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近年來我國經(jīng)濟與科技高速發(fā)展,促使我國電力企業(yè)不斷深化改革,為推動我國經(jīng)濟增長以及提升人民生活水平有著重要意義。電力企業(yè)在進行電力系統(tǒng)營銷過程中逐漸實現(xiàn)信息化和自動化,順應了市場經(jīng)濟發(fā)展新趨勢,對促進電力營銷業(yè)務規(guī)模擴大和完善有著積極作用。為保證營銷系統(tǒng)運行順利,有效實現(xiàn)企業(yè)規(guī)劃目標,加強企業(yè)營銷系統(tǒng)運維管理至關重要。為進一步滿足新形勢下電力企業(yè)營銷的業(yè)務需求,實現(xiàn)創(chuàng)新營銷運維管理體系的構建成為企業(yè)發(fā)展的重要任務。結合新時期電力企業(yè)營銷系統(tǒng)運維管理需求,著重對構建電力企業(yè)營銷系統(tǒng)運維管理體系進行探討分析。
1新形勢下電力企業(yè)營銷系統(tǒng)運維管理要求
1.1確立以業(yè)務價值為核心的管理思想。
電力企業(yè)營銷業(yè)務的正常開展不僅關系到公司的生產(chǎn)經(jīng)營,還對社會效益與經(jīng)濟效益具有重大影響,也是營銷業(yè)務部門與運維管理需求的出發(fā)點和最終口標。
1.2集中統(tǒng)一的層次化管理。
由于電網(wǎng)覆蓋面廣,公司的分支機構多且分散,各級之間的響應時間較長,處理問題的效率較低。因此,對省級電力公司進行全域的層次化管理,優(yōu)化資源配置,實現(xiàn)省級電力公司總部對系統(tǒng)運行狀態(tài)的實時監(jiān)測,以確保故障的及時處理,提高運維能力。
1.3著眼于電力企業(yè)關鍵業(yè)務系統(tǒng)。
辨識企業(yè)的關鍵業(yè)務應用,并為這些核心業(yè)務系統(tǒng)服務建立與企業(yè)戰(zhàn)略目標與愿景適應的業(yè)務服務模型,有助于理清IT運維與業(yè)務之間的關系及IT運維服務管理的關鍵目標的實現(xiàn)。
2電力企業(yè)營銷系統(tǒng)運維管理體系的構建
2.1理清三方面關系。
1)理清營銷系統(tǒng)和外部系統(tǒng)開發(fā)商之間的關系。系統(tǒng)開發(fā)商(服務商)是系統(tǒng)運維管理的支持者。作為專業(yè)化的運維管理,有效地整合運維管理對象,最終為用戶提供專業(yè)化的服務是運維服務提供者的核心價值所在。且運維管理中涉及到不同種類的設備,運維人員不可能獨自承擔所有的技術與管理工作。
2)理清在營銷系統(tǒng)運維體系中,省電力公司與國家電網(wǎng)總部、地市公司和基層單位之間的組織關系。省級運行維護中心應接受國家電網(wǎng)總部運行維護中心的技術指導和運行管理。國家電網(wǎng)總部業(yè)務部門需對省電力公司運行管理中心上報的各類需求進行審核,協(xié)助總部落實、完善運行管理規(guī)范。
3)明確技術部門和業(yè)務部門之間的關系和銜接機制。由于業(yè)務部門與技術部門的工作性質和內容差異較大,工作人員的專業(yè)背景、工作角度不同,使得兩部門之間的溝通存在困難。因此,理清雙方在營銷信息化建設中的關系、避免任何一方單獨承擔工作的誤區(qū),可明確業(yè)務部門與技術部門各自的職責、相互協(xié)助,從而提高信息化建設的速度。
2.2加強運維管理隊伍建設。
