道路安全整治方案精選(九篇)
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第1篇：道路安全整治方案范文
一、指導(dǎo)思想
為深入貫徹落實(shí)關(guān)于安全生產(chǎn)重要指示批示精神和市委督察室《關(guān)于組織開展全市道路交通安全隱患排查整治的通知》要求,深刻汲取“3.7”泉州欣佳酒店倒塌事故和“3.8”福安交通事故教訓(xùn),堅(jiān)持一手抓疫情防控、一手抓道安綜合整治,切實(shí)把道路交通安全作為安全生產(chǎn)的重中之重,按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的總體要求,全面開展道路交通安全大排查大整治行動(dòng),全力治理道路交通安全隱患,著力解決道路交通安全管理存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題,有效預(yù)防和減少較大以上道路交通事故的發(fā)生,營造安全和諧的道路交通安全環(huán)境。
二、工作目標(biāo)
通過開展道路交通安全大排查大整治工作,全面摸清道路交通安全隱患情況,健全道路交通安全防控體系,及時(shí)消除管理漏洞,嚴(yán)格源頭監(jiān)管和路面管控,使重點(diǎn)交通安全隱患明顯消除、危險(xiǎn)路段得到有效治理、嚴(yán)重交通違法行為明顯減少、企業(yè)主體責(zé)任得到全面落實(shí)、道路通行秩序得到全面改善,努力實(shí)現(xiàn)“三個(gè)持續(xù)減少、一個(gè)堅(jiān)決防止”的目標(biāo),即道路交通傷亡事故起數(shù)、死亡人數(shù)和較大道路交通事故起數(shù)持續(xù)減少,堅(jiān)決防止重特大道路交通事故,確保全鎮(zhèn)道路交通安全形勢(shì)持續(xù)平穩(wěn)。
三、主要任務(wù)
（一）開展全面排查。深入部署,廣泛發(fā)動(dòng),各部門對(duì)本轄區(qū)道路運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)隱患進(jìn)行全面細(xì)致排查,把風(fēng)險(xiǎn)隱患查清,把責(zé)任壓實(shí)。特別是重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)急彎陡坡、臨水臨崖,連續(xù)長下坡、事故多發(fā)段、團(tuán)霧多發(fā)和農(nóng)村臨近、池塘、水渠路段,及通往寺廟道觀、小水電站、陵園、公墓、旅游景區(qū)(包括尚未完成開發(fā)的景區(qū)、景點(diǎn))等道路安全隱患的排查整治。
（二）加強(qiáng)集中整治。以消除隱患、整治為主線,高密度、大范圍開展交通隱患整治行動(dòng)。堅(jiān)持邊查邊改、立查立改,逐項(xiàng)對(duì)照清單、逐點(diǎn)梳理研判,落實(shí)防控力量和措施,序時(shí)實(shí)施整改,及時(shí)封堵漏洞,努力做到“隱患窮盡、問題歸零”。
（三）及時(shí)查缺補(bǔ)漏。采取“回頭看”等形式,深入事故易發(fā)區(qū)域、企業(yè)開展檢視指導(dǎo),重點(diǎn)檢查整改措施是否落實(shí)到位、風(fēng)險(xiǎn)隱患是否遺漏新生、交通秩序是否有效改善等,進(jìn)一步鞏固排查整治成果。
（四）鞏固提升成效。以總結(jié)提煉、建章立制為主線，深入分析道路交通安全共性問題和突出隱患,建立健全部門聯(lián)動(dòng)、齊抓共治的道路交通安全防范處置工作機(jī)制,進(jìn)一步查擺反思問題不足,牢樹長期作戰(zhàn)思想,全面提升工作效能、治理效能。
四、工作措施
（一）深化隱患治理。要提高政治站位,切實(shí)把保障人民群眾安全暢通出行放在心上，全面排查轄區(qū)道路的安全隱患,制定行之有效的整改計(jì)劃和方案,分步驟多渠道推進(jìn)綜合整治;督促相關(guān)單位、業(yè)主采取并設(shè)置警示標(biāo)志、安全防護(hù)措施、限制通行等方式加強(qiáng)通行安全管理,最大限度消除安全隱患。
（二）深化設(shè)施建設(shè)。清理整治國省道沿線集鎮(zhèn)村莊違規(guī)開口及農(nóng)村“馬路市場”,重點(diǎn)排查未按規(guī)定設(shè)置中間隔離設(shè)施、安全設(shè)施不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、道路交通標(biāo)志缺失、安全防護(hù)設(shè)施不全等突出問題,建立健全基礎(chǔ)臺(tái)帳,提出有針對(duì)性的整治意見和對(duì)策,對(duì)新建、改擴(kuò)建等施工道路進(jìn)行全面排查。對(duì)正在封閉施工的道路,要督促建設(shè)單位設(shè)置明顯的交通禁行標(biāo)志,防止社會(huì)車輛進(jìn)入
（三）深化源頭監(jiān)管。督促危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)出車前檢查,確保車輛安全、人員合格、證件齊全,加強(qiáng)對(duì)動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的重點(diǎn)車輛超速超員、疲勞駕駛等違法行為的查處力度。
第2篇：道路安全整治方案范文
一、指導(dǎo)思想
緊緊圍繞“保平安，降事故，確保不出大事故”的工作目標(biāo)，進(jìn)一步落實(shí)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步開展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的通知》和“五整頓、三加強(qiáng)”工作措施，深入開展城市道路交通綜合整治和“平安暢通縣區(qū)”創(chuàng)建工作，完善交通安全聯(lián)席會(huì)議運(yùn)作機(jī)制，努力提高科學(xué)管理道路交通的能力，全力預(yù)防和減少道路交通死亡事故，確保全區(qū)道路交通事故和死亡人數(shù)不增加，為我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造更加安全、暢通的道路交通環(huán)境。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
區(qū)政府成立由分管區(qū)長任組長，區(qū)宣傳、經(jīng)貿(mào)、安監(jiān)、監(jiān)察、公安、建設(shè)、交巡警、城管、工商、教育及各街道等各有關(guān)部門和單位負(fù)責(zé)人為成員的交通安全隱患排查治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組織指導(dǎo)全區(qū)交通安全隱患排查治理工作。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在區(qū)交巡警大隊(duì)，具體負(fù)責(zé)日常協(xié)調(diào)工作。
三、工作目標(biāo)
（一）道路交通安全隱患得到有效整改。省級(jí)督辦危險(xiǎn)路段整改率達(dá)到100％，市級(jí)督辦路段整改率達(dá)到90％以上，縣級(jí)督辦路段整改率達(dá)到85％以上。
（二）車輛、駕駛?cè)嗽搭^得到有效管控。對(duì)全市“重點(diǎn)駕駛?cè)恕焙汀昂诿麊巍比藛T管控率達(dá)100%；按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，強(qiáng)化交通安全責(zé)任制，完善運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部安全責(zé)任制度和監(jiān)督機(jī)制，交通安全重點(diǎn)單位整改率達(dá)100%。
（三）非客運(yùn)車輛違法運(yùn)營得到有效遏制。城郊結(jié)合部重點(diǎn)道路、農(nóng)村鎮(zhèn)區(qū)主干道路以及國省干道沿線無非法客運(yùn)車輛聚集點(diǎn)，杜絕非客運(yùn)車輛非法從事校車營運(yùn)，校車登記及識(shí)別標(biāo)記發(fā)放率達(dá)100％。
（四）摩托車、電動(dòng)車專項(xiàng)治理得到深化。管制區(qū)域內(nèi)外地號(hào)牌和無通行證摩托車基本杜絕，農(nóng)村地區(qū)無證無牌摩托車違法上路不高于5％，城區(qū)電動(dòng)自行車交通違法行為不高于5％。
（五）交通事故高發(fā)勢(shì)頭得到有效遏制，重特大事故、群死群傷交通事故明顯減少，交通安全事故死亡人數(shù)不超過市政府下達(dá)的控制指標(biāo)數(shù)。
四、整治重點(diǎn)
（一）重點(diǎn)公路：312國道、229省道、盛岸路等主干道及農(nóng)村道路。
（二）重點(diǎn)路段：20*年以來發(fā)生特大交通事故和重大交通事故多發(fā)的路段；交通標(biāo)志、標(biāo)線等安全設(shè)施不全的危險(xiǎn)路段、危險(xiǎn)橋梁、沿河高路基路段以及寬路窄橋、人車流量密集的專業(yè)市場、農(nóng)村節(jié)場、馬路市場路段。
（三）重點(diǎn)單位：20*年以來發(fā)生特大交通事故或3起重大交通事故負(fù)同等責(zé)任以上的車輛單位和市、縣級(jí)重點(diǎn)單位。
（四）重點(diǎn)車輛：從事公路專業(yè)客貨運(yùn)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能囕v，學(xué)校接送車輛，交通事故多發(fā)、影響交通秩序的摩托車、電動(dòng)自行車、機(jī)動(dòng)三輪車和建設(shè)施工運(yùn)輸車輛。
（五）重點(diǎn)交通違法行為：公路上的客、貨車超載超速、疲勞駕駛、酒后駕車、占道行駛，報(bào)廢車輛、非法拼裝改裝車輛上路行駛；農(nóng)村道路上農(nóng)用運(yùn)輸車、機(jī)動(dòng)三輪車、拖拉機(jī)、各類摩托車無證無牌上路、非法違章載客等；城區(qū)的機(jī)動(dòng)車闖信號(hào)、逆向行駛、亂停亂放、爭道搶行等；公路上的各種違章搭建、占道經(jīng)營、打谷曬場、馬路市場等。
