互聯(lián)網(wǎng)分析報(bào)告精選(九篇)

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第1篇：互聯(lián)網(wǎng)分析報(bào)告范文

中國(guó)的汽車(chē)行業(yè)經(jīng)歷了一輪快速發(fā)展的黃金十年。到2013年，國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到2198萬(wàn)輛，過(guò)去十年里的大部分時(shí)間銷(xiāo)量增速保持在兩位數(shù)，僅在2008年，2011年和2012年增速較低。2013年民用汽車(chē)保有量超過(guò)1.2億輛，其中民用轎車(chē)保有量為7126萬(wàn)輛。雖然近幾年增速已經(jīng)開(kāi)始放緩，但這段時(shí)期累計(jì)的汽車(chē)保有量已經(jīng)使汽車(chē)市場(chǎng)擁有了巨大的消費(fèi)基礎(chǔ)。因此，未來(lái)除了新車(chē)市場(chǎng)的穩(wěn)步增長(zhǎng)之外，AM模式的零部件市場(chǎng)，二手車(chē)市場(chǎng)和汽車(chē)后市場(chǎng)也將崛起。正是由于國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)處在這樣的發(fā)展階段，才為互聯(lián)網(wǎng)化奠定了穩(wěn)定而龐大的消費(fèi)基礎(chǔ)，并且在未來(lái)持續(xù)驅(qū)動(dòng)這一行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)一步融合。

10年前，汽車(chē)還屬于奢侈品，擁有一輛自己的汽車(chē)是大部分家庭不敢奢望也無(wú)力承擔(dān)的。如今，隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展以及居民消費(fèi)水平的提升，汽車(chē)已經(jīng)成為一件普通的大宗消費(fèi)品進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)，不論是自購(gòu)汽車(chē)還是租車(chē)，駕車(chē)出行已經(jīng)成為普羅大眾的一種生活方式。

汽車(chē)的普及化和大眾化是汽車(chē)行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的原動(dòng)力，龐大的消費(fèi)群體是互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最好土壤，當(dāng)屌絲也能選車(chē)，評(píng)車(chē)，購(gòu)車(chē)和玩車(chē)時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)對(duì)于汽車(chē)行業(yè)的價(jià)值就能得到極大發(fā)揮。

國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)將逐漸發(fā)生根本性的變化

國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)在經(jīng)歷了十年的快速發(fā)展之后，正在發(fā)生一場(chǎng)深刻的變革，這樣的變革也許當(dāng)前表現(xiàn)得并不明顯，但未來(lái)很有可能成為主流的趨勢(shì)，越早認(rèn)清趨勢(shì)的企業(yè)將占據(jù)主動(dòng)。

這一變化是，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)水平的大幅提升，汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)從賣(mài)方市場(chǎng)向買(mǎi)方市場(chǎng)轉(zhuǎn)變，從汽車(chē)銷(xiāo)售向汽車(chē)服務(wù)轉(zhuǎn)變，汽車(chē)從傳統(tǒng)的代步工具向智能設(shè)備轉(zhuǎn)變。因此，我們會(huì)逐漸看到下面這些變化：

消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)更了解，除了對(duì)價(jià)格和常規(guī)性能的要求，也會(huì)對(duì)車(chē)載系統(tǒng)和車(chē)聯(lián)生活給予更多的關(guān)注。

汽車(chē)廠(chǎng)商從傳統(tǒng)的制造商向綜合性的方案，數(shù)據(jù)和服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型，從而伴隨著商業(yè)模式的變化。

二手車(chē)市場(chǎng)和汽車(chē)后市場(chǎng)正在成為繼新車(chē)市場(chǎng)之后快速崛起的兩大領(lǐng)域，未來(lái)將有多個(gè)巨頭出現(xiàn)。

互聯(lián)網(wǎng)作為一股顛覆性的力量正在全面滲透汽車(chē)行業(yè)，價(jià)值鏈將被重構(gòu)。

汽車(chē)行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的定義

汽車(chē)行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化是指汽車(chē)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合而進(jìn)行的產(chǎn)業(yè)優(yōu)化和升級(jí)，是產(chǎn)業(yè)鏈上的各方利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在營(yíng)銷(xiāo)，渠道，產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng)四個(gè)層面開(kāi)展的一系列資源整合，效率提升，模式創(chuàng)新和價(jià)值鏈重構(gòu)的活動(dòng)。

在互聯(lián)網(wǎng)化的進(jìn)程中，汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)扮演著非常重要的角色，他們?yōu)楫a(chǎn)業(yè)鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)提供基于線(xiàn)上或線(xiàn)上線(xiàn)下相結(jié)合的解決方案，幫助傳統(tǒng)的汽車(chē)前市場(chǎng)和后市場(chǎng)相關(guān)企業(yè)完成數(shù)字化，網(wǎng)絡(luò)化和移動(dòng)化的轉(zhuǎn)型。

汽車(chē)行業(yè)“營(yíng)銷(xiāo)”互聯(lián)網(wǎng)化：汽配廠(chǎng)商和經(jīng)銷(xiāo)商，汽車(chē)廠(chǎng)商和經(jīng)銷(xiāo)商，二手車(chē)商以及汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)提供商利用網(wǎng)絡(luò)手段開(kāi)展?fàn)I銷(xiāo)活動(dòng)，借助門(mén)戶(hù)網(wǎng)站，搜索引擎，電商平臺(tái)，社交平臺(tái)，APP等多種傳播渠道，依托在線(xiàn)廣告投放技術(shù)和廣告網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)度更高和效果更好的營(yíng)銷(xiāo)目的。

汽車(chē)行業(yè)“渠道”互聯(lián)網(wǎng)化：汽車(chē)配件，汽車(chē)用品，新車(chē)，二手車(chē)等產(chǎn)品，以及汽車(chē)后市場(chǎng)相關(guān)服務(wù)，通過(guò)線(xiàn)上渠道或者O2O模式實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售，達(dá)到減少交易環(huán)節(jié)，降低交易成本，增加用戶(hù)觸點(diǎn)，便捷支付配送等目的。

汽車(chē)行業(yè)“產(chǎn)品”互聯(lián)網(wǎng)化：汽車(chē)作為終端借助各種無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)接入互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛屬性，行車(chē)狀況，車(chē)載功能，車(chē)主需求等信息的互聯(lián)網(wǎng)化，達(dá)到車(chē)輛與車(chē)輛，車(chē)輛與道路，車(chē)輛與網(wǎng)絡(luò)的無(wú)縫連接。通常稱(chēng)之為“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”。

汽車(chē)行業(yè)“運(yùn)營(yíng)”互聯(lián)網(wǎng)化：整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的供應(yīng)鏈上的各類(lèi)企業(yè)，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)承載和支持企業(yè)各單元之間，企業(yè)與企業(yè)之間，企業(yè)與客戶(hù)之間的協(xié)同和管理，涉及到信息，交易和物流。

汽車(chē)行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化AMC曲線(xiàn)

易觀(guān)提出的應(yīng)用成熟度曲線(xiàn)模型(Application Maturity Curve)能夠用來(lái)描述不同行業(yè)的細(xì)分領(lǐng)域中具體應(yīng)用的發(fā)展階段。對(duì)應(yīng)到汽車(chē)行業(yè)，其互聯(lián)網(wǎng)化進(jìn)程中出現(xiàn)的各類(lèi)主要應(yīng)用所處的階段如下圖所示。

