前言:一篇好文章的誕生,需要你不斷地搜集資料、整理思路,本站小編為你收集了豐富的科目四安全文明駕駛主題范文,僅供參考,歡迎閱讀并收藏。
1、科目四屬于安全文明駕駛理論考試,考的次數(shù)是沒有限制的,但是駕駛技能準(zhǔn)考證明的有效期為三年,申請人未在有效期內(nèi)完成考試,已考試合格的科目成績作廢。
2、科目四,又稱科目四理論考試、駕駛員理論考試,是機(jī)動(dòng)車駕駛證考核的一部分??颇克膶⒃颇恳恢杏嘘P(guān)安全文明駕駛的要求、復(fù)雜條件下的安全駕駛技能、緊急情況下的臨危處置等知識(shí)單列出來,放在“科目三”實(shí)際道路駕駛考試后進(jìn)行,進(jìn)一步測驗(yàn)考生的交通素質(zhì)程度。
(來源:文章屋網(wǎng) )
科目一:道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)考試科目,考試題庫的結(jié)構(gòu)和基本題型由公安部制定,省級公安機(jī)關(guān)交通管理部門結(jié)合本地實(shí)際情況建立本?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)的考試題庫;
科目二:場地駕駛技能考試科目,考試項(xiàng)目包括:倒車入庫、坡道定點(diǎn)停車與起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛、側(cè)方停車;
科目三:道路駕駛技能考試科目,考試基本項(xiàng)目包括:上車準(zhǔn)備(逆時(shí)針繞車一周上車系安全帶開啟左轉(zhuǎn)向燈掛檔松手剎鳴喇叭)起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站、會(huì)車、超車、掉頭、夜間行駛;
科目四考試即安全文明駕駛常識(shí)考試,在路考合格后進(jìn)行。根據(jù)公安部123號令,實(shí)際上并未有科目四的說法,正式的名稱為“安全文明駕駛常識(shí)考試”,因大部分學(xué)員以及駕校為區(qū)分科目三路考,習(xí)慣稱之為科目四。
科目四考試內(nèi)容:
根據(jù)所考的駕照類型從相應(yīng)的科目四考試題庫中按比例抽取50道題進(jìn)行答題,小車類駕照從800題中抽取,大車類駕照從1023題中抽取,每題2分??荚嚂r(shí)間為30分鐘,答題過程中錯(cuò)12分(6道題)即終止本場考試??荚囶}型分單選題(包括對錯(cuò)題)、多選題,前45題為單選題,最后5題為多選題??荚囶}目包括動(dòng)畫題、圖片題、情景識(shí)別題、文字?jǐn)⑹鲱}。
(來源:文章屋網(wǎng) )
科目四考題50道題,每題2分,一共100分,90分合格,即答對45道題以上合格。
科目四,又稱科目四理論考試、駕駛員理論考試,是機(jī)動(dòng)車駕駛證考核的一部分,科目四將原科目一中有關(guān)安全文明駕駛的要求、復(fù)雜條件下的安全駕駛技能、緊急情況下的臨危處置等知識(shí)單列出來,放在“科目三”實(shí)際道路駕駛考試后進(jìn)行,進(jìn)一步測驗(yàn)考生的交通素質(zhì)程度。
(來源:文章屋網(wǎng) )
1、科目一考試內(nèi)容:道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章、交通信號、安全行車、文明駕駛基礎(chǔ)知識(shí)。
2、科目二考試內(nèi)容:倒車入庫、側(cè)方位停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、坡道定點(diǎn)停車與起步。
3、科目三考試內(nèi)容:上扯準(zhǔn)保、燈光模擬考試、起步、直線行駛、加減檔位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口右轉(zhuǎn)彎、通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、會(huì)車、超車、掉頭、夜間行駛。
