校園車輛管理方案精選(九篇)

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第1篇：校園車輛管理方案范文

以建設(shè)“平安和諧校園”為目標，堅持黨委、政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，安監(jiān)部門、交部門、公安部門和教育部門密切配合，齊抓共管，各級各類學(xué)校和群眾積極參與，集中時間、集中力量，從解決影響學(xué)生乘車安全的突出問題入手，深入搞好排查，嚴厲打擊違法接送學(xué)生車輛，確保中小學(xué)生乘車安全，為我市教育事業(yè)又好又快發(fā)展營造和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境。

二、工作目標

各鎮(zhèn)鄉(xiāng)、園區(qū)、各有關(guān)部門進一步落實學(xué)生接送車安全管理工作職責，在全社會認真開展學(xué)生交安全知識教育工作，嚴厲打擊違法接送學(xué)生車輛，建立健全學(xué)生接送車輛管理工作的長效機制，保證學(xué)生乘車安全，堅決遏制重特大交事故的發(fā)生。

三、專項整治范圍

全市所有接送學(xué)生的車輛尤其是違法接送學(xué)生的社會車輛。

四、職責分工

根據(jù)11月21日市政府會議精神，本次專項整治工作由市教育局牽頭，各鎮(zhèn)鄉(xiāng)、園區(qū)按照屬地管理和屬地負責原則，組織轄區(qū)內(nèi)安監(jiān)、交、公安、教育等部門聯(lián)合開展學(xué)生接送車輛專項整治活動。

市安監(jiān)局、交局、公安局、教育局指導(dǎo)督促本系統(tǒng)下屬單位按照自身工作職能，配合鎮(zhèn)鄉(xiāng)、園區(qū)開展學(xué)生接送車輛專項整治活動；同時，市交局、公安局根據(jù)職責，認真開展重點區(qū)域?qū)W生接送車輛專項整治活動，市教育局做好配合工作。

安監(jiān)部門要督促公安、交、教育部門認真履行交安全管理職責，指導(dǎo)教育部門做好學(xué)生的交安全知識教育工作。

交運輸部門要嚴厲打擊非法從事接送學(xué)生上下學(xué)的運輸經(jīng)營行為和學(xué)生接送車輛非法從事客運等違法行為，科學(xué)制定公交運力配置方案，最大限度滿足學(xué)生接送運輸需求。

公安部門要認真開展學(xué)生接送車輛安全技術(shù)檢驗、駕駛?cè)速Y質(zhì)審核及安全教育；依法對校園周邊接送學(xué)生車輛交違法行為進行查處和整治，堅決打擊非法學(xué)生接送車運行；深化隱患排查，突出排查學(xué)校周邊道路交安全設(shè)施、標志標線完好情況；配合教育部門開展學(xué)生交安全知識的宣傳教育。

教育部門要認真開展交安全法律法規(guī)宣傳教育，提高師生及家長的交安全意識和防范能力；全面排查摸底，掌握轄區(qū)內(nèi)學(xué)生接送車輛基本情況；督促學(xué)校建立完善接送學(xué)生車輛安全管理制度；將學(xué)校對學(xué)生接送車輛管理情況納入對其年終綜合治理考核。

五、時間安排

（一）動員部署階段。各鎮(zhèn)鄉(xiāng)、園區(qū)、各有關(guān)部門要在市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合實際全面部署，對轄區(qū)接送學(xué)生車輛進行全面排查，徹底摸清轄區(qū)內(nèi)接送學(xué)生車輛基本情況。

（二）集中整治階段。各鎮(zhèn)鄉(xiāng)、園區(qū)按照屬地管理和屬地負責原則，牽頭組織轄區(qū)內(nèi)安監(jiān)、交運輸、公安、教育、城管等部門開展學(xué)生接送車輛專項整治活動。

市交局、公安局根據(jù)職責，開展重點區(qū)域?qū)W生接送車輛專項整治活動，市教育局做好配合工作。

（三）鞏固提高階段。建立學(xué)生接送車輛管理長效機制，鞏固集中整治成效，努力形成學(xué)生接送車規(guī)范化管理模式，從根本上消除學(xué)生乘車安全隱患。

六、工作要求

（一）高度重視，精心組織。接送學(xué)生車輛交安全問題，直接關(guān)系到千家萬戶的安寧和社會穩(wěn)定，各鎮(zhèn)鄉(xiāng)、園區(qū)、各有關(guān)部門要充分認識加強接送學(xué)生車輛交安全管理工作的重要性，將接送學(xué)生車輛交安全管理作為預(yù)防重特大道路交事故的一項重要內(nèi)容，進一步加強組織領(lǐng)導(dǎo)，明確目標責任，周密制定措施，認真抓好落實。

（二）深入發(fā)動，廣泛宣傳。市公安、交、及教育部門要利用各種新聞媒體，向?qū)W生及家長宣傳乘坐不符合規(guī)定的接送學(xué)生車輛的嚴重危害，公安交管理部門要會同學(xué)校勸告家長不雇用無資質(zhì)的車輛、駕駛?cè)私铀蛯W(xué)生。要采取張貼宣傳畫和掛圖、發(fā)放宣傳卡片、舉辦講座等多種形式，深入校園開展交安全教育，使學(xué)生掌握交常識，逐步養(yǎng)成良好的交習(xí)慣，維護自身交安全。

第2篇：校園車輛管理方案范文

關(guān)鍵詞:門禁系統(tǒng) 非接觸式IC卡

1引言

智能門禁系統(tǒng)是一種綜合性的多學(xué)科的高科技技術(shù)集合,它涉及電子、機械、光學(xué)、計算機技術(shù)、通信技術(shù)等諸多新技術(shù)領(lǐng)域。隨著信息化時代的到來,各企事業(yè)單位內(nèi)部的管理手段及水平也將順應(yīng)潮流地發(fā)展而進入信息化時代,其中以智能卡為信息載體利用智能卡管理系統(tǒng)介入和參與企事業(yè)單位內(nèi)部的管理,可以提高辦公效率,加強安全防衛(wèi)管理,避免諸多人為因素所造成的管理漏洞,使管理手段達到科學(xué)化、智能化。

本論文主要針對唐鋼實際情況,提出了唐鋼門禁系統(tǒng)整體設(shè)計方案,并最后實現(xiàn)了設(shè)計方案要求的全部功能。

2系統(tǒng)概述

唐鋼已在南廠區(qū)東門、南門、西門、北門、濱河門、原料門、成品庫門共七個廠門以及東門、南門、第二服務(wù)區(qū)、濱河門、北門共五個車場安裝了通道閘機和智能門衛(wèi)監(jiān)控軟件。利用非接觸式IC卡作為信息存儲交換、身份識別的介質(zhì),系統(tǒng)設(shè)計采用二級管理運營方式和三層應(yīng)用結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)框架,系統(tǒng)由一個中心平臺、多個應(yīng)用網(wǎng)點以及多個應(yīng)用系統(tǒng)構(gòu)成,系統(tǒng)之間采用星形的網(wǎng)絡(luò)邏輯連接方式。利用一卡通平臺,搭建人員、車輛管理系統(tǒng)中心平臺并開發(fā)卡務(wù)管理中心、人員出入管理系統(tǒng)、車輛出入管理系統(tǒng)三個應(yīng)用子系統(tǒng)。在制證中心安裝卡務(wù)管理系統(tǒng)和三個發(fā)卡器以及證卡打印機用于集中售卡。定制開發(fā)了查詢軟件,用于人員通行記錄的查詢和當前勞資部門的考勤。

3系統(tǒng)硬件設(shè)計

各類硬件及終端基于IP專網(wǎng)搭建了規(guī)模龐大的唐鋼智能門禁系統(tǒng),包括門禁控制器、讀卡器、人員通道機、車輛通道機以及門禁終端、卡務(wù)終端、服務(wù)器。

3.1門禁控制器

門禁控制器是門禁系統(tǒng)的核心部分,門禁控制器的質(zhì)量和性能優(yōu)劣直接影響著門禁系統(tǒng)的穩(wěn)定性。唐鋼門禁系統(tǒng)選用清華同方的雙向控制器,可以接入Wiegand 26/485協(xié)議下的一切讀卡器,用戶注冊卡數(shù)可達6萬,脫機數(shù)據(jù)存儲也可達到6萬條,數(shù)據(jù)保存方式為高速閃存設(shè)計,數(shù)據(jù)不會丟失。

3.2讀卡器

讀卡器是門禁系統(tǒng)的重要組成部分,是門禁系統(tǒng)信號輸入的關(guān)鍵設(shè)備,唐鋼門禁系統(tǒng)采用清華同方的符合國際標準的wiegand 26的DT26M讀卡器,工作頻率13.56MHz,讀取時間為90ms,可以為系統(tǒng)的穩(wěn)定性和以后更換讀卡器、升級、維護帶來很大的便利。

3.3人員通道機

人員門禁系統(tǒng)采用的是深圳捷順智能化通道機。具有故障自檢、聲光告警、身份識別、方向指示及安全保護等功能。并且通過速度較快,通行速度可達30人/秒。人員通行的流程如圖1所示。

3.省略客戶端提供操作數(shù)據(jù)庫或?qū)崿F(xiàn)業(yè)務(wù)邏輯的Web服務(wù)。

Web查詢系統(tǒng)以瀏覽器方式對門禁刷卡記錄進行查詢,人員基本信息查詢,人員車輛刷卡信息查詢,操作員密碼修改等。

卡務(wù)管理系統(tǒng)功能包括人員信息和車輛信息的維護,人員部門和車輛部門的維護,人員卡和車輛卡的發(fā)卡、掛失、解掛、注銷,人員卡和車輛卡的授權(quán),操作日志的維護,系統(tǒng)操作人員維護。

人員出入監(jiān)控系統(tǒng)可以監(jiān)控人員出入情況、人員身份識別、人員進出權(quán)限驗證。

車輛出入監(jiān)控系統(tǒng)可以監(jiān)控車輛出入情況、車輛識別、車輛進出權(quán)限驗證。

門禁授權(quán)系統(tǒng)包括人員車輛權(quán)限維護,設(shè)置自動、手動下發(fā)權(quán)限,自動、手動提取控制器的刷卡記錄,測試控制器網(wǎng)絡(luò)是否暢通。

5結(jié)語

本論文基于計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和智能IC卡技術(shù),將企業(yè)管理和服務(wù)設(shè)施全面納入計算機綜合管理系統(tǒng),系統(tǒng)軟、硬件均采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計,充分考慮企業(yè)需求的變化,保證了系統(tǒng)擴充和升級的方便性和靈活性,具有標準、通用的信息接口,能與原有各部門的管理系統(tǒng)相兼容,可確保企業(yè)投資的長期效益,避免資源重復(fù)投資。

