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摘要:我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,人們采用汽車出行的數(shù)量增多,對(duì)于汽車的性能與質(zhì)量提出了更高的要求,自動(dòng)化技術(shù)作為汽車機(jī)械控制中的先進(jìn)技術(shù),其應(yīng)用情況直接影響到汽車生產(chǎn)質(zhì)量以及使用性能,因此需要對(duì)自動(dòng)化技術(shù)在汽車中的應(yīng)用給予重視。通過(guò)對(duì)自動(dòng)化技術(shù)在汽車控制中的實(shí)際應(yīng)用情況進(jìn)行研究分析,闡述了自動(dòng)化技術(shù)在汽車控制中的應(yīng)用原理以及實(shí)踐運(yùn)用策略。
關(guān)鍵詞:自動(dòng)化技術(shù);汽車控制;實(shí)踐應(yīng)用
引言
在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)全球化背景下,汽車生產(chǎn)商以及相關(guān)的企業(yè)想要與時(shí)俱進(jìn),必須要隨著市場(chǎng)的需求進(jìn)行改變。自動(dòng)化技術(shù)是當(dāng)前人們普遍重視的新技術(shù),汽車生產(chǎn)企業(yè)需要積極發(fā)展先進(jìn)的自動(dòng)化技術(shù),不斷提高汽車機(jī)械控制效率,提高控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性與時(shí)效性,并在確保汽車生產(chǎn)質(zhì)量的情況下降低成本,以創(chuàng)造出最大的經(jīng)濟(jì)效益。
1汽車機(jī)械控制的自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用模塊分析
自動(dòng)化技術(shù)是當(dāng)前廣為人知的現(xiàn)代先進(jìn)科學(xué)技術(shù)之一,作為一門綜合性技術(shù),其與現(xiàn)代計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、液壓氣壓技術(shù)以及系統(tǒng)控制等技術(shù)具有直接聯(lián)系。在當(dāng)前時(shí)期,自動(dòng)化技術(shù)在汽車機(jī)械控制系統(tǒng)中主要通過(guò)以下三個(gè)模塊實(shí)現(xiàn),傳感器模塊、數(shù)據(jù)接收與處理模塊、中央控制系統(tǒng)模塊,雖然不同的模塊具有不同的功能,但同樣在汽車機(jī)械控制自動(dòng)化技術(shù)中承擔(dān)著重要作用[1]。
1.1自動(dòng)化技術(shù)的中央控制系統(tǒng)
中央控制系統(tǒng)是汽車機(jī)械自動(dòng)化控制技術(shù)的核心內(nèi)容,其主要承擔(dān)著將數(shù)據(jù)信息快速、精準(zhǔn)地傳輸?shù)街付ú糠值闹匾蝿?wù),同時(shí)也需要將收集到的相關(guān)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行科學(xué)合理的分析整理,從而確保汽車系統(tǒng)能夠高效運(yùn)行,而中央控制系統(tǒng)是基于微型計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的,通過(guò)集成化系統(tǒng)的搭建,能夠?qū)崿F(xiàn)中央控制系統(tǒng)所需的各項(xiàng)功能。微型計(jì)算機(jī)的特征是具有較多的端口、穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài),并且能夠有效實(shí)現(xiàn)多線路工作,能夠有效提升汽車控制系統(tǒng)的工作效率,使系統(tǒng)運(yùn)行的安全性以及穩(wěn)定性得到有效保障[2]。
1.2自動(dòng)化技術(shù)中的傳感器
