倉(cāng)儲(chǔ)管理的模式精選(九篇)

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第1篇：倉(cāng)儲(chǔ)管理的模式范文

Abstract: By anglicizing the background and experiences of EPC management mode adopted by petrochemical storage project owner, this thesis summarizes the advantages of EPC mode, considers that EPC will be wildly applied in the field of petrochemical storage project.

關(guān)鍵詞： 石化倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目；EPC模式；背景；業(yè)主經(jīng)驗(yàn)；優(yōu)勢(shì)

Key words: petrochemical storage project；EPC mode；background；owner experiences；advantages

中圖分類號(hào)：F272 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2012）24-0158-03

0 引言

中國(guó)中化集團(tuán)公司和珠海格力集團(tuán)有限公司為了優(yōu)化成品油和危化品資源配置、加快在華南地區(qū)的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)布局和戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)調(diào)整，雙方于2004年合資成立了中化格力倉(cāng)儲(chǔ)有限公司（簡(jiǎn)稱中化格力），在珠海市高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)高欄島布點(diǎn)，規(guī)劃總投資25億元人民幣，建成具有國(guó)際水準(zhǔn)和規(guī)模的第三方液體石化倉(cāng)儲(chǔ)物流基地?，F(xiàn)已建成8萬(wàn)噸級(jí)石化公用碼頭，并配套建設(shè)了中化格力高欄港石化倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目（一期和二期工程）、南逕灣化工品倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目（一期工程）、以上三個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目均采用EPC（設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工）管理模式，取得良好效果。筆者根據(jù)在2005至2007年間中化格力高欄港石化倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目（一期工程）和南逕灣化工品倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目（一期工程）建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)，對(duì)此類倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目業(yè)主采用EPC模式進(jìn)行探討。

1 EPC項(xiàng)目管理模式與傳統(tǒng)項(xiàng)目管理模式的區(qū)別

EPC項(xiàng)目管理模式就是由業(yè)主將工程的設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工整體打包交給一個(gè)承包商實(shí)施，并由總承包商對(duì)工程質(zhì)量、安全、工期、造價(jià)負(fù)全責(zé)。傳統(tǒng)施工承包模式為業(yè)主成立項(xiàng)目部，招標(biāo)設(shè)計(jì)、施工單位、設(shè)備商，并由業(yè)主進(jìn)行協(xié)調(diào)管理。傳統(tǒng)模式的局限性主要表現(xiàn)為：①項(xiàng)目管理的技術(shù)基礎(chǔ)是按照線性順序進(jìn)行設(shè)計(jì)、招標(biāo)、施工管理，因建設(shè)周期長(zhǎng)而導(dǎo)致投資成本容易失控；②由于承包商無(wú)法參與設(shè)計(jì)工作，設(shè)計(jì)的“可施工性”差，設(shè)計(jì)變更頻繁；③業(yè)主與承包商之間協(xié)調(diào)關(guān)系復(fù)雜，同時(shí)導(dǎo)致索賠頻發(fā)而增加項(xiàng)目成本。

2 中化格力采用EPC管理模式的背景

中化格力成立后，面臨的首要任務(wù)是建設(shè)中化格力高欄港石化倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目（一期工程）。股東在規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)庫(kù)容不變、成立合資公司時(shí)決定的階段投資控制目標(biāo)不變、一期項(xiàng)目的完成時(shí)間不變的條件下，要求增加化工品經(jīng)營(yíng)品種，增加相應(yīng)的儲(chǔ)罐，同時(shí)完成生產(chǎn)準(zhǔn)備工作和下一階段的項(xiàng)目準(zhǔn)備工作。項(xiàng)目建設(shè)時(shí)間緊，任務(wù)重，而且業(yè)主管理團(tuán)隊(duì)還要兼顧生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，不可能全部投入項(xiàng)目管理中，建設(shè)工作從一開(kāi)始就面臨客觀上的困難。首先，建設(shè)程序上，傳統(tǒng)管理模式為按照線性順序進(jìn)行初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、招標(biāo)、施工管理，耗時(shí)較長(zhǎng)。初步設(shè)計(jì)因?yàn)樵O(shè)計(jì)深度不足的原因，概算編制相當(dāng)部分是根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行估計(jì)，不能滿足本項(xiàng)目投資控制目標(biāo)的要求；而等到施工圖完成后，再進(jìn)行預(yù)算編制，準(zhǔn)確度是具備了，但增加了設(shè)計(jì)時(shí)間，如果預(yù)算突破了投資控制目標(biāo)，還必須調(diào)整倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)模，再進(jìn)行施工圖修改，將極大耽擱整個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)程；其次，招投標(biāo)程序上，根據(jù)珠海市有關(guān)招投標(biāo)管理辦法，中化格力投資建設(shè)的項(xiàng)目屬于國(guó)有資金占主導(dǎo)地位項(xiàng)目，工程及設(shè)備采購(gòu)需要進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)，如果采用傳統(tǒng)上劃分為若干個(gè)標(biāo)段，以及將設(shè)備采購(gòu)分門別類進(jìn)行采購(gòu)的做法，本項(xiàng)目將會(huì)在多次的公開(kāi)招標(biāo)中耗費(fèi)大量寶貴的時(shí)間，影響整個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)度，并增加業(yè)主的管理成本。所以，選擇合適的項(xiàng)目管理模式，是整個(gè)項(xiàng)目成敗的關(guān)鍵所在。通過(guò)對(duì)比分析，EPC（設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工）管理模式引起了業(yè)主的關(guān)注

一批國(guó)內(nèi)的石化工程公司在1990年代開(kāi)始接觸EPC管理模式并逐步發(fā)展完善，2000年后在中海殼牌項(xiàng)目以及其他類似項(xiàng)目中廣泛接受了EPC的模式，建立一套在EPC模式中行之有效的管理程序。2005年隨著中海殼牌乙烯工程項(xiàng)目建設(shè)基本完成，EPC管理模式得到成功運(yùn)用，為中化格力移植、采用該模式提供了成功的榜樣?？陀^上為業(yè)主采用EPC提供了相應(yīng)的工程支持條件。

綜合以上情況，業(yè)主中化格力在本項(xiàng)目上最終采用了EPC項(xiàng)目管理模式，并在實(shí)施過(guò)程得到鍛煉，效果良好，走出了一條石化倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)管理的新路。

3 中化格力采用EPC管理模式的經(jīng)驗(yàn)

選擇這種管理模式，本案例需要解決三個(gè)問(wèn)題：一是如何縮短設(shè)計(jì)時(shí)間同時(shí)保證設(shè)計(jì)質(zhì)量，二是如何在珠海市的工程招標(biāo)政策環(huán)境下挑選優(yōu)秀的EPC總承包商，三是確定項(xiàng)目實(shí)施階段時(shí)業(yè)主的工作內(nèi)容。為此，需要做好以下兩個(gè)階段的管理工作。

第2篇：倉(cāng)儲(chǔ)管理的模式范文

【關(guān)鍵詞】倉(cāng)儲(chǔ) 經(jīng)營(yíng)模式 信息化 物流

企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理是對(duì)企業(yè)內(nèi)商品的入庫(kù)、出庫(kù)、儲(chǔ)存等倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)進(jìn)行計(jì)劃、控制、監(jiān)督和核算等活動(dòng)。企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理對(duì)企業(yè)管理水平、產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量等有非常大的影響，有效的倉(cāng)儲(chǔ)管理有利于企業(yè)選擇合適的庫(kù)存水平，提升企業(yè)材料和產(chǎn)品的管理水平，有效地控制生產(chǎn)流程，提升產(chǎn)品生產(chǎn)的穩(wěn)定性和質(zhì)量；反之，如果倉(cāng)儲(chǔ)管理出現(xiàn)了較大的問(wèn)題，則企業(yè)的資金將得不到良好的運(yùn)用，企業(yè)的庫(kù)存將會(huì)出現(xiàn)過(guò)多或者過(guò)少的情況，不利于企業(yè)生產(chǎn)的穩(wěn)定，可能會(huì)失去原有的市場(chǎng)占有額，這最終會(huì)影響企業(yè)的盈利和收入的穩(wěn)定性。因此，良好的企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理非常重要，需要企業(yè)管理層加以重視。

一、企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的主要模式和方法

倉(cāng)儲(chǔ)管理在國(guó)內(nèi)經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，已經(jīng)有了多種管理經(jīng)營(yíng)模式，目前較為流行的企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理模式和方法主要有ABC方法、MRP、MRPⅡ、ERP等。下面本文將簡(jiǎn)要介紹下這些方法和模式。

（一）ABC分類法及其管理的要點(diǎn)

ABC分類法是倉(cāng)儲(chǔ)管理較早應(yīng)用的方法，它屬于較為簡(jiǎn)單實(shí)用的方法。它是將物資分為A、B、C三類，分別對(duì)這三類物資規(guī)定不同的控制方法。其中，A類物資的品種占庫(kù)存品種的10%左右，但是年消耗額占了全部物資總消耗金額的70%左右，B類物資品種占全部品種的20%左右，而消耗金額也占了總消耗金額的20%左右，C類物資的品種數(shù)則占了總庫(kù)存物資品種數(shù)的70%，但是其年消耗金額則占了全部物資的10%左右。這種方法突出重點(diǎn)，對(duì)不同的物資采取不同的管理方法。

ABC分類法運(yùn)用好的時(shí)候可以壓縮企業(yè)的庫(kù)存量，節(jié)約資金并優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu)。其管理方法主要是：對(duì)A類物資要盡可能降低訂購(gòu)批量，將庫(kù)存壓縮至合理的最低水平，這需要對(duì)A類物資進(jìn)行嚴(yán)格控制和精細(xì)化管理，建立完善的盤存制度，了解它收、況，計(jì)算經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量、保險(xiǎn)儲(chǔ)備量等；對(duì)B類物資需要計(jì)算出其經(jīng)濟(jì)批量和保險(xiǎn)儲(chǔ)備量，不需要像A類如此嚴(yán)格，一般將若干物品一并訂購(gòu)；對(duì)于C類物資，則采取較為簡(jiǎn)單的方法進(jìn)行控制，減少日常的管理工作。

（二）MRP及MRPⅡ管理方法及其管理的要點(diǎn)

MRP是根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)提出的，用以精確地確定產(chǎn)品的零部件需求數(shù)量和時(shí)間，它的基本原理是由主生產(chǎn)計(jì)劃、產(chǎn)品庫(kù)存文件、主產(chǎn)品結(jié)構(gòu)文件等逐一求出主產(chǎn)品所有零部件的生產(chǎn)時(shí)間和生產(chǎn)的數(shù)量。其中如果零部件是可以內(nèi)部生產(chǎn)的，則根據(jù)生產(chǎn)時(shí)間長(zhǎng)短安排投產(chǎn)時(shí)間；如果零部件是外購(gòu)的，則制定合理的訂貨時(shí)間和數(shù)量，形成采購(gòu)計(jì)劃。MRP力求實(shí)現(xiàn)所有零部件的出產(chǎn)和采購(gòu)能夠滿足產(chǎn)品的交貨期要求。

MRPⅡ則是認(rèn)為企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理僅僅是一個(gè)環(huán)節(jié)，但是這個(gè)環(huán)節(jié)會(huì)受到財(cái)務(wù)、銷售、供應(yīng)等的影響，它將這些子系統(tǒng)集成為一個(gè)一體化系統(tǒng)，成為了制造資源計(jì)劃系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)主要包括了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理、庫(kù)存管理、經(jīng)營(yíng)計(jì)劃管理、主生產(chǎn)計(jì)劃管理、物料管理、車間作業(yè)計(jì)劃管理、成本核算與財(cái)務(wù)管理等，它和MRP基本管理要點(diǎn)一致，主要是將整個(gè)企業(yè)管理系統(tǒng)集合在制造資源計(jì)劃系統(tǒng)中，并運(yùn)用于倉(cāng)儲(chǔ)管理的系統(tǒng)化。

（三）ERP管理方法及其管理的要點(diǎn)

ERP方法是在前幾個(gè)方法的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，它注重產(chǎn)品的供應(yīng)鏈管理，將經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的所有參與者，如供應(yīng)商、客戶、分銷商、制造商等納入這個(gè)系統(tǒng)中。ERP對(duì)供應(yīng)鏈上的所有環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的管理，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商、客戶、分銷商、廠商的相互協(xié)同，并規(guī)劃出人力、市場(chǎng)、售后、生產(chǎn)、質(zhì)控、財(cái)務(wù)等多個(gè)系統(tǒng)，它和MRP等方法的差別在于它將外部的供應(yīng)商、客戶、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手等均納入了解和監(jiān)視中。為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理，它還需要用信息化技術(shù)實(shí)現(xiàn)流程的管理，以加強(qiáng)企業(yè)間的合作等。

二、企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的信息化建設(shè)