參考文獻

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第3篇：校園車輛管理方案范文

根據(jù)上級有關(guān)文件精神，自2019年10月22日起至2020年1月12日，在全鎮(zhèn)開展學(xué)生接送交通安全專項整治行動。為做好此工作，特制定本方案。

一、工作目標

通過專項整治，規(guī)范接送學(xué)生車輛交通安全管理工作，落實接送學(xué)生車輛管理部門監(jiān)管責任，增強廣大師生和接送學(xué)生車輛駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R，改善道路交通安全環(huán)境，減少接送學(xué)生車輛交通安全事故發(fā)生。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

成立學(xué)生接送交通安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)長XX任組長，鎮(zhèn)黨委委員XX任副組長，鎮(zhèn)政府綜治辦主任XX，鎮(zhèn)政府安監(jiān)站站長XX，鎮(zhèn)政府交通站站長XX，鎮(zhèn)派出所所長XX，交警二中隊隊長XX，XX中學(xué)校長XX，XX中學(xué)校長XX，XX中學(xué)校長XX為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由鎮(zhèn)交通站站長XX任辦公室主任，負責整治工作的組織、協(xié)調(diào)。

三、整治時間

2019年10月22日至2020年1月12日

四、整治重點

(一)重點車輛:客運車輛、校車、無運輸資質(zhì)的學(xué)生接送車輛。

(二)重點地區(qū):全鎮(zhèn)中小學(xué)校、幼兒園門口及周邊路段。

(三)重點時段:中小學(xué)校、幼兒園上學(xué)、放學(xué)時段，重點是學(xué)生周末離校和周一返校高峰時段，節(jié)假日學(xué)生放學(xué)離校高峰時段，學(xué)校組織學(xué)生集體外出活動時段。

(四)重點問題:接送車輛超員超速、無證無牌、未年檢無保險、無運輸資格、不按規(guī)定線路行駛、安全設(shè)施缺失;

駕駛員酒后開車、疲勞駕駛、準駕不符、無校車駕駛資格等。

五、工作舉措

（一）全面摸底，排查隱患。

各中小學(xué)校、幼兒園對接送學(xué)生全面摸底，按客運車輛、校車、無運輸資質(zhì)車輛等類別造冊建檔。鎮(zhèn)政府交通站牽頭對學(xué)生接送車輛的道路交通隱患進行排查治理；交警中隊對學(xué)生接送交通安全隱患進行全面排查，列出問題清單；公路客運企業(yè)、校車運輸企業(yè)對參運車輛、駕駛員進行全面自查，確保參運車輛手續(xù)齊全、安全設(shè)施齊全有效、駕駛員具備參運資格。

(二)源頭管理，有效管控。

各中小學(xué)校、幼兒園嚴把校門關(guān)、上車關(guān)，對接送學(xué)生車輛存在違法行為及時勸導(dǎo)制止，對周末節(jié)假日放學(xué)高峰期采取錯時放學(xué)等措施有效分流，對學(xué)生集中外出活動租車嚴格遵守申報審批制度，交警中隊加強對學(xué)校門口路段上下學(xué)和周末、節(jié)假日放學(xué)期間的巡邏管控，指揮疏導(dǎo)交通，對發(fā)現(xiàn)的接送學(xué)生車輛違法行為及時查處;客運企業(yè)切實履行主體責任，充分發(fā)揮GPS等車載監(jiān)控的作用，加強駕駛員日常管理，預(yù)防和遏制接送學(xué)生車輛違法行和交通事故的發(fā)生。

（三）聯(lián)合執(zhí)法，嚴管重罰。

針對少數(shù)中小學(xué)校、幼兒園存在接送學(xué)生車輛違法行為突出的現(xiàn)象，鎮(zhèn)政府將組織交通站、交警、安監(jiān)站、學(xué)校等部門單位開展聯(lián)合執(zhí)法行動，從嚴查處，從重打擊，有效遏制接送學(xué)生車輛違法行為的發(fā)生;運輸企業(yè)加強自查自管，對發(fā)現(xiàn)的接送學(xué)生車輛違法行為，按照企業(yè)規(guī)章制度及時處理到位，嚴禁徇私包庇。

第4篇：校園車輛管理方案范文

一、加強安全穩(wěn)定工作

本年度，繼續(xù)堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，扎實做好安全工作，確保師生人身和學(xué)校財產(chǎn)安全，營造***穩(wěn)定的校園環(huán)境。

1、加強職工對有關(guān)防火、防災(zāi)、防盜和食堂食品安全等業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，依據(jù)有關(guān)規(guī)章制度，規(guī)范隊伍管理，提高隊伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力，維護學(xué)校穩(wěn)定安全。

2、堅持“預(yù)防為主”的方針，禁止學(xué)生在宿舍里使用蠟燭和燃氣爐等，加強安全防火工作。對校舍、食堂、教學(xué)樓要實行周小檢，月大檢，有檢查記錄和整改措施制度。

3、開展安全教育活動。主要活動內(nèi)容包括：制訂安全教育活動方案、宣傳發(fā)動、建立制度、安全自查；整改消除安全隱患、教育活動全面展開；全處檢查，活動總結(jié)。

4、加強維修人員崗位培訓(xùn)，全天候?qū)λ奚?、教室、食堂、車輛、醫(yī)院的設(shè)施設(shè)備進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，消除各種安全隱患，保證無事故發(fā)生。

5、進一步加強對食堂衛(wèi)生工作的領(lǐng)導(dǎo)，嚴把進貨關(guān)、儲存關(guān)、加工關(guān)，確保食堂飯菜、食品質(zhì)量和衛(wèi)生標準；提高警惕，嚴把衛(wèi)生關(guān)，確保飲食安全。堅持對食堂職工進行體檢、培訓(xùn)后的上崗工作原則，嚴把職工上崗關(guān)。堅持對食堂有關(guān)設(shè)施、工具進行及時消毒，并做好消毒記錄。

6、進一步完善各類事故的安全應(yīng)急預(yù)案，針對消防、用電、用氣、飲食、大型活動的安全隱患和易發(fā)生安全責任事故的環(huán)節(jié)，按分工制度完善應(yīng)急預(yù)案，明確責任，細化程序，有章可循，一旦發(fā)生安全責任事故，能夠得到及時有效的控制。

7、落實安全責任追究制。處長是處里安全的第一責任人，主管處長為直接責任人，科長是本科室第一責任人，把安全責任及安全教育當作總抓手，貫穿于各項工作的始終，創(chuàng)建平安校園。對因思想認識不足、宣傳教育不到位、安全責任不落實、安全隱患不消除的責任人限期整改，對導(dǎo)致發(fā)生安全責任事故的，嚴肅追究第一責任人的責任。建立健全安全工作的長效機制，努力實現(xiàn)我校的***穩(wěn)定和平安。

8、健全安全值班制度，做好重點科室、重點部位的夜間和節(jié)假日安全值班工作。

二、加強物業(yè)管理工作

近兩年，我處相繼對玉章樓、周楊樓、隆基樓、如心樓和圖書館實行了物業(yè)化管理，本年度將進一步加強和規(guī)范物業(yè)管理，確保后勤物業(yè)化改革工作平穩(wěn)有序的推進。

1、制訂對物業(yè)公司的管理、檢查、指導(dǎo)和監(jiān)督計劃，認真行使管理、監(jiān)督和協(xié)調(diào)服務(wù)的職能。

2、在檢查、督促中及時發(fā)現(xiàn)問題，提出整改意見，建立和落實獎懲制度。

3、協(xié)調(diào)好有關(guān)部門與物業(yè)公司的關(guān)系，關(guān)心物業(yè)公司員工生活，以便他們開展工作，確保物業(yè)公司員工有良好精神面貌和積極的工作態(tài)度。

4、認真落實物業(yè)范圍的設(shè)施、設(shè)備的運行、保養(yǎng)、維修和安全檢查工作的情況。

5、收集服務(wù)對象的反饋信息，為推動物業(yè)公司管理工作的開展出謀劃策。

三、全面提高后勤服務(wù)質(zhì)量

堅持以人為本的理念，把服務(wù)教學(xué)服務(wù)師生作為工作的著眼點、出發(fā)點和落腳點，改進服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)質(zhì)量，真正將后勤處的職責體現(xiàn)在思想上、行動上和工作效果上。

1、飲食管理科要以師生利益出發(fā)，進一步做好學(xué)生餐廳經(jīng)營結(jié)構(gòu)的調(diào)整工作。進一步完善落實各類規(guī)章制度，狠抓制度的執(zhí)行和落實，全面深入開展學(xué)生餐廳的質(zhì)檢工作，提高學(xué)生的飯菜質(zhì)量和餐廳的整體服務(wù)水平，確保學(xué)生餐廳安全、平穩(wěn)運行。加大對學(xué)生餐廳基礎(chǔ)設(shè)備的配置（特別是洗碗機的購置），提高學(xué)生餐廳的工作效率和服務(wù)質(zhì)量。規(guī)范各餐廳引進攤位的經(jīng)營、管理工作，規(guī)范對臨時從業(yè)人員的管理工作。結(jié)合學(xué)生餐廳的基礎(chǔ)設(shè)施和實際狀況，打造各餐廳的亮點工程，實施餐廳的服務(wù)評比工作。做好早餐花色品種增加和不同區(qū)域就餐師生口味調(diào)配工作。規(guī)范學(xué)生伙食管理委員會的工作，學(xué)生伙管會的工作與科室質(zhì)檢組的工作相結(jié)合，建立學(xué)生意見的反饋平臺。每年至少召開兩次學(xué)生座談會，了解學(xué)生對餐廳工作的意見與建議。適度調(diào)整科室運營模式，實施餐廳經(jīng)營目標責任制。

2、公寓管理科在保證日常工作順利開展的同時，認真做好學(xué)生宿舍的調(diào)配工作，確保20xx年新生的入住。要積極探索學(xué)生公寓文化建設(shè)的新途徑，積極開展學(xué)生公寓文化活動。做好學(xué)生公寓樓的制度框、工作人員一覽表、樓層標識更新或制作工作。熟悉本公寓樓學(xué)生姓名、所在年級、班級和宿舍，關(guān)注本樓學(xué)生情況，尤其是特殊學(xué)生的表現(xiàn)。督促學(xué)生按時就寢、文明休息。高度重視安全工作，認真做好防火、防盜、防意外傷害等事故的發(fā)生，教育、督促學(xué)生遵守學(xué)校相關(guān)規(guī)章制度。對偷竊、尋釁滋擾、破壞公物以及進樓推銷行為要敢于斗爭和管理，及時向保衛(wèi)處、學(xué)生處報告。關(guān)心愛護學(xué)生，發(fā)現(xiàn)學(xué)生生病應(yīng)及時與校醫(yī)院和班主任聯(lián)系。嚴格出入管理，非本樓學(xué)生不得擅自入內(nèi)。要繼續(xù)做好學(xué)生公寓電子門禁及管理系統(tǒng)的的申報工作；落實公寓樓應(yīng)急照明改造工作；給1-5#樓走廊安裝滅火器懸掛架；爭取對2#、3#公寓學(xué)生宿舍老化嚴重的日光燈進行更新，解決宿舍燈管更新非常頻繁的問題；繼續(xù)申報學(xué)生公寓部分衛(wèi)生間滲漏的維修改造工程。