五、職責(zé)分工
根據(jù)市交通安全聯(lián)席會(huì)議精神，各部門職責(zé)分工如下：
1、安監(jiān)部門負(fù)責(zé)綜合協(xié)調(diào)、監(jiān)督各職能部門、各有關(guān)單位落實(shí)道路交通安全管理責(zé)任和工作措施，牽頭組織開展交通安全專項(xiàng)檢查和對(duì)事故多發(fā)地區(qū)、多發(fā)點(diǎn)段的整治。
2、宣傳部門和文明辦要切實(shí)加強(qiáng)全區(qū)文明交通宣傳教育，并將區(qū)屬單位、部門的文明交通活動(dòng)開展情況納入考核評(píng)比范圍，促使各單位、部門強(qiáng)化交通安全宣傳教育，提高廣大交通參與者的文明交通意識(shí)，減少交通安全違法行為，減少動(dòng)態(tài)交通安全隱患。
3、針對(duì)*轄區(qū)電瓶三輪車非法生產(chǎn)、銷售比較集中的實(shí)際，經(jīng)貿(mào)委要牽頭組織相關(guān)部門，加大對(duì)非法生產(chǎn)、銷售電瓶三輪車及其他安全性能不合格車輛違法行為的查處力度，從源頭上遏制和減少不合格車輛上路行駛的隱患。
4、監(jiān)察部門負(fù)責(zé)依法對(duì)各級(jí)人民政府和各職能部門及其工作人員履行道路交通安全管理職責(zé)實(shí)施監(jiān)察；參加重特大道路交通事故的調(diào)查，負(fù)責(zé)對(duì)與事故有關(guān)的責(zé)任人同違反行政紀(jì)律的行為進(jìn)行調(diào)查并提出處理建議，同時(shí)對(duì)事故調(diào)查工作進(jìn)行監(jiān)督。
5、建設(shè)部門負(fù)責(zé)城市道路，特別是區(qū)管道路的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)，保持路面完好，按照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范及省市相關(guān)部門研究提出的防范重特大交通事故的意見，會(huì)同公安部門設(shè)置和完善城市道路交通信號(hào)燈、標(biāo)志標(biāo)線等安全設(shè)施，及時(shí)整改存在安全隱患的城市道路、橋梁，對(duì)事故多發(fā)點(diǎn)段采取工程防護(hù)措施。對(duì)城市公共客運(yùn)行業(yè)安全生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督管理。
6、交巡警部門負(fù)責(zé)道路運(yùn)輸企業(yè)等源頭單位安全隱患排查治理工作，負(fù)責(zé)轄區(qū)主干道交通安全隱患排查治理工作，加強(qiáng)對(duì)重特大交通事故的分析，對(duì)安全隱患治理提出針對(duì)性的意見和建議；加大對(duì)重點(diǎn)交通違法行為的整治和查處，消除動(dòng)態(tài)交通安全隱患。
7、農(nóng)機(jī)部門加強(qiáng)對(duì)上道路行駛拖拉機(jī)（城市、縣城專營運(yùn)輸?shù)耐侠瓩C(jī)除外）、拖拉機(jī)變型運(yùn)輸機(jī)及聯(lián)合收割機(jī)的安全技術(shù)檢驗(yàn)、駕駛員考核發(fā)證和道路行駛牌證核發(fā)等監(jiān)管工作。
8、工商行政管理部門加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)、經(jīng)營企業(yè)和交通運(yùn)輸單位或個(gè)人的注冊(cè)登記管理力度；依法查處非法生產(chǎn)（拼、組裝）、銷售不符合安全技術(shù)條件的車輛及其產(chǎn)品，以及擅自從事報(bào)廢汽車回收活動(dòng)的行為。
9、教育部門負(fù)責(zé)對(duì)在校學(xué)生的交通安全教育和接送學(xué)生車輛的安全管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止使用報(bào)廢車、農(nóng)用車等不符合安全條件的車輛接送學(xué)生。中小學(xué)校應(yīng)當(dāng)將道路交通安全教育納入教育內(nèi)容。
10、市政部門負(fù)責(zé)加強(qiáng)對(duì)道路排水、道路照明、城市道路橋梁建設(shè)維護(hù)等方面的安全隱患排查和整改。
11、城管部門加強(qiáng)城市管理力度，加大道路上的各種違章搭建、占道經(jīng)營、打谷曬場、馬路市場等違章行為的查處，加大對(duì)“非標(biāo)”等排查治理等力度。
12、各街道負(fù)責(zé)對(duì)轄區(qū)內(nèi)的區(qū)管道路、村道等支小路交通安全隱患的排查和治理。
六、工作步驟
第一階段：動(dòng)員部署階段（20*年3月），區(qū)政府成立領(lǐng)導(dǎo)小組和工作機(jī)構(gòu)，制定具體的工作方案，召開專門會(huì)議進(jìn)行部署和動(dòng)員，根據(jù)市政府的工作要求，細(xì)化任務(wù)、落實(shí)責(zé)任。區(qū)屬各部門、單位根據(jù)區(qū)政府的部署，落實(shí)專門工作機(jī)構(gòu)和工作人員，深入開展交通安全隱患排查治理活動(dòng)。
第二階段：自查整改階段（20*年4月－10月）。各部門、各單位根據(jù)各自分工和職責(zé)，全面深入排查影響交通安全的隱患，并按照事故隱患的等級(jí)進(jìn)行等級(jí)，建立交通事故隱患信息檔案，同時(shí)制定具體的整改計(jì)劃，落實(shí)針對(duì)性的治理整改措施。同時(shí)，區(qū)政府將由分管區(qū)領(lǐng)導(dǎo)掛帥，成立專門督查小組，對(duì)各單位、各部門的落實(shí)情況進(jìn)行專項(xiàng)督查。
第三階段：總結(jié)驗(yàn)收階段（20*年11月）。區(qū)領(lǐng)導(dǎo)小組組織對(duì)各部門、各單位交通安全隱患排查治理情況進(jìn)行督查驗(yàn)收，迎接市政府的考評(píng)。
七、工作措施
（一）進(jìn)一步推進(jìn)各級(jí)交通安全聯(lián)席會(huì)議制度規(guī)范運(yùn)作。健全區(qū)、街道道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議進(jìn)一步落實(shí)道路交通安全專報(bào)、重特大事故檢查和道路交通安全工作情況通報(bào)等三項(xiàng)制度。每月分析本轄區(qū)交通安全形勢(shì)，組織開展交通秩序整頓活動(dòng)，落實(shí)針對(duì)性預(yù)防措施，每季度組織一次交通安全隱患排查整改和情況通報(bào)。
（二）創(chuàng)新交通安全社會(huì)化管理模式。完善交通管理社會(huì)化網(wǎng)絡(luò)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和組織落實(shí)各地各部門交通安全管理、宣傳教育、隱患整改和考核督查等相關(guān)工作。以全區(qū)安全生產(chǎn)考核為抓手，試行推開政府相關(guān)職能部門交通安全管理責(zé)任機(jī)制；在各級(jí)安全生產(chǎn)委員會(huì)架構(gòu)下，推動(dòng)逐級(jí)建立街道級(jí)交通安全機(jī)構(gòu)，將交通安全管理責(zé)任進(jìn)一步細(xì)化落實(shí)到轄區(qū)各級(jí)政府和企事業(yè)單位；城區(qū)要全面推開社區(qū)交通安全工作站建設(shè)，將駕協(xié)組織服務(wù)觸角引入社區(qū)工作站，提高社區(qū)交通安全工作站社會(huì)公信力；加強(qiáng)農(nóng)村派出所交通警務(wù)室指導(dǎo)和運(yùn)作，制定完善農(nóng)村派出所交通警務(wù)室工作規(guī)范。
（三）強(qiáng)化車輛駕駛?cè)嗽搭^監(jiān)管措施。建立車輛、駕駛?cè)嗽搭^監(jiān)管聯(lián)席會(huì)議制度、旅游車投放會(huì)辦制度和源頭監(jiān)管安全態(tài)勢(shì)研判制度。交通、公安等部門全面加強(qiáng)駕校、培訓(xùn)班和教練員隊(duì)伍的管理，嚴(yán)把駕駛員考試關(guān)和發(fā)證關(guān)。嚴(yán)格落實(shí)交通違法計(jì)滿12分駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)考試制度、“黑名單”制度、“榮譽(yù)駕駛?cè)恕敝贫?，建立重點(diǎn)車輛、駕駛?cè)私煌ㄟ`法定期通報(bào)制度；農(nóng)機(jī)、公安等部門加大農(nóng)村地區(qū)低速載貨汽車、三輪汽車、摩托車及拖拉機(jī)源頭監(jiān)管力度。
（四）進(jìn)一步整治交通運(yùn)輸企業(yè)。對(duì)全區(qū)運(yùn)輸企業(yè)和駕駛隊(duì)伍進(jìn)行認(rèn)真分析梳理，分析問題存在的結(jié)癥，突出管理重點(diǎn)，對(duì)客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)單位強(qiáng)化監(jiān)管，落實(shí)交通安全責(zé)任制，對(duì)發(fā)生重特大事故的單位要按照“四不放過”的原則，查明原因，由區(qū)安監(jiān)部門和監(jiān)察部門嚴(yán)肅紀(jì)律，追究責(zé)任人責(zé)任。要建立運(yùn)輸企業(yè)駕駛?cè)私煌ㄟ`法、交通事故情況抄告制度，定期向企業(yè)及其主管部門通報(bào)情況，加強(qiáng)源頭管理和整頓。