處在探索期的應(yīng)用，市場(chǎng)認(rèn)可度還非常低，相關(guān)的公司規(guī)模也比較小，還未形成較為成熟的商業(yè)模式，用戶(hù)量也不大。需要市場(chǎng)內(nèi)的企業(yè)進(jìn)一步的探索和創(chuàng)新，也需要資本層面的支持。比如二手車(chē)電商，后市場(chǎng)電商，新車(chē)電商等，在這個(gè)階段的企業(yè)會(huì)吸引早期資本的關(guān)注，但在逐步發(fā)展的過(guò)程中也有可能面臨整合與調(diào)整。

處在啟動(dòng)期的應(yīng)用，已經(jīng)初步具備了較為成熟的商業(yè)模式，經(jīng)過(guò)探索期的調(diào)整和淘汰，生存下來(lái)的企業(yè)正在被市場(chǎng)重新認(rèn)可。比如車(chē)聯(lián)網(wǎng)和在線(xiàn)租車(chē)，在這個(gè)階段已有相對(duì)強(qiáng)勢(shì)的企業(yè)出現(xiàn)，部分企業(yè)在這一階段開(kāi)始IPO。

處在高速發(fā)展期的領(lǐng)域，應(yīng)用已經(jīng)具備成熟的商業(yè)模式并經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)驗(yàn)證，盈利模式清晰，用戶(hù)規(guī)模正在高速增長(zhǎng)。但同時(shí)有些應(yīng)用也在面臨盈利模式單一和天花板效應(yīng)帶來(lái)的發(fā)展瓶頸。比如汽車(chē)資訊網(wǎng)站，二手車(chē)信息服務(wù)網(wǎng)站等。

汽車(chē)行業(yè)的“營(yíng)銷(xiāo)”互聯(lián)網(wǎng)化

行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化通常都是從“營(yíng)銷(xiāo)”開(kāi)始的，汽車(chē)行業(yè)也不例外。汽車(chē)廠(chǎng)商作為行業(yè)內(nèi)最主要的營(yíng)銷(xiāo)主體，每年都有動(dòng)輒數(shù)億甚至數(shù)十億的營(yíng)銷(xiāo)投入。在過(guò)去，這些營(yíng)銷(xiāo)預(yù)算都投向那些傳統(tǒng)的傳播渠道，包括電視，紙媒，戶(hù)外媒體，廣播等，營(yíng)銷(xiāo)的目的主要是以品牌宣傳為主。互聯(lián)網(wǎng)傳播渠道出現(xiàn)之后，汽車(chē)廠(chǎng)商投入到線(xiàn)上的營(yíng)銷(xiāo)預(yù)算比例逐年提高，根據(jù)易觀(guān)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，2013年國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠(chǎng)商在互聯(lián)網(wǎng)上投入的營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用占總體營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用的比例超過(guò)20%。

這樣的數(shù)據(jù)說(shuō)明，互聯(lián)網(wǎng)越來(lái)越成為廠(chǎng)商接觸消費(fèi)者的主流傳播渠道，汽車(chē)企業(yè)投入在互聯(lián)網(wǎng)上的營(yíng)銷(xiāo)預(yù)算比例也將變得越來(lái)越大，線(xiàn)上的營(yíng)銷(xiāo)和推廣方式也更加多元化。與傳統(tǒng)傳播渠道相比，互聯(lián)網(wǎng)傳播渠道能夠?qū)崿F(xiàn)可監(jiān)測(cè)可量化的營(yíng)銷(xiāo)，基于效果的營(yíng)銷(xiāo)越來(lái)越被廠(chǎng)商所重視。

汽車(chē)行業(yè)的“渠道”互聯(lián)網(wǎng)化

近兩年，汽車(chē)行業(yè)的“渠道”互聯(lián)網(wǎng)化也在如火如荼的展開(kāi)。新車(chē)的銷(xiāo)售渠道從原來(lái)線(xiàn)下的品牌專(zhuān)賣(mài)店和經(jīng)銷(xiāo)商店逐漸拓展到線(xiàn)上，綜合電商平臺(tái)和汽車(chē)網(wǎng)站都已開(kāi)展汽車(chē)網(wǎng)購(gòu)業(yè)務(wù)，汽車(chē)廠(chǎng)商也開(kāi)始自建電商平臺(tái)。二手車(chē)的流通渠道一直以來(lái)都比較混亂和分散，包括交易市場(chǎng)，拍賣(mài)會(huì)，零售連鎖，黃牛等渠道業(yè)態(tài)眾多，但都未形成強(qiáng)勢(shì)企業(yè)，基于互聯(lián)網(wǎng)的在線(xiàn)拍賣(mài)平臺(tái)和零售服務(wù)平臺(tái)近兩年作為一股新興力量介入二手車(chē)市場(chǎng)，同時(shí)也得到了資本的積極追捧。配件在售后市場(chǎng)的流通渠道以汽配城，汽修廠(chǎng)，維修店和4S店為主，包括綜合電商平臺(tái)，垂直電商平臺(tái)和后服務(wù)電商平臺(tái)在內(nèi)的相關(guān)企業(yè)都已開(kāi)始布局配件銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。

由于汽車(chē)這一品類(lèi)的特殊性，難以完全實(shí)現(xiàn)純線(xiàn)上的銷(xiāo)售，更多是以O(shè)2O的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。比如新車(chē)，互聯(lián)網(wǎng)渠道目前僅承擔(dān)營(yíng)銷(xiāo)和引流的作用，線(xiàn)下的門(mén)店完成后續(xù)的交易流程。比如二手車(chē)，交易前需要進(jìn)行車(chē)輛檢測(cè)，交易中需要進(jìn)行車(chē)輛整備以及相關(guān)過(guò)戶(hù)等手續(xù)，因此線(xiàn)下的服務(wù)門(mén)店是完成交易必不可少的一環(huán)。對(duì)于開(kāi)展汽車(chē)類(lèi)產(chǎn)品業(yè)務(wù)的電商平臺(tái)來(lái)說(shuō)，線(xiàn)下服務(wù)能力的構(gòu)建和門(mén)店資源的布局依然是其核心優(yōu)勢(shì)的體現(xiàn)。

汽車(chē)行業(yè)的“產(chǎn)品”互聯(lián)網(wǎng)化

互聯(lián)網(wǎng)化的汽車(chē)是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。汽車(chē)由一個(gè)孤立的設(shè)備進(jìn)化成為智能化的，具備強(qiáng)大計(jì)算能力的，能夠隨時(shí)隨地接入網(wǎng)絡(luò)的計(jì)算中心，通訊中心，娛樂(lè)中心和交互入口。隨之產(chǎn)生的應(yīng)用場(chǎng)景有著巨大的想象空間。

汽車(chē)的互聯(lián)網(wǎng)化涉及到諸多企業(yè)，包括車(chē)廠(chǎng)，芯片廠(chǎng)商，軟硬件廠(chǎng)商，終端廠(chǎng)商，TSP運(yùn)營(yíng)商，通信運(yùn)營(yíng)商，服務(wù)和內(nèi)容提供商等。目前前裝市場(chǎng)是以車(chē)廠(chǎng)為主導(dǎo)，各大主流車(chē)企都推出了自己的Telematics系統(tǒng)，后裝市場(chǎng)群雄并起，科技公司紛紛覬覦這一市場(chǎng)，谷歌的OAA，蘋(píng)果的Carplay，百度的Carnet，騰訊的路寶，都是這些企業(yè)爭(zhēng)相切入汽車(chē)領(lǐng)域的重要舉措。

