鐵路工程建設(shè)物資管理信息化實踐

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隨著近些年鐵路的蓬勃發(fā)展。鐵路建設(shè)工程越來越規(guī)?；?、現(xiàn)代化，工程的復(fù)雜度與日俱增，物資需求的種類日益龐雜。并且企業(yè)面臨的跨區(qū)域協(xié)調(diào)和動態(tài)監(jiān)管難度也在不斷加大，傳統(tǒng)的物資管理模式已不能適應(yīng)快節(jié)奏的發(fā)展現(xiàn)狀，因此，對物資管理方式進(jìn)行創(chuàng)新，建立工程建設(shè)物資管理信息化模式刻不容緩。本文主要從鐵路工程建設(shè)物資信息化管理模式的必要性入手，探討在鐵路工程實踐中的運行模式。鐵路工程的發(fā)展關(guān)系著民生和經(jīng)濟，隨著其不斷的擴建與發(fā)展，對物資管理的要求也越來越高。如今鐵路工程物資采購供應(yīng)規(guī)模及種類日益龐雜、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不斷增高、區(qū)域協(xié)調(diào)跨度巨大。因此為適應(yīng)現(xiàn)階段的鐵路工程建設(shè)，物資管理模式也要緊隨發(fā)展進(jìn)行更新。鐵路工程建設(shè)物資管理信息化平臺，有利于加強對物資的規(guī)范化管理、精細(xì)化管理、規(guī)?；芾?，通過網(wǎng)絡(luò)實時地參與到物資管理的動態(tài)中去，使得物資管理的各個環(huán)節(jié)一體化，提高信息處理能力。

一、鐵路工程物資管理信息化在我國的研究發(fā)展現(xiàn)狀

隨著大數(shù)據(jù)時代的到來，信息化的發(fā)展速度迅猛，全球經(jīng)濟一體化促使推進(jìn)信息化管理迫在眉睫。國家及行業(yè)有關(guān)部門也在積極推進(jìn)信息化建設(shè)，各個企業(yè)在相關(guān)方面也有不同程度的探索。尤其是隨著物流行業(yè)的飛速發(fā)展，帶動國民經(jīng)濟的同時也給信息化時代下的銷售模式帶來極大的轉(zhuǎn)變。但反觀我國各鐵路工程企業(yè)發(fā)展情況參差不齊，大多不容樂觀。信息化管理水平仍處于落后狀態(tài)。信息化管理人員配置不理想，硬件設(shè)施及技術(shù)水平較低，管理制度不嚴(yán)謹(jǐn)不規(guī)范，外部物資供方不配合，信息化投資不足等問題，都是影響信息化平臺物資管理發(fā)展的問題。要實現(xiàn)鐵路信息化管理首先要對整個鐵路系統(tǒng)的物資信息進(jìn)行編碼，然后在專業(yè)技術(shù)人員的支持下建立數(shù)據(jù)庫將需要進(jìn)行管理的物資信息整理并存檔，還要結(jié)合倉儲以及財務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一管理。只有將所有的相關(guān)信息整合統(tǒng)一起來，才能夠?qū)崿F(xiàn)物資信息的有效分配以及存檔。

二、傳統(tǒng)鐵路管理模式中存在的問題

1.缺乏明確合理的規(guī)劃傳統(tǒng)的鐵路工程物資管理模式不夠嚴(yán)謹(jǐn)，沒有確切的規(guī)劃和分工，這就導(dǎo)致一些物資管理工作長期處于被動的狀態(tài)。使得人為影響因素很大，實際工作中管理人員依據(jù)工作經(jīng)驗維持相關(guān)工作，缺乏一套有效嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾砹鞒獭２⑶矣捎阼F路工程中的復(fù)雜情況經(jīng)常出現(xiàn)計劃變更，就導(dǎo)致很多無法預(yù)料的問題出現(xiàn)，對于需要的物資得不到及時的補充，管理者又缺少相關(guān)數(shù)據(jù)支持，就會造成一些物資缺乏、重復(fù)提料、庫存較高等現(xiàn)象，也會影響到項目的施工生產(chǎn)。2.物資價格和數(shù)目得不到有效的控制整個鐵路工程建設(shè)所涉及的物資數(shù)量和種類繁多，加上在鐵路建設(shè)路線的分布也不均勻，所以從物資的價格和數(shù)目的管控角度來看，就缺少相關(guān)的參考依據(jù)，無法提前準(zhǔn)確預(yù)估進(jìn)行置備，就容易造成不必要的浪費現(xiàn)象。除此之外，鐵路工程的施工一般都是偏遠(yuǎn)地段或者山區(qū)，物資的準(zhǔn)備比較困難，交通也不是很便利，一旦施工過程中出現(xiàn)物資短缺，加上物資儲備不足，各個施工區(qū)域可能就面臨工程停工的風(fēng)險，這一系列問題就會給物資置備經(jīng)費和后期的核算工作造成一定的阻礙。3.鐵路工程物資管理模式復(fù)雜近幾年來我國正在逐漸擴大鐵路工程的建設(shè)規(guī)模，工程也涉及全國各地多個地方，由于鐵路工程建設(shè)施工作業(yè)面多，主要分布在鐵路沿線戰(zhàn)線較長，有很大一部分鐵路工程分布在偏遠(yuǎn)地區(qū)，工程作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，這就給主要分布在城市地段的供貨企業(yè)帶來很大的不便，如果繼續(xù)采用傳統(tǒng)的物資管理模式，則會讓施工效率大打折扣，同時也會在很大程度上降低物資管理的有效性。缺乏信息化的物資管理模式就沒有辦法實現(xiàn)各項物資的實時信息監(jiān)管，信息得不到共享，不利于鐵路工程的高效開展及成本考核。4.專業(yè)人員稀缺，物資管理經(jīng)驗不足傳統(tǒng)的鐵路工程物資管理專業(yè)，本身就缺少大批的專業(yè)人才，部分的管理人員還存在對物資的監(jiān)管不到位，基本素養(yǎng)不扎實等情況，從而導(dǎo)致了在管理上存在諸多漏洞。因此在鐵路工程物資信息化管理建設(shè)中也存在同樣問題，無專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行監(jiān)管，同樣也是達(dá)不到預(yù)期的目標(biāo)。其暴露的就是信息化建設(shè)過程中人才不足。