科目一和科目四考試沒有預(yù)約次數(shù)的限制。
根據(jù)公安部123號令規(guī)定: 科目一和科目四考試不限次數(shù),但是要在三年有效期內(nèi)通過。 科目一,駕駛員理論考試,是機(jī)動(dòng)車駕駛證考核的一部分。公安部123號令實(shí)施后,科目三考試分為兩項(xiàng)內(nèi)容,除了路考,增加了安全文明駕駛考試,稱為科目四。 科目四考試試卷由50道題組成,題目以案例、圖片、動(dòng)畫等形式為主,滿分100分,90分合格。 駕駛技能準(zhǔn)考證明的有效期為三年,申請人應(yīng)當(dāng)在有效期內(nèi)完成科目二和科目三考試。未在有效期內(nèi)完成考試的,已考試合格的科目成績作廢。
(來源:文章屋網(wǎng) )
50道題。
科目四,又稱科目四理論考試、駕駛員理論考試,是機(jī)動(dòng)車駕駛證考核的一部分。公安部123號令實(shí)施后,科目三考試分為兩項(xiàng)內(nèi)容,除路考外,又增加了安全文明常識(shí)考試,俗稱“科目四”,考量“車德”。因?yàn)檫@個(gè)考試在科目三之后進(jìn)行,所以大家都習(xí)慣稱之為科目四考試。實(shí)際在官方說法中沒有科目四。
(來源:文章屋網(wǎng) )
2、科目一考試:又稱科目一理論考試、駕駛員理論考試,是機(jī)動(dòng)車駕駛證考核的一部分??颇恳焕碚摽荚噧?nèi)容:包括駕車?yán)碚摶A(chǔ)、地方性法規(guī)、道路安全法律法規(guī)等內(nèi)容??颇恳坏目荚囶}型:為單選60題,判斷40題,每題一分,共100分,90分及格。
3、科目二考試:又稱小路考,是場地駕駛技能考試科目的簡稱,考試項(xiàng)目包括倒車入庫、側(cè)方停車、坡道定點(diǎn)停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛五項(xiàng)必考。
4、科目三考試:道路安全駕駛考試??荚噧?nèi)容:分為燈光操作和道路駕駛考試。
(1)燈光操作就是學(xué)員在車上,聽指揮在不同情況下,正確操作燈光。這個(gè)有時(shí)候會(huì)涉及到夜間模擬考試。
(2)道路駕駛考試也就是傳說中的路考。主要是檢驗(yàn)學(xué)員在道路駕駛中的實(shí)際操作(包括起步停車、加減檔、復(fù)雜路段的處理等)。
5、科目四,又稱科目四理論考試、駕駛員理論考試??荚噧?nèi)容:考試試卷由50道題組成,題目以案例、圖片、動(dòng)畫等形式為主,滿分100分,90分合格,和科目一同樣屬于機(jī)考。
準(zhǔn)確的說,科目四是屬于科目三的,根據(jù)公安部123號,科目三考試分為兩項(xiàng)內(nèi)容,除了路考,增加了安全文明駕駛考試,也就是俗稱“科目四”??颇克囊?yàn)榫o接著科目三考試,就被習(xí)慣性稱為“科目四”。
一、指導(dǎo)思想
開展加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)斯芾砉ぷ饕獜膰?yán)培訓(xùn)考試、從嚴(yán)執(zhí)勤執(zhí)法,加強(qiáng)教育,充分發(fā)揮車管、路面、事故等多部門的聯(lián)動(dòng)作用,創(chuàng)新管理機(jī)制,建立信息共享、各負(fù)其責(zé)、協(xié)作配合的工作機(jī)制,突出源頭管理、突出重點(diǎn)管理、突出動(dòng)態(tài)管理,糾正“一考定終身”的問題,真正把機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)斯芾硪?guī)范起來,解決機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)斯芾砉ぷ髦写嬖诘膯栴},消除隱患,提高管理水平。
二、考試過程
(一)內(nèi)容和方法
