公路工程質(zhì)量安全管理精選(九篇)
前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的公路工程質(zhì)量安全管理主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。
第1篇：公路工程質(zhì)量安全管理范文
關(guān)鍵詞： 公路施工 安全 管理
一、加強(qiáng)公路工程施工過程中安全管理的重要性
在當(dāng)前我國的經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展時(shí)期，城市化進(jìn)程越來越加快，經(jīng)濟(jì)區(qū)域化發(fā)展的趨勢(shì)越來越顯著，對(duì)交通道路建設(shè)的需求也越來越高，作為最基礎(chǔ)的交通工程，隨著公路里程的不斷增加，公路工程建設(shè)已經(jīng)發(fā)展成為我國現(xiàn)階段交通建設(shè)規(guī)劃與實(shí)施的重要任務(wù)，與此同時(shí)，公路工程的施工質(zhì)量與安全管理也被各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門高度重視起來。施工單位在施工過程中安全管理主要是及時(shí)發(fā)現(xiàn)，分析、控制工程施工過程中的不安全因素，建立安全管理系統(tǒng)，制定相應(yīng)的安全管理制度，對(duì)施工人員進(jìn)行必要的有針對(duì)性的安全管理教育，加大培訓(xùn)力度，盡可能防止事故發(fā)生，避免不必要的傷害，減少不必要的損失。安全管理一定是施工過程中一切管理內(nèi)容的重頭戲，自始至終必須唱好，加強(qiáng)公路工程施工過程中安全管理工作是整個(gè)管理工作的重要組成部分，是保障公路工程安全順利完成的前提。
二、公路工程施工過程中的不安全因素
公路工程不安全因素來自于多方面，其中公路工程行政主管部門的安全監(jiān)管工作不到位是導(dǎo)致工程質(zhì)量問題頻頻發(fā)生的最為重要的外部因素，極可能導(dǎo)致安全施工的主動(dòng)性和預(yù)見性跟不上節(jié)拍，一些地區(qū)的政府主管部門對(duì)公路工程施工質(zhì)量問題的監(jiān)督存在諸多盲點(diǎn)，不能及時(shí)地合理組織和利用施工系統(tǒng)的各種管理資源，未能很好地發(fā)揮各個(gè)管理層次和管理環(huán)節(jié)的整體效能。保障安全施工的社會(huì)環(huán)境因素不夠完善，一些施工單位為了奪標(biāo)，采取種種不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)手段，承攬工程時(shí)多方賄賂相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，跑關(guān)系，走后門……一旦工程中標(biāo)，又挖空心思、想盡一切辦法實(shí)施違法轉(zhuǎn)包、分包。為了利益，拿自己的品牌做私下交易，允許無資質(zhì)的施工單位掛靠自己，只要交費(fèi)即可。
公路工程施工安全事故作為導(dǎo)致施工進(jìn)程被迫中斷的主要因素，有其意外性和不確定性，是整個(gè)施工過程中受到干擾的最為擔(dān)憂的事件，由多種內(nèi)外因素促成。施工過程中的人員、材料、機(jī)械、設(shè)備和環(huán)境是構(gòu)成安全事故的主要因素，安全事故產(chǎn)生的原因主要是作業(yè)活動(dòng)過程中人的意識(shí)與客觀要求不協(xié)調(diào)導(dǎo)致的人為因素；有關(guān)于自然環(huán)境對(duì)公路工程施工過程中影響和破壞程度估計(jì)不足，或無法無力抗拒造成的意外事件；有因機(jī)械設(shè)備故障造成的施工質(zhì)量問題……一切不安全因素和意外事件的發(fā)生都是人的因素在起作用，也就是管理方面的因素是導(dǎo)致公路工程施工質(zhì)量問題的最關(guān)鍵因素。
另外公路工程施工各方主體安全責(zé)任未能按要求落實(shí)到位，部分施工單位的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作薄弱，未能建立起真正有效的安全施工保障體系，安全施工的主體責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)，往往是只重視自身效益而輕視安全責(zé)任，等出了問題只能懊悔。許多施工單位為了追求效益最大化，把建設(shè)公路工程過程中能夠節(jié)省的材料都列入增加效益的范疇，這最容易導(dǎo)致豆腐渣工程的出現(xiàn)；一些施工單位的領(lǐng)導(dǎo)最善于做面子工程，真可謂是“金玉其外，敗絮其中”的新時(shí)代締造者！
三、公路工程施工過程中安全管理的對(duì)策
加強(qiáng)公路工程施工安全管理存在長(zhǎng)期性、復(fù)雜性、技術(shù)性和社會(huì)性等諸多方面原因，每一道工序、每一種工藝都要求按規(guī)范進(jìn)行操作，施工安全管理的長(zhǎng)期性要求一切安全理念貫穿于施工全過程，要持之以恒不能虎頭蛇尾。公路工程施工安全管理必須系統(tǒng)而全面，這樣才能確保施工安全。
1.要加強(qiáng)公路工程施工的整體設(shè)計(jì) 提高施工安全技術(shù)水準(zhǔn)
現(xiàn)代公路工程的施工量越來越大，施工工藝水平的要求也在不斷提高，比過去的公路工程建設(shè)更復(fù)雜，在施工前一定要對(duì)目標(biāo)施工框架有很好的宏觀設(shè)計(jì)，有較細(xì)致的整體規(guī)劃。公路工程的前期設(shè)計(jì)規(guī)劃不僅要對(duì)工程的技術(shù)參數(shù)、施工質(zhì)量要求、施工細(xì)節(jié)等作出詳盡而充實(shí)的計(jì)劃，還要對(duì)工程各個(gè)具體環(huán)節(jié)的施工要求、可操作性和實(shí)用性等進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)而專業(yè)的論證，同時(shí)還要盡可能優(yōu)化每一道工序。
2.提高安全管理意識(shí)
建立健全公路工程施工的安全管理網(wǎng)絡(luò)體系，完善公路工程施工單位安全管理組織機(jī)構(gòu)和人員配置，保證各類安全生產(chǎn)管理制度能夠落實(shí)到人。交通是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈，為確保交通安全高效運(yùn)行營造良好的文化環(huán)境，提高公路工程施工過程中的安全管理意識(shí)，真正把文化意識(shí)轉(zhuǎn)化為凝聚力、生產(chǎn)力，對(duì)于施工企業(yè)至關(guān)重要。加強(qiáng)安全文化建設(shè)，不僅是落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”安全生產(chǎn)方針的具體體現(xiàn)，更是公路工程施工單位實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展的重要保證。只有堅(jiān)持不懈地抓好安全文化建設(shè)，才能不斷提升安全管理水平，確保現(xiàn)代化建設(shè)順利推進(jìn)。一切工作凝聚在共建和諧公路工程建設(shè)上來，為構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)多做貢獻(xiàn)。
3.強(qiáng)化監(jiān)督檢查力度
實(shí)施公路工程施工過程中更廣泛領(lǐng)域的監(jiān)督檢查，使經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)罰力度不斷加大，監(jiān)督管理越來越嚴(yán)，但職工不安全行為得到有效遏制。普遍、堅(jiān)持施工安全隨機(jī)檢查，平時(shí)的各項(xiàng)安全檢查，接受檢查、聽匯報(bào)，教學(xué)必要的仔細(xì)分析問題，分析產(chǎn)生不安全因素的深層次原因，確保安全施工管理到位。實(shí)施安全大反思、重點(diǎn)關(guān)注職工的思想動(dòng)態(tài)，為職工的思想“號(hào)脈”，及時(shí)化解職工的抵觸情緒，實(shí)現(xiàn)安全考核“軟著陸”。
4.提高人員素質(zhì) 做好安全施工思想工作
在安全施工管理過程中，有些人認(rèn)為，“嚴(yán)”就是多訓(xùn)人、多罰款，搞得人人自危、個(gè)個(gè)害怕：“情”就是睜一只眼、閉一只眼，不講原則，只求相安無事， “嚴(yán)”與“情”都是實(shí)現(xiàn)安全管理的重要管理手段，不能有絲毫的偏頗，隨心所欲，無章可循，通過各種方式提高人員素質(zhì)，才能促進(jìn)施工企業(yè)的安全管理工作有效實(shí)施。
四、結(jié)束語
第2篇：公路工程質(zhì)量安全管理范文
由于路橋工程施工的復(fù)雜化與長(zhǎng)期化，以致項(xiàng)目的施工質(zhì)量難以進(jìn)行有效的管理。對(duì)此施工單位不僅要加強(qiáng)施工中的各項(xiàng)管理工作，還要制定嚴(yán)格的監(jiān)督檢測(cè)機(jī)制，進(jìn)而使路橋工程的施工質(zhì)量與安全得到保證。首先，將工地檢測(cè)機(jī)制進(jìn)行完善，并構(gòu)建相應(yīng)的管理機(jī)構(gòu)，進(jìn)而使管理機(jī)制與管理崗位等得到有效的完善，并切實(shí)的將施工安全防范以及管理措施進(jìn)行落實(shí)，防止施工意外的發(fā)生；其次，構(gòu)建合理的安全管理獎(jiǎng)懲制度，對(duì)施工人員及施工質(zhì)量進(jìn)行不定期的抽查檢驗(yàn)，防止安全隱患的發(fā)生；最后，在進(jìn)行路橋施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行監(jiān)督，落實(shí)安全培訓(xùn)工作與重視安全技術(shù)交底，保證施工人員根據(jù)施工管理規(guī)范施工，杜絕管理人員違規(guī)指導(dǎo)，保證路橋工程的順利實(shí)施與竣工。
2加強(qiáng)施工材料、設(shè)備的管理
2.1施工材料的管理措施。路橋工程中需要運(yùn)用大量的施工材料，常用的有鋼筋、鋼絞線、水泥以及各類添加劑等，加強(qiáng)施工材料的管理，應(yīng)從以下幾個(gè)方面著手：一是選擇優(yōu)秀盡職的材料采購人員。材料采購人員，應(yīng)具備良好的工作責(zé)任心，素質(zhì)高尚等優(yōu)點(diǎn)，嚴(yán)格根據(jù)工料分析得出的材料合格單進(jìn)而編制的采購單進(jìn)行進(jìn)貨，對(duì)于選購的材料應(yīng)檢查其型號(hào)、規(guī)格及產(chǎn)地等信息，合理的組織招投標(biāo)，在采購時(shí)就必須做好材料質(zhì)量的管理，嚴(yán)禁不合格的材料進(jìn)入施工場(chǎng)地；二是，加強(qiáng)材料的現(xiàn)場(chǎng)管理。在材料入場(chǎng)時(shí)應(yīng)結(jié)合施工計(jì)劃及方法，合理的組織進(jìn)場(chǎng)，將不同性質(zhì)及品種的材料進(jìn)行分別堆放。并做好防雨、防潮、防火等措施，尤其是水泥受潮變質(zhì)及鋼材銹蝕等問題。另外還應(yīng)進(jìn)行“三檢制”的原則，將相關(guān)標(biāo)識(shí)牌設(shè)立在材料倉庫、施工現(xiàn)場(chǎng)堆放點(diǎn)等，表明相關(guān)信息，避免材料錯(cuò)誤使用。