傳感器在汽車機(jī)械自動(dòng)化控制系統(tǒng)中主要承擔(dān)著對(duì)系統(tǒng)工作狀態(tài)進(jìn)行動(dòng)態(tài)性的數(shù)據(jù)監(jiān)控、采集、傳遞的作用,同時(shí),對(duì)于不同需求的汽車種類,其機(jī)械控制系統(tǒng)也具有不同的差異性,根據(jù)使用情況的不同,當(dāng)前時(shí)期的傳感器具有兩種信息傳輸方式:一種是汽車控制系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí),根據(jù)其時(shí)間節(jié)點(diǎn)所進(jìn)行的數(shù)據(jù)收集、傳遞方式;另一種則是在汽車控制系統(tǒng)中根據(jù)頻分制來(lái)進(jìn)行的信息傳遞方式,這種的數(shù)據(jù)傳輸方式能夠使數(shù)據(jù)更加清晰,并且不會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)混亂的情況,這種數(shù)據(jù)傳輸方式不僅能夠確保信息傳輸?shù)木珳?zhǔn)性,其操作方式也較為簡(jiǎn)便。無(wú)論上述何種信息傳輸方式都能夠確保汽車在運(yùn)行過(guò)程中有效實(shí)現(xiàn)對(duì)控制系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控作用,能夠有效的提高汽車在運(yùn)行過(guò)程中的穩(wěn)定性以及安全性。
1.3自動(dòng)化技術(shù)的信息接收與處理分析
汽車機(jī)械自動(dòng)化控制的實(shí)現(xiàn)主要基于數(shù)據(jù)信息的接收與處理上,因此,在實(shí)際的應(yīng)用中,除了要使中央控制系統(tǒng)模塊以及傳感器模塊具備精準(zhǔn)、高效的運(yùn)作,還需對(duì)傳感器獲取的信息進(jìn)行及時(shí)有效地傳輸與處理。而汽車機(jī)械控制系統(tǒng)的信息數(shù)據(jù)處理內(nèi)容主要是將采集到的數(shù)據(jù)與既定數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì),如果在比對(duì)過(guò)程中出現(xiàn)較為明顯的差異便會(huì)發(fā)出相關(guān)的警報(bào),以此來(lái)告知汽車駕駛員及時(shí)采取有效措施。因此,良好的信息接收與信息處理能力能夠有效降低汽車運(yùn)行中的事故發(fā)生率,提高自動(dòng)化控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性,使汽車行駛安全得到有效保障[3]。
2汽車控制系統(tǒng)自動(dòng)化技術(shù)的實(shí)踐應(yīng)用分析
自動(dòng)化技術(shù)在現(xiàn)代汽車生產(chǎn)行業(yè)中受到人們的廣泛關(guān)注,實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)化控制技術(shù)能夠有效降低汽車行駛風(fēng)險(xiǎn),降低汽車事故的發(fā)生概率,同時(shí)也能夠有效輔助汽車駕駛者對(duì)汽車進(jìn)行控制,提高汽車的各項(xiàng)性能。以下介紹了當(dāng)前時(shí)期,汽車機(jī)械自動(dòng)化控制技術(shù)在實(shí)踐中的應(yīng)用情況和優(yōu)勢(shì)。
2.1能夠高效地處理汽車系統(tǒng)故障
傳統(tǒng)汽車控制系統(tǒng)在運(yùn)行中駕駛員只能憑借自身的駕駛經(jīng)驗(yàn)以及汽車在行駛中的狀況分析汽車故障,往往無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)汽車的潛在問(wèn)題,容易導(dǎo)致汽車安全事故的發(fā)生。隨著當(dāng)前科學(xué)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步,汽車控制系統(tǒng)在先進(jìn)計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的支持下,實(shí)現(xiàn)了汽車制造與計(jì)算機(jī)自動(dòng)化控制技術(shù)的結(jié)合,不僅能夠在汽車駕駛中及時(shí)向駕駛員發(fā)出汽車的狀態(tài)信息,也能夠?qū)崟r(shí)對(duì)汽車運(yùn)行狀態(tài)與控制穩(wěn)定性進(jìn)行監(jiān)控。通過(guò)計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng),汽車自動(dòng)控制系統(tǒng)能夠在行駛中對(duì)各種狀況進(jìn)行自動(dòng)判斷。現(xiàn)階段,因酒駕、疲勞駕駛或意外而導(dǎo)致的安全事故頻繁發(fā)生,其多數(shù)屬于人為主觀問(wèn)題,但若汽車擁有自動(dòng)控制系統(tǒng)便能夠有效地對(duì)駕駛意外事故進(jìn)行規(guī)避。通過(guò)信息通訊系統(tǒng)以及感應(yīng)系統(tǒng)在汽車行駛過(guò)程中對(duì)路況信息進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、傳輸,通過(guò)系統(tǒng)中的既定程序?qū)ζ嚺c環(huán)境的關(guān)系進(jìn)行控制,因此,汽車自動(dòng)控制技術(shù)能夠在汽車運(yùn)行出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)采取有效措施,在一定程度上降低安全事故的發(fā)生幾率,有效的降低損失、減少意外的發(fā)生[4]。
