前言:想要寫出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了公路工程系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文范文,希望能給你帶來(lái)靈感和參考,敬請(qǐng)閱讀。
1.系統(tǒng)需求分析
在開展試驗(yàn)檢測(cè)與質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定管理時(shí),必須注意工程劃分工作。在每段工作開始前,施工單位需要根據(jù)監(jiān)理部門制定的施工要求劃分單位、分項(xiàng)、分部工程,通過(guò)正確的劃分,可以有效提高后期質(zhì)檢評(píng)定、資料管理、工程驗(yàn)收等工作的效率。在公路工程試驗(yàn)階段,自質(zhì)量評(píng)定工作開始以來(lái),一直到完成分項(xiàng)檢驗(yàn)、試驗(yàn)檢測(cè)工作,其搜集的數(shù)據(jù)都具有極強(qiáng)的邏輯追溯性,而評(píng)定數(shù)據(jù)也是通過(guò)收集并總結(jié)檢驗(yàn)數(shù)據(jù)得來(lái)的,檢驗(yàn)數(shù)據(jù)則是通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)指標(biāo)總結(jié)而來(lái),這些數(shù)據(jù)的核心就是原始數(shù)據(jù),后面所有的計(jì)算并不是憑空猜想,而是根據(jù)完善的數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)計(jì)算而來(lái)。通過(guò)金字塔流程模式,可以說(shuō)明試驗(yàn)檢測(cè)與質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定是密不可分的兩者,如果單純的開發(fā)單一系統(tǒng),就會(huì)使用戶手工匯總工作量加大,影響質(zhì)檢部門工作效率。
2.1功能目標(biāo)
試驗(yàn)檢測(cè)與質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定一體化系統(tǒng)的主要目標(biāo)是:實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)一體化開發(fā),通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)匯總處理,從而使質(zhì)檢評(píng)定工作更加的自動(dòng)化,有效加強(qiáng)質(zhì)檢評(píng)定工作的正確性、科學(xué)性、高效性。通過(guò)邏輯性強(qiáng)的工程劃分制度,使質(zhì)檢資料數(shù)據(jù)管理更加有序,可以在竣工階段獲得更加可靠的文檔支持。通過(guò)表格式試驗(yàn)檢測(cè)模式,使數(shù)據(jù)處理更加靈活,加強(qiáng)系統(tǒng)適應(yīng)性。采用新型軟件開發(fā)構(gòu)建技術(shù),建立符合公路工程的立體系結(jié)構(gòu)軟件系統(tǒng),有效降低開發(fā)周期與成本,使系統(tǒng)維護(hù)更加方便,節(jié)約人力物力,提高系統(tǒng)復(fù)用率。合理試驗(yàn)檢測(cè)與質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定一體化系統(tǒng)在集成管理過(guò)程的重要性,并且預(yù)留適合的系統(tǒng)接口,為集成系統(tǒng)提供支持與服務(wù)。
2.2功能設(shè)計(jì)
為了使系統(tǒng)滿足公路工程使用要求,將系統(tǒng)分為多個(gè)功能模塊,具體模塊結(jié)構(gòu)如圖1所示。
3.數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)
本系統(tǒng)使用SOL作為系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù),并且參考美國(guó)新奧爾良的數(shù)據(jù)庫(kù)模板,根據(jù)實(shí)際使用要求劃分為概念、邏輯、物理、分析這四大設(shè)計(jì)階段,按照階段進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)。由于公路工程數(shù)據(jù)量過(guò)大,系統(tǒng)需要在處理大量試驗(yàn)檢測(cè)與質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定數(shù)據(jù)資料時(shí),還需要對(duì)收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行儲(chǔ)存與管理,所以設(shè)計(jì)庫(kù)的設(shè)計(jì)要求如下:
①數(shù)據(jù)庫(kù)保存數(shù)據(jù)時(shí),需要同時(shí)生成以二進(jìn)制字段保存的Excel文件,系統(tǒng)可以通過(guò)數(shù)據(jù)直接管理質(zhì)檢文件資料。
②為了實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管理,需要系統(tǒng)在局域網(wǎng)中正常運(yùn)行,并且保證施工、監(jiān)理、業(yè)主的工程劃分?jǐn)?shù)據(jù)一致,使用GUID當(dāng)作表關(guān)鍵字。GUID是OSF研發(fā)的ID提供軟件,可以生產(chǎn)唯一標(biāo)識(shí)符,ID不會(huì)重復(fù),ID數(shù)量足以完成未來(lái)一億年的ID創(chuàng)建工作。
