公路橋梁工程施工的控制措施

前言：想要寫出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了公路橋梁工程施工的控制措施范文，希望能給你帶來靈感和參考，敬請閱讀。

摘要:公路和橋梁的建設(shè)情況間接反映了一座城市的經(jīng)濟發(fā)展水平，是一座城市的名片，因此對于公路橋梁工程施工中的技術(shù)控制措施應(yīng)該予以足夠的重視。文章結(jié)合公路橋梁的施工技術(shù)特點，從施工準備階段、公路橋梁過渡段及路基防水等方面提出了公路橋梁施工技術(shù)控制措施。

關(guān)鍵詞:公路橋梁工程;施工技術(shù);前期工作;過渡段;路基防水;控制措施

0引言

汽車的普及使得公路、橋梁等基礎(chǔ)工程建設(shè)的需求不斷增加，要求不斷提高，為了滿足基本的行車需求，加快公路橋梁工程施工勢在必行。但在追求效益的同時如何才能保證工程的高質(zhì)量是我們應(yīng)該思考的問題。公路橋梁的作用是跨江河湖海，供車輛行人等順利通行，與出行者的生命安全密切相關(guān)，容不得半點差錯，這就要求施工者熟悉公路橋梁工程施工中技術(shù)控制的措施，并從實踐中加以改進和完善。

1公路橋梁的施工技術(shù)特點

1.1專業(yè)性

施工工藝的復(fù)雜性使得整個施工過程對專業(yè)技術(shù)水平的要求很高，所以對施工人員的專業(yè)素養(yǎng)有著很大的考驗和很高層次的要求。高難度的結(jié)構(gòu)施工需要許多專家經(jīng)過很長時間的設(shè)計才能形成最后的施工方案，普通的施工人員很難在有限的條件里設(shè)計出適合的方案。

1.2復(fù)雜性

工程涉及許多方面的內(nèi)容，從前期的設(shè)計規(guī)劃到材料的采購，再到工程的實施和后期的維護，整個過程歷時長，耗資大，需要多方的交流合作才能保證工程的順利進行。施工過程中還必須考慮建材運輸是否會對周圍環(huán)境造成污染，施工噪聲是否會影響周邊居民的日常生活等一系列的問題，如果不能妥善處理，都有可能影響整個工程的施工進度。

1.3精確性

每個細節(jié)整合起來就是整個工程，任何一個小細節(jié)的失誤都有可能導(dǎo)致整個工程的失敗。混凝土是施工中司空見慣卻又必不可少的材料，混凝土的一個簡單外形就可以關(guān)系到整個橋梁的質(zhì)量問題。這就要求施工者能夠熟練掌握公路橋梁工程施工中技術(shù)控制的措施，確保施工的精確性。

2準備階段的控制措施

公路橋梁的施工項目大都任務(wù)重、要求高、時間緊，如果前期不能進行充分的準備和合理的規(guī)劃，就等同于打一場無準備的仗，很容易產(chǎn)生失誤。為了更好地控制施工技術(shù)，技術(shù)人員在前期的準備工作中必須注意以下事項。

2.1分析圖紙，優(yōu)化工序

每一個工程在正式動工前都會經(jīng)過詳細的設(shè)計規(guī)劃，然后整合出一個最終的施工圖紙，這份圖紙是多個專家心血和汗水的結(jié)晶，也是整個工程的靈魂，所以在施工前，施工人員必須仔細研究圖紙上的每一個細節(jié)，然后落實到實際中去。針對具體的施工要求將每一道工序最大程度地優(yōu)化，確保工程的每個工序都能納入掌控的范圍。

2.2熟悉技術(shù)，做好儲備

不同的設(shè)計有不同的施工要求，自然也對應(yīng)著不同的施工技術(shù)。每個人掌握的施工技術(shù)是有限的，不可能熟悉所有的施工技術(shù)，所以在正式動工前，施工方必須搞清楚每個施工人員擅長的是什么，然后合理安排工作，做到人盡其用。對于工程中比較先進的、不易掌握的技術(shù)，必須組織培訓(xùn)，確保施工人員熟悉、掌握整個施工的流程。對于可能發(fā)生的突發(fā)狀況必須提前想好應(yīng)對的措施，才能在狀況發(fā)生時臨危不亂，只有做到不打無準備的仗，才能確保施工的順利進行。