（五）嚴(yán)把車輛登記和檢驗(yàn)關(guān)。要加強(qiáng)對(duì)大客車、大貨車的車檢工作，大客車檢驗(yàn)率達(dá)到100%，大貨車檢驗(yàn)率達(dá)到90%以上。對(duì)不符合出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，擅自改型的車輛嚴(yán)格把關(guān)，不予注冊(cè)登記；經(jīng)貿(mào)委、工商、質(zhì)監(jiān)、公安、財(cái)政等部門要聯(lián)合查處非法改裝、倒賣報(bào)廢汽車的違法行為；凡不按規(guī)定解體報(bào)廢回收的企業(yè)和非法改裝單位，要停業(yè)整頓，問題和情節(jié)嚴(yán)重的取消其經(jīng)營資格；經(jīng)貿(mào)委、公安、財(cái)政部門要加大對(duì)報(bào)廢回收企業(yè)的監(jiān)管力度，防止報(bào)廢車輛重新上路行駛和轉(zhuǎn)籍使用，對(duì)到期不申請(qǐng)注銷登記的車輛，公安車管部門及時(shí)注銷其車輛檔案和牌證。對(duì)報(bào)廢大客車、大貨車及營運(yùn)車輛的解體，公安車管部門要派員現(xiàn)場監(jiān)督。
（六）大力開展重點(diǎn)交通違法整治。繼續(xù)在全市范圍突出酒后駕駛等重點(diǎn)交通違法及事故多發(fā)重點(diǎn)道路、路段開展專項(xiàng)整治行動(dòng)。城區(qū)要全面深化城市交通綜合整治，要以文明示范路段、路口創(chuàng)建為抓手，重點(diǎn)突出違反標(biāo)志標(biāo)線等交通違法行為及死亡事故高發(fā)的摩托車和非機(jī)動(dòng)車（包括電動(dòng)自行車）、行人交通違法整治等工作；堅(jiān)決取締亂停亂放、占道經(jīng)營施工等交通違法行為，進(jìn)一步深化摩托車專項(xiàng)治理工作，摩托車管制區(qū)域內(nèi)摩托車通行總量控制在5萬輛以內(nèi)，做到基本無外地摩托車和無通行證及無牌無證摩托車。
（七）開展道路交通安全隱患排查整改。各級(jí)政府和職能部門要會(huì)同公安交管部門分別對(duì)國道、省道、市（區(qū)）道路和農(nóng)村道路的急彎、陡坡、窄橋、險(xiǎn)橋以及危險(xiǎn)道路進(jìn)行實(shí)地勘查，進(jìn)一步梳理存在安全隱患的點(diǎn)段，分類登記，對(duì)排查出的隱患制定治理計(jì)劃。通過隱患的整改進(jìn)一步改善公路安全行車條件，保障安全暢通，杜絕發(fā)生因隱患未整改而釀成的重特大惡通事故。
（八）深入開展宣傳提高市民交通安全意識(shí)。區(qū)政府牽頭、文明辦、綜治辦、安監(jiān)局等相關(guān)部門銜接，把交通安全工作納入綜合治理、文明創(chuàng)建和安全生產(chǎn)的考核內(nèi)容，建立健全交通安全宣傳教育網(wǎng)絡(luò)；切實(shí)抓好外來務(wù)工人員、中小學(xué)生、社區(qū)居民、企事業(yè)單位職工、機(jī)關(guān)干部等重點(diǎn)群體的交通安全宣傳教育。
八、工作要求
（一）完善機(jī)制，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。各部門、各單位要切實(shí)履行交通安全法定責(zé)任，要把改善道路交通環(huán)境，減少道路交通事故作為當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的主要內(nèi)容，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)、組織、協(xié)調(diào)和督查。要通過各級(jí)交通安全聯(lián)席會(huì)議的規(guī)范運(yùn)作，牢牢掌握轄區(qū)道路交通安全工作情況，及時(shí)研究解決工作中遇到的困難和問題。對(duì)嚴(yán)重影響交通安全的突出問題和重大隱患，政府主要領(lǐng)導(dǎo)要親自過問，現(xiàn)場督辦，確保整改到位。
（二）加強(qiáng)配合，形成合力。道路交通安全工作從路面管理到源頭管控、從車輛單位到參與者個(gè)人，涉及許多環(huán)節(jié)和多個(gè)部門，只有各單位、各部門管理形成合力，才能實(shí)現(xiàn)工作效能的最大化。在專項(xiàng)整治工作中，公安、交通、城管、建設(shè)、農(nóng)機(jī)、宣傳等部門要認(rèn)真履職，加強(qiáng)配合，教育部門要在抓好中小學(xué)生宣傳教育的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步規(guī)范學(xué)生接送車輛的管理。
第3篇：道路安全整治方案范文
為進(jìn)一步有效預(yù)防交通事故，營造安全暢通的交通環(huán)境，充分調(diào)動(dòng)社會(huì)力量參與交通安全管理，通過交通安全專項(xiàng)整治，達(dá)到預(yù)防和減少重特大交通事故發(fā)生的目的，根據(jù)道路交通管理法律法規(guī)及其他有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本市實(shí)際，制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以保障道路交通安全為目的，以整治道路交通管理中的突出問題為重點(diǎn)，按照“政府組織、部門協(xié)作、社會(huì)聯(lián)動(dòng)、齊抓共管、綜合整頓、標(biāo)本兼治”的原則，集中開展道路交通安全綜合整治活動(dòng)，廣泛宣傳交通安全知識(shí)，規(guī)范接送學(xué)生車輛管理，完善交通安全設(shè)施，整改交通安全隱患，不斷提高道路交通管理水平，有效維護(hù)良好的交通秩序，切實(shí)保障人民群眾生命安全。
二、工作目標(biāo)
通過開展道路交通安全綜合整治，明確相關(guān)部門道路交通管理職責(zé)，落實(shí)責(zé)任倒查追究制，建立健全道路交通安全管理的長效機(jī)制，人民群眾交通安全意識(shí)明顯增強(qiáng)，遵守交通法規(guī)的自覺性普遍提高；道路交通標(biāo)志、標(biāo)線、信號(hào)燈等安全設(shè)施得到完善，安全隱患得到有效治理；全市交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，交通事故發(fā)生率及傷亡人數(shù)明顯下降。
三、工作內(nèi)容
（一）加強(qiáng)道路交通安全宣傳。
工作重點(diǎn)：
一是交通安全進(jìn)農(nóng)村。積極開展交通安全文明村創(chuàng)建示范活動(dòng)。由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)辦組織村民，邀請(qǐng)民警進(jìn)行交通安全宣傳培訓(xùn)；播放“鐵騎下的思考”典型案例光盤；張貼交通安全標(biāo)語，發(fā)放交通安全宣傳材料；配合電影公司組織村民觀看交通安全電影專場；充分利用農(nóng)村多媒體陣地和高音喇叭搞好農(nóng)村摩托車駕駛?cè)私煌ò踩麄鞴ぷ鳌?/p>
二是交通安全進(jìn)學(xué)校。發(fā)揮“小手拉大手”的作用，積極開展安全文明學(xué)校創(chuàng)建示范活動(dòng)；組織在校學(xué)生利用課余時(shí)間觀看“關(guān)愛生命、安全出行”典型交通事故展板和光盤，讓學(xué)生寫觀后感；在學(xué)校開學(xué)之際，廣泛開展交通安全宣傳進(jìn)學(xué)校活動(dòng)，組織學(xué)生上好一堂交通安全課；特別是省道沿線的中小學(xué)校必須做到逢校必進(jìn)；在全市中小學(xué)校開展學(xué)生交通安全征文、演講比賽。
三是交通安全進(jìn)企業(yè)。積極組織各有車單位，開展?fàn)巹?chuàng)交通安全示范企業(yè)活動(dòng)。以永通、公汽公司等企業(yè)作為重點(diǎn)，組織廣大駕駛員利用出車前的時(shí)間進(jìn)行交通安全學(xué)習(xí)，發(fā)放《道路交通安全法》等交通安全宣傳材料，指導(dǎo)企業(yè)制定駕駛員安全行車制度；與企業(yè)簽訂《交通安全責(zé)任書》，督促他們逐級(jí)簽訂落實(shí)到每個(gè)駕駛員身上；組織觀看“典型事故光盤”，用血淋淋的事實(shí)教育和警示駕駛員。
工作措施：
宣傳部門要建立電視、廣播、報(bào)紙等媒體免費(fèi)刊播交通安全公益廣告制度，督促媒體廣泛開展交通安全教育。公安交通管理部門要有針對(duì)性地開展預(yù)防重特大交通事故集中宣傳活動(dòng)。教育部門要督促學(xué)校落實(shí)開學(xué)后、放假前講授交通安全課程制度，組織開展中小學(xué)校長專題培訓(xùn)。司法部門要將交通安全納入“五五”普法教育工作范疇，開展普法教育。安監(jiān)部門要把道路交通安全宣傳教育作為“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”等活動(dòng)的主要內(nèi)容，并通過新聞媒體加大對(duì)道路交通事故多發(fā)運(yùn)輸企業(yè)的輿論監(jiān)督力度。
（二）深入開展接送學(xué)生車輛交通安全集中整治活動(dòng)。
工作重點(diǎn)：
一是查處重點(diǎn)違法行為。重點(diǎn)整治專用接送學(xué)生車輛未按規(guī)定粘貼接送學(xué)生車輛統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、接送學(xué)生車輛超速、超員,駕駛員酒后駕駛，以及使用無牌無證、假牌假證以及報(bào)廢、不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛和低速載貨汽車、機(jī)動(dòng)三輪車、拖拉機(jī)等農(nóng)用車輛搭載學(xué)生的嚴(yán)重交通違法行為。
二是監(jiān)控重點(diǎn)時(shí)段。主要是學(xué)生上放學(xué)高峰時(shí)段。
三是維護(hù)重點(diǎn)路段。主要是校園周邊道路、接送學(xué)生車輛運(yùn)行路線。
工作措施：
