節(jié)能環(huán)保論文精選(九篇)
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第1篇：節(jié)能環(huán)保論文范文
現(xiàn)如今，保護環(huán)境，節(jié)約能源是可持續(xù)發(fā)展中的一個重要理念，越來越多的人開始關(guān)注生態(tài)環(huán)保的細節(jié)。因此，對于建筑行業(yè)來說，節(jié)能環(huán)保是當(dāng)前必須著力解決的問題。建筑施工的裝飾材料不僅影響著建筑的裝飾效果，還會對建筑結(jié)構(gòu)的保護作用的高低有著決定性的作用，更是關(guān)系到企業(yè)是否能在日益競爭中脫穎而出的一件利器。國家也在逐步完善生態(tài)保護的政策，為了更好地完成國家規(guī)定的指標，建筑行業(yè)也必須在裝飾材料中選擇節(jié)能環(huán)保性強的新型材料。增加建筑裝飾綠色材料的使用對于減少光源吸收，為居民提供良好的城市生活環(huán)境也具有現(xiàn)實意義。
2建筑裝飾節(jié)能環(huán)保新型材料的種類
（1）無甲醛類人造板。
眾所周知，甲醛對于人們身體健康的危害是非常大的，對于建筑環(huán)境的內(nèi)部污染也潛藏著極大的隱患。在建筑裝修的選材中，人們都會選擇低甲醛、無甲醛的材料。無甲醛人造板是指采用天然植物為原料，通過特殊制作工藝制造膠粘劑，并使其膠合強度滿足國家技術(shù)標準的裝飾材料。
（2）綠色類石材。
所謂綠色類石材，是指開采符合環(huán)保標準、質(zhì)量符合裝飾標準、無放射性危害、加工先進便捷的石材。在建筑裝飾環(huán)節(jié)中，人們對于裝飾材料有著越來越高的要求，所以，綠色類石材這種輻射傷害小的石材如今被廣泛地應(yīng)用。
（3）環(huán)保類涂料。
所謂環(huán)保類涂料是指那些無毒無味，不會對家具環(huán)境造成污染的涂料，其中乳膠漆水性涂料就是環(huán)保類涂料之一，深受人們的喜愛，建筑裝飾的施工方也普遍利用這種涂料來裝飾房子，不僅色彩美觀，而且實用性非常好。
3節(jié)能環(huán)保新型材料的優(yōu)勢
（1）更加節(jié)能。
新型環(huán)保材料在節(jié)能上有著明顯的優(yōu)勢，這些材料本身的性能極好、加工的時候也極其細致，施工方式比較獨特，這一系列過程都有效降低了建筑裝飾施工與建筑使用過程中的能源消耗，極大的節(jié)約能源。
（2）綠色環(huán)保。
節(jié)能環(huán)保型材料符合當(dāng)前社會的生態(tài)環(huán)保要求，不會散發(fā)有毒氣體，不會發(fā)生霉變銹蝕，沒有輻射危害，遇火也不會產(chǎn)生有害氣體，極大地減少了裝飾材料的輻射危害和污染程度，保障了居住者的身體健康。
（3）實用功能更加完善。
建筑裝飾新型材料不再只具備單一性能，節(jié)能環(huán)保型材料具有較強的耐久性、力學(xué)性能、化學(xué)性能、物理性能都得到了極大的提高，在通過先進的工藝與相關(guān)技術(shù)手段，建筑裝飾材料在各項防護功能上也有了很大的進步，使其實用性大大地提高。
4當(dāng)前建筑裝飾節(jié)能環(huán)保材料存在的問題
（1）環(huán)保質(zhì)量參差不齊。
由于目前國家對于新型材料的環(huán)保質(zhì)量要求沒有提出明確的標準。因此，市場上的材料質(zhì)量參差不齊，人們在購買環(huán)保材料也不知道以什么標準為依據(jù)。因此，購買的環(huán)保材料的質(zhì)量也不能夠得到保證。
（2）商家只顧利潤，不顧節(jié)能環(huán)保。
業(yè)戶在購買裝飾材料時，許多商家為了利潤，只管賣出材料，而不管該材料是否真的環(huán)保節(jié)能。這就導(dǎo)致了許多買主買不到真正的節(jié)能環(huán)保材料。同時，也對節(jié)能環(huán)保材料的認識上產(chǎn)生了誤區(qū)。
5建筑裝飾節(jié)能環(huán)保新型材料的推廣與運用策略
（1）建筑裝飾節(jié)能環(huán)保新型材料推廣、運用需注意的方面。
在建筑裝飾節(jié)能環(huán)保新型材料的選擇和使用上要根據(jù)實際情況合理選取，不能盲目、隨意地使用。對于新型材料的推廣也要符合當(dāng)?shù)亟ㄖb飾材料的現(xiàn)狀，遵循市場規(guī)律，不能夸大其詞、盲目、空洞的宣傳，要根據(jù)實際情況制定詳細完整的宣傳方案。建筑者們在選擇材料時，應(yīng)明確所用材料是否符合新型材料節(jié)能環(huán)保的要求，對于材料的性能、工藝、質(zhì)地要嚴格控制，保障建筑裝飾節(jié)能環(huán)保材料的施工順利進行。
（2）建筑裝飾節(jié)能環(huán)保新型材料的推廣與運用完善策略。
1）加大建筑裝飾節(jié)能環(huán)保新型材料的研究力度。要想制作出符合標準的節(jié)能環(huán)保材料，研究工作是必不可少的環(huán)節(jié)。因此，在建筑裝飾材料的研究力度上要不斷加大，結(jié)合國家對于節(jié)能環(huán)保材料的標準，裝飾材料市場的需求，以及研究資金和進度等方面，加快研究速度，提高研究成果，讓節(jié)能環(huán)保新型材料能夠在建筑業(yè)上快速的推廣和運用。
2）盡快落實節(jié)能環(huán)保型材料的發(fā)展策略。通過國家的宏觀調(diào)控，制定、落實新型材料的發(fā)展策略。國家政策是管控建筑裝飾市場的主要力量。因此，要想加快新型材料的推廣就必須得到國家的政策支持以及建設(shè)資金的投入。配合國家對于節(jié)能環(huán)保新型材料考查、監(jiān)督、管理的工作，科學(xué)有效地制定出符合市場需求的發(fā)展策略，從而保證建筑裝飾節(jié)能、環(huán)保材料適時適量、高質(zhì)高效的生產(chǎn)。
3）積極學(xué)習(xí)、借鑒、引進國外的節(jié)能環(huán)保材料。無論在新型材料的研發(fā)中，還是節(jié)能環(huán)保材料的使用與推廣中，我國都處于發(fā)展中狀態(tài)，所以，要想提高新型材料的研制與運用，就必須結(jié)合外國的先進技術(shù)以及豐富的經(jīng)驗，取其精華，運用到本國技術(shù)領(lǐng)域中，加強同國外的溝通和合作。無論在時間范圍、材料種類還是材料質(zhì)量和材料的性能方面，都與國外存在著一定的差距，所以，我們要積極引進相關(guān)的生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)技術(shù)，結(jié)合本國國情、市場需求等因素，進行綜合分析，有效借鑒其經(jīng)驗和優(yōu)點，集思廣益，為我國節(jié)能環(huán)保型材料開拓出一條陽光大道。
6結(jié)束語
第2篇：節(jié)能環(huán)保論文范文
1.1機構(gòu)方面缺乏與企業(yè)的溝通與對接；免費培訓(xùn)項目少。節(jié)能服務(wù)機構(gòu)在對企業(yè)進行能源審計、清潔生產(chǎn)審核的同時要關(guān)注溫室氣體核算方面的工作，服務(wù)機構(gòu)作為主管部門與用能企業(yè)之間的橋梁，應(yīng)該發(fā)揮服務(wù)機構(gòu)的靈活性，在與企業(yè)的項目對接過程中，增加在低碳環(huán)保方面的專業(yè)培訓(xùn)，讓企業(yè)認識到，節(jié)能工作、環(huán)境保護與企業(yè)的利益息息相關(guān)。
1.2社會方面廣大民眾對低碳環(huán)保的認知問題；低碳成為口號，與己關(guān)系不大。舉辦與大眾相關(guān)的低碳講座，在每年的節(jié)能周中不單要做企業(yè)的節(jié)能宣傳，與百姓相關(guān)的節(jié)能低碳小常識也要進行推廣。
2開展碳核查工作的重點
核查機構(gòu)對被核查單位審核的重點：廠區(qū)平面圖；生產(chǎn)工藝流程圖；工廠用化石能源的使用量匯總表及與之相對應(yīng)的證據(jù)：月報、季報表；或發(fā)票及庫存盤點記錄；或臺帳；含碳物料的使用量（或產(chǎn)量）匯總表及與之相對應(yīng)的證據(jù)：月報、季報表；或發(fā)票及庫存盤點記錄；或臺帳；各種化石能源的熱值、碳含量、碳氧化率和含碳物料（白云石、石灰石等）的相應(yīng)組分等相關(guān)的證據(jù)：企業(yè)自測檢驗報告，或企業(yè)送第三方檢測報告，或供貨商提供的檢驗報告；（電力企業(yè)）廠用電量、發(fā)電量、供電量的匯總表及與之相對應(yīng)的證據(jù)；（鋼鐵、石化企業(yè)）外購電力量和自產(chǎn)供電量及與之相對應(yīng)的證據(jù)：相關(guān)數(shù)據(jù)、監(jiān)測儀器清單列表：如皮帶秤、氣體流量計、電表等；其他要求填報的數(shù)據(jù)，根據(jù)企業(yè)實際選擇報表、臺帳、發(fā)票、檢測報告等獲取有關(guān)信息。
3開展碳核查的步驟
