公路路面工程施工管理論文

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1公路路面工程的工序管理

基層施工是一個重要的施工環(huán)節(jié)，這個環(huán)節(jié)中我們一般會把標高與橫坡度的合格率提高，從而能進一步將之前所有出現(xiàn)的放樣不準確等相關(guān)問題進行克服。所以在此過程中，我們一定要十分嚴謹?shù)脑O立控制樁，必要時要用線繩來進一步加密控制點來提升精度。

2工程中的機械管理

要順利完成一項工程，除了有充足的人員配備之外，工程機械也是很重要的一項條件，同時完善的機械配備也是現(xiàn)代化施工中所必不可少的，它能直接影響路面工程的施工進度、工程質(zhì)量等方面。隨著中國公路建設機械化能力的日益提高，日常的機械管理工作也顯得日益重要。不管在什么工程中，我們都必須遵守一個原則“質(zhì)量第一”，只有與工程質(zhì)量得到保證，工程的建設才有意義。所以，我們必須要想到對機械的管理更加嚴格，這樣才能在一定程度上保證我們工程質(zhì)量。所以，我覺得，我們首先應該從機制上完善，來保證我們工程機械能夠被很好的管理，一般而言，要開展全員管理的機制。運用這一機制的好處，運用一系列的技術(shù)、經(jīng)濟與組織管理措施，對施工機械設備實行全過程綜合管理之方法。其目的在于努力實現(xiàn)施工機械壽命周期的費用最低化與綜合效能的最高化，強調(diào)的是經(jīng)濟性；其手段在于是綜合應用工程技術(shù)、財務、經(jīng)濟及管理等學科內(nèi)容及方法，強調(diào)的是科學性；其范圍包括了從施工機械的選擇、應用，一直到宣告報廢的整個過程，強調(diào)的是全面性；它的參與人員關(guān)鍵是有施工工人、管理人員以及專業(yè)技術(shù)人員，強調(diào)的是全員性。

3公路路面工程相關(guān)的質(zhì)量管理

3.1建立健全質(zhì)量保證機制與質(zhì)量檢驗機制

要安排專人負責質(zhì)量管理，并要實現(xiàn)了在施工管理以及施工的工藝方面進行改進。同時，我們相關(guān)的質(zhì)檢人員也要嚴格進行質(zhì)量自檢管理工作，將重點放在質(zhì)量控制的實施過程控制。除此之外，我們還要每月進行一個有條理性的獎懲制度，堅持獎罰分明，這樣才能進一步堅持自我控制和自我檢查，才能更加完善這一自檢系統(tǒng)。使之能所有的質(zhì)量問題可以得到消除于生產(chǎn)之中，以避免質(zhì)量問題或事故，促進該項目到一個新水平的質(zhì)量品質(zhì)。并且，在自控系統(tǒng)并沒有建立建全沒有有效和充分的工作情況，不可以過早的進行路面施工方面的工程。

3.2提前設置好路面施工的控制樁

路面施工動工之前，為了進一步控制好路面標高和平面位置，更加有利施工放樣以及后續(xù)的檢查驗收工作的開展，我們在施工過程中，應該更加注重施工路面的精度的調(diào)整。在正式開工之前必須要在驗收的路基上設置好控制樁，按照具體的要求做到以下幾點：第一一定要將控制樁設置于路面的中軸線上；其次要在控制樁埋沒的過程。最后是對控制樁的放置不管是標高，還是在平面位置上，一定要保證一定的精度。在設置好之后，我們還要進行現(xiàn)場的復測，來保證定位的準確，來保證控制樁能夠真正發(fā)揮其作用。

4路面工程施工現(xiàn)場的安全管理

在整個施工的過程中，對于現(xiàn)場的安全管理工作是一項至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，施工的現(xiàn)場安全能不能得到辦證有絕大部分是與現(xiàn)場作業(yè)的交通狀況是否安全有著密切的關(guān)系的，在復雜的施工路面作業(yè)過程中，一定要維系好現(xiàn)場施工車輛的秩序，這樣確?，F(xiàn)場作業(yè)的人員的生命安全，具體的維護管理措施有：

4.1現(xiàn)場作業(yè)的所有工作人員都應該身著亮色的工作服

一般以橘色的安全服為主，并且在作業(yè)的現(xiàn)場也應該配備專門的安全員和交通管理員來維持秩序。一般而言，專職的安全員要負責管理和監(jiān)督現(xiàn)場的安全設置及時對交通進行疏導和管理，保證現(xiàn)場的作業(yè)能夠正常開展。根據(jù)長期的施工情況而言，作業(yè)現(xiàn)場至少有四個安全員，并且還穿著橙色反光標志服，所有的安全官員要分開實施24h的道路施工安全檢查。交通督導員主要負責有效地指揮交通。所示對突發(fā)的交通情況進行應對。

4.2在路面的施工過程中

一定要時時刻刻提醒作業(yè)現(xiàn)場的施工人員注意安全，不可在作業(yè)區(qū)外的區(qū)域，特別是超出交通安全安全設施之外的沒有封閉的道路上走動。要防止因為車多和路障的因素形成人員的傷亡事件的發(fā)生。

4.3作業(yè)現(xiàn)場的各類工程車都必須貼上黃色的警示標

按規(guī)定將工程車輛停放在制定的區(qū)域內(nèi)，要杜絕亂停亂放的現(xiàn)象的出現(xiàn)，在進出施工地點的時候，一定要無條件的服從于現(xiàn)場的管理人員的指揮。同時，我們的施工單位還應該在施工現(xiàn)場擺置安全方向標、警示燈以及彩旗，這樣才能給現(xiàn)場的工程車輛以警示，以避免施工車輛在上空跨越安全設施上方進入未封閉道路，造成危險。

5結(jié)語

為了以防在質(zhì)量與工期之間產(chǎn)生矛盾的時候，路面施工企業(yè)的全部管理者因當將質(zhì)量放在第一的位置，運用強化公路路面的施工管理，可以很好的保證各施工環(huán)節(jié)均能有序?qū)嵤@樣才能確保新建公路路面更加安全和舒適，從而達到公路路面施工建設的預期目標。在每一個處理的過程中都要注意到細小的地方，不可以粗心大意，因為小的問題而損失更大。

作者：方新治 單位：南京西部路橋集團有限公司