3、教室管理科要加強多媒體教室教學(xué)設(shè)備管理，加強對所有設(shè)備的檢查、調(diào)試和維護，特別是加強課余時間、假期對室內(nèi)設(shè)施檢查、維護、維修工作，盡量避免課間出故障，讓設(shè)備達到良好的運行狀態(tài)，確保教學(xué)工作順利開展。同時，要加大對星海藝術(shù)樓、體育場、體育館等工作的管理力度，為我校師生提供良好的生活、學(xué)習(xí)、工作的環(huán)境。

4、公費醫(yī)療與計劃生育工作方面，要加大對大學(xué)生的公費醫(yī)療管理和宣傳教育力度，在延安市有關(guān)部門的支持下，結(jié)合我校實況認真修訂和完善大學(xué)生公費醫(yī)療管理辦法，為大學(xué)生醫(yī)療服務(wù)夯實基礎(chǔ)。人口計生工作是做人的工作，關(guān)系復(fù)雜，工作量大，要常抓不懈。一要摸清信息，便于管理；二要聯(lián)絡(luò)感情，便于開展工作；三要把最新的計生政策、婚育新風(fēng)宣傳到位。做到特殊對象有計劃生育宣傳員送資料上門、普通群眾能通過宣傳欄獲取信息。使師生能科學(xué)掌握計生保健知識，提高他們的生活質(zhì)量，使育齡人群生殖保健意識不斷增強。

5、加強校醫(yī)院工作，進一步健全完善規(guī)章制度，加強以制度管人、制度管事，以崗位練兵為抓手，苦練基本功，達到內(nèi)強素質(zhì)、外塑服務(wù)形象的效果。車輛管理要增強工作計劃性，規(guī)范綜合目標考核，嚴格管理、嚴格要求。定期進行車輛安全檢查，確保運行安全。全面提升服務(wù)質(zhì)量，為廣大師生提供良好的醫(yī)療與車輛服務(wù)。

6、建立環(huán)境衛(wèi)生管理長效機制，加強日常管理，不斷提高衛(wèi)生標準；進一步規(guī)范綠化管理，堅持植樹種花，不斷提高校園綠化覆蓋率。通過設(shè)立警示牌和宣傳標語等形式，教育廣大學(xué)生增強愛綠、護綠和衛(wèi)生意識，有效保護綠化植物和校園衛(wèi)生環(huán)境，為我校師生提供一個文明、舒適的學(xué)習(xí)和生活環(huán)境。

四、加強內(nèi)部管理

1、加強學(xué)習(xí)培訓(xùn)。加強政治理論學(xué)習(xí)。通過采取集體學(xué)習(xí)、個人自學(xué)、邀請專家教授對科學(xué)發(fā)展觀理論和時政進行專題輔導(dǎo)等方式，加強職工職業(yè)道德教育，增強主動服務(wù)意識，不斷提高全體員工的思想素養(yǎng)和綜合素質(zhì)。并根據(jù)后勤工作特點，開展專題輔導(dǎo)、短期培訓(xùn)、技能比武、等級考核、參觀學(xué)習(xí)等活動，使后勤職工掌握本職崗位上必備的專業(yè)知識和技能，不斷提高業(yè)務(wù)技能水平。

2、加強制度建設(shè)。制度建設(shè)是順利完成后勤各項工作的保障。本年度，在完成《后勤管理處制度匯編》的基礎(chǔ)上，要組織干部職工認真學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度，使大家了解制度、掌握制度，并落到實處。要根據(jù)新情況和新任務(wù)，進一步修訂完善建立各項規(guī)章制度，真正實現(xiàn)管理制度化、科學(xué)化、規(guī)范化。尤其是要加強物業(yè)管理制度建設(shè)，做好甲乙雙方的管理與服務(wù)規(guī)范。要進一步完善安全管理、安全運行、應(yīng)急處置預(yù)案等各項規(guī)章制度，強化預(yù)防為主、自查為主的安全意識，用制度建設(shè)規(guī)范職工的安全行為，切實做到時時講安全，處處抓安全。

3、加強職工考核。堅持職工考核制度，是提高后勤服務(wù)質(zhì)量的根本所在，本年度將在原有的考核辦法基礎(chǔ)上，結(jié)合學(xué)校人事管理制度和職工考核辦法等規(guī)定制度，進一步修訂完善后勤管理處考核制度，通過日登記、月考評、季考核、年評議的辦法，加大對職工的理論學(xué)習(xí)、精神面貌、業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作業(yè)績、上下班時間等方面的全面考核，嚴格加強內(nèi)部管理。

4、加強隊伍建設(shè)。后勤隊伍是學(xué)校三支隊伍之一，是學(xué)校后勤工作的組織者和實施者，是保障后勤各項工作順利進行，維護學(xué)校穩(wěn)定大局的一支重要的力量。首先，要進一步積極爭取在后勤主要崗位上增加具有本科學(xué)歷的干部，提升后勤隊伍的整體素質(zhì)。面對學(xué)校發(fā)展對后勤職工專業(yè)化、知識化、職業(yè)化新要求，重點對園林綠化、食品烹制、公寓管理、醫(yī)療護理、車輛管理等崗位引入專業(yè)性較強的專業(yè)人才，逐步扭轉(zhuǎn)后勤系統(tǒng)職工文化程度普遍較低、專業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、技術(shù)干部嚴重不足的現(xiàn)狀。其次，要進一步加強臨時用工的管理工作，加強臨時工的職業(yè)教育和工作考評，提高臨時工的業(yè)務(wù)技能和服務(wù)水平。積極爭取提高臨時工的工資待遇，調(diào)動工作積極性，充分發(fā)揮臨時工在后勤隊伍中不可替代的作用。第三，要加強干部職工的作風(fēng)建設(shè)，增強職工的服務(wù)意識、責任意識、安全意識和創(chuàng)新意識。充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，充分發(fā)揮黨員干部的先鋒模范帶頭作用。

5、結(jié)合工作實際和后勤管理學(xué)科的特性，積極組織職工開展后勤研究活動，探索新時期高校后勤工作中遇到的新課題，創(chuàng)建學(xué)習(xí)型的后勤團隊。

五、做好節(jié)能減排工作

加強節(jié)能減排工作，是建設(shè)節(jié)約型校園的重要組成部分，既能產(chǎn)生直接的節(jié)能環(huán)保效益，又能幫助師生樹立節(jié)能環(huán)保意識，養(yǎng)成珍惜能源、愛護環(huán)境的良好習(xí)慣，對于建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境良好型學(xué)校具有重要的現(xiàn)實意義。

1、本年度，結(jié)合我處實際，要對學(xué)生公寓管理、學(xué)生餐廳管理、教室管理、綠化建設(shè)、車輛管理、醫(yī)院管理、辦公用品管理等方面建立健全節(jié)能環(huán)保制度,實施嚴格的節(jié)能措施。

2、要加強科技創(chuàng)新平臺和重點節(jié)能項目建設(shè)，解決資源節(jié)約重大瓶頸問題的能力。

第5篇：校園車輛管理方案范文

為加強我區(qū)學(xué)生接送車輛交通安全專項整治工作的統(tǒng)一協(xié)調(diào)、指揮，區(qū)政府成立學(xué)生接送車輛交通安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，區(qū)政府相關(guān)分管領(lǐng)導(dǎo)任組長，區(qū)公安、教育、安監(jiān)、交通、財政等部門主要領(lǐng)導(dǎo)任副組長，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，掛靠在交警大隊，由交警大隊大隊長任主任，成員由公安、教育、交通、安監(jiān)、財政等部門業(yè)務(wù)骨干組成。各地要高度重視學(xué)生接送車輛交通安全管理工作，結(jié)合目前正在開展的全區(qū)交通安全綜合整治和即將到來的春運等工作部署，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，制定相應(yīng)的工作方案。

二、工作目標

通過集中排查整治，使學(xué)生接送車輛交通安全管理工作進一步規(guī)范，學(xué)生接送車輛管理制度進一步落實，廣大師生和學(xué)生接送車輛駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R進一步增強，學(xué)校周邊交通環(huán)境進一步改善，學(xué)生接送車輛各類交通違法行為明顯減少，涉及學(xué)生接送車輛的道路交通事故明顯下降，特別是杜絕涉及學(xué)生接送車輛的重特大道路交通事故，力求做到“三個百分百”：所有集中接送學(xué)生車輛（包括專用校車、非專用校車和社會集中接送學(xué)生車輛等）百分百符合標準、納入管理；凡是有寄宿制學(xué)?？h（市、區(qū)）都要百分百開通周末學(xué)生班車，周末學(xué)生班車要延伸到所有通客車的行政村；所有集中接送學(xué)生車輛駕駛?cè)硕家俜职俜弦?guī)定的客運資質(zhì)要求。利用三年過渡期，配置專用校車到學(xué)校，建立完善我區(qū)校車管理長效機制。

三、整治重點

加強校園周邊道路、學(xué)生接送車輛運行路線的交通管控，強化學(xué)生上下學(xué)高峰時段的巡邏檢查，嚴查集中接送學(xué)生車輛無牌無證、假牌假證或未按規(guī)定進行校車登記、非法改裝、違法經(jīng)營、校車超員、超速、酒后駕駛以及報廢車、拼裝車、低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機搭載學(xué)生等嚴重交通違法行為。

四、工作措施及要求

1、排查摸底

教育部門特別是、、、四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，要繼續(xù)完善對轄區(qū)內(nèi)所有學(xué)校、幼兒園學(xué)生接送車輛數(shù)量、所有人、駕駛?cè)?、安全管理人、接送時間和行駛路線等基本情況的排查摸底工作，逐校、逐車建立登記臺帳，并健全校車計算機管理檔案，實行一校一檔，一車一檔，并按專用校車、非專用校車、其它接送車等不同車輛屬性分別登記備案，嚴格落實戶籍化管理，做到不漏一校、一車、一人。要對學(xué)校自購的非專用校車，其它接送車簽注審核意見，并及時到公安部門辦理校車登記。