核查策劃：制定核查計劃，包括核查時間表、核查程序、記錄管理。核查機構(gòu)與企業(yè)簽訂核查協(xié)議，明確各自責(zé)任和義務(wù)。核查實施：文件審核；現(xiàn)場核查；編制核查報告；報告內(nèi)部復(fù)核。核查報告：核查報告應(yīng)由核查工作負責(zé)人、核查組長、核查小組成員和技術(shù)審查員簽字，加蓋核查機構(gòu)公章并提交主管部門審核。對核查過程中的全部記錄和資料整理歸檔，形成核查記錄存檔，以備市發(fā)改委復(fù)核、查閱。其中檢查實施環(huán)節(jié)頗為重要，文件審核包括：能源審計報告、能源利用狀況報告、能源統(tǒng)計報表、能源平衡表；主要耗能設(shè)備清單；能耗消耗日記錄及月記錄；能源進貨驗收單據(jù)、能源計量器具一覽表，計量設(shè)備統(tǒng)計臺賬；電力消耗結(jié)算單、外購熱力發(fā)票、其他移動源消耗量記錄、購買記錄；能源檢測報告。識別排放單元與排放源是否準確，核查主要耗能設(shè)備及能源品種。交叉核對：對月度統(tǒng)計臺賬數(shù)據(jù)與年度數(shù)據(jù)交叉核對；至少抽取2個月的日運行記錄與月度數(shù)據(jù)交叉核對；至少抽取2個月的能源購入憑證與月度統(tǒng)計臺賬進行交叉核對。發(fā)現(xiàn)異常數(shù)據(jù)，要求企業(yè)提供相關(guān)證據(jù)。核對企業(yè)不同排放單元的監(jiān)測報表和統(tǒng)計報表。碳排放狀況報告、初始碳盤查及碳核查報告。現(xiàn)場審核要檢查相關(guān)計量器具情況；審閱臺賬、原始憑證等材料；根據(jù)實際情況制定抽樣方案；與能源管理人員進行面談；總結(jié)并記錄核查情況。
4開展碳核查對環(huán)境保護及節(jié)能工作的影響
4.1實時跟進碳核查工作最新動向，依托合理用能評估、能源審計工作，開展低碳、節(jié)能、降耗技術(shù)的研究和推廣，組織相關(guān)人員參加碳核查培訓(xùn)工作，碳核查工作的順利開展對企業(yè)的環(huán)保工作起到至關(guān)重要的作用，碳核查工作與環(huán)境保護息息相關(guān)。
4.2在能源審計的基礎(chǔ)上對企業(yè)碳排放數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計、核查，在能源審計報告與碳排放報告中找差異，及時解決統(tǒng)計中出現(xiàn)的問題。能源使用和碳排放互相影響、制約，只有提高能源利用率、推行清潔新能源的使用，才能有效緩解碳排放問題，碳排放問題又牽制著環(huán)境問題，近年來，由于工業(yè)、農(nóng)業(yè)和城鎮(zhèn)化進程，溫室氣體濃度持續(xù)升高，環(huán)境方面的壓力也是主管部門急需解決的問題。做好碳核查工作，一方面能夠了解企業(yè)溫室氣體排放家底，另一方面可以根據(jù)這個基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進行必要的節(jié)能改造和環(huán)境治理工作。
4.3從完善和“做實”企業(yè)能源管理體系入手，能源管理和環(huán)境管理密不可分，能源利用率的提高會對環(huán)境保護工作帶來積極促進作用。
4.4根據(jù)萬家企業(yè)“十二五”期間節(jié)能減排目標責(zé)任，萬家企業(yè)需定期開展節(jié)能與環(huán)境保護方面的法律法規(guī)及政策培訓(xùn)，提高各用能單位對低碳發(fā)展、節(jié)能環(huán)保的認識。
第3篇：節(jié)能環(huán)保論文范文
在制冷這一過程中，制冷劑是完成制冷有效循環(huán)的主導(dǎo)工作物質(zhì)。汽車空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑主要是采用鹵代烴制冷劑，主要包括：氯氟烴、氫氯氟烴以及氫氟烴。大氣污染受到汽車空調(diào)制冷劑的嚴重影響，主要體現(xiàn)在以下兩個方面：第一，大氣臭氧層遭到巨大的破壞；第二，使得全球氣候逐步變暖，造成溫室效應(yīng)。對于鹵代烴制冷劑，加大使用量，必然會對大氣造成更嚴重的污染，導(dǎo)致臭氧層稀薄。工業(yè)經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，不僅為國家的發(fā)展提供了足夠的資金，同時也為國家?guī)砹司薮蟮沫h(huán)境問題。臭氧層的不斷破壞和氣候的逐漸變暖，是當(dāng)今地球人類所面臨的兩大亟待解決的環(huán)境問題。大氣污染不僅僅影響當(dāng)前地球人的正常生活秩序，對人類未來生存條件以及所有地球生物的生存有著重大的影響。雖然現(xiàn)在我國大氣環(huán)保的情況不容樂觀，但是隨著國家大力提倡環(huán)保意識，出臺一系列相關(guān)政策，再結(jié)合實際付諸行動，環(huán)境問題將會得到逐步治理。
二、節(jié)能環(huán)保理念的概況及作用
節(jié)能環(huán)保是現(xiàn)代經(jīng)濟與生活中不變的主題，也是國家長遠發(fā)展必不可少的重大研究課題。節(jié)能環(huán)保理念的提出，有利于節(jié)約資源，合理利用資源以及保護環(huán)境。提倡節(jié)能環(huán)保，節(jié)約有限資源，創(chuàng)造最大化的利潤，同時加大對環(huán)保型新能源的開發(fā)，為我國持續(xù)長遠的發(fā)展打下夯實的基礎(chǔ)。節(jié)能環(huán)保理念正在不斷融入百姓生活，讓理念轉(zhuǎn)入點滴生活，是政府需要大力推廣的。節(jié)能理念推廣的重大意義主要表現(xiàn)在以下幾個方面：第一，有利于資源的合理利用，提高資源的有效利用。比如新型車用空調(diào)制冷劑的改進，使得資源整合利用，并且杜絕不必要的浪費。第二，降低對環(huán)境的污染。人人遵守節(jié)能環(huán)保制度，不僅利于國家的穩(wěn)健發(fā)展，同時利于自身身心健康。第三，正確認識到污染環(huán)境的危害性。比如，通過宣傳重污染城市的環(huán)境危害，使百姓提高保護身邊環(huán)境的意識，做到保護環(huán)境人人有責(zé)。第四，樹立低碳生活的發(fā)展觀念。減少二氧化碳的排放，以免加劇溫室效應(yīng)。
三、節(jié)能環(huán)保用于改進汽車空調(diào)制冷劑的意義
1.促進汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)創(chuàng)新和研發(fā)
制冷劑CFC-1（2二氟二氯甲烷）使用普遍，是一種不易分解穩(wěn)定性很強的物質(zhì)，其壽命長達120多年，當(dāng)排放到大氣中時，受紫外線的作用釋放出氯原子，與大氣中的高濃度臭氧發(fā)生反應(yīng)，破壞臭氧層，導(dǎo)致溫室效應(yīng)和過量的紫外線對地球生物的傷害。制冷劑HFC-134（a四氟乙烷）不含氯原子，對臭氧層沒有破壞作用，且具備以下幾個條件：第一，在性能方面與R12的性質(zhì)相似，制冷能力比較高；第二，使用時保證安全性、無毒性；第三，傳熱性能好，制冷劑用量少；第四，對汽車空調(diào)系統(tǒng)的改動較少?；谝陨蟽?yōu)點，HFC-134a是目前國際公認的環(huán)保制冷劑。降低制冷劑的充注量也是改進汽車空調(diào)制冷劑的創(chuàng)新點之一。因為汽車空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑HFC-134a的GWP值（全球變暖潛能值）為1300，溫室效應(yīng)潛能比較高，充注量的減少意味著最終直接排放到環(huán)境中的制冷劑也就越少。所以，減少制冷劑的充注量也成為研究中的一個重點內(nèi)容。降低汽車空調(diào)制冷劑充注量的方法主要包括以下四個方面：第一，在汽車設(shè)計最初階段，減小汽車內(nèi)部空間大小；第二，政府制定相關(guān)政策，在規(guī)定地點采用定量的加灌方式；第三，充注制冷劑是使用新型充注工具；第四，充注制冷劑時注意防漏，以免造成浪費。
2.調(diào)轉(zhuǎn)我國汽車空調(diào)制冷劑發(fā)展方向
