道路照明施工方案精選(九篇)

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第1篇：道路照明施工方案范文

我單位（某某某建設(shè)工程有限公司）成立了“自檢自查”安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，對

X某

X某工程建筑施工安全進(jìn)行檢查。以確保國慶節(jié)期間生產(chǎn)和其他活動的順利開展。

自檢自查領(lǐng)導(dǎo)小組及成員

組

長：

副組長：

成

員：

檢查小組對以下建筑施工安全進(jìn)行檢查

一、安全管理檢查

1、安全生產(chǎn)責(zé)任制

已建立安全生產(chǎn)責(zé)任制、經(jīng)濟(jì)承包合同、各工種安全技術(shù)操作規(guī)程，各級各部門已按要求執(zhí)行，并按規(guī)定配備專職安全員，管理人員責(zé)任考核合格。

2、目標(biāo)管理

制定安全管理目標(biāo)，并進(jìn)行安全責(zé)任目標(biāo)分解。

3、施工組織設(shè)計

施工組織設(shè)計和專項施工方案經(jīng)監(jiān)理單位審核批準(zhǔn)，已按要求進(jìn)行落實到位。

4、分部分項工程安全技術(shù)交底

已對各工種進(jìn)行書面安全技術(shù)交底。

5、安全檢查

有進(jìn)行定期安全檢查制度，對檢查出事故隱患整改做到定人、定時間、定措施。

6、安全教育

進(jìn)行安全教育制度，新入場工人進(jìn)行三級安全教育，施工管理人員按規(guī)定進(jìn)行xx培訓(xùn)，專職安全員按規(guī)定進(jìn)行xx培訓(xùn)考核合格。

7、班前安全活動

建立班前安全活動制度，并進(jìn)行班前活動記錄。

8、特種作業(yè)持證上崗

各特種作業(yè)人員均有特種作業(yè)上崗證，持證上崗。

9、安全標(biāo)志

施工現(xiàn)場安全標(biāo)場布置總平面圖，并按安全標(biāo)志總平面圖設(shè)置安全標(biāo)志。

二、文明施工檢查

1、現(xiàn)場圍檔

圍檔的材料堅固、穩(wěn)定、整潔，沿工地四周連續(xù)設(shè)置，高度高于1.8米。

2、封閉管理施工現(xiàn)場進(jìn)出口設(shè)置大門和門衛(wèi)，24小時門衛(wèi)值班制度，門頭設(shè)置企業(yè)標(biāo)志。

3、施工場地

工作地面做硬化處理，道路排水暢通。

4、材料堆放

建筑材料、構(gòu)件、料具按總平面布局堆放，料堆掛名稱、品種、規(guī)格等標(biāo)牌。

5、現(xiàn)場住宿

施工作業(yè)與辦辦、生活區(qū)明顯劃分，宿舍周邊環(huán)境衛(wèi)生清理到位。

6、現(xiàn)場防火

有消防措施、制度，配備滅火器，有消防水源和消火栓，動火審批手續(xù)完整。

7、治安綜合管理

生活區(qū)設(shè)置工人學(xué)習(xí)和娛樂場所，建立治安保衛(wèi)制度，并進(jìn)行責(zé)任分解到人。

8、施工現(xiàn)場標(biāo)牌

五牌一圖齊全，有宣傳欄、讀報欄。

9、生活設(shè)施

有廁所和食堂衛(wèi)生責(zé)任制，衛(wèi)生符合要求。

10、保健急救

設(shè)置急救保健醫(yī)藥箱，有急救措施和急救器材。

三、基坑支護(hù)安全檢查

有基坑支護(hù)施工方案，并監(jiān)理單位審批實施，施工方案有針對性；深度超過2米的基坑施工設(shè)置臨邊防護(hù)措施；基坑施工設(shè)置有效排水措施；機(jī)械設(shè)備施工與槽邊距離符合規(guī)范規(guī)定的要求。

四、模板工程安全檢查

模板工程有專項施工方案，經(jīng)監(jiān)理單位審批實施。

五、施工用電檢查

外電防護(hù)有專項施工方案，設(shè)置了安全防護(hù)措施；施工臨時用電工作接地與重復(fù)接地均按規(guī)范要求設(shè)置；配電箱開關(guān)箱符合三級配電兩極保護(hù)要求，做到“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”的要求，電箱有門并加鎖由專職電工進(jìn)行維護(hù)和管理，配電箱有防雨措施；現(xiàn)場照明專用回路均設(shè)置漏電保護(hù)，燈具金屬外殼作接零保護(hù)，潮濕作業(yè)使用36V以下安全電壓；配電線路和電器裝置等均按規(guī)范要求進(jìn)行布置。

六、塔吊安全檢查

塔吊安裝和拆卸有施工方案，并經(jīng)監(jiān)理單位審批實施，塔吊安裝驗收和檢測均合格，經(jīng)建設(shè)局備案同意使用，塔吊的操作人員和指揮人員均有上崗證，并定期對塔吊進(jìn)行安全檢查和維護(hù)，對存在的問題及時整改到位。

七、“三寶”“四口”防護(hù)安全檢查

施工現(xiàn)場工人均佩戴安全帽，基坑周邊防護(hù)均設(shè)置安全密目網(wǎng)，半地下室底板預(yù)留洞口、坑井均進(jìn)行防護(hù)到位。

第2篇：道路照明施工方案范文

關(guān)鍵詞：高層建筑；施工；綠色施工技術(shù)

中圖分類號：TU208文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

1、綠色施工技術(shù)的行業(yè)認(rèn)知

1.1、綠色施工的概念

綠色施工是一個過程，也是一系列相互緊密交織的環(huán)節(jié)，是基于現(xiàn)代科學(xué)和高層建筑技術(shù)對施工過程的進(jìn)一步解釋與闡述。綠色施工講求環(huán)保理念、施工資源消耗和建設(shè)效益等重要項目的完整結(jié)合，是當(dāng)前高層建筑領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)節(jié)約化發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展的重要過程。

1.2、綠色施工技術(shù)

將材料、管理、技術(shù)、資源、能源等通過科學(xué)而先進(jìn)的技術(shù)手段加以利用，以突出環(huán)保為中心，降低整個施工過程的能耗和成本，提高施工過程的效率和效益，達(dá)到水、電、油消耗的降低，控制噪聲和高層建筑垃圾的污染，在確保高層建筑工程安全的同時，實現(xiàn)對環(huán)境破壞與污染最小化，便于高層建筑工程的順利完成。

1.3、綠色施工技術(shù)原則

第一，優(yōu)化原則。在綠色施工過程中，技術(shù)方案和設(shè)計規(guī)劃要做到優(yōu)化，要在技術(shù)環(huán)節(jié)、經(jīng)濟(jì)環(huán)節(jié)、能源和資源消耗環(huán)節(jié)、環(huán)保環(huán)節(jié)等各主要方面實現(xiàn)優(yōu)化，達(dá)到綠色施工的綜合目標(biāo)。第二，細(xì)化原則。在綠色施工現(xiàn)場，要講求技術(shù)的精細(xì)化運用，特別針對綠色施工技術(shù)的重點，更要將各步驟和各環(huán)節(jié)做到科學(xué)劃分，針對每一部分實現(xiàn)細(xì)化管理。

2、綠色施工技術(shù)在高層建筑施工中的重要性

（1）綠色施工技術(shù)的應(yīng)用在施工過程中能夠最大程度的減少資源的浪費，有利于促進(jìn)生態(tài)環(huán)境的平衡與發(fā)展，讓現(xiàn)有的資源得到充分合理的利用。

（2）綠色施工技術(shù)的應(yīng)用能夠合理的節(jié)約人類社會發(fā)展的各種能源,為人類社會的均衡發(fā)展提供相應(yīng)的保障。真正做到能源的可持續(xù)發(fā)展。

（3）綠色施工技術(shù)的應(yīng)用將文化建設(shè)和高層建筑建設(shè)進(jìn)行了有機(jī)的結(jié)合。在維持生態(tài)系統(tǒng)平衡，完善環(huán)境保護(hù)，全面社會系統(tǒng)方面都做了很好的詮釋。能夠有效的樹立人們在不斷進(jìn)步的社會中的審美和社會發(fā)展觀。

（4）綠色施工技術(shù)的應(yīng)用能夠最小化高層建筑業(yè)給自然環(huán)境和社會環(huán)境帶來的負(fù)面影響，培養(yǎng)人們在科學(xué)發(fā)展的角度思考問題，增強(qiáng)人類的環(huán)境保護(hù)意識。

3、綠色施工技術(shù)在高層高層建筑中的實際運用

3.1、節(jié)能與能源利用技術(shù)

（1）降低施工機(jī)械設(shè)備和物資運輸?shù)哪芎?/p>

①優(yōu)先選用節(jié)能、高效、環(huán)保的施工機(jī)械，重點控制塔吊、施工電梯、加工機(jī)械等大能耗設(shè)備的選型。禁用國家明令淘汰的用能設(shè)備和生產(chǎn)工藝；②以提高機(jī)械設(shè)備使用率和滿載率為目的，合理安排施工工序和施工作業(yè)面，避免大功率設(shè)備低負(fù)載運行；③盡量就近采購工程所需材料，就近委托加工高層建筑構(gòu)配件，最大限度減少人員采購和物資運輸造成的能耗。

（2）節(jié)約生產(chǎn)、辦公及生活區(qū)域的用電

①合理安排施工作業(yè)時間，盡量減少用電量大、工作效率低的晚間加班作業(yè)，節(jié)約照明用電和人力資源；②合理設(shè)計臨設(shè)用房的形體、朝向、間距、窗墻比，外墻和屋面采用隔熱性能好的材料，使其獲得良好的日照、通風(fēng)、采光和隔熱保溫性能。減少夏季空調(diào)、冬季取暖及照明的能耗；③采用節(jié)能照明燈具和聲控（光控、感應(yīng)或定時）電源開關(guān)，減小照明瓦數(shù)，避免長明燈造成的浪費。

（3）降低生產(chǎn)、辦公和生活中的油、氣用量

①優(yōu)先選用節(jié)能、高效、環(huán)保的用油用氣設(shè)備，減少油氣消耗；②合理安排作息時間，減少用油用氣設(shè)備使用頻次。

（4）充分利用可再生能源

①建立太陽能熱水系統(tǒng)，為工地浴室以及食堂洗滌等生活提供熱水。②利用太陽能光伏發(fā)電技術(shù)為現(xiàn)場道路和景觀提供晚間照明。

3.2、節(jié)地與土地資源保護(hù)技術(shù)

（1）盡可能利用場內(nèi)現(xiàn)有設(shè)施或荒地，減少對耕地占用

①施工現(xiàn)場內(nèi)原有的道路、房屋及管線盡可能地用作施工臨設(shè)；②盡量在現(xiàn)場內(nèi)廢棄的場地或荒地布置施工所需臨時設(shè)施。

（2）盡量利用場外自然條件節(jié)約用地

①盡量租用場外房屋，以減少對土地的占用；②盡量選擇成品鋼筋、商品混凝土，減少占用場內(nèi)土地。

（3）優(yōu)化施工方案，節(jié)約和保護(hù)土地資源

①優(yōu)化基坑支護(hù)方案，減少挖土方量和堆土用地；②優(yōu)化臨設(shè)平面布置方案，擬建臨設(shè)盡量避開綠化植被，盡量避開有地下管線的區(qū)域，防止因臨設(shè)施工對周邊生態(tài)和土地破壞；③優(yōu)化臨設(shè)施工方案，一是“少硬化，多綠化”，減少場地、道路的硬化面積。二是對硬化區(qū)域根據(jù)用途，盡量使用可回收利用的磚鋪面層。三是現(xiàn)場隔離圍擋，采用工具式組拼圍擋，減少對土地破壞。

