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碳減排現(xiàn)狀精選(九篇)

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碳減排現(xiàn)狀

第1篇:碳減排現(xiàn)狀范文

【關(guān)鍵詞】建筑給水排水;給排水系統(tǒng)的現(xiàn)狀;發(fā)展趨勢

一、建筑給水排水的發(fā)展史

我國建筑給排水自建國以來,經(jīng)歷了三個不平凡的階段:

1、從一邊“學(xué)蘇”到順勢調(diào)整

這一階段為建立我國建筑給排水專業(yè)體系邁出了堅實的第一步,奠定了我國建筑給排水專業(yè)體系的初步基礎(chǔ)。

2、從調(diào)整提高到逐漸完善

自改革開放以來,經(jīng)過幾代從事建筑給水排水設(shè)計的廣大技術(shù)人員的摸索、探討、研究、總結(jié),適合我國國情的建筑給水排水技術(shù)體系已完整地建立起來了,并開始進(jìn)入全面發(fā)展時期。

3、從推崇節(jié)水理念到深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀

從上世紀(jì)90年代末,我國從事建筑給水排水事業(yè)的工程設(shè)計人員,與時俱進(jìn),從推崇節(jié)水理念到深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀,大膽創(chuàng)新,取得了可喜的成績。這是我國建筑給水排水行業(yè)進(jìn)入全面繁榮發(fā)展的階段。

二、建筑給排水系統(tǒng)的現(xiàn)狀

1、建筑給水系統(tǒng)

目前,我國一些城市存在供水能力不足的問題,對于施壓設(shè)備:目前我國常用的增壓設(shè)施有水泵、氣壓給水設(shè)備和變頻調(diào)速給水設(shè)備,氣壓給水設(shè)備已形成補氣式、隔膜式兩大系列,變頻調(diào)速給水設(shè)備和水泵的技術(shù)的運用已日趨成熟。

而且不同的建筑給予不同的給水方式。多層建筑和高層建筑的給水一般都采用分區(qū)進(jìn)行的。用于分區(qū)給水的減壓閥一般都采用比例式減壓閥。其結(jié)構(gòu)簡單,減壓比例穩(wěn)定,工作平穩(wěn),使用可靠。其他減壓限流的場合,薄膜式減壓閥也有相當(dāng)廣泛的應(yīng)用,其特點是減壓值可以調(diào)節(jié)。

2、建筑排水系統(tǒng)

生活水平的提高對衛(wèi)生潔具提出了新的要求,衛(wèi)生器具直接反映人們的生活水平和生活質(zhì)量。它伴隨著生活水平提高,其發(fā)展更注重舒適、可靠、安靜、節(jié)能。特制排水系統(tǒng)可減少立管數(shù)量、改善排水系統(tǒng)通氣條件、增加排水橫管連接數(shù)量。在排水系統(tǒng)中,排水管道材料一般包括塑料管、復(fù)合塑料管、鋼鐵排水管等。塑料排水塑料管是化學(xué)建材的主力軍。復(fù)合型塑料管可以減少排水水流噪聲。鑄鐵排水管在不少場合還是首選的排水管材之一。

3、建筑消防系統(tǒng)

消防給水是建筑滅火的主要手段。我國已逐步采用自動噴水噴頭滅火。自動噴水噴頭除了設(shè)置在容易起火部位、疏散通道和人員密集場所外,還擴(kuò)大設(shè)置在水災(zāi)蔓延通道,不易發(fā)現(xiàn)火災(zāi)、不易撲救火災(zāi)部位和需淋水降溫保護(hù)等場所,使火災(zāi)撲救更及時、更迅速,這也是我國消防給水系統(tǒng)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)和發(fā)達(dá)國家。此外針對建筑物上部消防水壓不足和下部水壓過高,消火栓型式中增加增壓消火栓和減壓消火栓、穩(wěn)壓消火栓等新品種。

三、建筑給排水的發(fā)展趨勢

隨著城市大體量、多功能、超高層建筑的出現(xiàn),將出現(xiàn)越來越多的系統(tǒng)及功能要求,建筑給水排水界將面臨越來越多的問題需要解決。中國的小城鎮(zhèn)及新農(nóng)村建設(shè)使得建筑給水排水活動空間更為廣闊。但無論建筑給水排水怎樣發(fā)展,在發(fā)展過程中都必須推出更多的地方規(guī)范,作為國家規(guī)范的完善及補充。建筑給水排水行業(yè)的發(fā)展也要考慮文化的影響。

建筑給水排水的發(fā)展趨勢可以從以下幾個方面闡述:

1、節(jié)約水資源

現(xiàn)代社會,水的問題日趨嚴(yán)重,使得水問題經(jīng)常占據(jù)媒體的頭版頭條,在建筑給水排水發(fā)展過程中,我們需要推廣國民使用節(jié)水型衛(wèi)生器具與配水管件。雖然這樣的節(jié)水設(shè)備價格較為昂貴,但是一套質(zhì)優(yōu)的節(jié)水設(shè)備可對節(jié)約水資源產(chǎn)生巨大的作用。例如我們?nèi)粘I钪谐S玫牧茉婎^、節(jié)水水箱、自動控水系統(tǒng)等。我們還可以收集屋面雨水來加以利用。

2、科技的應(yīng)用

在建筑給水排水發(fā)展過程中,我們應(yīng)該充分利用科技的力量。例如在熱水系統(tǒng)中可以利用太陽能和熱泵熱水系統(tǒng),這樣不僅可以為居民提供熱水,關(guān)鍵還是利用了自然能源。隨著科技的進(jìn)步,也促進(jìn)了新系統(tǒng)、新設(shè)備和新材料的誕生,高端產(chǎn)品的市場份額將越來越大。我們應(yīng)充分利用科技,使建筑給水排水行業(yè)更好的發(fā)展。

3、注重人才培養(yǎng)

技術(shù)的發(fā)展,科研的發(fā)展,關(guān)鍵在于人才,人才在于培養(yǎng)。建筑給排水專業(yè)的人才培養(yǎng),主要依托高等院校的專業(yè)教學(xué)因此應(yīng)加大大學(xué)高等教育的投資,培養(yǎng)出更多的優(yōu)秀人才,從而推動建筑業(yè)的發(fā)展,以及人類建筑史的革命性進(jìn)展。一本合適的建筑給排水教材應(yīng)有理論、應(yīng)有特色、應(yīng)有時代氣息,應(yīng)有工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化的基本知識。而教師應(yīng)肩負(fù)起歷史的使命為國家為社會培養(yǎng)出德智體美勞全名發(fā)展的十字形人才。

【參考文獻(xiàn)】

[1]趙鋰.五十九年風(fēng)雨路,一段創(chuàng)新發(fā)展史――建國以來我國建筑給水排水技術(shù)發(fā)展歷程回顧[N].中國建設(shè)報,2008-10-29.

[2]王增長.建筑給水排水工程(第六版)[M].中國建筑工業(yè)出版社,2010.

[3]林啟忠.建筑給排水技術(shù)發(fā)展綜述[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2010(03).

[4]王峰.建筑給水排水現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J].給水排水,2006(07).

第2篇:碳減排現(xiàn)狀范文

[關(guān)鍵字]:建筑給排水 現(xiàn)狀 發(fā)展趨向

以來,我國的建筑給排水系統(tǒng)的發(fā)展主要包括以下幾個階段:1、初始創(chuàng)立階段。我國給排水專業(yè)的出現(xiàn)是其初始創(chuàng)立的標(biāo)志性事件。2、反省總結(jié)階段。傳統(tǒng)的給排水技術(shù)體系主要特點是機(jī)械照搬外來經(jīng)驗,在此背景下給排水體系最終出現(xiàn)了失誤的現(xiàn)象,于是我們通過一系列技術(shù)事件對此失誤進(jìn)行了反思總結(jié),從而形成了具有中國特色的建筑給排水體系。3、前進(jìn)階段。在我國建筑給排水體系發(fā)展時期,建筑供水系統(tǒng)的技術(shù)和設(shè)備快速平穩(wěn)發(fā)展,在很多層面上都有所更新,并且一步步走向完善。全國范圍內(nèi)的建筑給排水單位紛紛建成,在各個方面都表現(xiàn)出比過去更先進(jìn)更完善更成熟更能適應(yīng)社會發(fā)展的特點。

當(dāng)前建筑給排水體系由五個方面組成,其主干是建筑內(nèi)部給排水系統(tǒng),建筑內(nèi)部給排水系統(tǒng)主要包括建筑給水、建筑排水和建筑熱水供應(yīng)這三個方面,衛(wèi)生設(shè)備是建筑內(nèi)部給排水系統(tǒng)的基礎(chǔ),和其他時期相比,建筑給排水系統(tǒng)展現(xiàn)了廣闊的前景。

隨著社會主義現(xiàn)代化的快速發(fā)展、社會市場經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步更新、大量高層建筑的建成和國民整體生活質(zhì)量的提高,建筑給排水行業(yè)也呈現(xiàn)出快速發(fā)展的局面。筆者將通過對建筑給排水體系的現(xiàn)狀進(jìn)行分析來研究其發(fā)展趨向。

一、建筑給排水體系的當(dāng)前狀況

1、 建筑給排水體系的給水環(huán)節(jié)

我國的很多地區(qū)存在供水不足現(xiàn)象,很多城區(qū)水廠發(fā)展緩慢,建筑給排水管道年久失修,功能退化,導(dǎo)致其承受水壓的能力減弱,所供應(yīng)的壓力不能滿足高層建筑較高層的需求,于是給水增壓設(shè)備就成了建筑給水過程中使用量最大的基礎(chǔ)設(shè)施。傳統(tǒng)的建筑儲水裝置主要是用水箱儲水,這一儲水方式具有二次污染的缺陷,很難適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求,改進(jìn)材質(zhì)是一種基本的應(yīng)對方法。新型水箱對材質(zhì)要求較高,在使用過程中有著不容易生銹,低污染,易清潔的特點。我國的多層和高層建筑給水系統(tǒng)目前有多種給水方式,如單一水箱給水、單一水泵給水、水塔給水、氣壓給水等。傳統(tǒng)的建筑給水主要采用減壓水箱給水和分區(qū)水箱給水,近年來新興的建筑給水方式是減壓閥分區(qū)給水,減壓閥分區(qū)給水不僅大大彌補了傳統(tǒng)給水方式所帶來的水箱占用面積多,成本高,建造周期長,噪音污染嚴(yán)重,浮球閥不緊,水資源流失嚴(yán)重等缺陷,還具有基礎(chǔ)設(shè)備使用量少、運行結(jié)構(gòu)簡單的優(yōu)勢。傳統(tǒng)的建筑給水配件使用截止閥式結(jié)構(gòu),新型的給水配件使用瓷片式結(jié)構(gòu)。瓷片式水龍頭具有開啟度小、啟閉時間短、不易濺水、使用方便、橡膠密封墊不易磨損、耐高溫、使用時間長的特點。之后又逐漸出現(xiàn)了軸筒式和球閥式結(jié)構(gòu)的水龍頭,它們在建筑給水功能上更加完善,可以大大簡化水龍頭的管道連接。給水管道容易被銹蝕,這是讓給排水工作人員很頭疼的問題。各種新材料工藝的出現(xiàn)讓這種管道易銹蝕問題得到改善,例如熱浸鋅工藝,這種工藝的鋼管鋅層較厚,不容易被銹蝕,能使用較長時間。除此之外還有硬聚氯乙烯管、鋁塑復(fù)合管、聚丁烯管等管型,硬聚氯乙烯管具有質(zhì)量輕,耐壓能力強(qiáng),運水阻力小,安裝簡便,節(jié)材省能的特點,鋁塑復(fù)合管具有污染小,可塑性和耐壓性好的優(yōu)點。水資源缺乏和水污染問題是全球關(guān)注的問題,也是我國缺乏可利用水資源的主要原因,可見淡水資源缺乏已經(jīng)成為阻礙我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重點問題。節(jié)約用水,人人有責(zé),節(jié)水應(yīng)該成為我國全體人民時刻牢記在心的任務(wù)。在實際過程中可以將缺水地區(qū)污廢水有效資源化,使水資源可以多次利用,不僅能起到節(jié)水作用,還能有效保護(hù)環(huán)境,減弱水污染嚴(yán)重的現(xiàn)象,對社會可持續(xù)發(fā)展有著潛在的推進(jìn)作用。建筑給水所用的水泵會產(chǎn)生一定的振動和噪音,這在一定程度上影響了人民的生活質(zhì)量,所以給排水過程中的減震減噪工作就有著十分重要的意義,具體操作中可以通過改變水流方向、改變管徑、增加減震設(shè)備等措施來達(dá)到減震減噪的作用。隨著人們生活水平的提高,休閑觀光成為一種時尚,于是游泳和噴泉的給水也成為建筑給水的一部分。