現(xiàn)代社會飛速發(fā)展，為了滿足人們對高品質(zhì)生活的需求，一般情況下，大多數(shù)汽車都安裝有空調(diào)。上世紀九十年代，蒙特利爾協(xié)議書提出CFC-12是一級被禁制冷劑，我國在規(guī)范汽車空調(diào)相關(guān)標準體系的同時，大力整頓淘汰被禁制冷劑，開發(fā)使用新型制冷劑HFC-134a，迄今為止已經(jīng)有十余年的時間，取得了很大的成效。在治理的同時政府大力推進科技運用于汽車空調(diào)制冷劑的研究，另一方面，加強新能源運用在汽車中，制定相應(yīng)的鼓勵政策，進而推進我國汽車空調(diào)制冷劑未來的發(fā)展方向。理論上最理想的環(huán)保制冷劑應(yīng)該是無毒、不燃燒、不爆炸、對金屬及非金屬無腐蝕作用、泄漏時易于察覺、化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定、對油無破壞性、具有較大的蒸發(fā)潛熱，同時，最為關(guān)鍵的一點是不會對環(huán)境造成污染破壞，不破壞臭氧層，溫室效應(yīng)低。而就我國目前資源以及環(huán)境現(xiàn)狀來看，我國汽車空調(diào)制冷劑的發(fā)展方向應(yīng)向天然工質(zhì)型制冷劑以及綠色制冷劑調(diào)轉(zhuǎn)。隨著我國汽車行業(yè)陣容不斷強大，汽車內(nèi)的相應(yīng)設(shè)施也逐漸得到完善，但是標準體系仍然有不完善的地方，主要包括在以下三個方面：第一，應(yīng)當(dāng)完善產(chǎn)品的標準體系。比如說，汽車空調(diào)制冷劑的標準體系。隨著國家對汽車企業(yè)發(fā)展嚴格要求，對汽車行業(yè)中具有節(jié)能環(huán)保的項目給與相關(guān)的鼓勵政策。因此，這樣就必須要求完善汽車空調(diào)制冷劑的標準體系，建立健全相關(guān)的政策約束，更好的做到汽車行業(yè)里的節(jié)能環(huán)保，同時也可以節(jié)約相應(yīng)的資源以及延長其使用壽命。第二，應(yīng)當(dāng)嚴格要求新能源的汽車空調(diào)達到制定標準。在國家的相關(guān)政策下，節(jié)能環(huán)保的新型能源汽車發(fā)展成為時代的主流，但是我國由于技術(shù)的限制，在這方面建樹并不是很高，所以，在運用新能源的時候也應(yīng)當(dāng)嚴格要求汽車空調(diào)制冷劑的質(zhì)量。這需要國家完善對新型汽車空調(diào)制冷劑等相關(guān)產(chǎn)品的標準體系，進而引導(dǎo)汽車行業(yè)的往節(jié)能環(huán)保方向看齊。第三，在運用新型制冷劑代替原來的技術(shù)時，應(yīng)當(dāng)制定相關(guān)的標準體系用以規(guī)范。
3.節(jié)能環(huán)保促進汽車空調(diào)制冷劑綠色發(fā)展
現(xiàn)階段，HFC類型制冷劑存在如下問題還未得到有效解決。例如，適用于HFC制冷劑的酯類油（POE）價格相對較高，性較差，特別是吸水性和水解性強，給操作造成困難，易降解造成壓縮機電路短路。同時，由于POE油是一種比制冷劑更好的溶劑，在加工過程中清洗液、切削油以及所用材料的選擇上應(yīng)謹慎仔細。以此避免因制冷劑/油化學(xué)反應(yīng)形成蠟狀，從而使得膨脹裝置出現(xiàn)堵塞。在此現(xiàn)狀及基礎(chǔ)上，進一步研發(fā)穩(wěn)定性強的酯類油則成為必然，而對設(shè)備設(shè)計進行改進和能效提高則成為必然督和懲罰力度，嚴格執(zhí)法程序，保證環(huán)境法律法規(guī)有效實施。
4.公眾參與管理，擴大環(huán)境宣傳面
環(huán)境保護人人有責(zé)，要有效地制止環(huán)境污染，必須擴大執(zhí)行面和監(jiān)督面，公眾參與環(huán)境的監(jiān)督和管理，把政府直控型環(huán)境政策轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣⑴c型環(huán)保政策，這樣，橫向到邊、縱向到底，形成環(huán)保監(jiān)督網(wǎng)，政府設(shè)立專項獎勵資金，對舉報違反環(huán)境管理制度，經(jīng)查實給予獎勵，使人人參與環(huán)境管理，人人監(jiān)督環(huán)境保護。同時，要進行環(huán)保制度宣傳，利用廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)等先進傳媒技術(shù)手段，打造聲勢、大造輿論，使得每一個公民都知道，環(huán)境保護和治理的重要性，使每個公民主動承擔(dān)環(huán)境保護和環(huán)境監(jiān)督責(zé)任。
5.加大對環(huán)境管理的資金投入
經(jīng)濟社會，沒有經(jīng)濟萬事不能。環(huán)境保護治理工作，要耗費大量的資金，各地市政府對環(huán)境管理工作遲遲沒動作，就是在經(jīng)濟方面卡殼，有些地方政府搞建設(shè)有錢、搞環(huán)境治理就沒錢，從地方主要領(lǐng)導(dǎo)開始，就缺乏對環(huán)境治理意識。但環(huán)境治理就影響經(jīng)濟發(fā)展嗎？經(jīng)驗表明，增加對環(huán)境管理的投資，并不妨礙經(jīng)濟發(fā)展、環(huán)境治理，可以改善投資環(huán)境。環(huán)境優(yōu)越是一個文明城市的直觀體現(xiàn)，政府是否有管理能力，從環(huán)境治理也能體現(xiàn)出來，好的環(huán)境能夠改善投資、引來投資、擴大貿(mào)易，進而能拉動經(jīng)濟增長。
四、結(jié)語
第4篇：節(jié)能環(huán)保論文范文
在介紹新型材料的類型上，已經(jīng)簡單的概括節(jié)能環(huán)保新型材料的基本優(yōu)勢，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：（1）更加節(jié)能。新型環(huán)保材料在節(jié)能上有著明顯的優(yōu)勢，這些材料本身的性能極好、加工的時候也極其細致，施工方式比較獨特，這一系列過程都有效降低了建筑裝飾施工與建筑使用過程中的能源消耗，極大的節(jié)約能源。（2）綠色環(huán)保。節(jié)能環(huán)保型材料符合當(dāng)前社會的生態(tài)環(huán)保要求，不會散發(fā)有毒氣體，不會發(fā)生霉變銹蝕，沒有輻射危害，遇火也不會產(chǎn)生有害氣體，極大地減少了裝飾材料的輻射危害和污染程度，保障了居住者的身體健康。［3］（3）實用功能更加完善。建筑裝飾新型材料不再只具備單一性能，節(jié)能環(huán)保型材料具有較強的耐久性、力學(xué)性能、化學(xué)性能、物理性能都得到了極大的提高，在通過先進的工藝與相關(guān)技術(shù)手段，建筑裝飾材料在各項防護功能上也有了很大的進步，使其實用性大大地提高。
2當(dāng)前建筑裝飾節(jié)能環(huán)保材料存在的問題
（1）環(huán)保質(zhì)量參差不齊。由于目前國家對于新型材料的環(huán)保質(zhì)量要求沒有提出明確的標準。因此，市場上的材料質(zhì)量參差不齊，人們在購買環(huán)保材料也不知道以什么標準為依據(jù)。因此，購買的環(huán)保材料的質(zhì)量也不能夠得到保證。（2）商家只顧利潤，不顧節(jié)能環(huán)保。業(yè)戶在購買裝飾材料時，許多商家為了利潤，只管賣出材料，而不管該材料是否真的環(huán)保節(jié)能。這就導(dǎo)致了許多買主買不到真正的節(jié)能環(huán)保材料。同時，也對節(jié)能環(huán)保材料的認識上產(chǎn)生了誤區(qū)。
3建筑裝飾節(jié)能環(huán)保新型材料的推廣與運用策略
（1）建筑裝飾節(jié)能環(huán)保新型材料推廣、運用需注意的方面。在建筑裝飾節(jié)能環(huán)保新型材料的選擇和使用上要根據(jù)實際情況合理選取，不能盲目、隨意地使用。對于新型材料的推廣也要符合當(dāng)?shù)亟ㄖb飾材料的現(xiàn)狀，遵循市場規(guī)律，不能夸大其詞、盲目、空洞的宣傳，要根據(jù)實際情況制定詳細完整的宣傳方案。建筑者們在選擇材料時，應(yīng)明確所用材料是否符合新型材料節(jié)能環(huán)保的要求，對于材料的性能、工藝、質(zhì)地要嚴格控制，保障建筑裝飾節(jié)能環(huán)保材料的施工順利進行。（2）建筑裝飾節(jié)能環(huán)保新型材料的推廣與運用完善策略。1）加大建筑裝飾節(jié)能環(huán)保新型材料的研究力度。要想制作出符合標準的節(jié)能環(huán)保材料，研究工作是必不可少的環(huán)節(jié)。因此，在建筑裝飾材料的研究力度上要不斷加大，結(jié)合國家對于節(jié)能環(huán)保材料的標準，裝飾材料市場的需求，以及研究資金和進度等方面，加快研究速度，提高研究成果，讓節(jié)能環(huán)保新型材料能夠在建筑業(yè)上快速的推廣和運用。［4］2）盡快落實節(jié)能環(huán)保型材料的發(fā)展策略。通過國家的宏觀調(diào)控，制定、落實新型材料的發(fā)展策略。國家政策是管控建筑裝飾市場的主要力量。因此，要想加快新型材料的推廣就必須得到國家的政策支持以及建設(shè)資金的投入。配合國家對于節(jié)能環(huán)保新型材料考查、監(jiān)督、管理的工作，科學(xué)有效地制定出符合市場需求的發(fā)展策略，從而保證建筑裝飾節(jié)能、環(huán)保材料適時適量、高質(zhì)高效的生產(chǎn)。3）積極學(xué)習(xí)、借鑒、引進國外的節(jié)能環(huán)保材料。無論在新型材料的研發(fā)中，還是節(jié)能環(huán)保材料的使用與推廣中，我國都處于發(fā)展中狀態(tài)，所以，要想提高新型材料的研制與運用，就必須結(jié)合外國的先進技術(shù)以及豐富的經(jīng)驗，取其精華，運用到本國技術(shù)領(lǐng)域中，加強同國外的溝通和合作。無論在時間范圍、材料種類還是材料質(zhì)量和材料的性能方面，都與國外存在著一定的差距，所以，我們要積極引進相關(guān)的生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)技術(shù)，結(jié)合本國國情、市場需求等因素，進行綜合分析，有效借鑒其經(jīng)驗和優(yōu)點，集思廣益，為我國節(jié)能環(huán)保型材料開拓出一條陽光大道。
4結(jié)束語
第5篇：節(jié)能環(huán)保論文范文