汽車(chē)行業(yè)的“運(yùn)營(yíng)”互聯(lián)網(wǎng)化

“運(yùn)營(yíng)”互聯(lián)網(wǎng)化是行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的最后一個(gè)階段，這是行業(yè)內(nèi)的相關(guān)企業(yè)利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部各單元以及供應(yīng)鏈上各個(gè)關(guān)聯(lián)方的有效管理和協(xié)同。對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，運(yùn)營(yíng)的互聯(lián)網(wǎng)化仍處在非常初級(jí)的階段，除了大型的整車(chē)廠(chǎng)商能夠?qū)崿F(xiàn)較為成熟的信息化管理和協(xié)同之外(主要還是在企業(yè)內(nèi)部)，下游廠(chǎng)商包括經(jīng)銷(xiāo)商和服務(wù)商的運(yùn)營(yíng)互聯(lián)網(wǎng)化程度幾乎為零。

從消費(fèi)者角度劃分汽車(chē)消費(fèi)環(huán)節(jié)

汽車(chē)消費(fèi)生態(tài)包括了選車(chē)，買(mǎi)車(chē)，駕駛，售后，二手車(chē)，租車(chē)等環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)根據(jù)用戶(hù)需求的不同還可以細(xì)分為多個(gè)應(yīng)用形態(tài)。各個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)展成熟度不一，其中選車(chē)環(huán)節(jié)，汽車(chē)門(mén)戶(hù)網(wǎng)站發(fā)展多年，格局已定，盈利模式以廣告為主，而比價(jià)和垂直搜索還在起步。駕駛環(huán)節(jié)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)概念提出多年但難以落地，盈利模式單一，仍需進(jìn)一步探索。其他環(huán)節(jié)，均處于探索或起步階段，企業(yè)眾多但未形成規(guī)模效應(yīng)，未來(lái)幾年將會(huì)有優(yōu)秀企業(yè)脫引而出。

未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)

未來(lái)的汽車(chē)行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化，以下幾個(gè)關(guān)鍵詞值得大家重點(diǎn)關(guān)注。

開(kāi)放：汽車(chē)將從封閉的系統(tǒng)走向開(kāi)放，互聯(lián)網(wǎng)化將使汽車(chē)成為重要的流量入口，平臺(tái)和數(shù)據(jù)中心。汽車(chē)的開(kāi)放將難以由車(chē)廠(chǎng)主導(dǎo)，會(huì)有第三方的力量來(lái)主導(dǎo)這一進(jìn)程。

交互：曾經(jīng)是信息孤島的汽車(chē)將變得極具交互性，車(chē)與人，車(chē)與車(chē)，車(chē)與路，車(chē)與云的交互將成為未來(lái)汽車(chē)的關(guān)鍵能力。廠(chǎng)商也將基于交互性展開(kāi)創(chuàng)新和競(jìng)爭(zhēng)。

服務(wù)：汽車(chē)行業(yè)將不再以車(chē)輛銷(xiāo)售為主導(dǎo)，更多的利潤(rùn)將來(lái)自于針對(duì)車(chē)輛，車(chē)主和企業(yè)提供的各種服務(wù)。服務(wù)提供商這一角色的重要性將超過(guò)制造商和渠道商。

數(shù)據(jù)：大數(shù)據(jù)時(shí)代下，汽車(chē)將成為不可缺少的數(shù)據(jù)來(lái)源，不論是車(chē)輛數(shù)據(jù)還是車(chē)主駕駛行為數(shù)據(jù)都將為行業(yè)用戶(hù)提供極大的價(jià)值，基于大數(shù)據(jù)的商業(yè)模式也將逐步顯現(xiàn)。

安全：汽車(chē)系統(tǒng)從封閉走向開(kāi)放之后，安全問(wèn)題將凸顯出來(lái)。汽車(chē)作為重要的移動(dòng)終端，信息和數(shù)據(jù)的安全更甚于其他終端，因?yàn)樾熊?chē)中的任何系統(tǒng)故障都將是致命的。

汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)的建立

第2篇：互聯(lián)網(wǎng)分析報(bào)告范文

>> 我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)信息管理研究 互聯(lián)網(wǎng)對(duì)我國(guó)政府管理的雙重效應(yīng) 新媒體時(shí)代政府危機(jī)中信息管理的困境與對(duì)策 機(jī)遇與挑戰(zhàn):互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的政府管理 我國(guó)政府績(jī)效管理的困境與對(duì)策建議 我國(guó)政府危機(jī)管理中的溝通困境與對(duì)策 從雪災(zāi)看我國(guó)政府的危機(jī)信息管理 “互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的政府信息安全 “互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代企業(yè)的創(chuàng)新困境與驅(qū)動(dòng) 基于“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的政府信息化管理轉(zhuǎn)型研究 互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代實(shí)體書(shū)店的困境與對(duì)策 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代廣播廣告經(jīng)營(yíng)的困境與對(duì)策 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代新聞?lì)怉PP的發(fā)展困境與應(yīng)對(duì)策略 我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)金融發(fā)展的困境及對(duì)策 我國(guó)政府部門(mén)績(jī)效管理的困境、原因及對(duì)策分析 淺議我國(guó)政府績(jī)效管理面臨的困境及對(duì)策 我國(guó)政府績(jī)效預(yù)算的現(xiàn)狀與困境 “互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的我國(guó)醫(yī)院微信信息服務(wù)研究 互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代我國(guó)文化安全面臨的挑戰(zhàn)和對(duì)策 我國(guó)政府危機(jī)管理中信息公開(kāi)存在問(wèn)題與對(duì)策 常見(jiàn)問(wèn)題解答 當(dāng)前所在位置：.

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第3篇：互聯(lián)網(wǎng)分析報(bào)告范文

傳統(tǒng)電視風(fēng)光不再，互聯(lián)網(wǎng)電視正成為新生代年輕人的新寵

新生代消費(fèi)主力回歸客廳，正給營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)帶來(lái)一個(gè)不可想象的新機(jī)遇

《2015中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)電視發(fā)展研究報(bào)告》中顯示，2015年成為中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)電視用戶(hù)增長(zhǎng)最快的一年，互聯(lián)網(wǎng)電視覆蓋用戶(hù)月均增長(zhǎng)速度超過(guò)100%，年用戶(hù)總量超過(guò)4000萬(wàn)。尼爾森《2015年互聯(lián)網(wǎng)電視用戶(hù)使用行為調(diào)研及廣告到人監(jiān)測(cè)分析報(bào)告》中顯示18~34歲新生代購(gòu)買(mǎi)力人群占互聯(lián)網(wǎng)電視用戶(hù)的45.4%

如何把握全新的互聯(lián)網(wǎng)電視營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)?

