隧道工程機電設備智能監(jiān)控分析

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【摘要】本文在介紹隧道工程機電設備智能監(jiān)控系統(tǒng)的主要構成內容的基礎上，分析了建立隧道工程機電設備智能監(jiān)控系統(tǒng)的必要性和重要性，深入研究了隧道工程機電設備的維護管理工作中的常見問題，并針對如何更好地進行隧道工程電設備的維護管理工作進行探討，以期為日后的工作提供參考。

【關鍵詞】隧道工程；機電設備；智能監(jiān)控；維護管理

引言

我國經(jīng)濟社會的高速發(fā)展極大的推動了工業(yè)化和城市化建設的步伐，同時也在很大程度上促進了我國的交通系統(tǒng)不斷取得發(fā)展進步，日趨完善。目前，隨著我國高速公路項目的建設越來越快，高速公路的里程不斷增長，并開始向山地發(fā)展，結合我國現(xiàn)狀可以預測在山區(qū)建設高速公路極有可能會是未來的一個發(fā)展方向，這無疑將大大提高對于隧道工程機電設備的智能監(jiān)控和維護管理的要求。隧道工程機電設備智能監(jiān)控和維護管理作為當今時代的一個新興行業(yè)，其特點是具有極高的科學技術含量，行業(yè)的快速更新發(fā)展。與此同時，隧道工程的不斷發(fā)展進步，也使得隧道工程機電設備的智能監(jiān)控和維護管理工作愈加值得重視[1]。因此，為了保證機電設備智能監(jiān)控和維護管理工作的順利完成，不僅要將機電設備智能監(jiān)控和維護管理工作放在突出位置，更要培養(yǎng)出具有進取精神和實踐經(jīng)驗的優(yōu)秀工作人員。

1隧道工程機電設智能監(jiān)控系統(tǒng)

1.1系統(tǒng)概述

隧道工程機電設備的智能監(jiān)控系統(tǒng)需要眾多不同的技術予以支持，通常包括計算機技術、集成電子技術、現(xiàn)代信息處理技術、現(xiàn)代通信技術、智能自動化技術、和管理與決策支持技術等。隧道工程機電設備的智能監(jiān)控系統(tǒng)可以對信息進行搜集，然后進行加工進行使用，在此過程中進行信息的資源整合，從而達到最佳效果。

1.2建立隧道工程機電設備智能控系統(tǒng)的必要性

建立隧道工程機電設備智能監(jiān)控系統(tǒng)是十分必要的，因為該系統(tǒng)在保障隧道工程的安全方面扮演著重要角色，目前，隧道工程的安全性的主要影響因素一是地質而是管理。一旦隧道工程發(fā)生地質災害，機電設備智能監(jiān)控系統(tǒng)就會啟動應急模式，利用實施監(jiān)控確定隧道內部的安全，并根據(jù)實際情況來進行救援和處理，可以盡最大可能減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

1.3隧道工程機電設備智能控系統(tǒng)的構成

1.3.1智能交通系統(tǒng)

（1）高清視頻事件檢測子系統(tǒng)高清視頻事件檢測子系統(tǒng)的設備是由多種復雜設備共同組成的，包括高清彩色攝像機、視頻編碼器、云臺、解碼器等等[2]。其中中心設備主要包括高清視頻事件檢測服務器、中心控制服務器、高視視頻事件檢測主機、系統(tǒng)管理服務器等多個部件。各組成部分的配合協(xié)作，能夠管控車輛確保良好的交通狀況。（2）隧道車道燈控制子系統(tǒng)隧道車道燈控制子系統(tǒng)主要包括隧道車道燈組、車道燈信號機、控制軟件、中心管理主機等幾個部分，該系統(tǒng)主要通過控制信號燈的方法負責管制交通，并且系統(tǒng)可以在救援工作中發(fā)揮作用，即通過和交通誘導信息系統(tǒng)合作來阻止車輛進入發(fā)生危險的隧道。（3）交通誘導信息子系統(tǒng)交通誘導信息子系由誘導信息分析處理和交通誘導屏兩部分組成的。該系統(tǒng)的主要是由LED交通誘導屏、誘導屏控制單元、交通誘導服務器和操作終端等設備共同構成的[3]。交通誘導信息子系統(tǒng)能夠根據(jù)交通路況的實時變化來信息，從而引導車輛分流，減少車輛的擁堵。（4）隧道超速違法抓拍和禁行子系統(tǒng)該系統(tǒng)可以通過前端違法抓拍設備、數(shù)據(jù)接收處理服務器、操作終端等多個設備的配合抓拍到超速車輛。（5）警用無線通信子系統(tǒng)警用無線通信子系統(tǒng)主要是通過交管無線通信子系統(tǒng)和無線通信子系統(tǒng)的結合發(fā)揮作用的。通常情況公安部門和交管部門在處理各種突發(fā)事件時用該系統(tǒng)進行處理。

1.3.2綜合監(jiān)控系統(tǒng)