3.3、節(jié)水與水資源利用技術(shù)

（1）現(xiàn)場臨時給、排水管網(wǎng)設(shè)計的節(jié)水技術(shù)

①在滿足使用要求的前提下，管徑宜小不宜大，控制給水流量。管路要簡捷，供水點設(shè)置不宜多，并按區(qū)設(shè)置計量表，采取措施避免管道連接及用水器具漏損和人為的浪費。排水系統(tǒng)適當(dāng)設(shè)置水回收利用設(shè)施；②生產(chǎn)區(qū)用水，設(shè)置雙控制閥門。避免下班后發(fā)生長流水的浪費現(xiàn)象；③生活、辦公區(qū)用水，選用節(jié)水器具、節(jié)水型設(shè)備和循環(huán)用水裝置。

（2）施工節(jié)水技術(shù)

①優(yōu)化混凝土配合比，使用高效減水劑降低拌制混凝土用水量；②改善混凝土養(yǎng)護(hù)方法，豎直構(gòu)件選用無水養(yǎng)護(hù)或霧化噴水養(yǎng)護(hù)等節(jié)水方式，平面構(gòu)件選用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)；③施工用水再利用技術(shù)，施工機(jī)具、設(shè)備、車輛沖洗用水，管道注水打壓、砌塊澆水、蓄水試驗等生產(chǎn)用水，都可建立回收沉淀再利用設(shè)施。④有條件地建立中水供水網(wǎng)，優(yōu)先采用中水施工。

（3）水資源利用技術(shù)

①基坑降水施工，利用抽取的地下水拌制混凝土、養(yǎng)護(hù)混凝土、場地降塵灑水、沖洗車輛、聯(lián)系綠化園林單位綠化澆灌，節(jié)約自來水的使用；②現(xiàn)場雨水回收利用，在硬化道路和面積較大的硬化場地周邊設(shè)置排水溝收集雨水，通過三級沉淀過濾后二次利用。

3.4、節(jié)材與材料資源利用技術(shù)

（1）臨時設(shè)施的節(jié)材技術(shù)

①現(xiàn)場圍墻、場內(nèi)分區(qū)隔離欄、飲水亭等臨時設(shè)施，采用定型組件拼裝施工，提高周轉(zhuǎn)使用次數(shù)；②生產(chǎn)、生活和辦公用房，采用可拆遷周轉(zhuǎn)使用的活動房；③食堂灶臺、隔油池等設(shè)施，采用免砌筑的移動式不銹鋼制品；④工程的“四口、五臨邊”全部采用工具式防護(hù)設(shè)施，多次重復(fù)使用；⑤鋼筋棚、木工棚等設(shè)施，采用型鋼組裝，拆裝快捷、重復(fù)使用；⑥模板的選型，是以工具式、可再生材料配制而成的耐周轉(zhuǎn)模板為對象。

（2）施工節(jié)材技術(shù)

①優(yōu)化混凝土配合比，添加粉煤灰等礦物質(zhì)材料節(jié)約水泥用量；②應(yīng)用清水混凝土技術(shù)，節(jié)約抹灰砂漿；③應(yīng)用直螺紋等鋼筋連接技術(shù)，節(jié)約搭接浪費；④優(yōu)化鋼筋下料方案或采用鋼筋專業(yè)化加工與配送，減少鋼筋浪費；⑤優(yōu)化安裝工程預(yù)留、預(yù)埋管線路徑等施工方案，預(yù)埋止水套管免去開洞或吊洞的浪費，穿墻管預(yù)埋套管避免在墻體開洞的浪費；⑥優(yōu)化砌體施工預(yù)排方案，采用定制非標(biāo)砌塊、預(yù)制專用砌塊等技術(shù)，減少砌體施工中因砌塊模數(shù)匹配不當(dāng)帶來的浪費；⑦優(yōu)化裝修施工方案，使安裝工程的開關(guān)、插座、燈具、煙感器、噴淋頭等設(shè)施處于塊料面層中間，減少土建和安裝施工中過多切割塊材的浪費。⑧合理規(guī)劃材料堆放場地，配置專用運輸工具，減少二次倒運損失。

（3）材料資源利用技術(shù)

①利用廢舊木料制作現(xiàn)場小構(gòu)件模板、垃圾箱、綠化帶小籬笆等；②利用鋼筋料頭加工小構(gòu)件配筋、模板及鋼筋限位桿、馬、鏨子等；③利用剩余混凝土制作過梁、專用砌塊、地溝蓋板等小構(gòu)件；④利用方木接長技術(shù)使短方木接長再次使用。

總之，隨著我國經(jīng)濟(jì)技術(shù)的發(fā)展，我國建筑行業(yè)得到迅速的發(fā)展。城市出現(xiàn)越來越多的高樓，各種建筑基礎(chǔ)設(shè)施的應(yīng)用，推動了我國固定資產(chǎn)投資的發(fā)展，還提高了人們生活質(zhì)量的水平。隨著建筑行業(yè)的迅速發(fā)展建筑行業(yè)中，存在著巨大的能源和資源的浪費，因此在建筑行業(yè)中需要推廣綠色施工技術(shù)。

參考文獻(xiàn)

第3篇：道路照明施工方案范文

關(guān)鍵詞：綠色施工；技術(shù)措施；節(jié)約；節(jié)能；節(jié)水；節(jié)地

一、引言

“綠色”措施是綠色施工的基本保證。根據(jù)《綠色施工導(dǎo)則》的規(guī)定，要求推行綠色施工的項目，應(yīng)建立綠色施工管理體系和管理制度，實施目標(biāo)管理，施工前應(yīng)在施工組織設(shè)計和施工方案中明確綠色施工的內(nèi)容和方法；還要求建立綠色施工培訓(xùn)制度，對具體施工工藝技術(shù)進(jìn)行研究，采用新技術(shù)、新工藝、新機(jī)具、新材料，以達(dá)到“四節(jié)一環(huán)保”的目的。因此，綠色施工管理措施與綠色施工技術(shù)措施，是推行綠色施工不可或缺的兩個重要方面，而技術(shù)措施的改進(jìn)與突破是決定性的因素。

作者認(rèn)為，“綠色”措施總體而言分為兩個主要方面，一是采取多種措施減少施工對資源的占用及環(huán)境的破壞，二是采取多種措施實現(xiàn)在考慮節(jié)材、節(jié)水及循環(huán)經(jīng)濟(jì)等前提下進(jìn)行施工。受于篇幅所限，本文僅對“綠色”措施的第二個方面進(jìn)行闡述。主要包括以下幾個方面。

二、節(jié)水與水資源利用措施

眾所周知，地球上的水資源是有限的，我國更是一個水資源匱乏的國家，作為用水大戶的建筑施工場地，節(jié)約用水和水資源的利用就尤為重要。施工現(xiàn)場節(jié)水措施主要有以下幾點：

1.節(jié)約用水

噴灑路面、綠化澆灌使用收集的雨水或中水系統(tǒng)等。施工中采用先進(jìn)的節(jié)水施工工藝。如地下室的防滲施工中采用在混凝土中加入防滲劑；混凝土養(yǎng)護(hù)用水可采用中水，且采取覆蓋措施，豎向構(gòu)件噴涂養(yǎng)護(hù)液。

2.強(qiáng)化水資源的再利用

1）合理使用基坑降水。在基坑降水工程中，某工程現(xiàn)場設(shè)置了降水收集井，用于道路灑水、混凝土養(yǎng)護(hù)等。

2）在雨水充沛地區(qū)，建立雨水收集裝置?？捎米鬟M(jìn)出車輛的清洗，道路灑水、降塵，混凝土養(yǎng)護(hù)等。

3）沖洗現(xiàn)場機(jī)具、設(shè)備、車輛用水，應(yīng)設(shè)立循環(huán)用水裝置。

三、節(jié)能與能源利用措施

施工現(xiàn)場消耗的能源主要是電能和汽油、柴油等。加強(qiáng)生產(chǎn)、生活、辦公及主要耗能機(jī)械的節(jié)能指標(biāo)管理，選擇節(jié)能型設(shè)備，并對主要耗能設(shè)備進(jìn)行耗能計量核算。根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂蚝妥匀毁Y源條件，合理利用太陽能或其他可再生能源。對臨時用電，如果條件許可首先應(yīng)該考慮變壓器的負(fù)荷，同時采用節(jié)電設(shè)備以減少系統(tǒng)的電耗。其次合理規(guī)劃配電線路，合理選擇線纜，減少線損。再次，要考慮采用高效節(jié)能的設(shè)備和用電器。最后，加強(qiáng)用電器的管理及使用。照明設(shè)計滿足基本照度的規(guī)定，不得超過-10%～+5%。采用自動控制的電流控制箱，對生活區(qū)用電和照明等設(shè)備進(jìn)行自動控制。照明采用聲控、光控等自動照明控制。臨時設(shè)施

施工臨時設(shè)施結(jié)合日照和風(fēng)向等自然條件，合理采用自然采光、通風(fēng)和外窗遮陽設(shè)施。使用熱功性能達(dá)標(biāo)的復(fù)合墻體（注意防火問題）和屋面板，頂棚宜采用吊頂。材料運輸與施工中，應(yīng)因地制宜并遵照就地取材的原則。施工中合理安排施工工序，采用能耗少的施工工藝。

四、節(jié)地與土地資源保護(hù)措施

施工單位主要是對紅線內(nèi)的土地實施保護(hù)性使用，根據(jù)施工規(guī)模、周期及現(xiàn)場條件等因素，合理確定臨時設(shè)施用地，如加工廠、作業(yè)棚、材料堆場、辦公區(qū)、生活區(qū)的合理布置，并按地基基礎(chǔ)工程、主體結(jié)構(gòu)工程、裝飾裝修及設(shè)備安裝工程等3個階段的平面布置，實施動態(tài)管理。加強(qiáng)土地資源的利用與保護(hù)主要有以下兩個方面：

1.加強(qiáng)用地管理，節(jié)約用地。

合理布置場地，盡量減少施工用地。根據(jù)場地情況合理布置道路，對有較大場地的施工現(xiàn)場，場內(nèi)交通道路布置宜與原有及永久道路相結(jié)合，雙車道寬度不大于6m，單車道不大于3.5m，轉(zhuǎn)彎半徑不大于15m，盡量形成環(huán)形通道；對于特殊施工需要的，可適當(dāng)增加道路寬度。對于狹小的施工場地，在滿足消防要求的前提下，合理設(shè)計道路寬度。充分利用和保護(hù)原有建筑物、構(gòu)筑物等；臨時辦公和生活用房采用多層輕鋼活動板房、鋼骨架多層水泥活動板房等可重復(fù)使用的裝配式結(jié)構(gòu)。某項目由于場地狹小，將裙房地下室頂板進(jìn)行加固后作為鋼結(jié)構(gòu)的臨時堆放場地；還有的項目單層面積很大，實行分段流水作業(yè)，讓一部分的結(jié)構(gòu)作為另一部分結(jié)構(gòu)施工時的鋼筋加工場地，輪換施工。