2.2設(shè)備器械的管理措施。路橋工程施工中將運(yùn)用到各類設(shè)備，主要包括土方挖掘設(shè)備、鋼筋混凝土施工設(shè)備及橋梁施工設(shè)備等，對(duì)設(shè)備的管理是路橋工程安全生產(chǎn)的重要保證。施工單位應(yīng)制定健全的設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)制度，結(jié)合路橋工程施工設(shè)備投入較多的實(shí)際，科學(xué)的進(jìn)行設(shè)備的配備，在加強(qiáng)設(shè)備的利用率時(shí)，也應(yīng)重視設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)等，對(duì)于問題設(shè)備應(yīng)及時(shí)維修，嚴(yán)禁帶病施工，在施工間隙應(yīng)進(jìn)行合理的保養(yǎng)[2]。
3施工技術(shù)的管理措施
施工人員在充分了解施工圖紙后，應(yīng)結(jié)合自身技能對(duì)施工工序進(jìn)行優(yōu)化。施工管理人員應(yīng)盡量對(duì)各項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行完善，以降低施工難度。在根據(jù)施工合同的具體要求的前提下，盡量的對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的自然條件及施工單位的各項(xiàng)資源進(jìn)行合理的組織，使路橋工程的施工能夠順利的開展。
4施工人員的管理措施
4.1提高施工管理者的技術(shù)培訓(xùn)。通過對(duì)施工管理者進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，使其的專業(yè)素質(zhì)與技能得到全面提升，進(jìn)而有效的進(jìn)行工程的指導(dǎo)，有利于路橋工程施工質(zhì)量的保證。在整個(gè)工程的施工中，應(yīng)重視對(duì)施工人員的專業(yè)技術(shù)培養(yǎng)，進(jìn)而使施工隊(duì)伍的整體水平得到提高；施工管理者的管理能力、素質(zhì)與專業(yè)技術(shù)水平很大程度上決定了工程的施工質(zhì)量，因此施工單位應(yīng)保證管理人員及技術(shù)人員具備良好的質(zhì)量規(guī)劃、目標(biāo)管理、技術(shù)指導(dǎo)及施工組織等能力。并不斷的將施工管理者及施工人員的工作責(zé)任心進(jìn)行激發(fā)，并長(zhǎng)期宣傳施工質(zhì)量的重要性，使各級(jí)施工管理人員的綜合素質(zhì)得到不斷的提升。
4.2積極引進(jìn)技術(shù)純熟的施工人員。結(jié)合路橋工程的各個(gè)分項(xiàng)的不同性質(zhì)，對(duì)工程進(jìn)行全面的控制，嚴(yán)格根據(jù)施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行實(shí)施，對(duì)于一些施工技術(shù)要求較高的工序，應(yīng)當(dāng)使用技術(shù)純熟，經(jīng)驗(yàn)豐富的施工人員進(jìn)行施工作業(yè)，或請(qǐng)其擔(dān)任施工管理者，進(jìn)而使路橋工程各個(gè)分項(xiàng)的施工質(zhì)量得到良好的保證。
5結(jié)束語
第3篇：公路工程質(zhì)量安全管理范文
Abstract： With the social and economic development， highway construction has become a priority. Taking the quality management of road construction as main study object and according to problems， this paper gives a set of effective feasibility measures.
關(guān)鍵詞： 公路施工建設(shè)；安全生產(chǎn)管理；可行性
Key words： highway construction；safety production management；feasibility
中圖分類號(hào)：U412.36 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2014）02-0084-02
0 引言
隨著國民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的速度不斷增快，國家的一系列拉動(dòng)內(nèi)需政策也相應(yīng)出臺(tái)，作為國名經(jīng)濟(jì)發(fā)展的根本，國內(nèi)道路建設(shè)施工工程開始增多。這無疑對(duì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展可以起到積極有效的促進(jìn)作用，但是由于很多道路施工項(xiàng)目的同時(shí)開工，在很短的時(shí)間內(nèi)不可能將所有的工程都保質(zhì)保量完成，這就對(duì)公路施工質(zhì)量和進(jìn)程提出了很大的挑戰(zhàn)。尤其在公路施工質(zhì)量安全管理方面，要求所有技術(shù)人員和施工工作者都要保持一個(gè)清醒的頭腦，對(duì)工程進(jìn)度有一個(gè)準(zhǔn)確的把握。
1 公路工程施質(zhì)量過程中安全管理的問題所在
1.1 公路施工當(dāng)中相關(guān)單位的職責(zé)認(rèn)識(shí)不到位 在很多公路施工的過程中，建設(shè)單位認(rèn)為施工質(zhì)量及安全管理應(yīng)該由企業(yè)負(fù)責(zé)，把很多自己的安全職責(zé)內(nèi)容轉(zhuǎn)給了施工監(jiān)理單位去管理，在施工過程中一味追求施工進(jìn)度和效益，對(duì)企業(yè)的施工管理一點(diǎn)也不重視，在很多安全生產(chǎn)檢查中，瞞報(bào)虛報(bào)各種數(shù)據(jù)，對(duì)施工質(zhì)量和安全管理造成了很大的隱患。
1.2 公路施工管理單位的安全體系不健全 在很多施工單位的安全體系和安全管理機(jī)構(gòu)上職責(zé)制度不健全，分工不明確。對(duì)很多的國家條文規(guī)定都是泛泛而談，沒有可實(shí)際操作性。大多數(shù)的道路施工單位在日常工作中不能做到很好地施工監(jiān)管工作，跟別提安全管理的落實(shí)了。在對(duì)職工的安全培訓(xùn)和安全教育環(huán)節(jié)也只是趨于形式化，這就造成質(zhì)量下降，管理松散的局面，對(duì)整個(gè)工程的施工造成了極大的安全隱患。
1.3 公路工程施工適量的監(jiān)管體系不健全 在公路工程施工招標(biāo)資格審查工作中，對(duì)投標(biāo)的公路施工質(zhì)量單位審查不嚴(yán)謹(jǐn)，監(jiān)管力度低，評(píng)標(biāo)委員公正、客觀的履行職責(zé)有待加強(qiáng)，中標(biāo)的公路施工單位存在不足，導(dǎo)致施工質(zhì)量降低。在施工過程中，監(jiān)督部門不能按照正常工作要求進(jìn)行全面檢查，監(jiān)管部門缺乏安全意識(shí)，擬定監(jiān)管方案標(biāo)準(zhǔn)不完善，監(jiān)管程序不全面，選擇的監(jiān)管人員把關(guān)不嚴(yán)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員素質(zhì)能力達(dá)不到要求，整個(gè)公路工程施工環(huán)節(jié)監(jiān)管不是完整的鏈條，存在脫節(jié)現(xiàn)象。
1.4 安全生產(chǎn)管理經(jīng)費(fèi)投入不足 在公路工程施工過程中，配套設(shè)施設(shè)備安全標(biāo)準(zhǔn)降低，工作環(huán)境安全保障條件差，不但不設(shè)立安全專項(xiàng)基金，并且隨意支配安全保障經(jīng)費(fèi)，甚至抽掉資金用在其他方面，由于安全生產(chǎn)投入減少，勢(shì)必導(dǎo)致公路工程施工過程中安全風(fēng)險(xiǎn)和安全隱患的增加，有些施工單位為了獲得更多的利潤，采取壓榨安全建設(shè)資金的形式，增加安全事故的風(fēng)險(xiǎn)。
1.5 忽視公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全防范措施 在公路施工的過程中，由于招標(biāo)沒有嚴(yán)格把關(guān)，招來的公路施工單位安全防范意識(shí)低下，不重視現(xiàn)場(chǎng)安全防范的情況時(shí)有發(fā)生；在施工過程中各種專項(xiàng)實(shí)施方案、安全施工方案、安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不成熟，物質(zhì)材料不符合國家相關(guān)質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)，安全材料投入不到位、機(jī)械設(shè)備配置上缺少安全管理，不能處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，存在故障或者安全性能低的情況。
2 加強(qiáng)公路工程施工質(zhì)量及安全管理的有效措施
2.1 公路工程施工質(zhì)量管理理念的樹立 在新形勢(shì)新要求的大背景環(huán)境之下，公路工程的質(zhì)量是生存的根本，在抓好質(zhì)量提升的同時(shí)也要做好安全生產(chǎn)管理工作。這就要求所有參與施工的技術(shù)工作人員都要樹立“以人為本”的工作思想，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)生產(chǎn)責(zé)任制度，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)干部的作用，把安全生產(chǎn)和質(zhì)量提升放在工作的首位，協(xié)調(diào)好施工中出現(xiàn)的各種問題，構(gòu)建出安全有序的施工環(huán)境，實(shí)現(xiàn)安全和效益的雙豐收。
2.2 建立健全的安全生產(chǎn)責(zé)任體系 公路施工建設(shè)是一個(gè)系統(tǒng)的工程，參與建設(shè)的企事業(yè)單位及其部門、工作人員很多，需要一個(gè)系統(tǒng)的管理。要保證安全生產(chǎn)管理的系統(tǒng)有效運(yùn)行，必須建立和健全與之相適應(yīng)的安全生產(chǎn)責(zé)任體系，參與施工建設(shè)的企事業(yè)單位，從施工項(xiàng)目的擬定開始就要把安全放在首位，制定行之有效的安全管理制度，依照規(guī)章制度施工，把握安全生產(chǎn)質(zhì)量，使安全生產(chǎn)管理做到可控制、多監(jiān)督、多指導(dǎo)，加大安全檢查考核力度。在施工過程中，逐級(jí)逐項(xiàng)安排監(jiān)管人員，監(jiān)管人員上崗需要考核并且進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，具備較高的安全意識(shí)，并且有觀察非安全因素的能力，能夠在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)安全隱患，消除隱患的能力。能夠現(xiàn)場(chǎng)組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制各種不安全環(huán)境下的工作，采取合理的方式改善并消除違規(guī)作業(yè)，能將施工過程中不安全因素進(jìn)行反饋，排查，使安全生產(chǎn)順利進(jìn)行?？傊?，將安全責(zé)任落實(shí)到相關(guān)部門，相關(guān)崗位、相關(guān)人員，形成完整的責(zé)任鏈條，在整個(gè)施工過程，管理人員到一線人員都應(yīng)該參與到安全生產(chǎn)管理責(zé)任體系當(dāng)中。