近年來(lái)，倉(cāng)儲(chǔ)管理已經(jīng)在我國(guó)的大型企業(yè)管理中凸顯出較為明顯的作用，但是實(shí)際上我國(guó)企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化水平不高。據(jù)調(diào)查，截至2008年底，只有39%的物流企業(yè)使用了物流軟件，而在企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理中，這種信息化應(yīng)用水平更低。我國(guó)的企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理問(wèn)題較多，在信息化建設(shè)中落后于國(guó)外企業(yè)較多，例如，信息技術(shù)和設(shè)施操作人員的數(shù)量少、培訓(xùn)少、維修人員少等，這些都會(huì)影響我國(guó)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的信息化建設(shè)。下面，本文將主要探討我國(guó)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的信息化建設(shè)。

（一）企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的信息化內(nèi)容和流程

企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理涉及到收貨、入庫(kù)、儲(chǔ)位管理、運(yùn)輸?shù)确矫妫眯畔⒓夹g(shù)，產(chǎn)品在收貨的時(shí)候就會(huì)有唯一的條形碼標(biāo)簽，通過(guò)射頻技術(shù)、條形碼技術(shù)、掃描技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)等實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的聯(lián)網(wǎng)操作，保證產(chǎn)品在入庫(kù)后即可導(dǎo)入標(biāo)準(zhǔn)化的數(shù)據(jù)庫(kù)中進(jìn)行管理。倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化還可以用貨位管理技術(shù)對(duì)所有貨位進(jìn)行編碼，使系統(tǒng)可以追蹤至商品所處的位置，以便于分配合適的貨位并利于優(yōu)化貨物的配送，提升空間利用效率。從這些描述可知，發(fā)達(dá)的信息化建設(shè)一般都需要使用條形碼技術(shù)、射頻技術(shù)（RFID）以提高庫(kù)存和產(chǎn)品信息的采集效率和準(zhǔn)確性；使用電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)等進(jìn)行企業(yè)內(nèi)外的信息輸送，實(shí)現(xiàn)訂單處理、跟蹤等的電子化；使用倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)（WMS）和運(yùn)輸管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)速度的提升。

信息化后的業(yè)務(wù)流程主要是收貨、入庫(kù)、儲(chǔ)位管理、揀貨、盤點(diǎn)、器具回收等。收貨是倉(cāng)儲(chǔ)中心在接收到貨物后即在包裝箱上貼條形碼，并進(jìn)行掃描，將信息傳至WMS中；入庫(kù)則是由RF系統(tǒng)告知物品的入庫(kù)信息，WMS則將應(yīng)該存放的位置反饋至RF系統(tǒng)中，由工作人員完成入庫(kù)；儲(chǔ)位管理是工作人員用RF系統(tǒng)對(duì)商品的位置進(jìn)行掃描，確定商品的最終位置；揀貨是容易出現(xiàn)差錯(cuò)的環(huán)節(jié)，RF技術(shù)根據(jù)訂單生成發(fā)貨計(jì)劃，自動(dòng)生成揀貨信息，并實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)錄入；盤點(diǎn)也是利用RF技術(shù)進(jìn)行掃描實(shí)現(xiàn)實(shí)地盤點(diǎn)，并將數(shù)據(jù)傳送至WMS，自動(dòng)生成盤盈和盤虧的信息；器具回收則是在出庫(kù)的時(shí)候待運(yùn)貨員回來(lái)后用RF系統(tǒng)進(jìn)行掃描，確認(rèn)回收的器具數(shù)量。

（二）企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化建立的意義

一般，目前企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)的信息化管理需要涵蓋基礎(chǔ)資料的管理、企業(yè)內(nèi)外客戶的管理、收貨發(fā)貨管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、系統(tǒng)維護(hù)管理、結(jié)算管理、作業(yè)管理、預(yù)警管理、統(tǒng)計(jì)查詢、系統(tǒng)維護(hù)等多項(xiàng)功能。通過(guò)這些功能，企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)以下的目的：

1.提升倉(cāng)儲(chǔ)管理效率，保證物資安全：倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)現(xiàn)信息化，企業(yè)將可以通過(guò)系統(tǒng)中的信息化控制，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的流程進(jìn)行再造，提高工作效率，另外通過(guò)單據(jù)的監(jiān)控實(shí)現(xiàn)對(duì)人員物資的調(diào)配、協(xié)調(diào)、管理等，這也提升了物資的管理效率；由于信息化的應(yīng)用，企業(yè)通過(guò)倉(cāng)庫(kù)貨位管理系統(tǒng)和圖片掃描功能加強(qiáng)物資的現(xiàn)場(chǎng)管理控制，保證庫(kù)存安全，而各崗位人員之間的監(jiān)督也增強(qiáng)了職工的質(zhì)量意識(shí)，降低差錯(cuò)率，提升物資安全保障力度。

2.提升經(jīng)濟(jì)效益：企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化建設(shè)可以通過(guò)高效的物流配送和倉(cāng)位管理等提升配送效率和速度，并通過(guò)射頻技術(shù)等的應(yīng)用提升流程運(yùn)轉(zhuǎn)的速度，這就提升了企業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)管理中的效益；同時(shí)信息化的應(yīng)用可以讓企業(yè)通過(guò)使用財(cái)務(wù)自動(dòng)結(jié)算，減少資金的損失，提高資金數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)化，減少不必要的資金浪費(fèi)。

3.改善服務(wù)環(huán)境：企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)如果實(shí)現(xiàn)信息化管理，則企業(yè)的內(nèi)部其他部門和外部的客戶均可以通過(guò)網(wǎng)上查詢實(shí)現(xiàn)公司內(nèi)外客戶的遠(yuǎn)程查詢，這就有利于提升內(nèi)外部使用者對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)信息的了解程度；而企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)在和內(nèi)外部使用者的溝通中也提高儲(chǔ)備的針對(duì)性和有效性，從而有利于提升倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的質(zhì)量。

（三）企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的建設(shè)措施

1.高層重視，加強(qiáng)業(yè)績(jī)考核和部門間溝通：企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)的信息化需要大量的資金支持，倉(cāng)儲(chǔ)的信息化是企業(yè)發(fā)展的內(nèi)在要求和企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中提升競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的必然需要，需要高層的重視以全力推動(dòng)信息化建設(shè)。企業(yè)的高層要能夠在資金調(diào)配和支持、部門間的溝通和協(xié)調(diào)、系統(tǒng)的檢查和考核等方面給予必要的支持。信息化建設(shè)需要業(yè)務(wù)部門提供需求、開(kāi)發(fā)商提供軟件、信息部門負(fù)責(zé)維護(hù)，部門間的分工要明確有效，溝通要及時(shí)，企業(yè)的高層要協(xié)調(diào)這些部門的溝通工作，系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)碰上故障也需要部門間積極配合以促使系統(tǒng)的高效運(yùn)行。在系統(tǒng)的檢查和考核上，管理部門需要制定相應(yīng)的考核方法，加大考核力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并進(jìn)行通報(bào)糾正，將考核和工資、職稱、晉升等掛鉤，加強(qiáng)信息化建設(shè)的效率。

2.加強(qiáng)技術(shù)改造，開(kāi)發(fā)合適的平臺(tái)和技術(shù)：倉(cāng)儲(chǔ)管理的信息化建設(shè)非常復(fù)雜，涉及到基礎(chǔ)平臺(tái)和運(yùn)用技術(shù)等的開(kāi)發(fā)和運(yùn)用，需要對(duì)企業(yè)的流程進(jìn)行較為徹底的再造，同時(shí)對(duì)供應(yīng)鏈每個(gè)環(huán)節(jié)的信息化進(jìn)行改造。具體而言，可以從三個(gè)方面展開(kāi)：首先是基礎(chǔ)功能的改造，信息化建設(shè)要以基礎(chǔ)系統(tǒng)建設(shè)為起點(diǎn)，建設(shè)先進(jìn)、合理的應(yīng)用系統(tǒng)基礎(chǔ)平臺(tái)，同時(shí)完善倉(cāng)儲(chǔ)管理中的產(chǎn)品信息等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；其次是供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的接口改造，防止出現(xiàn)信息孤島，以信息資源開(kāi)發(fā)、利用為中心，提升信息收集的及時(shí)性、廣泛性、真實(shí)和有效性，推動(dòng)應(yīng)用系統(tǒng)的建設(shè)，重點(diǎn)推行以信息采集技術(shù)、傳輸和交換技術(shù)為主的現(xiàn)代化信息化技術(shù)，加強(qiáng)信息的共享；再次，加強(qiáng)整體的規(guī)劃和協(xié)調(diào)，保證RFID技術(shù)、條形碼技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)等的利用，在此基礎(chǔ)上通過(guò)企業(yè)內(nèi)外部的網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)和其他部門、企業(yè)外客戶的信息共享，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的整體協(xié)調(diào)和規(guī)劃。

3.完善人員配置，加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)：企業(yè)要將有責(zé)任心、文化程度較高、懂計(jì)算機(jī)技術(shù)的人員安排到保管員等崗位，在招聘的環(huán)節(jié)也需要針對(duì)不同的崗位設(shè)置一定的招聘條件，讓符合信息化建設(shè)需要的人員進(jìn)入倉(cāng)儲(chǔ)管理中。在培訓(xùn)中企業(yè)也要根據(jù)不同的崗位進(jìn)行針對(duì)性的培訓(xùn)，保證員工能夠按照信息化流程進(jìn)行操作，保證每個(gè)動(dòng)作都清楚，提升人員的專業(yè)素養(yǎng)，全面提高員工的素質(zhì)。當(dāng)企業(yè)還沒(méi)有足夠人才的時(shí)候，可以加強(qiáng)企業(yè)和學(xué)校等研究機(jī)構(gòu)的合作，使理論研究和實(shí)際應(yīng)用得以結(jié)合，加快專業(yè)技術(shù)人員和管理人員的培養(yǎng)，促進(jìn)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展。

本文以企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的相關(guān)方法模式和信息化建設(shè)為探討對(duì)象，重點(diǎn)在探討如何以信息化建設(shè)提升企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的水平和效率，希望能夠?qū)ο嚓P(guān)的行業(yè)和企業(yè)有所幫助。

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第3篇：倉(cāng)儲(chǔ)管理的模式范文

【關(guān)鍵詞】中石油大連油廠 倉(cāng)儲(chǔ)管理

1.引言

倉(cāng)儲(chǔ)管理是指對(duì)倉(cāng)庫(kù)以及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)儲(chǔ)存的物資所進(jìn)行的有效管理，是為了充分利用倉(cāng)儲(chǔ)資源進(jìn)行的計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)的過(guò)程。倉(cāng)儲(chǔ)管理在整個(gè)供應(yīng)鏈管理中占據(jù)著重要地位。進(jìn)行有效的倉(cāng)儲(chǔ)管理，可以優(yōu)化企業(yè)物流管理體系，節(jié)約企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，有效的調(diào)節(jié)供應(yīng)和需求之間的關(guān)系。中石油大連油廠的倉(cāng)儲(chǔ)管理主要體現(xiàn)在采購(gòu)與生產(chǎn)、生產(chǎn)與銷售之間。

由于通貨膨脹的加劇，勞動(dòng)力、原材料的價(jià)格有較大幅度的上漲。中石油大連油廠的利潤(rùn)空間被壓制的更小。倉(cāng)儲(chǔ)管理可以有效跟蹤市場(chǎng)信息，提供決策依據(jù)，并且為日常管理建立預(yù)警機(jī)制。目前大多數(shù)的中石油大連油廠考慮到風(fēng)險(xiǎn)分散、及時(shí)回收成本等因素，加快了出貨、進(jìn)料的頻率。但是，現(xiàn)行的體系企業(yè)講求大而全、小而全，因此造成大量建設(shè)、重復(fù)投資，導(dǎo)致物流資源空置、閑置。由于管理水平和人員素質(zhì)較低、設(shè)施和技術(shù)落后、業(yè)務(wù)規(guī)模小等因素，使得倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸車等物流設(shè)施利用效率低。仍停留在單一倉(cāng)儲(chǔ)、人工裝卸搬運(yùn)、被動(dòng)運(yùn)輸?shù)鹊图?jí)的簡(jiǎn)單物流作業(yè)階段。因此建立科學(xué)完善的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)對(duì)于中石油大連油廠而言意義深遠(yuǎn)。

2.中石油大連油廠倉(cāng)儲(chǔ)管理的模式和分析

2.1中石油大連油廠倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)容

中石油大連油廠倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)容主要包括以下幾個(gè)方面：倉(cāng)庫(kù)的規(guī)劃和布局、倉(cāng)管人員和設(shè)施的配置、出入庫(kù)運(yùn)作管理、倉(cāng)儲(chǔ)物資保管（涉及到各種物料資源的分區(qū)管理）、半成品以及成品的收發(fā)及退貨管理。