2.采取多種措施，保護(hù)用地。

要對深基坑施工方案進(jìn)行優(yōu)化，減少土方開挖和回填量，保護(hù)用地?；娱_挖的工地，對開挖的土方和降水采取保護(hù)措施。如地下水收集利用、土方集中堆放處理、土進(jìn)行遮蓋等，以防止水土流失。對大型基坑開挖，應(yīng)采取合理開挖方案，用開挖的土方進(jìn)行回填，合理利用地下資源。鋼筋盡量采用工廠化制作，減少對場地的占用。

五、資源重復(fù)利用和再生利用

加強(qiáng)施工材料的循環(huán)利用和再利用，如木條接長采用機(jī)械接長，不僅操作簡單，而且節(jié)約成本，質(zhì)量有保證。板材、塊材等下腳料和散落的混凝土及砂漿回收利用。板材下腳料由于短小，可用作排水溝頂蓋，還可用于腳手架外側(cè)的踢腳板；對混凝土散落物一般用于回填。

第4篇：道路照明施工方案范文

承包方（全稱）：xx建工股份有限公司（以下簡稱為乙方）

依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就土方工程施工事項經(jīng)協(xié)商達(dá)成一致，訂立本合同。

一、工程概況

1、工程名稱：xx公館土方工程

2、工程地點：xx飯店以北，xx北路以東

3、建設(shè)單位：xxxx置業(yè)有限公司

4、設(shè)計單位：xx市建筑設(shè)計研究院有限公司

5、監(jiān)理單位：浙江xx工程管理有限公司

6、甲方項目總經(jīng)理：徐xx

二、工程承包范圍與承包方式

1、承包范圍：開挖深度從自然地坪起，至地下室墊層底標(biāo)高處，包括基坑土方挖運、人工清理與棄土，人工修土、基坑回填、地下室外側(cè)壁軟土免費回填至場地施工道路標(biāo)高，坑內(nèi)土方回填（包括磚胎模邊的土方回填及夯實等地下室墊層下一切土方的回填）等，工程量內(nèi)的體積均為土方開挖前的密實體積，土方開挖前起始自然地坪標(biāo)高由甲方、監(jiān)理單位、乙方共同確定，超挖部分不計工程量。

2、承包方式：本工程由乙方以包工、包料、包機(jī)械、包工期、包質(zhì)量、包安全文明施工的方式承包。

三、合同工期

1、土方開工日期：暫定為_____年__月__日（挖土開始之日，乙方必須在當(dāng)天出具開工報告，否則視當(dāng)天為開工日期。）如果南區(qū)地下室、北區(qū)地下室、地下室連通口因為樁基施工進(jìn)度要求，開始挖土的日期不同，則工期分別計算。

2、工期要求：按施工總進(jìn)度計劃，南區(qū)一層地下室：第一層挖土工期為10日歷天（從挖土開始到第一道圍護(hù)梁施工），第二層挖土工期為15日歷天（從第一道圍護(hù)梁養(yǎng)護(hù)結(jié)束到地下室底板墊層施工）；北區(qū)兩層地下室：第一層挖土工期為10日歷天（從挖土開始到第一道圍護(hù)梁施工），第二層挖土工期為20日歷天（從第一道圍護(hù)梁養(yǎng)護(hù)結(jié)束到第二道圍護(hù)梁施工），第三層挖土工期為15日歷天（從第二道圍護(hù)梁養(yǎng)護(hù)結(jié)束到地下室底板墊層施工）；聯(lián)通口：挖土工期為5日歷天（從挖土開始到地下室底板墊層施工，聯(lián)通口的挖土初步定在南區(qū)地下室施工完成以后）。

四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

1、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：保護(hù)好已完工的樁基及基坑支護(hù)樁工程。按規(guī)范和圖紙要求施工，并服從施工監(jiān)理及甲方的要求。

2、挖土造成塌方、斷樁或圍護(hù)樁因乙方施工原因產(chǎn)生的事故，均由乙方承擔(dān)。因挖土不按規(guī)范施工，造成樁基小應(yīng)變檢測為不合格，或樁位偏差，由乙方承擔(dān)。

3、乙方必須做好基坑圍護(hù)緊急預(yù)案，該預(yù)案必須經(jīng)監(jiān)理及甲方認(rèn)可，有此產(chǎn)生的費用由現(xiàn)場相關(guān)承擔(dān)的責(zé)任分?jǐn)偂?/p>

五、合同價款

1、本合同內(nèi)所有工程量按土方開挖前的密實體積計算，土方開挖前始自然地坪標(biāo)高由監(jiān)理單位、乙方和甲方共同確定，超挖部分不計工程量。

2、本工程土方綜合單價為閉口包干價，包括挖土、裝車、清理機(jī)下余土、修理邊坡、基坑土方人工清理挖運與棄土、土方外運、卸土、基坑回填、地下室外側(cè)壁軟土回填、坑內(nèi)土方回填、場地挖土施工便道的回填及外運、挖土方案的評審費、其他周邊關(guān)系處理等費用等全部工作內(nèi)容。綜合價為RMB41。50元/M3。該綜合單價應(yīng)包括人工費、機(jī)械費、管理費、規(guī)費、利潤、稅金、與其他單位的配合費用及風(fēng)險因素等一切可能發(fā)生的費用，竣工結(jié)算時不得按施工方案、信息價等調(diào)整。綜合單價包含了完成該項目土方施工所需的全部施工工序內(nèi)容，且按圖紙、規(guī)范及合同要求有關(guān)工作等所有費用。

3、結(jié)算方式：土方完成后按照如下公式確定工程實際總造價：

結(jié)算價=土方綜合單價RMB41。50元/立方米×開挖土方總量

4、乙方的挖土配合費及濕土排水費為5元每立方米另計，該費用包含了塔吊吊裝費、夜間照明費、在工地內(nèi)現(xiàn)成的棚架、爬梯、腳手架等輔助設(shè)施使用等相關(guān)費用。

5、不管土方的工程量如何變動，上述綜合單價均不作調(diào)整。

六、付款方式：

1、挖土全部完成（包括南區(qū)地下室、北區(qū)地下室的全部挖土，不包括連通口的挖土），且樁小應(yīng)變檢測完成后一周內(nèi)，支付至實際完成工程量的70%并退還保證金；

2、施工至主體結(jié)構(gòu)五層且土方工程全部竣工驗收合格結(jié)算雙方確認(rèn)完成后十個工作日內(nèi)一次性付清；

3、每一次付款之前，乙方應(yīng)提交相應(yīng)金額的工程建筑安裝發(fā)票，否則甲方有權(quán)延遲付款，并不視為甲方付款違約。

七、竣工驗收

1、本合同所指竣工驗收合格為經(jīng)監(jiān)理單位和甲方雙方共同簽字確認(rèn)的對本合同范圍內(nèi)的工程頒發(fā)的竣工驗收證明內(nèi)注明的通過日期。

2、乙方提供竣工圖及資料的約定：要求乙方提供叁套竣工圖和叁套竣工資料。

八、安全生產(chǎn)和文明施工

1、本工程創(chuàng)市文明標(biāo)化工地?，F(xiàn)場實際施工時，施工方均應(yīng)按市文明標(biāo)化工地標(biāo)準(zhǔn)實施。

2、乙方對工程的安全設(shè)施必須嚴(yán)格按國家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、甲方要求規(guī)定組織實施，必須達(dá)到安全生產(chǎn)管理的有關(guān)規(guī)定，并隨時接受甲方工程質(zhì)量安全管理人員的檢查、管理、指導(dǎo)，確保安全標(biāo)準(zhǔn)化。堅持安全生產(chǎn)、不準(zhǔn)違章操作，杜絕重大傷亡事故，如安全事故、發(fā)生工傷或影響人身安全（包括他人）事故，均由乙方承擔(dān)一切責(zé)任，除承擔(dān)上級處罰外，還應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的包括經(jīng)濟(jì)責(zé)任、法律責(zé)任在內(nèi)的一切相關(guān)責(zé)任。

3、乙方對工程的文明施工，必須搞好環(huán)境宣傳和形象策劃，以良好的文明工地形象取得甲方和有關(guān)管理部門的驗收認(rèn)可，否則必須整改，直到驗收通過為止，由此而開支的一切費用均由乙方承擔(dān)。

4、乙方自行辦理施工相關(guān)手續(xù)，如有環(huán)保、城管罰款，乙方自負(fù)。

5、對施工現(xiàn)場交通、保潔押金、治安、環(huán)保、市政、市容的要求：乙方辦理有關(guān)手續(xù)，并承擔(dān)所有費用。施工場地清潔衛(wèi)生的要求：做好挖土?xí)r道路的清潔及車輛的清洗，按照文明施工的要求，做好施工場地的清潔衛(wèi)生、治安、消防安全管理工作，材料、機(jī)械工具布置堆放有序，落實措施做好噪聲、紛塵、固體廢物排放的監(jiān)測和記錄。

6、乙方做好基坑周邊的鄰邊圍護(hù)工作。

7、乙方在施工過程中必須根據(jù)經(jīng)甲方及監(jiān)理、乙方確認(rèn)的施工順序合理安排施工方案。

九、履約保證金、違約責(zé)任

1、工期、質(zhì)量、安全文明等履約保證金為人民幣叁拾萬元，在開工前以轉(zhuǎn)帳支票形式打進(jìn)甲方指定帳戶。

2、保證金在挖土完成且樁小應(yīng)變檢測完成，無息退還。

3、乙方有下列情形之一的，甲方有權(quán)終止本合同，并由乙方承擔(dān)全部責(zé)任：

3。1、乙方無故停工達(dá)三天以上，且經(jīng)甲方催促仍不復(fù)工的；

3。2、因乙方原因出現(xiàn)安全、質(zhì)量事故，或文明施工無法達(dá)到合同要求，經(jīng)甲方通知整改后未能有效整改方案的；

3。3、乙方未經(jīng)甲方同意擅自轉(zhuǎn)包，分包工程的，甲方除追究責(zé)任外，乙方還必須支付本工程造價的15%違約金；

1。4、乙方未經(jīng)甲方同意，冒用甲方名義對外發(fā)生經(jīng)濟(jì)活動的；

1。5、其它嚴(yán)重違約或嚴(yán)重?fù)p害甲方利益的行為的。

2、甲方終止合同后，乙方不得以任何理由要求甲方支付款項或退還款項，甲方有權(quán)要求乙方承擔(dān)由此造成的一切損失。

3、施工階段乙方不得未經(jīng)甲方同意而擅自更換項目負(fù)責(zé)人，工程例會、圖紙會審等項目負(fù)責(zé)人必須參加，并且每周到位六天，其他常駐管理人員到位率100%；項目負(fù)責(zé)人按甲方規(guī)定參加工程協(xié)調(diào)會，未出席視為違約，特殊情況要書面請假；上述情況如有違規(guī)，第一次書面警告，第二次違規(guī)支付違約金1萬元/次。

4、乙方以下人員，經(jīng)乙方要求并報經(jīng)甲方同意后必須在24小時內(nèi)調(diào)離本工程范圍，否則每人次每天乙方向乙方支付違約金RMB500元。該等人員指甲方確認(rèn)無法勝任崗位的工作者，或不能積極配合乙方工作的管理者，或違反甲方工地現(xiàn)場管理規(guī)定者，或與本工程無關(guān)的人員。