2.3 在道路施工管理過程中加強(qiáng)自身的監(jiān)管力度，建立健全各種管理體系 安全檢查是保證施工順利進(jìn)行的一種有效措施和手段，也是監(jiān)督管理環(huán)節(jié)中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。通過對(duì)整個(gè)施工質(zhì)量和安全管理的檢查可以了解施工單位的生產(chǎn)情況，遇到有不安全因素，包括消防等各個(gè)方面都可以及時(shí)進(jìn)行整改，對(duì)以往的事故案例經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行交流，從思想到實(shí)際綜合各個(gè)方面著手。
2.3.1 查思想。作為一個(gè)施工企業(yè)單位的領(lǐng)導(dǎo)骨干，要多去現(xiàn)場(chǎng)了解施工質(zhì)量和施工進(jìn)度情況，對(duì)群眾的安全生產(chǎn)各個(gè)方面進(jìn)行有效的監(jiān)督，這不單單是責(zé)任心的問題，也是思想上是不是重視的一種體現(xiàn)，要做到全員思想意識(shí)高度統(tǒng)一，一絲不茍的嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)。
2.3.2 制度責(zé)任的落實(shí)。一項(xiàng)道路工程施工需要一整套行為規(guī)范準(zhǔn)則讓大家去遵守。制度體系的健全以及貫徹執(zhí)行，是保證施工有序進(jìn)行的基礎(chǔ)。要想把好工程的質(zhì)量關(guān)，實(shí)現(xiàn)最終的安全生產(chǎn)管理，一定要在施工中無違章作業(yè)和指揮，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)頒發(fā)的責(zé)任制度。
2.3.3 對(duì)施工過程中的各種安全隱患檢查后及時(shí)整改。在公路施工中，特別是現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備設(shè)施都要最好日常檢查維護(hù)工作，只有這些機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)正常，才可以打造出高質(zhì)量的公路工程建設(shè)。對(duì)于各種施工起重設(shè)備要有安全操作說明警示標(biāo)志，危險(xiǎn)物品存放都要合理有序，個(gè)人的防護(hù)用品在施工現(xiàn)場(chǎng)都要按照要求佩戴齊整。對(duì)于不安全問題一旦發(fā)現(xiàn)，要嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任人，一查到底，有問題的環(huán)節(jié)都要限期定人監(jiān)督整改。
3 結(jié)束語
每一個(gè)公路施工不管大小，對(duì)于質(zhì)量和安全管理都不可小覷，安全施工是保證道路質(zhì)量的前提和基礎(chǔ)，高質(zhì)量的道路工程也是安全管理的最終結(jié)果和回饋。在施工中，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度和運(yùn)行機(jī)制，提高全員的質(zhì)量安全思想意識(shí)，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)崗位的安全管理責(zé)任，全員齊心協(xié)力，齊抓共管，只有這樣才能打造出最精品的道路工程施工質(zhì)量。
參考文獻(xiàn)：
[1]芮武.高速公路安全管理對(duì)策[J].黑龍江交通科技，2013-01-15.
[2]金光文.分析公路管理部門的安全文化建設(shè)[J].中國外資，2013-05-05.
第4篇：公路工程質(zhì)量安全管理范文
關(guān)鍵詞：電力工程；質(zhì)量管理；安全管理
中圖分類號(hào)：F407文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
一、電力工程建設(shè)質(zhì)量與安全管理中存在的問題
1、安全事故頻發(fā)
眾所周知，電力工程項(xiàng)目涉及電能生產(chǎn)、運(yùn)輸、分配方面的問題。因?yàn)槠浣ㄔO(shè)時(shí)間長(zhǎng)，施工難度較大，因此在建設(shè)的過程中存在很多質(zhì)量以及安全管理方面的問題，造成一些安全事故頻頻發(fā)生，嚴(yán)重阻礙了電力企業(yè)的發(fā)展建設(shè)，嚴(yán)重威脅了相關(guān)施工建設(shè)人員的生命安全。
2、專業(yè)人才的缺失
電力工程在建設(shè)施工的過程中，由于施工的程序較為復(fù)雜，專業(yè)要求高，因此，電力工程的施工建設(shè)必須要專業(yè)的施工人員參與進(jìn)來?，F(xiàn)階段，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，人們對(duì)電力的需求量不斷增大，電力建設(shè)工程項(xiàng)目不斷增多，電力建設(shè)開發(fā)速度越來越快，隨著電力工程建設(shè)對(duì)專業(yè)人才的需求不斷增大，一些電力工程建設(shè)項(xiàng)目出現(xiàn)專業(yè)人才不足現(xiàn)象。電力工程在建設(shè)施工過程中，施工人員缺乏相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)，僅僅憑借工程經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行施工，為電力工程建設(shè)帶來非常嚴(yán)重的影響。
3、安全管理與工程建設(shè)脫節(jié)
工程建設(shè)施工過程中建設(shè)與管理在很大程度上決定了整個(gè)電力工程建設(shè)的質(zhì)量，一旦工程建設(shè)與管理環(huán)節(jié)產(chǎn)生脫節(jié)，將會(huì)導(dǎo)致施工順序混亂、施工過程失去規(guī)范等嚴(yán)重問題，不但大大拉長(zhǎng)了工期，造成一定經(jīng)濟(jì)損失，還給電力工程建設(shè)在日后的投入使用埋下一定安全隱患。
4、責(zé)任分工不夠明確
在電力工程的施工中，工程建設(shè)往往沒有很明確的分工，項(xiàng)目管理工作往往出現(xiàn)混亂的狀態(tài)，由于責(zé)任不明確，有的問題經(jīng)常無人管理，而有的問題卻重復(fù)管理的現(xiàn)象，導(dǎo)致整個(gè)工程的施工工序混亂，這樣不僅造成了人力資源的浪費(fèi)，而且延長(zhǎng)了整個(gè)工程的工期。
二、電力工程施工安全管理
1、制定安全規(guī)范的管理制度
制度建設(shè)，是保證電力工程建設(shè)安全生產(chǎn)的重要前提，使各項(xiàng)安全管理工作有據(jù)可依。通過建立安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全檢查制度、風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度、安全培訓(xùn)制度、事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告制度、考核獎(jiǎng)懲制度等相關(guān)制度，加強(qiáng)安全管理的力度，不管是管理人員還是施工人員，一律嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，對(duì)任何違反工作制度的人員進(jìn)行相應(yīng)的處罰；將安全職責(zé)具體落實(shí)到部門、班組和個(gè)人，將安全生產(chǎn)的職責(zé)、權(quán)限進(jìn)一步規(guī)范化、明晰化。實(shí)現(xiàn)公司上下同心、齊抓共管，確保施工安全和員工的人身安全；項(xiàng)目管理人員要以身作則，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)要經(jīng)常進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患、消除隱患。制定應(yīng)急事故預(yù)案，應(yīng)通過制定事故應(yīng)急救援預(yù)案，對(duì)相應(yīng)的人員分工、聯(lián)系方式等予以明確，現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療急救藥品配備齊全等，提高預(yù)案的可操作性。
2、加強(qiáng)員工安全意識(shí)和安全培訓(xùn)
電力工程建設(shè)，始終是在“人”的因素影響下進(jìn)行的。因此施工安全管理最核心的問題在于加強(qiáng)工程建設(shè)者的安全意識(shí)。只有從思想觀念上對(duì)安全管理不放松，提高警惕，才能預(yù)防意外的發(fā)生。因此，項(xiàng)目經(jīng)理、安全員、總監(jiān)理工程師、安全監(jiān)理人員等應(yīng)持證上崗；特種作業(yè)人員做到持證上崗，所有施工人員都應(yīng)按規(guī)定接受安全知識(shí)和安全技能的教育。
3、安全工作規(guī)范化、加強(qiáng)防范措施
電力施工型企業(yè)安全管理工作的重點(diǎn)就是避免發(fā)生人身傷亡事故和誤操作事故。為了避免這類事件的發(fā)生，就必須嚴(yán)格遵守電氣操作技術(shù)措施、組織措施，對(duì)于安全生產(chǎn)管理制度要健全和細(xì)化，詳細(xì)準(zhǔn)確地制定技術(shù)措施、控制措施、施工組織方案、作業(yè)指導(dǎo)書、獎(jiǎng)懲措施，規(guī)范作業(yè)行為，為安全管理工作提供規(guī)范、統(tǒng)一、切實(shí)可行的標(biāo)準(zhǔn)。工作負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)督人員、班組長(zhǎng)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人要切實(shí)履行崗位職責(zé)，確實(shí)履行好安全監(jiān)護(hù)責(zé)任。
4、提高工作人員的綜合素質(zhì)
提高員工的安全意識(shí)，加強(qiáng)對(duì)管理人員、技術(shù)人員、現(xiàn)場(chǎng)施工人員的培訓(xùn)，通過展開安全教育工作，使工作人員樹立安全第一的生產(chǎn)觀念；將思想教育、技術(shù)教育相結(jié)合，把提高工作人員的安全意識(shí)和自我防護(hù)能力同專業(yè)施工技術(shù)相結(jié)合，從而使安全管理工作更有針對(duì)性和實(shí)用性，最大限度的減少電力工程施工過程中的安全事故。
三、提高電力工程質(zhì)量管理水平措施
1、深入貫徹質(zhì)量管理體系