1.全面覆蓋

在龐大的互聯(lián)網(wǎng)電視市場(chǎng)中，形成幾個(gè)類(lèi)型的陣營(yíng)，相互紛爭(zhēng)搶占現(xiàn)有市場(chǎng)覆蓋，如：智能電視廠(chǎng)商、內(nèi)容版權(quán)方、牌照管理方、電視系統(tǒng)提供商等等。然而，“秀視智能”早在三年前就有了前瞻性地戰(zhàn)略，另覓新路。是最早在技術(shù)上創(chuàng)建了互聯(lián)網(wǎng)電視廣告資源整合平臺(tái)，智能大屏廣告管理系統(tǒng)，智能大屏收視行為數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，智能終端內(nèi)容管理系統(tǒng)等多個(gè)技術(shù)核心平臺(tái)，覆蓋全國(guó)95%的互聯(lián)網(wǎng)廣告資源，承載行內(nèi)流量及數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)60%。

2.投其所好

另外，秀視也是最早實(shí)現(xiàn)數(shù)字化大屏廣告投放，程序化大屏廣告購(gòu)買(mǎi)的營(yíng)銷(xiāo)公司，并創(chuàng)建“益家互動(dòng)”互聯(lián)網(wǎng)大屏廣告運(yùn)營(yíng)公司。在很早就開(kāi)始打通牌照方及互聯(lián)網(wǎng)電視廠(chǎng)商數(shù)據(jù)接口，在內(nèi)容上，與華數(shù)，CIBN等多家內(nèi)容提供方取得了獨(dú)家合作，將廣告植入在精彩的電視節(jié)目中。秀視智能通過(guò)內(nèi)容IP合作與多樣化娛樂(lè)應(yīng)用，來(lái)提升互聯(lián)網(wǎng)電視娛樂(lè)生態(tài)的體驗(yàn)，連廣告都有了精準(zhǔn)投放系統(tǒng)和內(nèi)容個(gè)性化推薦系統(tǒng)，同時(shí)他們還實(shí)現(xiàn)跨平臺(tái)合作，打造品牌原生內(nèi)容與獨(dú)家定制。

從行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者“秀視”完成的市場(chǎng)布局上，可以看到未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)電視發(fā)展的方向：不再是單方面的市場(chǎng)資源的搶占，也不再是單方面的內(nèi)容輸出，而是互聯(lián)網(wǎng)電視營(yíng)銷(xiāo)生態(tài)圈的天下。

第4篇：互聯(lián)網(wǎng)分析報(bào)告范文

在移動(dòng)應(yīng)用方面，娛樂(lè)需求地位穩(wěn)固。移動(dòng)即時(shí)通信依然是網(wǎng)民的首選，游戲的日均使用時(shí)長(zhǎng)最高。騰訊系應(yīng)用的布局最廣，橫跨社交、視頻、應(yīng)用商店、瀏覽器、音樂(lè)等多個(gè)領(lǐng)域，而應(yīng)用渠道中，360手機(jī)助手的用戶(hù)覆蓋率達(dá)32.1%，居各渠道之首。

此外，報(bào)告顯示，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)度過(guò)了需求集中于通信與社交方面的“萌芽期”和以購(gòu)物與娛樂(lè)為代表的“初步發(fā)展期”，邁入到“高速發(fā)展期”。這一時(shí)期，出行、醫(yī)療、教育、餐飲等與生活密切相關(guān)的細(xì)分領(lǐng)域應(yīng)用紛紛涌現(xiàn)，多元化生活服務(wù)為用戶(hù)帶來(lái)極大便利，線(xiàn)上與線(xiàn)下聯(lián)動(dòng)（O2O）成為趨勢(shì)。典型應(yīng)用的不斷涌現(xiàn)，也讓O2O行業(yè)迎來(lái)用戶(hù)增長(zhǎng)與資本市場(chǎng)融資雙重?zé)岢?，移?dòng)端的消費(fèi)閉環(huán)正逐漸形成。

在以智能終端為主要載體的移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代，聊微信、刷微博、玩游戲、手機(jī)支付等大量移動(dòng)應(yīng)用，讓越來(lái)越多用戶(hù)貢獻(xiàn)了海量的數(shù)據(jù)。深入整合、挖掘這些大數(shù)據(jù)，企業(yè)能夠提高對(duì)市場(chǎng)的洞察，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，改變他們的運(yùn)作甚至是完全變革商業(yè)模式。但是，大數(shù)據(jù)分析因?yàn)榧夹g(shù)和投入的門(mén)檻高，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還處于初級(jí)階段，往往只具有簡(jiǎn)單維度的統(tǒng)計(jì)能力。而技術(shù)成熟的互聯(lián)網(wǎng)巨頭推出的大數(shù)據(jù)分析報(bào)告，又因其定位原因很難保持中立。

TakingData數(shù)據(jù)服務(wù)部高級(jí)總監(jiān)陶京琪表示：“TalkingData長(zhǎng)期鉆研分布式運(yùn)算架構(gòu)、海量數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)挖掘算法，大數(shù)據(jù)已經(jīng)成為骨子里的基因。期望TalkingData中立、專(zhuān)業(yè)、多維的大數(shù)據(jù)服務(wù)能夠在已成紅海的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，給更多公司帶來(lái)更多價(jià)值。”

從創(chuàng)建之初，TalkingData就定位于“第三方的中立數(shù)據(jù)平臺(tái)”，對(duì)于使用移動(dòng)數(shù)據(jù)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，扮演的是橋梁和裁判的角色。據(jù)介紹，此次的報(bào)告，TalkingData使用自己研發(fā)的移動(dòng)大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析平臺(tái)，將10億移動(dòng)智能設(shè)備數(shù)據(jù)作為數(shù)據(jù)藍(lán)本，從多個(gè)維度對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析，為移動(dòng)數(shù)據(jù)使用者提供真實(shí)可靠的行業(yè)觀(guān)察結(jié)果。

第5篇：互聯(lián)網(wǎng)分析報(bào)告范文

據(jù)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心的報(bào)告統(tǒng)計(jì)，截至2010年6月底，中國(guó)網(wǎng)民數(shù)量達(dá)到4.2億人，突破了4億人大關(guān)，使用互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為中國(guó)百姓日常生活的重要組成部分。同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)由于具有不受時(shí)間、地域限制，開(kāi)放性強(qiáng)的鮮明特點(diǎn)，越來(lái)越成為人民群眾表達(dá)心聲、提出意見(jiàn)和建議的重要渠道。而工商機(jī)關(guān)肩負(fù)市場(chǎng)監(jiān)管和行政執(zhí)法重任，工商行政管理工作與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、百姓日常生活有著廣泛而密切的聯(lián)系，一直受到社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷進(jìn)步及上網(wǎng)設(shè)施的日漸改善，網(wǎng)民數(shù)量不斷增多，互聯(lián)網(wǎng)中關(guān)于工商行政管理工作的評(píng)論、意見(jiàn)及建議也迅速增多。顯然，工商機(jī)關(guān)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)輿情的收集、分析工作，并積極主動(dòng)地開(kāi)展輿論引導(dǎo)工作，是在新形勢(shì)下堅(jiān)持執(zhí)法為民、積極履行職責(zé)、樹(shù)立良好形象的必要手段。

網(wǎng)絡(luò)輿情既具有一般社會(huì)輿論的共同屬性，也具有自身獨(dú)有的一些特點(diǎn)

網(wǎng)絡(luò)輿情既然屬于社會(huì)輿論的一種表現(xiàn)形式，便具有一般社會(huì)輿論的共同屬性。比如，它以某個(gè)涉及人們共同利益的問(wèn)題或事件為討論對(duì)象，有大量的公民對(duì)這個(gè)問(wèn)題或事件發(fā)表意見(jiàn)，并且形成一種具有共同傾向性的意見(jiàn)，這種共同意見(jiàn)會(huì)直接或者間接地對(duì)社會(huì)產(chǎn)生重要影響。