民航機場作為民航交通運輸系統(tǒng)中的重要組成部分，在國民經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用，是集管理屬性、服務(wù)屬性和經(jīng)營屬性為一體的特殊企業(yè)。民航機場不僅專供飛機起飛、著陸和停放，而且其附屬的建筑物、裝置和設(shè)施還為乘客和貨物提供從地面到航空器的便捷轉(zhuǎn)換。同時，民航機場還提供餐廳、酒店、會議服務(wù)和購物等廣泛的商業(yè)設(shè)施。隨著近年來航空旅行需求的激增以及機場規(guī)模的不斷擴大，機場的運營和發(fā)展帶動了周邊地區(qū)的就業(yè)，為國民經(jīng)濟發(fā)展做出了巨大貢獻。但與此同時，機場在其實際經(jīng)濟活動中也產(chǎn)生了諸多環(huán)境不經(jīng)濟性，機場運營高能耗、機場噪音、溫室氣體排放對生態(tài)環(huán)境影響等問題已和企業(yè)維護生態(tài)環(huán)境的社會責(zé)任相背離。隨著人們對人與自然和諧共處認知度的提升，國際上對企業(yè)開展綠色經(jīng)營呼聲的高漲，民用機場必須摒棄傳統(tǒng)發(fā)展模式走可持續(xù)化發(fā)展道路，引入綠色環(huán)保理念，把節(jié)約資源、控制污染、保護和改善生態(tài)環(huán)境貫穿于機場經(jīng)營管理的全過程，以實現(xiàn)可持續(xù)增長，達到經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)保效益的有機統(tǒng)一。綠色經(jīng)營可以大大降低機場能耗，極大程度上減少機場經(jīng)營產(chǎn)生的外部不經(jīng)濟性，有利于改善機場運營能力并極大提升機場公眾形象。綠色經(jīng)營帶來的成本優(yōu)勢、環(huán)境優(yōu)勢和美譽度優(yōu)勢將使機場更具競爭實力。因此，引入綠色經(jīng)營理念，采用綠色經(jīng)營模式，已經(jīng)是民用機場企業(yè)創(chuàng)新的必然選擇。建設(shè)以生態(tài)環(huán)境保護和治理作為經(jīng)營的內(nèi)容、以節(jié)能減排作為目標的綠色機場可以實現(xiàn)機場經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益的統(tǒng)一，是民航發(fā)展的必由之路。
二、我國機場節(jié)能環(huán)保工作中亟待解決的問題
綠色機場必須是高效利用能源、有效控制污染、人與環(huán)境和諧共處的機場。由于建設(shè)規(guī)劃缺乏科學(xué)論證和環(huán)保分析、基礎(chǔ)設(shè)施陳舊，加之管理技術(shù)落后，我國大多數(shù)機場在能源利用的各個環(huán)節(jié)能耗居高不下。
1．水資源利用率低。
地球水資源只有1%可供人類使用，但水資源的浪費和污染隨著人口的增加和人類生產(chǎn)活動的擴大還在不斷加劇。民航機場是用水大戶，隨著近年機場起降航班及旅客吞吐量的不斷上升，機場水資源消耗同步增長。以中國深圳機場為例，預(yù)計2020年機場年用水量將達到420萬立方米以上。相比深圳機場，大型樞紐機場隨著旅客吞吐量的增加，年用水量更為驚人。在全球水資源枯竭和匱乏的時代，機場高用水量與水資源利用水平卻存在著矛盾，表現(xiàn)在機場用水規(guī)劃不合理、用水浪費，缺少行之有效的節(jié)水措施。
2．耗電量巨大。
機場作為旅客服務(wù)的節(jié)點，其用于跑道燈光、航站樓照明、暖通空調(diào)以及各種運行設(shè)備的能耗是驚人的，其中主要就是對電能的消耗。②機場在正常運營過程中需要耗費大量的電能，包括生產(chǎn)用電、生活用電、供熱用電、供冷用電、照明用電、旅客行李及貨物傳輸用電、機場配套設(shè)施用電等。這些用電大部分在航站樓內(nèi)進行，航站樓耗電量占機場耗電量的60%以上。2008年全球民航機場每單位工作量WLU（WorkloadUnit，1WLU=1名乘客及其隨身行李或100kg貨物）耗電高達14.4千瓦時。
3．高污染。
（1）溫室氣體排放污染。機場區(qū)域內(nèi)飛機的滑行、起飛和降落，地面交通工具的運行均需要消耗石化燃料，而石化燃料具有不可再生特性，并且燃燒后將產(chǎn)生二氧化碳、氮氧化物和一氧化碳、二氧化硫等溫室氣體。機場溫室氣體排放不僅影響機場周邊空氣質(zhì)量，對機場周邊生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生不良影響，還導(dǎo)致全球氣候變暖。據(jù)估算，機場溫室氣體排放占整個民航航空排放的5%，全球機場每年溫室氣體排放量高達3億噸。（2）噪聲污染。機場噪聲源主要包括：從噴氣式發(fā)動機尾高速排出的氣流和周圍大氣急速混合而引起的噴流噪聲、飛機螺旋槳及噴氣式發(fā)動機運轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的噪聲。長期在高分貝噪音環(huán)境下工作和生活，聽力系統(tǒng)、神經(jīng)系統(tǒng)、心血管系統(tǒng)和消化系統(tǒng)都將產(chǎn)生不同程度的病變。盡管現(xiàn)有民航飛機產(chǎn)生的噪音比20世紀60年代的飛機減少了近25%，但航空交通增長的速度帶來的負面效應(yīng)已超過了飛機發(fā)動機技術(shù)進步帶來的溢價。隨著民航事業(yè)的快速發(fā)展和發(fā)動機動力技術(shù)的革新，大型寬體客機的廣泛使用，飛機發(fā)動機頻率越來越快，機場上空空中交通流量密集，使得機場區(qū)域的噪聲環(huán)境不斷惡化。機場附近區(qū)域飛機產(chǎn)生的噪聲污染對居民日常生活的影響也日益凸顯，機場周邊居民對飛機噪聲投訴事件頻發(fā)。
4．低生物關(guān)懷。
由于時代和觀念的制約，大多數(shù)建成機場在機場選址時均未考慮機場對周邊生物生存環(huán)境的影響。目前國內(nèi)民航機場大多建設(shè)在城市郊外的葦塘、農(nóng)田、草地、濕地等鳥類棲息地、取食地附近。⑥鳥類在機場凈空領(lǐng)域內(nèi)出現(xiàn)對飛機安全將構(gòu)成巨大威脅。為確保民航飛行安全，機場方面將鳥類視為“鳥害”進行驅(qū)逐，對“頑固分子”甚至開槍射擊。就鳥類威脅問題未進行論證而進行的機場選址極不合理，不僅增加了機場安全管理成本，也不符合環(huán)保組織對生物關(guān)懷的要求，與構(gòu)建環(huán)境友好型機場宗旨相背離。
三、綠色機場節(jié)能環(huán)保管理措施
（一）建立基于ISO14001標準的機場環(huán)境管理體系
民航機場環(huán)保管理的第一步工作就是依據(jù)國際標準化組織制定的環(huán)境管理體系標準（目前國際上針對全球性的環(huán)境污染和生態(tài)環(huán)境破壞而制定的通行環(huán)境管理體系標準是ISO14001認證標準），按照“策劃－實施－檢查－改進管理（Plan-Do-Check-Act,PDCA）模式”建立相應(yīng)的環(huán)境管理體系，從粗放管理到精細管理，將節(jié)能環(huán)保理念貫穿到整個機場生產(chǎn)運營環(huán)節(jié)中。通過對整個機場系統(tǒng)進行全面管理，構(gòu)建實施綠色可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略所需的組織機構(gòu)并擬定組織機構(gòu)的環(huán)境目標和方針。通過系統(tǒng)規(guī)劃、明確職責(zé)和義務(wù)，指導(dǎo)機場不斷地改進環(huán)境行為，達到更新更佳的高度。建立基于ISO14001標準的機場環(huán)境管理體系具體包括五個基本方面：第一，機場環(huán)境管理部門要制定相應(yīng)的環(huán)保政策，明確政策的實現(xiàn)要素；第二，從機場運營、規(guī)模及地理位置等方面進行成本收益分析，準確識別和評估機場活動對機場及周邊的環(huán)境影響力度；第三，科學(xué)分配機場環(huán)境管理部門相應(yīng)的管理職責(zé)，規(guī)劃具體的環(huán)境管理項目實施計劃和程序，編制環(huán)境管理文件；第四，進行內(nèi)部環(huán)境管理審核，檢驗環(huán)境管理計劃是否符合國家環(huán)境政策法規(guī)要求和是否實現(xiàn)機場整體環(huán)保目標；第五，對環(huán)境管理工作得失進行評估。
（二）大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，引導(dǎo)機場綠色經(jīng)營