一是全面排查、加強(qiáng)安檢，切實(shí)整改接送學(xué)生車輛交通安全隱患。各地要會(huì)同本地中心學(xué)校、交警中隊(duì)及派出所深入中小學(xué)和幼兒園，對(duì)每一個(gè)學(xué)生上、放學(xué)出行方式進(jìn)行調(diào)查，對(duì)接送學(xué)生車輛及其駕駛?cè)碎_展拉網(wǎng)式排查。要特別重視對(duì)外來務(wù)工人員子弟學(xué)校的排查，確保無一遺漏。要對(duì)所有接送學(xué)生車輛按照“三個(gè)掌握”的原則（即掌握車輛、車主及駕駛?cè)嘶厩闆r；掌握車輛運(yùn)行路線、運(yùn)行時(shí)間及接送學(xué)生人數(shù)情況；掌握是否簽訂安全管理和安全行車責(zé)任書的情況）逐一登記。對(duì)底冊(cè)上有而現(xiàn)在不從事接送學(xué)生的車輛要查清去處，摸清情況；對(duì)新增的接送學(xué)生車輛要按照要求進(jìn)行登記。在排查的基礎(chǔ)上，各交警中隊(duì)在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)辦、各學(xué)校的配合下對(duì)固定接送學(xué)生車輛開展安全技術(shù)性能檢查和駕駛?cè)速Y格審查。對(duì)于車輛未參加定期檢驗(yàn)、達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的，駕駛?cè)藷o相應(yīng)駕駛資格，未辦理駕駛證年檢、或一年駕車違章、記滿12分的，收存行駛證和駕駛證，并責(zé)令停駛。對(duì)于不符合《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》的要立即停運(yùn)，不消除隱患禁止上路行駛，并將檢查結(jié)果記入接送學(xué)生車輛檔案，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的，要立即報(bào)廢。各地要結(jié)合集中整治行動(dòng)，進(jìn)一步健全接送學(xué)生車輛及其駕駛?cè)私煌ò踩芾頇n案。所有接送學(xué)生車輛（正常線路的公交車除外）需經(jīng)市公安交警審核確認(rèn)，由教育行政部門會(huì)同公安交警組織噴涂接送學(xué)生專用車輛標(biāo)識(shí)后，方可從事接送學(xué)生工作。
二是強(qiáng)化宣傳、注重教育，提高學(xué)生及家長的交通安全意識(shí)。各地、各有關(guān)部門要利用廣播、電視、報(bào)刊等媒體，通過開設(shè)交通安全教育課、設(shè)置交通安全宣傳展板、播放交通安全警示資料片、發(fā)放宣傳教育卡片，對(duì)接送學(xué)生車輛駕駛?cè)诉M(jìn)行面對(duì)面教育等形式，有針對(duì)性地開展交通安全教育工作，教育學(xué)生不乘超員車、不乘非法客運(yùn)車輛，勸告家長不雇用無資質(zhì)的車輛、駕駛?cè)私铀蛯W(xué)生，自覺抵制各類交通違法行為，逐步養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，提高安全防范意識(shí)，維護(hù)自身交通安全。公安局、教育局要各設(shè)立1部舉報(bào)電話（公安局：110，教育局：2422525），接受對(duì)接送學(xué)生車輛違反交通安全法規(guī)的舉報(bào)投訴。
三是加強(qiáng)監(jiān)管、明確職能，落實(shí)接送學(xué)生車輛交通安全管理主體責(zé)任。公安交警部門負(fù)責(zé)開展接送學(xué)生車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)、接送學(xué)生車輛駕駛?cè)速Y格審驗(yàn)及安全教育，接送學(xué)生車輛車體外觀標(biāo)識(shí)噴涂的監(jiān)督檢查，依法嚴(yán)厲查處接送學(xué)生車輛超員等交通違法行為，配合教育部門對(duì)中小學(xué)生進(jìn)行交通安全宣傳教育，各地派出所要協(xié)助交警部門抓好接送學(xué)生車輛各項(xiàng)整治工作；交通部門按照公路分級(jí)管理職責(zé)和權(quán)限，保證接送學(xué)生車輛運(yùn)行線路的路況完好，做好學(xué)校門前及村鎮(zhèn)公路交通標(biāo)志的設(shè)置和維護(hù)工作，依法及時(shí)高效地受理并審批接送學(xué)生車輛乘降站牌的設(shè)置申請(qǐng)，嚴(yán)厲打擊非法從事接送學(xué)生車輛運(yùn)營以及接送學(xué)生車輛非法從事班車客運(yùn)等違法行為；教育部門負(fù)責(zé)中小學(xué)生交通安全宣傳教育工作，掌握中小學(xué)接送學(xué)生車輛數(shù)量、乘車學(xué)生數(shù)量等情況，建立接送學(xué)生車輛及其駕駛?cè)斯芾頇n案，會(huì)同公安、交通等部門匯總分析接送學(xué)生車輛管理工作情況信息；農(nóng)機(jī)部門要加大對(duì)農(nóng)用車輛違規(guī)接送學(xué)生行為的查處力度；財(cái)政、工商、稅務(wù)、物價(jià)、保險(xiǎn)等部門負(fù)責(zé)落實(shí)對(duì)接送學(xué)生車輛相關(guān)稅費(fèi)減免補(bǔ)貼等扶持政策，進(jìn)一步降低接送學(xué)生車輛運(yùn)營成本，減輕學(xué)生家庭經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。集中整治期間，交警大隊(duì)會(huì)同教育部門于每周一、周五組織開展集中統(tǒng)一行動(dòng)。
附表：1、*市中、小學(xué)、幼兒園接送學(xué)生車輛、駕駛?cè)思皩W(xué)生出行方式摸排情況統(tǒng)計(jì)表；
2、*市接送學(xué)生車輛交通安全集中整治周報(bào)表；
3、*市中小學(xué)、幼兒園接送學(xué)生車輛安全運(yùn)行臺(tái)帳。
（三）不斷完善道路安全設(shè)施。
工作重點(diǎn)：
今年12月底以前，要完成“平交道口安防工程”建設(shè)，安裝減速板1658米,讓行標(biāo)志61塊，路口提示標(biāo)志61塊，警示樁654根，太陽能指示燈61盞，懸式警示牌47塊，逐步完善其他路段、路口的交通標(biāo)志、標(biāo)線等設(shè)施；在省道安裝5處道路電子監(jiān)控卡口系統(tǒng)及定點(diǎn)測速裝置。
工作措施：
一是明確責(zé)任分工。市區(qū)城市道路平交道口安防設(shè)施由建設(shè)部門負(fù)責(zé)落實(shí)；省道平交道口安防工程設(shè)施由交警部門提出整改意見并組織施工，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)辦、交通、公路部門配合；省道平交道口違章建設(shè)的拆除和遮擋視線樹木的砍伐由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)場、交通、公路、林業(yè)等相關(guān)部門落實(shí)；安監(jiān)部門負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)督導(dǎo)和檢查，確保工作任務(wù)的順利完成；綜治辦負(fù)責(zé)將安防工程設(shè)施長效管理納入對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)場社會(huì)治安綜合治理考評(píng)內(nèi)容；各地要明確對(duì)平安路口安防設(shè)施的維護(hù)保管責(zé)任人，嚴(yán)防人為破壞。
二是嚴(yán)格設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)。要嚴(yán)格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768）和《公路交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置指南》等國家標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，科學(xué)、規(guī)范設(shè)置省道平交道口減速板和交通標(biāo)志等安全設(shè)施。對(duì)所有未實(shí)行交通信號(hào)控制的省道平交道口的支路道口上，都必須安裝減速板；對(duì)所有與省道平面交叉的6米以上支路道口上，必須在支路道口上設(shè)置減速讓行標(biāo)志或停車讓行標(biāo)志，在省道道口上設(shè)置交叉口預(yù)告標(biāo)志或慢行標(biāo)志；對(duì)所有與省道平面交叉的3.5米以上6米以下的支路道口上，必須在支路道口上設(shè)置減速讓行標(biāo)志或停車讓行標(biāo)志；其它條件的省道平交道口，可根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置交通標(biāo)志等安全設(shè)施。具體設(shè)置可參照《湖北省實(shí)施省道“平交道口安防工程”式樣圖》；所有與省道平面交叉的路口，有障礙安全視線的建筑物、樹木、草堆等一律清除；在省道安裝5處道路電子監(jiān)控卡口系統(tǒng)及定點(diǎn)測速裝置。
三是強(qiáng)化宣傳教育。要充分利用廣播、電視、報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)、短信、戶外廣告等媒體，加大《道路交通安全法》及其實(shí)施條例、《湖北省實(shí)施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法》等法律法規(guī)中關(guān)于道路交通安全設(shè)施建設(shè)的宣傳力度，增強(qiáng)廣大人民群眾的交通安全意識(shí)和遵章守法的自覺性。要加強(qiáng)對(duì)實(shí)施省道“平交道口安防工程”、電子監(jiān)控卡口系統(tǒng)及定點(diǎn)測速裝置建設(shè)重要性和必要性的宣傳，增強(qiáng)廣大人民群眾對(duì)交通安全設(shè)施的認(rèn)知度，增強(qiáng)人民群眾對(duì)道路交通管理工作的滿意度。