2、 建筑給排水體系的排水現(xiàn)狀

居民衛(wèi)生設(shè)備。居民衛(wèi)生設(shè)備在一定程度上能夠反映生活水平的高低。新興的衛(wèi)生器具具有噪音小,沖洗效果好,節(jié)省水量、自動化的優(yōu)點,有的還能起到按摩和休閑的功用。單立管排水系統(tǒng)。這種特制的單立管排水系統(tǒng)通水能力強(qiáng),在使用上減少了單立管數(shù)量,有效改善了排水系統(tǒng)原有通氣不良的狀況。近年來發(fā)展起來的是通氣閥,這種閥件材質(zhì)優(yōu)良,能夠減少伸頂透氣。排水設(shè)備及其配件。我國建筑排水所用的主要管材是排水塑料管,它是我國發(fā)展很快的排水管材,耐腐蝕性強(qiáng),質(zhì)輕、生產(chǎn)耗能小、安裝過程簡單、耐用時間長。復(fù)合型塑料管可以減弱排水過程中的噪音污染。除此之外還有鑄鐵排水管等管件。為了保護(hù)環(huán)境,減輕排水管道壓力,小型生活污水處理是一種常用的污水處理方式。另外,排水管道阻塞是建筑排水體系中常見的問題之一,大流道排污泵可以把大塊物質(zhì)撕裂成小塊物質(zhì),它的碾磨裝置可以粉碎固體顆粒,這就大大減少了排水管道阻塞的可能性,它所具有的優(yōu)勢使大流道排污泵廣受歡迎。[1]

二、建筑給排水技術(shù)的發(fā)展趨向

根據(jù)我國基本國情和我國建筑給排水技術(shù)的現(xiàn)狀,分析建筑給排水技術(shù)的各個方面,可以總結(jié)出我國建筑給排水技術(shù)的發(fā)展趨向,主要包括以下幾個方面:1.衛(wèi)生設(shè)備。在保證建筑給排水系統(tǒng)運行要求的條件下,節(jié)水型衛(wèi)生設(shè)備是關(guān)注的重點。特別是在公共建筑中,用水量大,浪費現(xiàn)象嚴(yán)重,所以公共建筑的衛(wèi)生設(shè)備更應(yīng)該具有節(jié)水的特點,可以采用光控、電控、或者是感應(yīng)式衛(wèi)生設(shè)備,這樣能夠大大減少公共建筑水資源的浪費?;谂潘到y(tǒng)的以上特點,開發(fā)多功能衛(wèi)生設(shè)備就成為建筑給排水系統(tǒng)節(jié)約用水的發(fā)展趨向。[2]

2.在我國社會主義現(xiàn)代化快速發(fā)展的今天,隨著人們生活水平的提高,居民生活用水的質(zhì)量就成為大眾關(guān)注的對象。為了保證居民生活用水的質(zhì)量,防止飲用水污染成了提高生活用水質(zhì)量的首要環(huán)節(jié),這就需要防回流污染裝置的密切配合。保證居民飲用水質(zhì)量還要注意避免飲用水在水箱儲存過程中可能產(chǎn)生的二次污染,所以應(yīng)該逐步研究出耗能少,效率高,操作簡單,易于管理的二次消毒設(shè)施。

3.排水設(shè)施。組成排水設(shè)施的基本結(jié)構(gòu)之一排水塑料管,其防火技術(shù)有待提高。這對排水系統(tǒng)的功能增強(qiáng)有推進(jìn)作用。

4.熱水供應(yīng)環(huán)節(jié)。加熱設(shè)施是改善居民生活質(zhì)量的基礎(chǔ),所以開發(fā)多用的加熱設(shè)備能夠保證居民生活熱水的基本供應(yīng),改善居民生活質(zhì)量。太陽能熱水器是一種新型的加熱設(shè)備,它環(huán)保節(jié)能,加熱效果好,但是存在熱效率低,不耐嚴(yán)寒,不耐強(qiáng)風(fēng),受季節(jié)影響較大,所以開發(fā)加熱效率高、受季節(jié)影響小、安全穩(wěn)定的太陽能熱水器成為萬眾期待的目標(biāo),建筑的給排水熱水供應(yīng)系統(tǒng)應(yīng)該努力向這一方向發(fā)展。同時,準(zhǔn)確度高,性能好,安全耐用的溫控裝置和儀表也是熱水供應(yīng)系統(tǒng)應(yīng)該努力的目標(biāo)。[3]

綜上所述,針對我國建筑給排水技術(shù)的現(xiàn)狀,我們應(yīng)該控制好各個環(huán)節(jié)盡可能節(jié)水,同時應(yīng)該把提高給排水設(shè)備質(zhì)量,開發(fā)高效率、低能耗、簡便易控、安全穩(wěn)定的加熱設(shè)備作為建筑給排水技術(shù)的發(fā)展趨向。

【參考文獻(xiàn)】

[1]宮明月,吳剛.小議我國建筑給排水技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r及未來發(fā)展趨勢.2011(1)

第3篇:碳減排現(xiàn)狀范文

關(guān)鍵詞:健身俱樂部 品牌發(fā)展 創(chuàng)建策略

中圖分類號:G811.4 文獻(xiàn)標(biāo)識碼: A 文章編號:1672-1578(2012)08-0043-02

近年來,我國商業(yè)健身俱樂部如雨后春筍般出現(xiàn)在各大中城市,但是總體來說,我國體育健身俱樂部仍處于初級發(fā)展階段,完整的健身市場體系尚未形成,在很多方面都存在嚴(yán)重不足。加之國際著名的健身公司紛紛搶占國內(nèi)市場,對我國的健身俱樂部市場產(chǎn)生了強(qiáng)大的沖擊。競爭的不二法則是優(yōu)勝劣汰,健身俱樂部要想在激烈的市場競爭中贏得一席之地,不但要突出自身健身服務(wù)的競爭優(yōu)勢,還要在社會上有自己的形象和地位,因而創(chuàng)建品牌是商業(yè)健身俱樂部面臨競爭的必然選擇。

1 我國健身俱樂部品牌發(fā)展現(xiàn)狀

1.1健身俱樂部缺乏專業(yè)的品牌管理人才和品牌營銷意識

大部分健身俱樂部的管理人員和銷售人員,沒有受過專門營銷管理知識的培養(yǎng)、訓(xùn)練,尤其缺乏品牌管理方面的理論與經(jīng)驗,對于俱樂部品牌的發(fā)展缺乏長期科學(xué)的規(guī)劃。另外,我國的大多數(shù)健身俱樂部缺乏現(xiàn)代品牌營銷意識,品牌推廣方式單一,俱樂部的營銷人員都只在乎眼前的銷售成績、企業(yè)利益,不重視健身俱樂部品牌的創(chuàng)建與開發(fā),在激烈的市場競爭中很容易被淘汰。

1.2 健身俱樂部提供的健身服務(wù)同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重

健身俱樂部在健身項目設(shè)置方面大多以常規(guī)項目為主,存在很大的相似性,各個俱樂部活動的形式也基本上相同,缺乏獨具特色的健身課程安排,只能滿足消費者的基本健身需求。這與人們對體育健身消費日趨多元化、個性化不相符,不能滿足健身消費者的娛樂、休閑、消遣、社交的需求。另外,俱樂部配套的經(jīng)營項目也極為相似,主要包括醫(yī)療保健、休閑KTV、運動飲料、桑拿洗浴等,這樣使得俱樂部之間的差異很小,缺乏較強(qiáng)競爭力。

1.3 健身俱樂部品牌的市場定位不明確

健身俱樂部的市場定位不明確主要表現(xiàn)在以下兩個方面:(1)大多數(shù)體育健身俱樂部,把市場定位與市場定價二者的概念等同起來,認(rèn)為俱樂部的投資大、定價高就是健身市場的定位高;投資的規(guī)模小、定價低就是健身市場的定位低。這種市場定位僅僅依據(jù)投資規(guī)模的大小來劃分,顯然是帶有很大片面性。(2)有相當(dāng)?shù)囊徊糠纸∩砭銟凡吭谕顿Y前沒有經(jīng)過大量的市場調(diào)研,認(rèn)為健身俱樂部就是房屋、裝修、設(shè)備和教練的簡單組合。由于缺乏市場細(xì)分,使得體育健身俱樂部目標(biāo)市場的確定缺乏針對性,不清楚為什么人提供健身場所和提供什么樣的健身服務(wù)??吹绞袌龀霈F(xiàn)了新的健身項目就盲目引進(jìn),卻沒有真正的調(diào)查自己的會員究竟最為重視的是俱樂部可以提供的什么服務(wù)。

1.4健身俱樂部的服務(wù)質(zhì)量有瑕疵

健身俱樂部作為服務(wù)性的行業(yè),經(jīng)營的好壞很大程度上取決于俱樂部服務(wù)的質(zhì)量。而健身俱樂部的健身環(huán)境和健身設(shè)施是服務(wù)質(zhì)量好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。譬如,時常有會員抱怨自己去俱樂部健身時經(jīng)常人滿為患,從而導(dǎo)致器械不夠用、室內(nèi)空氣的污濁、飲用水供應(yīng)緊張、休息空間狹小、洗浴設(shè)施缺乏等種種問題,讓原本輕松的健身變成了一場爭奪戰(zhàn),一心想著搶奪位置、搶奪空間,此外健身環(huán)境方面還存在室內(nèi)燈光不協(xié)調(diào)、配套服務(wù)跟不上等問題,這些服務(wù)細(xì)節(jié)方面的瑕疵都將有損俱樂部的整體形象,需要俱樂部進(jìn)一步去完善。