同時(shí)，基于互聯(lián)網(wǎng)的跨時(shí)空、開(kāi)放性特點(diǎn)，網(wǎng)絡(luò)輿情在傳播方式及輿論主體等方面與社會(huì)輿論有所不同。社會(huì)輿論往往通過(guò)人們的街談巷議、口傳心授來(lái)傳遞信息和表達(dá)觀(guān)點(diǎn)，并以一定的意見(jiàn)、情緒、態(tài)度甚至行動(dòng)傾向表現(xiàn)出來(lái)。而網(wǎng)絡(luò)輿情的產(chǎn)生、形成并發(fā)揮作用是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，社會(huì)公眾通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)中的新聞跟帖、論壇跟帖、博客、播客以及QQ等即時(shí)通信工具、搜索聚合等途徑，來(lái)表達(dá)自己的情緒、態(tài)度和意見(jiàn)等。值得注意的是，作為網(wǎng)絡(luò)輿情主體的網(wǎng)民只是社會(huì)人群的一部分，網(wǎng)絡(luò)輿情只是反映了以網(wǎng)民為主的某些社會(huì)群體的意愿。因此在許多情況下，不宜簡(jiǎn)單地將網(wǎng)絡(luò)輿情直接等同于社會(huì)整體的意見(jiàn)與情緒。

與傳統(tǒng)的社會(huì)輿論相比，網(wǎng)絡(luò)輿情還具有直接、突發(fā)、互動(dòng)以及內(nèi)容豐富等特點(diǎn)。

互聯(lián)網(wǎng)是完全開(kāi)放的，它拓展了社會(huì)公眾的公共空間，給了所有人發(fā)表意見(jiàn)和討論時(shí)事的便利，使每個(gè)人都有機(jī)會(huì)成為網(wǎng)絡(luò)信息的者，使每個(gè)人都有選擇網(wǎng)絡(luò)信息的自由。這樣，民眾發(fā)表意見(jiàn)的渠道就更加通暢，往往在一個(gè)事件發(fā)生幾小時(shí)甚至幾分鐘之后，就會(huì)有相關(guān)的意見(jiàn)和情緒等在互聯(lián)網(wǎng)中發(fā)表和表現(xiàn)出來(lái)，從而使網(wǎng)絡(luò)輿情能夠直接表達(dá)民意并發(fā)揮作用。

在突發(fā)性方面，傳統(tǒng)的社會(huì)輿論往往需要經(jīng)過(guò)一個(gè)時(shí)期的醞釀和準(zhǔn)備才能形成，因?yàn)榻终勏镒h等形式的局限，從事件信息傳播、公眾關(guān)注并參與討論，一直到社會(huì)輿論的形成一般需要數(shù)天甚至數(shù)十天的時(shí)間。而網(wǎng)絡(luò)輿情的形成則非常迅速，一個(gè)熱點(diǎn)事件的出現(xiàn)加上大量情緒化的意見(jiàn)表達(dá)，在當(dāng)事人不經(jīng)意間，就可能迅速成為激發(fā)網(wǎng)絡(luò)人群共同關(guān)注甚至共同譴責(zé)的導(dǎo)火索，使當(dāng)事人在猝不及防的時(shí)候成為眾矢之的。

一般來(lái)說(shuō)，網(wǎng)上輿情的討論主題極為寬泛，話(huà)題的選擇往往是自發(fā)、隨意的，任何人都有選擇主題、話(huà)題和選擇寫(xiě)什么、怎么寫(xiě)的自由，而網(wǎng)民又分布于社會(huì)各階層和各個(gè)領(lǐng)域，因此，政治、經(jīng)濟(jì)、文化、軍事、外交以及社會(huì)生活的方方面面都可能隨時(shí)成為網(wǎng)絡(luò)輿情焦點(diǎn)，而且各種各樣的文化訴求、思想意識(shí)、價(jià)值觀(guān)念、生活準(zhǔn)則、道德標(biāo)準(zhǔn)都可以充分體現(xiàn)。

在互聯(lián)網(wǎng)中，網(wǎng)民普遍表現(xiàn)出強(qiáng)烈的參與意識(shí)，這就使網(wǎng)絡(luò)輿情具有較強(qiáng)的互動(dòng)性。在互聯(lián)網(wǎng)中，只要某一問(wèn)題或事件被報(bào)道或者被發(fā)現(xiàn)，就會(huì)引發(fā)大量網(wǎng)民自覺(jué)參與討論、發(fā)表意見(jiàn)、進(jìn)行評(píng)論，并且很容易在眾多網(wǎng)民之間形成互動(dòng)，贊成方的觀(guān)點(diǎn)和反對(duì)方的觀(guān)點(diǎn)同時(shí)出現(xiàn)，相互探討、爭(zhēng)論，相互交匯、碰撞。這種網(wǎng)民之間的互動(dòng)、實(shí)時(shí)交流，使各種觀(guān)點(diǎn)和意見(jiàn)能夠快速地表達(dá)出來(lái)，使討論更廣泛、更深入。

當(dāng)然，網(wǎng)絡(luò)輿情的局限性也是顯而易見(jiàn)的。比如，許多網(wǎng)民受素質(zhì)、學(xué)識(shí)方面的限制，或者受現(xiàn)實(shí)生活壓力的影響，在發(fā)表意見(jiàn)時(shí)，容易缺乏理性，比較感性化和情緒化，甚至有些人把互聯(lián)網(wǎng)作為發(fā)泄情緒的場(chǎng)所，很容易出現(xiàn)庸俗、灰色的言論。如果不加以及時(shí)引導(dǎo)，可能引發(fā)更多情緒化的議論甚至形成有害的社會(huì)輿論。

工商機(jī)關(guān)網(wǎng)絡(luò)輿情收集、分析及引導(dǎo)工作的現(xiàn)狀

從工商機(jī)關(guān)的網(wǎng)絡(luò)輿情收集、分析及引導(dǎo)工作看，還存在不足，需要認(rèn)真研究相關(guān)問(wèn)題。

1.缺乏快速、有效的網(wǎng)絡(luò)輿情收集及日常監(jiān)測(cè)機(jī)制。

目前，各地工商機(jī)關(guān)還只是停留在人工收集、篩選階段，難以形成日常性收集能力和持續(xù)性跟蹤能力，往往只能依靠個(gè)人的感覺(jué)、經(jīng)驗(yàn)等收集網(wǎng)絡(luò)輿情信息，判斷是否出現(xiàn)與工商行政管理相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)輿情熱點(diǎn)問(wèn)題，使網(wǎng)絡(luò)輿情監(jiān)測(cè)面較窄，反應(yīng)速度較慢。當(dāng)特定事件發(fā)生后，難以從互聯(lián)網(wǎng)的海量信息中及時(shí)、有效地獲取深層次、高質(zhì)量的網(wǎng)絡(luò)輿情準(zhǔn)確信息，給科學(xué)決策以及應(yīng)急處置造成困難。

2.缺乏全面、科學(xué)的網(wǎng)絡(luò)輿情分析機(jī)制。

網(wǎng)絡(luò)輿情分析是通過(guò)對(duì)網(wǎng)絡(luò)輿情信息的定性分析與定量分析，得出一種趨向判斷和價(jià)值判斷的過(guò)程。網(wǎng)絡(luò)輿情分析工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，必須在平時(shí)打好基礎(chǔ)。但從實(shí)際情況看，各地工商機(jī)關(guān)在網(wǎng)絡(luò)輿情分析方面還存在隨意性強(qiáng)、方法不科學(xué)、缺乏系統(tǒng)性等不足，難以及時(shí)提交準(zhǔn)確、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆治鰣?bào)告。