③為了使數(shù)據(jù)冗余數(shù)量有效降低,提高表格維護(hù)的快捷性與靈活性,同時(shí)保存用戶與標(biāo)準(zhǔn)兩大Excel表格,并且使用用戶、標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)帳關(guān)聯(lián),可以使分項(xiàng)工程的試驗(yàn)檢測(cè)表格實(shí)現(xiàn)最大限度的共享,并且可以有效提高其維護(hù)工作的便捷性與靈活性。
④為了有效提高系統(tǒng)性能,需要重點(diǎn)提升系統(tǒng)大數(shù)據(jù)量操作能力,本系統(tǒng)使用了兩處存儲(chǔ)模塊:其一是用戶維護(hù)試驗(yàn)檢測(cè)模板,根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)方法決定分項(xiàng)工程單元標(biāo)準(zhǔn),并且利用存儲(chǔ)的方式將試驗(yàn)檢測(cè)文件從模板表復(fù)制到用戶臺(tái)模板表。其二是維護(hù)項(xiàng)目檢查時(shí),明確分項(xiàng)工程標(biāo)準(zhǔn)劃分的工程類型,并且通過(guò)存儲(chǔ)方式將標(biāo)準(zhǔn)檢查表復(fù)制到用戶檢查表中。
4.建立關(guān)鍵技術(shù)結(jié)構(gòu)體系
4.1對(duì)象分析設(shè)計(jì)
在前期的系統(tǒng)開發(fā)過(guò)程中,充分利用了面對(duì)對(duì)象的OOA分析方法。公路工程數(shù)據(jù)變化十分復(fù)雜,通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)與質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定工作的內(nèi)容,將其與計(jì)算機(jī)技術(shù)分離,并且考慮到系統(tǒng)可復(fù)用:試驗(yàn)檢測(cè)與質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定一體化系統(tǒng)組成圖2:主要對(duì)象結(jié)構(gòu)層次關(guān)系圖性、可適應(yīng)性、可擴(kuò)展性,最終獲得系統(tǒng)的OOA對(duì)象組成模型。
4.2對(duì)象處理體系
本系統(tǒng)包含多個(gè)處理對(duì)象,其中主要對(duì)象包括:數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、工程劃分管理、試驗(yàn)檢測(cè)管理、質(zhì)量檢驗(yàn)管理、質(zhì)量評(píng)定管理、項(xiàng)目管理、權(quán)限管理。在標(biāo)準(zhǔn)對(duì)象處理體系中,工程劃分是其中最為重要的核心對(duì)象,而試驗(yàn)檢測(cè)與質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定則是根據(jù)工程劃分決定主要業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)是系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)工作的核心基礎(chǔ),也是其他業(yè)務(wù)的基本操作內(nèi)容,業(yè)務(wù)對(duì)象調(diào)用數(shù)據(jù)庫(kù)中的相關(guān)資料,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)庫(kù)通用存儲(chǔ)。主要對(duì)象的結(jié)構(gòu)關(guān)系如??傊@幾年,很多研究者開發(fā)了諸多關(guān)于公路質(zhì)檢的計(jì)算機(jī)輔助系統(tǒng),但都是將試驗(yàn)檢測(cè)與質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定分開來(lái)研究,彼此相互獨(dú)立,不能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,也不能為公路建設(shè)其他系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)支持。在本文,筆者根據(jù)一體化系統(tǒng)綜合應(yīng)用效果進(jìn)行分析,提出了有效的試驗(yàn)檢測(cè)與質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定資料管理與數(shù)據(jù)計(jì)算工作計(jì)劃,并且將其融入公路工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)之中。在公路工程建設(shè)企業(yè)的應(yīng)用過(guò)程中,不僅使施工單位、質(zhì)檢部門、監(jiān)理部門在公路質(zhì)量管理工作中的效率得到有效提升,也提供了更加規(guī)范、有序的公路工程質(zhì)量文件,使施工企業(yè)在編制竣工文件時(shí)工作更加方便,實(shí)現(xiàn)了竣工文件的電子化。
作者:謝和明 朱金金 單位:江西正德工程檢測(cè)有限公司 贛州市交通工程試驗(yàn)檢測(cè)中心