三、建設(shè)鐵路工程物資管理信息化的具體措施

1.完善管理體制鐵路工程建設(shè)物資管理信息化平臺要想實現(xiàn)高效運轉(zhuǎn)，就必須以物資管理信息化平臺為載體，建立健全的統(tǒng)一的物資管理體系。將鐵路工程物資采購信息進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，分級管理以實現(xiàn)資源共享，數(shù)據(jù)經(jīng)驗積累及分析。在信息化體系架構(gòu)中首先要做的就是對所需的物資采購做好初步的規(guī)劃，工程部根據(jù)設(shè)計提報需求計劃，物資部根據(jù)需求計劃提報采購計劃，還要制定相應(yīng)的分級管理模式來管理物資，確保鐵路工程在施工過程中能夠及時的收到物資補給；其次是要制定出一套科學(xué)完善的管理制度，整個物資的管理工作都要嚴(yán)格的按照條例里的規(guī)范來執(zhí)行。管理條例里面要包括合同管理和采購管理等多方面的規(guī)定，還要讓供需雙方都能夠參與到物資管理中來，以實現(xiàn)物資采購全壽命周期的管控，保證信息的及時有效、公開透明。避免不必要的沖突的產(chǎn)生。2.提高信息化水平完善企業(yè)的信息化管理，廣泛的應(yīng)用信息化手段，減輕工作強度避免重復(fù)勞動，使數(shù)據(jù)信息更加準(zhǔn)確，數(shù)據(jù)傳遞更加高效。例如現(xiàn)場驗收盡可能在手機端完成，每件物資進(jìn)場加上唯一二維碼，進(jìn)出庫物資通過掃碼，實時明白庫存的情況，提高庫存追蹤效率，實現(xiàn)庫房收發(fā)料管理-移動端辦理。通過庫存數(shù)據(jù)自動實時更新，海量的現(xiàn)場數(shù)據(jù)一次錄入，避免傳統(tǒng)模式的人工重復(fù)錄入數(shù)據(jù)，保證庫存準(zhǔn)確，減輕了工作的強度。通過庫存報表，可以實現(xiàn)商品的全周期跟蹤，了解當(dāng)前商品的總數(shù)量，存放在哪些庫位，各有多少，避免了二次購買、找不到貨的情況。通過設(shè)置庫存上下限、庫齡預(yù)警，確保采購合理，呆滯料大幅減少，從而達(dá)到提升庫存周轉(zhuǎn)率的良好效果。在現(xiàn)有的手機APP云建造/微信/釘釘?shù)绕髽I(yè)應(yīng)用中就包括移動審批，移動分析，如材料收發(fā)存、結(jié)算支付，以及具體的入庫材料明細(xì)，供應(yīng)商價格等等功能。而針對供應(yīng)商的信息化管理：需要建立合格供應(yīng)商評價體系與供應(yīng)商數(shù)據(jù)庫，要求所有采購從合格供應(yīng)商中選擇；同時建立并共享供應(yīng)商不良行為，避免采購風(fēng)險。信息化技術(shù)提高了工作效率，實現(xiàn)了信息共享協(xié)同作業(yè)，簡化了作業(yè)流程。全程PDA掃碼作業(yè)，實現(xiàn)無紙化管理；PDA自動采集并更新數(shù)據(jù)，無需人工采集和錄入，大大減輕員工作業(yè)量和出錯率；系統(tǒng)自動記錄每位員工的工作情況，實現(xiàn)計件工資管理，從而提升員工的積極性。3.建設(shè)專業(yè)的團(tuán)隊對于鐵路工程物資信息化管理平臺的建設(shè)，離不開一支具備綜合素質(zhì)高且管理業(yè)務(wù)能力強的專業(yè)團(tuán)隊，還要建立完善人才培養(yǎng)機制。對管理人員要定期進(jìn)行強化培訓(xùn)，為他們提供豐富的學(xué)習(xí)資源以及外派學(xué)習(xí)的機會，還要針對不同的管理人員的個人特點，采取不同的培訓(xùn)措施；其次，要安排一些老技術(shù)人員和經(jīng)驗豐富的老員工到現(xiàn)場進(jìn)行示范和指導(dǎo)，邀請商家或技術(shù)專家在實際操作中為員工講解專業(yè)知識和具體操作流程，在面對面的交流中實現(xiàn)知識的學(xué)習(xí)及管理能力的提升。

