高速公路人力資源會(huì)計(jì)論文
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一、高速公路管理單位建設(shè)中人力資源存在的問(wèn)題
1.人力資源的整體素質(zhì)較低、理念陳舊
高素質(zhì)的、優(yōu)秀的人才的缺乏，人力資源薄弱，已經(jīng)成為江西省高速公路管理單位的發(fā)展中顯現(xiàn)的一個(gè)突出的問(wèn)題，并且情況還較為嚴(yán)重。經(jīng)疏理認(rèn)為，高速公路管理單位往往存在的問(wèn)題主要為：（1）單位的員工履職能力有待加強(qiáng)，很多人員不能按照崗位職責(zé)要求履行職責(zé)，具體表現(xiàn)是對(duì)待工作有畏難情緒和完成工作的能力較為匱乏。（2）單位的經(jīng)營(yíng)管理者素質(zhì)有待提高。多數(shù)單位管理者還沒(méi)有樹(shù)立科學(xué)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)管理理念，相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)儲(chǔ)備量不足，管理手段陳舊，距適應(yīng)新形勢(shì)的管理要求還有一定的距離。（3）單位的現(xiàn)代營(yíng)銷(xiāo)理念和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的技巧還不成熟完善。作為事業(yè)單位，高速公路管理單位依然存在著一些工作表面化、營(yíng)銷(xiāo)理念陳舊、創(chuàng)意意識(shí)差等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。
2.個(gè)別單位的人力資源配置不是十分不合理
個(gè)別崗位素質(zhì)要求過(guò)高，大材小用問(wèn)題十分嚴(yán)重。以高速公路收費(fèi)站為例，對(duì)于收費(fèi)站的收費(fèi)員工，應(yīng)該具備高中以上學(xué)歷就能適應(yīng)工作需要，而在現(xiàn)實(shí)中建設(shè)公司對(duì)職工的學(xué)歷要求越來(lái)越高，不切合實(shí)際，存在片面撥高的問(wèn)題。如普通員工的崗位也要招聘本科或本科以上的學(xué)歷。從人力資源區(qū)域分配上，分布不均衡的問(wèn)題也十分突出：大、中、小城市區(qū)域分布不均衡的現(xiàn)象較為嚴(yán)重，技術(shù)人才、管理人才等相關(guān)人才，小城市的人才一心向大城市發(fā)展；不發(fā)達(dá)地區(qū)的人才向發(fā)達(dá)地區(qū)流動(dòng)的現(xiàn)象非常普遍。
3.人力資源管理制度相對(duì)落后
傳統(tǒng)的人力資源管理體系，還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)科學(xué)化管理，仍然停留于傳統(tǒng)的人事管理體系?？茖W(xué)的人力資源管理，應(yīng)擯棄傳統(tǒng)的人事管理只側(cè)重于“事”這一弊端，應(yīng)著力于為“人”找對(duì)應(yīng)做的“事”；為“事”安排合適的“人”。原有的落后的人事管理體系，往往只是看中占有人才，不關(guān)注對(duì)人的利用以及開(kāi)發(fā)，針對(duì)人才的教育、選拔以及獎(jiǎng)懲等培養(yǎng)，沒(méi)有得到很好的開(kāi)展，并且缺乏一整套理念先進(jìn)的量化考核指標(biāo)體系和完備的客觀評(píng)價(jià)機(jī)制。江西省高速公路管理單位的人力資源管理現(xiàn)狀，同樣存在這樣的問(wèn)題：一是面臨著觀念和認(rèn)識(shí)上的相對(duì)滯后；二是缺乏專(zhuān)業(yè)的人力資源管理人員；三是相關(guān)的體制和配套改革措施相對(duì)滯后；四是缺少有效的人才激勵(lì)機(jī)制。傳統(tǒng)的人力資源管理多數(shù)依然沿用傳統(tǒng)的思想政治工作方法。存在人才流通渠道尚不暢通、人才的流動(dòng)和配置交易費(fèi)用高、與現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)接軌的人才激勵(lì)機(jī)制缺乏，人才潛能不能有效地發(fā)揮出來(lái)；另外，人力資源市場(chǎng)不能配置相關(guān)人力資源，人才供求機(jī)制尚不完善，有效配置不合理，導(dǎo)致無(wú)法滿足社會(huì)對(duì)人才存量、流量的需求。
