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橋梁工程產(chǎn)生裂縫的原因比較多,與橋梁施工、使用以及維護(hù)存在密切聯(lián)系,而且裂縫產(chǎn)生的原因分為直接和間接兩種,促使橋梁處于裂縫的威脅環(huán)境中,例如:橋梁施工過(guò)程中,受力計(jì)算不準(zhǔn)確,導(dǎo)致橋梁工程受力不平衡,表現(xiàn)為不同裂縫。具體分析橋梁工程產(chǎn)生裂縫的原因,如:①工程材料的質(zhì)量問(wèn)題,材料是引發(fā)裂縫的基礎(chǔ)原因,材料質(zhì)量達(dá)不到正常標(biāo)準(zhǔn),很大程度上會(huì)引發(fā)橋梁裂縫,裂縫分布的位置具備不可預(yù)測(cè)的特性;②伸縮性問(wèn)題,橋梁工程在比較寒冷的地區(qū),內(nèi)部構(gòu)件容易表現(xiàn)出伸縮性,可引發(fā)分布規(guī)則、程度較深的裂縫;③鋼筋結(jié)構(gòu),鋼筋是橋梁工程的主要支撐部件,由于鋼筋的材質(zhì)具備銹蝕特性,鋼筋暴露于外部環(huán)境或內(nèi)部潮濕時(shí),都會(huì)導(dǎo)致鋼筋銹蝕,產(chǎn)生裂縫;④橋梁設(shè)計(jì)不合理,施工過(guò)程中,未對(duì)橋梁設(shè)計(jì)進(jìn)行核實(shí)、審查,盲目施工,自行安排施工工藝、順序,沒(méi)有遵循橋梁施工的管理章程,提高裂縫機(jī)率;⑤沒(méi)有合理規(guī)定橋梁工程的最大荷載能力,導(dǎo)致橋梁投入使用后,過(guò)度承載車流量,特別是重力較大的車輛運(yùn)行通過(guò)時(shí),直接造成橋面、內(nèi)部構(gòu)件裂縫,降低橋梁工程的安全標(biāo)準(zhǔn);⑥次應(yīng)力因素,受力過(guò)偏或重心偏移,促使橋梁工程局部表現(xiàn)出裂縫;⑦溫差過(guò)大,變動(dòng)性明顯。
2完善橋梁施工的技術(shù)
分析橋梁工程產(chǎn)生裂縫的原因以及表現(xiàn)形式,提出科學(xué)的完善措施,提高橋梁施工的能力,保障橋梁工程的施工質(zhì)量,施工技術(shù)的具體分析如下:
2.1圍堰技術(shù)
圍堰是防止橋梁裂縫的主體技術(shù),通過(guò)穩(wěn)固橋梁基坑,保障整體的穩(wěn)定性,排除受力、內(nèi)部結(jié)構(gòu)等多樣原因引發(fā)的裂縫。圍堰技術(shù)能夠可靠處理基坑內(nèi)的地下水,降低基坑滲漏,固定基坑位置,防止基坑變動(dòng),對(duì)整個(gè)橋梁造成不安全的環(huán)境。圍堰技術(shù)的應(yīng)用,需要綜合考慮基坑條件、施工工期以及周圍環(huán)境,排除不良因素的影響,有效防止圍堰施工過(guò)程中,出現(xiàn)工程干擾,同時(shí)還要合理選擇圍堰材料,保障基坑圍堰處理的性能、水平。圍堰技術(shù)基本用于間接因素引發(fā)的裂縫,對(duì)裂縫控制具有高效的作用。
2.2通道、涵洞施工
通道、涵洞在橋梁施工中,具有系統(tǒng)的特點(diǎn),與橋梁整體的使用存在關(guān)聯(lián),在很大程度上容易造成裂縫。通道、涵洞的施工技術(shù),必須遵循嚴(yán)格的工藝要求,嚴(yán)禁出現(xiàn)隨意處理的情況,特別是在放樣環(huán)節(jié),必須保障放樣標(biāo)準(zhǔn),控制標(biāo)線高度,提高準(zhǔn)確度。必要時(shí),還可邀請(qǐng)監(jiān)理機(jī)構(gòu)參與,以此完善施工技術(shù)的處理,提升通道、涵洞的處理水平。
2.3樁基施工技術(shù)
樁基在橋梁施工中,屬于最基礎(chǔ)的部分,對(duì)橋梁工程具有一定的意義。樁基施工技術(shù)的要點(diǎn)主要體現(xiàn)在兩部分:①埋設(shè)護(hù)筒,提高橋梁工程的定位能力,防止橋梁受力不平衡,合理處理護(hù)筒埋設(shè)中的各項(xiàng)數(shù)據(jù),保障參數(shù)穩(wěn)定,符合橋梁受力標(biāo)準(zhǔn);②沖擊成孔,對(duì)護(hù)筒起到完善作用,提高護(hù)筒的粘合性,防止樁基在施工或受力時(shí),出現(xiàn)位移、變形等危險(xiǎn),控制沖擊成孔的工藝,合理分配沖擊密度,提高樁基技術(shù)的施工能力。
2.4焊接技術(shù)
焊接主要用在鋼筋結(jié)構(gòu)中,提高鋼筋的連接能力,穩(wěn)定鋼筋混凝土支撐水平。焊接時(shí),設(shè)置標(biāo)志參數(shù),采用高效焊接工藝,對(duì)鋼筋實(shí)行預(yù)焊處理,確定鋼筋的力學(xué)標(biāo)準(zhǔn),提升焊接水平。例如:電弧焊,合理處理雙面焊接,確保各項(xiàng)焊接方式符合實(shí)際鋼筋的需要。合理規(guī)劃焊接參數(shù),保障焊縫長(zhǎng)度,優(yōu)化處理焊縫彎曲處的連接方式,避免焊接技術(shù)不到位,埋下裂縫隱患。
2.5立柱施工
立柱技術(shù)是橋梁施工中比較重要的內(nèi)容,提高橋梁工程防裂縫的能力。立柱施工中,需要特別注意模板的選擇,由此才可確保施工技術(shù)的準(zhǔn)確性。①嚴(yán)格驗(yàn)收模板質(zhì)量,主要在拼接處實(shí)行細(xì)致檢查,針對(duì)未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題,采取科學(xué)的處理措施;②檢查模板強(qiáng)度,嚴(yán)格規(guī)劃澆筑過(guò)程,避免出現(xiàn)漏漿,提高封實(shí)水平。
3結(jié)束語(yǔ)
橋梁工程具有整體的特性,即使出現(xiàn)細(xì)小裂縫,也會(huì)影響橋梁工程的健康程度和使用水平,無(wú)法確保橋梁工程的質(zhì)量,所以利用合理的施工技術(shù),提高橋梁工程的施工能力,避免施工技術(shù)不到位,為橋梁工程埋下安全隱患,影響到橋梁工程的后期運(yùn)行和應(yīng)用,引發(fā)較大的工程損失。由此可見:重點(diǎn)分析橋梁裂縫產(chǎn)生的原因,有利于提高橋梁施工技術(shù)的效益,提高橋梁施工的工程質(zhì)量。
作者:馬列 單位:東陽(yáng)市公路管理段