四、鐵路工程建設(shè)物資信息化管理的實踐應(yīng)用

鐵路工程建設(shè)物資信息化管理平臺的實踐，不但使得物資管理的各項工作能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)化的管理，而且整體提升了鐵路工程物資的管理水平，將物資管理的相關(guān)數(shù)據(jù)應(yīng)用到工程投標(biāo)、造價估算等其他領(lǐng)域，讓相關(guān)數(shù)據(jù)信息成果得以共享。通過大數(shù)據(jù)比對，確保能及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。避免給整個鐵路工程造成負(fù)面影響。1.應(yīng)用于相關(guān)事務(wù)處理物資事務(wù)管理模塊將事項分為待處理事項、正在處理事項和完成處理事項三種狀態(tài)。通過運用信息化手段能夠更加高效的完成相關(guān)工作，為各項工作能夠責(zé)任到人，處理有據(jù)，最終實現(xiàn)閉環(huán)管理。2.應(yīng)用于文件管理通過鐵路工程物資管理信息化，可以實時收集匯總現(xiàn)場物資的一手資料，通過信息的整合匯總與分析，向各層級單位進(jìn)行共享。發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢，降低工程成本，總結(jié)工程經(jīng)驗。隨著物資信息化的逐漸完善，平臺的數(shù)據(jù)日益增多，其中有著大量關(guān)于價格波動信息，市場行情分布等信息可以挖掘。為今后工程投標(biāo)，物資招標(biāo)提供參考與依據(jù)。3.應(yīng)用于物資管理鐵路工程建設(shè)的物資管理十分復(fù)雜，通過利用信息化平臺，將一部分審批程序固化，可以實現(xiàn)物資管理的規(guī)范化，避免無計劃采購，先供貨后簽合同，超合同供貨、化整為零等情況的發(fā)生。從源頭上規(guī)避因管理疏漏造成的一系列負(fù)面影響。同時也可以細(xì)化管理使物資供應(yīng)數(shù)量更加清晰明了，避免不必要的物資損耗。4.應(yīng)用于統(tǒng)計管理鐵路工程物資信息化管理讓物資數(shù)據(jù)能夠?qū)崿F(xiàn)實時管理，痕跡留存，源頭把控。將上游供應(yīng)商信息，資信情況，供貨業(yè)績進(jìn)行歸類篩查，將中期招標(biāo)價格，采購數(shù)量，技術(shù)規(guī)格進(jìn)行整理分析，將下游到貨時間，庫存信息，領(lǐng)料發(fā)料一一記錄，時時備查。借助信息平臺可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)的自動核算和匯總，能夠極大地降低出錯率。工作人員也可以通過查詢平臺查詢到自己所需要的物資信息資源，為后續(xù)的物資匯總核算提供一定的便利。

五、結(jié)語

縱觀我國鐵路發(fā)展，已經(jīng)遍布全國各個地區(qū)，大多數(shù)都是在偏遠(yuǎn)地區(qū)，為了解決鐵路工程面臨的各項問題，需積極推廣物資管理信息化平臺的建設(shè)，不僅僅是與時俱進(jìn)的表現(xiàn)，也為鐵路的發(fā)展前景打下了堅實的基礎(chǔ)，更是我國技術(shù)革新邁向新階段的一大跳板，實現(xiàn)鐵路工程物資管理信息化只是鐵路工程發(fā)展壯大的一小步。針對鐵路工程物資管理方面出現(xiàn)的問題，能夠積極地發(fā)現(xiàn)，并采取相應(yīng)的措施應(yīng)對，努力創(chuàng)新，實現(xiàn)信息和工程一體化。雖然目前鐵路工程物資信息化管理平臺已經(jīng)得到推廣，但針對不夠完善的地方依然要認(rèn)真改進(jìn)，汲取更多的指導(dǎo)意見，為鐵路的蓬勃發(fā)展做出力所能及的貢獻(xiàn)。

作者：劉凱 單位：通號（鄭州）電氣化局有限公司