十、其它約定

1。1乙方必須認(rèn)真視察工程現(xiàn)場，使自己熟悉現(xiàn)場的位置、周圍環(huán)境，確定工程范圍和現(xiàn)有工地條件，了解場內(nèi)供水供電等狀況，以及做貯存和施工用的空間、臨時設(shè)施范圍、施工人員、機(jī)械等進(jìn)出方位，以便取得一切可能影響其承包造價的資料，土方工程施工合同簽訂后，乙方不得以不完全了解現(xiàn)場狀況而向甲方作出額外的付款或延長竣工期限的索賠，對此甲方將不作任何考慮。

1。2乙方應(yīng)按約定時間和要求，完成以下工作：

1。2。1乙方在合同簽訂后7天內(nèi)提供經(jīng)專家論證過的挖土施工方案，乙方未按要求提供專家論證的挖土施工方案，因此給甲方造成的一切損失由乙方承擔(dān)。

1。2。2乙方及時向監(jiān)理單位和甲方派駐的現(xiàn)場工程師提供工程進(jìn)度計劃及相應(yīng)統(tǒng)計報表和工程事故報告，且必須按監(jiān)理單位確認(rèn)并報經(jīng)甲方批準(zhǔn)的進(jìn)度計劃組織施工，接受監(jiān)理單位和甲方對進(jìn)度的檢查監(jiān)督。

1。2。3承擔(dān)施工安全保衛(wèi)工作及非夜間照明的責(zé)任：乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守《建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程》、《建筑安裝工人安全操作規(guī)程》、甲方相關(guān)安全規(guī)定及其它法規(guī)規(guī)范，采取有效的安全措施，應(yīng)保證施工區(qū)域的安全防衛(wèi)，確保進(jìn)入施工現(xiàn)場所有人員的安全，按工程需要提供和維修非夜間施工使用的照明、看守、圍欄和警衛(wèi)等。如乙方未履行上述義務(wù)造成工程、財產(chǎn)和個人傷害，由乙方承擔(dān)責(zé)任及由此發(fā)生的費用。

1。2。4乙方須遵循交通、市政設(shè)施管理部門關(guān)于道路使用、車輛停泊、使用時間等的條件及限制，并負(fù)責(zé)提交所需申請及承擔(dān)相關(guān)費用。乙方須自行安排及協(xié)調(diào)一切交通、運輸及保護(hù)事宜。乙方須遵守地方政府和有關(guān)部門對環(huán)衛(wèi)和施工噪音等管理規(guī)定，并負(fù)責(zé)辦理相關(guān)手續(xù)。否則因此引起的各種罰款由乙方負(fù)責(zé)，因乙方過失而使有關(guān)方面向甲方收取費用，甲方從應(yīng)付給乙方的款項中扣除，或作為債項向乙方追討。

1。2。5因乙方違反《城市建筑垃圾管理規(guī)定》（中華人民共和國建設(shè)部令第139號）第二十五條（一）未經(jīng)核準(zhǔn)擅自處置建筑垃圾的；（二）處置超出核準(zhǔn)范圍的建筑垃圾的規(guī)定，而使市容環(huán)境衛(wèi)生主管部門向甲方取費用，這些費用由乙方承擔(dān)。

1。2。6乙方須保護(hù)所有施工場地周圍的建筑物、構(gòu)筑物、道路、綠化、和地上地下管線等，并承擔(dān)一切修復(fù)因其疏忽而造成的損壞所需的費用。因乙方過失而使有關(guān)方面向甲方收取費用，甲方可從應(yīng)付給乙方的款項中扣除。

1。2。7乙方施工現(xiàn)場的所有人員必須佩帶安全帽，乙方必須確保施工現(xiàn)場文明，達(dá)到“xx市安全文明施工標(biāo)化工地”的要求。

1。2。8因乙方拖欠民工工資等原因造成勞資糾紛對甲造成影響，乙方應(yīng)向甲方支付違約金RMB50，000元/次。

十一、本合同未盡事宜另行協(xié)商，商定條款與本合同同時有效，任何一方違反合同條款，經(jīng)雙方協(xié)商不成，雙方同意提交xx市仲裁委員會仲裁。

十二、本合同一式拾份，甲方執(zhí)伍份，乙方伍份，雙方簽字并交清保證金后生效，至工完場清保修金清。

甲方（簽章）：______乙方（簽章）：______

法人代表：______法人代表：______

第5篇：道路照明施工方案范文

關(guān)鍵詞:跨高速支架橋梁安全 保通

中圖分類號： TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

濱德高速公路在K132+994.3跨越京臺高速公路，被交路設(shè)計速度120km/h，路面寬26m，該互通立交采用主線上跨的混合式互通方案，互通內(nèi)設(shè)置匝道橋8座，其中C、D匝道橋第七聯(lián)均為三跨一聯(lián)，跨徑為36+48+36m，橋?qū)?0.5m，兩側(cè)懸臂各1.8m，采用單箱雙室截面，上跨京臺高速公路。

一、跨路門洞搭設(shè)方案

支架采用WDJ型碗扣式支架， C、D匝道支架作業(yè)同步進(jìn)行，同步完成。CD匝道各搭設(shè)三個門洞，其中一個門洞跨中央分隔帶。兩個跨行車道門洞橫橋向?qū)挾染鶠?0.8m，門洞砼基礎(chǔ)凈距7.5m，門洞凈高5.0m。門洞基礎(chǔ)為C30砼預(yù)制，2m一節(jié)，每個門洞需12節(jié)，CD匝道4個門洞共預(yù)制48節(jié)。每節(jié)基礎(chǔ)寬1.5m，高0.4m?；A(chǔ)靠近門洞側(cè)設(shè)有直徑6cm的預(yù)留孔，孔內(nèi)插入鋼管，鋼管貼反光膜?；A(chǔ)上布設(shè)碗扣式支架，立桿橫向按間距0.9×2+24×0.3+0.9×2、縱向間距0.3m、橫桿步距0.6m布置五排。支架頂托橫橋向放置15×12方木，方木上縱向鋪設(shè)50c工字鋼23根，其中箱梁底板按間距0.5m,布設(shè)長為10.5mI50c工字鋼15根，兩側(cè)翼板各布置2根I50c工字鋼，工字鋼上鋪設(shè)5cm厚木板，其上鋪12mm厚的光面竹膠板作箱梁模板。為防止基礎(chǔ)損壞瀝青路面，基礎(chǔ)下鋪土工布。支架底托下鋪5×25×400cm墊板，墊板鋪在京臺高速瀝青混凝土路面上。為防止枕木損壞瀝青路面，墊板下鋪土工布。

二、支架結(jié)構(gòu)設(shè)計

每根立桿底部均設(shè)置底座（或可調(diào)底座），底座置于枕木或基礎(chǔ)上。立桿底部設(shè)置縱、橫向掃地桿?？v向掃地桿用直角扣件固定在立桿底部，橫向掃地桿用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。立桿基礎(chǔ)不在同一高度時，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定，高低差不大于1m?？拷吰律戏降牧U軸線到邊坡的距離不小于500mm。支架步距不大于1.2m。立桿接長時，接口錯開布置，錯開距離大于0.6m。頂端立桿頂部必須設(shè)置類似掃地桿的水平桿。支架立桿應(yīng)豎直設(shè)置，2m高度的垂直允許偏差為15mm。立桿根部的可調(diào)底座，伸出長度超過300mm時，采取可靠措施進(jìn)行固定；立桿頂托伸出長度超過300mm時，也要采取可靠措施進(jìn)行固定，防止頂托偏心受壓后支架失穩(wěn)。支架四周與中間每隔四排支架立桿應(yīng)設(shè)置一道縱向、橫向剪刀撐，由底到頂連續(xù)設(shè)置，要求“下到地上到頂，中間連立桿”。高于4m的模板支架，兩端與中間每隔4排立桿從頂層開始向下每隔2步設(shè)置一道水平剪刀撐。

三、相關(guān)數(shù)據(jù)檢驗計算：

橋墩處碗扣模板、支架、方木結(jié)構(gòu)驗算、正常部位箱梁受力驗算、門洞處碗扣支架、工字鋼、方木結(jié)構(gòu)驗算，驗算包括一下幾個方面：

1、荷載計算

2、立桿強(qiáng)度、穩(wěn)定性、布置驗算

3、地基承載力驗算

4、底模板強(qiáng)度、撓度驗算

5、縱梁方木強(qiáng)度、剛度驗算

6、工字鋼強(qiáng)度、剛度驗算

7、工字鋼下方木強(qiáng)度剛度驗算

8、凈空高度驗算

四、保通方案

結(jié)合施工進(jìn)度計劃部署，遵循設(shè)計文件要求及安全保通的宗旨，在跨線施工期間采取京福高速公路左、右幅交替臨時封閉四次，封閉路段的過往車輛改由單車道雙向行駛，除此之外，其余時間京福高速雙幅均不中斷。

1、封閉期間交通組織

利用施工區(qū)兩端的中央分隔帶開口封閉京臺高速左幅施工區(qū)域，通行車輛在京臺高速右幅單幅雙向通行，單幅雙向路段全部利用隔離墩進(jìn)行中間隔離渠化。設(shè)置施工現(xiàn)場保通崗，配備必要的車輛和人員，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的交通管理和保通工作。單幅臨時封閉期間京臺高速公路將根據(jù)通行情況隨時采取限制載貨車輛通行、變換車道、限制車速等交通管制措施。實施交通管制時，利用可變信息情報板進(jìn)行提示。實施交通管制時，利用可變情信息情報板進(jìn)行提示。

2、交通標(biāo)志設(shè)置

按照J(rèn)TGH30-2004《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》、GB5768-1999《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，結(jié)合京臺高速公路實際，制定德州北互通立交橋上跨京臺高速施工的交通標(biāo)志設(shè)置方案。

①、自京臺高速工作區(qū)的中央分隔帶開口以外的1600米處開始設(shè)置各種施工、限制高度、限制寬度、警示標(biāo)識。在警告區(qū)內(nèi)設(shè)置施工標(biāo)志、限制速度標(biāo)志和可變標(biāo)志牌或線形誘導(dǎo)標(biāo)等；在上游過度區(qū)起點至下游過渡區(qū)終點之間放置錐形隔離墩；在緩沖區(qū)與工作區(qū)交界處應(yīng)布設(shè)路欄；在工作區(qū)周圍布設(shè)施工隔離墩或其他隔離設(shè)施。

②、在封閉時段，除必要的安全設(shè)施外，在工作區(qū)兩端各配備2名交通指揮人員。所有標(biāo)志具有警示燈及夜間反光功能，保證夜間警示效果，防止因夜間提示不明顯而誘發(fā)事故。

③、夜間施工區(qū)域設(shè)置照明燈，照明覆蓋整個施工區(qū)域，所設(shè)置的交通標(biāo)志、標(biāo)識、施工機(jī)械具有反光功能。

④、在距施工區(qū)左右兩幅100m處各設(shè)置一處凸起式減速帶，強(qiáng)制車輛減速。

⑤、在距施工區(qū)50m處設(shè)置限高限寬門洞，門洞凈高5.0m，門洞凈寬3.75m。遇到超寬車輛時，由專人指揮、引導(dǎo)通行。

3、交通安全保證措施

①、加強(qiáng)對外協(xié)調(diào)工作，積極同有關(guān)路政、交警等管理部門聯(lián)系，齊抓共管，以共同營造一個良好的道路施工地段的工作秩序和確保安全行車的通行環(huán)境，做到安全無事故，行車暢通無阻。按有關(guān)行業(yè)規(guī)范操作避免因通知不到位而影響施工進(jìn)度。