二、應(yīng)對(duì)高速公路人力資源管理存在問(wèn)題的對(duì)策和措施
經(jīng)分析，針對(duì)上述人力資源存在的問(wèn)題，立足實(shí)際，提出以下幾個(gè)方面的對(duì)策和措施：
1.創(chuàng)新人力資源管理模式
針對(duì)問(wèn)題進(jìn)行有效應(yīng)對(duì)，當(dāng)前高速公路管理單位人力資源管理模式的依然不科學(xué)，所以應(yīng)該積極創(chuàng)新方式方法，探尋適合當(dāng)前高速公路建設(shè)事業(yè)發(fā)展的新型的人力資源管理模式，達(dá)到縮減運(yùn)營(yíng)成本、不斷提升單位的經(jīng)濟(jì)收益的目標(biāo)。
2.提供良好的工作環(huán)境和工資福利
一個(gè)良好、舒適的工作環(huán)境，有利于提升員工積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，有利于激發(fā)他們的工作積極性。提供優(yōu)厚的工資薪金待遇、工開(kāi)辟良好的職業(yè)晉升通道，可以有效調(diào)動(dòng)員工作的主動(dòng)性、積極性，極大的改善員工的工作狀態(tài)。假如某位管理干部工作成績(jī)十分突出，而當(dāng)單位不能為他提供合適他的更高的職務(wù)時(shí)，最好的辦法就是為他提供更好發(fā)展的空間，為其展示才能尋求其他出口?？梢詾槠涮峁┵Y金、技術(shù)支持或其他扶持，鼓勵(lì)其深造；對(duì)于不能提供這些的時(shí)候，可以考慮實(shí)行股份制方式，利用股份的誘惑吸引員工，激發(fā)他們的歸屬感。
3.制定出臺(tái)行之有效的獎(jiǎng)勵(lì)激勵(lì)機(jī)制
激勵(lì)機(jī)制是人力資源開(kāi)發(fā)與管理工作的重要組成部分。行之有效的激勵(lì)方法，離不開(kāi)人力資源管理系統(tǒng)框架的建立以及完善的機(jī)制支撐。從整體戰(zhàn)略角度來(lái)看，高速公路想要可持續(xù)發(fā)展，就要構(gòu)筑良好的人力資源管理體系。通過(guò)激勵(lì)機(jī)制與人力資源管理的管理溝通、培訓(xùn)開(kāi)發(fā)、崗位輪換和考核等環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合、互相促進(jìn)。讓激勵(lì)機(jī)制成為促進(jìn)員工工作積極性和主動(dòng)性的有力抓手。
4.構(gòu)建積極有效的人力資源管理戰(zhàn)略格局
全局觀就是通觀全局“向前看”，用宏觀戰(zhàn)略眼光分析問(wèn)題。所以我們就要考慮如何通過(guò)灌輸國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的理念來(lái)強(qiáng)化人力資源管理活動(dòng)。培養(yǎng)全局觀就是培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)精神和協(xié)作意識(shí)。全局性的戰(zhàn)略協(xié)作在優(yōu)化單位重大活動(dòng)方面發(fā)揮重要作用。全球性的協(xié)作，是促使員工彼此之間的建立良好的伙伴關(guān)系，建立協(xié)作機(jī)制的有效手段。人力資源管理需要強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)合作，在激勵(lì)機(jī)制中多想方法，多設(shè)途徑，鼓勵(lì)員工互幫互助，相互協(xié)作。
三、如何強(qiáng)化高速公路人力資源管理
1.在統(tǒng)籌規(guī)劃的基礎(chǔ)上建立科學(xué)的績(jī)效評(píng)價(jià)體系
績(jī)效評(píng)價(jià)體系，是以實(shí)際的業(yè)績(jī)效果為考核評(píng)價(jià)依據(jù)的價(jià)值衡量體系。是管理部門(mén)進(jìn)行管理的重要工具，對(duì)其進(jìn)行恰當(dāng)?shù)倪x擇和正確的實(shí)施有助于價(jià)值創(chuàng)造活動(dòng)的開(kāi)展。通過(guò)制定績(jī)效評(píng)價(jià)體系目標(biāo)、廣泛調(diào)動(dòng)員工的參與熱情，結(jié)合行之有效的團(tuán)隊(duì)績(jī)效與個(gè)人績(jī)效，來(lái)謀劃單位來(lái)考核工作，利于績(jī)效考核的貫徹實(shí)施與應(yīng)用。可以通過(guò)有效利用考核結(jié)果，不斷提高員工績(jī)效水平，激勵(lì)員工工作積極性和主動(dòng)性。