3.缺乏引導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)輿情的管理機(jī)制。

把握正確的輿論導(dǎo)向，是構(gòu)建和諧社會(huì)的重要前提。建立網(wǎng)絡(luò)輿情收集及日常監(jiān)測(cè)機(jī)制，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)輿情分析工作，都是為了讓工商機(jī)關(guān)在把握正確的輿論導(dǎo)向方面掌握主動(dòng)，讓網(wǎng)民的意見(jiàn)、情緒等朝著有利于維護(hù)市場(chǎng)秩序、有利于保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益、有利于推動(dòng)科學(xué)發(fā)展的方向轉(zhuǎn)變，及時(shí)化解矛盾，解決問(wèn)題，從而變被動(dòng)為主動(dòng)。但從目前情況看，各地工商機(jī)關(guān)還普遍缺乏引導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)輿情的管理機(jī)制。

工商機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)積極采取措施，深入研究網(wǎng)絡(luò)輿情課題，力爭(zhēng)在營(yíng)造良好執(zhí)法環(huán)境、正確引導(dǎo)社會(huì)輿論方面掌握主動(dòng)

網(wǎng)絡(luò)輿情成為社會(huì)輿論的重要組成部分，是近幾年才出現(xiàn)的新情況。由于網(wǎng)絡(luò)輿情課題的理論研究剛剛起步，關(guān)于網(wǎng)絡(luò)輿情的產(chǎn)生、傳播、處置、引導(dǎo)等，人們還缺乏全面的認(rèn)識(shí)。但著眼于適應(yīng)新形勢(shì)的需要，工商機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)積極采取措施，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)輿情研究，在營(yíng)造良好執(zhí)法環(huán)境、正確引導(dǎo)社會(huì)輿論方面爭(zhēng)取主動(dòng)。

1.設(shè)立專(zhuān)門(mén)崗位和人員，切實(shí)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)輿情的日常監(jiān)測(cè)、信息收集及引導(dǎo)工作。

如果條件允許，工商機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)設(shè)立專(zhuān)門(mén)崗位，配備有專(zhuān)業(yè)素質(zhì)的人員，負(fù)責(zé)對(duì)網(wǎng)絡(luò)輿情的日常監(jiān)測(cè)、信息收集工作。在網(wǎng)絡(luò)輿情分析方面，由于涉及范圍較廣，可以根據(jù)實(shí)際需要，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，由相關(guān)內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)分別派代表參加監(jiān)測(cè)組、調(diào)查組、信息反饋組，具體開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)輿情的監(jiān)測(cè)、評(píng)估、預(yù)警工作，并及時(shí)向本機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)提交網(wǎng)絡(luò)輿情分析報(bào)告。當(dāng)出現(xiàn)某種特殊情況，需要針對(duì)某一階段的網(wǎng)絡(luò)輿情實(shí)施引導(dǎo)時(shí)，應(yīng)當(dāng)由本機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行集體研究決策，確定引導(dǎo)原則及實(shí)施方案。

2.實(shí)行分層管理，建立網(wǎng)絡(luò)輿情的信息收集和日常監(jiān)測(cè)機(jī)制。

如今，互聯(lián)網(wǎng)中已經(jīng)按地域或者行業(yè)的不同細(xì)化出了不同的網(wǎng)民群體，形成大量的城市論壇、社區(qū)論壇、行業(yè)論壇等。網(wǎng)民根據(jù)自己所處的行政區(qū)域或者愛(ài)好等，選擇不同的論壇登載信息、發(fā)表意見(jiàn)。這樣，各級(jí)工商機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)根據(jù)自己的需要，在網(wǎng)絡(luò)輿情的信息收集和日常監(jiān)測(cè)方面實(shí)行分層管理，分別針對(duì)本機(jī)關(guān)轄區(qū)情況開(kāi)展工作。應(yīng)當(dāng)根據(jù)網(wǎng)絡(luò)論壇或者網(wǎng)站的活躍程度、網(wǎng)民參與程度等，將網(wǎng)絡(luò)論壇或者網(wǎng)站劃分為不同的日常監(jiān)測(cè)等級(jí)，確保對(duì)重點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)論壇或者網(wǎng)站實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)測(cè)。

工商機(jī)關(guān)應(yīng)努力建立和完善網(wǎng)絡(luò)輿情收集一體化平臺(tái)，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)輿情分析及預(yù)警工作，切實(shí)做到反應(yīng)迅速，方法科學(xué)

工商機(jī)關(guān)應(yīng)努力建立和完善網(wǎng)絡(luò)輿情收集一體化平臺(tái)，充分運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及信息技術(shù)手段，建立網(wǎng)絡(luò)輿情信息自動(dòng)收集系統(tǒng)，對(duì)重點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)論壇和重點(diǎn)網(wǎng)站進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，對(duì)海量信息自動(dòng)篩選、過(guò)濾，縮短網(wǎng)絡(luò)輿情信息的收集和整理時(shí)間，切實(shí)做到反應(yīng)迅速，方法科學(xué)。

在加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)輿情分析方面，設(shè)立網(wǎng)絡(luò)輿情評(píng)論員是一個(gè)好辦法。應(yīng)對(duì)評(píng)論員進(jìn)行專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，使其熟悉網(wǎng)絡(luò)知識(shí)，掌握統(tǒng)計(jì)學(xué)、心理學(xué)、新聞學(xué)以及危機(jī)公關(guān)方面的知識(shí)。評(píng)論員主要負(fù)責(zé)對(duì)涉及工商行政管理的網(wǎng)絡(luò)輿情進(jìn)行日常分析，預(yù)判其中的發(fā)展走向、輿論熱點(diǎn)、媒體關(guān)注焦點(diǎn)，確定網(wǎng)絡(luò)輿情級(jí)別和重要程度，對(duì)網(wǎng)絡(luò)輿情走向作出正確判斷。對(duì)一些影響面大、可能導(dǎo)致事件升級(jí)的網(wǎng)絡(luò)輿情信息，應(yīng)密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展，保證第一時(shí)間獲知事態(tài)信息。相關(guān)分析報(bào)告應(yīng)當(dāng)做到及時(shí)、準(zhǔn)確、全面，對(duì)重要的網(wǎng)絡(luò)輿情做到早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置。

在建立網(wǎng)絡(luò)輿情應(yīng)急預(yù)警系統(tǒng)方面，應(yīng)當(dāng)將網(wǎng)絡(luò)輿情管理納入工商機(jī)關(guān)的應(yīng)急處置方案。可以根據(jù)網(wǎng)絡(luò)輿情的性質(zhì)、影響程度、影響范圍等方面的不同，將應(yīng)急響應(yīng)等級(jí)劃分為特大級(jí)、重大級(jí)、較大級(jí)和一般級(jí)，實(shí)行紅、黃、橙、藍(lán)的“四色預(yù)警”，并建立相應(yīng)的應(yīng)急處置機(jī)制。

第6篇：互聯(lián)網(wǎng)分析報(bào)告范文

騰訊自動(dòng)續(xù)費(fèi)的錢(qián)不能退。

深圳市騰訊計(jì)算機(jī)系統(tǒng)有限公司成立于1998年11月，由馬化騰、張志東、許晨曄、陳一丹、曾李青五位創(chuàng)始人共同創(chuàng)立。是中國(guó)最大的互聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)提供商之一，也是中國(guó)服務(wù)用戶(hù)最多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)之一。騰訊多元化的服務(wù)包括：社交和通信服務(wù)QQ及微信/WeChat、社交網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)QQ空間、騰訊游戲旗下QQ游戲平臺(tái)、門(mén)戶(hù)網(wǎng)站騰訊網(wǎng)、騰訊新聞客戶(hù)端和網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)騰訊視頻等。