1.5健身俱樂部之間存在不良競爭

我國體育健身行業(yè)二十世紀(jì)九十年代末期才逐漸起步,發(fā)展較晚,因此,整個健身市場的運行尚不規(guī)范和成熟。由于體育俱樂部行業(yè)進(jìn)入門檻很低,使得一些規(guī)模較小、服務(wù)較差、投機(jī)性的俱樂部進(jìn)入市場。這些俱樂部營銷手段單一,為了吸引消費者,競相壓低市場價格,導(dǎo)致不良的價格競爭,最終使得體育健身俱樂部的經(jīng)濟(jì)效益受到嚴(yán)重的影響,給品牌健身俱樂部造成了很大的沖擊,而低劣的服務(wù),也破壞了健身行業(yè)的整體形象。

2 健身俱樂部品牌創(chuàng)建策略

2.1實施服務(wù)差異化策略,形成品牌競爭優(yōu)勢

我國健身娛樂業(yè)的經(jīng)營項目比較集中,目前主要集中在器械健身和各類健身操上。其實獲取健康體魄、健美身姿的方式有許多,因此需要培養(yǎng)健身俱樂部的個性與創(chuàng)新能力,拓展新型的健身娛樂項目,盡量避免“同質(zhì)化過剩”的現(xiàn)象,以滿足消費者的個性化需求,提高消費者對健身俱樂部的滿意度和忠誠度。例如,除了器械之外,健身俱樂部應(yīng)該提供盡可能豐富多樣的健身課程:充分燃燒脂肪的有氧健身操、街舞、拉丁等;對鍛煉肌肉、修塑體形很有益處的搏擊操、杠鈴操等;針對體形進(jìn)行訓(xùn)練的健身球操、普拉提等;培養(yǎng)氣質(zhì)的瑜伽、芭蕾等課程,健身俱樂部還可以結(jié)合會員需求開設(shè)特色課程,比如肚皮舞、競技跳繩等,運用服務(wù)差異化策略,增強(qiáng)競爭優(yōu)勢。

2.2提高管理水平和服務(wù)意識,鞏固品牌優(yōu)勢

作為俱樂部的經(jīng)營管理層,對整個體育健身俱樂部品牌的創(chuàng)建具有統(tǒng)籌規(guī)劃的責(zé)任,引領(lǐng)著健身俱樂部的發(fā)展方向。體育健身俱樂部可以通過引進(jìn)或培養(yǎng)高級的管理和健身人才,提高經(jīng)營管理和服務(wù)水平,改進(jìn)管理體制,建立科學(xué)的決策機(jī)制。此外,一所成功的健身俱樂部必須能夠長期不懈的提供人性化的服務(wù),因此,俱樂部要建立強(qiáng)有力的營銷力量和高水平的教練員隊伍,強(qiáng)化服務(wù)意識,及時反饋消費者的需求,把高質(zhì)量的健身產(chǎn)品和人性化的服務(wù)有機(jī)結(jié)合起來,才能有效地提高消費者對品牌的忠誠度,鞏固品牌優(yōu)勢。

2.3拓寬宣傳渠道,提高健身俱樂部品牌知名度

提高健身俱樂部的知名度是健身俱樂部創(chuàng)建品牌的關(guān)鍵,俱樂部可以通過多種渠道宣傳形象。例如可以通過電視廣告、網(wǎng)站介紹、平面媒體、優(yōu)惠促銷等多種方式宣傳健身俱樂部的健身項目、環(huán)境設(shè)施、知名教練、顧客反饋、特色服務(wù)等,給公眾強(qiáng)烈的視覺、聽覺等感官刺激,提高健身俱樂部的知名度。

2.4通過連鎖經(jīng)營,提升健身俱樂部品牌價值

進(jìn)行連鎖經(jīng)營或特許經(jīng)營,是今后健身俱樂部發(fā)展的一大方向。在美國、新西蘭、澳大利亞等國家,一些知名健身俱樂部都采用了連鎖經(jīng)營的方式,少則十幾家,多則上百家。通過連鎖經(jīng)營,能夠優(yōu)化俱樂部資源的配置,降低經(jīng)營費用。同時優(yōu)秀的管理制度、先進(jìn)的方法和成功經(jīng)驗也能增強(qiáng)連鎖俱樂部的競爭實力。連鎖規(guī)模經(jīng)營是提升俱樂部品牌價值的有效途徑。

2.5樹立公關(guān)意識,強(qiáng)化健身俱樂部品牌美譽度

所謂健身俱樂部公共關(guān)系是指健身俱樂部通過公關(guān)活動,為自身樹立良好形象,從而得到公眾的理解、信任、支持與合作而進(jìn)行的一種健身俱樂部管理職能活動。健身俱樂部要塑造自身良好的形象,創(chuàng)建品牌,就必須樹立公關(guān)意識,重視公關(guān)活動。如召開新聞會、展示各種名譽稱號等更能促進(jìn)受眾心理接受度;參與社會公益性體育活動或者向部分弱勢群體免費提供健身指導(dǎo)等,可以增加健身俱樂部品牌的社會影響力,提升俱樂部品牌美譽度;定期為會員舉辦聯(lián)誼活動,拓展健身俱樂部的休閑和社交的功能,使會員在身體上得到鍛煉的同時,在精神和心理上也能得到一定程度的滿足,從而樹立了良好的品牌形象,引發(fā)消費者對俱樂部品牌的偏好。

參考文獻(xiàn):

[1]馬春林.我國中部城市體育健身俱樂部品牌發(fā)展的影響因素與對策研究[J]. 體育科學(xué),2011,(2).

[2]唐鵬,等.商業(yè)性健身俱樂部的品牌創(chuàng)建環(huán)境及其發(fā)展策略[J].河海大學(xué)學(xué)報,2010,(4).

[3]全粵華.基于SWOT分析的南寧市商業(yè)健身俱樂部發(fā)展對策研究[D].廣西師范學(xué)院碩士論文,2010.

第4篇:碳減排現(xiàn)狀范文

【關(guān)鍵詞】蘭溪地區(qū);傳統(tǒng)小吃;自主品牌;建立

建立傳統(tǒng)小吃品牌有利于傳統(tǒng)小吃及文化的繼承與發(fā)展。品牌意味著產(chǎn)品的品質(zhì),企業(yè)的信譽以及企業(yè)對社會的責(zé)任等諸多信息。我們以蘭溪傳統(tǒng)小吃為例,進(jìn)行了此次社會實踐活動,旨在通過此次實踐活動為蘭溪傳統(tǒng)小吃品牌建立的發(fā)展提供科學(xué)的建議,為蘭溪當(dāng)?shù)卣c企業(yè)對于傳統(tǒng)小吃品牌建立提供有利的發(fā)展思路。

一、調(diào)查方法及內(nèi)容

(一)調(diào)查方法

本次調(diào)查方法主要采取不記名形式的問卷調(diào)查,隊員們不定期的到蘭溪人口流量較大的地方,隨機(jī)發(fā)放問卷,同時在問卷發(fā)放回收的過程中針對一些問題進(jìn)行口頭采訪。總發(fā)放問卷1050份,回收了1050份,其中有效問卷1020份,回收率100%,有效率97.14%,其中男性占44.61%,女性占55.39%;年齡在20歲以下占34.80%,20-30占42.16%,30-40占13.24%,40-50占5.89%,50以上占3.92%。

(二)調(diào)查內(nèi)容

本次調(diào)查問卷設(shè)計合理,調(diào)查內(nèi)容豐富詳實。問卷的調(diào)查內(nèi)容主要包括:(1)城鄉(xiāng)居民對傳統(tǒng)小吃的了解程度及態(tài)度的調(diào)查。(2)傳統(tǒng)小吃傳承方法的調(diào)查。(3)當(dāng)前蘭溪傳統(tǒng)小吃品牌建立的現(xiàn)狀及其局限性,并從中分析解決辦法。(4)居民對目前傳統(tǒng)小吃品牌建立的滿意程度調(diào)查。(5)居民對于傳統(tǒng)小吃品牌建立對當(dāng)?shù)匦〕援a(chǎn)業(yè)發(fā)展意義認(rèn)識的調(diào)查。(6)樣本的構(gòu)成調(diào)查。

二、調(diào)查結(jié)果與分析

(一)蘭溪居民對傳統(tǒng)小吃的了解以及對待小吃的態(tài)度

1、蘭溪居民對11種傳統(tǒng)小吃的了解調(diào)查

由圖5可知,共有940位居民對傳統(tǒng)小吃自主品牌建立現(xiàn)狀較為滿意。通過進(jìn)一步的訪談,得知現(xiàn)在的一些商家在自主品牌建立過程中加入了當(dāng)?shù)氐奈幕蛩?,并更注重食品安全?/p>

(四)傳統(tǒng)小吃品牌建立的意義

由表3可知加強(qiáng)傳統(tǒng)小吃自主品牌的建立具有極大的意義。包括繼承了傳統(tǒng)小吃文化,推進(jìn)了蘭溪當(dāng)?shù)仫嬍澄幕陌l(fā)展,甚至帶動蘭溪當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。

三、目前傳統(tǒng)小吃品牌建立過程中存在的問題

(一)商家在傳統(tǒng)小吃品牌建立中所存在的問題

如今一些商家對傳統(tǒng)小吃進(jìn)行盲目的創(chuàng)新,傳統(tǒng)小吃的原始風(fēng)味走樣。由于資金短缺,經(jīng)營規(guī)模小,導(dǎo)致一些商家忽略了食品安全與衛(wèi)生。同時一些商家對品牌的理解存在著極大的誤區(qū)。品牌不是一個商標(biāo)或包裝,也不是一個產(chǎn)品的普通概念,品牌帶給消費者的是一種心靈需求的情感價值,這個價值也是利益。[3]

(二)政府在傳統(tǒng)小吃的品牌建立過程中存在缺陷

政府缺少對傳統(tǒng)小吃品牌建立這一方面的投入。并且在對于自主品牌的建立過程中,對一些名不副實的品牌沒有采取相應(yīng)的措施,因此也就不能很好的維護(hù)其它商家的自主品牌建立的合法權(quán)益。

四、對蘭溪傳統(tǒng)小吃品牌建立的建議

商家不能忽視食品安全問題。同時宣傳促銷也是必要的手段?!捌放萍邸笔侵行∑髽I(yè)可選擇的經(jīng)營模式,通過品牌營銷以獲取集聚規(guī)模和經(jīng)濟(jì)效益。[1]在品牌建設(shè)中不僅要審時度勢,更要準(zhǔn)確找出縫隙點,這樣,既不向市場挑戰(zhàn),也不白費精力追隨其后,而是選擇能引起大企業(yè)興趣的市場空白點發(fā)展自己。[2]

政府可以對各傳統(tǒng)小吃進(jìn)行一定的資金扶助。此外,政府應(yīng)制定嚴(yán)格的管理機(jī)制,進(jìn)行統(tǒng)一管理,每年由行業(yè)協(xié)會專家進(jìn)行數(shù)次考評,對不達(dá)標(biāo)者有機(jī)制的退市。

五、總結(jié)

本文就當(dāng)前蘭溪傳統(tǒng)小吃的品牌建立狀況進(jìn)行采寫,所有數(shù)據(jù)是由實踐隊成員共同收集整理。在調(diào)查中,我們發(fā)現(xiàn)盡管當(dāng)前傳統(tǒng)小吃的發(fā)展情況不盡人意,但目前仍存可以借鑒的自主品牌。我們相信,只要在品牌建立的過程中,各方各界能夠共同努力,那么傳統(tǒng)小吃行業(yè)的復(fù)興就指日可待了。

參考文獻(xiàn)

[1]劉梅康.中小企業(yè)經(jīng)營模式創(chuàng)新: 品牌集聚經(jīng)營――"沙縣小吃"例證[J].福建論壇人文社會科學(xué)版,2007(07).