交警大隊要根據(jù)教育部門排查摸底情況，逐一檢查確認學(xué)生接送車輛的安全性能、備案登記、法定檢驗與保險、使用年限等是否符合要求，審核確認駕駛?cè)说淖C件、資質(zhì)是否符合客運要求，認真排查校車行駛路線是否存在安全隱患，認真排查校園周邊交通安全設(shè)施，特別是要進一步排查校園周邊道路的學(xué)校標志、人行橫道標志標線、校車停靠標志標線、交通信號燈、接送學(xué)生車輛停車泊位、隔離護欄和車輛減速設(shè)施等，并將結(jié)果書面告知當?shù)亟逃?、交通、安監(jiān)部門和有關(guān)學(xué)校、幼兒園。

凡不符合客運安全條件的校車要立即停運，不消除隱患的禁止上路行駛，存在安全隱患的行駛路線要立即整改，存在校園周邊交通安全設(shè)施不齊的要立即完善，并將檢查結(jié)果記入管理檔案。學(xué)生接送車輛達到報廢標準的，要立即報廢。

2、源頭監(jiān)管

教育部門要切實落實學(xué)生接送車輛登記備案制度，對用于運送不少于5名（核定載客6人及以上）中小學(xué)、幼兒園等教育機構(gòu)的學(xué)生及其照管人員上下學(xué)的客車和乘用車，必須按專用校車、非專用校車、其它接送車等不同車輛屬性分別登記備案。

交警大隊要根據(jù)教育部門、學(xué)校、機動車所有人簽注的校車審核意見，對符合機動車安全技術(shù)國家標準，專用校車符合專用校車國家標準，并取得機動車檢驗合格證明；裝備有統(tǒng)一的校車標志燈和停車指示牌、噴涂統(tǒng)一的校車外觀標識；并已投保機動車交通事故責任強制保險和乘客責任保險的學(xué)校自購的在用非專用校車，提出審核意見，督促所有人及時到交警支隊車管科辦理校車登記。根據(jù)交警支隊的通知，即日起，學(xué)校自購的學(xué)生接送車，必須符合國家專用校車標準，才予以辦理校車登記。其他非專用校車，應(yīng)憑交通部門核發(fā)營運資質(zhì)許可證，并經(jīng)教育部門簽注審核意見后，方可辦理校車登記手續(xù)。要嚴格駕駛資質(zhì)審核，審核校車駕駛?cè)耸欠袢〉孟鄳?yīng)準駕車型駕駛資格3年以上，年齡不超過60周歲；最近連續(xù)3個記分周期內(nèi)沒有滿分記錄；無致人死亡或者重傷的交通責任事故；無飲酒或者醉酒后駕駛記錄，最近1年內(nèi)無駕駛客運車輛超員、超速等嚴重交通違法行為；無犯罪記錄，無因違反治安管理行為受到拘留處罰的記錄；身體健康，無酗酒、吸毒行為記錄，無傳染性疾病，無癲癇、精神病等可能危及行車安全的病史，符合以上標準的駕駛?cè)瞬拍艿浇痪ш狇{管科申請校車駕駛資格證。

交警大隊、區(qū)交通部門要督促學(xué)校、幼兒園、客運單位嚴格落實安全管理主體責任，并結(jié)合駕駛證審驗和營運許可管理，組織校車駕駛?cè)诉M行防御性駕駛技術(shù)培訓(xùn)。凡未經(jīng)校車登記的車輛作為校車使用的，堅決予以糾正，依法查處，杜絕使用私人車輛、非客運車輛、拼裝車、報廢車作為校車。

教育部門要嚴格校車駕駛?cè)速Y格審查與聘用管理，對未取得校車駕駛資格的，一律禁止駕駛學(xué)生接送車輛。要健全落實學(xué)生接送車輛及其家屬人管理制度和應(yīng)急措施，簽訂交通安全責任書。實行學(xué)生接送車輛“六定”（即定固定駕駛員、隨車管理教師或人員，定固定班次，定固定學(xué)生座位，定時對校車進行檢測維護，定固定接送線路，定固定接送時間）模式，切實加強校車日常監(jiān)督管理。建立校車GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，督促轄區(qū)學(xué)校、幼兒園、客運單位的學(xué)生接送車輛全部安裝使用帶有衛(wèi)星定位和視頻監(jiān)控功能行駛記錄儀，并加強日常的監(jiān)管。學(xué)校要對校車的日常運行維護與檢驗、駕駛?cè)俗裾率丶o及其審驗、交通事故和每月安全教育等情況進行跟蹤記錄，嚴禁校車超員和租用個人車輛接送學(xué)生，杜絕使用拼裝車、報廢車作為校車。如有發(fā)現(xiàn)其他集中接送學(xué)生車輛沒有營運資格、沒有進行校車登記，以及有其他危害學(xué)生交通安全情形的行為或隱患，學(xué)校應(yīng)及時報告當?shù)毓?、教育、交通部門進行處置。

3、秩序整治

公安、教育、安監(jiān)、交通等部門，要定期開展校園周邊道路交通秩序統(tǒng)一整治行動。重點檢查備案登記、安裝使用帶有衛(wèi)星定位和視頻監(jiān)控功能行駛記錄儀情況，依法從嚴查處機動車輛在校門口亂停放、亂調(diào)頭、超速行駛、逆行、闖紅燈、亂鳴喇叭、人行橫道不讓行人、“黑校車”、“黑出租”、“黑摩的”等接送學(xué)生、攤點占道經(jīng)營以及校車駕駛?cè)司坪篑{駛、校車超員、超速等違法行為，防止發(fā)生校園周邊道路交通事故。特別是要大力開展對農(nóng)村接送學(xué)生的非法營運客車、低速貨車、三輪汽車、拖拉機、非法拼裝車和摩的等集中整治行動。公安部門要科學(xué)調(diào)配警力，會同教育部門、學(xué)校，結(jié)合開展護衛(wèi)天使行動，切實完善“護學(xué)崗”建設(shè)，積極探索建立職能部門主導(dǎo)，社會、學(xué)校、家庭共建共管的護學(xué)模式，對整治或執(zhí)勤中發(fā)現(xiàn)的校車及其它接送學(xué)生車輛交通違法行為，公安部門應(yīng)及時抄告當?shù)亟逃?、安監(jiān)、交通部門和有關(guān)學(xué)校，嚴肅追究相關(guān)責任人的責任。并確定交通違法行為定期抄告制度，強化監(jiān)管措施。

4、宣傳教育

公安、交通部門要結(jié)合日常的交通安全宣傳教育活動和駕駛證審驗，組織開展對校車駕駛?cè)撕桶踩芾砣藛T的安全教育和培訓(xùn)，包括對駕駛?cè)诉M行防御性駕駛技術(shù)培訓(xùn)，提高他們安全營運、規(guī)范營運的自覺性和責任感，自覺杜絕交通違法行為。

各有關(guān)部門要采取“四見”（即見機動車、見駕駛?cè)?、見安全管理責任人、見校長）管理措施，加強對接送學(xué)生車輛駕駛?cè)撕桶踩芾砣藛T的安全教育和培訓(xùn)。要積極借助各類新聞媒體，廣泛宣傳查獲的學(xué)生接送車輛交通違法和交通事故典型案例，引導(dǎo)和呼吁各級各部門以及社會各界關(guān)注、關(guān)心學(xué)生乘車安全，共同推進校車安全管理工作。采取張貼宣傳畫和掛圖、發(fā)放宣傳卡片、舉辦講座等形式，深入校園開展交通安全宣傳教育，使學(xué)生逐步養(yǎng)成良好交通習(xí)慣，維護自身交通安全。加強對接送學(xué)生車輛駕駛?cè)说狞c對點教育，及時以組織學(xué)習(xí)、手機短信等方式，通報近期重特大交通事故情況，提示駕駛?cè)税踩胤?、文明駕駛校車。通過召開家長會、學(xué)生班會及發(fā)放告家長書、發(fā)送手機短信等途徑，教育家長不要擅自租用不符合標準的車輛接送孩子，對發(fā)現(xiàn)安全狀況差、不符合標準以及沒有校車標識的“黑車”接送學(xué)生時，主動向公安部門舉報。

專項整治期間，公安、教育、交通、安監(jiān)等部門要建立舉報監(jiān)督制度，廣泛發(fā)動社會、學(xué)校師生及家長反映、舉報涉及學(xué)生人身安全的交通違法行為，對學(xué)生交通安全情況進行社會監(jiān)督，做到發(fā)現(xiàn)一起、查處一起、曝光一起，嚴肅責任追究。

5、長效機制

區(qū)政府將組織有關(guān)部門，及時協(xié)調(diào)、通報、研究學(xué)生接送車輛交通安全管理工作存在的問題和整改意見，建立健全校園周邊道路交通安全定期排查整治、聯(lián)席會議和交通安全公益宣傳制度，以及學(xué)生接送車輛駕駛?cè)私煌ㄟ`法行為定期通報與反饋制度，同時，研究制定扶持農(nóng)村學(xué)生交通服務(wù)的政策和辦法，總結(jié)推廣龍海程溪中學(xué)、云霄火田中學(xué)的成功經(jīng)驗，切實為廣大學(xué)生提供安全方便的上下學(xué)公共交通條件，努力從源頭上消除學(xué)生交通安全隱患。建立健全“政府組織，部門協(xié)作，齊抓共管，綜合治理”的學(xué)生接送車輛和校園周邊道路交通安全管理長效協(xié)作機制，不斷提高我區(qū)校車安全管理水平。積極探索并建立政府主導(dǎo)、公司化運作、財政補貼、學(xué)生（家長）有償使用等校車經(jīng)營管理模式，財政部門要利用未來三年的校車過渡期，抓好專用校車配置規(guī)劃，力爭2014年全區(qū)所有需要配置校車的學(xué)校無能配置專用校車。

6、督促檢查

公安部門要主動向黨委、政府匯報學(xué)生接送車輛安全情況，積極配合當?shù)卣?，會同教育、安監(jiān)、交通運輸?shù)炔块T督促學(xué)校建立健全學(xué)生接送車輛管理制度、簽訂交通安全責任書，督促學(xué)校校長、幼兒園園長嚴格落實內(nèi)部安全管理第一責任人的責任，對校車安全做到親自檢查、親自安排；指導(dǎo)中小學(xué)校設(shè)立交通安全管理員，專職對學(xué)生接送車輛運送學(xué)生的情況進行查驗，發(fā)現(xiàn)超員或其他交通違法行為的，要堅決制止，杜絕各類安全隱患。教育部門要經(jīng)常深入基層開展專項整治工作階段性、過程性的督導(dǎo)檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決整治過程中遇到的困難和問題，督促具體工作部署落到實處，取得實效。