②、在施工區(qū)兩端的安全區(qū)域內(nèi)設(shè)置安全保通員4人/班，共分三班，穿戴有反光標(biāo)志工作服，保證標(biāo)志設(shè)施完好齊全和道路安全暢通。

③、所有施工人員上崗前必須由路政大隊和交警大隊組織培訓(xùn)考核合格后方能上崗，上崗人員穿交管部門規(guī)定的服飾，同時統(tǒng)一指揮信號，以確保車輛正常通行及施工的正常進(jìn)行。嚴(yán)格落實制度，科學(xué)組織、合理安排、以保證計劃工期的提前實現(xiàn)。每天安排8人三班倒值班，每班封閉區(qū)兩端各1人，全天候負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全和交通，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有安全事故或隱患時，及時采取應(yīng)急處理措施并立即上報給路政大隊和交警。施工期間，在封閉區(qū)24小時巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，及時通知路政及交警部門。

④、施工期間高速公路沿線的可變信息標(biāo)志（前方××公里封閉車道施工，請謹(jǐn)慎駕駛）應(yīng)對司乘人員進(jìn)行提示，建議收費站也在顯著位置張貼公告，告之司、乘人員施工及臨時交通管制信息。

⑤、施工車輛在施工作業(yè)區(qū)內(nèi)按規(guī)定行駛，不得穿越中央分隔帶。任何外部車輛及人員未經(jīng)允許均不能進(jìn)入施工現(xiàn)場。

⑥、在施工區(qū)域設(shè)置警示燈具，以防止司機(jī)因疲勞駕駛或惡劣氣候條件下視線不清等原因硬闖施工區(qū)域。并加強(qiáng)隊警示設(shè)備的檢查，即使更換維護(hù)。

⑦、在工作平臺兩側(cè)各加寬1m，滿鋪跳板，兩側(cè)用鋼管架設(shè)安全護(hù)欄，在護(hù)欄外側(cè)再懸掛一道安全防護(hù)網(wǎng)，防止施工工具、材料、雜物等掉落造成人員、車輛傷害。

⑧、建立應(yīng)急機(jī)制，在施工區(qū)域停放裝載機(jī)一臺，挖掘機(jī)一臺，對在施工區(qū)域突發(fā)故障的車輛及時處理，避免影響交通暢通及行車安全。

第6篇：道路照明施工方案范文

關(guān)鍵詞：電纜敷設(shè) 施工要求 施工方案

中圖分類號：TM246文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

(一)電纜施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作

1．電纜施工圖。與電纜安裝施工有關(guān)的設(shè)計施工圖包括：設(shè)計說明、電氣系統(tǒng)圖、施工平面圖、施工斷面圖、電氣互連接線圖和電纜清冊。

（1） 設(shè)計說明。從設(shè)計說明中，可以了解工程的輸配電過程、輸配電線路及敷設(shè)方式的概況，對看懂全閱電纜施工圖具有指導(dǎo)性作用。

（2） 電氣系統(tǒng)圖。與電纜施工有關(guān)的電氣系統(tǒng)圖包括高壓變配電系統(tǒng)圖、低壓配電系統(tǒng)圖、動力配電系統(tǒng)圖和照明配電系統(tǒng)圖。在系統(tǒng)圖上，一般都標(biāo)注有電纜的末端位置；電纜型號、規(guī)格和敷設(shè)方式；電纜回路編號。

（3） 施工平面圖。在施工平面圖上，指明了電纜敷設(shè)的具體路徑，包括室外電纜施工平面圖和室內(nèi)電纜施工平面圖。施工中，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計施工圖中規(guī)定的路線施工。

（4） 施工斷面圖。施工斷面圖也叫施工詳圖。常見的詳圖有：直埋地溝電纜敷設(shè)詳圖，地溝支架及電纜敷設(shè)詳圖，豎井內(nèi)電氣詳圖等。

（5） 電氣互連接線圖。電氣互連接線圖是反映電氣設(shè)備（或部件、元件等）與電氣設(shè)備（或部件、元件）之間的電線或電纜連接關(guān)系及接線的電氣圖紙。在互連接線圖上，表述了設(shè)備之間聯(lián)系電纜的型號、規(guī)格、敷設(shè)方式及回路編號，是電纜敷設(shè)（尤其適于控制電纜）的指導(dǎo)性圖紙，其作用相當(dāng)于電氣系統(tǒng)圖和電氣接線圖。

（6） 電纜清冊。電纜清冊也稱電纜表，它以表格型式反映了建筑區(qū)內(nèi)全部電力電纜和控制電纜；在清冊中表明每根電纜的編號、型號、截面、起訖點及長度，用于與其它電纜施工圖核對，指導(dǎo)電纜工程施工；同時，電纜清冊也可作為施工圖預(yù)算和施工及用料訂購計劃的參照或依據(jù)。

2．電氣安裝標(biāo)準(zhǔn)圖集。電氣安裝標(biāo)準(zhǔn)圖集是電氣設(shè)備、部件、元器件及材料安裝施工的標(biāo)準(zhǔn)做法圖集。遵守國家頒布的有關(guān)電氣安裝圖集和地方及設(shè)計單位自行編制的電氣安裝圖集。

3．制定電纜工程的施工方案。在施工方案上，除闡述技術(shù)措施和質(zhì)量要求外，還應(yīng)闡述安全注意事項。 電纜工程的施工技術(shù)措施主要包括：電纜敷設(shè)方法、電纜頭的做法及對環(huán)境條件的要求。

（二）電纜工程的技術(shù)質(zhì)量要求 無論電纜敷設(shè)設(shè)采用何種方式，都應(yīng)符合以下技術(shù)質(zhì)量要求：

1．電纜線路的安裝應(yīng)按已批準(zhǔn)的設(shè)計進(jìn)行施工。如因客觀環(huán)境條件原因，或是由于設(shè)計本身存在的問題，需要對設(shè)計在施工中予以修改時，應(yīng)征得設(shè)計單位書面修改意見的答復(fù)后，才可修改原設(shè)計。

2．安裝工程所采用的電纜及電纜附件（如終端附件等），均應(yīng)符合國家現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并應(yīng)有合格證件。

3．對重要的施工項目或工序，應(yīng)事先制定安全技術(shù)措施。

4．電纜及其附件安裝用的鋼制緊固件，除地腳螺栓外，應(yīng)用熱鍍鋅制品。

5．電纜在運輸裝卸過程中，不應(yīng)使電纜及電纜盤受到損傷。嚴(yán)禁將電纜盤直接由車上推下。電纜盤不應(yīng)平放運輸和平放貯存。

6．在運輸中滾動電纜時，或者在敷設(shè)電纜而滾動電纜和盤時，電纜盤的滾動方向應(yīng)順著電纜盤上的箭頭方向，或者順著電纜的纏繞方向。

7．電纜及其附件到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)按下列要求及時進(jìn)行檢查：

（1） 電纜及其附件的技術(shù)文件應(yīng)齊全。

（2） 電纜的型號、規(guī)格、長度應(yīng)符合設(shè)計要求：附件材料應(yīng)齊全。

（3） 電纜封端應(yīng)嚴(yán)密，電纜內(nèi)部不應(yīng)受潮。當(dāng)外觀檢查對電纜的密封防潮產(chǎn)生懷疑時，應(yīng)進(jìn)行受潮判斷和試驗。

8、貯藏存放電纜及附件材料時，應(yīng)符合下列要求：

（1） 存放電纜的地基應(yīng)堅實，當(dāng)受條件限制時，在電纜盤下應(yīng)加墊。存放處不應(yīng)有積水現(xiàn)象。

（2） 電纜應(yīng)集中并分類存放，在電纜盤上應(yīng)標(biāo)明該電纜盤上電纜的型號、規(guī)格、電壓等級和電纜長度。

（3） 電纜附件的絕緣材料的防潮包裝應(yīng)密封良好，并應(yīng)根據(jù)材料性能及保管要求進(jìn)行貯存和保管。

（4） 防火涂料、防火堵料及包帶等防火材料，應(yīng)根據(jù)材料的性能和保管要求貯存和保管。

（5） 電纜橋架應(yīng)分類保管，不得受外力變形。

9．電纜敷設(shè)時，在轉(zhuǎn)彎處應(yīng)保證足夠的彎曲半徑，以防損傷電纜內(nèi)部結(jié)構(gòu)。電纜的最小彎曲半徑應(yīng)為電纜外徑的15 倍。

10．電纜敷設(shè)時，不應(yīng)使電纜在支架或地面上拖拉。

11．塑料絕緣電纜應(yīng)有可靠的防潮封端處理，防止由于潮氣而使之絕緣強(qiáng)度降低及鋼鎧裝銹蝕，防止由于潮氣影響電纜的使用壽命。

12．敷設(shè)電纜時，在敷設(shè)前 24h 內(nèi)的平均氣溫以及敷設(shè)現(xiàn)場當(dāng)時氣溫都不應(yīng)低于-15 度。13．電纜敷設(shè)時，應(yīng)排列整齊，不宜交叉，并應(yīng)加以固定。電纜的固定應(yīng)符合下列要求：

（1） 下列地方應(yīng)予以固定： 垂直敷設(shè)或超過45 度傾角敷設(shè)的電纜，屬于支架敷設(shè)時，應(yīng)在每個支架上固定，屬于橋架敷設(shè)時，橋架內(nèi)的電纜應(yīng)每隔2m 予以固定。 水平敷設(shè)的電纜，在電纜首末兩端及轉(zhuǎn)彎、電纜接頭的兩端處應(yīng)予以固定；電纜豐排成列敷設(shè)對間距有要求時，應(yīng)每隔5～10m 予以固定。 單芯電纜的固定應(yīng)符合設(shè)計要求。

（2） 交流單芯電纜的固定金屬件不應(yīng)成閉合磁路。以免產(chǎn)生較大的渦流現(xiàn)象使其與電纜受熱。

（三）直埋電纜工程的施工

1．開挖電纜溝。開挖電纜溝時，應(yīng)作好施工前的準(zhǔn)備工作，包括：

（1） 了解現(xiàn)場到貨電纜長度。

（2） 勘察敷設(shè)線路。了解地面及地下障礙物；了解管道專業(yè)地溝的位置，大小與標(biāo)高；根據(jù)電纜長度確定中間電纜接頭的位置。

（3） 與建設(shè)單位協(xié)商，請求拆除地面障礙物，確定地下原有管道和原有電纜線路的拆除和保證原建筑的用電、用水問題。

（4）確定電纜施工方案。主要包括過道路、管溝及地下建筑表面等的施工方法，以及入孔井的設(shè)置和保護(hù)管的回工及敷設(shè)后的封堵等。

由于電纜接頭處是電纜線路運行時最容易出故障的地方，因此中間電纜接頭的位置應(yīng)放在易于維修的地方。要求接頭位置不放在道路交叉口、游人進(jìn)出多的公園大門口、以及不方便開挖或影響景觀的位置。 電纜溝的開挖寬度和深度等，如果設(shè)計圖中有電纜敷設(shè)地溝樣圖，應(yīng)依照設(shè)計的寬度用白灰放線和開挖；如果設(shè)計圖中沒有樣圖時，可以參照相應(yīng)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)確定電纜溝的尺寸。國家現(xiàn)行施工及驗收規(guī)范要求，10kV 以及下電力電纜之間的最小凈距離應(yīng)≥100，控制電纜之間的最小凈距離應(yīng)≥50。