2.2中石油大連油廠倉(cāng)儲(chǔ)管理存在的問(wèn)題

“企業(yè)自管、手工記賬、堆垛碼放”等管理方式：

租用外部庫(kù)房、投資物流設(shè)備、配置人力資源；敞開(kāi)式庫(kù)房，貨品平面堆放存儲(chǔ)；手工記錄油品的出入庫(kù)信息、庫(kù)存量信息、庫(kù)位信息；人工裝卸，出庫(kù)是以貨跺最前端的貨品為出庫(kù)的先決條件；貨品倉(cāng)儲(chǔ)與排產(chǎn)業(yè)務(wù)相對(duì)獨(dú)立；非企業(yè)核心業(yè)務(wù)，企業(yè)的關(guān)注度不高。

管理形式粗放、單一，缺乏系統(tǒng)化。目前大多數(shù)的中石油大連油廠的內(nèi)部倉(cāng)儲(chǔ)管理（原材料入庫(kù)、制成品出庫(kù)）尚未實(shí)行一體化管理。倉(cāng)儲(chǔ)管理要靈活的與市場(chǎng)協(xié)調(diào)，該廠的倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)水平明顯落后于市場(chǎng)發(fā)達(dá)的程度。

缺乏科學(xué)的預(yù)測(cè)系統(tǒng)。該廠預(yù)測(cè)的物資需求和實(shí)際物資需求往往相脫節(jié)，極易造成物資存儲(chǔ)、供給以及需求信息的缺失。主要表現(xiàn)為：在庫(kù)材料隨意擺放、不合格品、余料與合格品混放、原料領(lǐng)用較為隨意、空間浪費(fèi)、資金閑置現(xiàn)象普遍。提高了盤庫(kù)難度，且容易造成賬實(shí)不符。

目前，該廠生產(chǎn)流程一般采取訂單模式。較容易產(chǎn)生實(shí)際生產(chǎn)所需物料與預(yù)期的物料的偏差，造成原材料的浪費(fèi)。因?yàn)椋@些余料退回原材料倉(cāng)，在新訂單的生產(chǎn)中很難用到。且會(huì)造成對(duì)材料倉(cāng)空間的侵占，加大企業(yè)的庫(kù)存成本。缺乏專業(yè)化人員，業(yè)務(wù)操作不規(guī)范（原材料領(lǐng)用、余料管理以及廢品處理）極易造成資源浪費(fèi)。

傳統(tǒng)中石油大連油廠實(shí)行倉(cāng)儲(chǔ)管理是為了防止企業(yè)在日常的生產(chǎn)過(guò)程中不連續(xù)。中石油大連油廠的倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化程度普遍偏低，或者存在“有而不用”的情況。管理人員對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)管理認(rèn)識(shí)不足，仍然停留在倉(cāng)儲(chǔ)出、入庫(kù)管理等簡(jiǎn)單的倉(cāng)儲(chǔ)操作方式上。發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)管理，除了專業(yè)化人員外，還需要操作性人才支持常規(guī)性工作。

3.中石油大連油廠倉(cāng)儲(chǔ)管理的對(duì)策

3.1健全在庫(kù)保管機(jī)制、優(yōu)化庫(kù)存管理

在進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理的過(guò)程中，考慮以下內(nèi)容：倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)制、庫(kù)存管理、具體操作作業(yè)。一個(gè)合適的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)必須以倉(cāng)庫(kù)配送為中心，充分考慮交通、地域、環(huán)境等因素，從該中心出發(fā)，配置專業(yè)設(shè)備和專業(yè)化管理人員。

關(guān)于庫(kù)存管理，庫(kù)存把控應(yīng)在保證產(chǎn)品質(zhì)量前提下，充分把控運(yùn)營(yíng)成本，追求合理庫(kù)存。建立企業(yè)獨(dú)立的庫(kù)存成本核算中心。例如上文所述，許多企業(yè)用零庫(kù)存管理，以銷定產(chǎn)的方式來(lái)降低成本。

倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)操作，這是倉(cāng)儲(chǔ)管理的最核心環(huán)節(jié)。它包括原材料入庫(kù)、成品出庫(kù)、盤點(diǎn)以及其他具體操作。進(jìn)庫(kù)首先考慮卸貨，再根據(jù)進(jìn)貨單，驗(yàn)收貨物，完成產(chǎn)品信息登記，最終確認(rèn)產(chǎn)品入庫(kù)信息。 加強(qiáng)在庫(kù)產(chǎn)品的信息統(tǒng)計(jì)、財(cái)務(wù)賬單管理，做到賬賬相符、賬實(shí)相符。產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，強(qiáng)化產(chǎn)品質(zhì)量管理。同時(shí)要充分考慮倉(cāng)儲(chǔ)安全和養(yǎng)護(hù)管理。

3.2引進(jìn)專業(yè)3PL物流管理

隨著物流業(yè)的發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)管理業(yè)已經(jīng)成為企業(yè)節(jié)約邊際成本，增加盈利的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。企業(yè)引入現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)模式是必然趨勢(shì)?，F(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)模式是以“信息化、自動(dòng)化、專業(yè)化”為核心的管理方式。這種創(chuàng)新的倉(cāng)儲(chǔ)管理理念，依托于現(xiàn)代化的管理技術(shù)，專業(yè)性的從業(yè)人員，形成了完善的管理機(jī)制。

信息化：一個(gè)平臺(tái)、兩個(gè)優(yōu)化、三個(gè)自動(dòng)、四個(gè)實(shí)時(shí)、N個(gè)報(bào)表，實(shí)施電子信息管理，進(jìn)行高度信息化集成，運(yùn)用電子信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)貨料信息的掃描、分庫(kù)、存儲(chǔ)以及貨物的遠(yuǎn)程管理、遠(yuǎn)程監(jiān)控、遠(yuǎn)程跟蹤；

自動(dòng)化：在物料儲(chǔ)運(yùn)作業(yè)階段，？應(yīng)用機(jī)械堆高機(jī)、智能穿梭機(jī)等自動(dòng)化設(shè)備，通過(guò)信息管理系統(tǒng)的控制實(shí)現(xiàn)貨物的高效存取和管理；

專業(yè)化：委托專業(yè)的第三方物流公司（3PL）實(shí)施專業(yè)管理，利用經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)管理操作人員，現(xiàn)代化的物流設(shè)施，共享化的信息平臺(tái)為企業(yè)提供一體化的物流解決方案；

它與傳統(tǒng)的庫(kù)房管理模式相比，有如下優(yōu)勢(shì)：

降低企業(yè)管理成本，鞏固和擴(kuò)展自身的核心業(yè)務(wù)；

提高企業(yè)的物流管理水平；

減少企業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房、物流設(shè)備、管理人員的投資與配備；

降低企業(yè)物料采購(gòu)量和庫(kù)存占有資金，合理控制產(chǎn)成品庫(kù)存量；

提高企業(yè)物料配送、運(yùn)輸?shù)男?，減少用戶抱怨；

減少企業(yè)物料倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)因短缺、損壞、超期、變化等原因?qū)е碌膿p失；

降低企業(yè)作業(yè)費(fèi)用；

基于以上原因，委托專業(yè)的第三方物流公司，展開(kāi)專業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理可以有效改變目前的倉(cāng)儲(chǔ)管理困境。

目前大多數(shù)的中石油大連油廠在倉(cāng)儲(chǔ)管理上都采用了企業(yè)管理系統(tǒng)，比如ERP系統(tǒng)、K3系統(tǒng)等等。采用現(xiàn)代化的信息技術(shù)，降低該廠在生產(chǎn)、存儲(chǔ)過(guò)程中的成本費(fèi)用。但是，這些系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)用狀態(tài)并不完善。引進(jìn)專業(yè)的3PL物流，應(yīng)用專業(yè)的信息化技術(shù)，以顧客為導(dǎo)向，實(shí)現(xiàn)信息完整、共享。比如存放狀況、入庫(kù)時(shí)間、庫(kù)存狀態(tài)、貨品質(zhì)量等，可以做到可視化、遠(yuǎn)程化管理。成品出庫(kù)，系統(tǒng)可以自動(dòng)的得到出貨單據(jù)。掃描系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集自動(dòng)化，自動(dòng)通過(guò)掃描確認(rèn)更新產(chǎn)品的出貨信息。掃描系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集自動(dòng)化，自動(dòng)通過(guò)掃描確認(rèn)更新產(chǎn)品的出貨信息。庫(kù)管員核對(duì)出貨單據(jù)正確性，檢查出庫(kù)產(chǎn)品與發(fā)貨單據(jù)上產(chǎn)品是否相一致。盤庫(kù)操作盤點(diǎn)，可采用按照貨物型號(hào)、入庫(kù)時(shí)間、規(guī)格、數(shù)量、貨架等多種盤點(diǎn)模式，或者隨意抽查某一品種、某一貨架，或者整體進(jìn)行盤點(diǎn)查詢。

4.總結(jié)

倉(cāng)儲(chǔ)作為物流過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理進(jìn)行合理規(guī)劃是中石油大連油廠持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵之舉。高績(jī)效的倉(cāng)儲(chǔ)管理能有效降低中石油大連油廠的物流成本，提高“第三種收入”。形成健康的倉(cāng)儲(chǔ)管理模式，提升企業(yè)的管理水平。

參考文獻(xiàn)：

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第4篇：倉(cāng)儲(chǔ)管理的模式范文

（一）倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)管理的主要內(nèi)容

1.庫(kù)存控制。

庫(kù)存控制直接決定著倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)模式，因此必須嚴(yán)格按照系統(tǒng)設(shè)計(jì)的相關(guān)要求，確定管理模式及目標(biāo)。由于庫(kù)存控制在供應(yīng)鏈中處于末端環(huán)節(jié)，因此，庫(kù)存控制的主要作用是反饋、執(zhí)行、分析。

2.布局設(shè)計(jì)。

在供應(yīng)鏈整體設(shè)計(jì)中，布局設(shè)計(jì)是核心，因此必須將區(qū)域配送、干線運(yùn)輸相結(jié)合，重點(diǎn)設(shè)計(jì)倉(cāng)庫(kù)基地配送中心（即樞紐設(shè)計(jì)）。布局設(shè)計(jì)還包括設(shè)備設(shè)施、區(qū)域功能、選址規(guī)劃等設(shè)計(jì)。需要的設(shè)計(jì)技術(shù)和知識(shí)包括建筑、設(shè)備設(shè)施、供應(yīng)鏈管理等。

3.作業(yè)操作。

在系統(tǒng)管理中，倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)占據(jù)基礎(chǔ)地位。倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)主要包括入倉(cāng)、庫(kù)存盤點(diǎn)、出倉(cāng)、傳統(tǒng)流程、賬務(wù)管理等。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，管理時(shí)大多采用主導(dǎo)管理，通過(guò)外購(gòu)或自主開(kāi)發(fā)WMS軟件進(jìn)行管理，以確保庫(kù)存信息和庫(kù)存控制的集成化。除庫(kù)存控制、布局設(shè)計(jì)和作業(yè)操作外，倉(cāng)儲(chǔ)管理還包括維修管理、異常狀態(tài)管理、安全管理、設(shè)施建設(shè)、標(biāo)識(shí)管理和設(shè)施維護(hù)管理等。

（二）倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)管理的指標(biāo)

倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)管理的指標(biāo)包括進(jìn)出倉(cāng)能力、進(jìn)出庫(kù)是否準(zhǔn)確、庫(kù)存數(shù)量是否準(zhǔn)確、庫(kù)存狀態(tài)是否準(zhǔn)確、報(bào)表制作的準(zhǔn)確率、輸單的及時(shí)率和準(zhǔn)確率、報(bào)表遞交的及時(shí)率、盤點(diǎn)計(jì)劃是否完成、分揀的準(zhǔn)確率及工作效率、備貨的準(zhǔn)確率及工作效率、裝卸速度等等。庫(kù)存準(zhǔn)確率是倉(cāng)儲(chǔ)效率衡量的核心基礎(chǔ)指標(biāo)。

二、目前我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)管理中存在的幾點(diǎn)問(wèn)題

現(xiàn)階段，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)管理存在的問(wèn)題主要有：

1.作業(yè)操作時(shí)易發(fā)生誤差

目前，很多物流企業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)缺乏正確認(rèn)識(shí)，認(rèn)為倉(cāng)庫(kù)僅僅是儲(chǔ)存貨物的部門，沒(méi)必要大量投入資金；缺乏對(duì)設(shè)備、設(shè)施的現(xiàn)代化更新，也缺乏有關(guān)設(shè)備的改造計(jì)劃，造成作業(yè)效率低下。具體表現(xiàn)在：（1）大部分物流企業(yè)僅依靠管理員的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行作業(yè)，信息傳遞效率較差，也容易發(fā)生誤差，造成倉(cāng)庫(kù)無(wú)法提前準(zhǔn)備好出入庫(kù)信息，司機(jī)排隊(duì)等待時(shí)間較長(zhǎng)；（2）裝卸作業(yè)缺乏合理流程，效率低下，管理不合理，造成時(shí)間浪費(fèi)；（3）設(shè)備、設(shè)施機(jī)械化程度較低，比較落后，作業(yè)大多處于手工操作狀態(tài)，工作效率低，貨物損壞嚴(yán)重，物流成本大大增加。