2004年騰訊公司在香港聯(lián)交所主板公開(kāi)上市，董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官是馬化騰。2018年3月7日，騰訊和聯(lián)發(fā)科共同成立創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，圍繞手機(jī)游戲及其他互娛產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與優(yōu)化達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同探索AI在終端側(cè)的應(yīng)用。2018年6月20日，世界品牌實(shí)驗(yàn)室（WorldBrandLab）在北京了2018年《中國(guó)500最具價(jià)值品牌》分析報(bào)告。騰訊居第二位。2018年9月15日，QQ寵物正式停運(yùn)。2018年10月16日，騰訊入選《2018年中國(guó)大陸創(chuàng)新企業(yè)百?gòu)?qiáng)榜》。

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第7篇：互聯(lián)網(wǎng)分析報(bào)告范文

【關(guān)鍵詞】學(xué)前教育；信息化；試題庫(kù)

一、學(xué)前教育的發(fā)展與改革趨勢(shì)，正如《2014上?；A(chǔ)教育信息化趨勢(shì)藍(lán)皮書(shū)》所言：技術(shù)與教育互相滲透呈現(xiàn)出教材多媒化、資源全球化、教學(xué)個(gè)性化、學(xué)習(xí)自主化、任務(wù)合作化、環(huán)境虛擬化、管理自動(dòng)化、系統(tǒng)開(kāi)放化等結(jié)構(gòu)性特征。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：2012全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)(包括終端、移動(dòng)數(shù)據(jù)接入、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備)總收入約7500億美元；移動(dòng)用戶(hù)數(shù)達(dá)到64.3億，其中3G用戶(hù)14.8億；全球智能手機(jī)出貨量約7.2億部,同比增51.6%；前摩根士丹利互聯(lián)網(wǎng)分析師,KPCB合伙人MaryMeeker在年度互聯(lián)網(wǎng)趨勢(shì)報(bào)告中指出:中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)目前達(dá)到中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)總數(shù)的約80%,中國(guó)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)已達(dá)到“關(guān)鍵的大多數(shù)”；2014年IDC數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)智能手機(jī)網(wǎng)民數(shù)量達(dá)5.27億，使用率超過(guò)傳統(tǒng)PC。《中國(guó)網(wǎng)絡(luò)教育行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告前瞻》顯示,近年來(lái)，我國(guó)在線(xiàn)教育用戶(hù)規(guī)模呈現(xiàn)逐年上升的趨勢(shì)，2012年，我國(guó)在線(xiàn)教育用戶(hù)規(guī)模為5905.6萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)13.8%；到2013年，我國(guó)在線(xiàn)教育用戶(hù)規(guī)模達(dá)到6720萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)13.8%；從大家耳熟能詳?shù)腝Q、微信、京東、天貓，到各類(lèi)企事業(yè)單位、高等院校的“掌上某某”，基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)展生活、學(xué)習(xí)、娛樂(lè)或者工作已經(jīng)成為很多人的習(xí)慣，使用移動(dòng)智能終端已經(jīng)成為一種習(xí)慣。由此可見(jiàn)，正如吳吉義等在《移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)研究綜述》中所預(yù)言的一樣：“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)被視為未來(lái)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的核心和最重要的趨勢(shì)之一”、“尤其是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與其他應(yīng)用平臺(tái)的有機(jī)結(jié)合體,必將成為未來(lái)人們進(jìn)行移動(dòng)通信和獲取互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的首要模式”。

二、試題作為考核某種技能水平的標(biāo)準(zhǔn)，既是衡量教學(xué)效果的有效方法，也是提高知識(shí)與技能的有力手段。作為教育資源庫(kù)的重要組成部分，學(xué)前教育模擬題庫(kù)目前存在一些不足.第一，通常以試卷形式組織、以文本如Word或PDF等方式呈現(xiàn)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)應(yīng)用；第二，建設(shè)學(xué)前教育類(lèi)資源庫(kù)時(shí)，如2009年湖南省教育廳信息化專(zhuān)項(xiàng)建設(shè)項(xiàng)目“湖南學(xué)前教師教育資源庫(kù)”，試題往往以“碎片化資源”方式呈現(xiàn)，容易被忽略；第三，通過(guò)檢索國(guó)內(nèi)知名的學(xué)術(shù)庫(kù)如CNKI、萬(wàn)方等，不難發(fā)現(xiàn)，以“學(xué)前教育模擬題庫(kù)”等相關(guān)關(guān)鍵詞的研究非常少；第四，通過(guò)知名搜索引擎如百度、Bing等搜索發(fā)現(xiàn)，結(jié)構(gòu)化、系統(tǒng)性的學(xué)前教育類(lèi)題庫(kù)幾乎空白，優(yōu)質(zhì)試題資源的流通、共享非常困難；第五，通過(guò)搜索蘋(píng)果AppStore和谷歌應(yīng)用商店，沒(méi)有相關(guān)應(yīng)用。郭文斌等人通過(guò)進(jìn)入CNKI檢索主題為“學(xué)前教育”自2003至2013年的所有文獻(xiàn)，對(duì)3833篇有效文獻(xiàn)關(guān)鍵詞做出的統(tǒng)計(jì)與分析表明，“大多數(shù)研究成果圍繞宏觀(guān)政策和政府職能展開(kāi)，對(duì)于行之有效的操作層面的研究則較少”。

三、因此，從移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的視角來(lái)做學(xué)前教育模擬題庫(kù)研究，探索模擬題庫(kù)與信息化的深入融合，具有研究理念的先進(jìn)性和研究?jī)?nèi)容的必要性。其一，從微觀(guān)層面、結(jié)合技術(shù)手段、跨學(xué)科著手學(xué)前教育研究，更具實(shí)際意義。其二，適應(yīng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，以“需求引導(dǎo)、應(yīng)用驅(qū)動(dòng)”，有利于知識(shí)發(fā)掘與傳播。其三，基于開(kāi)源平臺(tái)，以開(kāi)放、兼容的思想來(lái)做APP開(kāi)發(fā)，成本小、可持續(xù)改進(jìn)、可持續(xù)研究，切實(shí)、可操作。其四，選擇學(xué)前教育國(guó)家精品資源共享課為藍(lán)本，通過(guò)信息標(biāo)準(zhǔn)化及資源建模等手段加工資源，并將其以模擬試題的方式提供給用戶(hù)訓(xùn)練、考察、考核各個(gè)章節(jié)、知識(shí)點(diǎn)與技能點(diǎn)，通過(guò)案例法、訪(fǎng)談法等多種研究方法、結(jié)合后臺(tái)數(shù)據(jù)分析，可以了解用戶(hù)行為，并試圖摸索出學(xué)前教育模擬題庫(kù)結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)及應(yīng)用上的共性。

參考文獻(xiàn)

[1]張娜.學(xué)前教育課程模式設(shè)計(jì)研究:[博士學(xué)位論文].武漢:華中師范大學(xué),2013.

[2]吳吉義,李文娟,黃劍平等.移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)研究綜述[J].中國(guó)科學(xué)：信息科學(xué),2015,45(1):45-69.