[2]作者不詳.品牌建設(shè):中小企業(yè)難解的情結(jié)中國新技術(shù)新產(chǎn)品[J].2008(07).

[3]林陽.將中小企業(yè)品牌建設(shè)落實到實處[J].武漢交通職業(yè)學(xué)院學(xué)報,2006(03).

作者簡介:

張(1990―),女,四川巴中人,現(xiàn)就讀于浙江師范大學(xué)化學(xué)與生命科學(xué)學(xué)院2009級科學(xué)教育專業(yè)。

第5篇:碳減排現(xiàn)狀范文

關(guān)鍵詞:船舶 生活污水 MARPOL73/78 接收設(shè)施 監(jiān)管 建議

船舶生活污水是船舶營運過程中產(chǎn)生的一種船舶污染物,是水體的主要污染源之一,其中含有大量有機(jī)物、致病菌、寄生蟲卵,含氮、含硫和含磷高,容易造成水體富營養(yǎng)化。國際間采取的統(tǒng)一生活污水控制標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)則是IMO(國際海事組織)制定的MARPOL73/78防污公約附則IV《防止船舶生活污水污染規(guī)則》,該規(guī)則已于2007年2月2日對我國正式生效[1]。我國立法中,《水污染防治法》、《海洋環(huán)境保護(hù)法》、《防治船舶污染內(nèi)河水域環(huán)境管理規(guī)定》等對船舶生活污水的排放也有明確規(guī)定。廣州轄區(qū)河海交界,水網(wǎng)密集,船舶密度大,數(shù)量眾多,防止船舶生活污水污染十分重要。本文結(jié)合廣州轄區(qū)實際來闡述有關(guān)監(jiān)管要求,提出加強(qiáng)防止生活污水污染的有關(guān)措施建議。型式的廁所以及廁所排水口的排出物和其他廢物;醫(yī)務(wù)室的面盆、洗澡盆和這些處所排水孔的排出物;裝有活的動物處所的排出物;或者混有上述排出物的其它廢水。

可以看出,國際公約和國內(nèi)內(nèi)河法規(guī),對船舶生活污水的定義是一致的。

(3)一般而言,按照排水水質(zhì)不同,船舶生活污水可分為“黑水”和“灰水”兩種。“黑水”是指污染物含量較高的廁所排水;“灰水”是指污染較輕的來自廚房、洗澡間、洗衣等廢水。從上述公約和內(nèi)河法規(guī)來看,一般來說限定排放的船舶生活污水僅為“黑水”,只有當(dāng)“灰水”混有糞便排水時才需要處理。[2]

2.船舶生活污水的排放要求2.1國際公約的排放要求

2008年9月27日以后,所有400總噸及以上和小于400總噸但核定許可載客量15人以上國際航行船舶,應(yīng)執(zhí)行附則IV第9條關(guān)于設(shè)備與排放控制要求。

上述船舶應(yīng)配備下列生活污水系統(tǒng)之一:

(1)生活污水處理裝置。該裝置應(yīng)為主管機(jī)關(guān)任何的型號,并考慮了IMO制定的《國際排放標(biāo)準(zhǔn)建議和生活污水處理裝置性能試驗導(dǎo)則》。

(2)經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的污水粉碎和消毒系統(tǒng)。該系統(tǒng)應(yīng)裝有主管機(jī)關(guān)認(rèn)為合格的設(shè)施,當(dāng)船舶距最近陸地不足3海里時用于臨時儲存生活污水。

(3)集污艙。該集污艙應(yīng)按照主管機(jī)關(guān)的要求制造并取得認(rèn)可,應(yīng)考慮到船舶操作、船上人員數(shù)目和其他相關(guān)因素來確定其容積,其容積應(yīng)足夠儲存所有生活污水。該集污艙還應(yīng)設(shè)有能夠指示集存數(shù)量的目視裝置。

上述船舶除附則IV第3條規(guī)定的不適用情況外,僅在滿足下列情況下可將生活污水排放入海:

(1)在距最近陸地3海里以外可使用經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的前述設(shè)備排放經(jīng)過粉碎和消毒的生活污水;在距最近陸地12海里以外可排放未經(jīng)粉碎或消毒的生活污水。不得將集污艙頃刻排光,只能在不低于4節(jié)航速航行時,以適當(dāng)?shù)慕?jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的速率排放。

(2)船舶正運行的生活污水處理裝置經(jīng)過主管機(jī)關(guān)檢驗,實驗結(jié)果已記載在該船的《國際防止生活污水污染證書》,且其排出物應(yīng)滿足一定要求。

2.2我國管轄下水域航行的國內(nèi)船舶應(yīng)執(zhí)

5.廣州港口生活污水排放接收的現(xiàn)狀和問題

5.1地方立法現(xiàn)狀和問題

廣州市自2006年11月1日起實施《關(guān)于加強(qiáng)珠江廣州河段船舶生活污水排放管理的通告》(簡稱“《公告》”)。公告中劃分了珠江廣州河段的生活污水禁排區(qū),規(guī)定了船舶應(yīng)設(shè)置處理裝置或儲存容器;不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的船舶生活污水應(yīng)接收處理;港口、裝卸站應(yīng)具有相應(yīng)接收能力,管路應(yīng)與市政管網(wǎng)并聯(lián),實現(xiàn)船舶生活污水到城市污水處理廠處理。

《公告》有效期為五年,實際上2011年11月1日已經(jīng)到期失效。目前尚未有關(guān)于船舶生活污水排放管理的新公告和地方性法規(guī)出臺。

5.2生活污水排放接收現(xiàn)狀和問題5.2.1禁排區(qū)

珠江廣州河段東河道人民橋至華南大橋河段以及廣州市飲用水源保護(hù)區(qū)為《公告》規(guī)定的禁排區(qū)。禁排區(qū)的排放要求嚴(yán)于法規(guī),將“任何形式的廚房、廚房排水口的排出物和其他廢物”(即“灰水”)也納入禁止排放范圍。該段河道同時是交通管制區(qū),除了珠江游船、客船、和公務(wù)船外,其他船舶和設(shè)施未經(jīng)許可不得進(jìn)入。在交通管制基礎(chǔ)上進(jìn)行禁排管理,使東河道的生活污水排放管理具有相對較好基礎(chǔ)環(huán)境。河道內(nèi)所有的旅游船、客船改裝設(shè)置了符合產(chǎn)生數(shù)量的接收儲存裝置,生活污水統(tǒng)一排放到市客輪公司“白云”號生活污水接收船,經(jīng)芳村碼頭上岸后接入污水處理廠處理。禁排區(qū)內(nèi)基本實現(xiàn)船舶生活污水統(tǒng)一接收處理。

隨著廣州市市容市貌的改善、旅游業(yè)的發(fā)展,珠江游船的數(shù)量目前正在逐年增加,水上巴士、客渡輪的數(shù)量和載客量也在上漲,東河道單靠“白云”號一艘接收船舶進(jìn)行生活污水接收,其運行壓力日益增加。5.2.1港口區(qū)域

廣州港分為內(nèi)河港和海港,海港分為內(nèi)港、黃埔、新沙、新港四個港區(qū),整個港口水域直到珠江口廣闊水域。港口區(qū)域生活污水排放接收現(xiàn)狀有其顯著特點,問題也較為突出。

(1)估算在港船舶生活污水產(chǎn)生量巨大。按有關(guān)數(shù)據(jù),2011年進(jìn)出廣州港大小船舶超過60萬艘次。過去已有文獻(xiàn)對單船生活污水產(chǎn)生量進(jìn)行過研究,也有學(xué)者根據(jù)實船調(diào)查提出貨輪日污水量為250L/ d[2]。生活污水產(chǎn)生量與多種因素相關(guān),而生活污水總量與船舶艘次應(yīng)成正比關(guān)系,可初步估算在港船舶生活污水產(chǎn)生量是相當(dāng)巨大的。對于執(zhí)行附則IV的船舶而言,可以在離最近陸地3海里以外以達(dá)到公約要求的船速和標(biāo)準(zhǔn)排放;但對大量港內(nèi)作

船舶作為流動源,其生活污水排放處理問題與城市居民生活污水和工業(yè)污水集中處理一樣,應(yīng)得到地方政府更多的重視和資源投入。建議地方政府盡快研究加強(qiáng)船舶生活污水的排放管理,研究制定有關(guān)地方法規(guī),繼續(xù)鞏固前一個五年在東河道禁排區(qū)生活污水管理工作中所獲得的成果。

6.2建立統(tǒng)一船舶生活污水排放記錄簿制度

MARPOL73/78公約附則IV沒有提出《生活污水記錄簿》的統(tǒng)一強(qiáng)制要求。一些大型航運公司從公司質(zhì)量管理和控制的需要出發(fā),提出公司內(nèi)部的管理制度,規(guī)定本公司船舶使用同一格式和記錄要求的《生活污水記錄簿》,記錄其生活污水產(chǎn)生量、處理量、達(dá)標(biāo)排放量等信息。這種做法值得借鑒。建議主管機(jī)關(guān)應(yīng)考慮合適時機(jī)推廣這種做法,建立統(tǒng)一的船舶生活污水排放記錄簿制度。

6.3完善港口碼頭接收設(shè)施和市政管網(wǎng)建設(shè)

《港口工程環(huán)境保護(hù)設(shè)計規(guī)范》中對港口、碼頭建設(shè)生活污水接收設(shè)施已有規(guī)范要求,在碼頭建設(shè)、驗收時應(yīng)考慮接收設(shè)施配置是否符合規(guī)范。建議政府有關(guān)部門在建設(shè)市政管網(wǎng)、污水處理廠時,也應(yīng)該將船舶產(chǎn)生的生活污水?dāng)?shù)量和處置納入綜合部署和規(guī)劃,完善碼頭前沿、污水處理廠、市政管網(wǎng)之間的管系互通,實現(xiàn)廣州港口生活污水接收設(shè)施的不斷完善,這也是切實履行我國作為MARPOL73/78公約締約國義務(wù)的要求。6.4扶持建設(shè)港口碼頭接收單位

港口碼頭生活污水接收單位接收作為船舶達(dá)標(biāo)排放、港口接收設(shè)施接收之外的第三種生活污水去向,應(yīng)該得到大力扶持建設(shè),尤其當(dāng)港口基礎(chǔ)接收設(shè)施建設(shè)不足時,更應(yīng)考慮用接收單位來補充。由于生活污水接收處理涉及衛(wèi)生、防疫等問題,往往接收成本高、處理費用高、產(chǎn)出效益低,是一項社會效益大于經(jīng)濟(jì)效益的行為,故鮮有港口經(jīng)營企業(yè)問津。建議市政府和有關(guān)部門在港口接收設(shè)施建設(shè)不足的情況下,應(yīng)該考慮如采取政府補貼、適當(dāng)減免稅收等政策措施扶持引導(dǎo)港口生活污水接收單位建設(shè)發(fā)展,使其成為港口接收設(shè)施的有益補充。

