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公路橋梁預(yù)算造價(jià)過(guò)程中的影響因素和控制原則
在建設(shè)過(guò)程中實(shí)施規(guī)劃文件,規(guī)劃文件要把施工方案、施工方法、人力資源等等方面的成本控制好,同時(shí)還要把施工材料和施工機(jī)械的管理上預(yù)算好,材料供給是個(gè)很大的問(wèn)題,供給不足會(huì)影響施工進(jìn)度,供給過(guò)剩會(huì)導(dǎo)致浪費(fèi)和增加看管成本,不便于工程的管理。所以要保證工程機(jī)械有能力完成工作量和材料合格的前提下,確定工程材料的采購(gòu)數(shù)量和采購(gòu)價(jià)格,從而優(yōu)化配置,發(fā)揮最大的效益。在員工管理上,要不斷提升員工的素質(zhì),提升其工作效率,從而使得人力資源得到最大限度的充分利用,從而降低人力資源成本。
對(duì)橋梁工程施工成本進(jìn)行優(yōu)化的過(guò)程中,要根據(jù)全面控制成本,使成本降到最低的原則,掌握最新動(dòng)態(tài)、有目的的進(jìn)行管理、責(zé)任和權(quán)利相結(jié)合等原則來(lái)控制成本。同時(shí)要發(fā)揮成本利用的最低潛力,對(duì)目標(biāo)進(jìn)行適時(shí)的調(diào)整,從實(shí)際情況來(lái)優(yōu)化成本。
工程實(shí)施組織設(shè)計(jì)對(duì)道路橋梁工程的造價(jià)影響
橋梁施工組織計(jì)劃是根據(jù)工程的特點(diǎn)和任務(wù),經(jīng)過(guò)研究制定的用于指導(dǎo)施工的技術(shù)文件。施工計(jì)劃文件可以對(duì)施工活動(dòng)進(jìn)行科學(xué)的管理,具有部署和施工安排的雙重作用。施工組織計(jì)劃可以為建設(shè)計(jì)劃和設(shè)計(jì)提供施工準(zhǔn)備,同時(shí)還能協(xié)調(diào)施工過(guò)程中的各單位、工種和資源之間的關(guān)系。因此,施工組織計(jì)劃在很多方面是會(huì)對(duì)工程造價(jià)預(yù)算產(chǎn)生影響的,影響的最直接因素就是資金的影響,因此,非常有必要對(duì)這些因素進(jìn)行分析。
橋梁施工平面圖是施工計(jì)劃在空間上的全面展現(xiàn)。施工平面圖把橋梁建設(shè)的各種需求的材料和資源都展現(xiàn)在一個(gè)施工場(chǎng)地上,從而使得施工場(chǎng)地可以有效的利于需要得各種資源和材料進(jìn)行文明的施工。施工平面圖上可以對(duì)工程預(yù)算造價(jià)進(jìn)行直接計(jì)算,例如,各種材料的成本費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、土地使用費(fèi)等等。
施工時(shí),要合理配置勞動(dòng)力,協(xié)調(diào)材料和有關(guān)機(jī)器的配合施工。從而使得施工成本最低化,進(jìn)度最快化。選擇合理的施工方法,橋梁的施工要根據(jù)規(guī)定的設(shè)計(jì)要求來(lái)進(jìn)行施工,不能與規(guī)定的設(shè)計(jì)要求產(chǎn)生過(guò)大的差距,這樣工程質(zhì)量難以得到保障。而且容易產(chǎn)生一些不必要花銷(xiāo)。橋梁建設(shè)的材料運(yùn)輸,要力求就地取材,從而減少運(yùn)輸成本,減少運(yùn)輸次數(shù),同時(shí)在運(yùn)輸時(shí)盡量做到一次運(yùn)輸,而不用中轉(zhuǎn)站,以免耽誤時(shí)間,給運(yùn)轉(zhuǎn)帶來(lái)不便。
橋梁各分部分項(xiàng)工程提取工程量的方法