開挖電纜溝，遇到轉(zhuǎn)彎處時，應(yīng)挖成圓弧狀，以便保證電纜敷設(shè)時有足夠的彎曲半徑。 電纜溝的深度宜為900 左右，以保證電纜表面深度≥700 的需要。

2．預(yù)埋電纜保護(hù)管。

電纜管的加工和敷設(shè)應(yīng)按以下面求施工：

（1） 鋼管電纜管的內(nèi)徑應(yīng)不小于電纜外徑的 1.5 倍，其它材料的保護(hù)管內(nèi)徑應(yīng)不小于1.5 倍再加100。

（2） 保護(hù)鋼管的管口應(yīng)無毛刺和尖銳棱角，管口宜做成喇叭形；外表涂防腐漆或瀝青，鍍鋅鋼管鋅層剝落處也應(yīng)涂防腐漆。

（3） 保護(hù)管的埋設(shè)深度應(yīng)≥0.7m；在人行道下面敷設(shè)時，不應(yīng)小于0.5m。

（4） 直埋電纜保護(hù)管引進(jìn)電纜溝、隧道

參考文獻(xiàn)：

第7篇：道路照明施工方案范文

關(guān)鍵詞：道路配套工程；地下管線；分車綠化帶

中圖分類號：S731.8

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-9944（2017）13-0085-02

1 引言

隨著社會經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，城市化步伐日益加快，隨之而來的是城市道路尤其是主干道的公眾形象也在更新?lián)Q代，與時俱進(jìn)，在這個過程中，存在一些現(xiàn)實性問題。研究中所涉及到的城市道路配套工程有：①人行道地下管線布置；②分車帶上道路照明設(shè)備安裝；③分車帶綠化；④公交站點設(shè)置；⑤道路兩側(cè)建筑出入口分割分車帶。

2 城市道路配套工程升級改造過程中存在的問題

2.1 人行道地下管線檢修（或更換）出現(xiàn)重復(fù)施工現(xiàn)象

城市人行道不僅是一條人行通道，它還是城市的生命線，在它的下面埋有維系城市各項功能正常運轉(zhuǎn)的絕大部分管線。當(dāng)有兩根或兩根以上的管線需要檢修或是更換時，就會交給不同的部門施工，實際中的施工流程是：前一個部門：開挖土層―檢修―回填土層―還原人行道；后一個部門：開挖土層―檢修―回填土層―還原人行道。但其實這兩根管線是在同一地表位置的不同深度，前一部門在檢修完畢之后，可以暫時不回填土層，后一部門直接順沿著往下開挖，等后一部門檢修之后再行回填土方和還原人行道。

2.2 公交站點不應(yīng)該設(shè)置在分車綠化帶上

所謂“分車”綠化帶必然是用來隔離車道的，而公交站點是為行人服務(wù)的，公交站點如果設(shè)置在分車綠化帶上，不僅容易毀壞綠化，而且不方便上車乘客搭乘公交車，也不方便下車乘客通往人行道，同時，行人橫貫車道也妨礙車輛正常行駛。

2.3 分車綠化帶被隨意分割，造成道路景觀零碎

城市的發(fā)展是一個過程，而且這個過程走的很快，可謂日新月異。很多臨街建筑從前不需要停車位（場），也沒有資金修建地下停車位（場）或預(yù)留停車位（場），這就造成進(jìn)出建筑的車輛不能長時間停留，而且如果輛過多，就沒有回車或是轉(zhuǎn)彎的空間。所以，在建筑用地范圍內(nèi)停留或是回旋時間越短越方便，而最方便的方式是直接穿過分車綠化帶，進(jìn)入道路的機(jī)動車道。這樣，分車綠化帶就人為的被建筑的出入口分割了，道路景觀也因此被分割，造成景觀零碎。

2.4 分車綠化帶上相關(guān)工程施工缺乏統(tǒng)籌安排，造成資源內(nèi)耗

一般情況下，分車綠化帶上有兩大主體工程：綠化種植工程和道路照明設(shè)備安裝工程。由于道路照明設(shè)備安裝工程中涉及到開挖土方―埋置路燈管線―回填土方等工序，而綠化種植工程只發(fā)生在管線埋深土層以上的土壤上。所以，正常情況下，應(yīng)該先進(jìn)行道路照明設(shè)備安裝工程，或者在路燈管線埋好以后再展開綠化種植工程。但由于是升級改造工程，哪項升級，哪項不升級，誰先升級誰后升級，一般都是領(lǐng)導(dǎo)隨機(jī)指示，而升級之后效果最為顯著的那項工程往往會排在第一位施工，也就是說，綠化種植工程會先于道路照明設(shè)備安裝工程。這樣的后果就是，當(dāng)分車帶綠化種植工程已經(jīng)竣工，植物已經(jīng)種植完畢甚至是已經(jīng)成活時，為了埋置路燈管線，它們要被拔起來，像這樣拔起來之后的植物根部嚴(yán)重受損，有的全部不能被重復(fù)使用，有的損耗嚴(yán)重需重新外購苗木，這就造成了資源內(nèi)耗，而這些內(nèi)耗如果措施得當(dāng)是完全可以避免的。

3 建議

3.1 發(fā)包方統(tǒng)籌安排施工

同一路段，如果同時有兩種或是兩種以上管線出現(xiàn)問題需要開挖土層進(jìn)行檢修或是更換，發(fā)包方，一般是政府相關(guān)職能部門應(yīng)該進(jìn)行統(tǒng)籌安排，向承包方明確交代施工內(nèi)容，待兩個（或兩個以上）承包方拿出施工方案之后，要反復(fù)斟酌，嚴(yán)格審批，找到最經(jīng)濟(jì)最有效的發(fā)包方案，再行施工。

3.2 公交站點盡量與人行道重合

公交站點應(yīng)該設(shè)置在人行道上，與人行道重合，形成上、下車乘客互不干擾，人不跟車搶道，車也不干涉人行的局面。

3.3 以車流量為依據(jù)分割分車帶

分車帶分割不應(yīng)以建筑出入口為基準(zhǔn)，而應(yīng)以來往于相交道路之間機(jī)動車流量為基準(zhǔn)。兩條道路相交可能會分割分車帶，但還是要以從一條道路轉(zhuǎn)彎去往另一條道路的車輛數(shù)目來決定。一般情況是，道路級別越高，車流量越大，反之則越小，所以，級別相近道路相交，需要分割分車帶，而級別相差太遠(yuǎn)的兩條道路相交，是否分割分車帶就要取決于低級別道路的密度了。

3.4 應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員敲定建設(shè)方案

健全行政機(jī)制，重大建設(shè)項目應(yīng)交由職能部門負(fù)責(zé)，由他們請專業(yè)人員現(xiàn)場實地調(diào)查，研究建設(shè)方案，行政領(lǐng)導(dǎo)可以提出意見或是建議，待專業(yè)人員給出建設(shè)方案之后，可聘請專家組進(jìn)行反復(fù)研討論證修改之后，再行實施。

參考文獻(xiàn)：

[1]蘭 軍.淺談城市道路景觀的升級改造[J].科技風(fēng)，2010（16）.

[2]羅少華.生態(tài)節(jié)約型城市道路綠化景觀設(shè)計分析探討：以婁底市吉星路景觀設(shè)計為例[J].四川建材，2010（4）.

[3]高云飛.城市居住區(qū)綠化設(shè)計中要注意的幾個問題[J].湖南林業(yè)科技，2008（4）.

[4]王慶華.“以人為本”與生態(tài)倫理的建構(gòu)[J].南陽理工學(xué)院學(xué)報，2010（5）.

第8篇：道路照明施工方案范文

一、工程開工、復(fù)工條件

施工許可證已下發(fā)

征地拆遷工作已能滿足工程進(jìn)度的要求

施工組織設(shè)計已獲得總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)

測量控制樁、線已查驗合格

承包單位項目經(jīng)理部管理人員已到位，機(jī)具、施工人員已進(jìn)場，主體工程材料已落實

施工現(xiàn)場道路、水、電、通訊等已滿足開、復(fù)工要求

滿足上述條件后向監(jiān)理工程師提出工程開工、復(fù)工報驗。

二、施工準(zhǔn)備階段

1、在項目經(jīng)理組織下，技術(shù)負(fù)責(zé)人主編施工組織設(shè)計。編制工作速度要快，質(zhì)量要高，內(nèi)容要符合施工現(xiàn)場的具體要求，現(xiàn)舉例說明組織設(shè)計的編制程序和要求作為參考：

（一）、編制說明

1）、編制原則

2）、編制依據(jù)

3）、適用范圍

（二）、工程概況

1）、工程的基本情況

2）、各參建單位

3）、工程設(shè)計概況

4）、現(xiàn)場自然條件

5）、施工特點與難點

（三）、施工部署

1）、搭建臨時設(shè)施的計劃與要求

2）、施工準(zhǔn)備及施工機(jī)械設(shè)備的選擇

3）、根據(jù)工程情況，結(jié)合人力、材料、機(jī)械設(shè)備、資源、施工方法等條件，全面部署施工任務(wù)，合理安排施工順序，確定主要工程的施工方案

4）、對擬建工程可能采用的幾個施工方案進(jìn)行定性、定量的分析，通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)評價，選擇最佳施工方案

5）、施工程序、流水段的劃分與組織

6）、施工洞口的留設(shè)等。

（四）、施工現(xiàn)場平面布置

施工平面圖是反應(yīng)施工方案及施工進(jìn)度計劃在空間上的全面安排，他把投入的各種資源、材料、構(gòu)件、機(jī)械、道路、水電供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)、生產(chǎn)和生活場地及各種臨時工程設(shè)施合理布置在施工現(xiàn)場，使整個現(xiàn)場能夠有組織地進(jìn)行文明施工。

（五）、各類資源需求計劃

1）、主要材料需求計劃

2）、勞動力需求計劃

3）、機(jī)械設(shè)備、檢、測、試設(shè)備計劃

（六）、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

（七）、工程質(zhì)量目標(biāo)

1)、總體質(zhì)量目標(biāo)

2）、工程質(zhì)量目標(biāo)分解

（八）、主要分部分項工程的施工方案、方法及其技術(shù)措施

1）、施工測量

2）、土方工程

3）、基礎(chǔ)工程

4）、主體工程

5）、屋面工程

6）、裝飾裝修工程

7）、電氣安裝工程

8）、給排水、采暖安裝工程

9）、其他工程

10）、建筑節(jié)能

(九)、工程質(zhì)量保證措施

1）、質(zhì)量保證體系

2）、特殊過程的識別及其控制

3）、常見施工質(zhì)量缺陷及其防治措施

4）、工程質(zhì)量的檢驗策劃:

A、對原材料、半成品進(jìn)場材料的檢驗進(jìn)行策劃

B、對各分項工程的質(zhì)量檢驗批進(jìn)行策劃

5）、設(shè)置質(zhì)量控制點的原則：

A、關(guān)鍵工序、環(huán)節(jié)、隱蔽工程

B、薄弱環(huán)節(jié)或質(zhì)量不穩(wěn)定的工序、部位或?qū)ο?/p>

C、對后續(xù)工程施工或?qū)罄m(xù)工序質(zhì)量或安全有重大影響的工序、部位或?qū)ο?/p>

D、采用新技術(shù)、新工藝、新材料的部位或環(huán)節(jié)