2.要正確優(yōu)化人力資源配置
作為單位管理人員，應(yīng)充分掌握本單位人力資源數(shù)量、弄清人力資源結(jié)構(gòu)和人員綜合素質(zhì)評(píng)定等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，通過(guò)數(shù)據(jù)整合來(lái)建立人才信息庫(kù)和內(nèi)部人才管理庫(kù)，通過(guò)建庫(kù)拓展人才信息渠道。從單位和個(gè)人發(fā)展的角度來(lái)考慮，應(yīng)充分重視人才并為其發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境，暢通人才引進(jìn)機(jī)制，創(chuàng)建良好的人才培養(yǎng)和使用機(jī)制，深入推行以聘用制為基礎(chǔ)的用人制度，按照“能者上、平者讓、庸者下”選人用人機(jī)制和擇優(yōu)錄用、雙向選擇的原則，公開(kāi)、公平、公正招聘和管理人才。
3.加強(qiáng)員工培訓(xùn)提高其綜合素質(zhì)
通過(guò)組織各種形式的培訓(xùn)活動(dòng)，來(lái)提高員工綜合素質(zhì)水平?？梢愿鶕?jù)培訓(xùn)需求，制定針對(duì)不同層面的培訓(xùn)計(jì)劃和培訓(xùn)措施，利用手頭資源，開(kāi)展不同形式的培訓(xùn)。培訓(xùn)結(jié)束時(shí)，及時(shí)進(jìn)行總結(jié)，要將培訓(xùn)情況納入到員工考核的體系，對(duì)考核成績(jī)突出、培訓(xùn)效果明顯的員工實(shí)現(xiàn)有效獎(jiǎng)勵(lì)，有效激勵(lì)他們的培訓(xùn)熱情，通過(guò)培訓(xùn)提高他們業(yè)務(wù)水平，具備勝任工作的能力，并為他們制定有利于其自身發(fā)展的職業(yè)生涯發(fā)展規(guī)劃，利于員工今后發(fā)展
4.可以通過(guò)精簡(jiǎn)冗員達(dá)到優(yōu)化目的
精簡(jiǎn)冗員，可以有效解決人員自由流動(dòng)，達(dá)到分流多余人員、調(diào)整資源結(jié)構(gòu)的目的；可以根據(jù)實(shí)際情況適度調(diào)整工資結(jié)構(gòu)和數(shù)量，適當(dāng)減少固定工資比重值，必要時(shí)提高浮動(dòng)工資比重值。按照員工綜合素質(zhì)的“含金量”高低，可以適量裁員，或者通過(guò)核定人員的工資待遇。對(duì)于那些能力不足、或是通過(guò)調(diào)整收入低的人員，會(huì)促使其重新自我定位。迫使不能適應(yīng)工作需要和工作形勢(shì)人員出新的選擇，或流向社會(huì)，達(dá)到精簡(jiǎn)冗員的效果，優(yōu)化人力資源配置。
5.通過(guò)完善激勵(lì)機(jī)制激發(fā)員工熱情
獎(jiǎng)勵(lì)激勵(lì)機(jī)制可是物質(zhì)的，也可以是精神層面的。激勵(lì)員工的工作積極性，要將物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)和非物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)進(jìn)行有機(jī)結(jié)合。針對(duì)員工的具體訴求，選擇合適的獎(jiǎng)勵(lì)激勵(lì)措施。通過(guò)各種激勵(lì)調(diào)動(dòng)每個(gè)員工的積極性和參與意識(shí)，積極主動(dòng)參與高速公路管理之中來(lái)。
四、結(jié)束語(yǔ)
通過(guò)綜合分析，各高速公路建設(shè)單位在人力資源問(wèn)題或多或少依然存在一些不足之處和亟待完善地方。我們深入分析問(wèn)題實(shí)質(zhì)，積極研究和探索有效的管理機(jī)制和工作方法，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，最大限度地提高員工工作積極性和主動(dòng)性，逐步建立和完善適應(yīng)社會(huì)發(fā)展需求的高速公路人力資源管理體系。針對(duì)問(wèn)題提出應(yīng)對(duì)措施和舉措，促使我們高速公路人力資源管理事業(yè)又好又快發(fā)展。
作者：黃婷 單位：江西省高速公路投資集團(tuán)有限責(zé)任公司