四是強(qiáng)化檢查督導(dǎo)。市道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組適時(shí)開展對(duì)全市實(shí)施省道“平交道口安防工程”的檢查、督辦和指導(dǎo)，研究解決工作中存的問題。有關(guān)部門要建立、管理臺(tái)賬，包括省道平交道口的具置、交通安全設(shè)施情況、交通事故情況、分析評(píng)估情況以及相關(guān)管理和維護(hù)的責(zé)任單位和責(zé)任人。凡因道路交通安全設(shè)施設(shè)置及維護(hù)不到位，導(dǎo)致重特大事故發(fā)生的，將嚴(yán)格按照“四不放過”的原則和相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，依法追究相關(guān)單位和責(zé)任人的責(zé)任。
工作步驟：
全市實(shí)施全市道路交通安全設(shè)施建設(shè)分四個(gè)階段進(jìn)行：
1、調(diào)查摸底階段（2009年7月中旬-8月底）
以市交警大隊(duì)為主抓單位，在2008年調(diào)查摸底的基礎(chǔ)上，再次協(xié)調(diào)相關(guān)部門，組織專門力量，逐線逐路實(shí)地踏勘、全面清查和調(diào)查核實(shí)，逐一登記造冊(cè)，建立管理檔案，切實(shí)做到底數(shù)清、情況明，并于2009年7月中旬前報(bào)市交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
2、集中治理階段（2009年9月中旬-10月底）
加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，組織力量，籌措經(jīng)費(fèi)，強(qiáng)化措施，落實(shí)責(zé)任，有目標(biāo)、有計(jì)劃、分步驟地集中治理本地省道平交道通安全隱患。
3、檢查提高階段（2009年11月）
對(duì)省道“平交道口安防工程”工作、卡口系統(tǒng)及定點(diǎn)測速裝置建設(shè)情況進(jìn)行檢查。查目標(biāo)完成情況，查工作中存在的問題，并迅速整改到位。
4、驗(yàn)收鞏固階段（2009年12月）
對(duì)全市所有的省道“平交道口安防工程”、卡口系統(tǒng)及定點(diǎn)測速裝置建設(shè)實(shí)施情況進(jìn)行全面總結(jié)驗(yàn)收，并做好迎接省、市兩級(jí)檢查考核工作。
四、工作要求
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。市道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)全市道路交通安全綜合整治工作的組織、協(xié)調(diào)和督辦。各地各有關(guān)部門要成立相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組和工作專班，制定方案，落實(shí)責(zé)任，精心組織，周密部署，積極配合，大力協(xié)作，確保全面完成道路交通安全綜合整治工作任務(wù)。
第4篇：道路安全整治方案范文
此次綜合整治專項(xiàng)行動(dòng)時(shí)間為：2015年4月25日至2013年9月25日。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為確保綜合整治工作順利推進(jìn)，根據(jù)市委、市政府綜合整治專項(xiàng)行動(dòng)工作要求，我鎮(zhèn)成立道路交通安全綜合整治專項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，鎮(zhèn)黨委副書記、人大副主席任組長，鎮(zhèn)黨委委員、副鎮(zhèn)長、鎮(zhèn)綜治辦專職副主任、司法所長、交警五中隊(duì)隊(duì)長任副組長，各相關(guān)部門負(fù)責(zé)人、各村支部書記、村委主任為小組成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公地點(diǎn)設(shè)在綜治辦，兼任辦公室主任。整治工作辦公室具體負(fù)責(zé)此次專項(xiàng)行動(dòng)的策劃、部署、動(dòng)員、協(xié)調(diào)、督導(dǎo)工作。
三、工作措施
（一）宣傳發(fā)動(dòng)階段
各相關(guān)單位、各村要著重從以下三個(gè)方面入手，全力做好道路交通安全宣傳發(fā)動(dòng)工作。
1、認(rèn)真動(dòng)員部署，切實(shí)提高認(rèn)識(shí)。鎮(zhèn)黨委、政府召開道路交通安全綜合整治專項(xiàng)工作會(huì)進(jìn)行動(dòng)員部署，提高各相關(guān)單位、各村和廣大人民群眾對(duì)從嚴(yán)整治道路交通秩序重要性的認(rèn)識(shí)，切實(shí)統(tǒng)一思想、行動(dòng)，迅速掀起整治行動(dòng)。
2、加大宣傳力度，營造良好氛圍。各村、各相關(guān)單位要結(jié)合各自實(shí)際，拓寬宣傳渠道，采取設(shè)立宣傳欄、懸掛標(biāo)語橫幅、派發(fā)宣傳資料等形式加大對(duì)道路交通安全、道路交通運(yùn)輸法律法規(guī)的宣傳。各網(wǎng)格長要利用網(wǎng)格優(yōu)勢(shì)，深入網(wǎng)格區(qū)域，在廣大群眾中宣傳道路交通安全知識(shí)，為此次綜合整治專項(xiàng)行動(dòng)營造良好的氛圍。
3、深入摸底排查，全面掌握底數(shù)。各村、各相關(guān)部門、各網(wǎng)格長要加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，對(duì)混凝土運(yùn)輸車、渣土車（垃圾車）、校車、旅游車、客車、公交車、出租車、貨運(yùn)車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛等機(jī)動(dòng)車及機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T進(jìn)行全面排查摸底，逐一建立臺(tái)賬。鎮(zhèn)網(wǎng)格辦也要建立臺(tái)賬，對(duì)各村的客貨運(yùn)車輛和駕駛員進(jìn)行登記造冊(cè)。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村道路交通安全隱患的集中排查，對(duì)在建施工道路及施工期間道路交通安全管理情況、道路交通安全設(shè)施情況進(jìn)行全面排查，對(duì)排查出的危險(xiǎn)路段、隱患點(diǎn)段進(jìn)行登記，摸清底數(shù)，為綜合整治工作有效開展提供依據(jù)。
各村、各相關(guān)單位對(duì)排查出的問題，要認(rèn)真研究，歸屬各自職責(zé)權(quán)限的，要拿出針對(duì)性措施開展整治工作。不屬各自職責(zé)權(quán)限的，要及時(shí)向鎮(zhèn)道路交通安全綜合整治專項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室上報(bào)。
（二）集中整治階段
整治專項(xiàng)行動(dòng)期間，各村、各相關(guān)單位在各司其職的同時(shí)，要加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，強(qiáng)化重點(diǎn)車輛的源頭管理和道路交通安全設(shè)施整治，切實(shí)做好路面管控和交通秩序整治工作。深化交通安全宣傳教育，對(duì)駕駛員隊(duì)伍進(jìn)行集中教育整頓，促使社會(huì)各界自覺支持集中整治行動(dòng)的開展。
交警五中隊(duì)：加大對(duì)混凝土運(yùn)輸車、渣土車（垃圾車）、校車、旅游包車、客車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車等重點(diǎn)車輛檢查力度，嚴(yán)管、嚴(yán)查、嚴(yán)處疲勞駕駛、超速超載、酒后駕駛、吸毒后駕駛、闖紅燈、闖禁行、故意遮擋號(hào)牌、不按規(guī)定使用安全帶、三輪汽車、低速貨車和農(nóng)用車非法載人以及主干道、重點(diǎn)區(qū)域、停車場周邊道路上機(jī)動(dòng)車違法停車等各類交通違法行為。
教研中心：組織各中小學(xué)、幼兒園開展交通安全教育工作，加大對(duì)校車安全的管理和督導(dǎo)，確保校車安全。
村鎮(zhèn)建設(shè)發(fā)展中心：加大對(duì)道路交通工程設(shè)施的投入，完善道路隔離、防護(hù)等交通安全設(shè)施。對(duì)農(nóng)村道路、在建施工道路和交通復(fù)雜路段進(jìn)行隱患排查，增設(shè)警示標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施。
黨政辦：組織開展道路交通安全宣傳教育工作；加強(qiáng)公務(wù)用車的管理。
各村、各網(wǎng)格：深入開展交通安全“五進(jìn)”（進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)工廠、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭）活動(dòng)，使“五進(jìn)”宣傳始終貫穿集中整治活動(dòng)之中。
（三）完善提升階段
各村、各相關(guān)單位要對(duì)集中整治活動(dòng)進(jìn)行全面系統(tǒng)總結(jié)，著力研究建立綜合整治長效機(jī)制，鞏固專項(xiàng)治理工作成果，防止反彈。
四、工作要求
（一）提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
各村、各相關(guān)單位要充分認(rèn)識(shí)到此次集中整治工作的重要性、必要性和緊迫性，切實(shí)強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)統(tǒng)籌部署，迅速掀起治理。
第5篇：道路安全整治方案范文
【關(guān)鍵詞】 市政道路；施工質(zhì)量；安全管理
【中圖分類號(hào)】 TU714【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】 A 【文章編號(hào)】 1727-5123（2013）02-018-02
1市政道路工程的特點(diǎn)
