是什么樣的[11]。不管是在日本留學期間對日本綜合交通樞紐的切身感受，還是專門到世界上已經建成運營的幾個最主要的大型綜合交通樞紐工程進行考察，其主要目的都是盡可能彌補前期決策策劃時可用信息的不足，是σ丫建成運營的大型城市綜合交通樞紐的經驗和知識進行學習并應用到虹橋綜合交通樞紐工程的決策策劃中。下面僅對綜合交通樞紐高鐵站的決策策劃的兩個決策事項進行介紹。

一是軌道數(shù)決策。最初的規(guī)劃高鐵站軌道10股，高鐵運營單位要20股，最終確定30股。最終確定的30股就是宏觀學習了世界上最大的城市比如紐約、東京、巴黎、倫敦后根據(jù)所獲得信息類比所做的決策。這些世界級的城市鐵路站軌道總數(shù)都在80線以上，而在虹橋站之前的上海南站和上海站加起來只有26軌道，這樣比較并結合虹橋高鐵站的未來擴展需求，最終就決策了30股道的土地給高鐵，這為未來虹橋高鐵站的發(fā)展及上海高鐵的發(fā)展均至關重要。

二是站前廣場需求沖突。歷史上，鐵路站都有一個廣場，以方便春運等特殊情況下組織安排旅客，在虹橋高鐵站的建設中，高鐵運營單位也有類似的需求，在考察了國外類似綜合交通樞紐工程，尤其是日本工程項目的縱向空間利用后，從功能上滿足了站前廣場的需求，只是把室外廣場變成了室內，而且地下停車場等在緊急情況下還可以利用，最終通過立體空間滿足站前廣場的需求，也說服了高鐵運營單位，這是跨項目、跨階段學習后對鐵路站習慣性思維的一次變革，為城市土地集約利用創(chuàng)造了典范。

3.2 實施階段的應用案例

上海虹橋綜合交通樞紐工程決策方案確定后面臨著非常復雜的界面問題，包括投資界面、運營界面、施工界面等問題，該工程采取的總體策略是界面能協(xié)調清楚的主要由各投資運營單位各自負責建造實施，分不清楚的和需要協(xié)調的都由申虹公司負責建造實施和總體協(xié)調。而申虹公司是一個新成立的投資公司，沒有建設經驗，所以在面臨復雜的實施管理協(xié)調任務，主要通過建設市場的方式委托具有豐富經驗的單位開展，借助這些單位所積累的經驗圓滿完成虹橋綜合交通樞紐工程的建設任務，確保了上海世博會的交通保障。對申虹公司自己負責建造運營的交通中心部分，申虹公司委托上海機場建設指揮部作為代建單位業(yè)主行使管理權利；委托上海市政設計研究院對工程相關區(qū)域的市政配套工程進行統(tǒng)一設計協(xié)調、委托華東建筑設計研究院對建筑設計整體進行協(xié)調；委托上海建工集團作為施工總承包管理單位對現(xiàn)場施工界面進行協(xié)調；委托同濟大學工程管理研究所對工程總體進度進行協(xié)調控制。這些代建單位、設計單位、施工總包管理單位及研究咨詢單位均對所承接部分管理任務具有重復多次的類似經驗積累。比如上海機場建設指揮部從浦東機場一期建設開始就持續(xù)地管理大型工程建設10多年，積累了豐富的管理經驗；再比如同濟大學工程管理研究所，承接過全國近20個大型工程的進度總控咨詢工作。

4 結語

決策策劃所構建的大型基礎設施項目方案決定項目建成后與政府和公眾需求的關聯(lián)性和滿足程度，合理的方案需要足夠可用信息的支撐以降低項目成功的不確定性，而目前大型基礎設施項目全壽命周期中，不確定性和可用信息的分布剛好相反，成為不確定性和可用信息分布的悖論。大型基礎設施項目運營期長，導致項目運營階段的知識和信息沒有有效支撐類似項目的前期決策階段的工作，把運營期分成不同的時間點進行檢查評價，把PDCA循環(huán)原理與項目評價理論結合，構建信息傳遞反饋雙環(huán)學習模型，是促進大型基礎設施項目成功的路徑。通過虹橋綜合交通樞紐工程項目的實例分析，說明雙環(huán)學習路徑是促進大型基礎設施項目成功的有效路徑。