2.缺乏信息化倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)

現(xiàn)階段，我國(guó)信息化倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)發(fā)展較為滯后，WMS沒(méi)有廣泛應(yīng)用，導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)無(wú)法順利進(jìn)行。由于流程不一致、代碼不統(tǒng)一、科目不統(tǒng)一，導(dǎo)致供應(yīng)鏈子系統(tǒng)開(kāi)放性、兼容性較差，給信息共享和交流帶來(lái)一定阻礙，服務(wù)不夠完善，信息單一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅有30%的物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)了信息化倉(cāng)儲(chǔ)管理，并對(duì)管理系統(tǒng)較為滿意；仍有60%的物流企業(yè)對(duì)信息化倉(cāng)儲(chǔ)管理不了解，或缺乏正確認(rèn)識(shí)，仍然處于人工管理階段，錯(cuò)誤率高，庫(kù)存成本較高；甚至還有10%的物流企業(yè)缺乏信息化倉(cāng)儲(chǔ)管理理念，沒(méi)有認(rèn)識(shí)到信息化倉(cāng)儲(chǔ)管理的重要性。

3.人員素質(zhì)普遍偏低

一些倉(cāng)儲(chǔ)工作人員缺乏較高的工作積極性，他們的流動(dòng)性較高，文化程度偏低。部分企業(yè)缺乏專業(yè)化的技術(shù)人員，分工不合理，作業(yè)量分配不均衡，加之缺乏相應(yīng)的激勵(lì)機(jī)制，造成人員缺乏緊迫感及成本損失。由于人員缺乏緊迫感，在貨物裝卸、提取及放置等環(huán)節(jié)占用較多時(shí)間，造成時(shí)間浪費(fèi)和成本損失。此外，人員管理能力參差不齊也是一大制約因素：年齡較大的人員雖然具有豐富的管理經(jīng)驗(yàn)，但對(duì)計(jì)算機(jī)和信息化系統(tǒng)的操作比較生疏，也缺乏先進(jìn)的信息化管理手段；較年輕的人員雖然能夠比較熟練地操作計(jì)算機(jī)和信息化系統(tǒng)等現(xiàn)代工具，且具備先進(jìn)的信息化管理知識(shí)，但工作時(shí)間較短，缺乏相應(yīng)的實(shí)際管理經(jīng)驗(yàn)。

三、優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)管理的建議

1.實(shí)現(xiàn)信息化倉(cāng)儲(chǔ)管理

倉(cāng)儲(chǔ)信息化管理較為復(fù)雜，需要對(duì)物流流程進(jìn)行改進(jìn)，對(duì)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)信息進(jìn)行轉(zhuǎn)化和總體協(xié)調(diào)。倉(cāng)儲(chǔ)信息化管理分三部分，即基礎(chǔ)功能的協(xié)調(diào)及轉(zhuǎn)化、供應(yīng)鏈接口改造、整體規(guī)劃及協(xié)調(diào)。目前要做的主要工作是功能方面的轉(zhuǎn)變，這就需要加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理和操作管理。WMS系統(tǒng)屬于系統(tǒng)集合體，集員工、環(huán)境和流程于一體，能夠?qū)⒆詣?dòng)存貨、庫(kù)存控制相關(guān)指標(biāo)、補(bǔ)給系統(tǒng)、產(chǎn)出報(bào)表和RFID等重新組合，從而促進(jìn)倉(cāng)庫(kù)管理發(fā)展，確保管理工作順利進(jìn)行。倉(cāng)儲(chǔ)管理只有實(shí)現(xiàn)信息化管理，才能促進(jìn)現(xiàn)代化發(fā)展，因此必須采用先進(jìn)的管理模式及高新技術(shù)?？梢酝ㄟ^(guò)以下技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)信息化倉(cāng)儲(chǔ)管理：（1）運(yùn)用自動(dòng)化庫(kù)房、人工智能、條形碼技術(shù)、物資儲(chǔ)運(yùn)集裝化、機(jī)器人技術(shù)等,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化物資儲(chǔ)運(yùn)；（2）運(yùn)用安全防范系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、電視監(jiān)視系統(tǒng)、庫(kù)房溫度及濕度自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)電子化倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)度和監(jiān)控；（3）運(yùn)用EOS、GPS、EDI、EFT等數(shù)字技術(shù)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化倉(cāng)儲(chǔ)信息管理。

2.提供倉(cāng)儲(chǔ)管理增值服務(wù)

物流企業(yè)應(yīng)利用自身有利條件和業(yè)務(wù)市場(chǎng)，構(gòu)建多功能的服務(wù)中心，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，在加工、配送、包裝等方面創(chuàng)新增值服務(wù)，提高經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。物流企業(yè)只有不斷擴(kuò)大倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)范圍，提供倉(cāng)儲(chǔ)管理增值服務(wù)，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中謀發(fā)展、謀利益。物流企業(yè)決策、管理人員必須提高對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)管理的重視程度，正確認(rèn)識(shí)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)管理對(duì)企業(yè)發(fā)展所起的作用，加大資金投入，提高倉(cāng)儲(chǔ)利用率。

3.培養(yǎng)信息化人才

第5篇：倉(cāng)儲(chǔ)管理的模式范文

[關(guān)鍵詞]物流；倉(cāng)儲(chǔ)管理；優(yōu)化；成本

doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2016.04.083

[中圖分類號(hào)]F253.4 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1673-0194（2016）04-0-01

物流系統(tǒng)中最為重要的就是物流的倉(cāng)儲(chǔ)管理，這對(duì)成本的影響是最大的也是最直接的，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)及時(shí)進(jìn)行優(yōu)化處理，對(duì)于企業(yè)的人力、物力和財(cái)力都是有很大幫助的，所以降低成本的關(guān)鍵在于對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理制度的優(yōu)化。

1 我國(guó)目前物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的現(xiàn)狀

1.1 倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)程度較低

首先，我國(guó)大多數(shù)的中小企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)還是以人力資源管理為主，技術(shù)上發(fā)展的不均衡使我國(guó)的整體倉(cāng)儲(chǔ)水平在世界上依然處于相對(duì)落后的狀態(tài)。其次，管理人員對(duì)于物流倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)的認(rèn)識(shí)不夠全面，信息化技術(shù)在倉(cāng)儲(chǔ)管理體系中沒(méi)有得到全面高效地利用。此外，沒(méi)有做好整體性的規(guī)劃也是我國(guó)目前倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)水平低的原因。

1.2 人才缺乏

雖然我國(guó)目前的物流占有重要的比重，近幾年發(fā)展也較快，但是總體來(lái)說(shuō)我國(guó)的物流起步較晚，發(fā)展時(shí)間很短使人才的儲(chǔ)備不夠，而且物流行業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)方面人才的培養(yǎng)和運(yùn)用的意識(shí)還是比較薄弱的。目前倉(cāng)儲(chǔ)方面主要缺乏管理人才、技術(shù)人才和具體的操作人才，綜合性人才更是鳳毛麟角。根據(jù)相關(guān)的調(diào)查顯示，我國(guó)目前企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)人員的學(xué)歷平均都在大專以下。人才對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)管理的優(yōu)化將是至關(guān)重要的。

1.3 布局不合理

在物流行業(yè)各個(gè)企業(yè)，甚至是部門為了滿足自己發(fā)展的需要都建立了自己的倉(cāng)庫(kù)供自己部門使用，每個(gè)都是獨(dú)立的個(gè)體，這樣就缺乏了統(tǒng)一的管理和安排，產(chǎn)生了本不需要的中間環(huán)節(jié)，加大了物流行業(yè)投入的成本，對(duì)于人力、物力和財(cái)力都是極大的浪費(fèi)。規(guī)劃不合理的倉(cāng)庫(kù)對(duì)整個(gè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展都將是不利的。

1.4 信息化程度低

信息化已滲透人們生活的各個(gè)領(lǐng)域，在現(xiàn)代的物流倉(cāng)儲(chǔ)管理中已出現(xiàn)了自動(dòng)化和信息化的倉(cāng)儲(chǔ)管理的模式，這種模式能節(jié)約時(shí)間、提高企業(yè)的生產(chǎn)效率從而使企業(yè)獲得更高的經(jīng)濟(jì)效益。但是由于我國(guó)的物流管理起步較晚，所以大部分的中小企業(yè)還沒(méi)有能實(shí)現(xiàn)信息化的管理，現(xiàn)階段存在的問(wèn)題也促使企業(yè)朝著自動(dòng)化與信息化的方向發(fā)展。

2 物流倉(cāng)儲(chǔ)管理機(jī)制優(yōu)化策略

2.1 優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)的布局

我國(guó)目前大部分企業(yè)的物流倉(cāng)儲(chǔ)都建立在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市或交通要道，但是各個(gè)企業(yè)甚至是各個(gè)部門都有自己獨(dú)立的倉(cāng)庫(kù)，對(duì)資源造成了極大地浪費(fèi)。所以要對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)的布局進(jìn)行優(yōu)化改革，就要根據(jù)各個(gè)地區(qū)的市場(chǎng)活躍度以及交通通達(dá)度等情況，再結(jié)合企業(yè)自身的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略調(diào)整經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)。對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)管理體制要進(jìn)行合理地規(guī)劃與布局，避免重復(fù)的倉(cāng)庫(kù)建設(shè)造成浪費(fèi)。合理規(guī)劃的倉(cāng)儲(chǔ)管理體系既節(jié)約了中小企業(yè)的成本也對(duì)技術(shù)的提高有一定的幫助。

2.2 加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)

由于我國(guó)目前的倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)人員、操作人員和管理人員的文化素質(zhì)水平都普遍較低，學(xué)歷層次差距很大，所以就需要培養(yǎng)相關(guān)的倉(cāng)儲(chǔ)方面的人才。首先，需要改善物流方面人才的培養(yǎng)機(jī)制，不能只依靠傳統(tǒng)的理論教育，還要結(jié)合實(shí)踐來(lái)提高學(xué)生的操作能力。其次，對(duì)于現(xiàn)在的倉(cāng)儲(chǔ)人員也要進(jìn)行培訓(xùn)提高他們的技術(shù)水平，可以通過(guò)不同企業(yè)的交流或者派遣員工出國(guó)學(xué)習(xí)，也可以在公司內(nèi)聘請(qǐng)專業(yè)人士對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的技術(shù)人員、操作人員和管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高他們的文化知識(shí)和專業(yè)水平。只有這樣才能從根本上提升現(xiàn)有人才和后備人才的專業(yè)技能水平。

2.3 加強(qiáng)技術(shù)改進(jìn)

在倉(cāng)儲(chǔ)管理機(jī)制中最為重要的就是先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)，也是管理體系的基礎(chǔ)?，F(xiàn)代的倉(cāng)儲(chǔ)管理機(jī)制已逐步朝著現(xiàn)代化、信息化、智能化等方向綜合發(fā)展。例如：需要用網(wǎng)絡(luò)信息化技術(shù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手工操作和記錄的方式，降低整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)成本、節(jié)約時(shí)間從而促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升。建立現(xiàn)代的倉(cāng)儲(chǔ)體系的目的就是實(shí)現(xiàn)集成化的操作和運(yùn)用。當(dāng)前，條形碼技術(shù)、電子標(biāo)簽等就是信息化在現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)管理中運(yùn)用的體現(xiàn)。

2.4 建立信息平臺(tái)

目前我國(guó)的物流倉(cāng)儲(chǔ)體系中缺乏統(tǒng)一的倉(cāng)儲(chǔ)管理體系，雖然企業(yè)之間的綜合規(guī)劃與布局和相互合作可以改善這種情況，但是為了更大地提升倉(cāng)儲(chǔ)利用效率還需要企業(yè)之間更大程度上合作，這就需要建立起一個(gè)公共的信息交流網(wǎng)絡(luò)化的平臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)。只有建立健全倉(cāng)儲(chǔ)管理的信息網(wǎng)絡(luò)化平臺(tái)，才能實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)的信息化倉(cāng)儲(chǔ)管理，才能使各地倉(cāng)儲(chǔ)管理的信息得到共享，才有利于企業(yè)之間更好地進(jìn)行交流，從而可以更加有效地節(jié)約成本與時(shí)間，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升。

3 結(jié) 語(yǔ)

目前我國(guó)整體的物流起步較晚，技術(shù)水平還相對(duì)落后，與世界先進(jìn)國(guó)家還存在著較大的差距。因此，我國(guó)要想實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)更好地發(fā)展就需要改進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)管理體系建設(shè)、減少浪費(fèi)、提高倉(cāng)庫(kù)的使用效率、加大人才隊(duì)伍的建設(shè)和提高信息網(wǎng)絡(luò)化與自動(dòng)化的水平。這樣就能降低整個(gè)企業(yè)在發(fā)展中的成本，提高企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效率與經(jīng)濟(jì)效益。相信經(jīng)過(guò)不斷的改革之后，在不久的將來(lái)我國(guó)的物流行業(yè)的發(fā)展水平會(huì)與世界領(lǐng)先水平縮小差距，實(shí)現(xiàn)我國(guó)由物流業(yè)大國(guó)向物流業(yè)強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變，這不僅需要國(guó)家相關(guān)政策、資金的支持，也需要企業(yè)在發(fā)展中提高經(jīng)營(yíng)的水平。