建立質(zhì)量管理專職機(jī)構(gòu)和深入貫徹質(zhì)量管理體系是做好質(zhì)量管理工作的基礎(chǔ)。質(zhì)量管理制定出工程建設(shè)各階段的質(zhì)量控制重點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)，為工程的質(zhì)量管理工作指明了工作方向。電力工程建設(shè)要推行項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量負(fù)責(zé)制。項(xiàng)目經(jīng)理的主要職責(zé)是負(fù)責(zé)電力工程施工全過程的管理，對(duì)工程質(zhì)量全面全權(quán)負(fù)責(zé)，保證質(zhì)量目標(biāo)全面落實(shí)到分部分項(xiàng)工程之中。質(zhì)檢員主要負(fù)責(zé)對(duì)施工班組的工序質(zhì)量管理，深入貫徹質(zhì)量目標(biāo)。電力工程監(jiān)理單位要嚴(yán)格按照建設(shè)監(jiān)理規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來配備監(jiān)理人員，對(duì)關(guān)鍵工序及重要部位進(jìn)行質(zhì)量旁站，嚴(yán)格把控工程質(zhì)量，做到未經(jīng)監(jiān)理單位驗(yàn)收，嚴(yán)禁進(jìn)行下一道工序施工。各參建單位要定期參加質(zhì)量例會(huì)及質(zhì)量分析會(huì)議，分析質(zhì)量事故的原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高工程質(zhì)量驗(yàn)收通過率。各參建企業(yè)應(yīng)建立健全QC小組，吸收施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員積極投入到電力工程全面質(zhì)量管理過程中來，將先進(jìn)質(zhì)量管理理念通過多種形式與工程實(shí)踐相結(jié)合。
2、做好質(zhì)量通病防治措施和標(biāo)準(zhǔn)化工藝工作
電力工程建設(shè)管理單位負(fù)責(zé)組織實(shí)施質(zhì)量通病防治工作，參建各方質(zhì)量責(zé)任主體參與。設(shè)計(jì)單位在工程施工前應(yīng)將質(zhì)量通病防治的設(shè)計(jì)措施要求向相關(guān)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。各參建單位應(yīng)依法接受電力建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對(duì)質(zhì)量通病防治工作的監(jiān)督檢查。施工單位應(yīng)科學(xué)認(rèn)真編寫單位工程質(zhì)量通病防范措施，并報(bào)建設(shè)監(jiān)理單位審批后方可實(shí)行。監(jiān)理單位在工程建設(shè)完工后，要督促施工單位填寫“工程質(zhì)量通病防治工作總結(jié)”，不斷提高工程施工質(zhì)量通病防治工作水平。同時(shí)監(jiān)理單位應(yīng)認(rèn)真填寫工程質(zhì)量通病防治評(píng)估報(bào)告?？偨Y(jié)工程經(jīng)驗(yàn)與不足，提高對(duì)質(zhì)量通病防治措施管控的成效。
電力工程建設(shè)管理單位要根據(jù)工程特性組織參建單位工程項(xiàng)目管理人員對(duì)“標(biāo)準(zhǔn)工藝”實(shí)施進(jìn)行貫徹培訓(xùn)和交流。電力設(shè)計(jì)單位要在“標(biāo)準(zhǔn)工藝”設(shè)計(jì)策劃框架下，開展設(shè)計(jì)質(zhì)量技術(shù)革新，根據(jù)國家建設(shè)部門的要求，促進(jìn)新技術(shù)、新材料、新工藝新設(shè)備的推廣應(yīng)用。電力施工單位要組織質(zhì)量管理人員對(duì)“標(biāo)準(zhǔn)工藝”進(jìn)行技術(shù)交底，明確質(zhì)量控制要點(diǎn)，并落實(shí)自檢自查自糾工作。電力監(jiān)理單位要審查施工單位編寫的“標(biāo)準(zhǔn)工藝”策劃性文件，并及時(shí)對(duì)設(shè)計(jì)單位和施工單位“標(biāo)準(zhǔn)工藝”實(shí)施情況進(jìn)行評(píng)估。
3、規(guī)范電力工程質(zhì)量記錄和數(shù)據(jù)管理
要保證電力工程質(zhì)量記錄和數(shù)據(jù)管理的真實(shí)性、及時(shí)性、完整性、全員參與。質(zhì)量數(shù)據(jù)是工程質(zhì)量管理工作進(jìn)行決策的基礎(chǔ)，并是工程建設(shè)過程中可追溯性的文件。電力工程項(xiàng)目質(zhì)量具有潛隱性，因此從項(xiàng)目建設(shè)開始到生命周期結(jié)束，要有完整的質(zhì)量記錄，以便發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷是能追溯原因，準(zhǔn)確快速處理以降低質(zhì)量事故損失。電力工程建設(shè)管理單位要保證工程建設(shè)報(bào)建手續(xù)齊全。電力施工單位和監(jiān)理單位應(yīng)嚴(yán)格按照檔案管理要求填寫，保證策劃指導(dǎo)文件、施工方案齊全有效，如需涉及專家論證的施工部位，應(yīng)嚴(yán)格組織專家評(píng)審會(huì)議。基于電力工程高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求，要對(duì)施工過程進(jìn)行拍照留存，如變電站工程中的母線安裝、GIS安裝，架空線路工程中基礎(chǔ)工程鋼筋驗(yàn)收等。針對(duì)電力工程有的基建工程管理控制系統(tǒng)，各參建單位專職填報(bào)人員要及時(shí)更新，保證上傳信息與工地現(xiàn)場(chǎng)施工情況同步，杜絕資料造假情況出現(xiàn)。工程竣工驗(yàn)收后，各單位要將質(zhì)量管理資料按照“貫標(biāo)”要求，進(jìn)行組卷歸檔。
結(jié)束語
電力工程項(xiàng)目建設(shè)中的質(zhì)量管理與安全管理是保證工程質(zhì)量，促進(jìn)電力行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。在此基礎(chǔ)上運(yùn)用有效的管理方法與措施，在施工各階段加強(qiáng)工程建設(shè)施工質(zhì)量的管理，才有可能建設(shè)成優(yōu)質(zhì)精品工程，更好地服務(wù)于我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。
參考文獻(xiàn)
第5篇：公路工程質(zhì)量安全管理范文
［關(guān)鍵詞］公路工程；管理；現(xiàn)狀；措施
1公路工程管理的重要性
1.1促進(jìn)公路工程圓滿完成
在公路工程管理中，如果管理工作不到位，就會(huì)出現(xiàn)各種問題。通過對(duì)公路工程進(jìn)行科學(xué)管理，能夠更好的促進(jìn)公路工程圓滿完成。
1.2提升施工企業(yè)管理能力
在公路工程施工中，由于施工管理復(fù)雜化，給企業(yè)在管理上帶來了很多挑戰(zhàn)。通過公路工程管理可以在逐步提升企業(yè)管理能力，從而更好的促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。
1.3提升城市居民生活水平
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們的生活水平的不斷提升，在出現(xiàn)中駕車成為了一種重要的出現(xiàn)方式，所以公路質(zhì)量顯的更加重要。在公路工程管理中，通過對(duì)施工嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾恚梢愿玫奶嵘焚|(zhì)量，方便人們的出現(xiàn)，更好的推動(dòng)我國現(xiàn)代化建設(shè)。
2公路工程施工管理的現(xiàn)狀
2.1在施工管理人員當(dāng)中，普遍缺乏工程質(zhì)量意識(shí)
在公路工程中，一些施工管理人員缺乏工程質(zhì)量意識(shí)，在施工中對(duì)工作不認(rèn)真，安全意識(shí)差。另外在公路工程施工中，一些施工人員缺乏質(zhì)量意識(shí)，重視工程進(jìn)度，從而造成了施工中出現(xiàn)了一些安全隱患。
2.2施工當(dāng)中所用原材料管理不嚴(yán)格
在公路工程管理中，對(duì)施工中所用原材料管理不嚴(yán)格，從而導(dǎo)致一些不合格原材料進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)，從而對(duì)公路工程質(zhì)量造成影響。另外對(duì)公路工程材料存管環(huán)節(jié)不規(guī)范，如果不能根據(jù)材料的特性進(jìn)行合理的分類管理，就會(huì)在原材料性能有所影響。
2.3安全管理方面不足
在公路工程管理中，安全管理是非常重要的一部分。公路工程在具體施工中，具有周期長(zhǎng)，流動(dòng)性大的特點(diǎn)，所以會(huì)存在很多不可預(yù)見的因素影響，從而引發(fā)一些安全問題出現(xiàn)。另外在公路工程施工中，會(huì)出現(xiàn)一些突發(fā)事件，如果沒有合理的管理體系，就會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)出手足無措的現(xiàn)象，從而對(duì)公路工程開展造成一定的影響。
3公路工程施工管理的控制措施
3.1建立相關(guān)的管理制度
在公路工程管理中，需要建立相關(guān)的管理制度。管理制度是公路企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，通過健全的企業(yè)管理制度，可以根據(jù)工作的實(shí)際需要對(duì)分配合適的工作人員，從而更好的滿足公路工程對(duì)實(shí)際工作的需要。
3.2強(qiáng)化工作人員的工程質(zhì)量意識(shí)
在公路工程管理中，需要強(qiáng)化工作人員的工程質(zhì)量意識(shí)。通過對(duì)施工人員的工作質(zhì)量意識(shí)的加強(qiáng)，可以預(yù)防出現(xiàn)一些施工事故，更好的保障施工人員人身安全。另外可以通過強(qiáng)化工作人員的工程質(zhì)量意識(shí)，讓員工能夠主動(dòng)按工作流程進(jìn)行施工，從而更好的確定公路工程質(zhì)量和進(jìn)度。
3.3加強(qiáng)原材料質(zhì)量管理
在公路工程原材料質(zhì)量管理中，一是需要提升采購人員的專業(yè)水平，從而更好的保證所采購的原材料質(zhì)量。二是在采購原材料中，采購部門需要做好記錄工作，對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行比較，然后選擇優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商。
3.4加強(qiáng)安全管理
在公路工程管理中，安全管理是非常重要一部分。一是相關(guān)部門可以通過安全講座的方式來提升施工人員的安全意識(shí)。二是在公路工程施工中，需要安裝相關(guān)規(guī)范要求佩戴防護(hù)器具，嚴(yán)重遵守施工方案進(jìn)行施工。三是領(lǐng)導(dǎo)需要對(duì)安全管理進(jìn)行重視，加大安全教育的投入，做好安全管理工作。3.5提升公路工程管理人員的綜合素質(zhì)在公路工程管理中，管理人員的綜合素質(zhì)對(duì)公路工程質(zhì)量有直接影響。需要對(duì)公路工程管理人員的綜合素質(zhì)進(jìn)行提稿，才能夠更好的保證公路工程質(zhì)量，確保公路工程順利進(jìn)行。
第6篇：公路工程質(zhì)量安全管理范文
關(guān)鍵詞：公路工程；施工現(xiàn)場(chǎng)；材料管理