我國大量的鐵路、公路、機場、城市市政設施等大型基礎設施項目陸續(xù)建成投入使用，從全壽命期跨項目學習的角度進行頂層設計，對基礎設施建設項目進行分類、結合后評價制度對每類基礎設施進行評價時要收集的信息要求進行規(guī)范并提供共享平臺，為后續(xù)建設的類似大型基礎設施項目決策提供信息支撐，是提高后續(xù)大型基礎設施項目成功的有效路徑，把中國基礎設施建設的實踐經驗和知識信息傳遞到“一帶一路”倡議中的基礎設施項目上，可以更好地推進和實現(xiàn)“一帶一路”倡議的基礎設施互聯(lián)互通的目標。

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第8篇：基礎工程總結范文

關鍵詞：專業(yè)學位研究生；工程實訓模式；教育

中圖分類號：G642.8 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2015）04-0036-02

一、引言

目前，我國機械工程研究生的培養(yǎng)方向一直以學術型為主，學術型研究生基礎理論知識較扎實，但解決工程實際問題的能力相對不足的矛盾逐漸凸顯出來，當前研究生培養(yǎng)模式就是造成這種現(xiàn)象的主要原因之一。因此，探討一種行之有效的機械工程專業(yè)學位研究生工程培養(yǎng)模式，成為了當前研究生教育的重點內容之一。

自恢復研究生教育以來，我國機械工程研究生的培養(yǎng)方向一直以學術型為主。每年畢業(yè)的機械工程研究生主要為高等院校和科研單位培養(yǎng)，從事科學研究及高等教育工作。而學術型機械工程研究生主要以基礎理論為主，存在工程實踐方面不足等問題。目前，以市場化為主導的國家經濟模式使機械工程研究生的數(shù)量在不斷增加，機械工程畢業(yè)研究生數(shù)量使高校和科研單位飽和，多數(shù)研究生將以大中型企業(yè)等單位為就業(yè)的主體。因此，為了適應當前大中型企業(yè)及國家經濟發(fā)展的需求，對研究生工程能力的要求越來越高，并成為當前研究生教育的重點內容。

綜上所述，在研究生工程能力的培養(yǎng)中，存在一些不足之處，制約了研究生的培養(yǎng)效果，達不到社會對研究生的期望值。因此，很有必要對機械工程專業(yè)學位研究生的創(chuàng)新素質和科研工程能力的培養(yǎng)模式進行研究，為機械工程專業(yè)學位研究生的教育提供一種有效地、可行的教育模式。

本文主要對基于工程項目的機械工程專業(yè)學位研究生工程實訓模式進行研究，結合本人所指導的機械工程專業(yè)學位研究生的培養(yǎng)，以企業(yè)項目案例為平臺，對其科研工程意識、科研工程知識及科研工程能力等方面進行培養(yǎng)，使其具有較強的創(chuàng)新素質和科研工程能力，為其他研究生的培養(yǎng)模式研究提供理論依據(jù)。

二、科研能力和創(chuàng)新能力的基礎培養(yǎng)

科研基礎知識和科研意識是科研能力和創(chuàng)新能力的基礎?？蒲谢A知識主要包括與研究方向相關的機械和電氣控制方面的理論基礎知識和應用軟件方面的知識，如機械原理、高等數(shù)學、理論力學、現(xiàn)代控制理論、二維和三維工程繪圖軟件等基礎知識和應用軟件；科研意識主要是指科研工程項目的前瞻性能力和創(chuàng)新欲望。