主要參考文獻(xiàn)

第6篇：倉(cāng)儲(chǔ)管理的模式范文

關(guān)鍵詞:第三方物流 倉(cāng)儲(chǔ)管理 內(nèi)容 趨勢(shì)

一、第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)容

倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的布局設(shè)計(jì)、庫(kù)存控制、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)操作,是構(gòu)成第三方倉(cāng)儲(chǔ)管理的主要內(nèi)容。雖然它們之間是三個(gè)相互區(qū)別的層面,然而卻有千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系存在于它們之間。

(一)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的布局設(shè)計(jì)

所謂倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的布局設(shè)計(jì)指的是,以鐵路、公路、大型船舶的固定航線為運(yùn)輸主干線,以區(qū)域配送為中心,形成一個(gè)系統(tǒng)的樞紐的布局模式,從而改變物流系統(tǒng)的復(fù)雜紛亂。所謂樞紐指的是一個(gè)配送中心,只不過(guò)這個(gè)配送中心的基地是倉(cāng)庫(kù)。除此之外,專業(yè)的對(duì)配送中線的選址規(guī)劃、設(shè)計(jì)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)內(nèi)的設(shè)施設(shè)備的安排、設(shè)計(jì)規(guī)劃區(qū)域的功能,也是倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)布局設(shè)計(jì)的不可缺少的內(nèi)容。從中我們可以看出,無(wú)論是在物流供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)上,物流建筑的設(shè)計(jì)上,物流設(shè)施設(shè)備的配置上,都必須有專業(yè)技術(shù),因?yàn)?它對(duì)接下來(lái)的物流程序有著直接的影響,所以我們說(shuō),倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的布局設(shè)計(jì)不僅是頂層設(shè)計(jì),同時(shí),它更是供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的核心。

(二)庫(kù)存控制

在控制庫(kù)存時(shí),我們必須以上一層的設(shè)計(jì),也就是倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的布局設(shè)計(jì)為依據(jù)對(duì)本倉(cāng)庫(kù)的管理目標(biāo)和管理系統(tǒng)模式進(jìn)行確定,這是確定倉(cāng)庫(kù)商業(yè)模式的必然要求。

第一、將控制目標(biāo)定位在服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)成本上,如果成本中心是供應(yīng)鏈上的一個(gè)執(zhí)行環(huán)節(jié),從而使庫(kù)存的合理性和零庫(kù)存率得到保證;

第二、服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)營(yíng)成本、計(jì)費(fèi)系統(tǒng)、客戶關(guān)系管理將會(huì)成為控制目標(biāo),如果將獨(dú)立核算的利潤(rùn)中心作為供應(yīng)鏈的一個(gè)執(zhí)行環(huán)節(jié),從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤(rùn)最大化。

第三、執(zhí)行、反饋、分析,是第三方物流倉(cāng)儲(chǔ)管理中庫(kù)存控制的主要功能,因而,相對(duì)于供應(yīng)鏈的整體來(lái)說(shuō),它處于后端位置。

(三)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)操作

進(jìn)倉(cāng)、盤點(diǎn)、賬務(wù)處理、出倉(cāng)等是倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)操作的傳統(tǒng)作業(yè)流程,因而我們說(shuō),它是整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)管理中的基礎(chǔ)部分。在第三方物流的倉(cāng)儲(chǔ)管理中,主導(dǎo)管理是以倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)為中心的。與其他管理軟件不同,倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)操作是信息化的,因而,對(duì)庫(kù)存控制和信息集成化奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

以下為基礎(chǔ)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程:

第一、進(jìn)倉(cāng)作業(yè)流程

接單審單―檢查車輛―卸貨―驗(yàn)收貨品―系統(tǒng)指導(dǎo)上架―貼標(biāo)簽/掃描―單據(jù)處理―入賬確認(rèn);

第二、盤點(diǎn)作業(yè)流程

制訂盤點(diǎn)計(jì)劃―盤點(diǎn)實(shí)物―實(shí)物與標(biāo)簽核對(duì)―盤點(diǎn)表與系統(tǒng)賬務(wù)進(jìn)行復(fù)核―計(jì)算庫(kù)存準(zhǔn)確率;

第三、出倉(cāng)作業(yè)流程

接單審單―系統(tǒng)分配―分揀備貨―發(fā)貨―復(fù)核―交接―單據(jù)處理―銷賬確認(rèn);

第四、賬務(wù)處理

實(shí)時(shí)記錄和檢查每次進(jìn)出庫(kù)作業(yè)、質(zhì)量狀態(tài)、數(shù)量的改變,同時(shí)分類、整理、歸檔保存、備份相關(guān)憑證,這是進(jìn)行賬務(wù)處理的主要目的。

二、第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展趨勢(shì)

(一)信息技術(shù)與第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的深度結(jié)合

隨著物流技術(shù)的不斷發(fā)展,第三方物流作為一個(gè)提高物資流通速度、節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用和資金在途費(fèi)用的有效手段。WMS作為由一系列計(jì)劃模塊有機(jī)組合并產(chǎn)生相應(yīng)預(yù)期結(jié)果的系統(tǒng),它是集員工、流程和環(huán)境于一體的系統(tǒng)集合體。在國(guó)外,WMS功能的強(qiáng)大和專業(yè)性通過(guò)實(shí)踐的充分證明。在國(guó)內(nèi),WMS得到了廣泛運(yùn)用,但僅限于其初級(jí)功能模塊。

對(duì)第三方物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)而言,倉(cāng)儲(chǔ)管理必須通過(guò)WMS作為工具,開(kāi)展充足的輔工作,以便為完善系統(tǒng)的配套設(shè)施作好準(zhǔn)備。例如自動(dòng)存貨、補(bǔ)給系統(tǒng)、RFID、產(chǎn)出相關(guān)報(bào)表、庫(kù)存控制指標(biāo)等運(yùn)用進(jìn)行了重新組合,以適應(yīng)倉(cāng)庫(kù)管理運(yùn)轉(zhuǎn)和進(jìn)一步發(fā)展的需要。

信息技術(shù)的運(yùn)用,仍需要通過(guò)管理中成熟的理念支持和貫通。

(二)貼身個(gè)性化行業(yè)化服務(wù)意識(shí)

第三方物流企業(yè)最為關(guān)注的焦點(diǎn)行業(yè)是物流外包潛能最

大的行業(yè),如食品飲料、服裝、化工、IT、電信和汽車行業(yè)。行業(yè)發(fā)展速度比較低的傳統(tǒng)行業(yè),是支撐物流行業(yè)現(xiàn)階段生存發(fā)展的支柱力量,調(diào)查顯示,物流行業(yè)中比較大型的企業(yè)非常重視傳統(tǒng)行業(yè)的物流需求,因?yàn)樽プ∵@些行業(yè)的需求,是保障在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的物流行業(yè)生存的根本。

第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理要站在客戶企業(yè)的角度,提供有利于物流合理化的綜合物流服務(wù),前提是必須熟悉客戶企業(yè)、物流活動(dòng)的發(fā)展規(guī)律、流程,具有物流系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和創(chuàng)新的能力。在清晰地識(shí)別客戶需求后,結(jié)合行業(yè)特點(diǎn),分析歸納行業(yè)需求,并結(jié)合自身運(yùn)作特點(diǎn),為客戶貼身制訂個(gè)性化和專業(yè)化的提升服務(wù)方案。

從而,突破第三方物流企業(yè)以往被動(dòng)接受整改完善指令的局面。

(三)人才的戰(zhàn)略型、管理型、技能型

現(xiàn)代物流推動(dòng)第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理是結(jié)合整個(gè)物流業(yè)的成熟發(fā)展聯(lián)系在一起,必須具有提供從物流計(jì)劃、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、物流管理到實(shí)施一整套物流服務(wù)能力。滿足以上發(fā)展的需要,不能脫離高素質(zhì)的人才。從理論而言,第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理發(fā)展對(duì)人才的需求分為3個(gè)層次,一是戰(zhàn)略型物流人才,二是管理型物流人才,三是技能型物流人才。在企業(yè)當(dāng)中,對(duì)以上3個(gè)層次之間的復(fù)合性人才需求更為強(qiáng)烈。這也意味著,企業(yè)更需要具備“專業(yè)素養(yǎng)+實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)”的人才。這類人才一方面來(lái)源于先通過(guò)學(xué)校培養(yǎng),后階段實(shí)踐中磨煉形成;另一方面來(lái)源于在實(shí)踐工作中已經(jīng)掌握技術(shù)技能,再通過(guò)專業(yè)化理論提升的修煉而成。人才的培養(yǎng)和戰(zhàn)略是第三方物流企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的另一塊基石。

參考文獻(xiàn):

[1] 葉梅:倉(cāng)儲(chǔ)管理 [M].北京:清華大學(xué)出版社.2008.

[2] 王之泰:新編現(xiàn)代物流學(xué) [M].北京:首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)出版社.2005.

第7篇：倉(cāng)儲(chǔ)管理的模式范文

[關(guān)鍵詞]加強(qiáng) 企業(yè) 物資倉(cāng)儲(chǔ) 管理

中圖分類號(hào)：F253.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2016）29-0072-02

1.前言

物資管理時(shí)企業(yè)在生產(chǎn)的過(guò)程中，針對(duì)企業(yè)所需要的物資采購(gòu)和使用、存儲(chǔ)的環(huán)節(jié)進(jìn)行的有效的組織和規(guī)劃，倉(cāng)庫(kù)管理是物資管理的重點(diǎn)，倉(cāng)庫(kù)是儲(chǔ)存資源的地方，是企業(yè)的物資管理的中心，倉(cāng)庫(kù)的管理是否妥當(dāng)也直接影響了企業(yè)的物資的供應(yīng)，物資倉(cāng)庫(kù)管理是服務(wù)于企業(yè)生產(chǎn)的倉(cāng)庫(kù)物資的管理活動(dòng)，是倉(cāng)庫(kù)管理活動(dòng)中的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)的總稱。也是研究倉(cāng)庫(kù)活動(dòng)的重要的手段。

倉(cāng)促管理是保證企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程順利有效進(jìn)行必要條件，企業(yè)的生產(chǎn)和加工，必須要有充足的物資作保證，這個(gè)保證作用的完成和實(shí)現(xiàn)依賴于物資的供應(yīng)和物資的儲(chǔ)備，而且，倉(cāng)促管理還是保證物資價(jià)值和使用價(jià)值的重要的手段，物資正處在儲(chǔ)存階段，可能會(huì)受到自然條件外界因素的影響，導(dǎo)致失去適應(yīng)的價(jià)值，因此需要我們保管好物資。

2.物資倉(cāng)庫(kù)管理的意義

物資倉(cāng)庫(kù)就是存儲(chǔ)物資的地方，是物資倉(cāng)庫(kù)管理中組織物資流通的不可缺少的環(huán)節(jié)，因此，我們需要加強(qiáng)物資倉(cāng)庫(kù)的管理力度，這樣才能有效的保障企業(yè)的物資的提供，才能提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。物資倉(cāng)庫(kù)管理的重要性體現(xiàn)在這幾個(gè)方面：

2.1 是企業(yè)管理中不可缺少的

倉(cāng)庫(kù)管理是企業(yè)管理中不可缺少的，是企業(yè)中物資流通的主要的表現(xiàn)形式。是企業(yè)實(shí)現(xiàn)物資價(jià)值的手段和途徑，因此，要想實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的價(jià)值、企業(yè)要想獲得利益就要進(jìn)行物資的運(yùn)輸，所以，我們?cè)谶M(jìn)行企業(yè)的管理實(shí)施過(guò)程中，要加強(qiáng)企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)的管理，建立完善企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)管理制度，找到合理的管理方式，提高管理的水平。這樣才能保障企業(yè)的效益。

2.2 使企I生產(chǎn)順利的保障

倉(cāng)庫(kù)的管理是企業(yè)能生產(chǎn)順利的保障，企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)，是通過(guò)對(duì)原材料的加工、生產(chǎn)新的有價(jià)值的產(chǎn)品，企業(yè)的生產(chǎn)要嚴(yán)格的按照質(zhì)量的要求，及時(shí)準(zhǔn)確的向單位進(jìn)行物資的提供，采用科學(xué)有效的管理方式來(lái)進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)活動(dòng)的管理，這樣才能確保倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)物資的質(zhì)量的合理性，才能確保電力活動(dòng)的正常進(jìn)行。