第6篇:碳減排現(xiàn)狀范文

關(guān)鍵詞:節(jié)能減排;碳排放權(quán)交易;溫室氣體

中圖分類號:F127 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1001-828X(2013)09-0-02

一、湖北省實行碳排放權(quán)交易的歷史背景

自1750年以來,人類逐步進(jìn)入了工業(yè)社會,隨著工業(yè)活動的開展,大量化石能源被使用,全球溫室氣體濃度顯著上升,并由此引發(fā)全球氣候變化,已成為人類面臨的最大威脅之一,這其中CO2對全球升溫的貢獻(xiàn)所占比例最大,急需世界各國一起來控制或減少二氧化碳排放。1997年的通過的《京都議定書》是人類歷史上首次以法規(guī)的形式限制溫室氣體排放,它提出的排放交易、聯(lián)合履約機(jī)制、清潔發(fā)展機(jī)制為解決以CO2為代表的溫室氣體減排提供了一個新的途徑。它把CO2排放權(quán)作為一種商品,從而形成了碳交易市場,為促進(jìn)節(jié)能減排和低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了政策支持和制度保障。

2009年在丹麥哥本哈根召開的世界氣候大會上,簽署通過了《哥本哈根協(xié)議》,該協(xié)議維護(hù)了《聯(lián)合國氣候變化框架公約》及其《京都議定書》確立的“共同但有區(qū)別的責(zé)任”原則,就發(fā)達(dá)國家實行強(qiáng)制減排和發(fā)展中國家采取自主減排行動作出了安排,并就全球長期目標(biāo)、資金和技術(shù)支持等焦點問題達(dá)成了共識。

除了國際組織為節(jié)能減排的發(fā)展做出積極的動作以外,國外區(qū)域性的國家組織或者各個國家也正在為減少溫室氣體排放采取了許多積極的政策措施,并建立了若干區(qū)域性的碳排放權(quán)交易所。歐盟的碳排放交易體系是迄今世界上最大的溫室氣體排放權(quán)市場。為建立起一個全球性的排放權(quán)交易體系,歐盟還允許EUETS系統(tǒng)內(nèi)的成員使用CDM和JI項目的減排量指標(biāo)來抵消其減排量。此外,歐盟排放體系還積極與其他排放交易制度,擴(kuò)大交易范圍,幫助企業(yè)進(jìn)一步降低減排成本。其較為成熟的碳排放權(quán)交易機(jī)制可以給我國建立相應(yīng)機(jī)制帶來啟示和借鑒。

2012年1月國務(wù)院在《“十二五”控制溫室氣體排放工作方案》中要求大幅度降低單位GDP的二氧化碳排放。同時,國家發(fā)展委會也通知,同意包括湖北在內(nèi)的七省市開展碳排放權(quán)交易試點。開展碳排放權(quán)交易,能夠通過市場化的手段,減低企業(yè)減排的成本,促使資源流向節(jié)能減排空間最大、機(jī)會成本最低的地區(qū)和企業(yè),一方面可以分擔(dān)發(fā)達(dá)地區(qū)的減排責(zé)任,另一方面可以發(fā)揮欠發(fā)達(dá)地區(qū)的減排優(yōu)勢,推動各種減排資源的優(yōu)化配置,有利于整體經(jīng)濟(jì)效率的提高。與此同時,碳排放權(quán)交易市場的建立還可以調(diào)動起地區(qū)和企業(yè)開展節(jié)能減排的積極性,鼓勵企業(yè)進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)創(chuàng)新和投資,形成相應(yīng)的低碳產(chǎn)業(yè),使得節(jié)能減排成為各地經(jīng)濟(jì)乃至全國經(jīng)濟(jì)增長的新動力。

二、湖北省經(jīng)濟(jì)發(fā)展、能源利用現(xiàn)狀

1.湖北省經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀

2011年湖北GDP總量為19594.19億元,按可比價格計算比上年增長13.8%,在全國的排名由2010年的第11位上升至第10位。從GDP增速看,受國際國內(nèi)經(jīng)濟(jì)減速以及省內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等原因的疊加影響,2011年湖北13.8%的增速較之于上年下降了1個百分點。但仍比全國(9.2%)高出4.6個百分點。增速排名居全國各省市區(qū)第7位、中部六省第1位。由此表明湖北整體經(jīng)濟(jì)仍然處在相對高位且比較健康的平穩(wěn)較快增長區(qū)間,且經(jīng)濟(jì)總量及人均GDP排名均處于國內(nèi)中等水平,開展碳排放權(quán)交易試點具有代表性和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

2.湖北省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀

2010年,全省完成生產(chǎn)總值15806.09億元,按可比價格計算,比上年增長14.8%,連續(xù)7年保持兩位數(shù)增長。其中:第一產(chǎn)業(yè)完成增加值2147億元,增長4.6%;第二產(chǎn)業(yè)完成增加值7764.65億元,增長21.1%;第三產(chǎn)業(yè)完成增加值5894.44億元,增長10.1%。三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由2009年的13.8∶46.6∶39.6調(diào)整為13.4∶48.7∶37.9。由湖北省人均GDP以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),結(jié)合錢納里產(chǎn)業(yè)階段標(biāo)準(zhǔn)可以判斷湖北省處于工業(yè)化中期階段。

從湖北省的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特征分析,湖北省結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀具有以下弊端:

1.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理,生產(chǎn)總值偏向第二產(chǎn)業(yè)。根據(jù)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)的規(guī)律,可以看出,湖北省的產(chǎn)業(yè)構(gòu)成正在逐漸優(yōu)化,但第二產(chǎn)業(yè)比重過大,擠占了第一產(chǎn)業(yè)的份額,同時也制約了第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2.工業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)不合理,輕重工業(yè)比例失調(diào)。湖北省正處在由重工業(yè)發(fā)展以原材料工業(yè)為中心向以加工組裝工業(yè)為中心發(fā)展演進(jìn)階段,表現(xiàn)為輕重工業(yè)比例不合理,工業(yè)內(nèi)部比例失衡,以傳統(tǒng)工業(yè)和重工業(yè)為主,加工組裝制造業(yè)比重偏低。第一產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對滯后,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)尚需進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整。

3.湖北省能源結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀

湖北省能源資源的特點是“缺煤、乏氣、少油、多水”,能源一直保持供不應(yīng)求的狀態(tài),對外依存度非常高,自給率較低。82%的煤炭,92%的石油以及76%的天然氣需要從外省輸入。一旦能源供應(yīng)緊張,湖北能源安全將受到嚴(yán)重威脅。

自2000年以后能源消費總量在逐年增長,但與此同時能源生產(chǎn)總量自2008年以后保持穩(wěn)定,能源自給率逐步下降,并呈現(xiàn)加速下降的趨勢。

三、湖北省實行碳排放權(quán)交易的必要性

現(xiàn)階段,我國經(jīng)濟(jì)向低碳節(jié)能方向發(fā)展具有很多困難。首先中國正處于工業(yè)化、城市化階段,目前對能源的需求非常大,并且在不斷增加,碳排放量也在增加。其次,在國際產(chǎn)業(yè)分工上,中國是國際制造中心,且是比較低端的制造業(yè),國際分工也決定了中國的排放居高不下。再次,我國在發(fā)展過程中能源效率低下,很多地方是粗放式發(fā)展。

作為中部地區(qū)的湖北省具有典型的我國經(jīng)濟(jì)特征,同樣面臨巨大的資源環(huán)境約束,傳統(tǒng)發(fā)展道路行不通,經(jīng)濟(jì)發(fā)展不可持續(xù)。因此必須轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式,走低碳經(jīng)濟(jì)道路,但發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)面臨很多困難,而建立碳排放權(quán)交易市場是解決上述問題的最有效手段。

1.建立碳排放權(quán)交易市場是順應(yīng)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略抉擇

被譽為“第四次工業(yè)革命”的低碳經(jīng)濟(jì)是世界經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的大勢所趨,誰率先在低碳經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域布局,誰就能在未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展中搶占“制高點”。因此是各個國家、地區(qū)之間相互競爭與合作的焦點。低碳經(jīng)濟(jì)是中國應(yīng)該抓住的機(jī)遇。同時,我國碳資源豐富,碳市場前景可期。但由于我國目前處于國際碳市場及碳價值鏈的低端,沒有定價權(quán),不得不接受外國碳交易機(jī)構(gòu)設(shè)定的較低的碳價格,淪為全球低價的“賣炭翁”,要擺脫發(fā)達(dá)資本主義國家的剝削,極大限度發(fā)揮我國豐富的碳資源和控制溫室氣體排放,建立碳排放交易市場迫在眉睫。

2.建立碳排放權(quán)交易市場是湖北發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)、節(jié)能減排的有力手段。

限制碳排放的手段歸納起來主要有三類:碳稅、碳排放權(quán)交易以及行政手段。碳稅、碳排放權(quán)交易屬于經(jīng)濟(jì)手段,與傳統(tǒng)的行政手段相比,運用經(jīng)濟(jì)手段控制碳排放可以降低社會總成本,同時經(jīng)濟(jì)手段能使公司在決定如何滿足碳排放目標(biāo)上擁有較大的自,并實現(xiàn)成本最小化。湖北省地處中部,經(jīng)濟(jì)并不發(fā)達(dá),如果采取征收碳稅的方式,首先政府無法準(zhǔn)確的確定碳稅的稅率和征收起點,要隨時根據(jù)經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化而變化。其次政府無法預(yù)測各行業(yè)減排成本的大小,進(jìn)而無法為經(jīng)濟(jì)發(fā)展及節(jié)能減排提供資金和政策幫助。最后,征收碳稅無法確保達(dá)到既定的減排目標(biāo)。而碳排放權(quán)交易使企業(yè)能夠以較小的成本滿足排放量約束,并且碳排放權(quán)交易可以在碳排放源頭進(jìn)行約束,降低了管理費用,節(jié)約執(zhí)行成本。在世界范圍來看,歐盟等發(fā)達(dá)資本主義國家大多采取碳排放權(quán)交易。因此從可操作性、成本效益、減排目標(biāo)等角度來看,碳排放權(quán)交易是目前較好的減排手段。

3.建立碳排放權(quán)交易市場是落實科學(xué)發(fā)展觀、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的迫切需要

(1)建立碳排放權(quán)交易市場是現(xiàn)階段湖北經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求

經(jīng)過三十多年的改革開放,湖北已建成門類齊全、種類眾多的工業(yè)體系。2011年湖北GDP總量達(dá)到19594.19億元,在國內(nèi)位居第10位。增速排名居全國各省市區(qū)第7位,居中部六省第1位。由此表明湖北整體經(jīng)濟(jì)仍然處在相對高位且比較健康的平穩(wěn)較快增長區(qū)間,經(jīng)濟(jì)總量及人均GDP排名均處于國內(nèi)中等水平,開展碳排放權(quán)交易試點具有代表性和發(fā)展?jié)摿Γ呛笔∞D(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的重要抓手。

(2)建立碳排放權(quán)交易市場是調(diào)整湖北省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的要求

湖北省處于工業(yè)化中期,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理,表現(xiàn)為第二產(chǎn)業(yè)占全省GDP的48.7%,輕重工業(yè)比例不合理,工業(yè)內(nèi)部比例失衡,以傳統(tǒng)工業(yè)和重工業(yè)為主。第一產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對滯后,而要真正實現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì),最根本的還是經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。湖北省要從重工業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向第三產(chǎn)業(yè)為主的經(jīng)濟(jì)模式還有很長的路要走。這期間如果沒有外部推力,實現(xiàn)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型曠日持久。建立碳排放權(quán)交易市場,將高耗能、高排放的行業(yè)納入碳市場,可以促進(jìn)湖北省經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型。