2.2構(gòu)建完善的汽車行駛安全保障系統(tǒng)
隨著人們的消費(fèi)水平以及需求提升,城市車輛的數(shù)量也在不斷增加,接踵而來(lái)的便是由汽車而引起的交通事故頻繁發(fā)生,因此,汽車行駛的安全問(wèn)題是當(dāng)前時(shí)期受到人們重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。隨著科技發(fā)展進(jìn)步,構(gòu)建科學(xué)完善的汽車安全控制系統(tǒng)能夠有效地使汽車行駛安全得到保障,這也是當(dāng)前時(shí)期汽車消費(fèi)者們高度關(guān)注的問(wèn)題。因此,汽車生產(chǎn)企業(yè)需要積極開(kāi)發(fā)汽車機(jī)械自動(dòng)化控制技術(shù),并充分發(fā)揮出現(xiàn)代自動(dòng)化先進(jìn)技術(shù)的實(shí)際效用,構(gòu)建一套完善且有效的行車安全保障系統(tǒng),使汽車駕駛員以及乘車人員的安全得到有效保障。
2.3優(yōu)化汽車自動(dòng)化配電技術(shù)
汽車機(jī)械自動(dòng)化控制系統(tǒng)是否安全可靠與配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是否合理具有直接關(guān)系,因此,汽車生產(chǎn)企業(yè)在完善其系統(tǒng)安全性的同時(shí)也需要完善汽車的物理配件系統(tǒng),不斷強(qiáng)化汽車的性能。首先,汽車生產(chǎn)技術(shù)人員以及相關(guān)構(gòu)建研發(fā)人員需要不斷對(duì)配電線路技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化改善,并結(jié)合當(dāng)前常出現(xiàn)的配電技術(shù)問(wèn)題,采取針對(duì)性的應(yīng)對(duì)措施,利用現(xiàn)代化先進(jìn)技術(shù),采用符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的材料設(shè)計(jì)與構(gòu)建汽車配電系統(tǒng)。并通過(guò)科學(xué)合理的技術(shù),優(yōu)化汽車配電設(shè)備,最大化地降低汽車能耗。不僅能夠有效提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,同時(shí)也能夠有效降低能源消耗,提高自然環(huán)保效益[5]。
3結(jié)語(yǔ)
綜上所述,隨著城市居民的增多,人們對(duì)汽車的需求也在不斷增長(zhǎng),在促進(jìn)了汽車行業(yè)水平和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的同時(shí)也給交通安全帶來(lái)了更多難題。自動(dòng)化技術(shù)在汽車控制中的應(yīng)用能夠有效解決部分汽車的控制問(wèn)題,以此能夠在一定程度上降低汽車運(yùn)行中帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)。因此,汽車生產(chǎn)企業(yè)與相關(guān)技術(shù)研發(fā)人員應(yīng)該積極的開(kāi)發(fā)汽車自動(dòng)化控制系統(tǒng),并對(duì)現(xiàn)代汽車機(jī)械控制系統(tǒng)進(jìn)行完善以提高汽車控制的穩(wěn)定性與安全性,為我國(guó)交通安全保保駕護(hù)航,并保障汽車消費(fèi)者的人身財(cái)產(chǎn)安全。
參考文獻(xiàn):
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作者:李果 單位:黃岡市中等職業(yè)學(xué)校
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