節(jié)約、環(huán)保是綠色機場的特征，綠色機場本質(zhì)上要求機場管理部門運用循環(huán)經(jīng)濟思想指導(dǎo)機場運營活動。運用循環(huán)經(jīng)濟思想指導(dǎo)機場生產(chǎn)運營活動，將機場運營活動中所需的資源通過回收、再生等方法循環(huán)利用后獲得二次使用價值，既可以節(jié)能降耗，減少污染物排放，還可以降低運營成本，為機場帶來直接經(jīng)濟效益。在制度方面，民航局以及地方政府作為政策制定者，應(yīng)出臺相應(yīng)的法規(guī)鼓勵機場發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟。對能積極開展資源節(jié)約、資源及廢棄物回收和再利用的機場給予政策層面和經(jīng)濟層面的優(yōu)待。在執(zhí)行層面，機場要秉承以“低耗”為核心的可持續(xù)化發(fā)展觀，在成本收益分析的基礎(chǔ)上合理運用新技術(shù)、新工藝，引進新設(shè)備、新材料，減少資源使用總量的同時提高資源的利用率。具體實施內(nèi)容包括：采用機場水循環(huán)技術(shù)優(yōu)化節(jié)水設(shè)備，利用中水和雨水沖洗廁所、保潔候機樓、澆灌綠地、沖洗機場地面和車輛；充分利用太陽能、風(fēng)能、地?zé)崮艿茸匀荒茉吹幕A(chǔ)上合理設(shè)計機場設(shè)施，增加自然通風(fēng)性和采光性，減少空調(diào)能耗。
（三）加快科技研發(fā)步伐，創(chuàng)新技術(shù)體系
科技創(chuàng)新是構(gòu)建綠色機場，實現(xiàn)可持續(xù)化發(fā)展的主導(dǎo)力量。開發(fā)和使用節(jié)能、低碳、低污染的環(huán)保技術(shù)可以最大程度上實現(xiàn)機場經(jīng)濟效益、社會效益和生態(tài)效益的全面統(tǒng)一，是機場實現(xiàn)綠色經(jīng)營的關(guān)鍵途徑。政府和機場應(yīng)攜手加大科技投入和節(jié)能環(huán)保關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)力度，鼓勵技術(shù)創(chuàng)新。在節(jié)能減排方面，機場應(yīng)與研究機構(gòu)和資源的合作伙伴機構(gòu)共同努力解決空氣質(zhì)量問題。通過大力開發(fā)替代能源和可再生能源、改良機場現(xiàn)有能源設(shè)備、研發(fā)節(jié)能新技術(shù)和新材料，提高能源使用效率并減少溫室氣體排放。通過加快空管新技術(shù)的應(yīng)用，讓空中交通管制機構(gòu)在安全基礎(chǔ)上縮小航空器之間的間隔，以便在最大程度上降低航空器在空中盤旋等待時的燃油消耗；通過研制水循環(huán)技術(shù)實現(xiàn)水資源有效利用。通過開發(fā)智能供冷熱能循環(huán)系統(tǒng)，節(jié)約機場用電。在控制噪聲污染方面，通過開發(fā)基礎(chǔ)噪音監(jiān)控技術(shù)對噪聲等級進行評估。通過聯(lián)合發(fā)動機制造商共同研發(fā)新型發(fā)動機，減少飛機運行時產(chǎn)生的噪聲；通過與航空公司協(xié)調(diào)，共同促進飛行操作技術(shù)改良，減小噪聲受干擾區(qū)域范圍；在防止鳥撞方面，現(xiàn)有機場要積極研發(fā)生態(tài)驅(qū)鳥技術(shù)，增強對鳥類的保護，促進人與鳥類和諧相融。
四、結(jié)語
第6篇：節(jié)能環(huán)保論文范文
【關(guān)鍵詞】建筑節(jié)能，環(huán)境保護，施工技術(shù)
中圖分類號：TU74 文獻標識碼：A 文章編號：
一．前言
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，人民的生活水平日益提高，國民的綜合素質(zhì)得到顯著提升，伴隨著一系列資源和環(huán)保問題的出現(xiàn)，居民的環(huán)保節(jié)能意識顯著增強，環(huán)保型，清潔型，節(jié)能型的建筑設(shè)計和施工受到了廣大消費群體的偏好。近些年來，我國的城市化水平飛速提升，城市的規(guī)模不斷擴大，建筑能耗日益增長，給我國的能源增添了沉重的負擔(dān)，因此，加強住宅建筑節(jié)能設(shè)計和施工，建設(shè)節(jié)能型住宅，已經(jīng)是我國可持續(xù)發(fā)展的必然要求。
二．建筑節(jié)能施工和其中存在的問題分析
1.建筑節(jié)能的重要意義
隨著我國建筑行業(yè)的快速發(fā)展，在日益嚴峻的生態(tài)環(huán)境的背景下，加強建筑的節(jié)能施工，發(fā)展建筑節(jié)能的施工技術(shù)有著十分重要的意義，筆者將簡單的做出一些介紹。
（一）加強建筑節(jié)能施工是緩解能源壓力，建設(shè)節(jié)約型社會的客觀要求。我國整體上而言，能源資源蘊藏量很大，能源資源的種類比較齊全，但是伴隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展和城市化進程的不斷加快，對各種能源資源的開采力度不斷加大，各種能源的消耗量日漸上升，但目前我國已經(jīng)面臨著嚴重的能源危機，在各種能源消耗中，建筑能源消耗占據(jù)著龐大的比例，加強新型建筑的節(jié)能設(shè)計施工，大幅度降低住宅建筑的能耗，將會大幅度緩解我國的能源壓力，為建設(shè)節(jié)約型社會注入新的活力。
（二）建筑節(jié)能施工是提高居民生活品位的必然選擇。經(jīng)濟的繁榮促進了人們生活水平不斷提高，隨著國民的素質(zhì)提高，對生活有了新的品質(zhì)要求，對住宅要求條件越來越高，綠色環(huán)保，生態(tài)節(jié)能型住宅建筑已經(jīng)日漸成為了一種新的住宅需求，通過加強對住宅的節(jié)能設(shè)計施工，可以大幅減少各種有害有毒建筑材料的使用，更加注重住宅的溫度，濕度，光線，外部景觀和內(nèi)部設(shè)施的設(shè)計完善，不僅僅很大程度上降低了住宅能耗，節(jié)約了住宅運營成本，更很大程度提高了住宅建筑的舒適度，提高了居民的生活品位。
2.建筑節(jié)能的現(xiàn)狀和問題探討
進入21世紀以后我國的建筑行業(yè)飛速發(fā)展，我國將在2l世紀的頭2O年建筑行業(yè)達到鼎盛時期，每年建成的住房面積將超過所有發(fā)達國家之和。隨著人們生活水平的提高，人們對住房面積以及住房層數(shù)的要求越來越高。同時隨著能源緊缺以及能源價格的攀升，人們越來越關(guān)注建筑的節(jié)能問題。
從總體上看，我國目前的建筑節(jié)能方面呈現(xiàn)著總量大、比例高、能效低、污染重的特點，建筑節(jié)能形勢不容樂觀，建筑節(jié)能的任務(wù)比較重，但是同時建筑節(jié)能的潛力也很大。這就要求我們各級政府加大對新建建筑的節(jié)能審批，同時我們用戶也應(yīng)加大對建筑后期能耗高帶來的使用費用高的認識，齊心協(xié)力搞好建筑節(jié)能工作。
（一）建筑的節(jié)能設(shè)計施工在我國起步較晚，發(fā)展還不完善，很多節(jié)能技術(shù)還沒有通過專業(yè)的系統(tǒng)驗證，沒有在實踐中完善便運用到建筑的設(shè)計施工中來，不僅僅沒有能達到節(jié)能環(huán)保的效果，更隱藏著一些有安全故障，不僅降低房屋的耐久性，破壞了建筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，縮短房屋的壽命，例如，外墻內(nèi)保溫、外墻外保溫、夾芯保溫等做法所產(chǎn)生的一些問題正在加劇一些垃圾建筑和建筑垃圾產(chǎn)生的速度。
（二）新型的節(jié)能材料種類單一，發(fā)展緩慢。節(jié)能材料是建筑節(jié)能設(shè)計的物質(zhì)基礎(chǔ)，節(jié)能材料的種類和質(zhì)量直接關(guān)系到建筑節(jié)能設(shè)計的實施效果，更對居民的生命財產(chǎn)安全有著很重要的影響，但是我國目前市場上，節(jié)能材料種類單一，多為一次性材料，例如，外墻保溫大多采用聚苯板、聚氨酯，采暖、制冷、通風(fēng)所需要的能源也大多為煤炭或石油，節(jié)能材料市場管理不規(guī)范，質(zhì)量得不到監(jiān)控，假冒偽劣材料泛濫，嚴重阻礙了建筑節(jié)能設(shè)計的進程。
三．加強建筑節(jié)能環(huán)境保護的措施探討
1．墻體的施工
（一）墻體保溫設(shè)計和施工
對墻體進行節(jié)能保溫設(shè)計，是整個建筑節(jié)能設(shè)計中的重要環(huán)節(jié)，一般有三種設(shè)計方式通過使用。首先，進行外墻保溫設(shè)計，在按照熱工規(guī)范計算的基礎(chǔ)上，采取隔熱保溫材料，使用一定的設(shè)備進行粉刷，噴霧，粘貼等多種方式施工，在外墻上形成保溫層，減少保持室內(nèi)溫度的適宜。其次，進行內(nèi)保溫設(shè)計施工，將優(yōu)質(zhì)保溫材料對內(nèi)層墻壁施工形成保溫層，傳熱隔熱能夠符合國家節(jié)能標準。
最后是加強隔熱保溫材料的開發(fā)，利用保溫材料自身的特性進行墻體的設(shè)計，促使其他自發(fā)的具有保溫功能，且墻體新型材料的節(jié)能符合國家標準。
（二）墻體材料的節(jié)能施工
空心磚和實心磚的制作方式頗為相似，但是空心磚與實心磚相比較來說，具有很大的優(yōu)勢，它能夠減輕結(jié)構(gòu)自重。因此，為節(jié)能減排，建筑上普遍采用空心磚替代實心磚。因此不少專家建議以生產(chǎn)塊大、質(zhì)輕的灰砂空心磚來減輕建筑物重量，提高灰砂磚建筑物抗震性能，節(jié)約資源，降低生產(chǎn)成本
2．門窗保溫施工