（一）基于實際機械系統(tǒng)的學習模式

課堂教學的理論知識僅僅是工程項目實施的基礎知識，將這些基礎理論知識應用于工程項目的實施，還需要不斷提高科研工程知識。本項目以6-DOF串聯(lián)機械臂系統(tǒng)為例，指導和加強研究生學習與機器人相關的理論知識以及工程項目實施方面的知識，了解國內外機器臂的發(fā)展動態(tài)，加強掌握科研基礎知識，增強研究生的科研工程項目實施的意識。

以首鋼莫托曼機器人有限公司研制的6-DOF串聯(lián)機器人系統(tǒng)為例，啟發(fā)和誘導研究生掌握該機械人研制的關鍵科學問題和工程實施中關鍵工程工藝問題等，包括運動學、動力學和機械系統(tǒng)設計等方面。針對每部分關鍵科學問題和工程實施中關鍵工程工藝問題等，發(fā)揮研究生的主觀能動性，對機械臂進行系統(tǒng)的研究，進一步完善研究生的科研能力和創(chuàng)新能力。

這種通過實際案例的學習方法可以理論聯(lián)系實際，使理論學習內容可視化，直接驗證理論學習的可行性，加深了學生對課程內容的理解，促進了理論知識在工程方面的應用，同時也增加了學生的學習興趣。

（二）基于已實施的科研工程項目，探索性實踐教學模式

基于已實施的國家基金項目“串并混聯(lián)擬人機械腿的力約束及動載協(xié)調分配問題研究”，指導學生探索性學習機械工程項目實施方面的知識。首先，引導學生掌握該項目立項的依據(jù)，即項目實施的工程和科學意義，同時使學生了解該項目的研究內容以及研究內容及創(chuàng)新點提出的工程科學意義。然后，針對研究內容，引導學生展開研究，啟發(fā)誘導研究分組進行運動學、動力學、機械系統(tǒng)設計等方面的實踐，進一步提高科研工程實施能力。最后，研制串并混聯(lián)擬人機械腿樣機。

（三）科研工程培訓總結

對已進行的工程案例進行總結，發(fā)現(xiàn)自身的不足之處，提高相關科研理論知識和工程項目實施方面的能力，寫成科研工程論文，以提高研究生的總結能力，對研究生今后的工作奠定基礎。

通過上述學習方式，鞏固了研究生的科研基礎知識，增強了研究生的團隊協(xié)作意識、科研動力及興趣，有利于研究生激發(fā)出創(chuàng)新思維，也有利于營造一種和諧向上的學術氛圍。

三、科研專業(yè)知識及科研能力的培養(yǎng)

科研工程專業(yè)方面的能力主要是指在項目實施過程中，理論知識及工程實踐經驗等的運用能力。本文主要通過探索性實踐的方式，來檢驗研究生科研能力的掌握程度。以一種新型雙軸顎式破碎機的設計為例，增強研究生的科研和創(chuàng)新能力。首先，對目前顎式破碎機進行調研，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有破碎機的不足之處以及需要改進的地方；其次，基于現(xiàn)有破碎機的不足之處，提出新型顎式破碎機方案，解決現(xiàn)有存在的問題；然后，對新型顎式破碎機進行性能研究并進行設計方法研究；最后，研制樣機并進行實驗研究。

通過對當前顎式破碎機的調研，發(fā)現(xiàn)當前顎式破碎機存在破碎物料不均勻、破碎效率低、顎板磨損厲害、很難實現(xiàn)超細破碎以及耗能大等缺點。為克服傳統(tǒng)顎式破碎機的不足之處，提出了一種新型的雙軸復擺顎式破碎機。

對這種新型雙軸復擺顎式破碎機的行程特征值、運動學、動力學等性能進行研究，給出各性能的分布規(guī)律。首先，應用遺傳基因方法對新型雙軸復擺顎式破碎機的結構參數(shù)進行優(yōu)化，給出合理的結構參數(shù)，同時考慮加工與裝配工藝性，設計了一種雙軸復擺顎式破碎機樣機；其次，對這種樣機進行試驗研究，結果表明，同樣破碎500kg的物料，單軸機需要269s，而雙軸機只需要52s，只占單軸機破碎物料所需時間的五分之一；然后，在細料占總成品的比例上，雙軸是單軸的2.5倍，在每小時的生產能力上雙軸是單軸的5.2倍；最后，在衡量破碎機產能的指標值S上，雙軸是單軸的2.5倍。因此，綜合上述的分析和數(shù)據(jù)認為，新型雙軸復擺顎式破碎機的性能明顯優(yōu)于單軸破碎機，具有很好的工程應用價值。