2.3 是保證物資價(jià)值的手段

是保持物資價(jià)值的重要手段，物資在存儲(chǔ)的過(guò)程中，會(huì)受到各種外部因素的影響，造成使用價(jià)值受到損失，因此，我們要想確保物資的價(jià)值就要制定一套完整有效的物資管理體系，采取有效的措施來(lái)保證不受到外部環(huán)境的影響，保證物資的質(zhì)量和使用的價(jià)值。

2.4 是提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的措施

提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要措施，一個(gè)合理的倉(cāng)庫(kù)管理可以保證企業(yè)的生產(chǎn)穩(wěn)定，還可以節(jié)約企業(yè)的儲(chǔ)備資金，加快企業(yè)資金的周轉(zhuǎn)?？茖W(xué)有效的管理模式和方法還可以大幅度的減少物資的浪費(fèi)和丟失，減少物資的運(yùn)輸，減少資金投入，因此，只要我們提高企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)管理質(zhì)量，就能提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

3 物資倉(cāng)儲(chǔ)管理的現(xiàn)狀及問(wèn)題

3.1 基礎(chǔ)設(shè)施落后

企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)的基礎(chǔ)設(shè)施比較落后，這就影響了企業(yè)間的信息溝通的能力，由于基礎(chǔ)設(shè)施落后，在物資進(jìn)入或出倉(cāng)庫(kù)后，倉(cāng)儲(chǔ)員沒(méi)有足夠的條件吧具體信息反映到管理部門，尤其是供應(yīng)商的供貨品比較多的時(shí)候，采購(gòu)訂單比較多的情況下，企業(yè)就很難對(duì)采購(gòu)信息進(jìn)行確認(rèn)，就不能進(jìn)行傳達(dá)，導(dǎo)致各種問(wèn)題的出現(xiàn)。

3.2 管理人員的素質(zhì)不高

由于倉(cāng)儲(chǔ)管理人員知識(shí)按照傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)管理技術(shù)對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行管理，并沒(méi)有較高的專業(yè)上的素質(zhì)，就導(dǎo)致了倉(cāng)儲(chǔ)管理的效果達(dá)不到預(yù)期，得不到有效的提升，倉(cāng)庫(kù)因此也不能及時(shí)的發(fā)料，延誤企業(yè)的正常工作，本來(lái)可以出貨的物品，因?yàn)閭}(cāng)庫(kù)的不及時(shí)發(fā)料導(dǎo)致企業(yè)的生產(chǎn)部門和計(jì)劃部門不能夠及時(shí)的進(jìn)行生產(chǎn)和計(jì)劃。

3.3 分工的不明確

在企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理中心，倉(cāng)儲(chǔ)人員由于不是專門的管理人員，加上企業(yè)物資倉(cāng)儲(chǔ)管理的不完善，倉(cāng)儲(chǔ)員沒(méi)有責(zé)任意識(shí)，對(duì)自身的職責(zé)不夠了解，就容易在物資的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作中間出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致不能正常進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)工作。

3.4 貨物驗(yàn)收的不細(xì)心

企業(yè)在物資的倉(cāng)儲(chǔ)管理中，一些物資倉(cāng)儲(chǔ)管理人員在進(jìn)行驗(yàn)收貨物的時(shí)候因人而異，按照關(guān)系進(jìn)行驗(yàn)收，熟悉的、關(guān)系好的就不仔細(xì)的進(jìn)行驗(yàn)收，導(dǎo)致容易出現(xiàn)問(wèn)題，不管這樣，在進(jìn)行驗(yàn)收貨物時(shí)有時(shí)只是依靠眼睛進(jìn)行簡(jiǎn)單的驗(yàn)收，并沒(méi)有仔細(xì)檢查，就不能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)不合格的物資。

4.提高企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理水平的措施

4.1 提升服務(wù)的水平

提高物資倉(cāng)儲(chǔ)的部門的服務(wù)水平的關(guān)鍵就是通過(guò)最小的支出來(lái)實(shí)現(xiàn)最大的利潤(rùn)，這也對(duì)物資的倉(cāng)儲(chǔ)的部門提出了新的要求，因此，物資倉(cāng)儲(chǔ)的部門要改變?cè)械乃季S，不斷提升服務(wù)水平，首先要健全質(zhì)量的監(jiān)測(cè)站，進(jìn)行分庫(kù)。入庫(kù)，建立內(nèi)部核心質(zhì)量保證體系，深入施工現(xiàn)場(chǎng)，在車間對(duì)器材的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控，用優(yōu)質(zhì)的物資來(lái)取信顧客，其次，在進(jìn)行物資供應(yīng)時(shí)要在進(jìn)行審核入庫(kù)通知單時(shí)候，把器材的進(jìn)價(jià)和網(wǎng)上的價(jià)格進(jìn)行比較，對(duì)與高出網(wǎng)絡(luò)報(bào)價(jià)的要及時(shí)的向上級(jí)部門進(jìn)行反應(yīng)，超過(guò)合同價(jià)格的要堅(jiān)決拒絕，通過(guò)市場(chǎng)價(jià)格網(wǎng)絡(luò)，按照物資的價(jià)格變動(dòng)和市場(chǎng)工序的變化進(jìn)行和上級(jí)部門的和合理化整入，充分的發(fā)揮部門優(yōu)勢(shì)，這樣才能贏得客戶的信任，客戶多了我們才能生存，利益才能增加，最后大力的開(kāi)展代儲(chǔ)代銷的業(yè)務(wù)，這樣可以使得我們：1.減少資金的占用，減少銀行的利息支出；2.緩解資金緊張，避免物資的擠壓；3.后付款的方式可以減少因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失；4節(jié)省運(yùn)費(fèi)；5.便于開(kāi)展誒送業(yè)務(wù)，減少供應(yīng)時(shí)間；6.獲得代管費(fèi)，彌補(bǔ)經(jīng)營(yíng)不足。

4.2 加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)部門的管理

我們首先要在思想上進(jìn)行重視，充分的認(rèn)識(shí)到物資工作在企業(yè)的生產(chǎn)建設(shè)中的地位和作用，把物資供應(yīng)當(dāng)作一項(xiàng)重要的工作，不能僅僅把倉(cāng)儲(chǔ)看成一個(gè)倉(cāng)庫(kù)，知識(shí)一個(gè)保管物資的地方，要認(rèn)識(shí)到他是一個(gè)監(jiān)督管理的部門，加強(qiáng)物資隊(duì)伍的建設(shè)，營(yíng)造一只高素質(zhì)的團(tuán)隊(duì)，因此，就需要我們：首先要嚴(yán)格的按照物資管理的制度進(jìn)行物資的接運(yùn)和驗(yàn)收，實(shí)行隔離式的驗(yàn)收方法，凡是入庫(kù)的物資要回避，由專門的科室進(jìn)行驗(yàn)收，層層把關(guān)，杜絕假冒偽劣的物資進(jìn)入生產(chǎn)的環(huán)節(jié)，第二，實(shí)行虛擬庫(kù)存的管理模式，建立合理的物Y儲(chǔ)備定額，抱枕神產(chǎn)的正常運(yùn)行及時(shí)的調(diào)整貨物數(shù)量，第三，強(qiáng)化倉(cāng)庫(kù)物資的現(xiàn)場(chǎng)管理，保管好物資，對(duì)數(shù)量、材質(zhì)、規(guī)格要清楚，卡、帳、金額要一致，做到漲勢(shì)響度，每月進(jìn)行盤點(diǎn)，年終進(jìn)行清查，對(duì)發(fā)現(xiàn)有盈虧、變質(zhì)的、損壞、計(jì)價(jià)錯(cuò)誤的情況應(yīng)該及時(shí)的查明原因，進(jìn)行責(zé)任的落實(shí)，提出整改意見(jiàn)進(jìn)行解決，實(shí)現(xiàn)科學(xué)化的管理，第四，在面向生產(chǎn)一線是，要做到帳、卡、物的對(duì)照，嚴(yán)格領(lǐng)發(fā)料手續(xù)，定額進(jìn)行發(fā)放，提高倉(cāng)庫(kù)的管理水平，減少支出，做好倉(cāng)庫(kù)的物資的清倉(cāng)、清點(diǎn)盤點(diǎn)、統(tǒng)計(jì)報(bào)表和物資儲(chǔ)備的工作。

4.3 加強(qiáng)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)在倉(cāng)庫(kù)中的運(yùn)用

隨著科技的快速發(fā)展，信息化時(shí)代的到來(lái)，倉(cāng)儲(chǔ)物資的技術(shù)含量和資金含量也不斷地增加，導(dǎo)致了倉(cāng)促部門也需要一套低成本、高性能的方便實(shí)用的綜合的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，這樣不僅可以提高倉(cāng)庫(kù)的物資管理效率還可以提高物資管理的準(zhǔn)確性，有利于企業(yè)的發(fā)展。

4.4 科學(xué)的進(jìn)行規(guī)劃

提高管理水平還要遵守以下原則：運(yùn)輸便利、場(chǎng)地平整、距離車間近、前瞻性，因此要在離主干道近的地方建立倉(cāng)儲(chǔ)，這樣有利于企業(yè)的物資的運(yùn)輸，倡導(dǎo)的憑證有利于物資的擺放，提高物資的運(yùn)作效率，前瞻性是指的倉(cāng)促的選址要適應(yīng)企業(yè)的未來(lái)的發(fā)展，避免給未來(lái)帶來(lái)不必要的問(wèn)題。

企業(yè)還要做好規(guī)劃，認(rèn)真的統(tǒng)計(jì)需要存儲(chǔ)的物資，進(jìn)行種類、數(shù)量、條件等指標(biāo)的明確和區(qū)分，確定物資所占的空間的大小，第二，為了提高物資的運(yùn)輸?shù)谋憷裕岣邆}(cāng)儲(chǔ)的效率，降低成本，對(duì)于重量大的、體積大的物資要存放在粗扣除，最后科學(xué)的設(shè)置倉(cāng)儲(chǔ)道路的寬度，倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)于狹小就不利于運(yùn)輸，過(guò)于寬就會(huì)占用空間，因此倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的道路的寬度要根據(jù)企業(yè)的自身的條件和物資的存儲(chǔ)條件進(jìn)行確定。

4.5 降低存貨資金的風(fēng)險(xiǎn)

企業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理的重點(diǎn)就是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的控制，存貨的風(fēng)險(xiǎn)主要來(lái)自存活的價(jià)格，因此，企業(yè)需要合理的調(diào)整物資的供銷計(jì)劃，降低存貨的風(fēng)險(xiǎn)，因此就需要企業(yè)做好存貨風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防準(zhǔn)備，企業(yè)可以通過(guò)設(shè)立風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金的方式增強(qiáng)抗存貨金風(fēng)險(xiǎn)的能力。

5.結(jié)語(yǔ)

企業(yè)的生產(chǎn)作業(yè)的進(jìn)行是否順利關(guān)系到廣大員工和企業(yè)的利益，因此需要我們確定企業(yè)的穩(wěn)定持續(xù)生產(chǎn)，在電力企業(yè)的管理中心，倉(cāng)庫(kù)管理是重要的環(huán)節(jié)，因此需要我們采取有效的措施進(jìn)行加強(qiáng)倉(cāng)庫(kù)的管理，完善健全管理機(jī)制，提高管理人員的素質(zhì)，把倉(cāng)庫(kù)的管理工作進(jìn)行貫徹落實(shí)，用來(lái)保證企業(yè)的良性發(fā)展和正常的生產(chǎn)。

參考文獻(xiàn)

[1] 段德利.淺談如何加強(qiáng)企業(yè)物資倉(cāng)儲(chǔ)管理.經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊.

[2] 張萍淺談如何加強(qiáng)企業(yè)物資倉(cāng)儲(chǔ)管理.經(jīng)營(yíng)管理.