區(qū)政府將適時組織對各部門開展專項整治工作情況進行督導(dǎo)檢查，并將督查情況作為各有關(guān)部門年度安全管理目標責任制考評的一項重要內(nèi)容。對措施得力、成效明顯的部門，要予以表揚；對行動遲緩、工作不力、隱患整改不到位的部門，要予以通報批評，限期整改；對因工作措施不落實，監(jiān)管不到位，交通安全隱患未消除而導(dǎo)致學(xué)生接送車輛發(fā)生交通事故的，要嚴肅依法依規(guī)追究有關(guān)人員的責任。

第6篇：校園車輛管理方案范文

【關(guān)鍵詞】物聯(lián)網(wǎng)；傳感系統(tǒng)；平安校園；電子地圖

1 物聯(lián)網(wǎng)的概念及我國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展

物聯(lián)網(wǎng)就是“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”。

想象一下，你開車出現(xiàn)操作失誤時汽車會自動報警；你的公文包會提醒你忘帶了什么東西，很不可思議吧。但是有了物聯(lián)網(wǎng)，這一切都有可能會變?yōu)楝F(xiàn)實。2010中國政府出臺了一系列推動物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的舉措，加快了這一進程。

2009年8月7日，中國國務(wù)院總理在視察無錫物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)時發(fā)表重要講話，開啟中國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展新紀元。2011年是“十二五”的開局之年，也是中國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展從概念走向現(xiàn)實、加快推進“產(chǎn)業(yè)發(fā)展與應(yīng)用引領(lǐng)”之年。物聯(lián)網(wǎng)“十二五”規(guī)劃編制工作已經(jīng)基本完成，并有望近期。

2 物聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)技術(shù)

物聯(lián)網(wǎng)的實現(xiàn)主要分為三個層次：

第一，是傳感系統(tǒng)（設(shè)備層），通過各種技術(shù)手段，來實現(xiàn)和物相關(guān)的信息識別和采集；

第二，是通信網(wǎng)絡(luò)（信號傳輸和獲取層），包括現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)、通信網(wǎng)、廣電網(wǎng)以及各種接入網(wǎng)和專用網(wǎng)，目的是對采集來的信息進行可靠傳輸和處理；

第三，是應(yīng)用和業(yè)務(wù)（業(yè)務(wù)應(yīng)用層），即輸入輸出控制終端，可基于現(xiàn)有的手機、個人電腦等終端進行。

3 學(xué)校物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀

從 2001 年國家教育部倡導(dǎo)實施“校校通”工程至今，國內(nèi)基礎(chǔ)教育信息化經(jīng)過一個較長時期的投資建設(shè)，很多地區(qū)和學(xué)校的信息化建設(shè)已經(jīng)形成一定的規(guī)模。作為校園信息化建設(shè)的一種形式，硬件、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施以及應(yīng)用軟件都已經(jīng)具備，并在教學(xué)中得到應(yīng)用。

4 職業(yè)學(xué)校物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)內(nèi)容研究

4.1 校園網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和信息中心建設(shè)

當今世界隨著計算機、網(wǎng)絡(luò)通信等現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，隨著職業(yè)學(xué)校新校區(qū)的建設(shè)，建立覆蓋全校，并與內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)的校園網(wǎng)已成為必然。

校園網(wǎng)對外將實現(xiàn)通過信息中心聯(lián)接的互聯(lián)網(wǎng)相連；對內(nèi)實現(xiàn)與各院、系、圖書館、學(xué)生宿舍內(nèi)部互聯(lián)通信。校園網(wǎng)將為職業(yè)學(xué)校的科研、教學(xué)、管理提供必要的技術(shù)手段，為研究開發(fā)和培養(yǎng)人才建立平臺，借此加快學(xué)校的發(fā)展，成為具有示范性的學(xué)校。

校園網(wǎng)設(shè)計方案主要由以下四大部分構(gòu)成：交換模塊、廣域網(wǎng)接入模塊、遠程訪問模塊、服務(wù)器群。系統(tǒng)建設(shè)標準應(yīng)該包括：

職業(yè)學(xué)校Internet信息中心，它是傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)中心與Internet的結(jié)合，它除了具有傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)中心所具有的特點外，如數(shù)據(jù)集中、主機運行可靠等，還應(yīng)具有訪問方式的變化、要做到7x24服務(wù)、反應(yīng)速度快等。校園數(shù)據(jù)中心的建設(shè)是以整個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息傳輸為基礎(chǔ)架構(gòu)，包括信息中心的內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和整體系統(tǒng)的核心網(wǎng)絡(luò)連接，即傳輸控制的建設(shè)。在此基礎(chǔ)上建立核心網(wǎng)絡(luò)交換和數(shù)據(jù)存儲平臺。平安校園

一個典型的校園安防物聯(lián)網(wǎng)的整個網(wǎng)絡(luò)分為兩個部分.即傳感系統(tǒng)和信息系統(tǒng)，

職業(yè)學(xué)校校園指揮系統(tǒng)是一個具有實時性、先進性、可靠性和開放性的網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)以數(shù)字音視頻壓縮、傳輸、存儲和回放為核心、以智能實用的圖像分析為特色、結(jié)合現(xiàn)代視頻技術(shù)、安防報警技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)和流媒體傳輸技術(shù)的數(shù)字視頻監(jiān)控綜合應(yīng)用系統(tǒng)。

職業(yè)學(xué)校平安校園系統(tǒng)結(jié)合GIS系統(tǒng)，可以將校區(qū)及重點建筑周邊的地理信息即時呈現(xiàn)在平安校園指揮中心大屏上。遇到突發(fā)事件可以通過視頻內(nèi)容及GIS系統(tǒng)進行車輛和人員的定位及調(diào)度。

平安校園系統(tǒng)提供了三維實景模擬的電子地圖，同時，根據(jù)需要將繪制學(xué)校周邊及重點區(qū)域的三維電子地圖，通過電子地圖將結(jié)合視頻圖像以立體形式，全面展現(xiàn)校區(qū)重點區(qū)域。該平臺以一種全新的人性化WEB界面表現(xiàn)，為平安校園建設(shè)提供便捷、完整解決方案。

4.2 校園一卡通

校園一卡通實現(xiàn)傳統(tǒng)校園一卡通功能以外，可以通過短信、WAP等方式實現(xiàn)排課、會議、圖書借閱、消費情況、賬戶信息等各種信息的互動查詢，可實現(xiàn)各種信息的指定下發(fā)，具有通知、提醒的功能。通過本系統(tǒng)，不僅在校園內(nèi)部實現(xiàn)了信息化和智能化，而且為師生對校園卡充值提供了極大的方便。

一卡通系統(tǒng)的認證識別基本載體是非接觸式智能卡，又稱射頻卡（感應(yīng)卡），是將具有存儲、加密及數(shù)據(jù)處理能力的一個或多個集成電路芯片和感應(yīng)線圈封閉于標準PVC卡片中，通過無線電波數(shù)據(jù)信號完成對信息的存取、修改讀寫等并返回讀卡器。

4.3 校區(qū)地理信息系統(tǒng)

本系統(tǒng)應(yīng)采用基于Web的校園地理信息系統(tǒng)，即利用GIS技術(shù)、信息技術(shù)以基本的網(wǎng)頁技術(shù)搭建的基于B/S模型的校園地理信息服務(wù)網(wǎng)站。與傳統(tǒng)的校園GIS相比，該系統(tǒng)可更加直觀地反映校園信息，有效提高校園信息交互檢索的效率，并為在其它領(lǐng)域的應(yīng)用提供了借鑒。

本系統(tǒng)主要功能包括：

校園地圖導(dǎo)航：利用校園內(nèi)的各種級別的電子地圖，將校園的學(xué)習(xí)、工作、生活環(huán)境，校園風(fēng)光，甚至復(fù)雜建筑物的內(nèi)部環(huán)境都展現(xiàn)到用戶的面前，并提供配套的GIS操作，使得用戶能夠方便的瀏覽各種相關(guān)的校園電子地圖，以及查詢地圖實體的各種屬性信息等。

家校溝通系統(tǒng)：學(xué)生戴上一卡通以后，配合學(xué)校地圖導(dǎo)航，家長就能知道他現(xiàn)在在哪，知道他這一天都去了哪里。在家里、在單位、在外地，家長可以隨時使用手機軟件或者登錄網(wǎng)站，實時了解孩子在學(xué)習(xí)的生活和學(xué)習(xí)狀況。 一卡通系統(tǒng)配合校園地圖定位學(xué)生、平安短信、校園視頻監(jiān)控，真正實現(xiàn)平安校園管理，促進家校溝通，提高了校園的安全防范等級。

校園地理信息系統(tǒng)將成為新時代的高速信息源。任何與校園的行政、生活、休閑、旅行相關(guān)的信息將重新定位，并與地圖信息建立最緊密的聯(lián)系。用戶將可以從以往的文字查詢中解脫出來，獲取圖文并茂而且最為直接的交互效果。

4.4 教室配置管理

在職業(yè)學(xué)校校園里，還有很多基本的傳統(tǒng)模塊都需要加入物聯(lián)網(wǎng)元素，比如車輛管理系統(tǒng)、圖書館系統(tǒng)等等。因為基本相似，在次就不再贅述。

在職業(yè)學(xué)校物聯(lián)網(wǎng)項目的建設(shè)過程中，應(yīng)用功能還可以進一步拓展，譬如通過門式晨檢機感知學(xué)生的健康信息，自動采集體溫指標，當學(xué)生體溫異常時，可通過短信等通知家長與老師，當學(xué)校出現(xiàn)一定數(shù)量體溫異常案例時，即可通過應(yīng)急聯(lián)動機制，將信息傳至醫(yī)療機構(gòu)跟蹤處理，防止出現(xiàn)集體疫情；而通過為學(xué)生配置運動傳感器，可以系統(tǒng)感知其運動指標，避免學(xué)校只培養(yǎng)“書呆子”。

【參考文獻】

[1]楊丙根.物聯(lián)網(wǎng)在平安校園建設(shè)中的應(yīng)用[J].無錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2010，6.