在實現(xiàn)營銷系統(tǒng)集中前提下;結合自身實際運維需求和運維現(xiàn)狀,加強運維人員隊伍建設。通常情況下電力企業(yè)營銷系統(tǒng)運維管理隊伍由基層人員骨干構成。同時,這個運維管理隊伍具有自身明顯特征,即流動性和臨時性。如果從長遠角度進行分析,這種人員隊伍建設和結構不利于系統(tǒng)長期穩(wěn)定運行。為始終保障系統(tǒng)運行管理質量,應創(chuàng)新人員管理思路,并建立健全人力資源管理機制。例如,可積極采用“引進一培訓一激勵”的管理模式,使運維管理隊伍實力不斷增強。首先,實現(xiàn)系統(tǒng)運維管。理人才的引進,并根據(jù)實際需求情況構建相關機制;其次,在電力企業(yè)內部管理過程中要實現(xiàn)長久人才培養(yǎng)機制的構建,即要定期對運維管理人員進行培訓,不斷提升其綜合素養(yǎng);最后,是對人才激勵機制及績效考核機制的建立,通過這兩種機制的構建能夠有效激發(fā)運維管紙員的積極性,進而促進其提升工作質量及效率,這對電力企業(yè)電力營銷系統(tǒng)運維管理有著重要意義。
2.3注重運維管理的安全性。
由于電力營銷系統(tǒng)運維管理中存在諸多不確定性因素,對運維管理安全造成威脅性影響。因此,在構建完善運維管理體系,應加強安全運維管理。主要包括三個方面:
1)系統(tǒng)運維風險評估。主要包括風險識別。制定風險可接受水平、選擇安全控制措施三項。制定系統(tǒng)安全定期性評估和實時跟蹤制度,不斷調整和完善安全系統(tǒng)狀態(tài),制度內容主要涉及評估對象、控制目標、技術方法、結果處理等內容。對安全狀態(tài)做出定性、定量分析,提出安全系統(tǒng)完善解決方案等。
2)安全體系建設方案。建立制度規(guī)范體系。目的是避免由于制度等管理上的缺陷引起的風險,讓系統(tǒng)運維人員知曉安全運維操作順序和故障處理流程;規(guī)范操作流程,有利于減少人為失誤帶來的故障,實現(xiàn)系統(tǒng)運維操作的標準化和流程化。
2.4運維應急管理。
應急預案是為確保發(fā)生災難事件后,盡快恢復業(yè)務的持續(xù)營運而制定的應急處理措施。從應對突發(fā)事件響應的角度,應急預案工作分為“事前一事中一事后”三個主要階段。制定合理有效的應對預案。運維中心應設想可能發(fā)生的突發(fā)事件,制定出合理有效的應對預案,并將其細化為與工作實際相吻合的操作流程。根據(jù)業(yè)務影響分析結果及災難場景特點編寫應急預案,確保緊急事件發(fā)生后可維持業(yè)務運作,在重要業(yè)務流程中斷或發(fā)生故障后在規(guī)定時問內恢復業(yè)務運作。應急預案除包括特定場景出現(xiàn)后各部門、第三方的職責與任務外,還應評估復原可接受的總時間
3結語
綜上所述,為有效構建電力企業(yè)營銷系統(tǒng)運維體系,要充分結合新形勢下企業(yè)營銷系統(tǒng)運維管理需求,在此基礎上結合全面發(fā)展眼光進行綜合體系完善。通過引進先進管理思路,加強系統(tǒng)運維管理人員建設,通過加強內部整合提升運維隊伍整體質量。為保證運維管理體系的全面化和有效性,要注重對電力企業(yè)的風險評估,加強監(jiān)控和安全體系的建立,實現(xiàn)科學應急管理機制構建,避免因出現(xiàn)突發(fā)事故造成企業(yè)重大損失。另外,要積極采用創(chuàng)新技術手段,提高電力企業(yè)營銷系統(tǒng)運維管理先進性,促進自動化與智能化運維管理模式的實現(xiàn)。
作者:張英麗 顧冰 單位:遼陽供電公司客戶服務申心營業(yè)及電費室