在我國公路建設(shè)工程施工中的成本控制與管理過程中，材料管理環(huán)節(jié)是其中的中心環(huán)節(jié)之一，是其重要的組成部分，材料管理水平的高低，在一定程度上影響整個(gè)工程的施工進(jìn)度和工程質(zhì)量。
1 公路施工在材料管理方面普遍存在的問題
許多施工企業(yè)為了規(guī)范材料采購、儲(chǔ)存、使用管理，降低材料和使用成本、提高項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益，雖然制訂了很多的材料購、使用管理方面的制度和辦法，如購時(shí)要貨比三家、收料時(shí)要兩個(gè)人以上現(xiàn)場(chǎng)簽收、使用時(shí)要限額領(lǐng)料等等，然而材料管理上的混亂局面非但沒有得到根本的扭轉(zhuǎn)，有個(gè)別用心的現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員、材料管理人員更是膽大妄為，利用職務(wù)之便損公肥私，很多的項(xiàng)目都因此造成虧損嚴(yán)重。比如高速公路某項(xiàng)目部的周轉(zhuǎn)材料損耗近萬元，一些項(xiàng)目的鋼材采購量超過實(shí)際工程需使用量三百多噸，還有項(xiàng)目上百噸周轉(zhuǎn)材料在使用過程中丟失和被盜賣，等等。很多案例說明了項(xiàng)目在材料管理上雖然公司有制度，但是崗位管理人員因?yàn)闆]有明確的責(zé)任、項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)對(duì)材料管理也沒有引起足夠的重視、公司監(jiān)管不到位等，造成所制訂的材料管理制度形同擺設(shè)，成了一紙空文。
2 公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的重要作用及影響
2.1 促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)施工的順利進(jìn)行?，F(xiàn)場(chǎng)施工順利進(jìn)行離不開相應(yīng)的管理工作，在公路工程施工中，如果不重視采取現(xiàn)場(chǎng)管理措施，施工原材料堆放無序，機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)被忽視，施工人員缺乏有效管理，必然導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)混亂情況。而采取相應(yīng)的管理措施，能夠從根本上改變這種情況，促進(jìn)施工材料得到有效利用，施工機(jī)械充分發(fā)揮作用，施工人員遵循規(guī)定進(jìn)行施工，從而促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)施工的順利進(jìn)行。
2.2 提高公路工程質(zhì)量與效益。在公路工程施工中，提高工程質(zhì)量與效益是施工單位的不斷追求。要想實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的，除了做好施工準(zhǔn)備工作，加強(qiáng)竣工結(jié)算之外，施工現(xiàn)場(chǎng)管理也是不容忽視的。通過采取有效措施，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，能夠避免質(zhì)量事故與安全事故發(fā)生，實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各種資源的有效配合，促進(jìn)施工各項(xiàng)資源和設(shè)備最大效能的發(fā)揮，進(jìn)而有利于提高公路工程質(zhì)量和效益。
3 公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的不足
3.1 質(zhì)量管理不到位。公路工程施工中，忽視對(duì)質(zhì)量的管理工作。對(duì)每道工序質(zhì)量管理不嚴(yán)格，一道工序完成后沒有及時(shí)檢查，導(dǎo)致存在質(zhì)量隱患。同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)管理人員不重視對(duì)質(zhì)量的檢查和監(jiān)督，對(duì)存在的質(zhì)量隱患沒有及時(shí)排除，最終影響公路工程質(zhì)量地提高。
3.2 安全管理被忽視。施工單位領(lǐng)導(dǎo)將工作重心放在提高工程效益方面，對(duì)安全管理缺乏足夠重視。安全管理制度不完善，或者現(xiàn)有的安全管理措施沒有得到有效落實(shí)。沒有配備足夠的安全管理工作人員，對(duì)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的巡視工作不到位，對(duì)存在的安全隱患沒有及時(shí)整改。施工前忽視對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育，一些施工人員安全意識(shí)淡薄，施工中沒有嚴(yán)格遵循相關(guān)規(guī)范要求，導(dǎo)致安全事故發(fā)生，給整個(gè)公路工程建設(shè)帶來損失。
3.3 成本管理不完善。沒有建立完善的成本管理體系，忽視對(duì)公路工程成本的動(dòng)態(tài)管理與控制，導(dǎo)致施工成本超出預(yù)算。材料采購時(shí)，沒有對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行全面調(diào)查，從價(jià)格較高的供應(yīng)商采購材料，導(dǎo)致成本增加。對(duì)施工人員的費(fèi)用控制不嚴(yán)格，施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)設(shè)計(jì)變更現(xiàn)象，沒有嚴(yán)格進(jìn)行審核，增加工程成本。施工單位沒有嚴(yán)格遵循合同規(guī)定，導(dǎo)致索賠現(xiàn)象發(fā)生。忽視對(duì)公路工程成本核算工作，導(dǎo)致成本出現(xiàn)增加，影響公路工程效益提高。
4 公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的策略
4.1 加強(qiáng)質(zhì)量管理。施工中嚴(yán)格以工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為規(guī)范，加強(qiáng)工程現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管理。從質(zhì)量合格的原材料供應(yīng)商采購施工材料，重視材料試驗(yàn)檢測(cè)，確保材料質(zhì)量合格，為提高工程質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。施工中嚴(yán)格遵循施工工序要求，做好每道工序質(zhì)量控制工作。一道工序完成后，應(yīng)該加強(qiáng)檢查和測(cè)試，確保合格之后才進(jìn)入下一道工序施工，通過確保每到工序質(zhì)量來保障整個(gè)公路工程質(zhì)量。
4.2 加強(qiáng)安全管理。施工前對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育工作，提高思想認(rèn)識(shí)，從而促進(jìn)施工人員嚴(yán)格遵循施工規(guī)范要求，避免出現(xiàn)違規(guī)違章操作，確?，F(xiàn)場(chǎng)施工安全。建立完善的安全管理制度，提高每個(gè)施工隊(duì)伍的安全責(zé)任意識(shí)，落實(shí)施工安全責(zé)任制。
4.3 加強(qiáng)成本管理。加強(qiáng)材料采購成本管理，對(duì)比不同供應(yīng)商材料價(jià)格和質(zhì)量，確保質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，節(jié)約原材料成本。建立動(dòng)態(tài)成本控制體系，實(shí)現(xiàn)對(duì)公路工程成本的有效控制。建立完善的管理制度，對(duì)人工費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)進(jìn)行有效控制與管理。對(duì)出現(xiàn)的現(xiàn)場(chǎng)變更進(jìn)行嚴(yán)格審核，避免因施工現(xiàn)場(chǎng)變更而增加工程成本。加強(qiáng)合同管理，嚴(yán)格遵守合同規(guī)定，避免出現(xiàn)違約情況，對(duì)出現(xiàn)的爭(zhēng)議和索賠也應(yīng)該根據(jù)合同規(guī)定，維護(hù)自身正當(dāng)利益。
4.4 重視進(jìn)度管理。在公路工程施工前，編寫完善的進(jìn)度計(jì)劃，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行合理安排。同時(shí)根據(jù)施工單位和公路工程具體情況，合理確定計(jì)劃工期，指導(dǎo)公路工程施工。最后，加強(qiáng)施工進(jìn)度的監(jiān)督和控制，確保每個(gè)階段進(jìn)度計(jì)劃按時(shí)完成。
4.5 做好材料管理。從質(zhì)量合格的供應(yīng)商采購材料，做好材料試驗(yàn)檢測(cè)，確保材料質(zhì)量合格。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料也需要抽檢，保證質(zhì)量合格。施工現(xiàn)場(chǎng)材料堆放應(yīng)該有序，按照類別的不同做好堆放，以方便材料使用，同時(shí)做好防水防潮工作，確保施工現(xiàn)場(chǎng)材料處于良好的性能，為提高整個(gè)公路工程質(zhì)量提供保障。
4.6 重視現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)。對(duì)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)需要做好檢查工作，對(duì)施工完成的路段按照規(guī)范要求進(jìn)行檢驗(yàn)，同時(shí)做好檢驗(yàn)記錄工作，及時(shí)把握公路工程質(zhì)量。對(duì)存在的質(zhì)量問題應(yīng)該及時(shí)采取措施改進(jìn)，確保質(zhì)量合格。
5 公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的效果
在上述公路工程施工中，從質(zhì)量、安全、成本、進(jìn)度、材料等方面采取措施，并加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，不僅促進(jìn)施工任務(wù)順利完成，還避免了施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量和安全事故發(fā)生，確保工程建設(shè)有序進(jìn)行。該公路工程施工完成后，通過驗(yàn)收和檢測(cè)，質(zhì)量評(píng)定等級(jí)為良。
6 結(jié)語