(3)建立碳排放權(quán)交易市場是調(diào)整湖北能源結(jié)構(gòu)的要求

湖北省能源資源的特點是“缺煤、乏氣、少油、多水”,能源一直保持供不應(yīng)求的狀態(tài),對外依存度非常高,自給率較低。一旦能源供應(yīng)緊張,湖北能源安全將受到嚴(yán)重威脅。因此湖北省必須在保持整體經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定的條件下,發(fā)展節(jié)能環(huán)保的低碳經(jīng)濟(jì),抑制高耗能行業(yè)發(fā)展,鼓勵發(fā)展新能源。

(4)建立碳排放權(quán)交易市場是湖北建立節(jié)能減排長效機(jī)制的要求

中國沒有形成節(jié)能減排的長效機(jī)制,節(jié)能減排仍然由中央政府主導(dǎo),依靠行政命令和減排指標(biāo)約束各地方政府和企業(yè)。因此必須建立一個節(jié)能減排的長效機(jī)制,讓企業(yè)在減排的過程中得到收益,引導(dǎo)企業(yè)自主、自愿、自動去減排,在碳資源的市場化配置中,建立各方利益最大化的長效機(jī)制。碳排放權(quán)交易市場是目前最有效的市場化手段。

參考文獻(xiàn):

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[3]張艷林,孫永廣,劉德順.碳減排量定價理論研究[J].系統(tǒng)工程理論與實踐,2002(4).

第7篇:碳減排現(xiàn)狀范文

[關(guān)鍵詞]過渡期 碳交易 發(fā)展路徑

一、過度期的界定

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,人類的生產(chǎn)和生活對自然環(huán)境的破壞越來越突出。由于人口的大量增加,人們在生產(chǎn)和生活過程中過度使用煤炭、石油、天然氣等化石燃料,產(chǎn)生大量溫室氣體(GHG)。GHG大量排放導(dǎo)致的全球氣候變暖,是人類共同面臨的環(huán)境問題,單靠一個國家和地區(qū)是不可能解決的。國際間已經(jīng)開始在這個方向上尋求解決途徑,從1992年通過的《聯(lián)合國氣候變化框架公約》(UNFCCC),到每年舉行的公約締約方大會,國際氣候談判已經(jīng)推動全球氣候變化問題在政治、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境等多個層面向縱深發(fā)展。

1997年通過的《京都議定書》為《聯(lián)合國氣候變化框架公約》附件一所列締約方規(guī)定了有法律約束力的量化溫室氣體減排指標(biāo),即在2008到2012年的第一個減排期內(nèi),發(fā)達(dá)國家六種溫室氣體的排放量要比1990年平均減少5.2%,其中歐盟國家減少8%,日本減少6%,俄羅斯維持在1990年排放水平。

2008-2012年是《京都議定書》規(guī)定的第一個減排期,無論2012年中國是否強(qiáng)制減排,這個時期對于中國都是碳交易市場制度構(gòu)建與完善的難得的緩沖期。南京林業(yè)大學(xué)的付玉在《我國碳交易市場的建立》(2007年6月)中將2008-2012年這個階段作為中國碳交易市場成熟之前的過渡期來研究,初步討論了過渡期的一些政策安排與企業(yè)策略。本文采用這一說法,將2008-2012年作為一個過渡期,初步地研究過渡期內(nèi)中國碳交易市場建立路徑。

二、中國碳交易市場現(xiàn)狀

為了幫助發(fā)達(dá)國家完成減排任務(wù),降低減排成本,《京都議定書》規(guī)定了三種機(jī)制:清潔發(fā)展機(jī)制(Clean Development Mechanism, CDM)、聯(lián)合履行機(jī)制(Joint Implementation, JI)和排放權(quán)貿(mào)易機(jī)制(Emission Trade, ET),其中CDM與發(fā)展中國家聯(lián)系最為緊密。 中國目前的碳交易主要局限于CDM碳交易領(lǐng)域。

從2005年中國開始CDM項目以來,數(shù)據(jù)顯示,截止到2008年2月,我國清潔發(fā)展機(jī)制項目獲得聯(lián)合國“核證減排量(CERs)”達(dá)3600多萬噸二氧化碳當(dāng)量,居世界第一位,產(chǎn)生了很好的經(jīng)濟(jì)效益。但是在基于清潔發(fā)展機(jī)制的碳市場發(fā)展過程中,通過對數(shù)據(jù)的深入分析與研究,發(fā)現(xiàn)目前市場存在的很多問題。

第一,CDM項目結(jié)構(gòu)嚴(yán)重不合理,沒有達(dá)到引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)設(shè)備推動可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。CDM Bazaar數(shù)據(jù)顯示,目前中國的CERs絕大部分來自非二氧化碳、非甲烷氣體減排項目占項目總數(shù)的57%,大大高于印度的34%;而來自提高能源效率、發(fā)展新能源和可再生能源及回收利用甲烷和煤層氣項目的CERs相當(dāng)少。實施非二氧化碳、非甲烷氣體減排項目只能帶來減排量上的收益,很難引入先進(jìn)的技術(shù),對促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)、社會、環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的作用不明顯。CDM碳市場的急功近利行為阻礙了一些資金密集型、減排量較少的能效項目、可再生能源項目的發(fā)展。

第二,從涉及的部門來看,目前的項目主要集中在大型企業(yè)。針對家庭終端用能、交通用能和建筑用能等對象的CDM項目,盡管其總體減排潛力巨大,但因為其活動高度分散,單項活動產(chǎn)生的溫室氣體減排量有限,在正規(guī)的CDM制度框架下項目交易費用較高,導(dǎo)致此類項目難以開發(fā)。另一方面,由于信息不對稱以及交易成本問題,目前平均一個CDM項目的前期費用都在10萬美元以上,CDM項目主要集中在城市或者較發(fā)達(dá)地區(qū),而真正惠及貧窮地區(qū)的項目較少,對就業(yè)的促進(jìn)也不是很大。

第三,從交易方式來看,按現(xiàn)行規(guī)定,發(fā)展中國家不能直接將配額出售到西方市場,這些企業(yè)賣出的減排額主要由一些國際碳基金和公司,或通過世界銀行等機(jī)構(gòu)參與后才能進(jìn)入國際市場,這些投資于“減排權(quán)”轉(zhuǎn)讓的公司或基金可以從中賺取利潤差價。我們沒有定價權(quán)。碳交易價格一直是由發(fā)達(dá)國家的中間商和購買減排份額的企業(yè)所主導(dǎo)。國際市場上碳排放交易價格一般在每噸17歐元左右,而國內(nèi)的交易價格在8至10歐元左右。市場混亂,主體分散,議價能力弱,中國碳交易市場與國際市場相比差距不小。而建中國的碳交易市場平臺,整合各種資源與信息,形成合理價格,則被認(rèn)為是一個更有利參與國際市場的途徑。因為,建立碳交易市場,不僅有利于減少買賣雙方尋找項目的搜尋成本和交易成本,還將增強(qiáng)中國在國際碳交易定價方面的話語權(quán)。

以上這些問題,實際上最根本之處就在于目前沒有一套合適的碳交易制度安排,碳排放權(quán)交易渠道比較單一,沒有通過市場去配置碳排放權(quán)。通過建立碳排放權(quán)的交易市場, 將有利于碳排放權(quán)交易的規(guī)模化發(fā)展, 同時也將促進(jìn)碳排放配額的出讓方以更加低的處理成本和更成熟的污染處理技術(shù)來滿足市場的需求, 有利于環(huán)境容量資源使用的最大化。根據(jù)歐盟排放交易體系(EU ETS)的經(jīng)驗, 在發(fā)展以清潔發(fā)展機(jī)制項目為代表的基于項目的碳排放權(quán)交易的同時,應(yīng)積極準(zhǔn)備成立基于配額交易的主體市場的建設(shè), 利用市場化的手段配置環(huán)境容量資源的使用。

三、過渡期中國碳交易市場的發(fā)展路徑選擇--自愿減排交易市場

根據(jù)國際能源署(IEA)數(shù)據(jù),到2020年左右,中國二氧化碳排放量到達(dá)頂峰。在2020年中國二氧化碳排放達(dá)到峰值之前,做出二氧化碳排放總量的承諾是非常困難的。哥本哈根會議上,作為發(fā)展中國家,中國和77國集團(tuán)認(rèn)為減排應(yīng)該是發(fā)達(dá)國家的歷史責(zé)任與現(xiàn)實義務(wù),堅決反對發(fā)展中國家過早地強(qiáng)制減排。這就決定了要解決中國碳交易市場目前存在的問題,中國必須走自愿減排之路,力爭在2012年之前建立起自己的自愿減排碳交易市場體系,促使政府和企業(yè)積極參與碳排放市場中,逐步增強(qiáng)國際市場中中國的聲音,為以后中國減排期到來做好細(xì)致周到的準(zhǔn)備。我國企業(yè)沒有強(qiáng)制減排的義務(wù),所以類似歐盟的ETS體系很難建立,但是這卻有利于我國自愿減排市場的形成。

筆者認(rèn)為要采取如下措施促進(jìn)碳交易市場的形成與發(fā)展:

第一,建立全國統(tǒng)一的環(huán)境能源交易所。

全國范圍內(nèi)交易市場的形成對于目前還處在啟蒙階段的碳交易最直接的意義是,提高中國作為賣方信息披露的能力,使得中國的賣方企業(yè)更多的了解國際市場的規(guī)則和國際買方。同時,也告訴國際買方中國的項目的位置和價值。從而降低交易雙發(fā)信息不對稱以及所帶來的成本。盡早建立國內(nèi)統(tǒng)一的碳交易市場,為全面參與到全球市場做好準(zhǔn)備,避免重蹈我國由于沒有石油期貨市場從而喪失國際石油定價權(quán)的覆轍。

第二,建立與完善與碳交易相適應(yīng)的制度安排,保障交易的順利實施。

在《京都議定書》框架內(nèi),我國并沒有明確的減排義務(wù)。這意味著,國內(nèi)企業(yè)在理論上并不需要通過購買排放權(quán)指標(biāo)來補償自身的碳排放。在我國減排目標(biāo)確定后,如何將數(shù)量極其龐大的所有企業(yè)囊括在一個統(tǒng)一的減排指標(biāo)內(nèi),其操作難度不言而喻。此外,即便有部分企業(yè)愿意以自愿的方式形成某種意義上的“減排聯(lián)盟”,確定自愿的減排指標(biāo),并在此約束上進(jìn)行排放額度的交易,但這其中誰來監(jiān)督企業(yè)的實際減排效果,以及企業(yè)減排量的起始標(biāo)準(zhǔn),還需要明確的制度安排。政府應(yīng)盡快推動碳交易機(jī)制的設(shè)計,完善交易場所、交易平臺和交易產(chǎn)品等,理順政府、企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)的關(guān)系,并且針對未來碳交易形勢的發(fā)展,完善相關(guān)法律、制度、機(jī)制的安排。

參考文獻(xiàn):