第7篇：校園車輛管理方案范文

關(guān)鍵詞：高校；后勤車隊；交通運輸；管理

學(xué)校是行政事業(yè)單位，與其他企事業(yè)單位有著很大的不同，在后勤車輛的安排上需要根據(jù)實際需求進行車輛配置。安排車輛的運營量是學(xué)校車隊不同于其他車隊的一個特點，而且通常在進行車輛購置時不好統(tǒng)一車輛的種類與型號，并在運行的過程當中還有車輛耗油量不一、地點不固定的特點。不論哪種類型的高校，在校園內(nèi)部都會設(shè)有專屬于學(xué)校內(nèi)部的車隊，為學(xué)校的教職工提供交通上的便利。車隊管理屬于高校內(nèi)部的交通運輸，學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)、教師、學(xué)生對校園內(nèi)部的交通運輸都有不同程度的需要，車隊管理質(zhì)量的高低將對學(xué)校各項工作的開展產(chǎn)生不同程度的影響。

社會的進步和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展給人們的生活帶來了很大的變化，汽車已經(jīng)成為了人們生活中不可替代的交通工具之一。高校作為為社會培養(yǎng)人才的重要的教育機構(gòu)，當然也離不開對交通工具的使用，所以在學(xué)校內(nèi)部產(chǎn)生了一種新的管理――車隊管理。許多高校都將車隊的管理劃分到后勤部門，作為一項后勤工作來開展，目前高校車隊管理的體制還不成熟，在后勤車隊管理上還存在著許多不足，所以高校后勤部門要做好車隊管理，這對于高校各項工作的順利開展有著不可替代的作用。本文將對高校車隊管理存在的問題以及解決方法做出分析，希望能夠?qū)Ω咝＼囮牭墓芾砥鸬酱龠M作用。

一、高校后勤車隊管理存在的問題

1.車隊資金來源多元化，脫節(jié)現(xiàn)象嚴重

就目前高校車隊的車輛的數(shù)量來說，一般的高校車隊都有二十輛左右的汽車；條件較差一點的高?？赡軘?shù)目會少一些，車輛在十多輛左右；而條件較好的高校，車輛就會比一般的高校要多一些，車輛在三、四十輛左右。高校在購置這些車輛的時候，所需的費用不是完全來自行政經(jīng)費，之后對車輛進行維修、更新、維持運轉(zhuǎn)時，所花費的費用也不是由行政經(jīng)費統(tǒng)一承擔，存在分散性。造成這種現(xiàn)象的原因在于不同部門對車輛都有要求，使得車輛分散、不集中，在資金的來源上主要有用于基本建設(shè)的投資、行政經(jīng)費、外事及其他事業(yè)經(jīng)費、部門自籌經(jīng)費等，所以用于車輛配置的費用是不統(tǒng)一的。這樣就造成了高校公務(wù)用車的實際需要與投資計劃以及消耗支出這三者之間的嚴重脫節(jié)，相互之間不能進行緊密的配合，不利于高校后勤車隊管理工作的展開。

2.管理不當，造成資源配置的浪費

由于高校后勤車隊沒有對人員進行優(yōu)化，使得其中存在著大量的剩余勞動力，造成人力資源的浪費，這種現(xiàn)象在一定程度上會對高校車隊的優(yōu)化產(chǎn)生不良的影響。現(xiàn)在許多高校存在著嚴重的浪費公共資源的現(xiàn)象，高校領(lǐng)導(dǎo)對后勤車隊管理也沒有足夠的重視，車隊管理不嚴格，沒有相關(guān)的用車規(guī)定，使得學(xué)校人員在使用學(xué)校公務(wù)用車時，太過隨意，不講求實用效率，增加了學(xué)校公務(wù)車的使用成本，造成了許多不必要的資源浪費，也不利于高校車隊秩序的規(guī)范。

同時，高校車隊的管理水平與管理模式落后，其水平有待提高，管理模式需要創(chuàng)新。高校后勤車隊的管理方式陳舊、落后，沒有將車隊管理與現(xiàn)代化的信息技術(shù)相結(jié)合，缺乏專業(yè)的管理技術(shù)，市場觀念弱，沒有做到與時俱進，管理模式單一，導(dǎo)致車隊管理的效果差。而且也沒有一個健全的機制引導(dǎo)車隊管理，比如在人員的配置上，管理技術(shù)的培訓(xùn)上等都沒有一個具體的方案，部分高校車隊后勤管理人員的年齡偏大，文化程度不高，沒有較為系統(tǒng)的管理辦法，也不能及時掌握市場動態(tài)、更新自己的管理方法，極易造成資源浪費。

二、提高后勤車隊管理水平的措施

針對目前高校后勤車隊管理存在著的一些問題，本文提出了以下的解決措施。

1.加大日常檢查力度，進行安全排查

后勤車隊作為高校的重要組成部分，在運營車隊之前首先要對車隊進行檢查，排除安全隱患，以確保使用人員的安全。后勤車隊要組織人員定期進行安全檢查，將檢查落在實處，避免流于形式，并且還要增加檢查次數(shù)，對有問題的車輛應(yīng)該在解決問題后再運行。同時還要讓后勤車隊的管理人員樹立安全責任意識，將安全放在第一位，還要增強他們認真負責的意識，杜絕馬虎大意，要將乘車人員的安全放在首要位置。若是高校條件允許，還可以對后勤車隊的工作人員進行培訓(xùn)，開展講座，從多個方面培養(yǎng)后勤人員的安全責任意識，從理論上強調(diào)安全的重要性，引起他們的重視，從而使得他們能對自己的工作進行反省，在安全第一的基礎(chǔ)上改進做得不好的地方，運用所學(xué)的理論知識進行管理，對管理方式進行創(chuàng)新，提高管理水平，使管理模式能夠與時俱進，確保后勤車隊管理的質(zhì)量。

2.明確車隊管理規(guī)定，提高管理效率

高校后勤車隊改革與其他改革一樣，由于利益與權(quán)力之間的分配和調(diào)整的關(guān)系，將會遭遇各種阻礙，延緩改革的進程，所以高校車隊管理是一個循序漸進的過程。俗話說，“沒有規(guī)矩不成方圓”，所以高校車隊的管理制定一定的規(guī)章制度是很有必要的，這將為人們提供遵守的法則。

首先，文中已提及要進行企業(yè)化的管理，并且作出了單車核算承包的設(shè)想，所以要完善管理制度，要與承包人簽訂協(xié)議書，使雙方明確有關(guān)規(guī)定，通過簽訂合同的形式進行規(guī)范化管理。其次，實行單車核算雖然使駕駛員有了一定的自由活動的空間，但是這并不意味著駕駛員可以擅離崗位，不履行自己的職責。因此要對駕駛員進行一定的培訓(xùn)，增強他們的紀律意識和責任意識，使他們認真堅守崗位，當學(xué)校工作人員有需要時能隨時為他們服務(wù)，保證學(xué)校事務(wù)的有效開展。最后，在實行單車核算之后提高服務(wù)質(zhì)量，改善服務(wù)態(tài)度也是必須要做到的一個重要方面。設(shè)置意見箱，便于公務(wù)車的使用人員提意見或者建議，或是對駕駛員的服務(wù)進行評價，同時制定獎懲制度，有賞有罰，這樣可以保證駕駛員的服務(wù)質(zhì)量。

3.加強對車輛的管理

高校車隊的車輛屬于學(xué)校的固定資產(chǎn)，它并不為個人所有，所以只有學(xué)校對車輛擁有支配權(quán)，個人不具備隨意支配車輛的權(quán)利。后勤車隊根據(jù)實際情況對車輛進行調(diào)配，而個人要遵循車隊的安排，承包者也不能隨意用車，要聽從車隊的安排管理。加強車隊的財物管理也有利于加強車輛管理，將所有的收入做成賬單，讓人能夠?qū)κ杖肭闆r一目了然。加強車隊的管理還應(yīng)加強對駕駛員的思想素質(zhì)教育，并對駕駛員開展學(xué)習(xí)工作，讓駕駛員能夠樹立為教學(xué)科研、為師生服務(wù)的思想，將經(jīng)濟效益與社會效益之間的關(guān)系妥善處理好，做到二者之間的平衡，同時還要將學(xué)校利益與個人利益的關(guān)系處理好，不能因為個人利益而出賣學(xué)校的利益，也要做到二者的平衡發(fā)展。

4.做好日常安全培訓(xùn)

安全培訓(xùn)包括車輛安全培訓(xùn)和駕駛技術(shù)安全培訓(xùn)。車輛安全培訓(xùn)主要是車輛基本構(gòu)造，車輛四季保養(yǎng)，根據(jù)不同季節(jié)不同路面車的安全駕駛，車輛常見故障排查以及故障排除，行駛途中路遇突況的應(yīng)急處理等。駕駛員安全培訓(xùn)包括不斷學(xué)習(xí)新交規(guī)、交通法、交通標志標示。汽車駕駛?cè)粘２僮饕?guī)范，檢查個人駕駛陋習(xí)，拒絕存在安全隱患。

綜上所述，高校的后勤車隊管理對于學(xué)校事務(wù)的開展有著重要的作用，為學(xué)校開展各項工作提供方便。目前由于重視不夠，高校的后勤車隊管理還處于初始階段，存在著許多問題，阻礙了高校后勤車隊的完善。隨著高校的發(fā)展，在車隊管理方面的意識也會提高，這樣高校后勤車隊所存在的問題也會得到及時的解決。高校后勤車隊的管理應(yīng)該在發(fā)現(xiàn)問題的時候解決問題，不斷改進，與時俱進，運用科學(xué)的管理方法，提高車隊管理的水平，從而能夠為高校開展工作提供更好的服務(wù)。

參考文獻：

第8篇：校園車輛管理方案范文

為進一步有效預(yù)防交通事故，營造安全暢通的交通環(huán)境，充分調(diào)動社會力量參與交通安全管理，通過交通安全專項整治，達到預(yù)防和減少重特大交通事故發(fā)生的目的，根據(jù)道路交通管理法律法規(guī)及其他有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本市實際，制定本方案。

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以保障道路交通安全為目的，以整治道路交通管理中的突出問題為重點，按照“政府組織、部門協(xié)作、社會聯(lián)動、齊抓共管、綜合整頓、標本兼治”的原則，集中開展道路交通安全綜合整治活動，廣泛宣傳交通安全知識，規(guī)范接送學(xué)生車輛管理，完善交通安全設(shè)施，整改交通安全隱患，不斷提高道路交通管理水平，有效維護良好的交通秩序，切實保障人民群眾生命安全。

二、工作目標

通過開展道路交通安全綜合整治，明確相關(guān)部門道路交通管理職責，落實責任倒查追究制，建立健全道路交通安全管理的長效機制，人民群眾交通安全意識明顯增強，遵守交通法規(guī)的自覺性普遍提高；道路交通標志、標線、信號燈等安全設(shè)施得到完善，安全隱患得到有效治理；全市交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，交通事故發(fā)生率及傷亡人數(shù)明顯下降。

三、工作內(nèi)容

（一）加強道路交通安全宣傳。

工作重點：

一是交通安全進農(nóng)村。積極開展交通安全文明村創(chuàng)建示范活動。由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)辦組織村民，邀請民警進行交通安全宣傳培訓(xùn)；播放“鐵騎下的思考”典型案例光盤；張貼交通安全標語，發(fā)放交通安全宣傳材料；配合電影公司組織村民觀看交通安全電影專場；充分利用農(nóng)村多媒體陣地和高音喇叭搞好農(nóng)村摩托車駕駛?cè)私煌ò踩麄鞴ぷ鳌?/p>