1.1工程準(zhǔn)備期短，工程進(jìn)度緊。市政道路工程基本上是在城市人口密集的地方，通常是在城市內(nèi)的大街小巷內(nèi)，往往涉及到大量的拆遷改建工程，施工過程嚴(yán)重影響現(xiàn)行的交通以及周邊的生活環(huán)境，給城市居民的出行和生活帶來巨大的不便。因此，為了盡量減少市政道路施工帶來的負(fù)面影響，通常會(huì)對(duì)市政道路施工周期進(jìn)行嚴(yán)密的規(guī)劃，對(duì)工程進(jìn)度要求十分高，工程一旦施工只能提前，不可推后，為此，許多施工單位不得不倒排施工計(jì)劃以符合工期要求，這樣難免造成工程出現(xiàn)疏漏，缺少足夠的周密性。
1.2施工環(huán)境復(fù)雜，工程難度大。市政道路地處城市人口、商業(yè)集中區(qū)，施工地面下往往是城市電力、電信、燃?xì)狻⒔o水管道密集的地區(qū)。施工過程中稍有不慎，就有可能給這些基礎(chǔ)設(shè)施造成重大損害。因此，市政道路建設(shè)應(yīng)當(dāng)充分重視城市復(fù)雜的地下管線分布情況，做好施工準(zhǔn)備工作。同時(shí)，鑒于市政道路建設(shè)需要面臨復(fù)雜的施工環(huán)境，市政道路建設(shè)總體難度偏大，因此管理也比較困難。
1.3地質(zhì)條件影響市政道路施工。良好的排水系統(tǒng)對(duì)于防止城市內(nèi)澇具有十分重要的作用，城市排水工程建設(shè)受城市地質(zhì)條件影響十分巨大，不同的地質(zhì)條件需要作出不同的建設(shè)方案。當(dāng)施工地地下水位較高，土質(zhì)較差時(shí)，井點(diǎn)或深井降水措施就能派上用場，只有當(dāng)水位降低至符合安全施工條件，才能進(jìn)行溝槽的開挖，如果管道埋設(shè)較深，還需要溝槽邊坡支護(hù)，只有這樣才能正常施工。總體來說，市政道路施工受地質(zhì)條件影響十分巨大，需要在充分勘察地質(zhì)條件的基礎(chǔ)上進(jìn)行施工。
2市政道路施工中的質(zhì)量通病
2.1路基、土方工程及溝槽回填土沉陷。路基及土方工程施工中常見的質(zhì)量通病有：路基局部沉陷、邊坡滑塌、路堤失穩(wěn)、基底壓實(shí)度不達(dá)標(biāo)、路床積水。挖方工程中出現(xiàn)土方坍塌、側(cè)移、下陷、超挖、擾動(dòng)、放坡不到位?；靥罟こ讨谢靥钔翗?biāo)高厚度不控制、不密實(shí)、表層不平整、不均勻下沉、土的含水率不控制。
路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性是保證路面強(qiáng)度和穩(wěn)定性的基本條件，由于城市道路的地下部分鋪設(shè)了各種不同的管線，因此，其溝槽回填的密實(shí)度對(duì)道路路基的影響很大，道路路基施工中，路堤填筑和管線溝槽回填是路基施工的關(guān)鍵部位。
回填土壓實(shí)的質(zhì)量通病為超厚回填、傾斜碾壓、填土不符合要求，這些均會(huì)造成回填土達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求的密實(shí)度，從而導(dǎo)致路基和路面結(jié)構(gòu)沉陷，管體上部破裂，無筋管還可能被壓扁。其中傾斜碾壓會(huì)使得碾輪不能發(fā)揮最大的壓實(shí)功能，坡度越大損失的壓實(shí)功就越大；填土中如夾帶塊狀物，妨礙土顆粒間相互擠緊，達(dá)不到整體密實(shí)效果，另一方面塊狀物支墊碾輪，產(chǎn)生疊砌現(xiàn)象，使塊狀物周圍留下空隙，日后發(fā)生沉陷；如果回填的土層其含水量是處于飽和狀態(tài)的，不可能夯實(shí)，當(dāng)?shù)叵滤幌陆?，飽和水下滲后，將造成填土下陷，從而危及路基的安全。
2.2混凝土板塊裂縫。由于養(yǎng)生不夠，表層風(fēng)干收縮，產(chǎn)生網(wǎng)狀、淺而細(xì)的發(fā)絲裂紋；由于角隅處基層接觸面積較小，單位面積所承受的壓力大，基層相對(duì)沉降就大，造成板下落空，失去支撐，角隅處便產(chǎn)生局部裂紋；切縫時(shí)間過遲，造成收縮裂縫和開放交通后路面基層有下沉致使板塊折裂；由于施工操作失誤或原材料問題產(chǎn)生裂縫。有荷載型裂縫；溫度裂縫；反射裂縫；沉降裂縫等。
產(chǎn)生這類問題的主要原因是：①水泥的安定性不穩(wěn)定，混凝土在攪拌過程中水灰比過大，降低了表面強(qiáng)度，施工完畢一經(jīng)使用磨損易起砂；②在施工過程中，收抹壓光時(shí)間過早或過遲，人為在混凝土表面灑干水泥或水，養(yǎng)護(hù)不及時(shí)或路面未達(dá)到足夠的強(qiáng)度就施加各種荷載等引起表皮開裂或脫皮；③砂、石、水泥計(jì)量錯(cuò)誤或加水量不準(zhǔn)、混凝土攪拌時(shí)間短，灰料拌合不均勻，石子集中振不出水泥漿；④未按操作規(guī)程澆筑混凝土，下料高度不當(dāng)，漏振或振搗不密實(shí)，混凝土中的氣泡未及時(shí)排除；⑤模板拼裝不嚴(yán)密，表面清理不干凈，不牢固，脫膜劑涂刷不均勻或局部漏刷；⑥混凝土面層產(chǎn)生的裂縫主要有：干縮裂縫和施工縫留置不當(dāng)引起的裂縫。
3市政道路施工質(zhì)量和安全產(chǎn)生問題的原因分析
3.1技術(shù)方面的原因分析。市政道路施工建設(shè)是一個(gè)龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及的領(lǐng)域相當(dāng)廣范，所需要掌握的技術(shù)越來越廣，所需技術(shù)含量越來越高。尤其是一些跨專業(yè)的復(fù)雜項(xiàng)目，需要施工人員同時(shí)掌握多項(xiàng)技術(shù)，因此，現(xiàn)代市政道路建設(shè)需要復(fù)合型專業(yè)人才。然而，每一個(gè)專業(yè)均有其特定的方向，如果在技術(shù)復(fù)雜的領(lǐng)域，尤其是在交叉部位，技術(shù)考慮不全面，十分容易出現(xiàn)工程質(zhì)量問題，發(fā)生安全隱患。
3.2工程管理存在的問題分析。完善的管理對(duì)于市政道路施工建設(shè)是至關(guān)重要的，管理的質(zhì)量直接決定了工程的質(zhì)量，我國當(dāng)前市政道路施工的管理體制存在很大的不足，首先體現(xiàn)在當(dāng)前我國市政施工單位普遍存在分包現(xiàn)象，監(jiān)管部門很難明確界定分包單位的工作范圍以及責(zé)任區(qū)間，一旦出現(xiàn)工程質(zhì)量問題，追責(zé)較為困難。各個(gè)分包單位在利益的驅(qū)使下，盡量避免承擔(dān)責(zé)任，大多將責(zé)任推卸給他人，這樣很容易造成施工過程中的遺漏，人為地創(chuàng)造出一些不必要的問題，給施工管理工作帶來了巨大的考驗(yàn)。還有，各個(gè)分包單位之間的專業(yè)水平參差不齊，施工人員與管理人員之間的業(yè)務(wù)能力存在很大的差距，給相互間的溝通、合作帶來了很大的困難，協(xié)調(diào)管理的難度較大。
3.3市政道路施工中的安全隱患分析。安全生產(chǎn)規(guī)章制度不健全，使市政道路工程在施工過程中安全監(jiān)管力度不夠，甚至可能還存在施工單位不具備施工資質(zhì)、工程層層扒皮等或大或小的建筑領(lǐng)域的通病。安全管理意識(shí)不強(qiáng)，麻痹大意思想，心理惰性及貪多求快，僥幸心理等也是促使事故發(fā)生的隱患。另外管理的手段落后，工程監(jiān)理發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的，應(yīng)當(dāng)要求施工單位整改，施工方因工程經(jīng)濟(jì)利益或人為輕視等諸多原因未能及時(shí)整改。
4完善市政道路施工質(zhì)量和安全管理的措施
4.1提高施工工作人員的素質(zhì)。工作人員的素質(zhì)直接關(guān)系到工程質(zhì)量，提高施工人員的素質(zhì)是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵。因此，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)員工專業(yè)技能培訓(xùn)，提高員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)；同時(shí)，加強(qiáng)員工職業(yè)道德建設(shè)，提高員工的職業(yè)認(rèn)同感；最后，加強(qiáng)員工的工程質(zhì)量意識(shí)和安全意識(shí)培養(yǎng)，將質(zhì)量意識(shí)和安全意識(shí)貫穿于員工的整個(gè)工作過程，使得員工形成良好的工作習(xí)慣。
4.2加強(qiáng)市政道路施工的協(xié)調(diào)管理機(jī)制。市政道路施工是一個(gè)十分龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及的范圍十分寬泛，因此，協(xié)調(diào)管理顯得十分重要。可以根據(jù)工程項(xiàng)目的規(guī)模、特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)、環(huán)境、技術(shù)含量、施工風(fēng)險(xiǎn)和資源配置等情況來進(jìn)行施工安全管理策劃，采用恰當(dāng)?shù)姆绞胶褪侄螌?duì)施工過程中的重大危險(xiǎn)因素進(jìn)行有效的控制。首先，管理者要充分認(rèn)識(shí)到協(xié)調(diào)管理的重要性，只有各方面協(xié)調(diào)起來，才能促進(jìn)道路施工順利完成。其次，要切實(shí)形成一整套有效的協(xié)調(diào)管理制度，從技術(shù)、人事制度上建立有效、科學(xué)的管理體系，明確施工過程中每個(gè)單位、個(gè)人的職責(zé)、目標(biāo)，提高管理水平和效率。
第6篇：道路安全整治方案范文
一、指導(dǎo)思想