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[2]十七大報告.省略

[3]碳交易催建市場平臺.上海國資,2008年07月16日省略

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[6] 碳交易催建市場平臺.上海國資. 2008年07月16日省略

第8篇:碳減排現(xiàn)狀范文

關(guān)鍵詞:制造業(yè);減排潛力;最優(yōu)減排路徑

為積極應(yīng)對氣候變化,我國政府先后提出了一系列碳減排目標(biāo)和措施。2009年11月,國務(wù)院常務(wù)會議決定到2020年單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降40%~45%。2014年11月,中國政府在中美氣候變化聯(lián)合聲明中宣布,計劃于2030年左右達(dá)到碳排放峰值且將努力早日達(dá)峰。為將低碳發(fā)展的理念落到實處,深圳市在一系列重要文件中對相關(guān)目標(biāo)要求做了部署。《深圳市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》明確提出,“十二五”期間單位GDP二氧化碳排放量下降21%。2015年9月,深圳市政府在《中美氣候領(lǐng)導(dǎo)宣言》中宣布,力爭于2022年達(dá)到碳排放峰值。

制造業(yè)既是深圳的工業(yè)支柱,也是深圳碳排放的重要來源。2013年,深圳規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值為2.31萬億元人民幣,其中制造業(yè)產(chǎn)值占比為94.4%。深圳市2013年社會總能耗為6 206萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤,單位GDP能耗為0.428噸標(biāo)準(zhǔn)煤/萬元(2010年可比價)。其中,制造業(yè)能耗約占總能耗的三分之一,故研究深圳市制造業(yè)節(jié)能減排潛力及成本對深圳市實現(xiàn)碳排放峰值目標(biāo)具有重要意義。

目前對于節(jié)能減排技術(shù)的減排潛力的研究則多集中于發(fā)電行業(yè)、水泥行業(yè)、鋼鐵行業(yè)等子行業(yè),在研究制造業(yè)減排潛力時多以結(jié)構(gòu)減排為主。本文將以深圳市制造業(yè)為研究對象,分析制造業(yè)節(jié)能減排技術(shù)的減排潛力和投資成本,并探索深圳市制造業(yè)節(jié)能減排路徑。

一、 深圳市制造業(yè)碳排放現(xiàn)狀與節(jié)能減排技術(shù)

1. 深圳市制造業(yè)碳排放現(xiàn)狀。根據(jù)《省級溫室氣體清單編制指南(試行)》(發(fā)改辦氣候〔2011〕1041號)以及《深圳市統(tǒng)計年鑒2011》計算,2010年深圳市制造業(yè)碳排放總量為3 102.8萬tCO2。其中,通信設(shè)備、計算機(jī)及其他電子設(shè)備制造業(yè)(以下簡稱“通信電子行業(yè)”)、電氣機(jī)械及器材制造業(yè)(以下簡稱“電氣機(jī)械業(yè)”)和塑料制品業(yè)的碳排放占比較大,三者合計超過制造業(yè)排放總量的50%(見表1)。各行業(yè)的間接排放(因使用電力而引起的碳排放)占制造業(yè)總排放的76%以上,化石能源直接排放占比較少。由于上述三個行業(yè)約占制造業(yè)2010年增加值總量的70%,因此本研究對通信電子行業(yè)、電氣機(jī)械業(yè)、塑料制品業(yè)進(jìn)行了專門的調(diào)研,以便摸清主要行業(yè)的用能和碳排放設(shè)施。

本研究對深圳市500家制造業(yè)企業(yè)進(jìn)行了調(diào)研,掌握了這些企業(yè)2010年主要耗能設(shè)施、用能結(jié)構(gòu)、節(jié)能減排工作以及近期的減排計劃等信息。調(diào)研樣本企業(yè)的碳排放量分別占通信電子行業(yè)、電氣機(jī)械業(yè)和塑料制品業(yè)排放量的9.5%、9.6%和17.0%。由于調(diào)研結(jié)果表明,電力間接碳排放約占這三個行業(yè)碳排放量的90%,各行業(yè)的主要耗電設(shè)施中生產(chǎn)設(shè)施占60%以上,照明設(shè)施和溫控設(shè)施也占一定的比例,故對這三類設(shè)施的節(jié)能改造是深圳市制造業(yè)企業(yè)碳減排工作的重點。生產(chǎn)設(shè)施因為子行業(yè)工藝流程的不同,生產(chǎn)設(shè)施差異較大,且各企業(yè)采用的設(shè)備型號也不盡相同,對于這類特殊設(shè)施的減排主要以企業(yè)自主更換設(shè)備和生產(chǎn)線為主,本研究只對部分通用生產(chǎn)設(shè)施(如注塑機(jī)、各類機(jī)床等)的技術(shù)改造進(jìn)行研究。

2. 深圳市制造業(yè)主要節(jié)能減排技術(shù)。由于傳統(tǒng)高耗能行業(yè)(如鋼鐵行業(yè)、建材行業(yè)和化工行業(yè)等)占深圳碳排放總量的比重較小,而通信電子行業(yè)、電氣機(jī)械業(yè)、塑料制品業(yè)等行業(yè)的排放占一半以上,故本文主要篩選出這三個行業(yè)的節(jié)能減排技術(shù)57項。這57項技術(shù)主要來源于兩個渠道。一是《國家重點節(jié)能低碳推廣目錄》、《國家重點行業(yè)清潔生產(chǎn)技術(shù)導(dǎo)向目錄》、《工業(yè)領(lǐng)域節(jié)能減排電子信息應(yīng)用技術(shù)導(dǎo)向目錄》及《國家重點推廣的電機(jī)節(jié)能先進(jìn)技術(shù)目錄》等國家部委的減排技術(shù)目錄。

二、 深圳市制造業(yè)碳減排路徑研究

1. 研究方法。在進(jìn)行區(qū)域行業(yè)節(jié)能減排潛力分析時,會面臨幾十種或更多節(jié)能減排技術(shù)的選擇。本文利用搜集的技術(shù)數(shù)據(jù)和企業(yè)信息,計算技術(shù)的最大減排潛力和投資額,在此基礎(chǔ)上采用最優(yōu)化的方法對節(jié)能減排技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化求解,探究深圳市制造業(yè)節(jié)能減排的最優(yōu)路徑。

(1)節(jié)能減排技術(shù)的減排潛力和投資額的計算方法。在某一特定年份,假設(shè)某項技術(shù)在其對應(yīng)的設(shè)施基礎(chǔ)上達(dá)到最大推廣程度時,較基準(zhǔn)情景(即技術(shù)推廣水平維持2010年水平的情景)減少的二氧化碳排放量。節(jié)能減排技術(shù)的減排潛力計算公式如式1所示。

式1中,ei為第i 項技術(shù)在全部待改造設(shè)施上的最大減排量,eei為第i 項技術(shù)對應(yīng)的待改造設(shè)施的碳排放量,ai 為采用第 項技術(shù)時的減排率或節(jié)能率,常用百分?jǐn)?shù)表示,表示采用某技術(shù)進(jìn)行改造時較基準(zhǔn)情景能夠獲得的節(jié)能或減排比例。設(shè)施的碳排放量的計算如式2所示,fuelij為第i 項技術(shù)對應(yīng)的待改造設(shè)施消耗的第j 種能源量,yj為第j 種能源的碳排放因子。依據(jù)2020年和2030年的制造業(yè)的發(fā)展情況分別計算2020年和2030年各項技術(shù)的最大減排潛力。

對應(yīng)的投資額以各項技術(shù)典型項目規(guī)模的投資額為基礎(chǔ),擴(kuò)大到目標(biāo)年的設(shè)備規(guī)模即得目標(biāo)年份深圳市制造業(yè)各項技術(shù)的投資額ci。

(2)最優(yōu)化節(jié)能減排路徑模型的建立。根據(jù)技術(shù)對應(yīng)設(shè)施的不同將所有技術(shù)分為溫控技術(shù)、照明技術(shù)、通用機(jī)械技術(shù)、控制管理技術(shù)、注塑機(jī)技術(shù)、數(shù)控機(jī)床技術(shù)、燃燒加熱技術(shù)、鍋爐技術(shù)、運輸技術(shù)、專用技術(shù)等10類技術(shù),研究將以這十類技術(shù)為研究對象,假定各類技術(shù)推廣率一致,構(gòu)建最優(yōu)化線性規(guī)劃模型。研究將各類技術(shù)在未來生產(chǎn)過程中進(jìn)行改造的推廣率作為決策變量,以達(dá)到一定的減排潛力為主要約束條件,并以約束條件下能夠達(dá)到的最小投資額為目標(biāo)函數(shù)進(jìn)行建模,以此得到各類技術(shù)選擇的最優(yōu)化辦法,見式3。

式中,Ek代表第k類技術(shù)的最大減排潛力值,Ck代表第k類技術(shù)的達(dá)到最大減排時對應(yīng)的投資額,Xk代表第k類技術(shù)的推廣率。

2. 數(shù)據(jù)來源與參數(shù)設(shè)定。本研究采用企業(yè)調(diào)研和資料收集的方法搜集研究所需數(shù)據(jù)。深圳市節(jié)能減排技術(shù)投資額、維護(hù)成本、減排率或節(jié)能率、節(jié)能收益、產(chǎn)值收益、節(jié)省原料收益、技術(shù)設(shè)備的使用年限等信息主要來自《國家重點節(jié)能低碳推廣目錄》等資料信息,各項技術(shù)當(dāng)年推廣程度、對應(yīng)待改造設(shè)備的能耗和碳排放量數(shù)據(jù)則來源于深圳市制造業(yè)的調(diào)研數(shù)據(jù)。

文中所用能源碳排放因子根據(jù)公式:碳排放因子=平均低位發(fā)熱量×單位熱值含碳量×碳氧化率×106×44/12進(jìn)行計算,平均低位發(fā)熱量來源于《中國能源統(tǒng)計年鑒2010》,單位熱值含碳量和碳氧化率分別來源于《省級溫室氣體清單編制指南》表1.5和表1.7。電力排放因子依據(jù)深圳2010年耗電情況實算,取0.627 5tCO2/MWh。

《深圳市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》明確提出“十二五”期間單位GDP二氧化碳排放量下降21%的目標(biāo)。本研究假設(shè)“十三五”時期深圳市制造業(yè)單位增加值碳排放下降目標(biāo)仍為21%,并假設(shè)在2021年~2025年和2026年~2030年間制造業(yè)增加值碳排放量下降目標(biāo)均為20%,此情景下,2020年深圳市制造業(yè)單位增加值碳排放量較2010年下降37.6%,2030年深圳市制造業(yè)單位增加值碳排放量較2010年下降60.1%。結(jié)合對深圳市經(jīng)濟(jì)和能源的預(yù)測,可以得出目標(biāo)情景下深圳市制造業(yè)2020年和2030年的碳排放量分別為3 415萬噸CO2和3 289萬噸CO2。

3. 數(shù)據(jù)結(jié)果分析。

(1)節(jié)能減排技術(shù)2020年和2030年最大減排潛力及投資額。經(jīng)計算,2020年深圳市制造業(yè)57項節(jié)能減排技術(shù)的最大減排潛力2 267.3萬噸CO2,其對應(yīng)投資額為459.7億元;2030年深圳市制造業(yè)57項節(jié)能減排技術(shù)的最大減排潛力共計2 891.3萬噸CO2,其對應(yīng)投資額為582.6億元。依據(jù)各項技術(shù)對應(yīng)的設(shè)施將各項技術(shù)進(jìn)行劃分,各類技術(shù)的最大減排潛力和投資額如表2所示。