加強門窗的保溫性能設(shè)計，可以再門戶的內(nèi)部填充聚苯乙烯板或巖棉板，使得門戶的隔熱絕熱的作用增強，窗戶可以用鋼塑或者是全塑料窗戶，大幅度降低發(fā)生冷橋的幾率，為了增強保溫性能，可以設(shè)置多層玻璃，甚至可以采用中空玻璃、鍍膜玻璃，有條件的住宅可采用低輻射玻璃;縮短窗扇的縫隙長度，采用大窗扇，減少小窗扇，擴大單塊玻璃的面積，減少窗芯，合理地減少可開啟的窗扇面積，適當(dāng)增加固定玻璃及固定窗扇的面積。
3．室內(nèi)節(jié)能施工
建筑的節(jié)能施工，室內(nèi)的電氣設(shè)備設(shè)計與選擇是其中重要的節(jié)能組成部分，建筑的高能耗很大程度上是各種高能耗的電氣設(shè)備消耗而來，某些商業(yè)樓宇中的中央空調(diào)系統(tǒng)的能耗接近整個建筑能耗的50%，因此，在建筑設(shè)計的前期就應(yīng)該充分考慮到后期這些電氣設(shè)備的管理使用，以建筑樓宇的中央空調(diào)系統(tǒng)、燈光照明系統(tǒng)等自動化管理系統(tǒng)代替人為地，個體地操作，其中水、電、煤氣等能源管理系統(tǒng)和分戶計量可給用戶提供清晰的能源消耗比例，使下一步節(jié)能措施可有的放矢，除此之外可以選用節(jié)能燈具，節(jié)能灶，減少電力煤炭的消耗，安裝凈水系統(tǒng)，小范圍的促進水資源的循環(huán)利用，比如可以小范圍進行雨水收集，并凈化利用。
4.加強太陽能等新能源的推廣應(yīng)用
太陽能具有清潔無污染，可以再生等優(yōu)勢，是人類可以利用的最為環(huán)保，最為豐富的資源能源種類之一。隨著我國建筑行業(yè)的發(fā)展，在建筑施工過程中，太陽能技術(shù)已經(jīng)得到了廣泛的運用。在建筑施工過程中，太陽能具有很多節(jié)能功能，主要表現(xiàn)在以下幾個方面。其一，在建筑的樓頂可以設(shè)計安裝太陽能電池發(fā)電系統(tǒng)，這種發(fā)電系統(tǒng)，可以將太陽能轉(zhuǎn)化為熱能和電力，并將這些轉(zhuǎn)化而來的電能或者是熱量通過專業(yè)的技術(shù)手段進行能量的存儲，在需要使用這種電能和熱能的供電設(shè)備上開始接線，如此，可以充分滿足整個建筑物內(nèi)部的動力和照明系統(tǒng)的各種能量需求。同時，充分利用太陽能作為采暖和供熱功能，既可以減少日常的能源消耗，也使得建筑物的日常熱能得到滿足。同時，在建筑施工過程中，可以利用太陽能來控制建筑物的采光，使得整個建筑內(nèi)部的環(huán)境更為舒適。
四．結(jié)束語
未來很長一段時間，綠色環(huán)保，生態(tài)節(jié)能將會是我國建筑行業(yè)設(shè)計施工發(fā)展的主流趨勢，加強房屋建筑的節(jié)能設(shè)計施工，不僅有助于我國人們生活水平提高有助于經(jīng)濟的發(fā)展，更有助于推動我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的落實，為我國生態(tài)文明建設(shè)注入新的活力。因此，要大力加強節(jié)能技術(shù)的研究，將節(jié)能理念貫穿到整個建筑節(jié)能設(shè)計施工過程之中，為建設(shè)社會主義和諧社會奠定堅實的基礎(chǔ)。
參考文獻：
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[3]張禎， 淺析實施節(jié)能減排、加強環(huán)境保護創(chuàng)建綠色低碳環(huán)保建筑業(yè) [會議論文] 2011 - 2011河南有色金屬工業(yè)科技創(chuàng)新會議
[4]沈驊， 既有建筑中太陽能熱水系統(tǒng)利用的研究[學(xué)位論文] 2009 - 浙江工業(yè)大學(xué)：建筑與土木工程
第7篇：節(jié)能環(huán)保論文范文
關(guān)鍵詞：民用建筑；外保溫材料；應(yīng)用
Abstract: in recent years, with the development of society, the construction industry has been rapid development, energy saving, environmental protection, security has become an important issue for the design of the building, how to coordinate the development, utilization, environmental protection has become a pressing matter of the moment is the material stage under. Xinjiang area inland, away from the ocean, the climate is continental climate is dry, sunny, sunny, winter cold and summer heat, the temperature difference between day and night, the area to the building thermal insulation material and higher requirements. In this paper, taking Xinjiang as an example, the use of heat preservation material of civil buildings.
Keywords: civil construction; insulation material; application
中圖分類號：TU551文獻標識碼：A文章編號：
近年來，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，人們的生活水平得到了迅速的提高，對于建筑物的各種要求也越來越高，節(jié)能、環(huán)保、安全已經(jīng)成為建筑物設(shè)計中的重要問題，如何協(xié)調(diào)、開發(fā)、利用環(huán)保材料已經(jīng)成為現(xiàn)階段下的當(dāng)務(wù)之急。其中，民用建筑外保溫材料的應(yīng)用也成為建筑專家研究的重點問題之一，新疆地區(qū)深居內(nèi)陸、遠離海洋，氣候為干燥的大陸性氣候，晴天多、日照強，冬寒夏熱，晝夜溫差大，對于外保溫材料的要求也較高。下面就根據(jù)新疆地區(qū)民用建筑的現(xiàn)狀對外保溫材料的應(yīng)用問題進行深入的探討。
1、民用建筑外保溫材料的特征
根據(jù)墻體保溫層的位置來看，保溫層包括內(nèi)保溫層、外保溫層、自保溫層、夾芯墻保溫層以及復(fù)合保溫層。受到建筑物結(jié)構(gòu)的影響，自保溫層、夾芯墻保溫層和復(fù)合保溫層均會在使用中受到各種因素的影響。外保溫層與內(nèi)保溫層相比而言，技術(shù)更加合理，具有十分優(yōu)越的性能，使用同種性能、同種規(guī)格和同種尺寸的保溫材料時，外墻保溫的性能比內(nèi)墻保溫性能更加優(yōu)越。因此，外墻保溫不僅僅適宜用在新型的民用建筑工程之中，也適合用在建筑的節(jié)能改造過程中，具有技術(shù)性能好、適應(yīng)范圍廣的特征。此外，外保溫材料是包在墻體結(jié)構(gòu)的外側(cè)，即可以起到保護作用，也能夠減少建筑物結(jié)構(gòu)的熱橋，延長建筑物的壽命，也可以增加建筑物的空間，提高居民居住的舒適度。因此，外墻保溫技術(shù)已經(jīng)成為民用建筑中使用最廣泛的一種節(jié)能保溫技術(shù)，適宜用在改建、新建和擴建的民用建筑工程之中。
2、民用建筑物外墻保溫材料與技術(shù)
2.1 民用建筑物外墻保溫材料
外墻保溫材料就是建筑物外層按照各種方式復(fù)合在一起，對建筑物外墻起到保溫和隔熱作用的裝飾材料。按照其燃燒性能來分，建筑物保溫材料可以分為A級和B級兩種，其中，A級材料包括泡沫玻璃、巖棉、泡沫混凝土、加氣混凝土、發(fā)泡陶瓷、發(fā)泡水泥、膨脹?；⒅楸匕搴蜐{料等等。B級材料則主要指膠粉聚苯顆粒保溫材料、硬泡聚氨基酯材料、酸性酚醛樹脂等等。對于新疆地區(qū)民用建筑物外墻而言，其對于保溫隔熱的性能要求更高，因此，大多選擇聚氨酯（PU）、聚苯板（EPS）、擠塑板（XPS）這三種有機材料，其主要優(yōu)點是保溫隔熱性能好，質(zhì)地輕便，但是也有著可燃和不防火的缺點。
2.2 民用建筑物外墻保溫技術(shù)
民用建筑外墻保溫技術(shù)共有五種，即機械固定聚苯板鋼絲網(wǎng)架外墻保溫系統(tǒng)、膠粉聚苯顆粒保溫漿料外墻保溫系統(tǒng)、膨脹聚苯板現(xiàn)澆混凝土外墻保溫系統(tǒng)、膨脹聚苯板薄拌灰外墻保溫系統(tǒng)以及膨脹聚苯板鋼絲網(wǎng)架現(xiàn)澆混凝土外墻保溫系統(tǒng)。就目前來看，這幾種技術(shù)在我國民用建筑工程之中已經(jīng)得到了非常廣泛的應(yīng)用，也成為外墻保溫的主流技術(shù)。這五種技術(shù)在面層防開裂、使用壽命、系統(tǒng)防水性能等方面各有千秋。
3、民用建筑外墻保溫材料的應(yīng)用問題
3.1 聚苯乙烯塑料泡沫