大中型客貨車駕駛?cè)嗽趷毫咏煌ōh(huán)境下的應(yīng)對能力??己舜笾行涂拓涇囻{駛?cè)嗽谖kU(xiǎn)情況中安全駕駛的意識(shí)和技能,危險(xiǎn)情況包括復(fù)雜路況和惡劣天氣駕駛,主要針對大型客車、牽引車、中型客車、大型貨車(以下簡稱“大中型客貨車”)在山區(qū)、隧道、陡坡等復(fù)雜條件實(shí)際道路駕駛的情況,以及大中型客貨車夜間駕駛考試,小型汽車夜間燈光使用,對這些特殊情況進(jìn)行考試。在本次考試中,我中心在呼哈公路確定了20公里考試路線作為復(fù)雜條件實(shí)際道路考試的路段,模擬山區(qū)、隧道、陡坡等路段,大中型客貨車在夜間進(jìn)行駕駛考試,小型汽車模擬夜間燈光使用的考試。在此項(xiàng)考核中,強(qiáng)化了實(shí)際道路的駕駛考試,提高駕駛?cè)藢?fù)雜路況和天氣應(yīng)對能力。
安全文明駕駛知識(shí)的考試??荚噧?nèi)容包括安全駕駛常識(shí)、駕駛職業(yè)道德、惡劣條件駕駛、緊急情況避險(xiǎn)和事故救護(hù)等知識(shí)。大中型客貨車是營運(yùn)車輛,出行頻率高,從事的幾乎都是長途運(yùn)輸業(yè)務(wù),在復(fù)雜的路況和惡劣的天氣情況中需要掌握更多的駕駛技能。大中型客貨車重心高,操控難度大,突發(fā)事件和緊急情況時(shí),處置能力很重要,以駕駛技能的要求高。大中型客車大多搭載著大量旅客,一旦發(fā)生事故,后果嚴(yán)重。而重中型貨車載貨量大,車身自重大,發(fā)生事故時(shí),損害其他車輛和人員嚴(yán)重。所以,在此項(xiàng)考核中,大中型客貨車駕駛?cè)藛T需要從考試、培訓(xùn)環(huán)節(jié)提高門檻,實(shí)行嚴(yán)格的要求,嚴(yán)格管理大中型客貨車在實(shí)際道路中的駕駛情況,在模擬了相應(yīng)的情況后,進(jìn)行考試,從而在很大程度上增加了安全、文明駕駛常識(shí)的考核。
駕駛?cè)巳粘=逃捅O(jiān)管,安全文明意識(shí)的增強(qiáng)。我們中心每年都要開展大中型客貨車駕駛?cè)说膶忩?yàn)教育,審驗(yàn)內(nèi)容包括客運(yùn)駕駛?cè)耸欠癜凑找蠖ㄆ诮邮艿湫徒煌ㄊ鹿拾咐窘逃?,定期進(jìn)行技能培訓(xùn)和應(yīng)急處置的培訓(xùn)。在此項(xiàng)目的考核中,我們中心嚴(yán)把客貨運(yùn)駕駛?cè)说穆殬I(yè)準(zhǔn)入關(guān),建立了客貨運(yùn)駕駛?cè)说耐顺鰴C(jī)制,對于不按時(shí)參加培訓(xùn)的客運(yùn)駕駛?cè)私o予了相應(yīng)的處罰。
大型客車N輛、牽引車N輛、中型客車N輛、大型貨車N輛,共N名駕駛員參與了此次考核,考核內(nèi)容包括在呼哈公路的20公里作為考試路段,模擬了隧道、山區(qū)、陡坡等路段,同時(shí)也在夜間進(jìn)行了駕駛考試和使用燈光的考試,在此次考試中,共有N輛N名駕駛員通過了考核,拿到了駕駛資格證書。
三、監(jiān)督管理方面
(一)監(jiān)督管理措施
在此項(xiàng)工作的監(jiān)管過程中,主要是應(yīng)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行評判和監(jiān)控,全過程對此次駕駛?cè)丝荚嚫骺颇繉?shí)行視頻、音頻的監(jiān)控,考試錄像留存一年以上,以備以后查檢。中心還定時(shí)異地互檢、集中暗訪,及時(shí)核查、督促整改。此資料具有一定的權(quán)威性和參考性,使監(jiān)管公正可靠。
新駕駛?cè)嗽陬I(lǐng)證前教育領(lǐng)證后回訪。車輛管理所核發(fā)駕駛證時(shí),為新駕駛?cè)诉M(jìn)行開展不少于30分鐘的安全文明駕駛教育,內(nèi)容包括道路交通安全法律法規(guī)、重特大道路交通事故案例、文明駕駛行為要求等。以電話、短信、調(diào)查問卷或者實(shí)地走訪的形式,每周隨機(jī)抽選新駕駛?cè)碎_展調(diào)查,了解其培訓(xùn)、考試和安全教育的情況,如有問題及時(shí)改進(jìn)。