深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本、標(biāo)本兼治和體制機(jī)制創(chuàng)新，綜合運(yùn)用科技、經(jīng)濟(jì)、必要的行政和法律等手段，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大優(yōu)先發(fā)展公共交通力度，積極引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車合理使用，提高交通綜合管理水平，全面落實(shí)《市城市交通綜合整治實(shí)施方案》，為建設(shè)遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶核心城市核心區(qū)、實(shí)現(xiàn)“十二五”宏偉目標(biāo)提供有力的交通保障。
二、工作目標(biāo)
總體目標(biāo)是確保交通安全順暢。
（一）改善交通運(yùn)行狀況。確保城區(qū)交通運(yùn)行狀況不惡化，重點(diǎn)路段交通狀況得到改善，方便市民出行；確保為重大活動(dòng)提供有力的交通保障。
（二）提升道路交通安全水平。道路交通事故死亡率控制在5人/萬車以下，交通安全保持國內(nèi)領(lǐng)先水平。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)
為落實(shí)市交通綜合整治年工作要求，加強(qiáng)對(duì)交通綜合整治工作的領(lǐng)導(dǎo)，區(qū)政府決定成立區(qū)城市交通綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，主要負(fù)責(zé)交通綜合整治工作任務(wù)計(jì)劃的制定、重大問題的決策、實(shí)施過程中的協(xié)調(diào)指導(dǎo)以及工作結(jié)果的考核。其組成人員如下：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)綜合整治辦公室
四、工作任務(wù)、責(zé)任分工及完成時(shí)限
根據(jù)《市城市交通綜合整治實(shí)施方案》的工作部署，區(qū)政府提出四個(gè)方面共26項(xiàng)工作措施，具體工作任務(wù)、責(zé)任分工及時(shí)間要求詳見《區(qū)城市交通綜合整治工作任務(wù)分解表》（附后）。
五、工作重點(diǎn)
交通綜合整治工作涉及面廣、工作量大，要突出重點(diǎn)做好以下工作：一是嚴(yán)厲查處車輛亂停亂放和影響道路暢通安全的其它違法行為，協(xié)助相關(guān)部門開展治理工作；二是大力推進(jìn)道路交通管理基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；三是大力加強(qiáng)交通安全社會(huì)化宣傳；
四是充分發(fā)揮區(qū)交通管理委員會(huì)及其辦公室的職能作用，統(tǒng)籌推進(jìn)交通規(guī)劃建設(shè)管理各項(xiàng)工作任務(wù)的落實(shí)。
六、實(shí)施步驟
（一）動(dòng)員部署階段（年5月15日前）
召開區(qū)城市交通綜合整治工作會(huì)議，精心制定方案，廣泛動(dòng)員，全面部署。
（二）集中整治階段（年5月15日至11月15日）
各有關(guān)單位按照《區(qū)城市交通綜合整治工作任務(wù)分解表》任務(wù)分工和時(shí)間要求進(jìn)行實(shí)施。
（三）鞏固深化階段（年11月15日至11月30日）
各相關(guān)責(zé)任部門要對(duì)照整治目標(biāo)要求，認(rèn)真檢查整治工作，凡沒有達(dá)到預(yù)期效果的，進(jìn)行掛牌整治，限期改變面貌，同時(shí)堅(jiān)持標(biāo)本兼治，針對(duì)城市道路實(shí)際交通狀況，制定長效管理措施，以良好的道路交通秩序和安全暢通的交通環(huán)境，迎接市交通綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組的檢查、考核、驗(yàn)收。
（四）總結(jié)表彰階段（年12月）
區(qū)城市道路交通綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組將對(duì)各單位、各部門綜合整治情況進(jìn)行全面總結(jié)考核，并上報(bào)區(qū)政府。
七、工作要求
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)。各單位、各部門要明確工作目標(biāo)和工作責(zé)任，把整治工作作為創(chuàng)建全國文明城市、國家園林城市等各項(xiàng)創(chuàng)建工作的基礎(chǔ)抓實(shí)抓好，抓出成效。各成員單位也要圍繞整治內(nèi)容、目標(biāo)和期限，制定整治方案和工作計(jì)劃，落實(shí)工作措施，按期完成各項(xiàng)整治任務(wù)。
第7篇：道路安全整治方案范文
一、工作目標(biāo)
通過專項(xiàng)整治，集中解決當(dāng)前在民用液化石油氣道路運(yùn)輸安全管理中存在的問題，遏制道路運(yùn)輸民用液化石油氣交通事故。同時(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)民用液化石油氣道路運(yùn)輸企業(yè)、車輛和從業(yè)人員的管理，提高從業(yè)人員安全意識(shí)和防護(hù)自救能力，完善道路運(yùn)輸民用液化石油氣交通事故應(yīng)急救援機(jī)制，為建立道路運(yùn)輸民用液化石油氣安全管理長效機(jī)制奠定良好基礎(chǔ)。
二、整治內(nèi)容和措施
（一）加強(qiáng)源頭監(jiān)管
1、加強(qiáng)對(duì)民用液化石油氣運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)管。區(qū)運(yùn)管處要督促危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)全面落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立健全安全管理責(zé)任制、車輛維護(hù)保養(yǎng)、運(yùn)輸?shù)怯?、教育培?xùn)、安全責(zé)任追究等內(nèi)部安全管理制度；要督促企業(yè)對(duì)運(yùn)輸車輛逐輛檢查保養(yǎng)，重點(diǎn)檢查輪胎磨損、制動(dòng)系統(tǒng)有效性、罐體安裝牢固性等狀況，確保安全技術(shù)狀況良好。凡不符合安全要求的，不得上路行駛；要全面排查安全隱患，落實(shí)整改措施，對(duì)重大安全隱患實(shí)行掛牌公示，指定部門，專人督辦，限期完成。對(duì)新申請(qǐng)?jiān)O(shè)立的民用液化石油氣道路運(yùn)輸企業(yè)，要嚴(yán)格按道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例和相關(guān)規(guī)定進(jìn)行審批。
2、加強(qiáng)對(duì)民用液化石油氣發(fā)貨和裝載環(huán)節(jié)的管理。區(qū)運(yùn)管處要配合相關(guān)職能部門加大對(duì)民用液化石油氣生產(chǎn)、經(jīng)營、儲(chǔ)存企業(yè)的監(jiān)管力度，幫助指導(dǎo)企業(yè)建立和完善民用液化石油氣發(fā)貨和裝載的查驗(yàn)、登記、核準(zhǔn)等制度。民用液化石油氣供貨單位要查驗(yàn)載運(yùn)車輛及從業(yè)人員相關(guān)資質(zhì)證件是否齊全有效、罐體充裝質(zhì)量是否與車輛核定載質(zhì)量相符車輛和罐體是否與行駛證照片相符、車輛及罐體警示標(biāo)識(shí)是否完善易識(shí)別，并逐一登記，對(duì)不符合要求的，一律不得允許裝載危險(xiǎn)化學(xué)品；要嚴(yán)格按照對(duì)應(yīng)的車輛規(guī)定的質(zhì)量和容積實(shí)施裝載。對(duì)供貨單位把關(guān)不嚴(yán)，違規(guī)裝載，使用無證運(yùn)輸車輛的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要嚴(yán)肅追究相關(guān)單位、人員的責(zé)任。發(fā)生民用液化石油氣道路運(yùn)輸安全事故，要嚴(yán)格倒查供貨單位把關(guān)的責(zé)任。
（二）加強(qiáng)對(duì)民用液化石油氣運(yùn)輸車輛路面行車安全管理。集中開展民用液化石油氣運(yùn)輸車輛路面行車安全檢查。要會(huì)同相關(guān)職能部門聯(lián)合開展民用液化石油氣運(yùn)輸車輛路面行車秩序整頓，在區(qū)際交界處、公路收費(fèi)站和民用液化石油氣運(yùn)輸車輛經(jīng)常通過的路段，加強(qiáng)對(duì)民用液化石油氣運(yùn)輸車輛的安全檢查。要嚴(yán)厲查處非法改裝、超載等違法行為，加大對(duì)過境車輛和槽罐車的安全檢查力度。凡運(yùn)輸車輛、從業(yè)人員無相關(guān)運(yùn)輸資質(zhì)證明以及車輛存在重大安全隱患的，超載、不按規(guī)定裝載、盛裝容器和包裝不嚴(yán)密的，一律指引到指定地點(diǎn)停放，責(zé)令運(yùn)輸單位、駕駛?cè)嘶蜓哼\(yùn)員整改、消除安全隱患。
三、實(shí)施步驟
（一）動(dòng)員部署階段。召開工作會(huì)議，結(jié)合本部門實(shí)際，制定整治民用液化石油氣運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治方案，明確整治工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、整治工作目標(biāo)、重點(diǎn)以及整治措施和要求。
（二）集中整治階段。會(huì)同相關(guān)職能單位，依據(jù)整治內(nèi)容和職責(zé)分工，開展源頭和路面整治工作。
（三）總結(jié)提高階段。專項(xiàng)整治結(jié)束后，要及時(shí)進(jìn)行總結(jié)，分析專項(xiàng)整治工作取得的成績和存在的問題，對(duì)遺留的安全隱患，特別是重大安全隱患提出下一步整改對(duì)策以及今后民用液化石油氣運(yùn)輸監(jiān)管工作的對(duì)策和建議，迎接上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)考核。