二是交通安全進學(xué)校。發(fā)揮“小手拉大手”的作用，積極開展安全文明學(xué)校創(chuàng)建示范活動；組織在校學(xué)生利用課余時間觀看“關(guān)愛生命、安全出行”典型交通事故展板和光盤，讓學(xué)生寫觀后感；在學(xué)校開學(xué)之際，廣泛開展交通安全宣傳進學(xué)?；顒樱M織學(xué)生上好一堂交通安全課；特別是省道沿線的中小學(xué)校必須做到逢校必進；在全市中小學(xué)校開展學(xué)生交通安全征文、演講比賽。

三是交通安全進企業(yè)。積極組織各有車單位，開展爭創(chuàng)交通安全示范企業(yè)活動。以永通、公汽公司等企業(yè)作為重點，組織廣大駕駛員利用出車前的時間進行交通安全學(xué)習(xí)，發(fā)放《道路交通安全法》等交通安全宣傳材料，指導(dǎo)企業(yè)制定駕駛員安全行車制度；與企業(yè)簽訂《交通安全責任書》，督促他們逐級簽訂落實到每個駕駛員身上；組織觀看“典型事故光盤”，用血淋淋的事實教育和警示駕駛員。

工作措施：

宣傳部門要建立電視、廣播、報紙等媒體免費刊播交通安全公益廣告制度，督促媒體廣泛開展交通安全教育。公安交通管理部門要有針對性地開展預(yù)防重特大交通事故集中宣傳活動。教育部門要督促學(xué)校落實開學(xué)后、放假前講授交通安全課程制度，組織開展中小學(xué)校長專題培訓(xùn)。司法部門要將交通安全納入“五五”普法教育工作范疇，開展普法教育。安監(jiān)部門要把道路交通安全宣傳教育作為“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”等活動的主要內(nèi)容，并通過新聞媒體加大對道路交通事故多發(fā)運輸企業(yè)的輿論監(jiān)督力度。

（二）深入開展接送學(xué)生車輛交通安全集中整治活動。

工作重點：

一是查處重點違法行為。重點整治專用接送學(xué)生車輛未按規(guī)定粘貼接送學(xué)生車輛統(tǒng)一標識、接送學(xué)生車輛超速、超員,駕駛員酒后駕駛，以及使用無牌無證、假牌假證以及報廢、不符合安全技術(shù)標準的車輛和低速載貨汽車、機動三輪車、拖拉機等農(nóng)用車輛搭載學(xué)生的嚴重交通違法行為。

二是監(jiān)控重點時段。主要是學(xué)生上放學(xué)高峰時段。

三是維護重點路段。主要是校園周邊道路、接送學(xué)生車輛運行路線。

工作措施：

一是全面排查、加強安檢，切實整改接送學(xué)生車輛交通安全隱患。各地要會同本地中心學(xué)校、交警中隊及派出所深入中小學(xué)和幼兒園，對每一個學(xué)生上、放學(xué)出行方式進行調(diào)查，對接送學(xué)生車輛及其駕駛?cè)碎_展拉網(wǎng)式排查。要特別重視對外來務(wù)工人員子弟學(xué)校的排查，確保無一遺漏。要對所有接送學(xué)生車輛按照“三個掌握”的原則（即掌握車輛、車主及駕駛?cè)嘶厩闆r；掌握車輛運行路線、運行時間及接送學(xué)生人數(shù)情況；掌握是否簽訂安全管理和安全行車責任書的情況）逐一登記。對底冊上有而現(xiàn)在不從事接送學(xué)生的車輛要查清去處，摸清情況；對新增的接送學(xué)生車輛要按照要求進行登記。在排查的基礎(chǔ)上，各交警中隊在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)辦、各學(xué)校的配合下對固定接送學(xué)生車輛開展安全技術(shù)性能檢查和駕駛?cè)速Y格審查。對于車輛未參加定期檢驗、達到報廢標準的，駕駛?cè)藷o相應(yīng)駕駛資格，未辦理駕駛證年檢、或一年駕車違章、記滿12分的，收存行駛證和駕駛證，并責令停駛。對于不符合《機動車運行安全技術(shù)條件》的要立即停運，不消除隱患禁止上路行駛，并將檢查結(jié)果記入接送學(xué)生車輛檔案，達到報廢標準的，要立即報廢。各地要結(jié)合集中整治行動，進一步健全接送學(xué)生車輛及其駕駛?cè)私煌ò踩芾頇n案。所有接送學(xué)生車輛（正常線路的公交車除外）需經(jīng)市公安交警審核確認，由教育行政部門會同公安交警組織噴涂接送學(xué)生專用車輛標識后，方可從事接送學(xué)生工作。

二是強化宣傳、注重教育，提高學(xué)生及家長的交通安全意識。各地、各有關(guān)部門要利用廣播、電視、報刊等媒體，通過開設(shè)交通安全教育課、設(shè)置交通安全宣傳展板、播放交通安全警示資料片、發(fā)放宣傳教育卡片，對接送學(xué)生車輛駕駛?cè)诉M行面對面教育等形式，有針對性地開展交通安全教育工作，教育學(xué)生不乘超員車、不乘非法客運車輛，勸告家長不雇用無資質(zhì)的車輛、駕駛?cè)私铀蛯W(xué)生，自覺抵制各類交通違法行為，逐步養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，提高安全防范意識，維護自身交通安全。公安局、教育局要各設(shè)立1部舉報電話（公安局：110，教育局：2422525），接受對接送學(xué)生車輛違反交通安全法規(guī)的舉報投訴。

三是加強監(jiān)管、明確職能，落實接送學(xué)生車輛交通安全管理主體責任。公安交警部門負責開展接送學(xué)生車輛安全技術(shù)檢驗、接送學(xué)生車輛駕駛?cè)速Y格審驗及安全教育，接送學(xué)生車輛車體外觀標識噴涂的監(jiān)督檢查，依法嚴厲查處接送學(xué)生車輛超員等交通違法行為，配合教育部門對中小學(xué)生進行交通安全宣傳教育，各地派出所要協(xié)助交警部門抓好接送學(xué)生車輛各項整治工作；交通部門按照公路分級管理職責和權(quán)限，保證接送學(xué)生車輛運行線路的路況完好，做好學(xué)校門前及村鎮(zhèn)公路交通標志的設(shè)置和維護工作，依法及時高效地受理并審批接送學(xué)生車輛乘降站牌的設(shè)置申請，嚴厲打擊非法從事接送學(xué)生車輛運營以及接送學(xué)生車輛非法從事班車客運等違法行為；教育部門負責中小學(xué)生交通安全宣傳教育工作，掌握中小學(xué)接送學(xué)生車輛數(shù)量、乘車學(xué)生數(shù)量等情況，建立接送學(xué)生車輛及其駕駛?cè)斯芾頇n案，會同公安、交通等部門匯總分析接送學(xué)生車輛管理工作情況信息；農(nóng)機部門要加大對農(nóng)用車輛違規(guī)接送學(xué)生行為的查處力度；財政、工商、稅務(wù)、物價、保險等部門負責落實對接送學(xué)生車輛相關(guān)稅費減免補貼等扶持政策，進一步降低接送學(xué)生車輛運營成本，減輕學(xué)生家庭經(jīng)濟負擔。集中整治期間，交警大隊會同教育部門于每周一、周五組織開展集中統(tǒng)一行動。

附表：1、*市中、小學(xué)、幼兒園接送學(xué)生車輛、駕駛?cè)思皩W(xué)生出行方式摸排情況統(tǒng)計表；

2、*市接送學(xué)生車輛交通安全集中整治周報表；

3、*市中小學(xué)、幼兒園接送學(xué)生車輛安全運行臺帳。

（三）不斷完善道路安全設(shè)施。

工作重點：

今年12月底以前，要完成“平交道口安防工程”建設(shè)，安裝減速板1658米,讓行標志61塊，路口提示標志61塊，警示樁654根，太陽能指示燈61盞，懸式警示牌47塊，逐步完善其他路段、路口的交通標志、標線等設(shè)施；在省道安裝5處道路電子監(jiān)控卡口系統(tǒng)及定點測速裝置。

工作措施：

一是明確責任分工。市區(qū)城市道路平交道口安防設(shè)施由建設(shè)部門負責落實；省道平交道口安防工程設(shè)施由交警部門提出整改意見并組織施工，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)辦、交通、公路部門配合；省道平交道口違章建設(shè)的拆除和遮擋視線樹木的砍伐由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)場、交通、公路、林業(yè)等相關(guān)部門落實；安監(jiān)部門負責協(xié)調(diào)督導(dǎo)和檢查，確保工作任務(wù)的順利完成；綜治辦負責將安防工程設(shè)施長效管理納入對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)場社會治安綜合治理考評內(nèi)容；各地要明確對平安路口安防設(shè)施的維護保管責任人，嚴防人為破壞。

二是嚴格設(shè)置標準。要嚴格按照《道路交通標志和標線》（GB5768）和《公路交通標志標線設(shè)置指南》等國家標準和相關(guān)行業(yè)標準的要求，科學(xué)、規(guī)范設(shè)置省道平交道口減速板和交通標志等安全設(shè)施。對所有未實行交通信號控制的省道平交道口的支路道口上，都必須安裝減速板；對所有與省道平面交叉的6米以上支路道口上，必須在支路道口上設(shè)置減速讓行標志或停車讓行標志，在省道道口上設(shè)置交叉口預(yù)告標志或慢行標志；對所有與省道平面交叉的3.5米以上6米以下的支路道口上，必須在支路道口上設(shè)置減速讓行標志或停車讓行標志；其它條件的省道平交道口，可根據(jù)實際情況設(shè)置交通標志等安全設(shè)施。具體設(shè)置可參照《湖北省實施省道“平交道口安防工程”式樣圖》；所有與省道平面交叉的路口，有障礙安全視線的建筑物、樹木、草堆等一律清除；在省道安裝5處道路電子監(jiān)控卡口系統(tǒng)及定點測速裝置。

三是強化宣傳教育。要充分利用廣播、電視、報刊、網(wǎng)絡(luò)、短信、戶外廣告等媒體，加大《道路交通安全法》及其實施條例、《湖北省實施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法》等法律法規(guī)中關(guān)于道路交通安全設(shè)施建設(shè)的宣傳力度，增強廣大人民群眾的交通安全意識和遵章守法的自覺性。要加強對實施省道“平交道口安防工程”、電子監(jiān)控卡口系統(tǒng)及定點測速裝置建設(shè)重要性和必要性的宣傳，增強廣大人民群眾對交通安全設(shè)施的認知度，增強人民群眾對道路交通管理工作的滿意度。