控制管理類技術(shù)的減排潛力最大,占總減排潛力的30%;注塑機(jī)技術(shù)、溫控技術(shù)和通用機(jī)械技術(shù)的2030年最大減排潛力其次,分半占總減排潛力的17%、16%和16%;燃燒加熱技術(shù)的減排潛力、專用技術(shù)、照明設(shè)施、鍋爐技術(shù)、數(shù)控機(jī)床技術(shù)和運輸技術(shù)的減排潛力占比相對較小。

(2)深圳市制造業(yè)最優(yōu)減排路徑。利用Matlab軟件進(jìn)行最優(yōu)化求解,解得各類節(jié)能減排技術(shù)在減排量目標(biāo)約束下,達(dá)到投資成本最小的最優(yōu)解,分別解得2020年和2030年各類節(jié)能減排技術(shù)的最優(yōu)推廣率如圖3所示。2020年將注塑機(jī)技術(shù)、鍋爐技術(shù)、燃燒加熱技術(shù)、專用技術(shù)、數(shù)控機(jī)床技術(shù)、照明技術(shù)等六項技術(shù)推廣至100%,并將控制管理技術(shù)推廣到12.6%時,即可達(dá)到2020年深圳市制造業(yè)碳減排目標(biāo),且此時投資成本最小。此時,上述節(jié)能減排技術(shù)2020年的碳減排量為941.3萬噸CO2,對應(yīng)投資額為145.7億元。2030年需將注塑機(jī)技術(shù)、鍋爐技術(shù)、燃燒加熱技術(shù)、專用技術(shù)、數(shù)控機(jī)床技術(shù)、照明技術(shù)和控制管理技術(shù)等七項技術(shù)推廣至100%,并將通用機(jī)械技術(shù)推廣到52.5%時,即可達(dá)到2030年深圳市制造業(yè)碳減排目標(biāo),且此時投資成本最小。此時,上述節(jié)能減排技術(shù)2020年的碳減排量為2 207.1萬噸CO2,對應(yīng)投資額為400.5億元。

三、 結(jié)論與建議

本研究從深圳市制造業(yè)企業(yè)入手,選取了能夠落實到具體企業(yè)的重點節(jié)能減排技術(shù)為企業(yè)碳減排提供參考,從技術(shù)的角度分析深圳市制造業(yè)的碳減排潛力。研究給出的節(jié)能減排技術(shù)在未來的發(fā)展中將有巨大的碳減排潛力,累計得出所選57項節(jié)能減排技術(shù)2030年最大減排潛力將達(dá)2 891.3萬噸二氧化碳。從制造業(yè)節(jié)能減排技術(shù)的單位減排成本來看,許多節(jié)能減排技術(shù)不但能減少企業(yè)碳排放量,同時還能給企業(yè)帶來一定的經(jīng)濟(jì)效益。

深圳市制造業(yè)企業(yè)可結(jié)合企業(yè)自身設(shè)備特點篩選節(jié)能減排技術(shù)手段,并結(jié)合技術(shù)所需成本和單位減排成本等因素考慮節(jié)能減排技術(shù)的確定,以實現(xiàn)企業(yè)自身的碳減排。由深圳市制造業(yè)碳減排優(yōu)化路徑來看,制造業(yè)企業(yè)可優(yōu)先選擇注塑機(jī)技術(shù)、鍋爐技術(shù)、燃燒加熱技術(shù)、專用技術(shù)、數(shù)控機(jī)床技術(shù)、照明技術(shù)等,此類技術(shù)一般減排量相對大,投資成本相對較低,適合企業(yè)在資金不充裕的情況下使用較少的資金進(jìn)行碳減排。此外,企業(yè)在采用既有節(jié)能減排技術(shù)進(jìn)行改造的同時,還可以自發(fā)探索新的節(jié)能減排技術(shù),并予以推廣。

在企業(yè)自愿減排的同時,政府也應(yīng)當(dāng)采取相關(guān)政策手段,促進(jìn)各生產(chǎn)單位積極自主的減排。深圳市碳排放權(quán)交易市場已于2013年6月18日啟動,對深圳市部分制造業(yè)企業(yè)和大型公共建筑碳排放進(jìn)行約束,這即是政府的一項重大舉措。政府在推廣節(jié)能減排技術(shù)手段中也可以通過企業(yè)座談交流或者政策發(fā)文的形式,促進(jìn)企業(yè)學(xué)習(xí)相關(guān)節(jié)能減排技術(shù)手段,強(qiáng)化節(jié)能減排意識。同時,政府還可以采取一定的激勵政策,對于深圳市制造業(yè)優(yōu)化路徑中需要優(yōu)先推廣的節(jié)能減排技術(shù),政府應(yīng)予以宣傳和激勵,并對于企業(yè)自愿減排取得良好效果的給與獎勵;對于某些成本投入較大的技術(shù)手段,如控制管理技術(shù),這類技術(shù)一般需要的前期投資較大,在企業(yè)中不容易較快推廣,政府需要給與一定的補貼,促進(jìn)企業(yè)順利的完成節(jié)能減排技術(shù)改造。

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重點項目:深圳市環(huán)境科研項目(項目號:4403012012000227)。

第9篇:碳減排現(xiàn)狀范文

關(guān)鍵詞:交通運輸業(yè);碳減排;情景預(yù)測

引言:經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及環(huán)境保護(hù)是當(dāng)前世界各國都面臨的一項重要任務(wù),而經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及環(huán)境保護(hù)的同時離不開碳排放這一過程,交通領(lǐng)域是所有碳排放領(lǐng)域中CO2 排放量增長最快的一個領(lǐng)域。美國研究已證實,汽車、輪船以及飛機(jī)火車等交通工具所使用的燃料釋放出的氣體應(yīng)當(dāng)是當(dāng)前情況下,給全球變暖帶來最大影響的一個主要原因,然而,對于交通運輸業(yè)來說,在所有需要利用能源并排放氣體的活動中,交通部門應(yīng)當(dāng)是較難依靠政策來控制環(huán)境污染問題的部門。中國的交通運輸業(yè)正處于轉(zhuǎn)型期的飛速發(fā)展階段,因此,對中國的交通運輸業(yè)碳排放所具有的時許規(guī)律進(jìn)行分析,并對未來情景進(jìn)行預(yù)測是具有較為重要的研究價值以及現(xiàn)實意義的。

二、情景設(shè)定以及參數(shù)預(yù)測

2.1 情境設(shè)定

分別參考了中國的經(jīng)濟(jì)社會現(xiàn)狀、交通業(yè)的能源消費的現(xiàn)狀以及其發(fā)展規(guī)劃、國外的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,構(gòu)造出基準(zhǔn)情境、節(jié)能情景以及低碳情景,并對交通業(yè)的碳排放趨勢進(jìn)行預(yù)測。

基準(zhǔn)情景:這一情景是根據(jù)中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展所遵循的經(jīng)濟(jì)學(xué)的普遍規(guī)律進(jìn)行建立的,一定程度的延續(xù)了發(fā)達(dá)國家的工業(yè)化的歷程,在這一假設(shè)基礎(chǔ)上,認(rèn)為中國的宏觀經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及國際形勢對于交通運輸業(yè)的總體發(fā)展是有利的且能夠呈現(xiàn)出一個平穩(wěn)的向好的發(fā)展態(tài)勢。當(dāng)前的能源環(huán)境的政策以及人口政策繼續(xù)按照規(guī)定來執(zhí)行。

節(jié)能情景:這一情景重在對交通業(yè)的能源結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化并有效提高能源效率,關(guān)于國家所指定的一些相關(guān)的對于交通運輸業(yè)進(jìn)一步的發(fā)展也是有利的,但并不影響居民出行的選擇以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生改變。

低碳情景:這一情景針對交通運輸對于環(huán)境帶來的影響進(jìn)行了充分的考慮,政府方面也積極的采取相關(guān)的政策來對交通運輸業(yè)的碳排放進(jìn)行約束并積極尋求碳減排途徑。同時通過科技創(chuàng)新、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以及優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)這些方式來盡力的爭取低碳情景得以實現(xiàn)。交通業(yè)的發(fā)展迅速,節(jié)能并使用綠色能源的交通運輸工具起到了較大的作用。

2.2 參數(shù)預(yù)測

上述的情景預(yù)測模型中所采用的漢族要的參數(shù)預(yù)測應(yīng)當(dāng)通過對國家政策、相關(guān)的學(xué)術(shù)研究及報告以及國家的發(fā)展規(guī)劃等,最重要史要根據(jù)測算來進(jìn)行數(shù)據(jù)的確定???cè)丝诘淖匀辉鲩L速率p在三種情景下分別為:7.2%、6.5%、5.8%;人均GDP在三種情景下的增長率f分別為:9.0%、8.5%、8.3%;交通業(yè)的發(fā)展變化率d分別為:-3.0%、-3.0%、-3.0%;交通業(yè)的節(jié)能變化率e分別為:0.65%、0.40%、0.40%;交通業(yè)的減排變化率v分別為:-0.2%、-0.25%、-0.3%。

三、結(jié)果分析

根據(jù)情景預(yù)測結(jié)果進(jìn)行分析,可以得出結(jié)論,三種情境下的交通運輸業(yè)碳排放在10年的時間內(nèi)都呈現(xiàn)出較快的上升趨勢,且中短期內(nèi),交通運輸行業(yè)的能源需求以及碳排放量等都會出現(xiàn)明顯的升高趨勢,因此,交通運輸業(yè)承擔(dān)著較大的減排壓力,同時表明了這一行業(yè)具有較大的減排潛力。

我國學(xué)者曾經(jīng)依照“十五”使其的工業(yè)化速度進(jìn)行推測,只要中國保持“十五”時期的工業(yè)化速度,到達(dá)2020年左右中國就能夠基本上實現(xiàn)工業(yè)化進(jìn)程。進(jìn)入后期之后,我國的工業(yè)化進(jìn)程腳步就將逐漸的放緩,若在大體上能夠維持現(xiàn)有的發(fā)展速度及發(fā)展態(tài)勢,其中經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度不應(yīng)當(dāng)?shù)团c上一年的80%,這樣,預(yù)計直到2025年到2030年之間我國將初步的實現(xiàn)工業(yè)化。我國交通運輸業(yè)的碳排放會逐漸隨著工業(yè)化進(jìn)程的加快及完成放緩腳步,預(yù)計到2025年之后,我國的交通運輸業(yè)將放緩碳排放的總量。

四、結(jié)束語

交通運輸行業(yè)的碳減排一直以來都是我國碳減排工作的一大核心重點,對中國交通運輸行業(yè)的碳排放其時序規(guī)律進(jìn)行分析探究,并通過未來情景的假設(shè)來對其進(jìn)行預(yù)測,對于擬定相關(guān)的碳減排政策以及實現(xiàn)碳減排的偉大目標(biāo)都具有較為重要的積極作用及現(xiàn)實意義,避免僅根據(jù)經(jīng)驗之談來制定相關(guān)的額碳減排政策和措施,導(dǎo)致決策失誤,嚴(yán)重阻礙和制約了碳減排工作的順利開展,碳排放量不能得到良好的控制。

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