在公路工程建設(shè)施工過程中，其施工因?yàn)榄h(huán)境等各種因素的影響具有相當(dāng)?shù)膹?fù)雜性，在建造過程中面臨著一系列的重點(diǎn)難點(diǎn)問題，但是因?yàn)楣饭こ痰慕ㄔ焓墙煌ㄟ\(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，也關(guān)系著人們出行的安全性，所以必須加強(qiáng)公路工程的施工質(zhì)量，做好公路工程的現(xiàn)場(chǎng)施工管理，不斷提高現(xiàn)場(chǎng)管理水平從根本上抓緊質(zhì)量品質(zhì)，為交通運(yùn)輸行業(yè)和人們的人身財(cái)產(chǎn)安全提供堅(jiān)定扎實(shí)的質(zhì)量保證。
參考文獻(xiàn)
第7篇：公路工程質(zhì)量安全管理范文
隨著人們生活質(zhì)量提高和各地之間聯(lián)系的增強(qiáng)，高速公路工程建設(shè)數(shù)量不斷增多。為促進(jìn)其作用有效發(fā)揮，確保高速公路工程質(zhì)量是前提和基礎(chǔ)。在施工中應(yīng)完善項(xiàng)目管理體系，有效預(yù)防質(zhì)量事故和質(zhì)量缺陷，促進(jìn)工程建設(shè)綜合效益提高。尤其是在市場(chǎng)環(huán)境下，施工單位面臨的競(jìng)爭(zhēng)更為激烈，加強(qiáng)項(xiàng)目管理的作用更加凸顯。
1市場(chǎng)環(huán)境下高速公路工程項(xiàng)目管理實(shí)施的意義
健全完善的項(xiàng)目管理體系是保證工程質(zhì)量的前提和基礎(chǔ)，為此，施工單位必須結(jié)合高速公路工程建設(shè)基本情況，完善這方面的工作，使其發(fā)揮更好作用。⑴能夠有效預(yù)防質(zhì)量事故發(fā)生。通過加強(qiáng)施工項(xiàng)目管理和控制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷，立即采取措施處理和應(yīng)對(duì)，將質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)，為提高高速公路工程質(zhì)量創(chuàng)造良好條件[1]。⑵能夠促進(jìn)工程施工順利進(jìn)行。發(fā)生質(zhì)量事故不僅影響工程質(zhì)量，還制約施工順利進(jìn)行，從而延緩高速公路工程進(jìn)度。而通過采取有效的質(zhì)量控制措施能避免出現(xiàn)質(zhì)量事故，有利于保證施工進(jìn)度，推動(dòng)高速工程建設(shè)順利進(jìn)行，從而保障工程質(zhì)量。⑶提高高速公路工程綜合效益。質(zhì)量事故出現(xiàn)會(huì)帶來不必要的損失，增加施工成本。而預(yù)防事故發(fā)生能提高資金利用效率，推動(dòng)高速公路工程建設(shè)綜合效益提高[2]。
2市場(chǎng)環(huán)境下高速公路工程項(xiàng)目管理實(shí)施存在的不足
盡管施工單位認(rèn)識(shí)項(xiàng)目管理的意義，采取有效措施加強(qiáng)這方面的工作。但由于一些工作人員技術(shù)水平較低，管理制度不完善，使得項(xiàng)目管理及控制工作中仍然存在不足。
2.1項(xiàng)目管理體系不健全
未能建立健全的項(xiàng)目管理體系，管理目標(biāo)不明確，也沒有規(guī)定工作人員職責(zé)，施工項(xiàng)目管理責(zé)任制未能有效落實(shí)，導(dǎo)致項(xiàng)目管理中出現(xiàn)相互推諉現(xiàn)象，難以形成合力，也未能有效激發(fā)工作人員熱情，影響高速公路工程項(xiàng)目管理水平提高[3]。
2.2施工項(xiàng)目管理不到位
沒有對(duì)每個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行有效地管理和控制。整個(gè)高速公路施工過程中，項(xiàng)目管理工作存在不到位的情況。例如，忽視工序質(zhì)量檢查和控制，沒有對(duì)每道工序進(jìn)行檢查。施工現(xiàn)場(chǎng)巡視不到位，對(duì)存在的質(zhì)量缺陷沒有及時(shí)處理和應(yīng)對(duì)，導(dǎo)致事故發(fā)生，不僅影響施工進(jìn)度，還會(huì)增加不必要的成本，給高速公路工程帶來損失。
2.3管理人員素質(zhì)偏低
施工單位忽視施工隊(duì)伍建設(shè)，施工人員素質(zhì)普遍偏低，對(duì)施工技術(shù)、施工管理等相關(guān)規(guī)范的掌握程度不夠，容易導(dǎo)致質(zhì)量控制存在缺陷。再加上施工單位不重視對(duì)施工人員的管理和培訓(xùn)，影響他們提高綜合素質(zhì)，對(duì)高速公路工程建設(shè)帶來不利影響。
2.4施工監(jiān)理管理不到位
監(jiān)理單位選擇不當(dāng)，監(jiān)理機(jī)構(gòu)設(shè)置不完善，監(jiān)理人員配備不足，未能嚴(yán)格按要求開展施工監(jiān)理工作。
3市場(chǎng)環(huán)境下高速公路工程項(xiàng)目管理實(shí)施的對(duì)策
提高高速公路工程質(zhì)量和效益是每個(gè)施工單位的目標(biāo)和追求，尤其在市場(chǎng)環(huán)境下其重要性更加凸顯。為應(yīng)對(duì)項(xiàng)目管理存在的不足，結(jié)合高速公路工程建設(shè)基本情況，今后應(yīng)從以下幾個(gè)方面入手，采取有效的完善對(duì)策。
3.1建立健全的施工項(xiàng)目管理體系，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任制
完善施工項(xiàng)目管理各項(xiàng)工作，構(gòu)建健全的項(xiàng)目管理控制體系，為施工順利進(jìn)行和有效開展項(xiàng)目管理各項(xiàng)工作奠定基礎(chǔ)。施工項(xiàng)目管理體系的建立應(yīng)該覆蓋施工全過程，有效規(guī)范每個(gè)環(huán)節(jié)。明確管理部門和管理人員職責(zé)，建立并嚴(yán)格落實(shí)施工質(zhì)量控制責(zé)任制，讓工作人員更好地履行自己的職責(zé)，推動(dòng)施工順利進(jìn)行和提高高速公路工程項(xiàng)目管理水平。加強(qiáng)安全管理工作，安全管理是高速公路施工管理的核心內(nèi)容之一，施工單位要建立嚴(yán)格的安全管理制度，采取有效的安全管理措施，嚴(yán)格落實(shí)安全管理責(zé)任制，實(shí)現(xiàn)高速公路施工安全工作的精細(xì)化管理。建立有效的安全保障體系，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)巡視和檢查工作，及時(shí)消除存在的安全隱患，確保高速公路施工安全進(jìn)行，降低不必要的損失，保障高速公路工程建設(shè)的綜合效益[3]。
3.2完善項(xiàng)目管理制度，有效規(guī)范工程管理
結(jié)合高速公路工程建設(shè)需要和項(xiàng)目管理及控制目標(biāo)，建立完善的管理制度，明確項(xiàng)目管理目標(biāo)、流程、具體操作方法等，有效規(guī)范工作人員各項(xiàng)工作，更好地開展項(xiàng)目管理工作。重視項(xiàng)目管理制度落實(shí)，組織工作人員進(jìn)行集體學(xué)習(xí)，讓施工人員和管理人員熟悉相關(guān)規(guī)范流程，嚴(yán)格遵守項(xiàng)目管理制度，為有效開展高速公路工程項(xiàng)目管理工作奠定基礎(chǔ)。重視進(jìn)度管理，高速公路施工嚴(yán)格遵循進(jìn)度計(jì)劃，認(rèn)真履行合同各項(xiàng)規(guī)定，保證工程按時(shí)竣工。施工中要定期開展進(jìn)度協(xié)調(diào)和調(diào)整工作，在允許范圍內(nèi)可以對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。進(jìn)度管理中還要重視信息技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)地應(yīng)用，做好預(yù)測(cè)和分析工作，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度進(jìn)行綜合分析和動(dòng)態(tài)控制，有效保障進(jìn)度計(jì)劃按時(shí)完成，避免出現(xiàn)延誤工期的情況發(fā)生。重視施工項(xiàng)目合同管理，施工合同明確各方職責(zé)和權(quán)限，也是開展各項(xiàng)工作的依據(jù)，因而加強(qiáng)施工合同管理顯得尤為重要。這樣能確保各項(xiàng)工作順利開展，完成工程項(xiàng)目施工任務(wù)，提高高速公路項(xiàng)目管理水平。在合同管理工作中，根據(jù)總監(jiān)辦制定的相關(guān)規(guī)范要求來制定工程變更實(shí)施細(xì)則，從而有效規(guī)范高速公路工程施工中出現(xiàn)的工程變更。當(dāng)工程變更金額在5萬元以下時(shí)，由駐地高監(jiān)核對(duì)簽字并上報(bào)總監(jiān)辦備案；工程變更金額超過5萬元時(shí)，由總監(jiān)辦核對(duì)簽字。通過加強(qiáng)合同管理，嚴(yán)格履行施工合同各項(xiàng)規(guī)定，從而確保工程變更滿足合同規(guī)范的要求，降低不必要的損失，提高高速公路工程建設(shè)效益。
3.3加強(qiáng)施工過程控制，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目動(dòng)態(tài)管理
施工前進(jìn)行圖紙會(huì)審，明確項(xiàng)目施工目標(biāo)，做好施工技術(shù)交底工作，對(duì)存在的缺陷及時(shí)改進(jìn)和完善，為施工過程質(zhì)量和進(jìn)度控制奠定基礎(chǔ)。高速公路工程施工中，要加強(qiáng)工藝管理，嚴(yán)格按要求進(jìn)行工藝操作，避免因操作不當(dāng)而影響工程質(zhì)量。注重每道工序的管理，一道工序完成并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，才能進(jìn)入下一道工序施工，通過確保每道工序的質(zhì)量合格來提高質(zhì)量控制水平。建立高速公路工程項(xiàng)目質(zhì)量動(dòng)態(tài)管理體系，從開工到竣工每個(gè)環(huán)節(jié)都要進(jìn)行有效管理，將工程施工質(zhì)量現(xiàn)狀和質(zhì)量控制目標(biāo)進(jìn)行對(duì)比分析，當(dāng)發(fā)現(xiàn)不足時(shí)，應(yīng)及時(shí)改進(jìn)和完善。整個(gè)施工過程全面體現(xiàn)“嚴(yán)格落實(shí)、加強(qiáng)防范、經(jīng)常檢查”的原則。提高預(yù)見性，對(duì)可能導(dǎo)致質(zhì)量事故發(fā)生的現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)采取預(yù)防措施。提高控制和應(yīng)對(duì)效果，將各類事故消滅在萌芽狀態(tài)，進(jìn)而有效保障高速公路工程建設(shè)質(zhì)量。
3.4提高項(xiàng)目管理人員素質(zhì)，有效保障工程質(zhì)量
施工單位應(yīng)該加強(qiáng)施工隊(duì)伍建設(shè)，注重技術(shù)水平高、責(zé)任心強(qiáng)、管理水平高的工作人員引進(jìn)工作，推動(dòng)施工順利進(jìn)行和提高高速公路工程質(zhì)量。要注重施工人員和管理人員培訓(xùn)，提高他們的安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、質(zhì)量控制意識(shí)，嚴(yán)格遵循工藝流程施工，對(duì)存在的質(zhì)量缺陷立即采取措施修補(bǔ)和完善。對(duì)關(guān)鍵工作崗位要實(shí)行持證上崗制度，確保工作人員勝任自己的工作。施工中以建設(shè)精品工程為口號(hào)，在施工隊(duì)伍中加大宣傳力度，從而激發(fā)他們的工作熱情，努力提高高速公路工程建設(shè)質(zhì)量。