第8篇：互聯(lián)網(wǎng)分析報(bào)告范文

一場(chǎng)在上海啟動(dòng)為期一個(gè)月的“漫魚(yú)地鐵自拍大賽”，以及在北、上、深三地同時(shí)進(jìn)行的樓宇廣告屏投放讓漫魚(yú)在短短一個(gè)多月時(shí)間內(nèi)聲名鵲起。這也引發(fā)了業(yè)內(nèi)外的無(wú)限猜想——這番賣(mài)力甚至有燒錢(qián)嫌疑的營(yíng)銷(xiāo)推廣之舉，會(huì)否是一場(chǎng)不值當(dāng)?shù)摹百r本賺吆喝”呢？

根據(jù)中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)《2015年度保險(xiǎn)市場(chǎng)運(yùn)行情況分析報(bào)告》顯示，互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)正在異軍突起，2015年互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)保費(fèi)收入2234億元，比2011年增長(zhǎng)近69倍。從數(shù)據(jù)方面的反饋能清晰看到互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)的風(fēng)口到來(lái)。中國(guó)的保險(xiǎn)深度在市場(chǎng)里開(kāi)始往深度走，很多用戶(hù)愿意嘗試購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)產(chǎn)品，沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的人也愿意開(kāi)始了解保險(xiǎn)產(chǎn)品。但多家OTA掀起燒錢(qián)大戰(zhàn)，也讓這個(gè)市場(chǎng)前途略不明朗。無(wú)論是公共平臺(tái)的露出，還是O2O營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的推廣，漫魚(yú)此次花了大力氣營(yíng)銷(xiāo)推廣自身平臺(tái)，求的是什么結(jié)果呢？

通過(guò)略顯逗趣滑稽的“地鐵自拍大賽”，漫魚(yú)輸出的是他們要塑造的品牌性格——張揚(yáng)但又親民，與90后、00后意氣相投。

的確，隨著互聯(lián)網(wǎng)尤其是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的深入人心，消費(fèi)者愈發(fā)想要找到與自己性格更為契合的新型保險(xiǎn)產(chǎn)品。而漫魚(yú)所做的，正是創(chuàng)造一批新的保險(xiǎn)需求并且提供專(zhuān)業(yè)的產(chǎn)品服務(wù)。傳統(tǒng)保險(xiǎn)銷(xiāo)售由于中間人的存在，費(fèi)用大幅度增加。而且在保險(xiǎn)生產(chǎn)端和需求端中間添了一堵墻，客戶(hù)無(wú)法找到真正適合他們需求的保險(xiǎn)產(chǎn)品，在出險(xiǎn)理賠時(shí)也往往遭遇繁瑣的流程。漫魚(yú)卻利用自身平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，讓購(gòu)買(mǎi)和理賠全流程都不需要過(guò)多人為的參與。技術(shù)一流的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，專(zhuān)業(yè)的保險(xiǎn)理賠、精算和核保團(tuán)隊(duì)……用戶(hù)從咨詢(xún)、投保到理賠整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條里，都有漫魚(yú)全方位周到的服務(wù)?！八^互聯(lián)網(wǎng)思維，正是抓住生活在互聯(lián)網(wǎng)中的年輕一代的痛點(diǎn)?！?/p>

另一方面，漫魚(yú)斥血本進(jìn)行的媒體投放，也是在進(jìn)行一次消費(fèi)者市場(chǎng)的教育工作。“臺(tái)臺(tái)令臺(tái)令臺(tái)臺(tái)”的洗腦視頻強(qiáng)化上班族對(duì)于品牌的印象，更在潛意識(shí)中根植了自己的身邊有一個(gè)“境外旅游險(xiǎn)+優(yōu)選WIFI專(zhuān)家”這個(gè)概念。“我們希望讓更多旅行者培養(yǎng)起出境游前為自己購(gòu)買(mǎi)一份保險(xiǎn)的良好習(xí)慣?！?/p>

第9篇：互聯(lián)網(wǎng)分析報(bào)告范文

就在此時(shí)，遠(yuǎn)在安徽省鄉(xiāng)下的一位普通農(nóng)民剛下地回來(lái)，坐下來(lái)，泡了杯濃茶水，準(zhǔn)備歇口氣。這時(shí)，他的兒子許單單打來(lái)電話(huà)：“爸，今天，總理喝了一杯我親手做的咖啡?！?/p>

中關(guān)村，號(hào)稱(chēng)中國(guó)硅谷，集聚眾多的創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想家。20年前，在鄉(xiāng)下那簡(jiǎn)陋的教室里，還是小學(xué)生的許單單就知道這個(gè)牛氣的地方，心向往之。憑借自己的勤奮和努力，他考進(jìn)了北京的一所高校。在校期間，為了減輕家里的負(fù)擔(dān)，他勤工儉學(xué)，做過(guò)蛋糕店的校園，很快就將這個(gè)工作發(fā)展成一個(gè)擁有70名員工的蛋糕公司，展現(xiàn)出過(guò)人的經(jīng)商天分。研究生畢業(yè)時(shí)，他提出的一個(gè)產(chǎn)品分析計(jì)劃得到騰訊的青睞，被騰訊戰(zhàn)略研究部錄取。騰訊的工作，不僅開(kāi)闊了他的視野，讓他積累了工作經(jīng)驗(yàn)，更重要的是讓他找到了自己的興趣所在。2009年年底，他玩起了微博，并開(kāi)始撰寫(xiě)分析互聯(lián)網(wǎng)的報(bào)告。他富有洞察力的分析報(bào)告引起了一些知名的互聯(lián)網(wǎng)大佬的關(guān)注。

中關(guān)村是許單單的夢(mèng)想之地，互聯(lián)網(wǎng)是他施展才華的舞臺(tái)。在積累了足夠的工作經(jīng)驗(yàn)和人脈后，他決定創(chuàng)業(yè)。他和幾個(gè)朋友來(lái)到中關(guān)村，創(chuàng)立了3W眾籌咖啡。投資界的重要人士如沈南鵬、徐小平、薛蠻子、王嘯、倪正東、許怡然等等都作為股東加盟。

一切都很順利，就在他準(zhǔn)備挽起袖子大干一場(chǎng)的時(shí)候，一場(chǎng)醞釀已久的暴風(fēng)雨來(lái)了。許單單是誰(shuí)？你說(shuō)自己是農(nóng)家子弟，沒(méi)有任何背景，可是一個(gè)窮小子怎么可能在短短幾年里有如此漂亮的履歷，不僅屢次任職多家知名牛企，而且還輕而易舉地認(rèn)識(shí)了那么多網(wǎng)絡(luò)牛人？于是不懷好意的人開(kāi)始在網(wǎng)絡(luò)上對(duì)他進(jìn)行惡意的詆毀。這一下扼住了剛剛新生的3M咖啡的喉嚨，差點(diǎn)置他于死地。

他非常苦悶，該怎么辦？寫(xiě)篇文章自證清白？可是只會(huì)越描越黑，越顯此地?zé)o銀三百兩。痛苦和焦慮讓他陷入四面楚歌的境地。他帶著一顆疲憊的心回到家，準(zhǔn)備小住幾天，喘口氣。母親溫暖可口的飯菜平復(fù)了他的心。喝了幾口酒的爸爸比平時(shí)唆了些：“爸爸媽媽種了一輩子地，沒(méi)有積攢下幾個(gè)錢(qián)，也沒(méi)有一點(diǎn)權(quán)力和背景?？墒前譃橛心氵@樣的兒子驕傲，只有心中的夢(mèng)想才是最大的靠山?！边@一番語(yǔ)重心長(zhǎng)的話(huà)讓他瞬間開(kāi)朗：“原來(lái)那些詆毀我的人都錯(cuò)了，他們忘了我有一個(gè)最牛最厲害的背景，那就是夢(mèng)想?！敝卣旃?，他決定不去理會(huì)那些詆毀和流言，沉下心來(lái)，認(rèn)真做事。