四、結論

本文基于實際工程項目的機械工程專業(yè)學位研究生培養(yǎng)模式的研究，提高了研究生的科研素質及創(chuàng)新能力等，研究生獲得了一定的成績。在這個過程中，研究生研制了擬人機械腿、顎式破碎機等樣機，提高了工程能力。同時，還撰寫和發(fā)表了多篇學術論文，授權了多項發(fā)明專利和實用新型專利。

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第9篇：基礎工程總結范文

【關鍵詞】房建工程；高層建筑；基礎工程；地基

房屋建設工程在目前的社會發(fā)展中越來越受到人們的關注與重視，已成為整個工程項目中最為關鍵的環(huán)節(jié)。其在施工中不僅需要我們從建筑工程的審美價值去分析和總結，同時還需要從工程的施工質量和施工效益方面進行研究。由于我國地域面積廣闊，使得各個地區(qū)之間的房屋結構和房屋施工特點也不僅相同，這就要求了為滿足工作中的過程中需要根據(jù)地域文化、民族特色等多個環(huán)節(jié)去分析，從而保證工程施工質量和施工效益。

一、基礎工程概述

近年來的社會發(fā)展中，伴隨著我國國民經濟的提高和發(fā)展，各種新型建筑結構和復雜的建筑模式不斷的涌現(xiàn)出來，對于房屋結構的施工質量和施工效益也提出了新的認識。在目前的社會發(fā)展中，國內建筑工程已成為整個工程建設中不可缺少和忽視的一部分，也是現(xiàn)代化工作之中的核心環(huán)節(jié)和工作重點。但是就目前工程施工實例分析，我們在施工中常常水受到各種因素的影響而出現(xiàn)工程質量缺陷，這就要求在施工的過程中需要我們認真分析和總結，針對工作中存在的各方面問題嚴格處理與分析，使得各種房屋質量能夠達到應有工作標準和效果。

基礎工程作為目前建筑工程中最為關鍵的重點，其在施工的過程中是通過采用各種技術措施和方法來對天然地基進行改造和加固的一種措施和方法，從而使得工程荷載能力能夠滿足建筑物的預計工作標準和要求。近年來的社會發(fā)展中，隨著高層建筑結構的不斷出現(xiàn)，地基施工已成為人們關注的重點，也是保證建筑施工質量和工程效益的核心所在，更是工程施工質量和整體得以保障的關鍵性基礎。

二、房建工程地基基礎施工的特點

在目前的房建工程施工中，我們通常都需要結合多種不同的工作模式和工作理念進行深入的總結與分析，從而使得工程中各方面施工要求都能夠達到預計的標準。在目前工程施工中，地基基礎工程的施工特點主要有以下方面：

1、復雜性。我國的國土面積居世界第三，跨緯度和經度的范圍比較廣，因此地質條件有很大的差異，有鹽堿地，有多年凍土地，有易塌陷地等等。從東北到西南，不同的氣候條件也給房屋的地基建設帶來復雜性。此外，我國又是一個地質災害頻發(fā)的國家，滑坡、泥石流、地震等多對地基的建設提出了不同的要求，這些復雜的多方面的因素，導致我國的房屋建設的地基具有一定的復雜性。

2、多發(fā)性。今年的房屋質量檢測數(shù)據(jù)表明：我國的房屋整體質量不高，質量房屋的坍塌事件時有發(fā)生，主要是施工不當引發(fā)的，給國家的經濟和人們群眾的生命財產帶來嚴重的損失。