3.5落實(shí)高速公路監(jiān)理工作，提高項(xiàng)目管理水平
通過加強(qiáng)施工監(jiān)理，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)工程建設(shè)存在的不足，并結(jié)合具體需要，針對(duì)不同問題采取改進(jìn)和完善措施。要做好監(jiān)理工作，首先就必須選擇合適的監(jiān)理單位，查看其實(shí)力、工作人員素質(zhì)、信譽(yù)度、工作業(yè)績(jī)等內(nèi)容，選擇綜合實(shí)力強(qiáng)、工作人員素質(zhì)高、社會(huì)影響力大的監(jiān)理單位，為提高監(jiān)理工作水平奠定基礎(chǔ)。要完善監(jiān)理機(jī)構(gòu)的考評(píng)、考核制度，主要考核內(nèi)容為人員配置、高速公路工程質(zhì)量執(zhí)行情況、監(jiān)理人員綜合素質(zhì)、監(jiān)理機(jī)構(gòu)對(duì)建設(shè)單位的服務(wù)等。對(duì)監(jiān)理工作要有效落實(shí)，對(duì)業(yè)績(jī)佳的單位給予適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)。監(jiān)理工作人員要重視施工現(xiàn)場(chǎng)巡視，定期和不定期對(duì)高速公路項(xiàng)目工程質(zhì)量情況進(jìn)行檢查，對(duì)工程質(zhì)量狀況進(jìn)行評(píng)價(jià)，發(fā)現(xiàn)存在問題與不足時(shí)，責(zé)令施工單位整改，直至施工質(zhì)量合格為止。
4結(jié)語
第8篇：公路工程質(zhì)量安全管理范文
（一）施工單位水平漁目混珠
特別是有些以街道為業(yè)主的投資規(guī)模相對(duì)較小的項(xiàng)目，不實(shí)行招、投標(biāo)，或施工單位與中標(biāo)單位根本不同一家，這就折射出一些有資質(zhì)的施工單位為了收取管理費(fèi)，允許沒有資質(zhì)的施工單位掛靠其名下，以他的名義承攬工程，但事實(shí)上這些施工單位沒有技術(shù)和資質(zhì)，其管理水平也很低，是有名無實(shí)、虛有其表的偽施工企業(yè)。這些管理問題都是導(dǎo)致質(zhì)量安全事故發(fā)生的原因，也給工程監(jiān)管工作帶來很大難度。
（二）建筑材料質(zhì)量參差不齊
目前，材料質(zhì)量問題主要體現(xiàn)在三個(gè)方面，（1）鋼材引起的工程質(zhì)量事故，一方面是鋼材本身材質(zhì)的問題，另一方面是沒有嚴(yán)把質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)。（2）半成品或成品材料質(zhì)量不穩(wěn)定。拿橋梁橡膠支座為例，有一省道工程交工驗(yàn)收時(shí)，競(jìng)?cè)挥谐^60%的橋梁橡膠支座不合格。（3）機(jī)械設(shè)備包括設(shè)計(jì)設(shè)施、施工機(jī)具、檢測(cè)設(shè)備等，這些設(shè)備是現(xiàn)代化工程建設(shè)和質(zhì)量管理中不可缺少的設(shè)施。但在施工中未進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，未及時(shí)更新和檢修設(shè)備，定期校核計(jì)量用具、機(jī)械設(shè)備故障，這也給工程質(zhì)量埋下安全隱患。
二、提高公路工程監(jiān)管的幾點(diǎn)建議
針對(duì)公路工程中存在的種種監(jiān)管問題和不足，為了提高公路工程的施工質(zhì)量、施工效益，保證施工中的安全監(jiān)管和建成公路的使用質(zhì)量，在施工中必須要要對(duì)工程施工進(jìn)行合理、科學(xué)的監(jiān)管，從而保障道路工程的正常使用。其在施工中常見的加強(qiáng)措施和建議主要有以下幾個(gè)方面：
（一）制定切實(shí)可行的管理規(guī)章
2012年，隨著省政府300號(hào)令的頒布，省廳相繼出臺(tái)了《浙江省交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理辦法》、《浙江省交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督實(shí)施細(xì)則》、《浙江省交通建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理實(shí)施細(xì)則》、《浙江省公路水運(yùn)工程施工分包管理實(shí)施細(xì)則》等配套規(guī)定，這些都為我們以后在工程監(jiān)督管理提供依據(jù)。工程質(zhì)量保證體系是貫穿整個(gè)工程建設(shè)全過程必不可少的組成部分，制度應(yīng)跟隨著時(shí)代的進(jìn)步而不斷更新，我們盼望相關(guān)的管理規(guī)章制度，是集工程開發(fā)、質(zhì)量監(jiān)督、工程監(jiān)理三種管理方法之優(yōu)點(diǎn)，能實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量形成過程各階段各自職能與其參建施工單位之間的內(nèi)部聯(lián)系并行成一個(gè)完整的質(zhì)量保證體系，使其能在工程管理和施工管理中互相配合和互相傳遞信息，從保證工程整體最佳效益出發(fā)，在施工準(zhǔn)備、建材采購、工序控制、檢驗(yàn)試驗(yàn)、工程竣工驗(yàn)收、工程產(chǎn)品保護(hù)等各質(zhì)量環(huán)節(jié)中有效地發(fā)揮其監(jiān)督和指導(dǎo)作用[1]。
（二）加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)管
根據(jù)《浙江省公路水運(yùn)建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施設(shè)置暫行規(guī)定》、《浙江省公路水運(yùn)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案管理辦法》嚴(yán)格監(jiān)管施工現(xiàn)場(chǎng)，加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)人員的安全教育管理，特別是一線班組人員的安全交底程度等，規(guī)范安全生產(chǎn)臺(tái)帳的管理，監(jiān)理應(yīng)嚴(yán)格審批施工單位提供的施工方案，不走過場(chǎng)，從源頭把關(guān)。審查施工單位是否建立了以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全管理組織體系；是否配備了足夠的經(jīng)過安全知識(shí)培訓(xùn)的安全管理人員；是否提供了負(fù)責(zé)安全的人員名單及聯(lián)系方式；安全管理人員崗位職責(zé)是否明確；安全管理制度是否健全；安全施工措施是否得力；施工安全標(biāo)志標(biāo)牌準(zhǔn)備是否規(guī)范齊全等，對(duì)準(zhǔn)備不充分，安全措施不到位的施工單位，不予審批。充分發(fā)揮企業(yè)自查和安全監(jiān)督的作用。
（三）充分利用中介機(jī)構(gòu)和社會(huì)力量做好工程質(zhì)量監(jiān)管
隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的逐步發(fā)展，監(jiān)督管理工作應(yīng)及時(shí)調(diào)整思路，省政府300號(hào)令的亮點(diǎn)之一就是在工程交（竣）工驗(yàn)收階段引入了檢測(cè)數(shù)據(jù)市場(chǎng)化，重要部位的檢測(cè)數(shù)據(jù)交由中介機(jī)構(gòu)來完成。突出建設(shè)單位是工程實(shí)施的主體責(zé)任單位。建設(shè)單位要重視對(duì)施工圖審查機(jī)構(gòu)、監(jiān)理公司、工程質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)發(fā)展的支持，充分依靠、發(fā)揮它們對(duì)質(zhì)量監(jiān)督的技術(shù)輔助作用，同時(shí)也要加強(qiáng)對(duì)其履行質(zhì)量責(zé)任情況的監(jiān)督力度，以此來達(dá)到施工圖設(shè)計(jì)文件以及實(shí)體質(zhì)量符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的目的。也就是說，政府工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)不應(yīng)對(duì)工程質(zhì)量作任何直接的合格評(píng)價(jià)，而是通過對(duì)施工圖審查機(jī)構(gòu)、監(jiān)理公司工程質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)所作合格結(jié)論進(jìn)行抽檢核查的方式來間接達(dá)到調(diào)控目的。
（四）加強(qiáng)對(duì)施工單位的安全教育
公路施工的安全問題“無時(shí)不在”，施工管理人員的疏忽大意就可能導(dǎo)致事故的發(fā)生，只有現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理人員及全部施工人員都把安全意識(shí)徹底落實(shí)到自身身上，才能有效的杜絕道路施工中安全事故的發(fā)生。路政大隊(duì)?wèi)?yīng)定期召開施工安全會(huì)，組織施工單位學(xué)習(xí)公路施工作業(yè)環(huán)境的特點(diǎn)、違章施工作業(yè)的危害性以及《公路施工安全管理辦法》、《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》等施工安全方面的有關(guān)規(guī)定規(guī)程。提高施工人員的安全意識(shí)，要求其掌握必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，時(shí)刻緊繃安全弦，使安全培訓(xùn)教育工作真正做到規(guī)范化、制度化、有效化、經(jīng)?；痆2]。（五）加強(qiáng)質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)的力量從事公路工程監(jiān)督管理的工作人員，不同于施工單位和監(jiān)理單位的專業(yè)人員，對(duì)執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)要求比較高，不僅要求具有與所從事專業(yè)相適應(yīng)的理論知識(shí)，要有工程一線施工經(jīng)驗(yàn)，還要有一定的法律知識(shí)和良好的思想政治素質(zhì)，我省縣級(jí)質(zhì)監(jiān)督機(jī)構(gòu)起步晚，力量弱，加強(qiáng)人才引進(jìn)和提高專業(yè)水平是今后發(fā)展的重點(diǎn)。
三、結(jié)束語
第9篇：公路工程質(zhì)量安全管理范文
關(guān)鍵詞：公路工程；施工管理；問題；對(duì)策
前言