（1）綜合監(jiān)控中心平臺綜合監(jiān)控中心通常以標準以太網(wǎng)作為局域網(wǎng)，且由于雙網(wǎng)具有明顯的優(yōu)勢，大部分都采用雙網(wǎng)。這使得監(jiān)控系統(tǒng)取得了極佳的穩(wěn)定性，在單點故障的情況下，不影響其他設備的工作運行。（2）火災自動報警子系統(tǒng)火災自動報警子系統(tǒng)的設備非常復雜，主要包括消防專用電話總機、隧道緊急電話主機、火災報警主機、手動報警按鈕感溫光纖探測器等設備。該系統(tǒng)具有實時監(jiān)控的功能，遇到危險時，第一時間察覺火災發(fā)生的地點，及時向相關部門發(fā)出警報，再通過廣播將火災的消息告知公眾[4]。并且該系統(tǒng)可以通過誘導系統(tǒng)和控制排水系統(tǒng)以及電氣照明系統(tǒng)等的配合來進行人員疏散、及時救援、減少人員傷亡、減低財政損失。（3）設備監(jiān)控子系統(tǒng)設備監(jiān)控子系統(tǒng)直接接入局域網(wǎng)，由現(xiàn)場總線、控制器及其溫濕度探測器等設備呈分散式構成，可以對環(huán)境和機電設備的信息進行采集。（4）電力監(jiān)控系統(tǒng)電力監(jiān)控系統(tǒng)包括網(wǎng)絡通信層、站級管理層、間隔設備層多個部分，此系統(tǒng)可以通過網(wǎng)絡平臺促使測控單元與監(jiān)控系統(tǒng)得以正常運行。

2隧道工程機電設備的維護管理

2.1隧道工程機電設備維護管理的必要性

機電設備對于高速公路的正常運作來說具有極端重要性，高速公路的收費、通訊和稽查等活動的開展都必須依靠機電設備的運行。對于隧道而言，機電設備就更加重要。但是，如果沒有對隧道工程機電設備進行維護管理或是維護管理不達標，都會對設備的使用壽命造成不利影響，并且會增加不必要的維修費用[5]。所以說，對隧道工程機電設備進行維護管理不僅是十分必要的而且具有重要意義。

2.2隧道工程機電設備維護管理中的問題

2.2.1效率低下

盡管我國公路的建設規(guī)模不斷擴大，但隧道工程機電設備的維護管理工作由于受到我國目前傳統(tǒng)管理體制的影響，加上某些隧道在特殊的地理位置上，分散式的運作方式使得維護管理效率低下，管理工作困難重重，不僅造成人員的浪費，也使得經(jīng)濟效益難以取得最佳效果。

2.2.2缺乏隧道工程機電工程養(yǎng)護系統(tǒng)評價標準

我國目前尚未形成一套合理的受到多數(shù)人認可的隧道工程機電工程養(yǎng)護系統(tǒng)評價標準，某些單位常常為了及時交工，往往只重視路面工程，根據(jù)經(jīng)驗做出判斷，對于施工安全缺乏重視，難以保障施工的進度和安全。2.3進行隧道工程機電設備的維護管理的建議

2.3.1實現(xiàn)資源共享

更好地進行機電設備維護管理工作，不僅需要個單位的協(xié)作配合還應做到信息共享，明確各自的責任、細化工作流程，統(tǒng)一人員的配置，整合資源并加以共享，使得各單位各系統(tǒng)都能更好的發(fā)揮各自的只能，使隧道機電設備維護管理工作取得更好的效果。

2.3.2建立合理的養(yǎng)護系統(tǒng)評價標準

為了保障施工的質量和安全，建立一套合理的受到多數(shù)人認可的隧道工程機電工程養(yǎng)護系統(tǒng)評價標準是十分重要的，此評價體系不僅要包含多個指標，還應具備可量化和可執(zhí)行的特點，對于隧道工程機電設備維護管理做出規(guī)范和要求。

2.3.3加強維修隊伍的建設

維修隊伍應該在隧道工程的各個方面和各個階段都做到絕不缺席，對機電設備高度負責也是對施工安全做出保障[5]。為了更好地進行隧道工程電設備的維護管理，維修隊伍需要提高自身素質，重視隊伍的建設，要求維修人員對施工現(xiàn)場和設計圖紙都有詳細了解，工程驗收做到嚴格把關，不斷提升專業(yè)素質并具備高度的責任心和進取精神，在實踐中積累經(jīng)驗總結教訓。

3結語

總而言之，對隧道工程機電設備實施智能監(jiān)控及維護管理是必要的且重要的，不僅具有極大的經(jīng)濟價值還包括重要的社會效益。相關部門應該把隧道工程機電設備的智能監(jiān)控及維護管理工作放到突出位置，在深入研究隧道工程機電設備的維護管理工作中的常見問題的基礎上，針對如何更好地進行隧道工程電設備的維護管理工作進行探討。

參考文獻

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[2]張文.隧道施工監(jiān)控量測數(shù)據(jù)分析處理和信息管理系統(tǒng)研究與應用[D].蘭州交通大學，2015，44（7）：102~104.

[3]劉洋，陳帥.高速公路隧道集成化智能化監(jiān)控技術與設計分析[J].大科技，2015，9（5）：92.

[4]范璐.智能信息化監(jiān)控系統(tǒng)在隧道工程中的運用[J].工程技術：文摘版，2016，4（11）：00096.

[5]周進.公路隧道前饋式通風系統(tǒng)及隧道機電智能監(jiān)控技術研究新進展[J].移動信息，2016（11）：00042~00044.

[6]孫欽凱.監(jiān)控系統(tǒng)在高速公路隧道工程中的應用[J].電子技術與軟件工程，2017，17（4）：171.

作者:劉長松 單位:四川恒道建設工程有限公司