E、施工上無足夠把握的施工條件、施工條件困難的或技術(shù)難度大的工序或環(huán)節(jié)

（十）、總進(jìn)度計劃

根據(jù)工程性質(zhì)、規(guī)模、繁簡程度的不同，其內(nèi)容和深度要求的不同，不強(qiáng)求一致，但內(nèi)容必須簡明扼要。施工進(jìn)度計劃反映了最佳施工方案在時間上的安排，采用計劃的形式，使工期、成本、資源等方面通過計算和調(diào)整達(dá)到優(yōu)化配置，符合項目目標(biāo)要求，使其真正能起到指導(dǎo)現(xiàn)場施工的作用。

（十一）、安全、消防、環(huán)保、文明施工具體措施

（十二）、文件、記錄控制

（十三）、服務(wù)活動的策劃

2、召集工程項目有關(guān)人員詳細(xì)審查圖紙，查找施工中遇到的困難和解決不了的問題，并把問題記錄下來，在圖紙會審中與設(shè)計和有關(guān)單位溝通，使問題得到解決。同時要形成圖紙會審記錄，份數(shù)要符合要求。在施工過程中按相關(guān)程序辦理設(shè)計變更和技術(shù)聯(lián)系單。

3、施工現(xiàn)場布置

1）、按要求搭建工程臨時設(shè)施及暫設(shè)

2）、材料堆放整齊、并有標(biāo)識

3)、場內(nèi)外道路保持通暢，符合材料運輸和消防要求

4）、生活區(qū)與辦公區(qū)要分開設(shè)置

5）、場內(nèi)布置要符合施工組織設(shè)計的要求

4、根據(jù)工程施工組織設(shè)計提出總的各類資源需求計劃及工程實際情況，使工序有序地進(jìn)行，使工期、成本、資源等通過優(yōu)化調(diào)整達(dá)到既定的目標(biāo)，在此基礎(chǔ)上編制相應(yīng)的人力和時間安排計劃、資源需求計劃和施工準(zhǔn)備計劃。

三、施工階段

1、技術(shù)交底

作業(yè)技術(shù)交底是施工組織設(shè)計或施工方案的具體化，是更細(xì)致、明確，更加具體的技術(shù)實施方案，是分項工程施工的具體指導(dǎo)文件，所以在每個分項工程施工前都要對施工人員進(jìn)行詳細(xì)的安全、技術(shù)、質(zhì)量交底。技術(shù)交底應(yīng)包括：

1）、針對本工程的每個分項工程特點，明確每個分項工程的具體施工方法。施工順序

2)、根據(jù)施工合同所確定的質(zhì)量目標(biāo)，確定分項工程的質(zhì)量要求和驗收標(biāo)準(zhǔn)

3）、施工中注意的問題

4）、對可能出現(xiàn)意外問題所制定的措施及應(yīng)急方案

5）、圍繞具體施工有關(guān)的操作者、機(jī)械設(shè)備、使用材料、配件、工藝、方法、施工環(huán)境。具體管理措施等方面進(jìn)行，交底中要明確做什么，誰來做，如何做，作業(yè)要求，什么時間完成等

6）、技術(shù)交底要形成文字記錄，記錄上要有被交底三人以上和交底人簽字認(rèn)證。

2、施工檢查：

施工前要對進(jìn)場材料的質(zhì)量證明文件、出廠合格證、進(jìn)場復(fù)試報告、使用的機(jī)械設(shè)備、地質(zhì)條件、配比及配備調(diào)試、計量、排水及降水措施、基層的清理等進(jìn)行檢查，合格后才可進(jìn)行施工。

施工過程中土方開挖工程應(yīng)檢查平面位置、水平標(biāo)高、邊坡坡度、壓實度、排水和降低地下水系統(tǒng)，并隨時觀測周圍環(huán)境的變化。土方回填工程應(yīng)檢查排水措施、每層的填筑厚度、含水量的控制、壓實程度、標(biāo)高等。天然地基基礎(chǔ)驗槽應(yīng)檢查基坑的位置、平面尺寸、坑底標(biāo)高，核對基坑土質(zhì)和地下水情況，對淺部有軟弱下臥層、持力層明顯不均、淺埋的空穴、古墓、古井、防空掩體等進(jìn)行輕型動力觸探，必要時基槽全面進(jìn)行釬探。磚砌體工程應(yīng)檢查軸線、組砌方法、垂直、平整、水平灰縫平直度、門窗洞口、標(biāo)高、砌體拉結(jié)筋的設(shè)置等。模板工程支模過程中應(yīng)檢查安裝現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)上層模板及其支架時，下層樓板應(yīng)具有承受上層荷載的承載能力，上、下層支架的立柱應(yīng)對準(zhǔn)，并鋪設(shè)墊板；模板的接縫不應(yīng)漏漿，在澆筑砼前模板內(nèi)的雜物清理干凈，木模板澆水濕潤，但摸內(nèi)不應(yīng)有積水，鋼模板涂刷的隔離劑不得妨礙裝飾工程的施工；底模板要按設(shè)計要求起拱；預(yù)留口和預(yù)留洞的位置要準(zhǔn)確。底模板及其支架拆除時應(yīng)檢查砼的強(qiáng)度是否達(dá)到設(shè)計要求，側(cè)模板拆除時應(yīng)檢查砼的表面及棱角不受損傷；模板拆除時，不應(yīng)對樓層形成沖擊荷載；拆除的模板和支架分散堆放并及時清運。鋼筋工程應(yīng)檢查鋼筋的品種、規(guī)格、數(shù)量、進(jìn)場復(fù)試報告單，加工、制作、安裝。搭接方法、搭接位置，鋼筋保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量及厚度等?，F(xiàn)澆砼工程應(yīng)檢查砼配比、計量、運輸、澆筑、振搗、養(yǎng)護(hù)，檢查預(yù)埋件的走向、位置、數(shù)量、安裝是否牢固等?，F(xiàn)澆結(jié)構(gòu)工程應(yīng)檢查拆模后砼表面的蜂窩、麻面、空洞、裂縫、斷面尺寸等。檢查中發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理或提出整改措施報有關(guān)部門審核，并按審批的意見處理，然后在自撿合格后的基礎(chǔ)上報有關(guān)人員驗收。屋面工程施工中應(yīng)建立各道工序的自檢、交接檢和專撿的“三檢”制度，并有完整的檢查記錄。每道工序完成，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收，合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工。給排水、采暖工程施工過程中應(yīng)檢查預(yù)埋件的位置、間距、牢固性，管道及配件、設(shè)備安裝，通水、通球、灌水試壓等。電氣安裝工程在施工中應(yīng)檢查接地裝置安裝，防雷引下線、接閃器安裝，照明配電箱安裝，電線、電纜導(dǎo)管和線槽敷設(shè)，導(dǎo)線連接和絕緣電阻測試，建筑物等電位連接，普通燈具、插座、開關(guān)安裝，建筑照明通電試運行等。裝飾裝修工程施工中應(yīng)對抹灰、地面、門窗、吊頂、輕質(zhì)隔墻、飾面板（磚）、涂料、細(xì)部等分別按標(biāo)準(zhǔn)要求對其進(jìn)行檢查驗收。

在分部分項工程施工過程中，每個檢驗批完工后，技術(shù)負(fù)責(zé)人都要組織項目管理人員對其進(jìn)行主控項目和一般項目的檢查，在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上向監(jiān)理工程師報驗，并附上隱蔽記錄及檢驗批的質(zhì)量檢查驗收記錄。監(jiān)理工程師審核、檢驗合格后才可進(jìn)入下一道工序的施工。

3、原材料的控制

對進(jìn)場的材料、半成品首先進(jìn)行宏觀檢驗，符合要求后在監(jiān)理工程師的見證下取樣復(fù)試。復(fù)試合格后向監(jiān)理工程師進(jìn)行材料的品種、規(guī)格、數(shù)量及使用部位報驗，并附上材料的出廠合格證明及復(fù)試報告單的復(fù)印件。監(jiān)理工程師審核后簽署同意使用，才可用與工程上。同時項目部要設(shè)立材 料進(jìn)場、檢測、使用臺賬。

4、后臺計量及試塊的留置

首先按實驗室發(fā)出的配比通知單和施工現(xiàn)場測試的砂、石含水率進(jìn)行施工配比調(diào)整，同時要嚴(yán)格控制好后臺計量。在監(jiān)理工程師旁站下砂漿試塊按每一樓層或250m3砌體中各種強(qiáng)度等級的砂漿，每臺攪拌機(jī)應(yīng)至少檢查一次，每次至少應(yīng)制作一組試塊。如果砂漿強(qiáng)度等級或配合比變更時，還應(yīng)制作試塊。砼試塊按1）、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的砼，其取樣不得少于一次；2）、每個工作班拌制的同配合比的砼不足100盤時，其取樣不得少于一次；3）、對于現(xiàn)澆砼結(jié)構(gòu)，每一現(xiàn)澆樓層同配合比的砼和同一單位每一驗收項目中同配合比的砼，其取樣不得少于一次，然后試塊送到有資質(zhì)的檢測單位標(biāo)養(yǎng)復(fù)試。同條件養(yǎng)護(hù)事件的留置組數(shù)，可根據(jù)實際需要確定。試塊報告單歸檔備查。

5、作為質(zhì)量控制點重點控制的對象：

1）、人的行為：對某些作業(yè)或操作上應(yīng)以人為重點進(jìn)行控制

2）、關(guān)鍵操作

3）、施工技術(shù)參數(shù)

4）、施工順序

5）、技術(shù)間歇

6）、新工藝、新材料、新技術(shù)的應(yīng)用

7）、易對工程質(zhì)量產(chǎn)生重大影響的施工方法

8）、特殊地基或特殊結(jié)構(gòu)

6、技術(shù)復(fù)核

按設(shè)計圖紙、設(shè)計變更單、技術(shù)洽商單、施工節(jié)點圖、技術(shù)交底、整改措施等內(nèi)容對施工部位的位置。軸線、垂直、平整、施工節(jié)點、檢查中出現(xiàn)問題的整改情況等進(jìn)行技術(shù)復(fù)核。

7、施工日記

施工日記是單位工程施工全部過程的體現(xiàn)。每天都要對所發(fā)生的施工日期；天氣、溫度對某些工序質(zhì)量的影響及采取的措施；人員活動、施工部位、作業(yè)情況；現(xiàn)場安全檢查；機(jī)械設(shè)備運轉(zhuǎn)檢查；原材料的進(jìn)場、自檢、抽查、復(fù)試及使用情況；試塊留置的部位、具體時間 、組數(shù)、標(biāo)養(yǎng)情況；施工部位的自檢、交接檢、專檢；工序的質(zhì)量自檢及檢查中出現(xiàn)的問題及處理情況；進(jìn)度情況；上級領(lǐng)導(dǎo)和各部門、監(jiān)理工程師在檢查中提出的問題所采取的措施、處理、復(fù)核情況等進(jìn)行記錄。同時要保證施工日記的真實性、有效性。

四、竣工階段

1、按歸檔要求對檔案資料、技術(shù)資料、施工資料等進(jìn)行整理。內(nèi)容要求完整、清潔、真實。份數(shù)要符合歸檔和合同的要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師審核合格后，在竣工前移交給建設(shè)單位。