四、整治工作要求
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。為加強(qiáng)整治工作的領(lǐng)導(dǎo)，局成立民用液化石油氣道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在運(yùn)管處，由葉凱任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)整治行動(dòng)的開展。
第8篇：道路安全整治方案范文
一、工作目標(biāo)
以“隱患治理年”為主線，以“治大隱患、防大事故”為重點(diǎn)，通過深入開展道路交通安全整治專項(xiàng)行動(dòng)，強(qiáng)化鄉(xiāng)村道路交通安全管理措施，進(jìn)一步促進(jìn)安全方針政策、法律法規(guī)的落實(shí)，進(jìn)一步促進(jìn)事故預(yù)警、預(yù)防和應(yīng)急救援工作，嚴(yán)防群死群傷重特大事故發(fā)生，確保全縣鄉(xiāng)村道路交通安全秩序穩(wěn)定。
二、整治內(nèi)容和重點(diǎn)
全縣鄉(xiāng)村道路交通安全整治內(nèi)容為十個(gè)方面：（一）無機(jī)動(dòng)車駕駛證駕駛機(jī)動(dòng)車上路行駛；（二）無機(jī)動(dòng)車號(hào)牌上路行駛；（三）酒后駕駛機(jī)動(dòng)車；（四）挪用號(hào)牌上路行駛；（五）駕駛機(jī)動(dòng)車超速、超載；（六）客運(yùn)車輛超員和客貨混裝；（七）農(nóng)用車、拖拉機(jī)非法載人；（八）貨運(yùn)車輛違法載人；（九）兩、三輪摩托車違法超員；（十）兩輪摩托車不戴安全頭盔。
整治重點(diǎn)：（一）機(jī)動(dòng)車達(dá)到報(bào)廢年限、無牌無證、無保險(xiǎn)的從事轉(zhuǎn)礦運(yùn)輸?shù)摹叭裏o黑車”；（二）無牌無證的農(nóng)用車、摩托車；（三）無機(jī)動(dòng)車駕駛證駕駛機(jī)動(dòng)車的行為。
三、整治措施和方法
這次全縣鄉(xiāng)村道路交通安全整治與全國、全省安全生產(chǎn)百日督查活動(dòng)相結(jié)合，以馬橋鎮(zhèn)為試點(diǎn)，推動(dòng)全縣鄉(xiāng)村道路交通安全整治工作深入開展。各地要根據(jù)整治方案，迅速進(jìn)行一次全面排查，發(fā)現(xiàn)重大隱患，應(yīng)及時(shí)上報(bào)縣整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，確保整治不留死角。各職能部門要明確工作任務(wù)，履行部門職責(zé)，嚴(yán)格依法處理各類違法行為。整治工作主要從五個(gè)方面進(jìn)行：
（一）以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位，廣泛宣傳，掀起整治。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)制作專項(xiàng)整治標(biāo)語，在集鎮(zhèn)、學(xué)校、村委會(huì)、礦區(qū)生產(chǎn)企業(yè)及鄉(xiāng)村道險(xiǎn)路險(xiǎn)段懸掛、張貼，發(fā)放道路交通安全宣傳資料和《致駕駛員朋友的一封信》，營造強(qiáng)勁整治氛圍。
（二）以村為單位，對(duì)專項(xiàng)行動(dòng)整治的重點(diǎn)全面摸底、重點(diǎn)排查、分類處理。以行政村、礦區(qū)企業(yè)人員居住集中場所為基礎(chǔ)，對(duì)所有機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行摸底排查，登記造冊(cè)，做到不漏組、戶，不漏車輛，對(duì)摸排起來的車輛底數(shù)以村為單位進(jìn)行歸類建檔，區(qū)分處理。對(duì)未年檢、購買新車未上牌、未購買交強(qiáng)險(xiǎn)的限期補(bǔ)辦手續(xù)，督促年審、辦牌辦證；對(duì)私自壓制的假牌、假證依法處理，號(hào)牌予以收繳，查清假牌、假證來源；對(duì)達(dá)到報(bào)廢年限的貨車、農(nóng)用車等各類機(jī)動(dòng)車輛集中報(bào)廢處理；對(duì)無牌無證的黑車及來歷不明的車輛予以收繳或報(bào)廢處理。專項(xiàng)整治期間各工作專班特別要對(duì)邊緣鄉(xiāng)村道路從事轉(zhuǎn)運(yùn)礦石、運(yùn)輸農(nóng)副產(chǎn)品的貨車、農(nóng)用車、低速載貨汽車進(jìn)行嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)超速、超載、違法載人、酒后駕駛、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為堅(jiān)決依法從重處理。
（三）建立舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度。在專項(xiàng)整治期間，各地要設(shè)置舉報(bào)站，號(hào)召人民群眾積極參與鄉(xiāng)村道路交通安全管理，自覺抵制各類交通違法行為，不乘坐違法車輛。主動(dòng)檢舉揭發(fā)各類違法車輛和違法行為，對(duì)舉報(bào)查實(shí)的人員由專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。
（四）各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要以專項(xiàng)整治為契機(jī)，會(huì)同交通部門加大村級(jí)道路險(xiǎn)路險(xiǎn)段的排查整治力度，逐步改進(jìn)防護(hù)措施，在陡坡、彎道處設(shè)置警示標(biāo)牌，做到警鐘長鳴。
（五）各礦山企業(yè)要與合法運(yùn)輸車輛簽訂道路交通安全責(zé)任狀。發(fā)現(xiàn)“三無黑車”從事礦山運(yùn)輸?shù)模婪ㄗ肪康V山企業(yè)和“三無黑車”車主責(zé)任。
四、整治工作要求
（一）提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。開展鄉(xiāng)村道路交通安全整治是國務(wù)院加強(qiáng)安全生產(chǎn)的重大舉措，是進(jìn)一步推動(dòng)安全隱患排查治理工作的具體措施，是當(dāng)前安全生產(chǎn)的重要任務(wù)。為切實(shí)加強(qiáng)全縣鄉(xiāng)村道路交通安全整治工作，縣政府成立以副縣長同志任組長，縣政府辦黨組副書記、工會(huì)主任同志、縣公安局副局長同志任副組長，縣安監(jiān)局、交通局、農(nóng)機(jī)辦等部門負(fù)責(zé)人和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)長為成員的鄉(xiāng)村道路交通安全整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)縣公安局交警大隊(duì)，由田力同志任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)日常工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要相應(yīng)成立領(lǐng)導(dǎo)小組和工作專班，切實(shí)抓好本轄區(qū)鄉(xiāng)村道路交通安全管理的具體工作。各地、各部門要集中精力，集中人員，把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到全縣鄉(xiāng)村道路交通安全整治工作上來，迅速行動(dòng)，周密部署，確保整治工作穩(wěn)步推進(jìn)。
第9篇：道路安全整治方案范文
一、高度重視、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
為確保交通安全綜合整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和順利開展，全面組織實(shí)施我鎮(zhèn)道路交通安全綜合整治工作。
二、大力宣傳、提高認(rèn)識(shí)
我鎮(zhèn)充分利用會(huì)議、校園法制講座、廣播電視、標(biāo)語、宣傳資料等多形式多渠道進(jìn)行交通安全宣傳教育，警醒機(jī)動(dòng)駕駛員尊重生命、遵守交通法律法規(guī)，引導(dǎo)學(xué)生和廣大人民群眾提高交通安全意識(shí)、珍惜生命。半年來開展交通安全宣傳教育49次，（其中會(huì)議宣傳6次、深入學(xué)校7次（校園法制安全講座3次）、村（社區(qū)）16次、企業(yè)（單位）11次、施工工地9次），懸掛宣傳橫幅8副，書寫宣傳標(biāo)語32條，發(fā)放宣傳資料359份，受教育群眾和學(xué)生6000多人，受教育駕駛員197人。
三、組織有序、全面檢查
半年來鎮(zhèn)交安辦精心組織，派出所、交警二中隊(duì)業(yè)務(wù)指導(dǎo)，鎮(zhèn)安辦、交管、專職交通安全協(xié)管員具體實(shí)施，充分利用道路交通綜合整治攻堅(jiān)年行動(dòng)、百日安全活動(dòng)、汛前安全檢查等有利時(shí)機(jī)，對(duì)轄區(qū)農(nóng)村道路、機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行全面交通專項(xiàng)整治，排查道路隱患、檢查機(jī)動(dòng)車輛、登記駕駛?cè)藛T基本信息、糾正違章。共參加檢查人次186人次，檢查發(fā)現(xiàn)道路安全隱患3處、整改3處，檢查各類機(jī)動(dòng)車輛536輛（其中：客運(yùn)車30輛、面包車18輛、摩托車257輛、重（中）型貨車59輛、工程運(yùn)輸車26輛、農(nóng)用車146輛），查糾各類交通違章78起（其中：超載76起、無證駕駛2起）。
四、加強(qiáng)監(jiān)管、嚴(yán)格執(zhí)法