第8篇：倉(cāng)儲(chǔ)管理的模式范文

關(guān)鍵詞：條形碼技術(shù)；倉(cāng)儲(chǔ)動(dòng)態(tài)管理；應(yīng)用；實(shí)現(xiàn)

中圖分類號(hào)：F274 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1007-9599 （2013） 02-0000-02

在整個(gè)的物資流動(dòng)管理中，儲(chǔ)存成本占據(jù)很大的比例，要想提高物流管理水平，就要節(jié)約產(chǎn)品的流通成本，提高倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)管理水平，使得倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)得到規(guī)范化發(fā)展，而這個(gè)目標(biāo)的完成與實(shí)現(xiàn)，條形碼技術(shù)的應(yīng)用是一個(gè)關(guān)鍵性的問(wèn)題。在現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)管理中，通過(guò)條形碼技術(shù)的應(yīng)用，提高物流流轉(zhuǎn)效率，提升工作效率。改善傳統(tǒng)的管理方式，充分發(fā)揮條形碼技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，提供物流產(chǎn)業(yè)的動(dòng)態(tài)平衡發(fā)展。因此，對(duì)應(yīng)用條形碼技術(shù)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)動(dòng)態(tài)管理的探討有其必要性。

1 倉(cāng)儲(chǔ)管理及發(fā)展現(xiàn)狀

伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，市場(chǎng)的多樣化發(fā)展，消費(fèi)者的需求更加趨于多樣化和個(gè)性化發(fā)展，而且加上現(xiàn)代企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)周期相對(duì)較短，產(chǎn)品市場(chǎng)投入速度快，企業(yè)已經(jīng)由傳統(tǒng)的大批量和少品種的生產(chǎn)方式向小批量和多品種的方式逐漸轉(zhuǎn)化，所以傳統(tǒng)形式下倉(cāng)儲(chǔ)的被動(dòng)式管理已經(jīng)不能應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的變化，倉(cāng)儲(chǔ)管理發(fā)現(xiàn)中的具體現(xiàn)狀如下：

1.1 倉(cāng)儲(chǔ)管理的局限性。很多的倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)仍舊采用傳統(tǒng)的手工操作，所有的入庫(kù)數(shù)據(jù)和出庫(kù)數(shù)據(jù)都需要工作人員逐個(gè)錄入，然后再進(jìn)行驗(yàn)證和確定，這樣的工作背景下，一旦倉(cāng)儲(chǔ)員的操作發(fā)生失誤，就必然會(huì)引發(fā)一系列的問(wèn)題，與此同，這種形式的倉(cāng)儲(chǔ)管理工作效率還比較低，系統(tǒng)中所錄入的數(shù)據(jù)不能根據(jù)實(shí)際的倉(cāng)儲(chǔ)情況及進(jìn)更新，更加無(wú)法實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的庫(kù)位管理，要想實(shí)時(shí)了解倉(cāng)庫(kù)中的物料種類、數(shù)量以及分布狀態(tài)和倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)能力是存在著一定難度的。另外，由于傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)現(xiàn)人工管理和人工做賬的方式，一方面，在管理時(shí)，以紙張這個(gè)非自動(dòng)化的工具來(lái)追蹤貨物的進(jìn)出量，通過(guò)人的記憶來(lái)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理，這樣，不僅增加管理人員的工作強(qiáng)度，而且在工作中極易出現(xiàn)差錯(cuò)；另一方面，人工做賬下的倉(cāng)儲(chǔ)管理，主要是通過(guò)賬本來(lái)進(jìn)行管理，再加上人為因素的不確定性，不僅造成人力資源的浪費(fèi)，勞動(dòng)效率降低，而且無(wú)法保證實(shí)物與記賬的一致性，尤其是隨著倉(cāng)庫(kù)物品種類以及數(shù)量的增加，這就是倉(cāng)庫(kù)管理的準(zhǔn)確快速帶來(lái)了更大的難度。

1.2 管理壓力大、風(fēng)險(xiǎn)高。傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理模式由于采用人工作業(yè)模式，存在著人為因素引發(fā)錯(cuò)誤的問(wèn)題，隨著倉(cāng)儲(chǔ)量的增加，錯(cuò)誤發(fā)生率概率也會(huì)隨之升高，為此，管理風(fēng)險(xiǎn)和管理壓力也會(huì)增高，這樣，企業(yè)的管理成本一直居高不下，尤其是在這個(gè)物流要求不斷的提高的環(huán)境下，傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理模式的弊端逐漸地暴露出來(lái)，既會(huì)影響到企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)能力，降低企業(yè)管理效率，再加上，倉(cāng)儲(chǔ)管理的成本與風(fēng)險(xiǎn)，就會(huì)極大地制約企業(yè)的發(fā)展。

2 條形碼技術(shù)應(yīng)用的優(yōu)越性

在現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理中，由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及市場(chǎng)的多樣化發(fā)展，極大地刺激了消費(fèi)者的需求的多樣化和個(gè)性化發(fā)展，條形碼技術(shù)的應(yīng)用在倉(cāng)儲(chǔ)管理中的優(yōu)越性也逐漸突顯出來(lái)，具體表現(xiàn)為以下幾點(diǎn)：首先，操作靈活、可靠性強(qiáng)、方便易用。在倉(cāng)儲(chǔ)管理中，通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)界面與系統(tǒng)的其他功能相結(jié)合，既提高了工作效率，而且操作方便，充分體現(xiàn)了工作的人性化，條形碼技術(shù)的讀取大大超出了人工讀取的速度，根據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)分析，條形碼技術(shù)在應(yīng)用過(guò)程中，平均15000個(gè)字符才會(huì)出現(xiàn)一個(gè)錯(cuò)誤，從根本上保證了工作的準(zhǔn)確率。尤其是在當(dāng)今這個(gè)經(jīng)濟(jì)全球化和信息全球化、資本全球化時(shí)代下，物流是當(dāng)下人們關(guān)注的焦點(diǎn)，倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)作為傳統(tǒng)物流經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的主體部分，是現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)生存與發(fā)展的關(guān)鍵和重要組成部分，改變了這個(gè)產(chǎn)業(yè)中傳統(tǒng)模式的管理，通過(guò)條形碼技術(shù)的應(yīng)用有效緩解和解決了產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的問(wèn)題，降低工作強(qiáng)度、工作速度加快、工作效率提升。其次，管理成本低、風(fēng)險(xiǎn)下降。在現(xiàn)代物資流動(dòng)管理中，我們知道儲(chǔ)存成本占據(jù)很大的比例，條形碼技術(shù)的應(yīng)用，為提高物流管理水平奠定了良好的發(fā)展基礎(chǔ)，一方面，既可以節(jié)約產(chǎn)品的流通成本，提高倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)管理水平，使得倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)得到規(guī)范化發(fā)展；另一方面，通過(guò)條形碼技術(shù)的應(yīng)用，提高物流流轉(zhuǎn)效率，提升工作效率，改善傳統(tǒng)的管理方式，充分發(fā)揮條形碼技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了物流產(chǎn)業(yè)的動(dòng)態(tài)平衡發(fā)展。第三，可以全過(guò)程跟蹤。條形碼技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)出庫(kù)與入庫(kù)的全過(guò)程跟蹤，在以上的分析中我們知道，現(xiàn)代企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)周期相對(duì)較短，產(chǎn)品市場(chǎng)投入速度快，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式已經(jīng)發(fā)展成為小批量和多品種的方式，所以，條形碼技術(shù)的應(yīng)用，可以實(shí)時(shí)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行更新與管理，通過(guò)全過(guò)程跟蹤，靈活應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的變化，提升倉(cāng)儲(chǔ)管理水平和效率。

3 倉(cāng)儲(chǔ)管理中條形碼技術(shù)的具體應(yīng)用

傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)下，采用傳統(tǒng)的手工操作，不僅影響工作效率，而且準(zhǔn)確不達(dá)標(biāo)，而條形碼技術(shù)的應(yīng)用可以全面解決這些問(wèn)題，在這里，我們針對(duì)條形碼技術(shù)的具體應(yīng)用作如下分析：

首先是貨物入庫(kù)。在貨物到達(dá)后，倉(cāng)儲(chǔ)管理人員要將所有的入庫(kù)數(shù)據(jù)通過(guò)科學(xué)的編碼逐個(gè)錄入系統(tǒng)中，并且通過(guò)條碼進(jìn)行標(biāo)識(shí)、驗(yàn)證和確定，與此同時(shí)，樹(shù)入庫(kù)的物資進(jìn)行入庫(kù)定位，導(dǎo)入管理系統(tǒng)中。避免倉(cāng)儲(chǔ)員由于操作失誤而引發(fā)一系列的問(wèn)題，這種形式的倉(cāng)儲(chǔ)管理工作效率不僅高，而且系統(tǒng)中所錄入的數(shù)據(jù)可以根據(jù)實(shí)際的倉(cāng)儲(chǔ)情況相對(duì)應(yīng)，并且能夠及時(shí)更新，實(shí)現(xiàn)庫(kù)位管理，與此同時(shí)，還可以實(shí)時(shí)了解倉(cāng)庫(kù)中的物料種類、數(shù)量以及分布狀態(tài)和倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)能力。

其次是貨物出庫(kù)。倉(cāng)儲(chǔ)管理人員要按照具體的單據(jù)，指導(dǎo)工作人員對(duì)指定的倉(cāng)庫(kù)去揀貨，并且將貨送到公共發(fā)貨區(qū)，在這個(gè)過(guò)程中，要采用數(shù)據(jù)終端對(duì)貨物的條碼和庫(kù)位進(jìn)行掃描，當(dāng)輸入的數(shù)據(jù)與實(shí)際的數(shù)據(jù)不一致時(shí)，那么終端就是自動(dòng)顯示，這樣，由倉(cāng)儲(chǔ)人員進(jìn)行進(jìn)一步的檢查與審核，從而避免錯(cuò)誤的發(fā)生。

第三是貨物盤占。應(yīng)用條形碼技術(shù)定期對(duì)倉(cāng)庫(kù)的物品進(jìn)行清點(diǎn)，將數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表與實(shí)際的庫(kù)存量進(jìn)行對(duì)比，找到數(shù)據(jù)差異，核對(duì)庫(kù)存的準(zhǔn)確性，從而確定倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)存的存貨量以及實(shí)際的庫(kù)存數(shù)量，并且可以根據(jù)實(shí)際數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整，避免漏記、誤記和多記等的發(fā)生，從而最終確定企業(yè)的損益。

4 總結(jié)：

條形碼技術(shù)在倉(cāng)儲(chǔ)管理中的應(yīng)用，有效解決傳統(tǒng)人工作業(yè)模式下存在的問(wèn)題，控制人為因素引發(fā)錯(cuò)誤的問(wèn)題，確保倉(cāng)儲(chǔ)量的增加的同時(shí)，庫(kù)存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，與此同時(shí)，保證企業(yè)管理中抵抗風(fēng)險(xiǎn)的能力，而且通過(guò)條形碼技術(shù)的應(yīng)用，控制企業(yè)的管理成本，順應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)下物流要求不斷提高的發(fā)展要求，既提高了企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)能力，提升企業(yè)管理效率，而且有利于倉(cāng)儲(chǔ)管理的成本與風(fēng)險(xiǎn)的控制，從而促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。

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第9篇：倉(cāng)儲(chǔ)管理的模式范文

關(guān)鍵詞：電力物資；條碼；倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)

中圖分類號(hào)：F426.61文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1006-8937（2012）05-0053-02

商品的倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)是由商品生產(chǎn)和商品消費(fèi)之間的客觀矛盾決定的。商品在從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費(fèi)領(lǐng)域轉(zhuǎn)移過(guò)程中，一般都要經(jīng)過(guò)商品的倉(cāng)儲(chǔ)階段，這主要是由于商品生產(chǎn)和商品消費(fèi)在時(shí)間、空間以及品種和數(shù)量等方面的不同步所引起的。

倉(cāng)儲(chǔ)管理就是對(duì)倉(cāng)庫(kù)及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的物資所進(jìn)行的管理，是倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)構(gòu)為了充分利用所具有的倉(cāng)儲(chǔ)資源提供高效的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過(guò)程。在企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理中，倉(cāng)儲(chǔ)管理在物資管理中具有特殊的地位，作用越來(lái)越重要。

1電力物資倉(cāng)儲(chǔ)管理目前存在的問(wèn)題

電力物資倉(cāng)儲(chǔ)管理不同于一般物流企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理。電力企業(yè)的資產(chǎn)設(shè)備數(shù)量大、品種多、備件的種類上萬(wàn)種，自動(dòng)化程度高，對(duì)設(shè)備的要求非常高，這樣就提高了倉(cāng)儲(chǔ)管理的難度。目前電力物資倉(cāng)儲(chǔ)管理模式主要是手工管理、輔助計(jì)算機(jī)處理軟件來(lái)協(xié)同工作，這種方式存在很多弊端。主要表現(xiàn)為：

①庫(kù)存盤點(diǎn)耗費(fèi)大量的時(shí)間，由于物資種類繁多，在臺(tái)賬統(tǒng)計(jì)和報(bào)表的統(tǒng)計(jì)過(guò)程中需要占用大量的時(shí)間與精力，由于數(shù)據(jù)存在差異性，在時(shí)效性與準(zhǔn)確性上也很難滿足管理的要求。

②由于產(chǎn)品品種和式樣存在多變性，需要倉(cāng)庫(kù)管理人員經(jīng)常對(duì)出入庫(kù)單據(jù)的處理。在計(jì)算機(jī)和倉(cāng)庫(kù)之間往返進(jìn)行數(shù)據(jù)的錄入、查詢和核對(duì)工作，嚴(yán)重影響工作效率，無(wú)法適應(yīng)庫(kù)房管理的物料快速入、出庫(kù)的要求。

③對(duì)庫(kù)存的數(shù)據(jù)更新不夠及時(shí)；對(duì)不同批次的物料不能按要求保證先進(jìn)先出的規(guī)則；操作流程的隨意性比較大，難以規(guī)范化管理。

④無(wú)法方便跟蹤工程項(xiàng)目的物資消耗情況以及資金預(yù)算控制，無(wú)法及時(shí)提供以基礎(chǔ)數(shù)據(jù)為依據(jù)的數(shù)據(jù)分析和統(tǒng)計(jì)。