對(duì)于公路工程施工管理，是一項(xiàng)復(fù)雜、系統(tǒng)的工作，其涉及到各個(gè)方面，施工管理工作效果將會(huì)直接影響到公路工程的建設(shè)效益。從當(dāng)前公路工程施工管理實(shí)際看，還存在一些不足，所以在實(shí)踐中必須充分把握公路工程施工管理的內(nèi)涵，結(jié)合當(dāng)前公路工程施工管理中存在的問題，提出針對(duì)性解決方案，保證公路工程施工管理活動(dòng)的順利進(jìn)行。
1怒江美麗公路施工情況分析
怒江美麗公路一合同段項(xiàng)目施工路線起點(diǎn)K0+000位于貢山縣丙中洛鎮(zhèn)觀景臺(tái)前，接國道219線吉瓦圖至丙中洛段公路改建工程，止點(diǎn)K73+500位于貢山縣與福貢縣的交界處，主線長(zhǎng)74.66km，合同總價(jià)為98199.9676萬元。在美麗公路建設(shè)主要困難主要來自于五個(gè)方面原因：（1）受地質(zhì)災(zāi)害及自然災(zāi)害影響較大；山體破碎，建設(shè)中需要因地制宜，一不小心可能牽一發(fā)而動(dòng)全身，整個(gè)山體都有可能碎裂傾瀉而下；同時(shí)自然災(zāi)害頻繁，如山洪、泥石流、滑坡等影響到工程建設(shè)。（2）美麗公路全線臨江臨崖，同時(shí)為貢山進(jìn)出的唯一通道，施工過程需要邊保通邊施工，交叉施工導(dǎo)致保通壓力大、施工效率低，加之自然災(zāi)害、晝夜溫差大、條件艱苦等原因?qū)е聞趧?dòng)力大量流失均成為限制美麗公路建設(shè)的致命因素。（3）雨季長(zhǎng)、降雨量多，全年降雨量大，年蒸發(fā)量小，春節(jié)后4月底基本進(jìn)入雨季，一直持續(xù)到10月中，10月下旬進(jìn)入冬季，晝夜溫差大；特殊的天氣導(dǎo)致工效低下，勞務(wù)隊(duì)施工壓力大。（4）美麗公路一合同段位于美麗公路末梢，材料運(yùn)距達(dá)到1000余公里，邊保通邊施工的段落達(dá)到350多公里，統(tǒng)供材料運(yùn)輸及其困難，材料供給壓力很大。（5）貢山自產(chǎn)生活物資匱乏，大部分生活物資均需從六庫運(yùn)到貢山，因交叉施工及頻繁的地質(zhì)災(zāi)害導(dǎo)致物資運(yùn)輸困難，物價(jià)上升，工人生活條件長(zhǎng)時(shí)間得不到改善、一線工人易流失，造成施工人員及施工進(jìn)度要求不匹配。
2公路工程施工管理存在的問題
2.1施工管理方式滯后
在當(dāng)前公路工程施工管理中，還存在管理方式落后的情況。首先施工單位在公路工程建設(shè)中，對(duì)于施工管理的重視力度不是很高，沒有樹立全新的管理觀念，采取滯后的管理模式，難以充分發(fā)揮出管理人員的作用，影響到公路工程施工管理效果。其次，由于現(xiàn)行的公路工程施工管理方案比較落后，在實(shí)際施工過程中，施工人員難以對(duì)施工成本、施工進(jìn)度、施工質(zhì)量等進(jìn)行綜合化管理，各個(gè)部門之間缺乏良好配合，降低了施工效率。此外，在施工過程中，還存在資源配置不到位的情況，對(duì)于施工材料、機(jī)械設(shè)備等管理不到位，從而造成了施工現(xiàn)場(chǎng)存在一定安全隱患，影響到施工順利進(jìn)行。
2.2施工技術(shù)管理不到位
在公路工程施工管理中心，還存在施工技術(shù)管理不到位的情況，這就在很大程度上制約了施工質(zhì)量提升。從公路建設(shè)發(fā)展趨勢(shì)看，要想全方位的提高公路工程施工進(jìn)度及施工質(zhì)量，就必須注意施工技術(shù)的應(yīng)用，但是在當(dāng)前公路工程施工技術(shù)管理中，卻存在諸多不足，一是在施工之前，沒有做好現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研工作，施工方按照自身施工經(jīng)驗(yàn)，選擇的施工技術(shù)不合理，從而影響到施工質(zhì)量。二是在技術(shù)管理上，對(duì)于新技術(shù)的應(yīng)用熟練度不高，導(dǎo)致新技術(shù)使用中會(huì)出現(xiàn)各種問題，削弱了施工效率，同時(shí)也在一定程度上影響到施工進(jìn)度、施工質(zhì)量，降低了工程項(xiàng)目建設(shè)效益。
2.3施工安全管理問題
在公路工程施工管理中，安全管理是十分重要的一項(xiàng)內(nèi)容，而從當(dāng)前公路工程施工安全管理現(xiàn)狀看，依然存在一些缺陷，其主要表現(xiàn)在：（1）有的公路工程施工單位規(guī)模相對(duì)比較小，在施工過程中無法嚴(yán)格的按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安全管理，難以滿足公路工程建設(shè)要求，同時(shí)也降低了公路工程建設(shè)質(zhì)量。（2）在公路工程建設(shè)中，施工單位過于看重施工進(jìn)度、施工成本，對(duì)安全管理工作的重視力度不高，導(dǎo)致在具體的施工操作中，各項(xiàng)安全管理措施落實(shí)不到位，在具體施工過程中，難以確保施工人員安全。加上施工過程中，施工人員本身的安全意識(shí)相對(duì)比較低，在施工現(xiàn)場(chǎng)存在抽煙的情況，如果處理不當(dāng)，就會(huì)引起火災(zāi)，極大的延緩了公路工程施工周期，降低了工程質(zhì)量。
3提高公路工程施工管理質(zhì)量的對(duì)策
3.1優(yōu)化施工管理模式
在實(shí)際中，為了全面提高公路工程施工管理質(zhì)量，還需要進(jìn)一步優(yōu)化施工管理模式。首先要樹立新的公路工程施工管理觀念，新時(shí)期下，隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，越來越多的現(xiàn)代化手段被應(yīng)用到公路工程施工中。在實(shí)踐中，施工企業(yè)也需要注重現(xiàn)代化手段在公路工程施工管理中的應(yīng)用，同時(shí)要對(duì)施工管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，引導(dǎo)其樹立全新的管理觀念，靈活的應(yīng)用現(xiàn)代化管理技巧，促進(jìn)公路工程施工管理活動(dòng)的良好開展。其次，施工單位要注重對(duì)現(xiàn)有施工管理模式進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，在正式進(jìn)行公路工程施工前，需要做好現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查工作，結(jié)合調(diào)查結(jié)果及投招標(biāo)文件資料、施工設(shè)計(jì)圖等，制定科學(xué)、健全的施工管理方案，將其嚴(yán)格的落實(shí)到實(shí)際施工管理中，保證施工管理的有序進(jìn)行。
3.2強(qiáng)化技術(shù)管理
在公路工程建設(shè)中，加強(qiáng)施工技術(shù)管理具有十分重要的意義，其可以顯著提高施工效率，提升施工效果。對(duì)于公路工程施工技術(shù)管理，其本身是一個(gè)復(fù)雜、系統(tǒng)的工作，涉及到的施工技術(shù)比較復(fù)雜，同時(shí)各種施工材料種類多，在施工過程中，施工企業(yè)必須提高對(duì)施工技術(shù)管理的重視力度，做好施工技術(shù)交底工作，全面提高施工質(zhì)量。在正式進(jìn)行施工之前，施工企業(yè)必須強(qiáng)化施工人員的新技術(shù)掌握情況，保證其可以靈活的應(yīng)用各種新技術(shù)、新設(shè)備，充分發(fā)揮出新技術(shù)、新設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)施工活動(dòng)順利進(jìn)行。施工方還需要強(qiáng)化自身的質(zhì)量意識(shí)，要結(jié)合工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)具體情況，選擇科學(xué)、適宜的施工技術(shù)，保證施工技術(shù)、選擇的機(jī)械設(shè)備等與現(xiàn)場(chǎng)情況相符合，以此提高公路工程施工質(zhì)量。
3.3強(qiáng)化施工安全管理
在公路工程施工管理中，強(qiáng)化施工安全管理是十分重要的，只有保證了施工安全，才可以讓施工活動(dòng)科學(xué)、有序的進(jìn)行。所以在實(shí)際中，施工單位必須提高對(duì)施工安全管理的重視力度，一方面施工單位需要結(jié)合施工人員的安全觀念，在正式進(jìn)行施工之前，施工單位需要對(duì)施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，強(qiáng)化施工人員的安全意識(shí)，保證施工人員可以更加安全的進(jìn)行各項(xiàng)操作。另一方面在實(shí)際中，施工單位還需要結(jié)合工程項(xiàng)目具體情況，制定完善的安全管理制度，明確各項(xiàng)施工安全規(guī)范、要求，并將施工安全管理制度嚴(yán)格的落實(shí)到實(shí)踐中，同時(shí)為了真正的發(fā)揮出施工安全管理制度，還應(yīng)該制定相對(duì)應(yīng)的監(jiān)督機(jī)制，安排監(jiān)督人員定期對(duì)施工安全制度實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)管，保證施工人員可以規(guī)范的進(jìn)行施工操作。此外，在施工現(xiàn)場(chǎng)，安全管理人員必須樹立良好的安全管理意識(shí)，強(qiáng)化對(duì)施工人員的安全引導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)施工人員存在不安全操作行為后，要及時(shí)制止，并對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行懲罰，保證安全管理制度的嚴(yán)肅性。在施工現(xiàn)場(chǎng)，還應(yīng)該設(shè)立相應(yīng)的安全標(biāo)識(shí)，給施工人員及其他人員進(jìn)行警示，減少安全事故發(fā)生率，促進(jìn)施工活動(dòng)的順利進(jìn)行。
3.4強(qiáng)化施工材料管理
在實(shí)際中，施工企業(yè)還需要提高對(duì)公路工程施工材料管理的重視力度，一方面要盡可能的選用當(dāng)?shù)卦牧希源藴p少材料運(yùn)輸，便于就地取材；另一方面施工材料在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，需要進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，合格后才能使用。在施工現(xiàn)場(chǎng)，必須安排專門的位置進(jìn)行材料保管，并安排專人進(jìn)行管理，材料進(jìn)出庫時(shí)都需要做好記錄，尤其是材料出庫，還需要填寫相應(yīng)的材料使用說明單。管理人員要引導(dǎo)施工人員合理的使用施工材料，注重多次使用，減少浪費(fèi)，提升材料使用率，如果發(fā)現(xiàn)施工材料浪費(fèi)嚴(yán)重的情況，需要對(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行懲罰，同時(shí)也對(duì)節(jié)約使用材料的施工人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，提高其積極性。