四是強化檢查督導(dǎo)。市道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組適時開展對全市實施省道“平交道口安防工程”的檢查、督辦和指導(dǎo)，研究解決工作中存的問題。有關(guān)部門要建立、管理臺賬，包括省道平交道口的具置、交通安全設(shè)施情況、交通事故情況、分析評估情況以及相關(guān)管理和維護的責任單位和責任人。凡因道路交通安全設(shè)施設(shè)置及維護不到位，導(dǎo)致重特大事故發(fā)生的，將嚴格按照“四不放過”的原則和相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，依法追究相關(guān)單位和責任人的責任。

工作步驟：

全市實施全市道路交通安全設(shè)施建設(shè)分四個階段進行：

1、調(diào)查摸底階段（2009年7月中旬-8月底）

以市交警大隊為主抓單位，在2008年調(diào)查摸底的基礎(chǔ)上，再次協(xié)調(diào)相關(guān)部門，組織專門力量，逐線逐路實地踏勘、全面清查和調(diào)查核實，逐一登記造冊，建立管理檔案，切實做到底數(shù)清、情況明，并于2009年7月中旬前報市交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

2、集中治理階段（2009年9月中旬-10月底）

加強領(lǐng)導(dǎo)，組織力量，籌措經(jīng)費，強化措施，落實責任，有目標、有計劃、分步驟地集中治理本地省道平交道通安全隱患。

3、檢查提高階段（2009年11月）

對省道“平交道口安防工程”工作、卡口系統(tǒng)及定點測速裝置建設(shè)情況進行檢查。查目標完成情況，查工作中存在的問題，并迅速整改到位。

4、驗收鞏固階段（2009年12月）

對全市所有的省道“平交道口安防工程”、卡口系統(tǒng)及定點測速裝置建設(shè)實施情況進行全面總結(jié)驗收，并做好迎接省、市兩級檢查考核工作。

四、工作要求

（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。市道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組負責全市道路交通安全綜合整治工作的組織、協(xié)調(diào)和督辦。各地各有關(guān)部門要成立相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組和工作專班，制定方案，落實責任，精心組織，周密部署，積極配合，大力協(xié)作，確保全面完成道路交通安全綜合整治工作任務(wù)。

第9篇：校園車輛管理方案范文

 

    近期，縣教體局按照縣政府工作安排和部署，對全縣學(xué)校安全隱患進行了排查整改，現(xiàn)將有關(guān)工作匯報如下：

    一、學(xué)校安全隱患排查整改工作開展情況

   1、認真抓好學(xué)校校舍安全隱患排查整改工作。通過前期學(xué)校自查和教體局督查，共排查出存在危廁危墻及危房的學(xué)校16處，按照縣安委會安全隱患整改工作要求，按時完成整改要求的學(xué)校6處，提前整改完成的學(xué)校4處。目前還有6處學(xué)校還存在危房，均已列入改造計劃，其中平邑街道中心校、臨澗中心校、平邑街道二中、七中學(xué)校危房計劃2015年4月底整改完畢，地方二中、鄭城一中學(xué)校危房列入2016-2018年改薄計劃。

2、積極開展接送學(xué)生車輛排查整治工作。自全縣校車聯(lián)席會議召開后，按照會議要求，教體局和交警大隊制定了《平邑縣接送學(xué)生車輛集中整治工作方案》，并于9月16日-9月26日開展了為期十天的專項整治活動，查扣違規(guī)接送學(xué)生車輛26輛，目前這部分車輛正在接受處理。通過集中整治活動，全縣接送學(xué)生車輛管理工作得到了進一步規(guī)范，廣大師生和駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R有了很大提高。

3、抓好了學(xué)校安全保衛(wèi)及安全教育工作。針對外地發(fā)生的學(xué)校安全事故，縣教體局于9月2日制定了《關(guān)于進一步加強學(xué)校安全保衛(wèi)工作的緊急通知》，9月27日又制定了《關(guān)于進一步加強學(xué)校安全管理工作的緊急通知》，通報了近期湖北、云南、廣西發(fā)生的砍傷學(xué)生、踩踏等案件。并于開學(xué)初對全縣各學(xué)校門衛(wèi)值班、領(lǐng)導(dǎo)帶班情況進行了檢查。從檢查結(jié)果來看，大部分學(xué)校都有專兼職保安，門衛(wèi)都能堅守崗位，并嚴格堅持出入登記制度。同時，要求各學(xué)校積極主動與當?shù)鼐C治、公安等部門配合，組織開展排查整治活動，加強對校園周邊治安重點人員、刑釋解教人員、揚言報復(fù)社會及可能鋌而走險人員、易肇事肇禍精神病患者等重點人員的管理控制。并配合公安機關(guān)加強校園周邊地區(qū)巡邏防控和治安盤查，做到學(xué)生上下學(xué)時段校園門口及主要路段有人值守。

同時要求各學(xué)校幼兒園結(jié)合近期以來發(fā)生的校園踩踏、砍殺典型案例，開展一次對師生的基本安全常識教育，有針對性開展安全教育演練活動，使學(xué)生了解踩踏、火災(zāi)、溺水、交通安全、食品衛(wèi)生、戶外活動等安全防范知識，掌握自救、互救基本的技能。特別是發(fā)現(xiàn)歹徒進入學(xué)校后要迅速撤離現(xiàn)場，并大聲喊叫求救，通過對教師的安全教育，提高其安全意識，掌握應(yīng)急避險能力，及時保護學(xué)生和幼兒的安全，同時制定應(yīng)急預(yù)案。

4、開展了校外托管機構(gòu)及幼兒園食品安全整治工作。按照全縣校外托管機構(gòu)食品安全管理聯(lián)席會議工作安排，教體局聯(lián)合食品藥品監(jiān)督管理局、城管執(zhí)法局、消防大隊分四組對駐城校外托管機構(gòu)和幼兒園進行了集中整治，本次整治活動共檢查75家食堂，其中幼兒園食堂53家，12家不提供餐飲服務(wù)；校外托管食堂22家，停業(yè)6家。立案查處19家，其余下達了責令整改通知書。

5、認真做好幼兒園衛(wèi)生安全管理工作。針對近期外地發(fā)生的幼兒園衛(wèi)生安全事故，結(jié)合全縣實際，教體局制定了《關(guān)于進一步加強學(xué)校幼兒園衛(wèi)生安全工作的通知》，要求各幼兒園汲取外地教訓(xùn)，舉一反三，對衛(wèi)生管理工作進行排查，健全和完善學(xué)生、幼兒衛(wèi)生管理工作制度，建立健全衛(wèi)生工作組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和工作網(wǎng)絡(luò)，縣教體局將于近期對全縣幼兒園衛(wèi)生管理工作進行專項整治。

6、加強了對正規(guī)校車公司的監(jiān)督管理工作。目前，縣教體局已做好了正規(guī)校車運營許可的前期申請登記工作，并將正規(guī)校車的運營許可申請已報送到縣交警、交通管理部門。

    二、學(xué)校安全隱患存在的問題

1、學(xué)校保安配備問題。目前，駐城學(xué)校絕大部分都配備了專職保安，鄉(xiāng)鎮(zhèn)學(xué)校除仲里中學(xué)配備專職保安外，其他各學(xué)校保安配備均不達標，存在教師頂崗現(xiàn)象，特別是農(nóng)村完小聘請的保安年齡偏大，擔負不起保安應(yīng)擔負的責任。

2、接送學(xué)生車輛問題。雖然集中整治活動取得了很大成效，也查扣了部分車輛，但專項整治活動結(jié)束后，接送學(xué)生車輛超員超速現(xiàn)象時有反彈，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村幼兒園接送學(xué)生車輛超員超速現(xiàn)象依然存在，不好徹底根除。

3、幼兒園安保問題。大部分幼兒園特別是農(nóng)村幼兒園都沒有保衛(wèi)科，更沒有保安人員，安保設(shè)施配備不足。雖然進行了多次整治，但整治效果不明顯，存在很大的安全隱患。

三、近期學(xué)校安全工作計劃和措施

1、召開一次全縣學(xué)校安全管理工作會議。會上，通報近期以來發(fā)生的各類學(xué)校安全事故，再一次明確學(xué)校校長為本單位安全工作第一責任人的責任，明白身上的重任，讓每一位校長切實認識到做好校園安全工作的重要性和緊迫性，進一步增強責任意識和憂患意識，采取果斷有效措施，確保校園安全穩(wěn)定。

2、加強校舍安全管理。定期進行校舍勘驗檢查，發(fā)現(xiàn)險情立即處理。嚴防發(fā)生擁擠踩踏事件，在學(xué)生出操、集合、放學(xué)時段，均由任課教師組織學(xué)生有序下樓，或適當錯開逐次下樓。定期檢查樓道、樓梯的各項設(shè)施和照明設(shè)備。要求宿管人員每晚熄燈前清點學(xué)生人數(shù)，對無故缺勤的學(xué)生能及時跟蹤，查找原因；做好家長來訪登記，做到事事有記錄，件件有匯報，杜絕不明身份的人員進入校區(qū)。

3、進一步加大隱患排查整改力度。對全縣各學(xué)校安全隱患進行全面排查，重點檢查學(xué)校校舍、宿舍、食堂、廁所、圍墻以及校園周邊環(huán)境。督促學(xué)校建立并落實隱患排查治理制度，落實整改責任和資金，促使學(xué)校隱患排查治理工作逐步常態(tài)化、制度化。突出對隱患整改落實情況的“回頭看”和再檢查。建立健全安全事故問責制，完善應(yīng)急預(yù)案，確保每一個環(huán)節(jié)都有責任人負責，安全措施都能落實到位。

4、加大學(xué)校保安配備力度。督促有條件的農(nóng)村學(xué)校配備專職保安，不具備條件的學(xué)校也盡量聘請品質(zhì)好、身體好的工作人員擔任門衛(wèi)。加強門衛(wèi)工作人員思想道德教育和業(yè)務(wù)能力的培訓(xùn)，配備必要的防范器材，使其不僅能防偷防盜，還具備一定的防暴抗暴能力。同時要求各學(xué)校在學(xué)生上放學(xué)期間，不僅門衛(wèi)在崗值班，也要安排兩人以上年富力強的教工在校門口值勤，維護學(xué)生安全。

5、聯(lián)合食品藥品監(jiān)督管理等部門對全縣學(xué)校幼兒園食堂進行定期與不定期檢查。主要檢查食堂衛(wèi)生、食用油油質(zhì)，食堂人員健康證、上崗證，食堂衛(wèi)生管理制度等方面。進一步落實食品安全責任制，明確校長為第一責任人，嚴格落實食品安全責任，健全各項食品安全制度。落實食品48小時留樣制度，加強對從業(yè)人員的食品安全教育，提高食品安全意識和管理水平，建立健全索證索票制度。同時，教育和培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成良好的個人衛(wèi)生習(xí)慣，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時報告并妥善處置。