⑤倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)代碼不統(tǒng)一，無(wú)法實(shí)現(xiàn)信息及數(shù)據(jù)的交換和使用。服務(wù)代碼、物品代碼的混亂，使得同一項(xiàng)服務(wù)和同一種貨物的表達(dá)方式多種多樣，因而無(wú)法實(shí)現(xiàn)信息一致和共享。

2電力物資條碼化倉(cāng)儲(chǔ)管理的目標(biāo)

為了達(dá)到《河南省電力公司標(biāo)準(zhǔn)化倉(cāng)庫(kù)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》的要求，我局對(duì)現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)進(jìn)行條碼化升級(jí)，具體是實(shí)現(xiàn)以下幾個(gè)目標(biāo)：

①有利于國(guó)家電網(wǎng)公司大物流平臺(tái)建設(shè)，有利于國(guó)家電網(wǎng)公司物資統(tǒng)一編碼的推廣應(yīng)用。國(guó)家電網(wǎng)公司物資統(tǒng)一編碼，作為大物流平臺(tái)建設(shè)的基礎(chǔ)，目前已達(dá)8萬(wàn)條。在引入物資條碼化管理系統(tǒng)時(shí)，可以將物資編碼直接導(dǎo)入條形碼系統(tǒng)，建立對(duì)應(yīng)關(guān)系，從而助推集團(tuán)公司物資統(tǒng)一編碼推廣應(yīng)用工作。

②有利于實(shí)現(xiàn)物資倉(cāng)庫(kù)實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)管理，提高工作效率，節(jié)省人力成本。目前我局所負(fù)責(zé)的物資倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)管模式仍是保管員手工將物資信息錄入臺(tái)賬，手動(dòng)辦理入、出庫(kù)單，手動(dòng)盤點(diǎn)物資。由于物資量大，到貨集中，工期短，物資盤點(diǎn)也是按月、季度進(jìn)行，需投入大量人力。

③有利于基建物資轉(zhuǎn)生產(chǎn)移交工作，實(shí)現(xiàn)基建物資和生產(chǎn)物資無(wú)縫對(duì)接。目前基建工程投產(chǎn)后，基建剩余物資以及備品備件、專用工具數(shù)量較大，物資品種繁雜，移交工作量大，需要花費(fèi)大量人力、物力移交生產(chǎn)物資庫(kù)。如果引入條碼化管理系統(tǒng)，移交時(shí)數(shù)據(jù)整理實(shí)現(xiàn)掃碼操作，省時(shí)、省力，實(shí)現(xiàn)基建物資和生產(chǎn)物資無(wú)縫對(duì)接。

④有利于提升現(xiàn)場(chǎng)物資管理水平。條碼化管理可以增加現(xiàn)場(chǎng)物資管理業(yè)務(wù)含金量，提升管理水平。條碼化還為延續(xù)生產(chǎn)物資管理業(yè)務(wù)做了很好的鋪墊，大大拓展了現(xiàn)場(chǎng)物資管理業(yè)務(wù)空間。

3電力物資條碼化倉(cāng)儲(chǔ)管理的關(guān)鍵技術(shù)

3.1條碼技術(shù)

條碼是將線條與空白按照一定的編碼規(guī)則組合起來(lái)的符號(hào)，用以代表一定的數(shù)字、字母等信息。條碼系統(tǒng)是迄今為止最經(jīng)濟(jì)實(shí)用的一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，具有輸入速度快、可靠性高、采集信息量大、靈活使用等優(yōu)點(diǎn)。條碼可對(duì)倉(cāng)庫(kù)中的每一種貨物、每一個(gè)庫(kù)位做出標(biāo)記，可定期對(duì)庫(kù)區(qū)進(jìn)行周期性盤存， 并在最大限度減少手工錄入的基礎(chǔ)上， 確保將差錯(cuò)率降至零，且高速采集大量數(shù)據(jù)。具體應(yīng)用中可將倉(cāng)庫(kù)分為若干個(gè)庫(kù)房，每一個(gè)庫(kù)房分若干個(gè)庫(kù)位，明確定義存貨空間；按倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位記錄倉(cāng)庫(kù)貨物庫(kù)存，在產(chǎn)品入庫(kù)時(shí)將庫(kù)位條碼號(hào)與產(chǎn)品條碼號(hào)一一對(duì)應(yīng)，然后通過(guò)采集入庫(kù)、出庫(kù)、移庫(kù)、盤庫(kù)數(shù)據(jù)，使倉(cāng)庫(kù)貨物庫(kù)存更加準(zhǔn)確。同時(shí)通過(guò)后臺(tái)應(yīng)用軟件的處理，完成信息記錄、查詢、匯總和各種賬冊(cè)報(bào)表功能，并通過(guò)對(duì)倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)、庫(kù)存量、有效期等方面的控制，提高管理效率。

3.2倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)

倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)是實(shí)時(shí)的計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)，它能夠按照供應(yīng)鏈運(yùn)作的規(guī)則和運(yùn)算法則，對(duì)信息、資源、行為、存貨和分銷運(yùn)作進(jìn)行優(yōu)化，使其最大化滿足有效產(chǎn)出和精確管理的要求。

倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)在我國(guó)的應(yīng)用可分為三類：第一類是基于典型的配送中心業(yè)務(wù)的應(yīng)用系統(tǒng)，在銷售物流中，如連鎖超市的配送中心，較常見(jiàn)；第二類是以倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)技術(shù)的整合為主要目標(biāo)的系統(tǒng)，主要解決各種自動(dòng)化設(shè)備的信息系統(tǒng)之間整合與優(yōu)化問(wèn)題；第三類是以倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的經(jīng)營(yíng)決策為重點(diǎn)的應(yīng)用系統(tǒng)。其具有靈活的計(jì)費(fèi)系統(tǒng)、準(zhǔn)確及時(shí)的核算系統(tǒng)和功能完善的大客戶管理系統(tǒng)等特點(diǎn)，可為倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)經(jīng)營(yíng)提供有力的決策支持信息。

企業(yè)有效地實(shí)施倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)可以提升倉(cāng)庫(kù)運(yùn)行的績(jī)效，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：其一，實(shí)時(shí)控制。在應(yīng)用自動(dòng)識(shí)別技術(shù)后達(dá)到無(wú)紙化作業(yè)和實(shí)時(shí)信息控制的效果，也可以合理調(diào)配人力資源、實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)庫(kù)存控制，達(dá)到準(zhǔn)時(shí)交付的目的；其二，倉(cāng)庫(kù)、配送中心的最優(yōu)化作業(yè)?？焖偌皶r(shí)管理對(duì)系統(tǒng)指引的任務(wù)以及對(duì)工作的排序；其三，改變傳統(tǒng)的固定貨位。實(shí)現(xiàn)全庫(kù)隨機(jī)儲(chǔ)存可以合理對(duì)倉(cāng)容的利用；其四，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商、貨主、客戶三方的信息共享，對(duì)建立供應(yīng)商戰(zhàn)略聯(lián)盟有一定的益處。

據(jù)統(tǒng)計(jì)資料顯示，實(shí)施倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)后倉(cāng)庫(kù)的配送能力一般能提高20%～30%，庫(kù)存和發(fā)貨正確率超過(guò)99%，倉(cāng)庫(kù)利用率提高、數(shù)據(jù)輸入誤差減少、庫(kù)存和短缺損耗減少，勞動(dòng)、設(shè)備、消耗等費(fèi)用降低，這些最終將為企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

4電力物資條碼化倉(cāng)儲(chǔ)管理的應(yīng)用

電力物資條碼化倉(cāng)儲(chǔ)管理，需要使用條形碼用于標(biāo)識(shí)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的每一個(gè)存儲(chǔ)庫(kù)位。倉(cāng)庫(kù)的每個(gè)單元庫(kù)位貼上具有唯一性的庫(kù)位號(hào)條形碼，在物資入庫(kù)、盤點(diǎn)、出庫(kù)過(guò)程中均使用該條碼，而該庫(kù)位裝載的物料信息存儲(chǔ)在倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)中。倉(cāng)儲(chǔ)管理的具體操作過(guò)程主要包括質(zhì)量檢測(cè)、入庫(kù)管理、庫(kù)存盤點(diǎn)、出庫(kù)管理四個(gè)步驟。

4.1質(zhì)量檢測(cè)流程

質(zhì)量檢測(cè)是入庫(kù)前必須的操作程序。在供應(yīng)商將物資運(yùn)輸至倉(cāng)庫(kù)時(shí)，我局的倉(cāng)管人員要對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，檢測(cè)合格的準(zhǔn)許進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)，不合格的退給供應(yīng)商進(jìn)行更換。同時(shí)，檢測(cè)合格的物資數(shù)據(jù)通過(guò)手工或數(shù)據(jù)采集器輸入倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)隨即生成相應(yīng)的條碼標(biāo)簽，粘貼在貨箱或托盤上面。

4.2入庫(kù)管理流程

完成質(zhì)量檢測(cè)后，倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)根據(jù)入庫(kù)單，按最佳的儲(chǔ)存方式，選擇相應(yīng)庫(kù)位。倉(cāng)管人員將物資運(yùn)送到預(yù)定位置，然后掃描貨物條碼信息和庫(kù)位條碼信息，倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)即確認(rèn)物資入庫(kù)流程完成。倉(cāng)管人員核對(duì)入庫(kù)物資。

4.3庫(kù)存盤點(diǎn)流程

需要對(duì)倉(cāng)庫(kù)物資進(jìn)行盤點(diǎn)時(shí)，倉(cāng)管人員通過(guò)無(wú)線數(shù)據(jù)采集器掃描庫(kù)位條碼，數(shù)據(jù)屏幕上隨即顯示該庫(kù)位所對(duì)應(yīng)物資的名稱、件號(hào)、規(guī)格、數(shù)量等相關(guān)信息，可隨時(shí)、隨機(jī)進(jìn)行庫(kù)存盤點(diǎn)。盤點(diǎn)后不能立即修改實(shí)物庫(kù)存，必須經(jīng)過(guò)審核、授權(quán)修改。該盤點(diǎn)方式與以往傳統(tǒng)方式相比，極大地提高了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和工作的效率。

4.4出庫(kù)管理流程

物資的無(wú)線掃描出庫(kù)可以提高物資的供應(yīng)速度，減少相關(guān)操作的時(shí)間，以滿足實(shí)際工作的需要。倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)如圖1所示，倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)根據(jù)出庫(kù)單確定最佳的揀選方案，倉(cāng)管人員根據(jù)揀選方案到倉(cāng)庫(kù)查找，掃描庫(kù)位和待出庫(kù)物資的條碼，錄入出庫(kù)物資的數(shù)量，從庫(kù)位上運(yùn)出倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)即確認(rèn)物資出庫(kù)流程完成。倉(cāng)管人員核對(duì)出庫(kù)物資。

5電力物資條碼化倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展趨勢(shì)

倉(cāng)儲(chǔ)管理?xiàng)l碼化雖然向數(shù)字化倉(cāng)儲(chǔ)管理邁出了一大步，但在工作中還存在一些問(wèn)題，主要有以下幾點(diǎn)：使用條碼的貨物進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)時(shí)，庫(kù)管人員需要重復(fù)對(duì)每一件貨品進(jìn)行搬動(dòng)、掃描，同時(shí)為了便于盤點(diǎn)，貨物堆放的高度和密度也受到限制，制約了倉(cāng)庫(kù)的空間利用率；對(duì)于具有時(shí)效限制的貨物，若倉(cāng)庫(kù)未能合理安排存儲(chǔ)順序，庫(kù)管人員未能遍歷所有時(shí)效標(biāo)簽以及時(shí)運(yùn)出較早進(jìn)庫(kù)的貨品而選擇了后到的貨品，便會(huì)使得一些庫(kù)存貨物的時(shí)效過(guò)期而造成損失；條碼標(biāo)簽的污染、受損，以及庫(kù)管人員對(duì)條碼的誤掃，會(huì)造成信息流與貨物流的脫節(jié)；無(wú)法有效防止貨物的被盜。

近期，隨著射頻識(shí)別技術(shù)（RFID）的快速發(fā)展，射頻識(shí)別技術(shù)將在電力物資倉(cāng)儲(chǔ)管理中發(fā)揮巨大的作用射頻識(shí)別技術(shù)（RFID）是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，與互聯(lián)網(wǎng)、電信通訊等技術(shù)相結(jié)合，通過(guò)射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象、獲取相關(guān)數(shù)據(jù)并將其傳輸?shù)街醒胄畔⑾到y(tǒng)中去，可實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)產(chǎn)品的跟蹤與信息共享。RFID的應(yīng)用能夠幫助電力企業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)效率、時(shí)效控制、庫(kù)存控制、物流動(dòng)態(tài)跟蹤等方面的提高發(fā)揮巨大的作用，具有非常廣闊的發(fā)展前景。

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版社,2004.