聚苯乙烯塑料泡沫的使用范圍十分廣泛，其應(yīng)用范圍占到整個外墻保溫材料使用的80%左右，發(fā)展速度很快，究其根本原因，是由于聚苯乙烯泡沫塑料的保溫隔熱性能好、導(dǎo)熱系數(shù)小、價格低廉、有完善的施工標準、施工技術(shù)成熟等，但是該種材料容易燃燒、防火性能較差，也有一些毒性。
3.2 無機保溫材料
無機保溫材料包括膨脹珍珠巖、巖棉、?；⒅?、泡沫玻璃等材料，該種材料有著很好的防火性能，但是導(dǎo)熱系數(shù)也較高，節(jié)能和保溫的效果較差，在嚴寒地區(qū)，難以保證建筑物的節(jié)能效果，更加難以滿足國家規(guī)定的65%的節(jié)能標準。
3.3 巖棉制品
巖棉屬于典型的A級材料，可以同時滿足節(jié)能環(huán)保和防火要求，但是在實際的使用過程中還存在一些問題，由于巖棉屬于礦物棉，資源有限，因此，難以滿足我國眾多建筑物節(jié)能和防火的需求。同時，巖棉的價格較高，與市場上的其它材料相比，價格甚至高出數(shù)倍，市場的接受能力也相對較差，加上巖棉內(nèi)含有致癌物質(zhì)，在生產(chǎn)的過程中也需要進行纖維化煉制，煉制的過程中會產(chǎn)生大量的廢棄物和廢水，屬于一種高污染、高能耗的產(chǎn)業(yè)，因此，其使用也受到了一定的限制。
4、結(jié)語
新疆地區(qū)建筑物對于保溫材料的要求較高，根據(jù)以上因素的分析，一般以聚苯乙烯塑料泡沫類材料的使用為主，在具體的施工過程中，必須要做好防火工作，制定好嚴格的法律法規(guī)，保證外墻保溫工程的安全性，此外，還要積極的利用先進科學(xué)技術(shù)，研發(fā)新型材料，開發(fā)適宜新疆地區(qū)使用的新型環(huán)保、安全和節(jié)能的保溫材料。同時，還要對建筑物實行防火隔離，在保證建筑物保溫性能的同時，加強建筑物的防火性能。
參考文獻：
[1]范平安.民用建筑外保溫材料應(yīng)用問題探討[期刊論文].消防科學(xué)與技術(shù),2012,05(15)
[2]趙秋麗.淺析民用建筑外保溫裝飾材料的應(yīng)用[期刊論文].黑龍江科技信息,2013,03(15)
第8篇：節(jié)能環(huán)保論文范文
論文關(guān)鍵詞：支付意愿；綠色消費；家庭汽車；環(huán)保節(jié)能
一、前言
截至2007年6月，全國機動車保有量為1．528億輛，其中私人汽車保有量為3239．39萬輛。家庭機動車的快速增長對能源供應(yīng)和城市環(huán)境造成了巨大的影響。中國目前已成為世界第二大原油消費國和第三大原油進口國。同時，汽車污染已經(jīng)成為許多大城市空氣污染的主要來源…。據(jù)預(yù)測，2030年，中國汽車保有量將達到2．3億輛，對應(yīng)的車用燃油消耗將達2．5億一3．0億噸，相應(yīng)的排放數(shù)量驚人。因此，推廣環(huán)保節(jié)能汽車對實現(xiàn)我國節(jié)能減排的目標有重要的意義。
環(huán)保節(jié)能汽車推廣的關(guān)鍵在于確定潛在的目標消費群體，并根據(jù)其特征確定相應(yīng)的策略。環(huán)保節(jié)能汽車能效高、污染小，但相對普通汽車來說，存在一定的額外成本，屬于綠色消費范疇。支付意愿是綠色消費研究的重要內(nèi)容。國內(nèi)外關(guān)于綠色消費有一定的研究，但研究結(jié)果隨具體的消費領(lǐng)域、地區(qū)、時間等不同，差異較大。國內(nèi)在綠色消費定量研究上，特別是針對環(huán)保節(jié)能汽車消費的研究相當(dāng)缺乏。綠色消費研究開始于上世紀70年代前后。
影響綠色消費支付意愿的主要因素可以劃分為五類：人口統(tǒng)計變量、綠色消費知識、相關(guān)價值取向、消費行為及消費態(tài)度。由于數(shù)據(jù)的可獲得性及可比性的限制，多數(shù)研究集中于討論人口統(tǒng)計變量對消費者綠色消費支付意愿的影響。根據(jù)現(xiàn)有的研究，與綠色支付意愿相關(guān)的人口統(tǒng)計變量包括：性別、年齡、受教育程度、收入以及居住地等。
一般認為，年輕、女性、有較高的受教育程度、有較高的社會經(jīng)濟地位者傾向于有更高的綠色消費支付意愿。實際上，并非所有的研究都支持這一結(jié)論。如Reizenstein研究認為，男性更愿意為控制空氣污染支付額外的費用；Robe,s研究發(fā)現(xiàn)，富有環(huán)境意識的消費者的年齡高于平均水平；Sandahl等人的研究發(fā)現(xiàn)，此類消費者其受教育程度和收入低于平均水平。
因此，盡管人口統(tǒng)計變量對綠色消費有一定的指示意義，但隨具體的環(huán)境不同，可能會呈現(xiàn)較大的差異性。因此，本文將在分析人口統(tǒng)計變量與環(huán)保節(jié)能汽車支付意愿關(guān)聯(lián)性的基礎(chǔ)上，再引入相關(guān)認知與環(huán)保節(jié)能汽車綠色成本支付意愿之間的關(guān)聯(lián)性。
二、本文的理論分析及假設(shè)
綠色成本分析法是綠色消費中常用的分析方法，綠色成本是企業(yè)在經(jīng)營中涉及到的與環(huán)境資源有關(guān)的所有支出，包括資源消耗成本、環(huán)境支出成本、環(huán)境破壞成本、環(huán)境管理成本和環(huán)保支援成本。
本次研究對象是環(huán)保節(jié)能汽車，即限定為以目前市場上投放的同類可參照車輛的平均能耗及排放水平而言，排放相對更低、能耗相對更少的普通家用汽車。為達到排放低、能耗小的要求，支付意愿以受訪者最高可接受的環(huán)保節(jié)能汽車相比同類型汽車的高出部分價格為度量。
為達到排放低、能耗小的要求，環(huán)保節(jié)能汽車需要在技術(shù)與設(shè)備上相對同類汽車有更大的投入，即綠色成本。這部分額外增加的成本，一部分通過汽車制造企業(yè)加強管理從而內(nèi)部消化，另外一部分成本必將轉(zhuǎn)嫁給消費者，從而影響到消費者的支付意愿?；谇懊娴木C述，本文提出與人口特征相關(guān)的假設(shè)1：年齡、收入以及受教育程度等3項人口統(tǒng)計變量與環(huán)保節(jié)能汽車綠色成本支付意愿存在相關(guān)性。
綠色消費方面的多數(shù)研究都支持人口統(tǒng)計變量與受訪者的支付意愿存在一定的相關(guān)性。最近的一份研究報告也表明，混合動力汽車②的購買者有相對更高的平均收入、受教育程度及年齡。
假設(shè)2：提高消費者對綠色消費的認知程度有助于提高對綠色消費的支付意愿。
通常認為，產(chǎn)品相關(guān)知識直接影響消費者從信息收集到?jīng)Q策再到消費后評價的每一個階段。盡管也有研究認為，環(huán)境知識與綠色消費行為之間不存在顯著的聯(lián)系，但多數(shù)研究表明，生態(tài)及環(huán)境相關(guān)知識是綠色消費行為的一個很好的預(yù)測指標J，有更多相關(guān)知識的人可能有更強的綠色消費支付意愿引。
三、實證研究設(shè)計
首先，根據(jù)研究的假設(shè)，進行變量設(shè)計(所有的測量條款均采用5點Likert量表)和問卷預(yù)試，在此基礎(chǔ)上得到調(diào)查問卷。
然后，問卷調(diào)查以網(wǎng)絡(luò)調(diào)查和紙質(zhì)問卷調(diào)查相結(jié)合，共計回收問卷25017份。調(diào)查范圍覆蓋國內(nèi)主要省區(qū)。受訪者中在校學(xué)生占45．03％，剔除學(xué)生樣本后，受訪者人口統(tǒng)計資料如表1所示。問卷統(tǒng)計基于網(wǎng)站內(nèi)建的SQL數(shù)據(jù)庫。
最后，選定SPSS作為后續(xù)的數(shù)據(jù)分析工具。
四、環(huán)保節(jié)能汽車綠色成本支付意愿影響因素假設(shè)檢驗
本次調(diào)查中，環(huán)保節(jié)能汽車綠色成本的支付意愿分布如表2所示，其中，不愿意支付任何綠色成本的受訪者僅占8．3％，分別有68．1％及48．4％的受訪者愿意支付高于3000元及5000元的綠色成本。
1．人口統(tǒng)計變量與環(huán)保節(jié)能汽車綠色成本支付意愿存在相關(guān)性的假設(shè)檢驗
為排除地區(qū)影響，本次研究僅選取經(jīng)濟和社會發(fā)展水平相對接近的京、滬、穗三地有購車計劃的3022個樣本進行比較。在進行支付意愿簡化歸并后‘年齡、受教育程度、年收入與綠色成本可支付意愿的關(guān)聯(lián)性檢驗如表3所示，
統(tǒng)計結(jié)果拒絕了年齡與支付意愿之問的關(guān)聯(lián)性假設(shè)(P=0．464)，但不能拒絕受教育程度和年收人與支付意愿之間的關(guān)聯(lián)性(P=0．000)，這表明受教育程度與收人對支付意愿存在影響。具體而言，受教育程度越高，拒絕支付任何綠色成本的可能性減小，但在高支付意愿的比例上，各受教育程度之間不存在明顯差別，也就是說，受教育程度較低群組在支付意愿上兩極分化越嚴重。而收人對支付意愿的影響更為明朗，收人越高，支付意愿越強。