2.3及時質(zhì)檢，健全制度

適當?shù)馁|(zhì)檢制度是必須的。施工質(zhì)量能否達到規(guī)定的標準不是一兩個人說了算，而應(yīng)該運用科學(xué)的質(zhì)檢手段，對質(zhì)量進行全程的跟蹤、檢查，最后才能下定論。對每一道工序的嚴格要求都是對質(zhì)量的可靠保證。

3過渡段的技術(shù)控制措施橋頭跳車等現(xiàn)象的發(fā)生大都因為過渡段施工的不合理，要想有效避免，必須注意以下幾點。

3.1選擇合適的填料

每一種土壤都有自身的指標，適用于不同的路段，只有選擇最恰當?shù)奶盍?，才能真正物盡其用。一般那些孔隙率較大的填料的壓實度很難控制，在投入使用后極易壓縮變形，不能承受路基路面的橫載和車輛荷載的共同作用，所以不適合使用。

3.2設(shè)置緩和過渡段

橋梁本身是剛性結(jié)構(gòu)，所以產(chǎn)生沉陷的可能性很小，一般產(chǎn)生沉陷的都是橋梁的地基土質(zhì)。因為天然孔隙較大，含水量較高，所以橋梁的地基土質(zhì)在長期的壓力作用下很容易發(fā)生沉陷。要想有效解決這一問題，必須在不同強度的地基段上設(shè)置強度過渡段，這種技術(shù)控制措施的加入能夠有效減少沉陷發(fā)生的可能性。

3.3巧用土木格柵

土木格柵作為特殊的材料能夠控制路基填土的側(cè)移，在增強路基穩(wěn)固性方面有很好的作用。因為土木格柵本身具有一定的彈性，即使是車輛的反復(fù)作用，也只會產(chǎn)生細微的變形甚至不變形。此外，土木格柵與路基填土之間會產(chǎn)生一定的摩擦作用，使得路基中的荷載被重新分配，有效降低了垂直應(yīng)力，減少了沉陷。

3.4優(yōu)化施工組織

在對路堤與橋臺的連接部位進行施工時，如果大型的機械碾壓設(shè)備無法勝任，可以選擇小型振動壓實機械代替，效果也會更理想。在橋臺工作完成后，應(yīng)該盡快安排過渡段的施工，利用組織設(shè)計減少工后沉降差。對于沉降可能較大的地段，除了必要的地基處置措施外，還必須優(yōu)先考慮施工，如果耽誤時間過長，會造成不必要的麻煩。

4路基防水控制措施

(1)在路基澆注完成后的初凝階段使用鋼絲刷進行拉絲，以此增加整個基面的粗糙度，在后面鋪筑瀝青路面時，粘結(jié)力會更強。(2)對于暴露水泥基面的細節(jié)缺陷必須及時處理，否則時間一長會有嚴重的后果。如果出現(xiàn)了細微裂縫可以進行打毛處理，使防水層更好地封堵縫隙。(3)路面出現(xiàn)的油浪、網(wǎng)紋等瑕疵可以用铇機進行處理，徹底清除浮漿，進一步提高路面的粘結(jié)強度。

5結(jié)語

能否掌握公路橋梁工程施工中技術(shù)控制的措施是現(xiàn)代施工企業(yè)增強競爭力的關(guān)鍵，只有掌握了這項措施，才能使整個工程的質(zhì)量、效益得到保障。

參考文獻

［1］范龍衛(wèi)，陳高峰．高架橋梁施工質(zhì)量控制問題淺析［J］．經(jīng)濟技術(shù)協(xié)作信息，2007(17):99．

［2］葛寶翔，周明隼．對橋粱施工中發(fā)生的若干預(yù)應(yīng)力技術(shù)的質(zhì)疑［A］．結(jié)構(gòu)混凝土創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展———第十三屆全國混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土學(xué)術(shù)交流會論文集［C］．2005．

［3］何安偉．淺談橋梁施工質(zhì)量管理問題及應(yīng)對措施［J］．科技風(fēng)，2009(16):104．

［4］張新和，張皓，陳陽．淺析公路橋梁施工安全控制技術(shù)［J］．中小企業(yè)管理與科技(下旬刊)，2012(10):134－135．

［5］王立平，魏現(xiàn)國，王立英．我國公路橋梁的現(xiàn)存問題及解決措施［J］．價值工程，2011(10):339．

［6］陳捷．淺議如何加強工程施工技術(shù)管理［J］．中國高新技術(shù)企業(yè)，2009(6):164－165.

作者:董英龍 單位:新疆路橋橋梁工程建設(shè)有限責(zé)任公司