3、潛在性。建筑施工的過程中必須是后一項施工在前一項施工的基礎上運作的，環(huán)環(huán)相扣，互相依托。所以有些問題在建設中并沒有被發(fā)現(xiàn)，卻是潛在的，只有后一項施工開始，才能發(fā)現(xiàn)問題，這就要求相關工作人員必須進行每一項施工的施工完畢虎的系統(tǒng)的質量問題檢查，并進行系統(tǒng)的數(shù)據(jù)收集和保存的原因所在。

4、嚴重性。地基是支撐整個房屋的基礎，如果在初期的建設施工過程中沒有夯實基礎，那么后期的建設無法保證，將存在重大的不可調整的預防的隱患問題。我們都知道，地基一旦確定使用，在后期的建設過程中，即使發(fā)現(xiàn)問題，處理也是相當困難的，而且資金的投入相當?shù)拇?，稍有疏忽就會造成對居民人身財產的重大損害。而地基的局部問題又是不易察覺的，可能在后期的施工中逐漸的被影響產生。

5、困難性。對于整個工程質量的治理來說，局部的問題都是可以采用必要的措施慢慢的調整，以達到預期的效果，唯獨地基，因為它是基礎，是地下作業(yè)，因為其特殊的地位必然的加大了施工的難度：

①地基基礎工程是地下工程，事故處理難度極大；②一旦地基基礎承擔了上部荷載，對它本身的處理，必然影響建筑物上部結構性能，全部的施工都是建立在地基的基礎上的，地基出現(xiàn)問題，上面的建筑也是受到非常大的影響的，因此，一旦出現(xiàn)問題，就代表整個房屋都面臨事故。難度非常大。

三、確保房屋建筑地基基礎工程施工的有效性

1、重視工程勘查的準確性

對于建筑物地基的隱蔽事故是可以提前的預知和發(fā)現(xiàn)的，這樣就相對的減少了事故帶來的損失，基本上若想做到事前預測需要全面、準確的進行勘察，并詳細的記錄具體的數(shù)據(jù)。根據(jù)建筑物的使用范圍和途徑，確立不同的全方位的實地勘察工作。對于勘察的結果尤其要加大重視，按照實際進行數(shù)據(jù)記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時上報，不得隱瞞不報，不得忽視不報。此外，在勘查時要重視對鉆孔深度的選擇。深度必須符合事前的評估深度，不符合標準的深度由于不能進行數(shù)據(jù)的準確分析，而必須放棄使用，這是對施工建設的負責。

2、提高結構設計的合理性

地基的基礎建設必須經過專業(yè)人員的設計。設計時要參考建筑物使用的途徑，建筑物周邊的氣候和環(huán)境，建筑物的具體的圖形結構，建筑物地基的地質狀況等，充分進行實地的勘探之后，在經濟與實用中間找到最合理的均衡點，保證建筑物在最節(jié)省資金的前提下，提供足夠的使用要求。

四、地基基礎工程施工要點

1 . 地基基礎的選型

基礎是建筑物和地基之間的連接體，基礎把建筑物豎向體系傳來的荷載傳給地基。如果地基的承載力足夠，基礎的分布方式與豎向結構的分布方式相同，可采用獨立基礎；如果地基非常軟弱，建筑物很高的情況下，則需要采用筏形基礎，筏形基礎有較大地基接觸面的優(yōu)點，它與獨立基礎相比，它的造價更高。如果基礎土質較好，地下水位較低的粘土，亞粘土、則采用作支承的人工挖孔灌注樁。

2. 地基基礎施工技術與措施

當?shù)鼗翞橛倌啵蠈油翆佑州^薄時，應采取避免施工中對淤泥 和淤泥土擾動的措施。如果是沖填土、建筑物垃圾廢料，當均勻性和密實度較好時均可利用作為持力層，對于有機質含量較多的生活垃圾和對基礎有侵蝕性的工業(yè)廢料等雜填土，未經處理不能作為持力層。在選擇地基處理方法時，應綜合工程地質和水文地質條件、建筑物對地基要求，建筑結構類型和基礎型式，周圍環(huán)境條件、材料供應情況、施工條件等因素，經過技術經濟指標比較分析后擇優(yōu)采用。