橋梁建設(shè)的基本施工方法因橋梁結(jié)構(gòu)的不同采用的方法也不同,常用的有砌石、沉井、打樁、灌注樁等等。所以要針對(duì)不同情況編制預(yù)算,對(duì)于復(fù)雜的設(shè)計(jì)施工比如鉆孔灌注樁要根據(jù)實(shí)際情況和以往經(jīng)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行編制預(yù)算。
下部結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜,通常有砌石、混凝土澆筑、預(yù)制混凝土等不同的結(jié)構(gòu)形式。進(jìn)行預(yù)算編制時(shí),要根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)來(lái)計(jì)算工程量,不能遺漏。例如以墩臺(tái)為例,進(jìn)行工程造價(jià)編制要計(jì)算墩臺(tái)、翼墻、墩臺(tái)帽、拱座、蓋梁及耳背墻、橋臺(tái)等。在墩臺(tái)的砌石預(yù)算編制上,砌石的數(shù)量如果設(shè)計(jì)圖紙上沒(méi)有標(biāo)出片石和塊石的數(shù)量時(shí),可以按照片石75%,塊石25%的比例進(jìn)行施工。
上部工程工程造價(jià)編制預(yù)算可以根據(jù)車(chē)行道和橋面行道的順序進(jìn)行,以免出現(xiàn)錯(cuò)誤。預(yù)制安裝混凝土結(jié)構(gòu)在近年來(lái)應(yīng)用越來(lái)越廣泛。編編制預(yù)算時(shí),對(duì)于是預(yù)制、安裝和運(yùn)輸?shù)模@種要以實(shí)際設(shè)計(jì)體積為標(biāo)準(zhǔn)。鋼筋、鋼絞線(xiàn)、高強(qiáng)鋼筋、伸縮縫等以圖紙?jiān)O(shè)計(jì)為準(zhǔn)。對(duì)于設(shè)備如果使用周期超過(guò)4個(gè)月,就要按照施工計(jì)劃調(diào)整攤銷(xiāo)費(fèi)。對(duì)于一些路緣石、欄桿、扶欄等小工程量的材料,按照體積進(jìn)行編制預(yù)算。依據(jù)橋梁建設(shè)的規(guī)模大小來(lái)確定預(yù)制場(chǎng)的大小,并且考慮橋梁設(shè)計(jì)需要鋪設(shè)的碎石墊層。對(duì)于大型的構(gòu)件,要合理安排并根據(jù)施工設(shè)計(jì)周期確定使用的次數(shù)。預(yù)制件要根據(jù)橋梁設(shè)計(jì)施工實(shí)際來(lái)進(jìn)行計(jì)價(jià),設(shè)備可以根據(jù)橋梁建設(shè)周期進(jìn)行攤銷(xiāo)費(fèi)的計(jì)價(jià)。預(yù)制場(chǎng)的場(chǎng)地鋪設(shè)問(wèn)題,這個(gè)不能把其列入臨時(shí)工程項(xiàng)目,因?yàn)檫@不是橋梁建設(shè)的上部工程。如果預(yù)制場(chǎng)為共用,要充分考慮梁片的運(yùn)距。
結(jié)語(yǔ)
仔細(xì)閱讀橋梁施工設(shè)計(jì)圖表,同時(shí)進(jìn)行材料的市場(chǎng)調(diào)研,進(jìn)而做好預(yù)算工作。要根據(jù)橋梁施工組織計(jì)劃來(lái)安排施工。確定橋梁建設(shè)有關(guān)定額的內(nèi)容,同時(shí)確定主體工程以及服裝工程的數(shù)量,以便編制順利編制工程造價(jià)。根據(jù)工程文件來(lái)確定工程施工的相關(guān)費(fèi)用和費(fèi)率,從而使得材料,人力資本費(fèi)用計(jì)算準(zhǔn)確到位。根據(jù)橋梁建設(shè)的施工順序來(lái)編制工程造價(jià),這樣可以使得編制速度加快,同時(shí)還能提升編制的準(zhǔn)確性。(本文作者:董菲 單位:河北省唐山市公路工程定額站)