建立公開考試質(zhì)量排名制。以互聯(lián)網(wǎng)、報(bào)紙等為載體,設(shè)立駕駛考試平臺(tái),每月公布近3年內(nèi)駕齡駕駛?cè)说膱?zhí)駕情況,公布考試的考試情況,從而接受社會(huì)監(jiān)督。培訓(xùn)質(zhì)量低、考試及格率排名靠后的駕駛機(jī)構(gòu)暫停駕駛員的受理考試,會(huì)同道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)督促其進(jìn)行整改。在培訓(xùn)學(xué)時(shí)上減少、培訓(xùn)項(xiàng)目縮減、違規(guī)招攬學(xué)員、賄賂考試員、向?qū)W員索取錢物、考試舞弊等違紀(jì)行為,停止其受理考試的資格,及時(shí)地給社會(huì)。情節(jié)嚴(yán)重構(gòu)成犯罪的,依法追究責(zé)任。
開展駕駛?cè)丝荚嚭蟀l(fā)證責(zé)任倒查。車管民警如有減少考試項(xiàng)目、降低評判標(biāo)準(zhǔn),參與、協(xié)助、縱容其考試作弊的,要按“九個(gè)嚴(yán)禁”和“三個(gè)凡是”來追究責(zé)任,所有聘用人員全部開除。如發(fā)生交通死亡事故的,要責(zé)任倒查,如發(fā)現(xiàn)違規(guī)發(fā)證、考試把關(guān)不嚴(yán)、勤務(wù)不落實(shí)等一律從嚴(yán)追究責(zé)任,構(gòu)成犯罪的依法追究其刑事責(zé)任。
開展在線服務(wù)管理。以報(bào)刊、廣播、電視等為載體,建立手機(jī)短信、微博、QQ等溝通平臺(tái),及時(shí)地道路情況給駕駛員,并向駕駛員提示惡劣天氣條件下出行的注意事項(xiàng),發(fā)生重特大道路交通事故情況和交通違法及記分等要及時(shí),在此宣傳平臺(tái)上,加強(qiáng)駕駛?cè)斯芾砀黜?xiàng)措施。組織車輛管理民警深入到客貨運(yùn)企業(yè)、汽車站、廣場等公共場所,開展宣傳專題活動(dòng)。對于違規(guī)運(yùn)輸?shù)目拓涍\(yùn)駕駛?cè)耍〞r(shí)發(fā)送安全提示的短信。轄區(qū)內(nèi)如發(fā)生重特大交通事故,要編發(fā)警示教育。在落實(shí)“加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?7項(xiàng)管理措施”的同時(shí),采取多種形式,加大宣傳力度和宣傳覆蓋面,讓社會(huì)各界和廣大群眾了解加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?7項(xiàng)管理措施的意義和目的,為交警部門服務(wù)群眾、社會(huì),預(yù)防和減少道路交通事故打下基礎(chǔ)。
建立重特大事故案例分析教育制度。定期分析、匯編轄區(qū)內(nèi)的交通事故案例,對于后果嚴(yán)格的、死亡人數(shù)在3人以上的、近期發(fā)生的交通事故案例,及時(shí)地發(fā)送到各大中隊(duì)、車輛管理所,通報(bào)于運(yùn)輸企業(yè)、駕校、學(xué)校以及道路運(yùn)輸管理部門,重視駕駛員的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、駕駛?cè)丝荚?、日常教育及審?yàn)教育。
(二)監(jiān)督管理成果
對每個(gè)崗位、每個(gè)民警、每筆業(yè)務(wù)辦理的情況進(jìn)行監(jiān)控,信息化手段的不斷應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了由分散管理到集約管理的重大跨越,實(shí)現(xiàn)了機(jī)動(dòng)車和駕駛證信息跨地域、跨警種、跨系統(tǒng)的交換和共享、在規(guī)范業(yè)務(wù)、提高效率、強(qiáng)化服務(wù)、打擊犯罪等方面取得了明顯成效,切實(shí)地加強(qiáng)了機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说墓芾怼?/p>