2、清理施工現(xiàn)場，拆除暫設(shè)用房及各種施工機(jī)械設(shè)備并退場，達(dá)到竣工驗收條件。

3、單位工程完成后，施工單位首先要依據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計圖紙等組織有關(guān)人員進(jìn)行自檢，在單位工程所含分部工程的質(zhì)量驗收合格、質(zhì)量控制資料完整、所含分部工程有關(guān)安全和功能的檢驗資料完整的基礎(chǔ)上，并對檢查結(jié)果進(jìn)行評定，符合要求后向建設(shè)單位提交工程驗收報告和完整的質(zhì)量資料。同時附上施工單位的房屋建筑工程竣工報告書。

4、參加建設(shè)單位組織的竣工驗收，按相關(guān)程序辦理竣工驗收報告。

第9篇：道路照明施工方案范文

【關(guān)鍵詞】 維多利亞廣場；樁基礎(chǔ)；施工方案；綜述

一、施工前的準(zhǔn)備工作

1、施工現(xiàn)場及周邊環(huán)境的踏勘

施工前應(yīng)對樁基施工的現(xiàn)場進(jìn)行全面勘測，以便為編制施工方案提供必要的資料，也為機(jī)械選擇、成樁工藝的確定及成樁質(zhì)量控制提供依據(jù)?，F(xiàn)場勘測調(diào)查的主要內(nèi)容有：查明施工現(xiàn)場的地形地貌、地質(zhì)條件、氣候及其它自然條件；查閱地質(zhì)勘察報告，了解施工現(xiàn)場成樁深度范圍內(nèi)土層的分布情況、形成年代以及各層土的物理力學(xué)性能指標(biāo)；了解施工現(xiàn)場地下水的水位、水質(zhì)及其變化情況等。

2、技術(shù)準(zhǔn)備

①編制施工方案。施工前收集與本工程施工相關(guān)的設(shè)計及地質(zhì)資料，了解設(shè)計要求、地層狀況，預(yù)計施工的重點難點，編制施工組織設(shè)計，做好施工計劃。②施工進(jìn)度計劃。根據(jù)工程總進(jìn)度計劃確定樁基施工計劃，包括進(jìn)度計劃、勞動力需求計劃及材料設(shè)備需求計劃。③進(jìn)行工藝試樁。為確定合理的施工工藝，在施工前應(yīng)進(jìn)行工藝試樁，由此確定工藝參數(shù)。④安全文明施工。保證施工所需的臨時設(shè)施的安裝搭建，接通水、電等的生活及生產(chǎn)的安全供應(yīng)。

3、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備

施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計的樁型及土層狀況，選擇好相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備，并進(jìn)行工藝試樁。本工程除旋挖鉆機(jī)租用外其余設(shè)備全部采用自有設(shè)備，擬進(jìn)入施工現(xiàn)場二套套管式鉆機(jī)、六套旋挖鉆機(jī)、二套拔管機(jī)、兩臺履帶吊、鉆機(jī)數(shù)量及配套設(shè)備根據(jù)實際進(jìn)度情況增加。這些機(jī)械設(shè)備進(jìn)場時間與相應(yīng)的施工人員同時進(jìn)場，退場時間根據(jù)工程進(jìn)展情況分批退出。

4、施工準(zhǔn)備

熟悉圖紙、會審施工圖，領(lǐng)會設(shè)計意圖。提出主要材料、施工機(jī)具規(guī)格和需用量計劃，并逐步落實供貨單位及進(jìn)場時間；對業(yè)主提供的坐標(biāo)和水準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)核，做好軸線控制樁位和半永久性水準(zhǔn)點，作出放線測量報告并及時與建設(shè)方會簽；搭設(shè)施工臨時設(shè)施，敷設(shè)現(xiàn)場臨時水、電供應(yīng)管線；確定設(shè)備設(shè)置位置，按照順序組織設(shè)備就位安裝；灌注樁施工前要認(rèn)真研究地質(zhì)資料，分析地質(zhì)情況對可能出現(xiàn)的流砂、流泥等情況，應(yīng)制定針對性的施工措施。

5、現(xiàn)場準(zhǔn)備

①清除現(xiàn)場障礙物。成樁前應(yīng)清除現(xiàn)場妨礙施工的高空和地下障礙物，對保證順利成樁十分重要。②場地平整壓實。在樁機(jī)進(jìn)場前，必須組織設(shè)備進(jìn)入場地對整個作業(yè)區(qū)進(jìn)行平整，以保證樁機(jī)的垂直度，便于其穩(wěn)定行走。③成孔方法不同做好場地平整工作。當(dāng)采用鉆孔灌注樁時，需考慮泥漿槽及排水溝，即在灌注樁施工區(qū)先做混凝土硬地，同時布置好泥漿池、槽及排水溝等，然后在樁位處鉆孔成樁。該法使泥漿有序排放，做到了文明施工，也提高了施工效率。

二、施工現(xiàn)場平面布置

1、臨時設(shè)施布置

在平面布置中，應(yīng)充分考慮好施工機(jī)械設(shè)備、辦公、道路、現(xiàn)場出入口、臨時堆放場地的優(yōu)化合理布置。施工材料堆放應(yīng)盡量設(shè)在靠近使用位置的地方，減少出現(xiàn)二次搬運的情況。中小型機(jī)械的布置要處于安全環(huán)境中，避開高空物體打擊的范圍。本工程應(yīng)著重加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理力度，嚴(yán)格按照項目安全管理要求進(jìn)行管理，重點加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)和文明施工管理力度，盡量使工程現(xiàn)場始終保持整潔、衛(wèi)生、有序合理的狀態(tài)。

根據(jù)現(xiàn)場實際情況，結(jié)合機(jī)具配置、施工需要等實際情況來設(shè)置具體配電箱，臨時用電電源、電線敷設(shè)要避開人員流量大以及容易被墜落物體打擊的范圍，以滿足材料場加工機(jī)械、作業(yè)面上操作機(jī)械、室內(nèi)外照明使用?，F(xiàn)場根據(jù)各路負(fù)荷配置電纜，電纜的埋設(shè)盡量采用暗敷方式，埋設(shè)管路周圍砌磚保護(hù)或沿圍墻頂?shù)膬?nèi)側(cè)鋪設(shè)，外套套管加以保護(hù)?，F(xiàn)場臨時用電系統(tǒng)設(shè)專人進(jìn)行維護(hù)檢修。

2、工程施工整體布置

關(guān)于整體施工方向、單體施工順序、施工用的臨時設(shè)施的安裝和搭建等場地平面布置，施工單位應(yīng)與建設(shè)單位及監(jiān)理單位共同協(xié)商確定。結(jié)合本工程現(xiàn)狀，以目前基坑內(nèi)中間道路為施工道路，設(shè)備進(jìn)入場地后，整體施工順序由東西兩側(cè)向中間施工，最后由中間道路撤出。施工方案有三：

①螺旋鉆機(jī)加旋挖鉆機(jī)成孔。計劃用螺旋鉆機(jī)分別在兩個標(biāo)段同時施工，先將其中一個塔樓周邊樁施工完畢，倒出場地做積水坑用，然后馬上進(jìn)行塔樓灌注樁施工，同理完成另一個塔樓的樁基礎(chǔ)施工。在計劃首批施工的樁旁邊采用打入式鋼管成孔一個（護(hù)筒安裝使用），距離以施工方便同時不影響正常施工為準(zhǔn)。鋼管內(nèi)徑為900（1100）mm，打入深度為28m左右。當(dāng)完成第一個樁護(hù)筒鉆入施工后，利用護(hù)筒安裝孔安裝第二套28m護(hù)筒，進(jìn)行下一個樁護(hù)筒施工，依次完成十個樁護(hù)筒施工。旋挖鉆機(jī)在護(hù)筒鉆入后緊跟其后，完成鉆孔施工，然后安裝鋼筋籠和導(dǎo)管，隨時具備砼灌注條件。第十個護(hù)筒施工完成時第一個孔砼灌注完成，然后用螺旋鉆機(jī)將第一個護(hù)筒拔出進(jìn)行下一排樁的護(hù)筒鉆入施工。關(guān)鍵控制點為砼灌注完成時間和螺旋鉆機(jī)護(hù)筒施工完成時間同步。

②打入式鋼管加旋挖鉆機(jī)成孔。塔樓施工的同時，本工程的地下車庫部分樁基采用打入式鋼管成孔灌注樁施工。打入式鋼管成孔采用帶鋼尖的鋼管打入孔中，然后將鋼尖取出，再用旋挖鉆機(jī)挖取風(fēng)化巖鉆孔，最后下鋼筋籠、灌注砼成樁。施工順序為承臺跳打以保證未達(dá)到強(qiáng)度樁質(zhì)量。

③全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)成孔。全螺旋鉆機(jī)帶動護(hù)筒360°旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，同時進(jìn)行取土作業(yè)，護(hù)筒可以連接加長，不斷鉆進(jìn)取土，護(hù)筒下入深度不受限制，再用旋挖鉆機(jī)挖取風(fēng)化巖鉆孔，最后下鋼筋籠、灌注砼成樁。施工順序不受限制，只要保證施工作業(yè)面即可。

三、質(zhì)量控制保證措施

1、機(jī)械材料

采用技術(shù)先進(jìn)、性能穩(wěn)定可靠的設(shè)備、儀器進(jìn)行本項目施工，項目部建立設(shè)備及運行情況跟蹤臺帳，讓各設(shè)備的運行情況一目了然，并配備修理人員跟班作業(yè)，出現(xiàn)故障及時搶修，使工程設(shè)備處于最佳運行狀態(tài)。進(jìn)場材料必須具有出廠合格證和原材料檢驗報告。物資入庫執(zhí)行物資貯存、保管、發(fā)放程序，物資保管做到“三相符”。對鋼筋、管材等原材料、半成品，項目部試驗室按規(guī)定取樣送檢合格后方可使用，未經(jīng)檢驗及檢驗不合格的材料不得使用本工程中。項目部建立材料使用跟蹤臺帳，做到材料質(zhì)量、數(shù)量、使用部位一目了然，有效地控制工程質(zhì)量，并具有可追溯性。

2、人員組織

選擇專業(yè)水平高、技術(shù)好、管理能力強(qiáng)的工程技術(shù)人員和管理人員負(fù)責(zé)本工程的施工管理。施工現(xiàn)場設(shè)專職質(zhì)量監(jiān)督員，對施工全過程進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控。重要崗位安排專人持證上崗，并保證人員相對穩(wěn)定，項目部對特種作業(yè)人員建立跟蹤臺帳，實行動態(tài)管理。所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織統(tǒng)一學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)質(zhì)量手冊并進(jìn)行考核，考核成績不合格者不得上崗工作。

各專業(yè)班組成立質(zhì)量自檢小組，把握好質(zhì)量自檢關(guān)，形成第一級監(jiān)督體系。項目部經(jīng)常開展質(zhì)量動態(tài)分析，根據(jù)工程特點針對質(zhì)量通病和施工薄弱環(huán)節(jié)，編制施工方案，提出質(zhì)控要點，組織技術(shù)人員預(yù)先攻關(guān)，從根本上做到防患于未然。項目經(jīng)理為組長的全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，嚴(yán)格貫徹安全生產(chǎn)質(zhì)量方針，形成行政上支持、技術(shù)上把關(guān)的良性循環(huán)。同時配備充足的質(zhì)檢員，實施工程的質(zhì)量管理和數(shù)據(jù)檢測，形成二級監(jiān)督體系。

參考文獻(xiàn)