考慮到收人與受教育程度之間的關(guān)系，在將收人作為控制變量引人后，受教育程度與支付意愿之間的關(guān)聯(lián)性假設(shè)除年收人低于1萬元的情況下(P=0．005)，其它全部被拒絕，其對應(yīng)的P值分別為：1萬一3萬(P=0．225)；3萬一5萬(P=0．350)；5萬一l0萬(P=0．081)；>10萬(P=0．969)。也就是說，教育程度與支付意愿之間的關(guān)聯(lián)性來自不同受教育程度對應(yīng)的收人差距，而并非受教育程度本身，單純受教育程度與綠色成本支付意愿之間并不存在顯著的關(guān)聯(lián)性。
同樣，在將年收人作為控制變量后，關(guān)聯(lián)性假設(shè)除收人大于l0萬元組以外(P=0．002)，其余各組均被拒絕。以上檢驗表明，在年齡、受教育程度及收人等人口統(tǒng)計變量中，僅收人與支付意愿之間存在統(tǒng)計關(guān)聯(lián)，其它要素與支付意愿的絕對量之間不存在顯著的統(tǒng)計關(guān)聯(lián)。將受訪者可支付的綠色成本除以年收人，得到相對支付意愿，則京滬穗地區(qū)有購車計劃的受訪者，其相對支付意愿與年收人之間的關(guān)系如表4所示。也就是說，雖然低收人受訪者的平均絕對支付意愿略低于高收人群體，但其相對支付意愿明顯高于高收人群體。
2．認知程度有助于提高對綠色消費的支付意愿的假設(shè)檢驗
調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，了解環(huán)保節(jié)能汽車特性有助于提高支付意愿，同樣，認識到環(huán)保節(jié)能汽車雖然在短期內(nèi)負擔(dān)一定的成本，但符合發(fā)展趨勢，也有助于提高受訪者的支付意愿，如表5所示，二者均與支付意愿有顯著的關(guān)聯(lián)。值得注意的是，“環(huán)保節(jié)能汽車會影響駕駛性能”及“環(huán)保節(jié)能汽車不僅不會影響駕駛性能，反而會節(jié)省燃油”兩項認知與支付意愿之問的關(guān)聯(lián)假設(shè)均被拒絕，其P值分別為0．268和0．221。這表明環(huán)保節(jié)能汽車在駕駛性能和燃油經(jīng)濟性方面，性能的改變并不足以影響受訪者的支付意愿。
五、結(jié)論及建議
本文通過前期獲得的2．5萬份調(diào)查問卷對環(huán)保節(jié)能汽車綠色成本的消費者支付意愿及其影響因素進行了分析。研究發(fā)現(xiàn)：
1．受訪者對環(huán)保節(jié)能汽車普遍有較高的支付意愿，分別有68．1％及48．4％的受訪者愿意支付高于3000元及5000元的環(huán)保節(jié)能汽車綠色成本。
2．就人口統(tǒng)計變量而言，在控制收入因素后，年齡與受教育程度對于受訪者在環(huán)保節(jié)能汽車綠色成本的支付意愿上均不存在明顯的影響。
3．收入與支付意愿之間存在顯著的統(tǒng)計關(guān)聯(lián)，有購車計劃的低收人群體盡管支付意愿的絕對值略低于高收入組群，但其相對支付意愿更高。
4．對環(huán)保節(jié)能汽車的了解和積極認知有助于提高受訪者的支付意愿，但技術(shù)細節(jié)的一般性了解并不一定能顯著提高支付意愿。
中國目前正處于家庭汽車逐步普及的關(guān)鍵階段，推廣環(huán)保節(jié)能汽車對實現(xiàn)節(jié)能減排目標有非常重要的意義。基于現(xiàn)有的分析，本文提出以下建議：
1．當(dāng)前各階層消費者對環(huán)保節(jié)能汽車都存在較強的支付意愿。政府應(yīng)積極推動燃油經(jīng)濟性標準及尾氣排放標準的提高，激勵企業(yè)產(chǎn)品升級，向市場及時供應(yīng)環(huán)保節(jié)能型汽車。
第9篇：節(jié)能環(huán)保論文范文
【關(guān)鍵詞】環(huán)保型建材； 住宅建筑； 綠色建筑
1 傳統(tǒng)建筑裝飾材料的污染及其原因
近年來，國內(nèi)外有關(guān)人士對室內(nèi)環(huán)境污染進行了大量研究，已經(jīng)檢測到的有毒有害物質(zhì)達數(shù)百種，常見的也有十幾種。檢測表明，室內(nèi)環(huán)境污染主要有化學(xué)污染、生物污染、放射性污染和電磁輻射污染4 種，其中化學(xué)污染是最嚴重的污染源?；瘜W(xué)污染主要來源于建筑材料和裝潢材料，這些材料有的在常溫下就會釋放出多種有毒有害的物質(zhì)，污染居住環(huán)境，給人體健康造成危害。美國環(huán)境保護局的專家曾經(jīng)對數(shù)個城市的10 幢新建房屋作抽樣檢測，這些現(xiàn)代化的建筑內(nèi)，空氣中有毒有害的化學(xué)物質(zhì)多達500 余種，并且比室外高出許多倍。又據(jù)美國微生物學(xué)會年會有關(guān)論文報道，現(xiàn)代房屋建筑中2 % ～3 % 有石棉和氡，10 % 有病毒、細菌等微生物。含有這些有害物質(zhì)的建筑被稱為“病態(tài)建筑”，這些有“病”的建筑常常會把自身的“病”傳染給房屋的使用者。
2 環(huán)保型建筑材料的選擇和使用
2.1 環(huán)保型建筑材料的特性
環(huán)保型建材也稱為健康建材、綠色建材、生態(tài)建材。它是指在材料的生產(chǎn)與使用過程中，盡量減少對天然資源和能源的使用，對環(huán)境保護和生態(tài)平衡
具有一定的積極作用，有利于人類健康的建筑材料。新型環(huán)保建材具有以下特性：
（ 1） 滿足建筑物的力學(xué)性能、使用功能以及耐久性的要求。
（ 2） 對自然環(huán)境具有親和性，符合可持續(xù)發(fā)展的原則。即節(jié)省資源和能源，不產(chǎn)生或不排放污染環(huán)境、破壞生態(tài)的有害物質(zhì)，減輕對地球和生態(tài)系統(tǒng)的負荷，實現(xiàn)資源的可循環(huán)使用。
（ 3） 能夠為人類構(gòu)筑溫馨、舒適、健康、便捷的生存環(huán)境。
2.2 環(huán)保型建筑材料的分類
環(huán)保型建材作為一種新型建材，是現(xiàn)代建筑工程重要的物質(zhì)基礎(chǔ)，在住宅建筑中使用極為普遍。環(huán)保型建材及制品主要包括： 新型墻體材料、新型防水密封材料、新型保溫隔熱材料、裝飾裝修材料和無機非金屬新材料等。按照世界衛(wèi)生組織的建議，健康住宅就是盡可能不使用有毒、有害的建筑裝飾材料，使居住者在身體上、精神上完全處于良好的狀態(tài)。
2.3 合理選用新型環(huán)保建材
住宅建筑的設(shè)計、選材要立足于節(jié)能環(huán)保，合理地選擇和使用環(huán)保型建材是住宅建筑發(fā)展的必然趨勢。盡量選用無毒、無害、無污染的綠色建材，選用可重復(fù)使用、可循環(huán)使用、可再生使用的產(chǎn)品，選用取得國家環(huán)境保護標志的材料和產(chǎn)品。如門窗使用中空玻璃，外墻使用保溫材料，屋頂采用節(jié)能涂料等，確保居住者的身體健康。
2.4 環(huán)保型建筑材料的應(yīng)用
目前，我國的環(huán)境污染形勢嚴峻，尤其是以城市為中心的環(huán)境污染，包括大氣、水、噪聲、固體廢棄物等，其中大氣污染和水污染問題非常突出。而且我國的礦產(chǎn)資源和能源已呈現(xiàn)短缺的態(tài)勢，電力緊張，水資源匱乏，加之傳統(tǒng)建材生產(chǎn)的高能耗、高資源和高污染。因此，加強生態(tài)環(huán)境意識，努力發(fā)展綠色建材、生態(tài)建材，從根本上改變我國建材工業(yè)長期以來存在的高投入、高污染、低效益的粗放式生產(chǎn)方式，
選擇資源節(jié)約型、污染最低型、質(zhì)量效益型、科技先導(dǎo)型的發(fā)展方式，把建材工業(yè)的發(fā)展與保護生態(tài)環(huán)境、治理污染有機地結(jié)合起來，在政府的大力支持和強力推動下，節(jié)能環(huán)保型建筑必然會越來越多。如2008 年北京奧運會工程場館的建設(shè)集中體現(xiàn)了綠色奧運的理念，在保證工程質(zhì)量的前提下，廣泛使用了節(jié)能環(huán)保新材料。如生態(tài)砂基透水磚在豐臺壘球場、奧運交通指揮中心的應(yīng)用，既滿足了工程建設(shè)的
需要，又開拓了國際先例； 節(jié)能板在奧運村的應(yīng)用，經(jīng)檢驗完全達到了預(yù)期的環(huán)保節(jié)能要求； 防水新技術(shù)融入了T3 航站樓工程，質(zhì)量全部達到了重點工程的設(shè)計標準； 預(yù)拌砂漿新技術(shù)、新產(chǎn)品在奧運主場館“鳥巢”的使用，得到了一致好評。奧運工程場館建設(shè)中的綠色理念，無疑為2010 年上海世博會和廣州亞運會開創(chuàng)了先河，節(jié)能環(huán)保新材料在上海世博會和廣州亞運會得到了更廣泛的應(yīng)用。
結(jié)語
環(huán)保型建材是一個內(nèi)涵深邃、外延廣袤的概念，它是生態(tài)建筑賴以發(fā)展的基礎(chǔ)。發(fā)展低碳經(jīng)濟，推廣綠色建材，提高資源利用率，已成為建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境優(yōu)美型社會的首要任務(wù)。隨著消費者環(huán)保意識的增強，節(jié)能環(huán)保的新材料將會在住宅建筑中廣泛使用，人類期待的綠色建筑將逐步變?yōu)楝F(xiàn)實。
